Lauftagebuch 2024 von  Martin Job     (   Lauferei.CH  )

Hier findet sich das Lauftagebuch von 2025 , 2024 , 2023 , 2022 , 2021 , 2020 , 2019 , 2018 , 2017 , 2016 , 2015 , 2014 , 2013 , 2012 , 2011 , 2010 , 2009 , 2008 , 2007  und 2004 - 2006.

Zeige 2024 nur    Jahr     Monate     Wochen     Tage     Wochen und Tage     Jahr, Monate und Wochen    oder zeige    alles 

Woche: (TW 2085) 2025-W01 → Strecke=188.1km, Aufstieg=4.75km, Abstieg=4.35km  (7 Trainingstage und 8 Trainingseinheiten in 3 Tagen)
Sonntag, 5. Januar 2025 (-) 35.6km, +950m / -1000m (-)	-) Ziel des Laufes war die Erweiterung der Liste meiner Zwölfmonatsgipfel. Nun habe ich auch die Schartenflue in der Hälfte der Monate besucht, damit steht sie nun auch in der Liste meiner potentiellen Zwölfmonatsgipfel. Das ist der aktuelle Stand meiner Bemühungen. Damit enthält die Liste total 170 Gipfel, davon sind 115 vollständige Zwölfmonatsgipfel. Sehr gut hat mir das Röserental mit dem folgenden Steilaufstieg zur Dugmatt und weiter nach Wolfenrieden gefallen. Hier oben gab es eine schöne Aussicht von der freigeholzten Röselenflue ins Tal der Ergolz. In Gegenrichtung von Dornach-Arlesheim nach Liestal bin ich am 26. Dezember 2024 über die Schartenflue gelaufen. Damals war ich erstmals auf dem Hollenberg und dem Fleischflüeli. Im Abstieg vom Fleischflüeli bin ich im Wald seitlich ausgerutscht. Ich wäre sanft auf dem rechten Oberschenkel gelandet, leider bin ich auf einen Stein am Boden geprallt und habe mir eine leichte Oberschenkelprellung rechts aussen eingehandelt. Das sollte aber nach etwas Einlaufen wie heute auch morgen nicht gross stören. Laufstrecke zwischen «290m» und «760m» über Meer (Unterschied 470 Meter, Mittel 518 Meter). Bahnhof Liestal «327m» → Wiedenhubstrasse → Goldbrunnenstrasse → Munzach → Röserenbach → Goldbrunne → Goldbrunnen Goldbrunnenweg → Goldbrunnewand → Unterer Grundhaldenweg Pkt. 410 → Mieschhaldenweg → Grundhalde → Röserental → Verzweigung Pkt. 431 → Mieschhaldenweg → Mieschhalde → Verzweigung Pkt. 481 → Kantonsgrenze BL/SO → Röserenbach (Stege) → Kantonsgrenze SO/BL → Dugmatt Pkt. 540 → Verzweigung (546m) → Kantonsgrenze BL/SO → Wolfenrieden → Kreuzung (657m) → Röselenflue (Aussichtspunkt) → Zürzech → Haglen (Forstwerkhof) → Fleischflüeli  Pkt. 738 → Dattenried → Munimatt → Stützliweg → Schartenrain → Scharten → Funkturmweg → Antennentürme → Gempenturm (Turmfuss, 758m) → Bärgbeiz Gempenturm (Restaurant Gempen) → Schartenflue  Pkt. 760 → Gempenturmstrasse → Kletterfelsen → Rosshimmel → Sonnhalden → Fluhweg → Bushaltestelle Gempen, Dorf → Chilchacker → Wirtsboden → Bushaltestelle Gempen, Steinacker → Hobelboden Pkt. 683 → Baholle Pkt. 653 → Buechholz → Ihägi → Unger Buechele → Glaserüti → Langacker (Langackerhof) → Langenzun Pkt. 635 → Büntenacker → Zvorhinger → Leimgruebe Pkt. 665 → Bündtenackerweg → Hochwald Röti → Mättli → Rainacker → Tüfletenhöchi Pkt. 660 → Dornacherstrasse → Tannenflue → Neb den Reben → Hochwaldstrasse (551m) → Tannen → Hilzenstein → Gempenstrasse (603m) → Kurve Pkt. 583 → Alter Gempenweg → Woll (459m) → Ramstel → Affolter → Dichelberg Pkt. 543 → Grossacker → Schlossweg → Findelegge → Kantonsgrenze SO/BL → Findeleckweg (469m) → Südwestgrat → Hollenberg / Holleberg  Pkt. 530 → Nordgrat → Abzweigung Ermitage (354m) → Mühlebodenweg → Restaurant Domstübli → Arlesheimer Dom → Domstrasse → Bushaltestelle Arlesheim, Dom Pkt. 334 → Bruggweg → Bahnhof Dornach-Arlesheim «294m». Neu: 5 km. Start war nach dem nächtlichen Regenfall, dann wurde es immer angenehmer und am Schluss drückte bereits die Sonne durch. Bei recht milden Temperaturen war der Schnee nass und das Eis taute (teilweise immer noch etwas Glatteis). Am Schluss habe ich nach einer kurzen Auslaufrunde genau passend einen der halbstündlichen Züge nach Basel SBB erwischt. Restaurant Domstübli — Kirchgasse – Arlesheim, www.domstuebli.ch.
Samstag, 4. Januar 2025 (-) 18.9km, +350m / -350m (-)	-) Leichter Dauerlauf meist auf Schnee und Eis. Oben Bergsicht und strahlender Sonnenschein. Laufstrecke zwischen «502m» und «815m» über Meer (Unterschied 313 Meter, Mittel 659 Meter). Tann-Brunnenbühl «525m» → Kanton ZH → Eichholz → Garwied → Hagentobel → Binzberg (618m) → Frohberg → Töbeli → Töbelibach (Brücke) → Loorentobel → Loorenbach → Höhenstrasse (677m) → Loorentobelweg → Oberi Looren (723m) → Ober Looren Pkt. 731 → Breitlen → Ebnetwäg Pkt. 793 → Ämet (815m) → Weid → Hasenstrick → Holzboden → Tumlenholz → Tumlenbach → Wannen → Mannenrain → Kafigasse → Oberdürnten → Barblen → Landetspiel → Lochacher → Dürnten Pkt. 518 → Leiss → Tobelwiesen → Langwisen → Birchacher → Huebwisen → Feldhof (Dürnten) → Gmeindland → Possengraben → Tannerriet → Quellenwisen → Nauen → Bahnhof Tann-Dürnten → Brunnenstrasse → Tann-Brunnenbühl «525m». Heute war ein mühsamer Lauf, ich musste mich mit ganz schweren Beine und allgemeiner Schwäche vorwärtskämpfen. Ich denke, dass daran der sehr mühsame Tiefschnee von gestern auf dem Regelstein nicht ganz unschuldig ist. In Dürnten hat es am Stephanstag gebrannt, ich konnte bei Ober Looren nochmals einen Blick auf die Brandruine werfen.
Freitag, 3. Januar 2025 (-) 31.4km, +1000m / -650m (-)	-) Ziel des Laufes war die Erweiterung der Liste meiner Zwölfmonatsgipfel. Beim Regelstein fehlt nur noch der Juli. Das ist der aktuelle Stand meiner Bemühungen. In Benken SG bin ich bereits am 28. Februar 2024 zum Regelstein gestartet. Bis zur Klosteralp bin ich gut gekommen, danach hatte ich ab sofort fast nur noch mit Tiefschnee zu kämpfen. Am mühsamsten war der Bärütiweg auf dem Westgrat zum Regelstein, da bin ich im mindestens knietiefen Schnee kaum vorwärts gekommen. Ganz oben hatte es nur kaum hilfreiche Skispuren, abwärts halfen mir teilweise Schneeschuhspuren. Dank zwei Umwegen habe ich auch noch etwas neue Laufstrecke gefunden. Laufstrecke zwischen «416m» und «1315m» über Meer (Unterschied 899 Meter, Mittel 820 Meter). Bahnhof Benken SG «416m» → Kanton SG → Linthebene → Steinenbach Brücke → Altbreiten → Dorfbach Kaltbrunn Brücke → Kaltbrunn Pkt. 440 → Käsereistrasse → Kaltbrunn (451m) → Gisbüchel → Sonnenberg → Chlibornet → Kaufmannshof → Bornet → Nüacher → Schwarzerlen → Ältschli → Rieden SG Kirche Pkt. 717 → Bachwägen → Freigaden → Gnippen Pkt. 754 → Giegentobel → Giegenbach Steg → Giegental Pkt. 727 → Bushaltestelle Uetliburg SG, Giegen → Gütsch → Steinacher Pkt. 816 → Gütschweid Pkt. 869 → Bärenbad Pkt. 937 → Chlosterberg → Klosterberg Pkt. 1030 → Alpwirtschaft Klosterberg → Verzweigung (1039m) → Wanderweg (1080m) → Schluh → Verzweigung Pkt. 1201 → Westgrat Pkt. 1224 → Bärütiweg → Egg → Rossgaden Pkt. 1261 → Verzweigung Pkt. 1275 → Regulastein (Kreuz, 1286m) → Bärütiweg → Regelstein  Pkt. 1315 → Abzweigung Alp Wissboden → Cholertoni (1131m) → Cholwaldbüel Pkt. 1053 → Seelibach → Cholwaldbüel → Bannwald Pkt. 930 → Grosswiti → Eich → Rickenboden → Allmeind → Uznacherstrasse → Bushaltestelle Ricken SG, Uznacherstrasse «786m». Neu: 4 km. Am Schluss bin ich zufällig und glücklicherweise gerade mit dem Bus nach Wattwil auf dem Ricken angekommen. Ich war leicht durchfroren, aber auch gleichzeitig durchnässt, da wäre eine längere Wartezeit nicht schön gewesen. Aufwärmendes Auslaufen beim Umsteigen und Warten in Wattwil.
Donnerstag, 2. Januar 2025 (-) 30.7km, +850m / -750m (-)	-) Ziel des Laufes war die Erweiterung der Liste meiner Zwölfmonatsgipfel. Beim Vogelberg fehlt nur noch der Juni. Das ist der aktuelle Stand meiner Bemühungen. Der Schlussaufstieg zum Grat am dem Passwanghaus war schneefrei und trocken (herbstlich). Von Oensingen bin ich erstmals auf den Vogelberg gelaufen, den Rückweg wollte ich mir nicht antun und lief lieber hinten runter (alles auf der Strasse). Immer wieder wurde ich durch heftige Böen eines kleinen Wintersturmes heftig ausgebremst. Bei Schwellen im Limmernbach konnte ich mehrfach beobachten wie das Wasser statt zu fallen aufwärts geblasen wurde. Laufstrecke zwischen «458m» und «1204m» über Meer (Unterschied 746 Meter, Mittel 810 Meter). Bahnhof Oensingen «462m» → Kanton SO → Bahnhofstrasse → Lehngasse → Auessere Klus Pkt. 468 → Badmatt → Dünnern Brücke (Kapelle) → Bahnübergang → Maiacker Pkt. 475 → Bahnhof Klus → Solothurnerstrasse → Bahnhof Thalbrücke → Am Stadttor → Bisibergweg → Rütihof → Rütistrasse → Brunnstubenstrasse → Nesplenacker → Tiergartenweg → Holzmühleweg → Augstbach Brücke Pkt. 497 → Balsthal → Geissgässli → Oelehofgässli → Heidenacker → Bushaltestelle Balsthal, St. Wolfgang → Mümliswiler Bach Brücke → Lobiseystrasse → Bushaltestelle Mümliswil, Lobisei Pkt. 530 → Balsthalerstrasse → Bushaltestelle Mümliswil, Kammfabrik → Mümliswiler Bach → Bachweg → Höfli Pkt. 570 → Limmernstrasse → Hübel Pkt. 601 → Abzweigung Heiterberg Pkt. 614 → Limmernschlucht → Limmernbach Brücke Pkt. 679 → Genneten Pkt. 705 → Abzweigung Limmernkapelle Pkt. 717 → Nachtweid → Abzweigung Ramisgraben Pkt. 759 → Untere Limmern Pkt. 768 → Ungeri Limmere → Limmern Obere Limmern Pkt. 860 → Oberi Limmere → Kluserguet (Chluserguet) → Untere Wechten → Ungeri Wechte → Wechten Obere Wechten Pkt. 989 → Oberi Wechten → Berggasthaus Obere Wechten (Passwanghaus) Pkt. 1018 → Abzweigung Wasserfallen (1045m) → Abzweigung Wasserfallen (1116m) → Ostgrat → Vogelberg  Pkt. 1204 → Vogelberg - Westgipfel  (1197m) → Oberi Barschwangweid → Antennenturm Pkt. 1166 → Ober Barschwang Pkt. 1118 → Bergwirtschaft Ober Passwang → Ober Passwang Pkt. 1092 → Mittler Passwang → Passwanghöhe Pkt. 992 → Verzweigung Pkt. 983 → Bushaltestelle Passwang Pkt. 931 → Schiltholz → Ungers Schilt → Obere Bueche → Bushaltestelle Beinwil SO, Oberbuchen Pkt. 818 → Stucketen Pkt. 713 → Breite → Schänzli (Schanz) → Bushaltestelle Beinwil SO, Neuhüsli Pkt. 650 → Grolimund → Lüssel → Oberbeinwil Pkt. 615 → Chil → Abzweigung Chratten (Sagli) → Schachen (Beinwil SO) Pkt. 594 → Schachenmatten → Neumatt → Sennhütte Pkt. 565 → Lüssel → Bushaltestelle Beinwil SO, Kloster «565m». Auf meiner Auslaufrunde war ich beim Kloster Beinwil SO, dann kam auch schon das Postauto zur Fahrt zurück über den Passwang. Längere Nullnasenfahrt von Beinwil SO Kloster bis Mümliswil Bank, nach der Kammfabrik hatte ich immerhin sechs Mitreisende.
Mittwoch, 1. Januar 2025 (-) 27.9km, +950m / -950m (-)	-) Ziel des Laufes war die Erweiterung der Liste meiner Zwölfmonatsgipfel. Bei der Gibelegg fehlt nur noch der August. Das ist der aktuelle Stand meiner Bemühungen. Schöner Neujahrslauf vom Bahnhof Burgistein auf ziemlich direktem Weg auf die Gibelegg und auf den gleichen Weg zurück. Allerdings mit interessanten Abweichungen im Aufstieg (Schloss Burgistein, Muttlen) als auch im Abstieg (Würzengrat und weitere kleine Abweichungen bei Burgistein). Oben auf der Gibelegg war es schneefrei und trocken (herbstlich). Seit 2001 war ich am Neujahrstag nur am 1. Januar 2024 zwanzig Minuten länger unterwegs und am 1. Januar 2022 waren fehlten nur drei Minuten zur heutigen Laufzeit. Allerdings war der Neujahrsmarathon vom letzten Jahr kein gutes Erlebnis und dazu habe ich auch noch entgegen meiner Regel (Starttag des Laufes zählt) das Einlaufen vom Silvester an Neujahr verbucht. Das schien mir aber sinnvoll, da der Neujahrsmarathon der Zweck des Laufes war. Laufstrecke zwischen «563m» und «1133m» über Meer (Unterschied 570 Meter, Mittel 848 Meter). Bahnhof Burgistein «567m» → Kanton BE → Gürbetal → Burgistein Station → Pfandersmatt Pkt. 569 → Gürbe Brücke Pkt. 571 → Althaus → Oberburgiwil Pkt. 655 → Hänniguet → Ostgrat (804m) → Schloss Burgistein → Schlossguet → Allee → Flachsere → Burgistein (774m) → Weidligraben → Muttlenrain → Fluhweid (864m) → Muttlen → Muttlen / Muttle  (909m) → Wyssefluehölzli → Fluhweid (864m) → Wysseflue Pkt. 861 → Chüng → Fluhweidhölzli → Würzen Pkt. 935 → Würzenhölzli Pkt. 944 → Ober Plötsch → Bushaltestelle Rüti bei Riggisberg, Plötsch Pkt. 900 → Scheuermattrain → Plötschweid Pkt. 971 → Langeggern → Stierenweid → Verzweigung Pkt. 1046 → Burgerwald → Verzweigung Pkt. 1077 → Allmendhölzli → Gibelegg  Pkt. 1133 → Allmendhölzli → Verzweigung Pkt. 1077 → Burgerwald → Verzweigung Pkt. 1046 → Stierenweid → Langeggern → Plötschweid Pkt. 971 → Scheuermattrain → Bushaltestelle Rüti bei Riggisberg, Plötsch Pkt. 900 → Ober Plötsch → Würzenhölzli Pkt. 944 → Sattel (924m) → Würzengrat Pkt. 995 → Antennenturm → Würzengrat  Pkt. 1022 → Ausserwürzen → Graben (951m) → Wiesenhügel Pkt. 995 → Holiebi Pkt. 988 (Aussichtsbänkli) → Heimenried Pkt. 919 → Vorders Allmit Pkt. 888 → Fluhweid (864m) → Längmaad Pkt. 815 → Äbersbüel → Burgistein (774m) → Bim Salzhus → Linde → Weiermätteli → Fellgraben → Hännigut (733m) → Hänniguet → Oberburgiwil Pkt. 655 → Althaus → Gürbe Brücke Pkt. 571 → Pfandersmatt Pkt. 569 → Burgistein Station → Gürbetal → Bahnhof Burgistein «567m». Bei Ausserwürzen habe ich einen Fuchs auf der schneebedeckten Wiese getroffen. Gestartet bin ich mit Nebel im Gürbetal, bald war ich in der Sonne unter strahlend blauem Himmel und konnte schöne Bergrundumsicht geniessen. Es waren einige Fussgänger unterwegs, aber oben rund um die Gibelegg war ich dann doch ganz alleine.
♦ Dienstag, 31. Dezember 2024 (366) 27.3km, +150m / -150m (338)	365) Leichter Morgenlauf in der Dämmerung mit kurzem Steigerungslauf zum Abschluss. Laufstrecke zwischen «548m» und «571m» über Meer (Unterschied 23 Meter, Mittel 560 Meter). Bushaltestelle Bern, Salem «561m» → Kanton BE → Viktoriastrasse → Gotthelfstrasse → Spitalackerpark → Mezenerweg → Kaserne → Guisanplatz → Militärstrasse → Breitenrainplatz → Moserstrasse → Viktoriaplatz → Kursaal → Sonnenbergstrasse → Schänzlistrasse → Salem-Spital → Aargauerstalden → Schönburg → Humboldtstrasse → Gotthelfstrasse → Blumenbergstrasse → Bushaltestelle Bern, Salem «561m». Gut gefühlt, gut gelaunt, keine Probleme. 366) Wettkampf: 45. Stauseelauf Gippingen, Gippingen AG (Leuggern). Das Ziel habe ich in einer zufriedenstellenden Laufzeit von 32′48″ erreicht. Gemäss meinen Vorgaben ist das etwa 43¾ Minuten auf 10 Kilometer bei guten Verhältnissen wert. Ich würde mich damit etwa zwischen dem guten Herbst 2023 und dem schlechten Winter/Frühling 2024 einschätzen. Allerdings laufe ich keine Schuhe mit aktueller Technologie, es sind zwar recht leichte Schuhe, aber keine Wettkampfschuhe (schon gar nicht für die Strasse). Ob mir aktuelle Technologie bei meinem Laufstil etwas bringen könnte, habe ich noch ganz und gar nicht ausprobiert. Für die 2025 angedachten Bergläufe ist das auch gar nicht relevant. Ich bin im Feld der Ü60 in zweiter Reihe gestartet, das hat gepasst. Denn ersten Läufern konnte ich nicht folgen, selber habe ich nur wenige Läufer überholt, mich hat eigentlich genau niemand überholt. Da gibt es allerdings noch die Siegerin bei der W60. Sie ist etwas schneller als ich gestartet. Im leichten Gegenwind konnte ich sie bei 1½ Kilometern mit kalten Händen überholen. Nach der Brücke ist sie bei etwa 3½ Kilometern mit leichtem Rückenwind an mir (warme Hände) vorbeigezogen. In der Rangliste habe ich dann festgestellt, dass sie sechs Jahre älter als ich ist und mir pro Kilometer noch je zehn Sekunden abgenommen hat. Wie heute gewinnt sie in ihrer Kategorie in den letzten Jahren fast immer. Ich nehme mir eigentlich immer eigene Zwischenzeiten, leider habe ich heute nur bei den Kilometertafeln gestoppt. Das war ein Fehler, denn Kilometerzeiten von 3:17 bis 5:04 sind unbrauchbar (besonders viel zu früh kam hier der Kilometer 1), aber auch nachher gab es Kilometerzeiten von 4:02 bis 4:48 (so um Kilometer 4 herum). Laufstrecke zwischen «315m» und «344m» über Meer (Unterschied 29 Meter, Mittel 329 Meter). Bahnhof Koblenz «320m» → Kanton AG → Bahnhofstrasse → Giriz → Aare Bahnviadukt (Steg) → Felsenau (Leuggern) → Unterführung Bahnlinie → Ziegelhütte → Grien → Büntli Pkt. 317 → Chüeschindi Pkt. 326 → Herdle → Bushaltestelle Leuggern, Turnhalle → Mehrzweckhalle Leuggern Startnummern → Schnäggeberg → Chaibegrabe → Etteried Pkt. 318 → Chileweg → Start → Stauseestrasse → Gippingen → Binnenkanal → Klingnauer Stausee → Fischete → BirdLife-Naturzentrum (Vogelbeobachtungsturm) → Kleindöttingen → Chessel → Aare Brücke → Döttingen → Oberi Au → Grie → Klingnauer Stausee → Unteri Au → Kraftwerk Klingnau → Aare Stauwehr → Kipp → Binnenkanal → Stauseestrasse → Gippingen → Kapelle Gippingen → Ziel → Stauseestrasse → Schiffmüliweg → Etteried → Leuggernbach Brücke → Steiächer → Bushaltestelle Kleindöttingen, Burlen Pkt. 320 → Sole → Bushaltestelle Kleindöttingen, Schwächeler → Bushaltestelle Kleindöttingen, Zentrum → Chessel → Aare Brücke → Aarestrasse → Bahnhofstrasse → Bahnhof Döttingen «325m». Der schmale Weg von Bahnhof Koblenz direkt neben der Bahnlinie beim Giriz zum Bahnviadukt zur Felsenau ist gesperrt. Zudem wurde der Weg zerhackt und ist nur noch mühsam zu begehen. Man soll nun auf jedem Fall dem Weg durchs Giriz ans Aare-Ufer folgen. Ich hätte nicht gedacht, dass ich nach dem Lauf den ersten möglichen der stündlichen Züge in Döttingen nach Baden erreichen könnte. Da ich meinen Rucksack direkt nach dem Ziel positioniert hatte, konnte ich sofort loslaufen und hatte am Schluss sogar drei Minuten Reserve. Andernfalls hätte ich zwischendurch noch einen Bus ab Kleindöttingen (Böttstein) nach Brugg AG zur Verfügung gehabt. Statistik: Mit dem zweiten Lauf von heute bin ich zumindest für jeden der 366 Tage des Schaltjahres eine Trainingseinheit gelaufen. Leider fehlen mir in diesem Jahr nach dem Lauf vom 4. Juni 2024 genau 28 aufeinanderfolgende Tage wegen einer schwindligen Krankheit. Beim Lauf gab es zwei Paar Rohner Socken. Damit habe ich nun eine Mütze, eine Jacke und drei Paar Socken von den letzten Läufen. Nur neue Handschuhe für den Winter musste ich kaufen, die habe ich leider verloren. Streckenplan: .
♦ Montag, 30. Dezember 2024 (365) 16.3km, +500m / -500m (337)	364) Leichter, erholsamer Dauerlauf meist auf Schnee und Eis. Oben strahlender Sonnenschein und Nebelmeer. Laufstrecke zwischen «482m» und «815m» über Meer (Unterschied 333 Meter, Mittel 649 Meter). Tann-Brunnenbühl «525m» → Kanton ZH → Brunnenstrasse → Lindenhof → Unterführung Bahnlinie → Treppe → Abern → Tannertobelweg Pkt. 482 → Jona Steg → Tannertobel → Treppen → Neuhof → Bushaltestelle Rüti ZH, Pilgerhof → Cherwisen → Fägswil Oberfägswil Pkt. 573 → Langeren → Treppe → Jona Brücke → Pilgersteg → Bahnübergang → Binzberg (618m) → Frohberg → Töbeli → Töbelibach (Brücke) → Loorentobel → Loorenbach → Höhenstrasse (677m) → Loorentobelweg → Oberi Looren (723m) → Ober Looren Pkt. 731 → Breitlen → Ebnetwäg Pkt. 793 → Ämet (815m) → Weid → Hasenstrick → Holzboden → Tumlenholz → Tumlenbach → Wannen → Mannenrain → Kafigasse → Oberdürnten → Barblen → Landetspiel → Hueb → Sandacher → Gerblen → Loch → Eichholz → Wurstbrunnen → Tann-Brunnenbühl «525m». Etwas schwere Beine, es ging nicht mehr ganz so leicht wie gestern, aber immer noch viel besser als vorgestern. In Dürnten hat es am Stephanstag gebrannt, ich konnte bei Ober Looren einen Blick auf die Brandruine werfen.

Woche: (TW 2084) 2024-W52 → Strecke=196.1km, Aufstieg=4.70km, Abstieg=4.65km  (7 Trainingstage und 7 Trainingseinheiten in 7 Tagen)
♦ Sonntag, 29. Dezember 2024 (364) 25.4km, +350m / -350m (336)	363) Heute habe ich neue Laufstrecke in Feld und Wald zwischen dem Murtensee und dem Schiffenensee gesucht und gefunden. Oft bin ich quer über eisig verschneite Felder und Wiesen gelaufen oder auch mal quer durch den Winterwald. Es waren heute nur wenige Spaziergänger mit oder Hund mit mir unterwegs. Unnötigerweise bin ich heute eine ¾-Stunde zu lange gelaufen und hatte am Schluss die exakt gleiche Zeit wie gestern, allerdings lief es mir heute bereits wieder viel besser. Laufstrecke zwischen «507m» und «600m» über Meer (Unterschied 93 Meter, Mittel 553 Meter). Bushaltestelle Kriechenwil, Schulhaus «528m» → Röseliweid → Friedhof → Abzweigung Riesenau Pkt. 530 → Röseliwald → Kantonsgrenze BE/FR → Wanneren Pkt. 517 → Gmeindemoos → Stockmatte → Bibere Brücke → Scheuermatte → Lerchenacker (541m) → Rot Studen → Näschmatten (507m) → Obere Rebe Pkt. 544 → Fryburgeracher → Oberfeld Pkt. 552 → Guggermüli Pkt. 555 → Stutzmatte → Stutzacher → Ulmizzälg → Untere Rebe → Bushaltestelle Liebistorf, in der Rebe Pkt. 532 → Steiacher → Lurtigentürli → Muntrube → Grabenmatte → Prazmatte → Verzweigung Pkt. 579 → Zelg (Hof) → Bradacher Pkt. 569 → Galmhütte Pkt. 568 → Staatswald → Galmwald  Pkt. 596 → Neuried → Galmacher → Hubelbach → Buechried Pkt. 591 → Lischerenmoos → Ofenhausgässli → Salvenach Pkt. 558 → Gruse → Jeussfeld → Panoramatafel (586m) → Panoramaweg → Reservoir → Ober Eichelried  Pkt. 600 → Jeussfeld → Bushaltestelle Jeuss, Dorf Eingang Pkt. 555 → Jeuss Pkt. 544 → Husmatt → Fuchseschwanz → Liebistorffeld Pkt. 537 → Panzergraben → Gluntenacher → Jeussegg  Pkt. 589 → Dählenholz Pkt. 583 → Im Grünenboll → Schallenberg → Bushaltestelle Liebistorf, Sternen «526m». Neu: 11 km. Bei der Oberen Rebe habe ich einen flinken Fuchs in Nebel getroffen. Im Wald bei Lurtigen habe ich noch wenig prächtiges Haareis gesehen. Die Asphaltstrassen und Betonstrassen waren meist trocken, nur teilweise feucht oder sogar vereist. Sonnig wurde es erst nach dem Lauf bei Luggiwil im stündlichen Postauto nach Düdingen. Dazwischen wäre stündlich ein Postauto nach Gümmenen gefahren. Schöne Nullnasenfahrt von Gümmenen Kleingümmenen bis Kriechenwil Schulhaus, die einzige Mitreisende ab dem Bahnhof Gümmenen stieg schon beim ersten Halt wieder aus.
♦ Samstag, 28. Dezember 2024 (363) 21.1km, +650m / -700m (335)	362) Meine Anreise war von dichten Nebel getrübt, als ich allerdings bei Tecknau mit der Bahn aus dem Hauenstein-Basistunnel kam, durfte ich strahlenden Sonnenschein und blauen Himmel geniessen. Oben auf den Hügeln lag noch etwa fünf Zentimeter Schnee. Auf den Wegen war der Schnee gefroren, gestampft und teilweise vereist. Laufstrecke zwischen «395m» und «761m» über Meer (Unterschied 366 Meter, Mittel 570 Meter). Bushaltestelle Rothenfluh, Säge «445m» → Ergolz → Lähnenbächli → Wischberghölzli → Ei → Bushaltestelle Rothenfluh, Asphof Pkt. 538 → Kantonsgrenze BL/AG → Galge → Kantonsgrenze AG/BL → Galgematt Pkt. 523 → Sengelmatt → Bushaltestelle Hemmiken, Junkerschloss Pkt. 559 → Chilp → Wockermatt Pkt. 583 → Nordostgrat (Pfad) → Wischberg  Pkt. 678 → Maiberg Pkt. 557 → Löresand → Neumatt → Hemmikerbach → Bushaltestelle Hemmiken, Dorf Pkt. 496 → Eggrai → Underi Talmatt Pkt. 533 → Falkrai → Tüfelschuchi (Steigrabe) → Dambach → Schlegel Pkt. 592 → Baregg (Hof) → Rossweid → Farnsburg Hofgut Pkt. 642 → Landgasthof Farnsburg → Under Schloss → Verzweigung Pkt. 732 → Burgruine Farnsburg (Aussichtsplattform, 756m) → Verzweigung Pkt. 732 → Farnsberg  Pkt. 761 → Oberi Weid → Schlossweid → Farnsburgerwald → Farnsberg - Farnsburgerwald  Pkt. 749 → Cholholz Pkt. 582 → Erliacher (Hof) → Grossacher → Bushaltestelle Rickenbach BL, Weier → Rickenbächli → Schleipfe → Mühlstett → Unterführung Bahnlinie → Ergolz → Sissacherstrasse → Bahnhofstrasse → Bahnhof Gelterkinden «403m». Neu: 2 km. Endlich habe ich in diesem Jahr 1045 Kilometer neue Laufstrecke erreicht. Damit habe ich das Jahresminimum (seit 2018) zumindest egalisiert. Heute plagten mich meine müden Beine, ich kam nur mühselig vorwärts, ich hatte aber keine Probleme. Hof Baregg — Hemmiken, www.hof-baregg.ch. Farnsburg – Hofgut & Hofmetzg — Ormalingen, hier kennt man den Farnsburger Prärie-Bison, farnsburg.ch.
♦ Freitag, 27. Dezember 2024 (362) 35.2km, +800m / -800m (334)	361) Auf dem Bluemenberg habe ich da weitergemacht wo ich am 23. Dezember 2024 nach Buttisholz abgebogen bin. Wie damals geplant bin ich bis zum Bahnhof Sempach-Neuenkirch gekommen, allerdings machte ich mehr Hügel und dafür weniger neue Laufstrecke. Ich war meist im dichten Nebel unterwegs, nur oben auf dem Ruswilerberg bin ich knapp an in Sonne und zur Bergsicht gekommen. Laufstrecke zwischen «503m» und «751m» über Meer (Unterschied 248 Meter, Mittel 625 Meter). Bahnhof Nottwil «507m» → Kanton LU → Bahnhofstrasse → Bushaltestelle Nottwil, Abzweigung Bahnhof → Eybach → Eybachweg → Kleinfeld → Buchweid → Buechewäkdli Pkt. 607 → Bushaltestelle Nottwil, Büel Pkt. 587 → Verzweigung Pkt. 581 → Büelbach Brücke → Chrüzweid → Unter-Tannenfels Pkt. 604 → Ober Tannenfels → Schloss Tannenfels Pkt. 666 → Tannenfels Hinter-Tannenfels Pkt. 682 → Ober Oberchilerwald → Ried → Sonnegg → Renzligen Pkt. 665 → Abschid → Sigerswil → Bodeweid → Eistock → Loch (Buttisholz) → Spirweid → Waldhof Pkt. 700 → Blumenberg (Hof) → Spanerli Pkt. 710 → Gustibergwald  Pkt. 737 → Spanerli → Bluemenberg / Bluemeberg  Pkt. 744 → Sigerswilerwald Pkt. 742 → Schafweidwald → Schafweid → Chilchlimatte → Untergattwil Wendelinskapelle Pkt. 620 → Hogerhüseli → Bushaltestelle Buttisholz, Gattwil Pkt. 610 → Obergattwil Pkt. 631 → Eierwald Pkt. 691 → Mangelburg → Nottelerberg  Pkt. 705 → Neu-Figlisberg → Chilemichel  Pkt. 712 → Nottelerwald → Figlisberg Pkt. 698 → Mitterlarig → Büntacher → Oberarig Pkt. 723 → Flüss Flüsskapelle Pkt. 737 → Flüssweid Pkt. 747 → Merzeberg Ober Merzeberg Pkt. 763 → Hinder Merzeberg → Wixerüti Pkt. 747 → Buechwald → Rot Brücke (Birchtobel) → Elischwand → Geissberg  Pkt. 759 → Sal → Grissematt → Obereichigwald → Neumatt → Obereichig Pkt. 847 → Lindeweid → Höchweid → Ruswilerberg  Pkt. 851 → Neulinde (Lindehof) → Recketschwand → Windmessmast → Recketschwandhöchi  Pkt. 845 → Tüfe → Vorder Strick Pkt. 803 → Windblosen Pkt. 759 → Oberhomel → Homel Mittlerhomel → Niederhomel → Voglisberg → Sennhöfli Pkt. 543 → Lipperütibach Brücke → Rankhof → Neuenkirchstrasse → Eichenstrasse → Bahnhof Sempach-Neuenkirch «514m». Neu: 15 km. Nach dem Abstieg über lange Schneewiesen habe ich in Sempach-Neuenkirch exakt den idealen Zug nach Olten erwischt.
♦ Donnerstag, 26. Dezember 2024 (361) 34.6km, +1050m / -1000m (333)	360) Auf der Schartenflue war ich erstmals am 14. Mai 2000, damals bin ich beim Bahnhof Basel SBB gestartet und auch wieder zurückgelaufen. Schönes Winterwetter mit viel Sonne und blauem Himmel. Oben waren die Wege mit gefrorenem Schnee bedeckt, teilweise war dieser bereits komplett vereist. Beim Laufen hatte ich vermutet, dass der höchste Punkt auf der Schartenflue im Wald beim westlichen Antennenturm liegt. Das war wohl eine Täuschung, denn gemäss Karte ist man hier zwei Meter tiefer als der Aussichtspunkt auf der Flue. Neben den beiden neuen Hügeln habe ich auch noch im Zick-Zack und auf und ab etwas neue Laufstrecke gefunden. Das Fleischflüeli wurde früher auch Pfeistfluh oder Pfleischtflüeli genannt. Beim Hollenberg (Holleberg) gibt es auch noch die mundartliche Variante Hollebäärg. Laufstrecke zwischen «294m» und «760m» über Meer (Unterschied 466 Meter, Mittel 520 Meter). Bahnhof Dornach-Arlesheim «294m» → Bruggweg → Bushaltestelle Arlesheim, Dom Pkt. 334 → Domstrasse → Arlesheimer Dom → Mühlebodenweg → Abzweigung Ermitage (354m) → Verzweigung (393m) → Nordgrat → Hollenberg / Holleberg  Pkt. 530 → Südwestgrat → Findeleckweg (469m) → Kantonsgrenze BL/SO → Findelegge → Reservoir Grossacker → Dichelberg → Gempenturm (Turmfuss, 758m) → Bärgbeiz Gempenturm (Restaurant Gempen) → Schartenflue  Pkt. 760 → Antennentürme → Funkturmweg → Scharten → Schartenringweg → Schartenrain → Bärteliweg Pkt. 798 → Fleischflüeli (Fels, Kreuz, Bänkli, 721m) → Fleischflüeli  Pkt. 738 → Zürzech → Baselweg → Langenhag → Bushaltestelle Gempen, Sonnhalde → Nuglarberg → Gempenstrasse → Abtsholz → Dislimatt → Disliberg → Waldacker → Sattlismatt → Ebnet Pkt. 587 → Chaltenbrunnen (Jagdhütte Schwarzbuebe, Brunnen, 578m) → Chaltenbrunnenmatt → Cheracker Pkt. 564 → Bockmatte → Allmendhölzli → Ebnet → Gempenweg Pkt. 547 → Reservoir Schwarzacker → Unter der Strasse Pkt. 516 → Bushaltestelle Nuglar, St. Pantaleonstrasse → Ausserdorfstrasse → Bushaltestelle Nuglar, Dorfplatz Pkt. 215 → Oberdorfstrasse → Bodenmatt Pkt. 488 → Dürrimatt → Munzechweg Pkt. 468 → Lätten → Nuglar (Dorfplatz) Pkt. 488 → Liestalerstrasse → Bushaltestelle Nuglar, Neumatt → Säuler → Breitenrüti Pkt. 465 → Zacherweg → Rütägerten Pkt. 406 → Brunnenbach Brücke → Neunuglar (363m) → Brunnenbachmatten → Brunnenbachtal / Woldestel → Burtschismatt Pkt. 427 → Langmatt → Talacker → Rebholden → Kantonsgrenze SO/BL → Ostenberg (555m) → Räbhalde → Osteberg Pkt. 479 → Bintal (427m) → Schützenhaus (Liestal Sichtern) → Sichtern (Sichtere) → Sichternstrasse → Laubiberg  Pkt. 434 → Sichternstrasse (388m) → Tiergartehölzli → Tiergartefeld Pkt. 385 → Talacherstrasse (Gymnasium) → Sichternstrasse → Oristalstrasse → Bahnhof Liestal «327m». Neu: 9 km. Römisch-katholische Pfarrei St. Odilia Arlesheim — Arlesheimer Dom, rkk-arlesheim.ch. Bärgbeiz Gempenturm – Restaurant Gempen — Schartenflue – Gempen, www.gempenturm.com. Zwischen Restaurant und Gempenturm ist eine Baustelle. Der Gempenturm hat ein Kässeli und war heute möglicherweise auch geschlossen, jedenfalls war niemand auf dem Turm. Von den vier Möglichkeiten mit den Zug von Liestal nach Olten zu gelangen habe ich eine der guten knapp verpasst und musste dann auf die schlechteste warten. Später wurde auch in Olten nochmals gewartet.
♦ Mittwoch, 25. Dezember 2024 (360) 15.2km, +450m / -450m (332)	359) Leichter Morgenlauf an Weihnachten über den Gurten. Auf dem Gurten war ich im Dezember zuletzt am 10. Dezember 2015, am 4. Dezember 2015, am 13. Dezember 2014 und erstmals am 4. Dezember 2006. Laufstrecke zwischen «517m» und «858m» über Meer (Unterschied 341 Meter, Mittel 685 Meter). Bushaltestelle Bern, Salem «561m» → Kanton BE → Humboldtstrasse → Sonnenbergstrasse → Kursaal → Aare Kornhausbrücke → Stadttheater Bern → Kornhaus → Zibelegässli → Zytglogge → Hotelgasse → Casionoplatz → Casino Bern → Aare Kirchenfeldbrücke → Helvetiaplatz Pkt. 531 → Aegertenstrasse → Aare Monbijoubrücke → Bürenpark → Wabernstrasse → Haltestelle Bern, Schönegg → Frischingweg (Morillon) → Bahnübergang → Kirchstrasse (559m) → Lerbermattstrasse → Treppe → Gurtenbühl → Familiengärten am Chüngelihoger → Bushaltestelle Spiegel, Jurablick → Spiegel bei Bern → Hochstrasse → Treppe → Grünenbodenweg → Aussichtspunkt (668m) → Reservoir (674m) → Kreuzung (Grünenboden, 707m) → Verzweigung (736m) → Kehre (780m) → Verzweigung Pkt. 840 → Restaurant Gurtners und Tapis Rouge → Bergbahnstation Gurten Kulm Pkt. 840 → Chutzewäldli → Gurten  Pkt. 858 → Bi de Lerche → Egghole → Chüeschatte → Jennershausweg → Bushaltestelle Spiegel, Blinzern Pkt. 628 → Bushaltestelle Köniz, Stapfenrain → Bushaltestelle Köniz, Stapfen Friedhof → Sulgenbach → Köniz Stapfenmärit → Bahnhof Köniz «573m». Ich hätte im Abstieg nicht gedacht, dass es reicht, aber in Köniz habe ich exakt die S-Bahn nach Bern erwischt. Auslaufen beim Umsteigen und Warten in Bern.
♦ Dienstag, 24. Dezember 2024 (359) 26.7km, +550m / -550m (331)	358) Den Benkner Büchel und den Buechberg habe zuletzt am 6. Mai 2009 verbunden und davor schon am 4. April 2008. Ansonsten waren es zweimal zwei aufeinanderfolgende Tage am 10. Januar 2010, am 11. Januar 2010, am 26. September 2024, und zum Abschluss am 27. September 2024. Laufstrecke zwischen «415m» und «630m» über Meer (Unterschied 215 Meter, Mittel 519 Meter). Bahnhof Benken SG «416m» → Steinenbach → Bahnübergang → Starrberg → Starrbergwald → Mühlehofweg → Haslenwald → Frohe Aussicht → Mattli → Gsäss → Restaurant Kapelle → Maria Bildstein Pkt. 528 → Tüftobel → Tobelwald Pkt. 534 → Schmittenäcker → Gehren Pkt. 545 → Oberwald → Antenenturm → Benkner Büchel  Pkt. 605 → Nordwesthang → Allmeind Pkt. 551 → Waldacker → Rütistrasse Pkt. 497 → Rüti → Felital → Reckplatz (Reggplatz) Pkt. 413 → Bushaltestelle Benken SG, Giessen → Linth / Linthkanal Brücke → Tagmenwis → Linthebene → Reggwis → Unterführung Autobahn → Klettenhof → Doggen → Spettlinthhof Pkt. 410 → Kantonsgrenze SG/SZ → Wildbachkanal Brücke → Zwüschetfach → Tuggener Kanal Brücke → Bushaltestelle Tuggen, Gallusplatz → Chlifeld → Steg → Sampel Pkt. 517 → Girendorf Pkt. 516 → Oberweidli → Weingarten (Tuggen) Pkt. 557 → Legi → Dunkelboden → Buechberg  Pkt. 630 → Antennenturm → Südwesthang → Verzweigung Pkt. 523 → Stuel → Golfpark Zürichsee → Rütihof → Verzweigung Pkt. 481 → Ruchweid → Pfaffenberg  (490m) → Golfpark Zürichsee → Verzweigung Pkt. 481 → Höli → Büelgasse → Unterführung Autobahn → Wangen SZ Kirche → Bushaltestelle Wangen SZ, alte Post Pkt. 426 → Zopfstrasse → Schürweid → Stockbergweg → Chliwis → Perronweg → Bahnhof Siebnen-Wangen «433m». Neu: 2 km. Wallfahrtsort Maria Bildstein — Benken SG, www.mariabildstein.ch. Golfpark Zürichsee — Nuolen – Wangen SZ, ich war heute auf dem höchsten Golfpark-Hügel, www.golfpark.ch.
♦ Montag, 23. Dezember 2024 (358) 37.9km, +850m / -800m (330)	357) Heute habe ich mich erfolgreich um neue Laufstrecke und neue Hügel in Feld und Wald gekümmert. Geplant habe ich noch deutlich weiter, aber es waren schwere Verhältnisse. Fast überall lag Schnee, dazu weiches Geläuf auf Wiesen und viel ab und ab bremsten mich im Vorwärtsdrang. Unten lag etwa 5 cm und oben bis zu 15 cm feuchter (fast) Neuschnee. Laufstrecke zwischen «499m» und «747m» über Meer (Unterschied 248 Meter, Mittel 614 Meter). Bahnhof Wauwil «505m» → Kanton LU → Falkenhof → Under Wauwelermoos → Ron Brücke → Wauwilermoos → Staatsmoos → Untermoos → Moosmatt → Ettiswil Mooshof Pkt. 515 → Zil → Zuselerfeld → Kottwil Haslematt → Buechwald → Zuselergütsch  Pkt. 659 → Zuselerwald → Lindewald → Hundschelme (Europaplatz) Pkt. 641 → Dreizwinge → Seiferwald  Pkt. 677 → Hinterberg (Grosswangen) → Mertelmoos → Waldhütte → Säuräche  Pkt. 646 → Buechberigwald → Buchberg (Hof) → Ried → Allmend → Staldeberg → Bruffwald → Bruff  Pkt. 727 → Brüschweid Pkt. 711 → Oberhöhe / Ober Höhi  Pkt. 747 → Nessiwald → Sommerhalde → Weierweid → Haldeweid → Althus → Wannweidtobel (599m) → Aecherlig → Ächerligmatte Pkt. 572 → Oberdorf (Grosswangen) Kapelle Pkt. 554 → Innerdorfbach → Schnätzlermatte → Breiten Pkt. 544 → Untergalmet → Galmetwald → Totengedenkstätte (Gedenks-Kapelle Grosswangen, 648m) → Friedensglocke (Kontinente) → Höll → Rigi → Egg  (666m) → Dönihus → Müsschwendi → Müsschwendiwald → Lütebüelwald → Gustibergwald  Pkt. 737 → Spannerli → Bluemenberg / Bluemeberg  Pkt. 744 → Sigerswilerwald → Lisibach → Ängelwart → Buechwald → Chäserenacher → Neugass → Kirche → Rottal → Horütibach → Chäsistrasse → Bushaltestelle Buttisholz, Dorf «565m». Neu: 13 km. Nach dem Hinterberg bin ich einmal falsch abgebogen und dann etwas nach Gefühl gelaufen. Das gelang nicht so gut, nach etwa einer halben Stunden war ich wieder am gleichen Ort und lief dort etwas auf meinen eigenen Spuren im Schnee. Von Buttisholz bin ich mit dem Bus nach Luzern gereist. Nach Emmenbrücke Sprengi geht es auf die Autobahn und durch den Reussporttunnel. In Luzern hält der beschleunigte Bus vor dem Bahnhof nur noch beim Kasernenplatz und beim Pilatusplatz. Nach Buttisholz war der Bus noch fast leer, nach Ruswil und Hellbühl dann fast ganz ausgelastet.

Woche: (TW 2083) 2024-W51 → Strecke=189.1km, Aufstieg=5.80km, Abstieg=5.20km  (7 Trainingstage und 7 Trainingseinheiten in 7 Tagen)
♦ Sonntag, 22. Dezember 2024 (357) 19.3km, +350m / -400m (329)	356) Heute habe ich mich erfolgreich um neue Laufstrecke und einige neue Hügel in Feld und Wald gekümmert. Ich habe da weitergemacht, wo ich gestern aufgehört hatte. Auf Le Signal (Bois de Boulay) war ich schon am 27. Dezember 2021 und erstmals am 5. März 2016. In der Zwischenzeit hat man hier ein neues Reservoir gebaut. Laufstrecke zwischen «540m» und «632m» über Meer (Unterschied 92 Meter, Mittel 581 Meter). Bahnhof Courtepin «576m» → Kanton FR → Route de la Bergerie → La Bergerie (Courtepin) → Bois des Râpes  Pkt. 602 → parcoursvita → Route de Morat → Condémine Pkt. 556 → Grand-Clos → Pré du Tilleul → Wallenried Les Planches (533m) → Pra Riond → Derrière le Bois → Bois de la Râpe → Les Dailles Pkt. 539 → Champ du Craux → Ruisseau des Echelles → Glasière → Deponie Cornatze - Vers la Maison → Abzweigung Wallenbuch (494m) → Pré des Fouines → Les Baumes (Chandossel) Pkt. 480 → Ruisseau des Baumes → Chalet-Marais  Pkt. 541 → Bodenacher → Bohmiacher → Coillonet  Pkt. 562 → Holzmatte → Chlyfeld Pkt. 549 → Courlevon Hinter dem Stock Pkt. 551 → Chlyhölzli → Oberholzacker Pkt. 576 → Bois des Râpes → Oberholz  Pkt. 629 → Sattel (620m) → Oberfeld / Rittes / Bois de Palud  Pkt. 627 → Chäppelisacher → Champ Dessus la Chapelle (St-Urbain) → Süpeli → Reservoir → Le Signal / Bois de Boulay  (632m) → Scheibenstand → Pré du Château → Le Moos → Manoire de Reynold → Cressier FR → La Halta → Route du Pratzet → Bahnhof Cressier FR «540m». Neu: 3 km. Mit etwas Beeilung habe ich in Cressier FR den Zug via Ins nach Bern erwischt. Im Zug sitzend habe ich gleich in Murten einen heftigen Regenschauer erlebt. Beim Laufen hat es nur zu Beginn leicht geregnet. Beim Wallenried habe ich einen Läufer gekreuzt, danach habe ich einzig noch eine Hundespaziergängerin am Berg angetroffen.
♦ Samstag, 21. Dezember 2024 (356) 25.0km, +600m / -450m (328)	355) Heute habe ich mich erfolgreich um neue Laufstrecke und einige neue Hügel in Feld und Wald gekümmert. Auf dem Hügel La Grangette habe ich da weitergemacht, wo ich am 9. Dezember 2024 den letzten Gipfel erklommen hatte, hier war ich auch schon am 5. März 2016. Golf & Country Club Wallenried, heute war ich in der Winterpause bei Zudalla auf dem höchsten Punkt des Golfplatzes, www.golf-wallenried.ch. Laufstrecke zwischen «433m» und «632m» über Meer (Unterschied 199 Meter, Mittel 525 Meter). Bahnhof Faoug «433m» → Route Neuve → Bois de Rosset → La Grangette  Pkt. 485 → Aussichtsbänkli (485m) → Boyalet Pkt. 441 → Unterführung Autobahn → Ruisseau du Chandon pont → Ouillon → Les Combes Pkt. 471 → Kantonsgrenze VD/FR (Avenches) → Bushaltestelle Villarepos, centre Pkt. 493 → Ruisseau du Chandon pont Pkt. 469 → Plan (Villarepos) Pkt. 514 → Bochat Pkt. 567 → Refuge → Les Roseires  Pkt. 597 → Cortery Pkt. 560 → En Rapintsa → Bois de Lavaux  Pkt. 602 → En Montlevant → Bois des Oeufs  Pkt. 603 → En Montlevant → La Côte  Pkt. 577 → Passerelle (520m) → La Lorge → L'Epine Pkt. 558 → Courtion Pkt. 581 → Nitou → Le Corterin Pkt. 585 → Cormerod Le Paccoty → Le Bondy Pkt. 609 → Le Goteron Pkt. 603 → Le Mont  Pkt. 632 → Le Pontet → Les Hauts des Vuagnaux  Pkt. 599 → Bourguillon (Bürglen) Pkt. 575 → Le Fin de Mont-Soffliet → Golf de Wallenried Pkt. 592 → Les Chansalles Pkt. 580 (Cimetière) → Zudalla  Pkt. 611 → Route de l'Industrie → Quartier Neuf → Bahnhof Courtepin «576m». Neu: 7 km. Endlich habe ich in diesem Jahr die 1000 Kilometer neue Laufstrecke um einen Kilometer übertroffen. Allerdings war ich bisher (seit 2018) immer mindestens bei 1045 neuen Kilometern und das war schon sehr wenig. Unterwegs habe ich zwischen Feld und Wald einen flinken Fuchs getroffen.
♦ Freitag, 20. Dezember 2024 (355) 23.6km, +750m / -800m (327)	354) Ziel des Laufes war die Erweiterung der Liste meiner Zwölfmonatsgipfel. Beim Vogelberg fehlen nur noch Januar und Juni. Das ist der aktuelle Stand meiner Bemühungen. Asphaltstrassenlauf bis kurz vor dem Passwanghaus, mit längerem Flachstück. Es ist etwas Neuschnee über Nacht gefallen, ganz wenig bis ganz unten im Tal. Oben liegt aber nur etwa 5 Zentimeter Schnee, das war kaum mühsam. Die Asphaltstrassen war unten nass, oben mit etwas Schnee und Eis, etwas rutschig. Laufstrecke zwischen «481m» und «1204m» über Meer (Unterschied 723 Meter, Mittel 829 Meter). Bushaltestelle Mümliswil, Kammfabrik «545m» → Kanton SO → Mümliswiler Bach → Bachweg → Höfli Pkt. 570 → Limmernstrasse → Hübel Pkt. 601 → Abzweigung Heiterberg Pkt. 614 → Limmernschlucht → Limmernbach Brücke Pkt. 679 → Genneten Pkt. 705 → Abzweigung Limmernkapelle Pkt. 717 → Nachtweid → Abzweigung Ramisgraben Pkt. 759 → Untere Limmern Pkt. 768 → Ungeri Limmere → Limmern Obere Limmern Pkt. 860 → Oberi Limmere → Kluserguet (Chluserguet) → Untere Wechten → Ungeri Wechte → Wechten Obere Wechten Pkt. 989 → Oberi Wechten → Berggasthaus Obere Wechten (Passwanghaus) Pkt. 1018 → Abzweigung Wasserfallen (1045m) → Abzweigung Wasserfallen (1116m) → Ostgrat → Verzweigung (1144m) → Vogelberg  Pkt. 1204 → Vogelberg - Westgipfel  (1197m) → Oberi Barschwangweid → Antennenturm Pkt. 1166 → Oberi Wechten → Wechten Obere Wechten Pkt. 989 → Wechtenegg (1001m) → Rodiseggweg Pkt. 887 → Rotisegg Pkt. 845 → Alte Passwangstrasse → Reckenchiener Allmend Pkt. 765 → Grabmatt → Hard Pkt. 725 → Studenmatt → Chilchenfeld → Hofstattgässli → Limmernbach Steg → Bachweg → Mümliswiler Bach → Bushaltestelle Mümliswil, Kammfabrik → Abzweigung Eschenholz Pkt. 541 → Bushaltestelle Mümliswil, Lobisei Pkt. 530 → Abzweigung Eschenholz Pkt. 519 → Mümliswiler Bach Brücke → Bushaltestelle Balsthal, St. Wolfgang → Bushaltestelle Balsthal, Brauerei → Augstbach Brücke → Falkenstrasse → Balsthal → Abzweigung Bahnhof Balsthal → Lindenallee → Bahnübergang → Bahnhof Thalbrücke «483m». Ich hätte auch das zweistündliche Postauto auf dem Passwang erwischt, aber das war noch zu früh. Nach dem Lauf gab es sogar noch etwas Sonnenschein, besonders in Oensingen. Bergasthaus Obere Wechten – Passwanghaus — Mümliswil, www.oberewechten.ch. Seit 2007 wird das ehemalige Naturfreundehaus Passwanghaus als Bergasthaus Obere Wechten mit Restaurant und Übernachtungsmöglichkeit geführt. Seit 2014 gehört das Berggasthaus zu den Schweizer Hütten, schweizer-huetten.ch, als erstes im Solothurner Jura.
♦ Donnerstag, 19. Dezember 2024 (354) 25.8km, +850m / -1000m (326)	353) Ziel des Laufes war die Erweiterung der Liste meiner Zwölfmonatsgipfel. Beim Regelstein fehlen nur noch Januar und Juli. Das ist der aktuelle Stand meiner Bemühungen. Unten lief ich über nassen Schnee auf weichen Wiesen. Oben hatte es etwa 20 Zentimeter Schnee, dieser war meist einigermassen gut gespurt. Erstaunlicherweise hatte im Wald unter Bäumen gar keinen Schnee bis ganz oben, teilweise war der Boden sogar trocken. Laufstrecke zwischen «610m» und «1315m» über Meer (Unterschied 705 Meter, Mittel 934 Meter). Bushaltestelle Ricken SG, Bildhaus «788m» → Kanton SG → Restaurant Bildhaus → Skilift → Kammstrasse (900m) → Rietmaren → Kreuz (1053m) → Hügel (1057m) → Rittmarren Pkt. 1058 → Alpwirtschaft Rittmarren → Wasserstein Pkt. 1053 → Churzschwändeli → Eggstrasse → Eggweg Pkt. 1105 → Kurve (1176m) → Cholwald → Egg → Rossgaden Pkt. 1261 → Regulastein (Kreuz, 1286m) → Bärütiweg → Regelstein  Pkt. 1315 → Abzweigung Alp Wissboden → Cholertoni (1131m) → Cholwaldbüel Pkt. 1053 → Seelibach → Stosslegi (916m) → Seelibach → Abzweigung Ricken SG (835m) → Rickenboden → Weiher (791m) → Bushaltestelle Ricken SG, Uznacherstrasse → Rickenbach Brücke Pkt. 780 → Wattwilerstrasse → Bushaltestelle Ricken SG, Kirche → Gallenmüsli → Hügel Pkt. 842 → Pilgerrüti → Aussichtsbänkli (883m) → Niederlaad Pkt. 896 → Ottenbach → Hütte (982m) → Obere Laad (Sattel, 944m) → Lindberg  Pkt. 995 → Sattel (976m) → Oberer Lindberg  Pkt. 985 → Sattel Pkt. 920 → Unterer Lindberg  Pkt. 934 → Lindberg (Hof) → Querweg (Sedel, 762m) → Hagtobel (Hof) → Hagtobelstrasse → Brendi → Rickenstrasse → Rollenstrasse → Bahnhof Wattwil «614m». Neu: 5 km. Schöne Nullnasenfahrt von Uetliburg SG Giegen bis Ricken SG Bildhaus. Alpwirtschaft Rittmarren — Gommiswald, www.rittmarren.ch.
♦ Mittwoch, 18. Dezember 2024 (353) 33.1km, +1450m / -1200m (325)	352) Bis jetzt habe ich bei der Waldenburgerbahn noch nicht bei den Haltepunkten von Bahn auf Tram ungestellt. Heute zum Beispiel würde ich die Station Hirschlang in Haltestelle Niederdorf, Hirschlang umbenennen. Dann wäre es wie beim Tram nach Leymen (F) das nun an der Haltestelle Leymen (F), Station endet. Nachtrag: Die Umstellung wurde am 18. Januar 2025 hier und im Tourenbuch erledigt. Laufstrecke zwischen «462m» und «1063m» über Meer (Unterschied 601 Meter, Mittel 733 Meter). Haltestelle Niederdorf, Hirschlang «462m» → Kanton BL → Waldenburgertal → Vordere Frenke Brücke → Bennwilerstrasse → Rebmatt → Stutzweg → Langacher → Stutz  Pkt. 578 → Sattel Pkt. 565 → Dilleten → Z'Gruebe Pkt. 632 → Verzweigung (682m) → Dielenbergfluh / Dielebergflue  Pkt. 797 → Aussichtskanzel → Sattel (784m) → Dielenberg / Dieleberg  Pkt. 804 → Südostgrat → Auf Arten (661m) → Hasel → Walibach → Ältschmatt Pkt. 602 → Nordwestgrat → Grathügel (751m) → Westgrat → Hüttenruine → Hornenberg / Horneberg  Pkt. 801 → Sattel Pkt. 774 → Rastplatz → Höchi Stelli / Hohi Stelli  Pkt. 893 → Sattel (846m) → Nordgrat → Birchhöchi  Pkt. 894 → Birchhöchi (Sattel) Pkt. 868 → Birchweid → Kehrplatz (832m) → Verzweigung (792m) → Abzweigung Lauch (817m) → Ussermattbach (Rastplatz, 830m) → Osthang → Nordostgrat → Galerie Schattenbergwald (902m) → Nordosthang → Lauchberg → Wanderweg (881m) → Lauchweid → Ostgrat → Einstieg Abstieg (grünes Seil) → Lauch → Lauchflue  Pkt. 1042 → Panzertürmli → Lauch Pkt. 1014 → Schellenberg / Schällenberg  Pkt. 1063 → Geissflue Pkt. 1012 → Abzweigung Schattenberg Pkt. 1006 → Rasthütte Wildblick → Geissflue  Pkt. 1033 → Sattel (1003m) → Nordgrat → Spitzenflüeli  Pkt. 1037 → Sattel (1007m) → Schützengräben → Felshügel (1018m) → Chilchzimmersattel Pkt. 991 → Schöntalstrasse → Kilchzimmer → Schöntalbach → Schönthal Ehemaliges Kloster Pkt. 735 → Hüslimatt → Bushaltestelle Langenbruck, Unterdorf «697m». Erst habe ich bei der Lauchweid eine Gämse getroffen. Etwas später war sieben Gämsen auf der Geissflue auf der Herbstwiese. Diese wurden auch von den zwei Frauen in der Rasthütte Wildblick beobachtet. Die Dielenbergfluh ist der höchste Punkt der Gemeinde Niederdorf im Waldenburgertal. Der Aussichtspunkt mit Bänkli wurde 1983 mit einem Geländer gesichert. Das Gemeindegebiet zieht sich als schmale Keule (unten minimal 135 m breit) zwischen Bennwil und Oberdorf BL hoch zum Dielenberg (aber nicht ganz bis zum Gipfel). Beim Hornenberg war ich ganz kurz auf de Lehrpfad Geologie Bennwil (rote Markierungen), der Lehrpfad wurden bereits 2002 eröffnet. Daneben gibt es hier auch noch einen Lehrpfad Landschaft (Flora und Fauna, Landschaftstypen, blaue Markierungen). Fortifikation Hauenstein – 1914 bis 1918, heute von der Lauchflue zum Chilchzimmersattel, www.fortifikation-hauenstein.ch. Kloster Schönthal — Langenbruck, www.schoenthal.ch. Beim Lauf über Dielenberg und Höchi Stelli sind mir einige auf Bäume gemalte blaue Dreiecke aufgefallen, ich habe keine Ahnung was diese bedeuten sollen. Allerdings habe ich dann darüber sinniert, warum es für ein gleichseitiges (regelmässiges) Dreieck kein eigenes Wort gibt, analog zum Quadrat beim Viereck oder spezieller Rechteck.
♦ Dienstag, 17. Dezember 2024 (352) 32.9km, +650m / -650m (324)	351) Vor dem unterhaltsamen Lauf über den Batzberg habe ich den Abendlauf oder Morgenlauf vom 7. Oktober 2024 und danach auch noch vom 4. November 2024 in Gegenrichtung wiederholt. Laufstrecke zwischen «450m» und «778m» über Meer (Unterschied 328 Meter, Mittel 614 Meter). Tann-Brunnenbühl «525m» → Wurstbrunnen → Lochweg → Loch (520m) → Gerblen → Lochweidli → Nauenbach → Bushaltestelle Tann, Nauen Pkt. 514 → Nauen → Bushaltestelle Tann, Blatt → Nauenstrasse → Oberdürnten Hueb (552m) → Nauenbach Steg → Sandacher → Ettenbool → Ettenboolweg → Abzweigung Oberdürnten (554m) → Rütelen (565m) → Rütelenweg → Dachslochweg → Feieten → Eichholz → Eichholzweg → Sandbühl → Wurstbrunnenweg → Hessenhügel → Hessenhügelweg → Eichholz → Eichholzweg → Abzweigung Garwied (553m) → Dreispitz → Eichholzstrasse → Lindenhof → Brunnenstrasse → Tann-Brunnenbühl → Brunnenstrasse → Bahnhof Tann-Dürnten → Alte Tannerstrasse → Tann ZH Felsenhof → Florastrasse → Jona Brücke (Bahnviadukt) → Bahnhof Rüti ZH → Trümmlen → Niggital → Weierbächli → Deggleregg → Hütte Pkt. 648 → Engi Pkt. 711 → Steg → Hütte (Brunnen) → Verzweigung (704m) → Stoffel → Rastplatz (749m) → Stoffelweg → Batzbergweg Pkt. 759 → Batzberg - Nordgipfel  Pkt. 778 → Ängi → Kreuzung (753m) → Windmessmast → Batzberg (769m) → Forbööl → Güntisberg → Neuguet → Restaurant Hiltisberg → Hiltisberg → Tannenboden → Grossweiher → Dachsegg → Restaurant Buurestube → Kantonsgrenze ZH/SG → Tüllenrain → Rossweid → Kantonsgrenze SG/ZH → Ober Moos Pkt. 466 → Überführung Bahnlinie → Unter Moos Pkt. 460 → Jona Steg → Moosbrugg → ARA → Jona Brücke → Drei Eichen → Feienbächli → Neuguetweg → Treppe → Überführung Bahnlinie → Bahnhof Rüti ZH → Jona Brücke → Sonnenberg → Brunnenstrasse → Tann-Brunnenbühl  «525m». Zum Zeitausgleich bin ich noch etwas in Tann ZH und Rüti ZH herumgerannt.
♦ Montag, 16. Dezember 2024 (351) 29.4km, +1150m / -700m (323)	350) Den Spitzberg und den Gugelberg habe ich bisher dreimal zusammen gemacht und einmal in diesem Jahr waren es zwei aufeinanderfolgende Tage. Beim ersten Lauf am 13. November 2006 in ich ebenfalls beim Bahnhof Siebnen-Wangen gestartet, damals bin ich auch wieder zum Bahnhof zurück gelaufen. Oben hatte meist etwa 10 Zentimeter Schnee, nur auf dem Gugelberg war es am Schluss 20 Zentimeter. Der Schnee war nur wenig mühsam, teils griffig gefroren, oft etwas feucht und leicht rutschig. Laufstrecke zwischen «430m» und «1148m» über Meer (Unterschied 718 Meter, Mittel 759 Meter). Bahnhof Siebnen-Wangen «433m» → Kanton SZ → Bahnhofstrasse → Kirche → Wägitaler Aa → Bushaltestelle Siebnen, Aabrücke Pkt. 447 → Hangetli → Gusöteli → Restaurant Gusötli → Laubisberg Pkt. 579 → Stalden → Arschrüti → Mummelgschwand → Staldenhöchi Pkt. 722 → Ful Gaden → Bruchrietbach → Oberflühli → Oberflüebach → Zinsisgschwänd → Abzweigung Flühbödeli → Helgenhüslibach → Schrot → Chratzerli → Chratzerlibach Brücke → Grüt → Wägitaler Aa Brücke → Vorderthal Sonne Pkt. 713 → Wägital → Hackrueten → Spitzweid → Usser Spitz → Nordwestgrat → Spitzberg  Pkt. 1093 → Schlänggen → Rietli → Bergweid Pkt. 949 → Berghof → Berg Pkt. 910 → Paulihofbach → Bächweid → Oberstöss Pkt. 958 → Hinterstöss Pkt. 955 → Risliweid → Ruestelbach Querung (942m) → Trittweid → Ober Ruestel Pkt. 986 → Ober Tritt Pkt. 1064 → Kalvari → Abzweigung Innerthal (1016m) → Sattel (Kurve, 1026m) → Gugelbergstrasse → Hütte → Gugelberg  Pkt. 1148 → Gugelbergstrasse → Sattel (Kurve, 1026m) → Verzweigung (979m) → Kirchstrasse → Kirche → Serhalten → Seestrasse Pkt. 906 → Gasthaus Stausee → Wägitalersee → Wägital → Bushaltestelle Innerthal, Gemeindeplatz «906m». Im Aufstieg zum Spitzberg habe ich einen Fuchs getroffen und oben eine flinke Gämse gesehen. Auf dem schönen WC in Innerthal konnte ich Wasser nachtanken. Kurze Nullnasenfahrt in Siebnen von der Aabrücke bis zum Bahnhof. Gasthaus Stausee — Innerthal – Wägital, ist zu vermieten ab 1. Mai 2025 (sonst kein Inhalt), gasthaus-stausee.ch.

Woche: (TW 2082) 2024-W50 → Strecke=193.5km, Aufstieg=5.25km, Abstieg=5.05km  (7 Trainingstage und 8 Trainingseinheiten in 7 Tagen)
♦ Sonntag, 15. Dezember 2024 (350) 22.3km, +800m / -700m (322)	349) Bei meinem ersten Besuch auf dem Bözingenberg am 13. Mai 2006 bin ich ebenfalls von Romont BE auf den Bözingenberg gelaufen. Damals allerdings gegen Ende eines viel längeren Laufes (Montoz, Grenchenberg und Montagne de Romont), mit Start in Reuchenette-Péry und Abstieg nach Biel/Bienne. Laufstrecke zwischen «436m» und «974m» über Meer (Unterschied 538 Meter, Mittel 685 Meter). Bahnhof Lengnau BE «439m» → Kanton BE → Kändlenstrasse → Wildigässli → Kirche → Rebweg → Underi Räbe → Kreuzung (529m) → Lengnauwald (Vorberg) → Neuer Bann Pkt. 706 → La Combe (678m) → Bergweg (719m) → Itenberg / Iteberg  Pkt. 747 → Bergweg (719m) → La Combe (678m) → Neuer Bann Pkt. 706 → Bushaltestelle Romont BE → Les Champs Peaugeas → Pâturage de la Joux devant → Hügel Pkt. 912 → Pâturage de la Joux derrière → Le Bois des Lagas Pkt. 964 → Forêt des Perroyers → Bois de Perroyers  Pkt. 966 → La Bergerie (Vauffelin) → La Pâturage sur l'Envers → Bözingenberg  Pkt. 974 → Waldhügel (Rieder) Pkt. 963 → Bözingenberg - Westgipfel  Pkt. 942 → Sattel (897m) → Mülbe  Pkt. 919 → Mülbe (Wanderweg) → Kreuzung (772m) → Forêt de l'Aversanne → Kurve Pkt. 720 → Rehweg → Abzweigung Bözingen (694m) → Le Haut du Mont → Bushaltestelle Vauffelin, bifurcation sur Plagne Pkt. 709 → Route de Bienne → L'Aversanne → Route de Frinvillier-Vauffelin (584m) → Bushaltestelle Frinvillier, bifurcation sur Vauffelin → Tunnel → Route Principale → Bahnhof Frinvillier-Taubenloch «555m». Oberhalb von Lengnau BE war ich kurz auf dem Wurzelweg (grüne Wegweiser) unterwegs. Der Wurzelweg ist seit 2011 ein 4.5 Kilometer langer Rundweg durch den Wald oberhalb des Dorfes. Beim Bois de Perroyers-Hügel steht auf alten Karten bei den südlichen Felsen Jur (in der Gemeinde Pieterlen).
♦ Samstag, 14. Dezember 2024 (349) 29.8km, +500m / -500m (321)	347) Leichter Morgenlauf als Wettkampfvorbereitung für heute Abend in Estavayer-le-Lac. Gut gefühlt, gut gelaunt, hoffentlich bleibt das bis zum Eindunkeln. Laufstrecke zwischen «501m» und «569m» über Meer (Unterschied 68 Meter, Mittel 535 Meter). Bushaltestelle Bern, Salem «561m» → Kanton BE → Viktoriastrasse → Aargauerstalden → Bärenpark Pkt. 522 → Klösterlistutz → Aare Untertorbrücke → Läuferplatz → Nydeggstalden → Postgasse → Rathausplatz → Rathausgasse → Haltestelle Bern, Zytglogge → Kornhaus → Aare Kornhausbrücke → Kursaal → Klinik Beau-Site → Schänzlihalde → Aare Lorrainebrücke → Hodlerstrasse → Genfergasse → Speichergasse → Meret-Oppenheim-Brunnen → Waisenhausplatz → Neuengasse → Überführung Strasse (Bollwerk) → Parkterrasse → Bogenschützenstrasse → Bahnhofplatz → Bahnhof Bern → Treffpunkt → Neuengasse → Ryffeligässchen → Bärenplatz → Bundesplatz → Bundeshaus → Bundesterrasse → Vannazhalde → Bergbahnstation Bern Marzili → Marzili Pkt. 503 → Aare Dalmazibrücke → Dalmaziquai → Schwellenmätteli → Englische Anlagen → Haltestelle Bern, Helvetiaplatz → Aare Kirchenfeldbrücke → Casino Bern → Casinoplatz → Herrengasse → Berner Münster → Münsterplattform → Mattelift → Junkerngasse → Aare Nydeggbrücke → Bärenpark Pkt. 522 → Aargauerstalden → Schänzlistrasse → Salem-Spital → Viktoriaplatz → Keplerstrasse → Humboldtstrasse → Blumenbergstrasse → Bushaltestelle Bern, Salem «561m». Der ganze Wettkampf verläuft auf Pflasterstrassen, ich konnte heute Morgen in Bern auch reichlich Pflaster stampfen. Mattelift – das Berner Senkeltram — Bern – Münsterplattform, www.mattelift.ch. Marzilibahn – Drahtseilbahn — Bern, www.marzilibahn.ch. Nach dem Morgenlauf gab es gegen Mittag noch Zopf mit dem Honig von La Verticale d'Hauterive — Hauterive NE, am 10. November 2024, verticale-hauterive.ch. 348) Wettkampf: 33. Coupe de Noël à Estavayer-le-Lac. Das Ziel habe ich in einer zufriedenstellenden Laufzeit von 35′10″ erreicht. Ich lief nach 6 Sekunden über die Startlinie, dafür ist die erste Runde etwa 8 Sekunden kürzer. Coupe de Noël à Estavayer-le-Lac, coupedenoelesta.ch. Ich wurde über die 8 Runden nur wenig langsamer und konnte immer etwas überholen. Allerdings wurde ich bei so vielen Runden sehr oft überrundet. Selber konnte ich erst etwa eine halbe Runde später mit dem Überrunden beginnen. Jede Runde ist etwa einen Kilometer lang und hat eine Gesamtsteigung von (für einen Stadtlauf) happigen 23 Metern. Mir hätte auch ein Lauf in Gegenrichtung gefallen, so wäre das Gefälle sanfter und die Anstiege steiler. Wobei ich heute im Vergleich zur Umgebung eher abwärts besser war, sonst ist es meist umgekehrt. Laufstrecke zwischen «440m» und «500m» über Meer (Unterschied 60 Meter, Mittel 470 Meter). Bahnhof Estavayer-le-Lac «463m» → Kanton FR (Estavayer-le-Lac) → Place de la Gare → Route de la Gare → Rue de la Gare → Bushaltestelle Estavayer, Hôtel-de-ville Pkt. 448 → Monastère des Dominicans → Place de la Chaussée → Bushaltestelle Estavayer-le-Lac, Camus → Route de Chapelle → Chemin des Autrichiens → Salle de la Prillaz Startnummern → Chemin des Autrichiens → Chemin de la Vy Neuve → Route de Grandcour → Rue du Château → Start → Château de Chenaux → Rue du Château → Rue Saint Laurent → Eglise → Grand Rue → Ruelle du Bordet → Grand Rue → Rue du Musée → Ruelle de la Fausse Porte → Rue du Four → Rue du Camus → Rue du Château → Ziel → Château de Chenaux → Rue du Château → Rue Saint Laurent → Eglise → Grand Rue → Ruelle du Bordet → Bushaltestelle Estavayer, Hôtel-de-ville Pkt. 448 → Rue de la Gare → Route de la Gare → Place de la Gare → Bahnhof Estavayer-le-Lac «463m». Nach dem Lauf schnappte ich sofort meinen ideal positionierten Rucksack und trabte sofort zum Bahnhof, dort kam ich sogar etwa 7 Minuten zu früh an. So erwischte ich ziemlich ungeplant den Zwischenzug nach Fribourg. Lauf findet im Kanton Fribourg in der Exklave Estavayer-le-Lac am Lac de Neuchâtel statt. Der Abstand zum Hauptkantonsgebiet beträgt südlich von Payerne nur etwa 1.5 Kilometer. Streckenplan: .
♦ Freitag, 13. Dezember 2024 (348) 22.8km, +1000m / -1050m (320)	346) Zuletzt machte ich den Burgberg Neutoggenburg und den Köbelisberg am 19. September 2018. Auf beiden war ich noch nie im Winter in den Monaten von Oktober bis Februar. Im März machte ich die Tour auch erst Ende Monat. Laufstrecke zwischen «610m» und «1146m» über Meer (Unterschied 536 Meter, Mittel 869 Meter). Bahnhof Brunnadern-Neckertal «654m» → Kanton SG → Neckertal → Necker Brücke → Au → Unterführung Bahnlinie → Necker Brücke → Adelbach → Necker Lochstrasse → Lochbach → Oberfeld → Loch (Neckertal) Pkt. 758 → Loch-Schlatt-Weg → Nordgrat (769m) → Grathügel Pkt. 858 → Querweg (Oberwald, 889m) → Grathügel (989m) → Unter den Felsen (1030m) → Graben (980m) → Auf den Felsen (1062m) → Gratpfad → Burgruine Neu Toggenburg → Burgberg Neutoggenburg  Pkt. 1084 → Toggenburgwald → Verzweigung Pkt. 935 → Graben (Oberhelfenschwil) Pkt. 884 → Schwandenstrasse → Gluris → Wasserfluh Pkt. 843 → Köbelisbergweg Pkt. 953 → Bruggwiesenwald (997m) → Waldhügel (1098m) → Waldschwilerberg  Pkt. 1129 → Sattel (Stall, 1104m) → Aussichtspunkt Köbelisberghöhe Pkt. 1132 (Bänkli) → Köbelisberg  Pkt. 1146 → Bergwirtschaft Köbelisberg → Köbelisberg Pkt. 1039 → Webersberg → Büel Pkt. 848 → Buech → Rässacker → Grindlen Pkt. 684 → Dorfbach Wattwil (Dorfbachtobel) → Büelstrasse → Kirche Pkt. 619 → Dorfbach Wattwil → Engelgasse → Poststrasse → Thur Brücke → Toggenburg → Bahnhofstrasse → Bahnhof Wattwil «614m». Neu: 2 km. Beim Rässacher oberhalb von Wattwil habe ich zwei Gämsen im Neuschnee getroffen. Gleich im Neckertal habe ich ein recht schönes Haareis gesehen. Heute habe ich immerhin fünf Menschen und zwei geführte Hunde am Berg gekreuzt. Bergwirtschaft Köbelisberg – Das Berghaus — Lichtensteig, www.koebelisberg.ch. Auslaufen in Wattwil, ich habe mir die Möglichkeiten der neuen Unterführung genauer angeschaut, da ich am 12. November 2024 etwas unsicher war und einen Umweg machte.
♦ Donnerstag, 12. Dezember 2024 (347) 21.1km, +650m / -650m (319)	345) Schöner Asphaltstrassenlauf von Kaufdorf auf die Bütschelegg. Nach Hermiswil habe ich allerdings auf dem Wanderweg abgekürzt und ganz oben endet die Asphaltstrasse vor dem Gipfel. Die Strecke hat eine Höhendifferenz von 522 Metern und eine Gesamtsteigung von etwa 550 Metern. Abwärts bin ich exakt der Bärner Bärgloufcup Strecke gefolgt. Laufstrecke zwischen «523m» und «1056m» über Meer (Unterschied 533 Meter, Mittel 788 Meter). Bahnhof Kaufdorf «534m» → Kanton BE → Gürbetal → Bahnhofstrasse → Moosstrasse Pkt. 549 → Stutzstrasse → Zihl → Bushaltestelle Rümligen, Schwanen Pkt. 607 → Rümligen Pkt. 644 → Schloss → Uf der Mur Pkt. 746 → Weiermatt Pkt. 783 → Moosmatt → Hermiswil Pkt. 843 → Längenbergstrasse (930m) → Leueberg Pkt. 937 → Bushaltestelle Oberbütschel, Gschneit Pkt. 942 → Moos Pkt. 928 → Oberbütschel Pkt. 925 → Breitacher Pkt. 1004 → Restaurant Bütschelegg Pkt. 1032 → Bütschelegg  Pkt. 1056 → Ziel → Restaurant Bütschelegg Pkt. 1032 → Ratteholz → Buchweid Pkt. 947 → Gschneitholz → Steineggholz → Steinegghölzli → Oberfeld → Boden Pkt. 798 → Obertoffen → Neuhus Pkt. 634 → Start → Schloss → Grabenweg → Grüdstrasse → Gürbetal → Bahnhof Toffen «527m». Restaurant Bütschelegg — Oberbütschel – Rüeggisberg, www.bütschelegg.ch. Auslaufen beim Umsteigen und Warten in Toffen und Bern. Streckenplan: .
♦ Mittwoch, 11. Dezember 2024 (346) 25.3km, +1050m / -800m (318)	344) Zuletzt machte ich den Strihen am 23. November 2024 und am nächsten Tag die Wasserflue am 24. November 2024. Heute war es ziemlich kalt, teilweise war der Boden gefroren und oben im Schatten war das Herbstlaub fein mit Neuschnee überzuckert. Laufstrecke zwischen «422m» und «866m» über Meer (Unterschied 444 Meter, Mittel 622 Meter). Bushaltestelle Herznach, Oberherznach «422m» → Kanton AG → Staffeleggbach → Rai → Heini → Egg  Pkt. 537 → Dürrstelle → Strichenhof → Egg  Pkt. 604 → Vor Wide → Reservoir Widen → Kreuz (601m) → Striehöfstrasse (Wasserscheide, 588m) → Strihematte → Schöneflue → Aussichtspunkt (726m) → Strieholde → Hochzelg → Waldhügel (820m) → Schinagelflue  Pkt. 836 → Aussichtspunkt (Bänkli, 833m) → Striegüpfel  Pkt. 864 → Antennenturm → Sattel (826m) → Strihen  Pkt. 866 → Oberloch → Brandisweid → Pässli (726m) → Stockmatt → Waldrand (740m) → Querweg (770m) → Asperstrihen  Pkt. 838 → Gratpfad → Aussichtskanzel → Aussichtskanzel (805m) → Stockmattweg → Bushaltestelle Benkerjoch, Passhöhe → Munimatt → Benkerjoch Pkt. 674 → Seppel → Ostgrat (758m) → Sattel Pkt. 749 (Schwefelschür) → Wiesenhügel Pkt. 783 (Burst) → Antennen → Waldrand (785m) → Nordhang → blaue Markierungen → Westgrat (850m) → Antennenturm → Wasserflue  Pkt. 866 → Südostgrat → Wasserflue - Aussichtsplattform  Pkt. 844 → Verzweigung Pkt. 798 → Zelgliegge → Hürni → Kreuzung (758m) → Herosewald → Uf der Egg  Pkt. 822 → Grathügel (798m) → Chüefersmatt → Chemisegg → Saalhofstrasse Pkt. 746 → Rüti Pkt. 687 → Chrüpfseil → Bushaltestelle Erlinsbach, Abzweigung Hard «654m». Neu: 3 km. Unterweges habe ich keinen Menschen am Berg getroffen. Heute habe ich zuerst eine Gämse auf dem Strihen, dann auf der Wasserflue und schliesslich fast direkt bei der Bushaltestelle Abzweigung Hard gesehen. Bei der Abzweigung Hard habe ich schön passend den halbstündlichen Bus (mit Umsteigen) nach Aarau erwischt. In Aarau konnte ich bei einer Passantin die Jacke vom diesjährigen Hallwilerseelauf bewundern, die trug ich auch gerade (zum Laufen und zum Reisen).
♦ Dienstag, 10. Dezember 2024 (345) 29.1km, +750m / -850m (317)	343) Ziel des Laufes war die Erweiterung der Liste meiner Zwölfmonatsgipfel. Bei der Eberdingerhöhe fehlen noch drei Monate. Das ist der aktuelle Stand meiner Bemühungen. Der Honigstein ist ein ziemlich eindrücklicher erratischer Block auf einem sanften Grashügel. Ich bin auf der einfachen Seite auf den etwa drei Meter hohen Fels (oben 602m) gestiegen. Auf der anderen Seite ist Klettern und Bouldern verboten. Nach dem Honigstein gibt es zwei Varianten um auf die Strasse zu gelangen. Ich habe die für mich günstigere Variante gewählt, die war dann von der Strasse her auch verboten. Laufstrecke zwischen «444m» und «711m» über Meer (Unterschied 267 Meter, Mittel 565 Meter). Bushaltestelle Altbüron, Ludligen «527m» → Kanton LU → Ludligen (Pfaffnau) Pkt. 522 → Dänteberg → Reservoir → Chöpfli  Pkt. 600 → Sattel (584m) → Däntebergwald  Pkt. 605 → Stalwald → Grosswald → Steigass → Historienhaus Tünkelhübeli → Tünkelhübeli  Pkt. 576 → Stempech (563m) → Nordwesthang → Gütsch  Pkt. 606 → Schweizi → Eige (Wiesenhügel, 605m) → Steiacher → Honigstein (Erratischer Block, 602m) → Bushaltestelle Roggliswil, Netzelen Pkt. 577 → Bushaltestelle Roggliswil, Post Pkt. 562 → Wasserfallen → Scheibenstand → Schlösslirain → Burgstelle Schlössli (Festplatz, 727m) → Schlössli  Pkt. 656 → Neppechrain → Sattel (639m) → Abzweigung Nepbach → Rastplatz Horn (Brunnen, 645m) → Westgrat → Wiesenhügel Pkt. 705 → Eberdingerhöhe / Äberdinger Höchi  Pkt. 711 → Ostgrat → Renzligen (Ränzlige) → Verzweigung (577m) → Lochmatte → Hubelwald → Katzhof → Windmessmast → Aeberdingerallmend  Pkt. 686 → Windmessmast → Schlösslerallmend → Studeweid Pkt. 671 → Buebenacher → Usser Sinnwald → Sinnerwald  Pkt. 692 → Buebenacheräbni → Guggerhöchi  Pkt. 695 → Lättloch → Guggerhöchi - Äbnet  Pkt. 706 → Landwald → Langnauerwald Pkt. 693 → Aussichtspunkt (692m) → Gume (Hütte, 627m) → Horüti Pkt. 610 → Müliwald → Sattel (558m) → Heidenhubel / Heidehubel  Pkt. 614 → Sattel (561m) → Grathügel (578m) → Nordostgrat (Landwald) → Hohlgass → Rüti Pkt. 485 → Kantonsgrenze LU/AG → Riedmatt → Bushaltestelle Brittnau, Grod Pkt. 482 → Martinsgrabe (470m) → Bötschenbühl / Bötschebüel  Pkt. 519 → Katzenmoos → Schürberg (Brittnau) Pkt. 498 → Nordhang → Mühlberg / Ölberg  Pkt. 522 → Schürli → Hinterrich → Brittnau Kirche Pkt. 451 → Überführung Autobahn → Zur Mühle → Wigger Brücke → Zofingerstross → Altachen Brücke → Schnögglimatte → Bahnhofplatz → Erlebnisbahnhof Brittnau-Wikon → Bahnhof Brittnau-Wikon «445m». Neu: 5 km. Historienhaus Tünkelhübeli und Wohnstube seltener Fledermäuse. Ab St. Urban war nur eine einzige Frau mit mir im Postauto unterwegs in Richtung Zell LU. Beim Aufstieg zum Schlössli (nach Roggliswil) wurde ich von einem schönen, steilen Pfad überrascht. Es hat sogar einige Stufen, ganz oben zieht man sich an Wurzeln zum Festplatz (Burgstelle Schlössli) hoch. Erlebnisbahnhof Brittnau-Wikon, www.erlebnisbahnhof.ch.
♦ Montag, 9. Dezember 2024 (344) 43.1km, +500m / -500m (316)	342) Coupe de Noël à Estavayer-le-Lac, wird am Samstag mit mir stattfinden, coupedenoelesta.ch. Heute habe ich eine gemütliche Runde auf der Wettkampfstrecke gedreht. Die ganze Runde verläuft auf gepflästerten Strassen und führt fast dauernd sanft bergauf oder bergab. Die Runde gefällt mir sehr gut, allerdings ist achtmal rundum fast mehr als genug. Vor dem Lauf hatte ich eine Windkarte gesehen, da wunderte mich der heutige Gegenwind nicht. Der Wind war nicht richtig schlimm, aber teilweise schon ziemlich mühsam. Laufstrecke zwischen «434m» und «530m» über Meer (Unterschied 96 Meter, Mittel 480 Meter). Bahnhof Estavayer-le-Lac «463m» → Place de la Gare → Route de la Gare → Rue de la Gare → Monastère des Dominicaines Pkt. 448 → Grand Rue → Rue du Musée → Ruelle de la Fausse Porte → Rue du Four → Rue du Camus → Rue du Château → Start → Rue du Château → Rue Saint Laurent → Eglise → Grand Rue → Ruelle du Bordet → Grand Rue → Rue du Musée → Route de la Chapelle Pkt. 468 → Chemin des Autrichiens → La Moutonnerie → Tousvent Pkt. 489 → Les Esserpis Pkt. 487 → Esserts Dessous → Montbrelloz → Esserts Dessus → Les Râpes Pkt. 499 → Montaneire  (509m) → Pontet Pkt. 486 → Rastplatz Reservoir → La Léchère - Point de vue  Pkt. 503 → Rueyres-les-Prés Le Raffort → Les Grands Champs  Pkt. 501 → Kantonsgrenze FR/VD (Estavayer-le-Lac) → Marais de Moraye → Moraye → Belmont  (508m) → Kantonsgrenze VD/FR (Estavayer-le-Lac) → La Flache → Les Planches (Forel FR) → Bois des Esserts → La Crêta  Pkt. 497 → Lac de Neuchâtel / Neuenburgersee → Kantonsgrenze FR/VD (Estavayer-le-Lac) → Fin de Séchaux → Wasserturm Chevroux → Le Chanel Pkt. 486 → Crétaz Pkt. 487 → Derrière Vernex → Grandcour → Les Esserts Pkt. 493 → Bois de Rombuz → Chemin du Château-d'Eaux → Grandcour Wasserturm → Bellevue  Pkt. 502 → La Vuillaude → Chesard Pkt. 477 → Clos Gachet → Ruisseau du Chesard / Ruisseau du Laret pont → Laret → Kantonsgrenze VD/FR → La Vannaz → Vallon La Chaussice Pkt. 472 → Champ Dédigou → Kantonsgrenze FR/VD → L'Ecrue (Hütte) → Les Courbes → Steg (448m) → La Grabeille → Le Chante Merle → En Fochaux Pkt. 473 → Grands Champs → Kantonsgrenze VD/FR → Fin de la Croix (Kreuz) Pkt. 496 → St-Aubin FR → Les Charrettes Pkt. 508 → Reservoir → Sur le Mont  (530m) → Champs d'Orsens → Fin de la Rueyre Pkt. 505 → Fin du Bois de Villars → Kantonsgrenze FR/VD (Avenches) → La Sablonnière → Haut d'Etrey  Pkt. 522 → Croix Gachet → Constantine Pkt. 509 → Château → Les Marnes → Salavaux → La Broye pont → Grand Pâquier Pkt. 434 → Le Bey → Le Bey pont → Bushaltestelle Avenches, L'Eau-Noire → L'Eau Noire pont → Les Joncs → Ruisseau du Chandon pont → Le Bulo Pkt. 434 → Poudrechat Pkt. 441 → Bois de Rosset → Aussichtsbänkli (485m) → La Grangette  Pkt. 485 → La Mellire → Faoug Pkt. 449 → Verdau Pkt. 438 → Kantonsgrenze VD/FR (Avenches) → Greng Unter Greng (Schloss) → Dybach → Dyfeld → Obélisque Schlachtdenkmal Pkt. 443 → Bockmättli → Murtensee / Lac de Morat → Meyriez (Merlach) → Bahnübergang → Kirche → Arangässlein → Bubenbergstrasse → Erlachstrasse → Bahnhofstrasse → Bahnhof Murten/Morat «448m». Da in Faoug gerade kein Zug fuhr, bin ich bis Murten durchgelaufen. In Murten/Morat habe ich exakt den Zug nach Fribourg erwischt, der fährt immer in der Nähe der Murtenlauf-Strecke. Bei Faoug hatte es Wegweiser für das Velo-Golf Murtensee. Kurz war ich auf dem Sentier viticole du Vully.

Woche: (TW 2081) 2024-W49 → Strecke=188.6km, Aufstieg=6.05km, Abstieg=6.10km  (7 Trainingstage und 7 Trainingseinheiten in 7 Tagen)
♦ Sonntag, 8. Dezember 2024 (343) 15.9km, +500m / -500m (315)	341) Mein erster Lauf auf den Belpberg war am 4. Dezember 2006. Danach war ich erst wieder am 21. Februar 2014 oben, von da an aber immer mindestens einmal im Jahr. Asphaltstrassenlauf vom Bahnhof Belp auf den Belpberg (Chutzen) mit einer Höhendifferenz von 370 Metern und einer Gesamtsteigung von 382 Metern. Die Distanz beträgt ungefähr 5.9 Kilometer. Flotter Berglauf in 44′35″ (mässiges Mitteltempo) und zügiger Tallauf in 31′24″ (leichtes Mitteltempo) macht total 1h15′59″. Laufstrecke zwischen «519m» und «893m» über Meer (Unterschied 374 Meter, Mittel 706 Meter). Bahnhof Belp «523m» → Kanton BE → Treppe → Unterführung Bahnlinie → Treppe → Güterstrasse → Säget → Gürbe Brücke → Husmattstrasse → Gürbetal → Mühlematt Pkt. 525 → Mühlestützli → Bushaltestelle Belp, Greulebach Pkt. 536 → Riedli (Belp) → Greule → Belpbergwald → Verzweigung Pkt. 590 → Abzweigung Kiefern Pkt. 657 → Hargartewald → Schönebodewald → Abzweigung Hofstetten Pkt. 717 → Steinere → Waldacher → Abzweigung Weid (787m) → Oberhäusern (Belpberg) Pkt. 800 → Höhi → Linden (Belpberg) Pkt. 803 → Wyler → Holeweggass → Abzweigung Hofstetten Pkt. 812 → Weidli → Chleeacherhölzli → Honegg → Kreuzung (864m) → Chutzen (Belpberg) → Restaurant Chutzen → Wanderweg → Belpberg / Chutze  Pkt. 893 → Wanderweg → Restaurant Chutzen → Chutzen (Belpberg) → Kreuzung (864m) → Honegg → Chleeacherhölzli → Weidli → Abzweigung Hofstetten Pkt. 812 → Holeweggass → Wyler → Linden (Belpberg) Pkt. 803 → Höhi → Oberhäusern (Belpberg) Pkt. 800 → Abzweigung Weid (787m) → Waldacher → Steinere → Abzweigung Hofstetten Pkt. 717 → Schönebodewald → Hargartewald → Abzweigung Kiefern Pkt. 657 → Verzweigung Pkt. 590 → Belpbergwald → Greule → Riedli (Belp) → Bushaltestelle Belp, Greulebach Pkt. 536 → Mühlestützli → Mühlematt Pkt. 525 → Gürbetal → Husmattstrasse → Gürbe Brücke → Säget → Güterstrasse → Treppe → Unterführung Bahnlinie → Treppe → Bahnhof Belp «523m». Zwischen Bern und Belp fährt halbstündlich eine schnelle S-Bahn (12 oder 13 Minuten) und halbstündlich eine langsame S-Bahn (19 Minuten). Ich reiste mit der langsamen S-Bahn nach Belp und mit der langsamen S-Bahn zurück nach Bern. So hatte ich fahrplanmässig 1 Stunde 18 Minuten Zeit für den Lauf. Mit etwas Beeilung und ohne Pausen hatte ich gerade zwei Minuten Reserve. Die Herausforderung wäre nun die Reise mit den schnellen S-Bahnen. Da hätte ich fahrplanmässig 1 Stunde 11 Minuten Zeit für den Lauf. Da müsste ich fünf Minuten schneller laufen, das wäre aktuell problemlos möglich. Streckenplan: .
♦ Samstag, 7. Dezember 2024 (342) 30.3km, +1150m / -1200m (314)	340) Auf dem Homberg und auf dem Ifleter Berg (Challflue) war ich zuletzt am 27. November 2024. Die nördliche Fluh beim hat gemäss meiner Messung ein Höhe von bis zu 60 Metern. Die ganze Wand sieht von Norden ziemlich eindrücklich aus. Heute habe ich zum ersten Mal den ganzen wunderschönen Südwestgrat vom Schlössli zum Homberg gemacht. Es beginnt unten erdig-feucht (steil), dann wird es grasig-moosig und bleibt dann bis oben felsig-wurzlig (immer flacher). Eintrag im Gipfelbüchlein auf dem Homberg (968m) und der Chamberghöhe (980m). Auf der Chamberghöhe ist im Gipfelbüchlein ein Eintrag von Thomas Hägler vom 26. November 2020, www.thomashaegler.ch. Er konnte seine Besteigung aller 173 Juragipfel der Nordwestschweiz (BS, BL, AG, SO) über 900 Meter in 50 Tagen einen Monat später am 26. Dezember 2020 abschliessen. Gemäss seiner Statistik sind davon 108 Gipfel über 1000 Meter. Wobei im Kanton Aargau nur der Geissfluegrat (908m) und im Kanton Basel-Stadt gar nichts zu holen ist. Laufstrecke zwischen «391m» und «983m» über Meer (Unterschied 592 Meter, Mittel 679 Meter). Bushaltestelle Rickenbach SO, Dorf «431m» → St. Laurentiuskapelle → Rickenbach → Burgruine Au → Steckenberg Pkt. 485 → Abzweigung Homberglücke Pkt. 565 → Buechban → Waldhügel Pkt. 633 → Rickenbach Querung (579m) → Gelber Integralhelm → Bunkeranlage → Balm  Pkt. 643 → Staldenboden → Unterführung Autobahn → Gnöd Pkt. 608 → Oberer Richenwilweg → Gnödacker → Gnödchöpfli  Pkt. 653 → Sattel (641m) → Abzweigung Ober Richenwil Pkt. 643 → Fläcke Pkt. 624 → Schlössli (Hägendorf) Parkplatz → Südwestgrat (Pfad) → Homberg-Fluh  Pkt. 887 → Grathügel Pkt. 962 → Homberg  Pkt. 968 → Ostgrat (Felsstelle) → Homberglücke Pkt. 905 → Bundeswald → Schwändi → Sattel (844m) → Pässli Pkt. 847 → Chambersberg  Pkt. 930 → Südwestgrat (Felsen, 973m) → Chamberghöhe  Pkt. 980 → Felskopf (Gipfelbüchlein, 978m) → Grathügel (Geocache, 967m) → Nordostgrat → Kantonsgrenze SO/BL → Challhöchi Pkt. 848 → Kantonsgrenze BL/SO → Tarnbunker → Ifleter Berg / Challflue  Pkt. 983 → Sattel (950m) → Ifleter Berg - Schmutzbergflue  Pkt. 968 → Ostgrat → Kesselberg Pkt. 743 → Chesselberg (733m) → Alp → Ifenthalerstrasse → Bushaltestelle Hauenstein, Löwen → Neumatt → Kreuzung (Hauensteinstrasse) → Alte Hauensteinstrasse → Nordgrat (Felsstelle) → Chäppeliflue  (643m) → Holzengel → Südgrat (Bänkli) → Rüteli → Wannental → Flachenmatt → Kreuzung (Hauensteinstrasse) → Alte Hauensteinstrasse → Bushaltestelle Trimbach, Eisenbahn → Unterführung Bahnlinie → Hochgasse → Dorfbach Trimbach → Bushaltestelle Trimbach, Baselbieter → Bushaltestelle Trimbach, Rössli Pkt. 419 → Bushaltestelle Trimbach, Zentrum → Bushaltestelle Trimbach, Schilla → Bushaltestelle Olten, Spital → Jurastrasse → Amthausquai → Aare Bahnhofbrücke → Treppe → Unterführung Strasse → Martin-Disteli-Unterführung → Bahnhof Olten «396m». Neu: 3 km. Zuerst bin ich eine Stunde früher erwacht als geplant (Wecker) und habe dann durch Beeilung nochmals eine halbe Stunde rausgeholt. Das war gut, denn so bin ich vor dem Regen bis über den Ifleter Berg gekommen. Danach gab es leichten bis mässigen Regen bis Olten, das war aber nicht unangenehm. Zuvor zog oft ein leichtes Herbststürmchen über die Jurahöhen. In Olten habe ich zufällig exakt den IR 35 von Chur nach Bern erwischt. Das ist zwar eine langsame Verbindung (via Langenthal, Herzogenbuchsee und Burgdorf), aber so musste ich in meinem regendurchnässten Zustand nicht warten.
♦ Freitag, 6. Dezember 2024 (341) 25.3km, +700m / -700m (313)	339) Ziel des Laufes war die Erweiterung der Liste meiner Zwölfmonatsgipfel. Beim Zugerberg fehlt nur noch der Juli (wie bei der Baarburg). Das ist der aktuelle Stand meiner Bemühungen. Das war heute fast durchgängig ein Strassenlauf von Zug auf den Zugerberg und zurück. Allerdings wollte ich Hochstock und Hochwacht auch abseits von Strassen besuchen. Laufstrecke zwischen «410m» und «1040m» über Meer (Unterschied 630 Meter, Mittel 725 Meter). Bahnhof Zug «424m» → Kanton ZG → Dammstrasse → Unterführung Bahnlinie → Gotthardstrasse → Aabachstrasse → Hirschgarten → Vorstadt → Zugersee → Treppe → Seesicht (410m) → Treppe → Voliere → Schiffstation Zug Landsgemeindeplatz (See) → Fasanerie → Fischmarkt → Unter Altstadt → Altstadt → Casino Pkt. 425 → Zugerbergstrasse → Pulverturm → Kirche St. Michael → Schloss Zurlaubenhof → Bushaltestelle Zug, Hänibüel → Mänibach → Bushaltestelle Zug, Guggital → Fridbach → Abzweigung Zugerbergbahn (556m) → Schönegg → Überführung Bahnlinie (Zugerbergbahn) → Schlier Pkt. 619 → Geissbodenstrasse Pkt. 719 → Widishof → Juchenegg → Verzweigung (879m) → Bergbahnstation Zugerberg Pkt. 925 → Zugerberg Schönfels (932m) → Vordergeissboden (936m) → Zugerberg → Bruneggstrasse → Sätteli Pkt. 975 (Hünggigütsch-Sätteli) → Brandstrasse → Verzweigung (1010m) → Fahrweg → Zugerberg - Hünggigütsch  Pkt. 1040 → Fahrweg → Verzweigung (1010m) → Brandstrasse → Sätteli Pkt. 975 (Hünggigütsch-Sätteli) → Hochstock  Pkt. 994 → Antennenturm → Sattel (978m) → Zugerberg - Hochwacht  Pkt. 989 → Antennenturm (965m) → Verzweigung (919m) → Hinterhegen → Bruneggstrasse (896m) → Verzweigung (797m) → Sommerwirtschaft Brunegg → Brunegg Pkt. 771 → Verzweigung (764m) → Stepbach → Bushaltestelle Neuägeri, Schmittli Pkt. 682 → Lorze Brücke → Risi → Brügglitobel → Lorzentobel → Bushaltestelle Edlibach, Nidfuren Pkt. 650 → Lorze Lorzentobelbrücke → Bushaltestelle Baar, Tobelbrücke-Höllgrotten → Bushaltestelle Baar, Moosrank (Höllgrotten) → Bushaltestelle Baar, Talacher Pkt. 564 → Restaurant Bauernhof → Untertalacher → Grienbach (Tobel) → Kapelle St. Sebastion → Inwil bei Baar Pkt. 443 → Grienbachstrasse → Guthirt → Oberallmend → Ibelweg → Göbli → Mattenstrasse → Tirolerweg → Baarerstrasse → Gubelstrasse → Bahnhof Zug «424m». Neu: 2 km. Heute war ich erstmals in der Kunstinstallation Seesicht von Roman Signer. Bisher hatte es schon Besucher oder die Türe war abgeschlossen. Es führen 21 Metallstufen zu einem Fenster in den See, hier unten ist man auf 410m, also 3 Meter und dem normalen Seespiegel. Gesehen habe ich nur ein helles Grün. Nach dem Lauf habe ich gesehen (Filmaufnahmen), dass man hier sehr schön neugierige Fische beobachten kann. Das Werk wurde am 30. Mai 2015 eröffnet und soll zehn Jahre bestehen, vielleicht war ich hier gerade noch rechtzeitig. Von unten im See beträgt die Höhendifferenz zum Zugerberg exakt 630 Meter. Auf der Bergstrasse wurde geholzt, ich musste kurz warten wegen Baum fällt. Die Holzerei hat kaum gestört, dafür herrschte Fahrverbot auf der Strasse, das war sehr angenehm. Nach dem Zugerberg konnte ich einen fernen Blick auf meine (RS oder WK) ehemalige Bloodhound-Lenkwaffenstellung ZG auf dem Gubel bei Menzingen erhaschen. Loipe Zugerberg, es ist alles vorbereitet, www.loipe-zugerberg.ch. In Zug habe ich exakt den ganz leicht verspäteten Zug aus dem Tessin erwischt. Auslaufen beim Umsteigen und Warten in Zürich.
♦ Donnerstag, 5. Dezember 2024 (340) 35.3km, +700m / -700m (312)	338) Ziel des Laufes war die Erweiterung der Liste meiner Zwölfmonatsgipfel. Beim Lindenberg fehlt nur noch der Juli. Das ist der aktuelle Stand meiner Bemühungen. Laufstrecke zwischen «442m» und «878m» über Meer (Unterschied 436 Meter, Mittel 657 Meter). Bahnhof Benzenschwil «458m» → Bahnhofstrasse → Bahnübergang → Wissenbach Stege → Herdmatten → Bachtalen Pkt. 514 → Langägerst → Hütte Pkt. 545 → Hinter Wald → Vorder Wald Pkt. 556 → Holzweid → Freiamt → Feld (Beinwil bei Muri) Mutschliacher → Wissenbach → Beinwil (Freiamt) Kirche → Heidegger → Tschöpli Pkt. 650 → Unterbrand → Oberbrand Pkt. 716 → Chäppeliweid → Eichwäldli → Wissenbach Horbentobel → Galitzihalde → Schloss Horben → Horben Pkt. 818 → Alpwirtschaft Horben → Panoramatafeln → Kantonsgrenze AG/LU → Oberillau (819m) → Schopfewald → Kantonsgrenze LU/AG → Rossweid → Stiereweid → Engelsacher → Kantonsgrenzstein (Bänkli, 842m) → Kantonsgrenze AG/LU → Horberwald Pkt. 847 → Lieliwald  (851m) → Wallmattwald → Mösliwald → Horberwald → Kantonsgrenzstein (Bänkli, 842m) → Kantonsgrenze LU/AG → Horbenmatt → Naturschutzgebiet Bollmoos (Beobachtungsplattform) → Hanseliweid → Bösweid → Kantonsgrenzstein (848m) → Sonneri Chrüzweid → Groderwald → Kantonsgrenze AG/LU → Oberwald → Hütte Sprözehüsli → Oberwald  (862m) → Kantonsgrenze LU/AG → Groderwald → Abzweigung Grod (849m) → Schürbode → Kantonsgrenzstein Pkt. 829 → Vorderwald → Kantonsgrenze AG/LU → Schlatthof Pkt. 816 → Schlattwald → Schlattmatt → Reservoir → Oberwald  (866m) → Oberwald Pkt. 855 → Hinderwald → Lindenberg  Pkt. 878 → Luckelwald → Rüedikerwald → Etschibüel Pkt. 854 → Holzweidwald → Tannwald → Allmend (Oberschongau) → Allmendwald → Zägliwald → Dreistangewald → Waldmattewald → Kantonsgrenze LU/AG → Junkholz → Bettwil Hohchrä → Waidhof Pkt. 711 → Haldenhof → Langetmoos Pkt. 673 → Vorderforst (Hütte) → Naturschutzgebiet Feldenmoos Pkt. 600 → Chuchichasten → Höhtannen  Pkt. 651 → Egghau → Freiämterstein Pkt. 606 → Rietmis → Höchächer  (629m) → Unterniesenberg Bodenächer (Kreuz) → Lättenhölzli → Kallern Hinterbühl → Freiamt → Bernetsmoos → Breitenmatten → Halde Pkt. 496 → Schulstrasse → Unterführung Strasse → Bahnhofstrasse → Bahnhof Boswil-Bünzen «446m». Neu: 7 km. Heute war ich bei einem weiteren Aargauer Höhepunkt. Die Kantonsgrenze erreicht einen lokalen Höhepunkt im Groderwald (855m) in der Gemeinde Beinwil (Freiamt). Der nahe Hügel Oberwald (862m) liegt bereits im Kanton Luzern. Zuletzt war ich beim einem weiteren Grenzhöhepunkt (870m) beim Räbenchopf (BL, 876m) am 25. November 2024. Hier hat es einen kleinen Waldhügel. Der Barm (842m) liegt ganz im Kanton Aargau. Interessant finde ich in diesem Zusammenhang den Kanton Genf. Hier ist der höchste Punkt Les Arales auch nur ein Grenzhöhepunkt. Auf der anderen Seite der Landesgrenze geht es in Frankreich weiter aufwärts. Die Gemeinde Beinwil (Freiamt) hiess bis 1950 Beinwil bei Muri. Alpwirtschaft Restaurant Horben — Beinwil (Freiamt), www.horben.ch. Langlauf Loipen Lindenberg, es ist alles vorbereitet, www.lindenbergloipen.ch. Nussbaum-Beizli — Oberillau – Kleinwangen – Hohenrain, www.nussbaum-beizli.ch. Bei Bettwil folgte ich dem Zaun meiner (RS oder WK) ehemaligen Bloodhound-Lenkwaffenstellung AG auf dem Hohchräh. Auf dem Lindenberg habe ich heute viel Haareis gesehen, aber alles in bescheidenem Zustand. Am Schluss habe ich mich etwas beeilt und bin exakt mit dem Zug nach Lenzburg auf dem Perron angekommen.
♦ Mittwoch, 4. Dezember 2024 (339) 34.8km, +1450m / -1250m (311)	337) Ziel des Laufes war die Erweiterung der Liste meiner Zwölfmonatsgipfel. Beim Soliat fehlen immer noch fünf Monate. Das ist der aktuelle Stand meiner Bemühungen. Laufstrecke zwischen «470m» und «1464m» über Meer (Unterschied 994 Meter, Mittel 939 Meter). Bahnhof Bôle «543m» → Rue de la Solitude → La Merdasson (Lavaux) → Treyvaux Pkt. 550 → Les Buges → L'Areuse Pont des Clées → Abzweigung Noiraigue Pkt. 480 → Pré aux Clées (Rasthütte) → Plan des Fosses Pkt. 572 → Les Chatenières Pkt. 647 → Forêt de Boudry → Kreuzung (796m) → Kurve (838m) → Verzweigung (899m) → Forêt de Cortaillod → Petite Borne Pkt. 1020 → Kurve (1047m) → Kreuzung (Wanderweg, 1055m) → Verzweigung Pkt. 1069 → Forêt de Bevaix → Verzweigung Pkt. 1137 → Dernier Contour Pkt. 1085 → Côte de Gorgier Pkt. 1037 → Côte de Saint-Aubin Pkt. 1065 → Verzweigung Pkt. 963 → Verzweigung Pkt. 1029 → Chemin de la Roche Devant → Wegende (1113m) → Chemin Séru (1135m) → Côte des Fresens → Südosthang → Querweg (1222m) → Stacheldrahtzaun (1373m) → Aussichtsbänkli (1396m) → Wettermessstation → Décollage vol libre Roche Devant Gleitflugstartplatz (1403m) → Stall (1406m) → Roche Devant → Abzweigung Bevaix (1403m) → Point de vue → Crêt de la Chaille  (1415m) → La Chaille  Pkt. 1450 → Sattel (1440m) → Le Désert  Pkt. 1452 → Le Jordani Pkt. 1434 → Sattel (1425m) → Crêt aux Moines  Pkt. 1445 → Naturschutzgebiet Creux-du-Van → Steinmauer → Strasse (1403m) → Steinmauer → Croix → Le Soliat  Pkt. 1464 → Kantonsgrenze NE/VD → Le Soliat vaudois → Le Soliat - Sommet Ouest  (1463m) → Kantonsgrenze VD/NE → Ferme du Soliat Pkt. 1360 → Pertuis de Bise Pkt. 1375 → Creux du Van → Dos d'Ane (1359m) → Sentier des Quatorze Contours → Contour 14 (1350m) → Contour 7 (1262m) → Les Oeillons (1017m) → Verzweigung Pkt. 902 → Combe Buchin → Le Cernil → Vers-chez-Joly Pkt. 746 → L'Areuse pont Pkt. 725 → Rue de l'Areuse → Bahnübergang → Rue des Tilleuls → Bahnhof Noiraigue «728m». Neu: 7 km. Bis in den Forêt de Cortaillod bin ich dem Wanderweg gefolgt, danach ging es auf die Jagd nach neuer Laufstrecke, dabei musste noch einiges an Zwischengefälle hingenommen werden. Ab La Chaille war ich wieder in bekannten Gefilden. Nun fehlen nur noch 33 Kilometer bis 1000 Kilometer neue Laufstrecke. Allerdings war ich bisher (seit 2018) immer mindestens bei 1045 neuen Kilometern und das war schon sehr wenig. Es wird aber auch immer schwieriger. Auf meiner Auslaufrunde bin bis zur Source de la Noiraigue gekommen. Das Quellwasser dieser Karstquelle kommt aus versickerndem Wasser im Vallée des Ponts bei Les Ponts-de-Martel. Es kommt erstaunlich viel Wasser aus dem Berg und macht die Noiraigue sofort zu einem grossen Bach. Dieser mündet allerdings nach bereits 700 Metern in die Areuse aus dem Val de Travers. Ich habe eine Tafel des Défi de la Fruitière, hier geht es sportlich von Bevaix (493m) hoch zur Fruitère de Bevaix (1235). Gleich auf der nächsten Bergstrasse findet sich eine Tafel des Défi de la Roche Devant, hier geht es sportlich von Gorgier (505m) hoch nach La Roche Devant (1416m), alles dazu findet sich auf www.neuchallenge.ch. Beim Sentier des Quatorze Contours sind Fehlwege (Dos d'Ane) und Abkürzungen mit einem roten X auf den gewohnten gelben Wander-Rhomben markiert. Diese Art der Markierung mit dem X kenne ich sonst nur von Wanderwegen in Frankreich. Dort sind diese Zeichen oft sehr hilfreich.
♦ Dienstag, 3. Dezember 2024 (338) 17.3km, +500m / -400m (310)	336) Leichter Erholungslauf von daheim durchs Tannertobel und über den Batzberg nach Wald ZH. Laufstrecke zwischen «487m» und «782m» über Meer (Unterschied 295 Meter, Mittel 626 Meter). Tann-Brunnenbühl «525m» → Kanton ZH → Brunnenstrasse → Lindenhof → Unterführung Bahnlinie → Treppe → Abern → Tannertobelweg Pkt. 482 → Jona Steg → Tannertobel → Treppen → Neuhof → Bushaltestelle Rüti ZH, Pilgerhof → Haberweid → Jona → Treppe → Fägswil Ober Fägswil Pkt. 573 → Plattacher → Hütte Pkt. 648 → Engi Pkt. 711 → Steg → Hütte (Brunnen) → Verzweigung (704m) → Stoffel → Rastplatz (749m) → Stoffelweg → Batzbergweg Pkt. 759 → Batzberg - Nordgipfel  Pkt. 778 → Ängi → Kreuzung (753m) → Windmessmast → Stall (757m) → Hütte → Reservoir → Batzberg  (782m) → Hütte → Stall (757m) → Weid → Rossweid → Chogrueb → Forbööl → Güntisberg Pkt. 740 → Neuguet → Langächerli → Chapfholz → Pfaffenholz → Chälenholz → Ebnet Pkt. 625 → Hinternord Pkt. 612 → Nordholzstrasse → Bahnübergang → Bahnhofstrasse → Bahnhof Wald ZH «617m». Nach Regenfall in der Nacht war es jetzt trocken und es herrschte gutes Laufwetter.
♦ Montag, 2. Dezember 2024 (337) 29.7km, +1050m / -1350m (309)	335) Heute besuchte ich erfolgreich kleine, unbekannte Hikr.org-Gipfel (unter 1500m) im Kanton Luzern. Der Motta da Parpi, der Motta Vallac, der Motta Radonda und der Bot la Cresta wurden vor etwa einer Woche erfasst und sind nun alle bereits erledigt. Das ist der aktuelle Stand meiner Bemühungen. Laufstrecke zwischen «850m» und «1405m» über Meer (Unterschied 555 Meter, Mittel 1107 Meter). Bushaltestelle Cunter, Burvagn «1180m» → Kanton GR → Surses / Oberhalbstein → Pro Sot → Ual da Burvagn → Lai da Burvagn Staumauer → Gelgia → Danecs Sot → Dartgaz → Ranzegn → Parpi → Motta da Parpi  Pkt. 1318 → Westgrat → Sattel (Bänkli, 1296m) → Albeiras → Sur Crousch Pkt. 1328 → Sagiolas Pkt. 1351 → Survonas → Bushaltestelle Salouf, vischnanca → Bushaltestelle Salouf, baselgia Pkt. 1277 → Balandegn → Mulegn vigel (Alte Mühle) → Davos Mulegn Pkt. 1300 → Vostga (Graben, 1285m) → Colonia preistorica → Motta Vallac  Pkt. 1376 → Nordostgrat (Zaunpfad) → Verzweigung (1338m) → Barnols  Pkt. 1359 → Son Roc (Kapelle) → Del → Rons  Pkt. 1405 → Curtgirola → Tulia Pkt. 1278 → Tivi Sot → Bushaltestelle Mon, plaz → Bushaltestelle Mon, avant porta → Avant Porta → Sendas → Pitgognas → Sanagn Pkt. 1205 → Ers Sot → Pedra Grossa → Foppa Dafora → Acla Casparis Pkt. 994 → Foppa → Pro Grass → Motta Radonda  Pkt. 927 → Êret → Lot Pkt. 888 → Vallar → Nordgipfel (961m) → Felsgraben → Plattas  Pkt. 964 → Tganvals da la Criepala (Nordosthang) → Cunterstrasse → Gelgia Punt Lenn Pkt. 858 → Veia da Mon → Veia Baselgia → Kirche St. Stefan → Suloms  (889m) → Veia Baselgia → Tiefencastel (Casti) → Cumpogna (Camping) → Bot la Cresta  Pkt. 906 → Plang Bel → Überführung Autostrasse Julierstrasse → Riven → Albual Brücke → Bushaltestelle Tiefencastel, vischnanca Pkt. 851 → Stradung → Spondas → Bahnhof Tiefencastel «884m». Neu: 7 km. Beim Motta Vallac (bei Salouf) habe ich eine Gämse gesehen und später bei Sanagen (unterhalb von Stierva) waren es sogar fünf Gämsen. Flotte Nullnasenfahrt von Tiefencastel staziun bis Cunter Burvagn, nach Tiefencastel gab es eine sechs Minuten lange Fahrt ohne Haltestelle durch den Wald.

Woche: (TW 2080) 2024-W48 → Strecke=185.9km, Aufstieg=6.40km, Abstieg=6.25km  (7 Trainingstage und 7 Trainingseinheiten in 7 Tagen)
♦ Sonntag, 1. Dezember 2024 (336) 20.0km, +800m / -850m (308)	334) Auf dem Laupersdörfer Stierenberg war ich zuletzt am 22. April 2019, am 10. März 2011, am Tag zuvor am 9. März 2011 mit dem etwas höheren Kleinbrunnersberg und erstmals am 4. Mai 2006. Laufstrecke zwischen «483m» und «1125m» über Meer (Unterschied 642 Meter, Mittel 798 Meter). Bushaltestelle Matzendorf, Schulen «509m» → Kanton SO → Dorfbach Matzendorf → Eichmätteli → Wannenmatt → Steinacker Pkt. 634 → Humbeli → Untere Wengi Pkt. 707 → Schofrain → Sunnenberg Pkt. 801 → Oberi Wängi Pkt. 865 → Wengigrabenweg (878m) → Graben → Schürmatt → Wengi-Sonnenberg / Wängi-Sunnenberg  Pkt. 1082 → Sattel Pkt. 1066 → Kleinbrunnersberg Pkt. 1118 → Kreuz → Kleinbrunnersberg / Chli Brunnersberg  (1125m) → Graben (1082m) → Wiesenhügel (1093m) → Laupersdörfer Stierenberg  Pkt. 1105 → Kreuz → Laupersdörfer Stierenberg → Bergwirtschaft Stierenberg → Laupersdörfer Stierenberg - Ostgipfel  Pkt. 1090 → Breitenberg → Bremgarten (Laupersdorf) → Bergwirtschaft Bremgarten → Kreuz Pkt. 923 → Westgrat → Kupperschöpfli  Pkt. 964 → Südhang → Chuperenweid → Finigertüelen → Tüelenwegli → Kreuzung (806m) → Hönger Allmend → Finigen → Höngerfeld → Höngen Pkt. 664 → Chüematt → Kreuzung Pkt. 594 → Schnellenackerweg → Paradiesli → Huebweg → Vogelsmattstrasse → Bushaltestelle Balsthal, Hinterrain → Thalstrasse → Neumatt → Augstbach → Bahnübergang → Bahnhof Thalbrücke «483m». Neu: 3 km. Nachdem gestern mein IC 5 nicht in Oensingen halten wollte, war heute wieder alles gut. Auf der Hinreise sah ich den Zug halten und auf der Rückreise habe ich ihn sogar bestiegen. Niemand ist mir mir in Thalbrücke auf das Postauto umgestiegen und drinnen sass nur eine einzelne Reiterin. Diese ist mit mir in Matzendorf ausgestiegen und es ging ohne Fahrgäste weiter Richtung Welschenrohr und Gänsbrunnen. Bei der Thalbrücke habe ich exakt den gewünschten Zug von Balsthal nach Oensingen erwischt.
♦ Samstag, 30. November 2024 (335) 18.3km, +600m / -600m (307)	333) Gemäss SBB-Online-Fahrplan wäre ich heute in Oensingen umgestiegen, das wird auch jetzt am Abend immer noch so angezeigt. Allerdings kam dann im Zug vor Olten die Durchsage, dass der Zug danach erst wieder in Solothurn halten würde. Also kein Halt in Oensingen oder Ottingen wie ich die Ansage verstanden habe. Ich hätte in Olten über eine halbe Stunde auf den Regionalzug warten müssen. Schlussendlich wäre das eine Stunde später geworden, dazu hatte ich keine Lust. Also disponierte ich schnell um und blieb im Zug bis Biel/Bienne sitzen, von dort ging es weiter bis Delémont. Unterwegs war es nur zweimal in Moutier sonnig und dazwischen oben rund um den Roc de Courroux. Laufstrecke zwischen «409m» und «846m» über Meer (Unterschied 437 Meter, Mittel 624 Meter). Bushaltestelle Courcelon «426m» → Kanton JU → La Scheulte → Le Guébin Pkt. 508 → Le Serret → Les Neufs-Champs Pkt. 573 → Côte sur le Bambois Pkt. 696 → Verzweigung (Cabane, 790m) → Felskopf (Aussichtspunkt) Pkt. 814 → Sattel (777m) → Sattel Pkt. 759 → La Haute Joux → Roc de Courroux  Pkt. 846 → Wanderweg (832m) → Côte sur le Bambois → Gratweg → Côte sur Colliard → Kreuzung (605m) → Kreuzung Pkt. 597 → Côte sur le Bambois Pkt. 502 → Les Esserts → Réserve du Cerneux Pkt. 444 → Champ du Loup Pkt. 420 → Cos du Corant → La Scheulte pont → Bushaltestelle Courroux, Birse → La Birse pont Pkt. 413 → Bushaltestelle Delémont, route de Courroux → Bushaltestelle Delémont, Von Roll → Überführung Bahnlinie → Bushaltestelle Delémont, Righi → Place de la Gare → Bahnhof Delémont «413m». Neu: 3 km. In diesem Jahr habe ich bis heute 950 Kilometer neue Laufstrecke gesammelt, bis Ende Jahr sollten es mindestens 1000 Kilometer werden. Es hatte heute erstaunlich viel Verkehr auf der Strasse von Courcelon in Richtung Pierreberg. Kurz bevor ich auf den Grat zum Roc de Courroux abgebogen bin, sah ich viele Leute bei der Cabane forestière la Rochatte (Point de vue) stehen. La Ferme-Restaurant Pierreberg — Courcelon – Courroux, ganz bis da bin ich nicht gelaufen, www.ferme-restaurant-pierreberg.ch.
♦ Freitag, 29. November 2024 (334) 27.5km, +1100m / -1100m (306)	332) Auf dem Chapf war ich zuletzt am 18. Mai 2013, am 21. September 2008, am 9. März 2007 und erstmals am 6. März 2007. Ich hatte damals im Jahr 2007 den Chapf anfangs März als schneefreie Frühlingstour entdeckt. Heute mit Start in Weesen direkt am Walensee. Früher war Start und Ziel beim Bahnhof Ziegelbrücke oder beim Bahnhof Weesen. Der wurde allerdings schon vor vielen Jahren aufgehoben. Zumindest im Jahr 2013 war Start und Ziel noch beim Bahnhof Weesen möglich. Laufstrecke zwischen «420m» und «1296m» über Meer (Unterschied 876 Meter, Mittel 857 Meter). Bushaltestelle Weesen, See «424m» → Kanton SG → Promenadenweg → Walensee → Hofstrasse → Bushaltestelle Weesen, Autis → Flibach Brücke → Bushaltestelle Fli, Hirschen → Fli (Amden) Pkt. 437 → Betliserstrasse → Flihof (428m) → Amdenerstrasse Pkt. 530 → Amdenerstrasse (564m) → Galerien → Feutschfad → Aussichtskanzel (Underchlause, 611m) → Amdenerstrasse Pkt. 610 → Leni → Bushaltestelle Amden, Lehni Pkt. 667 → Eich → Staumauer → Fallenbach → Muslen Pkt. 608 → Zand → Sellbach Steg → Allmeindli → Abzweigung Betlis Pkt. 674 → Schöpfsack (Schöpfsagg) → Lochli (Stall, 838m) → Fallen (Aussichtskanzel, 908m) → Aussichtskanzel (1020m) → Girengärtli Pkt. 1023 → Chapfwald → Chapf  Pkt. 1296 → Aussichtskanzel (1288m) → Chränzler → Chälle → Stock → Chapfstrasse Pkt. 1257 → Bushaltestelle Arvenbüel, Arven Pkt. 1273 → Lachenegg Pkt. 1229 → Oberen → Underselle Pkt. 1164 → Bushaltestelle Amden, Sell Pkt. 1150 → Rueb Pkt. 1123 → Hinterstein Pkt. 1067 → Mennweg → Bushaltestelle Amden, Stocksitten Pkt. 994 → Dornacker → Bushaltestelle Amden, Vorderdorf Pkt. 935 → Fallenbach Brücke → Rietlisegg → Sittli → Bushaltestelle Amden, Dorf Pkt. 909 → Rombach Brücke → Brugg → Rindlis → Bushaltestelle Amden, Forten Pkt. 805 → Würze → Bushaltestelle Amden, Bellevue → Port Pkt. 732 → Historischer Treppenweg → Chappeli → Amdenerstrasse Pkt. 610 → Aussichtskanzel (Underchlause, 611m) → Feutschfad → Galerien → Amdenerstrasse (564m) → Amdenerstrasse Pkt. 530 → Flihof (428m) → Betliserstrasse → Fli (Amden) Pkt. 437 → Bushaltestelle Fli, Hirschen → Flibach Brücke → Bushaltestelle Weesen, Autis → Hofstrasse → Walensee → Promenadenweg → Bushaltestelle Weesen, See → Kurfürstenpark → Linth / Linthkanal Brücke → Biäsche → Überführung Bahnlinie → Überführung Autobahn → Chlosterguet → Schiferen → Chupferen Pkt. 428 → Überführung Autostrasse → Rietbruggwis → Überführung Bahnlinie → Bahnhofstrasse → Bahnhof Niederurnen und Oberurnen «427m». Zurück in Weesen fehlte noch etwas Laufzeit, also weiter bis Niederurnen und Oberurnen. Das war eine Variante zur bekannten Laufstrecke von Weesen nach Ziegelbrücke. Dort erwischte ich exakt den Zug via Ziegelbrücke und Uznach nach Rapperswil SG.
♦ Donnerstag, 28. November 2024 (333) 33.4km, +750m / -500m (305)	331) Ziel des Tages war von Payerne nach Romont FR zu laufen und dabei möglichst viel neue Laufstrecke zu finden. Neben der Strasse habe ich auch noch einige neue Hügel eingesammelt. Dank der vielen Umwege hatte ich in Villars-Bramard genug Minuten gesammelt und durfte den letzten Teil der Planung (Dompierre VD und Prévonloup) abkürzen. Laufstrecke zwischen «448m» und «815m» über Meer (Unterschied 367 Meter, Mittel 618 Meter). Bahnhof Payerne «452m» → Avenue des Invuardes → Avenue de la Colline → Hôpital intercantonal de la Broye → Village du Levant → Chemin des Crêtes → Les Invuardes  Pkt. 510 → Golf de Payerne → Route de la Fenette Pkt. 493 → Unterführung Autostrasse → Le Motélon → Kantonsgrenze VD/FR → Champ Malvêtu → Villarey Pkt. 497 → Crochet → Verzweigung Pkt. 619 → Bois Girard  Pkt. 658 → Gros Esserts → Rapa → Fontanales → Carro des Planches  Pkt. 658 → Grand Contour → Bushaltestelle Mannens, école → Le Botset Pkt. 633 → Verzweigung Pkt. 596 → Bois de la Cigogne → La Cigogne  Pkt. 662 → Ruisseau de la Faye → Pompe Pkt. 632 → Le Rialet Pkt. 673 → Bushaltestelle Middes, bifurcation → Grand Clos Pkt. 724 → Les Pâquiers → Bushaltestelle Châtonnaye, Station Radio Pkt. 716 → Flamina → La Brévire Pkt. 746 → La Brévire  Pkt. 750 → La Fin d'Amont → Bushaltestelle Châtonnaye, poste → Kantonsgrenze FR/VD → Ruisseau des Roches → Bushaltestelle Sédeilles, village → Bushaltestelle Rossens VD, La Rapette → Bushaltestelle Rossens VD, village Pkt. 721 → Ruisseau de Farzin → Bushaltestelle Villarzel, Les Râpes Pkt. 693 → Bois des Râpes Pkt. 751 → La Careime → La Clau → Verzweigung Pkt. 704 → Clos du Bruit → Bushaltestelle Villars-Bramard, village Pkt. 726 → Borgeaud Pkt. 779 → Les Biolettes Pkt. 803 → Kantonsgrenze VD/FR → Bois de Bossens  (815m) → Clos de la Croix Pkt. 783 → Bossens Pkt. 769 → La Vignetta → Bushaltestelle Romont FR, La Maula haut → Route de Bossens → Chemin sous la Gare → Villa St-Joseph → La Glaney → Chemin sous la Gare → Bahnhof Romont FR «707m». Neu: 19 km. Bei Middes habe ich meine (RS oder WK) ehemalige Bloodhound-Lenkwaffenstellung FR gesehen. Seit dem Fahrplanwechsel 2020 heisst es nun auch Bahnhof Romont FR mit dem Kantonskürzel. In diesem Tagebuch habe ich nun seit 2007 etwa vierzig Mal das FR angehängt.
♦ Mittwoch, 27. November 2024 (332) 24.3km, +850m / -1000m (304)	330) Auf dem Ifleter Berg (Challflue und Schmutzbergflue) war ich zuletzt am 11. Mai 2009, kurz davor am 2. Mai 2009, vier Jahre früher am 26. September 2005 und erstmals am 19. September 2005. Auf dem Homberg war ich zuletzt am 25. November 2020, am 5. Mai 2009, kurz davor am 2. Mai 2009 und erstmals am 26. September 2005. Auf der Karte steht Ifleter Berg beim Gipfel auf der Schmutzbergflue (968m), allerdings ist der wenig westlich gelegene Gipfel auf der Challflue (983m) stolze 15 Meter höher. In Olten fiel mir in der Unterführung auf, dass das Läuferfingerli erst in dreissig Sekunden abfährt. Ich bin losgerannt, auf der Treppe noch stolpernd hingefallen und habe doch den Zug gerade noch erreicht. Fahrplanmässig hätte ich via Sissach eine gute Halbstunde verloren. Laufstrecke zwischen «414m» und «983m» über Meer (Unterschied 569 Meter, Mittel 675 Meter). Bahnhof Läufelfingen «559m» → Bahnhofstrasse → Alte Hauensteinstrasse → Alti Gipsi → Neuhof Pkt. 592 → Auch → Ostgrat → Chatzenstrigel / Chatzestrigel  Pkt. 677 → Waldhaus (Läufelfingen) → Auchhölzli → Seppenweid / Seppeweid  (713m) → Oberholde → Murenegg  Pkt. 759 → Chilchmeieracher → Muren Unter Muren → Hauensteinhölzli → Murenweg → Kantonsgrenze BL/SO → Unterer Hauenstein Pkt. 690 → Golfplatz Weid Hauenstein → Bushaltestelle Hauenstein, Löwen → Ostgrat → Chesselberg (733m) → Kesselberg Pkt. 743 → Ostgrat (Pfad) → Grathügel Pkt. 886 → Querweg (886m) → Schmutzbergflue (962m) → Ifleter Berg - Schmutzbergflue  Pkt. 968 → Sattel (950m) → Ifleter Berg / Challflue  Pkt. 983 → Südwestgrat (Pfad) → Tarnbunker (887m) → Challhöchi Pkt. 848 → General-Wille-Haus (SAC Olten) → Chambersweid → Schiessplatz Spittelweid → Neuhof → Schwändi → Weidli → Bundeswald → Gratgipfel Pkt. 962 → Homberg  Pkt. 968 → Ostgrat (Felsstelle) → Homberglücke Pkt. 905 → Obere Hombergstrasse → Südhang → Hinterbergallmend Pkt. 735 → Stöcken (Sattel) → Hügert / Stöcken / Im Schlössli  Pkt. 741 → Ostgrat → Nordhang → Im Schlössli → Tschepach → Schlössligasse (623m) → Schlucht (575m) → Brändlistal → Bannrütiweg → Heideflue → Schwankerain Pkt. 473 → Haftlet → Bachweg → Bahnhofstrasse → Bahnhof Wangen bei Olten «417m». Neu: 2 km. Auf dem Chatzenstrigel habe ich einen flinken Fuchs gesehen. Statistik: Mit dem heutigen Lauf habe ich bezüglich Laufzeit alle Jahre von 1985 bis 2012 und von 2016 bis 2018 übertroffen. Unten am Grat von Haustein über den Ifleter Berg wurde fleissig geholzt. Es liegt Holzabfall auf dem Gratpfad, ich hoffe es wird noch etwas geräumt. Später stand ein grosses Raupenfahrzeug auf dem Grat und ein Waldarbeiter arbeitete mit der Motorsäge. Zum Glück wurden bei meinen Durchlaufen die Bäume weiter unten im Nordhang gefällt, so musste ich nicht ausweichen. Schon bald nach dem Umziehen kam mein Zug nach Olten.
♦ Dienstag, 26. November 2024 (331) 35.5km, +1300m / -1400m (303)	329) Auf dem Walten war ich zuletzt am 1. Januar 2021, am 11. Mai 2009, kurz davor am 2. Mai 2009 und erstmals am 20. September 2005. Laufstrecke zwischen «411m» und «980m» über Meer (Unterschied 569 Meter, Mittel 675 Meter). Bahnhof Buckten «521m» → Adelgasse → Bushaltestelle Buckten, Sonnengasse Pkt. 483 → Steigruebe → Sackmatt → Mattenweg → Känerkinden Pkt. 554 → Ueligasse → Eiloch Pkt. 611 → Erlibrunn → Bauffele → Kaiserstei Pkt. 696 → Westgrat Pkt. 756 → Gratpfad → Hard  (804m) → Antenenturm LFNG → Hasengatter Pkt. 735 → Hasengatter / Hasegatter  Pkt. 748 → Verzweigung Pkt. 717 (Dietisberg) → Forenhübel / Forehübel  Pkt. 722 → Grossdietisberg → Dietisbergweid → Mälste → Eichelbergflue / Eichebergflue / Schanz  Pkt. 789 → Burgruine Wild-Eptingen (Schanz) → Mälste → Woltenchöpf  (808m) → Felskopf (Felsgraben, 806m) → Sattel (791m) → Verzweigung (808m) → Kreuzung (879m) → Walten  Pkt. 913 → Verzweigung Pkt. 840 → Laufmattholz → Kreuzung Pkt. 776 (Laufmatt) → Berg Pkt. 758 → Buchrain / Buechrai  (776m) → Bergacher → Steiägerte (Steinägerten) → Fürbergsegg  Pkt. 797 → Westgrat → Querweg (756m) → Fürbergsmatt → Gruebe → Weisle → Gruebmatt Pkt. 680 → Hagnau (Eptingen) Pkt. 712 → Südosthang → Stamberg  Pkt. 763 → Südwestgrat → Sattel (715m) → Altegg → Dreier (Dräier) → Schmitte  Pkt. 763 → Sattel (730m) → Nordgrat → Chall  (836m) → Unter Chall → Chall Ober Chall Pkt. 829 → Bergrestaurant Kallhof → Verzweigung Pkt. 871 → Sattel Pkt. 926 → Gratpfad → Ostgrat (Sunnenberg) Pkt. 955 → Waldstrasse (Belchenstrasse) → Sattel Pkt. 926 → Gratpfad → Grathügel (973m) → Chamberghöhe  Pkt. 980 → Felskopf (Gipfelbüchlein, 978m) → Grathügel (Geocache, 967m) → Nordostgrat → Challhöchi Pkt. 848 → Kantonsgrenze BL/SO → Belchenstrasse → Oberfeld → Wasseracker Pkt. 756 → Ifenthal Pkt. 704 → Juch → Ifenthalerstrasse → Rankbrünneli → Bushaltestelle Trimbach, Rankbrünneli Pkt. 584 → Grabenweg → Grabenbach Steg (550m) → Graben (Trimbach) → Meierhof → Bahnübergang Pkt. 481 → Driving Ranch Miesern (Golf) → Duleten → Dorfbach Trimbach → Sri Manonmani Ampal Tempel Trimbach → Miesernweg → Bushaltestelle Trimbach, Eisenbahn → Baslerstrasse → Bushaltestelle Trimbach, Baselbieter → Bushaltestelle Trimbach, Rössli Pkt. 419 → Baslerstrasse → Bushaltestelle Trimbach, Zentrum «411m». Neu: 3 km. Auf dem Felskopf nach der Chamberghöhe habe ich mich im Gipfelbüchlein eingetragen. Das Büechli ist vom 22. Juli 2020 und noch wenig gefüllt. Es ist allerdings auch etwas versteckt in seiner Gamelle am Baum. Nach der Chamberghöhe habe ich zufällig einen Geocache gefunden. Dieser ist als Eidgenössische Erdrotationsmessung getarnt. Diese Art von Schutz habe ich noch nie gesehen. Im wunderschönen Graben bei Trimbach mit eindrücklichen Felsen war gerade einige Senioren am Räumen des Weges. Es wurde festgetretenes Laub mit dem Rechen gelöst, mit dem Laubbläser zusammengetrieben und weggeschaufelt. Bei der Anreise habe ich in Olten ein halbe Stunde verdeppert, dafür musste ich den Umweg über Sissach nicht machen. Auf dem Rückweg hätte ich mit etwas Beeilung in Olten einen früheren Zug nach Zürich erwischt. Mit etwas Beeilung in Zürich beim Umsteigen, habe ich die zehn Minuten Rückstand wieder aufgeholt.
♦ Montag, 25. November 2024 (330) 26.9km, +1000m / -800m (302)	328) Auf dem Stellichopf war ich zuletzt am 1. Mai 2009 und im gleichen Jahr kurz vorher am 24. April 2009 und erstmals am 30. September 2005. Bei der Burgruine Alt Kienberg habe ich den schmalen, felsigen und steilen Nordostgrat von unten verweigert und bin vom Osten auf dem Grat gestiegen. Der Abstieg auf dem Ostgrat vom Stellichopf nach Kienberg mit Eiben und moosigen Felsen hat mir sehr gut gefallen. Unten wo es steil wurde bin ich etwa abgebogen und den Südosthang hinunter gerutscht. Von unten gesehen könnte man statt den Ostgrat in den Hundsgraben auch den Nordostgrat zur Weiermatt nehmen. Besonders gut gefallen hat mir wie am 13. Oktober 2020 der Nordwestgrat-Aufstieg zur Burgfluh. Oben wird über den Holzzaun auf die Plattform geklettert. Auf dem Waldhügel-Barm kommt der Kanton Aargau auf 842m und auf dem Ostgrat zum Räbenchopf sogar auf 871m (Räbliholde). Zum Räbenchopf-Gipfel (876m) im Kanton Solothurn fehlen nur 52 Meter Distanz. Bei der Burgfluh treffen sich die Routen Kienberg im Aufwind von Kienberg, die Oberhöfler Wanderwege von Oberhof, der Zwei Dörfer-Rundwege von Wölflinswil & Oberhof und schliesslich noch der Aargauer Weg (Regionale Route Nummer 42). Laufstrecke zwischen «577m» und «878m» über Meer (Unterschied 301 Meter, Mittel 715 Meter). Bushaltestelle Oltingen, Postplatz «577m» → Büel → Röti → Verzweigung (638m) → Rumpel → Abzweigung Eimatt (674m) → Underburg Pkt. 698 → Kantonsgrenze BL/SO → Verzweigung (700m) → Chilchtelholz → Grathügel (696m) → Sattel (688m) → Ostgrat → Nordostgrat (746m) → Burgstelle Alt Kienberg  Pkt. 772 → Burgruine Alt Kienberg → Kantonsgrenze SO/BL → Underi Senneweid Pkt. 775 → Chalberweidli → Verzweigung Pkt. 804 → Chlapfen / Chlapfe  Pkt. 818 → Oberi Senneweid → Kantonsgrenze BL/SO → Nordostgrat → Schnäpfenflüeli / Schnäpfeflüeli  Pkt. 878 → Langrüti → Hinter Weid → Schwingruebe → Grossrüti  Pkt. 862 → Sattel (833m) → Südwestgrat → Stellichopf  Pkt. 865 → Ostgrat → Hundsgraben → Verzweigung (626m) → Weiermatt → Kienberg SO Pkt. 584 → Gipsacker (Querweg, 619m) → Kurve (616m) → Lindacker → Chilchburg  Pkt. 709 → Burgruine Kienberg-Heidegg → Fluerain → Burgrank → Unter Burg Pkt. 663 → Rüteli → Unterburg (Kienberg) Pkt. 628 → Cholen  Pkt. 711 → Nordwestgrat → Burgfluh / Burgflue  Pkt. 791 → Aussichtsplattform (Bänkli) → Burgmatte → Aussichtsplattform (Rastplatz) → Burg Pkt. 780 → Kantonsgrenze SO/AG → Barm  Pkt. 842 → Sattel (824m) → Kantonsgrenze AG/SO → Räbliholde → Räbenchopf  Pkt. 876 → Westgrat → Rumismatt → Rumishalden → Salacker → Salhöf Pkt. 772 → Saalhof (Kienberg) → Salmatt → Saalstrasse → Salhöhe Pkt. 787 (Passhöhe) → Waldgasthaus Chalet → Bushaltestelle Salhöhe «779m». Neu: 5 km. Gestern war schon wieder Tauwetter und heute sind hier nur noch Schneereste im Schatten vorhanden. Auf der Salhöhe habe ich schön passend den halbstündlichen Bus (mit Umsteigen) nach Aarau erwischt. Waldgasthaus Chalet Salhöhe — Kienberg, chalet-saalhoehe.ch.

Woche: (TW 2079) 2024-W47 → Strecke=190.8km, Aufstieg=5.75km, Abstieg=5.90km  (7 Trainingstage und 8 Trainingseinheiten in 7 Tagen)
♦ Sonntag, 24. November 2024 (329) 15.8km, +400m / -700m (301)	327) Das ist die Fortsetzung des Laufes vom 23. November 2024. Auch heute lief die ganze Reise wie geschmiert und ich konnte auf die Minute genau starten. Im Aufstieg zur Wasserflue konnte ich im Nordhang blauen Markierungen (Striche) bis auf den Grat folgen. Ab dem Wilenberg hatte es nochmals blaue Markierungen (Striche), die schliesslich zurück zum Wanderweg führten. Den Start bis auf die Sommerhalde hatte ich bereits gestern als Zusatzschleife beim Warten auf das Postauto gemacht. Auf der Wasserflue war ich zuletzt am 14. April 2022, am 11. Mai 2011, am 20. April 2009, davor am 21. September 2005 und erstmals am 14. Mai 1995. Laufstrecke zwischen «365m» und «866m» über Meer (Unterschied 501 Meter, Mittel 596 Meter). Bushaltestelle Benkerjoch, Passhöhe «669m» → Kanton AG → Munimatt → Benkerjoch Pkt. 674 → Seppel → Ostgrat (758m) → Heidegger → Sommerhalde / Summerholde  Pkt. 799 → Sattel Pkt. 749 (Schwefelschür) → Wiesenhügel Pkt. 783 (Burst) → Antennen → Nordhang → blaue Markierungen → Westgrat (843m) → Antennenturm → Wasserflue  Pkt. 866 → Südostgrat → Wasserflue - Aussichtsplattform  Pkt. 844 → Sattel (796m) → Wilenberg  Pkt. 803 → Aussichtsbänkli → blaue Markierungen → Kurve Pkt. 708 (Wanderweg) → Waldmatten → Wasserfluhweg → Wilenbergbach → Chüewege Pkt. 626 → Rüdlen → Herrenmatt → Bushaltestelle Küttigen, Fischbach → Fischbach → Gipsribi → Benkerklus (Benkerchlus) → Vorstadtbach → Bushaltestelle Küttigen, Benken-Klus → Öster → Bushaltestelle Küttigen, Oberdorf → Benkenstrasse → Bushaltestelle Küttigen, Kreuz → Aabach → Bushaltestelle Küttigen, Post Pkt. 409 → Ruchmatt → Ritzer → Sonnmasttstrasse → Rombach → Bushaltestelle Rombach, Widler → Rombachbächli Brücke → Wasegarte → Bushaltestelle Aarau, Aarenau → Aare Zurlindensteg (Nord) → Zurlindeninsel (Zurlinde-Insle) → Aare Zurlindensteg (Süd) → Tellirain → Unterführung Strasse → Feerstrasse → Bahnhofstrasse → Bahnhof Aarau «383m». Vielleicht hätte ich bereits in Küttigen aufgehört, aber da gerade kein Bus unterwegs war, lief ich flott weiter bis zum Bahnhof Aarau.
♦ Samstag, 23. November 2024 (328) 22.3km, +900m / -700m (300)	326) Diesen Lauf hatte ich schon für gestern geplant, aber da wir der Schnee zu verkehrsstörennd. Heute lief die ganze Reise wie geschmiert und ich konnte auf die Minute genau starten. Das ist die Fortsetzung des Laufes vom 16. November 2024. Auf dem Strihen war ich zuletzt am 7. Juni 2017, am 22. April 2009, am 20. April 2009 und erstmals am 29. September 2005. Auf dem Asperstrihen war ich zuletzt am 29. September 2020 und erstmals (nach Wasserflue und Strihen) am 20. April 2009. Laufstrecke zwischen «481m» und «866m» über Meer (Unterschied 385 Meter, Mittel 654 Meter). Bushaltestelle Densbüren, Ausserdorf «481m» → Kanton AG → Mülimatt → Unterführung Strasse → Lei → Abzweigung Erlihof → Erliacher Pkt. 576 → Im Hard → Winterhalde Pkt. 646 → Ofebüelweg → Waldtanneweg Pkt. 670 → Kurve (697m) → Sattel (710m) → Wiwäggupf  Pkt. 725 → Sattel (710m) → Nordwesthang → Oberlochweg (Kreuzung, 750m) → Hintere Strieweg → Antennenturm (851m) → Striegüpfel  Pkt. 864 → Sattel (826m) → Strihen  Pkt. 866 → Oberloch → Südhang → Chalofe → Verzweigung (703m) → Stockmattweg → Rohregg → Chällebachweg → Leigruebe → Strihegass (691m) → Verzweigung (741m) → Asperstrieweg → Südosthang → Asperstrihen  Pkt. 838 → Gratpfad → Aussichtskanzel → Aussichtskanzel (805m) → Stockmattweg → Bushaltestelle Benkerjoch, Passhöhe → Munimatt → Benkerjoch Pkt. 674 → Seppel → Ostgrat (758m) → Heidegger → Sommerhalde / Summerholde  Pkt. 799 → Heidegger → Ostgrat (758m) → Seppel → Benkerjoch Pkt. 674 → Munimatt → Bushaltestelle Benkerjoch, Passhöhe «669m». Neu: 3 km. Die Bushaltestelle Benkerjoch Passhöhe ist mit einem Halteanforderungs-Drucktaster von SeeUs ausgerüstet. SeeUs – Kein Fahrgast übersehen — Swiss Innovation Lab AG – Brügg BE, www.seeus.ch. Das habe ich wenig später auch noch bei Küttigen Fischbach gesehen. Beide Bushaltestellen sind eigentlich sehr übersichtlich für den Chauffeur, die Anzeigen dienen wohl mehr dazu Fahrgäste von herumstehenden Parkplatzgästen zu unterscheiden.
♦ Freitag, 22. November 2024 (327) 24.4km, +650m / -650m (299)	325) Winterlicher Morgenlauf auf Schnee und Eis auf den Bantiger. Fast alle meine Wege waren schon etwas gespurt (auch mit Schneeschuhen), aber noch lange nicht gut. Laufstrecke zwischen «539m» und «975m» über Meer (Unterschied 436 Meter, Mittel 752 Meter). Bushaltestelle Bern, Salem «561m» → Kanton BE → Viktoriastrasse → Schönburg → Funkerstrasse → Reiterstrasse → Treppe → Bolligenstrasse → Nussbaumstrasse → Überführung Autobahn → Bushaltestelle Bern, Schosshaldenfriedhof → Bushaltestelle Ostermundigen, Waldeck → Unterführung Bahnlinie → Ostermundigen → Florapark → Moosweg → Sophiestrasse → Grubenstrasse → Nobsstrasse → Wegmühlegässli → Wiesenstrasse → Hättenberg / Hätteberg  Pkt. 615 → Hättebergwald → Ostermundigen Steigrüebli → Stützli → Kreisel Pkt. 553 → Bahnübergang → Worblental → Deisswil → Bleiche (569m) → Etterhole → Buechholz  Pkt. 678 → Hütte (676m) → Buechholz → Dingelsmatt → Ferenberg (727m) → Färeberg → Chatzestyg → Verzweigung (804m) → Kreuzung (843m) → Gratweg (874m) → Verzweigung (894m) → Strasse (939m) → Treppe → Aussichtsplattform Fernsehturm Bern-Bantiger (975m) → Bantiger  Pkt. 947 → Pyramide → Turmfuss (941m) → Rotenegg → Fuchsacher → Grathügel Pkt. 871 → Chatzestyg (Kreuzung, 846m) → Stierenweid Pkt. 822 → Sandacher → Bantigen Pkt. 714 → Hullenacher Pkt. 680 (Parkplatz) → Flugbrunnen Pkt. 633 → Zälgli Pkt. 600 → Stegackerweg → Treppe → Bolligenstrasse → Worblental → Bahnhof Bolligen «539m». In Bolligen habe ich exakt die RBS-Bahn nach Bern erwischt. Der Zug stand schon da, ist aber noch nicht gleich abgefahren. Auslaufen beim Umsteigen und Warten in Bern.
♦ Donnerstag, 21. November 2024 (326) 35.4km, +400m / -400m (298)	323) Leichter Morgenlauf in Bern über der Aare nach Worblaufen und zurück. Es hat in der Nacht etwas geschneit, Schnee liegt nur wenig, teilweise sind die Strassen vereist. Laufstrecke zwischen «503m» und «568m» über Meer (Unterschied 65 Meter, Mittel 536 Meter). Bushaltestelle Bern, Salem «561m» → Kanton BE → Viktoriastrasse → Gotthelfstrasse → Spitalackerpark → Mezenerweg → Kaserne → Guisanplatz → Tellstrasse → Breitfeld → Winkelriedstrasse → Wankdorffeld → Bahnhof Bern Wankdorf → Überführung Bahnlinie → Hilfikerstrasse → Wankdorfallee → Schädelinstrasse → Unterführung Autobahn (Ittgrabenbrücke) → Löchligut (515m) → Sandhof Pkt. 503 → Bahnhof Worblaufen → Aare Tiefenaubrücke → Thormenbodenwald Pkt. 516 → Kehrplatz (508m) → Thormannmätteli (Eingang, 505m) → Thormebodewald → Aaregg → Unterer Aareggweg → Wendeplatz → Treppe → Station Bern Tiefenau → Schlängel → Reichenbachstrasse → Bushaltestelle Bern, Rossfeld → Unterführung Autobahn → Äussere Enge Pkt. 566 → Engepromenade → Innere Enge → Daxelhoferstrasse → Bushaltestelle Bern, Engeried → Bushaltestelle Bern, Bierhübeli → Mittelstrasse → Brückfeldstrasse → Hallerstrasse → Alpeneggstrasse → Einsteinterrasse → Treppen → Parkterrasse → Bahnhof Bern → Überführung Strasse (Bollwerk) → Genfergasse → Hodlerstrasse → Aare Lorrainebrücke → Botanischer Garten → Schänzlihalde → Schänzlibrücke → Schänzlistrasse → Salem-Spital → Schönburgstrasse → Viktoriastrasse → Bushaltestelle Bern, Salem «561m». Nach dem Lauf habe ich meine Mutter bei einem wichtigen Arztbesuch begleitet und betreut. 324) Leichter Nachmittagslauf in Bern bei Schneefall über der Aare nach Worblaufen und zurück. Die Strassen und Wege sind mit einer Schneeschicht bedeckt und es wird sogar gepfadet. Strecke fast exakt gleich wie am Morgen aber in Gegenrichtung. Es lief mir nicht mehr so leicht wie am Morgen. Laufstrecke zwischen «503m» und «568m» über Meer (Unterschied 65 Meter, Mittel 536 Meter). Bushaltestelle Bern, Salem «561m» → Kanton BE → Viktoriastrasse → Schönburgstrasse → Salem-Spital → Schänzlistrasse → Schänzlibrücke → Schänzlihalde → Botanischer Garten → Aare Lorrainebrücke → Hodlerstrasse → Genfergasse → Überführung Strasse (Bollwerk) → Bahnhof Bern → Parkterrasse → Treppen → Einsteinterrasse → Alpeneggstrasse → Hallerstrasse → Brückfeldstrasse → Mittelstrasse → Bushaltestelle Bern, Bierhübeli → Bushaltestelle Bern, Engeried → Daxelhoferstrasse → Innere Enge → Engepromenade → Äussere Enge Pkt. 566 → Unterführung Autobahn → Bushaltestelle Bern, Rossfeld → Reichenbachstrasse → Schlängel → Station Bern Tiefenau → Treppe → Wendeplatz → Unterer Aareggweg → Aaregg → Thormebodewald → Thormannmätteli (Eingang, 505m) → Kehrplatz (508m) → Thormenbodenwald Pkt. 516 → Aare Tiefenaubrücke → Bahnhof Worblaufen → Sandhof Pkt. 503 → Löchligut (515m) → Unterführung Autobahn (Ittgrabenbrücke) → Schädelinstrasse → Wankdorfallee → Hilfikerstrasse → Überführung Bahnlinie → Bahnhof Bern Wankdorf → Wankdorffeld → Winkelriedstrasse → Breitfeld → Tellstrasse → Guisanplatz → Kaserne → Mezenerweg → Spitalackerpark → Gotthelfstrasse → Viktoriastrasse → Bushaltestelle Bern, Salem «561m». Während des Laufes holte ich für meine Mutter Medikamente in der Bahnhofsapotheke in Bern.
♦ Mittwoch, 20. November 2024 (325) 33.1km, +1050m / -1100m (297)	322) Auf den Wischberg war ich zuletzt am 16. Januar 2019, am 23. Juni 2009 (auch auf dem Farnsberg), am 27. März 2009 (auch auf dem Farnsberg) und erstmals am 14. Januar 2005 (auch auf dem Farnsberg). Auf dem Farnsberg war ich auch noch zuletzt am 27. November 2023 und erstmals am 11. März 1995. Bezüglich den Monaten ist im November nur der Wischberg neu. Farnsberg, Böckterflue und Sissacherflue machte ich, weil sie schön auf einer Runde liegen. Eigentlich wollte ich den Farnsberg (Burgruine) über den Ostgrat (Chopfhölzli bei Punkt 678) und Zielämpe (Hütte) erklimmen. Leider war die Wiese mit einem schwierigen Zaun umgeben. Gemäss Info sollten hier Bisons leben, gesehen habe ich keinen. So konnte ich erst östlich im Wald im steilen Nordhang aufsteigen. Farnsburg – Hofgut & Hofmetzg — Ormalingen, hier kennt man den Farnsburger Bison, farnsburg.ch. Heute herrschte recht schönes Herbstwetter mit Sonne und Wolken. Teilweise gab es etwas kühlenden Wind, aber die Temperaturen war noch recht mild. Oben hatte es ganz wenig Schnee, aber nur abseits des Weges auf Herbstlaub, Gras und Bäumen. Laufstrecke zwischen «368m» und «761m» über Meer (Unterschied 393 Meter, Mittel 555 Meter). Bushaltestelle Ormalingen, Oberdorf «423m» → Ergolz → Mühlegasse → Horn → Rastplatz (472m) → Stierestall Pkt. 557 → Hütte (609m) → Ängsteholde → Chäle Pkt. 607 → Wischberg  Pkt. 678 → Nordostgrat (Pfad) → Wockermatt Pkt. 583 → Chilp → Bushaltestelle Hemmiken, Junkerschloss Pkt. 559 → Awändler → Hägli → Solztel Pkt. 577 → Ärfematt → Kantonsgrenze BL/AG → Heuel  Pkt. 612 → Ischlag Pkt. 598 → Kantonsgrenze AG/BL → Junkerschloss → Gätterli → Rüteli Pkt. 654 → Gugel / Gogel  Pkt. 664 → Hügel Pkt. 662 → Antenenturm → Gässli → Erdbeeriblätz → Hütte (606m) → Schlegel Pkt. 592 → Baregg (Hof) → Schlossmatte (Farnsburg) Pkt. 604 → Sennweid → Verzweigung Pkt. 606 → Nordhang → Kurve (708m) → Aussichtsplattform Pkt. 742 → Farnsberg  Pkt. 761 → Oberi Weid → Schlossweid → Farnsburgerwald → Farnsberg - Farnsburgerwald  Pkt. 749 → Cholholz → Kreuzung (671m) → Egg → Bushaltestelle Buus, Buuseregg Pkt. 580 → Staufewald → Wegende (661m) → Nordosthang → Staufen / Staufe  Pkt. 699 → Bunker Lagerplatz → Hinder Staufe → Waldegg → Bushaltestelle Buus, Tagungszentrum Waldegg Pkt. 554 → Lippi → Schlossweg → Cholrüti Pkt. 563 → Rickenbacher Höchi Pkt. 557 → Hüenersädel → Treppen (unten) → Fipplete → Verzweigung Pkt. 731 → Rickenbacherflue (Aussichtsplattform, 724m) → Verzweigung (743m) → Böckterflue  Pkt. 745 → Aussichtspunkt Böckterflue (739m) → Kreuzung Pkt. 733 → Isletenebni → Isletenhütte → Isletenweg Pkt. 739 → Kienberg / Chienberg  Pkt. 741 → Sattel Pkt. 696 → Gratgipfel Pkt. 707 → Sattel Pkt. 687 → Flueweid Pkt. 694 → Burgruine Sissacherfluh → Sissacherflue  (702m) → Bergwirtschaft Sissacherfluh → Burgruine Sissacherfluh → Panoramatafel → Aussichtsplattform (698m) → Verzweigung (657m) → Under dr Flue → Bushaltestelle Sissach, Voregg → Fluhberg → Rheinfelderstrasse Pkt. 497 → Alte Rheinfelderstrasse → Hofacker → Alte Rheinfelderstrasse → Rheinfelderstrasse Pkt. 373 → Bushaltestelle Sissach, Bergweg → Voliere Sissach → Ergolz Brücke → Gerbergässlein → Postgasse → Bahnhofstrasse → Bahnhof Sissach «376m». Neu: 1 km. Sissach erreichte ich auf der ziemlich steilen Alten Rheinfelderstrasse, beim letzten Lauf lief ich auf der sanften (Neuen) Rheinfelderstrasse. Ich mag diese Strassen deren Namen Alte vorangestellt werden darf. Heilsarmee Ferienzentrum Waldegg — Buus, Heilsarmee ist mir erst heute aufgefallen, man sieht hier auf Rickenbach BL hinunter, Buus liegt unsichtbar hinter dem Berg (Buuseregg), ferienzentrum-waldegg.heilsarmee.ch.
♦ Dienstag, 19. November 2024 (324) 28.0km, +1000m / -850m (296)	321) Auf Spilmettlen war ich zuletzt am 14. April 2020, auf dem Engelstock war ich zuletzt am 31. Dezember 2018, auf beiden war ich davor am 18. Mai 2009, am 17. Mai 2009 und erstmals am 30. August 2006. Der Engelstock (Ängelstock) wird östlich überragt vom Gipfel nördlich von Blüemlisberg (Schwarzachen). Im Osten ist es auf der Wiese der Punkt 1326, der westliche Waldhügel scheint sogar 1327m hoch zu sein. Während des Laufes leichter Regenfall, etwas Wind, kühl, Nebel. Nach dem Lauf trocken und mild, ich war zu früh dran. Laufstrecke zwischen «777m» und «1503m» über Meer (Unterschied 726 Meter, Mittel 1117 Meter). Bahnhof Sattel «792m» → Kanton SZ → Schlagstrasse → Bushaltestelle Sattel, Krone → Camping Eumatt/Kronenmatt → Bergbahnstation Sattel (Talstation Hochstuckli) → Steiner Aa Brücke → Feldmoos → Unterholz Pkt. 808 → Abzweigung Hasli Pkt. 877 → Chüngstbüel → Holzflue Pkt. 941 → Verzweigung Pkt. 963 → Chruziboden (959m) → Guggital → Treppen → Ober Gügel → Engelstockweid Pkt. 1149 → Alpwirtschaft Engelstockweid → Engelstockweid Beizli → Ängelstockweid → Wegende (1243m) → Engelstock  Pkt. 1297 → Sattel (1280m) → Wiesenhügel (1293m) → Sattel Pkt. 1273 → Westgipfel (1327m) → Schwarzenbachen  Pkt. 1326 → Sattel (1298m) → Hinteregg Pkt. 1308 (Giselberg) → Sattel (1290m) → Grathügel (1301m) → Mostelegg Pkt. 1265 → Skilift → Abzweigung Hochstuckli (1138m) → Stuckli Pkt. 1353 → Verzweigung Pkt. 1378 (Bärenfang) → Spilmettlen → Spilmettlen  Pkt. 1503 → Kreuz → Nordgrat → Steineggen Pkt. 1340 → Grosse Lauischlucht → Kreuzung Pkt. 1275 → Rasthütte Miesbodä → Miesboden → Holzhau → Mäderenwald → Mäderen Pkt. 1153 → Hinterwald Pkt. 1100 → Verzweigung Pkt. 1058 → Huob → Halten → Steiner Aa gedeckte Holzbrücke → Redingburg (Kapelle) Pkt. 942 → Bushaltestelle Rothenthurm, Biberegg → Station Biberegg Pkt. 933 → Untermüsli → Schweig → Bushaltestelle Rothenthurm, Schoosstrasse → Bushaltestelle Rothenthurm, Dorf → Kirche → Letziturm (Roter Turm) → Altmattstrasse → Bushaltestelle Rothenthurm, Bahnhofstrasse → Bahnhofstrasse → Bahnhof Rothenthurm «923m». Neu: 3 km. Der neue Bahnhof Sattel ist mir bei einer Vorbeifahrt mit dem Zug von Arth-Goldau nach Biberbrugg am 13. Mai 2024 als Überraschung aufgefallen. Der Ersatz für den Bahnhof Sattel-Ägeri wurde am 10. Dezember 2023 in Betrieb genommen. Das Engelstockweid Beizli geöffnet von Frühling bis Herbst mit Selbstbedienungslädeli liegt am Engelstock​RUND​weg. Sattel-Hochstuckli – Schwyz — Familienberg, www.sattel-hochstuckli.ch. Im Abstieg vom Spilmettlen war ich kurz auf dem Mäderenweg (Lokale Route Nummer 836). Dazu war ich auf der Rothenthurmer Thorthour (schwarze Wegweiser).
♦ Montag, 18. November 2024 (323) 31.8km, +1350m / -1500m (295)	320) Ziel des Laufes war die Erweiterung der Liste meiner Zwölfmonatsgipfel. Beim Hohen Kasten fehlen noch drei Monate. Beim Kamor (Trestenkopf) fehlen immer noch fünf Monate. Das ist der aktuelle Stand meiner Bemühungen. Da ich unbedingt direkt oben ankommen wollte, habe ich den direkten Weg via Ruhsitz zum Kastensattel verweigert. Der Schnee wäre sicher kein Problem gewesen, aber ich befürchtete Eis unter den Fels im Schattenhang. Zwischen Kastensattel und Hoher Kasten legte ich die ersten Spuren in den Schnee, sowohl beim Drahtseil-Aufstieg durch die Felsen als auch auf dem Wanderweg. Eintrag im (vollen) Gipfelbuch auf dem Fähnerenspitz (ich habe noch ein Plätzchen anfangs November gefunden). Auf dem Fähnerenspitz war ich zuletzt am 8. Juni 2020, zwei Jahre davor am 25. April 2018 und erstmals (im November wie heute) am 8. November 2006. Dabei machte ich den Fähnerenspitz immer nur als Einzelgipfel, also ohne Kamor oder Hoher Kasten. Laufstrecke zwischen «777m» und «1794m» über Meer (Unterschied 1017 Meter, Mittel 1258 Meter). Bushaltestelle Brülisau, Kastenbahn «924m» → Kirche → Kollersjockelis → Bleijeulis → Unterer Brand Pkt. 1022 → Rossberg Pkt. 1137 → Abzweigung Ruhsitz (1148m) → Abzweigung Ruhsitz Pkt. 1214 → Klein Rossberg → Schaienrossberg Pkt. 1238 → Alp Rossberg → Abzweigung Ruhsitz (1272m) → Abzweigung Zapfen Pkt. 1274 → Kantonsgrenze AI/SG → Kellenhalde → Verzweigung Pkt. 1378 (Unter Kamor) → Loch → Stofel Pkt. 1484 → Ober Kamor → Kellen  Pkt. 1595 → Sattel (1589m) → Bächli → Strasse Pkt. 1674 → Nordgrat → Kamor  Pkt. 1751 → Gratpfad → Südgrat → Kastensattel Pkt. 1678 → Nordgrat (Drahtseil) → Alpengarten → Hoher Kasten  Pkt. 1794 → Metalltreppensteg → Aussichtsplattform (Südwest) → Alpengarten → Wanderweg → Kastensattel Pkt. 1678 → Küeschte Pkt. 1698 → Bächli → Ober Kamor Stafel Pkt. 1559 → Ober Kamor → Stofel Pkt. 1484 → Loch → Ruen → Lenziwis → Verzweigung (1294m) → Zapfen Pkt. 1285 → Kantonsgrenze SG/AI → Abzweigung Forstseeli (1317m) → Forstegg (Ostgrat) → Forstegg  Pkt. 1356 → Resspass Pkt. 1309 → Gross Sütteren → Südostgrat → Fähnerenspitz  Pkt. 1505 → Kreuz → Westgrat → Heubüel → Guggeier (1305m) → Strigel Pkt. 1183 → Bachers Pkt. 1143 → Rellenegg → Waldschaft Pkt. 1072 → Bergli → Tönisbuebes Pkt. 994 → Untere Wees → Aulen Schutzweidli Pkt. 970 → Aulenbach → Schwarzenegg → Böhleli → Kapelle St. Martin → St. Martin (Schwende-Rüte) → Kleinheimat → Bummes → Brülisauerstrasse Pkt. 911 → Böschel → Obere Buechen → Wart → Schlössli Pkt. 820 → Krüsi → Appenzell Steinegg Pkt. 799 → Blumenau → Weissbadstrasse → Sitter Brücke → Kapelle St. Anna Pkt. 792 → Unterführung Bahnlinie → Remslersjockelis → Sportanlagen (Bad) → Schaies → Gärbers → Unterführung Bahnlinie → Weissbadstrasse → Bahnhof Appenzell «786m». Neu: 3 km. Im Schlussaufstieg zum Kamor habe ich wieder einmal unter mir im Nebel ein Brockengespenst (Glorie) gesehen. An der Bahnstrecke zwischen Appenzell und Wasserauen wird gebaut, ich reiste mit Bahnersatzbus nach Weissbad. Auf dem Rückweg nach Appenzell bin ich direkt an einer gerade gleisfreien Baustelle vorbei gerannt.

Woche: (TW 2078) 2024-W46 → Strecke=184.2km, Aufstieg=6.50km, Abstieg=6.75km  (7 Trainingstage und 7 Trainingseinheiten in 7 Tagen)
♦ Sonntag, 17. November 2024 (322) 16.9km, +550m / -550m (294)	319) Heute besuche ich den sonnigen Bözingenberg mit einem bescheidenen Sonntagslauf. Auf dem Bözingenberg war ich zuletzt am 3. April 2020, am 17. Mai 2014, am 3. Juni 2010 und erstmals am 13. Mai 2006. Nochmals ein wunderschöner Herbsttag, bevor es bald kälter und nässer wird. Laufstrecke zwischen «548m» und «974m» über Meer (Unterschied 426 Meter, Mittel 761 Meter). Bahnhof Frinvillier-Taubenloch «555m» → Kanton BE → Route Principale → Unterführung Autostrasse → Bushaltestelle Frinvillier, bifurcation sur Vauffelin → L'Aversanne → Bushaltestelle Vauffelin, bifurcation sur Plagne Pkt. 709 → Le Haut du Mont Pkt. 733 → Dynamic Test Center → Verzweigung (814m) → Forêt de l'Envers → Querweg (901m) → Verzweigung (938m) → Le Pâturage sur l'Envers → Bözingenberg  Pkt. 974 → Waldhügel (Rieder) Pkt. 963 → Bözingenberg - Westgipfel  Pkt. 942 → Verzweigung Pkt. 895 → Felsblockgrat → Mülbe  Pkt. 919 → Antennenturm Orin (884m) → Kehre (Wanderweg, 803m) → Kreuzung (772m) → Forêt de l'Aversanne → Kurve Pkt. 720 → Abzweigung Bözingen (694m) → Le Haut du Mont → Bushaltestelle Vauffelin, bifurcation sur Plagne Pkt. 709 → Route Principale → L'Aversanne → Abzweigung Bözingenberg (640m) → Abzweigung Steinbruch Vorberg Pkt. 613 → Bushaltestelle Frinvillier, bifurcation sur Vauffelin → Tunnel → Route Principale → Bahnhof Frinvillier-Taubenloch «555m». Im L'Aversanne-Wald habe ich im Aufstieg mein erstes Haareis der Saison gesehen. Mit dem Umweg auf der Strasse im Abstieg musste ich nicht lange auf den Zug nach Biel/Bienne warten. Streckenplan: .
♦ Samstag, 16. November 2024 (321) 20.3km, +700m / -650m (293)	318) Auf dem Zeiher Homberg war ich zuletzt am 22. April 2009, kurz davor am 24. Dezember 2008 und erstmals am 28. September 2005. Auf dem Chalberweidli-Hügel und der Chäbertsegg war ich schon am 18. November 2021. Laufstrecke zwischen «440m» und «782m» über Meer (Unterschied 342 Meter, Mittel 603 Meter). Bushaltestelle Thalheim AG, Unterdorf «442m» → Kanton AG → Polenstrasse → Zwischenflüe (Zwüscheflüe) Pkt. 465 → Stalten → Saatele Pkt. 540 (Lochhübel) → Schenkenberg Pkt. 564 → Schenkenberghöfe → Polenstrasse → Elmhard → Dritteberg → Kilholz Pkt. 649 → Sigerstmatt → Buechmatt Pkt. 670 → Sunneberg (Hütten) Pkt. 728 → Gratpfad → Zeiher Homberg / Homberg  Pkt. 782 → Südgrat (Pfad) → Sunneberg (735m) → Kurve Pkt. 650 → Kurve (616m) → Grändel (Stall, 601m) → Wälderhof → Ostgrat → Chalberweidli  Pkt. 723 → Westgrat (670m) → Holzerpiste → Eiertsbode → Gratpfad → Hinterlinde  Pkt. 718 → Gratpfad → Hardeggli (659m) → Sattel (652m) → Reservoir → Tognet  Pkt. 665 → Sattel (645m) → Steintisch (Rastplätzli, 653m) → Wiesenhügel (657m) → Chäbertsegg  Pkt. 642 → Uf der Höi → Bodeweg Pkt. 561 → Burghof → Urgizweg → Hinterburg → Antennenturm → Rastplatz → Burgruine Urgiz → Hochwacht Urgiz  Pkt. 577 → Südwestgrat → Burgrai → Bläie → Bushaltestelle Densbüren, Gemeindehaus → Staffeleggbach → Dorfplatz Densbüren → Bushaltestelle Densbüren, Ausserdorf «481m». Neu: 2 km. Bei der Burgruine Urgiz gilt Betreten des Grundstücks auf eigene Gefahr!, darüber hat es eine gelbe, schwarzumrandetete, dreieckige Achtung-Tafel mit einer stürzenden Person drauf. Bei den Schenkenberghöfen hängt an einer Hauswand ein grosses Holzbrett mit dem eingravierten Text Wir haben hier keine bleibende Stätte und beim Gartentörli steht Willkommen. Ich habe keine Ahhnung, was man mir hier sagen will. Schenkenberg — Thalheim AG, übernachten im Holzbauwagen, schenkenberg145.com. Thalheim AG ist eine Zentrumsgemeinde im Jurapark Aargau, thalheim-ag.ch. Jurapark Aargau – Grüne Schatzkammer, ist ein regionaler Naturpark, jurapark-aargau.ch. Heute stieg ich schon zum zweiten Mal am Samstag beim Bahnhof Rüti ZH in eine lange und überraschend volle S 15. Ich hatte davon gelesen, war aber nicht darauf vorbereitet. Das ist eine nach Chur verlängerte S-Bahn des Z V V. Der Zug hält zwischen Chur und Rapperswil SG nur in Landquart, Sargans und Pfäffikon SZ. Von Rüti ZH bis Chur dauert die Reise damit etwa 1¼-Stunden. Es geht vergleichsweise sechs Minuten schneller, als mit Umsteigen in Pfäffikon SZ auf den IR nach Chur.
♦ Freitag, 15. November 2024 (320) 26.9km, +1050m / -1400m (292)	317) Auf der Alpiliegg war ich zuletzt am 2. Mai 2017, kurz davor am 18. April 2017 und erstmals am 9. Juni 2008. Heute bin ich in Finsterwald LU bei der Bushaltestelle alte Post gestartet. Weitere Bushaltestellen alte Post habe ich in Arezen, Brügglen SO, Flumserberg Bergheim, Gächliwil, Ganterschwil, Gipf-Oberfrick, Heiterswil, Hermetschwil, Luzein, Neftenbach, Obfelden, Praden, Putz, Riemenstalden, Thalkirch und Wittnau in meinem Lauftagebuch notiert. Dazu kommen noch Bushaltestellen Alte Post in Heiligenschwendi und Obermumpf. Aufgrund der Schliessung von Poststellen werden immer wieder Bushaltestellen Post umbenannt, oft heisst es dann neu Dorf, Dorfplatz, Zentrum, Gemeindehaus, Gemeindeplatz und so weiter. Laufstrecke zwischen «683m» und «1394m» über Meer (Unterschied 711 Meter, Mittel 1003 Meter). Bushaltestelle Finsterwald LU, alte Post «1015m» → Kanton LU → Vorder Schwändili Pkt. 1013 → Tubenmoos Pkt. 1081 → Gfellewald → Abzweigung Mittlisthütte Pkt. 1220 → Under Heubode → Heuboden → Verzweigung (1326m) → Ober Heubode → Heuboden / Heubode  Pkt. 1394 → Ober Heubode (Stall) → Grathügel (Aussichtspunkt, 1375m) → Südgrat → Ober Homberg → Leitungsmast (1240m) → Hombergweid → Sattel (1166m) → Wissenegg Pkt. 1167 → Südostgrat → Wissenegg  Pkt. 1285 → Grebewald → Sattel (1254m) → Alpiliegg  Pkt. 1279 → Kreuz (Rastplatz, 1264m) → Nordwesthang → Sattel Pkt. 1186 → Antenne → Schafberg  Pkt. 1221 → Kreuz (1091m) → Moosgüetli → Metteli → Hütte s Chnori Hüüsli → Mettilimoos → Kreuzung Pkt. 1018 → Brunnewäldli → Kreuz → Schluechtberg  Pkt. 1034 → Brunnewäldli → Feldmösli Pkt. 1017 → Feldnmöösli → Feldmoos Pkt. 1009 → Windkraftanlage (1023m) → Bitzisegg / Brachweid  Pkt. 1056 → Lustebergwald → Bitzisegg (Westgrat) → Schwändi Rundweg → Graben (829m) → Leitungsmast (860m) → Lehnwald → Luegisland  Pkt. 914 → Lusteberg → Lustenberg Pkt. 865 → Lustenberg-Neuhaus → Grabenlochbach → Schluecht Pkt. 879 → Bränd → Egg → Egg  Pkt. 976 → Unteregg (Underegg) → Sattel (897m) → Unteregg  Pkt. 907 → Westhang → Glaubenbergstrasse (846m) → Schwendlen (Schwändle) → Bushaltestelle Entlebuch, Spüelen → Spüele → Meiershaldechnubel  Pkt. 843 → Kreuz (831m) → Rüebili → Glaubenbergstrasse → Than Under Tan Pkt. 766 → Widme → Bushaltestelle Entlebuch, Marktplatz → Kirche Pkt. 723 → Bushaltestelle Entlebuch, Drei Könige → Bahnhofstrasse → Entlebuch → Bahnhof Entlebuch «684m». Neu: 4 km. Oben hatte es noch ganz wenig Schnee und eine vereiste Pfütze hatte es bei der Alpiliegg. Auf dem Schafberg weideten tatsächlich einige Schafe im Sonnenhang. Ich passierte den 14.1 Kilometer langen Moorpfad Mettilimoos mir Start und Ziel im Dorf Entlebuch. Gehört auch zu UNESCO Biosphäre Entlebuch, www.biosphaere.ch. Tourismus Gemeinde Entlebuch, www.tourismus-entlebuch.ch.
♦ Donnerstag, 14. November 2024 (319) 34.5km, +1150m / -1200m (291)	316) Auf dem Montoz war ich zuletzt am 15. Mai 2020, am 31. Dezember 2016, am 17. Juli 2012 und erstmals am 13. Mai 2006. Da ich in La Heutte noch Zeit hatte folgte ich untendurch den braunen Wegweisern zu den Traces des dinosaures (Saurierfährten, Saurierspuren). Von hier kann die Runde auf einem Wanderweg via Forêt de l'Envers obendurch geschlossen werden. Ich habe während des ganzen Laufes keinen einzigen Menschen am Berg getroffen. Laufstrecke zwischen «605m» und «1329m» über Meer (Unterschied 724 Meter, Mittel 954 Meter). Bahnhof Court «665m» → Kanton BE → Vallée de Tavannes → Rue de la Gare → La Birse passerelle → Rue de la Valle → Chemin de Sassagne → Sassagne Pkt. 746 → La Pâturage de l'Envers → Kreuzung Pkt. 804 → Verzweigung (840m) → L'Envers de Montoz → Verzweigung Pkt. 1072 → La Bergerie (Court) Pkt. 1163 → Métairie de Court → Chez Bandelier Pkt. 1177 → Montoz de Bandelier Pkt. 1187 → Prés dessous → Montagne de Sorvilier  Pkt. 1272 → La Cernie Pkt. 1250 → Perches ès Polains → Prés dessus → Sur la Rive  Pkt. 1312 → Sur Montoz (Bergerie Sur la Rive) → Grathügel Pkt. 1294 → Hütte (1281m) → Nordostgrat → Kreuz (1325m) → Bunker → Montoz  Pkt. 1329 → Pré Mahou → Cabane La Rochette (CAS-Section Prévôtoise) Pkt. 1281 → Chemin des Pissenlits → Vers les Puits → Hütte loin du bruit → Les Cerniers / Dos les Creux  Pkt. 1312 → Westgrat (Les Combattes, 1307m) → Graben (1225m) → Werdtberg  Pkt. 1303 → Hütte (Sur le Roc) → Brotheiteri Pkt. 1291 → Antennenturm → Werdtberg Pkt. 1251 → Hôtel-Restaurant La Werdtberg → Sattel (1199m) → Le Van - Rocher  Pkt. 1224 → Sattel (1097m) → Südwestgrat (1097m) → Le Van  Pkt. 1114 → Chalet Skiclub La Heutte (1090m) → Sattel (1076m) → Ostgrat (1079m) → Waldhügel Pkt. 1092 → Pré du Van → La Vanne Pkt. 899 → Golons (837m) → Chemin de la Vanne → Chemin de la Gare → Bahnhof La Heutte → La Suze pont → Chemin du Pont → Abzweigung Péry (634m) → Traces des dinosaures (Ost) → Traces des dinosaures (West) → Forêt de l'Envers (724m) → Querweg (638m) → Verzweigung Pkt. 630 → Chemin du Pont → La Suze pont → Bahnhof La Heutte «608m». Neu: 4 km. CAS Section Prévôtoise, mit Cabane La Rochette (und Turtmannhütte), www.cas-prevotoise.ch. Hôtel-Restaurant La Werdtberg – Chez Armon et Felix — Werdtberg – Reconvilier, la-werdtberg.ch. Die Montagne de Sorvilier wird auf alten Karten als Montoz de Sorvilier bezeichnet. Auf dem Montoz war ich auf dem Chemin de Montoz (Lokale Route Nummer 426), der Weg führt über 17 Kilometer vom Untergrenchenberg über den Montoz nach Tavannes. Bei La Heutte war ich auf der Via​Jura (Regionale Route Nummer 80), Eine Reise durch die Zeit von Basel nach Biel/Bienne, zu finden bei Via​Storia, www.viastoria.ch. Vor dem Montoz habe ich heute eine einzige vereiste Pfütze gesehen. In La Heutte hat es heute sehr intensiv nach Gülle gerochen.
♦ Mittwoch, 13. November 2024 (318) 24.5km, +900m / -900m (290)	315) Ziel des Laufes war die Erweiterung der Liste meiner Zwölfmonatsgipfel. Beim Sitz fehlen immer noch fünf Monate. Das ist der aktuelle Stand meiner Bemühungen. Heute war es kühl, nass und oben lag dichter Nebel. Das war schon ziemlich garstig, so richtig warm hatte ich nie. Am Weg hat es viele Aussichtsbänkli, gesehen habe ich nie etwas. Laufstrecke zwischen «798m» und «1100m» über Meer (Unterschied 302 Meter, Mittel 945 Meter). Bahnhof Degersheim «798m» → Gschwend Pkt. 838 → Gschwendstrasse Pkt. 861 → Bruederwald → Kantonsgrenze SG/AR → Löschwendi Pkt. 955 → Skilift → Hintere Löschwendi → Sattel Pkt. 1002 → Skilift → Antennenturm → Fuchsackerhöchi  Pkt. 1072 → Fuchsacker Pkt. 969 → Restaurant Fuchsacker → Kantonsgrenze AR/SG → Obergampen → Sattel Pkt. 973 → Kantonsgrenze SG/AR → Brunnershöchi  Pkt. 1078 → Westgrat → Sattel (1033m) → Gägelhof Pkt. 1023 → Westgrat → Hochwacht  Pkt. 1074 → Moosegg Pkt. 987 → Mooseggwald → Landscheidi → Restaurant Landscheide → Skilift → Sitz  Pkt. 1084 → Gasthaus Sitz → Bushaltestelle Schwellbrunn, Risi Pkt. 1005 → Stall (1041m) → Westgrat → Reservoir Risiwald → Risiwaldhöhe / Risiwaldhöchi  Pkt. 1102 → Reservoir → Grathügel Pkt. 1042 → Antennenturm → Högg → Ostgrat → Säntisblick → Rotschwendi → Bushaltestelle Schwellbrunn, Brisig Pkt. 895 → Hotel Garni Traube → Hölzli → Bushaltestelle Schwellbrunn, Winkfeld Pkt. 885 → Winkfeld → Restaurant Winkfeld (Wirtschaft Winkfeld) → Oberwaldstatt Pkt. 913 → Oberwaldstatt  (914m) → Wiesenhügel (Stall) Pkt. 914 → Nördli → Bad → Stich → Bahnübergang → Urnäscherstrasse → Bahnhofplatz → Bahnhof Waldstatt «814m». Neu: 1 km. Bergrestaurant Fuchsacker — Degersheim, liegt in Schwellbrunn im Kanton Appenzell-Ausserrhoden, fuchsacker.ch. Restaurant Landscheide — Landscheidi – Schwellbrunn, www.restaurant-landscheide.ch. Holzweg Waldstatt, es gibt hier auch einen Panoramaweg, www.holzweg-waldstatt.ch. Auslaufen beim Umsteigen und Warten in Waldstatt und dann war ich froh direkt in den Zug nach Gossau SG zu steigen. Mit Umziehen wurde ich erst nach Herisau fertig, wegen nassen Schuhen bin ich in Gossau SG in Socken umgestiegen.
♦ Dienstag, 12. November 2024 (317) 26.5km, +1000m / -800m (289)	314) Ziel des Laufes war die Erweiterung der Liste meiner Zwölfmonatsgipfel. Beim Regelstein fehlen noch drei Monate. Das ist der aktuelle Stand meiner Bemühungen. Etwa zwischen den Alpen Egg und Wissboden lag etwas nasser Neuschnee, auf dem Regelstein waren es wenig Zentimeter. Es hatte tauende Fussspuren und Velospuren vom Morgen im Schnee. Es war sehr rutschig vom Regelstein bis zur Alp Wissegg, da kam ich nur mühsam vorwärts. Darum bin ich dann im unteren Teil auf der Asphaltstrasse. Das war war griffiger als der schmierige Wanderweg. Die kalten Füsse konnten auch etwas trocknen und sich aufwärmen. Laufstrecke zwischen «406m» und «1315m» über Meer (Unterschied 909 Meter, Mittel 825 Meter). Bahnhof Uznach «410m» → Kanton SG → Bahnhofstrasse → Letzi → Obergasse → Bushaltestelle Uznach, Tor → Rickenstrasse → Bushaltestelle Uznach, Speerblick → Bushaltestelle Uznach, Sonnenhof → Hof Pkt. 519 → Ächeltschwil → Wäldli → Kehr → Huetbach → Herrengasse Pkt. 590 → Bushaltestelle Gommiswald, Dorf Pkt. 583 → Weiher → Rietwies Pkt. 639 (Englen) → Treppen → Heroweg → Lindenstrasse → Bushaltestelle Uetliburg SG, Ottenhofen Pkt. 723 → Speerstrasse → Stöckenweidstrasse (774m) → Stege → Rämel (874m) → Rehbrunnen → Stöckenweid → Ober Bärüti (1034m) → Bärütiweg → Grathügel Pkt. 1116 → Bärütiweg → Axerberg Pkt. 1142 → Bärütiweg → Alp Egg Pkt. 1204 → Bergrestaurant Alp Egg → Abzweigung Chlosterberg Pkt. 1224 → Rossgaden Pkt. 1261 → Regulastein (Kreuz, 1286m) → Bärütiweg → Regelstein  Pkt. 1315 → Nordostgrat → Ober Hüttenbüel Pkt. 1238 → Alp Wissboden Pkt. 1181 → Wissbodenstrasse → Läui (Kurve, 1072m) → Schwand → Abzweigung Juden → Hellen → Weirüti Pkt. 869 → Mittlerer Schönenberg Pkt. 833 → Schönenberg (Wattwil) Pkt. 802 → Kurve (Wanderweg, 762m) → Vorderer Schönenberg Pkt. 734 → Rüti Pkt. 702 → Überführung Autostrasse → Würzen → Toggenburg → Rickenhof Pkt. 624 → Rickenbach Brücke → Unterführung Bahnlinie → Bleicken → Rickenstrasse → Bushaltestelle Wattwil, Bahnhof West → Bahnhof Wattwil «614m». Am Schluss habe ich mich ab dem Rickehof noch etwas beeilt und exakt den Zug nach Rapperswil SG erwischt. Ich sah zwei Wegweiser zur Bäsäbeiz Schönenberg oberhalb von Wattwil.
♦ Montag, 11. November 2024 (316) 34.6km, +1150m / -1250m (288)	313) Ziel des Laufes war die Erweiterung der Liste meiner Zwölfmonatsgipfel. Beim Geitenberg (Gaitenkopf, Gaitechopf) fehlen noch vier Monate. Das ist der aktuelle Stand meiner Bemühungen. Diesmal habe ich zuerst alle Hügel neben dem Weg ausgelassen, dafür habe ich gegen Schluss einige neue Gipfel eingesammelt. Am interessantesten war die Burgruine Ramstein auf dem Schlossberg, hier gilt auch Betreten des Grundstücks auf eigene Gefahr!. Diesmal habe ich oben in den Felsen den Aufstieg von Osten und den Abstieg nach Norden gemacht. Hier war ich schon am 21. Dezember 2020 und erstmals am 29. April 2019. Laufstrecke zwischen «417m» und «1134m» über Meer (Unterschied 717 Meter, Mittel 757 Meter). Bushaltestelle Reigoldswil, Dorfplatz «508m» → Reigoldswilertal → Hintere Frenke → Weiermatt Pkt. 526 → Ämlis Pkt. 551 → Senneweid → Gämpis → Bergmatte Pkt. 751 → Martisweid Pkt. 872 → Bürtestutz → Bürteweid → Bürten Pkt. 981 → Grauboden Pkt. 1059 → Gaitehäuli → Gaitenarm → Gaiteberg (Geitenberg) → Geitenberg  Pkt. 1134 → Nordhang → Alti Stelli Pkt. 1012 → Ulmethöchi Pkt. 973 → Schlatthölzli → Aleten Pkt. 914 → Aubach → Aletenweg Pkt. 823 → Schlossberg  Pkt. 850 → Burgruine Ramstein → Aletenweg → Ramstein Pkt. 790 → Ramsteholle → Hollen / Holle  Pkt. 761 → Nordwesthang → Hollenweg (705m) → Hofacher → Bushaltestelle Bretzwil, Dorf → Bammet → Bushaltestelle Bretzwil, Mühle → Seebach Brücke Pkt. 605 → Sagerai → Sägegasse → Schäggligenacher → Kählenweg → Schärenweg → Felskopf Pkt. 794 → Binzenberg / Binzeberg  Pkt. 803 → Sattel (782m) → Chälenegge (797m) → Schweini → Verzweigung (754m) → Chueweid Pkt. 701 → Verzweigung Pkt. 707 → Kantonsgrenze BL/SO → Strick  Pkt. 732 → Nordwesthang → Querweg (673m) → Unterer Strickweg (664m) → Gausmet (Scheune) → Gausmetacker → Verzweigung Pkt. 602 → Kantonsgrenze SO/BL → Holzenbergstrasse (Sattel, 610m) → Gauset → Lucherenhöhe  Pkt. 671 → Ostgrat (Pfad) → Schweini → Holzenbergstrasse Pkt. 599 → Fraumatthölzli → Geispel → Dürri → Hintere Frenke → Reigoldswilertal → Gärtli Pkt. 442 → Büntenackerweg → Hofmatt → Hintermattstrasse → Eienstrasse → Untere Eienstrasse → Bushaltestelle Ziefen, Diegmatt «418m». Neu: 6 km. Ich war kurz auf dem Vogelzugweg – Wasserfallen-Ulmethöchi unterwegs. Bei der Beringungsstation Ulmethöchi (man war gerade im Einsatz) war ich bereits am 14. Oktober 2024. Auf dem Binzenberg beim Gemeindegrenzstein zwischen Bretzwil und Reigoldswil hängt noch eine Info der Grenzstein-Challenge Bretzwil 2024. Mit dem Wettbewerbssuchen der Grenzsteine sollten in Bretzwil Sport-Minuten für das Coop Gemeinde Duell 2024 gesammelt werden. Als Ziel hatte man sich eine Million Bewegungsminuten gesetzt, ich habe keine Ahnung wie weit man gekommen ist. Für mich hatte es den Vorteil, dass ein Pfad ziemlich gut freigeschnitten wurde. Erst nach Bürten kam ich aus dem dichten Nebel und war auf der Ulmethöchi schon wieder mitten drin. Forstbetriebe Frenkentäler — Waldenburg, ich sah die Aufschrift an einem Fahrzeug am Binzenberg, fb-frenke.ch. Aktuell werden an zwei Standorten Wälder in elf Gemeinden bewirtschaftet. Zum Forstrevier Frenkentäler gehören die Gemeinden Bretzwil, Lauwil, Reigoldswil, Waldenburg und Langenbruck. Zum Forstrevier Dottlenberg gehören die Gemeinden Lampenberg, Arboldswil, Niederdorf, Titterten, Oberdorf BL und Liedertswil.

Woche: (TW 2077) 2024-W45 → Strecke=188.6km, Aufstieg=6.00km, Abstieg=6.45km  (7 Trainingstage und 9 Trainingseinheiten in 7 Tagen)
♦ Sonntag, 10. November 2024 (315) 19.8km, +750m / -700m (287)	312) Wettkampf: La Verticale d'Hauterive NE. Das Ziel habe ich in einer zufriedenstellenden Laufzeit von 37′57″ erreicht. Ich bin ziemlich vorsichtig gestartet und habe bis ganz oben immer etwas überholt. Allerdings wurde mir etwa acht Minuten vor Schluss ganz plötzlich sehr schwindlig und es zog mich nach links. Ich musste mich sogar kurz am Hang abstützen. Ich bin dann kurz ganz langsam gelaufen, wobei es mich jetzt eher nach rechts zog. Nach kurzer Zeit ging es mir wieder gut und ich konnte wieder überholen. Ich bin direkt nach dem Läufer ins Ziel gelaufen, den ich auch vor dem Schwindelanfall vor mir hatte. Ohne den Schwindel wären auch die fehlenden 20 Sekunden zum ersten Rang möglich gewesen. Beim Abwärtslaufen habe ich nichts mehr verspürt. Ich kam in der ältesten Kategorie (Vétérans Hommes) auf den zweiten Rang von zwölf Klassierten, aber ich war hier auch der jüngste Jahrgang. La Verticale d'Hauterive — Hauterive NE, verticale-hauterive.ch. Gemäss Aussagen beim Start, war das vielleicht die letzten Austragung dieses schönen Laufes. Das wäre wirklich schade, gerade jetzt wo ich so schöne Zwischenzeiten zur Motivation habe. Im Wettkampf kam ich auf 69% der Rucksackzeit vom 8. November 2024, beim Berglauf in Hasle LU vom 6. Oktober 2024 waren mit 66% noch etwas weniger. Mein beim Hallwilerseelauf vom 12. Oktober 2024 etwas havariertes linkes Bein ist immer noch nicht ganz geheilt. Lang und schnell kann ich nur bergauf sicher laufen. Nach dem Debakel bei der GurtenClassic am 27. Oktober 2024 will ich mir bis auf weiteres nur noch Bergläufe aussuchen (und heute war wohl der letzte Berglauf des Jahres). Ohne den flachen Start (bis nach der Unterführung) und den kurzen flachen Schluss bin ich immerhin noch ziemlich genau auf eine Steiggeschwindigkeit von 1100 Metern pro Stunde gekommen. Allerdings ist das Geläuf nicht ganz einfach mit Steinen, Laub, Fels und Wurzeln. Laufstrecke zwischen «429m» und «1090m» über Meer (Unterschied 661 Meter, Mittel 749 Meter). Bahnhof St-Blaise-Lac «433m» → Kanton NE → Unterführung Bahnlinie → Nouvelles Rives → Chemin du Débarcadère → Schiffstation St-Blaise (bateau) → Lac de Neuchâtel / Neuenburgersee → Port d'Hauterive NE → WC → Start → Bushaltestelle Hauterive NE, Port → Unterführung Strasse → Chemin de la Combe → Unterführung Bahnlinie → Chemin du Château → Bushaltestelle Hauterive NE, Château → Rue de la Croix d'Or → Hauterive NE Pkt. 500 → Vigne Péters → Chemin de la Borella Pkt. 578 → Einmündung La Digonale → Bois l'Abbé → Grand Côte de Chaumont → Kreuzung Pkt. 922 → Verzweigung (1021m) → Chaumont Pkt. 1087 → Bergbahnstation Chaumont (FUNI) Pkt. 1087 → Ziel → Petit Hôtel → Route de Chaumont → Mire méridienne de Chaumont (1039m) → Verzweigung Pkt. 943 → Verzweigung (883m) → Grande Côte de la Coudre → Kreuzung Pkt. 858 → Verzweigung Pkt. 740 → Bois du Peux Pkt. 671 → Champ Monsieur Pkt. 639 → Chemin du Pertuis du Sault → Roches de l'Ermitage  (613m) → Treppe → Rue de Fontaine-André → Rue du Rocher → Rue de la Gare → Überführung Bahnlinie → Avenue de la Gare → Bahnhof Neuchâtel «479m». Wie schon beim letzten Berglauf in Hasle LU gab es schon wieder ein schönes Glas Honig für alle. Nach Regen und Schnee im letzten Jahr war heute wieder durch den Nebel an die Sonne angesagt. Als ich nach dem Ziel meinen Rucksack holen wollte, war noch alles Gepäck im Anhänger und im Kofferraum. Ich musste im Anhänger ziemlich viel ausräumen, bis ich meinen Rucksack rausziehen konnte. Das habe ich bisher noch nie erlebt. Streckenplan: .
♦ Samstag, 9. November 2024 (314) 23.7km, +1000m / -650m (286)	311) Ziel des Laufes war die Erweiterung der Liste meiner Zwölfmonatsgipfel. Beim Grand Chaumont fehlen immer noch fünf Monate. Das ist der aktuelle Stand meiner Bemühungen. Laufstrecke zwischen «436m» und «1269m» über Meer (Unterschied 833 Meter, Mittel 811 Meter). Bahnhof Cressier NE «436m» → Kanton NE → Château → Sur la Croix Pkt. 452 → Le Ruhaut → Le Tirage → L'Eter → Strasse (667m) → Kreuzung Pkt. 708 → Champs de Mottier → La Marnière → Bushaltestelle Enges, village Pkt. 816 → Les Gaguelins → Le Rochat → Charrets d'Enges → Verzweigung Pkt. 973 → Charrets de Cressier Pkt. 1020 → Les Prés Pkt. 1042 → Stromleitungsschneise → Les Devins → Abzweigung La Crêtée (1241m) → Grand Chaumont  Pkt. 1269 → Nordwesthang → La Dame (La Marquette, 1199m) → Forêt du Creux Pkt. 1129 → Forêts de Clémesin → Métairie de Clémesin → Clémesin Pkt. 1004 → Les Gratteris → Verzweigung Pkt. 903 → Le Ruz Chasseran → Chenau Pkt. 790 → La Plate → Route des Fontaines Pkt. 772 → Le Seyon → Val de Ruz → Bushaltestelle Villiers, centre «762m». Neu: 1 km. Ich hatte am 31. Oktober 2022 etwas Ärger mit Hofhunden mitten im Wald, damals wollte ich fast den Grand Chaumont zukünftig ganz verweigern. Ein knappes Jahr später habe ich mich dann doch wieder zweimal herangewagt und blieb vollständig unbelästigt. Nochmals ein Jahr später ist auch heute alles ruhig geblieben. Ich habe eine Tafel des Défi de Clémesin, hier geht es sportlich von Villiers hoch zur Métairie d'Aarberg, alles dazu findet sich auf www.neuchallenge.ch. Minimale Nullnasenfahrt in Villiers von centre bis La Champey. Bald war der Bus auch schon bei der Bushaltestelle St-Martin in Chézard-St-Martin. Da man mit diesem Bus am Place Pury zum Bahnhof umsteigen muss, werden die Anschlüsse nach Bern immer knapp verpasst. Auslaufen beim Umsteigen und Warten in Villiers (Crêt Martin) und Neuchâtel (von Vauseyon zum Bahnhof).
♦ Freitag, 8. November 2024 (313) 26.1km, +850m / -850m (285)	310) Ich machte einen Besichtigungslauf für La Verticale d'Hauterive NE vom kommenden Sonntag, verticale-hauterive.ch. Der gemütliche Rucksacklauf dauerte 55 Minuten, im Wettkampf kam ich auf etwa 69% dieser Zeit. Da habe ich auch noch den Abstieg von La Diagonale gemacht. Bei La Diagonale macht man nach La Verticale einen Abstieg bis ziemlich weit unten auf einer anderen Strecke, gefolgt von einem zweiten Aufstieg auf La Verticale. Der Abstieg ist steil, holperig und rutschig. Das möchte ich mir nie wettkampfmässig antun. Einige Abschnitte des Abstiegs verlaufen an der Velopiste und teilweise auch direkt auf ihr. Für den Lauf werden Stöcke empfohlen, die sind abwärts sicher hilfreich, zumindest wenn man darin geübt ist. Vielleicht müsste man auf der Abwärtsstrecke noch mit dem Laubbläser arbeiten. Laufstrecke zwischen «431m» und «1171m» über Meer (Unterschied 740 Meter, Mittel 798 Meter). Bahnhof St-Blaise CFF «464m» → Kanton NE → Treppen → Sentier des Bassettes → Bushaltestelle Hauterive NE, Rouges-Terres → Bushaltestelle Hauterive NE, Port → Unterführung Bahnlinie → Lac de Neuchâtel / Neuenburgersee Port → Port d'Hauterive NE → Start → Unterführung Bahnlinie → Bushaltestelle Hauterive NE, Port → Unterführung Strasse → Chemin de la Combe → Unterführung Bahnlinie → Chemin du Château → Bushaltestelle Hauterive NE, Château → Rue de la Croix d'Or → Hauterive NE Pkt. 500 → Vigne Péters → Chemin de la Borella Pkt. 578 → Einmündung La Digonale → Bois l'Abbé → Grand Côte de Chaumont → Kreuzung Pkt. 922 → Verzweigung (1021m) → Bergbahnstation Chaumont (FUNI) Pkt. 1087 → Ziel → Petit Hôtel → Chaumont → Grand-Hôtel → Chemin du Signal Pkt. 1147 → Sous-le-Signal → Chemin du Signal Pkt. 1157 → Chaumont du Signal  Pkt. 1171 → Route de Chaumont Pkt. 1155 → Chapelle Pkt. 1130 → Chaumont → Bergbahnstation Chaumont (FUNI) Pkt. 1087 → Ziel → Petit Hôtel → Grande Côte de la Coudre → Bois de l'Abbé → Unterführung Bahnlinie Pkt. 638 → Les Râpes → Bois de l'Abbé → Einmündung La Digonale → Chemin de la Borella Pkt. 578 → Vigne Péters → Hauterive NE Pkt. 500 → Rue de la Croix d'Or → Bushaltestelle Hauterive NE, Château → Chemin du Château → Unterführung Bahnlinie → Chemin de la Combe → Unterführung Strasse → Bushaltestelle Hauterive NE, Port → Unterführung Bahnlinie → Lac de Neuchâtel / Neuenburgersee Port → Start → Port d'Hauterive NE → Espace Silex → Espace Paul-Vouga → Laténium → Schiffstation Hauterive NE débarcadère → Les Falaises → Piscine → Bushaltestelle Neuchâtel, Piscines → Parc du Quartier du Nid-du-Crô → Lac de Neuchâtel / Neuenburgersee Port → Halle de Sport de la Riveraine → Stade de la Maladière → Patinoire du Littoral → Quai Robert-Comtesse → Licée Jean-Piaget → Licée Denis-de-Rougemont → Ruelle Vaucher → Avenue de la Gare → Unterführung Bahnlinie → Faubourg de la Gare → Bahnhof Neuchâtel «479m». Dieses Jahr ist Hauterive NE noch eine eigene Gemeinde. Per 1. Januar 2025 werden Enges, Hauterive NE, Saint-Blaise und La Tène unter dem Titel La fusion du Bas-Lac zur neuen Gemeinde Laténa fusionieren. Die Gemeindeverwaltung wird in Saint-Blaise angesiedelt. Der Schnellabstieg von gestern ist mir ziemlich in die Beine gefahren. Beim Bahnhof Neuenburg konnte ich beim bekannten Brunnen wie gewohnt Wasser nachtanken. In Neuchâtel habe ich exakt den RE von La Chaux-de-Fonds nach Bern erwischt.
♦ Donnerstag, 7. November 2024 (312) 31.1km, +1000m / -1000m (284)	309) Ziel des Laufes war die Erweiterung der Liste meiner Zwölfmonatsgipfel. Beim Chli Mutzenstein fehlen noch vier Monate. Das ist der aktuelle Stand meiner Bemühungen. Auch heute habe ich mich im Gipfelbuch auf dem Chli Mutzenstein eingetragen. Heute war mein vierter Besuch auf dem Grossen Mutzenstein, aber erstmals in Gegenrichtung nach dem Chli Mutzenstein. Im Abstieg vom Grossen Mutzenstein bin ich von der Ostschulter etwas im Graben abgestiegen, danach habe ich durch die leicht felsdurchsetzte, feuchte Wiese im Nordhang nach Westen qequert. Als es flacher wurde habe ich wieder zurück nach Osten gequert. ich war gerade richtig, um unter den Felsen in den Osthang mit mühsamem Unterholz und Gestrüpp zu wechseln. Auf erdigen Pfadspuren bin ich schliesslich unten beim Mittler Tannstoffel angekommen. Mein erstes Ziel das kleine Hängstenhorn habe ich von unten (Mattli) und von der Seite (Heimegg) verfehlt. Ich habe die kleine Graterhebung erst von oben (Plangg-Hütte) erreicht. Mein Gedanke war klein aber fein. Laufstrecke zwischen «892m» und «1504m» über Meer (Unterschied 612 Meter, Mittel 1196 Meter). Bushaltestelle Euthal, Höhport «892m» → Kanton SZ → Sihlsee → Sihl → Höhport Pkt. 891 → Vordere Ängi → Bushaltestelle Euthal, Ängi → Hintere Ängi → Halten Pkt. 891 → Hüel → Haldeli Pkt. 895 → Studen SZ Sennenried → Sännenriedbach → Sännenried → Chlosterguet → Hüttenstafel → Sihltalhütte Pkt. 942 → Duliwaldbach (Brücke) → Duliwald Pkt. 1036 → Wisstannenbach Brücke → Verzweigung (1048m) → Hütte Wisstannen-Mattli → Mattli → Waldrand (1149m) → Wisstannen → Heimegg (Wanderweg, 1250m) → Hütte Plangg (1297m) → Hängstenhorn  Pkt. 1276 → Wisstannenplangg → Verzweigung Pkt. 1308 → Kehrplatz (1311m) → Nordwesthang → Sattel (1399m) → Fläschlihöchi  Pkt. 1407 → Nordgrat → Fläschlipass Pkt. 1367 → Südhang → Metallleiter → Kette → Chli Mutzenstein  Pkt. 1504 → Kette → Metallleiter → Ostgrat → Rotwand / Rot Wand  (1403m) → Rotwandböden → Grathügel Pkt. 1431 → Sattel (1410m) → Rotwandwäldli  Pkt. 1431 → Sattel (1378m) → Grosser Mutzenstein  Pkt. 1408 → Aussichtshügel (1273m) → Mittler Tannstofel (Wanderweg, 1250m) → Drossenwald → Stockbügel Pkt. 1104 → Stock (913m) → Wägital → Sagi Pkt. 905 → Schlierenbach Brücke → Wägitalersee → Brandhalti (Abzweigung) Pkt. 906 → Seestrasse → Abzweigung Bärlaui Pkt. 904 → Vordere Schräh → Staumauer Schräh → Bushaltestelle Innerthal, Staumauer «902m». Beim Sihlsee lag dichter Nebel, der hat sich weiter hinten im Sihltal bald ganz aufgelöst. Als ich nach dem Grossen Mutzenstein wieder vernünftig laufen konnte schaute ich auf die Uhr. Danach bin ich möglichst schnell zum See Bei Stock hinunter gelaufen. Da war ich so rechtzeitig, dass ich am Schluss noch vier Minuten Reserve auf die Postautoabfahrt hatte. Kurze Nullnasenfahrt von Innerthal Staumauer bis Vorderthal Post.
♦ Mittwoch, 6. November 2024 (311) 27.6km, +850m / -1650m (283)	308) Ziel des Laufes war die Erweiterung der Liste meiner Zwölfmonatsgipfel. Beim Selibüel fehlen noch vier Monate. Bei der Schüpfenflue fehlen immer noch fünf Monate. Das ist der aktuelle Stand meiner Bemühungen. Der Zigerhubel und der Gurnigel (Oberer Gurnigel) sind bereits erledigt und waren somit gänzlich freiwillig. Der Selibüel (Selibühl) ist mit 1750m die höchste Erhebung auf dem Gurnigelrücken, also im Prinzip von Rüti bei Riggisberg (820m) via Gurnigelpass bis Zollhaus FR (870m). Das sind knapp 19 Kilometer Distanz. Die bedeutendsten Erhebungen sind der Gurnigel (Obere Gurnigel, 1548m), der Zigerhubel (1620m), der Selibüel (1750m), die Schüpfeflue (1721m) und die Pfyffe (1665m). Laufstrecke zwischen «595m» und «1750m» über Meer (Unterschied 1155 Meter, Mittel 1126 Meter). Bushaltestelle Sangernboden, Schwefelbergbad «1384m» → Kanton BE → Fischbödeli → Gantrischsense Brücke Pkt. 1310 → Underi Walehütte → Sollergrabe → Spinnerli Pkt. 1477 → Grön → Kreuzung Pkt. 1507 → Grönegg → Bushaltestelle Rüschegg Süfternen, Grön Pkt. 1548 → Sattel Pkt. 1572 → Süftenenegg  Pkt. 1584 → Sattel Pkt. 1572 → Schüpfegrön → Schüpfenflue  Pkt. 1721 → Gratgipfel Pkt. 1683 → Selibüelsattel Pkt. 1635 → Verzweigung Pkt. 1657 (Gouchheit) → Engländerwägli → Selibüel  Pkt. 1750 → Panoramatafel → Ostgrat → Sattel (Stierenhütte, 1627m) → Selenengrat (1638m) → Gurnigelpass → Bushaltestelle Gurnigel, Berghaus Pkt. 1594 → Gurnigelpass Pkt. 1579 → Aussichtspunkt (Thunersee, 1570m) → Zaunpfad → Zaunecke (Nordost, 1550m) → Südosthang → Querweg (1695m) → Zigerhubel  Pkt. 1620 → Nordwesthang → Verzweigung (1560m) → Sattel Pkt. 1503 → Gurnigelberghütte Pkt. 1516 → Gurnigelberg  (1540m) → Sattel Pkt. 1519 → Brunnerenegg (1519m) → Ostgrat → Gurnigel / Obere Gurnigel  Pkt. 1548 → Rastplatz (Pyramide, 1540m) → Waldrand (1503m) → Verzweigung (1396m) → Stockweid → Querweg Pkt. 1367 → Ober Gurnigelwald → Verzweigung (1316m) → Stockhütte Pkt. 1264 → Skilift → Gassenscheuer Pkt. 1198 → Tscharner Pkt. 1175 → Unter Gurnigelwald → Marchweg Pkt. 1105 → Burgerwald → Biberze → Stafelalp (1018m) → Rüttitannenboden → Heidbühl → Hellhubel Pkt. 835 → Lehmhubel → Kübler → Spitz → Ryscheren (694m) → Rüdli → Geisegg → Unter Giebel Pkt. 672 → Grundbachstrasse → Kirche → Burgisteinstrasse → Wattenwil BE → Bushaltestelle Wattenwil, Bären «596m». Neu: 4 km. Auf dem Wegweiser auf dem Selibüel ist LS907 aufgeklebt, ich habe keine Ahnung was das bedeuten soll. Am Berghaus Gurnigel – Genuss am Pass (Gurnigelberghaus, Rüti bei Riggisberg) wird fleissig gearbeitet und es werden neue Pächterinnen und Pächter gesucht, www.gurnigel-berghaus.ch. Offenbar hat die Bernapark AG — Stettlen übernommen, bernapark.ch. Die Bernapark AG hat auch das Gurnigelbad im Gantrisch übernommen. Unter der Bezeichnung Gantrisch Lodge sollen Ottenleuebad, Gurnigelbad und Gurnigel Berghaus verbunden werden.
♦ Dienstag, 5. November 2024 (310) 36.5km, +750m / -750m (282)	306) Erst weit oben beim Bantiger bin ich aus dem dichten Nebel gekommen, für den Blick über das Nebelmeer musste ich auch noch die Aussichtsplattform am Fernsehturm erklimmen. Laufstrecke zwischen «547m» und «975m» über Meer (Unterschied 428 Meter, Mittel 761 Meter). Bushaltestelle Bern, Salem «561m» → Kanton BE → Viktoriastrasse → Schönburg → Radarstrasse → Funkerstrasse → Reiterstrasse → Treppe → Bolligenstrasse → Nussbaumstrasse → Überführung Autobahn → Bushaltestelle Bern, Schosshaldenfriedhof → Bushaltestelle Ostermundigen, Waldeck → Bahnhof Ostermundigen → Unterführung Bahnlinie → Florapark → Moosweg → Bushaltestelle Ostermundigen, Zollgasse → Bushaltestelle Ostermundigen, Wegmühlegässli → Schiessplatzweg → Bushaltestelle Ostermundigen, Sportplatzweg → Schiessplatzweg → Bushaltestelle Ostermundigen, Oberfeld → Steigrüebli → Stützli → Kreisel Pkt. 553 → Bahnübergang → Worblental → Deisswil → Bleiche (569m) → Etterhole → Buechholz → Dingelsmatt → Ferenberg (727m) → Färeberg → Chatzestyg → Verzweigung (804m) → Kreuzung (843m) → Gratweg (874m) → Verzweigung (894m) → Strasse (939m) → Treppe → Aussichtsplattform Fernsehturm Bern-Bantiger (975m) → Bantiger  Pkt. 947 → Pyramide → Turmfuss (941m) → Rotenegg → Chalchgruebe Pkt. 819 → Boden Pkt. 772 → Widmatt → Ferenberg Pkt. 723 → Abzweigung Flugbrunnen Pkt. 667 → Wolfenstall → Hilbörtli → Stettlen Pkt. 558 → Bleiche → Worblental → Bahnhof Deisswil → Bahnübergang → Gümligental → Bushaltestelle Ostermundigen, Rüti → Rütiweg Pkt. 594 → Grossholz → Steinbruchweg → Hubel (Ostermundigen) Pkt. 581 → Seepark → Bernstrasse → Unterführung Bahnlinie → Bushaltestelle Ostermundigen, Waldeck → Schosshaldenfriedhof → Überführung Autobahn → Bushaltestelle Bern, Galgenfeld → Rosengarten → Schänlistrasse → Salem-Spital → Blumenbergstrasse → Bushaltestelle Bern, Salem «561m». Nach dem Lauf habe ich meine Mutter bei einem wichtigen Arztbesuch begleitet und betreut. 307) Erholsamer Lauf am frühen Dienstagabend in der Stadt Bern. Laufstrecke zwischen «533m» und «568m» über Meer (Unterschied 35 Meter, Mittel 551 Meter). Bushaltestelle Bern, Salem «561m» → Kanton BE → Gotthelfstrasse → Humboldtstrasse → Schänzlibrücke → Schänzlihalde → Botanischer Garten → Aare Lorrainebrücke → Hodlerstrasse → Genfergasse → Überführung Strasse (Bollwerk) → Bahnhof Bern → Schanzenstrasse → Laupenstrasse → Inselplatz → Überführung Bahnlinie → Stadtbachstrasse → Wildhainweg → Donnerbühlweg → Bushaltestelle Bern, Universität Pkt. 561 → Sidlerstrasse → Grosse Schanze → Einsteinterrasse → Treppen → Parkterrasse → Bahnhof Bern → Überführung Strasse (Bollwerk) → Genfergasse → Hodlerstrasse → Aare Lorrainebrücke → Botanischer Garten → Schänzlihalde → Schänzlibrücke → Humboldtstrasse → Gotthelfstrasse → Bushaltestelle Bern, Salem «561m». Während des Laufes holte ich für meine Mutter Medikamente in der Bahnhofsapotheke in Bern, machte eine Abholung und erledigte schliesslich auch noch den gewohnten Lebensmitteleinkauf beim Nachbarn. Während ich ausser Haus war, habe ich es geschafft erfreuliche ⅔ der Zeit zu laufen.
♦ Montag, 4. November 2024 (309) 23.8km, +800m / -850m (281)	304) Kurzer und erholsamer Morgenlauf zwischen Tann und Oberdürnten. Gleiche Strecke wie am 7. Oktober 2024 und erst noch in der gleichen Zeit. Laufstrecke zwischen «514m» und «565m» über Meer (Unterschied 51 Meter, Mittel 540 Meter). Tann-Brunnenbühl «525m» → Kanton ZH → Brunnenstrasse → Lindenhof → Eichholzstrasse → Dreispitz → Abzweigung Garwied (553m) → Eichholzweg → Eichholz → Hessenhügelweg → Hessenhügel → Wurstbrunnenweg → Sandbühl → Eichholzweg → Eichholz → Feieten → Dachslochweg → Rütelenweg → Rütelen (565m) → Abzweigung Oberdürnten (554m) → Ettenboolweg → Ettenbool → Sandacher → Nauenbach Steg → Oberdürnten Hueb (552m) → Nauenstrasse → Bushaltestelle Tann, Blatt → Nauen → Bushaltestelle Tann, Nauen Pkt. 514 → Nauenbach → Lochweidli → Gerblen → Loch (520m) → Lochweg → Wurstbrunnen → Tann-Brunnenbühl «525m». Ich versuchte eine möglichst lange Strecke innerhalb der Autostrassen auf guten Wegen zu finden. 305) Ziel des Laufes war die Erweiterung der Liste meiner Zwölfmonatsgipfel. Die Wilkethöchi (1172m) habe ich heute erledigt. Das ist der aktuelle Stand meiner Bemühungen. Die Wilkethöchi ist mein 115. vollständiger Zwölfmonatsgipfel. Von der Höhe her liegt die Wilkethöchi auf der 37. Position. An höchsten sind bisher der Zigerhubel (1620m) auf dem Gurnigel vor Le Chasseron (1608m) und dem Chasseral (1607m). Laufstrecke zwischen «647m» und «1172m» über Meer (Unterschied 525 Meter, Mittel 901 Meter). Bushaltestelle St. Peterzell, Mühle «692m» → Kanton SG → Necker → Schwindelbach Brücke → Büel → Heimatgut Pkt. 754 → Schwindelbach Brücke → Bushaltestelle Dicken bei Degersheim, Schwindel → Buechentobel → Bushaltestelle Dicken bei Degersheim, Dorf → Schlössli (Neckertal) (896m) → Bergli Pkt. 988 → Hütte Wilket Pkt. 1064 → Verzweigung (1081m) → Verzweigung (1122m) → Wilkethöchiweg → Wilkethöchi  Pkt. 1172 → Wilket → Sattel (1139m) → Grathügel Pkt. 1146 → Sattel Pkt. 1137 → Wilkethöchiweg → Gerensattel Pkt. 1001 → Grathügel (1030m) → Stall → Sattel Pkt. 1017 → Wimpfelhöhe  Pkt. 1035 → Brand Pkt. 891 → Furtberg-Sattel (888m) → Grathügel (923m) → Sattel (912m) → Oberberg  Pkt. 924 → Tösbergli → Tös → Necker gedeckte Holzbrücke → Brunnadern → Bahnhof Brunnadern-Neckertal «654m». Der feine Nebel bildete heute ein feines, flaches und graues Nebelmeer. Auslaufen beim Umsteigen und Warten in Brunnadern, ich bin mehrmals die Tunnelstrasse auf und ab gerannt. Alternativ könnte ich auch die Büchelstrasse wählen. Oben angelangt könnte man an den Häusern vorbei weiter zum Büchelgässli laufen, mit Aufstieg zum Unterbitzi. Auf der Heimreise gab es bis Tann noch ein halbe Stunde Verspätung. Grund war eine unbestimmte Störung an der Bahnlinie zwischen Uznach und Rapperswil SG.

Woche: (TW 2076) 2024-W44 → Strecke=183.4km, Aufstieg=6.00km, Abstieg=5.85km  (7 Trainingstage und 8 Trainingseinheiten in 7 Tagen)
♦ Sonntag, 3. November 2024 (308) 16.4km, +650m / -650m (280)	303) Ziel des Laufes war die Erweiterung der Liste meiner Zwölfmonatsgipfel. Bei der Pfyffe fehlen immer noch fünf Monate. Das ist der aktuelle Stand meiner Bemühungen. Laufstrecke zwischen «1077m» und «1665m» über Meer (Unterschied 588 Meter, Mittel 1371 Meter). Bushaltestelle Riffenmatt, Kreuzung «1083m» → Kanton BE → Kappelen → Stockried → Schwandtenbuch → Buchwald → Gratmatt Pkt. 1141 → Kurve Pkt. 1205 → Schwantebuechallmid (Stall, 1282m) → Chalchhubel → Verzweigung Pkt. 1325 → Rasthütte → Waldbrünneli → Hinderem Grat Pkt. 1433 → Metalltreppensteg → Verzweigung Pkt. 1474 → Verzweigung (1545m) → Einberghütte Pkt. 1541 → Inberg → Verzweigung (1555m) → Egg (1620m) → Aussichtsbänkli → Pfyffe  Pkt. 1665 → Aussichtsbänkli → Egg (1620m) → Inberg → Abzweigung Einberghütte (1555m) → Verzweigung (1545m) → Verzweigung Pkt. 1474 → Metalltreppensteg → Hinderem Grat Pkt. 1433 → Waldbrünneli → Rasthütte → Verzweigung Pkt. 1325 → Chalchhubel → Schwantebuechallmid (Stall, 1282m) → Oberem Badweg (Strasse) Pkt. 1270 → Kurve Pkt. 1205 → Gratmatt Pkt. 1141 → Buchwald → Schwandtenbuch → Stockried → Kappelen → Bushaltestelle Riffenmatt, Kreuzung «1083m». Als ich im Aufstieg vor der Einberghütte meinen Kartenausdruck rausholen wollte, griff ich (vermeintlich) ins Leere. Zum Wiederfinden lief ich auf dem gleichen Weg abwärts. Zu meiner Überraschung lag die Karte weiter oben als erwartet. Offenbar hatte ich die Karte beim rausnehmen fallen lassen und sofort danach das Fehlen bemerkt. Eigentlich hatte ich das Postauto für den Rückweg eine Stunde später geplant. Mit etwas Beeilung im unteren Abstieg habe ich exakt das frühere Postauto erwischt. Dieses fährt sogar noch vier Minuten früher, da es die Riffenmatt vor Guggisberg anfährt. Streckenplan: .
♦ Samstag, 2. November 2024 (307) 24.6km, +700m / -1000m (279)	302) Ziel des Laufes war die Erweiterung der Liste meiner Zwölfmonatsgipfel. Bei der Schafegg fehlen noch drei Monate. Das ist der aktuelle Stand meiner Bemühungen. Bei der Falkenfluh sind es auch bereits fünf Monate geworden, alle im Frühling oder Herbst. Schon unterwegs schien es mir, als wäre ich schon mal auf der Bängelhalde gewesen und tatsächlich konnte ich nach dem Lauf am 7. März 2015 diesen Hügel nachtragen (damals noch nicht als Gipfel erfasst). Laufstrecke zwischen «577m» und «1198m» über Meer (Unterschied 621 Meter, Mittel 862 Meter). Bushaltestelle Jassbach «907m» → Kanton BE → Jassbachhole → Eriz Pkt. 961 → Obereriz → Chrützholz → Farnere → Hütte (Zaun, 1109m) → Horüti → Schindelberg  (1149m) → Vorderi Flue (1120m) → Fluh (Linden BE) Pkt. 1128 → Nordwesthang → Fluh / Flue  Pkt. 1173 → Sattel (1154m) → Skilift → Schafegg  Pkt. 1198 → Schafegg Pkt. 1181 → Vorderi Weid Pkt. 1141 → Sattelwald → Barichti (1060m) → Falkenfluh / Falkeflue  Pkt. 1078 → Schwandwald (Westgratpfad) → Falkenfluh → Falkenfluh - Westgipfel  (1022m) → Südwestgrat → Querstrasse (832m) → Querstrasse (801m) → Füürstei → Bleiken bei Oberdiessbach Niederbleiken Pkt. 801 → Tal → Nordhang → Hubel  Pkt. 826 → Westgrat → Hubelwald  (813m) → Nordwesthang (Pfad) → Chatzemoos → Chatzemösli → Tal → Thal (Oberdiessbach) → Talhubel  Pkt. 804 → Holz (Oberdiessbach) → Bürgle  Pkt. 860 → Erdwerk → Feldmösli → Bleikewald Pkt. 807 → Tüfelstein (Tüfelstei, 805m) → Fluewald Pkt. 778 → Hirsern (Herbligen) → Hirschere → Sattel (753m) → Südostgrat (Pfad) → Bängelhalde / Bängelhalte  Pkt. 797 → Westgrat (Pfad) → Wydibühl (Widibüel) Pkt. 655 → Helisbühl (Helisbüel) Pkt. 603 → Dornacher → Bahnübergang → Gassacher → Kreuzung Pkt. 578 → Herbligen Dorfstrasse → Chise Uferweg → Grundmatte → Sägematte → Bahnhof Oberdiessbach «605m». Der Tüfelstein ist ein alter Grenzstein zwischen Brenzikofen (West), Herbligen (Nord-Ost) und Oberdiessbach (Süd-Ost). Im Süden war es bis 2014 noch die ehemalige Gemeinde Bleiken bei Oberdiessbach. Zwischen der Schafegg und Barichti (vor der Falkenfluh) gibt es etwa 80 Meter Gegensteigung auf dem Wanderweg. Sonst habe ich jeweils noch einige kleine Grathügel mit Zusatzhöhenmetern eingesammelt. Streckenplan: .
♦ Freitag, 1. November 2024 (306) 28.0km, +1250m / -1050m (278)	301) Ziel des Laufes war die Erweiterung der Liste meiner Zwölfmonatsgipfel. Bei der Hasenmatt fehlen noch vier Monate. Das ist der aktuelle Stand meiner Bemühungen. Vor dem Tunnel stieg ich von der Schauenbergstrasse in den Burgbüel-Südhang und erklomm direkt die Westschulter. Der Hang war steil und geschottert mit einem felsdurchsetzten Steilaufschwung. Mit Hilfe von Bäumen, Wurzeln und Felsen kam ich recht gut und sicher auf den Burgbüel-Südwestgrat. Nach Kreuzung des Wanderwegs unterhalb der Schauenburg stieg ich auf der Wiese an den Waldrand. Hier wurde ich von einem Drehkreuz als Zaundurchlass überrascht. Es hatte auch einen roten Pfeil in den Wald hinein. Ich folgte dem Pfad, aber nicht lange, denn der Waldpfad führte kaum aufwärts und dann sogar wieder abwärts. Also ging es weglos auf Waldboden den geschotterten Südhang hoch. Das ging problemlos und nach der Jagdhütte war ich bereits auf der Gipfelwiese mit weidenden Kühen und Kälbern. Interessant ist auch der Felsgraben, der kurz unterhalb der Jagdhütte von Westen aus dem Gebiet Schauenburg durch die Felswände auf meine Route führt. Ich bin mir nicht sicher, ob der Graben-Aufstieg für mich machbar wäre. Laufstrecke zwischen «439m» und «1445m» über Meer (Unterschied 1006 Meter, Mittel 904 Meter). Bahnhof Selzach «439m» → Kanton SO → Bahnhofstrasse → Unterführung Autostrasse (Bielstrasse) → Schulhausstrasse → Bushaltestelle Selzach, Bäriswil → Lochbach Brücke → Hungersbüel → Chapffest-Wagen → Chapf  Pkt. 563 → Bächerhubel → Hütte (Vogelschutzverein Selzach) → Rütenen Pkt. 620 → Forsthaus Bürgergemeinde Selzach → Sülsrain Pkt. 678 → Lochbach (Brücke) → Waldpfad → Verzweigung (Wanderweg, 731m) → Lochbach Querung Pkt. 761 → Kreuzung Pkt. 786 → Burgbüel Pkt. 984 → Schauenburgstrasse (977m) → Südhang → Burgbüel - Südwestgrat (1074m) → Scharte (1092m) → Burgbüel - Gratgipfel  Pkt. 1141 → Sattel (1130m) → Ruine Schauenburg → Burgbüel  Pkt. 1152 → Nordgrat → Schauenburg (Sattel, 1124m) → Zaundurchlass (Drehkreuz, 1175m) → Südhang → Unter der Hasenmatt → Felsgraben (Ausstieg, 1360m) → Hütte (1390m) → Zaundurchlass → Kreuz → Hasenmatt  Pkt. 1445 → Planetenweg Neptun → Ostgrat → Egg Pkt. 1293 → Grathügel Pkt. 1318 → Abzweigung Hinterweissenstein (1310m) → Gitziflue  Pkt. 1329 → Ostgratpfad → Verzweigung (1187m) → Geissflue  Pkt. 1135 → Ostgrat → Bänkli → Geissflue - Känzeli  Pkt. 949 → Kreuzung (824m) → Kreuzung (739m) → Weier → Kreuzung (709m) → Saurierweg → Weberhüsli (Wäberhüsli) → Weissensteinstrasse → Bahnhof Oberdorf SO «655m». Zuerst ist mir der geschlossene Laden in Selzach aufgefallen, hier ist Allerheiligen, also ein Feiertag. Später fiel mir der fleissige Autoverkehr auf der Schauenbergstrasse auf, das ist hier eine Naturstrasse mit gelbem Jurakalk. Auf der Hasenmatt waren über 50 Meschen anzutreffen, die meisten sitzend, denn es war jetzt gerade Mittag. Reichlich Wanderverkehr bewegte sich vom Weissenstein zur Hasenmatt. Ab dem Abbiegen zur Gitziflue (kein markierter Wanderweg) war ich bis zum Weberhüsli fast ganz allein unterwegs. An die Sonne kam ich noch auf der Schauenbergstrasse, wieder in den Nebel eingetaucht bin ich beim Geissflue - Känzeli. Das ganz trockene Herbstlaub in der Höhe war viel rutschiger, als das feuchte Laub in der Nebelsuppe. Chapffest Selzach — jeweils 31. Juli und 1. August, chapffest.ch. Zitat: Alljährlich veranstalten wir ein Fest mit grossem Höhenfeuer im Chapf in Selzach. Festwirtschaft und Bar sind vorhanden und laden zum Verweilen ein. Es hat sich gelohnt, dass ich nach der Verweigerung beim Lauf vom 13. Oktober 2024 den Chapf heute doch noch besucht habe. Wesen im Wald, heute sah ich drei der schönen Täfelchen auf dem Gratweg über die Gitziflue, www.wesenimwald.ch. Streckenplan: .
♦ Donnerstag, 31. Oktober 2024 (305) 32.4km, +650m / -650m (277)	300) Ziel des Laufes war die Erweiterung der Liste meiner Zwölfmonatsgipfel. Bei der Eberdingerhöhe fehlen noch vier Monate. Das ist der aktuelle Stand meiner Bemühungen. Laufstrecke zwischen «468m» und «722m» über Meer (Unterschied 254 Meter, Mittel 595 Meter). Bahnhof Dagmersellen «472m» → Wiggerweg → A de Wigere → Unterführung Autobahn → Wigger Brücke → Wuermatte Pkt. 474 → Ränziwilmatte → Unterfeld Pkt. 481 → Fuchshalde → Hasli (Reiden) → Rumi Pkt. 543 → Hasliägerte → Prundwald → Moosachermatte Pkt. 504 → Huebbach Brücke → Richenthal Pkt. 507 → Lammhof → Vorder Sinnerwald → Guggerhöchi Pkt. 646 → Usser Sinnerwald → Sinnerwald  Pkt. 692 → Buebenacheräbni → Buebenacher → Studeweid Pkt. 671 → Schlösslerallmend → Aeberdingerallmend → Eberdingen Pkt. 680 → Eberdingerhöhe / Äberdinger Höchi  Pkt. 711 → Hütte Pkt. 698 → Abzweigung Uelihof Pkt. 696 → Breitiwald Pkt. 692 → Rehholz → Erpolingen Pkt. 711 → Kapelle (Gibelhof) → Gibel → Modellflugpiste Rossweid (Fluggruppe Zofingen) → Rossweid  Pkt. 722 → Heckenfenster Rossweid (Nomady) → Chrummacher → Stempechwaldstrasse Pkt. 617 → Stempechmatte → Stempech Brücke → Sageloch → Roggliswilerstrasse Pkt. 582 → Roodig → Steinhubel → Waldhaus (624m) → Längegg  (637m) → Längeggstrasse → Steihubel Pkt. 600 → Isenhuet / Isehuet / Eisenhut  Pkt. 621 → Kreuz → St. Urbanstrasse (522m) → Längwäldli → Äschweiher → Rot Brücke Pkt. 493 → Kantonsgrenze LU/BE → Pfruendmatt → Dorfbach Melchnau Brücke → Bannholz → Bushaltestelle Melchnau, Rotwald Pkt. 576 → Rotwald → Bushaltestelle Obersteckholz, Am Wald Pkt. 559 → Moos → Bushaltestelle Obersteckholz, Post Pkt. 525 → Habcherig → Schwändi Pkt. 503 → Schuelbächli → Bushaltestelle Langenthal, Neuhof Pkt. 489 → Melchnaustrasse → Bushaltestelle Langenthal, Rössli → Langete Brücke → Stadion Rankmatte → Rankmattweg → Eisenbahnstrasse → Bahnhof Langenthal «472m». Neu: 7 km. Ab Rotwald bin ich auf der Strasse via Obersteckholz nach Langenthal gelaufen. Dies geht gut, teilweise hat es eine Weg neben der Strasse oder ein Trottoir. Sonst hat es zumindest einen seitlichen Radstreifen, beidseitig oder einseitig (Steigung).
♦ Mittwoch, 30. Oktober 2024 (304) 30.1km, +1150m / -1050m (276)	299) Ziel des Laufes war die Erweiterung der Liste meiner Zwölfmonatsgipfel. Beim Guggchnubel fehlen noch drei Monate. Das ist der aktuelle Stand meiner Bemühungen. Der steile Abstieg auf dem Haggenegg-Grat zum Schärligbach hat teilweise einen Pfad. Oben wurde der Grat abgeholzt, unten wird es immer steiler. Im Steilabstieg bin ich auf dem Hinterteil runter gerutscht und habe mich mit den Händen abgestützt. Hier auf festem, leicht feuchtem Waldboden mit trockenem Laub fanden die Schuhe keinen Halt. Gut gefallen hat mir der Gratpfad auf der Flue im Stampachwald. Etwas mühsam waren die quer liegenden Baumstämme. Diese mussten umlaufen, überstiegen und unterkrochen werden. Laufstrecke zwischen «732m» und «1097m» über Meer (Unterschied 365 Meter, Mittel 897 Meter). Bahnhof Trubschachen «732m» → Brügghus → Ilfis gedeckte Holzbrücke → Steinbachstöckli Pkt. 738 → Steinbachboden → Ilfis Steg → Grauenstein → Hämelbach Alte Hämelbachbrücke → Kantonsgrenze BE/LU → Unterführung Bahnlinie → Dürrebachschächli (Dürrenbach) → Unterführung Bahnlinie → Kantonsgrenze LU/BE → Ilfis Brücke → Chröschebrunne → Bushaltestelle Trubschachen, Kröschenbrunnen Pkt. 759 → Zänzene → Rieseten → Rütti → Rütigraben Pkt. 814 → Brandgraben → Nordostgrat → Mittenbühl  Pkt. 954 → Wiesenhügel Pkt. 953 → Kellen (903m) → Scheune (930m) → Nordwesthang → Nordostgrat → Brunnenhüsliweid  Pkt. 998 → Südwestgrat → Graben (967m) → Sätteli (Windbruch, 999m) → Kantonsgrenze BE/LU → Schürmattwald (1044m) → Haggenegg (993m) → Ostgrat → Querweg (818m) → Grund (Escholzmatt-Marbach) → Schärligbach Brücke Pkt. 788 → Stacheldrahtzaun (902m) → Gratpfad (924m) → Höchwald  (966m) → Grathügel (972m) → Grathügel (981m) → Höchwald → Westgrat (987m) → Grathügel (1007m) → Grathügel Pkt. 1007 → Sattel (983m) → Nordostgrat → Guggchnubel  Pkt. 1023 → Sattel (997m) → Sattel (Scheune, 986m) → Sattel (986m) → Zaunleiter → Guggchnubel - Südgipfel / Binzberg  Pkt. 1022 → Ober Binzberg (Strasse, 986m) → Schärhof (927m) → Schartenmatt → Ilfis Brücke → Bushaltestelle Wiggen, Egghus Pkt. 789 → Chappelmatt → Äschlisbach Brücke → Unterführung Bahnlinie → Luesgut → Müsli (Hof) Pkt. 925 → Graben (914m) → Sampachwald → Gratpfad → Sampachwald - Grat  Pkt. 1048 → Sattel (Sandbach, 1040m) → Sampach / Sampech / Sandbach  Pkt. 1097 → Sattel (1058m) → Wiesenhügel (1068m) → Sattel Pkt. 1041 (Neuhüsli) → Kapelle St. Anna → St. Anna  (1057m) → Schwändelberg → Schmitteweidli → Schybiweg → Hauptstrasse (854m) → Kirche → Entlebuch → Bahnhofstrasse → Bahnhof Escholzmatt «853m». Beim Schärhof standen zwei flinke Gämsen grasend auf der Wiese. Da standen sie gut, denn beim Gugghubel wurde im Osthang über der Ilfis gross gejagt. Kröschenbrunnen hat eine Bushaltestelle, hier verkehrt aber nur ein einziger Kurs am frühen Morgen von Trubschachen nach Wiggen Egghus. Danach fährt der Bus direkt wieder zurück nach Trubschachen, die ganze Übung dauert nur zwanzig Minuten.
♦ Dienstag, 29. Oktober 2024 (303) 32.2km, +850m / -800m (275)	297) Leichter Morgenlauf in der Stadt Bern auf einer gewohnten Route. Laufstrecke zwischen «555m» und «576m» über Meer (Unterschied 21 Meter, Mittel 566 Meter). Bushaltestelle Bern, Salem «561m» → Kanton BE → Viktoriastrasse → Gotthelfstrasse → Spitalackerpark → Mezenerweg → Kaserne → Guisanplatz → Mingerstrasse → Reiterstrasse → Rosengarten → Bolligenstrasse → Überführung Autobahn → Bolligenstrasse → Tschäppätstrasse → Überführung Autobahn → Kiesplatz (WC) → Wiesenhügel Pkt. 569 → Grosse Allmend Pkt. 576 → Schermenweg → Haltestelle Bern, Wankdorfplatz → Haltestelle Bern, Wankdorf Center → Papiermühlestrasse → Guisanplatz → Kaserne → Mezenerweg → Spitalackerpark → Gotthelfstrasse → Viktoriastrasse → Bushaltestelle Bern, Salem «561m». Nach dem Lauf durften meine Mutter und ich bei ihr einen sehr netten Gast empfangen. 298) Ähnlicher Lauf wie gestern am 29. Oktober 2024, zumindest bis auf den Ulmizberg. Vom Ulmizberg habe ich mir den Abstieg über den Westgrat angesehen. Da gibt es wohl keine gute Variante auf Wegen. Wahrscheinlich liegt das auch daran, dass man unten direkt in die Schiessanlage (Schliern Platten) hinein läuft. Im Abstieg vom Ulmizberg entdeckte ich im Schattenhang vereiste Pfützen und dies noch im Oktober. Laufstrecke zwischen «502m» und «937m» über Meer (Unterschied 435 Meter, Mittel 714 Meter). Bushaltestelle Bern, Salem «561m» → Kanton BE → Humboldtstrasse → Sonnenbergstrasse → Kursaal → Aare Kornhausbrücke → Stadttheater Bern → Kornhaus → Zibelegässli → Zytglogge → Hotelgasse → Casionoplatz → Casino Bern → Frickweg → Treppe (unten, 502m) → Aarstrasse → Marzili Pkt. 503 → Aare Dalmazibrücke → Dalmaziquai → Aare provisiorischer Steg → Aarweg → Aare (Schönausteg) → Lindenauweg → Sandrain-Schönau → Schönauweg → Schöneggweg → Treppe → Haltestelle Bern, Schönegg → Frischingweg (Morillon) → Bahnübergang → Lerbermattstrasse → Treppe (unten, 574m) → Gurtenbühl → Familiengärten am Chüngelihoger → Bushaltestelle Spiegel, Jurablick → Spiegel bei Bern → Hochstrasse → Chaumontweg (634m) → Dählenweg → Kreuzung (Grünenboden, 707m) → Verzweigung (736m) → Kehre (780m) → Verzweigung Pkt. 840 → Restaurant Gurtners und Tapis Rouge → Bergbahnstation Gurten Kulm Pkt. 840 → Chutzewäldli → Gurten  Pkt. 858 → Bi de Lerche → Alter Kirchweg → Verzweigung Pkt. 749 → Dälige → Vogelloch → Köniztal → Verzweigung Pkt. 628 → Sulgenbach → Abzweigung Schliernberg (688m) → Rysloch → Löölisberg → Kreuzung (782m) → Verzweigung (807m) → Kehrplatz (836m) → Chrometholz Pkt. 853 → Bödeli (Süd, 880m) → Treppe → Hinderbergwald → Ulmizberg  Pkt. 937 → Ostschulter Pkt. 897 → Verzweigung Pkt. 887 → Husacherwäldli → Verzweigung (846m) → Ulmizwald → Hütte (791m) → Chilchacherholz → Verzweigung (780m) → Hinderbergholz → Wegende → Chratzere → Waldrand (749m) → Louelenacher → Scheibenstand (706m) → Bätschacher → Schützenhaus → Schlyfmatte → Platten Pkt. 667 → Margel → Wolfere → Sollrütistrasse → Schliern bei Köniz → Bushaltestelle Schliern, Muhlernstrasse → Bushaltestelle Schliern, Eichmatt → Muhlernstrasse → Sandwürfi (Quartier) → Bushaltestelle Köniz, Sandwürfi Friedhof «599m». Gegenüber gestern war ich auf dem Gurten zwei Minuten voraus, nach dem weniger direktem Abstieg war ich im Köniztal nur noch eine halbe Minute voraus, auf dem Ulmizberg waren es schlussendlich wieder zwei Minuten Vorsprung. Beim sanften Abstieg vom Gurten bin ich unten auf den Wurzelwanderweg eingebogen. Besser wäre ich alles auf dem Waldsträsschen via Längacher (Könitztal) geblieben, so wie die Wettkampfstrecke vom Sonntag. Streckenplan: .
♦ Montag, 28. Oktober 2024 (302) 19.7km, +750m / -650m (274)	296) Heute habe ich die bekannte Laufstrecke auf den Gurten in Spiegel bei Bern noch etwas optimiert. Gestern bin ich hier abwärts etwas von der besten Route abgekommen. Nicht besonders angenehm war im Abstieg vom Gurten im unteren Teil die Velopiste, da war es mir teilweise zu steil und schmierig. Laufstrecke zwischen «502m» und «937m» über Meer (Unterschied 435 Meter, Mittel 708 Meter). Bushaltestelle Bern, Salem «561m» → Kanton BE → Humboldtstrasse → Sonnenbergstrasse → Kursaal → Aare Kornhausbrücke → Stadttheater Bern → Kornhaus → Zibelegässli → Zytglogge → Hotelgasse → Casionoplatz → Casino Bern → Frickweg → Aarstrasse → Marzili Pkt. 503 → Aare Dalmazibrücke → Dalmaziquai → Aare provisiorischer Steg → Aarweg → Aare (Schönausteg) → Lindenauweg → Sandrain-Schönau → Schönauweg → Schöneggweg → Treppe → Haltestelle Bern, Schönegg → Frischingweg (Morillon) → Bahnübergang → Lerbermattstrasse → Treppe → Gurtenbühl → Familiengärten am Chüngelihoger → Bushaltestelle Spiegel, Jurablick → Spiegel bei Bern → Hochstrasse → Chaumontweg (634m) → Dählenweg → Kreuzung (Grünenboden, 707m) → Verzweigung (736m) → Kehre (780m) → Verzweigung Pkt. 840 → Restaurant Gurtners und Tapis Rouge → Bergbahnstation Gurten Kulm Pkt. 840 → Chutzewäldli → Gurten  Pkt. 858 → Bi de Lerche → Velopiste → Dälige → Rossacher → Trottebüel → Längacher → Köniztal → Verzweigung Pkt. 628 → Sulgenbach → Abzweigung Schliernberg (688m) → Rysloch → Löölisberg → Kreuzung (782m) → Verzweigung (807m) → Kehrplatz (836m) → Chrometholz Pkt. 853 → Bödeli (Süd, 880m) → Treppe → Hinderbergwald → Ulmizberg  Pkt. 937 → Bergweidli → Husacherwäldli → Husacher → Toracherhölzli → Oberulmiz (811m) → Weichelmatte → Niederulmiz Pkt. 775 → Ulmizmatte → Moosmatte → Schlatt (Köniz) Pkt. 695 → Louelenacher → Karlisbrünne → Fuhren Pkt. 667 → Bushaltestelle Schliern, Bus-Endstation «662m». Ich hatte den Lauf etwas länger geschätzt, aber als ich mal in Schliern bei Köniz war, schien mir der Lauf doch befriedigend zu sein. Vor dem Lauf habe ich meine Mutter bei einem wichtigen Arztbesuch begleitet und betreut.

Woche: (TW 2075) 2024-W43 → Strecke=194.4km, Aufstieg=6.75km, Abstieg=6.05km  (7 Trainingstage und 9 Trainingseinheiten in 7 Tagen)
♦ Sonntag, 27. Oktober 2024 (301) 31.6km, +850m / -850m (273)	294) Heute Mittag findet (mit mir) der Classiclauf (15 km) der 42. GurtenClassic statt. Heute Morgen bin ich nach Wabern bei Bern gerannt und habe meine Startnummer abgeholt. Jetzt ist der Schönausteg gesperrt und die Aare wird auf einem provisorischen Steg überquert. Bald wird der Schönausteg abtransportiert und saniert (bis Mitte April 2025). Laufstrecke zwischen «502m» und «599m» über Meer (Unterschied 97 Meter, Mittel 551 Meter). Bushaltestelle Bern, Salem «561m» → Kanton BE → Humboldtstrasse → Sonnenbergstrasse → Kursaal → Aare Kornhausbrücke → Stadttheater Bern → Kornhaus → Zibelegässli → Zytglogge → Hotelgasse → Casionoplatz → Casino Bern → Frickweg → Aarstrasse → Marzili Pkt. 503 → Aare Dalmazibrücke → Dalmaziquai → Aare provisiorischer Steg → Aarweg → Aare (Schönausteg) → Lindenauweg → Sandrain-Schönau → Sandrainstrasse → Haltestelle Bern, Sandrain → Sprengerweg → Schulhaus Morillon → Start → Bahnhofstrasse → Bahnhof Wabern bei Bern «560m». Classiclauf – gurten CLASSIC — Köniz, Start in Wabern bei Bern, Ziel auf dem Gurten Kulm, www.gurtenclassic.ch. Auslaufen beim Umsteigen und Warten (Parkhaus Gurtenbahn). 295) Wettkampf: gurten CLASSIC – Classiclauf, Wabern bei Bern, Köniz. Das Ziel habe ich in einer sehr mässigen Laufzeit von 1h32′29″ erreicht. Ich bin als letzter gestartet und gemütlich losgelaufen. Mit meinem nach dem Hallwilersee havarierten linken Bein konnte ich nur aufwärts gut laufen. Abwärts musste ich immer wieder heftig überholen lassen. Auf dem ersten grossen Abstieg habe ich gegenüber 2023 etwa 39% verloren. Beim unteren langen Schluss-Aufstieg aus dem Köniztal habe ich gegenüber 2023 (nur) etwa 11% verloren. Mit dem 10%-Einbruch von Mitte Dezember 2023 und etwas mehr Gewicht ist das angemessen. Gesamthaft habe ich auf der ganze Strecke gegenüber 2023 etwa 24% verloren. Ich bin nur gestartet, weil ich den Startplatz bei einer Verlosung gewonnen habe. Laufstrecke zwischen «502m» und «858m» über Meer (Unterschied 356 Meter, Mittel 676 Meter). Bushaltestelle Bern, Salem «561m» → Kanton BE → Humboldtstrasse → Sonnenbergstrasse → Kursaal → Aare Kornhausbrücke → Stadttheater Bern → Kornhaus → Zibelegässli → Zytglogge → Hotelgasse → Casionoplatz → Casino Bern → Frickweg → Aarstrasse → Marzili Pkt. 503 → Aare Dalmazibrücke → Dalmaziquai → Aare provisiorischer Steg → Aarweg → Aare (Schönausteg) → Lindenauweg → Sandrain-Schönau → Sandrainstrasse → Haltestelle Bern, Sandrain → Sprengerweg → Schulhaus Morillon → Start → Unterführung Bahnlinie → Lerbermattstrasse → Spiegel bei Bern Pkt. 608 → Granitstrasse → Blinzern Pkt. 628 → Chüeschatte → Jennershaus → Köniztal → Längacher → Talmatte → Sulgenbach Brücke → Solrütiwald → Schliern bei Köniz Solrüti → Margel → Margelwald → Platten Pkt. 667 → Schliernbergwald → Schliernberg → Flyssmattrain Pkt. 693 → Sulgenbach Brücke → Köniztal → Längacher → Gurtentäli → Gurtewald → Feli → Eichenacher Pkt. 799 → Haslihalte → Stockerli (Rastplatz) → Studholz → Chrüzacher → Gurten  Pkt. 858 → Chutzewäldli → Ziel → Bergbahnstation Gurten Kulm Pkt. 840 → Restaurant Gurtners und Tapis Rouge → Kreuzung (Grünenboden, 707m) → Dählenweg → Chaumontweg (634m) → Erlenweg → Spiegel bei Bern → Bushaltestelle Spiegel, Spiegel Pkt. 608 → Gurtenweg → Lerbermattstrasse → Bahnübergang → Frischingweg (Morillon) → Frischingstrasse → Haltestelle Bern, Schönegg «536m». Als Geschenke gab es heute ein Mütze. Diese passt zu den Handschuhe von letztem Jahr, die ich leider bereits verloren habe. Classiclauf – gurten CLASSIC — Köniz, Start in Wabern bei Bern, Ziel auf dem Gurten Kulm, www.gurtenclassic.ch. Streckenplan: . Mit dem Höhenprofil und den Zeiten von 2024 unter dem Plan.
♦ Samstag, 26. Oktober 2024 (300) 15.1km, +650m / -400m (272)	293) Ab Orn und bis zum Hintersennenberg war ich richtig über dem Nebelmeer. Hier hatte es viele Menschen, Velos, Hunde und (parkierte) Autos. Der Schleichweg am Ornberg wurde weiter geputzt und freigeschnitten. Nun liegt nur noch ein Baumstamm auf Brusthöhe im Weg, den könnte man bei Gelegenheit noch zersägen. Laufstrecke zwischen «525m» und «1115m» über Meer (Unterschied 590 Meter, Mittel 791 Meter). Tann-Brunnenbühl «525m» → Kanton ZH → Wurstbrunnen → Eichholz → Ettenbol → Oberdürnten → Bushaltestelle Dürnten, Langacher → Regeletsmoos → Alter Kirchweg → Ghangetwis Pkt. 747 → Ornberg (Quartier) → Ornbergweg → Querweg (805m) → Kehrplatz (822m) → Chabisweidweg (902m) → Chabisweid → Orn Pkt. 925 → Bachtel-Ranch → Verzweigung (1000m) → Ornerhalden → Farnrain → Kreuzung (1064m) → Schibenrain → Bachtel  Pkt. 1115 → Hinderhöi → Grauenstein Pkt. 1024 → Auenberg-Sattel Pkt. 973 → Höh → Hintersennenberg Pkt. 905 → Frohberg → Büel (Wald ZH) Pkt. 821 → Grundbach → Tanneregg → Ried (Wald ZH) Pkt. 762 → Zälgli → Jona Brücke → Geren → Raadstrasse → Bahnhof Gibswil «757m». Da ich meinen Zug in Gibswil schon daheim ins Auge gefasst hatte beeilte ich mich etwas und verzichtete auf den Ornberg (Hochwacht) und den Bachtelturm. Am Schluss hatte ich eine etwas übertriebende Reserve von zwölf Minuten.
♦ Freitag, 25. Oktober 2024 (299) 36.1km, +1300m / -1600m (271)	292) Ziel des Laufes war die Erweiterung der Liste meiner Zwölfmonatsgipfel. Beim Mont de la Maya, beim Le Cochet und bei den Petites Roches fehlen nur noch Juli und August. Bei den Roches Blanches fehlen noch drei Monate. Das ist der aktuelle Stand meiner Bemühungen. Da ich schon in der Nähe war, habe ich auch noch Le Chasseron zum Vergnügen bestiegen. Vom Bahnhof bin ich auf der Direttissima auf den Mont Cochet gelaufen. Das ist der Name der auf dem Gipfelkreuz bei Le Cochet steht. Beim Mont de la Maya wurde der Gipfelpfad ab dem Zaundurchlass neu orange markiert. Auch hat man den Pfad geputzt und freigeschnitten. Nach dem Mont de la Maya folgte ich ab den Zaundurchlass dem Stacheldrahtzaun nach Norden. Bei der Zaunecke habe ich den Stacheldrahtzaun verlassen und bin direkt ins Tal bei La Dénériaz Dessous abgestiegen. Erst ging es sehr gut, später gab es reichlich Unterholz und viele alte Baumstämme hatten sich quer in den Weg gelegt. Alles etwas mühsam, aber ich bin immer gut voran gekommen. Unten habe ich den Direktaufstieg durch den Südosthang zum Südwestgrat der Roches Blanches angetreten. Den Schlussaufstieg begann ich beim Schotter und habe mich erst rechts an die Felswand gehalten und oben nach links ausgestiegen. Ich habe vor dem Lauf eine weiter östlich liegende Variante gesehen. Ich bin nachschauen gegangen, aber es hat mir von unten nicht gut gefallen. Hier wäre man höher und näher beim Gipfel (kurz vor der Verzweigung) auf den Grat gekommen. Auf auf dem Grat der Roches Blanches wurde der Pfad etwas geputzt und störende Baumstämme zersägt. Laufstrecke zwischen «769m» und «1608m» über Meer (Unterschied 839 Meter, Mittel 1148 Meter). Bahnhof Ste-Croix «1066m» → Rue de la Sagne → Rie du Collège → Les Praises → Südwestgrat → Gipfelkreuz (1481m) → Le Cochet  Pkt. 1485 → Skilift → Refuge de la Casba → Sattel (1412m) → Les Avattes → Chalet Restaurant Les Avattes → Petites Roches  Pkt. 1583 → Antennenturm → Sattel Pkt. 1524 → Abzweigung La Merlaz (1552m) → Pierre de la Paix → Le Chasseron  Pkt. 1608 → Pyramide → Hôtel Le Chasseron → Verzweigung (1552m) → La Merlaz (1396m) → Zaunpfad → Nordwesthang → Kuhpfad → Le Sollier Pkt. 1371 → Südosthang Direttissima → Mont de la Maya  Pkt. 1466 → Nordostgrat → Zaunecke (1285m) → Nordhang → Querweg (1133m) → Verzweigung (1122m) → La Dénériaz Dessous (Hütte) Pkt. 1131 → La Dénériaz pont → Querweg (1136m) → Waldwiese (1200m) → Schotterhalde → Südwestgrat (1400m) → Verzweigung (1431m) → Roches Blanches Pkt. 1460 → Roches Blanches  Pkt. 1470 → Gratpfad Pkt. 1443 → Sattel (Hütte, 1400m) → Felskopf Pkt. 1425 → Mont Robella  Pkt. 1457 → Skilift Pkt. 1437 → Kantonsgrenze VD/NE → Skilifttrassee → Petite Robella Pkt. 1223 → Restaurant de la Robellaz → Plan des Auges Pkt. 1106 → Bois de Ban Pkt. 1068 → Prise Cosandier Pkt. 971 → Kurve Pkt. 926 → Les Couellets → Sous les Couellets → L'Araignée Pkt. 834 → Coutanne Pkt. 790 → Le Buttes pont → Ruelle Pierre Boulanger → Rue du Ruisseau → Rue de la Gare → Val de Travers → Bahnhof Buttes «769m». Am Morgen ging es mit dem gut gefüllten Bus de remplacement von Yverdon-les-Bains nach Ste-Croix. Nach Vuiteboeuf (hier konnte man nach Baulmes umsteigen) quälte sich der Bus auf vielen Kehren den Berg hoch. In Ste-Croix hatte mich der Bus auch bereits aus den Nebel an die strahlende Herbstsonne gebracht. An Nachmittag ging es mit Bus de remplacement von Buttes nach Travers, mit vielen Schülern und einem zweiten Bus ab Fleurier. Es hat wie am Morgen alles sehr gut geklappt. Irgendo auf den Weg nach Neuchâtel befand ich mich wieder im dichten Herbstnebel, es wurde schnell kühler. Ab Petite Robella bin ich auf der Strasse nach Buttes gelaufen. Hier führt das Défi de la Robella für Velos über 4.9 km mit 453 Meter Steigung den Berg hoch. Der aktuell schnellste Velofahrer benötigte dafür nur wenig über 17 Minuten (23 Minuten bei den Frauen). Mit dem E-Bike hat man es unter 13 Minuten geschafft. Zu Fuss hat man das Défi de la Robella in 19 Minuten geschafft, hier ist die Strecke aber nur 3.4 km auf den Wanderweg.
♦ Donnerstag, 24. Oktober 2024 (298) 31.4km, +1150m / -1150m (270)	291) Ziel des Laufes war die Erweiterung der Liste meiner Zwölfmonatsgipfel. Beim Chnübeli fehlen noch vier Monate. Bei der Höchi Honegg fehlen immer noch fünf Monate. Das ist der aktuelle Stand meiner Bemühungen. Beim Bürkelihubel bin auch bereits bei fünf Monaten angelangt. Heute bin ich fleissig dem Grat gefolgt, auch neben dem Wanderweg oder anderen Wegen. Bei der Schafegg habe ich die beiden weglosen Grathügel bei Punkt 1461 und Punkt 1437 verweigert. Ich habe mich im Gipfelbuch beim Rastplatz auf dem Chnübeli eingetragen. Bei der Bürkeliegg wusste ich vor dem Lauf gar nicht mehr, wie ich auf diesen Namen gekommen bin. Unterwegs hat sich das Rätsel gelöst, es steht ganz einfach auf dem Wanderwegweiser oben bei der Verzweigung. Laufstrecke zwischen «861m» und «1549m» über Meer (Unterschied 688 Meter, Mittel 1202 Meter). Bushaltestelle Schangnau, Post «925m» → Kanton BE → Färzbach → Färzbach Brücke → Krähenbühlboden → Bushaltestelle Schangnau, Käserei Pkt. 887 → Schmittli → Talmühle (Säge) → Fischbächli → Emme gedeckte Holzbrücke Pkt. 861 → Port → Buchhütter → Schwarzbach (915m) → Untere Gemmi Pkt. 1012 → Kurve (1033m) → Obere Gemmi Pkt. 1108 → Oberer Scheidzaunhubel (Stall) → Scheidzaunhubel  (1284m) → Sattel Pkt. 1270 → Grathügel (1352m) → Bürkelihubel  Pkt. 1424 → Sattel (1394m) → Verzweigung Pkt. 1429 → Bürkeliegg  (1434m) → Sattel (1397m) → Ostgrat → Grathügel Pkt. 1494 → Sattel (1477m) → Grathügel Pkt. 1496 → Sattel (1485m) → Stall (1490m) → Grathügel (1497m) → Sattel (1492m) → Höchi Honegg - Ostgipfel  Pkt. 1510 → Sattel (1478m) → Honegg (1547m) → Höchi Honegg  Pkt. 1549 → Sattel (1518m) → Höchi Honegg - Westgipfel  Pkt. 1529 → Südwestgrat → Wanderweg (1496m) → Schafegg Pkt. 1433 → Chnubelegg  Pkt. 1428 → Sattel (1409m) → Grathügel Pkt. 1421 → Sattel (1402m) → Grathügel (1408m) → Sattel (1404m) → Treppe → Chnübeli  Pkt. 1424 → Südwestgrat → Fallestutz (Verzweigung, 1306m) → Grathügel Pkt. 1308 → Surhüttli Pkt. 1199 → Wolfgruebeställeli (1184m) → Stall (1192m) → Chapferewäldli → Engelberg / Ängelberg  Pkt. 1207 → Sattel (1189m) → Bichsel  Pkt. 1208 → Kapfern Hintere Kapfern → Sonnmättli (1145m) → Sonnmättli / Sunnmättli  Pkt. 1171 → Grathügel (Linde, 1149m) → Weidli → Bergerli (Bärgerli) Pkt. 1107 → Kürze (Chürzi) Pkt. 1072 → Staldewald → Dürren Pkt. 947 → Stäg → Steg (Oberlangenegg) Pkt. 921 → Boden (Bode) → Friedhof → Glauser → Bushaltestelle Schwarzenegg, Dorf → Weier → Cheerwald  Pkt. 943 → Waldmösli → Cheerwald → Weier → Bushaltestelle Schwarzenegg, Dorf  «912m». Auch heute sah ich sehr viele Pilze, fast alles sahen aber schon sehr mitgenommen aus. Beim Warten auf den Bus habe ich mir noch schnell den Cheerwald mit Hügel angesehen. Dabei bin ich auf der Nordseite wieder runter und über ein kleines Bächlein gesprungen. Auf der Landeseite erschreckten mich Brennnesseln, da bin ich schon fast rückwärts in den Bach gefallen. Etwas später überquerte ich das Bächlein wieder bei einem kleinen Holzpfostenwehr. Leider war der letzte Pfosten oben schmierig und ich bin ausgerutscht. Am Ufer fand ich keinen Halt und bin seitlich einen knappen Meter tief in das Bächlein gefallen. Passiert ist zum Glück gar nichts, nur die linke Seite der Laufhose und der Ärmel der Jacke wurden pflotschnass. Die Laufhose habe ich im Wald noch kurz ausgewunden, mit der wollte ich schliesslich noch die Rückreise hinter mich bringen. Heute habe ich am Berg genau ein einzige Frau bei der Bürkeliegg gekreuzt.
♦ Mittwoch, 23. Oktober 2024 (297) 16.2km, +450m / -450m (269)	290) Erholsamer Nachmittagslauf in Bern, Rückfahrt mit dem Tram. Beim Gurtendorf gab es eine kleine Zwangspause, da gerade Kühe und Kälber in den Stall getrieben wurden. Laufstrecke zwischen «499m» und «879m» über Meer (Unterschied 380 Meter, Mittel 687 Meter). Bushaltestelle Bern, Salem «561m» → Kanton BE → Viktoriastrasse → Aargauerstalden → Bärenpark Pkt. 522 → Klösterlistutz → Aare Untertorbrücke → Läuferplatz → Matte → Aarstrasse → Marzili Pkt. 503 → Aare Dalmazibrücke → Dalmaziquai → Jubiläumsstrasse → Aare Schönausteg → Sandrain-Schönau → Schönauweg → Schöneggweg → Treppe → Haltestelle Bern, Schönegg → Frischingweg (Morillon) → Bahnübergang → Lerbermattstrasse → Treppe → Gurtenbühl → Familiengärten am Chüngelihoger → Bushaltestelle Spiegel, Jurablick → Spiegel bei Bern → Hochstrasse → Treppen → Grünenbodenweg → Aussichtspunkt (668m) → Reservoir (674m) → Kreuzung (Grünenboden, 707m) → Restaurant Gurtners und Tapis Rouge → Gurten Aussichtsturm (879m) → Gurten-Kulm → Bergbahnstation Gurten Kulm Pkt. 840 → Chutzewäldli → Gurten  Pkt. 858 → Studholz → Gurtendorf Pkt. 749 → Stockacher → Mätteli → Bächtelen → Bahnübergang → Seftigenstrasse → Haltestelle Wabern, Tram-Endstation → Haltestelle Wabern, Eichholz → Haltestelle Wabern, Gurtenbahn «551m». Der Aussichtsturm auf dem Gurten wird auf einer zusammenhängenden Wendeltreppe mit 123 Stufen erklommen. Aussicht gab es keine im dichten Nebel, man hat gerade noch die farbigen Baumkronen gesehen.
♦ Dienstag, 22. Oktober 2024 (296) 27.4km, +1150m / -700m (268)	289) Gemäss Karte scheint beim Stöcklichrüz der südwestliche Gipfel knapp höher zu sein. Gefühlsmässig scheint es mir genau umgekehrt zu sein, es handelt sich allerdings nur um Dezimeter. Gut gefallen hat mir der Abstiegsgrat zum Chnollen, allerdings ist der Pfad nicht durchgehend gut. Auf meiner Route fiel der Sporn am Schluss ganz schön steil ab. Laufstrecke zwischen «413m» und «1289m» über Meer (Unterschied 876 Meter, Mittel 809 Meter). Bahnhof Lachen SZ «417m» → Kanton SZ → Ätzihofstrasse → Unterführung Autobahn → Müliwis → Dunkelhalden (444m) → Litsch → Verzweigung Pkt. 531 → Vorderberg → Stutz Pkt. 639 → Schweigrüti → Zug Pkt. 758 → Chälhof → Bräggerhof Pkt. 820 → Panoramatafeln (868m) → Gigerli → Bergrestaurant Waldeggli (Naturfreunde Lachen SZ) → Waldeggli Pkt. 1032 → Diebishütten Pkt. 1080 → Skihütte (Skiclub Altendorf) → Bergwirtschaft Diebishüttli → Verzweigung Pkt. 1142 → Skihütte (Skiclub Lachen SZ) → Pyramide (Aussichtspunkt) Pkt. 1246 → Sattel (1243m) → Stöcklichrüz  (1248m) → Kreuz → Stöcklichrüzhütte → Sattel (1199m) → Rastplatz Vogelherd → Gruebhöchi  Pkt. 1289 → Grueb Pkt. 1240 → Sulzelwald → Grathügel Pkt. 1130 → Grathügel (1028m) → Chnodenwald → Chnoden Pkt. 1003 → Westgrat (978m) → Südwestsporn → Bushaltestelle Egg SZ, Langrüti Pkt. 893 → Sihlsee → Bushaltestelle Willerzell, Mösli Pkt. 892 → Bushaltestelle Willerzell, Birchbühl Pkt. 896 → Büel → Bushaltestelle Willerzell, Grüene Aff → Schafmatt → Bushaltestelle Willerzell, Bodenmattli Pkt. 891 → Mirli → Sihlsee Viaduktstrasse → Stolleren Pkt. 909 → Birchli Pkt. 919 → Bönigen → Kühlmattli → St. Benedikt (Friedhof) → Benediktinerkloster Einsiedeln → Klosterplatz → Hauptstrasse → Bahnhof Einsiedeln «881m». Neu: 2 km. Ich war schwach und müde, besonders aufwärts hatte ich ziemlich zu kämpfen. Zufälligerweise habe ich in Einsiedeln exakt den Zug nach Rapperswil SG erwischt. Naturfreunde Lachen SZ — Berghaus Waldeggli, naturfreunde-lachen.ch.
♦ Montag, 21. Oktober 2024 (295) 36.6km, +1200m / -900m (267)	287) Ähnliche Strecke wie am 16. Oktober 2024, aber etwas optimiert. Nun geht es steil und rutschig bergauf. Dafür ist der Abstieg eher sanft und griffig. Es fehlt nur noch der Juni, dann ist der Ulmizberg ein doppelter Zwölfmonatsgipfel (wie Gurten und Bantiger). Laufstrecke zwischen «502m» und «951m» über Meer (Unterschied 449 Meter, Mittel 717 Meter). Bushaltestelle Bern, Salem «561m» → Kanton BE → Humboldtstrasse → Schänzlistrasse → Sonnenbergstrasse → Kursaal → Aare Kornhausbrücke → Zibelegässli → Zytglogge → Hotelgasse → Casion Bern → Frickweg → Aarstrasse → Marzili Pkt. 503 → Aare Dalmazibrücke → Dalmaziquai → Jubiläumsstrasse → Aare Schönausteg → Sandrain-Schönau → Schönauweg → Schöneggweg → Treppe → Haltestelle Bern, Schönegg → Frischingweg (Morillon) → Bahnübergang → Lerbermattstrasse → Gurtenweg → Spiegel bei Bern Pkt. 608 → Bushaltestelle Spiegel, Zentrum → Spiegelstrasse → Bushaltestelle Spiegel, Blinzern Pkt. 628 → Schrebergärten → Flüeli → Sulgenbach Steg → Sandwürfi → Köniztalstrasse → Verzweigung (592m) → Haselholz → Solrütiwald (642m) → Sulgenbach Brücke → Köniztal → Talmatte → Verzweigung Pkt. 628 → Sulgenbach → Abzweigung Schliernberg (688m) → Rysloch → Löölisberg → Kreuzung (782m) → Verzweigung (807m) → Kehrplatz (836m) → Chrometholz Pkt. 853 → Treppe → Hinderbergwald → Ulmizberg  Pkt. 937 → Antennenturm Ulmizberg Aussichtsplattform (951m) → Choleholz → Ulmizberg Pkt. 915 → Weidliholz → Verzweigung (865m) → Verzweigung (839m) → Chrometholz (828m) → Verzweigung (807m) → Kreuzung (782m) → Schliernbergwald → Plattenweg Pkt. 706 → Schlyfmatte → Platten Pkt. 667 → Margel → Wolfere → Sollrütistrasse → Schliern bei Köniz → Bushaltestelle Schliern, Muhlernstrasse → Bushaltestelle Schliern, Eichmatt «628m». Auf die Aussichtsplattform beim Antennenturm auf dem Ulmizberg führte eine Wendeltreppee mit 19 Stufen dann ein gerade Treppe mit 8 Stufen und oben eine Wendeltreppe mit 41 Stufen. Die total 68 Stufen überwinden eine Höhendifferenz von 14 Metern (von 937m auf 951m). Ich kam gerade noch rechtzeitig mit dem Spitex-Mitarbeiter bei meiner Mutter an. Heute gab es noch etwas zu besprechen und planen. 288) Erholsamer Abendlauf bei schönem Herbstwetter und Sonnenuntergang über den Auenberg. Bisher bin ich beim Auenbergtrittli immer eher zu früh in den Wald eingebogen. Heute wollte ich dies nicht und bin prompt zu spät abgebogen. Ich habe dann ein etwas nördlicher liegendes Auenbergtrittli gefunden, dieses war noch etwas schwieriger. Laufstrecke zwischen «525m» und «1051m» über Meer (Unterschied 526 Meter, Mittel 761 Meter). Tann-Brunnenbühl «525m» → Kanton ZH → Wurstbrunnen → Eichholz → Rütelen → Bodmen Pkt. 570 → Oberdürnten → Bushaltestelle Dürnten, Langacher → Regeletsmoos → Alter Kirchweg → Ghangetwis Pkt. 747 → Spiegelberg → Wissenbach → Wissenbach → Neubrunnen Pkt. 725 → Gsteig → Gsteigholz Pkt. 812 → Schwändi (Hinwil) → Gmeindweid → Holenstock (Hütte) → Moosboden Pkt. 936 → Schaugenbach → Auenberg-Sattel Pkt. 973 → Auenbergtrittli → Auenberg  Pkt. 1051 → Chällerholz → Schufelberger Egg Pkt. 990 → Eggstrasse → Schufelberg Pkt. 926 → Chatzenwinkel → Verzweigung Pkt. 887 → Jona Brücke → Obermoos → Untermoos Pkt. 851 → Moosweid → Moosstrasse (831m) → Chriesihölzli → Ghöchstrasse → Bahnhof Gibswil «757m». Auf der Schaufelberger Egg habe ich auf die Uhr geschaut und mich dann abwärts etwas beeilt. Schlussendlich hatte ich noch fast vier Minuten Reserve vor der Zugsabbfahrt.

Woche: (TW 2074) 2024-W42 → Strecke=188.5km, Aufstieg=5.35km, Abstieg=5.15km  (7 Trainingstage und 8 Trainingseinheiten in 7 Tagen)
♦ Sonntag, 20. Oktober 2024 (294) 12.7km, +500m / -550m (266)	286) Oben auf dem Bantiger lag dichter Nebel. Etwa ein halbes Dutzend Menschen kamen bereits den Bantiger runter gerannt. Es hatte reichlich Spaziergänger (Hund) und Wanderer, aber nur ganz wenige Velos. Laufstrecke zwischen «539m» und «975m» über Meer (Unterschied 436 Meter, Mittel 750 Meter). Bushaltestelle Ostermundigen, Oberfeld «571m» → Kanton BE → Steigrüebli → Stützli → Kreisel Pkt. 553 → Bahnübergang → Worblental → Deisswil → Bleiche (569m) → Etterhole → Buechholz → Dingelsmatt → Ferenberg (727m) → Färeberg → Chatzestyg → Verzweigung (804m) → Gratweg (874m) → Verzweigung (894m) → Strasse (939m) → Treppe → Aussichtsplattform Fernsehturm Bern-Bantiger (975m) → Bantiger  Pkt. 947 → Pyramide → Treppe → Hubel → Geristeiwald Pkt. 816 → Talhöchi Pkt. 770 → Luegacher → Bantigen Pkt. 722 → Feld → Flugbrunnen Pkt. 633 → Zälgli Pkt. 600 → Stegackerweg → Treppe → Bolligenstrasse → Worblental → Bahnhof Bolligen «539m». Auslaufen beim Umsteigen und Warten in Bolligen. Ganz kurze Nullnasenfahrt in Ostermundigen von Wegmühlegässli bis Oberfeld. Im Bahnhof Bern konnte ich noch Brot kaufen und einen Gast mit dem Bus abholen.
♦ Samstag, 19. Oktober 2024 (293) 20.5km, +750m / -750m (265)	285) Ziel des Laufes war die Erweiterung der Liste meiner Zwölfmonatsgipfel. Bei der Blueme fehlen nur noch Juli und August. Das ist der aktuelle Stand meiner Bemühungen. Laufstrecke zwischen «957m» und «1408m» über Meer (Unterschied 451 Meter, Mittel 1183 Meter). Bushaltestelle Teuffenthal bei Thun, Dorf «992m» → Kanton BE → Talgüetli Pkt. 1022 → Sagibach Querung → Nordgrat (Moosboden) → Velopiste (Wurzeln) → Allmitwald → Rychebode → Kreuzung (1202m) → Heiligeschwändibaan → Grathügel (1265m) → Sattel (1261m) → Grathügel Pkt. 1276 → Sattel (1264m) → Kreuzung Pkt. 1311 → Blueme  Pkt. 1392 → Aussichtsturm Blueme (1408m) → Sattel (1379m) → Hindere Goldiwilbaan → Schwändiblueme  Pkt. 1396 → Nordwestgrat → Wolfgruebe Pkt. 1246 → Sattel (1242m) → Vordere Goldiwilbaan → Schluechtegg  Pkt. 1285 → Nordgrat → Kreuzung (1241m) → Kreuzung (1187m) → Stalden (Sattel) Pkt. 1162 → Multenegg - Südgipfel  Pkt. 1207 → Sattel (1195m) → Multenegg - Nordgipfel  Pkt. 1205 → Nordwestgrat → Verzweigung (1161m) → Sattel Pkt. 1167 → Zaunleiter → Rasthütte (1192m) → Rotenberg / Roteberg  Pkt. 1201 → Sattel (1178m) → Südgrat → Wolfbachwald  (1213m) → Sattel (1207m) → Höheweidwald  (1218m) → Verzweigung Pkt. 1215 → Rastplatz Pkt. 1217 → Verzweigung Pkt. 1215 → Sattel (1182m) → Bergwald → Sandgruebewald  Pkt. 1201 → Schafberg Pkt. 1184 → Nordgrat → Stutz Pkt. 1062 → Ostgrat → Bushaltestelle Teuffenthal bei Thun, Burghalten Pkt. 957 → Burghaltemoos → Schattweidmoos → Unteres Lochgut → Bushaltestelle Teuffenthal bei Thun, Halten Pkt. 962 → Lochguetmoos → Almitmoos → Verzweigung Pkt. 988 → Schulhaus → Bushaltestelle Teuffenthal bei Thun, Dorf «992m». Die Schwändiblueme ist vier Meter höher als die Blueme, dafür ist man auf dem Aussichtsturm auf der Blueme zwölf Meter höher als auf der Schwändiblueme. Der Bluementurm Schwanden hat ein Höhe von 16 Metern, die Aussichtsplattform liegt auf 1408m. Die Schwändiblueme ist auch noch mit Dreiländerstein angeschrieben. Zwanzig Meter südöstlich der Schwändiblueme liegt der Punkt, wo die drei Gemeinden Sigriswil, Heiligenschwendi und Teuffenthal BE zusammentreffen. Zweimal eine minimale Nullnasenfahrt in Thun von Bahnhof bis Postbrücke und auf dem Rückweg in Teuffenthal bei Thun von Dorf bis Halten.
♦ Freitag, 18. Oktober 2024 (292) 27.8km, +700m / -650m (264)	284) Gemeinde Wila, Rundwege Wila, www.wila.ch. Die offizielle Eröffnung der drei Rundwege Wila findet morgen Samstag um 13:30 im Zentrum Wila statt. Ich wurde mit meiner Besichtigung aller drei Runden gerade 24 Stunden früher fertig. Zuerst machte ich den Weiherweg im Gegenuhrzeigersinn, dann den Panoramaweg im Gegenuhrzeigersinn und schliesslich den Huebeweg im Uhrzeigersinn (ohne Rückweg nach Wila). Beim Weiherweg (blau) ist der Weg im Norden nicht auf dem Töss-Uferweg markiert (ich glaube da wird noch gebaut). Dafür wurde auf dem kurze, steile Abstieg (Dreckweg) ins Heissental eine Spur ganz neu befestigt. Beim Panoramaweg (rot) wäre ich nie auf den Schleichweg am Pferdehof Burg vorbei gekommen. Beim Huebeweg (grün) war eine Umleitung im ersten Aufstieg markiert, der Pfaffberg wird aktuell ausgelassen. Zwei kurze Wegstücke zwischen Schuppis und Hinzberg wurden neu befestigt. Nach der Ottenhub habe ich noch vier Hügel abseits des markierten Rundweges eingesammelt. Laufstrecke zwischen «562m» und «834m» über Meer (Unterschied 272 Meter, Mittel 692 Meter). Bahnhof Wila «569m» → Kanton ZH → Bahnhofstrasse → Tösswiesstrasse → Mülibach → Rosenberg Pkt. 563 → Chrumm → Weiher (Ehemalige Wasserkraftanlage Rosenberg) → Hüttlibachweg → Hüttlibach → Geenstrasse Pkt. 659 → Wald Pkt. 694 → Kreuzung (703m) → Verzweigung (663m) → Heissental → Müliweier (Naturschutzgebiet) → Weiherweid → Weiherbach Brücke → Rosswis → Eichhalden → Wila Schulhaus (574m) → Katzenbachstrasse → Buck → Eggeler Pkt. 630 → Lochwis → Loch (Wila) Pkt. 636 → Burgweg → Burg (Hof) → Höhenweg → Chabis → Talblickstrasse → Wila Ghöngg (612m) → Ghönggweg → Bodenweiher Pkt. 589 → Huebbach → Boden → Felsenegg Pkt. 571 → Bahnhof Wila → Bahnübergang → Töss Brücke → Ruetschet → Chalberweidli → Tablat (Tössbrücke) → Tösswisen → Verzweigung (583m) → Manzenzhubstrasse Pkt. 592 → Stege → Toni → Wannenweg (666m) → Nordgrat (741m) → Schlossweg → Schuppis (Schuepis) Pkt. 695 → Schuepistobel → Hinzberg Pkt. 745 → Weiher → Ottenhub Pkt. 744 → Höhstrasse → Höh  Pkt. 805 → Stich → Hütte → Hungersbüel  Pkt. 834 → Steigg Pkt. 813 → Manzenhub Pkt. 767 → Eichstrasse → Birchli → Nordostgrat → Ghönggwald  Pkt. 811 → Nordwestgrat → Eich (Wila) Vordereich Pkt. 763 → Schlossweid → Stege (Gräben) → Schlossberg  Pkt. 795 → Stege (Gräben) → Schlossweid → Eich (Wila) Vordereich Pkt. 763 → Oberfunkhalden → Eichberg → Weid → Rotensteinweg → Rotenstein Pkt. 689 → Oberwis (605m) → Heichenacher → Töss Uferweg (590m) → Au Pkt. 593 → Töss Steg → ARA → Mülibach Brücke → Bahnübergang → Würzacher → Bahnhof Saland «600m». Der Pfad über den Nordostgrat auf dem Ghönggwald ist mühsam zugewachsen, besser geht es abwärts auf dem Waldpfad über den Nordwestgrat. Ich denke, dass die beste Variante der Pfad auf dem Südwestgrat ist. Bald eine Woche nach dem Hallwilerseelauf macht mein linkes Bein immer noch etwas Schwierigkeiten. Sobald ich einmal warmgelaufen bin, geht es einigermassen gut vorwärts.
♦ Donnerstag, 17. Oktober 2024 (291) 38.3km, +700m / -700m (263)	283) Ziel des Laufes war die Erweiterung der Liste meiner Zwölfmonatsgipfel. Beim Immenberg fehlen nur noch Februar und Juli. Das ist der aktuelle Stand meiner Bemühungen. Laufstrecke zwischen «405m» und «707m» über Meer (Unterschied 302 Meter, Mittel 551 Meter). Bahnhof Weinfelden «429m» → Kanton TG → Schützenstrasse → Wiesenstrasse → Walkestrasse → Walki → Bahnübergang Pkt. 426 → Kanalbrücke → Fohlenweid → Thur Hängebrücke → Bushaltestelle Bussnang, Gemeindehaus → Furtbach Brücke → Unterführung Bahnlinie → Viaduktstrasse → Unterführung Bahnlinie → Püntraa → Bahnübergang Pkt. 462 → Lindenhof → Erzberg / Erzbärg  Pkt. 507 → Reservoir → Erlestude → Mooswiesen → Unterführung Bahnlinie → Unteroppikon Pkt. 482 → Oppikerbach Brücke → Loo → Zweiet → Burgstock  Pkt. 526 → Räbholz → Sunehalde → Holzhäusern (Bissegg) Pkt. 516 → Stockete → Eppistertöbeli → Oppikerbach Steg → Oberoppikon Pkt. 525 → Eppenstein → Hooraa Pkt. 524 → Halde → Haghof Pkt. 531 → Hagholz → Schlatthölzli Pkt. 538 → Staffelhalde Pkt. 521 → Zezikon (495m) → Braati → Oberwingerte → Wildern Pkt. 543 → Wilderefäld → Wetzikerwis Pkt. 571 → Steinwies → Liebhäldeli → Wetzikon TG Pkt. 613 → Chachebärg → Sunehalde → Holzacker → Hombärg  Pkt. 677 → Chuehalde → Weierwis Pkt. 636 → Huebholz → Aussichtspunkt → Scheidegg → Immenberg / Imenberg / Imebärg  Pkt. 707 → Rastplatz → Obertili → Langfuri → Schüürliacker Pkt. 636 → Bärgholz → Schoofwis → Schnäggepunkt → Chöll (565m) → Ämmstuck → Äsch → Mülipunt → Tuenbach Brücke Pkt. 532 → Dietlismühle → Nidermatt → Thundorf Pkt. 548 → Mülstückli → Dreibrunnen → Neuburg → Dingenhart Stählibuck → Restaurant Stählibuck Pkt. 597 → Waldegg (Hof) → Stählibuck / Stäälibuck  Pkt. 656 → Stählibuckturm (Aussichtsturm, Plattform, 680m) → Stääli → Oberherten Pkt. 529 → Mettle → Ärgetenäcker Pkt. 522 → Vogelsang → Herterholz → Hessetöbeli → Oberi Bannhalde → Im Tiergarten → Bannhaldenstrasse → Herten-Bannhalden → Wielsteinstrasse → Oberkirchstrasse → Bahnhofstrasse → Bahnhof Frauenfeld «405m». Neu: 11 km. in Oberoppikon sah ich im Nebel den Hinweis zur Stalldrang Besenbeiz. Zu meinen heutigen Gipfelziel gibt es das Restaurant Immenberg in Wetzikon TG. Es gibt zwar noch eine Tafel mit Öffnungszeiten, aber mir scheint das Restaurant ist seit letztem Jahr geschlossen.
♦ Mittwoch, 16. Oktober 2024 (290) 30.6km, +700m / -650m (262)	281) Es fehlt nur noch der Juni, dann ist der Ulmizberg ein doppelter Zwölfmonatsgipfel (wie Gurten und Bantiger). Heute lief ich erstmals mit meiner Jacke vom Hallwilerseelauf. Das hatte zur Folge, dass mir im Köniztal eine kreuzende Velofahrerin zuwinkte und Hallwilersee! rief. Laufstrecke zwischen «502m» und «951m» über Meer (Unterschied 449 Meter, Mittel 717 Meter). Bushaltestelle Bern, Salem «561m» → Kanton BE → Humboldtstrasse → Schänzlistrasse → Sonnenbergstrasse → Kursaal → Aare Kornhausbrücke → Zibelegässli → Zytglogge → Hotelgasse → Casion Bern → Frickweg → Aarstrasse → Marzili Pkt. 503 → Aare Dalmazibrücke → Dalmaziquai → Jubiläumsstrasse → Aare Schönausteg → Sandrain-Schönau → Stadion → Gaswerkareal → Bürenpark → Wabernstrasse → Roschistrasse → Haltestelle Bern, Schönegg → Frischingweg (Morillon) → Bahnübergang → Lerbermattstrasse → Gurtenweg → Spiegel bei Bern Pkt. 608 → Bushaltestelle Spiegel, Zentrum → Spiegelstrasse → Bushaltestelle Spiegel, Blinzern Pkt. 628 → Schrebergärten → Flüeli → Flüelimatt → Köniztal → Talmatte → Verzweigung Pkt. 628 → Sulgenbach → Abzweigung Schliernberg (688m) → Rysloch → Verzweigung (765m) → Löölisberg → Verzweigung (839m) → Verzweigung (865m) → Weidliholz → Ulmizberg Pkt. 915 → Choleholz → Ulmizberg  Pkt. 937 → Antennenturm Ulmizberg Aussichtsplattform (951m) → Hinderbergwald → Treppe → Chrometholz Pkt. 853 → Kreuzung (782m) → Schliernbergwald → Plattenweg Pkt. 706 → Schlyfmatte → Platten Pkt. 667 → Margel → Wolfere → Sollrütistrasse → Schliern bei Köniz → Bushaltestelle Schliern, Muhlernstrasse → Bushaltestelle Schliern, Eichmatt «628m». Auf die Aussichtsplattform beim Antennenturm auf dem Ulmizberg führte eine Wendeltreppee mit 19 Stufen dann ein gerade Treppe mit 8 Stufen und oben eine Wendeltreppe mit 41 Stufen. Die total 68 Stufen überwinden eine Höhendifferenz von 14 Metern (von 937m auf 951m). Ich kam gerade noch rechtzeitig vor der Spitex-Mitarbeiterin bei meiner Mutter an. Heute gab es einiges zu besprechen und planen. 282) Viermal die gleiche Runde innerhalb der Autostrassen als erholsamer Abendlauf. Laufstrecke zwischen «555m» und «569m» über Meer (Unterschied 14 Meter, Mittel 562 Meter). Bushaltestelle Bern, Salem «561m» → Kanton BE → Gotthelfstrasse → Humboldtstrasse → Keplerstrasse → Viktoriaplatz Pkt. 558 → Kornhausstrasse (Ost) → Schänzlistrasse → Sonnenbergstrasse → Schleichweg → Salem-Spital → Humboldtstrasse → Schänzlistrasse → Aargauerstalden → Kreuzung Pkt. 560 → Bushaltestelle Bern, Schönburg → Pärkli → Bushaltestelle Bern, Salem «561m». Nach jeder Runde habe ich die Schuhe gewechselt, damit sind alle vier Paar Laufschuhe eingelaufen. Den letzten Laufschuhkauf machte ich am 20. Oktober 2023 damals auch für den Bremgarten-Lauf und davor am 28. November 2022, damals auch mit Einlaufrunden.
♦ Dienstag, 15. Oktober 2024 (289) 30.1km, +1000m / -950m (261)	280) Ziel des Laufes war die Erweiterung der Liste meiner Zwölfmonatsgipfel. Bei der Baarburg fehlt nur noch der Juli. Beim Zugerberg fehlen nur noch Juli und Dezember. Das ist der aktuelle Stand meiner Bemühungen. Start im dichten Zugerseenebel, da war ich bald raus, aber auch oben hatte es kaum Sonne, im Lorzentobel setzte leichter bis mässiger Regen ein. Bei der In den Bächen-Rasthütte habe ich den Wanderweg verlassen und auf dem Hirschweg den Grataufstieg auf Höchzug zur Chellenweid (erstmals) gemacht. Zum Abschluss des Aufstiegs habe ich auch den Zugerberg-Gipfel direkt auf den Südwestgrat erklommen. Vor dem letzten Querweg geht es etwas mühsam durch Gestrüpp und Unterholz. Laufstrecke zwischen «426m» und «1040m» über Meer (Unterschied 614 Meter, Mittel 727 Meter). Bahnhof Zug Oberwil «430m» → Kanton ZG → Tellenmatt → Oberwil bei Zug → Mülimatt → Widenstrasse → Fuchsloch → Bushaltestelle Oberwil bei Zug, Klinik Zugersee → Mättlistrasse → Mühlebach / Mülibach Brücke → Mättlistrasse → In den Bächen (Rasthütte) Pkt. 597 → Hirschweg → Rasthütte Pkt. 703 → Oberwilerwald → Höchzug (Nordwestgrat) → Kreuzung (774m) → Höchzug (Nordwestgrat) → Chellenweid (942m) → Altenboden Pkt. 944 → Mühlebach / Mülibach → Tankfalle Pkt. 942 → Südwestgrat → Querweg (961m) → Bunker → Südwestgrat → Zugerberg - Hünggigütsch  Pkt. 1040 → Bunker → Hünggigütsch (1030m) → Nordosthang → Sätteli Pkt. 975 (Hünggigütsch-Sätteli) → Zugerberg → Hochstock  Pkt. 994 → Antennenturm → Sattel (978m) → Zugerberg - Hochwacht  Pkt. 989 → Antennenturm (965m) → Wolfbach → Urihof (830m) → Schwarzenbach → Bilgerihof → Spitzibüel → Schwarzenbach Brücke → Allenwinden (Baar) → Grütmatt → Eggried Pkt. 673 → Winzrüti → Schwarzenbach Brücke → Verzweigung Pkt. 666 → Nordgrat → Sattel (629m) → Burgruine Wildenburg Pkt. 636 → Wildenburg - Gratgipfel  Pkt. 645 → Sattel (629m) → Schwarzenbach Steg → Bushaltestelle Baar, Tobelbrücke-Höllgrotten → Lorze (gedeckte Holzbrücke) Pkt. 542 → KW Lorzentobel → Lorze Brücke Pkt. 536 → Lorzentobel → Höllgrotten → Restaurant Höllgrotten → Höll → Höllbach Brücke → Höllmätteli → Wiler Pkt. 580 → Baarburg → Bushaltestelle Neuheim, Baarburgrank (571m) → Wasserreservoir Don Bosco Pkt. 600 → Baarburgebene (663m) → Baarburg  Pkt. 683 → Prähistorische Wehranlage Baarburg → Verzweigung Pkt. 660 → Hegi Pkt. 596 → Verzweigung Pkt. 569 → Chriesibrunnen (536m) → Bruederhus → Abzweigung Kapelle Heiligchrüz → Lättich → Lorze Brücke Pkt. 458 → Bushaltestelle Baar, Paradies «457m». In Baar habe ich exakt den Bus zum Bahnhof erwischt. Trotz des etwas schlechten Wetters habe ich heute erst eine Läuferin und dann noch zwei Läufer gekreuzt.
♦ Montag, 14. Oktober 2024 (288) 28.5km, +1000m / -900m (260)	279) Ziel des Laufes war die Erweiterung der Liste meiner Zwölfmonatsgipfel. Beim Vogelberg fehlen noch drei Monate. Beim Geitenberg (Gaitechopf) fehlen immer noch fünf Monate. Das ist der aktuelle Stand meiner Bemühungen. Bei der Rotisegg wird die Waldstrasse als Rodiseggweg benannt, der alte Hof (Stall) heisst dann Rodisegg. Laufstrecke zwischen «557m» und «1204m» über Meer (Unterschied 647 Meter, Mittel 865 Meter). Bushaltestelle Mümliswil, Schulhaus «559m» → Treppen → Räckholder → Brotchorb → Chilchenfeld → Mettental → Studenmatt → Hard Pkt. 725 → Grabmatt Pkt. 765 → Reckenchiener Allmend → Alte Passwangstrasse Pkt. 845 → Rodisegg (Stall, 877m) → Rodiseggweg Pkt. 887 → Wechtenegg (1002m) → Ostgrat → Zaundurchlass (1078m) → Südostgrat → Zaundurchlass (1134m) → Rotisegg  Pkt. 1160 → Sattel (1107m) → Passwang → Zaundurchlass (1164m) → Oberi Barschwangweid → Vogelberg - Westgipfel  (1197m) → Vogelberg  Pkt. 1204 → Verzweigung (1145m) → Hügel Pkt. 1152 → Kantonsgrenze SO/BL → Sattel (1143m) → Schattberg  Pkt. 1167 → Westgrat → Flüeli (Scharte) Pkt. 1117 → Grauboden (Graubode) Pkt. 1059 → Gaitehäuli → Paragliding Startplatz Hohwacht → Hütte (1160m) → Hohwacht / Howacht  (1064m) → Sattel (1052m) → Gaitebödeli  Pkt. 1079 → Sattel (1057m) → Zaundurchlass (1060m) → Gaitenarm → Ostgrat → Nordhang → Geitenberg  Pkt. 1134 → Nordhang → Sattel (1019m) → Hundsmattrücken / Hundsmattrügge  Pkt. 1038 → Nordhang → Ulmethöchi Pkt. 973 → Schlatthölzli → Aleterai Pkt. 925 → Schlattweid Pkt. 881 → Lätteloch → Bergrai Pkt. 772 → Goldseilere → Langacher Pkt. 705 → Hausmatt → Lammet Pkt. 657 → Dorfmatt → Bushaltestelle Lauwil, Dorf → Deixweg → Deix → Rastplatz Deixrai → Südhang → Deixberg / Deigsberg  Pkt. 708 → Westgrat → Chalberweidli → Eggweg → Bünte → Bifang → Eggweg → Bushaltestelle Lauwil, Dorf «634m». Unten auf der Wiesenebene oberhalb von Mümlisiwil krochen auf der Alten Passwangstrasse ganz viele kleine (zwei bis drei Zentimeter lang) Nacktschnecken. Auch heute sah ich wieder die Markierungen der Passwang-Berglauf-Strecke, da lief ich am 30. Mai 2015. Auf der Ulmethöchi war eine herbstliche Vogelberingung im Gange. Man hatte hatte auf dem Sattel ein Netz aufgestellte und warte auf Zugvögel. Ich selber beobachtete Vögel die seitlich ganz knapp über dem Boden passierten. Ein anderer Vogel konnte sich im Gegenwind gerade noch über das Netz kämpfen. Einer der Vogelfreunde hat mich noch als Läufer angesprochen, er konnte sich sogar an meinen Namen erinnern. Wir haben uns einige Minuten über frühere Zeiten ausgetauscht, wobei wir einige Gemeinsamkeiten teilen konnten. Dachverband der Naturschutzvereine und Vogelschutzvereine und im Kanton Basel-Landschaft, mit Beringungsstation Ulmethöchi, www.bnv.ch. In diesem Herbst findet bereits die 63. Ulmetaktion statt. Auslaufen beim Umsteigen und Warten in Lauwil und Liestal.

Woche: (TW 2073) 2024-W41 → Strecke=192.1km, Aufstieg=4.75km, Abstieg=4.75km  (7 Trainingstage und 8 Trainingseinheiten in 7 Tagen)
♦ Sonntag, 13. Oktober 2024 (287) 24.0km, +1050m / -900m (259)	278) Ziel des Laufes war die Erweiterung der Liste meiner Zwölfmonatsgipfel. Bei der Hasenmatt fehlen immer noch fünf Monate. Das ist der aktuelle Stand meiner Bemühungen. Eintrag im (zweifelhaften) Gipfelbuch beim Gipfelkreuz auf der Hasenmatt. Über Nacht habe ich mein linkes Bein etwas gepflegt, trotzdem ging ich noch schitter durch den Bahnhof. Auch beim flachen Loslaufen hatte ich grosse Mühe, bergauf und bergab ging nicht schlecht, je steiler desto besser. Am Schluss konnte ich auch ebenaus ganz anständig laufen. Das Gehen im Bahnhof war dann wieder etwas schitterer. Laufstrecke zwischen «439m» und «1455m» über Meer (Unterschied 1016 Meter, Mittel 920 Meter). Bahnhof Selzach «439m» → Kanton SO → Bahnhofstrasse → Unterführung Autostrasse (Bielstrasse) → Schulhausstrasse → Bushaltestelle Selzach, Bäriswil → Lochbach Brücke → Hungersbüel → Bächerhubel → Hütte (Vogelschutzverein Selzach) → Sülsrain Pkt. 678 → Lochbach Brücke → Höchi Tannen → Kreuzung Pkt. 786 → Burgbüel Pkt. 984 → Verzweigung (942m) → Vorberg → Kurve Pkt. 976 → Gsäss Pkt. 1034 → Abzweigung Ruine Schauenburg (1122m) → Schauenburg Pkt. 1145 (Alpwirtschaft) → Lochbach → Naturfreundehaus (Sektion Biberist) Pkt. 1178 → Kurve (1207m) → Müren (Sattel, 1312m) → Abzweigung Althüsli Pkt. 1319 → Abzweigung Althüsli (1362m) → Sätteli (1423m) → Kreuz → Hasenmatt  Pkt. 1445 → Kreuz → Sätteli (1423m) → Abzweigung Althüsli (1362m) → Abzweigung Althüsli Pkt. 1319 → Müren (Sattel, 1312m) → Zaundurchlass (Drehkreuz, 1304m) → Lochbach → Zaundurchlass (Drehkreuz, 1180m) → Naturfreundehaus (Sektion Biberist) Pkt. 1178 → Lochbach → Schauenburg Pkt. 1145 (Alpwirtschaft) → Abzweigung Ruine Schauenburg (1122m) → Gsäss Pkt. 1034 → Kurve Pkt. 976 → Vorberg → Verzweigung (942m) → Kreuzung (927m) → Kreuzung (862m) → Kreuzung (768m) → Schwengi → Allmend Pkt. 675 → Bahnübergang → Im Holz (Lommiswil) Pkt. 608 → Oberdorfstrasse → Chüemoos → Wolfmatt → Obermatt → Winkelmatt Pkt. 585 → Fraumöslimatt → Oberfeld → Solacker → Oberfeldstrasse → Bushaltestelle Oberdorf SO, Endhalt «572m». Neu: 1 km. Den Grat auf dem Burgbüel mit der Ruine Schauenburg habe ich heute ganz weggelassen. Da plane ich den Aufstieg über den Südostgrat vor dem Tunnel zum Schauenburgschwang. Bei der Burgstelle Schauenburg war ich bereits am 16. Mai 2014, damals im Abstieg von der Hasenmatt. Naturfreundehaus Schauenburg – Sektion Biberist — Selzach, liegt direkt über der Alpwirtschaft Schauenburg, schauenburg.nfh.ch. Der Sattel zwischen Hasenmatt und Stallflue wird auf älteren Karten als Müren bezeichnet. In Oberdorf SO hat es gerade gereicht für den halbstündlichen Bus nach Solothurn, den stündlichen Zug bei Im Holz nach Solothurn habe ich nicht ganz knapp verpasst. Aus meinem Bus ist der Läufer und Pilot Christian Mathys ausgestiegen, gemäss meine Erkenntnissen hat er ein Haus in Oberdorf SO gebaut (davor war ich mir noch nicht ganz sicher). Minimale Nullnasenfahrt in Oberdorf SO von Endhalt bis Dorfplatz. Im Bus hat sich noch ein extremer Dummschnörri neben den hinter mir sitzenden Mann gehockt. Den hätte ich bei mir vorne gar nicht ertragen, gesungen hat er auch noch, zum Glück ist er bald wieder ausgestiegen. Zwischen Im Holz und Oberdorf SO wollte mich noch ein weisser Kleintransporter überfahren. Als er mich kreuzte ist er keinen Zentimeter vom Strassenrand weg, obwohl die Sicherheitslinie nicht mal ausgezogen war. Ich wich auch nicht mehr aus, als bis ganz an den Strassenrand Ich würde behaupten, dass mich der Seitenspiegel ganz leicht am Oberarm gestreift hat. So extrem habe ich das noch nie erlebt. Die Strasse war gerade und sehr übersichtlich.
♦ Samstag, 12. Oktober 2024 (286) 28.5km, +400m / -350m (258)	277) Wettkampf: 50. Hallwilerseelauf, Beinwil am See. Das Ziel habe ich in einer mässigen Laufzeit von 1h43′03″ erreicht. Ich war etwas erstaunt, wie weit der Start gegenüber früher in Richtung Mosen verschoben war. Aufgelöst wurde dies für mich ganz überraschend, als wir beim Schloss Hallwyl über die Brücke in den Innenhof geleitet wurden. Nach Umrundung des Rondells auf dem Kiesplatz ging es zurück auf die gewohnte Laufstrecke. Dieser kleine Umweg ist auf keinem Streckenplan eingezeichnet. Hallwilerseelauf — Beinwil am See, hallwilerseelauf.ch. Ich bin als letzter meines Startblockes gestartet und habe immer etwas überholt, aber ich glaube die Hauptgruppe habe ich nicht erreicht. Nach etwa ⅓ der Strecke bin ich mehr oder weniger mitgelaufen. Nach etwa ⅓ der Strecke begann sich mein linkes Bein zu versteifen (Hüftbeuger und Knie-Aussenseite). Nun wurde es etwas mühsam, ich konnte jedoch anständig weiterlaufen. Gegangen bin ich nach dem Lauf nicht mehr sehr gut, es hat sich bei der Hüfte aber bald wieder gelöst. Jetzt kamen immer wieder deutlich schnellere Läufer von hinten, das war etwas irritierend. Nun habe ich die angemeldeten Läufen vom letzten Herbst alle abgearbeitet. Damals war ich viel schneller unterwegs und hoffte auf gute Resultat in der M60. Nun folgt noch die Gurten Classic, diesen Start habe ich leider bei einer Verlosung gewonnen. Laufstrecke zwischen «449m» und «523m» über Meer (Unterschied 74 Meter, Mittel 487 Meter). Bahnhof Mosen «458m» → Seetal → Camping → Seeblick Pkt. 450 → Schiffstation Mosen (See) → Hallwilersee Uferweg → Mörgel → Ort Pkt. 451 → Bluematt → Verzweigung → Steinismatt → Schiffstation Beinwil am See (See) Pkt. 451 → Hallwilersee Uferweg → Bad → Staadmatt → Ziel → Staadmatt → Bad → Schiffstation Beinwil am See (See) Pkt. 451 → Unterdorf (459m) → Seestrasse → Wigart → Bahnübergang (516m) → Hobackerstrasse → Hobacher → Bahnhof Beinwil am See → Start → Luzernerstrasse → Vorstatt → Im Chugeli → Müseigen → Ärdbruscht → Mörgel Pkt. 485 → Riede Pkt. 465 → Bünte → Seebreiti → Camping → Bahnhof Mosen → Seetal → Aescherstrasse → Aabach Brücke → Altwiserbach Brücke → Moosmatten → Kapelle St. Wendel Pkt. 466 → Vorderbach Brücke Pkt. 469 → Aesch LU Unteräsch Pkt. 460 → Hinderbach Brücke → Rütmatt → Ägerte Pkt. 454 → Teufibach → Kantonsgrenze LU/AG → Rüteren → Erlenhölzli → Unterer Erlenhölzliweg → Hallwilersee Uferweg → Schiffstation Meisterschwanden Seerose → Bad → Trogacher → Dorfbach Meisterschwanden Brücke → Meisterschwanden → Schiffstation Meisterschwanden Delphin → Schache → Tennwil Strandbach → Rebmatt → Döltsche → Höllrebe → Bad → Seemöser → Schiffstation Seengen (See) → Allmänd → Bad → Dornis → Schloss Hallwyl → Innenhof (Rondell) → Aabach Brücke → Abzweigung Hallwil Pkt. 452 → Schlossacher → Rütmatt → Heuweg → Boniswil (466m) → Seeweg → Neumatt → Alliswil → Halden → Bad → Schiffstation Boniswil (See) → Schwadermatt → Hallwilersee Uferweg → Seevögtene → Birrwil Am See Pkt. 456 → Schiffstation Birrwil (See) → Seematte → Bad → Rötene → Holzacher → Wilibach Steg → Ägelmoos → Verzweigung (450m) → Chilchmatt → Staadmattstrasse → Chalberweid → Ziel → Staadmatt → Bad → Unterdorf (459m) → Tobelweg → Häsigasse → Start → Unterführung Strasse → Bahnhof Beinwil am See «519m». Als ich im Ziel die Uhr stoppte ist mir beim Metallstift des Armbandes der eine seitliche Federstift gebrochen. Die Uhr ist mir gleich in die Hand gefallen und landete nicht mal am Boden. Vielleicht finde ich noch einen passenden Metallstift bei einer meiner alten Uhren. Beim Besichtigungslauf ist mir eine Sumpfstelle (Uferweg und Wiese daneben) aufgefallen. Entgegen meinen Erwartungen hat man nichts gemacht und die Strecke einfach oberhalb der Sumpfstelle in der Wiese markiert. Seerose – Resort & Spa — Meisterschwanden, www.seerose.ch. Hotel Delphin – Restaurant & Seehotel — Meisterschwanden, hotel-delphin.ch. Der Zug von Lenzburg nach Beinwil am See war voll, bis Mosen war ich danach fast alleine. Zuerst wollte ich bereits in Birrwil aussteigen, aber hier war am See bereits grosser Laufbetrieb. Zwischen Mosen und dem Ziel war fast niemand unterwegs. Der Erlebnislauf nach Mosen war hier schon lange durch, die Schülerläufe waren auch noch vorbei und der Kurzlauf kommt erst später. Als ich nach dem Lauf beim Bahnhof Beinwil am See ankam war das Perron bereits gedrängt voll. Es gelang aber allen und noch weiteren sich in den Zug (Doppelkomposition zu drücken). Gestern fuhren wegen Bauerei an der Bahnstrecke noch Bahnersatzbusse zwischen Lenzburg und Emmenbrücke, von denen hätte man heute ruhig auch noch einige einsetzen können. Ich vermute der Ansturm auf die Bahn wurde später noch grösser. Streckenplan: .
♦ Freitag, 11. Oktober 2024 (285) 22.9km, +650m / -650m (257)	276) Eigentlich wollte ich vom Allmen alles auf dem Südgrat zum Hof Auen laufen. Aber dann führte ein etwas morastiger Querweg nach Nordwesten durchs Leeholz. Es ging eher aufwärts als abwärts und schlussendlich bin ich auf die Stüsselweid hinaus gekommen. Laufstrecke zwischen «729m» und «1079m» über Meer (Unterschied 350 Meter, Mittel 899 Meter). Bahnhof Fischenthal «735m» → Kanton ZH → Bahnübergang → Stationsstrasse → Mühlebach Steg → Mülibach Pkt. 729 → Chüefers → Neugütli → Reinsberg Unterreinsberg Pkt. 911 → Neuhaus (939m) → Verzweigung Pkt. 955 → Neuhusweid → Reinsbergwald → Verzweigung (1011m) → Bachtelhüsli (Hütte) → Baschlisgipfel  Pkt. 1064 → Bachtelhüsli (Hütte) → Verzweigung (1011m) → Ghöchweid Pkt. 999 → Ghöchweid-Gupf  (1000m) → Ghöch Pkt. 961 → Wirtschaft Berg → Fehrenwaltsberg → Haberacher → Rotholzwis → Waltsberghöchi  Pkt. 1033 → Rotholzwis → Bank (1003m) → Luegeten → Leestüssel / Stüsselkopf  Pkt. 1042 → Sattel (1039m) → Stüssel  Pkt. 1051 → Frauenbrünneli Pkt. 1028 → Stüsselweid - Grat  Pkt. 1064 → Sattel (1059m) → Allmen  Pkt. 1079 → Südosthang → Höchallmenweg → Geissrain → Ostgrat → Querweg (967m) → Leeholz → Stüsselweid (Waldrand, 971m) → Stampf → Lee (Fischenthal) Pkt. 890 → Auenriet → Risiacher → Moosweid → Seelisberg-Weiher → Seelisberg (Fischenthal) → Älpli → Chriesihölzli → Moosstrasse → Ghöchstrasse → Bahnhof Gibswil «757m». Einlaufen beim Umsteigen und Warten.
♦ Donnerstag, 10. Oktober 2024 (284) 22.4km, +250m / -200m (256)	275) Heute machte ich einen Besichtigungslauf auf der Hallwilerseelauf-Strecke, zuletzt habe ich vor 24 Jahren teilgenommen. Den Start auf der Hauptstrasse (Luzernerstrasse) bis Mosen (3.0 km) habe ich mir für den Wettkampf aufgespart. Danach hat es bis zur Abzweigung ins Dorf Aesch LU bei der Kapelle St. Wendel einen asphaltierten Weg neben der Strasse. Hallwilerseelauf — Beinwil am See, hallwilerseelauf.ch. Dem See entlang geht es oft bergauf und bergab, da kommen erstaunlich viele Steigungsmeter zusammen. Das kann durch das Gefälle bis Mosen sicher nicht kompensiert werden. Statistik: Heute war bereits wieder mein 100. Stundenlauf pro Tag in Folge, dabei habe ich auch immer die 10 Kilometer übertroffen. Leider musste ich davor nach 4175 Tagen nach dem Lauf vom 4. Juni 2024 eine krankheitsbedingte Pause von 28 Tagen machen. Laufstrecke zwischen «449m» und «519m» über Meer (Unterschied 70 Meter, Mittel 485 Meter). Bahnhof Mosen «458m» → Seetal → Aescherstrasse → Aabach Brücke → Altwiserbach Brücke → Moosmatten → Kapelle St. Wendel Pkt. 466 → Vorderbach Brücke Pkt. 469 → Aesch LU Unteräsch Pkt. 460 → Hinderbach Brücke → Rütmatt → Ägerte Pkt. 454 → Teufibach → Kantonsgrenze LU/AG → Rüteren → Erlenhölzli → Unterer Erlenhölzliweg → Hallwilersee Uferweg → Schiffstation Meisterschwanden Seerose → Bad → Trogacher → Dorfbach Meisterschwanden Brücke → Meisterschwanden → Schiffstation Meisterschwanden Delphin → Schache → Tennwil Strandbach → Rebmatt → Döltsche → Höllrebe → Bad → Seemöser → Schiffstation Seengen (See) → Allmänd → Bad → Dornis → Schloss Hallwyl → Aabach Brücke → Abzweigung Hallwil Pkt. 452 → Schlossacher → Rütmatt → Heuweg → Boniswil (466m) → Seeweg → Neumatt → Alliswil → Halden → Bad → Schiffstation Boniswil (See) → Schwadermatt → Hallwilersee Uferweg → Seevögtene → Birrwil Am See Pkt. 456 → Schiffstation Birrwil (See) → Seematte → Bad → Rötene → Holzacher → Wilibach Steg → Ägelmoos → Verzweigung (450m) → Chilchmatt → Staadmattstrasse → Chalberweid → Ziel → Staadmatt → Bad → Unterdorf (459m) → Tobelweg → Häsigasse → Start → Unterführung Strasse → Bahnhof Beinwil am See «519m». Für den Lauf hat man bisher erst ganz viele WC aufgestellt, sonst ist noch nichts zu erkennen. Gegen Schluss hat es noch eine Sumpfstelle (Uferweg und Wiese daneben), ich bin gespannt was da noch gearbeitet wird. Seerose – Resort & Spa — Meisterschwanden, www.seerose.ch. Hotel Delphin – Restaurant & Seehotel — Meisterschwanden, hotel-delphin.ch. Wegen Bauerei an der Bahnstrecke fahren Bahnersatzbusse zwischen Lenzburg und Emmenbrücke. Gemäss Fahrplan dauert dies bis Mosen nur eine Minute länger als mit dem Zug. Das liegt am langsamen Zug und an der einfachen Strecke auf der Strasse. Auf der Rückreise kam in Beinwil am See ein Mann schwerfällig und mit viel Vorlage dahergerannt. Kurz vor dem Ziel stolperte er und knallte auf den Asphalt. Ich fragte, ob krank oder betrunken sei. Er meinte, dass er an Parkinson leide. Ich wollte ihn aufstellen, das gelang im ersten Anlauf nicht. Da kam schon der Bahnersatzbus und er kam besser motiviert mit meiner Hilfe auf die Beine. Ich konnte gerade noch den Bus aufhalten und wir stiegen ein. Zusammen mit der Busfahrerin konnte ich schlussendlich erfahren, dass er nach Reinach AG wollte. Da war er hier falsch und musste aufs Postauto umsteigen. Ich gab ihm noch sein aufgelesenes Handy und die kleine gute Tag war erledigt. Streckenplan: .
♦ Mittwoch, 9. Oktober 2024 (283) 28.4km, +1100m / -1300m (255)	274) Heute konnte ich die Expedition Lauiloch vervollständigen. Zuerst habe ich am 12. Mai 2021 den nördlichen Aufstieg durch den Guggerwald gemacht. Vor etwa zwei Wochen machte ich am 24. September 2024 den Aufstieg auf dem Westgrat und den Abstieg durch den Guggerwald. Heute bin ich aber der Brücke über den Lauilochbach auf einen Waldpfad auf der linken Bachseite ins Lauiloch hinein gestartet. Etwa auf Höhe des untersten grossen Felsblockes habe ich den Wald verlassen, um auf die andere Bachseite zu gelangen. Leider war hier der Boden extrem weich und nass. Ich bin oft viel weiter, als bis zu den Knöcheln im Dreck eingesunken und konnte teilweise den Fuss nur mit Mühe rausziehen (zum Glück habe ich nie einen Schuh verloren). Nach etwas Mühsal ging es weiter oben auf der rechten Bachseite problemlos ins Lauigrab. Besser wäre ich möglichst lang im Wald auf der linken Bachseite geblieben. Hier im Lauigrab ist man in einem Graben mit Geröll zwischen Felswand und steilem Schotterhang. Ich stieg im Lauigrab bis ganz nach oben. Dort kam ich nicht weiter, der Schotterhang war zu steil und hart. Mit einem geeigneten Werkzeug könnte man sich hier sicher Tritte für den Ausstieg in den feinen Schotter hacken. Ich bin also wieder runter und auf dem Sporn zwischen Lauilochbach und Lauigrab aufgestiegen. Hier hat es eine schmale und etwas unangenehme Gratstelle, da bin ich flott drüber hinweg gerannt. Danach ist der folgende grasige Schlussausstieg zum Südgrat unter der Lauihöchi kein Problem mehr. Auf den Lachnerstock war ich zuletzt am 11. August 2011 und davor fünfmal im Mai von 2005 bis 2010. Laufstrecke zwischen «440m» und «1455m» über Meer (Unterschied 1015 Meter, Mittel 913 Meter). Bushaltestelle Vorderthal, Flühbödeli «622m» → Wägital → Wägitaler Aa Brücke → Trepsenbach Brücke → Verzweigung (627m) → Trepsental → Rinderweidli (695m) → Verzweigung (708m) → Unter Port → Portwald → Kapelle Schwändelen → Restaurant Kapelle Schwendenen → Port (Ober Port) Pkt. 801 → Abzweigung Holimen (819m) → Ruchschwändeli → Schwändelen → Vorder Loch Pkt. 874 → Hinter Loch → Schwendeli Pkt. 927 → Schwändeli → Billmannsschwändi (Billmeschwändi) Pkt. 986 → Lauilochbach Brücke Pkt. 1059 → Felsblock (1156m) → Lauiloch → Lauigrab (1350m) → Ausstieg unten (1370m) → Lauigrab (1350m) → Westsporn (1330m) → Ausstieg oben (1375m) → Südgrat (1412m) → Stacheldrahtzaun (1450m) → Lauihöchi  Pkt. 1455 → Farliegg (Aussichtshügel, 1453m) → Farliegg / Farlenegg  Pkt. 1477 → Sattel (1398m) → Lachen (Reichenburg) (1400m) → Sattel Pkt. 1390 → Lachnerstock  Pkt. 1426 → Südwesthang → Sattel Pkt. 1390 → Lachen (Reichenburg) → Waldrand (Wanderweg) Pkt. 1316 → Farliwald → Rütibach → Nöchen Pkt. 1163 → Stand Pkt. 1093 → Unter Nassau → Chanzlen → Dunggelwäldli → Kantonsgrenze SZ/GL → Banli Pkt. 689 (Strasse) → Kantonsgrenze GL/SZ → Hoggli → Ussbergweid Pkt. 620 → Wissweid → Abzweigung Honora Zen Tempel (Honora Zen Kloster) → Geissstudenhof → Laubegg Pkt. 538 → Grueben → Bruhins Weidli → Judenhöfli → Lee → Linthebene → Bushaltestelle Reichenburg, Kreuzwies «440m». Im Abstieg habe ich oberhalb Nöchen eine gemischte Zweierseilschaft mit Hunden gekreuzt, sonst war kein Mensch unterwegs. Die beiden waren noch nicht weit gelaufen und hatte ihr Auto am Ende der Strasse beim der Nöchen-Hütte parkiert. Ihm ist aufgefallen, wie verdreckt ich war, das war noch alles vom Lauiloch kleben geblieben. Beim Vorbeilaufen ist mir die wehende Schweizerfahne auf dem Austock aufgefallen, da sollte ich wieder mal hin. Von Reichenburg unten sieht man schön das Gipfelkreuz auf den Willisberg-Grashügel (922m), könnte ich mit dem weiter oben liegenden Hügel (990m) auch ins Auge fassen. Auf der Postautofahrt in Wägital kam uns ein Car mit der Aufschrift FC Luzern entgegen. Beim Bahnhof Siebnen-Wangen wird an der Bahnlinie gebaut, deshalb dauerte meine Reise heute zweimal eine halbe Stunde länger. Auf dem Hinweg ging es via Bahnersatzbus von Pfäffikon SZ nach Siebnen-Wangen. Auf der Heimreise ging es mit dem Postauto nach Ziegelbrücke und von dort auf den Zug nach Rapperswil SG.
♦ Dienstag, 8. Oktober 2024 (282) 35.2km, +600m / -650m (254)	273) Ziel des Laufes war die Erweiterung der Liste meiner Zwölfmonatsgipfel. Beim Ottenberg fehlen noch drei Monate. Das ist der aktuelle Stand meiner Bemühungen. Der höchste Punkt auf dem Ottenberg ist momentan im Weierschwiler Bürgerholz lokalisiert. Allerdings kommt man beim Hügel bei Ober Ottenberg ebenfalls auf etwa 681m. Heute bin ich auch auf das (neue) Reservoir (mit Antennenturm) gestiegen, hier kommt man geschätzt sogar auf etwa 684m. Laufstrecke zwischen «399m» und «684m» über Meer (Unterschied 285 Meter, Mittel 536 Meter). Bahnhof Weinfelden «429m» → Kanton TG → Rathausstrasse → Kirchgasse → Haustrasse → Wolperholz → Schnellerstrasse → Schnäller → Treppe → Burgruine Neuenburg → Burgstogg  Pkt. 505 → Burg (Weinfelden) → Käserei Pkt. 539 → Weerswilen Pkt. 567 → Haseloch → Holzagger → Ottenberg  Pkt. 680 → Weierschwiler Bürgerholz → Buechholz → Treppe → Zaundurchlass → Reservoir (685m) → Antennenturm → Zaundurchlass → Treppe → Hügel (681m) → Ober Ottenberg → Ob em Stelzehof (670m) → Balache → Schüürliwise → Spraatiholz → Spraati → Breitagger Pkt. 538 → Hällägger → Bushaltestelle Hugelshofen, Langgasse → Büelwis → Beetli Pkt. 484 → Geere → Loomühlibach → Rüüti Pkt. 494 → Holderholz → Chemebach Querung (455m) → Hagholz → Lippoldswilen Pkt. 509 → Abzweigung Chrachenburg → Holzmannshaus → Halden Pkt. 530 → Leewise → Amisloo Pkt. 539 → Mos → Törli → Fuchswis Pkt. 558 → Überführung Autobahn (Tunnel) → Hütte (558m) → Tachmosbüel Pkt. 563 → Nüwilerwald → Überführung Autobahn → Lööli → Unterführung Autobahn (Tunnel) → Junkholz → Tägerwiler Wald → Wildewishau → Schreckemoos → Überführung Autobahn (Tunnel) → Weierhau Pkt. 503 → Dornbusch → Espe → Weierhau Pkt. 503 → Graben → Schlossbüel  Pkt. 507 → Graben → Undere Eichhof → Haanebärg → Schloss Girsberg → Überführung Bahnlinie → Kreuzlingen Granegg → Unterführung Bahnlinie → Schloss Ebersberg → Loo → Saubach Steg Pkt. 477 → Unterführung Bahnlinie → Bernegg → Saubach Brücke → Esslenstrasse → Emmishofen → Leemweier → Weststrasse → Bahnhofstrasse → Bahnhof Kreuzlingen «403m». Neu: 5 km. Oben auf dem Ottenberg steht beim Reservoir eine Tafel der 26 Summits, die Aufschrift ist Ottenberg (TG), 680 m. ü. M., 26summits.ch. Etwas verwirrt hat mich die Autobahn nach Kreuzlingen, da die auf meiner alten Karte noch nicht drauf war. Ich habe dann auch beim Weierhau eine Zusatzschleife noch Westen eingebaut. Eigentlich wolle ich noch über die Landesgrenze bis Konstanz (D) laufen, dank einiger Umwege genügte schliesslich auch Kreuzlingen.
♦ Montag, 7. Oktober 2024 (281) 30.7km, +700m / -700m (253)	271) Ziel des Laufes war die Erweiterung der Liste meiner Zwölfmonatsgipfel. Beim Hürnberg fehlt nur noch der Juli. Das ist der aktuelle Stand meiner Bemühungen. Laufstrecke zwischen «641m» und «924m» über Meer (Unterschied 283 Meter, Mittel 779 Meter). Bahnhof Tägertschi «645m» → Kanton BE → Tennlimatt → Tennliwald → Gysenstein Bachsgraben → Dietimooswald → Locher (815m) → Ballenbühl Pkt. 854 → Hürnbergwald → Reservoir → Hürnberg  Pkt. 924 → Hürnbergwald → Uf Naters  Pkt. 915 → Hürnbergacker → Rosigacher → Grosshöchstetten Viehmarktstrasse (754m) → Kapellenweg → Bernstrasse → Bushaltestelle Grosshöchstetten, Neuhaus → Sportplatz Arniacher → Talacker → Gwattberg  Pkt. 805 → Sattel (800m) → Gwattberghölzli  Pkt. 804 → Nest → Talacker → Sportplatz Arniacher → Leimenacher → Talimoos → Thali → Thalibühl / Talibüel  Pkt. 793 → Fusionsbänkli (Grosshöchstetten/Schlosswil) → Hütte Biberhüttli (Pfadi Kuonolf) → Verzweigung (870m) → Hürnbergwald → Kreuzung (Kehrmatt, 845m) → Schönibuchwald → Hürnberg - Schönibuechwald  Pkt. 910 → Gallei (865m) → Hindere Ballebüel Pkt. 873 → Hötschigen Ober Hötschigen (845m) → Aebnit → Unter Hötschigen → Konolfingen Dorf Pkt. 731 → Treppe → Bushaltestelle Konolfingen, Brunnhaldenstrasse → Bushaltestelle Konolfingen, Grünegg → Sonnrainstrasse → Nestlé-Strasse → Bahnhof Konolfingen «663m». Am Waldrand beim Thalibühl hat es ein Fusionsbänkli der Fusion von Grosshöchstetten und Schlosswil am 1. Januar 2018. Auf dem Sportplatz Arniacher spielt der FC Grosshöchstetten-Schlosswil. Auf dem Hürnberg und auf dem Gwattberg sind viele Hundespaziergänger unterwegs. Streckenplan: . 272) Kurzer und erholsamer Abendlauf zwischen Tann und Oberdürnten. Laufstrecke zwischen «514m» und «565m» über Meer (Unterschied 51 Meter, Mittel 540 Meter). Tann-Brunnenbühl «525m» → Kanton ZH → Brunnenstrasse → Lindenhof → Eichholzstrasse → Dreispitz → Abzweigung Garwied (553m) → Eichholzweg → Eichholz → Hessenhügelweg → Hessenhügel → Wurstbrunnenweg → Sandbühl → Eichholzweg → Eichholz → Feieten → Dachslochweg → Rütelenweg → Rütelen (565m) → Abzweigung Oberdürnten (554m) → Ettenboolweg → Ettenbool → Sandacher → Nauenbach Steg → Oberdürnten Hueb (552m) → Nauenstrasse → Bushaltestelle Tann, Blatt → Nauen → Bushaltestelle Tann, Nauen Pkt. 514 → Nauenbach → Lochweidli → Gerblen → Loch (520m) → Lochweg → Wurstbrunnen → Tann-Brunnenbühl «525m». Ich versuchte eine möglichst lange Strecke innerhalb der Autostrassen auf guten Wegen zu finden.

Woche: (TW 2072) 2024-W40 → Strecke=190.8km, Aufstieg=6.75km, Abstieg=6.45km  (7 Trainingstage und 7 Trainingseinheiten in 7 Tagen)
♦ Sonntag, 6. Oktober 2024 (280) 27.7km, +1050m / -1050m (252)	270) Wettkampf: 47. Berglauf Hasle LU. Das Ziel habe ich in einer zufriedenstellenden Laufzeit von 54′08″ erreicht. Ausgerechnet hatte ich mir eine Zielzeit von 58 Minuten. Ich bin ziemlich vorsichtig gestartet und habe bis Heiligkreuz fast nur überholt, danach war ich etwa beim meinen Leuten. Skiclub Hasle LU – Berglauf Hasle LU, www.skiclub-hasle.ch. Bergrestaurant First — Heiligkreuz im Entlebuch – Hasle LU, hier ist das Ziel, www.bergrestaurant-first.ch. Zentralschweizer Berglauf Challenge, mit Berglauf Hasle LU - First, www.berglauf.ch. Einen Berglauf mit mehr als heutigen 695 Meter Höhendifferenz machte ich zuletzt am 16. Juni 2019 von Neirivue auf den Moléson und davor am 26. Mai 2019 beim Gamperney-Berglauf. Ich habe mich im Farneren-Gipfelbuch eingetragen. Laufstrecke zwischen «693m» und «1572m» über Meer (Unterschied 879 Meter, Mittel 1127 Meter). Bahnhof Hasle LU «695m» → Kanton LU → Entlebuch → Bahnhofstrasse → Ämmeschache → Bibere Brücke → Underchile → Feld (705m) → Kirche → Schulhausstrasse → Schulhaus Hasle LU (724m) → Schulhausstrasse → Oberdorf → Frauenthalstrasse → Start (735m) → Vorder Frauental Pkt. 765 → Frauental Pkt. 800 → Farnbödili → Dürrenegg Pkt. 876 → Schlund Pkt. 916 → Ober Schlund → Balmoos → Gruebehag Pkt. 1014 → Chienismattebach → Chienismatt (1035m) → Heiligkreuz LU Pkt. 1129 → Hotel Kurhaus Heiligkreuz → Start (Kurzstrecke, 1131m) → Romoser Howald → Chienismattebach → Dräckloch → Ober Romooserhowald → Gratweg Pkt. 1309 → Verzweigung Pkt. 1354 → Ziel (1430m) → First (Hasle LU) Pkt. 1431 → Bergrestaurant First → Skilift → First  Pkt. 1468 → Oberer Haslerhowald → Doppleschwanderhowald Pkt. 1459 → Längegg  Pkt. 1515 → Sattel (1483m) → Ober Farnere → Panoramatafel → Farneren  Pkt. 1572 → Sattel (1483m) → Doppleschwanderhowald Pkt. 1459 → Oberer Haslerhowald → Skilift → First (Hasle LU) Pkt. 1431 → Bergrestaurant First → Ziel (1430m) → Verzweigung Pkt. 1354 → Gratweg Pkt. 1309 → Ober Romooserhowald → Dräckloch → Chienismattebach → Under Romoser Howald → Start (Kurzstrecke, 1131m) → Hotel Kurhaus Heiligkreuz → Heiligkreuz LU Pkt. 1129 → Bibere Brücke → Chrüzbödlili Pkt. 1052 → Schnabel Pkt. 988 → Schattsite → Chilebach Steg → Obchile → Kirche Pkt. 719 → Bahnhofstrasse → Entlebuch → Bahnhof Schüpfheim «717m». Erst ab Heiligkreuz glaubte ich in Schüpfheim den stündlichen RE nach Bern zu erwischen. Ich beeilte mich leicht und war am Schluss sogar sieben Minuten zu früh auf dem Perron. Streckenplan: .
♦ Samstag, 5. Oktober 2024 (279) 24.7km, +900m / -900m (251)	269) Da er nicht in die Runde passte musste ich zu Beginn den Meiershaldechnubel auslassen (da war ich noch nie), ebenfalls verweigern musste ich den Hornbüelchnubel, allerdings war ich da schon am 24. April 2017. Bei Rossfuhren (Rossfure) wurde ein neuer Metallsteg über die Grosse Entle erstellt, ich habe am 24. April 2017 noch eine Hängebrücke aufgeschrieben. Vor dem Teupel war oben noch Schafweide mit Schafen und Zäunen zu überwinden. Teupel wurde auf alten Karten als Deupel und Teupili (Teupeli) als Deupeli geschrieben. Heute war richtiges Herbstwetter mit vielen Wolken, wenig Sonne und Nebel in den Gräben. Der Boden war häufig sehr nass mit Gras, Morast, Sumpf, Moorboden und einer knöcheltiefen Bachquerung. Statistik: Heute habe ich alle totalen Jahreslaufzeiten von 1985 bis 2012 übertroffen. Aufgrund der vier Wochen Totalausfall wegen Krankheit dauerte dies etwas länger als erwartet. Laufstrecke zwischen «681m» und «1235m» über Meer (Unterschied 554 Meter, Mittel 955 Meter). Bahnhof Entlebuch «684m» → Kanton LU → Entlebuch → Grabenlochbach Brücke → Rütimatt → Treie → Grosse Entle Steg → Farbschachen → Grosse Entle Obflüebrücke (gedeckte Holzbrücke) → Äntlemoos Pkt. 706 → Grosse Entle (Brücke) → Farbsäge → Verzweigung (726m) → Kanalweg (Kanaltunnel) → Holzstege → Grosse Entle → Burggrabe Steg → Holzsteg → Treppen → Südwestgrat → Schlosschnubel / Burgstelle Entlebuch  Pkt. 832 → Burgkapelle (Burgchäppili) → Burggrabe Steg (769m) → Rigeelbach Steg (Wasserfall) → Burggraben → Burggrabe Brücke (865m) → Oberburg (Entlebuch) Pkt. 873 → Burgwald → Abzweigung Rossfuhren (834m) → Grosse Entle Metallsteg Pkt. 789 → Steiwald Pkt. 888 → Nachzelmösli → Teupili (Teupeli, Hütte, 932m) → Nordwesthang → Aussichtsbänkli (1094m) → Teupel  Pkt. 1098 → Ober Teupel (Sattel, 1073m) → Teupelmoos → Nordwesthang → Hütteweidegg  (1138m) → Sattel Pkt. 1129 → Schwarzenbergchrüz Pkt. 1168 → Rastplatz → Blattebruch  Pkt. 1235 → Scheune (1231m) → Nordostgrat → Hornbüelbode (1163m) → Schlatt (Hütte, 1143m) → Hütte (1162m) → Under Längeberg → Dünkelwald → Stächtechnubel  Pkt. 1086 → Stächtemösli → Chienismattebach Querung (1019m) → Chienismatt → Berglauf-Strecke Hasle LU - First → Bushaltestelle Hasle LU, Gruebehag → Bushaltestelle Hasle LU, Sandboden Pkt. 997 → Bushaltestelle Hasle LU, Hohwald Pkt. 965 → Hochwald → Bushaltestelle Hasle LU, Haldenegg Pkt. 911 → Bushaltestelle Hasle LU, Büelweid Pkt. 891 → Neumättili → Bushaltestelle Hasle LU, Hofstatt Pkt. 825 → Moosweid → Cheerweid → Bibere Brücke Pkt. 763 → Gibel → Bushaltestelle Hasle LU, Heiligkreuzstrasse → Bushaltestelle Hasle LU, Dorf → Underchile → Bibere → Ämmeschache → Entlebuch → Bahnhof Hasle LU «695m». Neu: 6 km. An der Grossen Entle wurde der Kanalweg von 2009 bis 2011 begehbar gemacht. Der folgende Burgweg (Steilaufstieg) zur Burgstelle Entlebuch mit der Burgkapelle wurde 2018 ausgebaut. Hier wird unten beim Steg und oben beim Törli mit Vorsicht steiler Weg! gewarnt. Oben wurde die Burgkapelle 1975 erstellt und ersetzte eine einfache Marien-Grotte (nach einer mystischen Erscheinung 1905). von 2009 bis 2011 begehbar gemacht. Der Weg ist schön ausgebaut und sehr gut abgesichert. Vor der Renovation war die Begehung wohl keine ganz triviale Unternehmung. Dar Kanal (mit Tunnels) wird noch immer von Wasser durchflossen und speist das Kleinwasserkraftwerk Farb. Zusammen mit dem Abstieg in den Burggraben und dem Rückweg nach Entlebuch via Bachwil ergibt sich ein kurzer Rundweg. Die Obflüebrücke über die Grosse Emme bei Entlebuch wurde 2004 an den heutigen Standort beim Farbschachen versetzt. Erbaut wurde die Obflüebrücke von 1854 bis 1856 über die Kleine Emme zwischen Entlebuch und Obflüe. Ab Gruebehag bin ich alles der Strasse gefolgt und habe mich etwa beeilt. Als ich beim Bahnhof Hasle LU einlief, kam gerade mein Zug von Entlebuch um die Ecke.
♦ Freitag, 4. Oktober 2024 (278) 18.2km, +400m / -400m (250)	268) Ziel des Laufes war die Erweiterung der Liste meiner Zwölfmonatsgipfel. Den Acheberg (535m) habe ich heute erledigt. Das ist der aktuelle Stand meiner Bemühungen. Der Acheberg ist mein 114. vollständiger Zwölfmonatsgipfel. Auf dem Acheberg wurde frisch geholzt, das Netz an Holzerpisten wurde erweitert. Laufstrecke zwischen «321m» und «535m» über Meer (Unterschied 214 Meter, Mittel 425 Meter). Bahnhof Bad Zurzach «339m» → Kanton AG → Bahnhofstrasse → Bushaltestelle Bad Zurzach, Baslerstrasse → Thermalbad (Park) → Schuelmatte → Katzensteigweg Pkt. 371 → Chatzesteig → Verzweigung (411m) → Bärehölzli → Kreuz (494m) → Kreuz Pestkreuz → Aussichtspunkt Rheintalblick (515m) → Obere Bode Pkt. 516 → Waldhügel Pkt. 521 → Antennenturm (517m) → Achenberg → Restaurant Achenberg → Loretokapelle → Acheberg Pkt. 517 → Ischlag Pkt. 526 → Acheberg Signal (Rastplatz) → Acheberg  Pkt. 535 → Kreuzung (473m) → Wüesti → Verzweigung (446m) → Baholz → Holzmatten → Achenbergstrasse (465m) → Büechliwald Pkt. 501 → Burghag → Blitberg → Probsthölzli → Falegg  Pkt. 496 → Brunnen (468m) → Oberwald → Hornbuck  Pkt. 484 → Summerhalde → Kreuzung (476m) → Littibach → Treppe → Sennenloch (Sänneloch) Pkt. 417 → Sännelocherstrasse → Treppe → Usserberg → Pflügweg → Treppe → Lee → Leestrasse → Treppe → St. Johannserstrasse → Rebbergstrasse → Chilbert → Überführung Bahnlinie → Surbtalstrasse → Poststrasse → Bahnhof Döttingen «325m». Beim Sennenloch hat es teilweise ganz steile Rebbergtreppen. Die erste Treppe führt hinunter zum Sennenloch, auf den nächsten drei Treppen geht es weiter nach unten bis zur St. Johannserstrasse (total 75 Meter Höhendifferenz). Auf der Falegg (Faleggebeni) konnte ich bis auf etwa sieben Meter an einen Fuchs heranlaufen. Erst ganz spät hat er mich bemerkt und ist flink davongerannt, ich konnte ihn vorher nicht sehen. Am Schluss bin in Döttingen mitten durch die Aufbauarbeiten für das Winzerfest gelaufen. Winzerfest Döttingen — Grösstes Winzerfest in der Deutschschweiz, www.winzerfest.ch.
♦ Donnerstag, 3. Oktober 2024 (277) 35.7km, +1450m / -1300m (249)	267) Ziel des Laufes war die Erweiterung der Liste meiner Zwölfmonatsgipfel. Beim Gross Aubrig fehlen immer noch fünf Monate. Nun habe ich auch den Nüssen in der Hälfte der Monate besucht, damit steht er nun auch in der Liste meiner potentiellen Zwölfmonatsgipfel. Das ist der aktuelle Stand meiner Bemühungen. Beim Chli Aubrig sind es erst fünf Monate, dafür war ich im November dreimal oben. Interessanter Plangg-Aufstieg zum Gross Aubrig wie am 12. August 2011, diesmal bei Nässe und dichtem Nebel. Gross Erinnern konnte ich mich nicht mehr, aber ich wusste, dass ich damals gut rauf gekommen bin. Leider bin ich ganz rechts aussen unter die Felswand gekommen und musste dann leicht mühselig auf die richtige Seite queren (auch mit etwas Gefälle). Das war nicht ideal. Nach dem Kreuz (oberhalb der Dorlaui) passierte ich eine kleine Ziegenherde, sonst war nichts und niemand hier unterwegs. Als ich oben ankam, verschwand gerade eine Zweierseilschaft auf dem Normalabstieg im Nebel. Sehr eindrücklich war am Schluss das durch den Chrummfluebach geschaffene Chilentobel. Die etwa 750 Meter lange Schlucht schneidet sich tief durch den Felsriegel zwischen Chalberstock und Chrummflue. Zum Glück habe ich mich bei Vorder Chrummflue für die richtige Variante nach Euthal entschieden. Laufstrecke zwischen «722m» und «1695m» über Meer (Unterschied 973 Meter, Mittel 1178 Meter). Bushaltestelle Vorderthal, Post «730m» → Kanton SZ → Wägital → Wägitaler Aa Brücke → Niederwies → Unter Balmeren → Balmeren Pkt. 810 → Ober Balmeren → Hütte Waldhüttli → Widenwald Pkt. 994 → Chäsboden → Skilift → Dorlaui Pkt. 1151 → Kreuz Pkt. 1205 → Unter Felswand (1427m) → Plangg → Grathügel (1594m) → Nordgrat (1619m) → Sätteli (1669m) → Gross Aubrig  Pkt. 1695 → Sattel (1669m) → Gross Aubrig - Westgipfel  Pkt. 1689 → Südwestgrat → Sattel (1466m) → Gamshügel  Pkt. 1514 → Sattel Pkt. 1440 → Nüssen  Pkt. 1529 → Sattel (1469m) → Grathügel (1476m) → Ober Alten Pkt. 1474 → Sattel (1470m) → Berg (Stall) Pkt. 1561 → Südhang → Südostgrat → Chli Aubrig  Pkt. 1642 → Westgrat → Berg → Panoramatafel (1524m) → Wildegg Pkt. 1596 → Alp-Wirtschaft Wildegg → Trittli → Vorder Chrummflue (1120m) → Chrummfluebach Steg (1073m) → Chilentobel → Rasthütte Sagenweid → Eubach Brücke (934m) → Uferweg → Eubach Brücke → Grund → Bäsä Beizli Pkt. 912 → Ober Schweig → Im Eublätz → Eubach Brücke → Eubachweg → Dörfli → Sihlsee → Bushaltestelle Euthal, Drusberg «893m». Neu: 1 km. Erst nach dem Lauf begann es leicht zu regnen, aber da sass ich schon im Postauto und passierte das Sihlsee-Viadukt bei Willerzell. Minimale Nullnasenfahrt in Siebnen vom Bahnhof bis Zentralhof. Einlaufen und Auslaufen beim Umsteigen und Warten in Wangen SZ und Euthal. Vor dem Lauf hatte ich viel Zeit, da ich wegen einer externen Bahnstörung bei Glanzenberg meinen geplanten stündlichen Bus ins Wägital nicht erreichen konnte. Streckenplan: .
♦ Mittwoch, 2. Oktober 2024 (276) 30.9km, +1150m / -1000m (248)	266) Ziel des Laufes war die Erweiterung der Liste meiner Zwölfmonatsgipfel. Den Dottenberg (938m) habe ich heute erledigt. Beim Wisenberg fehlen nur noch Juni und Juli. Das ist der aktuelle Stand meiner Bemühungen. Die Gisliflue ist mein 113. vollständiger Zwölfmonatsgipfel. Dottenberg und Wisenberg in einem Lauf machte ich zuletzt am 25. Februar 2024, vor über 15 Jahren am 30. April 2009 und erstmals am 21. September 2005. Das war heute ein sehr flacher Lauf auf den Dottenberg, ich bin dem Wanderweg auf der Waldstrasse gefolgt. Auf dem Wisenberg habe ich erstmals den Abstieg über den Westgrat gewählt. Ganz oben ist der Gratpfad stark zugewachsen, später wird es angenehmer. Der Gratpfad ist teilweise felsig und steil, aufwärts würde noch mehr Spass machen. Laufstrecke zwischen «410m» und «1025m» über Meer (Unterschied 615 Meter, Mittel 692 Meter). Bushaltestelle Lostorf, Kreisschule «410m» → Eibach → Eibach Pkt. 420 → Pfaffleten → Eien (Lostorf) Pkt. 433 → Eihübelwald → Buechehof Pkt. 460 → Schärenacker → Grederhof (529m) → Rotrüti Pkt. 576 → Schüracker → Kurve Pkt. 603 (Schloss Schartenfels) → Rasthütte (706m) → Kurve Pkt. 709 → Kurve (750m) → Kehrplatz Pkt. 861 → Sunnenweid → Verzweigung (891m) → Dottenberg  Pkt. 938 → Verzweigung (891m) → Verzweigung Pkt. 875 → Frohburg Pkt. 836 → Panoramatafel → Froburg - Nordgipfel  (866m) → Lochmatt → Sattel Pkt. 779 → Hubelmatt / Wisnerhöchi  Pkt. 804 → Mollstetten → Rütschetenmatt → Hohrain (Hof) → Munimatt → Bushaltestelle Wisen SO, Sonne → Läbermatt Pkt. 709 → Schnäggenacker Pkt. 749 → Martisgrund → Föhrenhof → Hütte (829m) → Höli → Kehrplatz (826m) → Ganshörnli → Kantonsgrenze SO/BL → Wisenbergweg (841m) → Hasmatt Pkt. 876 → Alter Wisenbergweg → Mittler Wieseberg Pkt. 942 → Wisenberg  Pkt. 1001 → Wisenbergturm (Aussichtsplattform, 1025m) → Westgrat → Kreuzung (945m) → Westgrat → Kreuzung (875m) → Schleipfimatt → Nordwestgrat → Sattel (816m) → Grathügel (Bunker) Pkt. 832 → Kreuzung (784m) → Rotacherfore → Ramsacher → Ramsacherstrasse (Verzweigung, 707m) → Chillematt → Pfarrmatt → Friedhof → Kirche Pkt. 612 → Sigristematt → Bushaltestelle Läufelfingen, Herrenmatt → Kirchweg → Bahnhofstrasse → Bahnhof Läufelfingen «559m». Kurze Nullnasenfahrt in Olten von Bahnhof bis Spital und dann nochmals von Winznau Dorf bis Lostorf Kreisschule. Im Abstieg vom Wisenberg ist mir im Jungwuchs ein Zweiglein in rechte Nasenloch geraten, das gab dann kurz etwas Nasenbluten, aber keine ernsthafte Verletzung. Auslaufen beim Umsteigen und Warten in Läufelfingen, bis zum Waldhaus am Chatzenstrigel. Beim Lauf vom 27. November 2024 bin ich dann auch noch ganz auf den Chatzenstrigel gekommen. Nach der Tubeschränzi bin ich dem Murebach dem rechten Ufer entlang auf einen alten Weg aufwärts gelaufen. Im kleinen Tobel hat der Murebach mehrere kleine Wasserfälle.
♦ Dienstag, 1. Oktober 2024 (275) 23.8km, +700m / -700m (247)	265) Ziel des Laufes war die Erweiterung der Liste meiner Zwölfmonatsgipfel. Die Gisliflue (772m) habe ich heute erledigt. Das ist der aktuelle Stand meiner Bemühungen. Die Gisliflue ist mein 112. vollständiger Zwölfmonatsgipfel. Das war heute ein sehr flacher Lauf über die Gisliflue, Aufstieg auf Strässchen und Abstieg zum Gatter auf dem Wanderweg (nicht auf dem direkten Gratweg). Nach dem Gatter ist auf dem Grat nach Westen die Hombergegg noch 6 Meter höher als die Gisliflue. Laufstrecke zwischen «367m» und «778m» über Meer (Unterschied 411 Meter, Mittel 569 Meter). Bushaltestelle Oberflachs, Mitteldorf «398m» → Kanton AG → Hofacher → Rüti Pkt. 464 → Hagematt Pkt. 496 → Öschholz → Settler Pkt. 545 → Rütihof → Fääl Pkt. 608 → Naturfreundehaus → Riedacher (728m) → Gratpfad → Gisliflue  Pkt. 772 → Staatswald-Gisliflue → Gatter Pkt. 642 → Schiineflue Pkt. 750 → Egg → Fuchsholz → Hombergegg  Pkt. 778 → Aussichtsbänkli → Uf de Acheren → Verzweigung (688m) → Muelte → Cholgruebe → Landsknechtrain → Bramenrüti → Naturwaldreservat Egg-Königstein → Kurve Pkt. 575 Hansens Ruh → Gibel → Staffeleggstrasse Pkt. 489 (Asperchlus) → Lächacher → Giebel → Küttigen Nebenegg → Egghübel  Pkt. 494 → Eggenboden → Biel Pkt. 408 → Aabach → Löchli → Ruchmatt → Bushaltestelle Küttigen, Stock → Neue Stockstrasse → Rombach → Bushaltestelle Rombach, Rombacherhof → Bushaltestelle Aarau, Aarepark → Aare Brücke → Bushaltestelle Aarau, Rathaus → Zollrain → Altstadt → Metzgergasse → Laurenzentorgasse → Storchengässli → Kasionpark → Kasinostrasse → Bahnhofstrasse → Bahnhof Aarau «383m». Oberhalb des Naturfreundehauses wurde der Skulpturenweg – Unter der Fluh — Schenkenbergertal – Schinznach mit neuen Skulpturen versehen, skulpturenweg-sbt.ch. Aktuell funktioniert skulpturenweg-sbt.ch nicht. Am Schluss habe ich mich etwas durch Aarau beeilt und gerade noch den Schnellzug nach Bern erwischt. Heute waren die Beine schon wieder etwas lockerer, dafür war ich nun auf schwachen Beinen unterwegs.
♦ Montag, 30. September 2024 (274) 29.8km, +1100m / -1100m (246)	264) Heute habe ich mir für den Wettkampf vom nächsten Samstag den Berglauf von Hasle LU zum Bergrestaurant First angesehen. Der gemütliche Rucksacklauf dauerte 1 Stunde 55 Minuten, im Wettkampf kam ich auf etwa 66% dieser Zeit. Der Berglauf hat wenig knackige Steigungen, dafür einige Flachstücke und immer wieder ganz wenig Gefälle. Die Strecke ist bereits gut mit auf den Boden gesprühten, rosaroten Pfeilen markiert, ebenfalls angezeichnet sind die beiden Startlinien. Den genauen Zielort erfahre ich erst am Samstagvormittag. Im Abstieg vom der Farneren hat man unter dem Stolehüttli (Oberstolehütte) viele Holzstufen ganz neu gebaut. Ich habe mich im Farneren-Gipfelbuch eingetragen. Laufstrecke zwischen «681m» und «1572m» über Meer (Unterschied 891 Meter, Mittel 1124 Meter). Bahnhof Entlebuch «684m» → Kanton LU → Entlebuch → Grabenlochbach Brücke → Rütimatt → Treie → Grosse Entle Steg → Farbschachen → Grosse Entle (gedeckte Holzbrücke) → Farbstutz → Grosse Entle (Brücke) → Bushaltestelle Hasle LU, Farbschachen → Oberdorf Pkt. 726 → Ussercheer → Start (735m) → Vorder Frauental Pkt. 765 → Frauental Pkt. 800 → Farnbödili → Dürrenegg Pkt. 876 → Schlund Pkt. 916 → Ober Schlund → Balmoos → Gruebehag Pkt. 1014 → Chienismattebach → Chienismatt (1035m) → Heiligkreuz LU Pkt. 1129 → Hotel Kurhaus Heiligkreuz → Start (Kurzstrecke, 1131m) → Romoser Howald → Chienismattebach → Dräckloch → Ober Romooserhowald → Gratweg Pkt. 1309 → Verzweigung Pkt. 1354 → Ziel (1430m) → First (Hasle LU) Pkt. 1431 → Bergrestaurant First → Skilift → First  Pkt. 1468 → Oberer Haslerhowald → Doppleschwanderhowald Pkt. 1459 → Längegg  Pkt. 1515 → Sattel (1483m) → Ober Farnere → Panoramatafel → Farneren  Pkt. 1572 → Kreuz → Nordwesthang → Querweg (1515m) → Oberstole → Abzweigung Heiligkreuz LU (1288m) → Stolehüttli (Oberstolehütte, Forsthütte Oberstole) Pkt. 1287 → Brunnen → Abzweigung Heiligkreuz (1256m) → Stolemoos → Wiesenhügel (1114m) → Stolen (Stole) Pkt. 1086 → Gatze → Cholgrabe → Chilebach Brücke Pkt. 1100 → Howald → Hereschnabel → Bibere → Bushaltestelle Schüpfheim, Biberebrüggli Pkt. 953 → Chreje → Chreien → Oberstoos Pkt. 896 → Stöösli → Buechstüdeli Pkt. 825 → Gibel Pkt. 763 → Bibere Brücke → Moosweid → Vorder Frauental → Start (735m) → Ussercheer → Bushaltestelle Hasle LU, Dorf Pkt. 723 → Bibere → Kirche → Underchile → Bibere → Ämmeschache → Entlebuch → Bahnhof Hasle LU «695m». Neu: 7 km. Skiclub Hasle LU – Berglauf Hasle LU, www.skiclub-hasle.ch. Bergrestaurant First — Heiligkreuz im Entlebuch – Hasle LU, hier ist das Ziel, www.bergrestaurant-first.ch. Zentralschweizer Berglauf Challenge, mit Berglauf Hasle LU, www.berglauf.ch. UNESCO Biosphäre Entlebuch – Luzern – Schweiz, mit Kernzone Das Herz der Biosphäre, Pflegezone Eine naturverträgliche Nutzung und Entwicklungszone Der Mensch in Zentrum, www.biosphaere.ch. Heiligkreuz im Entlebuch — Heiligkreuz LU – Hasle LU, www.heiligkreuz-entlebuch.ch. In Heiligkreuz LU konnte ich gleich noch die WC-Anlage nutzen. Hotel Kurhaus Heiligkreuz — Heiligkreuz-Hasle LU, www.kurhaus-heiligkreuz.ch. Heiligkreuz LU mit Seelenweg, Kraftbaum, Gesundheitspfad, und Märchenweg Wurzilla. Vor der Dürrenegg habe ich einen über die Wiese trabenden Fuchs gesehen. Beim Bahnhof Hasle LU war ich kurz auf dem Haselnussweg unterwegs. Der Wettkampf von gestern ist mir in der Nacht ziemlich in die Beine gefahren. In Entlebuch bin ich ganz steif losgezittert. Bilder: .

Woche: (TW 2071) 2024-W39 → Strecke=194.9km, Aufstieg=6.35km, Abstieg=6.20km  (7 Trainingstage und 7 Trainingseinheiten in 7 Tagen)
♦ Sonntag, 29. September 2024 (273) 31.4km, +700m / -700m (245)	263) Wettkampf: 3ème Cross des Papillons, Cronay (VD). Das Ziel habe ich in einer mässigen Laufzeit von 1h12′03″ erreicht. Gegenüber 2022 und 2023 wurde die Strecke geändert, es werden nun 12.7 km statt 11.4 km angegeben. Ich bin ziemlich vorsichtig gestartet, damit ich auf den ersten Waldpfaden und beim steilen Abstieg ins Tobel nicht in Stress geraten würde. Im Abstieg habe ich dreimal kurz gehalten und etwas Konkurrenz passieren lassen. Immerhin zwei von denen sind wenig später gestürzt (ausgerutscht), ich selber bin nicht mal gerutscht. Nach dem Steg ganz unten habe ich nur noch überholt. Beim abschliessenden Steilaufstieg habe ich mich auf den steilen Treppen mit beiden Händen am Geländerseil hochgezogen, das war sehr effizient. Meine (älteste) Kategorie Hommes vétérans beginnt bereits beim Alter von 50 Jahren. In der theoretischen Kategorie M60 sind immer noch vier Läufer schneller als ich und die waren zwischen zwei und sechs Minuten vor mir im Ziel. Cross des Papillonns — Cronay, crossdespapillons.ch. Gehört zu den Les Galops du Terroir – 12ème édition, www.galops-du-terroir.ch. Ich habe einen Besichtigungslauf auf der Wettkampfstrecke am 21. September 2024 absolviert (allerdings bin ich bei etwa bei 4.5 km in den Rundkurs eingestiegen und ausgestiegen). Laufstrecke zwischen «431m» und «650m» über Meer (Unterschied 219 Meter, Mittel 541 Meter). Bahnhof Yverdon-les-Bains «435m» → Kanton VD → Avenue de la Gare → Canal Oriental pont → Avenue Haldimand → Rue Cordey → Le Buron pont → Quatre Marronniers → Parc d'Entremonts (Thermes) → Überführung Bahnlinie → Route de Pomy → Calamin → Bushaltestelle Pomy, Centre Orif Pkt. 497 → La Combe → Chemin de Clon → Pomy Pkt. 545 → Route de Moudon → Le Brit Pkt. 556 → Chauderon Pkt. 556 → Les Bioleyres → La Lécherette → Bushaltestelle Cronay, Le Crêt → Rue du Crêt → Eglise → Rue des Fontaines → Bushaltestelle Cronay, église → Rue du Battoir → Ziel → Cronay Grande Salle → Start → Les Carres → Novallus Pkt. 650 → Les Râpes Pkt. 642 → Abzweigung La Crausaz → Crépon Pkt. 611 → Planchamp Pkt. 570 → Abzweigung La Baumaz → Kurve (567m) → Côtes Dondy → Côtes des Oches → Bänkli Pkt. 543 → Charbouillet → Vallon de la Menthue → Unterführung Autobahn (Ponts sur la Menthue) → La Menthue passerelle → Unterführung Autobahn (Ponts sur la Menthue) → Vallon de la Menthue → Verzweigung Pkt. 456 → Côtes des Jordils → Bochelets → Les Billardes (Abri) Pkt. 484 → Praz Fornaz (503m) → Verzweigung Pkt. 499 → La Menthue pont Pkt. 472 → Vallon de la Menthue → Fours de Baume → Treppen (Seilgeländer) → Kurve (567m) → Crével Pkt. 608 → Devant Trembley → Ziel → Cronay Grande Salle → Rue du Battoir → Bushaltestelle Cronay, église → Rue des Fontaines → Eglise → Rue du Crêt → Bushaltestelle Cronay, Le Crêt → La Lécherette → Les Bioleyres → Chauderon Pkt. 556 → Le Brit Pkt. 556 → Route de Moudon → Pomy Pkt. 545 → Chemin de Clon → La Combe → Bushaltestelle Pomy, Centre Orif Pkt. 497 → Calamin → Route de Pomy → Überführung Bahnlinie → Parc d'Entremonts (Thermes) → Quatre Marronniers → Le Buron pont → Rue Cordey → Avenue Haldimand → Canal Oriental pont → Avenue de la Gare → Bahnhof Yverdon-les-Bains «435m». Heute morgen wollte ich noch mit dem Postauto von Yverdon-les-Bains nach Cronay reisen. Allerdings bin ich dann doch beim Bahnhof losgelaufen und wollte unterwegs aufs Postauto umsteigen. Durch Ungeschicklichkeiten meinerseits ist mir dies nicht gelungen. Also bin auf der Strasse bis Cronay gelaufen. Weil ich so gut im Schwung war, lief ich auch den Rückweg nach Yverdon-les-Bains. Das Postauto überholte mich kurz vor Pomy. Nachtrag: Obwohl der Bus nach Cronay bei 4 Marronniers am Wochenende keinen Halt auf dem Abfahrtsplakat hat, hätte er gemäss Fahrplan gehalten, wenn ich nicht schon davon gerannt wäre. Den Bus welcher mich auf dem Rückweg vor Pomy überholt hat, fährt gemäss Fahrplanabfrage erst eine Stunde später. Das kommt mir alles sehr mysteriös vor. Laufen war da wirklich die beste Idee. In Cronay war ich schon am 12. Dezember 2013 und später nochmals beim Lauf vom 16. November 2019. Streckenplan: .
♦ Samstag, 28. September 2024 (272) 15.3km, +550m / -550m (244)	262) Auf dem Roc de Courroux war ich zuletzt am 6. Dezember 2016, davor auch im Dezember am 15. Dezember 2007 (anlässlich der Corrida Delémontaine) und erstmals am 26. April 2006 (ebenfalls mit Corrida Delémontaine). Leichter Dauerregen, aber noch mild, so war es gut auszuhalten. Laufstrecke zwischen «406m» und «846m» über Meer (Unterschied 440 Meter, Mittel 626 Meter). Bahnhof Delémont «413m» → Kanton JU → Place de la Gare → Bellevoie → Promenade Iris-de-Roten → WC → Rue du 24-Septembre → La Sorne pont → Route de Bâle → Auberge de Jeunesse Delémont → Bahnübergang → Parc du Colliard → La Birse Pont de la Birse Pkt. 408 → Abkürzung → Seuve Roche → Verzweigung (515m) → Abkürzung → Verzweigung (549m) → Kreuzung Pkt. 597 → Kreuzung (605m) → Côte sur Colliard → Gratweg → Côte sur le Bambois → Abkürzung → Roc de Courroux  Pkt. 846 → Wanderweg (832m) → Côte sur le Bambois → Gratweg → Côte sur Colliard → Kreuzung (605m) → Kreuzung Pkt. 597 → Verzweigung (549m) → Verzweigung (Pâturage du Colliard, 525m) → Verzweigung (515m) → Seuve Roche → Verzweigung (406m) → La Birse Pont de la Birse Pkt. 408 → Parc du Colliard → Bahnübergang → Auberge de Jeunesse Delémont → Route de Bâle → La Sorne pont → Rue du 24-Septembre → WC → Promenade Iris-de-Roten → Bellevoie → Place de la Gare → Bahnhof Delémont «413m». Abwärts musste ich vorsichtig Laufen, um nicht auf nassen Wurzeln auszurutschen. Fels hat es nicht so viel und oft ist er Weg recht griffig geschottert. Die Auberge de Jeunesse Delémont befindet sich beim Pont de la Birse, youthhostel.ch. Streckenplan: .
♦ Freitag, 27. September 2024 (271) 12.6km, +350m / -300m (243)	261) Auf dem Buechberg am Obersee war ich zuletzt am 11. Januar 2010, im Jahr davor am 6. Mai 2009, und nochmals im Jahr zuvor erstmals am 4. April 2008. Laufstrecke zwischen «409m» und «630m» über Meer (Unterschied 221 Meter, Mittel 514 Meter). Bushaltestelle Tuggen, Linthhof «409m» → Kanton SZ → Linthebene → March → Gässlistrasse → Steinweid → Brunnacherweg → Bruunacher → Chrüzeggli (521m) → Ammesmoos → Grathügel (566m) → Sattel (553m) → Höchegg  Pkt. 567 → Sattel (543m) → Bittchälen → Rotegg  Pkt. 624 → Sattel (608m) → Verzweigung (600m) → Dunkelboden → Buechberg  Pkt. 630 → Antennenturm → Sunnenrai → Bachtellenstrasse (540m) → Kiesgrube → Weingarten (Tuggen) → Oberweidli → Girendorf Pkt. 516 → Schillig → Ränken → Paradies → March → Bushaltestelle Tuggen, Holeneich «436m». Wegen einer Baustelle machte das Postauto am Morgen von Uznach nach Tuggen einen Umweg über die Autobahn (A15). So durfte ich erstmals mit dem Bus durch den Buechbergtunnel (am östlichen Ende des Buechbergs bei der Grynau) reisen. Bezirk March — Kanton Schwyz, www.bezirk-march.ch. Der Bezirk March besteht aus neun Gemeinden: Lachen SZ, Altendorf, Galgenen, Vorderthal, Innerthal, Schübelbach (mit Siebnen und Buttikon SZ), Tuggen, Wangen SZ und Reichenburg.
♦ Donnerstag, 26. September 2024 (270) 30.7km, +650m / -650m (242)	260) Auf dem Benkner Büchel war ich zuletzt am 10. Januar 2010, im Jahr davor am 6. Mai 2009 und nochmals im Jahr zuvor erstmals am 4. April 2008. Mit dem Gasterholz-Hügel habe ich mich am 29. Oktober 2009 ausführlich beschäftigt. Laufstrecke zwischen «412m» und «605m» über Meer (Unterschied 193 Meter, Mittel 505 Meter). Bahnhof Reichenburg «420m» → March → Bahnhofstrasse → Unterführung Bahnlinie → Unter Allmeind → Kantonsgrenze SZ/SG → Überführung Autobahn → Linthebene → Tagmenwis → Linthkanal Brücke → Bushaltestelle Benken SG, Giessen → Reckplatz Pkt. 413 → Gunzlen → Felital → Rüti → Brand Pkt. 497 → Schilisrüti → Göggeli → Felsen → Hasenweid → Felsen → Prähistorische Wehranlage → Kastlet  Pkt. 568 → Meinradskapelle → Zwüschacker → Ebnet Pkt. 559 → Schmitten (Benken SG) Pkt. 547 → Bildsteinstrasse → Maria Bildstein Kirche Pkt. 528 → Tobelwald Pkt. 534 → Felsen → Schmittenwald / Rain  Pkt. 580 → Schmittenwaldstrasse → Schmittenäcker → Ebnet (600m) → Gehren (Benken SG) Pkt. 545 → Oberwald → Felsen → Benkner Büchel  Pkt. 605 → Antenenturm → Oberwaldstrasse → Rüttenen → Znöchstbrunnen  Pkt. 538 → Felsen → Büchelspalt → Stegliboden → Felsen → Chrüzweg → Nesslenboden → Auboden → Usserwald → Sumpfauslauf Pkt. 415 → Aubach Brücke Pkt. 414 → Rufibach Brücke → Grindbüel  Pkt. 424 → Grindbüel Pkt. 424 → Sumpfstrasse → Rufibach Brücke → Aubach Brücke Pkt. 414 → Wichel → Zubenbach → Zellerwis → Aubach Brücke → Widenriet → Bahnübergang → Gaster → Fischer Pkt. 417 → Schützenhaus → Chorenwis → Scheibenstand (423m) → Graben (507m) → Gasterholz - Südgipfel  Pkt. 540 → Gasterholz → Sattel (514m) → Gasterholz  Pkt. 552 → Prähistorische Wehranlage → Südwestgrat → Gasterwiese (421m) → Linthebene → Grossau (428m) → Gaster → Sattel (455m) → Burgstelle Aeuli → Schlossbüchel  Pkt. 469 → Bushaltestelle Kaltbrunn, Aeuli → Rütti → Steinenbach Brücke → Bushaltestelle Kaltbrunn, Steinenbrücke Pkt. 450 → Brunnerfeld → Bushaltestelle Kaltbrunn, Müllisperg «435m». Neu: 6 km. Das Felsband über dem Stegliboden durchstieg ich durch den Büchelspalt. Die Spalte in der Nagelfluh ist deutlich breiter als der Bachtelspalt, erinnert aber etwas an diesen. Auf dem Waldhügel Gasterholz habe ich nur eine Hundespaziergängerin und einen Pilzsammler getroffen. Im Aufstieg zum Südgipfel auf dem Gasterholz bin ich bös ins Dorngestrüpp geraten, danach folgte eine massive Totholzverbarrikadierung von der letzten Holzerei. Auf dem Gasterholz bin ich auch etwas vom Weg abgekommen und war zweimal auf dem Südgipfel. Gefühlsmässig wäre ich richtig gelaufen, aber ich habe auf die unvollständige Karte geschaut und ohne Sonne konnte ich im dichten Wald die Himmelsrichtung nicht feststellen. Bänggner Schatzcharte — Benkner Büchel – Benken SG, ich war bei einer Tafel zum Büchel-Trail, baenggner-schatzcharte.ch. Streckenplan: .
♦ Mittwoch, 25. September 2024 (269) 42.8km, +1500m / -1500m (241)	259) Auf dem Mont Aubert war ich zuletzt am 13. Januar 2017, im Monat davor am 18. Dezember 2016 und erstmals am 23. April 2007. Ich machte etwas zu viele Umwege (die meisten davon absichtlich), darum kam ich am Schluss nicht bis Boudry, sondern musste frühzeitig den Abstieg zum Neuenburgersee antreten. Laufstrecke zwischen «445m» und «1339m» über Meer (Unterschied 894 Meter, Mittel 890 Meter). Bushaltestelle Corcelles-près-Concise, village «459m» → Lac de Neuchâtel / Neuenburgersee → En Colache → Concise Pkt. 446 → Cimetière → Sur le Crêt de Chaux  Pkt. 480 → Les Chaux → Ruisseau du Moulin → Sur la Chaux Pkt. 463 → La Verne → Quatre Menhirs de Corcelles-près-Concise → Überführung Autobahn → Bois de Chênes → Bois de Fayards Pkt. 579 → Kurve Pkt. 610 → Contour à l'Ours (645m) → Verzweigung (746m) → Bois de Ban → Verzweigung Pkt. 702 → Kurve (738m) → Verzweigung Pkt. 829 → Verzweigung Pkt. 849 → Kurve (950m) → Bois de la Côte → Querweg (980m) → Kreuzung (Wanderweg, 948m) → Kreuzung (1093m) → Bois de la Côte → Verzweigung Pkt. 1129 → Mont Aubert → Sur la Roche  Pkt. 1245 → Abzweigung Fontanezier Pkt. 1267 → Scheune (1296m) → Joux de Mutrux  Pkt. 1317 → Sattel (1302m) → Mont Aubert  Pkt. 1339 → Grand Serrolliet → Serrolliet Pkt. 1263 → Petit Serrolliet → Serrolliet  Pkt. 1287 → Verzweigung Pkt. 1282 → Joux de Corcelles Pkt. 1197 → Les Pâquiers → Schiessplatz Les Rochats → L'Envers-Dessus Pkt. 1131 → La Brégondelle → L'Envers-Dessous Pkt. 1084 → Le Petit Fordon Pkt. 1050 → Grand Pré Pkt. 1063 → Le Novelet → La Cergnettaz → La Montagne Delay → Verzweigung (La Péterette, 1164m) → Vers chez Roulin → Wegende Pkt. 1283 → Combe aux Humbert → Kantonsgrenze VD/NE → Crêt des Sepiées  Pkt. 1337 → Leitungsschneise (1331m) → Prés Millet Pkt. 1325 → Haut des Chemins Neufs (1355m) → Côte de Montalchez → Paquiers Pernet → Kurve Pkt. 1280 → Paquiers Colomb → Verzweigung (1293m) → Wegende (1232m) → Querweg (1182m) → Kreuzung Pkt. 1144 → Côte des Sauges → Kreuzung (Wanderweg) Pkt. 1108 → La Virbe → Râpes Benoit → La Taupe à l'Ours Pkt. 833 → Planche du Meiran Pkt. 796 → Prise Gacon → Les Prises → Prise Benoit → Rasthütte Pkt. 609 → Villars Pkt. 540 → Sur le Motier → Cimetière → Les Cerisiers → Rue du Castel → Bahnhof Gorgier-St-Aubin «451m». Neu: 13 km. Die Menhirs de Corcelles-près-Concise sind vier im Rechteck aufrechtstehende Felsblöcke. Beim Contour à l'Ours hat man eine Bären-Skulptur hingesägt, die allerdings schon ziemlich verwittert ist. Ich musste am Vormittag beim Bahnhof Gorgier-St-Aubin auf den Bus umsteigen, die Züge verkehren nur morgens und abends ab Neuchâtel bis bis Yverdon-les-Bains. Auf der Rückreise war ich spät genug und mein Zug kam von Yverdon-les-Bains, das war dann aber für mich gar nicht relevant. Für den Zug nach Concise hätte ich am Morgen drei Stunden früher starten müssen, möglich aber nicht nötig. Das Postauto nach Corcelles-près-Concise war nicht mehr ganz taufrisch und hatte überraschenderweise orange Vorhänge und einen Holzboden.
♦ Dienstag, 24. September 2024 (268) 21.4km, +950m / -950m (240)	258) Beim Lauiloch habe ich am 12. Mai 2021 den nördlichen Aufstieg durch den Guggerwald gemacht. Heute war dies die Abstiegsroute mit teilweise nicht ganz trivialen Passagen. Den Aufstieg machte ich heute erstmals auf dem südlich des Lauilochs verlaufenden Westgrat (nördlich hoch über den Gebäuden beim Gelbberg). Es hat einen Pfad über den ganzen Grat, dieser ist nicht besonders schwierig und Absturzgefahr ist jeweils nur auf einer Seite. Ganz oben geht es direkt östlich an der Felswand vorbei zur Lauihöchi. Laufstrecke zwischen «614m» und «1455m» über Meer (Unterschied 841 Meter, Mittel 1035 Meter). Bushaltestelle Vorderthal, Flühbödeli «622m» → Kanton SZ → Wägital → Wägitaler Aa Brücke → Trepsenbach Brücke → Verzweigung (627m) → Trepsental → Rinderweidli (695m) → Verzweigung (708m) → Unter Port → Portwald → Kapelle Schwändelen → Restaurant Kapellei Schwendenen → Port (Ober Port) Pkt. 801 → Ruchschwändeli → Schwändelen → Vorder Loch Pkt. 874 → Hinter Loch → Schwendeli Pkt. 927 → Lauilochbach Brücke Pkt. 942 → Oberer Schwendiwald → Westgrat → Querstrasse (1072m) → Stacheldrahtzaun (1230m) → Westgrat (Gelbberg) → Stacheldrahtzaun (1323m) → Stacheldrahtzaun (1376m) → Südgrat → Stacheldrahtzaun (1450m) → Lauihöchi  Pkt. 1455 → Farliegg (Aussichtshügel, 1453m) → Schwanten Pkt. 1451 → Rufibach → Alp Laui (Hütte, 1403m) → Laui Pkt. 1398 → Blattenwald → Blatten - Grat  Pkt. 1407 → Verzweigung (1391m) → Bachsporn → Guggerwald → Lauilochbach Querung → Lauiloch → Oberer Schwendiwald → Lauilochbach Brücke Pkt. 1059 → Billmannsschwändi (Billmeschwändi) Pkt. 986 → Schwändeli → Schwendeli Pkt. 927 → Hinter Loch → Vorder Loch Pkt. 874 → Schwändelen → Ruchschwändeli → Port (Ober Port) Pkt. 801 → Restaurant Kapelle Schwendenen → Kapelle Schwändelen → Portwald → Unter Port → Verzweigung (708m) → Rinderweidli (695m) → Trepsental → Verzweigung (627m) → Trepsenbach Brücke → Wägitaler Aa Brücke → Wägital → Bushaltestelle Vorderthal, Flühbödeli «622m». Neu: 2 km. Ich wäre gerne eine Stunde früher gestartet, aber dann hätte ich das einzige, heute ausfallende Postauto erwischt. In Siebnen war heute Markt, das Postauto musste einen Umweg auf schmalen Strassen machen. Beim Rinderweidli habe ich von der Strasse her das mächtige Läuten von vielen Treicheln gehört. Die Kühe auf dem Alpabzug hatten wohl auch den Markt unten im Dorf im Sinn. Restaurant Kapelle Schwendenen — Siebnen, kapelle-schwendenen.ch.
♦ Montag, 23. September 2024 (267) 40.7km, +1650m / -1550m (239)	257) Ich bin schon am 28. Oktober 2011 auf einer ähnlichen Route auf den Speer gelaufen, damals mit Abstieg via Chüemettler nach Schänis. Der Flügenspitz beim Speer hat mich leicht verwirrt, denn bisher kannte ich erst den Flügenspitz beim Leistchamm. Der Speer ist der höchste Nagelfluh-Berg in Europa. Eintrag im Gipfelbuch auf dem Speermürli und auf dem Speer. Auf dem Aufstiegsgrat zum Speermürli durfte ich bei zwei kleinen Gratfelsen einfach abklettern. Beim Speermürli erst wenig nach Süden absteigen und dann runter nach Westen zwischen die Felsbänder. Hier hat es einen nach Norden steigenden Pfad und schon war ich unten. Der folgende Stacheldrahtzaun ist ganz links weitgehend offen. Man könnte den den Abstieg vom Speermürli vielleicht auch im Steilgras nach Norden versuchen. Ich sah auch Spuren von unten in den Nordhang. Laufstrecke zwischen «793m» und «1950m» über Meer (Unterschied 1157 Meter, Mittel 1355 Meter). Bushaltestelle Nesslau, Germen «816m» → Kanton SG → Toggenburg → Thur Steg (793m) → Schwand Pkt. 829 → Oober → Ober Rossfallen → Litten (Stall, 1027m) → Nordhang → Ostgrat (1150m) → Windpläss Pkt. 1195 → Stofel → Ostgrat (1224m) → Schneeschwand → Hirzenboden (1337m) → Grathügel (1434m) → Fotzach  Pkt. 1445 → Sattel (1436m) → Bänkli → Bläss-Chopf  Pkt. 1459 → Sattel (1420m) → Grathügel (1431m) → Sattel (1413m) → Heumooserhöchi  Pkt. 1458 → Sattel (Stall, 1411m) → Stierenboden  Pkt. 1447 → Perfirenchopf  Pkt. 1437 → Grathügel (1393m) → Sattel Pkt. 1384 → I de Chöpf (Gratpfad) → Seilchöpf  Pkt. 1518 → Seil (Sattel, 1512m) → Gratpfad (Vorderelisiten) → Speermürli  Pkt. 1745 → Grathügel (1737m) → Südwestgrat (Hinderelisiten) → Schilt (Sattel, 1655m) → Leiterli → Drahtseil → Schofberg → Ober Herrenalp → Muelt (1633m) → Stelli Pkt. 1770 → Speer  Pkt. 1950 → Stelli Pkt. 1770 → Sattel (1716m) → Flügenspitz  Pkt. 1739 → Südhang → Alp Oberchäseren (1651m) → Kreuz (Bänkli) → Oberchäsere → Sattel (1642m) → Heidenbüel  Pkt. 1675 → Südosthang → Vordermatt Pkt. 1447 → Alpstrasse Vordermatt Pkt. 1411 → Tros → Schwemmibach → Hinder Höhi Pkt. 1416 → Gäudig Pkt. 1375 → Strichboden Pkt. 1312 → Alpstübeli Strichbode → Bergbahnstation Niederschlag Pkt. 1290 → Restaurant Walau → Niderschlagwald → Niederschlag → Gfell → Hüttli → Hag → Bushaltestelle Amden, Dorf Pkt. 909 → Rombach Brücke → Bushaltestelle Amden, Brugg «891m». Oben auf dem Speer tauchte ich in dichten Nebel ein. Heute habe nur mehrmals die Pfiffe von Murmeltieren gehört. Auf Aufstieg zum Speer sah ich oben im Nebel eine Zweierseilschaft Richtung Bützli abmarschieren. Nach dem Heidenbüel habe ich noch einen Wanderer gekreuzt. Ansonsten habe ich den ganzen Tag keinen Menschen am Berg getroffen. Thurtaler Bienenfreunde, der Bienenpfad Toggenburg wurde 2021 eröffnet, www.thurtalbienen.ch. Zitat: Der Bienenpfad Toggenburg ist mit 14 Tafeln, welche über das Leben der Bienen erzählen, bestückt. Er führt dem Thurweg entlang von Nesslau über Germen bis Stein SG.

Woche: (TW 2070) 2024-W38 → Strecke=211.7km, Aufstieg=4.90km, Abstieg=5.05km  (7 Trainingstage und 7 Trainingseinheiten in 7 Tagen)
♦ Sonntag, 22. September 2024 (266) 17.4km, +600m / -600m (238)	256) Geplant war heute am Sonntag nur ein kurzes Erholungsläufchen, es wurde dann doch ein wenig mehr. Ich weigerte mich ganz einfach nur einen Minimallauf über den Mont Sujet zu machen. Laufstrecke zwischen «1021m» und «1382m» über Meer (Unterschied 361 Meter, Mittel 1202 Meter). Bushaltestelle Les Prés-d'Orvin, Le Grillon «1022m» → Kanton BE → Plans Dessous Pkt. 1046 → Cruandrey Pkt. 1067 → Envers de la Noire Combe → Vers la Borne Pkt. 1119 → Kreuzung Pkt. 1131 (Métairie de Prêles) → Verzweigung (1137m) → Forêt de l'Envers → Kreuzung (1197m) → Combe d'Enfer (1272m) → Combe de l'Enfer - Sommet  (1299m) → Waldhügel Pkt. 1291 → Sattel (1263m) → Le Fornel  Pkt. 1285 → Métairie de la Grande Maison → Combe Robain → Waldhügel Pkt. 1272 → Combe d'Enfer (1270m) → Les Prés laids → Cerne au Meunier  Pkt. 1333 → Waldhügel (Felsen) Pkt. 1318 → Wiesenhügel Pkt. 1358 → Mont Sujet / Spitzberg  Pkt. 1382 → Osthang → Graben (Wanderweg, 1294m) → Mont Sujet / Spitzberg - Sommet Est  Pkt. 1351 → La Noire Combe (Sattel, 1315m) → Wiesenhügel Pkt. 1337 → Noire Combe - Sommet  Pkt. 1338 → Kreuz (Aussichtspunkt) → Noire Combe → Skilift (1208m) → Skilifttrassee → Envers de la Noire Combe → Les Rocs → Plans Dessous → Bushaltestelle Les Prés-d'Orvin, Le Grillon «1022m». Neu: 2 km. Ich schätzte schon vor dem Lauf, dass es knapp werden würde mit dem zweistündlichen Bus in Les Prés-d'Orvin nach Biel/Bienne. Stündlich fahren die Busse nach Biel/Bienne erst ab Orvin (je nach Weg vielleicht zwanzig Minuten Laufzeit). Ohne das Einsammeln aller Waldhügel und Wiesenhügel auf dem Mont Sujet hätte es längstens gereicht. Ebenfalls etwas Zeit benötigten die vielen Zäune, welche ich meist unterkriechen musste. So habe ich mich während der zwei Stunden immer etwas beeilt und nur vier Minuten Pause gemacht. Auf dem letzten Hügel hoffte ich auf 20 Minuten Reserve, es waren 19 Minuten, gebraucht habe ich davon 17 Minuten. Der Abstieg auf dem Skilifttrassee war sehr effizient. Die Eile war schlussendlich unnötig, der Bus hatte fast vier Minuten Abfahrtsverspätung. Streckenplan: .
♦ Samstag, 21. September 2024 (265) 22.9km, +500m / -500m (237)	255) In Cronay bin ich schon am 16. November 2019 und erstmals am 12. Dezember 2013 durch gelaufen. Mir ist auch schon das Logo des Cross des Papillonns — Cronay an Bäumen und auf Wegweisern aufgefallen. Ein knallgelber Schmetterling markiert hier die Laufstrecke. Die Schleichwege auf den Kanten des Vallon de la Menthue sind ziemlich eindeutig und kaum zu verfehlen. Laufstrecke zwischen «434m» und «650m» über Meer (Unterschied 216 Meter, Mittel 542 Meter). Bahnhof Yvonand «434m» → Kanton VD → Avenue de la Gare → Avenze de Temple → Cimetière → Bushaltestelle Yvonand, En Brit → Rue de la Maugettaz → Coppet → La Menthue pont Pkt. 438 → Verzweigung (444m) → Ruisseau de Gi → La Menthue pont → Chemin du Giron → Champs delé de l'Aigue Pkt. 448 → La Menthue (passerelle) → Unterführung Autobahn (Ponts sur la Menthue) → Vallon de la Menthue → Verzweigung Pkt. 456 → Côtes des Jordils → Bochelets → Les Billardes (Abri) Pkt. 484 → Praz Fornaz (503m) → Verzweigung Pkt. 499 → La Menthue pont Pkt. 472 → Vallon de la Menthue → Fours de Baume → Treppen (Seilgeländer) → Kurve (567m) → Crével Pkt. 608 → Devant Trembley → Start → Cronay → Les Carres → Novallus Pkt. 650 → Les Râpes Pkt. 642 → Abzweigung La Crausaz → Crépon Pkt. 611 → Planchamp Pkt. 570 → Abzweigung La Baumaz → Kurve (567m) → Côtes Dondy → Côtes des Oches → Bänkli Pkt. 543 → Charbouillet → Vallon de la Menthue → Unterführung Autobahn (Ponts sur la Menthue) → La Menthue passerelle → Champs delé de l'Aigue Pkt. 448 → Chemin du Giron → La Menthue pont → Ruisseau de Gi → Verzweigung (444m) → La Menthue pont Pkt. 438 → Coppet → Rue de la Maugettaz → Bushaltestelle Yvonand, En Brit → Cimetière → Avenze de Temple → Avenue de la Gare → Bahnhof Yvonand «434m». Neu: 7 km. Cross des Papillonns — Cronay, crossdespapillons.ch. Es ist ein ganz ähnlicher Lauf wie im benachbarten Molondin. Beim Cross des Wasimolo, wasimolo.ch, habe ich vor einigen Jahren am 1. November 2009 dann auch am 7. November 2010 und zuletzt am 6. November 2011 mehr oder weniger erfolgreich teilgenommen. Dabei bin ich jedes Mal von Yvonand zum Start und wieder zurück gelaufen. Heute musste ich nur an die Strecke (bei 4.5 km) und wieder zurück zum Bahnhof laufen. Streckenplan: .
♦ Freitag, 20. September 2024 (264) 29.8km, +550m / -550m (236)	254) Nachdem ich den Rauhenberg (D) am 17. September 2024 und danach auch am 19. September 2024 verpasst hatte, durfte ich heute nochmals die wunderschöne Gegend zwischen Schaffhausen und Ramsen besuchen. Auf dem Rauhenberg (D) war ich früher schon am 11. Januar 2018 und davor erstmals am 18. Februar 2007. Laufstrecke zwischen «397m» und «621m» über Meer (Unterschied 224 Meter, Mittel 508 Meter). Bahnhof Diessenhofen «413m» → Grünaustrasse → Basadingerstrasse → Helfereigasse → Rheinhalde → Rhein Laagbrücke (gedeckte Holzbrücke) → Grenze CH/D (TG) → Rheinhalde → Schneckenbergweg → Auestrasse → Gailingen am Hochrhein (D) Pkt. 444 → Schulstrasse → Rauhenbergstrasse → Kohlfirststrasse → Stadttrotte → Kreuzung (Ramsener Strasse) → Waldstrasse → Kiesgrubenweg → Kurve (478m) → Önisbuck (D) (575m) → Verzweigung (595m) → Verzweigung (587m) → Rauhenberg - Ostgipfel  (D) Pkt. 608 → Sattel (597m) → Rauhenberg  (D) Pkt. 621 → Verzweigung (570m) → Reservoir → Emmisbühl  (D) Pkt. 578 → Fronberg → Autostrasse (518m) → Jagdschiessstand Kieferle → Holzwies → Partellen → Kreuzung (486m) → Grüthalde → Grenze D/CH (SH) → Wäier → Seeacker Pkt. 466 → Seebuck  Pkt. 482 → Chessel → Sattel (453m) → Plänteren / Pläntere  Pkt. 488 → Schluuch Pkt. 457 → Chirchezälg Pkt. 496 → Chirchezälg  Pkt. 497 → Rodig Pkt. 473 → Setzi → Rietacker Pkt. 456 → Gennersbrunnerwald → Längärgete Pkt. 466 → Kreuzung Pkt. 487 → Solenberg / Solebärg  Pkt. 502 → Verzweigung Pkt. 446 → Herblingertal → Neutaal → Rootwise → Wefox Arena → Überführung Bahnlinie → Bruderhalde → Bahnhof Herblingen «417m». Neu: 8 km. Nach der Chirchezälg habe ich einen Wegweiser zum Dörflinger-Grenzweg (weiss) gesehen. Nach der Chirchezälg sah ich den Wegweiser Zum Roderichstein in Richtung Gennersbrunn. Den Roderichstein habe ich leider nicht gesehen, dazu hätte ich nach links abbiegen müssen, das war meines Erachtens aber nicht mehr markiert. Der Roderichstein sollte im Setziwald oder Chirchehölzli beim Holzacker (Gennersbrunn) zu finden sein. Ich bin von Norden zum Bahnhof Herblingen gekommen und war erst vom sehr langen, Perron verwirrt. Dazu ist es erst noch unübersichtlich gekrümmt. Mitreisende und Bänkli fand ich erst ganz im Süden. Die Infos zum Bahnverkehr sind über Treppen oben an der Strasse zu finden. Streckenplan: .
♦ Donnerstag, 19. September 2024 (263) 39.4km, +550m / -550m (235)	253) Heute hatte es wehrhafte Hügel, bei denen ich etwas in Dorngestrüpp geraten bin. Solange ich das Bein hoch genug schwingen kann, um das Gestrüpp nieder zu drücken, geht es noch gut. Das dornig zusammenhängende Grünzeug geht immer schön gemeinsam zu Boden. Aus Zeitgründen musste ich den Rauhenberg (D) schon wieder verweigern. Laufstrecke zwischen «412m» und «533m» über Meer (Unterschied 121 Meter, Mittel 468 Meter). Bahnhof Thayngen «437m» → Rietstrasse → Industrieblache → Bohlstrasse → Unterführung Autostrasse → Chrummstiig → Berg / Bärg  Pkt. 533 → Waldhügel Pkt. 528 → Hinderbärg (Kiesgrube) → Hugligrund Pkt. 461 → Hohrüüti → Grenze CH/D (SH) → Kapf  (D) Pkt. 532 → Rohrhalde → Spicher → Grenze D/CH (SH) → Verzweigung Pkt. 498 → Jaukrüüti → Torggeloo → Dörflingerstrasse → Hüenerholz  Pkt. 514 → Sattel (492m) → Im Trauff → Trauf  Pkt. 519 → Fuulehaalde → Widem → Kreuzung Pkt. 480 → Wägebach → Pfaffewise → Gwölb Pkt. 465 → Spitzacker → Neuhau → Schellenberg / Schällenberg  Pkt. 483 → Häid → Lachenacker Pkt. 485 → Roobeli Pkt. 497 → Grenze CH/D (SH) → Hab → Schoren → Schorenstein (500m) → Amannshölzle  (D) Pkt. 518 → Flötzler → Alter Jüdischer Friedhof → Korpenbuck → Heiligenbach → Sentlebohl → Randegg (D) Kirche → Bergstrasse → Vögeli  (D) Pkt. 464 → Kapelle Krieger-Gedächtniskapelle → Härtle → Littgraben Brücke → Breitwies → Biber Brücke → Neuwiesen → Grenze D/CH (SH Ramsen) → Oberriet → Ruus → Zälgli → Buch SG Hard Pkt. 418 → Chriegacker → Schüppelegg Pkt. 436 → Chugler → Uf em Stich (432m) → Ramser Schüppel  Pkt. 453 → Chugler → Stoffel Pkt. 446 → Bucher Schüppel  Pkt. 454 → Grenzweg → Äichewääldli → Neubruch → Pünt Hofenacker → Kapelle → Hofenacker Pkt. 435 → Hüttezälgli → Burschtwise → Loogrube Pkt. 416 → Chabisland → Aalme Pkt. 414 → Aalmegrabe → Wattgrabe → Wydenhagweg → Fortenbach → Kirche → Hauptstrasse → Sonnenstrasse → Bushaltestelle Ramsen, Sonne «413m». Neu: 5 km. Eigentlich wollte ich in Ramsen starten, aber ich habe den Bus in Schaffhausen nicht erwischt, also habe ich den Lauf gedreht. So konnte ich sogar zwei Minuten früher starten, aber die Heimreise wurde aufwendiger. Längere Nullnasenfahrt vom Ramsen Sonne bis Büsingen am Hochrhein (D) Schifflände. Streckenplan: .
♦ Mittwoch, 18. September 2024 (262) 32.1km, +850m / -950m (234)	252) Ziel des Laufes war die Erweiterung der Liste meiner Zwölfmonatsgipfel. Beim Farnli-Esel und bei der Geissgratflue fehlen immer noch fünf Monate. Das ist der aktuelle Stand meiner Bemühungen. Auf der Geissgratflue war ich im September bereits am 25. September 2017. Auf dem Hochänzi war ich im September bereits am 3. September 2021 und davor erstmals am 20. September 2001. Jetzt war ich im September auf allen 169 Gipfeln auf der Liste der Zwölfmonatsgipfel (mit bereits mindestens sechs Monaten). Beim April fehlt nur noch ein Gipfel (Hasenmatt). Ansonsten geht die Spanne von 9 fehlenden Gipfeln im Mai bis zu 40 fehlenden Gipfeln im Juli. Laufstrecke zwischen «769m» und «1383m» über Meer (Unterschied 614 Meter, Mittel 1056 Meter). Bushaltestelle Luthern Bad, Dreilindenplatz «875m» → Luthertal → Luthern Brücke → Badbächli Brücke → Badhübeli → Nordgrat Pkt. 992 → Ober Niespel → Niespel (Wald) → Niespelbächli (997m) → Änzegg Pkt. 1022 → Verzweigung Pkt. 1098 → Nordgrat (1151m) → Änzisattel Pkt. 1195 → Kantonsgrenze LU/BE → Ostgrat → Hochänzi / Höchänzi - Ostgipfel  Pkt. 1339 → Höchänzi / Höchenzi (1328m) → Hochänzi / Höchänzi  Pkt. 1368 → Südgrat (1323m) → Verzweigung (1319m) → Abzweigung Riedbach (1262m) → Lushütten-Tritt (1288m) → Sattel (1262m) → Grathügel (1339m) → Alprestaurant Lushütte → Obere Lushütten Pkt. 1323 → Lushüttenalp Pkt. 1305 → Nordostgrat → Grathügel Pkt. 1362 → Sattel (1355m) → Farnli-Esel  Pkt. 1383 → Sattel (1355m) → Grathügel Pkt. 1362 → Mittleri Lushütte Pkt. 1308 → Sattel Geissgrat, (1296m) → Südgrat (1307m) → Geissgrat  Pkt. 1325 → Südgrat (1307m) → Naturschutzgebiet Goldbachschwändeli → Nordostgrat → Geissgratflue - Nordgipfel  Pkt. 1346 → Sattel (1318m) → Geissgratflue  Pkt. 1332 → Homattgätterli Pkt. 1291 → Hohmatt - Nordgipfel  Pkt. 1325 → Aussichtsbänkli → Hinter Hohmatt → Sattel (1299m) → Grathügel Pkt. 1306 → Ober Hohmatt → Hohmatt  Pkt. 1358 → Südwestgrat → Sattel (1285m) → Zinggenberg  (1317m) → Zinggestall Pkt. 1272 → Schinenalp (Schynenalp) Pkt. 1196 → Verzweigung Pkt. 1175 → Katzloch → Breitenboden Pkt. 987 → Verzweigung (969m) → Hinter Holz Pkt. 945 → Twäregraben → Hölzli → Vorder Holz Pkt. 906 → Sonnenbödli Pkt. 890 → Hinter Ey → Vorder Ey → Eibach → Hinter Twären → Twären Pkt. 833 → Bruch Pkt. 813 → Scheuermatt Pkt. 797 → Twärli → Maurerhüsli → Twärenäbnit → Längengrund → Trueb → Bushaltestelle Trub, Twärenbrücke «769m». Es zieht sich jeweils aus den Gräben hinaus. Heute hatte der Twärengraben ab Breitenboden eine Länge von über fünf Kilometern auf einer Asphaltstrasse. Bei der Bushaltestelle Twärenbrücke habe ich ziemlich exakt einen der unter der Woche meist halbstündlichen Busse nach Trubschachen erwischt. Am Samstag fahren die Busse stündlich und am Sonntag fehlen sogar einige der stündlichen Verbindungen.
♦ Dienstag, 17. September 2024 (261) 39.4km, +650m / -650m (233)	251) Heute besuchte ich erfolgreich kleine, unbekannte Hikr.org-Gipfel im Kanton Schaffhausen und habe dabei auch noch einige Kilometer neue Laufstrecke gefunden. Der Buck in Dörflingen wurde vor über zehn Jahren erfasst und ist nun endlich erledigt. Der Buck ist mir lange nicht aufgefallen, da er nicht als Gipfel erfasst wurde. Das ist der aktuelle Stand meiner Bemühungen. Der kleine Aussichtsturm Bürglischloss wurde 1998 auf dem südlichen Burgteil erbaut und bietet einen schönen Blick in die Hochrheinebene bei Gailingen am Hochrhrein (D) und über den Rhein nach Diessenhofen im Kanton Thurgau. Beim Hippbühl wollte ich erst von Nordosten auf den höchsten Punkt gelangen, da war das Gestrüpp aber undurchdringbar. Viel besser gelang mir das etwas später von Westen. Im Südwesten hat es noch den einen Meter niedrigeren Rebberghügel (da war ich noch nie). Im südlichen Teil der Kiesgrube Solental wurde ein Grubenberg mit 492m Höhe aufgeschüttet (da war ich auch noch nie). Aus Zeitgründen musste ich vor den Rauhenberg (D) nach Diessenhofen abbiegen. Laufstrecke zwischen «397m» und «579m» über Meer (Unterschied 182 Meter, Mittel 486 Meter). Bahnhof Schaffhausen «404m» → Altstadt → Webergasse → Pfarrweg (Treppen) → Stadion → Festung Munot → WC → Zündelgut → Alpenstrasse → Nägelsee → Hofacker Pkt. 455 → Waart Pkt. 452 → Schützenhaus Buchthalen → Riihirt → Waldhütte Stöck → Grenze CH/D (SH, Büsingen) → Hochwacht  (D) Pkt. 484 → Rheinhart → Grenze D/CH (Büsingen, SH) → Tieftal Pkt. 444 → Kiesgrube Solental → Waldhügel (Grubenrand, 503m) → Solenberg / Solebärg  Pkt. 502 → Rodug → Rietacker Pkt. 456 → Gennersbrunn → Restaurant Gennersbrunnerhof Pkt. 455 → Gländ → Grenze CH/D (SH, Büsingen) → Hütte (443m) → Schaffhauser Wald  (D) Pkt. 447 → Kurzäckerle (D) → Kohlersgraben (411m) → Hippbühl  (D) Pkt. 446 → Rebhalde → Büsingen am Hochrhein (D) → Bushaltestelle Büsingen (D), Kirche St. Michael (409m) → Michaelskirche → Schlatt Pkt. 413 → Birkbühl  (D) Pkt. 455 → Grenze D/CH (Büsingen, SH) → Gichbüel  Pkt. 457 → Lochacker Pkt. 441 → Wäierwis → Chalchoferbuck  Pkt. 443 → Pfützi → Staanacker → Neuwingaarte → Im Morgen → Dörflingen Pkt. 451 → Im Gisbüel → Buck  Pkt. 482 → Rebberg → Schulstrasse → Im Gisbüel → Gisbüel - Aussichtspunkt  (479m) → Im Gisbüel → Rebberg → Schulstrasse → Gäärtli → Viizli → Grüüt → Grenze CH/D (SH) → Strasse (519m) → Grüthau → Antennenturm → Schachen → Fronberg  (D) Pkt. 579 → Sattel (570m) → Emmisbühl  (D) Pkt. 578 → Reservoir → Verzweigung (570m) → Schmieder Kliniken → Bürglischloss / Bürgli Schloss  (563m) → Aussichtsturm Bürgli-Schloss → Bölderen → Gailingen am Hochrhein (D) Pkt. 455 → Rheinhalde → Grenze D/CH (TG) → Rhein Laagbrücke (gedeckte Holzbrücke) → Rheinhalde → Helfereigasse → Basadingerstrasse → Grünaustrasse → Bahnhof Diessenhofen «413m». Beim Zündelgut habe ich den Wanderweg verloren und dann beim Hofacker wieder darauf zurückgefunden. Bei Büsingen am Hochrhein (D) war ich kurz auf dem Enklavenweg (gelbe Wegweiser) unterwegs. Ich hatte noch weitere Strecke geplant, aber mit dem Abschnitt über den Rauhenberg bis Ramsen hätte es heute zu lange gedauert. Kurz nach dem Start kam mir das schöne WC beim Munot gerade recht. Streckenplan: .
♦ Montag, 16. September 2024 (260) 30.7km, +1200m / -1250m (232)	250) Ziel des Laufes war die Erweiterung der Liste meiner Zwölfmonatsgipfel. Beim Vanil des Cours fehlen noch vier Monate. Der Gipfel wird auf der Karte aktuell als Le Vanil des Cours bezeichnet. Das ist der aktuelle Stand meiner Bemühungen. Eintrag im Gipfelbuch am Gipfelkreuz auf dem Vanil des Cours. Eintrag im Gipfelbuch am Gipfelkreuz auf dem Mont des Chevalets. Zuerst wollte ich in Corbières starten, aber diesen Aufstieg habe ich schon am 2. Juni 2014 gemacht. Der Aufstieg von Hauteville hat mir sehr gut gefallen. Allerdings hat es kaputte Wegweiser und einige Markierungen mehr könnte man auch machen. Ganz oben habe ich dann doch noch zum Corbières-Aufstieg gequert. Für den Schlussaufstieg zum Vanil des Cours bin ich nach dem Mont des Chevalets zurück zum Wanderweg. Beim Lauf vom 28. Dezember 2023 bin ich vom Sattel direkt den breiten Ostgrat hochgestiegen. Das war etwas mühsam, dazu hatte ich heute keine Lust. Laufstrecke zwischen «686m» und «1562m» über Meer (Unterschied 876 Meter, Mittel 1117 Meter). Bushaltestelle Hauteville, village «718m» → Kanton FR → Ruisseau des Branches → Grosse Sauge → La Sauge (Corbières) Pkt. 874 → Les Méley d'Avau Pkt. 974 → Le Verny → Ruisseau des Branches passerelle → Les Méley d'Amont → Pouta Cierne → La Pata à Bise Pkt. 1113 → La Chablex Pkt. 1172 → Les Raveires → Verzweigung (1207m) → Les Cavucennes Pkt. 1288 → Wanderweg (1282m) → Pâquier à la Sauge → Le Solitou Pkt. 1335 → La Chia → La Chia  (1365m) → La Guille Pkt. 1270 → Sattel (1263m) → La Grauta → Nordostgrat (1393m) → Le Commun Derrey Pkt. 1375 → Nordhang → Waldrand (1400m) → Nordostgrat (1420m) → Kreuz (1447m) → Mont des Chevalets  Pkt. 1450 → Sattel Pkt. 1404 (Le Commun Derrey) → Nordosthang → Zaundurchlass (1430m) → Kettenbär → Vanil des Cours  Pkt. 1562 → Aussichtspunkt (Bänkli) → Selle des Cours (1425m) → Abzweigung Petits Monts (1448m) → Mont Bifé  Pkt. 1483 → Aussichtspunkt → Sattel (1377m) → Terroche  (1401m) → Terroche - Croix  (1379m) → Mont du Milieu → Gros Monts → Ruisseau de la Maladère → Verzweigung (Wanderweg, 1122m) → Abzweigung Crésuz (1080m) → Les Clos Pkt. 1024 → Ruisseau des Chevalets → Le Perry → Sous les Planets → Châtel-sur-Montsalvens Pkt. 910 → Chesalles Pkt. 877 → Pra Pertet → Ruines de Montsalvens → Montsalvens - Ruine du Château  (860m) → Bataille (825m) → Unterführung Autostrasse → Rue du Martinet → La Jogne pont → Broc-Fabrique → Bahnhof Broc-Chocolaterie «689m». Neu: 5 km. Heute hatte ich Glück in Broc-Chocolaterie und konnte gleich bis Bern sitzenbleiben, die andere halbe Stunde muss man in Fribourg/Freiburg umsteigen.