Lauftagebuch 2021 von  Martin Job     (   Berglauf-Cup    /   Lauferei.CH  )

Hier findet sich das Lauftagebuch von 2021 , 2020 , 2019 , 2018 , 2017 , 2016 , 2015 , 2014 , 2013 , 2012 , 2011 , 2010 , 2009 , 2008 , 2007  und 2004 - 2006.

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Woche: (TW 1923) 2021-W47 → Strecke=213.7km, Aufstieg=5.10km, Abstieg=4.95km  (7 Trainingstage und 10 Trainingseinheiten in 7 Tagen)
♦ Sonntag, 28. November 2021 (332) 21.5km, +400m / -400m (332)	394) Der heutige Sonntag eignete sich sehr gut, mich einmal etwa der Kieswerk Petinesca AG – Inertstoff Deponie — Studen BE am Rebenweg zu widmen, www.petinesca.ch. Oben ist ein Aussichtspunkt mit einer flatternden Schweizerfahne. Aktuell steht da auch eine Tanne mit Elektrokerzen, das sieht nachts von unten sicher gut aus. Laufstrecke zwischen «432m» und «610m» über Meer (Unterschied 178 Meter). Bahnhof Studen BE «436m» → Kanton BE → Unterführung Autostrasse → Bushaltestelle Petinesca → Tor von Petinesca (Römische Mauern) → Käthis Beizli → Rebenweg → Vorderberg → Deponie Petinesca → Aussichtspunkt (Schweizer Fahne, 490m) → Aussichtspunkt (Nord, 490m) → Schützenhaus → Hinderberg → Studewald → Römische Tempelanlage Petinesca → Aegertewald → Prähistorische Wehranlage Keltenwall → Jäissberg - Keltenwall  Pkt. 591 → Uf der Römersburg Pkt. 573 → Antennenturm (Antennenweg) → Waldhütte (Rastplatz) → Nidouwald → Hackete (553m) → Hacketeweg → Chnebelburgweg (565m) → Ringwall → Jäissberg  Chnebelburg Pkt. 610 → Ringgraben (Süd) → Hohlweg (Römerweg) → Nonnenacher → Port Einung → Kornfeld → Bellevue Pkt. 509 → Bushaltestelle Port, Gummen Pkt. 441 → Bushaltestelle Neumatt → Mattenstrasse → Schleusenweg → Nidau-Büren-Kanal / Aare Moosbrüggli Pkt. 432 → Längackerstrasse → Römerstrasse → Zihl Steg → Erlenweg → Mooswäldli → Zihl Uferweg → ARA → Erlenstrasse → Bushaltestelle Brügg BE, Brüggmoos → Erle → Nidau-Büren-Kanal / Aare Autostrassenbrücke → Aegerten Isel → Unterführung Autostrasse → Follmatte → Befert → Keltenweg → Schützenhaus → Zaunpfad (Nord, 481m) → Aussichtspunkt (Schweizer Fahne, 490m) → Deponie Petinesca → Vorderberg → Rebenweg → Käthis Beizli → Tor von Petinesca (Römische Mauern) → Bushaltestelle Petinesca → Unterführung Autostrasse → Bahnhof Studen BE «436m». Jetzt weiss ich, warum ich gestern im Bahnhof Ostermundigen fast gestürzt bin. Heute war das Perron (nur) über der breiten Strassenunterführung mit Schnee und Eis bedeckt. Heute lief es mir sehr leicht, fast wie von selbst, ein schöner Tag. Lockere Auslaufrunde im Dorf Studen BE. Heute habe ich auch noch Wald ZH und Wetzikon ZH auch beim Bahnhofsnamen mit dem Kantonskürzel vervollständigt. Früher hat man darauf verzichtet, solange die Bahnhofsbezeichnung eindeutig war. In den letzten Jahren hat man dies Schrittweise geändert und so passt es nun auch mit den Bushaltestellen zusammen. Schon lange heisst es Brugg AG. Bei mir habe ich in letzter Zeit auch Dompierre FR, Rapperswil SG, Busswil BE, Le Châble VS, Zell LU und Eschenbach LU umgestellt. Streckenplan: .
♦ Samstag, 27. November 2021 (331) 19.6km, +350m / -350m (331)	393) Heute morgen bin ich in Ostermundigen auf dem Perron fast gestürzt. Es hatte Glatteis auf dem Perron, besonders die weissen Linien waren sehr glatt. Heute habe ich den isoliert stehenden Städtliberg bei Büren an der Aare besucht. Früher wurde er noch als Bürenberg bezeichnet, auf der Zeitreise so bezeichnet bis 1953. Heute ist der Bürenberg eine Alp im Berner Jura, die der Burgergemeinde Büren an der Aare gehört. Laufstrecke zwischen «431m» und «596m» über Meer (Unterschied 165 Meter). Bahnhof Büren an der Aare «443m» → Kanton BE → Mühleweg → Bellevue (Reservoir) → Abzweigung Oberbüren → Leimernweg Pkt. 531 → Lööli / Löli  Pkt. 523 → Lölistein (Erratischer Block) → Rotaryweg → Mulden-Graben (Steg, 485m) → Schlosshubel / Burgstelle Strassberg  Pkt. 539 → Schürenrain (Schürerain) → Wachthusblütti  Pkt. 555 → Brueder-Hanse-Matt (Waldhütte) → Oberer Höheweg → Städtiberg  Pkt. 596 → Schalenstein (Schalestei, Geschütztes Naturdenkmal) → Underi Höchi → Erratischer Block (542m) → Hintertal → Oberi Höchi → Graue Stei (Graustein, Grauer Stein) → Waldhütte (Rasthütte) → Dotzigeberg / Dotzigenberg  Pkt. 538 → Schattsitehölzli → Graben-Hügel (521m) → Hirschegrabe → Laubgrabe → Hohlenweg (Holeweg) → Dorfplatz Dotzigen → Eichibach Brücke → Bahnhof Dotzigen → Scheurenstrasse → Alte Aare Steg → Naturschutzgebiet Alte Aare (Kernzone) → Schwadernaugrien → Paradiesli → Bushaltestelle Grien → Säge → Schaftenholz → Riedweg → Sagibach Steg → Brüggliweg → Dammweg → Bahnhof Studen BE «436m». Beim Lölistein und auf dem Städtiberg war ich schon am 13. Oktober 2012, damals beim Einlaufen für den Bürenlauf in Büren an der Aare. Zum Abschluss machte ich eine Auslaufrunde im Raum Petinesca, das wird dann der Start morgen Sonntag. Streckenplan: .
♦ Freitag, 26. November 2021 (330) 47.3km, +550m / -600m (330)	392) Heute war das Ziel viel neue Laufstrecke im Talgrund zu finden. Dazu habe ich auch noch kurze Abschnitte von Bahnlinien erstmals verfolgt. Das Wetter war nicht so schlecht, teilweise hat es leicht geregnet, am Schluss hat die Sonne durch die Wolken gedrückt. Laufstrecke zwischen «634m» und «773m» über Meer (Unterschied 139 Meter). Bahnhof Brig «678m» → Kanton VS → Rotten → Unterführung Bahnlinie → Saltina Brücke → Spital Wallis → Obri Eijuleesser → Biel → Bielstrasse → Kreisel Pkt. 662 → Zwingarten → Glis Dorfplatz (Kirche) → Schloss Venetzhaus → Glismatten (Kreisel) → Fussballplätze → Zeughausstrasse → Bushaltestelle Napoleon (Napoleonstrasse) → Klosmatten → Unterführung Autobahn → Gstipf (Gstipftunnel) → Gamsenweg → Fabrikstrasse → Alte Landstrasse → Bushaltestelle Gamsen Dorf → Landmauer (Letzi Gamsenmauer) → Überführung Autobahn → Rohrflie → Überführung Autobahn → Überführung Bahnlinie → Rotten Blawwi Brigga → Brigerbad → Alts Rottubett → Bushaltestelle Lalden Dorf → Rotten Brücke → Überführung Bahnlinie → Bushaltestelle Eyholz, Brücke Pkt. 649 → Cheer → Eyholz (Bahnhof) → Ritikapelle (Riiti) → Riti Pkt. 654 → Obri Riiti → Eyholzeri → Bielbodo → Mittelmatta → Lengacher → Bushaltestelle Eyholz, Brücke Pkt. 649 → Lonza-Arena → Napoleonstrasse → Vispa Brücke → Grosseye Pkt. 641 → Wolfeija → Grossgrundkanal → Rundeija → Turtig → Raron → Rotten Brücke → Bahnhofstrasse → Raron Dorfplatz Pkt. 637 → Stalde → Felsenkirche / Burgkirche (Rainer Maria Rilke Grab) → Burg (Wohnturm der Vitztume) → Burghügel Raron  Pkt. 703 → Chrizmatta → Heidnischbiel  Pkt. 773 → Blattbodo → Schloss Rotigoblatt → St. Anna Kapelle → Bushaltestelle St. German Dorfplatz → Grüebe → Niww Egga → Steitola Pkt. 677 → Birchugrund → Rotten Brücke Pkt. 642 → Uferweg → Unterführung Bahnlinie → Rotten (Brücke Baltschieder) → Unterführung Bahnlinie → Grosseia → ARA → Alts Vischpubett → Unterführung Bahnlinie → Mondstrasse → Mileija → Unterführung Bahnlinie (Mühleye) → Rotten Steg (Eisenbahnbrücke) → Unterführung Bahnlinie → Birkenweg → Bahnhof Visp «651m». Die Landmauer in Gamsen habe ich bereits am 7. Oktober 2019 und davor am 31. Mai 2013 laufend besucht. Oberhalb von Eyholz bin ich der Eyholzeri-Suone (aktuell ohne Wasser) gefolgt. Dabei habe ich zweimal den Rundweg Kastanienselve gekreuzt. Eine Selve ist eine Hochstammobstanlage aus veredelten Edelkastanien. Das Wort leitet sich vom italienischen selva (lateinisch: silva) für Wald ab. Kastanienselve – Eyholz — Rundweg, www.kastanienselve.ch. Eine Cheschtinuzunft Eyholz (Kastanienzunft Eyholz) wurde 2017 gegründet. Auf dem Burghügel Raron steht ein ehemaliger Wohnturm der Viztume. Ein Vitztum war früher ein Statthalter des Landesherrn. Raron bezeichnet sich als Rilkedorf. Das Grab von Rainer Maria Rilke befindet sich an der Südmauer der Burgkirche. Hier ist auch eine kleine Tafel montiert, die an den Rilke-Grab Besuch des früheren deutschen Bundeskanzlers Helmut Kohl erinnert. Lonza Arena — Eissporthalle – Eventhalle — Visp, lonzaarena.ch. Der EHC Visp spielt momentan in der zweitenhöchsten Eishockey-Liga der Schweiz und befindet sich in der Rangliste im grossen Mittelfeld hinter Kloten und Olten. Unterwegs und bein Auslaufen habe ich das alte Dorf Visp besucht, mit engen Gassen, Kirchen und dem Friedhof. In St. German kam dir das sehr schöne WC gerade recht. das hat wunderbar gepasst.
♦ Donnerstag, 25. November 2021 (329) 23.2km, +500m / -500m (329)	390) Heute wurde meine Internetverbindung geflickt. Die Messwerte an meiner Steckdose waren erfreulicherweise sehr gut. Wie erwartet war mein Modem defekt und musste ausgetauscht werden. Laufstrecke zwischen «512m» und «695m» über Meer (Unterschied 183 Meter). Tann-Brunnenbühl «525m» → Kanton ZH → Hessenhügel → Eichholz → Ettenbol → Bodmen → Langacher → Oberdürnten → Kafigasse → Rägletsmoos → Grueben Pkt. 631 → Alter Kirchweg → Burgägerten → Bodenholz Pkt. 634 → Wissenbach → Gigen → Hueb → Hadlikon → Chatzentobel → Oberdürnten → Bodmen → Ettenbol → Eichholz → Hessenhügel → Tann-Brunnenbühl «525m». Vor dem Servicetermin konnte ich nur ein kurzes Läufen am unteren Bachtelhang machen. Gut gefühlt, gut gelaunt, keine Probleme. 391) Beim Umsteigen in Zürich bin ich kurz gerannt und erreichte so den Zug nach Burgdorf. Laufstrecke zwischen «530m» und «652m» über Meer (Unterschied 122 Meter). Bahnhof Burgdorf «533m» → Kanton BE → Biembach → Typonweg → Emme Typonsteg → Gyripark → Gyrisberg Pkt. 568 → Sattel (607m) → Abzweigung Haberrüti (542m) → Chäshüttesite → Abzweigung Sommerhaus (568m) → Waldhügel (640m) → Färnstuhöchi  Pkt. 652 → Gyrisberg Pkt. 568 → Gyripark → Emme Typonsteg → Typonweg → Biembach → Bahnhof Burgdorf «533m». Schon mit Hochnebel war es düster und dann kam auch noch die Abenddämmerung, mit hat der kurze Lauf über den Färnstu sehr gut gefallen.
♦ Mittwoch, 24. November 2021 (328) 33.6km, +1100m / -1100m (328)	389) Der Alte Weg im Schwammwald von der Hinder Töss hoch zur Schwämi beginnt etwa 30 m unterhalb der Brücke bei Punkt 817. Auf der Zeitreise war der Weg 2018 noch eingezeichnet. Erst geht es ziemlich steil aufwärts, an einer Stelle ist sogar ein Kabel istalliert. Der Weg ist gut markiert, meist mit Steinen auf Baumstrünken. Zwischendurch folgen Querungen, diese sind etwas mehr zugewachsen, man kommt immer gut vorwärts. Etwa auf 920 m sah ich keine Markierung mehr und bin zu flach weiter gelaufen. Vor dem nächsten Bach hätte ich eine Kehre machen sollen. Ich bin weiter leicht steigend ins Tobel hinein gelaufen. Es waren immer wieder Ansätze von Wegen zu erkennen, vielleicht auch nur Holzerpisten oder Wildwechsel. Ich bin schlussendlich im problemlosen gefühlsmässigen Freistil etwa 550 m südöstlich der Schwämi auf den Wanderweg (von der Hand her) gekommen. Ich werde bald einen weiteren Versuch unternehmen. Ich könnte es auch von oben versuchen, den Weg bei der Schwämi habe ich gesehen. Diesen Weg habe ich schon einmal vor vielen Jahren besucht, allerdings kann ich mich nur noch an den Einstieg ganz unten erinnern. Laufstrecke zwischen «712m» und «1314m» über Meer (Unterschied 602 Meter). Bahnhof Fischenthal «735m» → Oberi Bodmen → Mühlebach Stege → Bahnübergang → Schmittenbach → Überführung Bahnlinie → Skilift → Altschwändi → Schwarzengrund → Töss Steg → Ohrüti (Orüti) → Hinterbleichi Pkt. 729 → Chleger Pkt. 732 → Stierweid Pkt. 749 → Abzweigung Beicher → Tössscheidi Pkt. 796 → Bachscheidi Pkt. 799 → Hinder Töss Brücke → Hinder Töss (Brücke) Pkt. 817 → Alter Weg → Kantonsgrenze ZH/SG → Schwammwald → Wanderweg (1040m) → Schwämi Pkt. 1085 → Stall Pkt. 1160 → Stall Pkt. 1237 → Ober Schwämi → Höchhand  Pkt. 1314 → Ober Schwämmi → Wirtsberg  Pkt. 1261 → Botäli (Sattel, 1204m) → Schwarzenberg  Pkt. 1293 (Nordgipfel) → Schwarzenberg - Südgipfel  Pkt. 1286 → Guntliberg (Sattel) → Farnergrind  Pkt. 1224 → Restaurant Farneralp → Farneralp Pkt. 1154 → Skilift → Chrinnenberg / Chrineberg  Pkt. 1171 → Hintergaden → Halden → Gerenbach Brücke → Ger Pkt. 880 → Kantonsgrenze SG/ZH → Fälmis Pkt. 875 → Buacher → Steinweid → Gmeindsberg → Possenmatt → Hischwilerbach Brücke → Hischwil → Steinchramen Pkt. 832 → Eggschwändi → Lochbach Steg → Schürli → Oberraad → Barill Pkt. 809 → Lättenholz (829m) → Sännweid → Panoramaschwanze → Bahnübergang → Bahnhof Gibswil «757m». An der Nebelgrenze hatte es unfassbar viel Raureif an den Bäumen. Mit dem Tauwetter schneite es Raureif von den Bäumen. Teilweise bildete sich so eine Eiskristallschicht von über 5 cm auf dem Boden unter den Bäumen. Oben auf der Höchhand bin ich aus dem Nebel gekommen, unter strahlend blauem Himmel und über dem Nebelmmer. Am Schluss musste ich mich noch etwas beeilen, dafür habe ich dann exakt den Zug erwischt. Einlaufen und Auslaufen in Tann, auf Umwegen zum Bahnhof und später wieder nach Hause. Bilder: .
♦ Dienstag, 23. November 2021 (327) 33.7km, +600m / -600m (327)	386) Zügiger Morgenlauf an der Aare und über die Aare. Laufstrecke zwischen «498m» und «564m» über Meer (Unterschied 66 Meter). Haltestelle Bern, Viktoriaplatz «559m» → Kanton BE → Keplerstrasse → Humboldtstrasse → Sonnenbergstrasse → Sonnenbergrain → Rabbentalstrasse → Altenbergrain → Restaurant Altenberg → Altenbergstrasse → Aare Untertorbrücke → Läuferplatz → Nydeggstalden → Bushaltestelle Bern, Nydegg → Aare Nydeggbrücke → Bärenpark → Schwellenmätteli → Dalmaziquai → Aare Dalmazibrücke → Aarstrasse → Badgasse → Frickweg → Casino → Aare Kirchenfeldbrücke → Haltestelle Bern, Helvetiaplatz → Englischen Anlagen → Kollerweg → Grosser Muristalden → Bärenpark → Aare Nydeggbrücke → Bushaltestelle Bern, Nydegg → Nydeggstalden → Läuferplatz → Aare Untertorbrücke → Altenbergstrasse → Restaurant Altenberg → Altenbergrain → Rabbentalstrasse → Sonnenbergrain → Sonnenbergstrasse → Humboldtstrasse → Keplerstrasse → Haltestelle Bern, Viktoriaplatz «559m». Gut gefühlt, gut gelaunt, keine Probleme. Nach dem Läufchen machte ich noch einen Grosseinkauf für meine Mutter in Ostermundigen Post. 387) Kurzer Lauf zum Bahnhof am Dienstagmittag. Laufstrecke zwischen «533m» und «560m» über Meer (Unterschied 27 Meter). Haltestelle Bern, Viktoriaplatz «559m» → Kanton BE → Kursaalstrasse → Kursaal → Schänzlihalde → Aare Lorrainebrücke → Holdlerstrasse → Meret-Oppenheim-Brunnen → Nägeligasse → Haltestelle Bern, Zytglogge → Amthausgasse → Bundesplatz → Waisenhausplatz → Aarbergergasse → Überführung Strasse (Bollwerk) → Parkterrasse → Bahnhof Bern «540m». Auslaufrunde zum Inselplatz, dann hatte ich genug Zeit auf der Uhr und mein Zug nach Zürich fuhr ein. 388) Heute war Waschtag in Tann. Nach dem Füllen der Waschmaschine machte ich eine Runde über den Hasenstrick in die Dunkelheit hinein. Bei meinem letzten Besuch am 1. Juli 2021 war der Weg im Loorentobel wieder halbwegs gangbar geräumt. Heute wurde ich dann sehr überrascht, der Weg ist wunderbar geflickt. Das Trassee wurde geschaufelt und aufgefüllt und alle Hindernisse aus dem Weg gesägt. Ausser einigen feuchten Stellen gibt es nichts mehr zu bemängeln und dies auch eher langfristig gesehen. Laufstrecke zwischen «514m» und «765m» über Meer (Unterschied 251 Meter). Tann-Brunnenbühl «525m» → Kanton ZH → Eichholz → Garwied → Hagentobel → Binzberg → Chäseren → Frohberg → Töbeli → Töbelibach → Loorenbach → Loorentobel → Ober Looren → Hasenstrick Pkt. 757 → Ghangetwis → Wissenbach → Neubrunnen → Wernetshausen Pkt. 725 → Tarn → Giegenweid → Wissenbach → Hadlikon Bodenholz → Felsenhof → Oberdürnten → Bushaltestelle Nauen → Nauenbach → Gerblen → Wurstbrunnen → Tann-Brunnenbühl «525m». Nach diesem dritten Lauf des Tages war ich mit der Tageslaufzeit zufrieden.
♦ Montag, 22. November 2021 (326) 34.8km, +1600m / -1400m (326)	385) Heute besuchte ich erfolgreich kleine, unbekannte Hikr.org-Gipfel (unter 1500m) im Kanton Wallis und habe dabei auch noch einige Kilometer neue Laufstrecke gefunden. Damit ist der Kanton Wallis aktuell bereits wieder erledigt. Die beiden Dorfhügel wurden auch erst vor etwa einem Monat neu erfasst. Das ist der aktuelle Stand meiner Bemühungen. In Finnen (Finnu) war ich schon am 1. August 2016, damals bin ich mit dem Kleinbus-Postauto hochgefahren und schlussendlich in Visp angekommen. Das Postauto verkehrt jeweils nur von Mai bis Oktober, dafür aber immerhin täglich (je einmal morgens, mittags und abends). Laufstrecke zwischen «646m» und «1644m» über Meer (Unterschied 998 Meter). Bahnhof Visp «651m» → Kanton VS → Vispa Dammweg → Rotten Brücke → Kummen (Baltschieder) → Weitematte → Bushaltestelle Eggerberg Dorf Pkt. 846 → Wingaarte → Eggen (Eggerberg) → Oberacher → Strasse Pkt. 1325 → Eggini → Holzinubiel  Pkt. 1421 → Finnen (Finnu) Pkt. 1414 → Galguhubol  Pkt. 1404 → Obru Finnublatte Pkt. 1472 → Ritimatta → Bobma (Bodmen) Pkt. 1429 → Rimplischbodo → Egga → Lengmatta → Niwa → Mundstein / Mundstei  Pkt. 1400 → Steiwasser → Biel → Färchu Pkt. 1301 → Eichmatte → Bielkapälli → Mund Dorf (Kirche) → Bildji → Badneri → Gredetschtal → Mundchi → Mundbach Brücke → Oberbirgisch → Gärtiery → Oberschta Pkt. 1269 → Ober Hüsi Pkt. 1264 → Schnydrigwald Pkt. 1336 → Birgischwald → Chittumattuwald → Chittumatta (Chittumatte, 1644m) → Kehrplatz → Abzweigung Nessel Pkt. 1634 → Ameisbodo → Wanderweg Pkt. 1528 → Birgischwald → Schitterwald → Ober Schitter Pkt. 1457 → Kurve (1428m) → Schitter → Schitterbord → Nilti → Nessjeri → Sennuhüüs (1122m) → Abzweigung Naters → Unner Moos → Stockeri → Beelig → Geimerblatt → Chelchbach Steg → Bushaltestelle Geimen (Geimu) → Bushaltestelle Bitschji (Gstepf) → Bushaltestelle Sengg (Seng) → Wiere → Bushaltestelle Moos → Stepfermatta → Bushaltestelle Hegdorn Pkt. 902 → Bushaltestelle Naters, Schwendibiel «861m». In Geimen habe ich den Bus von Blatten bei Naters nach Brig ins Auge gefasst, bei der Bushaltestelle Schwendibiel hat es dann gut gepasst. Leider habe ich den zweistündlichen Zwischenzug nicht getroffen. Ich machte noch einen Spaziergang in Brig mit Auffüllen meines halblitrigen Wasservorrates. Streckenplan: .

Woche: (TW 1922) 2021-W46 → Strecke=214.0km, Aufstieg=6.05km, Abstieg=5.55km  (7 Trainingstage und 8 Trainingseinheiten in 7 Tagen)
♦ Sonntag, 21. November 2021 (325) 22.9km, +800m / -850m (325)	384) Heute konnte ich nach Konolfingen das Nebelgebiet verlassen, dann war es wie gestern herbstlich sonnig. Wenn ich mich am Start etwas mehr beeilt hätte, dann hätte sich auf der Dorfstrasse die Barriere am Bahnübergang für den Gegenzug nicht direkt vor mir geschlossen. Auf dem Gyrsgrat bin ich erst nach Süden, dann durch Hegenloch und sofort wieder auf den Grat nach Norden gestiegen. Den Steilabstieg nach Norden über dem Hegenloch habe ich ausgelassen. Erstens wollte ich durch den Tunnel und zweitens sah es mir ohne Profil an den Schuhen etwas heikel aus. Durch den kurzen Hegenloch-Tunnel bin sich schon am 31. März 2015 und davor schon am 8. Januar 2014 unter dem Gyrsgrat durch gelaufen. Laufstrecke zwischen «679m» und «1118m» über Meer (Unterschied 439 Meter). Bahnhof Trubschachen «732m» → Kanton BE → Trueb Steg → Bahnübergang → Ober Blapbach → Ilfis Brücke → Unter Blapbach → Ortbach Pkt. 728 → Ortbach → Ortbachbergli Pkt. 788 → Tschäni → Ortbachweid → Ortbachgraben → Bircheneggchnubel  Pkt. 948 → Sattel (917m) → Birchenegg (935m) → Gratpfad → Waldhügel (946m) → Mittler Hegen → Ober Hegen Pkt. 1009 → Steiglen Pkt. 1115 → Gyrsgrat  Pkt. 1117 → Südgrat → Blapbachweidli (1093m) → Hegeloch (Hegenloch, Tunnel, 40 Meter, 1075m) → Steiglenwald → Gratpfad → Gyrsgrat - Steiglenwald  (1107m) → Gyrsgrat Pkt. 1094 → Hüpfenboden Pkt. 1016 → Ober Lingummen → Ostgrat → Scheideggwald / Scheidegghöhe  Pkt. 1098 → Gratpfad → Aussichtspunkt Kadelmann (Bänkli, Chadleme, 1055m) → Scheidegghöhe → Gerbewald → Neuenschwandgrat → Neuenschwandgrat  Pkt. 972 → Gerbe Pkt. 910 → Neuenschwand Pkt. 886 → Neuenschwandegg (Auf der Egg) → Schlössli → Winterhalde Pkt. 837 → Krattengraben → Krattengraben Pkt. 790 → Dornacker Pkt. 744 → Aeschaugraben → Hinter Aeschau → Bushaltestelle Aeschau Dorf → Emmental → Emme gedeckte Holzbrücke → Ramseischachen → Ramsei → Stutzhüsi Pkt. 743 → Mühlehalden Pkt. 738 → Linde → Tanne Pkt. 731 → Mutte → Überführung Autostrasse → Am Kanal → Schüpbachkanal Brücke → Gässli → Bahnhof Signau «684m». Beim Hüpfenboden bin ich kurz auf der besonnten Asphaltstrasse mit einer kleinen, braunen, haarigen Raupe (etwa 3 cm lang) um die Wette gelaufen. Der Wasserverbund Region Bern AG hat eine Grundwasserfassung in der Aeschau im Emmental, wvrb.ch. Bei Ramsei steht auch eine Tafel bezüglich Grundwasserschutzgebiet, vorbeirennend konnte ich nicht viel lesen. Gleich danach überholte ich eine Familie, die den Sonntagsspazierung mit einem grossen, grauen Esel und einem kleinen, braunen Eselchen unternahm.
♦ Samstag, 20. November 2021 (324) 32.4km, +1150m / -1150m (324)	383) Anreise in dichtem Nebel, nach dem Nordportal des Bahntunnels war es nur noch sonnig. Es hatte nur einige dünne Wolken und im Schatten des Graitery war es recht kühl (Raureif). Zwischen Moutier und dem Anstieg zum Graitery habe ich erst in noch unbelaufenes Gebiet besucht. Als ich oben aus dem Wald kam, bin ich dem felsigen Grat nach Osten bis zum Wanderweg (von den Echelles) gefolgt. Dabei bin ich meist nicht direkt dem Grat gefolgt, etwas in den Felsen geklettert bin ich aber schon. Als ich vor dem Abstieg auf die Karte schaute entdeckte ich meine Idealline an der Kante im Wald. Ich war dann nicht ganz überrascht, dass andere Menschen auch drauf gekommen sind. Der Chemin des Brigands ist ein wunderbarer Pfad, mit prächtigen Tiefblicken über die Gorges de Court. Aufwärts wäre dieser Räuberweg noch interessanter, aber so war meine Runde nicht geplant. Ab der Kurve bin ich kurz dem Waldsträsschen gefolgt und dann auf dem ebenfalls sehr schönen Waldweg zwischen Felsbändern abgebogen. Weiter könnte man zum Roche des Nans (kleiner Gipfel). Zum Abschluss ging es noch über den Waldhügel Sur Menué. Im Abstieg bin ich dabei direkt über dem Felsabsturz zum Bach La Foule gelaufen. Laufstrecke zwischen «525m» und «1280m» über Meer (Unterschied 755 Meter). Bahnhof Moutier «529m» → Kanton BE → Pré Jean Meunier → Sout Tête de Chaux (613m) → Champ Genevey → Sous la Côtatte Pkt. 635 → Es Esserts → Champ Beseran (Piscine) → Chemin des Source (555m) → La Creuse Pkt. 581 → Autobahn (Unterführung) → Tunnelportal (Tunnel de Moutier, West) → La Fenatte → Combe Tenon (Stall) → La Besace → Crêt Bolx Pkt. 648 → Rière Plain Champ → Forêt communale de l'Envers Pkt. 708 → Graben Pkt. 789 → Sous la Jean Matthey Pkt. 870 → Kurve Pkt. 930 → Verzweigung Pkt. 1088 → Felskopf → Grathügel Pkt. 1123 (Hütte) → Aussichtspunkt (1118m) → Felskopf → Wanderweg (1114m) → Graitery → Montagne de Graitery Pkt. 1184 → Ostgrat (1241m) → Stall Pkt. 1217 → Graitery  Pkt. 1280 → Sattel (1205m) → Graitery - Sommet Ouest  (1232m) → Hütte Pkt. 1194 → Chemin des Brigands (Einstieg, 1181m) → Kurve Pkt. 930 → Sous la Jean Matthey Pkt. 870 → Kehre (779m) → Kehre (675m) → Unterführung Bahnlinie → La Birse pont → Quartier de la Verrerie → Ostgrat → Sur Menué  Pkt. 629 → Nordhang → La Foule pont (550m) → Bushaltestelle La Foule → La Chalière → Rue Industrielle → Bushaltestelle Place du Marché → La Birse → Bahnhof Moutier «529m». Der Nordhang des Graitery gehört zur Gemeinde Moutier. Der Südhang und die Krete mit dem Gipfel gehört zur Gemeinde Court. Nach dem Kantonswechsel von Moutier zum Kanton Jura verbleibt der Graitery im Kanton Bern. Allerdings sind es dann nur noch 50 m Distanz und 6 m Höhendifferenz bis zur Kantonsgrenze. Heute hat mein vierter Laufschuh die 3000 km übetroffen. Es ist ein All Out Charge J03953 Blue/Marine von Merrell (günstig im Ausverkauf erstanden). Der Schuh hat sich gleich auf der 3. Position eingereiht (bald geht es noch auf die 2. Position). Weiterhin unangefochten auf der 1. Position mit sogar über 2000 Meilen bleibt der grüne Gel DS-Trainer 17 von Asics (auch der wurde günstig im Ausverkauf erstanden). Die anderen beiden Schuhe waren von Brooks und sind schon lange entsorgt. Am Schluss habe ich mich ganz schön beeilt, bei der fahrplanmässigen Abfahrtszeit rannte ich noch das Perron runter. Entweder war es Zufall oder dann hat man mit der Abfahrt eine Minute auf mich gewartet. Bilder: .
♦ Freitag, 19. November 2021 (323) 28.4km, +650m / -600m (323)	382) Gestern bin ich nicht ganz bis Frick gekommen, diesen Abschnitt habe ich heute in Gegenrichtung erledigt. Heute war fast die ganze Strecke neu für mich, ich habe aber immer wieder bekannte Wege gekreuzt. Laufstrecke zwischen «348m» und «540m» über Meer (Unterschied 192 Meter). Bahnhof Frick «361m» → Kanton AG → Dörrmattring → Bruggbach Steg → Zwidellen → Widengasse → Stöcklimattstrasse → Sissle Brücke → Überführung Autobahn → Büttihalden → Grabööl → Suug Golfplatz Fricktal → Weieracher Pkt. 400 → Oberbachdellen → Überführung Autobahn → Sissle Brücke → Bushaltestelle Hornussen Unterdorf → Chellermatt → Zwimatt → Zeiherbach Brücke → Gänserei → Unterführung Bahnlinie → Ehem. Bahnhof Hornussen → Dursdelli → Summel  Pkt. 507 → Hof Summelegg → Buechhalde → Chäppiwald  Pkt. 536 → Sattel (516m) → Hinterberg  Pkt. 528 → Spittelacher → Egg  Pkt. 518 → Chäsacher → Schwerzle (499m) → Widacher → Birch Pkt. 498 → Waldhügel (501m) → Herznacherstrasse/Zeiherstrasse Pkt. 496 → Dürreich  Pkt. 510 → Füchsli → Startle (Stardtlenhof) → Buechloch → Sarbe → Hundrai  Pkt. 539 → Sattel (515m) → Mooshalde (Hof) → Wüestmatt → Rebberg → Rodung (Aussichtspunkt, 502m) → Allmend → Kreuz (480m) → Schwerzle → Chraibel → Burghaldenstrasse → Staffeleggbach → Bushaltestelle Herznach, Oberherznach «422m». Golf Fricktal, www.golf-fricktal.ch. Heute habe ich kurz den Eisenweg gestreift, mehr dazu ist bei Jurapark Aargau zu finden, jurapark-aargau.ch. Der ganaze Eisenweg ist 14 km lang. Etappen führen von Wölflinswil nach Herznach, von Herznach nach Zeihen und von Zeihen auf den Homberg. Der Verein Eisen und Bergwerke mit Sitz im Herznach setzt sich für den Eisenweg ein, www.bergwerkherznach.ch. Das Postauto über die Staffelegg nach Aarau fährt im halbstündlichen Hinketakt. Auslaufen beim Umsteigen und Warten in Herznach und später in Aarau vom Rathaus in Schleifen zum Bahnhof.
♦ Donnerstag, 18. November 2021 (322) 32.7km, +1000m / -950m (322)	381) Heute war fast die ganze Strecke neu für mich, ich habe aber immer wieder bekannte Wege gekreuzt. Oben auf der Gisliflue steht eine Tafel der 26 Summits von Ochsner Sport, 26summits.ch. Laufstrecke zwischen «350m» und «772m» über Meer (Unterschied 422 Meter). Bahnhof Wildegg «353m» → Kanton AG → Aare Brücke → Bushaltestelle Au → Auschache → Aubünte → Mühlematt → Schloss Wildenstein → Halde → Veltheim AG Vorerli Pkt. 377 → Erli → Sengelhaldenhof Pkt. 440 → Rötihof → Gislimatt → Gratweg → Gisliflue  Pkt. 772 → Gratweg → Gatter Pkt. 642 → Chaltenbrunne → Berg Pkt. 619 → Bomisrai → Egghof → Rischeln (Rischele) → Aesch → Ursprung → Brändisried Pkt. 610 → Höchgab → Spinnebüel Pkt. 563 → Hinter Wildhard (Graben, 537m) → Chläb (Südhang) → Wälderhof → Sattel (698m) → Chalberweidli  Pkt. 723 → Mättlene → Neumattbächli → Neumatt → Rigle → Sulzbannstrasse → Sulzbann Pkt. 602 → Wiesenhügel Pkt. 665 (Reservoir) → Pässli (645m) → Wiesenhügel (657m) → Chäbertsegg  Pkt. 642 → Kernenrüti (Chärnerüti) Pkt. 597 → Uf der Höi → Burghof Pkt. 561 → Langloch Pkt. 511 → Roggesbüel → Mooshalde Pkt. 449 → Moose → Burghaldenstrasse → Bushaltestelle Oberherznach → Staffeleggbach → Unterherznach → Bushaltestelle Herznach, Post «415m». Gemütliche Auslaufrunde in Herznach zur Kirche und über den Sportplatz. Das Postauto von der Staffelegg fährt im halbstündlichen Hinketakt, Anschluss in Frick nach Zürich hatte ich nicht. Bilder: .
♦ Mittwoch, 17. November 2021 (321) 32.5km, +350m / -350m (321)	380) Nun habe ich auch den Jolimont in der Hälfte der Monate besucht, damit steht er nun auch in der Liste meiner potentiellen Zwölfmonatsgipfel. Auf dem Jolimont hat es ein Gipfelbuch in einer kleinen Blechdose am Boden. Vielleicht trage ich mich beim nächsten Besuch auch noch ein. Laufstrecke zwischen «430m» und «603m» über Meer (Unterschied 173 Meter). Bahnhof Gampelen «433m» → Islerekanal Brücke → Bushaltestelle Gampelen Dorf → Schützenhaus → Wartstude → Burgerwald (Antennenturm) → Jolimont  Pkt. 603 → Burgerwald Pkt. 587 → Holeräbe (Tierpark Tschugg) → Klinik Bethesda → Bushaltestelle Tschugg Klinik Pkt. 492 → Fofere Pkt. 448 → Angel → Mülibach → Uf der Höchi (455m) → Mülacher Pkt. 442 → Tschäppit Pkt. 450 → Bushaltestelle Vinelz Dorf → Gostel → Ruelbach Brücke → Brüelgatter → Mülibach Brücke → Büri → Bushaltestelle Erlach Stedtli → Im Städtchen → Bielersee → Büri bir Öli → Ziegelhof Pkt. 434 → Bushaltestelle Gals, Neuhaus Pkt. 435 → Justizvollzugsanstalt St. Johannsen → Kantonsgrenze BE/NE → Zihlkanal / Canal de la Thielle Pont de St-Jean → Grand Marais → Le Landeron → Petit Marais → Unterführung Autobahn → Route de Neuchâtel → Überführung Bahnlinie Pkt. 442 → Route de Troub → Bahnhof Cressier NE «436m». Beim Jolimont-Gipfel bin ich bös ins Dorngestrüpp geraten, abwärts nach Süden gehe ich besser nicht mehr. Auslaufen beim Umsteigen und Warten in Cressier NE Biel/Bienne und Bern. Dann hatte ich endlich doch noch zufriedenstellend genug Minuten gesammelt.
♦ Dienstag, 16. November 2021 (320) 24.2km, +1150m / -750m (320)	379) Ziel des Laufes war die Erweiterung der Liste meiner Zwölfmonatsgipfel. Beim Etzel fehlen noch Juli und Dezember. Das ist der aktuelle Stand meiner Bemühungen. In der zweitletzen Kurve vor dem Etzelpass zweigt ein Stufenpfad in Wald ab. Der Weg führt nur bis zu einem Bunker, danach konnte ich nur noch eine Spur im Steilhang erkennen. Immerhin bis ich problemlos zum Weg auf dem Grat gelangt. Auf meiner Karte habe ich gesehen, dass ich noch nie durch die Sihl-Schlucht unter der Tüfelsbrugg gelaufen bin. Gleich zu Beginn nach der grosses Sumpfwiese wurde es sehr steil und eng am Ufer, da bin ich durch den Wald zur Wiese hochgestiegen und am Ende der Wiese gleich wieder runter zum Wasser. Am Ufer kam ich nur mühsam vorwärts, überall lagen Steine, Felsen und viel Totholz. Irgendwann stiess ich auf einen schmalen Waldpfad, da kam ich besser vorwärts. Der Pfad führe mich aufwärts und ich kam durch ein Törli wieder auf die Wiese. Auch hier ging ich am Ende der Wiese sofort wieder runter ans Wasser. Es folgten nochmals Steine, Felsen und Totholz. Bei der Mündung der Alp in die Sihl (Dreiwässern) hatte ich meine heutige Pflicht in der Sihl-Schlucht erfüllt. Laufstrecke zwischen «409m» und «1097m» über Meer (Unterschied 688 Meter). Bahnhof Pfäffikon SZ «412m» → Kanton SZ → Bahnhofstrasse → Etzelstrasse → Driesbüel Pkt. 438 → Im Gräfli → Gröfli Pkt. 488 → Überführung Autobahn → Bushaltestelle Buchberg → Bushaltestelle Wannenweid → Bushaltestelle Luegeten → Merzenacher → Erli (768m) → Bannwald Pkt. 822 → Meinradsbrunnen → Giessenbach → Bunker-Weg (Treppe) → Bunker → Abzweigung Büel (966m) → Chappenzipfel → Berggasthaus Hochetzel → Etzel  Pkt. 1097 → Etzelweg → Turbenmoos Pkt. 999 → Enzenau → Bodmern Pkt. 903 → Rindermatt → Sihlboden → Restaurant Krone → Teufelsbrücke → Sihl Tüfelsbrugg (gedeckte Holzbrücke) → Büel → Sihl-Schlucht → Sihl Ufer → Törli (823m) → Tiefmatt → Sihl Ufer → Dreiwässern (785m) → Alp Sihl-Mündung → Sporn → Weg (817m) → Schwantenauwald Pkt. 841 → Steg (823m) → Steinboden → Alp Brücke → Hinterried → Biber Brücke → Bahnhof Biberbrugg «828m». Oben hatte es dichten Nebel, es war mässig kühl, alles war nass und dreckig, wenigstens habe ich am Schluss exakt einen trockenen und warmen Zug zurück nach Pfäffikon SZ erwischt.
♦ Montag, 15. November 2021 (319) 40.9km, +950m / -900m (319)	377) Ziel des Laufes war die Erweiterung der Liste meiner Zwölfmonatsgipfel. Beim Altberg fehlen noch drei Monate. Das ist der aktuelle Stand meiner Bemühungen. Laufstrecke zwischen «420m» und «659m» über Meer (Unterschied 239 Meter). Station Otelfingen Golfpark «422m» → Kanton ZH → Ried → Golfpark Otelfingen → Riedholz → Furtbach Brücke → Furttal → Dänikon ZH Pkt. 437 → Mühlegass → Im alten Tätsch → Stägenrüti Pkt. 555 → Risi → Waldschenke Altberg → Aussichtsturm Altberg (Plattform, 659m) → Grathügel Pkt. 625 → Grathügel Pkt. 628 → Altberg  Pkt. 632 → Bleikistich (Sattel) → Bleiki → Bleikistrasse → Igfangnen → Stöchhaustrasse → Stockrüti Pkt. 542 → Wasserrad im Wald → Sandrüti Pkt. 499 → Chneblezen → Mühlestrasse → Dällikon Pkt. 438 → Chrümbel/Regensdorfer Riet → Furtbach Brücke → Furttal → Bahnhof Buchs-Dällikon «424m». Bei Otelfingen zweigte früher die schon lange stillgelegte Schwenkelbergbahn nach Bülach ab. Mein Zug fuhr weiter zur Station die vor etwa 60 Jahren als Jelmoli Otelfingen erstellt Wurde. Nach Schliessung des Jelmoli-Zentrallagers hat man die Station in Otelfingen Industrie und später Otelfingen Rietholz (oder möglicherweise Riedholz) umbenannt. Seit der Eröffnung des Golfplatzes heisst die Station Otelfingen Golfpark. Oben auf dem Altberg-Aussichtsturm ist ein Täfelchen mit der Aufschrift Lägern grüsst Altberg! montiert. Tatsächlich hat man einen sehr guten Blick auf den ganzen Lägerngrat. 378) Ziel des Laufes war die Erweiterung der Liste meiner Zwölfmonatsgipfel. Beim Stadlerberg fehlt noch Mai und August, beim Hiltenberg fehlen noch drei Monate. Das ist der aktuelle Stand meiner Bemühungen. Nachdem ich in Steinmaur beim Bahnhof angelangt war, wurde es sehr schnell dunkel. Laufstrecke zwischen «369m» und «645m» über Meer (Unterschied 276 Meter). Bahnhof Eglisau «389m» → Kanton ZH → Unterführung Bahnlinie → Dachsberg → Mathyshölzli → Feisterrisi → Kantenpfad (Ost) → Altenhaustrasse → Hiltenberg / Altenhau  Pkt. 545 → Parcourweg → Altenhau → Löchli → Wölflishalden → Wölflishalden Pkt. 472 → Chrohaldenstrasse → Oberholz Pkt. 447 → Überführung Autobahn → Steinboden Pkt. 408 → Bushaltestelle Glattfelden, Eichhölzli Pkt. 380 → Fussballplätze → Glatt Brücke Pkt. 370 → Schlifhalden → Schachen (Glattfelden) Pkt. 415 → Schutzgrueb → Stadlertobel Pkt. 459 → Oberholz Pkt. 496 → Buechslenboden (Strasse, 424m) → Wisli → Bushaltestelle Stadel bei Niederglatt, Musterplatz → Büelwisen → Turmweg → Im Gibisnüt Pkt. 502 → Im oberen Gibisnüt (567m) → Direttissima → Aussichtsturm (645m) → Türmli → Sööti → Rasthütte Pkt. 630 → Stadler Berg / Stadlerberg  Pkt. 637 → Raaterberg → Heerenholz → Tüchelhau → Rasthütte Pkt. 615 → Gräben → Eich Pkt. 575 → Gratpfad → Horüti Pkt. 583 → Bushaltestelle Stadel bei Niederglatt, Stig → Stadler Foren (555m) → Hard Pkt. 528 → Schlatt (Bachs) → Strickhof Pkt. 512 → Reservoir (Panoramatafel) → Bifig → Heitlig Pkt. 533 → Mannacher → Lätten Pkt. 484 → Steinmaur Obersteinmaur → Fischbach → Niedersteinmaur → Burgweg → Unterführung Bahnlinie → Bahnhof Steinmaur «451m». Bei Schachen (Glattfelden) war ich kurz auf dem Gottfried Keller-Dichterweg unterwegs. Der Aussichtsturm Stadlerberg wurde 1964 erstellt und ist 25 Meter hoch (Plattform somit auf 645 Metern). Der Gemeinderat von Stadel beschloss 2019 den 55 Jahre alten Turm abzubrechen und einen neuen aufzustellen, das Projekt befindet sich, soweit es mir bekannt ist, noch immer im Anfangstadium. Der Turm einen recht durchfeuchteten Eindruck, es wurde auch immer wieder einzelen Stellen mit frischem Holz geflickt. Es war nicht sehr geschickt, dass man kein Dach über der Aussichtsplattform errichtet hat. Bilder: .

Woche: (TW 1921) 2021-W45 → Strecke=210.1km, Aufstieg=5.00km, Abstieg=5.20km  (7 Trainingstage und 10 Trainingseinheiten in 7 Tagen)
♦ Sonntag, 14. November 2021 (318) 18.7km, +650m / -600m (318)	376) Nun habe ich auch die Blasenfluh in der Hälfte der Monate besucht, damit steht sie nun auch in der Liste meiner potentiellen Zwölfmonatsgipfel. Das war jetzt mein 8. Besuch auf der der Blasenfluh, zum ersten Mal bin von der Farnegg über Hundschüpfe alles auf dem Ostgrat geblieben. Durchgehend ist ein schöner Pfad zu erkennen, zwischendurch ging es mitten durch Jungtannen, das war heute ganz schön nass. An einer Stelle hat man sogar rudimentäre Stufen gegraben. Man könnte meinen Schlussaufstieg auch als Ostsporn bezeichnen. Laufstrecke zwischen «669m» und «1118m» über Meer (Unterschied 449 Meter). Bushaltestelle Schüpbach, Dorf «669m» → Kanton BE → Bahnübergang → Signau Friedhof → Stützli → Gassen Pkt. 688 → Hubel → Hubelwald → Hübeliwald → Hasensprung → Farnegg → Farnegg  Pkt. 909 → Farneggalp (Obere Farnegg) → Aussichtspunkt Pkt. 946 → Ostgrat (Pfad) → Hundschüpfe  Pkt. 1003 → Sattel (986m) → Ostgrat (Pfad) → Querweg (1022m) → Rastplatz → Blasenfluh / Blaseflue  Pkt. 1118 → Quellfassung (1077m) → Blasenwald (Bachgraben) → Blasenhorn (1017m) → Sattel Pkt. 974 → Blasen (Blase) → Haselacker Pkt. 982 → Obere Neuweid → Kapfwald / Chapfwald  Pkt. 995 → Oberere Krautberg → Krautberg  Pkt. 975 → Oberbühl Pkt. 956 → Möschberg  Pkt. 992 → Möschbergwald Pkt. 962 → Möschberg → Mösli → Dorfstrasse → Bahnhofstrasse → Bahnhof Grosshöchstetten «743m». Im Blasenwald ist auf der Karten das Symbol für eine Quelle eingezeichnet, hier ist aber nur noch eine Quellfassung. Weiter unten ist noch eine weitere Wasserfassung. Ich bin dem fast wasserlosen Bachgraben bis unten beim Waldsträsschen gefolgt.
♦ Samstag, 13. November 2021 (317) 25.3km, +650m / -700m (317)	375) Ziel des Laufes war die Erweiterung der Liste meiner Zwölfmonatsgipfel. Beim Büliberg fehlen noch Mai und Juni, beim Irchel fehlen noch drei Monate. Das ist der aktuelle Stand meiner Bemühungen. Laufstrecke zwischen «377m» und «695m» über Meer (Unterschied 318 Meter). Bahnhof Gräslikon «462m» → Kanton ZH → Foren → Ärgetenpünt Pkt. 543 → Hochrüti → Grossrüti → Rütelbuckstrasse (672m, Wanderweg) → Brandplatzstrasse Pkt. 675 → Wilemerichel → Irchelebni → Irchel  Pkt. 695 → Buechemer Irchel → Rasthütte Pkt. 677 → Irchelboden → Breitmatt → Bsetzi → Tal → Oberdorf (487m) → Talstrasse → Dättlikon Unterdorf → Mettlen → Winklen → Blindensteg Pkt. 377 → Töss Blindensteg → Treppen → Abzweigung Chlinau → Rönerweg → Abzweigung Tössau Pkt. 422 → Bahnweg → Unterführung Bahnlinie → Bahnhof Embrach-Rorbas → Haumühle (Haumüli) → Wassefallweg → Wildbach Steg → Illingen Pkt. 409 → Illingerberg → Tütschgel → Eschenmosen Pkt. 561 → Büliberg  Pkt. 597 → Cholplatz (Burghof) → Langwis → Hinterer Rüebisberg → Chrüzweg Pkt. 528 → Brueder  Pkt. 537 → Brueder (Hof) → Treppe → Schleufenberg → Mettmenriet → Zürichstrasse → Bushaltestelle Bülach, Untertor Pkt. 416 → Altstadt → Kasernenstrasse → Adamengässchen → Alter Bahnhof (Parkplatz) → Unterführung Bahnlinie → Im Nippel → Spital → Bannhaldenstrasse → Unterführung Bahnlinie → Bahnhofstrasse → Bahnhof Bülach «427m». In Bülach stiess ich auf eine Parkplatz der mit Alter Bahnhof benannt war. Tatsächlich stand hier ganz früh in der Eisenbahngeschichte ein Sackbahnhof, dieser ist auf der Zeitreise bis 1874 eingezeichnet. Bülach bekam 1865 einen Anschluss ans Eisenbahnnetz als Endpunkt der Bülach-Regensberg-Bahn nach Oerlikon. Bereits 1876 wurden das Bahnnetzt erweitert und der Bahnhof an den heuigen Standort verschoben. Der Blindensteg über die Tösschlucht bei Dättlikon wurde bereits im Mittelalter erstellt. Die hölzerne Konstruktion wurde 1914 zuletzt erneuert. Erst 2010 wurde dieser Steg durch eine 38 m lange Stahlbetonkonstruktion ersetzt. Gefallen hat mir der Weilername Illingen einem Ortsteil von Embrach. Es gibt auch noch ein Illingen (deutscher Name von Illens) im Kanton Freiburg (Rossens FR, Gemeinde Gibloux), dazu vier in Deutschland und je eines in Frankreich (deutscher Name von Illange) und Estland (deutscher Name von Misso).
♦ Freitag, 12. November 2021 (316) 30.9km, +950m / -950m (316)	373) Ziel des Laufes war die Erweiterung der Liste meiner Zwölfmonatsgipfel. Bei der Lägeren fehlen nur noch Mai und Juni. Das ist der aktuelle Stand meiner Bemühungen. Der direkte Aufstieg zur Lägeren auf dem Ballonweg war gesperrt, deshalb der Umweg über den Steinbruch. Von Steinbruch führt ein sanft steigender Pfad nach Osten durch den Wald, vom Fürstenbuck hat es nur noch eine Pfadspur (Schotter) nach Westen im Hang steigend zum Grat. Da wird auf der Lägern ausgeholzt wie verrückt, aber man hält es nicht für nötig gesperrte Wege den Schweizer Wanderwegen oder den kantonalen Wanderweg-Fachorganisationen zu melden, dann hätte ich das nämlich auf der Swisstopo Karte gesehen und hätte mich danach richten können. Für den Abstieg von der Lägern bin ich gleich direkt in den erdigen Nordhang gesprungen. Das ging ganz gut, war allerdings etwa steiler, als es von oben den Anschein machte. Laufstrecke zwischen «459m» und «866m» über Meer (Unterschied 407 Meter). Bushaltestelle Ehrendingen, Post «465m» → Oberehrendingen → Unter Eich → Hohlweg → Stei Pkt. 562 → Gratpfad → Chanzle → Steibuck Pkt. 661 → Wächtle → Kantonsgrenze AG/ZH → Steinhof Pkt. 692 → Bergwisen (704m) → Kantonsgrenze ZH/AG → Abzweigung Baden Pkt. 735 → Abzweigung Lägernsattel (818m) → Burghorn  Pkt. 859 → Querweg (685m) → Cholgrueb → Kantonsgrenze AG/ZH → Weier → Hirzenrainweg → Ballonweg (Kreuzung, 676m) → Steinbruchstrasse → Steinbruch (672m) → Fürstenbuck (Wegende, 772m) → Schrannenhau → Lägeren  Pkt. 866 → Oberi Lägern (Nordhang) → Lägerenweid Pkt. 758 → Alphof → Schürwis Pkt. 692 → Giger Pkt. 662 → Langrüti → Buchenhof Pkt. 540 → Erlenhof → Gattikerweg Pkt. 466 → Wehntal → Surb Surbwis → Überführung Bahnlinie → Stigelwis → Schöfflisdorf → Surbgasse → Bahnhofstrasse → Bahnhof Schöfflisdorf-Oberweningen «462m». Selbst auf der Karte kommen in Verbindungen die Varianten Lägern und Lägeren vor. Gemeinde Ehrendingen, mit drei Ehrendinger-Runden oder auch Ehren-dinger-runden, www.ehrendingen.ch. Aufgrund eines Debakels mit einem Strassenfahrzeug durfte ich nach dem Lauf einen Bahnersatzbus besteigen. Der fuhr zufällig direkt nach meiner Ankunft ein und brachte mich von Schöfflisdorf-Oberweningen nach Oberglatt. Streckenplan: . 374) Ziel des Laufes war die Erweiterung der Liste meiner Zwölfmonatsgipfel. Beim Stammerberg fehlen drei Monate. Das ist der aktuelle Stand meiner Bemühungen. Gestartet bin ich fast wie am 28. September 2021, abwärts war ich Gegenrichtung des Laufes vom 17. Oktober 2021 unterwegs, so brauchte ich keine Karte. Laufstrecke zwischen «404m» und «640m» über Meer (Unterschied 236 Meter). Bahnhof Stammheim «433m» → Wetti → Unterstammheim → Gemeindehausplatz → Kirche → Chilchreben → Bachrüti Pkt. 527 → Fuschtets → Felsen → Friedhag → Stammerberg Pkt. 633 → Erzenhau → Eschental → Äbersool → Stammerberg  Pkt. 640 → Lachen → Kantonsgrenze ZH/TG → Plattmacherhölzli → Heerebärg → Oberhau → Zum Waldheim → Försterhaus → Überführung Strasse → Raa → Kaltenbach (Wagenhausen) → Chlingeriet → Unterführung Bahnlinie → Wagenhausen → Kantonsgrenze TG/SH → Vor der Brugg → Bahnhofstrasse → Bahnhof Stein am Rhein «413m». Auf der Karte wird der Punkt 633 mit Stammerberg bezeichnet. Beim höchsten Punkt (bei Lachen) wurde seit meinem letzten Besuch geholzt und ich denke der Rastplatz wurde auch etwas aufgerüstet. Zwischen den beiden Gipfeln liegt das kleine Eschental. Ich kam mit dem Zug von Winterthur nach Stammheim und hatte in Stein am Rhein sofort den halbstündlichen Zug zurück nach Winterthur. Wie im Tösstal ist auch hier der Halbstundentakt für mich sehr angenehm, mit etwas Ausgleich gegen Schluss erwische ich immer einen Zug mit minimaler Wartezeit.
♦ Donnerstag, 11. November 2021 (315) 23.9km, +850m / -900m (315)	372) Vor zwei Tagen las ich erstmals vom La Californie am Mont Raimeux und heute war ich schon darin unterwegs, hikr.org. Auf dem Querweg verpasste ich den markierten Baum und begann den Aufstieg erst da, wo sich der Weg deutlich zu senken begann. Ich querte etwas im Wald und hoffte auf den Pfad der Ancienne Californie zu treffen. Offenbar nicht weit genug, aber hier fand ich eine Aufstiegsspur. Nach dem ersten steilen und felsdurchsetzten Aufschwung traf ich auf den schwach markierten Weg. Bald folgte ein roter Pfeil, eine Höhle, ein Kunststoffschlinge um einen Baum und ein rotes Kreuz an einem Baum. Zwischen zwei Felsköpfen kam ich in flacheres Gelände, links wäre es direkt zur Nouvelle Californie oder La Californie / Nouveau Sentier (alter Wegweiser am Boden) gekommen. Ich ging weglos nach rechts aufwärts und stiess kurz vor der Kurve auf den Wege, hier war auch ein Grenzsetein und nochmals ein rotes Kreuz an einem Baum. Später kam ich wieder runter zur Nouvelle Californie und folgte dem wunderschönen Höhenweg bis ein alter Wegweiser mit der Aufschrift Voie Romaine mir den Abstieg nach Belprahon anzeigte. So ganz hab ich La Californie nicht verstanden, es soll auch noch die Bezeichnung Vielle Californie geben. Nun habe ich auch den Mont Raimeux in der Hälfte der Monate besucht, damit steht er nun auch in der Liste meiner potentiellen Zwölfmonatsgipfel. Laufstrecke zwischen «523m» und «1310m» über Meer (Unterschied 787 Meter). Bahnhof Grandval «603m» → Kanton BE → Champs du Rossat → Petits Champs de Combe → Pâturage du Droit Pkt. 662 → Zaundurchlass (726m) → Waldweg (720m) → Ancienne Californie → Forêt du Droit → Gremmelin (Kurve, 1121m) → Hütte (1174m) → Felshügel Pkt. 1189 → Aux Puits → Prés Fleurets → Pâturage Dessous → Pré d'Eschert → Raimeux de Grandval Pkt. 1287 → Derrière les Clos → Pâturage Dessus → Mont Raimeux  Pkt. 1302 → Tour d'Observation (1312m) → Clos Yadat → Cabane du Raimeux → Cerneux Joray → Sur la Joux → Raimeux de Belprahon (1110m) → Felstor → Gremmelin → Kurve (Felskopf, 1025m) → Nouvelle Californie → Forêt du Droit → La Chaux → Wegkreuzung → Voie Romaine → Waldstrasse → Champ sous le Clos Pkt. 675 → Sportplatz → Belprahon (630m) → Les Grands Clos → A la Crâte → Esserts vers Moutier Pkt. 636 → Rue du Crêt Pkt. 568 → Unterführung Bahnlinie → Rue de l'Est → Bahnhof Moutier «529m». Auf dem Waldsträsschen oberhalb von Belprahon habe ich zwei flinke Gämsen getroffen, das war wohl eine Mutter mit halbwüchsigem Kind. Auch nach der Abstimmung gehört Moutier bis auf weiteres noch zum Kanton Bern, da muss ich rechtzeitig noch Läufe über die alten und neuen Katonsgrenzen machen. Heute an meinem grossen Feiertag dem Martinstag oder Martini durfte ich auch dieses Jahr ein perfektes Martinisümmerli geniessen. Das ist nicht immer der Fall, aber doch sehr häufig. Dazu ist jedes normale Kalenderjahr astromisch gesehehen immer etwa ¼-Tag zu kurz, was dann in einem Rutsch mit dem Schalttag im Schaltjahr korrigiert werden muss. Oben in Moutier sah ich den Zug nach Biel abfahren, kurz vor dem Bahnhof war dann auch der Zug nach Solothurn weg. Das war ganz gut für mich, so konnte ich mit einer Besichtigungsrunde in Moutier den Lauf halbwegs auf die gewünschten Länge bringen. Dabei habe ich auch noch einen schönen Brunnen für den Wassernachschub nördlich nahe des Bahnhofes entdeckt. Oben auf dem Mont Raimeux steht eine Tafel der 26 Summits von Ochsner Sport, 26summits.ch. Bilder: .
♦ Mittwoch, 10. November 2021 (314) 29.1km, +600m / -700m (314)	371) Da war ein wunderschöner Herbstlauf, auch wenn das Wetter nicht ganz mitmachte. Jetzt bin ich wieder, wann immer es möglich ist, auf Herbstwiesen, oft auch noch an Waldrändern, unterwegs. Ich hatte den Start auf dem Waldgrat auf der rechten Seite des Schmittbach-Tobels geplant. Da ich aber Hundegebell und Hornsignale aus dieser Richtung hörte, erahnte ich eine Treibjagd und hielt mich lieber etwas abseits auf dem südlichen Waldgrat auf. So steuerte ich den Nägelisboden an, hier passierte ich schon am 16. März 2015. Ich habe sehr schöne Schleichwege gefunden, teilweise aber zugewachsen und nicht mehr in erfreulichem Zustand. Laufstrecke zwischen «694m» und «1002m» über Meer (Unterschied 308 Meter). Bushaltestelle Röthenbach im Emmental, Feldmatt «811m» → Kanton BE → Untere Feldmatt → Rötebach Brücke → Schattwald → Schmittbach Steg → Untere Eymatt → Nordgrat → Nägelisboden → Weiermösli → Büderich Pkt. 932 → Schwändeli → Fisiwald → Weierschwand Pkt. 943 → Wässerig → Bushaltestelle Fischbachbrücke → Bushaltestelle Tenndli (Dennli) → Brambach → Rötebach Brücke Pkt. 777 → Töbeliweg → Sahleweidli Pkt. 896 → Betzlern (Bezleren) Pkt. 920 → Kachschwand (Chapfschwand) Pkt. 952 → Krättli → Fallgratwald → Netschbühlschwand Pkt. 961 → Netschbühlweid → Skilift (1002m) → Vorder Netschbühl → Netschbühl → Folzgraben → Knubelwald → Kühweid (Chüeweid) → Zimmerzeiweid → Lütishalde → Steinern → Wydenhüsi → Zimmerzei Pkt. 710 → Emme Horbenbrügg (gedeckte Holzbrücke) → Bushaltestelle Horben Schulhaus → Emmental → Bushaltestelle Schmiede → Ludern Pkt. 698 → Bushaltestelle Gärtnerei → Aeschaumatte → Emme → Eggiwilstrasse → Bushaltestelle Aeschau, Dorf «694m». Bei Aeschau machte ich noch eine kleine Auslaufrunde, als ich zurückkam fuhr schon der Bus ein. Ich bin etwas erschrocken und beeilte mich, der Chauffeur wartete dann aber brav seine Ausgleichsminute ab. Beim Umsteigen in Signau hatte ich eine falsche Abfahrtszeit im Kopf und machte noch eine zweite Auslaufrunde. Als ich zum letzten Mal wendete, stand der Zug schon da, eine Minute früher als gedacht. Ich verpasste den Zug und entschied mich sofort, die halbe Stunde für einen Lauf nach Bowil zu nutzen. Das hatte den Vorteil, dass am Schluss auch genug Laufzeit auf der Uhr stand.
♦ Dienstag, 9. November 2021 (313) 39.3km, +850m / -850m (313)	369) Ziel des Laufes war die Erweiterung der Liste meiner Zwölfmonatsgipfel. Beim Chabishaupt fehlen noch vier Monate, beim Ensberg fehlen noch drei Monate. Das ist der aktuelle Stand meiner Bemühungen. Laufstrecke zwischen «580m» und «860m» über Meer (Unterschied 280 Meter). Bushaltestelle Turbenthal, Neubrunn «608m» → Alte St. Gallerstrasse → Nidergschlacht → Binzenwis → Loch (642m) → Oberloch (Nordwestgrat) → Kantonsgrenze ZH/TG → Ober Loch Pkt. 823 → Kantonsgrenze TG/ZH → Chabishaupt  (823m) → Chabishaupt - Westgipfel  Pkt. 815 → Spächtegg → Brenngrüti → Weidholz Pkt. 806 → Wolfsgrueb → Waldweidli Pkt. 810 → Lochholz → Abzweigung Sitzberg Pkt. 822 → Schlattstrasse → Ensberg  Pkt. 860 → Oberschreizen → Wisli → Fäsigrund Pkt. 796 → Kirche Sitzberg → Kantonsgrenze ZH/TG → Restaurant Sternen Sitzberg → Ober-Hamberg → Bushaltestelle Sitzberg Sternen → Kantonsgrenze TG/ZH → Chapfweid → Lücketliweid → Uelibächli Pkt. 697 → Schochenweid → Ruppenbach → Hinderweid → Ruppenweg → Schmidrütistrasse (650m) → Ruppenbach → Bushaltestelle Freckmünd → Bushaltestelle Kellersacker → Bushaltestelle Abzweigung Auli → Bushaltestelle Gosswil Pkt. 599 → Steinenbach Brücke → Brenggau (Bränggen) → Bushaltestelle Talgarten → Steinenbach Brücke → Tablat Pkt. 580 → Steinacher → Steinenbach Brücke → Lätz → Au Pkt. 593 → Oberwis → Töss Steg → ARA → Tösstalstrasse → Bahnhof Saland «600m». Oben im Uelibächli-Tobel habe ich einen flinken Fuchs getroffen. Weiter unten bin ich einer flinken Gämse begegnet, die hat mich noch kurz ausgepfiffen. Kurze Nullnasenfahrt vom Kehlhof bis zur Endhaltestelle Neubrunn. Reichlich Einlaufen und Auslaufen beim Umsteigen und Warten, viel gebracht hat am Morgen der Lauf vom Bahnhof Wila zur Bushaltestelle Turbenthal Kehlhof. 370) Ziel des Laufes war die Erweiterung der Liste meiner Zwölfmonatsgipfel. Beim Bruggerberg fehlen noch drei Monate. Das ist der aktuelle Stand meiner Bemühungen. Laufstrecke zwischen «332m» und «522m» über Meer (Unterschied 190 Meter). Bahnhof Siggenthal-Würenlingen «350m» → Kanton AG → Siggenthal Station → Vorderhard → Aare Brücke → Stilli → Linde → Chilhalde → Kirche → Bushaltestelle Vorderrein → Chänelhölzli → Spittelhalde → Bruggerberg / Ufem Berg  Pkt. 522 → Antennenturm → A der Halde (Kantenpfad, Aussichtspunkt) → Chaufberg → Gooberei → Reinerberg  Pkt. 519 → Jagdgelände Waldlichtung → Rieseneichenweg → Bruggerberg - Südwestgipfel  Pkt. 516 → Antennenturm → Alpenzeiger Pkt. 500 → Chräpfele → Hansfluhsteig → Ländistrasse → Geissenschachen → Aare Mülimattsteg → Mülimatt → Stahlrain → Bahnhof Brugg AG «352m». Auf dem Bruggerberg durfte ich einen bunten Herbstwald und einen orangen Sonnenuntergang geniessen, bald nach meinem Zieleinlauf in Brugg AG wurde es auch schon dunkel. Streckenplan: .
♦ Montag, 8. November 2021 (312) 42.9km, +450m / -500m (312)	367) Ruhiger Morgenlauf unter Hochnebel, später sonnig, mit Wolken, leichter Herbstwind. Erst kurz nach Mittag bin ich fertig geworden, bis Zollikofen bin ich gestartet genau wie am 3. November 2021. Laufstrecke zwischen «508m» und «564m» über Meer (Unterschied 56 Meter). Haltestelle Bern, Viktoriaplatz «559m» → Kanton BE → Keplerstrasse → Humboldtstrasse → Sonnenbergstrasse → Sonnenbergrain → Rabbentalstrasse → Altenbergrain → Restaurant Altenberg → Aare Uferweg → Lorrainebad Pkt. 496 → Unterführung Bahnlinie → Jurastrasse → Talweg → Haldenstrasse → Unterführung Bahnlinie → Engehalde → Bushaltestelle Bern, Wylergut → Unterführung Autobahn Felsenauviadukt → Wylerholz (502m) → Aare Reckweg → Löchligut → Bushaltestelle Sandhof → Bahnhof Worblaufen → Überführung Bahnlinie → Alte Tiefenaustrasse → Burgerweg → Rütti Pkt. 555 → Wahlen-Allee → Bahnhof Oberzollikofen → Schlösslistrasse → Bahnhof Zollikofen → Hofwilwald → Loupewald → Unterführung Bahnlinie → Nassegasse → Moosseedorf (Kirche) → Badweg → Bad → Urtene Brücke → Moossee / Grosser Moossee → Seehus (Seehof) → Seematt → Kleiner Moossee / Chlyne See → Lischmatt → Golfplatz → Moospinte → Musterplatz → Urtene → Obermoos → Bösematt → Schönbrunne → Bushaltestelle Rapperswil BE, Schönbrunnen Pkt. 528 → Herrenmatt → Bushaltestelle Schwanden → Unterführung Bahnlinie → Schwanden (Schüpfen) Pkt. 531 → Lindewald → Sägerei → Chielibach → Schüpfen Kirche Pkt. 523 → Chielibach → Horbengasse → Unterführung Bahnlinie → Horbematt → Lyssstrasse → Bahnhof Schüpfen «519m». Auslaufen beim Umsteigen und Warten, von Bern Wankdorf ins Kasernenareal. 368) Kurzer Abendlauf in der Dunkelheit vom Bahnhof nach Hause. Laufstrecke zwischen «501m» und «527m» über Meer (Unterschied 26 Meter). Bahnhof Bubikon «510m» → Kanton ZH → Lettenmoos → Unterführung Autobahn → Bushaltestelle Rothus → Dürnten (Kirche) → Unterführung Strasse → Brüel → Bushaltestelle Nauen → Tann-Brunnenbühl «525m». Ich bin beim Gartencenter Meier vorbei gerannt, hier hat mein Vater von 1989 bis 1998 seine letzte sehr glückliche Arbeitstelle geniessen dürfen. Reichlich Einlaufen beim Umsteigen und Warten.

Woche: (TW 1920) 2021-W44 → Strecke=213.9km, Aufstieg=5.30km, Abstieg=5.65km  (7 Trainingstage und 10 Trainingseinheiten in 7 Tagen)
♦ Sonntag, 7. November 2021 (311) 21.9km, +550m / -650m (311)	366) Ziel des Laufes war die Erweiterung der Liste meiner Zwölfmonatsgipfel. Beim Lang Randen fehlen nur noch März und August, beim Hagen fehlen noch vier Monate. Das ist der aktuelle Stand meiner Bemühungen. Auf den Randen lag meist dichter Nebel, den Hagenturm musste ich fast suchen und habe ihn erst gesehen, als ich direkt darunter stand. Auf den Metallgitterstufen hatte es etwas Raureif und ganz oben bin ich im Aufstieg fast gestürzt, als ich auf einer glatt vereisten Stufe ausrutschte, abwärts war ich sehr vorsichtig. Laufstrecke zwischen «501m» und «949m» über Meer (Unterschied 448 Meter). Bushaltestelle Bargen SH, Dorf «607m» → Kanton SH → Müli → Mülitaal → Chüewäg → Im Obere Rande → Oberi Randehaalde → Bargemer Rande → Hindere Rande → Soohölzli → Randen → Iible Pkt. 863 → Hagen / Hage  Pkt. 912 → Hagenturm (949m) → Ätzisloo → Hinderi Pfaffedele → Hasebuck (Rasthütte) → Häidebomm (Heidenbomm) → Toote Chrieger → Schmidshau → Talisbänkli Pkt. 841 → Vorders Zägli → Hinders Zägli (Rasthütte) → Mittelbuck Pkt. 869 → Lärchetanne → Haaterbückli → Lang Randen / Lange Rande  Pkt. 900 → Sattel (Hütte, 874m) → Prähistorische Wehranlage Pkt. 894 → Schöönägertli (891m) → Randen → Oberi Churztaalhaalde → Räckholderebuck → Rasthütte (775m) → Heerehölzli → Under em wiisse Rise Pkt. 681 → Pflumm (Pflummwis) Pkt. 590 → Langwise → Näbetaal → Nebental Pkt. 532 → Chüetel → Chräbsbach Brücke → Be dr Hohbrugg → Zwärebach → Bushaltestelle Schleitheim, Hohbrugg «501m». Dichterpfad — Verein Schaffhauser Dichterpfad – Schaffhausen, mit der Dichterpfad Trophy, rennend oder wandernd, dichterpfad.ch. Gesehen habe ich nur einen Wegweiser gleich zu Beginn in Bargen SH. Der Ultra Schaffhauser geht über alle Dichterpfade an einem Tag mit einer Streckenlänge von etwa 72 km. Oben auf dem Hagen steht eine Tafel der 26 Summits von Ochsner Sport, 26summits.ch. Wasser​Welten​Steig – Premiumweg — Schwarzwaldverein, Quellen, Bäche, Wasserfälle, vom Schwarzwald bis zum Rheinfall, von Triberg (D) bis Neuhausen am Rheinfall, www.wasserweltensteig.de. Auf dem kurzen Abschnitt nach dem Hagenturm bis vor den Hasenbuck hat man einen sehr schönen Waldpfad neben dem Wanderweg gewählt und äusserst gut markiert. Deutsches Wanderinstitut e.​V. — Premium-Wanderwege, www.wanderinstitut.de. Neben dem Wasser​Welten​Steig (109 km) berühren auch der Albertine-Steig (14.2 km) und der Grenzgänger (12.7 km) die Schweiz. Auf einem Wegweiser nach dem Zägli war auch der Klettgau-Rhein-Weg (Regionale Route Nummer 34, 46 km, +1450/-1450 m) aufgeführt. Daneben gab es den Täuferweg der Randenvereinigung und des Regionalen Naturparks Schaffhausen. Schlussendlich war auch zeigte auch noch ein Wegweiser zur Alp Babental. Alprestaurant Babental — Schleitheim, alprestaurant-babental.ch. Regionaler Naturpark Schaffhausen, 13 Gemeinden in der Schweiz (Rüdlingen und Buchberg im Kanton Zürich), dazu Jestetten (D) und Lottstetten (D), naturpark-schaffhausen.ch. Ab 2005 war ich sehr oft im Randen unterwegs, das dauerte bis etwa 2010, dann hatte ich fast alles gesehen. Später vervollständigte ich von 2016 bis 2018 meine Laufstrecken auf dem Randen. Jetzt besuche ich den Randen für meine Zwölfmonatsgipfel Hagen und Lang Randen (daneben liegt auch der Birbistel im Kanton Schaffhausen). Bei der Bushaltestelle Hohbrugg bin ich am 3. Mai 2011 zu einem Lauf auf den Lang Randen gestartet, damals bin ich nur bis Siblingen gekommen.
♦ Samstag, 6. November 2021 (310) 25.8km, +900m / -1100m (310)	365) Ziel des Laufes war die Erweiterung der Liste meiner Zwölfmonatsgipfel. Beim Habrütispitz fehlen immer noch fünf Monate. Das ist der aktuelle Stand meiner Bemühungen. Ich hatte ganz verpasst, dass es in er Nacht weit runter geschneit hatte. Schon bald nach der Hand ging es in den Schnee, besonders frostig war es im Abstieg hinter dem Schindelberg. Laufstrecke zwischen «595m» und «1275m» über Meer (Unterschied 680 Meter). Bushaltestelle Atzmännig, Schutt «824m» → Kanton SG → Freizeitpark Atzmännig → Chopfrain → Rossfallebach → Goldinger Tal → Hintergoldingen Rossfallen → Chammstrasse → Chamm Pkt. 865 → Rossfallebach → Handstrasse → Hand Pkt. 1003 → Habrüti Pkt. 1149 → Ober Habrüti → Habrütispitz  Pkt. 1274 → Nordgrat → Hinder Chreuel Pkt. 1199 → Rossegg  Pkt. 1254 → Schindelberg Pkt. 1180 (Sattel) → Seile → Drahtseile → Halden-Schindelberg-Weg → Grathügel (1111m) → Halde Pkt. 983 → Halden Pkt. 841 → Rossweid → Röbeli (Lourdes Grotte) → Schnebelhornbach → Schupfen → Jonenholz Pkt. 748 → Schnebelhornbach Brücke → Libingen Pkt. 769 → Libingerbach Brücke Pkt. 724 → Entschwil Pkt. 754 → Diezenberg Pkt. 783 → Diezenwil → Bernhardshalden → Widmis → Kengelbach Pkt. 696 → Ritzentaa → Eichli → Toggenburg → Bahnhof Dietfurt «611m». Restaurant Alp Schindelberg — Goldingen – Eschenbach SG, www.alpschindelberg.ch. IG Libingen — Mosnang, www.libingen.com. Reichlich Einlaufen beim Umsteigen und Warten von Wald ZH bis Laupen ZH, kurze Auslaufrunde ins Dorf in Dietfurt.
♦ Freitag, 5. November 2021 (309) 31.4km, +850m / -800m (309)	364) Ziel des Laufes war die Erweiterung der Liste meiner Zwölfmonatsgipfel. Beim Erlosen fehlen noch vier Monate. Das ist der aktuelle Stand meiner Bemühungen. In Ermensee war ich schon am 27. Juni 2014, damals auf dem Weg von Mosen nach Sins. Laufstrecke zwischen «464m» und «855m» über Meer (Unterschied 391 Meter). Bahnhof Ermensee «467m» → Kanton LU → Seetal → Aabach Brücke → Gjuch Pkt. 491 → Sonnebergsrüti → Altgassbach → Heiderain Pkt. 588 → Spächtwald → Reservewald → Eichlehau → Wissebach → Kindlistein (618m) → Schwalmis → Laufenberg → Herlisberg Pkt. 736 → Steinhaus → Erlosen / Erlose  Pkt. 811 → Chüewald → Eigen Pkt. 787 → Bergacher → Bushaltestelle Mooskapelle (Mooschäppeli) → Schöneg → Wyna Brücke → beromünster Fläcke → Bushaltestelle Linden (Linde) Pkt. 661 → Bushaltestelle Gunzwil Dorf → Moosbach → Hübeli → Waldhütte (739m) → Bogetenwald (Bogetewald) → Bogeten / Bogete  Pkt. 764 → Kagiswil → Sattelächer → Seebliacher → Joderfeldweg → Bushaltestelle Rickenbach LU Dorf Pkt. 691 → Sandacher → Buttenberg Pkt. 800 → Chrützacher → Höchweidwald Pkt. 836 (Hütte) → Waldhütte Höchweid (Sattel, 815m) → Spatzwald → Höchweidwald / Spatzwald  Pkt. 855 → Antennenturm → Höchwald Pkt. 850 → Bodeweid Pkt. 814 → Haumässer Pkt. 823 → Buholz (Beromünster) (750m) → Chüeweid → Tschuepis → Tann (Schenkon) → Tannberg → Hofstetten (Schenkon) → Chommlibach Brücke → Steinerhof → Überführung Autobahn → Hinterer Beckenhof → Altstadt → Suhretal → Suhre Brücke → Surseepark → Bahnhofstrasse → Bahnhof Sursee «504m». Auf dem Bogeten-Waldhügel (weiter via Gunzwil und Beromünster) war ich bereits am 22. Dezember 2017, lustigerweise hatte ich damals auf einer ganz anderen Strecke exakt eine Minute weniger auf der Uhr. Sursee ist ein gutes Ziel, da fahren häufig Züge ab. Nach Zürich kann man via Olten oder Luzern reisen. Bilder: .
♦ Donnerstag, 4. November 2021 (308) 21.4km, +250m / -250m (308)	363) Ruhiger Morgenlauf an der Aare, teils feiner Regen, aber auch etwas Sonne durch die Wolken. Laufstrecke zwischen «492m» und «577m» über Meer (Unterschied 85 Meter). Haltestelle Bern, Viktoriaplatz «559m» → Kanton BE → Keplerstrasse → Humboldtstrasse → Sonnenbergstrasse → Sonnenbergrain → Rabbentalstrasse → Altenbergrain → Restaurant Altenberg → Aare Uferweg → Lorrainebad Pkt. 496 → Unterführung Bahnlinie → Jurastrasse → Talweg → Haldenstrasse → Unterführung Bahnlinie → Engehalde → Bushaltestelle Bern, Wylergut → Unterführung Autobahn Felsenauviadukt → Wylerholz (502m) → Aare Reckweg → Löchligut → Bushaltestelle Sandhof → Bahnhof Worblaufen → Aare Tiefenaubrücke → Aaregg → Station Bern Tiefenau → Rossfeld → Viererfeld → Studerstein → Neufeld → Lindenhofspital → Länggasse → Fabrikstrasse → Bushaltestelle Bern, Güterbahnhof → Bahnstrasse → Bremgartenfriedhof Krematorium Bern → Weyermannstrasse → Bushaltestelle Bern, Holligen → Inselspital → Laupenstrasse → Haltestelle Hirschengraben → Bahnhof Bern «540m». Gut gefühlt, keine Probleme. Nach dem Lauf habe einen Reisenden am Bahnhof Bern abgeholt, ich war zu früh am Bahnhof und drehte noch Runden auf der Grossen Schanze und durch die Altstadt und dann hatte der Zug auch noch etwas Verspätung. Danach begingen wir in kleinem Kreis die Beerdigung mit Urnenbestattung meines Vaters auf dem Schosshaldenfriedhof in Bern.
♦ Mittwoch, 3. November 2021 (307) 38.7km, +750m / -750m (307)	361) Schöner Herbstlauf bei leichtem Dauerregen an den Grossen Moossee bei Moosseedorf. Laufstrecke zwischen «492m» und «567m» über Meer (Unterschied 75 Meter). Haltestelle Bern, Viktoriaplatz «559m» → Kanton BE → Keplerstrasse → Humboldtstrasse → Sonnenbergstrasse → Sonnenbergrain → Rabbentalstrasse → Altenbergrain → Restaurant Altenberg → Aare Uferweg → Lorrainebad Pkt. 496 → Unterführung Bahnlinie → Jurastrasse → Talweg → Haldenstrasse → Unterführung Bahnlinie → Engehalde → Bushaltestelle Bern, Wylergut → Unterführung Autobahn Felsenauviadukt → Wylerholz (502m) → Aare Reckweg → Löchligut → Bushaltestelle Sandhof → Bahnhof Worblaufen → Überführung Bahnlinie → Alte Tiefenaustrasse → Burgerweg → Rütti Pkt. 555 → Wahlen-Allee → Bahnhof Oberzollikofen → Schlösslistrasse → Bahnhof Zollikofen → Zürichstrasse → Unterführung Bahnlinie → Lochacher → Moosseedorf Kirche → Seematte → Moossee / Grosser Moossee → Golfplatz → Oberi Seematte → Hofwil → Seedorffeld → Überführung Bahnlinie → Underfeld → Bushaltestelle Münchenbuchsee, Waldegg Pkt. 561 → Buchsiwald → Meienstrasse → Bahnhof Zollikofen «560m». Statistik: Heute habe ich in diesem Jahr 1000 Laufstunden übertroffen, bisher war das erst vier Mal der Fall, aber noch nie so früh vom Datum her. Am weitesten fortgeschritten war ich 2013, da hatte ich am heutigen Datum aber erst gerade 925 Laufstunden übertroffen. 2015 war ich bei 922 Laufstunden angelangt und im Vorjahr waren es 917 Laufstunden. Auslaufen beim Umsteigen und Warten, ganz kurze Bahnfahrt von Zollikofen bis Bern Wankdorf. Nach dem Läufchen machte ich noch einen Grosseinkauf für meine Mutter in Ostermundigen Post. 362) Leichter Hügellauf als Nachschlag am späteren Nachmittag bei Sonnenuntergang. Laufstrecke zwischen «543m» und «678m» über Meer (Unterschied 135 Meter). Bushaltestelle Ostermundigen, Wegmühlegässli «548m» → Kanton BE → Hättenbergrain → Küntigruebe → Hättebergwald → Hätteberg  Pkt. 615 → Steigrüebli → Unterführung Autostrasse → Rörswil → Worble Brücke → Überführung Bahnlinie → Worbletal → Schwandi → Schwandiholz / Burgruine Schwandiburg  Pkt. 621 → Flugbrunnenstrasse → Schwandiweg Pkt. 562 → Bleichestrasse → Etterhole → Hilbörtli → Buechholz  Pkt. 678 → Obholz → Buchholzstrasse → Bahnhof Stettlen → Bibliz → Seilermoos → Worble → Worbletal → Bahnhof Deisswil → Gümligetal → Rüti Pkt. 629 → Bushaltestelle Ostermundigen, Rüti → Bushaltestelle Oberfeld → Lindenweg → Schützenhaus Pkt. 571 → Bushaltestelle Ostermundigen, Wegmühlegässli «548m». Auf der Rüti ist mir der Bus gerade abgefahren, dafür konnte ich dann beim Wegmühlegässli direkt einsteigen. Streckenplan: .
♦ Dienstag, 2. November 2021 (306) 39.1km, +850m / -900m (306)	359) Ziel des Laufes war die Erweiterung der Liste meiner Zwölfmonatsgipfel. Beim Belpberg fehlen noch noch Januar und März. Das ist der aktuelle Stand meiner Bemühungen. In Gerzensee bin ich auf die ungeplante Seite des Belpbergs abgebogen, eigentlich war Hofstetten statt Chlapf geplant. Diesmal bin ich von Seftigen bis Belp von Süden nach Norden über den ganze Belpberg gelaufen. Der Hügelzug Belpberg beginnt schon weiter südlich (vielleicht Zwieselberg), der eigentliche Hügel erst bei Gerzensee. Laufstrecke zwischen «519m» und «893m» über Meer (Unterschied 374 Meter). Bahnhof Seftigen «578m» → Kanton BE → Oberdorf → Eggmatt → Hub → Noflen BE Pkt. 630 → Häsenen → Taan Pkt. 627 → Bushaltestelle Kirchdorf BE Post → Seegasse → Seehus → Gerzensee → Seeschür → Schlossmatt Pkt. 627 → Schloss Neu Gerzensee → Gerzensee → Schmitte Pkt. 684 → Rütiholz → Belpberg → Sunnhalden Pkt. 748 → Hinter Klapf (Hindere Chlapf) Pkt. 764 → Klapfwald → Simmleremoos → Simmlern → Belpberg  Chutze Pkt. 893 → Restaurant Chutzen → Honegg → Weidli Pkt. 811 → Grossacher Pkt. 833 → Äusisegg (834m) → Weid (Strasse, 795m) → Belpberg → Steinere → Chiefferewald Pkt. 717 → Belpbergwald → Belp Riedli (568m) → Breitewald → Breiten (Hof) → Burgmoos → Bushaltestelle Mühlematt Pkt. 525 → Gürbetal → Gürbe Brücke → Ob der Schürmatt → Schürmatte → Seftigenstrasse Pkt. 560 → Schafweidli (651m) → Zimmerwaldweg → Hohstrick → Hohlestrasse → Gürbetal → Bahnhof Belp «522m». Beim Lauf nach Regenfällen zeigte ich der Teil eines Regenbogens über Gerzensee. Am Schluss baute ich mutig noch einen Hügel ein, schliesslich kam ich exakt zur Zugsabfahrt auf dem Perron an. Nach dem Lauf kam die Pfarrerin zum Beerdigungsvorbereitungsgespräch mit meiner Mutter und mir vorbei. Damit ist nun alles vorbereitet für die Urnenbestattung meines Vaters auf dem Schosshaldenfriedhof in Bern. 360) Leichter Abendlauf, so viel Verkehr habe ich zwischen Bärenpark und Rosengarten noch nie erleben müssen. Laufstrecke zwischen «521m» und «596m» über Meer (Unterschied 75 Meter). Haltestelle Bern, Viktoriaplatz «559m» → Kanton BE → Humboldtstrasse → Salem-Spital → Schänzlistrasse → Aargauerstalden → Bushaltestelle Bern, Bärenpark → Alter Aargauerstalden → Bushaltestelle Bern, Rosengarten → Schönbergrain → Schönberg  Pkt. 596 → Schönbergpark → Hostettlerweg → Rüfenachtweg → Überführung Autobahn → Bushaltestelle Zentrum Paul Klee → Ostermundigenstrasse → Bushaltestelle Schosshaldenfriedhof → Bushaltestelle Ostermundigen, Waldeck → Schosshaldewald → Luft-Station Aussichtspunkt → Schosshaldenstrasse → Zentrum Paul Klee → Bushaltestelle Zentrum Paul Klee → Überführung Autobahn → Rüfenachtweg → Hostettlerweg → Schönbergpark → Schönberg  Pkt. 596 → Schönbergrain → Bushaltestelle Bern, Rosengarten → Alter Aargauerstalden → Bushaltestelle Bern, Bärenpark → Aargauerstalden → Schänzlistrasse → Salem-Spital → Humboldtstrasse → Haltestelle Bern, Viktoriaplatz «559m». Als Vorbereitung auf die Beerdigung meines Vaters von übermorgen bin ich nochmals eine Runde um den Schosshaldenfriedhof gerannt, diesmal mit Besuch der Luft-Station. Von der Luft-Station bietet sich ein schöner Überblick über den Schosshaldenfriedhof.
♦ Montag, 1. November 2021 (305) 35.6km, +1150m / -1200m (305)	357) Ziel des Laufes war die Erweiterung der Liste meiner Zwölfmonatsgipfel. Beim Stoffel fehlen noch drei Monate, beim Jakobsberg und beim Tännler fehlen noch vier Monate. Das ist der aktuelle Stand meiner Bemühungen. Laufstrecke zwischen «614m» und «972m» über Meer (Unterschied 358 Meter). Bushaltestelle Bäretswil, Gemeindehaus «705m» → Kanton ZH → Waswies Pkt. 740 → Grossweid → Zelgholz Pkt. 899 → Geografischer Mittelpunkt der Gemeinde Bäretswil (Findling) → Tungenweid → Jakobsberg  Pkt. 946 → Hinterer Allenberg → Allenberg Pkt. 898 → Halden → Haldenstutz → Bettswil Pkt. 805 → Matt Pkt. 803 → Ober Rüeggenthal Pkt. 796 → Rüeggenweid → Stattboden Pkt. 924 (Sattel) → Läsetenstrasse → Bööggenegg  Pkt. 972 → Sattel (941m) → Tännler  Pkt. 965 → Waldhügel (953m) → Vorderes Lee → Hinteres Lee Pkt. 994 (Sattel) → Hofbööl  Pkt. 921 → Vorderi Dunkelwis → Hohenegg  Pkt. 901 → Nordgrat → Hoheneggweid → Reservoir (Bauma) → Grueholz (Sattel, 808m) → Wiesenhügel Pkt. 822 (Bänkli) → Schüchzerweid → Waldhügel (802m) → Silisegg → Wissenbachholz → Bahnübergang (Museumsbahn) → Wissenbach Brücke → Baumastrasse → Bushaltestelle Neuthal bei Bäretswil Pkt. 699 → Hofschür → Chrüzacher Pkt. 712 → Klingenbach → Giessen → Fritzenwisli → Äschenbrunnen → Stoffelebni Pkt. 919 → Stoffel  Pkt. 929 → Mannenböl → Breiti → Dürstelen → Hündler Pkt. 789 → Panoramatafel → Leböl  Pkt. 818 → Hinter Leböl → Wart → Zelg → Felmis (Fälmis) → Bächi Pkt. 689 → Bächiholz → Bächiberg → Undel (Undalen) Pkt. 621 → Tösstalstrasse → Bushaltestelle Saland, Dillhus → Bahnübergang → Töss Schwemmsteg → Boden → Rüeggenbach → Böl → Burgruine Altlandenberg Pkt. 721 → Gruebbach → Weid → Töss Brücke → Unterführung Bahnlinie → Stoffelweg → Bahnhof Bauma «639m». Im Aufstieg zum Stoffel ist ein Reh keine zwei Meter vor mir über den Wanderweg gewetzt, dann bin ich schon leicht erschrocken. Auslaufen beim Umsteigen und Warten. Heute im Verlauf des Tages wurde mein Vater im Krematorium Bern auf dem Bremgartenfriedhof wie gewünscht eingeäschert. Danach durfte er seine letzte Reise zum Schosshaldenfriedhof in Bern antreten. Im Verlauf des Tages ist mir aufgefallen, das die Buslinie 12 von Holligen am Bremgartenfriedhof startet und beim Zentrum Paul Klee am Schosshaldenfriedhof endet. Diese Reise werde ich sicher mal als Gedenkfahrt an meinen Vater unter die Räder nehmen. 358) Lockeree Stadtläufchen nach der Bahnreise nach Bern. Laufstrecke zwischen «498m» und «564m» über Meer (Unterschied 66 Meter). Bahnhof Bern «540m» → Kanton BE → Parkterrasse → Überführung Strasse → Speichergasse → Waisenhausplatz → Meret-Oppenheim-Brunnen → Aare Altenbergsteg → Restaurant Altenberg → Altenbergrain → Rabbentalstrasse → Sonnenbergrain → Sonnenbergstrasse → Humboldtstrasse → Keplerstrasse → Haltestelle Bern, Viktoriaplatz «559m». Die Strecke ist viel zu kurz, also habe ich noch eine Besichtigungsrunde im Quartier gedreht.

Woche: (TW 1919) 2021-W43 → Strecke=206.6km, Aufstieg=4.40km, Abstieg=4.45km  (7 Trainingstage und 11 Trainingseinheiten in 7 Tagen)
♦ Sonntag, 31. Oktober 2021 (304) 12.1km, +150m / -150m (304)	356) Diese Woche musste ich mich mit den Laufstunden ganz schön abmühen. Schliesslich gelang es mir doch für Sonntag einen Minimallauf zu ermöglichen, viel mehr ist es dann auch nicht geworden. Laufstrecke zwischen «558m» und «596m» über Meer (Unterschied 38 Meter). Haltestelle Bern, Viktoriaplatz «559m» → Kanton BE → Gotthelfstrasse → Spitalackerpark → Kaserne → Guisanplatz → Grosse Allmend → Überführung Autobahn → Kleine Allmend → Zentweg → Bushaltestelle Zent → Mittelholzerstrasse → Spelterinistrasse → Biderstrasse → Bernstrasse → Bushaltestelle Ostermundigen, Waldeck → Schosshaldewald → Schosshalde  Pkt. 590 → Tiefenmösli → Schosshaldewald → Zentrum Paul Klee → Bushaltestelle Zentrum Paul Klee → Überführung Autobahn → Rüfenachtweg → Hostettlerweg → Schönbergpark → Schönberg  Pkt. 596 → Schönbergrain → Bushaltestelle Bern, Rosengarten → Kasernenstrasse → Spitalackerpark → Gotthelfstrasse → Haltestelle Bern, Viktoriaplatz «559m». Auf dem Kasernenareal, rundherum und auf der Grossen Allmend und der Kleinen Allmend waren unfassbar viele Autos parkiert, dazu strömten überall Menschen dem Berner EXPO-Areal entgegen. Ich war etwas irritiert, die Lösung des Rätsels ist der Suisse Caravan Salon. Als Vorbereitung auf die Beerdigung meines Vaters vom nächsten Donnerstag bin ich schon mal eine Runde um den Schosshaldenfriedhof gerannt. Die Runde ist sehr abwechslungsreich und geht von der Asphaltstrasse bis zum Wurzelpfad. Gut geeignet ist der Uhrzeigersinn. Fünf bis sieben Runden pro Stunde sollte ich je nach Intensität schon machen können.
♦ Samstag, 30. Oktober 2021 (303) 44.8km, +700m / -850m (303)	354) Ruhiger Morgenlauf bei Sonnenaufgang wie gestern an der nebligen Aare. Auf der ganzen Strecke hatte ich die gleichen Minutendurchgangszeiten wie gestern. Laufstrecke zwischen «492m» und «577m» über Meer (Unterschied 85 Meter). Haltestelle Bern, Viktoriaplatz «559m» → Kanton BE → Keplerstrasse → Humboldtstrasse → Sonnenbergstrasse → Sonnenbergrain → Rabbentalstrasse → Altenbergrain → Restaurant Altenberg → Aare Uferweg → Lorrainebad Pkt. 496 → Unterführung Bahnlinie → Jurastrasse → Talweg → Haldenstrasse → Unterführung Bahnlinie → Engehalde → Bushaltestelle Bern, Wylergut → Unterführung Autobahn Felsenauviadukt → Wylerholz (502m) → Aare Reckweg → Löchligut → Bushaltestelle Sandhof → Bahnhof Worblaufen → Aare Tiefenaubrücke → Aaregg → Station Bern Tiefenau → Rossfeld → Viererfeld → Studerstein → Neufeld → Lindenhofspital → Länggasse → Fabrikstrasse → Bushaltestelle Bern, Güterbahnhof → Bahnstrasse → Bremgartenfriedhof Krematorium Bern → Weyermannstrasse → Bushaltestelle Bern, Holligen → Inselspital → Laupenstrasse → Haltestelle Hirschengraben → Bahnhof Bern → Bollwerk → Aare Lorrainebrücke → Botansicher Garten → Kursaal → Keplerstrasse → Haltestelle Bern, Viktoriaplatz «559m». Beim Bremgartenfriedhof habe ich meine Mutter getroffen. Wir haben gemeinsam in der Aufbahrung im Krematorium Bern von meinen Vater Abschied genommen. Er sieht gut aus, er sieht zufrieden aus, das ist eine schöne Erinnerung. Vor Worblaufen grasen drei Herdenschutzhunde in der Weide am Hang, offenbar sind sie schon in den Winterferien, auch Schafe waren heute keine zu sehen. 355) Erholsamer Lauf am Nachmittag, teilweise hat es leicht geregnet. Laufstrecke zwischen «530m» und «803m» über Meer (Unterschied 273 Meter). Bushaltestelle Sumiswald, Post «701m» → Kanton BE → Wyler → Musterplatz Pkt. 700 → Bushaltestelle Gammenthal Pkt. 680 → Griesbach → Bahnübergang (Museumsbahn) → Ober Gammenthal (Obergammete) → Gammetewald → Schaufelbühlegg / Schufelbüelegg  Pkt. 803 → Öti → Kurzenfluh Pkt. 757 → Hofgraben Pkt. 709 → Hofhüsli Pkt. 672 → Ibachbächli → Ibach Pkt. 654 → Rüegsbach → Rüegsbach → Weghaus Pkt. 601 → Rüegsau Pkt. 588 → Locherhus → Unter Binzberg → Binzberg → Ober Binzberg → Ryffeloch → Riffenloch Pkt. 764 → Mannenberg Aussichtspunkt Pkt. 779 → Schallenberg Pkt. 750 → Baumhüsli → Wirtenmoos Pkt. 651 → Lochbachweiher → Lochbach → Emme (Lochbachbrücke) → Lochbachmatte → Ziegelgut → Emme Heimiswilbrücke → Alte Röhreschache → Rütschelengasse → Kronenplatz (557m) → Hohengasse → Stadtpark → Bahnhofstrasse → Bahnhof Burgdorf «533m». Eine Schlagzeile in der Zeitung war diese Woche Die Gysnauflühe bröckeln weiter, am tauenden Permafrost kann es hier nicht liegen. Ich habe heute Abstand gehalten. Ein Bach durch Burgdorf ist am Geländer einer Brücke (Heimiswilstrasse) als Kleine Emme angeschrieben, darf aber nicht mit dem Flüsschen Kleine Emme verwechselt werden.
♦ Freitag, 29. Oktober 2021 (302) 37.2km, +450m / -450m (302)	352) Ruhiger Morgenlauf bei Sonnenaufgang an der nebligen Aare. Damit habe ich schon mal eine Runde um den Bremgartenfriedhof mit dem Krematorium Bern gedreht. Laufstrecke zwischen «492m» und «577m» über Meer (Unterschied 85 Meter). Haltestelle Bern, Viktoriaplatz «559m» → Kanton BE → Keplerstrasse → Humboldtstrasse → Sonnenbergstrasse → Sonnenbergrain → Rabbentalstrasse → Altenbergrain → Restaurant Altenberg → Aare Uferweg → Lorrainebad Pkt. 496 → Unterführung Bahnlinie → Jurastrasse → Talweg → Haldenstrasse → Unterführung Bahnlinie → Engehalde → Bushaltestelle Bern, Wylergut → Unterführung Autobahn Felsenauviadukt → Wylerholz (502m) → Aare Reckweg → Löchligut → Bushaltestelle Sandhof → Bahnhof Worblaufen → Aare Tiefenaubrücke → Aaregg → Station Bern Tiefenau → Rossfeld → Viererfeld → Studerstein → Neufeld → Lindenhofspital → Länggasse → Fabrikstrasse → Bushaltestelle Bern, Güterbahnhof → Bahnstrasse → Bremgartenfriedhof Krematorium Bern → Weyermannstrasse → Bushaltestelle Bern, Holligen → Inselspital → Laupenstrasse → Haltestelle Hirschengraben → Bahnhof Bern → Bollwerk → Aare Lorrainebrücke → Botansicher Garten → Kursaal → Keplerstrasse → Haltestelle Bern, Viktoriaplatz «559m». Gut gefühlt, keine Probleme. Es ist seltsam, wenn ich nach der Rückkehr an die Viktoriastrasse nicht direkt meinem Vater unter die Arme greifen darf. 353) Leichter Dauerlauf am Nachmittag zu meinen nächsten Bahnhöfen, einige Abschnitte der Laufstrecke habe ich schon lange nicht mehr besucht. Laufstrecke zwischen «465m» und «567m» über Meer (Unterschied 102 Meter). Tann-Brunnenbühl «525m» → Kanton ZH → Bushaltestelle Nauen → Brüel → Unterführung Strasse → Bushaltestelle Dürnten Kirche → Wisental → Edikon → Loch Pkt. 550 → Looren → Bahnhof Hinwil → Fabrikstrasse → Unterführung Strasse Überlandstrasse → Heuweidli → Unterführung Autobahn → Hagen → Pilgerwegholz → Überführung Autobahn → Betzholz → Betzholzkreisel → Affeltrangen → Fuchsbühl → Mürg → Brach/Platten Pkt. 527 → Ufgänt → Bahnhof Bubikon → Ritterhaus → Golfplatz → Unterführung Autobahn → Schwarz → Schwarz Steg → Bad → Schwarz Brücke → Bushaltestelle Härtiplatz → Jona Brücke → Bahnhof Rüti ZH → Türkenweg → Jona Brücke → Tobelstrasse → Tannertobel Pkt. 482 → Tannertobelweg → Abern → Überführung Strasse → Alte Tannerstrasse → Bahnhof Tann-Dürnten → Lindenhof → Eichholzstrasse → Tann-Brunnenbühl «525m». Gut gefühlt, keine Probleme. Interessante Wetterstimmung, es wollten sich fast Föhnfische ausbilden.
♦ Donnerstag, 28. Oktober 2021 (301) 26.2km, +350m / -350m (301)	350) Ruhiger Morgenlauf an der nebligen Aare. Laufstrecke zwischen «492m» und «577m» über Meer (Unterschied 85 Meter). Haltestelle Bern, Viktoriaplatz «559m» → Kanton BE → Keplerstrasse → Humboldtstrasse → Sonnenbergstrasse → Sonnenbergrain → Rabbentalstrasse → Altenbergrain → Restaurant Altenberg → Aare Uferweg → Lorrainebad Pkt. 496 → Unterführung Bahnlinie → Jurastrasse → Talweg → Haldenstrasse → Unterführung Bahnlinie → Engehalde → Bushaltestelle Bern, Wylergut → Unterführung Autobahn Felsenauviadukt → Wylerholz (502m) → Aare Reckweg → Löchligut → Bushaltestelle Sandhof → Bahnhof Worblaufen → Aare Tiefenaubrücke → Aaregg → Station Bern Tiefenau → Rossfeld → Viererfeld → Studerstein → Neufeld → Lindenhofspital → Bushaltestelle Bern, Länggasse → Bushaltestelle Mittelstrasse → Tumarkinweg → Einsteinterrasse → Parkterrasse → Überführung Strasse → Aarbergergasse → Neuengasse → Bahnhof Bern «540m». Gut gefühlt, keine Probleme. Nach dem Lauf habe einen Reisenden am Bahnhof Bern abgeholt, ich war etwas zu früh am Bahnhof und drehte noch eine Runde ums Bundeshaus und durch die Altstadt. Vor der Tiefenaustrasse 84 habe ich noch einen kurzen Gedenkhalt gemacht, das war der vorletzte Wohnort meiners Vaters, da bin ich auch oft herumgerannt. 351) Kurzer und erholsamer Abendlauf, Start wie am Morgen aber etwas schneller. Laufstrecke zwischen «492m» und «564m» über Meer (Unterschied 72 Meter). Haltestelle Bern, Viktoriaplatz «559m» → Kanton BE → Keplerstrasse → Humboldtstrasse → Sonnenbergstrasse → Sonnenbergrain → Rabbentalstrasse → Altenbergrain → Restaurant Altenberg → Aare Uferweg → Lorrainebad Pkt. 496 → Unterführung Bahnlinie → Jurastrasse → Talweg → Haldenstrasse → Unterführung Bahnlinie → Engehalde → Bushaltestelle Bern, Wylergut → Unterführung Autobahn Felsenauviadukt → Wylerholz (502m) → Aare Reckweg → Treppen → Unterführung Autobahn Ittgrabenbrücke → Bushaltestelle Wankdorf City → Bushaltestelle Stauffacherbrücke → Bushaltestelle Bern, Wylerbad → Überführung Bahnlinie Scheibenbrücke → Allmendstrasse → Jägerweg → Moserstrasse → Haltestelle Bern, Viktoriaplatz «559m». Keine Probleme, gut gefühlt. Auslaufrunde im Quartier. Die Tramhaltestelle Viktoriaplatz wurde etwas Richtung Spitalacker (Haltestelle aufgehoben) verschoben. Nun fährt das Tram 9 an Kante A und Kante B und der Bus 10 an Kante C und Kante D.
♦ Mittwoch, 27. Oktober 2021 (300) 23.3km, +350m / -350m (300)	348) Ruhiger und besinnlicher Morgenlauf, nach dem Nebel kam die Sonne, wunderschönes Herbstlaub. Laufstrecke zwischen «555m» und «596m» über Meer (Unterschied 41 Meter). Haltestelle Bern, Viktoriaplatz «559m» → Kanton BE → Gotthelfstrasse → Spitalackerpark → Kaserne → Guisanplatz → Grosse Allmend → Überführung Autobahn → Kleine Allmend → Zentweg → Bushaltestelle Zent → Mittelholzerstrasse → Spelterinistrasse → Biderstrasse → Bernstrasse → Bushaltestelle Ostermundigen, Waldeck → Schosshaldewald → Schosshalde  Pkt. 590 → Tiefenmösli → Schosshaldewald → Skulpturenpark → Traffeletweg Anlage → Königweg → Giacomettistrasse → Autobahnweg → Zentrum Paul Klee → Bushaltestelle Zentrum Paul Klee → Überführung Autobahn → Rüfenachtweg → Hostettlerweg → Schönbergpark → Schönberg  Pkt. 596 → Schönbergrain → Alter Aargauerstalden → Einstein → Rosengarten (Tor Nordwest) → Bolligenstrasse → Guisanplatz → Kaserne → Spitalackerpark → Gotthelfstrasse → Haltestelle Bern, Viktoriaplatz «559m». Gut gefühlt, keine Probleme, der harte Sturz vom Montag blieb ohne Folgen und Beschwerden. Diesen und ähnliche Läufe habe ich oft gemacht, wenn ich meinen gestern verstorbenen Vater bei Arztbesuchen und anderen Terminen begleitet und betreut habe. 349) Gleich noch ein kurzer Lauf am frühen Nachmittag, ich will mir die frisch sanierten Englischen Anlagen ansehen. Ich habe alle Wege abgelaufen, es hat auch Treppen, Stufen und als Besonderheit einen erdigen Steilaufstieg mit Seilen. Vielleicht denke ich mir da mal eine schöne Idealrunde aus. Laufstrecke zwischen «499m» und «569m» über Meer (Unterschied 70 Meter). Haltestelle Bern, Viktoriaplatz «559m» → Kanton BE → Humboldtstrasse → Salem-Spital → Schänzlistrasse → Aargauerstalden → Bushaltestelle Bern, Bärenpark → Schwellenmätteli → Aare Dalmazibrücke → Aarstrasse → Frickweg → Aare Kirchenfeldbrücke → Haltestelle Bern, Helvetiaplatz → Englische Anlagen → Kollerweg → Grosser Muristalden → Bushaltestelle Bern, Bärenpark → Aargauerstalden → Schänzlistrasse → Salem-Spital → Humboldtstrasse → Haltestelle Bern, Viktoriaplatz «559m». Keine Probleme, gut gefühlt, erholsamer Dauerlauf. Damit habe ich mir jetzt auch meine Mahlzeit des Tages verdient. Nach dem Läufchen machte ich noch einen Grosseinkauf für meine Mutter in Bern Schönburg.
♦ Dienstag, 26. Oktober 2021 (299) 20.6km, +250m / -300m (299)	347) Diese neuen Streckenabschnitte hatte ich auch schon beim Lauf vom 22. Oktober 2021 im Hinterkopf, aber das wäre viel zu lang geworden. Laufstrecke zwischen «458m» und «565m» über Meer (Unterschied 107 Meter). Bushaltestelle Alchenstorf, Dorf «503m» → Kanton BE → Wynigebach → Rain → Vorderholz → Wolfeholz → Moos → Grossholz → Gässliwald → Berghof → Hellsau → Freienhof → Trinihaule → Seeberg → Kirchgasse → Chilchacher → Berg Kirche Pkt. 536 → Pfruendwald → Teufemöösli → Hinderwil → Längwil → Vorderwil → Pfistermatte → Önz → Brunnmatte → Bushaltestelle Oberönz Kreuz Pkt. 463 → Önz Brücke → Underfeld → Niederönz Pkt. 462 → Spichermatte → Rossmatte Pkt. 455 → Önz Brücke → Niederönz Sandacher → Unterführung Bahnlinie → Unterstrasse → Bitziusstrasse → Bahnhof Herzogenbuchsee «464m». Fried​Wald — Bestattungskultur im Wandel, ich lief heute am Todestag (erst am Abend nach dem Lauf) meines Vaters am Fried​Wald bei Hellsau vorbei, www.friedwald.ch. Bei Hellsau habe ich eine grossen Fuchs getroffen, der hat sich gemütlich ins Maisfeld verdrückt. Vor Herzogenbuchsee machte ich noch einen Umweg durch Oberönz und Niederönz, so war ich in der gewünschten Laufzeit pünktlich zur Zugsabfahrt am Bahnhof.
♦ Montag, 25. Oktober 2021 (298) 42.4km, +2150m / -2000m (298)	346) Beim Schlappiner Joch habe ich eine kleine Schleife ennet der Landesgrenze gemacht, das hat dann gerade noch für ein Foto nach Gargellen (A) gereicht. Dann bin ich den höchsten Wegspuren folgend unter dem Schlappiner Grat und dem Valzifenzer Grat (A) bis zum Talkessel Carnäira gelaufen. Es war alles problemlos, allerdings waren mehrmals grobe Geröllfelder zu überwinden. Im Carnäira-Kessel bin ich wieder auf einem Wanderweg gestossen (dieser kommt vom Carnäirajoch). Da der Höhenweg viel Zeit gebraucht hatte, verzichtete ich bei der Kübliser Alp (Inner Säss) vernünftigerweise auf den Anschluss an meine bisherige Laufstrecke noch weiter hinten im Tal. Auch keine Variante war der Rückweg via Ferggenfurgga, da lag mir zu viel Schnee im Schattenhang. Ins schöne Schlappintal gehe ich ganz sicher wieder mal. Es gibt noch die Schaftällifurgga, den Hüenersee, das Schottenseefürggli, den Schottensee und einiges mehr zu entdecken (vorzugsweise direkt nach Abzug der Herdenschutzhunde). Laufstrecke zwischen «1029m» und «2384m» über Meer (Unterschied 1355 Meter). Bushaltestelle Serneus, Pagrüeg «1029m» → Prättigau → Mezzaselverwald Pkt. 1164 → Saasalpbach Steg Pkt. 1240 → Bärgji (Hütte, 1400m) → Steilhang (Weg) → Tschägi (Hütten, 1563m) → Hütte (1697m) → Chlein Alpbach Brücke → Zwüschet den Bächen → Wanderweg Pkt. 1825 → Chlein Alpbach (1927m) → Saaser Alp Untersäss (1939m) → Schwinboden → Albeina → Saaser Alp → Büelen Pkt. 1991 → Züg Pkt. 2065 → Zügenhüttli → Abzweigung Schlappin Pkt. 2007 → Älpli Pkt. 2035 → Abzweigung Schaffürggli Pkt. 2116 → Walliberg → Furggabach → Schlappiner Joch Pkt. 2201 → Grenze CH/A (GR) → Gargellental (A) → Valzifenztal (A) → Obere Valzifenzalpe (A) (Zollhütte) → Grenze A/CH (GR) → Furggaboden → Schafalp → Steinmann Usser Säss-Blick → Hohdristel → Gross Graben Felsgraben → Rot Graben → Wurmwang → Carnäira → Wanderweg (2299m) → Carnäirabach → Ober Boden → Abzweigung Schaftällifurgga Pkt. 2235 → Mälchi → Kübliser Alp Inner Säss Pkt. 2027 → Schlappintal → Schlappinbach → Kübliser Alp Usser Säss Pkt. 1823 → Abzweigung Äbi Pkt. 1777 → Gretsch → Schlappinbach Brücken → Ifang → Furggabach Brücke → Schlappin Pkt. 1658 → Bi de Hüscheren → Schlappinsee → Schlappintobel → Schlappinbach → Schafwald → Abzweigung Saaser Alp (1660m) → Duterbrunnentobel → Abzweigung Donnerstein Pkt. 1646 → Ducheltobel → Wurmtobel → Suggenwald → Joos Jegen Töbeli → Ronenwald → Flue Pkt. 1493 → Äbliflue → Palfärn → Schlappinbach Hängebrücke Schlappintobel → Ober Ganda → Klosters Dorf Tschuggen → Prättigau → Rufinisweg → Rufinis → Usser Morderloch → Rüefa → Inner Morderloch → Landstrasse → Bushaltestelle Malein → Talbach Brücke → Rathaus Klosters-Serneus → Vereinapark → Bahnhofstrasse → Bahnhof Klosters Platz «1191m». Zwischen dem Start und dem Dörfchen Schlappin habe ich nur einen Menschen beim Schlappiner Joch (stand etwas oberhalb und hat mir kurz zugewinkt) und zwei Velos bei der Kübliser Alp (sind kurz vor meiner Ankunft zu Tale gebraust) gesehen. Schöne Nullnasenfahrt von Dorfplatz zu Dorfplatz, also von Küblis nach Saas im Prättigau. Bei der Alphütte Usser Säss hat man einige Bilder der Wolfsrisse von Schafen der Alpsaison 2021 aufgehängt. Bilder: .

Woche: (TW 1918) 2021-W42 → Strecke=191.5km, Aufstieg=5.15km, Abstieg=6.15km  (7 Trainingstage und 9 Trainingseinheiten in 7 Tagen)
♦ Sonntag, 24. Oktober 2021 (297) 11.9km, +250m / -200m (297)	345) Das war die Fortsetzung des Laufes vom 22. Oktober 2021. Ich habe weitere Kilometer neue Laufstrecke erfolgreich gesucht und gefunden. Laufstrecke zwischen «484m» und «627m» über Meer (Unterschied 143 Meter). Bushaltestelle Alchenstorf, Unteralchenstorf «496m» → Kanton BE → Wynigebach Brücke → Möösli (Mösli) Pkt. 491 → Tumli Pkt. 546 → Wildberg  Pkt. 556 → Holachere → Hinterwil Pkt. 524 → Wil bei Koppigen Vorderwil → Haule → Oberhus Pkt. 518 → Gässli → Bushaltestelle Alchenstorf, Oberalchenstorf → Wüeri → Im Geer Pkt. 505 → Waldhügel Pkt. 613 → Ieschberg  Pkt. 627 → Spitzboden → Schafrain → Lochmatt → Breitmatt Pkt. 522 → Schmiedenmatt → Bahnhof Wynigen «528m». Gemeinde Alchenstorf, mit aktuell knapp 600 Einwohnern, www.alchenstorf.ch. Auf dem Ieschberg war ich beim höchsten Punkt von Alchenstorf. Bereits 1888 wurde die Kleingemeinde Wil bei Koppigen mit Alchenstorf fusioniert. Nach dem Ieschberg habe ich mich ganz schön beeilt und war pünktlich eine Minute vor dem Fahrplan beim Bahnhof, der Zug kam dann mit drei Minuten Verspätung (dafür durfte ich später in Olten auch noch kurz rennen). Gemütliche Nullnasenfahrt von Oberösch bis Koppigen Gemeindehaus, teilweise hinter einer Pferdekutsche.
♦ Samstag, 23. Oktober 2021 (296) 30.3km, +1600m / -1650m (296)	344) Auf meinem höchsten Punkt habe ich mir den Südwestgrat zum Britterehöreli angeschaut, der erste felsige Aufschwung scheint mir etwas heftig zu sein. Eventuell könnte man es auch von Südosten versuchen. Noch einfacher ist es über den Nordwestgrat vom Latrejefeld, aber das war heute sehr schattig und sah feucht aus. Auf der ganzen Tour wurde ich von sehr schönen Wegen erfreut, begeistert war ich auch von der prächtigen Aussicht und den wunderbaren Herbstwiesen. Schwierigkeiten waren auf dieser Route keine zu überwinden. Laufstrecke zwischen «923m» und «2228m» über Meer (Unterschied 1305 Meter). Bushaltestelle Aeschiried, Schulhaus «1014m» → Kanton BE → Scheidmatten Pkt. 1045 → Bushaltestelle Staldeweid → Suldtal → Suld → Restaurant Pochtenfall → Bushaltestelle Suld Pchtenfall → Latrejebach Brücke Pkt. 1080 → Im Schreidebach → Abzweigung Pochtefall (1296m) → Louene Pkt. 1362 → Latrejebach → Schlieri Pkt. 1419 → Latreje Mittelberg Pkt. 1523 → Latrejebach Brücke → Latreje → Latreje Oberberg → Latrejefeld Pkt. 1992 → Gräben → Eggbach (1925m) → Eggburgli → Eggburgli - Grat  Pkt. 2228 → Sattel (2220m) → Südostgrat → Sattel (2085m) → Glütschstock  Pkt. 2110 → Aussichtspunkt Südwest (2100m) → Nordostgipfel (2108m) → Nordosthang → Glütsch → Glütsch (Alpwirtschaft) → Glütschbach Steg → Glütschnessli Pkt. 1635 → Glütschbach Brücke → Gruenerli Pkt. 1530 → Spiggebach Brücke Pkt. 1474 → Spiggegrund → Alti Weid Pkt. 1291 → Rumpfweid → Spiggebach (Brücke) Pkt. 1194 → Chneuweid → Fulbrunniwald → Bushaltestelle Abzweigung Spiggengrund Pkt. 1052 → Gornerewasser → Loosplatte Pkt. 963 → Spiggebach Brücke Pkt. 934 → Blüemlisalp → Kiental → Bode → Chiene (Brücke) → Erle → Bushaltestelle Kiental, Ramslauenen «944m». Beim Glütschstock habe ich erst eine Gämse im Südwesthang gesehen und dann bemerkt, dass ein ganzes Rudel Gämsen auf dem Ostgrat herumturnt. Auslaufrunde im Dorf Kiental und runter zum Eymätteli. Eymätteli — Aktivität im Kiental — Förderverein Eymätteli, www.eymaetteli.ch. Ich wollte am Morgen im Kiental starten, aber der RE über die Lötschberg-Bergstrecke hatte in Bern unbestimmte Verspätung. Also fuhr ich via Thun und Spiez nach Aeschiried. Das touristische Postauto ins Suldtal kostet (nur) einen Fünfliber, aber noch ziehe ich es vor, mich nur innerhalb des GA-Gültigkeitsbereiches meinen Zielen zu nähern. Der RE hatte auch auf dem Heimweg etwas Probleme und so durften wir uns in Spiez vom Schnellzug überholen lassen. In Kiental habe ich die grosse Version des Doppelpostautos nach Reichenbach im Kandertal genommen. Ich habe mich gegen Schluss (unötigerweise wie sich zeigte) etwas beeilt, aber im schlechtesten Fall hätte ich zwei Stunden in Kiental warten können (oder gleich zum Bahnhof rennen). Überraschenderweise wird man kurz vor Abfahrt vom Kleinbuspostauto von der Griesalp überholt und dieses sieht man erst beim Bahnhof wieder. Hier hat es sogar noch den Anschluss nach Frutigen hergestellt (das ist aber nicht fahrplanmässig geplant), diesen Zug sah ich nur noch abfahren, aber da wollte ich auch gar nicht hin und in die andere Richtung darf man noch locker eine Viertelstunde warten. Bilder: .
♦ Freitag, 22. Oktober 2021 (295) 38.4km, +450m / -400m (295)	342) Erholsamer Morgenlauf mit Start an der Aare und dann ins Worbletal. Gestartet bin ich nach Regenfällen noch in der Dunkelheit, teils noch leichter Regen. Laufstrecke zwischen «493m» und «580m» über Meer (Unterschied 87 Meter). Haltestelle Bern, Viktoriaplatz «559m» → Kanton BE → Keplerstrasse → Humboldtstrasse → Sonnenbergstrasse → Sonnenbergrain → Rabbentalstrasse → Altenbergrain → Restaurant Altenberg → Aare Uferweg → Lorrainebad Pkt. 496 → Unterführung Bahnlinie → Jurastrasse → Talweg → Haldenstrasse → Unterführung Bahnlinie → Engehalde → Bushaltestelle Bern, Wylergut → Unterführung Autobahn Felsenauviadukt → Wylerholz (502m) → Aare Reckweg → Löchligut → Bushaltestelle Sandhof → Bahnhof Worblaufen → Altikofen → Überführung Bahnlinie → Überführung Autobahn → Fischrain → Bushaltestelle Aespliz → Bushaltestelle Talweg → Ittigen bei Bern → Dorfmärit Bolligen → Überführung Strasse → Bahnhof Bolligen → Wegmühle → Wegmühlegässli → Bahnhof Ostermundigen → Schosshaldenfriedhof → Überführung Autobahn → Rosengarten → Bushaltestelle Schönburg → Haltestelle Bern, Viktoriaplatz «559m». Gut gefühlt, gut gelaunt, keine Probleme. Nach dem Läufchen machte ich noch einen Einkauf für meine Eltern in Bern Viktoriastrasse. Nach dem Läufchen machte ich noch einen Einkauf für meine Eltern in Bern Schönburg. In der Nacht wurde mein Vater operiert, ein Besuch ist erst eingeschränkt möglich. 343) Einfacher und leichter Lauf am Nachmittag, ich habe einige Kilometer neue Laufstrecke zusammengesucht. Laufstrecke zwischen «459m» und «522m» über Meer (Unterschied 63 Meter). Bahnhof Herzogenbuchsee «464m» → Unterführung Bahnlinie → Önz Brücke → Niederönz → Eggen → Seebach Brücke → Kantonsgrenze BE/SO → Margisbüel → Bushaltestelle Aeschi SO Kirche Pkt. 504 → Hasenacker → Überführung Bahnlinie → Cholholz → Buechwald Pkt. 487 → Weiermatt Pkt. 482 → Rütihof → Höchi → Grossacker → Bushaltestelle Halten Ausserdorf → Herrenwald → Überführung Bahnlinie → Herrenwald → Heinrichswil → Kantonsgrenze SO/BE → Sandhubel Pkt. 466 → Breiti → Chrümelbach Brücke → Höchstetten Pkt. 468 → Zälgli → Wolfeholz → Wolfeholzacher Pkt. 520 → Grundfeld → Bushaltestelle Alchenstorf, Unteralchenstorf «496m». In Unteralchenstorf habe ich exakt den Bus nach Wynigen erwischt, zu Fuss hätte ich den (nur) stündlichen Zug nicht mehr erreicht. Auslaufen beim Umsteigen und Warten im Dorf Wynigen.
♦ Donnerstag, 21. Oktober 2021 (294) 13.2km, +150m / -150m (294)	341) Heute habe ich von Beginn an für ein zügiges Dauerlauftempo gesorgt. Damit war ich 4 Minuten schneller als beim letzten flotten Lauf. Heute konnte ich erst mit dem Sonnenuntergang starten und am Schluss war es dunkel. Da musste ich trotz meiner geschickt geplanten Strecke sehr gut auf den Verkehr aufpassen. Laufstrecke zwischen «555m» und «596m» über Meer (Unterschied 41 Meter). Haltestelle Bern, Viktoriaplatz «559m» → Kanton BE → Gotthelfstrasse → Spitalackerpark → Kaserne → Guisanplatz → Grosse Allmend → Überführung Autobahn → Kleine Allmend → Zentweg → Bushaltestelle Zent → Mittelholzerstrasse → Spelterinistrasse → Biderstrasse → Bernstrasse → Bushaltestelle Ostermundigen, Waldeck → Schosshaldewald → Schosshalde  Pkt. 590 → Tiefenmösli → Schosshaldewald → Skulpturenpark → Traffeletweg Anlage → Königweg → Giacomettistrasse → Autobahnweg → Zentrum Paul Klee → Bushaltestelle Zentrum Paul Klee → Überführung Autobahn → Rüfenachtweg → Hostettlerweg → Schönbergpark → Schönberg  Pkt. 596 → Schönbergrain → Alter Aargauerstalden → Einstein → Rosengarten (Tor Nordwest) → Bolligenstrasse → Guisanplatz → Kaserne → Spitalackerpark → Gotthelfstrasse → Haltestelle Bern, Viktoriaplatz «559m». Gut gefühlt, gut gelaunt, keine Probleme, mit kurzer Auslaufrunde im Quartier zum Abschluss. Heute habe ich am Morgen meinen Vater ins Spital gebracht und bis am Abend betreut und unterstützt.
♦ Mittwoch, 20. Oktober 2021 (293) 28.2km, +400m / -400m (293)	340) Heute habe ich mir etwas neue Laufstrecke im Kanton Luzern zusammengesucht und dabei auch erstmals die Bahnlinie zwischen Eschenbach LU und Ballwil verfolgt. Laufstrecke zwischen «452m» und «606m» über Meer (Unterschied 154 Meter). Bahnhof Eschenbach LU «468m» → Kanton LU → Kloster → Dräje Pkt. 499 → Bahnhof Ballwil → Weierhaus → Wirtlen → Hochdorf Schönau Pkt. 497 → Heumoos → Unterebersol Pkt. 513 → Buechewald Pkt. 534 → Obererbersol Pkt. 549 → Mösli → Hohenrain Hirzehalden → Honerihölzli → Unterebersol → Schärrüti → Feldheim → Herremülibach → Tägerist → Ferren Pkt. 499 → Gölpifeld → Höchibach → Aussichtspunkt (Baumschule, 550m) → Räbächer → Scheidbach → Rohrmatt → Gelfingen Oberfeld Pkt. 499 → Holzmätteli Pkt. 537 → Schloss Heidegg → Dünkelbach Steg → Rütiweid → Rütitöbeli → Kaiserspan → Hitzkirch Herremätteli → Tresteberg → Klosterhof (586m) → Kurve Pkt. 606 → Hüslimatt → Grotterank → Bleuliken (Bleulike) Pkt. 553 → Hitzkirch Trottematt Pkt. 495 → Steiacher → Bushaltestelle Altwis Dorf → Breiti → Essmatt Pkt. 469 → Galgenächer → Bushaltestelle Aesch LU Vorderdorf → Kapelle St. Wendel Pkt. 466 → Seetal → Moosmatten → Riedmatt Pkt. 452 → Altwiserbach → Aabach Brücke → Hallwilersee → Bahnhof Mosen «458m». Noch etwas schwere Beine, aber am Schluss gelang es mir doch noch mit einem satten Endspurt den Zug in Mosen zu erwischen. Es könnte sein, dass kurz auf mich gewartet wurde. Schon bei der Anreise musste ich in Luzern eine Verspätung durch einen flotten Lauf aufholen. Da lief ich dem kurzen Zug von der Unterführung her über das ganze Perron entgegen und der fuhr sicher etwas zu spät ab, vielleicht für mich. Schloss Heidegg — Gelfingen, www.heidegg.ch. Kapellenweg im Seetal, bei Bleulikon bin ich auf den Rundweg (18.8 km) im Luzerner Seetal gestossen, kapellenweg-seetal.ch.
♦ Dienstag, 19. Oktober 2021 (292) 32.1km, +1000m / -1250m (292)	338) Ziel des Laufes war die Erweiterung der Liste meiner Zwölfmonatsgipfel. Beim Ensberg fehlen noch vier Monate. Das ist der aktuelle Stand meiner Bemühungen. Laufstrecke zwischen «550m» und «860m» über Meer (Unterschied 310 Meter). Bushaltestelle Turbenthal, Neubrunn «608m» → Kanton ZH → Rieden → Nordgrat → Schlatt → Ensberg  Pkt. 861 → Gratweg → Hübschhölzli  Pkt. 858 → Huswis → Bühl (Büel) Pkt. 810 → Telgg (757m) → Telggweg → Oberhofen (Turbenthal) Telggacher Pkt. 625 → Löö → Wegende (655m) → Wegende (666m) → Haslen → Wolfestel → Oberholz → Üsser Lust → Kurve (616m) → Geisschragen → Landenbergfussweg → Rain (Grathügel, 619m) → Lust → Chatzenbach Brücke → Bushaltestelle Schloss → Bahnhofstrasse → Bahnhof Turbenthal «550m». Minimal kurze Nullnasenfahrt von Kehlhof bis Oberhofen. 339) Ziel des Laufes war die Erweiterung der Liste meiner Zwölfmonatsgipfel. Beim Köbelberg fehlen noch drei Monate. Das ist der aktuelle Stand meiner Bemühungen. Damit ist der Oktober für alle 50 Gipfel mit mindestens bereits 6 Monaten vollständig erledigt. Jetzt habe ich etwa zehn Tage Ruhe, bis es mit 19 Gipfeln im November weiter geht. Laufstrecke zwischen «501m» und «1011m» über Meer (Unterschied 510 Meter). Bushaltestelle Goldingen, Unterdorf «690m» → Kanton SG → Tobel Pkt. 562 → Vordermüli → Goldingerbach gedeckte Holzbrücke → Ruedlingen → Feldli → Rüeterswil Haspel Pkt. 722 → Wili-Egg → Südwestgrat → Wanderweg (1044m) → Köbelberg  Pkt. 1088 → Ober Schwändi → Wäspiberg  Pkt. 1101 → Stall (1017m) → Wäspiberg Pkt. 964 → Widen → Höfli → Allenwinden Pkt. 810 → Rüeterswil Kapelle Pkt. 745 → Chilenboden → Rüeterswilerbach → Kalchofen → Holz Pkt. 623 → Bushaltestelle St. Gallenkappel Post → Unterdorf → Bushaltestelle Berg → Rickenstrasse → Goldingerbach Brücke → Bushaltestelle Neuhaus SG, Ochsen «501m». Beim Köbelberg habe ich einen grossen Fuchs im Wald getroffen. Schöne Nullnasenfahrt von Laupen ZH Hubwies bis Eglingen, dann bin ich sehr gemütlich zum Start spaziert.
♦ Montag, 18. Oktober 2021 (291) 37.4km, +1300m / -2100m (291)	337) Vom Gotschnagrat bin ich bis zum Gmeinboden alles direkt auf dem Grat geblieben (über dem Wanderweg). Nur beim Felskopf vor dem Casanna musste ich kurz in den Südhang absteigen, gleich bei der ersten Möglichkeit (Felsnase) bin ich wieder auf den Grat zurück. Auch hier fand ich einen Halbschneegrat vor, wie schon am Tannhorn und auf der Winteregg. Der Schnee hat hier nicht gross gestört, ich konnte fast immer ausweichen. Vor der Parsennfurgga sah ich dann aber nur noch Schnee. Hier fand ich einen geschickten Abstieg, erst auf dem Grat nach Norden und dann einen steilen Wiesenhang hinunter zur Alp Casanna. Laufstrecke zwischen «797m» und «2557m» über Meer (Unterschied 1760 Meter). Bahnhof Davos Wolfgang «1625m» → Kanton GR → Prättigauerstrasse → Wolfgang Pkt. 1632 → Schwendi Pkt. 1969 → Delenwald → Stützalp → Stützbach Steg (2020m) → Bushaltestelle Parsennhütte Pkt. 2202 → Parsenn → Felsblock (2269m) → Aussichtspunkt (2309m) → Wildfräulitschugga / Wildfräulitschuggen  Pkt. 2299 → Gotschnagrat  (2303m) → Gotschnaseeli → Sattel (2275m) → Grathügel Pkt. 2321 → Ostgrat → Grüenhorn  Pkt. 2501 → Sattel (2477m) → Gratgipfel (2537m) → Felsnase (2510m) → Casanna  Pkt. 2557 → Gratgipfel (2553m) → Sattel (2496m) → Gmeinboden / Gmeinboda  Pkt. 2510 → Gmeinboden / Gmeinboda  DUP → Gmeinboden Pkt. 2467 → Nordgrat → Gratgipfel Pkt. 2381 → Westhang → Augstberg (Bödeli, 2180m) → Casanna → Obersäss → Schiferbach Gauderloch (1960m) → Tüchelböden → Fondeier Wald → Höhwald → Dürrwald → Conterser Schwendi → Alte Schwendi → Schifer → Casolf Marschluocht → Stäfischwendi → Cafridabach → Wisli → Schwarzbach → Sagabach → Sagen Pkt. 1295 → Mutta → Casariel Pkt. 1125 → Bushaltestelle Conters im Prättigau, Malutt → Cafilonga → Bushaltestelle Brunnen Pkt. 982 → Runcalätsch → Landquart Brücke Pkt. 822 → Klus → Bahnhofstrasse → Bahnhof Küblis «810m». Beim Gmeinboden trabten einige Jungsteinböcke im Schattenhang durch den Schnee. kunstluft — Ausgabe 2021 – Artists-in-Residence in Conters im Prättigau, kunstluft.ch. Bilder: .

Woche: (TW 1917) 2021-W41 → Strecke=190.7km, Aufstieg=7.25km, Abstieg=7.10km  (7 Trainingstage und 7 Trainingseinheiten in 7 Tagen)
♦ Sonntag, 17. Oktober 2021 (290) 12.6km, +300m / -250m (290)	336) Ziel des Laufes war die Erweiterung der Liste meiner Zwölfmonatsgipfel. Beim Stammerberg fehlen noch vier Monate. Das ist der aktuelle Stand meiner Bemühungen. Laufstrecke zwischen «410m» und «640m» über Meer (Unterschied 230 Meter). Bahnhof Stein am Rhein «413m» → Tägerfäld → Kantonsgrenze SH/TG → Kaltenbach (Wagenhausen) → Raa → Überführung Strasse → Försterhaus → Zum Waldheim → Oberhau → Heerebärg → Plattmacherhölzli → Kantonsgrenze TG/ZH → Stammerberg  Pkt. 640 → Äbersool → Eschental → Erzenhau → Stammerberg Pkt. 633 → Friedhag → Vorderhütten → Aussichtsturm (Tromei) → Fuschtets → Bachrüti Pkt. 527 → Chilchreben → Kirche → Gemeindehausplatz → Müsliweg → Oberstammheim → Talstrasse → Bushaltestelle Stammheim, Frohsinn «445m». Beim Frohsinn hat es es schöne Auslaufrunde südlich um den Block.
♦ Samstag, 16. Oktober 2021 (289) 16.5km, +150m / -150m (289)	335) Heute habe ich einige Kilometer neue Laufstrecke (meist auf Strassen) gefunden und ein kleines Stück Bahnlinie vor Herzogenbuchsee (Hof Matte) erstmals verfolgt. Laufstrecke zwischen «461m» und «545m» über Meer (Unterschied 84 Meter). Bahnhof Herzogenbuchsee «464m» → Kanton BE → Bitziusstrasse → Sonnenplatz → Bad → Oberwald → Forstwald → Im Holz (Thunstetten) Pkt. 525 → Mooszelg  (545m) → Reservoir Moos → Zelgacker Pkt. 540 → Moos Pkt. 515 → Kleinsängeli → Schuelmoos → Altache Brücke Pkt. 481 → Oberi Ey → Bushaltestelle Bleienbach Post → Lindenfeld → Grauestei → Bushaltestelle Thörigen Post → Chrützfeld → Bettenhausen Pkt. 482 → Stouffebach Brücke → Ziegelhof → Friedau → Allmend Pkt. 478 → Önz Brücke → Bushaltestelle Bollodingen Dorf → Büünli → Überführung Bahnlinie → Oberzälg → Hegi Pkt. 470 → Önz Brücke → Matte Pkt. 470 → Bahnübergang Pkt. 469 → Hegenstrasse → Bernstrasse → Bitziusstrasse → Bahnhof Herzogenbuchsee «464m». Wenn man im Flachland auf ein Reservoir trifft, dann steht es meist auf einem lokalen Höhepunkt. So war es auch heute beim Reservoir Moos (Mooszelg) der Gemeinde Thunstetten. Sehr gut gefühlt, keine Probleme, gut gelaunt. Vor dem Läufchen machte ich noch einen Einkauf für meine Eltern in Ostermundigen Post.
♦ Freitag, 15. Oktober 2021 (288) 38.4km, +2200m / -2050m (288)	334) Mir war nicht klar wie es bei Grindelwald mit dem Neuschnee aussieht. Also habe ich mir erst mal nur den Tissel vorgenommen. Bis Schärmatta bin ich dem Wanderweg gefolgt, dann auf der Alpstrasse kurz bis Bim Äbnitstein. Ab hier ging es meist weglos bis auf den Tissel. Besonders schön war der schmale Weg zwischen Wurf und Biindleni (Material-Seilbahn). Durch einen mässig steilen Gras-Graben kam ich direkt auf die Wildheuerwiese Ronefeld. Hier nahm ich den Fels-Geröll-Graben in der Mitte der Wiese. Linkerhand wäre es schwieriger, rechterhand wäre der Aufstieg an Blindlibach ganz einfach. Ich versuchte erst von Westen unter den Felsen in den Fels-Geröll-Graben zu kommen. Das wurde mir aber bei allen Varianten zu heikel und ich machte einen Neustart unten im Ronefeld. Danach erreichte ich schneefrei die Bira. Die grosse Scharte umging ich unter den Felsbänder im Südosthang. Gleich danach stieg ich zum Grat auf, genau hier war die Schneegrenze vom Schattenhang. Etwas heikel war die Scharte auf dem Rücken der Winteregg. Hier musste ich wie die Gämsen etwas in den felsdurchsetzten Schneehang wechseln. Das war nicht ganz trivial, konnte aber von mir sicher hinter mich gebracht werden. Laufstrecke zwischen «896m» und «2680m» über Meer (Unterschied 1784 Meter). Bahnhof Burglauenen «896m» → Kanton BE → Lütschental → Schwarze Lütschine → Weidboden → In Brenden → Blindlibach Wartenberggraben → Habera → Schärmatta Pkt. 1202 → Bim Äbnitstein (1266m) → Liitenenbort → Engiwäldli → Hütte (1427m) → Wurf (Hütte, 1506m) → Tschingel → Blindlibach → Biindleni (Hütte, 1676m) → Gras-Graben → Ronefeld (1770m) → Fels-Geröll-Graben (2020m) → Felsnase (2107m) → Tissel  Pkt. 2190 → Südosthang → Bira  Pkt. 2456 → Südosthang → Gratpfad (2527m) → Scharte Pkt. 2555 → Winteregg  Pkt. 2562 → Sattel (2492m) → Abzweigung Fulegg Pkt. 2522 → Südwestgrat Pkt. 2567 → Faulhorn  Pkt. 2680 → Abzweigung Gassenboden (2618m) → Wurematta → Büössalp → Alpstrasse (2091m) → Oberläger Pkt. 2021 → Bim Burgstein → Ufem Schilt → Mittelläger Pkt. 1797 → Bushaltestelle Bussalp → Bushaltestelle Holzmattenläger → Bushaltestelle Rotes Tor → Bim roten Pfad Pkt. 1540 → Bushaltestelle Lochsteinen Pkt. 1425 → Ufen Furen → Bushaltestelle Weidli Pkt. 1240 → Oberäll → Uf Tuft → Gaaggi Pkt. 1116 → Tuftbach Pkt. 1058 → Spillstatt → Truffersbrunnen → Bahnhof Grindelwald «1034m». Unter dem Tissel habe ich ein Rudel Gämsen gesehen. Ein noch grösseres Rudel Gämsen lagerte im Schnee im Nordwesthang der Winteregg, wahrscheinlich ist es den Tieren an der Sonne bereits im Winterfell noch zu warm. In Grindelwald ist mir der halbstündliche Zug nach Interlaken Ost gerade abgefahren, da konnte ich noch eine ausführliche Runde durch das Dorf drehen, unfassbar die vielen Menschen in dem Dorf. Auch der Bus von der Bussalp nach Grindelwald war voll gefüllt, gut dass ich gelaufen bin (mit wenigen Abkürzungen auf der gleichen Strecke). Bilder: .
♦ Donnerstag, 14. Oktober 2021 (287) 35.4km, +1200m / -1200m (287)	333) Ziel des Laufes war die Erweiterung der Liste meiner Zwölfmonatsgipfel. Bei der Lägeren fehlen noch drei Monate, beim Altberg fehlen noch vier Monate. Das ist der aktuelle Stand meiner Bemühungen. Laufstrecke zwischen «353m» und «866m» über Meer (Unterschied 513 Meter). Bahnhof Killwangen-Spreitenbach «393m» → Unterführung Autobahn → Limmat Brücke → Schliffenen → Erliacher → Z'Allenwinden → Reservoir Gipf → Bick  Pkt. 562 → Wiid → Kantonsgrenze AG/ZH → Vorderhüttikerberg Pkt. 517 → Sunnenrain → Winzlen → Bram / Bräm  Pkt. 590 → Fuchsbrunnen Pkt. 598 → Rotris → Waldschenke Altberg → Aussichtsturm Altberg (Plattform, 659m) → Grathügel Pkt. 625 → Grathügel Pkt. 628 → Altberg  Pkt. 632 → Hörnli → Stockrüti → Wasserrad im Wald → Sandrüti → Mülirain → Dällikon Pkt. 438 → Chrümbel/Regensdorfer Riet → Furtbach Brücke → Furttal → Bahnhof Buchs-Dällikon Pkt. 424 → Unterführung Strasse → Buchs ZH → Pfaffenbüel → Regensbergerstrasse Pkt. 607 → Risihäuli → Bildstock (708m) → Wakeren → Schranenrütenen → Antennenturm → Restaurant Lägernhochwacht → Lägernhochwacht  Pkt. 853 → Antennentürme → Burgruine Alt Lägern → Lägeren  Pkt. 866 → Ballonweg Pkt. 855 → Aussichtspunkt (Bänkli) → Islochweg Pkt. 853 → Burghorn  Pkt. 859 → Kantonsgrenze ZH/AG → Lägernsattel Pkt. 774 → Russerisi Pkt. 799 → Wettinger Horn / Wettingerhorn  Pkt. 806 → Nordhang → Im Guet → Hägeler Pkt. 507 → Ehrendingen Langmatt → Im Hasel → Haselbuck  Pkt. 578 → Kalberweid → Reservoir Chalberweid → Geissberg  Pkt. 586 → Buecherai → Felsgrat → Buecherai → Geissberg-Chänzeli / Hertenstein-Chänzeli  Pkt. 517 → Pavillon → Restaurant Hertenstein Pkt. 443 → Ennetbaden → Limmat Henri-Mercier-Passerelle (Merciersteg) → Bäderstrasse → Bahnhof Baden «409m». Beim Aussichtspunkt Lägernhochwacht wird gebaut, der Zugang ist nicht möglich, dafür wurden daneben ein provisorisches Aussichtspodest erstellt. Auf dem Gratweg zum Burghorn bin auf einen Planetenweg (Neptun) gestossen. Waldschenke Altberg — Dänikon ZH, www.waldschenke-altberg.ch. Verein Aussichtsturm Altberg — Dänikon ZH, www.aussichtsturm-altberg.ch. Die hölzerne Wendeltreppe hat 147 Stufen (10+31+41+51+14) mit vier kleinen Zwischenpodesten. Gemäss Angaben am Turm liegt die Aussichtsplattform auf 659.51m und somit 30.13 m über dem Boden. Panorama Restaurant Hertenstein – Genuss mit Weitsicht — Ennentbaden – Hertenstein AG, hertenstein.ch. Zufälligerweise kam ich nur eine Minute vor der idealen Zugsabfahrt beim Bahnhof Baden an.
♦ Mittwoch, 13. Oktober 2021 (286) 33.9km, +1050m / -1050m (286)	332) Ziel des Laufes war die Erweiterung der Liste meiner Zwölfmonatsgipfel. Beim Stadlerberg und beim Rhinsberg fehlen noch drei Monate, beim Hiltenberg fehlen noch vier Monate. Das ist der aktuelle Stand meiner Bemühungen. Laufstrecke zwischen «346m» und «567m» über Meer (Unterschied 221 Meter). Bushaltestelle Stadel bei Niederglatt, Zentrum «435m» → Kanton ZH → Büelwiesen → Im Gibsnüt → Treppen → Reservoir Gibisnüd → Hochwacht-Aussichtsturm → Türmli → Schüpfer → Stadlerberg / Stadler Berg  Pkt. 638 → Haggenberg → Rastplatz (601m) → Brandhau → Sattel Pkt. 539 → Buhalden / Buchhalde  Pkt. 554 → Aussichtspunkt (542m) → Bachtel → Bushaltestelle Weiach Gemeindehaus → Chabis → Fasnachflue  Pkt. 504 → Ebnet → Winzlen → Leuenchopf  Pkt. 505 → Naturwaldreservat Fürstenhalde → Ämperg  Pkt. 514 → Flue (501m) → Zweidlen Chlausli → Hörnlirain  Pkt. 432 → Nordostgrat → March → Unterführung Strasse → Gässli → Neu Letten → Glatt Brücke → Letten → Burgacher → Solibrunnen Pkt. 461 → Lauberghalden → Laubberg Pkt. 487 → Midemholz → Güllenhau → Buechenhau → Hiltenberg / Altenhau  Pkt. 545 → Steilabstieg → Löchli → Wölflishaldenweg → Unterführung Bahnlinie → Birchstud → Eglisgrund → Geissbuck Pkt. 527 → Im oberen Berg → Rhinsberg Hochwacht (563m) → Burgstelle Pechpfannenhüsli → Rhinsberg / Rhischberg  Pkt. 567 → Flünenen Pkt. 551 (Aussichtspunkt) → Hüttenberg Pkt. 480 → Wagenbrechi → Überführung Strasse Samichlaus-Brüggli → Römerweg → Höhrain  Pkt. 526 → Petersboden Aussichtsturm → Alpenhof Pkt. 509 → Gringglen / Nussbaumer Alpen  (546m) → Aspi → Nussbaumen Pkt. 383 → Bergli → Unterführung Bahnlinie → Dammstrasse → Bahnhofstrasse → Bahnhof Bülach «428m». Beim Aussichtsturm auf dem Stadlerberg habe ich 133 Holzstufen gezählt. Beim Aussichtsturm auf dem Petersboden habe ich 136 Holzstufen gezählt. Die beiden Aussichtstürme sind ganz ähnlich aufgebaut, auch der Turm auch der Albis Hochwacht sieht etwa so aus (hat aber zusätzlich ein Dach). Die Fussgängerüberführung über die Strasse bei der Wagenbrechi wird als Samichlaus-Brüggli bezeichnet. Es wurde erbaut von der St. Niklaus Gesellschaft Bülach und wurde nicht ganz zufällig auf den 6. Dezember 1995 datiert. Samichlaus Bülach — St. Nikolaus-Gesellschaft Bülach, samichlaus-buelach.ch.
♦ Dienstag, 12. Oktober 2021 (285) 24.7km, +700m / -700m (285)	331) Ziel des Laufes war die Erweiterung der Liste meiner Zwölfmonatsgipfel. Beim Büliberg fehlen noch drei Monate, beim Irchel fehlen noch vier Monate. Das ist der aktuelle Stand meiner Bemühungen. Der Irchel hat einen extrem grossen Gipfel, bei einer Höhe von 695m umfasst die etwa 2 km lange 690m-Höhenlinie eine Fläche von mehr als 15 Hektaren (als Teil der Irchelebni). Der höchste Punkt im Wald ist auf der Karte mit nicht mehr als 694.7m ablesbar, dieselbe Höhe wird auch auf der Irchelstrasse 30 m daneben erreicht. Beim Büliberg könnte man einen neuen höchsten Punkt auf dem Reservoir markieren (das wird oft auch gemacht), etwa 3 m könnte man da schon noch rausholen. Laufstrecke zwischen «359m» und «695m» über Meer (Unterschied 336 Meter). Bushaltestelle Buch am Irchel, Wiler «441m» → Kanton ZH → Breiten Pkt. 475 → Loo → Treppen → Rütelbuck Pkt. 678 (Rastplatz) → Wilemerichel → Irchelebni → Irchel  → Rasthütte Pkt. 677 → Bruedergarten → Im Eich → Im Säget → Im Boden → Dättlikon Steindler → Geltenbül / Geltenbüel  Pkt. 475 → Ober Grüt Pkt. 461 → Riberg  Pkt. 486 → Riberghalden → Bushaltestelle Wohnschule → Treppe → Burgruine Freienstein (Aussichtsplattform) → Freistenbuck  Pkt. 460 → Wohnschule Freienstein Pkt. 418 → Freienstein → Töss Alte Brücke → Rorbas → Wildbach Brücke → Treppe → Kirche → Gern → Auhalden → Berghof → Antennenturm → Rain → Tütschgel → Birchiszelg → Cholplatz (Rastplatz) → Büliberg  Pkt. 597 → Dorfstrasse → Eschenmosen Pkt. 525 → Hinter Wannen → Wannen → Ridal → Sechtbach → Sechtbachweg → Marktgasse → Hertiweg → Bahnhofstrasse → Bahnhof Bülach «428m». Wohnschule Freienstein, hier geht es zur Burgruine Freienstein auf dem Freistenbuck mit Aussichtsplattform, wohnschule.ch. Ab Eschenmosen habe ich mich etwas beeilt und war gemäss Wanderzeit überraschend schnell beim Bahnhof Bülach. Planetenweg Bülach, gesehen habe ich den Uranus oberhalb von Bülach, planetenwegbuelach.ch. Auslaufrunden beim Bahnhof bis zur Einfahrt der S-Bahn nach Uster, da steige ich oft in Zürich ein.
♦ Montag, 11. Oktober 2021 (284) 29.2km, +1650m / -1700m (284)	330) Eigentlich hatte ich geplant mit dem Postauto ins Flüelatal zu fahren, aber da sah es mir oben nach zu viel Schnee aus. Ich sah auf der Anreise meist Nordosthänge, die Südwesthänge sahen bereits wieder viel besser aus. Trotzdem entschied ich für einen Lauf an einem Davoser Sonnenhang, da konnten auch zwei Gipfel leicht erreicht werden. Vom Salezer Horn folgte ich noch etwas dem Mittelgrat in Richtung Weissfluhjoch. Beim grossen Felsaufschwung war es mir zu heikel und ich stieg ins Dorftälli. Dort umrundete ich das Salezer Horn am oberen Ende der Lawinenverbauungen. Das Totalphorn über die beiden Ostgrate war problemlos, es ist ein einziger Geröllhaufen mit Steinmann auf dem Gipfel. Laufstrecke zwischen «1497m» und «2537m» über Meer (Unterschied 1040 Meter). Bahnhof Davos Dorf «1560m» → Kanton GR → Tschugga (Tschuggen) → Uf de Böde → Standseilbahn Davos-Höhenweg → Dorfbach Davos Steg (1701m) → Meiggerne → Chälli → Schmidsch Mad → Tomeli Hitz → Bergstation Standseilbahn Davos-Höhenweg Pkt. 2218 → Südwestgrat → Salezer Horn  Pkt. 2537 → Dorfberg (Dorfbärg) → Nordwestgrat → Mittelgrat (Scharte, Umkehrpunkt) → Dorftälli → Südostgrat (2424m) → Lawinenverbauungen → Dorfberg (Dorfbärg) → Panoramaweg (2319m) → Ostgrat Pkt. 2296 → Meierhofer Tälli → Totalpbach Steg Pkt. 2252 → Südostgrat (2350m) → Totalphorn  Pkt. 2532 → Nordostgrat → Panoramaweg Pkt. 2258 → Totalp → Stützbach → Parsennhütte Pkt. 2202 → Parsenn → Gruoben Pkt. 2077 → Parsennmeder Pkt. 2025 → Schwarzseealp Pkt. 1855 → Dürrwald → Schöni Pkt. 1726 → Ried → Riedloch → Bahnhof Davos Laret «1522m». Meist war ich alleine unterwegs, nur auf dem Panoramaweg wimmelte es von wanderlustigen Menschen. Da war ich aber nur einige Minuten unterwegs, sonst wäre mir die ständige Grüsserei zuviel geworden. Beim Bahnhof Laret war noch reichlich Wartezeit zu verbummeln. So hatte ich viel Zeit mich dem Waldstück (Grossweid, Chleinweid) zwischen Bahnhof, Schwarzsee, Unter Laret, Prättigauerstrasse (Stützbach), Davoserstrasse (Stützbach) und der Bahnlinie nach Klosters zu widmen. Zuerst war ich auf dem Hügel bei Punkt 1554, dann folgte ich mit viel Gefühl im Uhrzeigersinn dem Schleichwegnetz (auf der Karte ist davon nur wenig ersichtlich) durch den lichten Wald. Dabei bin ich auch auf vier Beton-Bunker gestossen, auch eine Hütte mit Sportplätzchen habe ich gefunden. Bilder: .

Woche: (TW 1916) 2021-W40 → Strecke=188.4km, Aufstieg=7.10km, Abstieg=6.40km  (7 Trainingstage und 7 Trainingseinheiten in 7 Tagen)
♦ Sonntag, 10. Oktober 2021 (283) 14.1km, +450m / -450m (283)	329) Ziel des Laufes war die Erweiterung der Liste meiner Zwölfmonatsgipfel. Beim Stoffel fehlen noch vier Monate. Das ist der aktuelle Stand meiner Bemühungen. Laufstrecke zwischen «631m» und «929m» über Meer (Unterschied 298 Meter). Bushaltestelle Hittnau, Oberhittnau «663m» → Kanton ZH → Hermetsbüel → Bushaltestelle Hittnau, Oberdorf → Schwerzi → Burgstelle Werdegg (Schloss) → Werdegg  Pkt. 705 → Wertig → Schlu → Metteli → Dürstelen Pkt. 766 → Hündler Pkt. 789 → Leböl  Pkt. 818 → Panoramatafel → Hündler Pkt. 789 → Mannenböl → Stoffel  Pkt. 929 → Stoffelebni Pkt. 919 → Stoffelrain → Hinterstoffel → Grueb → Salweid → Chüeweid → Hof → Bliggenswil → Forenacher → Böndler Pkt. 705 → Weidli → Überführung Bahnlinie → Grosswis → Tösswis → Töss → Unterführung Bahnlinie → Stoffelweg → Bahnhof Bauma «639m». Erholsamer Wochenabschluss, gut gefühlt, keine Probleme.
♦ Samstag, 9. Oktober 2021 (282) 27.7km, +1650m / -1650m (282)	328) Den schönen und weglosen Aufstieg im Arisberg auf der Benzenegg habe ich mir sehr gut auf der Karte ausgesucht. Etwas gehemmt haben mich nur wehrhafte Weidezäune mit Stacheldraht und Mehrfachdrähten. Oben kam ich in eine dichte Nebelschicht, die konnte ich erst beim Höri kurz verlassen. Hier konnte ich einen kurzen Blick auf das eindrückliche Gehrihorn erhaschen. Erst oben rund um den Rüederigsgrat konnte ich Sonnenschein und strahlend blauen Himmel über dem Nebelmeer geniessen. Für den Abstieg folgte ich einfach ab Ober Geerenen dem Wanderweg via Wyssenmattli und Hofuri. Hier wurde die Wegfindung im obersten Teil durch eine dichte Nebelschicht erschwert. Laufstrecke zwischen «736m» und «2142m» über Meer (Unterschied 1406 Meter). Bushaltestelle Wengi bei Frutigen, Schlundbach «762m» → Kanton BE → Schlundbach Brücke → Unterführung Bahnlinie → Unterführung Autostrasse → Frutigtal → Kander Schwandistäg Pkt. 738 → Ausserschwandi → Glauisbode → Benzen → Uf Benze → Arisberg → Benzenegg Pkt. 1165 → Egg → Querstrasse (1380m) → Querweg (1500m) → Höri  Pkt. 1783 → Ober Geerenen Pkt. 1765 → Nordostgrat Pkt. 1948 → Gehrihorn / Gehrihore  Pkt. 2130 → Seile → Metallbügel/Holzplanken → Rüederigsgrat - Nordgipfel  Pkt. 2128 → Rüederigsgrat  Pkt. 2142 → Grathütte Pkt. 2079 → Verzweigung Pkt. 2060 → Underbachli (Hütten, 1995m) → Nordostgrat Pkt. 1948 → Sattel (1835m, Rüederigs) → Hore am Rüederigs / Horn am Rüederigs  Pkt. 1858 → Sattel (1835m, Rüederigs) → Hüttä-Wäg → Ober Geerenen Pkt. 1765 → Kobeli → Under Geerene (1550m) → Chropfena → Wyssenmattli Pkt. 1356 → Hofuri Pkt. 1256 → Hofuri (1119m) → Chanderbrüggallmi Pkt. 1005 → Kanderbrück Pkt. 772 → Kander Brücke (Chanderbrügg) → Frutigtal → Isli → Überführung Autostrasse → Überführung Bahnlinie → Untere Bahnhofstrasse → Bahnhof Frutigen «780m». Im Aufstieg habe ich zwischen Kandertal und Ober Geerenen keinen Menschen getroffen, im Abstieg nur einen mit Stöcken bergauflaufenden Mann schon weit unten oberhalb von Kanderbrück. Oben an der Sonne waren viele Menschen wandernd unterwegs, auch der Gehrihorn-Gipfel war sehr gut besucht. Kurze Nullnasenfahrt von Reichenbach im Kandertal bis Wengi bei Frutigen. Grathütte — Rüederigsgrat – Kiental BE, mein heutiger Wendepunkt auf dem Rüederigsgrat, geöffnet jeweils von Mitte Juni bis Mitte September, www.grathuette.ch. Bilder: .
♦ Freitag, 8. Oktober 2021 (281) 31.2km, +1800m / -1450m (281)	327) Nach der Hängebrücke Unterweidligraben wählte ich den nicht als Wanderweg markierten Weg durch den Wald zur kleinen Alp Müliberg. Auch oberhalb der Alp findet sich ein Pfad der hoch zum Wanderweg führt. Danach bin ich einfach im nebligen Blindflug weglos zum Grat weiter gestiegen. Ich musste mich durch Nebelschichten kämpfen, den Brienzergrat habe ich erst auf den letzten zwanzig Aufstiegsminuten sehen können. In der Sonne im Südhang genoss ich trocken Herbstwiesen und das Nebelmeer. Im Nordhang lang wenig Schnee, ich sage Schneefetzen, da musste ich fast nie hinein gehen. Im Aufstieg zum Tannhorn bemerkte ich die erdigen, nassen und schmierigen Gratpfade. Abwärts musste ich sehr aufpassen und wenn immer möglich ins Gras ausweichen. Noch etwas schwieriger war der Abstieg vom Ällgäuhorn zur Lücke (oft auch auf dem Hinterteil) Als ich vom Tannhorn zurück kam, sah ich einen Bergwanderer mit Pickel auf dem Grat. Plötzlich stiess er unter mir einen seltsamen Ruf aus und ging rasch zurück. Bald kreuzte ich ihn und wir sprachen kurz, der englisch sprechende junge Mann hatte seine Jacke liegen lassen. Sonst habe ich oben am Berg niemanden getroffen. In den unteren Regionen war mehr los und das Postauto vom Kemmeriboden war mehr als voll gefüllt, trotzdem konnte ich noch einen leeren Sitz erspähen und einnehmen. Die Hängebrücke Unterweidligraben (80 m lang, fast 70 m hoch) wird auch als quietschende Schönheit bezeichnet. Mir ist das auch erst irritierend aufgefallen, als zwei Wanderer die Brücke weit über mir passierten. Diese Hängebrücke wurde 2007 erstellt und wird vor jedem Winter (November) wegen Lawinen im Graben abgebaut und im Frühling (Mitte März) wieder aufgebaut. Fussgängerhängebrücken — Schweiz – Österreich – Deutschland, www.haengebruecken.com. Laufstrecke zwischen «576m» und «2221m» über Meer (Unterschied 1645 Meter). Bahnhof Ebligen «582m» → Brienzersee → Unterführung Bahnlinie → Sticki → Obe Stickenen Pkt. 731 → Hängebrücke Unterweidligraben → Grosswald → Abzweigung Brienz (749m) → Kehre (995m) → Müliberg Pkt. 1280 → Naterwald → Hütte (1631m) → Hütte (Salibiel, Wanderweg, 1661m) → Lägerli → Bygeweng → Brienzergrat → Sattel (2065m) → Tannhorn  Pkt. 2221 → Sattel (2065m) → Seewelisgrat  Pkt. 2089 → Sattel (1982m) → Ällgäuhorn / Ällgäuwhoren  Pkt. 2047 → Südwestgrat → Brienzergrat → Ällgäu Lücke / Ällgäuw-Licka Pkt. 1918 → Obers Läger → Ällgäuw → Mirrenegg Pkt. 1495 → Kantonsgrenze BE/LU → Schöniseischwand Pkt. 1341 → Hinder Schönisei → Chrummembach / Mürenbach (Brücke, Mürrenbachbrügg) Pkt. 1135 → Schöniseibach Brücke → Küblisbühl → Emme Brücke → Kantonsgrenze LU/BE → Hübeliwald → Bushaltestelle Kemmeriboden → Gasthof Kemmeriboden-Bad → Emme gedeckte Holzbrücke → Bushaltestelle Schwand Pkt. 955 → Bumbach → Bushaltestelle Bödeli Pkt. 939 → Bumbachsäge → Kehrlishof → Bushaltestelle Alpenrose → Bumbach Pkt. 930 → Emme → Neumatt → Emmenmattschachen → Bushaltestelle Bumbach, Skilift «915m». Als ich schon fast oben auf dem sonnigen Brienzergrat angekommen war, sah ich unter mir einige kapitale Steinböcke knapp über der Nebelgrenze. Zweimal sah ich eine grosse, haarige Raupe (etwa 6 cm lang) in den Farben braun und hellbraun. Ich entschied mich die dritte Raupe zu fotografieren, aber die kam nicht mehr. Es könnte in etwas die Raupe des Brombeerspinners gewesen sein. Alp Tannisboden — Schangnau, mit Chäs-Chessi-Wäg, www.tannisboden.ch. Kemmeriboden-Bad – Hotel Landgasthof — Schangnau, www.kemmeriboden.ch. Kurze Auslaufrunden auf den Startmöglichkeiten bei Emmenmatt/Büetschli (Bumbach). Bilder: .
♦ Donnerstag, 7. Oktober 2021 (280) 28.9km, +800m / -750m (280)	326) Zwischen Därligen und Spiez bin ich meist auf halber Höhe zwischen Ufer und Krete dem Thunersee gefolgt, somit waren grosse Teile der Strecke neu für mich. Zwischen Spiez und Faulensee konnte ich noch wenig Bahnlinie erstmals verfolgen. Der Schlussaufstieg vom Thunersee zum Bahnhof in Spiez beträgt recht stolze 70 m. Laufstrecke zwischen «558m» und «1067m» über Meer (Unterschied 509 Meter). Bushaltestelle Därligen, Dorf «559m» → Kanton BE → Thunersee → Unterführung Autobahn → Eggwäldli → Egghubel Pkt. 658 → Martiszun → Stoffelberg → Hotel Meielisalp → Meielisalp Pkt. 800 → Schwand → Eybach Brücke → Cholgruebe → Panoramabrücke Leissigen → Spissibach Hängebrücke → Äbnitweid Pkt. 833 → Chüngstuel (902m) → Griesbach Brücke → Chrützgrabe → Lammweid → Rossweid Pkt. 997 → Ufem Viertel Pkt. 1067 → Hellbode Pkt. 993 → Blasenweid (Blase) Pkt. 907 → Rüdelmoos Pkt. 786 → Bushaltestelle Krattigen, Stuhlegg → Bushaltestelle Höhe → Eigen → Stutz → Salzbrunne → Überführung Autobahn → Spiez Leimern → Unterführung Bahnlinie → Spiezerfeld → Steinermatt → Unterführung Bahnlinie → Mösli → Hubel → Ehem. Bahnhof Faulensee Pkt. 603 → Hubel → Schnydermatte → Bushaltestelle Faulensee, Oberdorf Pkt. 584 → Moosallmi → Eymoos → Bushaltestelle Spiez, Bürgstrasse Pkt. 603 → Moosallmi → Üechli → Sattel (Bürgjoch, 651m) → Bürg - Prähistorische Wehranlage  Pkt. 583 → Sattel (Bürgjoch, 651m) → Bürg  Pkt. 696 (Aussichtspunkt) → Kummli (Chummli) → Faulensee Husmatte → Quellenhofweg → Riedort Pkt. 559 → Thunersee Strandweg → Hor → Hafen → Städtli (Schloss) → Seestrasse → Bahnhofstrasse → Bahnhof Spiez «628m». Verein Panorama Rundweg Thunersee — So weit das Auge reicht, heute Panoramabrücke Leissigen (Hängebrücke), www.brueckenweg.ch. Auf der Spissibach-Hängebrücke war ich bereits am 4. November 2019 und davor erstmals am 23. Dezember 2014. Die Thunersee-Umrundung in Etappen habe ich bereits am 4. Januar 2013 erfolgreich abgeschlossen. Dem Wanderweg folgend war ich überraschend früh bei Spiez angekommen, darum folgten noch umfangreiche Zusatzschleifen. Lockere Auslaufrunde um den Bahnhof in Spiez.
♦ Mittwoch, 6. Oktober 2021 (279) 19.3km, +400m / -450m (279)	325) Ziel des Laufes war die Erweiterung der Liste meiner Zwölfmonatsgipfel. Beim Adlisberg fehlen noch drei Monate. Das ist der aktuelle Stand meiner Bemühungen. Laufstrecke zwischen «403m» und «720m» über Meer (Unterschied 317 Meter). Bahnhof Dübendorf «440m» → Kanton ZH → Im Chreis (Kunsteisbahn) → Glatt Steg → Buen → Glatt Steg → Zweiacher → Aspelwisen → Glatt Brücke Pkt. 436 → Hellhaggen → Wisbach → Vogelsang Pkt. 447 → Wisbachtobel → Wisbach Steg → Vier Juten → Rüti → Chli Bannholz → Chatzenschwanz Pkt. 636 (Katzenschwanzstrasse) → Lorenchopf Pkt. 693 (Aussichtsturm) → Adlisberg  Pkt. 701 → Lorenchopf-Stein (701m) → Weierholz → Im obern Berg → Degenried Pkt. 578 → Im untern Berg → Haltestelle Klusplatz Pkt. 466 → Bergstrasse → Bushaltestelle Hölderlinsteig → Bushaltestelle Klosbach → Wolfbach Brücke → Hottingen → Bergstrasse → Haltestelle Zürich, Kirche Fluntern → Gloriastrasse → Haltestelle Voltastrasse → Universitätsspital → Eidgenössische Technische Hochschule ETHZ → Leonardstrasse → Haldenegg → Stampfenbachplatz → Neumühlequai → Limmat Steg → Platzspitz → Sihl Steg → Sihlquai → Gasometerstrasse → Röntgenstrasse → Unterführung Bahnlinie (Langstrasse) → Robert-Stephenson-Weg → Überführung Bahnlinie Negrellisteg → Zollstrasse → Sihl Zollbrücke → Museumsstrasse → Landesmuseum → Bahnhof Zürich HB «408m». Der Aussichtsturm Loorenkopf hat 152 Stufen, ich habe 154 Stufen gezählt, da ist auch noch das Betonfundament dabei. Der Turmfus steht auf 694m, die Aussichtsplattform liegt auf etwa 720m. Beim Adlisberg liegt gemäss Karte der höchste Punkt im Wald zwischen dem Lorenchopf (Aussichsturm) und einem Gipfelstein am Waldsträsschen. Der Stein trägt die Aufschrift Loorenkopf, 701m ü. M., Höchster Punkt des Adlisberges. Gipfel und Stein liegen beide innerhalb der 700m Höhenlinie und es ist auch alles auf Sicht etwa gleich hoch.
♦ Dienstag, 5. Oktober 2021 (278) 29.2km, +1000m / -600m (278)	324) Ziel des Laufes war die Erweiterung der Liste meiner Zwölfmonatsgipfel. Beim Das ist der aktuelle Stand meiner Bemühungen. Laufstrecke zwischen «408m» und «1097m» über Meer (Unterschied 689 Meter). Bahnhof Freienbach SOB «414m» → Bushaltestelle Leutschen → Öchsli → Bahnhof Freienbach SBB → Bushaltestelle Seeberg → Bushaltestelle Obstgarten → Unterführung Bahnlinie → Walenseeli → Bächau → Zürichsee → Bahnhof Bäch SZ → Unterführung Bahnlinie → Stationsweg → Krebsbach → Schliifitobel → Bushaltestelle Schlyffi → Bahnübergang → Bahnhof Wilen bei Wollerau → Kanton SZ → Obereulen → Eulenbach Brücke → Eulentäli → Überführung Autobahn → Hirzelen/Stalden → Überführung Strasse Pkt. 570 → Staldenbach Brücke → Staldenwald → Bushaltestelle Feusisberg Gemeindehaus Pkt. 686 → Moos Pkt. 718 → Milten → Miltenweid → Rüti (Stall, 913m) → Ragenau → Etzelweg Pkt. 999 → Etzelwald → Berggasthaus Hochetzel → Etzel  Pkt. 1097 → Chappenzipfel → Etzelpass Pkt. 949 → Gasthaus St. Meinrad → Oberegg → Wannengütsch  Pkt. 987 → Jureten (Jureden) → Habach → Brandeggbach Brücke → Egg SZ → Sihl → Früeboden → Bushaltestelle Eintracht → Güetli → Zwüschet de Bärge Pkt. 883 → Ostgrat → Egg / Sturmhöchi  (959m) → Bushaltestelle Schlapprig → In den Schlagen → Sihlsee Staumauer → Sihl → Waldhügel Pkt. 930 → Allmig Pkt. 919 → Naturschutzgebiet Roblosen → Blüemenen → Sihlsee Damm Pkt. 891 → Horgenberg Pkt. 877 → Alp → Neubergsäge Pkt. 849 → Unteraltberg → Alp Brücke → Hinterried → Biber Brücke → Einsiedlerstrasse → Bahnhof Biberbrugg «830m». Bis zum Sihlsee war ich heute bei garstigem Regenwetter mit Nebel unterwegs. Dafür konnte ich gegen Schluss einen schönen Regenbogen geniessen, dieser spiegelte sich auf dem Sihlsee und das ergab einen von mir noch nie gesehenen Regenwinkel. Bilder: . Nur ein einziges Bild, aber ein besonderes Foto denke ich.
♦ Montag, 4. Oktober 2021 (277) 38.0km, +1000m / -1050m (277)	323) Ziel des Laufes war die Erweiterung der Liste meiner Zwölfmonatsgipfel. Beim Bruggerberg fehlen noch vier Monate. Das ist der aktuelle Stand meiner Bemühungen. Laufstrecke zwischen «328m» und «570m» über Meer (Unterschied 242 Meter). Bushaltestelle Remigen, Stig «399m» → Kanton AG → Allenried → Ithalenbach Brücke → Burgstelle Iberg Pkt. 481 → Iberg  Pkt. 484 → Am Milchwägli Pkt. 476 → Ischlag → Widemhölzli Pkt. 507 → Löcher Pkt. 485 → Chräjhalde → Chessleracker (Wanderweg) → Wuestwald → Waldhütte Pkt. 505 → Ebni (515m) → Am Milchwägli Pkt. 494 → Hirsacher Pkt. 425 → Platte → Bushaltestelle Riniken Post → Lee → Hindergart Pkt. 405 → Gviertschlag → Eichwald Pkt. 399 → Langibirche Pkt. 418 → Paradiesstrasse Pkt. 398 → Chilhalde → Baslerstrasse → Mülihalde → Müligässli → Remigersteig → Brugg AG Herrenmatt → Hansfluhsteig → Chräpfele → Alpenzeiger Pkt. 500 → Antennenturm → Rieseneichenweg → Bruggerberg - Südwestgipfel  Pkt. 516 → Bründli (501m) → Reinerberg  Pkt. 519 → Chaufberg → Bruggerberg / Ufem Berg  Pkt. 522 → Spittelhalde → Chänelhölzli → Hinterrein → Im Gländ → Stilli Pkt. 343 → Aare Brücke → Burgruine Freudenau → Roost → Restaurant Chämihütte → Bahnübergang → Schlatt → Südgrat → Stümpehau → Fahnenfels → Iflue  Pkt. 511 (Aussichtskanzel) → Wisital → Wisitalgrabe (455m) → Iberig / Ibrig  Pkt. 512 → Ursprung Pkt. 441 → Waldhütte → Mülibuck  Pkt. 476 → Hoomerig Pkt. 480 → Platz Pkt. 499 → Oberwald → Homrig  Pkt. 570 (Reservoir) → Rotchrüz Pkt. 511 → Stalden Pkt. 447 → Untersiggenthal Untersiggingen → Unterführung Strasse → Steigstrasse → Ennetturgi → Limmat gedeckte Holzbrücke → Kronenstrasse → Bahnhofstrasse → Bahnhof Turgi «342m». Über den Homrig war ich auf dem Perspektive Surbtal Wanderweg unterwegs. Beim Rotchrüz startet der Walking und Running Trail Siggenberg von Untersiggenthal und Würenlingen. Es gibt eine rote Strecke (Kurz, 4.0 km, Qi Gong Weg), eine schwarze Strecke (Mittel, 4.5 km) und eine blaue Strecke (Lang, 8.0 km). Nachdem ich immer etwas verwirrt war habe ich mich heute über die beiden Siggenthal schlau gemacht. Im Westen liegt die Gemeinde Untersiggenthal mit Siggenthal Station, Untersiggingen, Ennetturgi und Obersiggingen. Im Osten liegt die Gemeinde Obersiggenthal mit Kirchdorf AG, Nussbaumen AG, Hertenstein AG und Rieden AG. Gemeinde Untersiggenthal, aktuell etwa 7200 Einwohner, www.untersiggenthal.ch. Gemeinde Obersiggenthal, aktuell etwa 8600 Einwohner, www.obersiggenthal.ch. Streckenplan: .

Woche: (TW 1915) 2021-W39 → Strecke=197.3km, Aufstieg=7.40km, Abstieg=7.40km  (7 Trainingstage und 12 Trainingseinheiten in 7 Tagen)
♦ Sonntag, 3. Oktober 2021 (276) 15.4km, +650m / -350m (276)	322) Ziel des Laufes war die Erweiterung der Liste meiner Zwölfmonatsgipfel. Bei der Bütschelegg fehlen noch drei Monate. Das ist der aktuelle Stand meiner Bemühungen. Im Taanholz führt ein Waldpfad über den höchsten Punkt, teilweise mit etwas Gestrüpp. Laufstrecke zwischen «549m» und «1056m» über Meer (Unterschied 507 Meter). Bahnhof Thurnen «549m» → Kanton BE → Gürbetal → Alte Moosgasse → Sprenggi → Mühlethurnen → Mülibach Grabe → Unterführung Strasse → Riggisberg Graben (723m) → Mülibachwald → Abegg-Stiftung → Eybrunnen Pkt. 779 → Underem Holz Pkt. 792 → Eywäldli → Ey-Böde → Ey Pkt. 823 → Chümelacher → Bushaltestelle Riggisberg, Hasli Pkt. 865 → Taangässli → Allmit → Breiten (931m) → Thanwald → Tannwald / Taanwald / Thanwald  Pkt. 998 → Taanwald Pkt. 955 → Bifangholz Pkt. 910 → Im Bifang → Aftermoos Pkt. 902 → Bernstrasse → Moos Pkt. 924 → Bushaltestelle Oberbütschel → Oberbütschelzelg → Restaurant Bütschelegg Pkt. 1031 → Bütschelegg  Pkt. 1056 → Restaurant Bütschelegg Pkt. 1031 → Steinacker Pkt. 1004 → Kirchgässli → Buchweid Pkt. 947 → Winkelholz Pkt. 927 → Oberes Rattenholz → Längenberg → Oberes Ackerli → Unterzelg → Bushaltestelle Niedermuhlern, Baumgärtli «839m». Unterwegs traf ich auf einige Stationen die zum Entschleunigungsrundweg Musse:um auf dem Längenberg gehören (der Rundweg ist 5.3 km lang). Statistik: Heute war bereits mein 3200. Stundenlauf pro Tag in Folge, dabei habe ich auch immer die 10 Kilometer übertroffen. Im Schnitt liege ich pro Tag bei 2h50′ (während bisher 8¾ Jahren). Restaurant Bütschelegg — Rüeggisberg, bütschelegg.ch. Abegg-Stiftung — Riggisberg, die Aufgaben der Stiftung sind sammeln, aussstellen, konservieren, restaurieren und erforschen von gewebten Textilien und Textilkunst, abegg-stiftung.ch. Streckenplan: .
♦ Samstag, 2. Oktober 2021 (275) 16.3km, +450m / -450m (275)	321) Ziel des Laufes war die Erweiterung der Liste meiner Zwölfmonatsgipfel. Beim Belpberg fehlen noch drei Monate. Das ist der aktuelle Stand meiner Bemühungen. Interessant war der Aufstieg auf den Belpberg über den Waldgrat bei Länder. Ich bin immer recht gut vorangekommen, es hat viel Kraut, Unterholz, Dorngestrüpp und ganz wenig Nagelfluh. Eine Pfadspur ist meist erkennbar, wird aber wohl nur selten begangen. Laufstrecke zwischen «516m» und «893m» über Meer (Unterschied 377 Meter). Bushaltestelle Belp, Bützacker «515m» → Kanton BE → Breitenacher → Breiten Pkt. 563 → Hängelen → Kurve (595m) → Länder Pkt. 713 → Nordostgrat → Antennenturm Rosthaufen → Belpberg → Husmatt Pkt. 802 → Fuchsacker → Saum → Oberhäusern → Linden (Belpberg) Pkt. 802 → Weidli Pkt. 811 → Parkplatz Chutze → Felsblockpfad → Honegg → Belpberg  Chutze Pkt. 893 → Simmlern (Simmlere) → Wylermoos (Wilermoos) → Neuhaus (Belpberg) Pkt. 788 → Byfang (Bifang) → Belpberg → Obere Fuhren (Oberi Fure) → Untere Fuhren (Underi Fure) → Kehrgraben → Kehr (Cheer) → Rohrmatt Pkt. 624 → Schützenfahrstrasse → Schützenfahr → Aare Schützefahrbrügg (Schützenfahrbrücke) → Bad → Überführung Autobahn → Üsseri Giesse Brücke → Inneri Giesse Brücke → Dorfmatt → Dorfmattweg → Bahnhof Münsingen «530m». Abwärts bin ich diesmal ab Simmlern alles auf der Asphaltstrasse geblieben. Restaurant Chutzen — Belpberg – Belp, www.chutzen-restaurant.ch. Vor dem Läufchen machte ich noch einen Einkauf für meine Eltern in Bern Breitenrain. Streckenplan: .
♦ Freitag, 1. Oktober 2021 (274) 19.4km, +650m / -650m (274)	320) Ziel des Laufes war die Erweiterung der Liste meiner Zwölfmonatsgipfel. Den Bantiger (947m) habe ich heute erledigt. Bereits vollständig sind Schwarzenberg (1293m), Schnebelhorn (1291m), Bachtel (1115m), Ulmizberg (937m), Bürglen (915m), Albishorn (909m), Uetliberg (870m) und Gurten (858m). Das ist der aktuelle Stand meiner Bemühungen. Laufstrecke zwischen «549m» und «950m» über Meer (Unterschied 401 Meter). Bushaltestelle Hub bei Krauchthal, Spritzenhaus «593m» → Kanton BE → Chrouchtalbach → Matte → Grossmatt → Hub → Laufe (603m) → Abzweigung Jucken (616m) → Graben (628m) → Winterhalde → Burgstelle Liebefels (Sodbrunnen) → Sodflue  Pkt. 736 → Sodflue (Aussichtspunkt, 729m) → Sattel (715m) → Galgehöchi / Galgenhöchi  Pkt. 758 → Sattel (732m) → Hohli Flue → Brunnloch → Under Tannlibode (Graben, 688m) → Nordgrat → Chüeferhubel  Pkt. 791 → Sattel (682m) → Hagerweid → Mühlestein (Mülistei) Pkt. 869 → Waldhügel Pkt. 913 → Wanderweg → Rotenegg  Pkt. 924 → Strasse (898m) → Pyramide → Bantiger  Pkt. 947 → Aussichtsplattform Fernsehturm Bern-Bantiger (975m) → Südwestgrat → Chatzestyg → Ferenberg (Färenberg, 727m) → Dingelsmatt → Buechholz → Etterhole → Bleiche Pkt. 563 → Bahnhof Deisswil → Gümligetal → Ostermundigen Rüti → Deisswilholz → Hohlenweg → Unterer Chaletweg → Bushaltestelle Ostermundigen, Oberfeld «571m». Auf der Sodflue hat die Einwohnergemeinde Krauchthal den Zugang zu den Felstürmen auf der Westseite behelfsmässig mit Flatterband abgesperrt und mit Betretungsverbot belegt. Der Aufstieg von unten zur Sodflue über den Pfad in der Winterhalde war neu für mich. Beim ersten Mal bin ich am 1. September 2015 von der Chlosteralp gekommen und dann dorthin zurück gelaufen. Das nächste Mal würde ich den Steilhang zur Sodflue von Westen in Angriff nehmen. Der Sodbrunnen bei der Burgstelle Liebefels im Sandstein soll etwas 10 m tief sein. Im Wald zwischen Sodflue und Galgenhöchi hat es auch einige Velopisten. Der Nordgrat zum Chüeferhubel wird immer steiler und ganz oben passiert man sogar ein kleines Sandsteinwändchen. Kurze Nullnasenfahrt von Krauchthal bis zum Aussteigen. Vor dem Läufchen machte ich noch einen Einkauf für meine Eltern in Bern Viktoriastrasse. Streckenplan: .
♦ Donnerstag, 30. September 2021 (273) 29.0km, +900m / -1050m (273)	318) Ziel des Laufes war die Erweiterung der Liste meiner Zwölfmonatsgipfel. Beim Stadler Berg fehlen noch vier Monate. Das ist der aktuelle Stand meiner Bemühungen. Ruhiger Morgenlauf, keine Probleme, gut gefühlt. Laufstrecke zwischen «435m» und «638m» über Meer (Unterschied 203 Meter). Bushaltestelle Stadel bei Niederglatt, Stig «538m» → Kanton ZH → Horüti → Eich Pkt. 575 → Gräben → Rasthütte Pkt. 615 → Tüchelhau → Heerenholz → Raaterberg → Stadlerberg / Stadler Berg  Pkt. 638 → Rasthütte Pkt. 630 → Sööti → Türmli → Aussichtsturm (Turmfuss) → Im oberen Gibisnüt → Im Gibisnüt Pkt. 502 → Bergstrasse → Bachserstrasse → Bushaltestelle Stadel bei Niederglatt, Zentrum «435m». Auf dem Hauptwegweiser in Stadel bei Niederglatt steht als Höhenangabe 495, das hat mich erst etwas verwirrt, denn richtig ist 435, da hat hat man sich bei der mittleren Ziffer vertippt. 319) Ziel des Laufes war die Erweiterung der Liste meiner Zwölfmonatsgipfel. Beim Rhinsberg fehlen noch vier Monate, beim Irchel und beim Hiltenberg fehlen immer noch fünf Monate. Das ist der aktuelle Stand meiner Bemühungen. Damit ist der September für alle 50 Gipfel mit mindestens bereits 6 Monaten vollständig erledigt. Dieses Ziel hatte ich am Sonntag gefasst und mir dabei aber noch den langen Lauf vom Montag als Erschwernis in den Weg gelegt. Ruhiger Lauf am Nachmittag, keine Probleme, gut gefühlt. Laufstrecke zwischen «383m» und «695m» über Meer (Unterschied 312 Meter). Bushaltestelle Dättlikon «420m» → Kanton ZH → Buck → Frohbergweg (Velopiste) → Dachslöcher → Froberg → Irchelboden (684m) → Buechemer Irchel → Irchel  → Irchelebni → Wilemerirchel Pkt. 685 → Talstrasse → Tüfenbach → Strengenbrunnen → Junkerental → Schloss Teufen → Bushaltestelle Schloss Pkt. 420 → Tüfenbach → Teufen ZH Pkt. 421 → Schlossacher → Tössegg → Töss Steg → Rhein → Treppen → Flüestrasse Pkt. 480 → Treppen → Flüenen → Rhinsberg / Rhischberg  Pkt. 567 → Prähistorische Wehranlage (Refugium) → Rhischbergstrasse Pkt. 555 → Hochwacht (563m) → Burgstelle Pechpfannenhüsli → Eglisgrund → Birchstudhof → Unterführung Bahnlinie → Hiltenbergstrasse (433m) → Steilhang → Feisterrisiweg → Hiltenberg / Altenhau  Pkt. 545 → Buechenplatz → Güllenhau Pkt. 514 → Wannen (Graben) → Fuchslochstrasse (441m) → Mathyshölzli → Dachsberg → Unterführung Bahnlinie → Industriestrasse → Bahnhof Eglisau «390m». Als ich oben im Wald auf das Strässchen kam, erkannte ich die Dringlichkeit eines Schlussspurtes. Es hat tatsächlich exakt geklappt, parallel zum einfahrenden Zug nach Zürich kam ich beim Bahnhof an.
♦ Mittwoch, 29. September 2021 (272) 39.5km, +1300m / -1350m (272)	315) Ziel des Laufes war die Erweiterung der Liste meiner Zwölfmonatsgipfel. Beim Roten fehlen immer noch fünf Monate. Das ist der aktuelle Stand meiner Bemühungen. Ruhiger Morgenlauf, keine Probleme, gut gefühlt. Laufstrecke zwischen «695m» und «1148m» über Meer (Unterschied 453 Meter). Bahnhof Steg im Tösstal «695m» → Töss Brücken → Schürli → Fuchslochbach → Chlital → Fuchsloch → Storcheneggbach Brücke Pkt. 759 → Kantonsgrenze ZH/SG → Chümiwisli → Ruehalden Pkt. 807 → Fischbach Querung (805m) → Chaltbachtobel → Nordgrat → Erpli → Querweg Pkt. 1008 → Querweg (1091m) → Roten  Pkt. 1148 → Kantonsgrenze SG/ZH → Westgrat → Grathügel (1039m) → Weid → Hirzeggli → Beschtentobel → Brüttental → Urchen Pkt. 793 → Feuerschwand → Brütten → Chüefers → Blattmachersschürli → Brüttenbach → Ohrüti → Schwändi → Bad → Oberboden → Boden → Töss Brücken → Bahnhof Steg im Tösstal «695m». Der Aufstieg zum Roten von ganz unten über den Nordgrat ist eine neue Variante für mich und hat mir sehr gut gefallen. Schön war auch der Abstieg via Hirzeggli ins Brüttental, hier bin allerdings zwischendurch etwas zu fest in Kraut und Gestrüpp geraten. 316) Ziel des Laufes war die Erweiterung der Liste meiner Zwölfmonatsgipfel. Beim Chabishaupt und beim Ensberg fehlen immer noch fünf Monate. Das ist der aktuelle Stand meiner Bemühungen. Ruhiger Lauf am Nachmittag, keine Probleme, gut gefühlt. Laufstrecke zwischen «569m» und «860m» über Meer (Unterschied 291 Meter). Bushaltestelle Turbenthal, Seelmatten «597m» → Rietbach → Siggenbüel → Mettlen → Kantonsgrenze ZH/TG → Ober Loch Pkt. 823 → Kantonsgrenze TG/ZH → Chabishaupt  (823m) → Chabishaupt - Westgipfel  Pkt. 815 → Spächtegg → Weidholz Pkt. 806 → Wolfsgrueb → Lochholz Pkt. 850 → Waldhügel Pkt. 832 → Ensberg  Pkt. 860 → Oberschreizen Pkt. 796 → Unterschreizen → Abrahamenegg → Bühl Pkt. 810 → Berg → Weierwis Pkt. 796 → Neuwisli → Käfer Pkt. 771 (Chäfer) → Heirihölzli → Ägetswilerbach Pkt. 663 → Tobelhölzli → Aegetswil (Hinder Ägetswil) → Vorder Ägetswil Pkt. 610 → Töss Brücke → Tablatstrasse → Bahnübergang → Bahnhof Wila «569m». Minimale Nullnasenfahrt von Neubrunn bis Seelmatten. 317) Ziel des Laufes war die Erweiterung der Liste meiner Zwölfmonatsgipfel. Beim Jakobsberg fehlen immer noch fünf Monate. Das ist der aktuelle Stand meiner Bemühungen. Ruhiger Abendlauf, keine Probleme, gut gefühlt. Laufstrecke zwischen «705m» und «946m» über Meer (Unterschied 241 Meter). Bushaltestelle Bäretswil, Bussental «710m» → Kanton ZH → Waldägerten → Hinterburg → Wissenbach → Josenhof Pkt. 748 → Tannen Pkt. 762 → Wissenbach Brücke → Obertannenholz (857m) → Tannenweid → Jakobsberg  Pkt. 946 → Hinterer Allenberg → Allenberg Pkt. 898 → Zelg Pkt. 813 → Bettswilerstrasse Pkt. 784 → Chliweid → Waswis Pkt. 740 → Aabach Brücke → Wetzikerstrasse → Bushaltestelle Bäretswil, Oberdorf «708m». Schöner Aufstieg von Tannen auf dem Waldgrat zum Jakobsberg. Da gibt es noch viele weitere Möglichkeiten von fast allen Himmelsrichtungen.
♦ Dienstag, 28. September 2021 (271) 33.2km, +1150m / -1300m (271)	312) Ziel des Laufes war die Erweiterung der Liste meiner Zwölfmonatsgipfel. Beim Etzel fehlen noch vier Monate. Das ist der aktuelle Stand meiner Bemühungen. Ruhiger Morgenlauf, keine Probleme, gut gefühlt. Laufstrecke zwischen «408m» und «1098m» über Meer (Unterschied 690 Meter). Bahnhof Wilen bei Wollerau «492m» → Kanton SZ → Obereulen → Eulenbach Brücke → Eulentäli → Überführung Autobahn → Hirzelen/Stalden → Überführung Strasse Pkt. 570 → Staldenbach Brücke → Staldenwald → Bushaltestelle Feusisberg Gemeindehaus Pkt. 686 → Moos Pkt. 718 → Milten → Miltenweid → Rüti → Ragenau → Etzelweg Pkt. 999 → Etzelwald → Berggasthaus Hochetzel → Etzel  Pkt. 1097 → Chappenzipfel → Etzelpass Pkt. 949 → Gasthaus St. Meinrad → Giessenbach → Meinradsbrunnen → Bannwald Pkt. 822 → Erli → Merzenacher → Bushaltestelle Luegeten → Bushaltestelle Wannenweid → Bushaltestelle Buchberg → Überführung Autobahn → Gröfli Pkt. 488 → Im Gräfli → Driesbüel Pkt. 438 → Bushaltestelle Pfäffikon SZ Zentrum → Staldenbach → Unterführung Bahnlinie → Burg Pfäffikon → Fad → Kanalweg → Bahnhof Pfäffikon SZ «414m». Diese Variante im Aufstieg zum Etzel war neu für mich und hat mir sehr gut gefallen. Beim nächsten Mal würde ich gerne in Bäch SZ am Zürichsee starten. Genossenschaft Hoch-Etzel, hoch-etzel.ch. Bergrestaurant Etzel Kulm — Feusisberg, direkt an der Gemeindegrenze zu Einsiedeln, www.etzel-kulm.com. 313) Ziel des Laufes war die Erweiterung der Liste meiner Zwölfmonatsgipfel. Beim Stammerberg fehlen immer noch fünf Monate. Das ist der aktuelle Stand meiner Bemühungen. Ruhiger Lauf am Nachmittag, keine Probleme, gut gefühlt. Laufstrecke zwischen «433m» und «640m» über Meer (Unterschied 207 Meter). Bahnhof Stammheim «433m» → Wetti → Unterstammheim → Gemeindehausplatz → Kirche → Chilchreben → Bachrüti Pkt. 527 → Fuschtets → Aussichtsturm (Tromei) → Vorderhütten → Friedhag → Stammerberg Pkt. 633 → Erzenhau → Eschental → Äbersool → Stammerberg  Pkt. 640 → Kantonsgrenze ZH/TG → Ritter → Hinderbärg → Peeterbrune → Bushaltestelle Etzwilen Hauptstrasse Pkt. 444 → Bahnhofstrasse → Bahnhof Etzwilen «438m». Auf der Karte wird der Punkt 633 mit Stammerberg bezeichnet. Beim höchsten Punkt (bei Lachen) wurde seit meinem letzten Besuch geholzt und ich denke der Rastplatz wurde auch etwas aufgerüstet. Zwischen den beiden Gipfeln liegt das kleine Eschental. 314) Ziel des Laufes war die Erweiterung der Liste meiner Zwölfmonatsgipfel. Beim Birbistel fehlen noch vier Monate. Das ist der aktuelle Stand meiner Bemühungen. Ruhiger Abendlauf, keine Probleme, gut gefühlt. Laufstrecke zwischen «467m» und «629m» über Meer (Unterschied 162 Meter). Bushaltestelle Schleitheim, Mattenhof «505m» → Kanton SH → Ägischtel → Kesselhof Pkt. 543 → Chessel → Chratzdeldra → Biirbischtelhau → Birbistel / Biirbischtel  (629m) → Antennenturm → Lachebruch Pkt. 600 → Lendli (Kändli) Pkt. 575 → Stauffenacker → Im hohe Stauffebärg → Staufenberg  Pkt. 606 (Stauffebärg) → Sattel Pkt. 558 → Eeschpilibuck Pkt. 536 → Schlaatemerbach Brücke → Bahnhofstrasse → Bushaltestelle Schleitheim, Bahnhofstrasse «467m». Auf der Busfahrt durch Schleitheim ist mir aufgefallen, dass die Bushaltestelle Bachmühle in Altersheim und die Bushaltestelle Salzbrunnen in Juliomagus umbenannt worden ist. Das ist verständlich, denn so weiss man gleich wo man Aussteigen muss, wenn man das Altersheim oder das Römermuseum besuchen will. Bei Gelegenheit werde ich meine beiden Einträge im Lauftagebuch anpassen. Altersheim Schleitheim — Zentrum für Pflege und Betreuung, altersheim-schleitheim.ch. Auf der Zeitreise ist das Altersheim bis 1993 als Bürgerheim angeschrieben. Die drei Museen in Schleitheim — Thermenmuseum Iuliomagus, dabei ist auch das Museum-Schleitheimertal und das Gipsmuseum, www.museum-schleitheim.ch. Schweizer Mozartweg — Schleitheim, auf dem Weg von Schaffhausen nach Donaueschingen (D) hat Wolfgang Amadé (Amadeus) Mozart 1766 mit seiner Reisegruppe in Schleitheim die Grenze nach Deutschland passiert, mozartweg.ch. Die Mozartstele steht hier bei der Bushaltestelle Schleitheim Bahnhofstrasse.
♦ Montag, 27. September 2021 (270) 44.5km, +2300m / -2250m (270)	311) Das Pischahorn hatte ich heute nicht fest geplant. Durch den vielen Schnee, den ich beim letzten Besuch in der Gegend am 21. September 2021 gesehen hatte, war ich etwas eingeschüchtert. Da heute der ganze Weg bereits wieder völlig schneefrei war, strebte ich dem Pischahorn via Gatschieferspitz entgegen. Der felsige Grat nach dem Gatschieferspitz liess mich etwas klettern, aber auch etwas in die Flanke ausweichen, so kam ich gut durch. Da der Wanderweg unter dem Seehorn wegen eines Felssturzes gesperrt ist, hat man den Direktabstieg in den Weriwald markiert und etwas ausgebaut. In den steilen und felsigen Abschnitten sind Seile und einmal sogar Metallbügel installiert. Beides ist hilfreich, aber nicht nötig. Erst in diesem letzten Abstieg habe ich den ersten Menschen des Tages gesehen, das war ein Nordic-Walker im Auftieg zum Seehorn. Laufstrecke zwischen «1464m» und «2980m» über Meer (Unterschied 1516 Meter). Bahnhof Davos Laret «1521m» → Kanton GR → Schwarzsee → Unterlaret → Bushaltestelle Landhaus Pkt. 1499 → Stützbach Brücke (1464m) → Wanderweg (1524m) → Trittwald → Tritt Pkt. 1613 → Mönchalpbach (Steg) → Mönchalp → Abzweigung Hohliecht Pkt. 1723 → Mönchalp Ussersäss Pkt. 1795 → Mönchalp Innersäss Pkt. 1993 → Bödeli (2289m) → Tällichopf  Pkt. 2458 → Tälli → Gatschieferspitz  Pkt. 2675 → Bim Räf → Gratgipfel (2658m) → Sattel Pkt. 2618 → Gratgipfel Pkt. 2719 → Sattel (2673m) → Wanderweg (1718m) → Gratgipfel Pkt. 2837 → Nordwestgrat Pkt. 2855 (Hafentälligletscher) → Pischahorn Pkt. 2979 → Pischahorn  Pkt. 2980 → Abzweigung Isentälli Pkt. 2912 → Sattel Pkt. 2709 → Pischagrat - Ostgipfel  Pkt. 2740 → Abzweigung Pischa (2708m) → Mittelgrat  Pkt. 2646 → Mittelgrat Pkt. 2555 → Südwestgrat (Wanderweg, 2403m) → Mitteltälli → Miesböden → Abzweigung Pischa (2526m) → Sattel (2546m) → Pischagrat  Pkt. 2587 → Gratgipfel Pkt. 2486 → Wäng Pkt. 2460 → Gratgipfel Pkt. 2451 → Hüreli - Ostgipfel  Pkt. 2459 → Sattel Pkt. 2408 → Hüreli  Pkt. 2444 → Aussichtspunkt Süd (2439m) → Gniepe → Chaltboden (Chaltboda, 2101m) → Seehorn  Pkt. 2238 → Seehornwald Pkt. 2072 → Weriwald Pkt. 1707 → Stilli → Flüelabach → Bahnübergang → Bahnhofstrasse → Bahnhof Davos Dorf «1560m». Mehrmals habe ich heute Murmeltiere und Schneehühner getroffen. Rund ums Pischahorn hatte es früher (Zeitreise) mehrere Gletscher, heute ist selbst vom Hafentälligletscher kaum mehr etwas vorhanden. Alpen​Gold Hotel — Davos, direkt unter dem Seehorn, alpengoldhotel.com. Bilder: .

Woche: (TW 1914) 2021-W38 → Strecke=200.1km, Aufstieg=6.35km, Abstieg=7.35km  (7 Trainingstage und 9 Trainingseinheiten in 7 Tagen)
♦ Sonntag, 26. September 2021 (269) 15.5km, +350m / -450m (269)	310) Südlich von Sumiswald habe ich mich auf halber Höhe auf und ab quer durch den feuchten Wald gekämpft. Das war ganz schön wild, mit krautigen Wegen, erdigen Bachtobeln und ganz viel Nässe und Morast nach dem Regen. So war ich zwischen Wasen im Emmental und Grünenmatt meist auf einer ganz neuen Route unterwegs. Laufstrecke zwischen «624m» und «840m» über Meer (Unterschied 216 Meter). Bushaltestelle Wasen im Emmental, Bahnhof «745m» → Kanton BE → Fuhren → Linden Pkt. 761 → Kleineggnussbaum → Haslenbach Pkt. 755 → Unter Stalden → Kleineggmatten → Rossboden → Sängge (841m) → Steinweid → Biotop Steinweid → Rastplatz → Doppelwald → Hänselberg → Bachtobel → Eiberg → Burghofberg Pkt. 747 → Eiwald → Eibärgli → Wolfgrabe → Louele → Kreuzwegbergli (Chrützwegbärgli) → Ober Harisberg (Oberhoschberg) → Harisberg (Horschberg) → Sumiswald Chappelematt (670m) → Treppe → Stutzhüsli Pkt. 683 → Trachselwald → Uf de Achere → Kiesgrube → Pfaffenboden (639m) → Adelboden → Bahnübergang → Grüene → Bahnhof Grünenmatt «624m». Am Rand der Kiesgrube bei Trachselwald habe ich einen ganz flinken Hasen getroffen. Bei Steinweid und unten bei Sumiswald habe ich den Täuferpfad gestreift. Den Zug in Grünenmatt habe ich fast auf die Sekunde genau getroffen. Dies aber nur, weil ich eine falsche Abfahrtszeit im Kopf hatte.
♦ Samstag, 25. September 2021 (268) 24.2km, +650m / -550m (268)	309) Leichter Erholungslauf im Emmental, einige neue Kilometer waren auch dabei. Erstmals bin ich dem Nesselgraben bis ganz noch oben (Waldhäusern, Moosegg) gefolgt. Nach der Moosmatt war ich oft weglos unterwegs. Dabei waren einige Zäune, Bachtobel, Kraut und Gestrüpp zu überwinden. Laufstrecke zwischen «578m» und «967m» über Meer (Unterschied 389 Meter). Bahnhof Lützelflüh-Goldbach «582m» → Kanton BE → Dorfstrasse → Lützelflüh → Emme Brücke → Gotthelf Denkmal → Mühlegasse → Bahnübergang → Emme Gohlhusbrügg (Gohlhausbrücke, gedeckte Holzbrücke) → Lützelflüh Fuhren → Emmental → Doggelbrunnen Pkt. 626 → Klärihüsli Pkt. 625 → Bruuchbüelwald → Mühlefeld → Möösli (601m) → Rumpel → Kunz Pkt. 630 → Breiten → Rüderswil Usserdorf Pkt. 651 → Ämmechneu Pkt. 714 → Niederbach Pkt. 666 → Nessel → Baumen Pkt. 688 → Oberbach Pkt. 704 → Nesselgrabe → Nessel Brücke Pkt. 787 → Moosmatt → Nessel Brücke Pkt. 810 → Stampfi → Untere Schwand → Küherhaus (Kühershüsli) → Waldhäusern BE (Waldhüsern) Pkt. 967 → Unter Alpweg → Niedermattgraben → Küfferli → Waldheim → Niedermatt → Bahnübergang → Emmental → Bushaltestelle Schüpbach Dorf → Bahnübergang → Stützli → Dorfstrasse → Bahnhofstrasse → Bahnhof Signau «684m». Gasthof Waldhäusern — Mooswegg – Emmenmatt – Lauperswil, www.gasthof-waldhaeusern.ch. Ich war am 16. Juni 2017 auch schon im Weiler Waldhäusern AG in der Gemeinde Bünzen. Lockere Auslaufrunden am Schüpbachkanal bei Signau.
♦ Freitag, 24. September 2021 (267) 38.1km, +1550m / -2050m (267)	308) Zum Col de Voré habe ich eine neue Aufstiegsvariante via Iserin gefunden, zuletzt bin ich am 23. Juni 2019 bei der Bushaltestelle La Marche via Gridi gestartet. Der Normalweg führt am Lac Retaud vorbei. Die Floriette und das Arnenhorn habe ich schon am 22. November 2012 besucht, damals konnte ich nicht den ganzen Grat machen, es hatte für mich zu viel Schnee. Ab dem Fenêtre d'Arnon bis in den Meielsgrund war alles interessantes Neuland für mich. Die Schlüsselstellen des Tages waren der Aufstieg zum Arnätschistand (kurz westlich umgangen und dann sofort hoch, feucht im Schatten) und der Aufstieg zur Hirzenflue (kurz südlich umgangen und dann sofort hoch, nach meiner Zählung erst bei der dritten Möglichkeit). Laufstrecke zwischen «1057m» und «2350m» über Meer (Unterschied 1293 Meter). Bushaltestelle Col-du-Pillon, Glacier 3000 «1544m» → Abzweigung Retaud Pkt. 1591 → Le Rard → Hütte La Palette → Iserin (Felshügel) Pkt. 1744 → Au Cougnon → Col de Voré Pkt. 1918 → Chalet Vieux Pkt. 1949 → Col des Andérets Pkt. 2030 → Floriette  Pkt. 2199 → Arnenhorn / Arnehore  Pkt. 2211 → Nordgrat Pkt. 2157 → Les Florettes → Fenêtre d'Arnon Pkt. 1885 → Südwestgrat → Tête de Clè  Pkt. 2015 → Sattel Pkt. 1921 → Gratgipfel Pkt. 2050 → Arnätschistand  Pkt. 2097 → Sattel Pkt. 2065 → Südgrat (2117m) → Rochers de Clé  (2256m) → Südwestgrat → Wittenberghorn / Witteberghore  Pkt. 2350 → Kantonsgrenze VD/BE → Seewli → Nordostgrat (2250m) → Hirzenflue / Hirzeflue  Pkt. 2212 → Meielgrat Pkt. 2126 → Standgrabe (2050m) → Stauseeli (2060m) → Stand  Pkt. 2117 → Höllgrabe → Obere Meiel (1919m) → Schneeweid → Unders Meieli Pkt. 1375 → Meielsgrundbach Brücke → Mülleners Vorschess → Lätze Fang Pkt. 1322 → Meielsgrund → Herbrig → Gmeini Weid Pkt. 1202 → Büel Pkt. 1107 → Saane Brücke → Bushaltestelle Grund bei Gstaad, Moosfangbrücke «1057m». Beim Arnätschistand und der Hirzenflue habe ich Gämsen gesehen. Vom Stand (Obere Meiel) sah ich unter mir die Murmeltiere rennen. Am Schluss habe ich mich recht beeilt und auf die Sekunde genau das Postauto getroffen. Dank einer Mutter mit Kindern und Kinderwagen konnte ich noch wenig Sekunden durchschnaufen. Das hat allerdings nur wegen den vier Minuten Verspätung geklappt, damit kann man oft rechnen. Bilder: .
♦ Donnerstag, 23. September 2021 (266) 26.5km, +400m / -400m (266)	306) Ruhiger Morgenlauf auf schöner Strecke, keine Probleme, gut gefühlt. Laufstrecke zwischen «521m» und «590m» über Meer (Unterschied 69 Meter). Haltestelle Bern, Viktoriaplatz «559m» → Kanton BE → Gotthelfstrasse → Spitalackerpark → Kaserne → Guisanplatz → Grosse Allmend → Überführung Autobahn → Kleine Allmend → Zentweg → Bushaltestelle Zent → Mittelholzerstrasse → Spelterinistrasse → Biderstrasse → Bernstrasse → Bushaltestelle Ostermundigen, Waldeck → Schosshaldewald → Schosshalde  Pkt. 590 → Tiefenmösli → Robinsonweg → Bushaltestelle Dunkerstrasse → Puffertgässli → Amietstrasse → Bushaltestelle Bern, Spital Sonnenhof → Giacomettistrasse → Überführung Autobahn → Wyssloch → Egelsee → Bushaltestelle Seminar → Kleiner Muristalden → Bushaltestelle Bärenpark → Aargauerstalden → Schänzlistrasse → Salem-Spital → Gotthelfstrasse → Haltestelle Bern, Viktoriaplatz «559m». Danach habe ich meinen Vater bei einem wichtigen Arztbesuch begleitet und betreut. 307) Ruhiger Lauf am frühen Nachmittag auf schöner Strecke, keine Probleme, gut gefühlt. Laufstrecke zwischen «521m» und «590m» über Meer (Unterschied 69 Meter). Haltestelle Bern, Viktoriaplatz «558m» → Kanton BE → Gotthelfstrasse → Salem-Spital → Schänzlistrasse → Aargauerstalden → Bushaltestelle Bärenpark → Kleiner Muristalden → Bushaltestelle Seminar → Egelsee → Wyssloch → Überführung Autobahn → Giacomettistrasse → Bushaltestelle Bern, Spital Sonnenhof → Amietstrasse → Haltestelle Wittigkofen → Haltestelle Bern, Saali → Melchenbühl (Melchenbühlgut) → Grabmal Berset-Müller → Wittigkofen → Schloss Wittigkofen → Bushaltestelle Dunkerstrasse → Robinsonweg → Tiefenmösli → Schosshalde  Pkt. 590 → Schosshaldewald → Bushaltestelle Ostermundigen, Waldeck → Bernstrasse → Biderstrasse → Spelterinistrasse → Mittelholzerstrasse → Bushaltestelle Zent → Zentweg → Kleine Allmend → Überführung Autobahn → Grosse Allmend → Guisanplatz → Kaserne → Spitalackerpark → Gotthelfstrasse → Haltestelle Bern, Viktoriaplatz «558m». Gleiche Strecke wie am Morgen in Gegenrichtung mit einer Zusatzschleife bei Wittigkofen. Nach dem Läufchen machte ich noch einen Einkauf für meine Eltern in Bern Viktoriastrasse.
♦ Mittwoch, 22. September 2021 (265) 24.4km, +600m / -400m (265)	305) Ziel des Laufes war die Erweiterung der Liste meiner Zwölfmonatsgipfel. Beim Erlosen fehlen immer noch fünf Monate. Das ist der aktuelle Stand meiner Bemühungen. Auf dem Erlosen habe ich schöne Schleichwege (Velopisten) gefunden, ich bin aber auch mitten ins Dorngestrüpp geraten. Laufstrecke zwischen «470m» und «811m» über Meer (Unterschied 341 Meter). Bahnhof Hochdorf «482m» → Kanton LU → Ron Brücke → Huwil → Sagebach Brücke → Neuhaus → Ronfeld → Nunwil Pkt. 475 → Erbsrüti → Reckholdern → Untereigen → Eigetobel / Aerebolgetobel → Äreboletobelbach Brücke → Chalchofeweid Pkt. 677 → Ober Ehrenbolgen (Ober Aerebolge) → Mülibach Brücke Pkt. 638 → Vorderzelg Pkt. 631 (Retschwil) → Burgbach → Burgtobel → Burgruine Oberrinach → Seeblick → Bushaltestelle Oberreinach Pkt. 736 → Breite → Steinhaus Pkt. 761 (Herlisberg) → Schaubacher Pkt. 778 → Erlosen / Erlose  Pkt. 811 → Chüewald → Eigen Pkt. 787 → Chammerhölzli → Moos → Bushaltestelle Flugplatz (Luzern-Beromünster) Pkt. 655 → Bürgermoos → Mooskapelle → Wyna Brücke → Beromünster Fläcke → Lochete Pkt. 698 → Walterswilfeld → Moosbach brp → Chommlermoos → Bushaltestelle Chommle → Moosmatte Pkt. 635 → Grütmätteli → Bushaltestelle Schenkon, Tann «664m». Bei Nunwil habe ich einen Mäuse jagenden Fuchs zwischen den Maisfeldern gesehen. Biohof Schwander – Reckholdern — Biologisch dynamischer Landbau seit 1995, Postadresse Baldegg LU, Gemeinde Römerswil LU, oberhalb von Nunwil, www.biohof-schwander.ch. Flugplatz Luzern-Beromünster, www.kklb.ch. Kunst und Kultur im Landessender Beromünster – K​K​L​B, Das KKLB ist ab sofort geschlossen!, das Erfolgsprojekt K​K​L​B wurde am 11. August 2021 geschlossen, www.kklb.ch.
♦ Dienstag, 21. September 2021 (264) 35.4km, +1700m / -1800m (264)	304) Bis zur Alp Gatschiefer (1920m) führt ein sanft steigender Fahrweg, ein sehr angenehmer Start. Im Schlussabstieg vom Hohliecht beginnt der sanft fallende Fahrweg auf dem Unter Gschwantenboden (1650m), davor ist der Weg schmal und sehr steil. Die Querung zum Grat unter dem Lauizughorn war nicht nötig, weniger mühsam wäre es weiter unten gewesen. Von Norden sieht das Gitzihöreli sehr dunkel und grimmig aus, von Süden ist der Aufstieg kein grosses Problem. Auch der Aufstieg von Norden zum Gatschieferspitz sieht von weitem nicht trivial aus, das löst sich aber in der Nähe alles in wohlgefallen auf, der Schlussaufstieg ist ein wenig steiler Grashang. Laufstrecke zwischen «1181m» und «2675m» über Meer (Unterschied 1494 Meter). Bushaltestelle Klosters, Monbiel Parkplatz «1310m» → Kanton GR → Sagenbord → Landquart Hängebrücke Pkt. 1273 → Chüenischboden Pkt. 1293 → Chüenischwald → Gatschiefer → Inner Chinn (1922m) → Gatschiefertälli → Fickter → Gratgipfel (Felskopf, Nordgrat, 2181m) → Nordwestgrat → Boden (2295m) → Lauizughorn  Pkt. 2478 → Sattel (2458m) → Lauizughorn - Nordgipfel  (2467m) → Novaier Tälli → Sattel (2427m) → Südosthang → Gitzihöreli  Pkt. 2466 → Gratpfad → Bödeli (2478m) → Gatschieferspitz  Pkt. 2675 → Mittelgrat Pkt. 2588 → Nordwestgrat → Rüggenhütte → Hohliecht  Pkt. 2168 → Lawinenverbauungen → Rüggen → Ober Gschwantenboden → Unter Gschwantenboden → Bawald → Maiensäss Pkt. 1348 → Schwendi → Bushaltestelle Oberselfranga → Selfranga → Stützbach Brücke → Brüggerschhof → Landquart Brücke → Gotschnastrasse → Unterführung Bahnlinie → Talstation Gotschnabahn → Bahnhof Klosters Platz «1191m». Das Gitzihöreli wird auf alten Karten (Zeitreise bis 1956) als Gitzispitz bezeichnet (noch früher Gizispitz). Der hat mit Gatschieferspitz hat mit Mückenthälispitz auch noch einen anderen (alten) Namen. Dazu findet sich auch aktuellen das Muggentälli nordöstlich des Gipfel. Das Vieh auf der Alp Gatschiefer wurde gerade noch vor mir ins Tal gebracht, das zeigen Spuren und frische Kuhfladen. Unter dem Gatschieferspitz hat mich eine Gämse ausgepfiffen, die ebenfalls pfeifenden Murmeltiere habe ich nicht gesehen. Über einen Grattümpel hinunter zum Hohliecht schwebten Libellen. Ich glaube von weit weg (Alp Gatschiefer) einen Hirsch gesehen zu haben, jedenfalls sah das von den Bewegungen her genau so aus. Ganz oben auf dem Gatschieferspitz hatte es etwas festen Neuschnee und sogar wenig Eis, davor waren es nur wenige Schneefetzen auf meiner Route. Der Vereina-Bahntunnel verläuft unter der Alp Gatschiefer und dann unter dem Gatschieferspitz-Nordostgrat, also genau einmal auf 2500m direkt tief unter mir. Gatschiefer ist in Klosters auch ein Openair und ein Skiclub. Bilder: .
♦ Montag, 20. September 2021 (263) 36.0km, +1100m / -1700m (263)	302) Ziel des Laufes war die Erweiterung der Liste meiner Zwölfmonatsgipfel. Bei der Bütschelegg und beim Belpberg fehlen noch vier Monate. Das ist der aktuelle Stand meiner Bemühungen. Laufstrecke zwischen «522m» und «1056m» über Meer (Unterschied 534 Meter). Bushaltestelle Oberbütschel «916m» → Kanton BE → Oberbütschelzelg → Restaurant Bütschelegg Pkt. 1031 → Bütschelegg  Pkt. 1056 → Restaurant Bütschelegg Pkt. 1031 → Kirchgässli → Buchweid Pkt. 947 → Gschneitholz → Steineggholz → Längenberg → Oberfeld Pkt. 851 → Ob der Flue → Breitlohn → Toffen Stängele → Bahnübergang → Gürbe Brücke Pkt. 528 → Gürbetal → Heitern (557m) → Treppen → Untere Kieffern (Chieffere) → Treppen → Ober Kieffern (715m) → Schönenbrunnen Pkt. 772 → Chatzesteig → Harzerewald → Belpberg → Reservoir Chutze → Honegg → Belpberg  Chutze Pkt. 893 → Restaurant Chutzen → Rainbode → Simmlern → Simmleremoos Pkt. 783 → Klapfwald → Belpberg → Hinter Klapf Pkt. 764 → Kehrgraben → Kehr → Rohrmatt Pkt. 624 → Treppen → Schützenfahr → Aare Schützefahrbrügg (Schützenfahrbrücke) → Bad → Überführung Autobahn → Üsseri Giesse Brücke → Inneri Giesse Brücke → Dorfmatt → Dorfmattweg → Bahnhof Münsingen «530m». Kurze Nullnasenfahrt von Oberscherli Dorf bis Oberbalm Dorf. Mit einem flotten Schlussspurt habe ich gerade noch die S-Bahn in Münsingen erwischt. Einlaufen und Auslaufen beim Umsteigen und Warten, erst aufwärmen, später warm halten. Streckenplan: . 303) Ziel des Laufes war die Erweiterung der Liste meiner Zwölfmonatsgipfel. Beim Geissberg und beim Bruggerberg fehlen immer noch fünf Monate. Das ist der aktuelle Stand meiner Bemühungen. Laufstrecke zwischen «331m» und «700m» über Meer (Unterschied 369 Meter). Bushaltestelle Bürersteig, Passhöhe «545m» → Kanton AG → Sparberg → Hinter dem Geissberg → Geissberg  Pkt. 700 → Antennenturm → Chamerenfels Pkt. 697 (Chameren) → Im Sack → Rütifels → Im Wissgrund Pkt. 586 → Remigerhalde Pkt. 558 → Sonnenberg → Remigen → Schmittenbach Brücke → Hinterfeld → Bushaltestelle Rüfenach AG Dorf Pkt. 378 → Reinerbach Brücke Pkt. 365 → Hinterrein (395m) → Spittelhalde → Bruggerberg / Ufem Berg  Pkt. 522 → Chaufberg → Reinerberg  Pkt. 519 → Rieseneichenweg → Bruggerberg - Südwestgipfel  Pkt. 516 → Antennenturm → Alpenzeiger Pkt. 500 → Chräpfele → Hansfluhsteig → Ländistrasse → Geissenschachen → Aare Mülimattsteg → Mülimatt → Stahlrain → Bahnhof Brugg AG «352m». Besonders schön ist der Kantenpfad vom Chamerenfels zum Rütifels und weiter, ich habe schon das ganze Geissberg-Plateau an der Kante umrundet. Streckenplan: .

Woche: (TW 1913) 2021-W37 → Strecke=201.0km, Aufstieg=8.55km, Abstieg=7.30km  (7 Trainingstage und 7 Trainingseinheiten in 7 Tagen)
♦ Sonntag, 19. September 2021 (262) 14.5km, +150m / -150m (262)	301) Gestern noch strahlendes Herbstwetter und heute wieder mal Dauerregen. Laufstrecke zwischen «517m» und «564m» über Meer (Unterschied 47 Meter). Haltestelle Bern, Viktoriaplatz «559m» → Kanton BE → Gotthelfstrasse → Spitalackerpark → Kaserne → Guisanplatz → Grosse Allmend → Überführung Autobahn → Kleine Allmend → Zentweg → Bushaltestelle Zent → Mittelholzerstrasse → Spelterinistrasse → Biderstrasse → Bahnhof Ostermundigen → Unterführung Bahnlinie → Forelstrasse → Waldau → Wölflistrasse → Unterführung Autobahn → Unterführung Bahnlinie → Löchligut → Unterführung Autobahn Ittgrabenbrücke → Wankdorffeld → Wylerbad → Wylergut → Unterführung Bahnlinie → Lorraine → Aare Lorrainebrücke → Genfergasse → Überführung Strasse → Parkterrasse → Bahnhofplatz → Bahnhof Bern «540m». Gut gefühlt, gut gelaunt, keine Probleme. Nach dem Lauf habe einen Reisenden am Bahnhof Bern abgeholt, der Zug hatte etwas Verspätung, da bin ich noch etwas die Neuengasse rauf und runter gerannt.
♦ Samstag, 18. September 2021 (261) 45.2km, +2800m / -1650m (261)	300) Das Schwarzhorn habe ich von Süden nach Norden überschritten. Der Aufstieg von Augstbordpass ist sehr einfach und auch sehr gut mit roten Pfeilen markiert. Es hat einen mehr oder weniger durchgehenden Schotterpfad oder geht über griffiges Geröll. Beim Gipfelkreuz auf dem Gipfel habe ich mich ins Gipfelbuch eingetragen. Dann war ich noch beim kleinen, nördlichen Gipfelkreuz aus Holz, hier war die Gipfelbuchschachtel vernüftigerweise leer. Der Abstieg geht einfach quer durch Geröll in Richtung Rots Tällilicke. Hier hat es einen hilfreichen Schotterpfad (leicht nach Westen ausholend), der meist klar erkennbar durchs Geröll führt. Der Einstieg nach den groben, obersten Geröllblöcken ist oben mit einem Steinmann markiert. Hier im Nordhang hatte es bereits teilweise Raureif auf beschatteten Felsen und sogar etwas Wassereis. Vorsicht war angebracht, störend war das wenige Eis noch nicht. Nach dem Dreizehntenhorn folgte ich kurz dem Wanderweg bis in den Sattel, dann ging es weglos ins Rots Tälli und weiter bis zum Wanderweg beim Augstbordstafel. Laufstrecke zwischen «893m» und «3201m» über Meer (Unterschied 2308 Meter). Bahnhof Kalpetran «897m» → Kanton VS → Mattertal → Matter Vispa → Wildi Pkt. 956 → Blattilstutz → Zer Kapällu → Tschongbach → Kirche → Bergstation Seilbahn Kalpetran → Embd (1404m) → Talstation Seilbahn Schalb → Steischlag → Chriz Pkt. 1611 → Bielachra → Schalbwasser → Rossmatta → Abzweigung Schalb Pkt. 1817 → Schmiedobodo → Abzweigung Schalb Pkt. 1887 → Gartini → Abzweigung Pletsche (1967m) → Treiwald → Embdbach Brücke → Abzweigung Jungu Pkt. 2095 → Augstbordstafel Pkt. 2256 → Augstbord → Inners Tälli → Schlussaufstieg (2696m) → Augstbordpass Pkt. 2892 → Gratgipfel Pkt. 2937 → Südwestgrat Pkt. 3020 → Schlussaufstieg (3029m) → Schwarzhorn / Schwarzhoru  Pkt. 3201 → Nordhang → Rots Tällilicke Pkt. 2936 → Südwestgrat → Dreizehntenhorn / Driizänduhoru  Pkt. 3052 → Abzweigung Grosse See (Sattel, Augstbordgrat) Pkt. 2943 → Südhang → Rots Tälli → Augstbord → Augstbordstafel Pkt. 2256 → Abzweigung Jungu Pkt. 2095 → Embdbach Brücke → Treiwald → Abzweigung Embd (1967m) → Abzweigung Läger (2025m) → Abzweegung Schalb (1979m) → Hannig → Tschongbach Brücke → Pletsche Pkt. 2004 → Abzweigung Läger Pkt. 2072 → Hoflüe Pkt. 2059 → Törbelbach Brücke → Holzerna → Moosalp → Chalte Brunne → Bushaltestelle Moosalp «2048m». Heute sind mir viele Heuschrecken und Schmetterlinge aufgefallen, die Heugümper in den verschiedensten Farben hüpften, flatterten und knatterten. Steinböcke und Murmeltiere sah ich nur in der Feren oder hörte sie pfeifen. Auslaufen beim Umsteigen und Warten, sehr gut gefühlt, erstaunlich lockere und leichte Beine. Bilder: .
♦ Freitag, 17. September 2021 (260) 29.5km, +1000m / -1000m (260)	299) Ziel des Laufes war die Erweiterung der Liste meiner Zwölfmonatsgipfel. Beim Bantiger fehlt nur noch der Oktober. Den Gurten (858m) habe ich heute erledigt. Das ist der aktuelle Stand meiner Bemühungen. Bereits vollständig sind Schwarzenberg (1293m), Schnebelhorn (1291m), Bachtel (1115m), Ulmizberg (937m), Bürglen (915m), Albishorn (909m) und Uetliberg (870m). Laufstrecke zwischen «507m» und «975m» über Meer (Unterschied 468 Meter). Bushaltestelle Hub bei Krauchthal, Spritzenhaus «592m» → Kanton BE → Chrouchtalbach → Laufenbad → Treppe → Hinderhus → Geristeiwald → Bantigenhubel → Treppen → Pyramide → Bantiger  Pkt. 947 → Aussichtsplattform Fernsehturm Bern-Bantiger (975m) → Cholgruebe → Boden → Ferenberg Pkt. 722 → Buechholz → Etterhole → Bleiche Pkt. 563 → Bahnhof Deisswil → Gümligetal → Bahnhof Gümligen → Gümligenmoos → Gümligenfeld → Überführung Autobahn → Muri bei Bern → Eicholz → Halden → Aare Auguetbrügg → Belpmatt → Gürbe Brücke → Belpmoos → Landsitz Lohn → Bahnhof Kehrsatz → Überführung Autostrasse → Weidliweig → Breitägerten → Untergurten Pkt. 683 → Geisseler → Abzweigung Gurtendorf (778m) → Vogelloch → Pyramide → Gurten  Pkt. 858 → Bergstation Gurtenbahn → Gurten-Kulm → Gurten Aussichtsturm (879m) → Egghole → Chüeschatte → Flüeli → Köniztal → Sandwürfi → Bushaltestelle Köniz, Sandwürfi Friedhof «599m». Heute hat sich die Besteigung der Aussichtsplattform Fernsehturm Bern-Bantiger (auf 975m, 154 Treppenstufen) nicht gelohnt. Unten sind gerade Treppen, oben hat es zwei getrennte Wendeltreppen für Aufstieg und Abstieg. Dichter Nebel verhinderte jedigliche Aussicht, dafür habe ich mich genau über den Turm informiert. Die Aussichtsplattform (975m) liegt 33.7 m über der Strasse (941.5m) und 42 m über der tiefsten Stelle des Turmfusses (dieser beginnt im Hang etwa bei 933m). Die Treppe beginnt weiter oben (945.7m) und steigt somit immerhin 29.5 m (macht pro Stufe 19 cm). An der Aussichtsplattform hat es vier Panoramatafeln genannt Napf, Bern, Alpen und Weissenstein. Auslaufen beim Umsteigen und Warten, sehr gut gefühlt.
♦ Donnerstag, 16. September 2021 (259) 14.1km, +400m / -400m (259)	298) Der Willbrig (Willbrigwald) nordwestlich des Städtchens Willisau ist eine Wildruhezone. Schon bald nach dem Start durfte ich mich durch Kraut und Gestrüpp kämpfen. Besonders wehrhaft war der Staldenchopf mit hohem Dorngestrüpp, da konnte ich den höchsten Punkt nur mit grosser Mühe (besonders auch wegen kurzen Hosen) erreichen. Laufstrecke zwischen «539m» und «647m» über Meer (Unterschied 108 Meter). Bahnhof Willisau «555m» → Kanton LU → Änziwigger Brücke → Hoger → Bleicheweidhüsli → Häxerewald → Waldmösli → Staldehüsli (Bahnlinie) → Kurve (576m) → Staldechopf / Staldenchopf  Pkt. 623 → Kurve (576m) → Usser Stalde → Aussichtspunkt Stalden (625m) → Willbrig → Chällerhölzli (Rasthütte) Pkt. 646 → Verbrönnte Wald → Bleikiwald → Sottike Bleikiweid Pkt. 623 → Gütschlöcher → Feenbrücke (597m) → Gütsch  Pkt. 618 (Burgstelle) → Hirschpark (Kreuz) → Gulp → Friedhof → Änziwigger Brücke → Bahnhof Willisau «555m». Ich hatte noch schwere Beine von den Vortagen und so kam ich nach nicht so langer Zeit verdreckt, nass und zerkratzt wieder beim Bahnhof an.
♦ Mittwoch, 15. September 2021 (258) 37.2km, +1550m / -1400m (258)	297) Ziel des Laufes war die Erweiterung der Liste meiner Zwölfmonatsgipfel. Beim Tweralpspitz fehlen nur noch Februar und Dezember, beim Hüttchopf fehlt nur noch der Januar. Das ist der aktuelle Stand meiner Bemühungen. Im März ist mir aufgefallen, dass ich einige kleinere Gipfel aus der RomanKoch-Liste in jedem Kalendermonat besucht habe. Laufstrecke zwischen «578m» und «1332m» über Meer (Unterschied 754 Meter). Bushaltestelle Ernetschwil, Hinterernetschwil «580m» → Ernetschwilerbach → Gommiswald → Breiten → Risisberg Pkt. 678 → Ernetschwilerbach → Üetliburg Pkt. 698 → Brunnacker → Restaurant Bildhus → Hinder Bildhus Pkt. 799 → Eich → Ricken SG Pkt. 786 → Rickenbach Brücke → Bushaltestelle Kirche → Pilgerrüti (865m) → Niderlaad → Laadbach Querung (839m) → Riethof → Rickenbach (Brücke, 861m) → Cholloch → Schiessplatz → Kehrplatz Pkt. 1056 → Sattel Pkt. 1168 → Untere Tweralp Pkt. 1233 → Südostgrat → Tweralpspitz  Pkt. 1332 → Obere Tweralp Pkt. 1229 → Chrüzeggalp → Chrüzegg - Chegelboden  Pkt. 1314 → Grathügel (1303m) → Chrüzegg Pkt. 1265 (Berggasthaus) → Chümibarren (Chümibaren, Chümibare) → Chrüzegg  Pkt. 1314 → Brüch → Sattel Pkt. 1197 → Habrütispitz  Pkt. 1274 → Ober Habrüti → Hand Pkt. 1003 → Haberacler → Schwammwald → Schwämi Pkt. 1085 → Vordertöss → Chot → Wolfsgrueb Pkt. 970 → Kantonsgrenze SG/ZH → Unterscheidegg Pkt. 1036 → Böden → Chalberweid → Hessenweg Pkt. 1044 → Südgrat → Hüttchopf  Pkt. 1232 → Überzütt Pkt. 1146 → Ghoggweidweg → Ghoggweid → Ghogg → Tannen Pkt. 959 → Brandweid → Löcheren → Unteraurüti → Brand → Fistel Pkt. 754 → Geeren → Schönau → Mühlebach Brücke → Bahnhof Fischenthal «735m». Beim Start war es noch schön und sonnig, als ich auf dem Hüttchopf ankam war es neblig und dunkel. Dazu wurden die Gipfelwiese und auch die Sitzbänke von einer Herde Ziegen belegt. Die schlauen Tiere schauten sehr interessiert, als ich auftauchte. Kurz danach gab es noch einen kurzen Regenschauer, dann hellte sich alles wieder auf.
♦ Dienstag, 14. September 2021 (257) 22.1km, +600m / -650m (257)	296) Das Ziel des Laufes war die Verdichtung meiner Laufstrecken im Napfgebiet. Laufstrecke zwischen «541m» und «782m» über Meer (Unterschied 241 Meter). Bahnhof Zell LU «588m» → Kanton LU → Winterburg Pkt. 591 → Hinter Hübeli → Im Bernet Pkt. 682 (Im Bärnet) → Hegihof → Chappihof → Salbrig / Salberig  Pkt. 782 → Waldhügel Pkt. 752 → Badhuswald → Wiesenhügel Pkt. 721 → Mitmisrüti Pkt. 729 → Howald Pkt. 725 → Hinter-Olisrüti → Mittmisrüti → Hohbüel / Hobüel  Pkt. 692 (Kreuz) → Hübeli-Neuhaus → Vorder-Hübeli → Hübeli  Pkt. 709 → Chächeloch → Bachquerung (603m) → Schwändle  Pkt. 647 → Gruenike → Schwändlehöchi  Pkt. 731 → Schwarzwald Pkt. 681 → Schwarzwaldsite → Ruessgrabe (Steg, 622m) → Rastplatz → Under-Egg → Allmend → Chüeberg → Kühbergstrasse → Bahnhofstrasse → Bahnhof Gettnau «545m». Gemütliche Auslaufrunde im Dorf Gettnau, Wasser konnte ich gut beim Friedhof auffüllen.
♦ Montag, 13. September 2021 (256) 38.4km, +2050m / -2050m (256)	295) Die heutigen Fahrten mit den Postautos habe ich mir am 22. Mai 2015 verdient mit dem Lauf von Visp auf die Moosalp und zurück. Damals bin ich oben nur auf Stand und Goldbiel gekommen. Den ganzen Tag herrschte sehr schönes Frühherbstwetter, am Vormittag zog noch etwas Nebel um die Gipfel. Aber nie bei mir, nur die Aussicht war etwas getrübt. Im Törbeltal hatte nur das Innersts Seewji (zuoberst) noch Wasser, die unteren Seelein waren komplett leer. Der Weg über den Augstbordgrat ist weiss-blau-weiss markiert, allerdings sind noch alte weiss-rot-weisse Markierungen zu sehen. Die wenigen etwas interessanteren Gratabschnitte werden im Südhang oder später auch im Nordhang umgangen. Ich war wegen der der doch recht langen Wanderzeitangaben ganz wenig verunsichert. Nicht erreichbar für normale Wanderer sind dafür die 20 Minuten zwischen Violenhorn und Augstbordhorn. Laufstrecke zwischen «2047m» und «3052m» über Meer (Unterschied 1005 Meter). Bushaltestelle Moosalp «2047m» → Kanton VS → Chalte Brunne → Moosalp → Üssersts Seewji (2569m) → Törbeltälli → Mittlers Seewji (2579m) → Innersts Seewji (2612m) → Südhang → Chastol  Pkt. 2677 → Hälmine → Ostgrat (Panoramatafeln) Pkt. 2799 → Grat  Pkt. 2811 (Helminigrat / Hälminegrat) → Ostgrat → March / Violenhorn  Pkt. 2876 → Südgrat → Sattel Pkt. 2819 → Grätji → Augstbordhorn  Pkt. 2972 → Sattel (2895m) → Augstbordhorn - Westgipfel  Pkt. 2910 → Abzweigung Chumminilicke (2854m) → Ginals → Hütte → Grosse See (2546m) → Seefeld → Nordostgrat → Borterhorn  Pkt. 2899 → Nordgrat → Dreizehntenhorn / Driizänduhoru  Pkt. 3052 → Abzweigung Grosse See Pkt. 2943 → Gratgipfel Pkt. 2950 → Augstbordgrat  Pkt. 2942 → Ginalspass Pkt. 2910 → Rieberg  Pkt. 2961 → Gratgipfel Pkt. 2885 → Chumminilicke Pkt. 2801 → Abzweigung Grosse See (2854m) → Augstbordhorn - Westgipfel  Pkt. 2910 → Sattel (2895m) → Augstbordhorn  Pkt. 2972 → Gratgipfel Pkt. 2879 → Schwarzhorn  Pkt. 2777 → Sattel (2667m) → Mällich  Pkt. 2677 → Kreuz (Aussichtspunkt) → Nordhang (Pfad) → Törbeltälli → Törbelbach (2278m) → Moosalp → Chalte Brunne → Bushaltestelle Moosalp «2047m». Auch heute habe ich eine Murmeltier gesehen. Am Morgen sind neben mir drei Menschen von Visp via Bürchen bis auf die Moosalp gefahren. Auf dem Rückweg am Nachmittag via Törbel war das Postauto recht gut besetzt, das ist auch die interessantere Fahrstrecke. Dabei ist mir auch der Tunnel in Richtung Embd aufgefallen, den habe ich mir vorgemerkt. Bald ist die mächtige Umfahrung von Stalden VS fertiggestellt, so sieht es jedenfalls aus. Moosalpregion – Region Moosalp — Bürchen VS, www.moosalpregion.ch. Gemeinde Bürchen, buerchen.ch. Bilder: .

Woche: (TW 1912) 2021-W36 → Strecke=205.8km, Aufstieg=7.80km, Abstieg=8.45km  (7 Trainingstage und 7 Trainingseinheiten in 7 Tagen)
♦ Sonntag, 12. September 2021 (255) 17.7km, +400m / -400m (255)	294) Das Ziel des Laufes war die Verdichtung meiner Laufstrecken im Napfgebiet. Meist bin ich heute auf asphaltierten Strässchen geblieben, einige Wanderwege und Schleichwege kamen aber auch vor. Laufstrecke zwischen «663m» und «878m» über Meer (Unterschied 215 Meter). Bushaltestelle Dürrenroth, Gärbihof «683m» → Kanton BE → Huebbach → Hewald → Huebbach (Schulhaus Hubbach) → Mätteli Pkt. 730 → Eggisberg Pkt. 798 → Roterhorn → Horn (Dürrenroth) Pkt. 842 → Westgrat → Oberhorn → Kalchofershaus → Dreherhüsli (Dräierhüsli) Pkt. 870 → Kaschishaus → Kriegershaus → Chriegerwald → Griesbach → Neumatt → Eierwaldmatte → Restaurant zum Tannenbad → Tannenbad Pkt. 754 → Eierwald → Zeithaus (Zithus) → Rubishaus → Bützen-Neuhaus Pkt. 836 → Schonegg → Bützen → Ober Steg (Oberstäg) Pkt. 860 → Südgrat → Schonegg  Pkt. 877 → Südgrat → Schabenlehn (Schabeleen) Pkt. 852 → Lerchenberg Pkt. 859 → Schonegg → Ober Kneubühl Pkt. 831 → Maiacker Pkt. 802 → Murberg → Südostgrat (Riedboden) → Grüene → Bushaltestelle Mauer (Mur) → Zelghüsli → Sumiswald Kirche Pkt. 700 → Bahnhofstrasse → Grünen → Bahnhof Sumiswald-Grünen «663m». Einer der beiden halbstündlichen Züge fährt den ganzen Tag nur von Ramsei nach Sumiswald-Grünen und zurück. Genossenschaft Museumsbahn Emmental, heute dampften die Lokomotiven im Bahnhof Sumiswald-Grünen und ein Oldtimer Postauto stand auch bereit, www.emmentalbahn.ch.
♦ Samstag, 11. September 2021 (254) 40.3km, +1250m / -1650m (254)	293) Das Ziel des Laufes war die Verdichtung meiner Laufstrecken im Napfgebiet. Davor konnte ich noch eine der nicht ganz häufigen Postautofahrten über Romoos hinaus zur Holzwäge geniessen. Hier oben startet eine sehr leichte Variante auf den Napf, wobei ich oft nicht dem Wanderweg gefolgt bin. Beim Steilaufstieg aus der Fontanne zur Schattsite am 15. Dezember 2014 habe ich eine Metallleiter beschrieben, da habe ich heute im weglosen Zick-Zack nichts gesehen. Ich denke, dass ich zu weit nach Osten geraten bin (steileres Gelände mit Nagelfluh). Ein Weg ist auf der Zeitreise bis 1974 eingezeichnet. Mit der Hilfe von Wurzeln und Bäumen konnte ich mich nicht ganz einfach, aber gefahrlos nach oben kämpfen. Dreimal war ich in einem Jahr noch nie auf dem Napf, nur 2001 war ich bisher zweimal oben (das waren auch meine beiden ersten Besteigungen). Im Abstieg von Hängst bin ich direkt an der Kante zur Fluh gefolgt, dabei passierte ich auch erstmals die Mutprobe. Den Gang über den schmalen Pfad auf den Nagelfluhkopf hinaus verweigerte ich allerdings. Laufstrecke zwischen «609m» und «1406m» über Meer (Unterschied 797 Meter). Bushaltestelle Romoos, Holzwäge «1084m» → Holzwegen → Holzwägebeizli → Farnbode → Goldsite Pkt. 1101 → Goldsitenegg  Pkt. 1196 → Grathügel Pkt. 1198 → Mättebergegg  Pkt. 1211 → Änzihüsli Pkt. 1232 → Ober Änzi / Oberänzi - Kreuz  Pkt. 1349 → Ober Änzi → Änzilegi  Pkt. 1354 → Kantonsgrenze LU/BE → Stächelegg Pkt. 1304 → Alpwirtschaft Stächelegg → Stächeleggflue → Einstieg Abstieg Fluehütte → Hängst - Westgipfel  Pkt. 1358 → Gratpfad → Sattel (1326m) → Gratpfad → Napf (Pyramide Nord, 1495m) → Napf  Pkt. 1406 → Sattel (1318m) → Hängst  Pkt. 1372 → Kantonsgrenze BE/LU → Abzweigung Mutprobe → Gratpfad → Nordgrat (1167m) → Chrachebach Brücke → Chrüzbode Pkt. 1141 → Chrutose (Chrutoose) Pkt. 1059 → Chrachebach Brücke → Chrothütte (Chrotthütte) → Nordgrat (1058m) → Änziwald Pkt. 1036 → Gitzichnubel  Pkt. 1043 → Gemeinalp → Chrachegrabe → Chrachebach Querung (901m) → Querweg (940m) → Strasse (1032m, Hapfig) → Ruchschwand Pkt. 1009 → Abzweigung Chrache Pkt. 972 → Birchegggrabe → Abzweigung Birchegg (891m) → Paradisli Pkt. 776 → Chrachebach Brücke → Fontanne → Kleine Fontanne → Fuchsloch → Wolf Pkt. 734 → Hurnihüsli (Hurni) → Grabmättli Pkt. 694 → Kleine Fontanne Querung (687m) → Steilaufstieg (weglos) → Schattsite (Schattsyte) → Hinderegg Pkt. 922 → Egg → Alpetli Pkt. 877 → Ober Bergstoos Pkt. 817 → Under Bergstoos → Flüeli Pkt. 773 → Nusshüsli → Holzsite → Fontanne → Kleine Fontanne Brücke → Fontannenmühle → St. Sebastian → Mieschhüsli Pkt. 616 → Hinter-Mühleacher → Fontanne Brücke → Am Bächli Pkt. 609 → Bushaltestelle Burgmatt (Fontannen) → Unterfuhren → Bushaltestelle Spittel → Doppleschwand Pkt. 751 → Boden Pkt. 795 → Weghus → Holz Pkt. 806 → Unterbühl → Oberwiden Pkt. 758 → Flüemätteli → Kleine Emme Brücke → Zwischenwassern → Entle gedeckte Holzbrücke → Unterführung Bahnlinie → Bahnhofstrasse → Entlebuch → Bahnhof Entlebuch «684m». Gämsen habe ich heute im einsamen Chrachegrabe getroffen. Der Weg von der Gmeinalp durch den Chrachengrabe zum Chrachen ist auf der Zeitreise bis 1999 eingezeichnet. Das Wegtrassee ist im Abstieg noch gut zu erkennen. Im Aufstieg nahm ich den Sporn rechts vom seitlichen Bachtöbeli, hier waren Spuren zu erkennen (alter Weg nordöstlich). Vor und nach Doppleschwand überholten mich ganz viele Oldtimer und Youngtimer der 2. Rotary-Classic, organisiert durch den Rotary Club Zürich-Knonaueramt (meine Heimat). Dazwischen zwängte sich noch eine kleine Kolonne von alten Traktoren (Bührer, Hürlimann), teilweise mit kleinen Wohnwagen im Schlepptau.
♦ Freitag, 10. September 2021 (253) 18.2km, +600m / -650m (253)	292) Das Ziel des Laufes war die Verdichtung meiner Laufstrecken im Napfgebiet. Auf dem letzten Abstieg bin ich wegen Mehrfachzäunen mit Stacheldraht und Stromdraht etwas vom Weg abgekommen. Ich musste mich durch Gestrüpp und Morast durch den Obereigraben hinunter kämpfen. Nachdem ich die Wegkurve im Graben erreicht hatte, lief es endlich wieder flott. Schlussendlich hatte ich doch noch gut drei Minuten glückliche Reserve auf den Bus. Laufstrecke zwischen «722m» und «1023m» über Meer (Unterschied 301 Meter). Bushaltestelle Eriswil, Schulhaus «753m» → Kanton BE → Langete → Leimatt → Hohfuhren → Burst Pkt. 822 → Schür → Strübi Pkt. 746 (Wyssachen) → Chüfer → Tönibach Brücke → Huebershus Pkt. 795 → Schürliacher Pkt. 827 → Melli Pkt. 783 → Stäffeliweid (811m) → Alpneuhaus → Nordostgrat → Hornbachegg - Nordostgipfel  (1011m) → Sattel (1005m) → Hornbachegg  Pkt. 1023 → Sattel (983m) → Gitzichnübeli  Pkt. 997 → Südostgrat → Hornbach → Hünigershaus Pkt. 786 → Lugenbach → Bushaltestelle Stegmatt → Hornbach Brücke → Bushaltestelle Wasen im Emmental Kirche → Churzeneibach Brücke → Bushaltestelle Bahnhof Pkt. 744 → Ehem. Bahnhof Wasen → Grüene Brücke → Bahnlinie (Museumsbahn) → Bushaltestelle Dangeli → Süllenbach → Sülbach → Schwänzli Pkt. 859 → Sattlershaus → Bützen → Ober Steg (Oberstäg) Pkt. 860 → Obereigrabe → Oberei (Oberey) → Bahnlinie (Museumsbahn) → Ehem. Bahnstation Oberei → Grüene → Bushaltestelle Wasen im Emmental, Oberei «722m». Genossenschaft Museumsbahn Emmental, mit den Bahnlinien von Sumiswald-Grünen bis Huttwil sowie von Sumiswald-Grünen bis Wasen im Emmental, www.emmentalbahn.ch. Der Bahnbetrieb mit Personenverkehr zwischen Sumiswald-Grünen und Wasen (5.2 km, 81 m Höhendifferenz) wurde 1908 aufgenommen und 1994 eingestellt. Der Zug hielt bei den Zwischenstationen Ei, Burghof und Oberei. Ab Tschäppel durfte ich noch eine Nullnasenfahrt ins Dorf Eriswil geniessen.
♦ Donnerstag, 9. September 2021 (252) 24.8km, +550m / -700m (252)	291) Heute besuchte ich erfolgreich kleine, unbekannte Hikr.org-Gipfel im Kanton Basel-Landschaft und habe dabei auch noch einige Kilometer neue Laufstrecke gefunden. Damit ist der Kanton Basel-Landschaft aktuell bereits wieder erledigt. Bei der schmalspurigen Waldenburgerbahn (750 mm) sind aktuell nur Bahnersatzbusse unterwegs. Die Geleise und Schwellen sind bereits entfernt, nun wird die Bahnlinie (13.1 km) auf Meterspur umgebaut. Heute konnte ich so teilweise auf dem befreiten Bahntrassee laufen, oft bereits asphaltiert. Laufstrecke zwischen «360m» und «804m» über Meer (Unterschied 444 Meter). Bushaltestelle Diegten, Oberdiegten «491m» → Kanton BL → Diegtertal → Diegterbach → Unterführung Autobahn → Ebnet Pkt. 557 → Bruggtal → Ziegelrain Pkt. 570 → Heimatsried → Bushaltestelle Bennwil Dorf Pkt. 516 → Bennwilerbach → Sagi → Lammet → Weidli → Walibach Steg Pkt. 602 → Hasel → Auf Arten (Fuchsfarm, 661m) → Südostgrat → Dielenberg / Dieleberg  Pkt. 804 → Sattel (784m) → Aussichtspunkt → Dielenbergfluh / Dielenbergflue  Pkt. 797 → Sattel (784m) → Westgrat (664m) → Kehrplatz (671m) → Langerüti → Mühliweid → Hangelimatt → Gible → Z'Gruebe → Benkenmatt → Bänkeweg → Stutz  Pkt. 577 → Känel → Dilleten → Faselstei Pkt. 571 → Zil → Eichholz Pkt. 540 → Kapfweg → Bennwil → Obere Matten → Bennwilerbach → Winkel Pkt. 483 → Gürblen → Waldenburgertal → Station Hölstein → Tiefenmatt → Vordere Frenke Querung → Station Lampenberg-Ramlinsburg → Im Tal → Station Talhaus Pkt. 374 → Fielete → Grüngen → Bad Bubendorf → Station Bubendorf «360m». Die Dielenbergfluh ist der höchste Punkt der Gemeinde Niederdorf im Waldenburgertal. Der Aussichtspunkt mit Bänkli wurde 1983 mit einem Geländer gesichert. Das Gemeindegebiet zieht sich als schmale Keule (unten minimal 135 m breit) zwischen Bennwil und Oberdorf BL hoch zum Dielenberg (aber nicht ganz bis zum Gipfel). Vor dem Läufchen machte ich noch einen Einkauf für meine Eltern in Bern Viktoriastrasse.
♦ Mittwoch, 8. September 2021 (251) 44.0km, +2750m / -2750m (251)	290) Vor fast exakt 8 Jahren bin ich am 9. September 2013 unter den Gipfel an Wassereis am Boden gescheitert, damals bin ich ganz unten gestartet. Heute bei idealen Verhältnissen war der Gipfel kein Problem, abwärts waren Schotter und Sand fast schon zu trocken. Nach der letzten Kehre unter dem Gipfel bin über den Schieferfels zum Westgrat hochgestiegen, auf diese Weise kam ich oben direkt beim Gipfelkreuz an. Es waren viele Menschen an der Haute Cime unterwegs, mit viel Glück war ich am Gipfel durchgängig alleine, das waren aber auch nur wenige Minuten. Geplant war der Start in Les Marécottes, erst am Genfersee ist mir Champéry mit dem Pas d'Encel eingefallen. Beim Roc Coupé (Felsweg) und beim Pas d'Encel sind Ketten und Geländer installiert, beides war nicht nötig. Unter dem Pas d'Encel wurde der Weg teilweise direkt unter die Felswand verlegt. Dazu wurde unter dem Pas d'Encel Fels vom Weg weggemeisselt, warum das nötig ist, erschliesst sich mir nicht. Im Abstieg verliess ich den Gipfelweg und kämpfte mich direkt zum Sé Rouge vor. Ich hatte nur kurz auf die Karte geschaut und von oben sah es mehrfach einfacher und flacher aus. Ich hatte kein Pech und fand eine felsige Rampe, mit der ich recht leicht unter die kleine Felswand kam. Etwas mühselig waren nur noch zwei Gräben mit Schneefeld und steilen und harten Wänden (rutschig). Den Abstieg vom Sé Rouge direkt nach Osten habe ich nicht versucht, von oben konnte man den nicht beurteilen. Laufstrecke zwischen «1018m» und «3257m» über Meer (Unterschied 2239 Meter). Bahnhof Champéry «1035m» → Kanton VS → Val d'Illiez → La Vièze pont → Grand Paradis Pkt. 1056 → Les Couailles Pkt. 1076 → La Saufla passerelle → La Forêt de la Loë → Cascade de la Sauflaz → Roc Coupé → Hütte Pkt. 1444 → Abzweigung Rossétan Pkt. 1474 → La Saufla Passerelle Belle-Étoile (Hängebrücke) → Bonavau → Wanderweg (1595m) → Pas d'Encel Pkt. 1814 → La Saufla passerelle → Giétroz du Fond → Abzweigung Col des Ottans Pkt. 1964 → Susanfe → Cabane de Susanfe CAS Pkt. 2101 → Col de Susanfe Pkt. 2493 → Südgrat (2810m) → Col des Paresseux Pkt. 3054 → Westgrat (3240m) → Gipfelkreuz → Dents du Midi - Haute Cime  Pkt. 3257 → Col des Paresseux Pkt. 3054 → Südgrat (2810m) → Südosthang → Le Pessot Felswandschwachstelle → Graben (2445m, Schneefeld) → Sex Rouge / Sé Rouge  Pkt. 2485 → Le Pessot (2320m) → Loé de la Pierre → Salanfe → Hütte (2067m, Wanderweg) → Saut Peca Pkt. 2004 → Auberge de Salanfe → Lac de Salanfe barrage Pkt. 1926 → Salanfe pont → Fahrstrasse → Fontaine à Moïse → Salanfe pont → Bushaltestelle Van-d'en-Haut, camping → Van d'en Haut → Vallon de Van → Tunnel → Auberge du Vallon de Van → Van d'en Bas → Tunnels → Tsarmey → Bushaltestelle Les Granges (Salvan) Pkt. 1069 → Le Danfieu → Les Marécottes → La Fontaine → Les Darbellés → Les Plantses → Bahnübergang → Le Triège pont → Gorges du Triège → Bahnhof Le Trétien «1059m». Ein einziges Murmeltier habe ich weglos unter dem Sé Rouge getroffen. Lockere Auslaufrunde in Le Trétien, ich habe mir die Wanderwegmöglichkeiten angeschaut. Gut gefallen hat mir der Bahnübergang für einen schmalen Fussweg, dieser ist immer geschlossen, öffnet sich aber sofort auf Knopfdruck. Nach kurzer Zeit gibt es Alarm mit Licht und Ton, dann schliesst sich die Barriere wieder. Nach dem Fotografieren bin ich gerade noch durchgekommen. Bei Troistorrents habe ich eine neue Hängebrücke gesichtet. Région Dent du Midi – R​D​D​Mi — Les Portes du Soleil, mit Champéry, Champoussin, Les Crosets, Morgins, Troistorrents und Val-d'Illiez, www.regiondentsdumidi.ch. La Cabane de Susanfe — Vallon de Susanfe, susanfe.ch. Auberge de Salanfe, www.salanfe.ch. Bilder: .
♦ Dienstag, 7. September 2021 (250) 20.6km, +450m / -400m (250)	289) Das Ziel des Laufes war die Verdichtung meiner Laufstrecken im Napfgebiet. Es ist nochmals warm geworden im September, Der Sommer ist zurück mit Badewetter. Laufstrecke zwischen «632m» und «815m» über Meer (Unterschied 183 Meter). Bahnhof Huttwil «638m» → Kanton BE → Oberdorf → Möhrenweid Pkt. 699 → Gommenhof (Gummehof) → Gommen Pkt. 719 → Bühl → Stutz Pkt. 681 → Höck Pkt. 721 → Maibacher → Belzhöchi Pkt. 788 → Chaufacher → Staule Pkt. 716 → Ryftal → Wyssachen Brücke → Wyssachen → Lindeweid → Antennenturm → Flüeli  (769m) → Bättler Pkt. 753 → Hägsbachegg Pkt. 769 → Verbunst → Sparegg  Pkt. 816 → Oberzälg → Hölzler → Abzweigung Oberwald → Längweid → Heimige Pkt. 718 → Heimigeloch/Schnydersgrabe → Haspeli → Meibach → Bushaltestelle Schweinbrunnen «665m». Eggimann-Sport — Heimigen – Wyssachen, ausser mir kommt da kaum jemand zufällig vorbei, von der Hauptstrasse zwischen Huttwil und Dürrenroth geht es über zwei Kilometer ins Tal hinein, www.eggimann-sport.ch. Auslaufen beim Umsteigen und Warten in Huttwil und Langenthal, da bin ich bereits in Langenthal Süd ausgestiegen.
♦ Montag, 6. September 2021 (249) 40.2km, +1800m / -1900m (249)	288) Die Drahtseile an der Schijenfurgga sind bei normalen Verhältnissen nicht nötig, im Abstieg ins Seetal aber hilfreich. Hinten im Schlappintal hat es neben den Wanderwegen auf beiden Seiten des Tales Herdenschutzthunde. Schon von der Fergenfurgga hörte ich etwas Gebell, sonst piffen hier nur die Murmeltiere. Die ganze Runde ab Pardenner Boden war neu für mich, nicht eine bekante Route wurde gekreuzt, etwas näher bei Klosters war ich am 29. September 2015 berglaufend ins Schlappintal unterwegs. Laufstrecke zwischen «1183m» und «2651m» über Meer (Unterschied 1468 Meter). Bushaltestelle Klosters, Monbiel Parkplatz «1310m» → Kanton GR → Baretschrüti → Aauelti → Landquart → Pardenner Boden Pkt. 1338 → Spärrer Wald → Hirzenbäder → Fessa → Ober Grafiun Obersäss → Fergenhütte SAC Pkt. 2145 → Inner Fergen → Fergenfurgga Pkt. 2651 → Seelein (2490m) → Juonen Tälli → Rüedisch Tälli → Abzweigung Schlappin (2433m) → Schlappintal → Felsnase (2418m) → Wanderweg (2480m) → Drahtseile → Schijenfurgga (2590m) → Gruoben → Drahtseile → Seebach steg (2210m) → Abzweigung Plattenjoch → Seetal → Hinter dem See Pkt. 2147 → See → Abzweigung Unghürboden Pkt. 2094 → Seetalhütte SAC Pkt. 2065 → Seealp (Hütte) → Seebach → Hüttenwang → Sardasca Pkt. 1650 → Seebach Brücke → Saller → Spärra → Verstanclabach Brücke Pkt. 1573 → Abzweigung Berghaus Vereina Pkt. 1417 → Novai Untersäss Pkt. 1361 → Verstanclabach Brücke → Cholplatz → Garfiun → Pardenner Boden Pkt. 1338 → Landquart Brücke → Masura → Schindelboden → Landquart Hängebrücke Pkt. 1273 → Sagenbord → Bushaltestelle Klosters, Monbiel Parkplatz → Monbiel Höhwald → Boden → Bündelti Pkt. 1218 → Au → Landquart Uferweg → Gotschnastrasse → Unterführung Bahnlinie → Landquart (Stausee) → Talstation Gotschnabahn → Prättigau → Bahnhof Klosters Platz «1191m». Auf der Anreise habe ich mich für die hintere Aufstiegsvariante (östlich) entschieden. Das beginnt sehr angenehm, ein Fahrweg führt bis zum Ober Garfiun Obersäss. Nach der Fergenfurgga habe ich für Schijenfurgga und Seetal entschieden, ursprünglich wollte abwärts nach Schlappin. Ich hatte mir das daheim angeschaut, aber die beiden östlichen LK25 hatte ich nicht dabei. Das Schlaapintal kann ich im späteren Herbst immer noch machen. Auf der Karte ist mir auch noch die Seetällifurgga (hinten im Rüedisch Tälli) aufgefallen, da scheint mir der Abstieg ins Seetal gar nicht trivial (vielleicht eher aufwärts). Bei trockenen Verhältnissen könnte es knapp bei einem T4 bleiben. Von der Seetällifurgga kommt man leicht aufs Leidhorn. Am Berg habe ich heute nur zwei Wanderer getroffen, einen jungen Mann hinten im Seetal und einen älteren Mann im Aufstieg zur Seetalhütte. Schweizer Alpen-Club S A C — Sektion Prättigau, mit Fergenhütte und Seetalhütte (beide unbewartet), sac-praettigau.ch. Bilder: .

Woche: (TW 1911) 2021-W35 → Strecke=194.6km, Aufstieg=7.45km, Abstieg=8.05km  (7 Trainingstage und 7 Trainingseinheiten in 7 Tagen)
♦ Sonntag, 5. September 2021 (248) 26.5km, +600m / -600m (248)	287) Es führt ein interessanter Pfad über den Hasliwald-Egg-Grat zwischen Bir Rotache und dem Ägelmoos. Allerdings wird der Belaufbarkeit einzelner Abschnitte mit Kraut, Dorngestrüpp und Totholz erschwert. Im Zweifelsfall bin ich etwas in den Nordwesthang ausgewichen. Laufstrecke zwischen «548m» und «736m» über Meer (Unterschied 188 Meter). Bahnhof Brenzikofen «577m» → Kanton BE → Eichi → Bärgli Pkt. 592 → Lindebode  Pkt. 597 → Steigrüebli → Wideli → Rotache → Rotachen → Wegacher → Oppligen → Treppe → Bärgliweg → Oppligebärgli  Pkt. 621 → Bärgliweg → Schlängel → Tiergarte → Rotache Steg → Hasli (Bernstrasse) → Schlag → Bahnlinie (Tunnelportal, 575m) → Chlygüeter → Überführung Bahnlinie Pkt. 588 → Burgerwald → Hasliwald  Pkt. 629 → Egg → Howald → Ägelmoos Pkt. 563 → Im Cheer → Haslikehr → Überführung Bahnlinie Pkt. 578 → Dornhalde (Dornhalte) → Dornhaldestrasse → Bahnhof Heimberg → Kilchstutz → Ängirain → Eichenried → Riederenbödeli → Untere Riederen → Hartlisberg Pkt. 716 → Restaurant Panorama → Panoramaweg (736m) → Chatzestyg → Treppen → Kniebrecheweg → Pfaffehalte → Bödeli (680m) → Bruchegg → Rütti → Steffisburg Ortbühlweg (601m) → Inners Ortbüel → Toggelisgrabe → Hardegghöhe Pkt. 624 → Lindli (Rastplatz) → Siechenboden / Siechebode  (658m) → Reservoir → Im Bruch → Steffisburg Hardegg (585m) → Bärewald → Engerainweg → Herreschnabel → Ängirain → Kilchstutz/Bernstrasse (556m) → Heimberg Alte Aarestrasse → Radweg → Unterführung Bahnlinie Gurnigelstrasse → Stationsweg → Zentrum Lädeli → Station Lädeli «553m». Der Hasliwald bei Rotachen wird von einem dichten Netz von Schleichwegen durchzogen, das hat mir sehr gut gefallen. Dazu wächst hier eine Pflanze mit lila-violetten Blüten, die einen kräftigen, angenehm-interessanten Duft verbreitet. Die eingleisige Station Lädeli habe ich bereits am 22. November 2016 passiert. Die Station liegt direkt hinter dem Zentrum Lädeli in Heimberg. Streckenplan: .
♦ Samstag, 4. September 2021 (247) 28.4km, +1150m / -1150m (247)	286) Das Ziel des Laufes war die Verdichtung meiner Laufstrecken im Napfgebiet. Heute am Samstag fuhr ein grosses Postauto von Zell LU nach Luthern Bad, die Wandergruppe nach Luthern Dorf stieg bereits in Hüswil um. Der Kleinbus hätte aber heute morgen auch knapp gereicht, so war es aber viel komfortabler. Bei dem schönen Frühherbstwetter waren viele Velos unterwegs, gewandert wurde rund ums Ahorn. Laufstrecke zwischen «657m» und «1197m» über Meer (Unterschied 540 Meter). Bushaltestelle Hofstatt, Post «704m» → Luthertal → Schärmutz Pkt. 716 → Sängelewald → Älbech → Vor Ellbach Pkt. 744 → Mittler Ellbach → Aussichtspunkt Pkt. 840 → Under Flüele → Mittler Flüele → Abzweigung Ahorn (Kreuz, 871m) → Ober-Flühlen → Flühlen → Hinter-Flühlen Pkt. 817 → Hinder Flüele → Hapfig (874m) → Ober-Schluck Pkt. 855 → Unter-Schluck Pkt. 795 → Älbech → Mastweid Pkt. 865 → Unter-Ahorn Pkt. 962 → Mittler-Ahorn → Mittler Ahorn Pkt. 1066 → Bushaltestelle Eriswil, Ahorn (Bus alpin) → Restaurant Ahorn-Alp → Kantonsgrenze LU/BE → Nordostgrat (1115m, Brestenegg) → Ahorn  Pkt. 1140 → Ober Ahorn → Buchegg  Pkt. 1162 → Sattel (1131m) → Kantonsgrenze BE/LU → Gumen / Gume  Pkt. 1166 → Nordostgipfel (1158m, Hütte) → Kantonsgrenze LU/BE → Chatzerschwand Pkt. 1143 → Katzerschwand / Chatzerschwand  Pkt. 1191 → Sattel (1181m) → Chatzerschwand - Südgipfel  (1197m) → Chatzerschwand (Chatzergrat, 1162m) → Sattel (1148m) → Kantonsgrenze BE/LU → Ostgrat (Bänkli, 1159m) → Birbaumhüsli Pkt. 1099 → Birbaum Pkt. 1055 → Gratgipfel Pkt. 1034 → Gratgipfel (1023m) → Farnegg → Ober Risi Pkt. 888 → Ober-Wallenbach → Walebach → Vorder Walebach → Gass Pkt. 780 → Luthertal → Bushaltestelle Luthern Dorf Post → Luthern Brücke → Sagen → Grund → Gschwader → Luthern (Brücke) Pkt. 725 → Kreuzstiegen (Chrüzstige) Pkt. 802 → Ober Egg Pkt. 817 → Wind → Under Egg → Fürbach → Fürbach → Hergiswil bei Willisau Pkt. 657 → Luegetalmatt → Bushaltestelle Luegental Pkt. 675 → Änziwigger → Chli Luegetal Pkt. 685 → Bushaltestelle Hübeli LU, Hintersagi Pkt. 704 → Näspelbach → Nachthaus → Sagenmatt → Änziwigger → Bushaltestelle Hübeli LU, Sagematt «722m». Von Huttwil aus erschliesst Bus alpin das Ahorn am Wochenende (Reservation obligatorisch), busalpin.ch. Statistik: Im vierten Jahr schreibe ich meine neuen Laufstreckenkilometer (wie ich sie auf der Schweizerkarte messe) auf, heute habe ich bereits das Total von 2020 übertroffen, die beiden Jahre davor bleiben unerreichbar (Grund: die einfachen Strecken sind erledigt und das nahe Ausland ist momentan Tabu). Das waren 2018: 2714 km, 2019: 3082 km, 2020: 1491 km und aktuell 2021: 1492 km. Diese Zahlen (und viele andere) sind niemals exakt ermittelbar, aber in meiner Buchhaltung wird nicht mehr als unbedingt nötig gerundet. Mininale Nullnasenfahrt in Willisau von Käppelimatt bis Zopfmatt. Streckenplan: .
♦ Freitag, 3. September 2021 (246) 20.8km, +800m / -700m (246)	285) Das Ziel des Laufes war die Verdichtung meiner Laufstrecken im Napfgebiet. Auf der steilen Kiesstrasse runter zum Änzisattel musste ich vorsichtig laufen, sonst wäre ich immer wieder ausgerutscht, das kommt auf Fahrsträsschen selten vor. Unter der Woche fahren zwei Kleinbus Postautos ab Luthern Bad am Mittag und dann lange nichts mehr. Zur Sicherheit habe ich auf den ersten Kurz gezielt und das hat bestens geklappt. Laufstrecke zwischen «761m» und «1368m» über Meer (Unterschied 607 Meter). Bushaltestelle Wasen im Emmental, Stegmatt «761m» → Lugenbach → Hünigershaus → Hornbach → Hornbachsäge → Hornbach Pkt. 802 → Nussbaumschachen Pkt. 809 → Hornbach → Fritzenhaus Pkt. 822 → Schachenhäusli → Bauernried Pkt. 840 → Bösigershaus Pkt. 862 → Portershaus Pkt. 850 → Dislishaus (Dyslishus) → Dislischachen → Thüler Pkt. 883 → Vorder Ried Pkt. 898 → Ried Pkt. 908 → Hornbach Steg (Cholschwand) → Hinderied Pkt. 933 → Rehgrabe Pkt. 946 → Zuckerweid → Restaurant Häxehüsli Riedbad → Riedbad → Abzweigung Farnli Pkt. 993 → Hornbach → Schwandgrabe → Fuureschwand → Gratweg (1262m) → Südwestgrat (Höchänzialp, 1318m) → Westgrat (1360m) → Hochänzi / Höchänzi  Pkt. 1368 → Höchänzi (1328m) → Hochänzi / Höchänzi - Ostgipfel  Pkt. 1339 → Änzisattel Pkt. 1195 → Restaurant Niederänzi → Niederenzi Pkt. 1235 → Kantonsgrenze BE/LU → Nordgrat (Niespel) → Ober-Niespel Pkt. 991 → Badhübeli → Badbächli Brücke → Luthern Brücke → Luthertal → Bushaltestelle Luthern Bad «875m». Badschwaendialp – Kochschopf — Wasen im Emmental, ich war beim Wegweiser im Hornbach, es geht durch den Scheidgrabe und den Spychersgrabe zur Zuckeralp und dann durch den Rehgrabe zur Badschwendialp, www.badschwaendialp.ch. Naturfreundehaus Ämmital – Ämmitalhaus — Alp Höchschwendi – Wasen im Emmental, ich war erst bei der Strassenabzweigung und wenig später beim Wegweiser zum Aufstiegsfussweg, es wird bewirtschaftet von den Naturfreunde Sektionen Roggwil BE, Lotzwil-Madiswil und Huttwil, naturfreundehaus-ämmital.ch. Grenzpfad Napfbergland, da war ich auch wieder mal kurz drauf unterwegs, www.grenzpfad.ch. Minimale Nullnasenfahrt in Wasen im Emmental von Kirche bis Stegmatt und etwas länger auf der Heimreise von Luthern Bad bis Luthern Dorf Wieden. Auf der Heimreise musste mein Zug in Hüswil umkehren, der Grund war ein vorausfahrender Zug der irgendwo vor Huttwil liegen blieb. Eine halbe Stunde später ging es normal weiter nach Langenthal. Ich hätte in Zell LU den Bus nach St. Urban und dort das Bähnchen nach Langenthal nehmen können. Damit hätte ich den geplanten Fahrplan einhalten können, aber da war das Debakel noch nicht bekannt. Leichtes Auslaufen auf der Badbächlirunde (490 Meter, 28 m Höhendifferenz). Bilder: .
♦ Donnerstag, 2. September 2021 (245) 19.9km, +500m / -500m (245)	284) Das Ziel des Laufes war die Verdichtung meiner Laufstrecken im Napfgebiet. Der Weg an Ufer der Wiggere zum Talhof wird immer schmaler und schöner. Leider verlässt der Weg die Wiggere gerade kurz vor dem Wasserfall. Laufstrecke zwischen «562m» und «947m» über Meer (Unterschied 385 Meter). Bahnhof Wolhusen «565m» → Kanton LU → Bahnhofstrasse → Unterführung Bahnlinie → Wiggere Brücke → Wiggernweg → Wiggere Brücke → Underschlächte Pkt. 619 → Sticherlöchli → Wiggerewald Pkt. 640 → Wiggere Wasserfall → Abzweigung Hasenschwandweid → Talhof Pkt. 703 → Abzweigung Bärrüti Pkt. 718 → Wiggere Brücke → Geierschwandhüsli → Geierbüelwald → Burgstaldenhüsli → Neu-Burgstalden Pkt. 788 → Burgstalden → Geierbüel → Geierbühl Pkt. 899 → Geierbühl-Neuhaus → Howart Pkt. 923 → Ätzlischwand / Aetzleschwand - Kreuz  Pkt. 947 → Vorder Grützhütte Pkt. 885 → Hinter-Fluhacher → Mittler-Fluhacher → Fluhacher → Vorder-Fluhacher → Neu-Fluhacher Pkt. 886 → Panoramatafeln → Ober-Schwendi → Steinhusen (Steihuse) Pkt. 837 → Steinhuserberg → Schonig Pkt. 816 → Neuhöfli → Gross-Schultenberg → Brach Pkt. 751 → Balmguthüsli → Kleine Emme Brücke Pkt. 587 → Unterführung Bahnlinie → Mittler Ämsere → Aemsere → Unterführung Bahnlinie → Bushaltestelle Markt → Kleine Emme Brücke → Bushaltestelle Viadukt → Unterführung Bahnlinie → Bushaltestelle Kreisel → Bahnhofstrasse → Bahnhof Wolhusen «565m». Am Waldrand oberhalb von Steihuse hat es zwei Panoramatafeln (Zustand noch akzeptabel), diese wurden 2011 erstellt und sind ein Schulprojekt eines Xaver Lustenberger. Diesmal bin ich vor Wolhusen bei Aemsere dem Wanderweg gefolgt, dabei geht es nur kurz auf die andere Seite der Bahnlinie. Anreise mit dem schnellen RE ab Luzern, für die Rückreise traf es dann leider schon wieder die langsamere S-Bahn mit Umsteigen in Langnau im Emmental.
♦ Mittwoch, 1. September 2021 (244) 36.8km, +1800m / -1950m (244)	283) Erst habe ich den Bärnet auf der Karte gefunden, dann habe ich noch den Sant Jaggem entdeckt. Der Weg über den Grat ist felsig aber problemlos. Unten bin ich zwischen Fluh und Züg einfach quer durch den Wald gestiegen, teilweise waren wilde Veloabfahrtspisten hilfreich. Dann ist mir noch aufgefallen, dass ich 2006 beim Sturm aufs Rätschenhorn am Geisshorn und am Bockhorn auf dem Wanderweg vorbei gelaufen bin. So war auch der Abstieg gefunden. Nach dem Geisshorn bin ich bei der ersten Gelegenheit durch eine Scharte im Fels in den Steilabstieg beim Geisswäng nach Südwesten gerutscht. Mein Schuhprofil ist nicht mehr so gut, also musste ich oben auch mit dem Hinterteil sichern. Später haben mir Tännchen Halt gegeben. Sehr erleichtert war ich, als ich unter mir den Wanderweg erspähen konnte. Hier hat es auch Lawinenverbauungen oder Steinschlagnetze (Geisswäng oben, Pöller östlich weiter unten). Laufstrecke zwischen «988m» und «2542m» über Meer (Unterschied 1554 Meter). Bahnhof Klosters Dorf «1124m» → Kanton GR → Prättigau → Tschuggen → Ober Ganda → Schlappinbach Hängebrücke Schlappintobel → Palfärn → Äbliflue → Flue Pkt. 1494 → Fluewald → Tuoneni → Wasserboden → Züg Pkt. 2066 → Saaser Alp → Zügenhüttli (2130m) → Südwestgrat → Bärnet Pkt. 2378 → Bärnet  Pkt. 2378 → Nordgipfel (2383m) → Sattel Pkt. 2343 → Schaffürggli (2384m) → Südostgrat → Sant Jaggem  Pkt. 2542 → Nordgrat → Sant Jaggemgrat Pkt. 2518 → Chüacalanda → Wanderweg (2305m) → Graben (2280m) → Wanderweg (2356m) → Gross Tärzanälla → Bockhorn  Pkt. 2351 → Gratpfad → Geisshorn  Pkt. 2271 → Südgrat → Südwesthang → Lawinverbauungen → Geisswäng → Wanderweg (1920m) → Uf den Böden → Zastia Pkt. 1911 → Oberberg Pkt. 1864 → Boden → Parschlez Pkt. 1671 → Ober Plangga Pkt. 1579 → Ragoz Pkt. 1510 → Under Plangga Pkt. 1416 → Tanztola → Uf em Tanzboden Pkt. 1326 → Fänggastein → Flersch Pkt. 1209 → Lavisaun → Hof Pkt. 1135 → Paschwal → Falleraschga → Oberdorfstrasse → Prättigau → Bushaltestelle Saas im Prättigau, Dorfplatz «988m». Einige flinke Murmeltiere habe ich getroffen. Das Postauto nach Küblis habe ich zufälligerweise auf die Minute genau getroffen. Ich hätte den Zug auch schon direkt in Saas im Prättigau statt in Küblis besteigen können. Das war sehr glücklich, denn so konnte ich gerade noch einen Einkauf in Tann machen. Bilder: .
♦ Dienstag, 31. August 2021 (243) 20.9km, +450m / -900m (243)	282) Das Ziel des Laufes war die Verdichtung meiner Laufstrecken im Napfgebiet. Nach Ober Rengg führt ein schöner Wanderweg steil runter zur Kleinen Fontanne und dem Flüebach. Der Wiederaufstieg zu den Grützhütten startete ich sehr steil auf einem Sporn zwischen Bächen. Nach dem ersten steilen Aufschwung mit Spuren, heute auch feucht und rutschig geht es einfacher weiter. Von rechts kommt ein Pfad über den Bach auf einem Steg aus zwei Holzstämmen (so ist es auch auf der Karte). Der Aufstiegspfad ist gut zu erkennen und nur teilweise mit Kraut und Gestrüpp verseucht. Hier habe ich im Gestrüpp eine funktionstüchtige Taschenlampe gefunden. Laufstrecke zwischen «544m» und «1048m» über Meer (Unterschied 504 Meter). Bushaltestelle Menzberg, Dorfplatz «1016m» → Kanton LU → Renggstrasse → Bergbühlschür Pkt. 1039 → Schüreggpanorama → Schüregg (1048m) → Steinhalden → Girslehn → Ober Rengg Pkt. 933 → Ober Rängg → Graus Pkt. 831 → Löchli → Fontanne → Kleine Fontanne → Am Flühbach → Flüebach Brücke → Vorder Grützhütte Pkt. 885 → Hinter-Grützhütten → Vorder Howart → Ätzlischwand / Aetzleschwand - Kreuz  Pkt. 947 → Aetzleschwand Pkt. 921 → Vorder Ätzlischwand → Birracher → Hübeli → Hinter-Hasenschwand → Hasenschwandweid Pkt. 767 → Mittler-Hasenschwand Pkt. 769 → Hasenschwand → Vorder-Hasenschwand → Mittler-Guggernell → Guggernell → Guggernell-Neuhaus → Vorder Guggernell → Gummi Pkt. 710 → Wiggere (Brücke) → Wiggernweg → Wiggere Brücke → Unterführung Bahnlinie → Bahnhofstrasse → Bahnhof Wolhusen → Bahnübergang → Ey Pkt. 552 → Kleine Emme → Werthenstein → Bielbach Brücke → Bachweg → Bahnhof Werthenstein «553m». Das Postauto fungiert am Mittag als sich kontinuierlich entleerender Schulbus von Menznau nach Menzberg. Lockere Auslaufrunden beim Bahnhof Werthenstein, ich habe Wanderwege in alle Richtungen angeschaut.
♦ Montag, 30. August 2021 (242) 41.3km, +2150m / -2250m (242)	281) Das Sparrhorn ist auch mit Nebel ein sehr einfacher Dreitausender, auch die Anreise geht schnell vonstatten. Schwierigkeiten gibt es gar keine und oben im Blockgelände ist ein sehr guter Felsplattenweg angelegt. Abwärts bin ich nach der Bergstation Hohbiel quer über Wiesen und Weiden zum Dorf Belalp runter gestürmt. Nachdem ich das Blindtal am 30. April 2021 und besonders auch am 16. August 2021 verweigert hatte, habe ich es heute gleich in beide Richtungen gemacht. Laufstrecke zwischen «952m» und «3020m» über Meer (Unterschied 2068 Meter). Bushaltestelle Geimen «1045m» → Kanton VS → Geimergufer → Blindtälli → Bruchji Steg Pkt. 1151 → Wiichje → Wasserfälle → Änner Blatt → Blatten bei Naters Luftseilbahn Pkt. 1328 → Rischinerwald → Talstation Seilbahn Pkt. 1435 → Rischinen (Rischinu) Pkt. 1474 → Fure → Tübuloch → Mosighalta → Egga Pkt. 1647 → Wäggsulti Pkt. 1692 → Rittine → Abzweigung Aleetschji (1931m) → Tagwald Pkt. 1964 → Hotel Belalp Pkt. 2131 → Bordjeri → Triembiel → Tyndalldenkmal → Aletschbord → Schafblattjini → Südgrat (2740m) → Südgrat (2952m) → Sparrhorn  Pkt. 3020 → Südgrat → Schafblattjini → Bergstation Hohbiel Pkt. 2676 → Lengi Egga → Lüsgeru scheenu Biel → Zer Niwwu Hittu → Riederi (2330m) → Schönbiel Pkt. 2299 → Belalp → Seilbahn Bergstation Belalp Pkt. 2095 → Chiematte → Bäll (2024m) → Rosswang → Erichwasser → Obru Alpmatte → Täätschwald → Lochwald Pkt. 1862 → Täätsche → Mittelstation Seilbahn Erich/Tschuggen Pkt. 1685 → Tschuggen → Müelera → Hasul Pkt. 1478 → Bodme → Blatten bei Naters Luftseilbahn Pkt. 1328 → Änner Blatt → Wasserfälle → Wiichje → Bruchji Steg Pkt. 1151 → Blindtälli → Geimergufer → Bushaltestelle Geimen → Gstepf → Mättimoos → Obere Bitscheri → Kapelle St. Laurentius → Bitschji Pkt. 1056 → Untere Bitscheri → Driesbalma → Bushaltestelle Naters, Moos «954m». Einige flinke Murmeltiere habe ich heute gesehen, neben vielen Ziegen und Schafen in der Höhe. Sehr interessant ist das Blindtal, unten mit grossen Felsblöcken, oben mit Wasserfällen. Dazu folgte ich hier Veros Hexenweg mit Häxuhüsi und Walpurgisplatz. Auch das Skirennen Belalp Hexe soll hier nicht unerwähnt bleiben. Im Blindtal befindet sich auch ein sehr schön angelegter vitaparcours. Für das Postauto war ich etwas zu früh, deshalb noch der Zusatzweg über St. Laurentius und Bitschji. Hotel Belalp — Aletschbord – Belalp – Naters, mit Blick auf den sich entfernenden Grossen Aletschgletscher, www.hotel-belalp.ch. Bilder: .

Woche: (TW 1910) 2021-W34 → Strecke=201.0km, Aufstieg=8.20km, Abstieg=7.90km  (7 Trainingstage und 7 Trainingseinheiten in 7 Tagen)
♦ Sonntag, 29. August 2021 (241) 21.1km, +750m / -800m (241)	280) Das Ziel des Laufes war die Verdichtung meiner Laufstrecken im Napfgebiet. Auf der Karte habe ich die Schwarzegg vom Bodenenzi zum Hochenzi gefunden. Auf aktuellen Karten ist ein Weg bis 1143m eingezeichnet, einen durchgehenden Pfad habe ich auf der Zeitreise bis 1954 gefunden. Am ostseitigen Fuss der Enziflue beginnt ein steiler Sporn mit klar ersichtlicher Spur. Bei einem sehr steilen Aufschwung bin ich etwas östlich in den steilen Graben ausgewichen, auch den allerletzten Nagelfluhaufschwung habe ich sinnvollerweise umgangen. Den Abstieg habe ich mit weisse Wegweisern und Rhomben markiert vorgefunden, Wegweiser abwärts Säuberggraben / Goldbachbrügg (Standort bei der Lushütte) und aufwärts Chaltenbach / Oberi Lushütte (Standort bei der Goldbachbrügg). Von Ried nach Trub bin ich erstmals dem Wanderweg statt der Strasse gefolgt (ich hatte noch Zeit übrig), erst geht es auf einem Strässchen steil nach oben, dann auf einem Waldweg im Zick-Zack wieder nach unten. Laufstrecke zwischen «793m» und «1368m» über Meer (Unterschied 575 Meter). Bushaltestelle Luthern Dorf, Chrutzi «822m» → Luthertal → Krutzi (Chrutzi) → Luthern Brücke Pkt. 840 → Vorder-Enzi → Hinter-Enzi (Hinder Änzi) → Enzischür (Änzischür) → Bodenenzi Pkt. 923 → Änzibach Steg → Schwarzegg Pkt. 1025 → Nordgrat → Querweg (1091m) → Querweg (1142m) → Nordgrat (Änziflue, 1229m) → Kantonsgrenze LU/BE → Hochänzi / Höchänzi - Ostgipfel  Pkt. 1339 → Höchänzi (1328m) → Hochänzi / Höchänzi  Pkt. 1368 → Abzweigung Ahorn → Abzweigung Riedbad → Sattel (1258m) → Lushütten-Tritt (1288m) → Wiesenhügel (1339m) → Lushütte Pkt. 1309 → Säubergknübeli → Kaltenbach Pkt. 1106 (Chaltebach) → Kaltenbachgrabe → Mittler Säuberg Pkt. 1004 → Säuberggrabe → Brandöschbach → Vorder Säuberg Pkt. 983 → Goldbachbrügg Pkt. 962 → Hinter Schindelmatt → Brandöschgrabe → Thal → Brandösch Pkt. 922 → Heumatt → Schurtenell Pkt. 868 → Alte Schmiede Pkt. 841 → Altgysmoos → Brandöschbach → Bushaltestelle Trub, Ried → Bushaltestelle Furenbücke Pkt. 814 → Trub Brücke → Schlössli (848m) → Statt → Trub Brücke → Sägegasse → Bushaltestelle Mülihof → Toracher → Bushaltestelle Löwenplatz Pkt. 812 → Sältebach / Seltenbach → Dorfstrasse → Bushaltestelle Trub, Dorf «795m». Den Bus in Trub Ried nach wenig mehr als zwei Stunden hätte ich auch ohne die kurzen Pausen nicht erreicht, mit trockenem Boden und etwas mehr Anstrengung wäre das gut möglich. Mininmale Nullnasenfahrt von Zell LU bis Hüswil und dies nur weil meine beiden Mitreisenden bereits in Hüswil umgestiegen sind. Streckenplan: .
♦ Samstag, 28. August 2021 (240) 27.7km, +850m / -900m (240)	279) Das Ziel des Laufes war die Verdichtung meiner Laufstrecken im Napfgebiet. Im Abstieg auf der Strasse vom Bramboden fühlte es sich bereits herbstlich kühl an. Auf dem Bramboden war ich schon am 26. November 2014, damals mit dem gleichen Aufstieg wie heute und auch in der gleichen Laufzeit. Auf der Schindelegg (Wiesenhügel) war ich schon am 22. April 2015. Laufstrecke zwischen «677m» und «1107m» über Meer (Unterschied 430 Meter). Bahnhof Schüpfheim «716m» → Kanton LU → Entlebuch → Unterführung Bahnlinie → Sagewäldli → Uferweg → Kleine Emme Landbrügg → Blattbach Brücke → Chratzere → Geissmoos Pkt. 762 → Geissmatte (790m) → Hüsle → Wilischwand → Wernischwand → Oberberg Pkt. 926 → Rütmatt → Bach Pkt. 980 (Chappelmatt) → Rehärze → Sibegstirn Pkt. 1020 → Schwändili → Gmeinwärch Pkt. 1078 → Risbode Pkt. 1064 → Schindelegg  Pkt. 1107 → Nordhang → Schindelegg → Mittlistegg → Bachgraben → Oberer Wasserfall → Unterer Wasserfall → Grosse Fontanne Steg → Fontänili Pkt. 882 → Gross Fontanne → Fontanne (855m) → Ärbsegg Pkt. 968 → Bushaltestelle Bramboden Kirchplatz Pkt. 1053 → Seminarhotel Bergruh → Bushaltestelle Seebli/Luogmoos → Fallebode Pkt. 935 → Pilgeregg → Pilgereggweid → Bushaltestelle Glashütte → Seeblibach → Glashütteloch → Grosse Fontanne Brücke → Gross Fontanne → Bushaltestelle Dieplischwand → Mettlen Pkt. 823 → Bodegade → Bushaltestelle Ennetegg/Bachguet (Änetegg) → Chaspersmatt Pkt. 822 → Ober Haselholz Pkt. 843 → Habschwanden Wintermatt Pkt. 850 → Buechmatt → Obflüeweidli → Oberwiden Pkt. 758 → Flüemätteli → Obflüe Pkt. 706 → Kleine Emme Brücke → Zwischenwassern → Entle gedeckte Holzbrücke → Unterführung Bahnlinie → Bahnhofstrasse → Entlebuch → Bahnhof Entlebuch «684m». Beim Start in Schüpfheim stand auch das Kleinbus-Postauto auf den Bramboden bereit. Abwärts bin ich bis Habschwanden der Postautolinie gefolgt, ein späterer Kurs zum Bramboden hat mich gekreuzt und weiter unten wieder überholt. Anreise mit dem schnellen RE ab Bern, für die Rückreise traf es dann leider die langsamere S-Bahn mit Umsteigen in Langnau im Emmental. Lockere Auslaufrunde in Entlebuch hoch ins Dorf. Bramboden Beizli – Pilgerstübli — Bramboden – Romoos, www.bramboden-beizli.ch. Das Seminarhotel in Bramboden ist konkurs und ruht seit letztem Jahr. Vor etwa 70 Jahren wurde der Gasthof Bergruh in Bramboden gebaut. In den letzten Jahren wurde es als Seminarhotel geführt.
♦ Freitag, 27. August 2021 (239) 27.4km, +950m / -800m (239)	278) Das Ziel des Laufes war die Verdichtung meiner Laufstrecken im Napfgebiet. Laufstrecke zwischen «657m» und «1056m» über Meer (Unterschied 399 Meter). Bushaltestelle Hübeli LU, Hintersagi «704m» → Kanton LU → Änziwigger → Hindermüli → Bushaltestelle Hübeli LU, Sagematt → Sagenmattweid → Fröschenloch → Änziwigger → Vollen → Wissbühl Pkt. 821 → Mittler Wisshubel Pkt. 866 → Gizihüsli → Waldhügel Pkt. 978 → Seeblenschür → Unterskapf-Oberhaus Pkt. 862 → Schwand Pkt. 842 → Schattweid Pkt. 753 → Goggei (Guggei) → Änziwigger Brücke → Hergiswil bei Willisau Pkt. 657 → Luegetalmatt → Bushaltestelle Luegental Pkt. 675 → Gross Salbühl Pkt. 759 → Willisegg Pkt. 837 → Ober Tannen (882m) → Ober Kurzhubel Pkt. 889 → Lutermattegg → Langhubel Pkt. 942 → Holz → Krieshütten Pkt. 956 → Wiesenhügel Pkt. 1010 (Grausberg) → Mühlebühl Pkt. 985 → Abzweigung Luthern Bad Pkt. 1016 → Eigatter Pkt. 1037 (Eygatter) → Luthern Querung Pkt. 1043 → Nordgrat (Trachselegg, 1056m) → Mittler-Ey (Mittler Ei) → Steg → Abzweigung Badegg → Luthern Steg → Restaurant Hirschen → Luthertal → Bushaltestelle Luthern Bad «875m». Gemeinde Hergiswil bei Willisau – Hergiswil LU — Das Kräuterdorf am Napf, geht bis zur Kantonsgrenze auf dem Napf, hergiswil-lu.ch. natürlich Luthertal — Luthern LU, natuerlich-luthertal.ch. Gemeinde Luthern — Luthertal, geht bis zur Kantonsgrenze auf dem Napf, www.luthern.ch. Als ich mich beim Bänkli auf dem Dreilindenplatz umgezogen habe, kam Isidor Lustenberger aus dem Haus und hat persönlich Werbung (mit Flyer) für das Armbad und Fussbad Luthern Bad gemacht, www.luthern-bad.ch. Er ist auch im Luther-Lädeli aktiv und macht Führungen. Der Prix Engagement natürlich Luthertal 2020 ging an an Romy und Isidor Lustenberger. Gasthof Hirschen – Luthern Bad, www.hirschen-luthernbad.ch. In Tal von Hergiswil LU fährt stündlich ein grosses Postauto, im Luthertal nur selten eine Kleinbus-Postauto. Ich hatte das zweite von zwei Postautos am Mittag in Luthern Bad geplant, denn danach fährt fast 3 Stunden nichts mehr. Der Chauffeur musste ganz schön Gas geben, nachdem er noch ein etwas aufwendigeres Billet verkauft hatte, um mit nur drei Minuten Verspätung in Zell LU anzukommen, da fuhr auch schon der minim verspätete Zug nach Langenthal ein. Sehr gemütlich hätte man in Hüswil umsteigen können, aber da hält der Zug zu dieser Halbstunde nicht. Nullnasenfahrt in Willisau von Friedhof bis Käppelimatt und auch noch von Hergiswil LU Dorf bis Hübeli LU Hintersagi.
♦ Donnerstag, 26. August 2021 (238) 36.4km, +1900m / -2150m (238)	277) Im Aufstieg zum Tracouet bin ich oben einfach der Skipiste gefolgt und habe den Gipfel deshalb leicht seitlich verfehlt. Bis zum Plan du Fou bin ich dem Wanderweg gefolgt. Der Aufstieg zum Mont Gond ist problemlos, oben zwischen den Gipfeln wird es felsig. Beim Abstieg in den Sattel bin oben kurz in die Ostflanke ausgewichen, dann aber sofort wieder auf den Grat zurück. Dann folgt ein felsiges auf und ab über den Grat zu den Dents Rousses, nur bei einem überhängenden Felskopf bin ich hinten nicht runter gekommen und musste zurückweichen. Danach folgt der Abstieg von den Dents Rousses quer durch die leicht felsdurchsetzte Wiese zum Wanderweg. Die Dents Rousses sind kleine, rötliche Felsköpfe direkt auf und neben dem Wiesengrat. Laufstrecke zwischen «1087m» und «2669m» über Meer (Unterschied 1582 Meter). Bushaltestelle Haute-Nendaz, station/poste «1327m» → Kanton VS → Bisse Vieux Pkt. 1442 → Le Clous Pkt. 1499 → Le Clou → Tsâblo Plan Pkt. 1784 → Grand Bisse de Saxon → Skipiste → Nordwestgrat Pkt. 2222 → Lac de Tracouet → Restaurant du Tracouet → Seilbahnstation → Tracouet  (2199m) → Lac de Tracouet → Westgrat → Dent de Nendaz  Pkt. 2463 → Aussichtspunkt (Ost) → Gratpfad Pkt. 2446 → Pointe de Balavaux  Pkt. 2455 → Le Basso d'Alou Pkt. 2337 → Gratgipfel Pkt. 2427 → Sattel (2413m) → Restaurant Plan du Fou → Seilbahnstation → Plan du Fou Pkt. 2431 → Nordgrat Pkt. 2500 → Prafleuri  Pkt. 2524 → Sattel Pkt. 2493 → Gratgipfel Pkt. 2667 → Mont Gond  Pkt. 2669 → Sattel (2567m) → Sattel Pkt. 2560 → Gratgipfel (2584m) → Sattel (2574m) → Gratgipfel Pkt. 2596 → Sattel (2580m) → Gratgipfel Pkt. 2608 → Sattel (2587m) → Dents Rousses  Pkt. 2619 → Bachquerung (2394m) → Wanderweg → La Tsa → Abzweigung Col de Chassoure Pkt. 2287 → Abzweigung Col des Genitanes Pkt. 2156 → Le Grand Toit → Seilbahnstation (Mont Fort) → Tortin Pkt. 2044 → Abzweigung Lac de Cleuson (1938m) → Pra Mounet → Pra Comoun Pkt. 1868 → Seilbahnstation (Combatzeline) → Bushaltestelle Siviez (Super-Nendaz) → La Printse → Val de Nendaz → Forêt des Eaux → Bisse Vieux → Bushaltestelle Lavanthier Pkt. 1520 → Le Bleusy → Bisse du Milieu → Bushaltestelle Le Pattier → Bushaltestelle Haute-Nendaz, La Crettaz Pkt. 1287 → Les Crêtes Blanches Pkt. 1228 → Iggier → Bushaltestelle Sornard → Bushaltestelle Bouillet Pkt. 1141 → Le Verney → Bushaltestelle Basse-Nendaz, La Poya «1089m». Nendaz Trail, findet übermorgen statt, die Strecke ist schon gut markiert, www.nendaztrail.ch. Bilder: .
♦ Mittwoch, 25. August 2021 (237) 17.7km, +750m / -600m (237)	276) Das Ziel des Laufes war die Verdichtung meiner Laufstrecken im Napfgebiet. Der eigentliche Aufstieg zum Napf beginnt beim grossen Parkplatz im Änziwald. Ich bin noch etwas weiter ins Tal hinein bis zur Fluehütte. Dort beginnt ein steiler Pfad mit Nagelfluh und Wurzeln. Bald kreuzte ich den Wanderweg und bin auf den Abkürzung dieser Abkürzung den Napf hinauf gestürmt. Oben war es feucht und neblig, auf dem Napf selber war gar nichts zu sehen. Heute habe ich bereits die Gesamtlaufzeit aller Jahre von 1985 bis 2012 übertroffen, erst seit 2013 laufe ich deutlich länger. Laufstrecke zwischen «722m» und «1406m» über Meer (Unterschied 684 Meter). Bushaltestelle Hübeli LU, Sagematt «723m» → Änziwigger → Sagenmattweid → Vollen → Wiggern-Neuhaus → Entlenhüsli (Äntlehüsli) Pkt. 767 → Höll → Abzweigung Waldegg Pkt. 779 → Grauswiggern → Wiggernalp → Rosshütte → Aenziwald (Änziwald) → Abzweigung Grausberg Pkt. 974 → Änziwigger → Fluehütte Pkt. 1025 → Wanderweg (1139m) → Nordgrat → Kantonsgrenze LU/BE → Pyramide Nord (Aussichtspunkt) → Restaurant Napf → Napf  Pkt. 1406 → Bänkli (1292m) → Schlegelgrabe (1080m) → Hinter Mettlen Pkt. 1052 → Restaurant Mettlenalp → Bushaltestelle Mettlenalp (Napf) → Fankhusbach → Mittler Mettlen Pkt. 1015 → Vorder Mettlen Pkt. 989 → Stockmatt Pkt. 961 → Bushaltestelle Fankhaus (Trub), Zwüschengreben → Höchhaus → Hinter Fankhaus → Ober Fankhaus → Mittler Fankhaus → Vorder Fankhaus → Vorderstes Fankhaus → Fankhusgrabe → Fankhusbach → Bushaltestelle Fankhaus (Trub), Schulhaus → Fankhaus (Trub) → Abzweigung Hüttegrabe Pkt. 870 → Bushaltestelle Fankhaus (Trub), Gärstengraben «863m». Dieser Lauf über den Napf hat genau zwischen die beiden Busse in Hübeli und Fankhaus gepasst. Fahrplanmässig durfte ich 2 Stunden 4 Minuten brauchen, da liegen auch noch kleinere Päuseli drin. Für die schnellste Verbindung nach Willisau durfte ich heute in Nebikon auf dem Bus Umsteigen. Ich hätte nach Olten auch schon in Dagmersellen umsteigen können, dann wäre die Wartezeit kürzer gewesen. Auch von Willisau (diverse Bushaltestellen) bis Käppelimatt bei Willisau hätte es Varianten gegeben, auch für ein schönes Einlaufen hätte es locker gereicht.
♦ Dienstag, 24. August 2021 (236) 31.6km, +550m / -500m (236)	275) Das Ziel des Laufes war die Verdichtung meiner Laufstrecken im Napfgebiet. Laufstrecke zwischen «551m» und «967m» über Meer (Unterschied 416 Meter). Bushaltestelle Willisau, Leuenplatz «556m» → Kanton LU → Tälebach → Wiggermatt Pkt. 584 → Buechwigger → Nagelhüsli → Scheimatt → Chanzelgrabe → Kleinbauwil → Abzweigung Mörisegg Pkt. 636 → Hirzmatt → Rohrmatt Pkt. 665 → Vorwiggern → Zweimättli → Kanzelsagen (Chanzelsage) → Chüefferhüsli Pkt. 728 → Buechwigger Brücke → Chanzelwald Pkt. 752 → Alpetligrabe → Petschhüsli → Chanzelwald Pkt. 848 → Ober-Kanzelberg Pkt. 869 → Wiesenhügel Pkt. 948 → Gross-Rasslern → Ober Buchen → Chabis Pkt. 910 → Lachenweid Pkt. 824 → Klein-Wüesti → Schülen Pkt. 815 → Lingraben → Oberberg Pkt. 744 → Abzweigung Wellsberg Pkt. 713 → Ägeten Pkt. 690 → Gross Bunegg Pkt. 663 → Vorder Kräuterbunegg Pkt. 659 → Gfehl → Burgstelle Alt-Willisau  Pkt. 625 → Burgkapelle St. Niklaus Samichläuseli → Willisau → Menznauerstrasse → Sumpf Pkt. 557 → Talfriede → Trüllental Pkt. 568 → Trüllentalhüsli → Klein-Sennhof → Riedtalbach → Daiwil Pkt. 584 → Seewag → Älsnau → Bahnhof Menznau «596m». Restaurant Sagali — Rohrmatt bei Willisau, www.restaurant-sagali.ch. Bauernhof Wellsberg — Willisau, Gästehaus in der ruhigen Hügellandschaft vom Napf, www.wellsberg.ch. Lockere Auslaufrunden in Menznau zwischen Kirche, Friedhof und Schule mit Sportplatz.
♦ Montag, 23. August 2021 (235) 39.1km, +2450m / -2150m (235)	274) Oft habe ich nicht viel gesehen, da immer wieder Nebel aus dem Val de Bagnes über die Berge zog. Trotz einigen gelben Markierungen habe ich den Col du Mont Gelé in Richtung Monts de Cion leicht verfehlt. Im Prinzip war mir schon klar, dass ich falsch war, als ich nicht unter der obersten Felsnase (2770m) durchlief. Der Abstieg zum Col leicht nordöstlich des Grates war problemlos. Im Abstieg vom Mont Gelé hat es noch alte weiss-rot-weisse Markierungen. Beim Pass Croix de Coeur bin ich meine bisherigen Laufstrecken gestossen, hier war ich schon am 29. Juni 2015, damals folgte ein Abstieg auf der anderen Seite nach Haute-Nendaz. Laufstrecke zwischen «1082m» und «3023m» über Meer (Unterschied 1941 Meter). Bushaltestelle Lourtier, Lourtier-d'en-Haut «1086m» → Kanton VS → Val de Bagnes → Dranse de Bagnes → Torrent de Lourtier pont → Plan Cerisier → Abzweigung Sarreyer Pkt. 1774 → Le Mintset d'en Bas → Le Mintset d'en Haut Pkt. 1983 → Abzweigung Col Termin Pkt. 2113 → Abzweigung Les Shlerondes (2109m) → Bisse de Levron → La Chaux Pkt. 2265 → Les Naires → Raye des Verbiérins → Cabane du Mont Fort CAS (2450m) → Nordwestgrat (Monts de Cion, 2865m) → Col du Mont Gelé Pkt. 2805 → Südostgrat → Mont Gelé  Pkt. 3023 → Gratgipfel Pkt. 2936 → Col de Chassoure Pkt. 2743 → Col des Vaux Pkt. 2703 → Tête des Vaux  Pkt. 2725 → Sattel (2702m) → Les Attelas  Pkt. 2734 → Col de Creblet Pkt. 2636 → Mont Rogneux  Pkt. 2695 → Nordwestgrat → Les Mines  Pkt. 2455 → Col des Mines Pkt. 2319 → Tête des Mines  Pkt. 2403 → Sattel Pkt. 2287 → Südgrat → Tête des Etablons  Pkt. 2415 → Nordwestgrat → Grathügel Pkt. 2209 → Croix de Coeur Pkt. 2174 → Kurve Pkt. 2046 → Bisse de Levron → Les Grands Plans Pkt. 1920 → Mayen du Bri → Alani → Planalui → Talstation Seilbahn Savoleyres → Les Creux → Verbier Mondzeu Pkt. 1491 → La Combâ → Verbier-Village → Les Colonnes Pkt. 1394 → Le Bry → Bushaltestelle Verbier, Les Colonnes «1365m». Im Aufstieg vom Col du Mont Gelé zum Mont Gelé konnte ich drei prächtige Steinböcke beobachten. Später habe ich auch noch ein fettes Murmeltier beim Col des Vaux gesehen. Das Skigebiet rund um Verbier kam mir fast wie eine einzige grosse Baustelle vor. Besonders der Blick auf den Lac des Vaux ist momentan gar nicht idyllisch. Bilder: .

Woche: (TW 1909) 2021-W33 → Strecke=192.3km, Aufstieg=6.25km, Abstieg=6.90km  (7 Trainingstage und 8 Trainingseinheiten in 7 Tagen)
♦ Sonntag, 22. August 2021 (234) 16.1km, +200m / -200m (234)	273) Rund um Konolfingen habe ich am 7. August 2021 begonnen meine Laufstrecken in Richtung Thun zu vervollständigen, jetzt bin ich schon in Kiesen angelangt. Laufstrecke zwischen «535m» und «590m» über Meer (Unterschied 55 Meter). Bahnhof Wichtrach «530m» → Kanton BE → Stadelfeld → Wichtrach Oberwichtrach Pkt. 537 → Breitebach (Schützenhaus) → Predigwald Pkt. 570 → Deiacher → Bergacker → Hängert → Wichtrach Oberwichtrach Pkt. 537 → Breite → Zinggacher Pkt. 536 → Schweikhof → Bushaltestelle Wichtrach, Murachere Pkt. 538 → Allmend → Moos → Gumme Pkt. 540 → Strassematt → Murachere (Kiesen) → Waldeck → Muracherhölzli Pkt. 590 → Deiberg  (599m) → Bergacher → Deiberg Pkt. 570 → Stockacher → Hölzliacher Pkt. 562 → Lusibüel → Chal → Moos → Widmatt → Chisweid → Chise → Bir Chise Pkt. 559 → Sunnacher → Deiberg Pkt. 570 → Sunnegg → Büel-Mühle → Schloss → Chise → Bushaltestelle Kiesen Dorf → Chise Brücke → Professorei (Golfplatz) → Zälg → Chisematte → Bahnhof Kiesen «539m». Im Wald zwischen Bergacker und Deiberg war ich auf Schleichwegen unterwegs, hier sind mir leuchtend gelbe Wegmarkierungen aufgefallen. An Bäumen sind Punkte und Fussabdrücke aufgemalt, leider konnte ich den Weg nicht weiter verfolgen. In diesem Wald treffen sich auf die Gemeindegrenzen von Kiesen, Oppligen und Wichtrach. Hornochs — Deiberg – Oppligen, Waygu x Simmentaler = Hornochs, Hornochs — Bewusst mehr Fleisch am Knochen!, hornochs.com. Beim Start war ich noch etwas dumpf unterwegs, dann lief es immer besser. Streckenplan: .
♦ Samstag, 21. August 2021 (233) 25.0km, +600m / -550m (233)	272) Heute war wieder mal fast die ganze Strecke neu, das habe ich mir geschickt zusammengesucht. Das Ziel des Laufes war die Verdichtung meiner Laufstrecken im Napfgebiet. Mir ist aufgefallen, dass rund um den Napf noch grosse Gebiete von mir nicht besucht worden sind. Hilfreich sind dabei auch die verschiedenen Buslinien, welche an den Napf heranführen. Laufstrecke zwischen «574m» und «819m» über Meer (Unterschied 245 Meter). Bushaltestelle Käppelimatt bei Willisau «574m» → Kanton LU → Käppelimatt Pkt. 576 → Mülitalbach → Mülital → Mühletal Pkt. 591 → Mülitalwald → Niederhofstetten → Mülitalbach → Neuhofstetten → Gesserswil Pkt. 684 → First Pkt. 711 → Neu First → Chlifirstwald Pkt. 739 → Ober Rufswil → Waldhügel Pkt. 750 → Waldhübel Pkt. 752 → Bleiki → Nordwestgrat (691m) → Bleikiwald → Neuweid Pkt. 678 → Bushaltestelle Ufhusen, Ruefswil → Luthern Brücke Pkt. 653 → Rufswil → Ludihüsli Pkt. 682 → Lehalden → Warmisbach Brücke → Vorder Warmisbach → Xanderhof → Hinder Warmisbach → Lättweid Pkt. 697 → Warmisbach → Wanderweg (703m) → Züni → Reservoir Pkt. 817 → Hilferdingerwald → Berg Pkt. 813 → Hilferdingerberg  Pkt. 819 → Hilferdingen Buecherhüsli → Schumacherhof → Stutzhof → Bühl Pkt. 727 → Bucherhof Pkt. 699 → Älpech → Katrinebächli Brücke (656m) → Wydeloch Pkt. 662 → Chasperli → Ufhusen (713m) → Pfisterhus → Biffig Pkt. 658 → Warmisbach Brücke → Luthernstrasse → Bahnhof Hüswil «613m». Die Käppelimatt gehörte bis 2005 zur ehemaligen Gemeinde Willisau Land. Gemeinde Willisau – Regionalzentrum, willisau.ch. Bei der Fusion hatte Willisau Stadt nur etwas weniger Einwohner, aber sehr viel weniger Fläche als Willisau Land. Den Bahnhof Willisau habe ich mit dem Bus vom Bahnhof Sursee erreicht, dort ging es gleich weiter bis Schlüsselacher, erst ab hier durfte ich eine Nullnasenfahrt via Zopfmatt bis Käppelimatt geniessen. Streckenplan: .
♦ Freitag, 20. August 2021 (232) 36.4km, +1600m / -2150m (232)	271) Vom Hospiz führt der Wanderweg zur Grenze, beim Grenzstein zweigt der Pfad zur Petite Chenalette ab. Der Aufstieg ist problemlos, es hat Varianten und ist teilweise etwas felsig. Nach der Petite Chenalette geht es kurz in den Sattel und dann weiter auf dem Grat zum Wanderweg zur Grande Chenalette. Die felsige Schüsselstelle folgt ganz oben, ich bin westlich ganz aussen hoch geklettert. Danach geht es auf dem Wanderweg mit Drahtseilen, Eisenbügeln und Metallleitern einfach weiter zur Grande Chenalette. Eine der Leitern ist sehr hilfreich und man kommt so leicht eine glatte Felsrinne hoch. Nach dem Grande Chenalette (mit Steinböcken) folgt der weglose Abstieg zum Wanderweg. Interessant wird es erst wieder nach dem Col du Bastillon. Zuerst habe ich den Südgrat zu Les Monts Telliers östlich passiert und bin dann direkt zum Gipfel hochgestiegen. Weiter ging es auf einem felsigen Grat bis zum weglosen Abstieg in die Combe des Planards. Mehrmals muss eine felsige Stelle kurz abgeklettert werden. Laufstrecke zwischen «1816m» und «2951m» über Meer (Unterschied 1135 Meter). Bushaltestelle Le Grand-St-Bernard, Hospice «2467m» → Kanton VS → Hospice du Grand-Saint-Bernard → Col du Grand-Saint-Bernard → Lac du Grand Saint-Bernard → Grenzstein 10 (2484m) → Grenzpfad CH/I → Grenzstein 11 → Petite Chenalette  Pkt. 2664 → Sattel (2641m) → Südwestgrat → Wanderweg (Aussichtspunkt, 2787m) → Drahtseile → Eisenbügel → Metallleitern → Grande Chenalette  Pkt. 2890 → Nordgipfel (2883m) → Wanderweg (2599m) → Pas des Chevaux / Col des Chevaux Pkt. 2714 → Südwestgrat → Pointe des Lacerandes  Pkt. 2775 → Südwestgrat → Pas des Chevaux / Col des Chevaux Pkt. 2714 → Chemin des Chevaux → Combe de Drône → Torrent de Drône Pkt. 2408 → Petit Lé → Col du Bastillon Pkt. 2754 → Gouille du Grand Lé → Südgrat → Les Monts Telliers  Pkt. 2951 → Nordgipfel → Nordgrat → Gratgipfel (2873m) → Seelein (2648m) → Torrent des Erbets (2295m) → Combe des Planards → Les Planards Pkt. 2184 → Fournoutse Pkt. 2140 → Lac des Toules → Torrent des Erbets passerelle Pkt. 1816 → Sur le Four Pkt. 1881 → Val d'Entremont → Dranse d'Entremont passerelle Pkt. 1892 → Torrent de Perche → Bushaltestelle Bourg-St-Bernard «1926m». Beim Grande Chenalette habe ich vier prächtige Steinböcke getroffen. In der Combe des Planards wohnen jetzt ganz viele schön fette Murmeltiere. Oben im Tal traf ich eine kleine Kreuzotter, leider verschwand sie sehr flink in einem Erdloch direkt am Wanderweg. Nach Abschluss der Bauerei hält der Zug wieder in Leuk, nun fehlt wieder eine Minute in Martigny zum fahrplanmässigen Umsteigen, geklappt hat es trotzdem jedes Mal. Der Bus nach Le Grand-St-Bernard war auch heute mehr als voll ausgelastet, auch nach Bourg-St-Pierre waren fast alle Plätze besetzt. Auf der Heimreise sind wir zu zweit in Bourg-St-Bernard eingestiegen, der Bus war sehr gut ausgelastet. Bilder: .
♦ Donnerstag, 19. August 2021 (231) 25.1km, +750m / -800m (231)	270) Heute heute war ich wieder über dem Hallwilersee, dort habe neue Hügel und neue Laufstrecken gefunden. Ich habe den 1910 erbauten und 1990 renovierten Hombergturm bestiegen. Die Aussichtsplattform ist 16.9 m über Boden und hat eine Treppe mit 90 Stufen. Unten ist eine Betontreppe mit 50 Stufen, oben eine Wendeltreppe mit 21 Metallgitterstufen und 19 Metallblechstufen. Ich war schon am 11. April 2016 und zweimal 2017 am 11. November 2017 und danach noch am 16. November 2017 oben, heute mit wenig Aussicht. Laufstrecke zwischen «473m» und «805m» über Meer (Unterschied 332 Meter). Bahnhof Birrwil «520m» → Kanton AG → Seetal → Wanne → Wilibach → Hallwilersee → Beinwil am See Widenmatt → Eggelerbach → Zihl Pkt. 603 → Unterflügelberg → Herreholz Pkt. 739 → Oberflügelberg Pkt. 767 → Gasthof Homberg → Chälleracher → Homberg - Hochwacht  Pkt. 788 → Aussichtsturm Plattform (805m) → Homberg Hochwacht → Gmeinacher → Chilehölzli → Homberg - Nordgipfel  Pkt. 787 → Obere Homberg → Undere Homberg → Zopfriedere Pkt. 627 → Wald (Zetzwil) Pkt. 623 → Tüelen Pkt. 596 (Tüele) → Buholz Pkt. 612 → Chräjeloch Pkt. 668 → Tätschbüel  Pkt. 713 → Chrummgass → Wissebode → Eichhalde → Horn  Pkt. 771 → Brunneholz → Obere Ufbruch → Egg  Pkt. 781 → Buhe → Oberguet Pkt. 713 → Wandflue (Wampfle) → Wampflematt → Unteri Cholgrueb → Chräje → Buebenacher Pkt. 585 → Murtel → Murehübel → Hauptstrasse → Bahnhof Oberkulm → Hauptstrasse → Wynental → Station Oberkulm Post «473m». Mehrmals bin ich kurz auf den Homberg-Trail (für Walking erstellt) gestossen. Auslaufen beim Umsteigen und Warten in Oberkulm und Aarau, da bin ich schon in Aarau Torfeld ausgestiegen. Gasthof Homberg — Reinach AG – Oberflügelberg, www.homberg-reinach.ch. Streckenplan: .
♦ Mittwoch, 18. August 2021 (230) 14.4km, +250m / -150m (230)	269) Ich bin immer noch nicht so im Schwung, also machte ich am Nachmittag einen ruhigen Asphaltlauf zum Bahnhof Wald ZH. Laufstrecke zwischen «467m» und «622m» über Meer (Unterschied 155 Meter). Tann-Brunnenbühl «525m» → Kanton ZH → Bushaltestelle Nauen → Tann → Bushaltestelle Härtiplatz → Jona → Bahnhof Rüti ZH → Überführung Bahnlinie → Gubel → Laufenbach → Bushaltestelle Würzhalde → Jona Brücke → Pilgersteg → Grundtal → Jona Brücke → Unterführung Bahnlinie → Tüfenhof → Bushaltestelle Katholische Kirche → Bahnhofstrasse → Bahnhof Wald ZH «617m». Reichlich Auslaufen beim Umsteigen und Warten.
♦ Dienstag, 17. August 2021 (229) 33.9km, +750m / -700m (229)	267) Nach dem sehr langsamen letzten Lauf auf dieser Strecke habe ich heute von Beginn an für ein zügiges Dauerlauftempo gesorgt. Das ging sehr gut und ich war mehr als ein Siebtel schneller. Laufstrecke zwischen «555m» und «596m» über Meer (Unterschied 41 Meter). Haltestelle Bern, Viktoriaplatz «559m» → Kanton BE → Gotthelfstrasse → Spitalackerpark → Kaserne → Guisanplatz → Grosse Allmend → Überführung Autobahn → Kleine Allmend → Zentweg → Bushaltestelle Zent → Mittelholzerstrasse → Spelterinistrasse → Biderstrasse → Bernstrasse → Bushaltestelle Ostermundigen, Waldeck → Schosshaldewald → Schosshalde  Pkt. 590 → Tiefenmösli → Schosshaldewald → Skulpturenpark → Traffeletweg Anlage → Königweg → Giacomettistrasse → Autobahnweg → Zentrum Paul Klee → Bushaltestelle Zentrum Paul Klee → Überführung Autobahn → Rüfenachtweg → Hostettlerweg → Schönbergpark → Schönberg  Pkt. 596 → Schönbergrain → Alter Aargauerstalden → Einstein → Rosengarten → Bolligenstrasse → Guisanplatz → Kaserne → Spitalackerpark → Gotthelfstrasse → Haltestelle Bern, Viktoriaplatz «559m». Gut gefühlt, gut gelaunt, keine Probleme. 268) Das bewaldete Hügelgebiet zwischen dem Wynental (Wyna) und dem Seetal (Hallwilersee) hat mir sehr gut gefallen. Der Hügelzug erstreckt sich über etwa 16 km von Buchs AG bis Reinach AG. Zwischen Alliswil und Boniswil wurde die Bahnlinie von Lenzburg nach Luzern etwas von der Hauptstrasse weg verlegt, auf der Karte (Zeitreise) ist das ab 2013 ersichtlich. Laufstrecke zwischen «447m» und «726m» über Meer (Unterschied 279 Meter). Bahnhof Teufenthal AG «447m» → Kanton AG → Wynental → Hochrüti Pkt. 520 → Cholholz → Ufbrüeji Pkt. 577 → Ischlag (582m) → Einschlagstrasse → Unterkulm (463m) → Wynental → Pfaffetel → Steinenberg Pkt. 566 (Steinetberg) → Chüeloch → Oberholz → Dürrenäsch Stalten Pkt. 574 → Kapfmatt → Sand → Ämetspiel → Dürrenäsch Obersedel (Obersädel) → Boll → Starrema Pkt. 673 → Bauschutz Pkt. 721 → Wampflerai → Wandflue (Wampfle) → Oberguet Pkt. 713 → Häglisrain Pkt. 651 → Bushaltestelle Leutwil Dorfplatz Pkt. 612 → Unterm Hag Pkt. 614 → Häfni → Häfniweier Pkt. 573 → Häfni → Hallwilersee → Alliswil Pkt. 486 → Gehren → Seetalstrasse → Seetal → Bahnhof Boniswil «482m». Der Weg zum Häfniweier wurde vom Zivilschutz Seetal instand gestellt. Es hat sogar einen etwas nass-dreckigen Rundweg und einen Hochwasserüberlauf, der Umweg zum Weiher hat sich gelohnt. Bei Wandfluh habe ich den ganz neuen Höhenweg aargau​Süd gekreuzt, eingweiht wurde der Weg am 1. Mai 2021, www.aargausued.ch. Der Weg macht eine grosse Hügel-Runde um das Wynental zwischen Teufenthal AG und Menziken. Die Gesamte Strecke von 47 km ist in 8 Teilwege unterteilt und es sind viele Zugangswege (aus dem Suhrental, Seetal und Wynental) vorgesehen. Der Weg führt führt vom Homberg oberhalb von Reinach AG via Wampfle (Wandfluh), Dürrenäsch und Schloss Liebegg nach Teufenthal AG, von dort auf der gegenüberliegenden Talseite über Böhler, Pfaffenberg, Bründlichrüz und Stierenberg nach Menziken und weiter via Beinwil am See zurück auf den Homberg. Der Weg ist an den Eckpunkten mit speziellen Wegweisern ausgeschildert, ansonsten kann den gelben Wanderwegweisern gefolgt werden. Streckenplan: .
♦ Montag, 16. August 2021 (228) 41.4km, +2100m / -2350m (228)	266) Den direkten Weg von der Belalp via Nessel nach Birgisch habe ich abwärts bereits am 30. Juli 2015 erfolgreich absolviert, viel Erinnerung daran hatte ich heute nicht mehr. Ich habe heute die vier untersten Gipfel auf dem Grat zwischen Gredetschtal und Belalp besucht, technische Schwierigkeiten sind hier keine zu finden. Laufstrecke zwischen «833m» und «2844m» über Meer (Unterschied 2011 Meter). Bushaltestelle Birgisch, Parkplatz «1092m» → Kanton VS → Gärbi → Grossa → Oberbirgisch → Gärtiery → Obersta → Abzweigung Schitter Pkt. 1422 → Birgischwald Pkt. 1528 → Chittumatta → Nessjeri → Reschti → Nessel Kapelle → Nessjeri Steg Pkt. 2019 → Undru Fure → Obru Fure → Wanderweg (2200m) → Wanna → Wannugrat → Birgischgrat  Pkt. 2396 → Sattel (2375m) → Trogugrat → Innre Mattgrat → Matttschuggo → Foggenhorn  Pkt. 2569 → Sattel Pkt. 2510 → Sattel (2496m) → Abzweigung Belalp (Wanderweg) Pkt. 2579 → Bälerchrizji (2690m) → Bälgrat  Pkt. 2696 → Hofatsattel (2679m) → Gipfelkreuz → Hofathorn  Pkt. 2845 → Gipfelkreuz → Hofatsattel (2679m) → Bälerchrizji (2690m) → Wanderweg (2464m) → Belalp → Nessjeri (2094m) → Chelchbach Brücke Pkt. 2009 → Belalp Pkt. 2050 → Bergstation Seilbahn Belalpbahn Pkt. 2094 → Loch → Lochwald → Täätschwald → Täätsche (1757m) → Ober Erich Pkt. 1675 → Tschuggen → Müelera → Guferli → Hasul → Heeji → Erichwasser → Talstation Seilbahn Belalpbahn → Blatten bei Naters Pkt. 1328 → Bushaltestelle Montanera → Bushaltestelle Eija → Bushaltestelle Soll → Chelchbach → Bushaltestelle Ahorn → Mählböum → Bushaltestelle Mehlbaum → Chelchbach → Bushaltestelle Rafji → Beetscheri → Geimu Pkt. 1057 → Bushaltestelle Geimen → Bruchji → Bushaltestelle Bitschji → Gestepf Pkt. 1024 → Bushaltestelle Sengg → Wieri → Bushaltestelle Moos Pkt. 952 → Chelchbach → Stepfermatta → Branderi → Hegdorneri → Bushaltestelle Hegdorn Pkt. 902 → Bushaltestelle Schwendibiel → Bushaltestelle Naters, Bellavista «835m». Auf dem Grat zwischen Birgischgrat und Hofathorn traf ich nur Kühe, Schafe und Ziegen. Fast alle waren mit prächtigen Hörnern ausgerüstet. Später traf ich ein Paar im Aufstieg zum Foggenhorn, die hatten dann wenig später etwas Pech mit dem leichten Gewitter. Beim Kreuzen hatte ich noch nicht dran gedacht, da war immer noch nur Nebel zu sehen. Auf der Belalp begann Donnergrollen hinter mir, im Abstieg nach Täätschi zog das Gewitter hinter mir durch. Bei mir kam nur Donner und Regen mit grossen Tropfen an. Es wurde sehr dunkel, gegen Schluss hellte es wieder auf. Das Ende durfte ich mit etwas Sonne und blauem Himmel geniessen. Bei der Bushaltestelle Naters Bellavista trennen sich die Buslinien nach Mund (am Morgen) und nach Blatten bei Naters. Bilder: .

Woche: (TW 1908) 2021-W32 → Strecke=200.3km, Aufstieg=6.50km, Abstieg=7.90km  (7 Trainingstage und 9 Trainingseinheiten in 7 Tagen)
♦ Sonntag, 15. August 2021 (227) 20.1km, +450m / -450m (227)	265) Heute habe neue Laufstrecke zwischen Huttwil und Rohrbachgraben gesucht und gefunden. Nach Dürrenroth bis vor Huttwil bin ich direkt der Bahnlinie (Museumsbahn) gefolgt, dort wo es nötig war direkt zwischen den Schienen oder falls möglich auf der gemähten Wiese daneben. Laufstrecke zwischen «613m» und «782m» über Meer (Unterschied 169 Meter). Bahnhof Huttwil «638m» → Kanton BE → Fiechten → Rotbach Brücke → Fiechtenberg → Neumatt → Oberer Glasbach → Scheueracker → Mei → Unterer Glasbach → Glasbach Pkt. 707 → Glasbachweid → Chalteneggwald Pkt. 754 → Chalteneggwald  Pkt. 782 → Zwanghubel (Aussichtspunkt) → Chalteneggwald → Nordwestgrat → Rohrbachgrabe → Wald (Rohrbachgraben) Pkt. 634 → Rohrbachgrabebach → Waltimoos (699m) → Kaltenegg Pkt. 750 → Breiteweid Pkt. 723 → Breite → Rotbach → Museumsbahn → Haberrüti → Rotmatt → Schwarzenbachberg → Rotbach → Wyssachen → Bäch → Ehem. Bahnstation Huttwil Sportzentrum → Bahnübergang → Fiechten → Bahnübergang → Neuhaus → Bernstrasse → Bahnhof Huttwil «638m». Erst war es noch sehr warm, dann wurde es angenehmer und auf der Kaltenegg bin ich kurz unter eine eine Regenwolke mit grossen Tropfen geraten. Streckenplan: .
♦ Samstag, 14. August 2021 (226) 14.7km, +350m / -350m (226)	264) Heute habe ich etwas neue Laufstrecke bei Hasle-Rüegsau gefunden. Laufstrecke zwischen «563m» und «791m» über Meer (Unterschied 228 Meter). Bahnhof Hasle-Rüegsau «571m» → Kanton BE → Kalchofenstutz → Hasle bei Burgdorf Pkt. 589 → Moosacher Pkt. 600 → Dicki → Überführung Bahnlinie → Biglenbach Brücke → Riefershäusern Pkt. 574 → Heipnis Pkt. 605 → Hollenacher → Grossacher → Talgrabebach Brücke → Rismatt → Biglenbach Brücke → Uetigen Pkt. 593 → Rainacher → Uetigenwald → Obere Platte → Waldhügel Pkt. 791 → Plattewald → Underi Platte → Rüti → Obereichholz Pkt. 607 → Grossacker Pkt. 588 → Friedhof → Hasle bei Burgdorf Pkt. 589 → Kalchofenstutz → Bahnhof Hasle-Rüegsau «571m». Für mich war es heute schon wieder etwas zu warm, allerdings war es im Wald sehr angenehm. Am Ziel war ich zufrieden und pflotschnass durchgeschwitzt.
♦ Freitag, 13. August 2021 (225) 24.9km, +450m / -500m (225)	262) Sehr leichter Morgenlauf nach Ostermundigen als Regenerationslauf, diesmal in Gegenrichtung zu den letzten Läufen. Sehr gemütlicher Start, danach bin ich kaum schneller geworden, die Woche hat mich bisher schon recht geschlaucht. Laufstrecke zwischen «555m» und «596m» über Meer (Unterschied 41 Meter). Haltestelle Bern, Viktoriaplatz «559m» → Kanton BE → Gotthelfstrasse → Spitalackerpark → Kaserne → Guisanplatz → Grosse Allmend → Überführung Autobahn → Kleine Allmend → Zentweg → Bushaltestelle Zent → Mittelholzerstrasse → Spelterinistrasse → Biderstrasse → Bernstrasse → Bushaltestelle Ostermundigen, Waldeck → Schosshaldewald → Schosshalde  Pkt. 590 → Tiefenmösli → Schosshaldewald → Skulpturenpark → Traffeletweg Anlage → Königweg → Giacomettistrasse → Autobahnweg → Zentrum Paul Klee → Bushaltestelle Zentrum Paul Klee → Überführung Autobahn → Rüfenachtweg → Hostettlerweg → Schönbergpark → Schönberg  Pkt. 596 → Schönbergrain → Alter Aargauerstalden → Einstein → Rosengarten → Bolligenstrasse → Guisanplatz → Kaserne → Spitalackerpark → Gotthelfstrasse → Haltestelle Bern, Viktoriaplatz «559m». Gut gefühlt, gut gelaunt, keine Probleme. Nach dem Läufchen machte ich noch einen Einkauf für meine Eltern in Bern Viktoriastrasse. 263) Heute war etwas uninspiriert unterwegs, also reiste ich mit dem Postauto von Baden nach Berikon-Widen, dann fuhr ich noch eine Station mit dem Bähnchen Richtung Dietikon. Dann konnte ich mich doch noch zu einem zweiten Laufstart des Tages motivieren. Das Reppischtal war militärisch wegen Ballerei gesperrt, also lief ich über den Honeret wie schon am 10. Mai 2013. Mit diesem kleinen Läufchen habe ich eine Totallaufzeit von 1000 Tagen (also 1000 mal 24 Stunden) übertroffen. Laufstrecke zwischen «429m» und «581m» über Meer (Unterschied 152 Meter). Station Rudolfstetten Hofacker «501m» → Bodematt → Rummelbach → Rudolfstetten (Bahnhof) → Weiermatt → Mühle → Chapf → Holen → Kantonsgrenze AG/ZH → Reppisch Brücke Pkt. 434 → Fischerhölzli → Langenboden Pkt. 501 → Honeret  Pkt. 581 → Stierenweid Pkt. 502 → Chilstig → Überführung Autobahn → Stockmatt Pkt. 453 → Leirüti → Tysliboll → Bärenweiher / Bollweiher → Hochwasserrückhaltbecken Allmend → Allmendbach → Ristetmatt → Pumpwerk Badwies → Zidacher → Stockächerbach Brücke → Stockächer → Wirbel → Weihermatt (Bad) → Sportweg → Station Urdorf Weihermatt «456m». Der Bärenweiher (auch Bollweiher) bei Urdorf war praktisch verlandet und in Vergessenheit geraten. Letztes Jahr wurde er wieder aufgewertet und soll Amphibien als Lebensraum dienen, deshalb soll es nicht wieder ein Fischteich werden. Am Ziel war ich zufrieden und pflotschnass durchgeschwitzt.
♦ Donnerstag, 12. August 2021 (224) 43.7km, +2150m / -2700m (224)	261) Der Becca de Sery ist der nördlichste Gipfel am Nordgrat zum Grand Combin und hat eine Scharte von über 200 Metern. Kurz nach der Hängebrücke über den Dyure de Sery bin ich nach Südosten ins Gestrüpp abgebogen. Anfangs war das sehr mühsam, doch dann kam immer mehr Geröll und schliesslich auch Wiese. Ein interessantes Wiesenband führte mich in den Schlusshang unter dem Gratgipfel bei Punkt 2664. Durch eine Rinne versuchte ich schon etwas früher auf dem Grat zu gelangen. Vielleicht wäre das auch gegangen, die Rinne wurde mir aber zu steil und feucht. Ich hätte es auch noch nördlich der Rinne auf dem besonnten Wiesengrat versuchen können. Ich wusste aber nicht, ob das oben gut kommt und der Abstieg war auch hier schon mühselig genug. Ab hier war dann der Nordgrat bis zum Gipfel kein Problem mehr. Auch der direkte Abstieg über eine steile Wiese zum La Rionde war problemlos, die kleinen Felswände musste einfach geschickt umgangen werden. Später bin ich nach Pindin im Abstieg zum La Ly (Parkplatz) ganz schlimm ins Gestrüpp geraten. Ich bin immer gut vorangekommen, aber halt nur sehr langsam, das hat Zeit gekostet. Laufstrecke zwischen «816m» und «2863m» über Meer (Unterschied 2047 Meter). Bushaltestelle Plamproz «1361m» → Kanton VS → Val de Bagnes → Torrent de Louvie → Dranse de Bagnes pont Pkt. 1334 → Barmasse d'en Haut Pkt. 1442 → Le Sâday → Plan Tornay → La Treutse → Cabane Brunet Pkt. 2103 → Séry → Odziet → Dyure de Séry Passerelle de Sery (Hängebrücke) → Wanderweg (2160m) → Nordgrat Pkt. 2664 → Gratgipfel Pkt. 2830 (Steinmann) → Sattel (2818m) → Becca de Sery  Pkt. 2863 → Nordwesthang → Sattel (2425m) → La Rionde  Pkt. 2431 → Westhang → Ruine Pkt. 2296 → Dyure de Séry passerelle Pkt. 2243 → Pron Séry → Buvette de Pindin (2357m) → La Chaux → Séry → Les Fontânes → Mondrou → La Ly (Parkplatz) Pkt. 2001 → Goli des Seyons → La Treutse → Servay Pkt. 2071 → Les Golasses Pkt. 2043 → Pro Michaud → Dzeu des Crêtes Pkt. 1616 → Plénadzeu Pkt. 1491 → La Cagnenaire Pkt. 1337 → Les Tarves → Le Biolay Pkt. 1149 → Les Toules Pkt. 967 → Bushaltestelle Versegères, Les Matteys → Bushaltestelle Le Liappey → Bushaltestelle Martinet → St-Marc (Chapelle) → Dranse de Bagnes pont → Val de Bagnes → Bahnhof Le Châble VS «816m». Am Becca de Sery habe ich ein Rudel Gämsen gesehen. Im Aufstieg zum Grat des Becca de Sery bin ich in einer Rinne gescheitert, wegen Steilheit und Feuchtigkeit musste ich umkehren. Dafür habe ich hier einige blühende Edelweiss geniessen dürfen. Der Bahnhof Le Châble VS ist erstaunlich gross und von einem Parkplatz überdeckt. Hier ist gewissermassen der Bahnhof von Verbier, mit Umsteigen auf die Seilbahn oder das Postauto. Cabane Brunet — Val de Bagnes, www.cabanebrunet.ch. Bilder: .
♦ Mittwoch, 11. August 2021 (223) 24.2km, +400m / -400m (223)	260) Heute habe ich schon wieder meine Laufstrecken bei Luzern vervollständigt. Allerdings war es mir heute bereits wieder deutlich zu warm, meine kleinen Pausen habe ich meist in den Schatten verlegen können. Laufstrecke zwischen «431m» und «552m» über Meer (Unterschied 121 Meter). Bahnhof Emmenbrücke Gersag «450m» → Kanton LU → Grudlig → Riffig → Listrig → Riffigwald → Schluchemoos → Schluchewald → Hinter-Listrig → Erlenmatte → Erlenring → Ghürschweg → Kirche → Bushaltestelle Emmenbrücke, Sonnenplatz → Halden → Obere Wiese → Erlen Kapelle Pkt. 502 → Obererlen → Unterwolfisbühl Pkt. 526 → Oberwolfisbühl → Winterbühl → Littauerberg → Huob Pkt. 549 → Krattenbach Pkt. 514 → Grudligen → Obergadenmatt Pkt. 528 → Breitmatt Pkt. 490 → Untergadenmatt → Winzigen Pkt. 508 → Haldeweid → Seebli → Ämmeweidkanal Brücke → Kleine Emme Brücke → Bushaltestelle Staldenhof → Roterwald  (476m) → Rothen → Kantonsschule Reussbühl → Ruopigen → Staffelntäli → Reussbühl Staffeln → Rüsszopf → Reuss → Unterführung Bahnlinie → Fluhmühle → Baselstrasse → Unterführung Bahnlinie → Reuss → Bahnhofstrasse → Vierwaldstättersee → Bahnhof Luzern «436m». Hof Huob — Littauer Berg – Luzern, mit Hofladen, gehört zum Schulhaus Berg, www.huob.ch. Es ist der Rundkurs Huob über 1.5 km markiert, da war ich auch kurz drauf. Schulhaus Berg — Littauer Berg – Luzern, vom Schulhaus zur Event-Location, schulhausberg.ch. Dank eines flotten Laufes entlang der Reuss habe ich meinen gewünschten Zug mit zwei Minuten Reserve gerade noch erreicht.
♦ Dienstag, 10. August 2021 (222) 36.2km, +550m / -550m (222)	258) Leichter Morgenlauf nach Ostermundigen als Regenerationslauf genau wie vor einer Woche, sehr gemütlicher Start, dafür habe ich am Schluss noch etwas Mitteltempo gemacht. Laufstrecke zwischen «555m» und «596m» über Meer (Unterschied 41 Meter). Haltestelle Bern, Viktoriaplatz «559m» → Kanton BE → Gotthelfstrasse → Spitalackerpark → Kaserne → Guisanplatz → Bolligenstrasse → Rosengarten → Einstein → Alter Aargauerstalden → Schönbergrain → Schönberg  Pkt. 596 → Schönbergpark → Hostettlerweg → Rüfenachtweg → Überführung Autobahn → Bushaltestelle Zentrum Paul Klee → Zentrum Paul Klee → Autobahnweg → Giacomettistrasse → Königweg → Traffeletweg Anlage → Skulpturenpark → Schosshaldewald → Tiefenmösli → Schosshalde  Pkt. 590 → Schosshaldewald → Bushaltestelle Ostermundigen, Waldeck → Bernstrasse → Biderstrasse → Spelterinistrasse → Mittelholzerstrasse → Bushaltestelle Zent → Zentweg → Kleine Allmend → Überführung Autobahn → Grosse Allmend → Guisanplatz → Kaserne → Spitalackerpark → Gotthelfstrasse → Haltestelle Bern, Viktoriaplatz «559m». Gut gefühlt, gut gelaunt, keine Probleme. 259) Heute habe ich schon wieder meine Laufstrecken bei Luzern vervollständigt. Damit habe ich nun auch den Militärflugplatz Emmen sauber umrundet. Laufstrecke zwischen «419m» und «511m» über Meer (Unterschied 92 Meter). Bahnhof Emmenbrücke Gersag «450m» → Kanton LU → Rüeggisingerstrasse → Sportplätze Gersag → Unterführung Autobahn → Rüeggisingen → Than → Kolben → Unterführung Bahnlinie → Spirbächli → Mittelhüslen → Rotbach (Brücke) → Unterführung Bahnlinie → Militärflugplatz Emmen → Neuhüsern Pkt. 425 → Rotbach Brücke → Unterführung Bahnlinie → Rottertswil Pkt. 452 → Waldibach → Wehristrasse → Bahnhof Waldibrücke → Waltswil → Rotbach Brücke → Under Hasli → Haslifeld → Bushaltestelle Hasli → Oberhasli Pkt. 423 → Emmen Unterdorf → Allmendli → Reuss Rathausenbrücke → Rathausen → Milchhof → Sädelwald → Sädelwald  Pkt. 484 → Antennenturm → Sädel  Pkt. 485 (Kreuz) → Sedel (Sedelhof) → Greterhof → Reusseggstrasse (Wendeschleife) → Rüssegg → Kehrplatz (Aussichtspunkt, 493m) → Greterwald Pkt. 503 → Greterwald / Reussegg  (503m) → Ibachstrasse → Friedhof → Bushaltestelle Luzern, Friedental → Kantonsspital → Friedberg → Bramberghöhe → Bramberg  (511m) → Allenwindenstrasse → Wettsteinpark → Schirmertor → Museggrain → Vierwaldstättersee Schweizerhofquai → Reuss Brücke → Bahnhofquai → Bahnhof Luzern «436m». Der grosse Friedhof Friedental in Luzern wurde 1884/1885 eröffnet, 1926 wurde das dazugehörige Krematorium eingeweiht. Der Friedhof ist Grabstätte von vielen bedeutenden Persönlichkeiten. Auf dem Friedhof Friedental befindet sich auch der erste jüdische Friedhof in Luzern. Den Friedhof habe ich somit sauber umrundet.
♦ Montag, 9. August 2021 (221) 36.5km, +2150m / -2950m (221)	257) Bis Challand d'en Haut habe ich eine neue, nicht ganz direkte Aufstiegsvariante gewählt, danach war die Strecke fast gänzlich neu für mich. Nur auf dem Col de Mille war ich bereits 2004 auf dem direkten Weg von Lourtier nach Liddes. Laufstrecke zwischen «800m» und «2765m» über Meer (Unterschied 1965 Meter). Bushaltestelle Bourg-St-Pierre, Commune «1620m» → Kanton VS → Kanton VS → Val d'Entremont → Unterführung Autostrasse → La Delise → Valsorey → Abzweigung Cordonne → Le Plan du Pey → Abzweigung Challand d'en Haut (1892m) → La Forêt des Rames Pkt. 1879 → Torrent de la Croix pont → Azerin Pkt. 2046 → Le Tsapi → Torrent d'Allèves pont → Boveire d'en Bas Pkt. 2227 → Boveire d'en Haut Pkt. 2430 → Toules → Südgrat → Pointe de Toules  Pkt. 2727 → Ostgrat → Sattel Pkt. 2642 → Creux de Boveire → Felsnase (2562m) → Plan Beussolet → Graben (2573m) → Pointe du Six Rodze / Pointe de Terre Rouge  Pkt. 2765 → Hütte (2722m) → Hütte (2631m) → Westgrat → Sattel Pkt. 2452 → La Vouardette / La Vardette  Pkt. 2463 → Hütte (2450m) → Sattel Pkt. 2452 → Plan Sevéreu Pkt. 2493 → Westgrat Pkt. 2563 → Combe de Mille → Col de Mille Pkt. 2471 → Cabane de Mille → Grathügel Pkt. 2536 → Südgrat → Mont Brûlé  Pkt. 2572 → Grathügel Pkt. 2551 → Grathügel Pkt. 2504 → Le Basset Pkt. 2366 → Chaux Pkt. 2432 → Tête de la Payanne - Sommet Sud  Pkt. 2458 → Sattel (2433m) → Tête de la Payanne  Pkt. 2452 → Westgrat → Col de Chargerat Pkt. 2327 → Six Blanc  Pkt. 2445 → Nordwestgrat → Sattel (2285m) → Pointe de Sesal  Pkt. 2301 → Revers de Moay → Montagne de Moay (Hütte, 2008m) → Mayo Pkt. 1918 → Crêtes d'en Haut Pkt. 1796 → Crêtes d'en Bas → Forêt des Crêtes → Abzweigung La Rosière (1387m) → L'Airette → Les Combes → Chamoille d'Orsières Pkt. 937 → Sur les Dailles → Dranse d'Entremont pont → Val d'Entremont → Unterführung Autostrasse → Station La Douay «818m». Bei Le Tsapi verschwand gerade ein herziges Jungmurmeltier sehr flink in seinem Bau. Unter dem Pointe du Six Rodze habe ich ein ziemlich frisches Skelett einer Gämse gesehen, ein Horn hatte sich vom Zapfen gelöst und den Unterkiefer durfte ich etwas weiter weg finden. Auf dem Pointe de Toules wurde es mir mit kräftigem Wind etwas kühl und ich habe sogar noch kurz die Mütze montiert. Der Bus am Morgen nach Bourg-St-Pierre war gut gefüllt, dafür waren am Nachmittag nur zwei Menschen im Bähnchen nach Sembrancher. Ich stieg in La Douay eine Stunde vor der Verbindung mit dem ersten Bus vom Le Grand-St-Bernard Hospice in den Zug, hinten im Tal musste ich bisher immer auf diesen Bus warten. Le Catogne – Restaurant — La Douay n, bei meinem heutigen Laufziel, www.giteserge.ch. In La Douay bin ich am 24. Juni 2015 zum Lauf auf den Le Catogne gestartet, diesen Gipfel durfte ich auch heute oft bewundern. Cabane de Mille — Liddes, nur ungefähr hier waren heute viele Menschen zu treffen, www.cabanedemille.ch. Bilder: .

Woche: (TW 1907) 2021-W31 → Strecke=209.4km, Aufstieg=4.75km, Abstieg=4.90km  (7 Trainingstage und 9 Trainingseinheiten in 7 Tagen)
♦ Sonntag, 8. August 2021 (220) 19.8km, +400m / -400m (220)	256) Ich habe mir heute einige Kilometer neue Laufstrecke zwischen Münsingen und Wichtrag zusammengesucht. Der sanfte Hang über dem Aaretal und die grossen Wäldern mit hübschen Bachtobeln hat mir sehr gut gefallen. Laufstrecke zwischen «526m» und «700m» über Meer (Unterschied 174 Meter). Bahnhof Münsingen «531m» → Kanton BE → Thürlen Pkt. 531 → Feld → Buchli Pkt. 551 → Bachtel → Wichtrach Niederwichtrach (550m) → Utteloo → Rütene Pkt. 573 → Gofrit → Wichtrach Pkt. 570 → Zieli → Eichmatt → Tschuepis → Tannli → Tannliwald Pkt. 656 → Tannli Pkt. 690 → Häutligen Grossmatt Pkt. 700 → Kannenbühl → Spitzmatt Pkt. 639 → Wichtrach Herrlichkeit → Gouchit → Dürrmühle (601m) → Eichelspitz Pkt. 621 → Chaltbrünnli → Rotebüel → Wiftrechwald → Sunnrain → Undere Gibel → Seckmatt Pkt. 634 → Chneubräche Pkt. 597 → Grossmatt → Lercheberg → Fuhren → Wichtrach Kirche → Schützenhaus → Oberwichtrach Pkt. 538 → Stadelfeld → Bahnhof Wichtrach «530m». Bei Wichtrach im Wiftrechwald war ich kurz auf dem K​i​K Erlebnis-Parcours der Reformierten Kirchgemeinde Wichtrach (mit Kiesen und Oppligen) unterwegs, www.kirche-wichtrach.ch, irgendwo im Wald soll sich auch die K​i​K-Eiche befinden (Eichelspitz). Am Morgen durfte ich in Bern noch eine kurze Nullnasenfahrt im Shuttlebus (wegen Grossbaustellensperrung) von Salem bis Bärenpark geniessen. Streckenplan: .
♦ Samstag, 7. August 2021 (219) 20.0km, +400m / -500m (219)	255) Ich habe mir heute einige Kilometer neue Laufstrecke bei Konolfingen zusammengesucht. Das Wegnetz (Wanderwege und andere) am Hürnberg zwischen Konofingen und Gysenstein hat mir sehr gut gefallen, es sind auch sehr viele Autos oben beim Ballenbühl am Waldrand parkiert. Dazu hat es eine lange und recht bequeme Treppe in Konolfingen zwischen Sonnrainstrasse und Buchwaldstrasse, die Höhendifferenz beträgt 45 m (Stufen leider vergessen zu zählen). Laufstrecke zwischen «527m» und «873m» über Meer (Unterschied 346 Meter). Bahnhof Stalden im Emmental «654m» → Kanton BE → Schloss Hünigen → Hüsi Pkt. 659 → Katzengässli → Sportplätze → Inseli → Bad → Chise Brücke → Bahnhof Konolfingen Pkt. 663 → Grünegg → Treppe → Buechholz → Längfeld Pkt. 777 → Churzbüel → Ursellen Düüri → Obermoos → Aussichtspunkt Ballenbühl (Panoramatafel) Pkt. 852 → Hindere Ballebüel → Gallei → Hürnberg → Locher → Dietimooswald → Schützenhaus → Gysenstein → Bachsgraben → Dietimoos Pkt. 729 → Tennliwald → Bahnhof Tägertschi → Mittlere Weinhalde → Unterführung Bahnlinie → Untere Weinhalde → Tägertschi Grossmatt → Huebmatt → Feldmatt → Moosmatt Pkt. 607 → Uelisbrunnen Brünig → Grabe → Öle im Mühletal (Öli) Pkt. 580 → Talmatt → Tägertschi Chilchacher → Hölzli → Bushaltestelle Finkenweg → Spital → Ochsematt → Bahnhofplatz → Bahnhof Münsingen «531m». Hof Moosmatt – Tägertschi — Us dr Moosmatt – Usdrmoosmatt, Fleisch direkt vom Hof, Hoflädeli hat täglich geöffnet, moosmatt.ch. Museum Münsingen, hier ist auch die Öle im Mühletal (Grabe) beschrieben, mit drehendem Wasserrad, museum-muensingen.ch. Im Buechholz oberhalb von Konolfingen hat es nach Schwefel (faule Eier) gerochen, das blieb mir rätselhaft. Sehr gut gefühlt, es lief wie von selbst und das nach dem langen Lauf von gestern. Streckenplan: .
♦ Freitag, 6. August 2021 (218) 36.4km, +1950m / -1950m (218)	254) Mit dem Le Beaufort habe ich den den ersten Dreitausender seit dem Piz Julier (meinem bisher höchsten Gipfel) am 30. September 2019 erklommen. Schwierig war der Aufstieg über den Südwestgrat nicht, mühsam waren aber danach die ausgedehnten Geröllfelder auf dem Weiterweg. Das war ein mühseliger Krampf bis ich endlich unter dem Bonhomme du Tsapi stand, endlich wieder vernüftiger Untergrund. Den Wanderwegweg habe ich im Valsorey beim Le Plan de Botse verlassen und erst unterhalb von Boveire d'en Bas wiedergefunden. Meine bescheidene Sammlung von Dreitausendern ist damit bei 20 Gipfeln angekommen, wobei ich nur auf dem Pointe du Tsaté zweimal stand, das war am 13. Oktober 2017 und davor bereits einmal 1999. Laufstrecke zwischen «1608m» und «3048m» über Meer (Unterschied 1440 Meter). Bushaltestelle Bourg-St-Pierre, Commune «1620m» → Kanton VS → Val d'Entremont → Unterführung Autostrasse → La Delise → Valsorey → Torrent du Valsorey → Cordonne → Torrent de Penne → Le Plan de Botse (2010m) → Penne → Querweg (2602m) → Südgrat → Gratgipfel Pkt. 2697 (Wanderweg) → Südwestgrat → Le Beaufort  Pkt. 3048 → Südostgipfel (3038m) → Nordostgrat → Sattel Pkt. 2970 → Moräne → Six Noir  Pkt. 2821 → Combe de Challand → Six Rouge  Pkt. 2881 (Les Six Nères) → Plan Tchottons Pkt. 2748 → Westgrat (2793m) → Bonhomme du Tsapi  Pkt. 2803 → Nordgrat Pkt. 2536 → Le Tsapi Pkt. 2279 → Querweg (2195m) → Bachquerung (2172m) → Torrent d'Allèves → Verzweigung Pkt. 2090 → Le Creux du Ma Pkt. 1973 (Creux du Mâ) → Forêt d'Allèves → La Forêt de la Croix → Abzweigung Liddes (1633m) → Notre-Dame de Lorette (Chapelle) → Les Croix d'en Haut → La Ponteille → Passstrasse Pkt. 1609 → Raveire → Val d'Entremont → Bushaltestelle Bourg-St-Pierre, Commune «1620m». Unter im Valsorey habe ich Murmeltiere gesehen. Zwischen Le Beaufort und dem Bonhomme du Tsapi habe ich immer wieder halbwüchsige Steinböcke getroffen. Besetzt von einem Rudel war der Six Noir, da wurde ich bei der Annäherung heftig ausgepfiffen. Von oben konnte ich wenig später sehen wie mindestens 16 Tiere durch die Steinwüste trabten. Der erste Bus an Nachmittag fährt hier sehr spät, ich war über eine Stunde zu früh am Ziel und habe noch eine Auslaufrunde auf der alten Passstrasse Richtung Lac des Toules (Barrage) gemacht. Bilder: .
♦ Donnerstag, 5. August 2021 (217) 26.1km, +350m / -350m (217)	253) Heute habe ich meine neuen Kilometer im Kanton Luzern gesucht und gefunden, bis Luzern selber hat es zeitlich nicht mehr gereicht. Laufstrecke zwischen «409m» und «536m» über Meer (Unterschied 127 Meter). Bahnhof Gisikon-Root «421m» → Kanton LU → Root → Bahnhofstrasse → Gisikon → Reuss Brücke → Überführung Autobahn → Nussbaum → Mattmannhof → Ober Pfaffwil → Waldacher → Inwil Waldegg → Chlosterwald → Hochrüti Pkt. 495 → Kellberg (Chelbrig) Pkt. 515 → Berghof → Ewigkeit → Eibelerwald → Obermeiengrüne Pkt. 491 → Untermeiengrüne Pkt. 488 → Neuhof → Eibelerbach (Wasserfälle) → Inwil → Utigen → Oberutigen Pkt. 460 → Singeln → Hiltigwald → Hittigwald → Hiltigbach Querung (430m) → Höndle → Höndlebach → Fällhölzli → Acher → Mettlen Pkt. 419 → Hotzli → Rotbach Brücke → Under Schiltwald → Täschlerhüsli Pkt. 420 → Täschlerhüsliweier → Chänzeliweier → Chänzeli (Reitsportgelände Perlenhof) → Schiltwald → Sagenwald → Schiltbach → Überführung Autobahn → Reuss Brücke → Eichmatt → Feld → Buchrain Zentrum → Rontal → Ron Brücke → Unterführung Bahnlinie → Bahnhof Buchrain «419m». Mehrmals habe ich weglose Bachtobel durchquert und bin dabei auch mal voll im Dreck gelandet. Morast, nasse Bachquerungen, Dorngestrüpp und einige Brennnesseln waren auch nicht zu vermeiden. Dafür waren einige kleine Wasserfälle zu bewundern, besonders am Eibelerbach bei Inwil.
♦ Mittwoch, 4. August 2021 (216) 21.1km, +500m / -500m (216)	252) Recht flotter Dauerlauf bei Regenwetter, mir ist nicht viel schlaueres eingefallen. Laufstrecke zwischen «455m» und «739m» über Meer (Unterschied 284 Meter). Tann-Brunnenbühl «525m» → Kanton ZH → Lindenhof → Bahnhof Tann-Dürnten → Tann Felsenburg → Bahnhof Rüti ZH → Neuwiesenstrasse → Überführung Bahnlinie → Trümmlen → Niggital → Feienbächli Brücke → Chüeweid → Gründ → Weierbach Pkt. 592 → Weierholz → Girägerten → Mettlenbach → Rütiholz → Mettlen Pkt. 689 → Tannenboden Pkt. 676 → Unterer Hiltisberg Pkt. 659 → Hiltisberg → Restaurant Hiltisberg → Neuguet → Güntisberg → Buechhölzli → Mettlen Pkt. 689 → Widenriet Pkt. 651 → Leisenrüti → Pkt. 630 → Grossweiher (614m) → Gründ → Chüeweid → Feienbächli Brücke → Niggital → Trümmlen → Überführung Bahnlinie → Bushaltestelle Rüti ZH, Ferrach → Steinacher → Täusi → Ober Moos → Überführung Bahnlinie → Unter Moos Pkt. 460 → Berghof → Bushaltestelle Rüti ZH, Gruebenplatz → Jona Steg → Bushaltestelle Härtiplatz → Tann Felsenburg → Bahnhof Tann-Dürnten → Lindenhof → Tann-Brunnenbühl «525m». Von Rüti ZH über den Batzberg (Mettlen, Hiltisberg, Güntisberg) bin ich der Kreienbühlschen Hausstrecke gefolgt, die ich bei Strava abschreiben konnte (für mich 10.6 km in 62 Minuten). Im Rütiholz (Aufstieg nach Mettlen) wurde gerade die Waldstrasse neu gekiest und festgepresst.
♦ Dienstag, 3. August 2021 (215) 41.9km, +750m / -800m (215)	250) Leichter Morgenlauf nach Ostermundigen als Regenerationslauf, verbesserte Version eines Laufes von letzter Woche. Laufstrecke zwischen «555m» und «596m» über Meer (Unterschied 41 Meter). Haltestelle Bern, Viktoriaplatz «559m» → Kanton BE → Gotthelfstrasse → Spitalackerpark → Kaserne → Guisanplatz → Bolligenstrasse → Rosengarten → Einstein → Alter Aargauerstalden → Schönbergrain → Schönberg  Pkt. 596 → Schönbergpark → Hostettlerweg → Rüfenachtweg → Überführung Autobahn → Bushaltestelle Zentrum Paul Klee → Zentrum Paul Klee → Autobahnweg → Giacomettistrasse → Königweg → Traffeletweg Anlage → Skulpturenpark → Schosshaldewald → Tiefenmösli → Schosshalde  Pkt. 590 → Schosshaldewald → Bushaltestelle Ostermundigen, Waldeck → Bernstrasse → Biderstrasse → Spelterinistrasse → Mittelholzerstrasse → Bushaltestelle Zent → Zentweg → Kleine Allmend → Überführung Autobahn → Grosse Allmend → Guisanplatz → Kaserne → Spitalackerpark → Gotthelfstrasse → Haltestelle Bern, Viktoriaplatz «559m». Gut gefühlt, gut gelaunt, keine Probleme. 251) Ich habe mir erfolgreich möglichst viel neue Laufstrecke zwischen Malters und Luzern zusammengesucht. Absoluter Höhepunkt des Tages war das Ränggloch. Vom oberen Wanderweg geht es steil runter zum Steg über den Ränggbach und auf der anderen Seite aufwärts zur Strasse. Unter dem Steg hat sich der Ränggbach tief in den Fels eingeschnitten. Etwas weiter unten ist der Weg über einen weiteren Steg gesperrt (auf der Zeitreise bis 2006 erkennbar) und von oben hängt ein Art Strickleiter über der Schlucht. Gemäss Karte verläuft der Steg etwa 26 m über dem Ränggbach. Zitat: Die Himmelsleiter im Ränggloch ist eine Installation von Kari Joller und gehört, wie zuvor das Wald-Labyrinth, zum Luzerner Klimaweg (der allerdings nicht über die Leiter führt). Der Kanton Luzern hat 2009 den längsten Klimaweg der Schweiz eröffnet. Der Weg führt vom Luzerner Stadtrand erst auf den Sonnenberg und dann gesamthaft über 14 km bis ins Eigenthal. Laufstrecke zwischen «434m» und «603m» über Meer (Unterschied 169 Meter). Bahnhof Malters «496m» → Kanton LU → Hellbühlstrasse → Kleine Emme Brücke → Oberei Pkt. 492 → Knüsligen (Chnüslige) → Schlatthof Pkt. 599 → Moos → Buggenringen → Witenthor Pkt. 485 → Brunauerbode → Brunauerhof → Unterfeldmatt Pkt. 475 → Buggeringerwald → Weid → Schürhof → Neuhaushof Pkt. 471 → Überführung Autostrasse → Kleine Emme Blatterbrugg → Unterführung Bahnlinie → Obersentimatt → Blatten Pkt. 476 → Karrenhaus → Blatterwald → Ränggloch → Ränggbach Steg → Oberrengg → Vogelsang → Littau Kirche Pkt. 503 → Ruopigen Pkt. 481 → Waldschwimmbach Zimmeregg Pkt. 529 → Nordostgrat → Zimmeregg  Pkt. 555 → Zimmereggwald → Verzweigung (520m) → Hangweg → Längweiher → Längweier → Matt → Bushaltestelle Littau, Michaelshof → Bushaltestelle Grenzhof → Bushaltestelle Kreuzstutz → Reuss St. Karlibrücke → St. Karli → Unterführung Bahnlinie → Nölliturm → Reuss Spreuerbrücke (gedeckte Holzbrücke) → Jesuitenplatz → Vögeligärtli → Überführung Bahnlinie Neustadtstrasse → Überführung Bahnlinie → Bushaltestelle Steghof → Fruttstrasse → Rösslimattweg → Vierwaldstättersee → Inseliquai → KKL → Europaplatz → Altes Bahnhofstor → Bahnhof Luzern «436m». knüsligen․ch – Glückliche Produkte — Malters – Knüsligen, www.knüsligen.ch. Waldschwimmbad Zimmeregg – Luzern, www.zimmeregg-badi.ch.
♦ Montag, 2. August 2021 (214) 44.1km, +400m / -400m (214)	248) Ich habe den Lauf von gestern fortgesetzt und weitere Kilometer neue Laufstrecke gefunden (zusammengesucht). Am Kanal zwischen Bargemoos und Undermoos ist der ganze Feldweg knietief abgesoffen. Ich musste mich seitlich durch halbzerstörte Maisfelder und Kornfelder kämpfen, hier war es sumpfig und dreckig und das Wasser ging immer noch weit über die Schuhe hinaus. Laufstrecke zwischen «438m» und «558m» über Meer (Unterschied 120 Meter). Bahnhof Lattrigen «454m» → Kanton BE → Längägerte Pkt. 464 → Mörigen-Einig → Walperswil-Einig → Wolfgrabe → Oberholz → Hermrigewald → Rasthütte Pkt. 556 → Hermrigewald  (558m) → Schibliger → Steiacher → Riedacher → Berg Pkt. 509 → Hermrigen → Chrützacher → Loon (Fussballplatz) → Moosallme → Obermoss → Binnenkanal Brücke → Naturschutzgebiet Schinteregge → Chüematt Pkt. 440 → Undere Werdthof → Werdthof Pkt. 440 → Obere Werdthof Pkt. 441 → Taubenloch Pkt. 441 → Naturschutzgebiet Sandgrüebli → Stägacher → Huble → Solacher → Chäserfeld → Gimmiz → Zwangblätz → Aare-Hagneck-Kanal Walperswilbrücke Pkt. 443 → Unterwasserkanal → Weidmoos → Bargemoos → Neumoos → Naturschutzgebiet Siselen-Weiher → Underi Site → Naturschutzgebiet Büeltigen → I der Büeltige → Brängmatt → Unterwasserkanal (KW) → Römerstrasse → Bahnhof Kallnach «445m». Reichlich Einlaufen und Auslaufen beim Umsteigen und Warten in Bern, Biel, Kallnach und Kerzers. Danach habe ich meinen Vater bei einem wichtigen Arztbesuch begleitet und betreut. Streckenplan: . 249) Erfrischender Abendlauf, auf dem Rückweg habe ich mich noch etwas ins Mitteltempo gestürzt. Laufstrecke zwischen «554m» und «568m» über Meer (Unterschied 14 Meter). Haltestelle Bern, Viktoriaplatz «559m» → Kanton BE → Spitalackerpark → Kaserne → Guisanplatz → Rodtmattstrasse → Haltestelle Parkstrasse → Haltestelle Bern, Breitenrain → Haltestelle Parkstrasse → Rodtmattstrasse → Guisanplatz → Kaserne → Spitalackerpark → Haltestelle Bern, Viktoriaplatz «559m». Etwas harziger Start, dann lief es immer besser. Keine Probleme, gut gefühlt, gut gelaunt.

Woche: (TW 1906) 2021-W30 → Strecke=200.0km, Aufstieg=6.75km, Abstieg=6.55km  (7 Trainingstage und 8 Trainingseinheiten in 7 Tagen)
♦ Sonntag, 1. August 2021 (213) 20.0km, +200m / -200m (213)	247) Erholsamer Dauerlauf, wobei ich dem Regen gut ausgewichen bin, einige Kilometer neue Laufstrecke habe ich auch gefunden. Laufstrecke zwischen «436m» und «544m» über Meer (Unterschied 108 Meter). Bahnhof Hagneck «454m» → Kanton BE → Allmenacher → ARA Region Täuffelen → Innestich → Stichweiher Täuffelemoos → Täuffelemoos Pkt. 438 → Stich → Sack → Grüeni → Bösche → Länggrabe Brücke → Längallme → Täuffelen Underi Leime → Frenschere → Epsach Säget → Obermoos → Länggrabe Brücke Pkt. 438 → Hinderallme → Beichfeld → Burghubel → Walperswil → Undermoos → Länggrabe Brücke → Bohnere → Epasch Unterdorf → Wydacher Pkt. 482 → Wilerfeld → Brüggli → Schönebrunnefeld → Rotlaub (Hof) → Rotloub (Rastplatz mit Brunnen, Panoramatafel) → Rotloubgrabe → Gmeinehölzli → Im Ried → Fürhölzli → Oberdorf → Bahnhof Mörigen Pkt. 480 → Eymatt → Eyacher → Bahnhof Lattrigen → Hauptstrasse → Bahnhof Sutz «450m». Lockere Auslaufrunde in Sutz, nicht ganz runter zum Bielersee. Obwohl das Regenwetter gar nicht so schlimm war, habe ich nur wenige sportliche Fussgänger oder Velofahrer getroffen. Streckenplan: .
♦ Samstag, 31. Juli 2021 (212) 13.3km, +300m / -300m (212)	246) Erholsamer Morgenlauf, zu Beginn hat es noch etwas geharzt, dann kam ich immer besser in Schwung. Laufstrecke zwischen «507m» und «637m» über Meer (Unterschied 130 Meter). Tann-Brunnenbühl «525m» → Kanton ZH → Bushaltestelle Nauen → Lindenhof → Hessenhügel → Eichholz → Sandbüel → Ettenbol → Bodmen → Langacher → Oberdürnten → Kafigasse → Regletsmoos → Grueben Pkt. 631 → Grüt → Bodenholz → Giegen → Hueb → Hadlikon → Chatzentobel → Harzacher → Chammerenweid → Schlangenweg → Dürnten Kirche → Brüel → Räbschacher → Oberdürnten Hueb → Gerblen → Wurstbrunnen → Tann-Brunnenbühl «525m». Gut gefühlt, gut gelaunt, keine Probleme.
♦ Freitag, 30. Juli 2021 (211) 31.0km, +1250m / -1100m (211)	245) Heute besuchte ich erfolgreich kleine, unbekannte Hikr.org-Gipfel (unter 1500m) im Kanton Graubünden und habe dabei auch noch einige Kilometer neue Laufstrecke gefunden. Laufstrecke zwischen «669m» und «1275m» über Meer (Unterschied 606 Meter). Bahnhof Valendas-Sagogn «669m» → Kanton GR → Rein Anteriur / Vorderrhein Brücke → Uaul Casti → Ual da Mulin Brücke → Val da Mulin → Ual da Mulin Steg → Mulin → Bregl Pkt. 830 → Denter Craps → Sogn Giacun (Kapelle) → Gronda → Laax GR Lags → Pardanal → Ual da Mulin Brücke Pkt. 1011 → Con la Fravgia → Spunda d'Uletsch Pkt. 1140 → Val Verena (1147m) → Waldhügel Pkt. 1255 → Waldhügel Pkt. 1246 → Uaul Grond → Val Tschurta → Ault da Val Gronda  Pkt. 1275 → Waldhügel (1224m) → Barschaus → Val Gronda (1169m) → Südgrat → La Mutta / Ault la Mutta  Pkt. 1237 → Waldhügel Pkt. 1223 → Sattel (1150m) → Mutta Sut  Pkt. 1188 → Prau la Selva (Sportzentrum) Pkt. 1069 → Prau → Lag Prau Tuleritg → Crest Ner  Pkt. 1064 → Plaunca dal la Cotglera → Lag la Cauma / Caumasee → Uaul Grond → Conn-Bächli → Conn → Uaul Zuppa → Lag la Cresta / Crestasee Bogn → Gasthaus Crestasee → Cresta Dado (847m) → Plaunca Suraua → Bot la Cresta  Pkt. 913 → Uaul las Rusnas Sut → Sur Aua → Flem Brücke Pkt. 786 → La Banna → Turnigla Brücke → Via Cava → Via Parlatsch → Via Nova → Bushaltestelle Trin, Mulin «828m». Im Abstieg vom Bot la Cresta durch den mit Felsblöcken durchsetzten Wald passierte ich ein mit morschen Holzprügeln halb verdecktes Loch im Boden, daraus empfing mich ein eiskalter Hauch beim Vorbeilaufen. Auf den Wanderwegen waren einige Menschen unterwegs, auch das Sportzentrum und der Caumasee waren gut besucht. Richtig voll war es dann aber beim Crestasee, da war ich ganz schnell wieder weg. Streckenplan: .
♦ Donnerstag, 29. Juli 2021 (210) 30.9km, +1650m / -1650m (210)	244) Heute besuchte ich erfolgreich kleine, unbekannte Hikr.org-Gipfel (unter 1500m) im Kanton Graubünden und habe dabei auch noch wenige Kilometer neue Laufstrecke gefunden. Interessant war der Abstieg durch die Felswand beim Scalarippis. Auf alten Karten ist ein Weg eingezeichnet, der Weg ist noch erkennbar aber kaum begangen. Es geht steil durch einen schottrigen Felsgraben unter die Felswand, nie schwierig oder gefährlich. Danach bin ich den rutschigen Schotterpfaden direkt unter der Felswand bis zur Kunkelspassstrasse gefolgt. Es war schön aber etwas mühselig, aufwärts wäre es sicher lustiger. Laufstrecke zwischen «589m» und «1493m» über Meer (Unterschied 904 Meter). Bahnhof Reichenau-Tamins «604m» → Kanton GR → Rhein Brücke → Schloss → Unterführung Autostrasse → Tamins (662m) → Zum Ried Pkt. 671 → Vorder Cartschitscha (Schützenhaus) → Cartschitscha - Westgipfel Pkt. 749 → Graben (728m) → Cartschitscha  Pkt. 776 → Hinder Cartschitsch → Hinder Ratenna (696m) → Vianova → Ostgrat → Rascheuchopf  Pkt. 855 → Westgrat → Felskopf (Aussichtspunkt, 833m) → Girsch Chrutgärta (733m) → Lusbühel Pkt. 774 → Hellhalde Pkt. 859 → Wit Foppa → Foppaloch (Brunnen) Pkt. 1115 → Räbris → Brücke → Kurve (1236m) → Hütte (1265m) → Foppsteiwald → Foppastein  (1376m) → Foppsteiwald → Südwestgrat (1313m) → Kurve (1236m) → Brücke → Räbris → Foppaloch (Brunnen) Pkt. 1115 → Überufboda → Kunkelspass Pkt. 1357 → Bergrestaurant Überuf Kunkelspass → Alta Stafel → Garschlichopf  Pkt. 1493 → Studabühel Pkt. 1458 → Wanderweg (1453m) → Scalarippis → Kunkelspassstrasse (1201m) → Schwarzwald Pkt. 1127 → Langrütiwald Pkt. 915 → Hellhalde Pkt. 859 → Lusbühel Pkt. 774 → Girsch Chrutgärta Pkt. 729 → Rascheuhalde → Tamins (662m) → Kirchweg → Chirchabühel  Pkt. 694 → Kirchweg → Tamins (662m) → Unterführung Autostrasse → Schloss → Rein Anteriur / Vorderrhein Brücke → Unterführung Bahnlinie → Isla → Rein Posteriur / Hinterrhein Steg (Eisenbahnbrücke) → Unterführung Autobahn → Schanzas → Bahnhof Reichenau-Tamins «604m». Zweimal habe ich im Foppasteinwald Gämsen getroffen. Kunkelspass – Berggasthaus Überuf — Tamins, www.kunkelspass.ch. Zum Abschluss habe ich noch den neuen Steg (Brückensteg) über den Hinterrhein besucht, den man unter die Eisenbahnbrücke gehängt hat. Nach dem Steg unterquert man die Autobahn, dann führt ein Zick-Zack-Weg etwas in die Höhe, hier ist man bald auf dem Strässchen zum Bahnhof. Streckenplan: .
♦ Mittwoch, 28. Juli 2021 (209) 21.7km, +350m / -350m (209)	242) Leichter Morgenlauf als Regenerationslauf nach Regenfällen. Laufstrecke zwischen «555m» und «596m» über Meer (Unterschied 41 Meter). Haltestelle Bern, Viktoriaplatz «559m» → Kanton BE → Spitalackerpark → Kaserne → Rosengarten → Schönbergrain → Schönberg  Pkt. 596 → Schönbergpark → Hostettlerweg → Überführung Autobahn → Bushaltestelle Zentrum Paul Klee → Zentrum Paul Klee → Traffeletweg Anlage → Skulpturenpark → Schosshaldewald → Tiefenmösli → Schosshalde  Pkt. 590 → Schosshaldewald → Bushaltestelle Ostermundigen, Waldeck → Zentweg → Kleine Allmend → Überführung Autobahn → Grosse Allmend → Guisanplatz → Kaserne → Spitalackerpark → Haltestelle Bern, Viktoriaplatz «559m». Gut gefühlt, gut gelaunt, keine Probleme. 243) Erholsamer Nachmittagslauf, zu Beginn hat es noch etwas geharzt, dann kam ich immer besser in Schwung. Laufstrecke zwischen «513m» und «632m» über Meer (Unterschied 119 Meter). Tann-Brunnenbühl «525m» → Kanton ZH → Wurstbrunnen → Bushaltestelle Blatt → Räbschacher → Dürnten Friedhof → Chatzentobel → Hadlikon → Hueb → Im Bodenholz → Grüt → Grueben Pkt. 631 → Regletsmoos → Kafigasse → Oberdürnten → Langacher → Bodmen → Ettenbol → Sandbüel → Eichholz → Hessenhügel → Lindenhof → Bushaltestelle Nauen → Tann-Brunnenbühl «525m». Gut gefühlt, gut gelaunt, keine Probleme.
♦ Dienstag, 27. Juli 2021 (208) 40.6km, +2600m / -2600m (208)	241) Der Aufstieg über den Nordgrat zum Bonhomme de Tsalevey war eine sehr gute Idee. Es ist weglos, leicht gängig, mit Gras und Fels und nirgends schwierig oder heikel. Den Wanderweg habe ich nach den Hütte von Tsaveley verlassen. Es sind Spuren zu erkennen, es hat aber keinen durchgängigen Pfad. Ab dem Montorge ist ein Weg über Geröllfelder und Schneefelder mit roten Markierungen versehen. Im Aufstieg zur Scharte beim Tseudet sind sogar (unnötige) Ketten installiert. Bei der Cabane du Vélan bin ich wieder auf den Wanderweg gestossen, dem ich dann für den Rest des Tages gefolgt bin. Der Höhenweg von der Cabane de Valsorey nach Challand d'en Haut hat mir sehr gut gefallen, es ist allerdings auch anstrengend mit recht viel Steigung. Es sind sogar (unnötige) Ketten istalliert, dazu geht es immer wieder über grobe Geröllfelder (Blockfelder), wenigstens ist der Untergrund fest und hat wenig Wackelsteine. Laufstrecke zwischen «1608m» und «2935m» über Meer (Unterschied 1327 Meter). Bushaltestelle Bourg-St-Pierre, Commune «1620m» → Kanton VS → Val d'Entremont → Unterführung Autostrasse → Abzweigung Cordonne → La Delise → Torrent du Valsorey pont → Valsorey → Verzweigung Pkt. 1802 → Nordgrat Pkt. 2064 → Tsalevey Pkt. 2151 → Gratgipfel Pkt. 2476 → Steinmann (2684m) → Bonhomme de Tsalevey  Pkt. 2730 → Nordgrat → Croix de Tsousse  Pkt. 2830 → Gratgipfel Pkt. 2832 → Montorge  Pkt. 2881 → Nordostgrat → rote Markierungen → Le Vélan Pkt. 2704 → Sattel (2793m) → Tseudet  Pkt. 2805 → Le Glacier du Tseudet → Cabane du Vélan → Abzweigung Cordonne Pkt. 2533 → Moräne → Torrent du Valsorey passerelle (2368m) → Valsorey → Les Grands Plans → Abzweigung Chalet d'Amont (2430m) → Abzweigung Cabane de Valsorey Pkt. 2935 → Höhenweg → Torrent de la Trouye (2728m) → Penne → Grande Penne → Six du Chardon (2597m) → Südwestgrat Pkt. 2697 → Pointe de Penne  Pkt. 2782 → Nordwestgrat Pkt. 2706 → Tita de Bou  Pkt. 2586 → Tita de Bou Pkt. 2542 → Combe de Challand → Torrent de la Croix → Challand d'en Haut → Challand (2101m) → Le Creux de la Lantse Pkt. 2027 → La Forêt des Rames → Abzweigung Azerin Pkt. 1880 → Unterführung Autostrasse → Val d'Entremont → Bushaltestelle Bourg-St-Pierre, Commune «1620m». Heute ist es zeitlich gut aufgegangen mit dem ersten Bus am Nachmittag. Gegen Schluss habe ich vorwärts gemacht, ohne mich gross zu beeilen war ich 24 Minuten vor Abfahrt an der Bushaltestelle. Auf der Auslaufrunde setzte Regen ein, dies blieb aber heute überall im Wallis nur kurz und lokal. Cabane du Vélan — Bourg-Saint-Pierre, www.velan.ch. Cabane de Valsorey — Bourg-Saint-Pierre, www.valsorey.ch. Bei der Anreise ist mir aufgefallen, dass sich der auffällige Felskopf des Pierre Avoi von beiden Seiten zeigt, bei Martigny beginnt auch der Grat zum Pierre Avoi, oben war ich am 29. Juni 2015 und davor schon am 26. November 2012. Bilder: .
♦ Montag, 26. Juli 2021 (207) 42.5km, +400m / -350m (207)	240) In erster Linie wollte ich heute die fehlenden Kilometer der Bahnstrecke zwischen Martigny und Sion verfolgen. Lange war ich im Bereich von Rhone, Autobahn und Bahnlinie unterwegs, erst gegen Schluss ging es ab Saillon noch etwas in Steigungen hinein. So lange fast flach zu laufen finde ich selten einfach, zum Glück hatte ich halbwegs gute Beine und die sonnige Wärme hielt sich in Grenzen, trotzdem wurden die Beine zunehmend schwerer. Laufstrecke zwischen «448m» und «599m» über Meer (Unterschied 151 Meter). Bahnhof Evionnaz «449m» → Kanton VS → Überführung Bahnlinie → Le Rhône pont → Bushaltestelle Collonges VS → Prougne → Les Îles Neuves → Les Crochets → Dorénaz → Le Rhône passerelle → Vers Maître Ambroise → Vernayaz → Unterführung Autobahn → Le Trient pont → Les Courtis Neufs → Le Belluart → Bushaltestelle Martigny, Ottan → Bushaltestelle Praille → La Dranse passerelle → Unterführung Autobahn → Etangs du Verney / Gouille des Verneys → Le Verney → Canal du Syndicat → Les Prises Pkt. 459 → Les Chantons → Unterführung Autobahn → En Villa → Les Vorziers → Unterführung Autobahn → Martigny → Unterführung Autobahn → La Letta → Bahnhof Charrat-Fully → Überführung Bahnlinie → Canal du Syndicat → Les Îles → Les Guidoux Pkt. 462 → Saxon Grand-Toula Pkt. 464 → Canal du Syndicat → Le Vacque d'en Bas → Überführung Autobahn → Le Rhône pont → Aux Virottes → Canal de Gru pont → Les Moilles → Treppenpfad → En Bayard → Ruines du Château de Saillon  Pkt. 560 → Tour Bayart (Aussichtsplattform) → Ketten → Bourg Saillon - Croix / Point de vue (556m) → Saillon Eglise → Derrière le Bourg → Chapelle St-Laurent → La Salentse pont Pkt. 483 → Les Prix Pkt. 472 → Leytron Chandolin → Chauffisse → Montibeux → La Losentse pont Pkt. 596 → Chamoson → Les Gilliards → Prés des Pierres Pkt. 537 → St-Pierre-de-Clages Pkt. 518 → Unterführung Autostrasse → Bahnhof Chamoson-St-Pierre-de-Clages «488m». Bei der Anreise am Morgen waberte noch Nebel auf der Rhone. Ich bin mit dem Schnellzug dem Regionalzug nach Martigny vorausgefahren und konnte dort eine grosse Einlaufrunde drehen. Später wurde es sonnig und warm, dank vieler Wolken war es noch halbwegs angenehm für einen langen Lauf. Auf die Ruines du Château de Saillon führt von Süden ein steiler Pfad ( zwischen Fels und Rebberg, mit vielen Stufen). Auf die ringförmige Plattform des Tour Bayart führen inwendig etwa 85 Stufen aus Stein und Metall (meist Wendeltreppen). Zum Gipfelkreuz (Aussichtspunkt über Saillon) führen Ketten aufwärts durch eine einfache Felsstufe, abwärts führt ein sanfter Pfad zur Kirche von Saillon. Bei Martigny stand ein Auto mit der Aufschrift Barry on Board, dies in Anlehnung an die Baby on Board Aufkleber. Fondation Barry du Grand-St-Bernard — Martigny, fondation-barry.ch. Streckenplan: .