Lauftagebuch 2019 von  Martin Job     (   Berglauf-Cup   /    Lauferei.CH  )

Hier findet sich das Lauftagebuch von 2019 , 2018 , 2017 , 2016 , 2015 , 2014 , 2013 , 2012 , 2011 , 2010 , 2009 , 2008 , 2007  und 2004 - 2006.

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Woche: (TW 1787) 2019-W16 → Strecke=108.6km, Aufstieg=3.40km, Abstieg=3.35km  (4 Trainingstage und 4 Trainingseinheiten in 4 Tagen)
♦ Donnerstag, 18. April 2019 (108) 12.8km, +300m / -250m (108)	108) Leichter Erholungslauf am Donnerstagmorgen, gut gefühlt, gut gelaunt. Laufstrecke zwischen «485m» und «640m» über Meer (Unterschied 155 Meter). Bahnhof Laupen «488m» → Kanton BE → Laupen BE Friedhof → Laupenmühle → Treppen → Hilfigewald → Uf de Friede → Laupenmühle Pkt. 487 → Talacher → Tal Pkt. 531 → Oberweid → Rislete → Chalofe Pkt. 598 → Vorder Wydeholz Pkt. 629 → Brambergweid → Hinder Bramberg Pkt. 614 → Brambergholz → Brambergdenkmal → Brambergacher → Bruugholz → Hindermatt → Brüggelbach Pkt. 582 → Hale → Breite → Bahnübergang → Bahnhof Neuenegg «523m». Neuenegger Wege — Gemeinde Neuenegg, www.neueneggerwege.ch. Es sind drei Wege in Blau (8.2 km), Grün (8.4 km) und Rot (9.8 km). Das Denkmal Bramberg wird auf der roten Route besucht. Verein Pro Neuenegg, hier sind die Neuenegger Wege auch drauf, www.pro-neuenegg.com.
♦ Mittwoch, 17. April 2019 (107) 25.9km, +1300m / -1300m (107)	107) Laufstrecke zwischen «452m» und «1682m» über Meer (Unterschied 1230 Meter). Bushaltestelle Sennwald, Kirche «465m» → Kanton SG → Ochsehag → Rüti Pkt. 618 → Reservoir → Nesslebett → Steinenbach Querung (707m) → Kurve (722m) → Britschli → Tunnels → Steinenbach Brücke (955m) → Rorwald → Kurve Pkt. 1098 → Hütte (1290m) → Langegg → Alp Eidene → Stelli → Glogger  Pkt. 1682 → Stelli (Gratpfad) → Eidenenfirst  Pkt. 1646 → Stelli → Alp Eidene → Langegg (Querweg, 1295m) → Bushaltestelle Sennwald, Äugstisriet «452m». Heute war bereits mein 2300. Stundenlauf pro Tag in Folge, dabei habe ich auch immer die 10 Kilometer übertroffen. Bergrestaurant Alp Rohr — Sennwald, www.alprohr.ch. Bilder: .
♦ Dienstag, 16. April 2019 (106) 39.1km, +550m / -600m (106)	106) Laufstrecke zwischen «420m» und «641m» über Meer (Unterschied 221 Meter). Bushaltestelle Feldkirch (A), Landesgericht «456m» → Liebfrauenberg  (A) Pkt. 501 → Loresch  (A) Pkt. 591 → Tschütsch  (A) Pkt. 641 → Sattelberg  (A) Pkt. 575 → Grenze A/CH (SG) → Bahnhof Oberriet SG → Bushaltestelle Oberriet SG, Sekundarschule «420m». Wallfahrtskirche Basilika Rankweil – Österreich — Liebfrauenberg, www.basilika-rankweil.at. Bilder: .
♦ Montag, 15. April 2019 (105) 30.8km, +1250m / -1200m (105)	105) Laufstrecke zwischen «524m» und «1312m» über Meer (Unterschied 788 Meter). Bahnhof Moutier «529m» → Mont Raimeux  Pkt. 1302 → Tour d'Observation (1312m) → Kantonsgrenze BE/JU → Tremmelbez / Tramelbé / Tremblebez  Pkt. 969 → Bushaltestelle Vermes, école «564m». Gämsen. Nullnasenfahrt von Vermes bis zum Umsteigen in Vicques. Bilder: .

Woche: (TW 1786) 2019-W15 → Strecke=166.7km, Aufstieg=4.60km, Abstieg=4.55km  (7 Trainingstage und 7 Trainingseinheiten in 7 Tagen)
♦ Sonntag, 14. April 2019 (104) 24.5km, +500m / -500m (104)	104) Schöner Erholungslauf über sanfte Hügel von der Broye an den Neuenburgersee. Laufstrecke zwischen «431m» und «626m» über Meer (Unterschied 195 Meter). Bahnhof Granges-Marnand «469m» → Marnand → La Broye pont → La Lembaz passerelle → Granges-prés-Marnand → L'Arzilly Pkt. 486 → Pra Ma Pkt. 479 → Kantonsgrenze VD/FR (Estavayer-le-Lac) → Sur Minel → Pré du Poyet → Bushaltestelle Ménières village → Sur le Mont (Kiesgrube) → Les Tailles → La Chenaletta Pkt. 570 → Le Grand Bois → L'Essantse Pkt. 594 → Aumont Pkt. 594 → Le Chêne Fou → Granges-de-Vesin Grands Champs Pkt. 532 → Ruisseau du Creux des Prés → Pré Rabouilly → Le Verney Pkt. 480 → La Petite Glâne pont → Montet (Broye) Pkt. 490 → Le Grassy Pkt. 470 → Ruisseau de l'Arignon pont → Bushaltestelle Frasses Pkt. 484 → Montrobert (Kreuz) → Haut de la Croix  Pkt. 507 → Les Fontanelles → Überführung Autostrasse → Autobahnraststätte Rose de la Broye → La Faye → Champs de la Croix Pkt. 500 → Ruisseau du Rilet → Lécherolla Pkt. 494 → Bushaltestelle Lully FR village → Moulin au Rey Pkt. 482 → Ruisseau des Vau → Le Bel Air → En Fussy → Bahnübergang → Bahnhof Estavayer-le-Lac → Place du Midi → Place des Bastians → Grand-Rue → Estavayer-le-Lac Vieille ville → Treppe → Hôpital intercantonal de la Broye → Lac de Neuchâtel / Neuenburgersee → Schiffstation Estavayer-le-Lac (bateau) → Porte de Plaissance → Route du Porte → Place des Bastians → Monastère des Dominicaines → Stadttor → Jardin des dominicaines → Place du Midi → Unterführung Bahnlinie → Fontany → Bahnübergang → Bahnhof Estavayer-le-Lac «463m». Da ich noch Zeit hatte, durfte ich noch eine Besichtigungsrunde durchs Städtchen und an den See geniessen. Es gibt aber immer noch viel Neues zu entdecken.
♦ Samstag, 13. April 2019 (103) 22.0km, +550m / -500m (103)	103) Fortsetzung des Laufes vom 8. April 2019 den ich damals bis Giffers geplant hatte. Nach Giffers ging es direkt weiter ins Bachbett der Ärgera. Auf der linken Bachseite hat es oben und unten Pfade entlang des Baches. Zwischendurch würde man von einer Felsnase (Buechflüe) ins Wasser gezwungen. Es hat aber eine Spur von tapferen Vorgängern, die führt etwas in der Höhe über die unterste Felsstufe hinweg. Nachdem noch eine umgestürzte Bäume überklettert waren, ging es bald wieder flott voran. Laufstrecke zwischen «672m» und «916m» über Meer (Unterschied 244 Meter). Bushaltestelle St. Ursen, Dorf «711m» → Kanton FR → Sägetboden Pkt. 723 → Stöckholz/Tiletzholz → Stöckholz / Etiwilacher  Pkt. 785 → Etiwil → Oberi Zelg → Hubel  Pkt. 803 → Bushaltestelle Struss → Chli Struss → Wolfeich → Grüebli → Fofenhubel  Pkt. 916 (Kreuz) → Bushaltestelle Rechthalten, Wolfeich Pkt. 835 → Bühlacher Pkt. 794 → Fromattbach Brücke Pkt. 766 → Uf der Matta → Gauchetli → Hübeli  Pkt. 807 → Bushaltestelle Giffers Dorf → Rossi Pkt. 743 → Ärgera Brücke → Hangeried → Tschüprubächli → Au → Buechflüe → Ärgera → Nümatt Pkt. 677 → Bois de la Rotzetta → Augustinerholz → Rotzetta → Nesslerabach / Ruisseau de la Nesslera Steg → Fréty → Au Chêne Pkt. 733 → Thorin Pkt. 740 → Thorin d'Amont Pkt. 766 → La Commanderie Pkt. 736 → Pré du Château → Villarsel-sur-Marly Vers Pilloud Pkt. 729 → Les Creux Pkt. 735 → Les Ages → Bushaltestelle Sales (Sarine) Pkt. 710 → Ruisseau de Copy pont → Le Pontet Pkt. 698 → Bushaltestelle La Pala → Jordil de la Cure → Bushaltestelle Ependes FR, village «749m». Wie schon in den letzten Tagen habe ich auch heute wieder Rehe gesehen. Zwischen Hubel und Struss habe ich einen flinken Fuchs getroffen, der mich erst recht spät bemerkte. Auf dem Hubel befindet sich auch der Container des Fribourg FRI VOR Drehfunkfeuers (VHF omnidirectional range, wobei VHF für Very High Frequency steht). Nach der Ärgera bis La Commanderie bin ich meist einem weiss markierten Weg gefolgt. Neben Farbmarkierungen hatte es auch schöne weisse Wegweiser, allerdings war nie etwas angeschrieben. Randonnées pédestres dans le canton de Fribourg et quelques alentours, hier habe ich eine ähnliche Runde gefunden, randonnees-pedestres.ch. Die Touren sind durchnummeriert von 1 bis 173, bei der Nummer 147 bin ich fündig geworden. Man kann zum Beispiel nach Praroman oder Nesslera suchen. Diese Strecke geht über 7.5 Kilometer: Praroman – Le Grâbo – La Nesslera – Villarsel-sur-Marly – Praroman. Allerdings ist hier der schöne Waldpfad aus dem Nesslera-Tobel nicht im Parcours.
♦ Freitag, 12. April 2019 (102) 19.4km, +350m / -350m (102)	102) Leichter Erholungslauf mit überraschend guten Beinen, so flott lief es mir schon lange nicht mehr. Laufstrecke zwischen «457m» und «546m» über Meer (Unterschied 89 Meter). Bahnhof Gümmenen «495m» → Kleingümmenen → Rizenbach → Bumme → Riedächer → Faver  Pkt. 545 → Sattel (516m) → Faverwald  Pkt. 530 → Faveracher → Haselhof → Fromelysch → Unterführung Autobahn → Wileroltingen Gritacher → Bushaltestelle Feld → Erliacher Pkt. 496 → Überführung Autobahn → Grossacher Pkt. 488 → Bushaltestelle Jerisberg Pkt. 480 → Überführung Autobahn → Hofmatte → Grütze → Überführung Autobahn → Hale → Unterführung Bahnlinie → Jerisbergmühle Pkt. 457 → Bibere Brücke → Kantonsgrenze BE/FR → Chriegsmatt → Unterfeld Pkt. 484 → Agriswil Pkt. 491 → Tannholz Pkt. 492 → Holzmatte → Büchslenholz → Stöckholz Pkt. 525 → Gempenach → Chilchefeld → Gampels → Bibere Brücke → Kantonsgrenze FR/BE → Treppen → Ferenbalm Kirche Pkt. 498 → Oberi Riedere  Pkt. 530 → Maizälg → Vogelbuch Pkt. 523 → Reservoir → Vogelbuechwäldli  Pkt. 546 → Rizenbach → Kleingümmenen → Bahnhof Gümmenen «495m». Vor dem Lauf habe ich meinen Vater im Siloah-Spital in Gümligen abgeholt und sicher mit Tram und Bus in sein Daheim gebracht.
♦ Donnerstag, 11. April 2019 (101) 17.8km, +450m / -550m (101)	101) Fortsetzung des Laufes von vorgestern, da hatte ich wieder mal sehr grosszügig geplant. Laufstrecke zwischen «482m» und «725m» über Meer (Unterschied 243 Meter). Bahnhof Rohrbach «583m» → Kanton BE → Löchli → Titti → Schwangi → Wyssbach Pkt. 663 → Wyssbach Pkt. 639 → Oberwellenbach (648m) → Buechberg Pkt. 720 → Mättenbach Pkt. 604 → Under der Egg → Egg Pkt. 634 → Fuchs → Fuchswald → Färech (Färech-Pintli) → Dorneich Pkt. 613 → Bürgisweyerbad → Fiechtimooswald → Cholbode → Schouberg Pkt. 574 → Lotzwil Kohlplatz → Roteleim Pkt. 523 → Neuhölzli → Tätschewinkel → Lotzwil Chrummacher Pkt. 497 → Wäsperimatte (Wässermatten) → René Bärtschi-Weg → Oberi Matte → Bad → Langete Steg → Bushaltestelle Blumenstrasse → Station Langenthal Süd «483m». Lebendige Traditionen — Bundesamt für Kultur, mit Beitrag über die Wässermatten in den oberaargauischen Flusstälern (Langete, Oenz und Rot), www.lebendigetraditionen.ch.
♦ Mittwoch, 10. April 2019 (100) 24.9km, +950m / -1050m (100)	100) Im Neselenwald bin ich etwas zu steil weglos aufgestiegen, so habe ich den Querweg zur Rapperenflue verfehlt und bin erst bei der Ramenegg auf einen Querweg gestossen. Oben liegt im Schatten noch reichlich nasser Schnee, dazu war es heute kühl und neblig. Laufstrecke zwischen «696m» und «1142m» über Meer (Unterschied 446 Meter). Bahnhof Sattel-Aegeri «772m» → Bushaltestelle Sattel Bahnhofstrasse → Riedmatt → Bushaltestelle Hageggli → Schlachtkapelle → Letziturm Morgarten → Bushaltestelle Schornen → Kantonsgrenze SZ/ZG → Trombach Brücke Pkt. 736 → Schornenboden → Forbach Pkt. 745 → Neselen → Neselenwald (Bachquerung, 820m) → Bachquerung (820m) → Ramenegg Pkt. 1111 → Gletti (Hütte) → Rossallmig Pkt. 1122 → Waldhügel (1137m) → Brandhöchi - Kreuz  (1132m) → Alpwirtschaft Brandalp → Brandhöchi  Pkt. 1127 → Riselen → Tierbach → Weidmatt Pkt. 906 → Hüribach Brücke → Hürital → Egg-Gatter (Egggatter) Pkt. 790 → Egg Pkt. 972 → Bärneren Pkt. 971 → Nollenbach Brücke → Breitried → Elsisried Pkt. 881 → Eigen → Hafenbach Brücke → Treppe → Hinter Chuewart (890m) → Finnenbahn → Rämselbach Querung (807m) → Höli Pkt. 856 → Höliwald  Pkt. 874 → Bruedermettli → Büttenen → Rämselbach Querung → Rämsel → Rämselbach Steg → Mülischwändi → Lorze Brücke (Wehr) → Lorzentobel → Bushaltestelle Neuägeri, Rössli «696m». Alpwirtschaft Brand-Alp — Brandalp – Unterägeri, es wurde gerade fleissig gearbeit, damit die Hütte nach dem Winter wieder in Schuss kommt, www.brand-alp.ch. Der Online-Fahrplan hat die Umsteigeverbindung vom Bahnhof Sattel-Aegeri zur Bushaltestelle Bahnhofstrasse in Sattel nicht im Griff. Genau bei der Bushaltestelle Schornen wurde ich vom Bus überholt, hier (oder beim Sydefade) wäre ich ausgestiegen.
♦ Dienstag, 9. April 2019 (99) 26.1km, +950m / -850m (99)	99) Sehr schöner Hügellauf, mit sehr viel neuer Laufstrecke, dazu waren immer mal wieder eine originelle Routenwahl nötig. Laufstrecke zwischen «508m» und «837m» über Meer (Unterschied 329 Meter). Bushaltestelle Wyningen, Oberer Kasten «508m» → Kanton BE → Wüesti Pkt. 543 → Hursthaus Pkt. 623 → Jungschar Glungge (Rasthütte) → Weid Pkt. 679 → Rüedisbach Pkt. 640 → Buchgasse → Wil Pkt. 683 → Wiesenhügel Pkt. 757 → Oberbüelchnubel  Pkt. 818 → Antennenturm → Häusern → Ferrenberg → Aussichtspunkt Pkt. 815 → Färbergwald → Friesenbergknubel / Burgstelle Friesenberg  Pkt. 837 → Friesenberg (795m) → Rausimatt (693m) → Langenegg → Mösli → Schmidigen Pkt. 795 → Mühleweg Pkt. 758 → Bushaltestelle Oeschenbach Heimeli → Öschebach → Bruchhaus Pkt. 684 → Säge → Wyssacker Pkt. 659 → Bleuen Pkt. 649 → Öschebach → Daudel → Bergwald Pkt. 735 → Moos → Moosbach → Ursenbach Oberdorf Pkt. 594 → Gschwend → Wiesenhügel Pkt. 712 → Wiesenhügel Pkt. 718 → Liemberg → Liemberg  Pkt. 708 → Chastelerwald → Wilberg → Kasteler Pkt. 606 → Boden → Bodebächli → Riedmatt → Langete Brücke → Bahnhof Rohrbach «583m». Nullnasenfahrt von Wynigen bis zum Aussteigen, allerdings war das schon beim zweiten möglichen Stopp. Restaurant zum wilden Mann – Oberbüelchnubel — Ferrenberg, wilde-maa.ch.
♦ Montag, 8. April 2019 (98) 32.0km, +850m / -750m (98)	98) Geschickt gewählte Strecke durch den Kanton Freiburg mit ganz viel neuer Laufstrecke und dazu habe ich einige Hügel in der Nähe meines Weges bestiegen. Laufstrecke zwischen «610m» und «830m» über Meer (Unterschied 220 Meter). Bushaltestelle Düdingen, Jetschwil «636m» → Kanton FR → Schufelacher → Mariahilf Pkt. 647 → Rippa → Tafers (Kreisel) → Grossmoos → Eichmoos → Hinter Tann → Schlümpel → Taverna Brücke → Bäriswil Pkt. 664 → Gassacher Pkt. 675 → Franislis-Moos (Fragnière-Moos) → Ried bei Berg → Bushaltestelle Berg FR Restaurant Pkt. 652 → Stöckliacher → Reservoir → Aussichtsplattformen/Panoramatafel → Dälihubel  Pkt. 709 → Bergkapelle Schmitten → Bushaltestelle Schmitten Dorf → Kirche → Gwatt → Gwatthubel  Pkt. 666 → Lehm Pkt. 620 → Taverna / Taversbach → Bunziwil → Ettelberg  Pkt. 687 → Bunziwilholz → Eggeli → Lettiswilbach → Bushaltestelle Niedermuhren Dorf Pkt. 663 → Äbnet Pkt. 686 → Rastplatz Äbnetholz → Stoffel Pkt. 722 → Hintertsried → Berg / Ufem Berg  Pkt. 737 → Grenchebode → Grenchen → Tannholz Pkt. 730 → Kapelle Winterlingen Pkt. 773 → Winterlingen → Lettwilmatt → Lettiswilbach → Lettiswil Pkt. 745 → Ziel → WC → Obermonten Kapelle Pkt. 824 → Allmend → Tannenmatt Pkt. 816 → Junkerengraben → Seeligrabebach → Seeligrabe Pkt. 708 (Seligraben) → Spittelholz → Zum Holz → Seeliholz → Äschberg  Pkt. 805 → Seelihubel Pkt. 785 → Seeli Pkt. 748 → Ober Galteren Pkt. 732 → Bushaltestelle Galteren Pkt. 699 → Gübelbach Brücke → Schwarzehärd → Breita → Pulvermüli → Hinter Grabe → Galterenbach Steg Pkt. 656 → Husmatta → St. Ursus-Kapelle → Pfarrkirche St. Ursen → Bushaltestelle St. Ursen, Dorf «711m». Bereits in Galteren hätte ich einen passenden Bus nach Fribourg erwischt, das schien mir aber noch etwas zu früh. In St. Ursen war ich dann zufrieden, den auch noch vorgeplanten Weiterweg bis Giffers erliess ich mir. Gemeinde St. Ursen — Perle im Sense-Mittelland, die St. Ursus-Kapelle sei ein seltenes Beispiel einer spätmittelalterlichen Filialkirche, www.stursen.ch. Im Seeligrabe bin ich auf den Wegweiser eines Chutz Seligrabe – 2h 15min Wanderweges gestossen, leider kann ich nichts weiter dazu in Erfahrung bringen.

Woche: (TW 1785) 2019-W14 → Strecke=158.7km, Aufstieg=3.35km, Abstieg=3.55km  (7 Trainingstage und 7 Trainingseinheiten in 7 Tagen)
♦ Sonntag, 7. April 2019 (97) 14.9km, +300m / -350m (97)	97) Am Donnerstag bin hier durch Tiefschnee gewatet, jetzt hat es nur noch wenige Schneerest am Schatten. Dank geschickter Streckenwahl konnte ich auch heute wieder etwas neue Laufstrecke finden. Laufstrecke zwischen «687m» und «804m» über Meer (Unterschied 117 Meter). Bushaltestelle Schlosswil, Kreuz «752m» → Kanton BE → Brunnmatt → Chüemooswäldli → Chüemoos → Bushaltestelle Ried bei Worb → Überführung Autostrasse → Stägmatt → Schnalle → Hubel → Enggist → Oberfeld → Unterführung Bahnlinie → Bushaltestelle Biglen Biglenrohr Pkt. 708 → Biglenbach → Grundhalde → Steiacher → Längacker Pkt. 789 → Kirschenberg → Walkringen Sunnegg Pkt. 696 → Bahnübergang → Moos → Biglenbach Brücke Pkt. 689 → Schafer → Kneipp-Becken → Bushaltestelle Rüttihubelbad → Mooshüsi → Erli → Harzer → Moosacker Pkt. 781 → Wattwilwald Pkt. 796 → Surihorn → Bushaltestelle Enggistein, Dorf «691m». Kurze Nullnasenfahrt von Enggistein bis zur Lindhalde in Worb. Das Postauto habe ich ganz zufällig auf die Minute genau getroffen. Seit bald drei Wochen tummelt sich die ausgebüxte Evolèner Kuh Spächtli durch Wälder und Wiesen in der Umgebung von Worb. Mein Plan war, der Spächtli heute Salz auf dem Schwanz zu streuen und sie dann im Schwitzkasten nach Worb zu führen, leider bekam ich das prominente Vieh nicht zu Gesicht. Rüttihubelbad — Walkringen, www.ruettihubelbad.ch. Direkt gefolgt von einem Besuch bei meinem Vater im Siloah-Spital in Gümligen.
♦ Samstag, 6. April 2019 (96) 14.8km, +50m / -50m (96)	96) Heute habe ich nochmals das wunderschöne Naturschutzgebiet an der Alten Aare (Kernzone) besucht. Heute hatte es hier an der Alten Aare dichten Bodennebel, schön war es trotzdem. Laufstrecke zwischen «431m» und «438m» über Meer (Unterschied 7 Meter). Bahnhof Studen BE «438m» → Kanton BE → Bedienpunkt Studen Auto → Sagibach Steg → Studesagi → Bushaltestelle Sagi → Säge → Bushaltestelle Grien → Studegrien → Alte Aare Brücke → Algier Pkt. 434 → Bielstrassacher → Erlebniswelt Seeteufel (Parkplatz) → Im Grien Pkt. 432 → Bockegrien → Dotzigen → Alte Aare Steg Pkt. 432 → Dotzigegrien → Naturschutzgebiet Alte Aare (Kernzone) → Schwadernaugrien → Paradiesli → Erlebniswelt Seeteufel → Florida (Grien) → Stierefärrich → Lattegrien Pkt. 433 → Bushaltestelle Sagi → Sagibach Brücke → Studesagi → Längachere → Lindenweg → Römerweg → Wydenpark → Bahnhof Studen BE «438m». Im Schwadernaugrien (Revitalisierung und Hochwasserschutz Alte Aare) liess ich mich von der veränderten Führung des Wanderweges etwas verwirren. Ich habe die frühere Variante auch noch hin und zurück absolviert, wobei der Wegweiser auf der Westseite fälschlicherweise die alte Wegführung anzeigt. Erlebniswelt Seeteufel – Zoo — Studen BE, www.seeteufel.ch. Hotel, Pizzeria und Tropenpflanzen-Restaurant Florida – Flamingos — Studen BE, ich bin gleich hinten am Zaun bei den Flamingos vorbei geschlichen, www.florida.ch. Danach Besuch bei meinem Vater im Siloah-Spital in Gümligen.
♦ Freitag, 5. April 2019 (95) 19.6km, +50m / -50m (95)	95) Heute habe ich das wunderschöne Naturschutzgebiet (Réserve naturelle, Zona naturale protetta, Protected Area) an der Alten Aare und beim Meienriedloch an der Alten Zihl besucht. Jetzt muss ich nur noch herausfinden was Naturschutzgebiet auf Rätoromanisch heisst. Auf Rumantsch Grischun ist es territori natiral protegì, sonst meistens einfach nur reservat. Das Meienriedloch wird ausgezeichnet als Aue und Flachmoor von nationaler Bedeutung und als Amphibienlaichgebiet von nationaler Bedeutung. Burgergemeinde Safnern — Meienriedloch, www.burgergemeinde-safnern.ch. Laufstrecke zwischen «427m» und «438m» über Meer (Unterschied 11 Meter). Bahnhof Dotzigen «434m» → Kanton BE → Bahnübergang → Alte Aare Steg → Naturschutzgebiet Alte Aare → Grien → Rysgrund → Underwald Pkt. 431 → Büüne (Fenchern) → Grien Pkt. 431 → Wannersmatt → Rysgrund → Meienried → Oberfar Pkt. 430 → Alte Zihl → Naturschutzgebiet Meienriedloch → Underfar (Inseli) → Faracher → Meienriedseeli Rastplatz Süd → Alte Aare → Uferweg → Blinddarm → Meienriedseeli Bürechöpfli → Faracher → Underfar (Inseli) → Alte Zihl Steg → Nidau-Büren-Kanal → Faracher → Naturschutzgebiet Meienriedloch → Bodenacher → Sandwurf → Alte Zihl → Abzweigung Safnerebrügg → Griendamm → Oberwald → Scheuren → Ballisacher → Grünenbrach → Grafematt Pkt. 432 → Fröscherenacher → Weidgasse Pkt. 432 → Grossi Zälg → Sagibach Steg → Ensel Pkt. 434 → Chüeacher Pkt. 433 → Lindenweg → Römerweg → Wydenpark → Bahnhof Studen BE «438m». Die sanft coupierte Runde ums Meienriedseeli ist etwa 1.3 Kilometer lang. Das kleine Wintertief mit heftigem Aprilschneefall hat sich schon wieder erledigt, heute waren an meiner Laufstrecke nur noch wenige Schneereste neben den Wegen zu sehen. Heute habe ich im Zickzack-Lauf zwei noch fehlende Gebiete erschlossen, die sich nicht mit einem einzigen geraden Durchlaufen erledigen liessen.
♦ Donnerstag, 4. April 2019 (94) 16.1km, +250m / -250m (94)	94) Für einen Tag ist der Winter zurück gekommen, teilweise hatte es auf den Feldern bis zu 30 Zentimetern balligen Neuschnee. Das Laufen war mühsam, aber ich bin immer gut voran gekommen. Auf Strassen und Wegen war der Schnee schon zu Pflotsch verwandelt. Um auch heute letzte Reste von unbekannten Gebieten zu belaufen, musste ich quer über die Felder laufen, dazu war der tiefe Schnee hilfreich. Laufstrecke zwischen «606m» und «762m» über Meer (Unterschied 156 Meter). Bahnhof Worb SBB «607m» → Kanton BE → Schluchbüel → Bächu → Niderhus → Bushaltestelle Niederhaus Pkt. 608 → Gsteigmoos → Gäuerwald → Gäuer Pkt. 656 → Loo → Dietlibrunne → Langlööliwald → Rohrmoos → Hombergwald → Mühle Pkt. 692 → Bushaltestelle Schlosswil Kreuz Pkt. 752 → Schloss → Schlossmatte → Gut Pkt. 745 → Schattacher → Thali Pkt. 755 → Talimoos Pkt. 740 → Weiergut → Unterführung Autostrasse → Bushaltestelle Unterführung → Gwatt → Ried bei Worb Pkt. 738 → Lochi Pkt. 720 → Lochiwald → Brügglimoos → Bushaltestelle Richigen Dorf → Worbletal → Bushaltestelle Graben Pkt. 614 → Wyden → Bahnhof Worb Dorf «582m». Vor dem Lauf Besuch bei meinem Vater im Siloah-Spital in Gümligen. Pflotschnass wie schon lange nicht mehr bin ich in Worb angekommen, zum Glück war ich gut mit Wechselkleidern ausgerüst, wie das fast immer der Fall ist.
♦ Mittwoch, 3. April 2019 (93) 23.4km, +850m / -1100m (93)	93) Gleich nach Seewis hat mich ein Spaziergänger kurz angehauen, er wäre normalerweise sehr gerne mit mir gerannt. Wunderschöner Weg durch Taschinasbach-Tobel und Munttobel zwischen Seewis und Fanas. Der Weg ist noch nicht vom Winter geräumt, aber gut begehbar. Der Ausstieg aus dem Munttobel ist mit Achtung: Dieser Weg ist nur für trittsichere Personen ausgezeichnet. Schwierig ist es nicht, aber vom Weg fallen sollte man an einigen Stellen lieber nicht. Die einfachere Alternative geht über Dalfazza. Laufstrecke zwischen «648m» und «1467m» über Meer (Unterschied 819 Meter). Bushaltestelle Seewis Dorf, Parschientsch «912m» → Kanton GR → Seewis im Prättigau Kirch → Bushaltestelle Seewis Dorf Bühelstrasse → Prada → Säge → Crestacalva → Unter Gandawald → Taschinasbach Steg → Ketten → Metalltreppen → Cholplatz → Munttobel Steg → Rosnas Pkt. 971 → Batienja (1029m) → Lengtannenwald → Punt Pkt. 1057 → Batienja Pkt. 1083 → Mumblut → Aldur (1340m) → Westgrat → Güger (1467m) → Fatjuras → Cania → Caneilas → Pravalaus → Tersierbach Brücke → Bachtobel Pkt. 1133 → Plamararia → Bachtobel Brücke (Sponda) → Camascholis Pkt. 1235 → Mundaditsch → Chobel → Bushaltestelle Bazolis Pkt. 935 → Flippa Boda → Bushaltestelle Molla → Maria Pkt. 803 → Eraplana → Bushaltestelle Schibabüel → Kirche → Prättigau → Unterführung Bahnlinie → Bahnhof Schiers «654m». Gemeinde Seewis im Prättigau, www.seewis.ch. Reha Seewis — Gut fürs Herz, www.rehaseewis.ch.
♦ Dienstag, 2. April 2019 (92) 35.5km, +1400m / -1300m (92)	92) Im Aufstieg zur Forteresse préhistorique habe ich direkt vom Bach aus eine Schwäche in den westlichen Felsen erblickt und durchstiegen. Auch der Ausstieg aus dem Tobel zwischen dem Forêt des Pic und La Fâde geht direkt durch eine Schwäche in der Felsrippe. Problemlos war auch der Abstieg vom Forêt de la Cendre (Pfad) und die Überquerungen der Grate bei der Côte des Porcs und der Côte Picard. Das ging alles recht leicht durch den lichten Wald, nur die rutschige Steilheit hemmte etwas das Vorankommen. Auf dem Grat zwischen La Belle Face und der Côte Picard hat es blaue Markierung (auch einen blauen Wegweiser aus Holz), das sollte ich mir auch mal genauer ansehen. Irgendwie sollte man da aus der Gorges de Moutier hochkrabblen können. Laufstrecke zwischen «451m» und «1033m» über Meer (Unterschied 582 Meter). Bahnhof Courfaivre «451m» → La Sorne → Bushaltestelle Courfaivre centre Pkt. 459 → Champ Fort Pkt. 529 → Chambion → Hütte (630m) → Bachquerung (620m) → Westgrat → Le Chételay - Forteresse préhistorique  Pkt. 694 → Forêt des Pics → Bachtobel Querung (695m) → La Fâde (Kurve, 749m) → Rasthütte Pkt. 690 → Abzweigung Grotte du Vainé → Forêt du Vainé → Bachtobel → Montmenol Pkt. 733 → Le Bie → La Montagne Pkt. 695 → Nordwestgrat → Forêt de la Cendre → Forêt de la Cendre - Sommet  Pkt. 1030 → Nordostgrat → Entre Douvelie (Sattel) → La Montagne Pkt. 976 → Kurve (890m) → Côte des Porcs → Kantonsgrenze JU/BE → Nordostgrat (985m) → La Combe Pkt. 920 → Aussichtsbänkli (Vellerat) → Le Trondai  (971m) → Côte du Droit → Les Hautes Roches Pkt. 733 → Prés des Envers → L'Envers → La Belle Face (742m) → Ostgrat (Weidezaun, 1033m) → Côte Picard → Steinbruch (785m) → Pâturage du Droit → La Dozerce Pkt. 692 → Derrière les Crêts Pkt. 595 → Bushaltestelle Les Fauvettes → Bushaltestelle Moutier Hôtel de Ville → La Birse → Bahnhof Moutier «529m». Heute viel Vogelgesang, diverse Schmetterlinge und fluchende Eichhörnchen getroffen. Dazu sah ich den bewaldeten Steilhängen zwei Gämsen. Bei Le Trondai stand ein bös blickender Stier in der Wiesen, da er gerade mit zwei Kühen am spazieren war, konnte er sich nicht weiter mit mir beschäftigen. Am Schluss bin ich noch auf den Parcours Pédestre Prévôtois (Wanderweg um Moutier) gestossen. Der Weg macht eine knapp 11 Kilometer lange Runde um das ganze Stadtgebiet von Moutier und wurde 2014 eröffnet. Tourisme Jura & Trois-Lacs — Jura & Drei-Seen-Land, www.j3l.ch. Moutier will vom Kanton Bern (Berner Jura) zum Kanton Jura wechseln, dann gibt es auch eine neue Kantonsgrenze. Die wegfallende Kantonsgrenze (zwischen den Graten bei Domont und La Combe) habe ich knapp verfehlt, dafür habe ich die künftige Kantonsgrenze zwischen Roches BE und Moutier überquert.
♦ Montag, 1. April 2019 (91) 34.4km, +450m / -450m (91)	91) Zwischen Yverdon-les-Bains und Ependes, sowie zwischen Orbe und Chavornay habe ich Abschnitte von Eisenbahnlinien entdeckt, die ich heute erstmals verfolgt habe. Laufstrecke zwischen «434m» und «668m» über Meer (Unterschied 234 Meter). Bahnhof Yvonand «434m» → Kanton VD → La Menthue passerelle → Mardagne → Crenau → Le Biou Pkt. 445 → La Cue Pkt. 466 → Refuge Bois Moénoz Pkt. 475 → Ruisseau de l'Epena passerelle → Bois du Crau → Le Pralet Pkt. 520 → Clar Chanay → Villars-Epenay Pkt. 557 → Bois de l'Hôpital Pkt. 570 → Bois Jordan → Montéla  Pkt. 668 → Antennenturm/Rasthütte → Cuarny Pkt. 613 → Haut de Baume  Pkt. 641 → Chevressy Pkt. 579 → Grand Pré → Vallon de Floreyres → Côtes de Calamin → Stand de Floreyres Pkt. 468 → Bushaltestelle Condémines → Überführung Bahnlinie Pkt. 447 → Yverdon-les-Bains Plaisance → Unterführung Bahnlinie → Le Buron passerelle → Unterführung Bahnlinie → Bushaltestelle Pierre de Savoie → Pierre-de-Savoie → Unterführung Autobahn → Grave → Le Marais Pkt. 436 → Ependes (Bahnhof) → Prés Vuacoz → Ruisseau d'Ependes → Canal Oriental pont Pkt. 436 → Saisines → Grand Marais → La Thièle Dammweg (La Thielle) → Sur Toile → La Thièle pont Pkt. 437 → Grand Marais → La Thièle Dammweg → Champ Roux → L'Orbe pont Pkt. 438 → Dammweg → Prison de la Croisée → Colonie de l'Orbe → L'Orbe pont Pkt. 441 → Dammweg → Bochuz (Etablissements de la Plaine de 'Orbe) → Unterführung Autobahn → Derrière Saint-Germain → Granges St-Germain → L'Orbe pont → Dammweg → Chemin de Rive → L'Orbe pont → Parc St-Claude → Treppe → Ruine du Château → Esplanade du Château → Rue du Château → Orbe (Bahnhof) → L'Orbe Grand Pont → Station St-Eloi → Bahnübergang → Bushaltestelle Les Moulins → Station Les Granges (Orbe) → Plaine de l'Orbe → Le Nozon pont → Les Deux Ponts Pkt. 441 → Le Talent pont → Maison-Blanche → Saint-Thiébaud → Canal Oriental pont → La Pérause → Pré Saint-Marcel Pkt. 439 → Bahnhof Chavornay «448m». Fasziniernd ist die Vielfalt von Kanälen, Flüssen und Bächen in der Orbeebene (Plaine de l'Orbe). Bei Yverdon-les-Bains wird die Autobahn über der Ebene als Viadukt geführt, alte Gesetze wollten den Boden für zukünfige Kanäle frei halten. Erst 2006 gab der Kanton  Waadt die alte Schneise für Wasserstrassen durch die Orbeebene frei. Bei Les Deux Ponts nähern sich Le Talent und Le Nozon bis auf 20 Meter und fliessen dann wieder auseinander, doch wenig später gehen sie doch noch zusammen und schon bald mündet auch der vereinigte Le Talent in der Orbe. Le Sentier du Tri — Yvonand, diese Wegweiser sind mir heute zu Beginn aufgefallen, www.sentierdutri.ch. Um dieses Jahr auf 1000 Laufstunden zu kommen, sollte ich heute schon 37 Stunden mehr auf der Uhr haben. Das ist viel, aber noch lange nicht hoffnungslos.

Woche: (TW 1784) 2019-W13 → Strecke=167.8km, Aufstieg=4.10km, Abstieg=4.05km  (7 Trainingstage und 7 Trainingseinheiten in 7 Tagen)
♦ Sonntag, 31. März 2019 (90) 20.1km, +250m / -250m (90)	90) Leichter Erholungslauf am Sonntagmorgen. Laufstrecke zwischen «431m» und «526m» über Meer (Unterschied 95 Meter). Station Muntelier-Löwenberg «439m» → Kanton FR → Löwenbergbach → Schloss Löwenberg → Löwenberg - Stöckerli  Pkt. 472 → Grande-Ferme → Pra Mottet → Champ Raclé Zapellen → Bahnübergang Pkt. 433 → Scheitere → Turbenmoos → Alti Bibere → Sugiez Le Péage → Burgmoos → Bellechasse Schöfwerk 5 → Canal de Galmiz / Galmizkanal → Burgmoos → Tannenhof (La Sapinière) → Neumatte Pkt. 433 → Unterführung Bahnlinie → Leimeren → Hinter den Reben → Reben  (462m) → Galmiz IM Boden → Unterführung Autobahn → Uf der Couta Pkt. 477 → Lochwald Pkt. 487 → Ruefholz → Steinberg  Pkt. 497 → Trogfeld → Platti → Faye → Vorloch Pkt. 526 → Lcchwald → Friedhof → Riedli Pkt. 514 → Findling Mont-Blanc Granit → Reben  Pkt. 506 → Chartespiel → Höll → Talmatte → Schnäggehus → Wolfgraben → Ried bei Kerzers → Lischere → Überführung Autobahn → Widalmi → Martinsacher → Bibere Steg → Logistikzentrum Kerzers → Siechenmatte → Bahnübergang → Längenmatte → Unterwerk (KW) → Bahnhof Kerzers «442m». Die Statistik nach dem dritten Monat des Jahres sagt, dass ich hochgerechnet auf das Jahr erst auf 846 Laufstunden (von 1000 erträumten) gekommen bin. Dafür bin ich bei den neuen Schweizerkartenlaufkilometern hochgerechnet auf das Jahr bereits bei 3350 Kilometern (von 3000 erhofften) angekommen. Dazu war aber nötig, dass ich bei jedem Lauf eine Reise machen durfte. Direkt von daheim ist da kaum mehr was zu machen. Nach dem Mittagessen Besuch bei meinem Vater im Siloah-Spital in Gümligen.
♦ Samstag, 30. März 2019 (89) 21.5km, +450m / -450m (89)	89) Leichter Erholungslauf am Samstagmorgen, immer wieder tolle Ausblicke über den Murten zum Jura. Laufstrecke zwischen «442m» und «594m» über Meer (Unterschied 152 Meter). Bahnhof Murten/Morat «448m» → Überführung Autostrasse → Zigerli Pkt. 459 → Bodemünzi / Bois Domingue  Pkt. 526 → Kantonsgrenze FR/BE (Münchenwiler) → Münchenwiler Im Loch (Villars-les-Moines) → Kantonsgrenze BE/FR (Münchenwiler) → Oberes Prehl → Ermelsburg Pkt. 519 → Morat Savaraux → Leimera Pkt. 520 → Burg Dorf Pkt. 516 → Ermelsburg Pkt. 540 → Birchewald → Wilerholz  Pkt. 575 (Reservoir) → Wilerfeld → Salvenach Pkt. 564 → Lischerenmoos → Burgfeld → Birchewald  (585m) → Pöllerefeld Pkt. 559 → Friedhof Pkt. 584 → Dählholz / Buggli  Pkt. 591 (Reservoir) → Oberfeld → Husacher → Bushaltestelle Lurtigen Dorf Pkt. 566 → Chlyholz Pkt. 540 → Hubelbach → Chappelimatt → Bushaltestelle Ulmiz FR, Abzweigung Lurtigen Pkt. 504 → Breitfeld Pkt. 506 → Guggemärli (533m) → Bruyere → Bruyerenholz  Pkt. 548 (Reservoir) → Riederen → Ried bei Kerzers Pkt. 520 → Brollet Pkt. 511 → Bushaltestelle Agriswil → Breiti → Hubel → Unterführung Autobahn → Bibere Brücke → Mühle → Neumühle → Mühle Pkt. 443 → Bushaltestelle Mühlegasse → Bahnübergang → Bahnhof Kerzers «442m». In Salvenach war ich schon mal am 31. Dezember 2013, damals bin ich vom Murten bis Freiburg gekommen, in Lurtigen war ich noch nie. Keine Probleme, gut gefühlt, gut gelaunt. Dorfverein Salvenach — Stadt Murten, www.salvenach.ch. Dorfverein Lurtigen — Stadt Murten, www.dorfverein-lurtigen.ch. Im Jahr 2016 fusionierten Courlevon (mit Coussiberlé), Jeuss, Lurtigen und Salvenach mit der Gemeinde Murten. Zu Murten gehört auch Büchslen, Altavilla und Burg. Stadt Murten — Ville de Morat, www.murten-morat.ch. Am Nachmittag Besuch bei meinem Vater im Siloah-Spital in Gümligen.
♦ Freitag, 29. März 2019 (88) 19.8km, +200m / -200m (88)	88) Leichter, aber schöner Lauf durch Feld und Wald, oft mit Blick auf die Jurafelsen. Laufstrecke zwischen «455m» und «525m» über Meer (Unterschied 70 Meter). Bahnhof Herzogenbuchsee «464m» → Unterführung Bahnlinie → Buchsifeld → Niederönz Pkt. 461 → Önz Brücke → Wiesen Pkt. 462 → Hochstrass → Kantonsgrenze BE/SO → Rütenen Pkt. 491 → Aeschi SO Pkt. 508 → Längacker → Tägermoos → Etzikon Pkt. 497 → Buechli → Oberfeld → Gütsch - Wasserturm  Pkt. 525 → Ischlag Pkt. 492 → Tannfeld → Buechwald → Horriwil Grossacker → Sidlig → Winkelfeld → Vögelishüsli → Herrenwald → Chrümelbach Brücke Pkt. 459 → Holzmatten → Recherswil → Unterführung Bahnlinie → Ösch Steg → Uferweg → Kantonsgrenze SO/BE → Lutermoos/Neumatt → Schuelwald Pkt. 490 → Erdtreppe → Willadingen Länggi → Ösch Brücke → Brunmatt → Bushaltestelle Koppigen, Post «482m». Urzeitenweg — Wasseramt – Solothurn, den markierten Weg habe ich bei einem Rastplatz kurz gestreift, www.urzeitenweg.ch. Keine Probleme, ziemlich schwere Beine. Jetzt soll ein erholsames Wochenende folgen.
♦ Donnerstag, 28. März 2019 (87) 24.8km, +1000m / -1000m (87)	87) Weglos habe ich mich über Schotter und Geröll ins Hagtobel hinein gekämpft. Danach bin ich unter der Felswand zum Grat hochgestiegen. Nach oben auf dem Grat ist zu schwierig für mich, also bin ich vorsichtig abwärts getrabt. Ende war beim Aussichtspunkt hoch über der Burgruine Alt Aspermont. Ab hier folgt wieder ein unüberwindbarer Gratabschnitt, steil und felsig. Also bin ich quer im bewaldeten Hang zurück ins Hagtobel gelaufen. Der Weg der vor Quart nach oben abzweigt und nach Ober Spiel führt ist ziemlich verwildert. Interessanterweise habe ich hier noch eine alte Bergweg-Markierung gesehen. Die letzte Herausforderung war die Durchquerung des Valmola. Von Lätsch führt ein Pfad ins Tobel hinein. Dann etwas im Bachbett abwärts, vor der felsigen Engstelle führt ein steiler und ziemlich wilder Pfad aus dem Tobel hinaus. Laufstrecke zwischen «542m» und «1142m» über Meer (Unterschied 600 Meter). Bushaltestelle Trimmis, Gargällis «590m» → Kanton GR → Kleinrüfi (Brücke) → Costams Pkt. 588 → Bushaltestelle Alt Strass → Altstrass → Fuchsenhus Pkt. 543 → Hagrüfi (Querung, 587m) → Hag → Hagrüfi (Brücke) Pkt. 622 → Hagrüfi (Querung, 646m) → Abzweigung Quart (659m) → Abzweigung Burgruine Alt Aspermont (687m) → Bachbett → Hagtobel (777m) → Südwestgrat (939m) → Gratpfad → Südwestgrat Aussichtspunkt, 875m → Hagtobel (777m) → Bachbett → Abzweigung Burgruine Alt Aspermont (687m) → Abzweigung Molinära (659m) → Hagrüfi (Querung, 688m) → Hagtobel Auf der Flue → Ober Spiel (Hütte, 967m) → Bushaltestelle Obersays Pkt. 1094 → Baholz (1142m) → Untersays Lätsch (945m) → Valmola (Bachquerung, 940m) → Steilaufstieg → Valtanna → Bushaltestelle Untersays Valtanna → Says Crestis Pkt. 881 (Hütte) → Vorholz → Bushaltestelle Trimmis Platz → Saltinis → Dorfrüfi (Brücke) → Bushaltestelle Saliet → Bushaltestelle Trimmis, Churweg «608m». An Sonnenhängen habe ich immer wieder flinke kleine und grösser Eidechsen gesehen. Viele Schmetterlinge flatterten herum, Zitronenfalter und andere. Auch heute habe ich wieder Rehe getroffen, die elegant in den Wald gesprungen sind. Bei Obersays hatte es schon Wiesen mit violetten und weissen Krokussen. Keine Probleme, ziemlich schwere Beine. Bilder: . Gestern war ich auf der Burgruine, heute habe ich sie von verschiedenen Seiten angeschaut.
♦ Mittwoch, 27. März 2019 (86) 24.1km, +750m / -800m (86)	86) Heute habe ich neue Strecken zwischen Chur und Landquart gefunden. Unterwegs habe ich noch kurz die wunderschön auf einem Felsgrat gelegene Burgruine Alt Aspermont besucht. Laufstrecke zwischen «521m» und «765m» über Meer (Unterschied 244 Meter). Bahnhof Haldenstein «562m» → Kanton GR → Rhein → Unterführung Bahnlinie → Masans → Fürstenwald → Waisenhusgüeter → Strengli → Maschänser Rügi (Brücke) Pkt. 725 → Witenen → Mittelweg Pkt. 650 → Löser → Kühweg → Brüel → Dorfrüfi (Brücke) Pkt. 568 → Herawis → Bushaltestelle Trimmis Saliet → Bushaltestelle Gargällis → Kleinrüfi (Brücke) → Costams Pkt. 588 → Hagrüfi Querung (647m) → Abzweigung Quart (659m) → Hagtobel (687m) → Treppe → Südwestgrat (728m) → Burgruine Alt Aspermont  Pkt. 765 → Südwestgrat (728m) → Treppe → Hagtobel (687m) → Abzweigung Quart (659m) → Hof Molinära → Forst → Scheibenstand (695m) → Ochsenweid → Chessirüfi (Steg) → Böfel → Schlundrüfi (Querung, 690m) → Birchholz Pkt. 688 → Turnidor → Schlundrüfi (Querung, 635m) → Rangs → Bild → Zizers → Schlundrüfi (Brücke) → Igis Castalet → Im Lux → Neuhof → Bushaltestelle Fabriken → Mühlebach Brücke → Im Ried → Bushaltestelle Landquart, Forum im Ried «521m». Keine Probleme, ziemlich schwere Beine. Bilder: .
♦ Dienstag, 26. März 2019 (85) 16.6km, +600m / -450m (85)	85) Auch hier bei Zürich war ich schon fast überall, heute habe mehrere kleine Gebiete besucht, die ich bisher verweigert hatte. Laufstrecke zwischen «417m» und «635m» über Meer (Unterschied 218 Meter). Bahnhof Meilen «420m» → Kanton ZH → Luft → Tannacher Pkt. 528 → Eichholz → Bushaltestelle Herrliberg Humrigen → Rain → Bushaltestelle Holzwies → Im Streuli → Dorfbach Steg → Erlenbach ZH Loo → Chapf → Stock → Stockwis (Hütte) → Küsnacher Berg → Mattlisten Pkt. 607 → Rüti → Burgruine Wulp Pkt. 573 → Küsnachter Tobel → Dorfbach Steg → Johannisburg → Bushaltestelle Itschnach Dorf Pkt. 586 → Schmärtlen → Ober Salster → Salsterbach → Feufbüel  Pkt. 635 (Keltengräber) → Zollikerberg → Gross Gfänn → Unterführung Strasse → Station Waldburg «586m». Auf dem Feufbühl liegen die Grabhügel der Keltengräber Zollikon aus der Hallstattzeit. Es waren einmal fünf Hügel, davon wurden zwei Hügel im Jahr 1838 von Laien angegraben und weitgehend abgetragen.
♦ Montag, 25. März 2019 (84) 40.9km, +850m / -900m (84)	84) Trotz der verpassten Regenerationstage am Wochenende habe ich heute den langen Lauf gut geschafft. Schöne und abwechslungsreiche Laufstrecke im ländlichen Waadtland von Dorf zu Dorf. Besonders gut haben mir die tiefen Bachtobel gefallen. Beim Etang du Bois de Suchy hat mich ein schöner dreistöckiger Aussichtsturm aus Holz überrascht. Die Aussichtsplattform liegt etwa 8½ Meter über dem Boden. Laufstrecke zwischen «444m» und «838m» über Meer (Unterschied 394 Meter). Bahnhof Lucens «493m» → Kanton VD → La Cerjaule pont → La Villaire Pkt. 519 → Pra Callaz → La Saugeaz Pkt. 651 → Bussy-sur-Moudon Pkt. 648 → Le Clos du Mur → Bushaltestelle La Cauderie Pkt. 673 → Bois de la Grange Pkt. 701 → Frémont Pkt. 699 → La Cerjaule pont Pkt. 662 → Bois de Fayard Pkt. 699 → Corrençon Pkt. 800 → Delà du Chemin Pkt. 832 → Bois Savary → Alliérens Pkt. 831 → Les Troncs Pkt. 816 → Chapelle-sur-Moudon eglise → Champ-du-Chêne Pkt. 741 → Mau Conseil Pkt. 729 → Au Marais Pkt. 724 → Bushaltestelle Boulens croisée Pkt. 719 → Vaux Perron Pkt. 675 → Bois des Planches → La Menthue passerelle → La Maugire Pkt. 622 → La Chavanne Pkt. 665 → Bahnlinie → Le Bochet Pkt. 625 → La Foirause → Vernex Pkt. 612 → Bushaltestelle Rueyres croisée Pkt. 618 → Les Blanchards → Refuge Rueyres-Oppens → Les Grands Champs Pkt. 573 → La Foirause → Le Sauteur pont Pkt. 523 → Bushaltestelle Oppens croisée Pkt. 556 → Grosse Pierre → Sofoux Pkt. 614 → Bushaltestelle Pailly village → La Motte Pkt. 685 → Les Bourelles Pkt. 693 → Grand Bois d'Essertines Pkt. 670 → Bois Gelé → Les Rottes → La Corne → Le Buron pont Pkt. 569 → La Robellaz Pkt. 582 → Bois de Suchy Pkt. 599 (Hütte) → Tour d'Observation → Etang du Bois de Suchy → Les Vernettes → Ruisseau des Combes → Chensel → Vaux → Unterführung Autobahn → Ruisseau de Sodaz passerelle → Route d'Yverdon → Überführung Bahnlinie → Bahnhof Chavornay «447m». In Corrençon hat mich das seltene ç im Namen des Weilers erfreut, das kommt nur sehr selten vor, überraschenderweise war ich hier bereits am 12. Dezember 2013. Ansonsten konnte ich bei mir nur noch den Hof La Rançonnière bei Les Brenets und die Uferlandschaft Grande Cariçaie am Neuenburgersee finden. Daneben gibt es noch die Bäche L'Avançon und L'Avançon d'Anzeinde. Aussichtstürme der Schweiz und des Fürstentums Liechtenstein, hier ist mein heutiger Turm noch nicht verzeichnet, turmfinder.ch. Zwischen Lucens und Praz-Callaz war ich teilweise auf dem mit grünen Wegweisern markierten Circuit Praz-Callaz unterwegs. Daneben sind bei Lucens noch 5 weitere Wege in den Farben Blau, Gelb, Rot, Violett und Schwarz markiert. Davon habe ich heute nichts gesichtet. Zitat: En collaboration avec l’Office du tourisme de Moudon, la Société de développement de Lucens (SDL) propose six beaux parcours de promenade.

Woche: (TW 1783) 2019-W12 → Strecke=167.3km, Aufstieg=4.75km, Abstieg=4.80km  (7 Trainingstage und 7 Trainingseinheiten in 7 Tagen)
♦ Sonntag, 24. März 2019 (83) 28.9km, +750m / -750m (83)	83) Erster Höhepunkt der heutigen Tour war die Burgstelle Oltigen auf dem Schlosshubel und darunter das Güggelisloch mit Ausgang in der Runtigenflue hoch über der Aare. Ich war nur an den beiden Eingängen des 54 Meter langen Sandsteintunnels, ohne Licht wollte ich nicht durch die Dunkelheit tappen. Interessant, steil und rutschig war der Ausstieg aus dem Isleregrabe zum Kunkelried, das wäre weiter oben lange nicht so spannend gewesen. Unten im Graben habe ich einen älteren Mann getroffen, der seiner Wasserleitung (Schlauch) zwecks Kontrolle runter zu den Hüsli an der Aare folgte. Nach Salvisberg durchquerte ich noch die bewaldeten Gräben zwischen Frieswil und dem Wohlensee. Im Aufstieg Richtung Innerberg BE begann ich mich zu beeilen, da ich noch das stündliche Postauto erwischen wollte. Gemäss meiner Vorstellung war ich pünktlich bei der Bushaltestelle Bergweid, der Bus fuhr aber bereits eine Viertelstunde früher, alles kann ich auch nicht exakt im Kopf haben. Also gleich weiter nach Säriswil, hier hätte ich exakt das Postauto nach Bern erwischt, leider fährt es am Wochenende nur stündlich, da war ich schon wieder falsch. Laufstrecke zwischen «461m» und «665m» über Meer (Unterschied 204 Meter). Bushaltestelle Detligen, Jucher «597m» → Kanton BE → Jucher (Radelfingen) Pkt. 600 → Rotacher → Halden (480m) → Hüttenmatt Pkt. 536 → Chästu Pkt. 536 → Mülimatt → Mülital → Auli Pkt. 466 → Oltigen Pkt. 461 → Naturschutzgebiet Niederried-Oltigenmatt → Nordwestgrat → Burgstelle Oltigen → Schlosshubel  Pkt. 546 → Südostgrat → Sattel (Burggraben, 526m) → Dachsenstäg / Chemin de Blaireau → Güggelisloch (Südeingang) → Sattel (Burggraben, 526m) → Güggelisloch (Nordeingang) → Chesselgrabe → Grabishöll (503m) → Oltigehubel → Griengruebe → Matzwilfeld (604m) → Matzwil Pkt. 611 → Böselacher Schulhaus → Undere Böselacherwald Pkt. 612 → Matzwil Pkt. 579 → Oberruntigen Pkt. 579 → Büeleried Pkt. 586 → Gschick → Isleregrabe (499m) → Kunkelried (526m) → Hürstacher → Huppe / Huppen  Pkt. 561 → Weizacher → Furematt → Grossi Weid → Steirisel → Salvisberg → Schafrain → Marizegrabe → Leubach Brücke → Hirsere Pkt. 518 (Rasthütte) → Frieswilgrabe → Winterhalebach → Sampelgrabe → Wölflisriedwald → Munimatt → Weidhusgrabe (Steg) → Blängmattgrabe → Blängmatt → Weiermatt Pkt. 652 → Bushaltestelle Bergweid → Stöckere → Eichelried → Eeriholz → Hölzlimatt → Bushaltestelle Säriswil, Wendeplatz Pkt. 650 → Bushaltestelle Säriswil Dorf → Underfeld → Bushaltestelle Säriswil, Schulhaus → Birchiacher → Bushaltestelle Säriswil, Birchi «619m». Nach dem strengen Lauf am Nachmittag Besuch bei meinem Vater im Siloah-Spital in Gümligen. Für einen Sonntag war der Lauf viel zu lang und zu streng, aber es war so schön und ich wollte alles auf einen Rutsch erledigen.
♦ Samstag, 23. März 2019 (82) 18.5km, +450m / -450m (82)	82) Schöne Laufstrecke durch Feld und Wald, allerdings bin ich in den Wäldern immer mal wieder in Dorngestrüpp und Unterholz geraten. Laufstrecke zwischen «482m» und «635m» über Meer (Unterschied 153 Meter). Bushaltestelle Mühleberg, Post «556m» → Kanton BE → Bushaltestelle Dorf → Steinriesel → Überführung Autobahn Pkt. 539 → Schützenhaus → Marfeldingerbach → Naturschutzgebiet Marfeldingenbach → Huebacher → Looholz → Reservoir (563m) → KKW Mühleberg → Runtigerain → Looholz Pkt. 564 → Buttenried Hütte (650m) → Fuchsenried → Chräjeberg Pkt. 514 → Wasserkraftwerk → Wohlensee Stauwehr → Aurain → Aare → Wickacker → Naturschutzgebiet Wohlensee-Nord → Leubach Brücke Pkt. 485 → Wohlensee → Eymatt Pkt. 504 → Jurtewald → Flüerain Pkt. 543 → Holzacher → Chrützacher → Firstwald → Buechli Pkt. 635 → Gisehalde → Steinisweghölzli → Spachgrabe → Spachweid → Zieglere → Chüeholzacher Pkt. 570 → Bushaltestelle Illiswil Pkt. 564 → Underfeld → Mülibach Mülital → Unterwohlen → Bushaltestelle Wohlen bei Bern, Gemeindehaus «546m». Minimale Nullnasenfahrt in Mühleberg von Dorf bis Post. Maja's Lodge — Illiswil – Wohlen bei Bern, www.majas-lodge.ch. Am Nachmittag Besuch bei meinem Vater im Siloah-Spital in Gümligen.
♦ Freitag, 22. März 2019 (81) 15.7km, +300m / -300m (81)	81) Leichter Erholungslauf mit dunstiger Bergsicht bei Säriswil. Die Bushaltstelle Dorf in Innerberg BE ist noch auf der Karte eingezeichnet, aber da scheint nie ein Bus zu fahren, die Alternative ist Weidhaus an der Hauptstrasse nach Frieswil. Laufstrecke zwischen «564m» und «705m» über Meer (Unterschied 141 Meter). Bushaltestelle Säriswil, Dorf «640m» → Kanton BE → Grundfeld → Herrenbrünnmatt Pkt. 611 → Lochholz Pkt. 608 → Bushaltestelle Illiswil Pkt. 564 → Dälhubel  Pkt. 577 → Lochholzwald/Spachwald → Bushaltestelle Murzelen Dorf → Bushaltestelle Sandbühl → Weiermatt Pkt. 652 → Bushaltestelle Bergweid → Stöckere → Weidhusgrabe → Bushaltestelle Weidhaus Pkt. 690 → Innerberg BE (Bushaltestelle Dorf, 705m) → Eichelried → Weiermatt → Schlosshubel  Pkt. 658 → Lerchenfeld → Säriswil Grundfeld → Herrenbrünnmatt Pkt. 638 → Einschlag Pkt. 617 → Grabenmühle Pkt. 582 → Mülibach → Möriswil Husmatte → Ägerte → Bushaltestelle Säriswil, Birchi «620m». Kurze Nullnasenfahrt von Uettligen bis Säriswil, ausserhalb der Stadt Bern wurde das Postauto immer leerer. Am Nachmittag Besuch bei meinem Vater im Siloah-Spital in Gümligen.
♦ Donnerstag, 21. März 2019 (80) 14.5km, +450m / -400m (80)	80) Der Steg über die Kleine Emme bei Schachen LU ist nicht als Wanderweg markiert. Danach führt eine Unterführung unter der Strasse zum steilen Aufstieg nach Under Schlifferhüsli. Die Treppe ist mit Betonplatten schön ausgebaut. Danach geht es weiter auf der steilen Wiese zum Birenhüsli. Ab hier ist ziemlich neu ein Weg in den Wald Richtung Tschäpperslehn gegraben. Oben fehlt ein Stück bis zur Wiese, es ist steil und rutschig, mit Hilfe von Wurzeln und Bäumen konnte ich mich hoch kämpfen. Laufstrecke zwischen «512m» und «857m» über Meer (Unterschied 345 Meter). Bahnhof Schachen LU «517m» → Kanton LU → Unterführung Bahnlinie → Kleine Emme Steg → Unterführung Autostrasse → Treppen → Under Schlifferhüsli (588m) → Birenhüsli (Querweg) → Kleintschepperslehn → Grosstschepperslehn Pkt. 819 → Tschäpperslehn → Hinder Ämmeberg Pkt. 855 → Hinder Ämmeberg  (857m) → Graubaumwald → Graubaum → Hütte → Stäublig Pkt. 802 → Näbdeflue 67 → Wasserfall → Rotebode → Grütweid → Schnürlihüsli → Bielbach → Werthenstein (Bahnhof) → Kleine Emme → Ey Pkt. 552 → Bahnübergang → Bahnhof Wolhusen «565m». Gefolgt von einem weiteren Besuch bei meinem Vater im Siloah-Spital in Gümligen.
♦ Mittwoch, 20. März 2019 (79) 24.6km, +1000m / -800m (79)	79) Unten dominiert bereits der Frühling, oben ist es noch ganz winterlich. Bis zum Klosterberg war der Schnee schön gewalzt, danach ging es in den Tiefschnee, ab dem Schwamm hatte es hilfreiche Schneeschuhspuren. Beim Breitenau-Kreuz hatte ich eine wunderbare Rundumsicht. Laufstrecke zwischen «430m» und «1278m» über Meer (Unterschied 848 Meter). Bushaltestelle Uznach, Tor «431m» → Kanton SG → Hof Pkt. 518 → Schönenbach Pkt. 547 → Kehr Pkt. 574 → Gommiswald Kirche → Hutebach → Duftenhof → Giegenhof → Giegenbach Brücke → Freigaden → Gnippen → Giegenbach Steg → Giegentobel → Steinacher → Eggli (Hütte) → Bärenbad Pkt. 936 → Alpwirtschaft Klosterberg Pkt. 1029 → Under Spitzenegg → Schwamm Pkt. 1160 → Dürrtann (1214m) → Spitzmoos (1205m) → Breitenau  Pkt. 1278 → Sattel (1154m) → Wielesch  Pkt. 1173 → Alphütte Wielesch → Gilsärschwald → Chirnenberg  Pkt. 989 → Bergli Pkt. 903 → Zinggenberg Pkt. 796 → Bürgeli → Bushaltestelle Rieden SG Dorf → Bushaltestelle Freigaden Pkt. 671 → Giegenbach Brücke → Giegenhof → Duftenhof → Hutebach → Bushaltestelle Gommiswald, Alpenblick «606m». Zwischen Freigaden und Gnippen lief ein Fuchs flott ins Giegentobel. Alpwirtschaft Klosterberg — Gommiswald, www.alpwirtschaft-klosterberg-gommiswald.ch. bergli-pur — Bergli – Rieden SG, bergli-pur.ch.
♦ Dienstag, 19. März 2019 (78) 26.5km, +600m / -750m (78)	78) Wie schon gestern bin ich auch heute viel über oft unebene Herbstwiesen und Frühlingswiesen gelaufen. Gesamthaft ergab sich daraus ein kleiner Schmerz im Fuss aussen unter dem Knöchel. Das hat mich etwas verunsichert, erfreulicherweise habe ich den Folgetagen davon bei Laufen gar nichts gespürt. Laufstrecke zwischen «454m» und «816m» über Meer (Unterschied 362 Meter). Bushaltestelle Wolhusen, Hohrüti/Höchweid «597m» → Kanton LU → Chlösterli → Bielbach Brücke → Wiprächtige → Pfisterweid → Wiesenhügel Pkt. 771 → Farnerehubel / Vorder Ämmeberg  Pkt. 782 → Obergrüt → Hintergrüt → Stäubligrabe → Stäubligbach Wasserfall (700m) → Sängeleweid → Stäubligbach Brücke → Sängele Pkt. 753 → Schönebüel → Amsighubel  Pkt. 802 → Allmendhüsli Pkt. 804 → Sigigerwald → Hapfigwald Pkt. 768 → Heiterbach Brücke (720m) → Kapelle → Holz Pkt. 747 → Breithueb → Holzhubel  Pkt. 763 → Unterwilgis Pkt. 689 → Oberknebligen Pkt. 661 → Oberzinggen → Zinggen Pkt. 661 → Brunauerberg → Brüschwald → Nollebach → Spitzbreite → Stechenrain → Neubühl Pkt. 554 → Littauerberg → Spitz Pkt. 555 → Kornellen Pkt. 539 → Rütihof → Sidlern → Bachtobel (475m) → Schachenkanal Brücke → Thorenberg KW → Burgschache → Kleine Emme Brücke → Bahnhof Littau «456m». Scheinbar passt ihnen das Wetter jetzt wieder, heute waren unzählige Katzen unterwegs. Auslaufen beim Bahnhof Littau, unter anderem über die Löchlitreppe ins Dorf hoch zu Kirche und Friedhof. Biohof Oberzinggen — Zinggen – Hellbühl, biologischer Beerenanbau in der Schweiz, www.biohofoberzinggen.ch. Schüür zum Hirschpark — Hof Spitzfluh – Luzern, www.hirschpark.ch.
♦ Montag, 18. März 2019 (77) 38.6km, +1200m / -1350m (77)	77) Ganz ungeplant wurde dies das längste Läufchen des Jahres. Dabei habe ich höhere Hügel verweigert und bin dafür den grössten Teil der Strecke über schöne Herbstwiesen, Brachfelder, Frühlingswiesen und quer durch den Wald geschwebt. Am Wochenende habe ich vom Gago-Wägli erfahren und bereits heute habe ich den schönen Aufstieg vom Kanton Solothurn in den Kanton Jura (gleich neben dem Wälschgätterli) absolviert. Der Pfad ist mit Seilen und oben auch mit Ketten gesichert, beides musste ich heute nicht anfassen, auch wenn der Waldboden teilweise etwas feucht und schmierig war. Solche Schleichwege mache ich sehr oft und dies meist ganz nature. Laufstrecke zwischen «407m» und «860m» über Meer (Unterschied 453 Meter). Bushaltestelle Zullwil, Dorf «587m» → Mapperech → Hof Salweid → Hof Hönig Pkt. 720 → Meltingen Hüenermättli Pkt. 631 → Schattenfeld → Lättenbergli  Pkt. 772 → Hof Chalchofen → Hof Ried → Chapf Pkt. 554 → Gratpfad (Chesselgraben) → Chilchhölleli  Pkt. 502 → Südwestgrat → Bushaltestelle Erschwil St. Benedikt Pkt. 444 → Lüssel Brücke → Hof Schmalen → Hof Oberbergli → Gago-Wägli → Unter Felswand (800m) → Seile/Ketten → Kantonsgrenze SO/JU → Sattel/Grat (857m) → La Combe → Les Cerneux → Montsevelier Eglise → Delsberger Becken / La Vallée → Rière Chaumai → Haut de Piamont Steulet  Pkt. 624 → Piamont Pkt. 569 (Hütte) → La Providence (536m) → Ruisseau de la Providence → Hirschgehege → Sur Rome  Pkt. 605 → Le Bois Rottet/Le Grand Chenal (540m) → Sur les Abues → Sur les Morcles  Pkt. 602 → Le Bambois Pkt. 596 → Vannez / Le Vanné  Pkt. 601 → Biel de Val → Val Terbi → Schützenhaus Pkt. 478 → Hütte Pkt. 557 → Sur Geneveret → Prés Nais → La Fortaine Pkt. 502 → Les Bassés → Le Guébin → La Rochatte → Le Solvat → Aussichtsbänkli (493m) → Le Bambois (Hof) → Les Esserts → Colliard → Seuve Roche → La Birse Pont de la Birse → Bushaltestelle Morépont → Le Ticle → Avenue de la Gare → La Sorne pont → Place de la Gare → Bahnhof Delémont «413m». Erst sah ich einige Rehe und dann beim Lättenbergli einen Fuchs aus weniger als zwei Metern Distanz. Der Fuchs war für mich unsichtbar unter mir neben dem Gratpfad versteckt, als ich auf gleicher Höhe war, ist er doch noch aufgesprungen und direkt von mir über den Grat gespurtet. Kurze Nullnasenfahrt von Nunningen bis Zullwil, das Postauto von Liestal nach Laufen macht in Nunningen eine kurze Pause und die letzten beiden Mitreisenden stiegen dabei aus. Das Delsberger Becken (auch La Vallée) umfasst die Gemeinden (von Westen nach Osten): Glovelier, Boécourt, Bassecourt, Courfaivre, Develier, Courtételle, Delémont, Rossemaison, Châtillon, Courrendlin, Courroux, Vicques, Courchapoix, Corban, Montsevelier und Mervelier. S I R D — Syndicat d’initiative de la région delémontaine, mit La Valdorée à découvrir, un parcours autour de la Vallée, die ganze Rundtour zwischen Glovelier und Montsevelier erstreckt sich über stramme 76 Kilometer, www.sird.ch. Bilder: .

Woche: (TW 1782) 2019-W11 → Strecke=150.8km, Aufstieg=3.05km, Abstieg=3.20km  (7 Trainingstage und 7 Trainingseinheiten in 7 Tagen)
♦ Sonntag, 17. März 2019 (76) 15.7km, +300m / -450m (76)	76) Gut erholt von gestern, Beine fast schon wieder wie vorgestern. Die vorsichtige Schonung am Wettkampf hat sich ausgezahlt, schnelles Laufen hätte mich allerdings auch heute geschlissen. Auch heute habe ich wieder einige neue Schweizerkartenlaufkilometer eintragen dürfen. Laufstrecke zwischen «579m» und «870m» über Meer (Unterschied 291 Meter). Bahnhof Grosshöchstetten «742m» → Kanton BE → Rosigacher → Hürnbergacker → Hürnbergwald → Hürnberg → Kehrmatt → Schönibuechwald → Schufelacher Pkt. 771 → Weid Pkt. 736 → Abzweigung Schlosswil → Chrump Pkt. 731 → Hubel  Pkt. 747 → Homberg → Huttibüel  Pkt. 750 → Herolfingen → Bächu → Buechliwäldli → Hüberich  Pkt. 757 → Gysenstein Pkt. 736 → Stückern Pkt. 649 → Überführung Bahnlinie → Buechwald → Eichimoos → Schwarzbach → Trimstemoos (Trimsteinmoos) → Trimstein Weier Pkt. 582 → Beitiwilmoos → Schwarzbach Brücke → Beitenwil Pkt. 590 → Gschneitwald → Bahnübergang → Worb SBB Pkt. 607 → Bahnhof Worb SBB «608m». Mildes Frühlingswetter, schöne Bergsicht, viele wunderbare Herbstwiesen. Besonders der Hürnberg ist ein prächtiger Waldhügel, da kenne ich lange noch nicht alle der vielen schönen Wege und Pfade. Anschliessend Besuch bei meinem Vater im Siloah-Spital in Gümligen.
♦ Samstag, 16. März 2019 (75) 25.5km, +350m / -450m (75)	75) Wettkampf: 50. RunningDay, Eschenbach SG (SC Diemberg). Ins Ziel gekommen bin ich nach einer schlechten Laufzeit von 48′56″. Es ging gar nichts, so bin ich nur bergauf schnell gelaufen. Nach den guten Beinen von gestern, war heute wieder das ganze Geläuf steif und schmerzend, aber nichts Schlimmes. Informationen unter www.runningday.ch und www.scdiemberg.ch. Das ist der erste Lauf zum Kleeblatt Laufcup diesen Jahres, www.kleeblatt-laufcup.ch. Laufstrecke zwischen «648m» und «799m» über Meer (Unterschied 151 Meter) und zwischen «446m» und «536m» über Meer (Unterschied 90 Meter). Bushaltestelle Ricken SG, Uznacherstrasse «786m» → Kanton SG → Ricken SG → Durschlagen → Bushaltestelle Hinterer Schümberg → Eggweid Pkt. 777 → Eichermüli → Bushaltestelle Freudwil → Büel → Bushaltestelle Abzweigung Schulstrasse → Harnischbach → Bushaltestelle Gebertingen Frohe Aussicht → Rietmatt → Kapelle St. Matthä → Bluemenau → Stäg (Steg) → Bushaltestelle Steg SG (Gebertingen) «665m» | Bushaltestelle Eschenbach SG, Breiten «481m» → Kanton SG → Blessmüli → Bushaltestelle Mettlen → Start (Alte Schmerikonerstrasse) → Vorderherrenweg → Neuhaus SG → Hinterherrenweg → Überführung Autobahn → Haselholz → Uznaberg → Döltsch → Goldberg → Bürgital Pkt. 477 → Bannwald → Ziel (Alte Schmerikonerstrasse) → Bushaltestelle Mettlen → Ausserdorf → Bushaltestelle Eschenbach SG, Dorftreff «478m». Einlaufen beim Umsteigen und Warten. Ich musste den Ausflug auf den Ricken machen, da ich dieses Jahr nach jedem Training mindestens 3 neue Schweizerkartenlaufkilometer eingetragen haben. Beim Wettkampfgelände ist weit und breit nichts mehr zu finden (alles schon rot), zwischen Ricken und Gebertingen fand ich noch 4 neue Kilometer. Davor vertrat ich zusammen mit Präsident Werner Baumeler den Kleeblatt-Laufcup am Jubiläums-Apéro zum 50. RunningDay des Sportclub Diemberg (gegründet 1963).
♦ Freitag, 15. März 2019 (74) 13.8km, +350m / -350m (74)	74) Leichter Erholungslauf, meist auf Asphalt, sehr gut gefühlt. Seit dem etwas voreilig euphorischen Laufes mit Wadenüberlastung am 16. Februar 2019 habe ich mich nie mehr so gut gefühlt. Die Probleme bekam ich dann allerdings erst am 17. Februar 2019 zu spüren und das sofort sehr heftig. Schöner und interessanter Lauf in der Stadt und an der Goldküste auch mit den leichten Regenschauern. Laufstrecke zwischen «405m» und «546m» über Meer (Unterschied 141 Meter). Bahnhof Zürich Tiefenbrunnen «408m» → Kanton ZH → Hambergersteig → Erlöserkirche → Bushaltestelle Zürich Altenhofstrasse → Patumbah-Park → Botanischer Garten → Wildbach → Weineggstrasse → Kartausstrasse → Weinegg → Burghölzli → Stephansburg → Burghölzli  Pkt. 498 → Pavillon (Aussichtspunkt) → Psychiatrische Universitätsklinik → Bushaltestelle Wonnebergstrasse → Schweizerisches Epilepsie-Zentrum → Bushaltestelle Dufourplatz → Alte Landstrasse → Zollikon Kirche → Buchholzstrasse → Bushaltestelle Gemeindehaus → Rotfluhstrasse → Friedhof Enzenbühl Pkt. 485 → Witellikon → Schwimmbad Fohrbach → Unterführung Strasse → Bushaltestelle Allmend → Schlundweg → Allmend → Turggenmattstrasse → Denkmal Henri Guisan → Bergstrasse → Bushaltestelle Höhestrasse → Golbriweg → Zollikon (Kirche) → Alte Landstrasse → Bushaltestelle Goldhaldenplatz → Düggelbach Brücke → Im Düggel → Goldbach → Bushaltestelle Küsnacht ZH Schiedhaldenstrasse Pkt. 443 → Chuesenbach → Bushaltestelle Schiedhaldensteig → Schiedhaldenstrasse (Kurve, 496m) → Weinmanngasse → Küsnachter Tobel → Dorfbach Steg → Tobelweg → Johanniterhaus → Dorfbach Brücke → Dorfstrasse → Bahnhof Küsnacht ZH «415m». Diesmal ein Besuch bei meinem Vater im Siloah-Spital in Gümligen schon vor dem Lauf.
♦ Donnerstag, 14. März 2019 (73) 15.9km, +350m / -450m (73)	73) So von Bigenthal nach Worb gelaufen, damit möglichst viel neue Strecke gefunden werden konnte. Oben hatte es noch wenig nassen Schnee und in der Wikertswilmoos-Ebene wehte kräftiger Gegenwind. Höhepunkt war der neu ausgebesserte Tobelweg im Richigegrabe. Vielleicht wird bald auch der Wanderweg durchs wunderschöne Tobel markiert. Laufstrecke zwischen «582m» und «910m» über Meer (Unterschied 328 Meter). Bahnhof Bigenthal «675m» → Kanton BE → Bigetal / Bigental → Bahnübergang → Talmatt → Hoschbachgrabe → Hosbach Pkt. 710 → Hoschbachwald → Mühleweg (Hof) → Wartholz (910m) → Wart (890m) → Gstein → Walkringen Zihl → Moos Pkt. 687 → Biglenbach brp → Wikertswilmoos Pkt. 688 → Naturschutzgebiet Änggisteimoos / Enggisteinmoos (Weiher) → Bushaltestelle Enggistein Dorf → Leimiwald → Richigegrabe (Tobelweg) → Leimi → Bushaltestelle Graben Pkt. 614 → Bushaltestelle Richigen Dorf → Worble Brücke → Worbletal → Bushaltestelle Niederhaus Pkt. 608 → Länggässli Pkt. 609 → Gschneitguet Pkt. 622 → Rüti Pkt. 615 → Zächer Pkt. 597 → Bächumatt → Worble Brücke → Wyden → Bahnhof Worb Dorf «582m». Danach Besuch bei meinem Vater im Siloah-Spital in Gümligen.
♦ Mittwoch, 13. März 2019 (72) 22.6km, +1000m / -1000m (72)	72) Das wildeste Abenteuer des Tages war der Abstieg auf dem bewaldeten Grat bei den Bärenlöchern. Trotz reichlich Schnee bin ich recht gut vorangekommen. Dann stand ein Felskopf mitten auf meinem Grat. Da konnte ich nicht gerade runter, sondern musste ganz vorsichtig seitlich absteigend raus queren. Hier war der Fels unter dem Schnee ganz rutschig und die guten Trittstellen unter Schnee verborgen. Mit Händen, Füssen und Hinterteil sichernd, konnte ich das Hindernis kontrolliert überwinden. Ohne Schnee und bei trockenen Verhältnissen könnte diese Stelle ein Vergnügen erster Güte sein. Laufstrecke zwischen «425m» und «1355m» über Meer (Unterschied 930 Meter). Bushaltestelle Oberriet SG, Hirschensprung «447m» → Kanton SG → Rehag Pkt. 454 → Stieg → Freienbach Brücke → Vordernord (615m) → Freienbach (Abzweigung, 619m) → Hinternord (755m, Waldstrasse) → Nordostgrat (880m) → Nordwestgrat (1000m) → Rüdiskobel  Pkt. 1068 → Sattel (1064m) → Ruschwald Pkt. 1193 → Inneralp Pkt. 1210 → Troboden → Staagli (Kriessener Schwamm) → Lenziwis Pkt. 1318 → Alp Kamm → Stofel Pkt. 1353 → Bärenlöcher → Schwarzloch Pkt. 1134 (Rasthütte) → Bergwald Pkt. 908 → Schrend (Rasthütte, 815m) → Ebnet Pkt. 644 → Ametschils → Fallbach Brücke Pkt. 516 → Blatten → Tobelbach Brücke → Bushaltestelle Rüthi (Rheintal) Dorf → Tobelbach Brücke → Unterweier → Rheintaler Binnenkanal Steg → Bahnhof Rüthi SG «426m». Nach einem ersten eisigen Schneesturm hellte sich der Himmel im Aufstieg zum Rüdiskobel auf und ich durfte einen kleinen Regenbogen über dem Kienberg bewundern. Nach einem weiteren Schneeschauer im Abstieg hellte sich der Himmel am Abend nochmals auf. Bei Rheineck durfte ich aus dem Zug einen schönen Regenbogen über dem Bodensee bestaunen. Bilder: .
♦ Dienstag, 12. März 2019 (71) 31.1km, +150m / -150m (71)	71) Dies war mein erster Ausflug ins österreichische Dornbirn. Dazu durfte ich die ganze breite Rheinebene überqueren. Ich schaffte bis unter die für diese Region enormen Felswände bei Haslach. Laufstrecke zwischen «399m» und «449m» über Meer (Unterschied 50 Meter). Bahnhof St. Margrethen «403m» → Bahnübergang → Rheindorf → Überführung Autobahn → Bruggerhorn → Alter Rhein Brücke → Grenzweiher → Grenze CH/A (SG) → Grenzweiher → Rhein Brücke → Bahnübergang (Museumsbahn) → Lustenau (A) (Bahnhof) → Unterführung Bahnlinie → Rheindorf Lorettokapelle Pkt. 404 → Bushaltestelle Frühlingsgarten → Bushaltestelle Feuerwehr → Bushaltestelle Holzstrasse → Lustenau (A) Kreisel Engel → Grindelkanal → Friedhof Hasenfeld → Bushaltestelle Wiesenrain → Innere Heitere → Scheibenkanal Brücke → Ochsenvorach → Rosenkranzkapelle → Vorarlberger Rheintal-Binnenkanal Brücke → Alberried → Tiefenried → Unterführung Autobahn → Dornbirn Messe → Station Dornbirn Schoren → Dornbirner Ach → Dornbirn (A) Hatlerdorf Pkt. 435 → Küferbach brü438 → Haslach Pkt. 445 → Fallbach Brücke → Wallenmahd → Steinbruch → Bobletten Pkt. 417 → Unterklien → Unterführung Bahnlinie → Bahnäcker → Abzweigung Hohenems (Unterführung Bahnlinie) → Sohl → Hohenems (A) → Vorarlberger Rheintal-Binnenkanal Brücke → Rheinmähder → Unterführung Autobahn → Alter Rhein → Grenze A/CH (SG) → Bushaltestelle Schweizer Zoll → Bushaltestelle Storchenbühl → Bushaltestelle Diepoldsau, Dorf «408m». Bei Dornbirn (A) ist mir ein Kleinbus von Heerbrugg aufgefallen. Den sollte ich für einen Besuch der Gipfel in dieser Gegend ins Auge fassen, auch wenn ich da mit dem GA nicht weit kommen werde. Karren – Dornbirn (A) — Karrenseilbahn, ich sah die Gondeln kreuzen und würde den Aufstieg selbstverständlich zu Fuss machen, www.karren.at. Martins 24 Stunden Betreuung — Martin Draxler – Dornbirn (A), fand ich lustig wegen Martin und ich meinen Vater tatsächlich auch oft betreuen darf, www.martinsbetreuung.at.
♦ Montag, 11. März 2019 (70) 26.2km, +550m / -350m (70)	70) Erst feiner, eisiger Schneefall, später grosse Flocken und stürmischer Wind. Der Schnee hat angesetzt, bald kam viel Schmelzwasser (gerade kalt war es nicht) von oben, durchnässte den Schnee und schwemmte den Schnee in Fetzen weg. Das habe ich so auch noch nie erlebt. Fondation du Bois de Chênes — Genolier, wunderschöner Wald, sogar heute bei düsterem Regenwetter, boisdechenes.ch. Commune de Longirod, www.longirod.ch. Südöstlich von Longiord habe ich das heute tief verschneite Vallon du Prévondavaux durchquert. Dabei wurde ich etwas ans Jonental zwischen Rifferswil und Affoltern am Albis erinnert. Im Uhrzeigersinn wird das Prévondavaux von den weiteren Gemeinden Gimel, Saint-Oyens, Burtigny und Marchissy berührt. Laufstrecke zwischen «474m» und «812m» über Meer (Unterschied 338 Meter). Bushaltestelle La Rippe, village «525m» → Kanton VD → Le Moulin → Le Boiron pont → Tranchepied → Le Closelet → Chéserex Château Pkt. 530 → L'Asse pont → Les Verdans → Gingins Pkt.541 → Château → Mont d'Eaux Pkt. 542 → La Violette → Trélex → Bahnübergang → La Colline pont → Fremy Pkt. 486 → Bushaltestelle Coinsins Mimorey Pkt. 474 → Petit Cordex → Genolier Pkt. 501 → L'Oujon passerelle → Ruisseau de Montant passerelle → Bois de Chênes → La Crosette → La Serine pont Pkt. 494 → Begnins Pkt. 541 → Le Verney → Le Lavasson → La Pinsabine Pkt. 648 → Bushaltestelle Les Clavières → La Moteline pont Pkt. 725 → Bushaltestelle Le Battoir → Bushaltestelle Burtigny village → Bushaltestelle Les Oches Pkt. 748 → Le Saugey Pkt. 778 → Le Férey Pkt. 813 → Les Creuses Pkt. 810 → Prévondauvaux → La Petite Cottière Pkt. 750 → Côte Boux → La Pra Pkt. 725 → La Saubrette pont → Bushaltestelle Le Signal Pkt. 723 → Gimel Pkt. 730 → Place de l'Union → Grand'rue → Route de Rolle → Bushaltestelle Gimel, bas du village «708m». Bei der Bushaltestelle sah ich die Abfahrtszeit und stellte fest, es war genau die gleiche Zeit wie auf meiner Uhr, kurz danach kam auch schon das Postauto nach Rolle um die Ecke. Oberhalb von Rolle gab es einen wunderbaren Blick über den Genfersee mit vielen Wolken, aber Sonne und blauem Himmel dazwischen. Das war wunderbar, so habe ich dann erst später auf der Heimreise zu frieren begonnen. Bilder: .

Woche: (TW 1781) 2019-W10 → Strecke=161.9km, Aufstieg=4.10km, Abstieg=3.85km  (7 Trainingstage und 7 Trainingseinheiten in 7 Tagen)
♦ Sonntag, 10. März 2019 (69) 15.0km, +350m / -300m (69)	69) Leichter Erholungslauf am Sonntagmorgen. Ich hatte mich auf garstiges Regenwetter eingestellt, aber es war mild und trocken. Der kräftige Wind störte etwas, teilweise wurde ich aber hilfreich den Berg hoch geschoben. Laufstrecke zwischen «525m» und «666m» über Meer (Unterschied 141 Meter). Bahnhof Flamatt Dorf «532m» → Flamatt → Sense Eisenbahnbrücke → Kantonsgrenze FR/BE → Bahnübergang → Neuenegg Post → Sunnhalde → Chummligrabe → Striten → Neuhus Pkt. 625 → Bittershus Pkt. 654 → Landstuhl Pkt. 649 → Schoreholz → Stadtbach → Landgarbe Pkt. 624 → Schore (Ufem Schoren) → Bittershus Pkt. 654 → Neuhus Pkt. 625 → Gummen → Chromet → Schürfeld → Thörishaus → Bushaltestelle Stucki Pkt. 570 → Sense Uferweg → Unterführung Autobahn → Unterführung Bahnlinie → Au → Unterführung Bahnlinie → Thörishaus → Bahnhof Thörishaus Dorf «576m». Auslaufen beim Umsteigen und Warten. Gefolgt von einem Besuch bei meinem Vater im Salem-Spital in Bern.
♦ Samstag, 9. März 2019 (68) 22.3km, +350m / -350m (68)	68) Schöner und erholsamer Hügellauf über Herbstwiesen, Felder und quer durch den Wald. Seit ich am Montag in den heftigen Regensturm auf dem Kienberg geraten bin, gab es jeden Tag mehr oder weniger störenden Wind, Regen zum Glück nur ganz wenig. Laufstrecke zwischen «481m» und «590m» über Meer (Unterschied 109 Meter). Bushaltestelle Seeberg BE, Stalderhof «491m» → Kanton BE → Chräbsere → Chräjeberg / Chräjenberg  Pkt. 537 → Grasswil Türlisacher → Büeltscherfeld → Bittwil → Neuhaus → Grossholz → Sunnhaule → Moos (503m) → Spormatte → Bushaltestelle Oberalchenstorf → Bushaltestelle Alchenstorf Dorf → Wynigebach Brücke → Tannhölzli → Tumli Pkt. 541 → Wildberg  Pkt. 556 → Hasli → Fäldimoos → Chänerechbach → Rumendingen Zweiacher → Spitzacher → Underhaule  (549m) → Chänerechbach Brücke → Mülimatt → Bickmatt → Chänerechbach Brücke → Riedmatt → Erlemoos → Vorderi Holzmatt Pkt. 542 → Zälgli → Erswil Gsteig → Im Holz → Bütikofen Stockzälg → Ösch Brücke → Höll Pkt. 512 → Froberg → Friedhof → Kirche → Treppe → Bushaltestelle Kirchberg BE, Post «510m». Minimale Nullnasenfahrt in Kirchberg BE von Post bis Elsässer. Anschliessend Besuch bei meinem Vater im Salem-Spital in Bern.
♦ Freitag, 8. März 2019 (67) 18.9km, +300m / -350m (67)	67) Nur wenig Regen, das Stockhorn blieb von Wolken und Nebel verhüllt, Geböller auf dem Thuner Waffenplatz. Laufstrecke zwischen «575m» und «674m» über Meer (Unterschied 99 Meter). Bushaltestelle Reutigen, Hani «606m» → Kanton BE → Bushaltestelle Glütsch → Farb → Glütschbach Brücke → Zwieselberg → Kreuzgasse → Untere Gasse → Beim Wald → Gross Schatt → Bodewald → Tannacker Pkt. 635 → Dählimoos → Aarbach → Galgacker → Bushaltestelle Amsoldingen Steghalten Pkt. 639 → Stäghalte Pkt. 634 → Hasliholz → Goferi Pkt. 639 → Walebach → Bushaltestelle Thierachern, Wahlen Pkt. 628 → Sandacher → Uf der Höh  Pkt. 673 → Reservoir → Höhbüel Pkt. 652 → Hurschgasse Pkt. 6289 → Bushaltestelle Uetendorf, Schürhus Pkt. 628 → Kehr → Gryzemoos → Dinkelbühl Pkt. 646 → Mattacker → Bushaltestelle Obergurzelen → Widerhub Pkt. 660 → Wiederhub / Widerhueb  Pkt. 673 → Wyssbach → Frohnholz Pkt. 628 → Fronholz → Rütti → Zweimättli → Bahnhof Seftigen «578m». Kurze Nullnasenfahrt von Gwattstutz bis zum Aussteigen. Glütschstube — Glütsch – Zwieselberg, www.gluetschstube.ch. Gemeinde Zwieselberg, www.zwieselberg.ch. Nachher Besuch bei meinem Vater im Salem-Spital in Bern.
♦ Donnerstag, 7. März 2019 (66) 24.0km, +500m / -650m (66)	66) Das Wetter hatte ich mir ganz gut ausgesucht, meist war es sonnig mit Wolken. Leicht störend war der kräftige Wind. Leichten Regen gab es auch noch, davon bin ich aber nicht mal nass geworden. Ich hatte die Tour in Gegenrichtung geplant, da ich aber in Möhlin gerade Anschluss auf das Postauto nach Wegenstetten hatte, wollte ich dies auch nützen. Laufstrecke zwischen «304m» und «627m» über Meer (Unterschied 323 Meter). Bushaltestelle Wegenstetten, Oberdorf «439m» → Deckbach Brücke → Mühlehof → Schanz Pkt. 514 → Wydebode → Egg Pkt. 566 → Talbbach Tobel (493m) → Rinnholde → Stierweilis → Unterholt → Neulighof (575m) → Oberalmed → Reckedal (571m) → Tannerai → Ploweil Pkt. 613 → Heimlete → Junkholz (Reservoir) Pkt. 627 → Dornhof Pkt. 584 → Uf Dorn → Urmishof → Kantonsgrenze AG/BL → Auf Neu → Neuwald → Kantonsgrenze BL/AG → Felsenhau → Urmis Pkt. 563 → Weierhau → Rötihau Pkt. 415 → Maienbächli (380m) → Chapfhölzli → Leim → Mülirain → Möhlin Bach Steg → Bushaltestelle Zeinigen Mitteldorf Pkt. 340 → Unterführung Autobahn → Bushaltestelle Unterdorf → Grändel → Auhof Pkt. 352 → Asp Pkt. 347 → Müseligrueben → Höllste → Dürstlifelsenstrasse → Obermöhlin → Bushaltestelle Möhlin Post → Möhlin Bach Steg → Untermöhlin → Bahnhofstrasse → Bahnhof Möhlin «307m». Wieder Osterglocken in Gärten erblickt, dazu kam heute eine Schlüsselblume auf der Wiese, Ostern kann kommen.
♦ Mittwoch, 6. März 2019 (65) 22.9km, +1100m / -700m (65)	65) Erstaunlich schöne Laufstrecke am oberen Rand der Rheintaldörfer Balgach, Rebstein, Marbach SG und Altstätten SG. Laufstrecke zwischen «402m» und «820m» über Meer (Unterschied 418 Meter). Bahnhof Heerbrugg «405m» → Bahnstrasse → Treppen → Sonnenberg → Hümpelerwald Pkt. 592 → Oberbuechholz → Ostgrat → Ehem. Rebberg (Treppen/Mauern) → Wiesenhügel Pkt. 622 → Kantonsgrenze SG/AI (Oberegg-Eschenmoos) → Klee → Kantonsgrenze AI/SG (Oberegg-Eschenmoos) → Nonnebommert Pkt. 581 → Balgach Kirchenwald Pkt. 498 → Rüti → Schloss Grünenstein → Aussichtspavillon → Wolkenberg → Rebstein Schluch Pkt. 537 → Hub → Härdli → Gacht → Im Elmat → Hirschelen → Vorder Wistein (Weinstein) → Schloss Weinstein → Rosenberg → Ehrenberg → Hub → Bushaltestelle Marbach SG, Bruggtobel Pkt. 564 → Gonzerenbach / Lauberbach Brücke → Kantonsgrenze SG/AI (Oberegg-Dorf) → Südostgrat (Waldpfade) → Kapf Kapelle (605m) → Kantonsgrenze AI/SG (Oberegg-Dorf) → Im Hof → Steigershäuser → Frauenholz → Tobelbach Querung (627m) → Lamerentobel → Lahmern (Lameren) Pkt. 670 → Bächler → Ziel (Kornberg) → Vorder Kornberg Pkt. 646 → Bushaltestelle Sägentobel (Tobel) → Tonnerbach Brücke → Chniebistobel → Ebenacker → Oberweidest → Hinter Kornberg → Brenden → Brendenbach Brücke Pkt. 695 → Brendentobel → Fideren Pkt. 717 → Höhe → Rohrmoos → Gätziberg → Büchel → Wart Pkt. 717 → Gasthaus Frohe Aussicht → Luterbach → Station Kreuzstrasse «820m». Es war nur ein dumpfes Gefühl, aber ich begann mich gegen Schluss zu beeilen. Das war eine gute Idee, auf die Minute genau erreichte ich das Zahnradbähnchen nach Gais.
♦ Dienstag, 5. März 2019 (64) 32.9km, +550m / -500m (64)	64) Neben einer neuen Strecke wollte ich heute keinen Regen, das gelang mir gut. Laufstrecke zwischen «375m» und «632m» über Meer (Unterschied 257 Meter). Bahnhof Stein am Rhein «413m» → Bahnübergang → Hoofwies → Kantonsgrenze SH/TG → Fehlhalde → Bäälistaag → Hüttenberg (Camping) Pkt. 483 → Bääliholz Pkt. 551 → Tanebüel Pkt. 618 → Rappenhof → Schafferez (Waldhütte) Pkt. 618 → Seerücken → Güetli → Oterentobel (Ooteretobel) → Steinegger Weiher / Staanegger Weier → Egg Pkt. 551 → Birche → Seeben → Seehalde → Hüttwilersee / Hüttwiilersee (Bad) → Äschi → Naturschutzgebiet Hüttwiler Seen, Seebachtal → Seebach Brücke → Seebachtal → Beobachtungsturm → Seehof → Niggeler Pkt. 474 → Buch bei Frauenfeld Kirche → Oschwang → Tüfenmoos → Sangipuck → Alpenzeiger Iselisberg (523m) → Schafferetsbuck  Pkt. 539 → Sonnenberg → Bushaltestelle Uesslingen, Trüfelbach Pkt. 506 → Hoorüüti Pkt. 529 → Brännbuck Pkt. 523 → Loo → Sangi Pkt. 521 → Obere Landvogt → Bushaltestelle Niederneunforn Dorf Pkt. 453 → Fehrhaus → Tintenäuli → Thur Brücke → Kantonsgrenze TG/ZH → Thurhof/Neufeld → Schneit Pkt. 377 → Bushaltestelle Altikon Brückenwaage → Berg Pkt. 455 → Reservoir Pkt. 472 → Vordergrüt Pkt. 434 → Bushaltestelle Dinhard, Grüt → Grüterwisen → Kirchdinhard Kirche → Riedmühle Pkt. 425 → Hofwisen → Rickenbach Sulz → Bushaltestelle Sunnezirkel Pkt. 463 → Bahnhof Rickenbach-Attikon «471m». Etwas schwere Beine, sonst ging es gut. In Rickenbach-Attikon erwischte ich gerade noch den Zug nach Winterthur. Nachdem mich das Postauto überholt hatte, beeilte ich mich etwas auf der ansteigenden Strasse zum Bahnhof.
♦ Montag, 4. März 2019 (63) 25.9km, +950m / -1000m (63)	63) Ich hätte auch eine oder sogar zwei Stunden früher starten können. So geriet ich auf dem Kienberg in eine böige Sturmfront mit Regen. Das war ganz schön garstig und auskühlend. Im Abstieg nach Freienbach habe ich mich in der Deckung des Waldes warm angezogen. Der Sturm hörte bald wieder auf, der Regen blieb bis zum Schluss. Laufstrecke zwischen «417m» und «878m» über Meer (Unterschied 461 Meter). Bushaltestelle Hinterforst, Post «451m» → Kanton SG → Schachen → Schachenbach Brücke → Bühl → Nordostgrat → Hoher Kapf  Pkt. 615 → Südwestgrat → Zoohuus → Bushaltestelle Eichberg Dorf → Rüti → Gehrli → Müli → Rietach Brücke → Au Pkt. 461 → Stauden → Dürrenbach Brücke → Hub Pkt. 461 → Hueberbergli → Hueberberg  Pkt. 555 → Watt Pkt. 495 → Bachtobel → Waldhügel Pkt. 536 → Wattwald Pkt. 514 → Schörgisknorren  Pkt. 552 → Sattel (519m) → Fuchsplatz Hütte Pkt. 615 → Kobelwiserbach Brücke Pkt. 629 → Kessiloch → Oberrieter Chienberg → Kienberg / Chienberg  Pkt. 865 → Holzroder Chienberg → Mittelstein  Pkt. 878 → Montlinger Chienberg → Loch Pkt. 798 → Mittelstein (807m) → Stein Pkt. 770 → Stein Pkt. 692 → Freienbach Kapelle → Egg Pkt. 594 → Stieg → Feld Pkt. 523 → Bushaltestelle Kobelwald Pkt. 516 → Kellen → Naturschutzgebiet Wichenstein (Weiher) → Aubach Brücke → Unterdorf → Bahnhof Oberriet SG → Aubach Brücke → Bushaltestelle Oberriet SG, Eichenwies «420m». Ganz kurze Nullnasenfahrt in Altätten SG vom Bahnhof bis zum Rathaus, das dauerte keine vier Minuten. Zoo Gnadenhof – Zoohuus — Eichberg, www.zoohuus.ch.

Woche: (TW 1780) 2019-W09 → Strecke=144.3km, Aufstieg=4.00km, Abstieg=3.75km  (7 Trainingstage und 7 Trainingseinheiten in 7 Tagen)
♦ Sonntag, 3. März 2019 (62) 18.1km, +250m / -300m (62)	62) Vor Neuenegg war ich kurz auf Rundwanderungen Wünnewil-Flamatt — Die Tiefste unterwegs. Laufstrecke zwischen «522m» und «658m» über Meer (Unterschied 136 Meter). Bahnhof Wünnewil «588m» → Mülital → Unterführung Bahnlinie → Schlossmatte → Wünnewil Kirche → Überführung Autobahn → Staffelsholz → Aebnet → Dorni  (656m) → Reservoir (Rastplatz) → Uttewil Pkt. 628 → Uttewilacher Pkt. 602 → Fendringen Pkt. 582 → Vordere Zelg → Grenchen Pkt. 580 → Obere Zelg → Vorstaffels → Hubelacher → Staffels → Bumertsacher → Daehlholz → Amtmerswil Pkt. 587 → Weidli Pkt. 595 → Abzweigung Balsingen Pkt. 613 → Bagewil → Abzweigung Nussbaumen Pkt. 607 → Abzweigung Eggelried Pkt. 613 → Zehnthus → Buchen → Sensenrain → Sense Sensebrücke → Kantonsgrenze FR/BE → Bahnhof Neuenegg «523m». Bei Staffels habe ich einen flinken Fuchs aus wenigen Metern Distanz gesehen, leider hat er mich zuerst bemerkt. Auslaufen beim Umsteigen und Warten.
♦ Samstag, 2. März 2019 (61) 19.9km, +350m / -350m (61)	61) Im Stillen Tal bei Düdingen war ich auf dem Sinn– und Klangweg (Sentier des sens et des sons) unterwegs. Eines von 15 Klang-Objekt ist der Der Chlopfer (Bélier hydraulique), beim heranlaufen irritierte mich erst etwas das leise Klopfgeräusch. Der Der Chlopfer oder auch Widder ist eine wassergetriebene Staudruckpumpe. Somit kann Wasser mit Wasserdruck ohne Fremdenergie auf ein höheres Niveau gepumpt werden. Erfunden wurde dieses Prinzip ab 1772 und später automatisiert und verbessert. Informationen bei der Gemeinde Düdingen, www.duedingen.ch. Weitere Infos über die Region bei Düdingen – Tourimus, bei Schwarzsee – Senseland, www.duedingen-tourismus.ch. Bei Elswil war ich auf Rundwanderungen Wünnewil-Flamatt — Die Gemütliche unterwegs. Neben Die Gemütliche gibt es auch noch Die Höchste, Die Romantische, Die Tiefste, Die Gegensätzliche, Die Unbekannte, Die Aussichtsreichste. Wünnewil-Flamatt — zwei Dörfer – eine Gemeinde, www.wuennewil-flamatt.ch. Laufstrecke zwischen «538m» und «664m» über Meer (Unterschied 126 Meter). Bahnhof Düdingen «596m» → Kanton FR → Überführung Autobahn → Santihans (St. Johann) → Stilles Tal → Düdingerbach Steg → Bachmatte → Lärisch → Ottisberg Pkt. 582 → Schlossmatte → Winkel → Bachmatte → Düdingerbach Steg → Stilles Tal → Santihans (St. Johann) → Birchhölzli → Luggiwil Pkt. 572 → Bushaltestelle Luggiwil → Unterführung Autobahn → Bushaltestelle Warpel → Unterführung Bahnlinie → Haslera → Düdingen Brugera → Rüti Pkt. 627 → Galmis Pkt. 622 → Galmisberg  Pkt. 664 → Haressa → Fillistorf Pkt. 626 → Überführung Bahnlinie → Graedeneichacher → Fuchsenloch → Richterwilbach Querung → Friseneit (607m) → Elswilmoos → Elswil Kapelle → Grossi Zelg → Eggacher Pkt. 639 → Pfaffenholz (Sportanlagen) → Wünnewil Kirche → Schlossmatte → Bahnhof Wünnewil «588m». Ich muss immer noch schonen, damit es dem rechten Wadenansatz bald wieder besser geht.
♦ Freitag, 1. März 2019 (60) 12.7km, +150m / -150m (60)	60) Mit dem Monat hat auch das Wetter gewechselt, ich selber bin konnte heute dem Regenfall fast vollständig ausweichen. Nach der Santel-Kapelle (neu renoviert), habe ich mich noch ausführlich dem Autobahndreieck bei Egerkingen gewidmet. Laufstrecke zwischen «424m» und «534m» über Meer (Unterschied 110 Meter). Bahnhof Hägendorf «427m» → Kanton SO → Bushaltestelle Teufelsschlucht → Müliguet → Cholersbach Steg → Büntli → Eggberg → Teufengraben → Überführung Autobahn → Schleifrain → Santel-Kapelle → Santelweid → Unterführung Autobahn → Santel → Lindenhagacker → Winterlen → Dünnern Brücke → Langacker → Überführung Bahnlinie → Steinrisi → Bushaltestelle Altgraben → Russmatten → Pfannenstiel → Stelzmatt → Unterführung Autobahn → Härkingen Hodler → Fröschacker → Überführung Autobahn → Altgraben (Hof) → Widenfeld → Bahnhof Egerkingen «435m». Etwas müde Beine, dazu hat gegen Schluss auch der rechte Wadenansatz blockiert.
♦ Donnerstag, 28. Februar 2019 (59) 22.6km, +650m / -650m (59)	59) Vom Blattenberg aus bin ich so dicht wie möglich südlich um die Hirschensprung-Felswände gelaufen. Gemäss den sichtbaren Spuren wird das nicht oft praktiziert. Laufstrecke zwischen «417m» und «612m» über Meer (Unterschied 195 Meter). Bahnhof Rüthi SG «426m» → Kanton SG → Bushaltestelle Rüthi (Rheintal) Feffetstrasse → Widen → Rüti → In den Stöcken Pkt. 425 → Rheintaler Binnenkanal Eisenbahnbrücke → Güetli → Burgruine Blatten Bergfried → Blattenfels → Hütte → Blattenberg  Pkt. 550 → Sattel (528m) → Aussichtspunkt Moos → Westgipfel (549m) → Brand → Hirschensprung (436m) → Wiesenhügel Pkt. 486 → Rehag (450m) → Stieg Pkt. 543 (Wiesenhügel) → Buechwald → Moos (440m) → Kapf (Hof) → Westgrat → Westgipfel (611m) → Kapf  Pkt. 612 → Ostgrat → Kiesgrube Unterkobel (Zaun) → Tobel → Kobelwald Kirche → Steigli → Rüteli → Semelenberg  Pkt. 600 → Brestenegg → Reservoir (500m) → Naturschutzgebiet Wichenstein (Weiher) → Kellen Pkt. 423 → Aubach Brücke → Oberriet SG Loogarten → Bahnhof Oberriet «421m». Rheinunternehmen – Hochwasserschutz — Kanton St. Gallen, www.rheinunternehmen.ch. Heute war ich am prächtig revitalisierten Rheintaler Binnenkanal bei Rüthi SG. Die Burgruine Blatten besteht aus einem mächtigen (oben offenen) Bergfried, in dem sich viele Vögel tummeln. Die Statistik nach dem zweiten Monat des Jahres sagt, dass ich hochgerechnet auf das Jahr erst auf 840 Laufstunden (von 1000 erträumten) gekommen bin. Dafür bin ich bei den neuen Schweizerkartenlaufkilometern hochgerechnet auf das Jahr bereits bei 3300 Kilometern (von 3000 erhofften) angekommen. Dazu war aber nötig, dass ich bei jedem Lauf eine Reise machen durfte. Direkt von daheim ist da kaum mehr was zu machen.
♦ Mittwoch, 27. Februar 2019 (58) 21.4km, +650m / -650m (58)	58) Die heutige Strecke liesse sich noch etwas optimieren. Im Aufstieg zum Munterdun bin ich etwas heftig in Gestrüpp mit mühsamem Schnee geraten. Immerhin bin ich immer vorwärts gekommen. Besser wäre es gewesen, sich etwas mehr zur Sonne hin zu orientieren. Laufstrecke zwischen «446m» und «882m» über Meer (Unterschied 436 Meter). Bahnhof Buchs SG «447m» → Kanton SG → Giessenweg → Saarbach Steg → Neuräfis → Greifvogelpark → Röllbach → Rietli → Flat (555m) → Röllbach Brücke → Diggmannsbüel → Hostet → Birentobel → Hirzenbad (783m) → Querweg (859m) → Munterdun  Pkt. 882 → Sattel (857m) → Munterdun Pkt. 866 → Südgrat (781m) → Pfrundwald → Tussaboden → Tussa → Munterzun → Valgup (Valcupp) Pkt. 580 → Südgrat → Eschalär / Ranserholz  Pkt. 664 → Querweg (608m) → Rösli Pkt. 629 → Räfiserholz (567m) → Räfiserhalde → Runggelätsch (450m) → Sax → Greifvogelpark → Neuräfis → Röllbach Brücke → Altendorf → Tobelbach Brücke → Bushaltestelle Buchs SG, Rathaus «451m». Schon wieder habe ich Hirsche gesehen, auch diesmal hatte ich den klaren Blick auf einem mächtigen Geweihträger. Diesmal konnte ich die flinken Hirsche kurz im besonnten Unterholz (vom Gratpfad über den Munterdun aus) beobachten. Am 21. Februar 2019 sah ich Hirsche unter der Flue im schattigen Valveror-Tal. Greifvogelpark — Buchs SG, www.greifvogelpark.ch. Ich wollte mich noch etwas über Munterdun schlau machen. Dabei fand ich folgende Zeitungsnachricht: Ein Mann wollte unterhalb Munterdun urinieren und trat dafür an den schneebedeckten Wegrand. Er rutschte aus und stürzte rund 80 Meter talwärts. Er konnte verletzt geborgen werden. Hier auf der Alpstein-Seite des Rheintales ist in geringer Höhe eine grosse Zahl von hohen Felsfluhen zu finden, darum gefällt es mir hier wohl auch so gut. Auf der Heimreise machte ich noch eine Blueschtfahrt mit dem Postauto von Buchs SG nach Nesslau über den Wildhaus-Pass. Ich sass schon im Zug nach Wattwil, als die Durchsage kam, dass der Zug in Nesslau stehen bleibt. Irgend ein Bagger oder Kran hatte die Fahrleitung bei Ebnat-Kappel herunter gerissen. Erfreulicherweise ging es schon bald mit dem Bahnersatzbus weiter nach Wattwil.
♦ Dienstag, 26. Februar 2019 (57) 21.5km, +850m / -850m (57)	57) Im Frühling sind die besonnten Herbstwiesen im Jura etwas vom schönsten für mich als Läufer. In den Nordhängen liegt noch etwas gefrorener Schnee, dank geschickter Routenwald war ich davon kaum tangiert. Eine schöne Aussicht hatte ich vom der Hütte s'Hüttli auf dem Grathügel östlich von Vorderhauberg. Den Helfenbergflue - Westgipfel habe ich erst südseitig umgangen und dann felsig bestiegen. Man hier oben eine tolle Aussicht über Mümliswil (Guldental) hinweg. Ich bin auf dem gleichen Wege zum Sattel zurück und habe die Felsen nordseitig umgangen. Eleganter wäre es gewesen direkt südseitig auf dem Westgrat abzusteigen. Laufstrecke zwischen «557m» und «1127m» über Meer (Unterschied 570 Meter). Bushaltestelle Mümliswil, Post «557m» → Limmernbach Brücke → Höfli → Zälgli → Horn → Hornmätteli → Stolten Pkt. 725 → Allmend → Vorder Ellbogen → Westgrat (796m) → Vorder Ellbogen  (831m) → Hinger Ellbogen → Westgrat (933m) → Ellbogen  (962m) → Ostgrat → Vorder Hauberg Pkt. 933 → Westgrat → Wiesenhügel s'Hüttli (1003m) → Sattel 988m → Tüfelschuchi → Kantonsgrenze SO/BL → Helfenberg / Bilsteinberg  Pkt. 1127 → Abzweigung Ober Hauenstein (1083m) → Kantonsgrenze BL/SO → Ober Hälfenberg → Sattel (932m) → Ostgrat → Helfenbergflue  Pkt. 966 → Sattel (934m) → Helfenbergflue - Kreuz  (948m) → Sattel (917m) → Helfenbergflue - Westgipfel  Pkt. 931 → Westgrat → Bächliquerung (Graben, 848m) → Steinhölzli → Schwänglenhölzli → Obere Schwenglen → Alter Steinbruch → Stöck → Schwänglenloch → Fällenmoos (Rastplatz) → Zägli (Fussballplatz) → Flüelimätteli Pkt. 635 → Höfli → Limmernbach Brücke → Bushaltestelle Mümliswil, Post «557m». Wieder viele Blümchen, Schmetterlinge und sogar eine Eidechse habe ich gesehen. Die trockene und magere Südseite des Helfenberges ist dicht besetzt mit leuchtend gelben Teeblüemli (Huflattich). Auch einige Zitronenfalter waren unterwegs. Die klappen nach dem Landen immer gleich die Flügel zusammen, was mich leicht enttäuscht vom Fotografieren abhielt.
♦ Montag, 25. Februar 2019 (56) 28.1km, +1100m / -800m (56)	56) Vom Schnee her gesehen, war das schon hoch genug. Im Schatten liegt noch reichlich Frühlingsschnee (selten tragend) auf den Wegen, ohne die ausgeaperten Fahrspuren wäre es oft sehr mühsam geworden. In Eysins hat es noch Geleise der ehemaligen Bahnlinie von Nyon über Crassier nach Divonne-les-Bains (F). Bis Eysins wird die Strecke noch als Industrie-Anschlussgleis betrieben. Die Fortsetzung nach Crassier wurde 1963 sofort abgebrochen, denn sie stand dem Autobahnbau im Weg. Laufstrecke zwischen «397m» und «991m» über Meer (Unterschied 594 Meter). Bahnhof Nyon «405m» → Kanton VD → Vieux-Bourg → Überführung Bahnlinie → Les Tines → Le Boiron de Nyon pont → Bougy Val → Plantachoux → Le Boiron de Nyon pont → Eysins → Le Petit Eysins → Unterführung Autobahn → Bushaltestelle Signy Le Glassey Pkt. 472 → Grens Pkt. 495 → Le Courtillet → Bushaltestelle A l'Oche → Chéserex Château Pkt. 530 → L'Asse pont Pkt. 537 → Les Echaux Pkt. 559 → La Florettaz Pkt. 642 → Bois des Balandes Dessous Pkt. 706 → Grande Côte de Bonmont Pkt. 817 → Contour de la Rippe Pkt. 870 → Combe de la Loveresse → Grand Contour Pkt. 918 → Bois des Balandes Dessous → Contour Jomini Pkt. 980 → Bois des Déplendes Pkt. 899 → Les Larpes Pkt. 911 → Creux Mariot → Contour de la Fontaine Pkt. 836 → Côte de Nyon → Le Jambon → Bois de Trélex Pkt. 723 → Combe de Créva Tsevau → La Colline passerelle Pkt. 663 → Côtes de Givrins Pkt. 725 → Côtes de Genolier Pkt. 798 → L'Oujon Querung (754m) → Arzier Les Clyettes → Bahnübergang → Station Le Muids «712m». Wieder habe ich einige wenige Schmetterlinge gesehen und Rehe waren auch wieder unterwegs mit mir. Unten schon reichlich farbige Blümchen bewundert, die sind aber alle noch klein und weitgehend bodennah. Bilder: .

Woche: (TW 1779) 2019-W08 → Strecke=149.4km, Aufstieg=4.40km, Abstieg=4.20km  (7 Trainingstage und 7 Trainingseinheiten in 7 Tagen)
♦ Sonntag, 24. Februar 2019 (55) 16.2km, +50m / -50m (55)	55) Ruhiger Erholungslauf am Sonntagmittag, nach dem Debakel vor einer Woche war ich heute vorsichtig. Laufstrecke zwischen «438m» und «464m» über Meer (Unterschied 26 Meter). Bahnhof Aarberg «449m» → Kanton BE → Alte Aare Brücke → Chappeleschanz → Aarmatt Pkt. 447 → Bushaltestelle Kappelen Oberdorf Pkt. 445 → Paradiesacher → Güetli Pkt. 445 → Bushaltestelle Römerhof (Römerstrasse) Pkt. 443 → Oberi Bugglere → Chäserfeld → Bushaltestelle Höll → Bühl Pkt. 465 → Bohnere → Hermrigen Pkt. 464 → Brüel → Moosallme → Widmatt (Merzligen) → Weichel → Jens Neumoos → Sagibach Brücke Pkt. 438 → Buggleren → Schweigholz Pkt. 437 → Ober Worben → Bushaltestelle Worben Bad → Worbenbad → Auli Pkt. 438 → Flugfeld Biel-Kappelen → Eschegrien Pkt. 439 → Fachgiesse → Unterführung Autobahn → Naturschutzgebiet Alte Aare → Alte Aare Brücke → Bushaltestelle Parkschwimmbad → Unterführung Bahnlinie → Lyssbach Brücke → Bushaltestelle Lyssbachpark → Bahnhof Lyss «444m». Bei Merzligen habe ich einen flinken Hasen gesehen. L S Z P — Flugplatz Biel-Kappelen, www.lszp.ch. Zitate aus Presse: Kampf um das Flugfeld  Biel-Kappelen geht weiter, Der Ausbau des Flugfelds Kappelen sorgt für rote Köpfe, Auch die Bewilligung durch das Bundesamt für Zivilluftfahrt schreckt die Einsprecher nicht ab. Zitat: Das Worbenbad bleibt künftig trocken. Das heisst: Das Kurbad in Worben wird weder erneuert, noch erweitert. So geht es weiter: An seiner Stelle sollen nun Alterswohnungen entstehen. Das habe ich gesehen: Momentan werden Bauarbeiten am baufälligen Gebäude vorbereitet.
♦ Samstag, 23. Februar 2019 (54) 12.4km, +250m / -250m (54)	54) Lockerer Erholungslauf über Waldhügel bei Biel am Samstagvormittag. Die Strecke könnte man noch etwas optimieren, aber heute wollte ich zwei neue Gebiete bei Biel besuchen und alle Hügel erklimmen. Auch den Heidenstein habe ich zur Feier des prächtigen Vorfrühlingstages erklettert. Laufstrecke zwischen «433m» und «500m» über Meer (Unterschied 67 Meter). Bahnhof Brügg BE «436m» → Kanton BE → Bushaltestelle Bärletweg → Bärlet  Pkt. 467 → Bärletwald Pkt. 461 → Im Ried → Bushaltestelle Mösliacker/Petit-Marais → Bushaltestelle Dahlienweg/Chemin des Dahlias → Biel/Bienne Madretsch → Rue de la Berme/Bermenstrasse → Chemin des Vignes/Rebenweg (West, 458m) → Bushaltestelle Klinik Linde/Clinique des Tilleuls → Längholz - Dälerain  (492m) → Sattel (474m) → Chräjeberg  Pkt. 498 → Mett / Mâche Mettmoos (456m) → Biotop Mettmoos/Biotope du Marais de Mâche → Heidenstein (Heidestei) → Längholz (Hütte) Pkt. 479 → Längholz - Hupperain  Pkt. 500 → Roosu → Dietschimatt (437m) → Wilermatte → Stöckematt → Bushaltestelle Orpund Post → Bushaltestelle Zumbach → Dietschimatt → Bushaltestelle Orpund, Neumatt «444m». Findlingsreservat Längholz bei Biel — Réserve de blocs erratiques du Längholz près de Bienne, www.laengholz.ch. Auf der Liste sind aktuell 54 geschützte Findlinge. Hier sind sie zu finden: Forsthütte Heidenstein, Forsthaus Brügg, Forstscheune Brügg, Alte Baan, Sandgrube, Bärletwald, Kellersried, Chräjenberg, Längholz, Ischlag und weitere mehr. Auf www.laengholz.ch hat es eine Übersichtskarte aller Blöcke. Im Längholz tragen 19 Blöcke Schalen oder schalenartigen Vertiefungen. Davon wurden 10 Blöcke als Schalensteine ins Findlingsreservat aufgenommen.
♦ Freitag, 22. Februar 2019 (53) 20.7km, +800m / -650m (53)	53) Wunderschöner Gratpfad vom Edlisberg zur Sennhöchi, einfach, trotzdem spannend und abwechslungsreich, sonniger Wald, Felsen, Wurzeln, Moos, trockenes Gras. Laufstrecke zwischen «499m» und «1001m» über Meer (Unterschied 502 Meter). Station Oberdorf BL «499m» → Waldenburgertal → Vordere Frenke Brücke → Naturschutzgebiet Edlisberg-Meiersberg → Gipsi (ehem. Steinbruch) → Nordgrat → Edlisberg  Pkt. 663 → Futtersteig (Hof) → Sandberg/Meiersberg (Gratpfad) → Pässli (708m) → Grathügel Pkt. 832 → Sennhöchi (Sennenhöchi) Pkt. 821 → Gerstelflue  Pkt. 929 → Gratpfad → Abzweigung Rehhag (956m) → Rehagweid → Humbelbergli  Pkt. 1001 → Westgrat → Humbel (Hof) → Humbel  Pkt. 953 → Sattel (895m) → Holznachthübel / Holznechhübel  Pkt. 920 → Holznach (Hof) → Chlusweid Pkt. 862 → Wissweid → Humbelbach → Schönthal (ehem. Kloster) Pkt. 734 → Schöntalbach → Hüslimatt Pkt. 707 → Bushaltestelle Langenbruck, Unterdorf → Schöntalbach → Kantonsgrenze BL/SO → Lochhaus Pkt. 697 → Bushaltestelle Steinbruch → Augstbach → Bushaltestelle Holderbank SO, Dorfplatz «652m». Weinbauverein Dielenberg — Oberdorf BL, ich war kurz auf dem markierten Rebenweg unterwegs, www.himmelluepfer.ch. Verein Kloster Schönthal – Skulpturenpark — Langenbruck, www.schoenthal.ch.
♦ Donnerstag, 21. Februar 2019 (52) 21.1km, +750m / -750m (52)	52) Nochmals bin ich nach Sevelen gereist. Diesmal habe ich keine hohen Gipfel bestiegen, dafür bin ich in den Schnee gekommen und habe die hohe Flue des Ansaspitzes von weitem bewundert. Laufstrecke zwischen «443m» und «1039m» über Meer (Unterschied 596 Meter). Bahnhof Sevelen «456m» → Kanton SG → Sevelerbach → Im Rietli → Saarbach Brücke Pkt. 454 → Glatriet → Sponna Pkt. 456 → St. Ulrich → Sankt Ulrichholz → Sunnewies → Steig → Valverorbächli → Valveror → Rhynershus → Boden → Büelhölzli Pkt. 980 → Sevelerberg → Widen Pkt. 1001 → Hüseren → Röllbach → Gass → Süttere → Stangenbüel  Pkt. 1022 → Nordostgrat → Äfflisboden → Rüteli (801m) → Valgiis → Spunträra → Sattel (629m) → Sunnebüel - Südwestgipfel  Pkt. 636 → Sattel Pkt. 575 → Sunnebüel / Sonnenbühl  Pkt. 599 → Sunnabüel → Altendorf → Tobelbach → Buchserbach → Giessenweg → Saarbach Brücke → Bahnhof Buchs SG «447m». Im Wald beim Rhynershus sah ich unter mir ein Rudel Hirsche gehen. Zumindest ein stattliches Geweih konnte ich ganz sicher erkennen. Beim Rhynershus selber hat ein Hund etwas rumgetobt, da war es mir im Wald direkt an der Kante der kleinen Flue wohler. Wieder viele Blümchen gesehen, aber nur im unteren Bereich, oben ist es noch winterlich. Beim Sevelerberg hat es noch viel Schnee, es hat auch viele Skispuren im Schnee und gerade mit mir ist eine Skitourengänger den Frühlingsschnee runter gerutscht. Der kam wahrscheinlich direkt vom Hurst. Berggasthaus Gemsli — Hüseren – Sevelerberg – Sevelen, www.gemsli-sevelen.ch. Bilder: .
♦ Mittwoch, 20. Februar 2019 (51) 25.4km, +750m / -750m (51)	51) Am Ansaspitz und Geissberg hat es wunderbare Grate und Felsformationen, alles sehr interessant. Die Ruine Procha Burg ist recht exponiert angelegt, hohe Mauern hat es allerdings keine mehr. Interessant ist die Stelle wo früher eine Brücke über den tiefen Felseinschnitt geführt hat, da müsste man nicht runterfallen, Absicherung hat es jedenfalls keine. Laufstrecke zwischen «453m» und «736m» über Meer (Unterschied 283 Meter). Bahnhof Sevelen «456m» → Kanton SG → Sevelerbach → Im Rietli → Glat Pkt. 476 → Nordostgrat → Ansaspitz  Pkt. 736 → Zick-Zack-Weg → Kleinberg (Chliberg) → Ansa (Hütte, 563m) → Fluebödeli (600m) → Ostgrat → Geissberg  Pkt. 671 → Direktabstieg Südwest → Geissbergtobel → Sevelerbach Bänkli (580m) → Plana → Sevelerbach Brücke (643m) → Gross Boden (Hütte) → Usserholz Pkt. 651 → Höberg → Hinderhölzli → Selva Hütte (609m) → Ruine Procha Burg (Brochne Burg) → Vergrolis → Vilnas → Plattsnas → Schals → Bushaltestelle Weite, Plattis → Käshof → Montjol → Muntjolwald → Muntiol → Chalberweid → Giuf → Bushaltestelle Büeli → Grüel → Sevelerbach → Bahnhof Sevelen «456m». Es spannt noch etwas in der Wade, sonst geht es wieder besser, ich muss aber immer noch belastende Misstritte vermeiden. Bilder: .
♦ Dienstag, 19. Februar 2019 (50) 27.7km, +950m / -950m (50)	50) Die sanften Hügel und mächtigen Felsabbrüche in dieser Gegend zwischen dem Rheintal und den hohen Bergen ist mir schon oft vom Zug aus aufgefallen. Besonders der kecke Felszahn des Ochsenberges (auch St. Martinsberg oder St. Martinshügel) sah sehr verlockend aus. Auch interessante Ruinen sind zu erkunden. Die Burgruine Wartau habe ich erst besucht und dann von allen Seiten aus mit Abstand bewundert. Laufstrecke zwischen «453m» und «784m» über Meer (Unterschied 331 Meter). Bushaltestelle Weite, Plattis «464m» → Kanton SG → Plattsnas → Nordostgrat → Prähistorische Wehranlage → Ochsenberg / St. Martinsberg  Pkt. 663 → Burgruine Wartau (Bergfried) → Burghalde → Rebberg → Hinterbongert → Amazell/Ganada (Murris) → Major  Pkt. 564 → Melsana → Gasal → Wiesenhügel (521m) → Lonna  Pkt. 529 → Lonnabongert → Weite (ehem. Bahnhof) → Neugrüt → Mülbach → Trübbach Seidenbaum → Crieilf → Malin → Vermeil → Antennenturm → Campertun → Gazin  Pkt. 568 → Plattis → Plattis Chopf  Pkt. 576 → Munzaflin → Fontnas Formsbühel → Vergeilis Pkt. 604 → Chappili → Büel Pkt. 616 → Sapina → Salzbüel Pkt. 655 → Verfix → Bushaltestelle Gretschins Magletsch → Gretschinser Riet → Kaserne Magletsch Pkt. 639 → Treppe → Magletsch  Pkt. 738 → Rastplatz (Aussichtspunkt Süd) → Sattel (Hütte, 664m) → Brögstein → Gratpfad → Valvermues / Brögstein  Pkt. 784 → Gratpfad → Waldhügel Pkt. 713 → Sevelerbach Hochwasserschutzdamm → Geissbergtobel → Sevelen Dorf (470m) → Bushaltestelle Post → Sevelerbach → Bahnhof Sevelen «456m». Mehrmals war ich kurz auf dem Wartauer Sagen– und Geschichtsweg unterwegs. Infos zum Weg sind bei hier bei Politische Gemeinde Wartau zu finden, www.wartau.ch. Einen Ort namen Wartau gibt es nicht. Die Gemeinde besteht aus den Dörfern Azmoos, Trübbach, Weite, Malans, Oberschan, Gretschins, Fontnas sowie den Weilern Plattis und Murris. Die meisten dieser Orte habe ich heute besucht. Auf dem Hügel Lonna durfte ich zwei Rehe beobachten, die sich gemütlich auf der trockenen Herbstwiese sonnten. Der Frühling ist hier schon recht weit, viele Blümchen blühen, Schmetterlinge flattern und Käfer krabbeln durchs trockene Gras. Als ich ins Geissbergtobel runter stieg, hielt ich es für eine gute Idee den Sevelerbach auf dem Hochwasserschutzdamm zu überqueren. Von der Kronenbreite her ging das gut, eine erste Herausforderung war der Abstieg in die Überlaufvertiefung. Auf der anderen Seite bin ich dann beinahe nicht mehr hoch gekommen. Nur ein kleiner Tritt ganz aussen half ich etwas in die Höhe. So konnte ich mich oben auf dem Bauch ziehen und mich dann ganz auf die Mauerkrone hocharbeiten. Das ging gerade noch gut, denn ich denke, der Rückzug wäre auch nicht einfacher gewesen. Bilder: .
♦ Montag, 18. Februar 2019 (49) 25.9km, +850m / -800m (49)	49) Der erste Höhepunkt des Tages war die Burgruine Neu Falkenstein. Auf steilen Treppen kann der Bergfried bis zu den Zinnen erklommen, da hat man eine grandiose Aussicht auf alle Seiten. Im Burghof hat es einen leider vergitterten Sodbrunnen und schöne Rastplätze. Der felsige Nordabstieg vom Alt Berg / Schlossflue wird durch ein gutes Seil mit Knoten erheblich erleichtert. Beim Beretenchopf kämpfte ich mich von Westen durch mühsamen Tiefschnee über die bewaldete Hochebene zum höchsten Punkt. Der steile Waldabstieg im Nordhang hatte noch mehr Schnee, mühselig kämpfte ich von einem Bäumchen zum nächsten Gestrüpp bergab, schlussendlich kam ich erleichtert bei der aperen Herbstwiese neben dem Schlossweidli aus dem Wald. Lange habe ich gewartet, erst im Schlussabstieg nach Mümliswil ist ein Zitronenfalter vorbei geflattert, der erste dieser Art des Jahres für mich. Laufstrecke zwischen «510m» und «1106m» über Meer (Unterschied 596 Meter). Bushaltestelle Balsthal, St. Wolfgang «510m» → Kanton SO → Mümliswiler Bach Brücke → Treppen → Burgruine Neu Falkenstein → Treppen → Bergfried (Aussichtsplattform) → Treppen → Sattel (579m) → Gratpfad → Alt Berg / Schlossflue  Pkt. 686 → Seil → Sattel (649m) → Alt Berg / Schlossflue - Ostgipfel  Pkt. 660 → Farisberggraben (614m) → Geissacker → Geissackergrat (730m) → Gratpfad → Grabenweid → Farisberg  Pkt. 887 → Vorderhus → Grabenhof → Hütte Pkt. 907 → Blachen → Südwestgrat → Rossschrüpfen → Beretenwald Pkt. 1083 → Beretenchopf  Pkt. 1106 → Beeretenwald (Nordhang) → Schlossweidli Pkt. 924 → Breitehöchi (Breitenhöchi) Pkt. 846 → Unger Hälfenberg → Untere Breiten → Waulimatt → Rickenbach → Lischboden → Sebleten → Buechhöfli → Limmernbach → Rickenbach → Bahnhof Mümliswiler Bach → Bushaltestelle Mümliswil, Kammfabrik «545m». Im ruppigen Gelände steil aufwärts oder abwärts ging es ganz gut, den Schlussabstieg nach Mümliswil konnte ich aber nur leicht humpelnd schmerzfrei bewältigen. Den ganzen Tag war ich sehr vorsichtig unterwegs, ein belastender Misstritt musste vermieden werden. Museum HAARUNDKAMM — Mümliswil, über die Geschichte der Kammfabrikation im Guldental, haarundkamm.ch. Lockeres Auslaufen in Mümliswil, so gut es noch ging.

Woche: (TW 1778) 2019-W07 → Strecke=168.6km, Aufstieg=3.05km, Abstieg=3.15km  (7 Trainingstage und 7 Trainingseinheiten in 7 Tagen)
♦ Sonntag, 17. Februar 2019 (48) 18.8km, +350m / -350m (48)	48) Prächtiger Hügellauf über den Jäissberg, es ist fast schon frühlingshaft, besonders gut gefallen hat es mir auf den Wanderwegen zwischen Jens und St. Niklaus. Laufstrecke zwischen «434m» und «610m» über Meer (Unterschied 176 Meter). Bushaltestelle Worben, Tribey «437m» → Kanton BE → Paletzey → Sagibach Steg → Tribey → Chelle → Jens Flachsner Pkt. 442 → Treppe (West) → Ringwall → Jäissberg  Chnebelburg → Graben (Süd) → Hungerberg → Bushaltestelle Herrenwald → Hürbi → Stöckleren → Schmitteried → Jäissbach (Weiher) → Im Hof → Merzligewald Pkt. 537 (Denkmal) → Bushaltestelle St. Niklaus bei Merzligen → Riedere → Wannegrabehölzli → Oberfeld Pkt. 466 → Loch → Treppe → Friedhof → Bushaltestelle Jens Dorfplatz → Rüegacher → Breitematt Pkt. 441 → Chelle Pkt. 436 → Sagibach Brücke → Hinderfeld → Bushaltestelle Worben Post Pkt. 437 → Mülibach → Unter Worben → Mülirien → Naturschutzgebiet Alte Aare → Rysgrund → Alte Aare Brücke → Riedli → Unterführung Bahnlinie → Busswil BE (Busswil bei Büren) → Bahnhof Busswil «437m». Schon vor Worben habe ich eine Verhärtung im rechten Unterschenkel verspürt. Dummerweise habe ich bei der Post das Postauto nach Lyss ganz knapp verpasst. Das war ungünstig, denn schon drei Minuten später hat es mir einen gezwickt zwischen Achillessehne und Wadenansatz. Mit einigen Pausen konnte ich immerhin noch bis Busswil humpeln.
♦ Samstag, 16. Februar 2019 (47) 16.8km, +400m / -400m (47)	47) Heute bin ich einen flotten Portwald-Jäissberg-Aufstieg in einer Zeit von 8′35″ gemacht. Strecke: Abzweigung Aegertenstrasse, Wanderweg (mit Treppenstufen), Waldhütte, bis Chnebelburg Ringwall. Höhendifferenz: 157 Meter (von 453m auf 610m), Distanz: 875 Meter, durchschnittliche Steigung: 17.9 Prozent. Das sollte auch unter 6 Minuten zu schaffen sein, erst recht ohne Rucksack und mit griffigerem Waldpfad. Laufstrecke zwischen «431m» und «610m» über Meer (Unterschied 179 Meter). Bahnhof Sutz «450m» → Kanton BE → Mülbe Pkt. 440 → Zäglgli → Ipsenallmeli Pkt. 442 → Brüel Pkt. 442 → Räberain → Birlig  (503m) → Looacher Aussichtsbänkli (488m) → Birlig Pkt. 501 (Aussichtsbänkli) → Hueb → Ipsach Flueächer → Bushaltestelle Nidau Friedhof Schürlirain → Friedhof → Schlossmatt → Gummen → Looacher → Bushaltestelle Bellmund Dorf → Bushaltestelle Kornfeld → Gibel → Port Einung → Schlyffegrabe (Weier, 486m) → Portwald → Port Öli Pkt. 451 → Portwald → Waldhütte → Treppenstufen → Ringwall → Jäissberg  Chnebelburg → Ringwall → Treppenstufen → Waldhütte → Portwald → Port Öli Pkt. 451 → Spärs → Gritt → Jänematt → Räbacher → Ägertemoos → Pfeitmatte → Nidau-Büren-Kanal Brücke → Erle → Unterführung Autostrasse → Bushaltestelle Pfeid → Bahnhof Brügg BE «436m». Nach dem Jäissberg bin ich noch eine Viertelstunde im Mitteltempo bis Brügg BE gelaufen. Kurzes, lockeres Auslaufen beim Bahnhof.
♦ Freitag, 15. Februar 2019 (46) 25.3km, +250m / -250m (46)	46) Nochmals ein sanfter Hügellauf, diesmal von Bodensee über den Seerücken bei Langrickenbach nach Weinfelden. Der Seerücken im Kanton Thurgau zieht sich von Romanshorn nach Westen bis zum Stammerberg, der höchste Punkt befindet sich auf 721 Metern (Büürer Holz) bei Salen-Reutenen. Laufstrecke zwischen «409m» und «538m» über Meer (Unterschied 129 Meter). Bahnhof Güttingen «409m» → Kanton TG → Grauenstein → Büchel → Sunnehalde → Schiegge → Schottenägger Pkt. 429 → Unterhof → Wigarten → Bushaltestelle Unterdorf → Bushaltestelle Rössli Pkt. 446 → Bushaltestelle Altnau Kirche → Oberdorf → Chrummestäg Pkt. 497 → Braate Pkt. 514 → Bushaltestelle Herrenhof Dorf → Langrickenbach Pkt. 521 → Obergreut Pkt. 534 → Bärshof → Hafterloo → Huebagger → Bushaltestelle Happerswil → Langägger → Eckartshausen (Eggertshusen) → Rüteli → Häldeli → Heimenhofen → Brännrüüti Pkt. 477 → Bett → Bushaltestelle Leimbach TG Kreuzung → Giesse → Chrummersrüüti → Niederholz → Stele → Stiigwis → Riedere → Bürglen TG Oberfeld (439m) → Späggagger → Ziil (Kiesgruge) → Neuhof → Giesse Uferweg → Bachagger → Bodefäld → Giesse Brücke Pkt. 435 → Bushaltestelle Giessen → Güttingersreuti → Giesse Brücke → Bahnübergang → Giesse → Freie Strasse → Bahnhof Weinfelden «429m». Bei Altnau war ich auf dem Altnauer Obstweg mit interessanten Infotafeln. Bei Güttingen habe ich zwei Störche auf dem Feld und einen Schmetterling gesehen. Auf den besonnten Wiesen waren immer mal wieder kleine Blümchen zu bewundern. Kurz habe ich den Panoramaweg Langrickenbach mit guter Sicht über den Bodensee gestreift. Entlang der Giesse kann man auf schönen Fusswegen in Weinfelden einlaufen. Die Giesse fliesst durch Weinfelden hindurch und mündet unterhalb der Brücke nach Amlikon (Strasse vom Bahnhof Märstetten) in die Thur.
♦ Donnerstag, 14. Februar 2019 (45) 27.6km, +300m / -300m (45)	45) Schöner Lauf über sanfte Hügel am Bodensee mit dunstigem Blick auf das deutsche Ufer. Laufstrecke zwischen «397m» und «471m» über Meer (Unterschied 74 Meter). Bahnhof Romanshorn «398m» → Kanton TG → Weitenzelg → Radwäg → Gapf → Romis → Riederen Pkt. 421 → Marteburg → Säuliswies → Ausserdorf → Werner-Günthör-Strasse → Bahnübergang → Schiffstation Uttwil (See) → Bodensee → Bahnübergang → Bahnhof Uttwil → Oberdorf → Schellenwies Pkt. 440 → Sonnenhof → Underlache → Hof Seeblick → Dozingen Pkt. 465 → Guggebüel → Hutacker → Hellacker → Oberhof → Bahnübergang → Seehof → Bodensee → Bahnübergang → Bahnhof Kesswil → Oberdorf → Kofe Pkt. 433 → Heiligbrunnen → Goochemos → Winterlishof Pkt. 468 → Eschelisbach Brücke → Rämisbrunne → Zeziagger → Bild Pkt. 419 → Hornbach → Güttingen Kirche → Sägi → Geuse Uferweg → Stäge Pkt. 426 → Geuse Pkt. 432 → Rindhof → Bushaltestelle Rössli Pkt. 446 → Bushaltestelle Altnau Kirche → Bushaltestelle Schmitteweg → Aspehof Pkt. 458 → Neuhof → Bushaltestelle Landschlacht Blindenzentrum → Rohrenzelg → Bushaltestelle Bäckerstübli Pkt. 428 → Bushaltestelle Scherzingen Kirche → Scheidweg Pkt. 412 → Nüüsatz → Bodensee → Station Bottighofen «405m». Wenige Blümchen und einen Schmetterling bei Kesswil gesehen, dazu noch einen Storch auf dem Nest bei Güttingen. Bei Kesswil war ich kurz auf dem Seebeerenweg mit interessanten Infotafeln.
♦ Mittwoch, 13. Februar 2019 (44) 25.6km, +100m / -100m (44)	44) Den Rhein nach Liechtenstein habe ich diesmal auf den Holzbrettern neben den Gleisen der Eisenbahnbrücke überquert. Explizit verboten ist es nicht, es hat genug Platz nenben den Schienen und zeitlich bin ich genau zwischen zwei Railjets über die Brücke gehuscht. Die Bahnlinie durch Liechtenstein nach Österreich gehört leider nicht zum GA-Bereich, deshalb geniesse ich jeweils die Fahrt nach Feldkirch (A) im Liechtensteinbus. Laufstrecke zwischen «435m» und «458m» über Meer (Unterschied 23 Meter). Bahnhof Buchs SG «447m» → Giesse → Bushaltestelle Rheinaustrasse → Überführung Bahnlinie → Altendorfer Hanfland → Werdenberger Binnenkanal Brücke → Überführung Autobahn → Rhein Eisenbahnbrücke Holzsteg → Grenze CH/FL (SG) → Kanal Brücke → Wesa → Bahnhof Schaan-Vaduz (FL) → Bushaltestelle Schaan (FL) Bahnhof → Bahnübergang → Alt Riet → Station Forst (FL) Hilti → Grossriet → Gleisweg → Hausteile Pkt. 445 → Bahnhof Nendeln (FL) → Jodameder → Esche (Brücke) → Mölimad → Riet Pkt. 438 → Grossriet Pkt. 440 → Grosse Teile → Teilega → Unteratzig → Esche Brücke → Bendern (FL) → Rhein Brücke → Grenze FL/CH (SG) → Überführung Autobahn → Neufeld → Bushaltestelle Haag (Rheintal) Rheinstrasse → Giessen → Foleweid → Hiltistal → Haager Au → Oberau → Tomasenau → Neufeld → Oberau Pkt. 436 → Kanalägger → Rüti Pkt. 435 → Werdenberger Binnenkanal Brücke → Hinderau → Hauptkanal Brücke → Bifang → Salez → Unterdorf → Bahnübergang → Bahnhof Salez-Sennwald «436m». Schon wieder gute Beine und diesmal sogar auf sehr flacher Strecke, ich glaube ich spüre schon den Frühling. Tolle Bergsicht bei viel Sonne und fast schon milden Temperaturen. Gemütliches Auslaufen beim Dorf Salez.
♦ Dienstag, 12. Februar 2019 (43) 25.8km, +700m / -800m (43)	43) Heute habe ich den Lauf von gestern am Wohlensee Südufer fortgesetzt und dann noch im Norden des Wohlensees neue Laufstrecken zusammengesucht. Wie schon gestern hatte ich auch heute nochmals gute Beine. Unten erst noch Nebel im Tal der Aare, oben schon bald wunderbare Bergsicht auf die Berner Alpen. Laufstrecke zwischen «481m» und «638m» über Meer (Unterschied 157 Meter). Bushaltestelle Frauenkappelen, Post «601m» → Kanton BE → Breitacher → Chatzestygwald Pkt. 511 → Wohlensee Uferwiese → Rasthütte → Aebischen Pkt. 496 → Frauenkappelen Matte (598m) → Kurve (544m) → Pfafferiedwald → Chatzestygwald (536m, Wanderweg) → Chessel (530m) → Bachquerung (512m) → Querweg (534m) → Nordwestsporn → Frauenkappelen Bergacher (578m) → Nordgrat → Burgstelle Alt Bubenberg  Pkt. 552 → Wohlensee Uferweg → Wohleiwald → Wohleiberg (West, 593m) → Frauenkappelen Bergacher → Bushaltestelle Hübeli Pkt. 596 → Mösliacher → Riedernhubel / Riederehubel  Pkt. 633 → Wohleiberg (Ost) → Nordgrat alter Hohlweg → Cholgruebewald → Wohlei Pkt. 484 → Wohlensee Wohleibrügg → Talmatt Pkt. 485 → Wohlengraben → Hinterberg → Buechholz Pkt. 593 → Bergmatt → Schmittematt → Chropf → Bushaltestelle Wohlen bei Bern Schaufelacker → Oberwohlen Pkt. 606 → Polizmatt Pkt. 634 → Amselmoos (Schüpfenried) → Scheuermatt → Runimoos → Runihubel → Grossweid Pkt. 584 → Buechwald  Pkt. 606 → Antennenturm/Bänkli → Bergacher Pkt. 592 → Bushaltestelle Thalmatt → Halewald → Aare → Herrenschwanden Halen → Bushaltestelle Halenbrücke «518m». Die Burgstelle Alt Bubenberg besteht aus bescheidenen Hügeln und Gräben auf einen Sporn im Wald. Der Höhepunkt ist ein in den Sandstein gegrabener Sodbrunnen, der recht tiefe Brunnen ist sicherheitshalber eingezäunt. Mauerreste sind keine vorhanden, es wird eine Erdburg mit Holzpalisaden vermutet. Wohlensee – Bootsfahrten – Bistro-Boot — Frauenkappelen – Aebischen, wohlensee.com. Tinu's Fitnesshof – Martin Hauert — Wohlen bei Bern, www.tinusfitnesshof.ch. Bilder: .
♦ Montag, 11. Februar 2019 (42) 28.7km, +950m / -950m (42)	42) Am Freitag und Sonntag war ich schon in der Gegend unterwegs, da kam mir die Idee mich heute dem südlichen Steilufer zum Wohlensee zu widmen. Das war ein gloriose Idee. Nachdem es in der Nacht noch etwas geschneit hatte, durfte ich heute oft die ersten und vielleicht einzigen Spuren des Tages in den Schnee legen. Ich habe dabei wesentlich mehr geleistet, als es die markierten Wanderwege vorgeben. Interessant war auch das Wetter, es wurde ein flotter Wechsel von sonnig, blauer Himmel, mit Wolken und bedeckt, Schneefall, Nebel geboten. Erfreulich, so gute Beine wie heute hatte ich auch schon lange nicht mehr. Laufstrecke zwischen «481m» und «621m» über Meer (Unterschied 140 Meter). Bahnhof Fuchsenried, Mühlebergwerk «552m» → Kanton BE → Abzweigung Buttenried Pkt. 573 → Oberei Pkt. 591 → Naturwald Flüegraberain (Mühleberg) → Treppenstufen → Querweg (502m) → Wegende Rastplatz (503m) → Bachtobel → Wohlensee Bachmündung → Wegende Rastplatz (503m) → Hütte (Eiau West) → Hütten (Eiau Nord) → Nordkap → Eiau Pkt. 523 → Hofmatt (Hütte, 523m) → Wanderweg → Rapperied → Treppen → Rastplatz → Wohlensee Uferweg → Teuftalbucht → Naturschutzgebiet Teuftalbucht/Teuftal → Teuftal (Deponiezaun) → Nordgrat (Verzweigung, 567m) → Wältscheried → Jaggisbach Pkt. 605 → Jaggisbachau → Wohlensee Uferweg → Nordostgrat → Nordgrat (Verzweigung, 567m) → Wältscheried → Reservoir (569m) → Jaggisbach Pkt. 605 → Wanderweg (548m) → Bachtobel Steg (526m) → Wohlensee Auf der Flue (530m) → Nordgrat → Autobahn → Studenweid → Spichermatt Pkt. 602 → Nordwestgrat (540m) Auf der Flue → Bachtobel → Wohlensee Bachmündung → Uferpfad Unter der Flue → Wohlensee Rasthütte → Aebischen Pkt. 496 → Naturwald Aebischen (Frauenkappelen) → Treppen → Bodenacher → Ronacher → Bushaltestelle Chrummacher → Murtenstrasse → Bushaltestelle Frauenkappelen Post → Hueb → Längweid → Gäbelbach → Grabematt → Wüestmatt → Bottigematt → Gäbelbach Steg → Höllgrabe → Bernaqua → Überführung Autobahn → Riedbachstrasse → Gilberte-de-Courgenay-Platz → Bahnhof Bern Brünnen Westside «559m». Die Naturwälder Flüegraberain und Aebischen sind bei W W F Bern beschrieben, www.wwf-be.ch. Auslaufen beim Umsteigen und Warten. Bilder: .

Woche: (TW 1777) 2019-W06 → Strecke=156.0km, Aufstieg=1.55km, Abstieg=1.45km  (7 Trainingstage und 7 Trainingseinheiten in 7 Tagen)
♦ Sonntag, 10. Februar 2019 (41) 14.6km, +350m / -300m (41)	41) Erholsamer Hügellauf in kleinen Gebieten, die von mir noch nicht belaufen wurden. Sehr abwechslungsreiche und interessante Gegend. Dabei ich habe ich das Steilufer zur (zum Wohlensee gestauten) Aare noch gar nicht in Angriff genommen, vielleicht morgen. Laufstrecke zwischen «575m» und «649m» über Meer (Unterschied 74 Meter). Bahnhof Rosshäusern «579m» → Kanton BE → Rosshäusern Station → Fröschere → Abzweigung Juchlishaus → Bergmatte → Forstmatte → Michelsforst → Chirschbaumacher Pkt. 594 → Fluh (619m) → Hausmatt → Spilwald → Heggidorn → Ägerte → Bushaltestelle Längägerten Pkt. 638 → Jaggisbach (Unterführung Autobahn) → Salzweid (Nord) → Deponie Teuftal (Unterführung Autobahn) → Salzweid (635m) → Trogeried → Heggidorn → Farnere → Bushaltestelle Leimere → Abzweigung Oberei → Husmatt → Gezeried Pkt. 595 → Baumschule → Eiberg (Wald) → Heiligematt → Bushaltestelle Heggidorn «642m». Deponie Teuftal — Salzweid – Frauenkappelen, www.teuftal.ch. Das Teuftal liegt zwölf Kilometer westlich von Bern, überquert von der Autobahn A1. Als überregionale Grossdeponie werden Abfälle aus der ganzen Schweiz entsorgt. Der Sonntag ist optimal geeignet für einen laufenden Besuch. Baumschule Heggidorn — Frauenkappelen, www.heggidorn.ch. Keine Probleme, gut gefühlt, recht lockere Beine.
♦ Samstag, 9. Februar 2019 (40) 20.2km, +350m / -300m (40)	40) Sehr schöner Uferweg direkt am Genfersee zwischen Villette (Lavaux) und Lutry. Fast immer läuft man direkt vor den Privatgeländen und wird bei dem windigen Wetter auch mal von der Gischt angeduscht. Danach habe ich meist fehlende Abschnitte der Bahnlinie bis Renens VD verfolgt. Laufstrecke zwischen «372m» und «447m» über Meer (Unterschied 75 Meter). Bahnhof Villette VD «387m» → Kanton VD → Villette (Lavaux) → Grand Lac → Le Léman → Genfersee Uferweg → Plage (Lutry) → Bushaltestelle Corniche → Petite Corniche → Unterführung Bahnlinie → Tour de Bertholo → Bahnhof Lutry → Les Champs → Unterführung Bahnlinie → Bushaltestelle Fénix → Sentier de la Toffeyre → Überführung Bahnlinie → Taillepied → Bushaltestelle Paudex village → La Paudèze pont → Grand-Rue → Bahnhof Pully → Überführung Bahnlinie → Chemin de Coteau → Überführung Bahnlinie → Chemin de Fantaisie → Château Sec → La Vuachère → Chemin de Chandieu → Bushaltestelle Montchoisi → Bushaltestelle Lausanne Musée Olympique → Haltestelle Délices → Sous-Gare → Jardin botanique → Crêt de Montriond / Colline de Montriond  Pkt. 447 → Place de Milan → Milan → Bushaltestelle Fontenay → Bushaltestelle Mont d'Or → Montoie → Vallée de la Jeunesse → Haltestelle Provence → Avenue du Chablais → Bahnhof Prilly-Malley → Unterführung Bahnlinie → Route de Renens → Perrelet → Bushaltestelle Sous l'Eglise → Bushaltestelle Renens VD Hôtel-de-Ville → Bahnhof Renens «416m». Keine Probleme, gut gefühlt, recht lockere Beine. Bei der Muschel auf dem Montriond war ich schon am 9. Dezember 2014 beim Einlaufen.
♦ Freitag, 8. Februar 2019 (39) 13.5km, +250m / -250m (39)	39) Nochmals ein leichter Erholungslauf, das nächtliche Glatteis war am Auftauen, hier war schonende Vorsicht angebracht. Laufstrecke zwischen «544m» und «641m» über Meer (Unterschied 97 Meter) und zwischen «552m» und «558m» über Meer (Unterschied 6 Meter). Bahnhof Riedbach «568m» → Kanton BE → Bahnübergang → Riedbach → Blätzmatt → Haselacher → Chliforst → Zälglihubel  Pkt. 560 → Zälgli → Gäbelbach Brücke → Riedbachmühle → Spil → Schlangerain → Spilwald → Ägerte Pkt. 641 → Forstmatte Pkt. 566 → Gäbelbach → Chlyne Forst Pkt. 566 → Bergmatte → Abzweigung Juchlishaus → Fröschere → Rosshäusern Station → Bahnhof Rosshäusern «579m» | Bahnhof Bern Bümpliz Nord «555m» → Kanton BE → Bushaltestelle Fellerstrasse → Tscharnergut Platz → Bethlehem-Stern (Glockenturm-Brunnen) → Haltestelle Bern, Tscharnergut → Knospenweg → Bethlehem → Melchiorstrasse → Eymattstrasse → Bushaltestelle Bern, Melchiorstrasse «555m». Einlaufen und Auslaufen beim Umsteigen und Warten. Ich hatte ein Termin in Bern und musste unbedingt den Zug in Rosshäusern erwischen, mit leichtem Beeilen hatte ich zum Schluss noch genau 3 Minuten Reserve. Quartierzentrum im Tscharnergut — Bethlehem – Bern, www.tscharni.ch.
♦ Donnerstag, 7. Februar 2019 (38) 16.5km, +200m / -250m (38)	38) Leichter Erholungslauf an der Autobahn zwischen Mumpf und Rheinfelden. Laufstrecke zwischen «278m» und «374m» über Meer (Unterschied 96 Meter). Bahnhof Mumpf «310m» → Kanton AG → Birchacher → Tschopperthof → Wölfler → Gehren → Bushaltestelle Zeiningen Unterdorf → Möhlin Bach Brücke → Unterführung Autobahn → Wideberg → Schufelacher Pkt. 344 → Birkenhof Pkt. 339 → Langacher Pkt. 327 → Lerchenhübel → Chilli → Erlenhof → Wasserloch → Bushaltestelle Töpferweg → Magdenerbach → Bahnhof Rheinfelden «284m». Einlaufen und Auslaufen beim Umsteigen und Warten.
♦ Mittwoch, 6. Februar 2019 (37) 27.0km, +150m / -150m (37)	37) Frostiger Lauf mit Raureif und Nebel. Sonnig wurde es auf der Heimreise bei Sargans, traumhafter Blick auf den tief verschneiten Falknis. Laufstrecke zwischen «434m» und «478m» über Meer (Unterschied 44 Meter). Bahnhof Salez-Sennwald «436m» → Schlossfeld → Überführung Bahnlinie → Hof → Werdenberger Binnenkanal Brücke → Herbrig → Unterführung Autobahn → Rhein Brücke → Grenze CH/FL (SG) → Spetzau → Kanal Brücke → Heiligkreuz → Bushaltestelle Ruggell (FL) Rathaus → Bushaltestelle Sennerei → Schlatt → Neufeld → Au → Gamprin (FL) Pkt. 473 → Grossabünt (Freizeit und Sportanlage mit Badesee) → Fallsau → Kanal Steg → ARA → Kanal Brücke → Bushaltestelle Bendern (FL) Post → Esche Brücke → Rhein Brücke → Grenze FL/CH (SG) → Überführung Autobahn → Neufeld → Haag → Werdenberger Binnenkanal Brücke → Bahnübergang → Ehem. Bahnhof Haag-Gams → Bushaltestelle Golfplatz → Schofwis → Gamser Riet → Simmi Brücke → Gmeindriet → Bushaltestelle Karmaad → Feld Pkt. 471 → Gams → Dreinamenbach → Bleichi → Simmi Steg → Grabser Riet Pkt. 457 → Büls → Bahnübergang → Grabserbach → Werdenberger Binnenkanal Brücke → Rheinau → Werdenberger Binnenkanal Steg → Stöck → Langäuli → Industriestrasse → Unterführung Bahnlinie (Bahnhof Süd) → Bahnhof Buchs SG «447m». Lockere Auslaufrunde durch Quartierstrassen von Buchs SG.
♦ Dienstag, 5. Februar 2019 (36) 31.1km, +100m / -50m (36)	36) Nochmals ein sehr flacher Lauf im St. Galler Rheintal. Sonniger Bergblick zum Alpstein und Bregenzer Wald in Vorarlberg. Laufstrecke zwischen «406m» und «487m» über Meer (Unterschied 81 Meter). Bushaltestelle Diepoldsau, Heimstrasse «408m» → Kanton SG → Güllenäcker → Widenhau → Kappensand → Letten Pkt. 409 (Zoll) → Alter Rhein → Oberer Letten Pkt. 408 → Nollenhof → Lomen → Wisli → Schellengrund → Schmitter → Bushaltestelle Diepolsau Dorf → Betten → Lehenmad Pkt. 407 → Rheinhof Pkt. 410 → Widenmad → Eisenriet → Vordere Schwelli → Rhein Brücke (Rietbrücke) → Büchel → Krummensee → Rheintaler Binnenkanal Brücke Pkt. 406 → Birkenhof → Rietaach Brücke Pkt. 407 → Einfanghof → Rebster Sack → Riethof → Obermäder → Usserbilchen → Fulmadhof/Angerhof → Chesselbach Brücke → Streuemoos → Aach → Hinterdamm → Rietaach Brücke → Unterführung Bahnlinie → Regionalgefängnis Altstätten Pkt. 424 → Grabenmeder → Luchs → Büelfeld → Rietach → Käpfli Pkt. 444 → Hopfengarten → Bushaltestelle Eichberg, Post «463m». Ganz kurze Nullnasenfahrt in Diepoldsau von Dorf bis Heimstrasse. Auslaufrunde nach Oberau und Hard. Meine Bushaltestelle in Eichberg heisst Post (Wendehaltstelle von und nach Altstätten), die Post (oder was davon übrig geblieben ist) ist allerdings in den Dorfladen gezogen.
♦ Montag, 4. Februar 2019 (35) 33.1km, +150m / -150m (35)	35) Start in Tann-Dürnten mit 8 Minuten Verspätung (technische Probleme), Umsteigen in Rüti ZH klappt mit 3 Minuten Verspätung, Umsteigen in Rapperswil SG klappt mit einer Minute Verspätung, ab da an alles exakt. Am Schluss habe ich auch den Zug in Heerbrugg nach Sargans auf die Minute genau getroffen. Laufstrecke zwischen «403m» und «486m» über Meer (Unterschied 83 Meter). Bahnhof Oberriet «421m» → Kanton SG → Bushaltestelle Oberriet SG Finkenweg → Bad → Rheintaler Binnenkanal Brücke → Loseren Pkt. 419 → Loserenkanal → Stöcken Pkt. 419 → Bushaltestelle Hirschen Pkt. 419 → Montlingen Kirche → Bushaltestelle Tänneli → Moosmad (Fussballplätze) → Im Felbenmad → Holzsteg (Aussichtspunkt Nordost) → Prähistorische Wehranlage → Montlingerberg  Pkt. 486 → Im Felbenmad → Rheintaler Binnenkanal Brücke → Baier Pkt. 418 → Bahnübergang → Dürrenbach Brücke → Klostermad → Eichhof/Fischbächli → Dürrenbach Brücke → Stauden → Eichberg Au Pkt. 461 → Rieteren → Harrengst Pkt. 444 → Hagenfurt → Wegscheidi Pkt. 422 → Bahnübergang → Burst Pkt. 419 → Conny's Schollabeizli → Unterburst → Bannriet → Rasthütte Burst → Mittlerer Seegraben Brücke → Lusern → Innerer Seegraben Brücke → Mittlerer Seegraben → Isenriet → Leimgraben Brücke → Rietach Brücke → Chesselbach Brücke → Angerhof → Altanger → Schwarzengraben → Rietach Brücke → Isenriet → Mittlerer Seegraben Brücke Pkt. 408 → Rheintaler Binnenkanal (Brücke) Pkt. 410 → Tratthof → Rastplatz Tratt → Birkenhof → Mittlerer Seegraben Brücke → Wiesenhof → Rietmüli Pkt. 406 → Lärchenhof → Fasanenhof → Untermäder → Ländernach → Hueb → Bahnhof Heerbrugg «406m». Zweimal habe ich einen flinken Hasen am Chesselbach beim Anger beobachten dürfen. Die teilweise schneefreie und erdige Bachböschung ist sehr warm, es dampft teilweise vom Boden. Hier können sich Hasen sehr gut erwärmen und mir hat es auch gut gefallen. Schon wieder ein sehr flacher und langer Lauf, diesmal waren die Beine ganz zufrieden unterwegs und danach.

Woche: (TW 1775) 2019-W04 → Strecke=158.3km, Aufstieg=2.15km, Abstieg=2.00km  (7 Trainingstage und 7 Trainingseinheiten in 7 Tagen)
♦ Sonntag, 27. Januar 2019 (27) 18.5km, +100m / -50m (27)	27) Leichter Erholungslauf in der Ebene der Emme, wieder flach wie gestern. Nach Regenfall in der Nacht, für Sonnenschein war ich etwas zu früh dran. Laufstrecke zwischen «451m» und «511m» über Meer (Unterschied 60 Meter). Bahnhof Gerlafingen «452m» → Werkstrasse → Kantonsgrenze SO/BE → Änteweiher / Gerlafingerweiher → Naturschutzgebiet Gerlafingerweiher → Strackbach Steg → Schachebüüne → Schache → Bannholz → Bannholzacher → Möösliwald → Moosbrunnen → Geermatte → Bahnübergang → Wiler bei Utzenstorf (Bahnhof) → Widenacher → Rosegarte → Rain → Eichrütti (Hof) → Glängge Pkt. 475 → Feldegg → Bahnhof Utzenstorf → Bahnübergang → Ey Pkt. 478 → Mättmei → Eyfeld Pkt. 484 → Altwidefeld → Bahnübergang → Altwidefeld Pkt. 489 → Neuhof (Hof) → Tschabäni Pkt. 498 → Industrie Neuhof → Unterführung Autobahn (Uferweg) → Kirchberg → Emme Steg → Alchenflüh → Dammweg → Bernstrasse → Bahnhof Kirchberg-Alchenflüh «509m». Keine Probleme, gut gefühlt, gut gelaunt.
♦ Samstag, 26. Januar 2019 (26) 16.6km, +50m / -50m (26)	26) Besichtigung des geänderten Streckenabschnittes am Bieler Hundert-Kilometer-Lauf 2019. Erst in Gegenrichtung gelaufen, auf dem Rückweg Fotos von allen Streckenabschnitten gemacht. Statt einer halben Stunde dauerte es so 42 Minuten. Am Emmendamm (im Bereich Schachenwald auf dem Gemeindegebiet von Utzenstorf) werden dieses Jahr Revitalisierungsarbeiten gemacht, deshalb ist eine Anpassung der Streckenführung notwendig. Bis zur Aefligenbrücke ist der Streckenverlauf identisch wie bisher. Ab der Aefligenbrücke bis Schachen wird die Strasse via Altwyden benutzt. In Schachen wird wieder auf die bisherige Streckenführung auf dem Uferweg eingebogen. Der Streckenverlauf ist punkto Streckenlänge fast identisch mit der bisherigen Streckenführung. Laufstrecke zwischen «471m» und «499m» über Meer (Unterschied 28 Meter). Bahnhof Bätterkinden «472m» → Kanton BE → Landshutstrasse → Emme Brücke → Utzenstorf → Uferweg → Grundbach Steg → Dammweg → Schachen → Kieswerkstrasse → Ölibach Brücke → Rohnstrasse → Spittelbach → Rohn → Schachewald → Roon Pkt. 481 → Strackbach → Altwyden Pkt. 485 → Neuwide → Unterführung Bahnlinie → Emme Brücke → Utzenstorfstrasse → Eisenbahnweg → Bahnhof Aefligen → Eisenbahnweg → Utzenstorfstrasse → Emme Brücke → Unterführung Bahnlinie → Neuwide → Altwyden Pkt. 485 → Strackbach → Roon Pkt. 481 → Schachewald → Rohn → Spittelbach → Rohnstrasse → Ölibach Brücke → Kieswerkstrasse → Schachen → Dammweg → Grundbach Steg → Uferweg → Utzenstorf → Emme Brücke → Landshutstrasse → Bahnhof Bätterkinden «472m». Auslaufen im Bätterkindefeld hinter dem RBS-Bahnhof. Alle Informationen dazu sind unter www.99km.ch und www.100km.ch zu finden. Bilder: .
♦ Freitag, 25. Januar 2019 (25) 22.9km, +450m / -250m (25)	25) Bei Avenches bin ich der alten römischen Stadtmauer (Mur d'enceinte) gefolgt. Dabei habe ich einen Turm (Tornallaz) mit hölzernem Treppenhaus bestiegen und das Osttor (Porte de l'Est) besichtigt. Aventicum — Site et Musée romains d'Avenches, www.aventicum.org. Zum Abschluss verfolgte ich noch die Bahnlinie auf der Wiese bis Grolley. Laufstrecke zwischen «433m» und «628m» über Meer (Unterschied 195 Meter). Bahnhof Faoug «433m» → Lac de Morat / Murtensee → Prés du Village → Bahnübergang → Le Bulo Pkt. 433 → Ruisseau du Chandon pont → Chaplix → Unterführung Autobahn → Bushaltestelle Avenches, route du Lac → Unterführung Bahnlinie → Le Russalet → Ancienne muraille d'enceinte d'Aventicum → La Tornalla → Tornallaz (Turm, Aussichtsplattform) → Porte de l'Est → Kantonsgrenze VD/FR (Avenches) → Bushaltestelle La Tornalla → Villarepos → Fin du Grassey → La Rapetta → Ruisseau du Chandon Querungen → Kantonsgrenze FR/VD (Avenches) → Moulin Gris → Moulin Neuf → Ruisseau du Chandon pont → Kantonsgrenze VD/FR (Avenches) → Bushaltestelle Moulin-Neuf → Kiesgrube → Champ du Bry → Courtion → Reservoir/Aussichtspunkt Pkt. 609 (Haut du Mont) → Bushaltestelle Misery village → Les Grands Prés → Le Grabou → Ruisseau de Corsalettes pont → Le Sablon Pkt. 573 → Corsalettes → La Gouenna → Le Nomont  Pkt. 628 → Le Guéravet → Sur Chandon → Au Martzé (Creux du Loup) → Le Châtelard → Überführung Bahnlinie → Les Trois Sapins Pkt. 614 → Au Genevré → Aux Thurlings → Au Paquier → Bahnübergang → Bahnhof Grolley «613m». Heute war ich schon wieder an der Kante zu einer Kiesgrube (Gravière de Misery), das ist schon der dritte Tag in Folge. Am Ruisseau du Chandon habe ich einen flinken Fuchs überrascht. Der Bach lässt sich auch ohne Brücke an mehreren Stellen trockenen Fusses überqueren. Es hat einige kleine Stauungen mit Ästen im Bach, ich vermute von Bibern erstellt. Commune de Misery-Courtion, www.miserycourtion.ch. Die Gemeinde entstand 1997 durch die Fusion von Misery, Courtion, Cormérod und Cournillens.
♦ Donnerstag, 24. Januar 2019 (24) 16.2km, +250m / -250m (24)	24) Leichter Erholungslauf über den Büttenberg. Laufstrecke zwischen «436m» und «565m» über Meer (Unterschied 129 Meter). Bahnhof Pieterlen «436m» → Kanton BE → Gräuschweg → Greusche → Greusch → Kiesgrube → Graustein (Grauer Stein, 560m) → Büttenberg - Grifenberg / Bütteberg - Gryfeberg  (567m) → Kiesgrube → Burgwald → Bartlomehof (Graben, 522m) → Waldhütte Burgergemeinde Mett → Bütteberg - Ischlag Pkt. 552 → Hubelwald → Bütteberg Pkt. 525 → Bischofkänel → Unterführung Bahnlinie → Bushaltestelle Mettlenweg/Chemin Mettlen → Bözingen / Boujean → Längfeld → Bushaltestelle Biel/Bienne Jakobstrasse/Rue Jacob → Unterführung Bahnlinie → Mett / Mâche → Bahnhof Biel Mett «443m». Schon kurz nach Pieterlen wurde mir bei der Kiesgrube im Greusch ein kleiner Umweg aufgezwungen. Nach einem schönen Waldpfad bin ich im Wald direkt der Abbruchkante Richtung Graustein gefolgt. Von der anderen Seite wird auf dem Safnern Berg auf dem Gebiet der Burgergemeinde Safneren der Büttenberg grossflächig abgegraben. Im Gebiet Gryfeberg wird die Grube bereits wieder aufgefüllt und wiederaufgeforstet. Hier habe ich auch den neuen höchsten Punkt des ganzen Büttenberges gefunden. Einlaufen und Auslaufen beim Umsteigen und Warten.
♦ Mittwoch, 23. Januar 2019 (23) 23.5km, +350m / -350m (23)	23) Zuerst habe ich die Kiesgrube Rütifeld zwischen Windlach und Glattfelden (Aarüti) umrundet und bin dabei immer wieder bis an den Rand der Grube vorgestossen, soweit noch Felder und Wiesen vorhanden waren. Laufstrecke zwischen «362m» und «467m» über Meer (Unterschied 105 Meter). Bushaltestelle Windlach, Kreuz «413m» → Kanton ZH → Langacher Pkt. 412 → Steinächer Pkt. 405 → Dorfbach → Rütifeld → Grundhalden → Zweidlergraben → Bushaltestelle Aarüti Pkt. 362 → Sunnenhof → Rütifeld → Langacher Pkt. 411 → Waldhof → Hasli Pkt. 454 → Hasliboden → Lenibuck → Chüesteli  (459m) → Hegsten → Stadlertobel → Im Hasli Pkt. 444 → Alter Züriweg → Strassberg Pässli → Hirschrütenen → Im Schinderbüel → Bushaltestelle Hochfelden Post Pkt. 398 → Chäslen  Pkt. 435 → Jakobi → Überghölzli → Aspacher → Loowisen → Willenhof Pkt. 411 → Grosswis → Niederhöri → Glatt Brücke → Endhöri → Bushaltestelle Höri, Gemeindehaus «415m». Gemeinde Stadel, www.stadel.zh.ch. Zu Stadel bei Niederglatt gehören seit 1907 auch Windlach, Raat und Schüpfheim. Die Zivilgemeinde Windlach wurde 2010 aufgelöst.
♦ Dienstag, 22. Januar 2019 (22) 28.5km, +600m / -600m (22)	22) Eigentlich wollte ich den Lauf von gestern in Niederbüren fortsetzen. Da ein Zug grosse Verspätung hatte, entschied ich mich alternativ für Hauptwil. So konnte ich gleich noch etwas Bahnlinie erstmals verfolgen. Laufstrecke zwischen «478m» und «788m» über Meer (Unterschied 310 Meter). Bahnhof Hauptwil «561m» → Hummelberg → Kantonsgrenze TG/SG → Hallertobel → Unterführung Bahnlinie → Sornbach Brücke → Bushaltestelle Niederbüren, Museum → Bischofszeller Wald → Winkeln Pkt. 515 → Schorhus Pkt. 510 → Heiden Pkt. 510 → Himmelbleichi → Husermüli → Sornbach Brücke → Bushaltestelle Niederbüren, Husen → Huserwiesen → Ebnet → Rötelhof → Wältishus → Kohlbrunnen Pkt. 573 → Gauhusen Pkt. 586 → Bergwisen → Golfplatz → Bahnübergang → Loch → Grimm Pkt. 593 → Sonnmatt → Golfplatz → Ronwil Pkt. 614 → Rosswinkel → Hospert → Waldkirch → Leimat → Bildtannen Pkt. 741 → Sonnenberg Pkt. 775 → Bethlehem → Üeblisgatter Pkt. 768 → Leimgass → Niderleggi Pkt. 728 → Leitobel → Giessbach Querung (687m) → Bösbrüggli → Tannenrain → Hütte (765m) → Dicken/Tuggstein → Chlausenholz → Düringsweid Pkt. 751 → Bernhardzeller Wald Pkt. 699 → Grüenberg Pkt. 649 → Grütt Pkt. 616 → Schöntal Pkt. 594 → Lee Pkt. 560 → Sitter → Bushaltestelle Bernhardzell, Lee «552m». In der Höhe liegt noch viel Schnee, auf Wegen oft schon zu Eis festgestampft, manchmal sogar blankes Eis, dazu kommt auch etwas mühsamer Tiefschnee. Bei Waldkirch bin ich mehrfach dem Raiffeisen Trail gefolgt. Der Walking- und Running-Trail gehört zu Waldkirch bewegt. Gemeinde Waldkirch — Lebensqualität pur, www.waldkirch.ch.
♦ Montag, 21. Januar 2019 (21) 32.1km, +350m / -450m (21)	21) Geplant hatte reichlich bis Wittenbach SG. Bei Letten fehlt eine Brücke an der richtigen Stelle über die Thur. Da ich morgen auf die andere Seite fahre, konnte ich mir heute den Umweg über die Brücke bei Niederbüren sparen. Vor Bischofszell konnte ich noch einen für mich neuen Abschnitt der Bahnlinie verfolgen. Laufstrecke zwischen «460m» und «602m» über Meer (Unterschied 142 Meter). Bushaltestelle Wil SG, Wilerwald «569m» → Skulpturenweg → Zuzwil SG → Lenggenwil → Rasthütte Istelberg → Istelberg  Pkt. 602 → Niederhelfenschwil → Dägetschwil → Entetschwil → Schweizersholz Waldbach → Enkhüseren → Letten → Kantonsgrenze SG/TG → Tannen → Halden → Bischofszell → Bahnhof Bischofszell Nord «476m». Kurz vor Bischofszell habe ich den Gegenzug gekreuzt. Da wusste ich, dass es gut kommt mit dem exakten Treffen des Zuges nach Gossau SG. Auslaufen beim Umsteigen und Warten.

Woche: (TW 1774) 2019-W03 → Strecke=160.5km, Aufstieg=3.25km, Abstieg=3.35km  (7 Trainingstage und 7 Trainingseinheiten in 7 Tagen)
♦ Sonntag, 20. Januar 2019 (20) 12.8km, +150m / -150m (20)	20) Leichter Sonntagslauf an der Alten Aare beim Häftli (mehr See als Fluss) und danach über den Wilerberg (am Büttenberg) in die Stadt Biel/Bienne. Laufstrecke zwischen «426m» und «549m» über Meer (Unterschied 123 Meter). Bushaltestelle Meinisberg, Dorfplatz «445m» → Kanton BE → Alte Aare Uferweg → Allmet → Im Cheer → Häftli Uferweg → Dürrematte Pkt. 430 → Bodmatt Pkt. 431 → Safnern → Chärnholz → Neuried → Wylerzelg Pkt. 497 → Gratpfad → Höhenweg → Wilerberg  Pkt. 549 → Reservoir Pkt. 545 → Holzmatt → Bushaltestelle Fröhlisberg Pkt. 474 → Mett/Mâche → Bushaltestelle Büttenbergstrasse/Rte du Büttenberg → Biel/Bienne → Bahnhof Biel Mett «443m». Gemeinde Meinisberg, www.meinisberg.ch. Gemeinde Safnern, www.safnern.ch. Mein Zug in Mett hatte einige Minuten Verspätung wegen Personen in Gleisnähe, erfreulicherweise konnte ich dann in Biel gerade noch ganz exakt auf den Neigezug nach Zürich umsteigen.
♦ Samstag, 19. Januar 2019 (19) 29.2km, +550m / -700m (19)	19) Fortsetzung des Laufes vom Montag, wieder ein interessanter Hügellauf, diesmal vom Kanton Bern in den Kanton Freiburg. Laufstrecke zwischen «440m» und «661m» über Meer (Unterschied 221 Meter). Bahnhof Rosshäusern «579m» → Rosshäusern Station → Juchlishaus Pkt. 612 → Undere Ledi → Meienried → Stägerain Pkt. 608 → Hupfewald → Allenlüften Pkt. 642 → Hupfeacher → Strassacker → Bushaltestelle Dällenbach → Überführung Autostrasse → Rain → Flüewald (584m) → Flüeacher → Grossmühleberg → Dälacher → Däleholz → Oberi Bergweid → Unterführung Autobahn → Bergweid → Marfeldingen → Marfeldingerbach → Rybiacher → Hub → Stiftwald → Ufem Horn  (572m) → Hütte Pkt. 554 → Ufem Horn (Hof) → Rewagholz → Aare Uferweg → Vorderi Rewag → Naturschutzgebiet Niederried-Oltigenmatt → Islere (Nord) → Islere (Süd) → Rewag → Saane Saanesteg → Wilerau → Wileroltigen Au Pkt. 463 → Räbacher → Auräbe → Riseflue → Blätzmatt → Grossholz  Pkt. 566 → Oberi Räbe Pkt. 551 → Widenacher → Wileroltigen Schützenhaus → Oberi Obertsmatt → Obertsmatt → Riedmatt → Schützenhaus Gurbrü Pkt. 490 → Kantonsgrenze BE/FR → Aspenfeld → Chrummacher → Höllgruebe → Widacher → Bahnhof Kerzers «443m». Auch heute ging es mehrmals über winterliche Wiesen und quer durch den lichten Wald. Ziemlich sonnig, aber etwas leichter Schnee, vereiste Stellen und gefrorene Pfützen.
♦ Freitag, 18. Januar 2019 (18) 16.8km, +100m / -100m (18)	18) Nochmals ein leichter und diesmal fast flacher Erholungslauf. Laufstrecke zwischen «428m» und «473m» über Meer (Unterschied 45 Meter). Bahnhof Grenchen Süd «441m» → Vorder Munters → Römische Villa (Römerbrunnen) → Munters  (473m) → Schalenstein → Eichholz → Garnbuchi → Grenchenwiti → Witihof → Egelsee → Staad Pkt. 430 → Aare Uferstrasse → Farguet → Sarbachen → Staader Allmend → Aare Uferstrasse → Leugene → Rütisack Pkt. 429 → Altwasser → Kantonsgrenze SO/BE → Leugene Brücke → Übergänger Pkt. 428 → Fischmatt → Simpelfeld Pkt. 430 → Reiben → Aare gedeckte Holzbrücke → Städtchen → Bahnhof Büren an der Aare «443m». Nullnasenfahrt von Büren an der Aare bis Schnottwil. Für den Halbstundentakt in Büren an der Aare war ich einen Zug zu früh, deshalb gab es eine wunderschöne Busfahrt über Land (irgendwie hinter Lyss durch) nach Münchenbuchsee.
♦ Donnerstag, 17. Januar 2019 (17) 15.2km, +150m / -150m (17)	17) Schon gestern hatte ich schwere Beine, deshalb heute ein leichter Erholungslauf bei regnerischem Wetter, das passt gut zusammen. Laufstrecke zwischen «410m» und «496m» über Meer (Unterschied 86 Meter). Bahnhof Dielsdorf «429m» → Kanton ZH → Neuwisen → Schärwisen → Bättelweid → Horse-Park Zürich-Dielsdorf → Naturschutzgebiet Rütiwisen → Rütihof → Gmeindwisen → Riedt Pkt. 411 → Naturschutzgebiet Neeracherried → Turpenlöcher → Neerach → See → Chernensee Pkt. 425 → Chalchofen Pkt. 429 → Büler Gmeindswald → Strassberg  Pkt. 495 → Oberholz → Strassberg Pkt. 495 (Waldrand) → Birkenhof → Hasli Pkt. 444 → Hasligass → Bätmur Pkt. 412 → Windlach → Chrüz Pkt. 415 → Bushaltestelle Windlach, Kreuz «413m». Horse Park Zürich-Dielsdorf, www.horseparkzuerich.ch. BirdLife-Naturzentrum – Neeracherried, www.birdlife.ch.
♦ Mittwoch, 16. Januar 2019 (16) 26.5km, +750m / -900m (16)	16) Fortsetzung von gestern, zusätzlich habe ich noch den Wischberg als Höhepunkt besucht. Sonniger Tag, aber deutlich kühler als gestern, im Schatten hatte es oft noch Raureif. Laufstrecke zwischen «325m» und «678m» über Meer (Unterschied 353 Meter). Bushaltestelle Rickenbach BL, Weier «467m» → Rickenbächli → Warteckweiher → Schleipfen → Hütte (Ruine) → Homberg Pkt. 553 → Homberg Pkt. 564 → Mittelhomberg Pkt. 561 → Oberhomberg Pkt. 590 → Cholacher → Grien Pkt. 588 → Rötlerhof Pkt. 577 → Tambech → Hemmikerbach Brücke → Bushaltestelle Stiegelmatt Pkt. 468 → Maiberg → Wischberg  Pkt. 678 → Wockermatt → Bushaltestelle Hemmiken, Abzw. nach Asp Pkt. 524 → Kantonsgrenze BL/AG → Talhof → Deckbach → Bushaltestelle Wegenstetten Mitteldorf → Pfarrkirche St. Michael → Munimatt → Gründelenmatt → Dell → Flugfeld Fricktal-Schupfart → Hersberg Pkt. 543 → Wassergrueb Pkt. 519 → Sackacher → Winterhalde → Mühlehof → Bushaltestelle Schupfart, Mühle → Summerhalde → Seckewägli → Ebni → Schupferterberg - Eichbüel  Pkt. 508 → Broom Pkt. 421 → Rebächerli → Kirche → Bahnhof Eiken «328m». Der Warteckweiher wurde von der gleichnamigen Brauerei unterhalten, früher wurden sie Oberer Eisweiher und Unterer Eisweiher genannt. Beim Eichbüel habe ich den Mittelpunkt des politischen Fricktales (das sind die Bezirke Rheinfelden und Laufenburg) besucht. Flugplatz Fricktal-Schupfart, www.aecs-fricktal.ch.
♦ Dienstag, 15. Januar 2019 (15) 29.2km, +1000m / -900m (15)	15) Sonniger Hügellauf im Kanton Basel-Landschaft, zwischendurch habe ich auch kurz den Kanton Aargau besucht. Geplant hatte ich bis Eiken, unterwegs ist mir noch der Halmet eingefallen, so hatte ich bereits in Rickenbach BL genug geleistet. Morgen geht es hier weiter. Laufstrecke zwischen «307m» und «625m» über Meer (Unterschied 318 Meter). Bahnhof Liestal «327m» → Kantonsspital Baselland → Ergolz Brücke → Überführung Autobahn → Oberi Burghalden → Burgruine Burghalden → Ösli → Lindenstockhalden → Lindenstock / Lindestock  Pkt. 571 → Dreilaufbueche Pkt. 569 → Metzgerhau → Schürholden  Pkt. 601 → Chapf → Elbisberg  Pkt. 529 → Chapf → Haldenhof → Flüeberg → Überführung Autobahn → Arisdorferbach Brücke → Bushaltestelle Arisdorf Kreuz Pkt. 376 → Im Chrüz → Rüttihof → Eileten / Eilete  Pkt. 625 → Spärgacher → Kantonsgrenze BL/AG → Halmet  Pkt. 607 → Ob de Felse → Talhof → Brücke (395m) → Widebode → Kantonsgrenze AG/BL → Chüllerfeld → Höchi → Bushaltestelle Nusshof, Abzw. Pkt. 594 → Bushaltestelle Breitenhof → Bushaltestelle Steindler → Gries Pkt. 496 → Matt → Chienisholz (Nordostgrat, 602m) → Neuenmatten → Gmeiniacher → Hübel → Weid Pkt. 498 → Oberröten → Unterröten → Rickenbächli → Bushaltestelle Mühlestett → Unterführung Bahnlinie → Bahnhof Gelterkinden «403m». Keine Probleme, gut gefühlt, gut gelaunt.
♦ Montag, 14. Januar 2019 (14) 30.8km, +550m / -450m (14)	14) Ich habe die Strecke so geplant, dass ich möglichst viel neue Strecke machen kann. Die fein säuberlich auf der Karte eingezeichnete Strecke hätte erst in Kerzers geendet. Ich habe sicherheitshalber mehr als genug Strecke vorbereitet, das gibt noch ein weiteres schönes Läufchen. Im Looholz nach Mauss und im Berghölzli nach Rosshäusern bin ich bös ins Dorngestrüpp geraten. Dank den langen Hosen und mit Hochschwingen der Beine bin ich gerade noch gut durchgekommen. Laufstrecke zwischen «483m» und «639m» über Meer (Unterschied 156 Meter). Bahnhof Laupen «489m» → Laupen BE → Sense Steg → Bad → Kantonsgrenze BE/FR → Grossmatte → Saane / La Sarine Auriedstäg → Naturschutzgebiet Auried → Au Pkt. 491 → Kleinbösingen Pkt. 510 → Wyerholz → Bodenacher Pkt. 544 → Kantonsgrenze FR/BE → Röseliwald → Röseliseeli → Stockmatt Pkt. 530 → Bushaltestelle Kriechenwil Oberdorf Pkt. 535 → Usserfeld → Laupenau → Saane Brücke → Hirsried → Laupen BE Pkt. 487 → Stutz Pkt. 565 → Bärfischenhaus → Lättere Pkt. 600 → Spengelried Pkt. 592 → Lache → Süri Pkt. 596 → Treppe → Sürigrabe → Däntsch → Sürihubel Pkt. 617 → Ruessemattbode → Mädersforst-Ischlag Pkt. 625 → Grieshubel → Chrummehus → Feld Pkt. 597 → Hübeli → Überführung ehem. Bahnlinie (Ausser Betrieb) → Schnurrenmühle Pkt. 547 → Rain → Rainwald → Chrützfeld Pkt. 631 → Bushaltestelle Mauss → Loo → Looholz → Bachtöbeli → Westportal ehem. Rosshäuserntunnel → Dürrenmatte → Rosshäusern → Berg / Berghölzli  Pkt. 639 → Bergmoos → Bushaltestelle Brünnemoos bei Rosshäusern → Ostportal ehem. Rosshäuserntunnel → Ostportal Rosshäuserntunnel → Rosshäusern Station → Bahnhof Rosshäusern «579m». gast&hof – Bärfischenhaus — Rosshäusern – Mühledorf, www.gastundhof.ch. Die Gemeindegrenze verläuft auf der Strasse durch Bärfischenhaus, die meisten Häuser liegen südlich in Neuenegg, wenige liegen nördlich in Mühledorf. Einwohnergemeinde Mühleberg, www.muehleberg.ch. Die Gemeinde Mühleberg setzt sich auf folgenden 34 Ortsteilen zusammen: Allenlüften, Aumatt, Brand, Buch bei Mühleberg, Buttenried, Dällenbach, Eggenberg, Fluh, Fuchsenried, Gäu, Grossmühleberg, Gümmenenau, Gümmenen, Haselholz, Heggidorn, Juchlishaus, Kirchmoos, Ledi, Mädersforst, Marfeldingen, Mauss, Michelsforst, Mühleberg, Niederruntigen, Oberei bei Mühleberg, Rosshäusern, Rüplisried, Rüplisried-Mauss, Salzweid, Schnurrenmühle, Spengelried, Strassacker, Trüllern und Zihlacker.

Woche: (TW 1773) 2019-W02 → Strecke=145.3km, Aufstieg=2.90km, Abstieg=3.00km  (7 Trainingstage und 7 Trainingseinheiten in 7 Tagen)
♦ Sonntag, 13. Januar 2019 (13) 13.2km, +200m / -200m (13)	13) Dank Dauerregen und recht milden Temperaturen hat sich der Schnee gänzlich von meiner heutigen Laufstrecke verzogen. Dafür viel Nässe, Pfützen, Dreck und schmierige Wiesenwege. Laufstrecke zwischen «440m» und «538m» über Meer (Unterschied 98 Meter). Bahnhof Aarberg «449m» → Kanton BE → Unterführung Bahnlinie → Speisfeld → Hasensprung (Weiher) → Bisiger Pkt. 521 → Aspi → Gumme Pkt. 520 → Holzmatt → Zälgli → Rotholz → Vogelsang Pkt. 530 → Tschannerain → Eigenacker → Eichmatt → Mätteholz → Unterführung Autobahn → Siechenbach → Wallisloch Pkt. 475 → Friedhof → Lyssbach Brücke → Hirschenplatz → Bahnhof Lyss «444m». In Lyss schaute ich auf die Uhr und beeilte mich sofort, ich lief genau mit dem Zug im Bahnhof ein, zum Glück war die Bahn da schon eine Minute verspätet.
♦ Samstag, 12. Januar 2019 (12) 17.4km, +250m / -500m (12)	12) Noch ist hier fast alles verschneit, es hat aber nur wenig Schnee, der ist leicht und kaum mühsam. Der Lobsigensee hat sehr viel Wasser, der Uferweg liegt unter Eis und Wasser. Die Beobachtungsplattform und die Hütte konnte ich nicht erreichen. Den Seebach konnte ich erst beim Brüggli überqueren. Laufstrecke zwischen «415m» und «745m» über Meer (Unterschied 330 Meter). Bushaltestelle Frieswil, Dorf «676m» → Kanton BE → Gummen → Frieswilhubel Pkt. 727 → Obereggwald → Eggeholz Pkt. 739 → Büneried Pkt. 649 → Ruchwil Pkt. 643 → Sibe Jucherte → Dampfwil Pkt. 668 → Sängi → Staatswald → Lütschebode → Gurgel → Oberholz → Haslistutz Pkt. 572 → Hasligraben → Mülibach Brücke Pkt. 508 → Bushaltestelle Lobsigen Dorf → Widacher Pkt. 520 → Lobsigensee → Seematte → Naturschutzgebiet Lobsigensee → Seebach Steg → Moos → Lobsigensee → Breitloon → Vorderes Grafenmoos Pkt. 524 → Bernfeld → Unterführung Bahnlinie → Bahnhof Aarberg «449m». Als ich noch im Wald war hörte ich einen Glockenschlag aus Aarberg, nun musste ich mich sehr beeilen. Erst flott übers Feld rennen, schon fuhr der Zug ein, ich musste noch durch die etwas umständliche Unterführung. Dank einer Minute Verspätung hat es exakt gepasst mit dem Zug nach Lyss.
♦ Freitag, 11. Januar 2019 (11) 15.0km, +150m / -150m (11)	11) Kontrast zu gestern, heute eine völlig schneefreie Laufstrecke. Laufstrecke zwischen «282m» und «357m» über Meer (Unterschied 75 Meter). Bahnhof Stein-Säckingen «311m» → Stein AG → Unterführungen → Uferweg → Rhein Fridolinsbrücke → Grenze CH/D (AG) → Zollstation Bad Säckingen - Stein AG → Giessenbach → Bad Säckingen (D) → Unterführung Bahnlinie → Untere Flüh → Badmattenpark/Kurpark → Villa Berberich (Minralienmuseum) → Reha-Klinikum → Bushaltestelle Rhein-Jura-Klinik → Schneckenhalde → Bushaltestelle Eggbergklinik → Franz Müller Weg → Thimospilz (Rasthütte) → Stöcken → Buchbrunnen → Überführung Autostrasse → Wallbach (D) → Buchrain → Bad Säckingen (D) → Unterführung Bahnlinie → Rheingrüttäcker → Uferweg → Aufeld → Zollstation Bad Säckingen - Stein AG → Rhein Fridolinsbrücke → Grenze D/CH (AG) → Uferweg → Unterführungen → Stein AG → Bahnhof Stein-Säckingen «311m». Ich habe exakt den geplanten Zug nach Frick erwischt, von dort genoss ich eine Postautofahrt über das Bänkerjoch nach Aarau. Bad Säckingen — Tourismus, www.badsaeckingen.de. Stadt Bad Säckingen — Deutschland, www.bad-saeckingen.de.
♦ Donnerstag, 10. Januar 2019 (10) 29.8km, +650m / -700m (10)	10) Herrlicher Winterlauf über verschneite Hügel und schneeverhangene Wälder, teilweise watete ich bis zu den Knien in leichtem Tiefschnee. Der Schnee liess sich leicht bewegen, so war es nur mässig mühsam und ich kam gut voran. Laufstrecke zwischen «559m» und «848m» über Meer (Unterschied 289 Meter). Bushaltestelle Fischingen, Grüner Baum «612m» → Murg → Schlyffi (Schlyffitobel) → Buhwil Pkt. 712 → Feld → Kantonsgrenze TG/SG → Ötwil → Ötwilerbach → Sackgrütli Pkt. 774 → Albikon → Schalkhusen → Hof Pkt. 712 → Talbach → Altbach → Ischnitt Pkt. 703 → Bushaltestelle Remis → Bushaltestelle Dietschwil → Rietwisen Pkt. 714 → Gründ Pkt. 738 → Schürli → Altrüti → Nordgrat → Alvensberg Pkt. 827 → Alvensberg  Pkt. 848 → Schallenberg → Dietschwil Pkt. 710 → Brüggli (673m) → Leibach → Laufen → Dietschwiler Höchi  Pkt. 772 → Langenau (Waldwiese, 662m) → Ebnet → Oberbrunberg Pkt. 662 → Underbruberg → Engi → Kantonsgrenze SG/TG → Altbach → Waldhof Pkt. 577 → Egelsee → Riethalde → Südgrat → Hummelbärg / Humelberg  Pkt. 683 → Schnäggler Pkt. 649 → Hummelberg (Hof) → Bodenwies → Im Lerchenfeld → Matt → Kantonsgrenze TG/SG → Überführung Autobahn → Bad/Sportanlagen → Bahnhof Wil SG «571m». Ein Schleichweg über den Alvensberg ist an Bäumen mit gelbem Plastikband markiert, Fussspuren sind im Neuschnee aber kaum noch zu erkennen. Ich bin aus eigenem Antrieb teilweise auch auf diesem markierten Pfad gelaufen. In Wil SG habe ich genau den Zug nach Wattwil getroffen, das Trocknen und Umziehen dauerte bis kurz vor dem Umsteigen in Wattwil.
♦ Mittwoch, 9. Januar 2019 (9) 20.0km, +450m / -250m (9)	9) Nochmals ein lockerer Hügelauf, im Prinzip die Fortsetzung von gestern. Nach wenig Schneefall in der Nacht wieder angenehm sonnig, aber kühl mit vielen Wolken. Auf der Karte geplant ist bereits der hüglige Weiterweg bis Lyss. Laufstrecke zwischen «446m» und «668m» über Meer (Unterschied 222 Meter). Bahnhof Aarberg «449m» → Kanton BE → arberg center → Unterführung Bahnlinie → Bushaltestelle Schwimmbad → Aare-Hagneck-Kanal → Aare Stauwehr → Wasserkratwek Aarberg → Mülau → Naturschutzgebiet Mülau-Radelfingenau → Scheibenstand → Weiermatte → Bargen BE → Kurche/Friedhof → Grossi Schanz / Bargenschanze  Pkt. 501 → Reservoir → Bergmatt → Hasensprung → Underi Süri → Wannenrain / Wannerain  Pkt. 528 → Bargeholz Pkt. 498 → Oberi Süri → Räbewald  Pkt. 520 → Reservoir → Neuematt → Underfeld → Niederried bei Kallnach → Im Grien → Aare Steg → Bockigrien → Alti Büüne Pkt. 453 → Flüeli → Salzbach → Sunnhale → Radelfingen bei Aarberg Pkt. 500 → Salzbach Brücke → Bushaltestelle Salzmatt → Mittlers Weidland → Sandhubel  Pkt. 591 → Lämmlismatt → Bushaltestelle Detligen Post → Igelmatte → Bushaltestelle Detligen, Schulhausweg «635m». Zum Abschluss gab es noch einen kleinen Schneesturm. Lockere Auslaufrunde am Igelrain bis das Postauto nach Aarberg ankam.
♦ Dienstag, 8. Januar 2019 (8) 19.3km, +300m / -300m (8)	8) Hier ist der Schnee schon wieder ganz weg und der Boden bereits abgetrocknet. Schöner Hügelauf durch Feld und Wald, etwas Dorngestrüpp war auch dabei. Laufstrecke zwischen «436m» und «529m» über Meer (Unterschied 93 Meter). Station Kerzers Papiliorama «437m» → Grosses Moos → Moosmatte → Papiliorama Kerzers → Hüslimatte → Hahlenacher → Räckholterenhubel  Pkt. 476 → Lamberg Pkt. 471 → Eichelried Pkt. 490 → Sunnenberg / Sunneberg  Pkt. 516 → Stägmatte → Oberfeld → Stigacher Pkt. 475 → Im Grolli Pkt. 508 → Pfaffeholz → Fräschels Im Holz → Fräschelswald → Waldlehrpfad Fräschels → Kantonsgrenze FR/BE → Chal Pkt. 513 → Chäppeli → Gauchertweg → Gouchert Pkt. 529 → Ufem Gagler Pkt. 502 → Kallnach Pkt. 473 → Ufem Berg  Pkt. 482 → Laternenweg → Römerweg → Bahnübergang → Römerstrasse → Unterwasserkanal → Ändstrasse → Aspiwäldli → Jngoldsmoos → Aspi Pkt. 443 → Riedli → Grosses Moos → Strassachere → Rüebachere → Moosgasse Pkt. 446 → Bargen BE Brügglimattacher → Bahnhof Bargen «449m». Stiftung Papiliorama – Schmetterlinge — Kerzers FR, www.papiliorama.ch. Gut gefühlt, keine Probleme. Exakt den gewünschten Zug nach Lyss in Bargen BE erwischt.
♦ Montag, 7. Januar 2019 (7) 30.6km, +900m / -900m (7)	7) Schöner Winterlauf im Thurgau über vier Hügel in abnehmender Höhe. Oben hatte es reichlich Schnee und oft auch etwas Nebel. Laufstrecke zwischen «543m» und «830m» über Meer (Unterschied 287 Meter). Bahnhof Guntershausen «546m» → Kanton TG → Lützelmurg Steg → Kleinbasel → Bruggli → Ostgrat → Nolebärg Pkt. 736 → Obers Bruggli → Haselberg / Burstel  Pkt. 820 → Haselberg → Wiesenhügel Pkt. 760 → Halde → Kienberg Pkt. 685 → Neuloh → Unterloh Pkt. 659 → Ränedaal → Bushaltestelle Balterswil Dorf → Grütfore → Mosholz → Hackenberg - Horüti  Pkt. 724 → Hackebärg → Hackenberg - Westgipfel  Pkt. 724 → Hackenberg Pkt. 702 → Westgrat → Hackenberg  Pkt. 745 → Güücht → Bööl (Büel) Pkt. 651 → Hüttweid → Vogelsang Pkt. 587 → Essenheid → Antennenturm/Reservoir → Tolenberg / Tolebärg  Pkt. 681 → Nordostgrat → Breit (Strasse) → Murg → Horben → Grundacker → Eichholz → Than → Hurnen Pkt. 579 → Schützenhaus → Stutz  Pkt. 639 → Stutz Pkt. 637 → Ried → Bushaltestelle Wallenwil Frohsinn → Underi Mettle → Bahnhof Eschlikon «567m». Heute war bereits mein 2200. Stundenlauf pro Tag in Folge, dabei habe ich auch immer die 10 Kilometer übertroffen.

Woche: (TW 1772) 2019-W01 → Strecke=159.7km, Aufstieg=4.25km, Abstieg=4.20km  (7 Trainingstage und 7 Trainingseinheiten in 7 Tagen)
♦ Sonntag, 6. Januar 2019 (6) 23.1km, +550m / -700m (6)	6) Schöner Winterlauf, meist auf Strassen, oben mit der Verbindung über Schneewiesen und durch den Wald vom Unterbürenberg zum Wäsmeli beim Stierenberg. Auf diesem interessanten Abschnitt durfte ich als erster eine Spur in den Schnee legen. Laufstrecke zwischen «463m» und «1105m» über Meer (Unterschied 642 Meter). Bahnhof Reuchenette-Péry «596m» → La Suze → Péry Pkt. 635 → Les Brues → Planche Nanry Pkt. 705 → Grande Métairie Pkt. 781 → Le Terbez → Undere Büreberg → La Combe de Büren Pkt. 952 → Restaurant Unterbürenberg → Kantonsgrenze BE/SO → Bürenberg → Bürenschwängli Pkt. 1009 → Wäsmeli (Parkplatz) Pkt. 1102 → Stierenberg Pkt. 1072 → Restaurant Stierenberg → Schlag Pkt. 1012 → Bushaltestelle Grenchen, Bettlachrank Pkt. 956 → Vorberg Pkt. 826 → Chäppelichehr Pkt. 714 → Bann Pkt. 665 → Dällen Pkt. 571 → Bushaltestelle Grenchen, Alpenblick → Bushaltestelle Schmelzi → Bushaltestelle Dammstrasse → Bahnhof Grenchen Nord «466m». Grenchen Tourismus, mit Berghaus Stierenberg, www.grenchentourismus.ch.
♦ Samstag, 5. Januar 2019 (5) 12.1km, +300m / -300m (5)	5) Winterlicher Hügellauf bei Schneefall mit frisch verschneiten Wiesen von Wolhusen bis Menznau. Laufstrecke zwischen «589m» und «697m» über Meer (Unterschied 108 Meter). Station Wolhusen Weid «602m» → Kanton LU → Überführung Bahnlinie → Weid → Märzhubel / Merzhubel  Pkt. 697 → Weiertanne → Hübeli → Tuetisee / Tuetenseeli / Tutensee → Seeburg → Unterfinge Pkt. 645 → Gassmeshaus → Gassmeshuswäldli  Pkt. 673 → Rasthütte Jodelchor Menznau → Schlatthof → Allmendhubel  Pkt. 695 → Fluck → Oberstudeweid Pkt. 616 → Honauer → Bahnhof Menznau «596m». Einlaufen und Auslaufen beim Umsteigen und Warten.
♦ Freitag, 4. Januar 2019 (4) 20.1km, +600m / -600m (4)	4) Wunderschöner Hügellauf mit viel Wiesen von Willisau bis Wolhusen. Oben im Schatten liegt ganz wenig Schnee, der Boden taut auf. Laufstrecke zwischen «546m» und «719m» über Meer (Unterschied 173 Meter). Bahnhof Willisau «555m» → Kanton LU → Buechwigger → Unterführung Autostrasse → Grundmatt → Wigger Brücke → Unter Hasenburg → Gunterswilerweid → Antennenturm → Wellberg - Ankenloch  Pkt. 692 → Ankenloch Pkt. 678 → Grosswellberg Pkt. 672 → Chellewald → Gheidwald → Wellenberg Pkt. 655 → Äsch → Äschhof → Hugehof → Ostergau → Naturschutzgebiet Weiherlandschaft Ostergau → Rot Steg → Ostergauermoos → Kessenthal → Blochwilerwäldli Pkt. 616 → Blochwil-Oberhaus → Blochwil → Rot Brücke → Elswil Pkt. 601 → Geiss Pkt. 614 → Schwarzebach → Sidlerhof → Waldhüsli → Sonnheim → Wermelingen Pkt. 649 → Buchen → Chräjebüel  Pkt. 716 → Tropenhaus Wolhusen → Burgmatt → Fluewald → Antennenturm/Reservoir → Fluematt  Pkt. 719 → Sonnenbühl → Flueweid → Kleine Emme → Bahnhof Wolhusen «565m». Die Wasserflächen der Weiherlandschaft Ostergau sind zugefroren und mit Schnee bedeckt. Daneben steht das Wasser auf meinem Weg sehr hoch, das gab etwas nasse Füsse. Die Weiher im Ostergau entstanden während des Ersten Weltkriegs durch Torfstiche. Naturschutzverein Willisau, www.nvwillisau.ch. Tropenhaus Wolhusen, fälschlicherweise von mir als Gärtnerei betrachtet, www.tropenhaus-wolhusen.ch. Die begrünten Dachflächen in Wellenform sind mit Fussgängerverbotstafeln geschützt.
♦ Donnerstag, 3. Januar 2019 (3) 19.2km, +350m / -400m (3)	3) Leider lässt sich die Limpach nicht einfach überspringen. Da es Winter ist bot sich eine watende Alternative nicht an. Also musste ich den Umweg über die Strassenbrücke machen. Wunderschöner Waldlauf zwischen Lüterswil und Rüti bei Büren. Es ist eine prächtige Laufregion zwischen Solothurn und Lyss mit Bucheggberg (Buechibärg) im Zentrum. Da gibt es zwischen bekannten Strecken noch sehr viele Feinheiten zu entdecken. Direkt unter der Tüfelsburg (Erdburg) habe ich ein Totholzast (etwa 25cm lang) am Boden gesehen mit prächtigem Haareis, wunderschön. Laufstrecke zwischen «436m» und «607m» über Meer (Unterschied 171 Meter). Bushaltestelle Messen SO, Dorfplatz «499m» → Niderwol → Moos → Limpachtal → ARA → Limpach Brücke Pkt. 468 → Neumatt → Hundsnest → Balmberg → Bändlen → Bändlisacker → Bändli-Hüsli (Waldhütte) → Bucheggberg → Lüterswil Pkt. 582 → Friedhof → Kantonsgrenze SO/BE → Riedere Pkt. 574 → Längacher → Sichligraben (505m) → Sichlirain → Fröschere → Hinterholz → Chellenrain → Leibach Brücke (512m) → Tüfelsburg Pkt. 549 (Erdburg) → Rütiwald Pkt. 541 → Grott-Ischlag → Sous le Château (Strasse, 538m) → Im Kampf → Holzstücki → Buchsi → Dorfbach → Bushaltestelle Rüti bei Büren, Hauptstrasse «436m». Nullnasenfahrt von Iffwil bis Messen SO. Erleben Sie den Bucheggberg! – Verein Pro Buechibärg — Messen SO, buechibaerg.ch. Erfreulich gute Beine, das lief schon fast wieder wie von selbst.
♦ Mittwoch, 2. Januar 2019 (2) 33.7km, +700m / -800m (2)	2) Nach dem Montabliet-Hügel stand ein Wanderwegweiser, der mir noch 5½-Stunden bis Romont ankündigte. Für meine Strecke schätzte ich so etwas über 7-Stunden Wanderzeit, das passte mir sehr gut für heute. Vor Romont FR habe ich noch etwas Bahnlinie erstmals verfolgt. Meist direkt neben den Geleisen, Herbstwiesen eignen sich sehr gut dazu. Laufstrecke zwischen «694m» und «954m» über Meer (Unterschied 260 Meter). Bahnhof Châtel-St-Denis «809m» → La Veveyse de Châtel pont → Les Granges → La Veveyse de Châtel passerelle → Crey → Le Chêne → Villard Pkt. 863 → Prayoud Pkt. 869 → Rosière → Bahnübergang → Montabliet  Pkt. 873 → La Broye pont Pkt. 806 → Kantonsgrenze FR/VD → La Rogivue → Bushaltestelle La Rougève, village → Les Mosses → Kantonsgrenze VD/FR → Pra Long Pkt. 835 → Clos Devant → Progens Pkt. 862 → Le Lucheran → La Mionna pont Pkt. 773 → Au Pré Monney → Clos Aubert → Bushaltestelle Fiaugères croisée Pkt. 853 → Au Bochon Pkt. 886 → Le Tribulliet Pkt. 906 → Hauts de Fiaugères  Pkt. 923 → Le Jordil → Ruisseau du Chevillard → Chez les Beaud → Pra Berney Pkt. 891 → Le Crêt-près-Semsales Eglise → La Moilletta → Montésy Pkt. 920 → Pra Coulin → Le Flon pont → Pra Vert → Pra Diabla → Joux Dumas  Reservoir → Les Mettraux Pkt. 912 → Bois de Lieffrens → Clos à Genon → Les Ecoulas → Ruisseau de Chavannes pont → Bushaltestelle Chavannes-les-Forts village Pkt. 783 → Ruisseau de Chavannes pont → Les Maraiches → Le Fochau pont → Rastplatz → Sentier pédestre Le Creux du Niton → La Possession Pkt. 781 → Chez les Dumas → Villaraboud Eglise → Unterführung Bahnlinie → Sur le Mont → Bahnübergang → Planchette → La Glâne pont Pkt. 694 → Chapelle Ste-Anne → La Halle → Überführung Bahnlinie → Chemin Oratoire de Notre-Dame des Pauvres → Les Cornes → Le Pré Humbert → Les Prés Vuilleret → Le Glaney → Bahnhof Romont «707m». Am Stephanstag bin ich meine unspezifischen Beinschmerzen mit Steifheit im Unterschenkel los geworden, das ist bis heute erfreulicherweise so geblieben.
♦ Dienstag, 1. Januar 2019 (1) 24.7km, +650m / -600m (1)	1) Das war ein interessanter Neujahrslauf. Der Höhepunkt war der Durchschlupf durch die Felswand auf die Eggflue. Nach der Hälfte des Aufstieges folgen noch zwei kleine Felstufen, dazu jeweils etwas nach rechts ausweichen. Oben kommt man fast direkt auf den Wanderweg und auch der Aussichtspunkt Eggflue ist nördlich ganz schnell erreicht. Laufstrecke zwischen «295m» und «688m» über Meer (Unterschied 393 Meter). Bahnhof Aesch «299m» → Kanton BL → Birs Brücke → Aesch BL Pkt. 312 → Chlusbach Brücke (Vordere Chlus) → Brunnmatt Pkt. 353 → Pfeffingen → Wehrananlage Eichberg (441m) → Muggeberg  (450m) → Lättmatt → Schlossgut → Burgruine Pfeffingen → Chlini Weid → Grossi Weid (588m) → Junggereholz → Unter Felswand (635m) → Unter Felswand (655m) → Eggflue  Pkt. 688 → Aussichtspunkt Eggflue → Uf Fegg → Uf der Rüchi Pkt. 654 → Sattel (605m) → Chuenisberg  Pkt. 632 → Rasthütte/Aussichtspunkt (Felskopf) Pkt. 612 → Blatte → Bächli-Steg (468m) → Bergwirtschaft Blauen Reben → Usserfeld → Blauenweide → Naturschutzgebiet Blauenweide → Bielägerte → Adelsegg Pkt. 509 → Bushaltestelle Blauen Dorfplatz212 → Raitele → Hämmerli Pkt. 505 → Hard → Birs Brücke Pkt. 341 → Schloss → Laufental → Bahnhof Zwingen «346m». Heute habe ich einige alte Grenzsteine zwischen dem Kanton Bern und dem Kanton Basel-Landschaft gesehen. Nach der Gründung des Kantons Jura 1979 wurde das Laufental zu einer Berner Exklave. Nach einigen Abstimmungen schloss sich der Bezirk Laufen (Laufental) 1994 (also vor jubiläumsfähigen 25 Jahren) dem Kanton Basel-Landschaft an. Von der Bahn aus sieht man die mächtige Ruine Pfeffingen von unten. Daneben ist ein kleiner Pavillon direkt an der Kante zu sehr, der gehört zum Schlossgut. Das Schloss gehört dem Kanton Basel-Landschaft, ein Besuch sollte also möglich sein. Dieses Jahr würde ich gerne wieder mal eine totale Laufzeit von über 1000 Stunden anstreben. Dies habe ich bisher nur in den Jahren 2013 bis 2015 (deutlich) übertroffen. Dafür muss ich im Sommer und Herbst den Schnitt auf über 2¾-Stunden pro Tag hochtreiben. Januar und Februar werde ich etwas geruhsamer angehen. Das Jahr 2019 habe ich mit einer Laufschuh-Kilometer-Reserve von über 10000 Kilometern (verteilt auf 21 Schuhpaare, davon sind 9 Schuhpaare fast am Ende ihrer Möglichkeiten) gestartet.
Montag, 31. Dezember 2018 (-) 26.8km, +1100m / -800m (-)	-) Aus dem Nebel in den Nebel, teils dichte Nebelschichten und darüber bedeckter Himmel. Die Idee zu diesem Lauf hatte ich am 3. Oktober 2018. Besonders faszinierten mich die ersten Grathügel vom Lauerzee bis zum Ängiberg. Erst kam die Abtrennung durch die Bahnlinie und später kam der Einschnitt der Autobahn dazu. Nun folgt noch etwas Statistik zum vergangenen Jahr. Im Jahr 2018 habe ich 2714 Kilometer als neue Laufstrecke in meine Schweizer Karte eingetragen, im Gelände hatte ich dafür sicher deutlich über 4000 Kilometer zu laufen. Somit bin ich auch über 4000 Kilometer auf bekannten Strecken gelaufen. Im Jahr 2018 habe ich in allen 26 Kantonen und allen 5 Nachbarländern mindestens 2 Binnenrunden gedreht. Bei den Kantonen mit Exklaven habe ich in jeder Exklave (ausser Kloster Wonnenstein und Kloster Grimmenstein) eine Binnenrunde gedreht, dies gilt auch für die Nachbarländer (mit Büsingen und Campione). Laufstrecke zwischen «448m» und «1297m» über Meer (Unterschied 849 Meter). Bahnhof Steinen «467m» → Kanton SZ → Unterführung Bahnlinie → Frauholz → Unterführung Autobahn → Steiner Aa Steg → Aazopf (449m) → Lauerzersee → Auw Pkt. 452 → Schornenbach → Schornen → Schornen  Pkt. 476 → Überführung Autobahn → Plattenhöfli → Platten - Westgipfel  Pkt. 477 → Plattenhöfli → Unterführung Bahnlinie → Neumatt → Schützenhaus → Chämiloch → Platten - Ostgipfel  Pkt. 480 → Platten (Strasse, 488m) → Südwestgrat (Pfad) → Sätteli (559m) → Burgwald → Ängiberg  Pkt. 668 → Burgstelle Ängiberg → Burghügel → Burg (Hof) → Schornenbach → Restaurant Point → Bushaltestelle Schwyz, Hirschen (644m) → Laubligen → Schachenberg → Sommerauberg → Kari's Beizli am Engelstock → Unterer Engelstock → Oberer Engelstock → Engelstock  Pkt. 1296 → Abigweid → Engelstock - Langmatt  Pkt. 1286 → Skilift → Mostelberg (Bergstation) → Egg → Gigersberg → Holzflue → Schwarzenbach → Chüngstbüel → Chäppleren → Feldmoos Pkt. 802 → Steiner Aa Brücke → Talstation Hochstuckli → Bushaltestelle Sattel Talstation → Eumatt → Bushaltestelle Bahnhofstrasse → Bahnhof Sattel-Aegeri «772m». Der Lauf war bei mir im Kopf als Expedition Ängiberg gespeichert. Durch den Aazopf folgte dich dem markierten Weg Auenspur mit Infotafeln. Als ich dem Engelstock-Gipfel entgegenstrebte hörte ich unter mir, durch Wald und Nebel verdeckt, eine ganz erstaunliche Glockenmusik ertönen. Die Melodie war klar erkennbar, leider von mir mangels Wissen nicht benennbar. Der Musikant war unterwegs zwischen Alpwirtschaft Engelstockweid und dem Hof Blüemlisberg. Hof Blüemlisberg — Schwyz, www.bluemlisberg.ch. Recht viele Blümchen standen in den Wiesen, nicht ganz taufrisch, aber konserviert durch Nebel und Kälte. Kari's Beizli am Engelstock — Seewen, da war ich auch, habe aber im dichten Nebel nicht viel gesehen, www.engelstock.ch. Sattel-Hochstuckli — Schwyz, www.sattel-hochstuckli.ch.

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