Lauftagebuch von Martin Job

Lauftagebuch 2019 von  Martin Job     (   Berglauf-Cup   /    Lauferei.CH  )

Hier findet sich das Lauftagebuch von 2019 , 2018 , 2017 , 2016 , 2015 , 2014 , 2013 , 2012 , 2011 , 2010 , 2009 , 2008 , 2007  und 2004 - 2006.

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 Jahr    Monate    Wochen    Tage     

Jahr: 2019 → Strecke=1111.1km, Aufstieg=18.10km, Abstieg=18.45km  (49 Trainingstage und 49 Trainingseinheiten in 50 Tagen)
Monat: Februar 2019 (2019-02) → Strecke=405.8km, Aufstieg=5.90km, Abstieg=5.95km  (18 Trainingstage und 18 Trainingseinheiten in 19 Tagen)
Monat: Januar 2019 (2019-01) → Strecke=705.3km, Aufstieg=12.20km, Abstieg=12.50km  (31 Trainingstage und 31 Trainingseinheiten in 31 Tagen)
Woche: (TW 1779) 2019-W08 → Strecke=25.9km, Aufstieg=0.85km, Abstieg=0.80km  (1 Trainingstag und 1 Trainingseinheit in 2 Tagen)
Dienstag, 19. Februar 2019 (50) ... heute noch nichts erfasst ...
Montag, 18. Februar 2019 (49)
25.9km, +850m / -800m (49)
49) Burgruine Neu Falkenstein. Bergfried. Vergitterter Sodbrunnen. Der felsige Nordabstieg vom Alt Berg wird durch ein gutes Seil mit Knoten erheblich erleichert. Beim Beretenchopf kämpfte ich mich von Westen durch mühsamen Tiefschnee über die bewaldete Hochebene zum höchsten Punkt. Der steile Waldabstieg im Nordhang hatte noch mehr Schnee, mühselig kämpfte ich von einem Bäumchen zum nächsten Gestrüpp bergab, schlussendlich kam ich erleichtert bei der aperen Herbstwiese neben dem Schlossweidli aus dem Wald. Zitronenfalter. Laufstrecke zwischen «510m» und «1106m» über Meer (Unterschied 596 Meter). Bushaltestelle Balsthal, St. Wolfgang «510m» → Alt Berg / Schlossflue hikr.org Peaks Pkt. 686 → Alt Berg / Schlossflue - Ostgipfel hikr.org Peaks Pkt. 660 → Farisberg hikr.org Peaks Pkt. 887 → Beretenchopf hikr.org Peaks Pkt. 1106 → Bushaltestelle Mümliswil, Kammfabrik «545m». Lockeres Auslaufen in Mümliswil, so gut es noch ging.
Woche: (TW 1778) 2019-W07 → Strecke=168.6km, Aufstieg=3.05km, Abstieg=3.15km  (7 Trainingstage und 7 Trainingseinheiten in 7 Tagen)
Sonntag, 17. Februar 2019 (48)
18.8km, +350m / -350m (48)
48) Prächtiger Hügellauf über den Jäissberg, es ist fast schon frühlingshaft, besonders gut gefallen hat es mir auf den Wanderwegen zwischen Jens und St. Niklaus. Laufstrecke zwischen «434m» und «610m» über Meer (Unterschied 176 Meter). Bushaltestelle Worben, Tribey «437m» → Kanton BE → Paletzey → Sagibach Steg → Tribey → Chelle → Jens Flachsner Pkt. 442 → Treppe (West) → Ringwall → Jäissberg hikr.org Peaks Chnebelburg → Graben (Süd) → Hungerberg → Bushaltestelle Herrenwald → Hürbi → Stöckleren → Schmitteried → Jäissbach (Weiher) → Im Hof → Merzligewald Pkt. 537 (Denkmal) → Bushaltestelle St. Niklaus bei Merzligen → Riedere → Wannegrabehölzli → Oberfeld Pkt. 466 → Loch → Treppe → Friedhof → Bushaltestelle Jens Dorfplatz → Rüegacher → Breitematt Pkt. 441 → Chelle Pkt. 436 → Sagibach Brücke → Hinderfeld → Bushaltestelle Worben Post Pkt. 437 → Mülibach → Unter Worben → Mülirien → Naturschutzgebiet Alte Aare → Rysgrund → Alte Aare Brücke → Riedli → Unterführung Bahnlinie → Busswil BE (Busswil bei Büren) → Bahnhof Busswil «437m». Schon vor Worben habe ich eine Verhärtung im rechten Unterschenkel verspürt. Dummerweise habe ich bei der Post das Postauto nach Lyss ganz knapp verpasst. Das war ungünstig, denn schon drei Minuten später hat es mir einen gezwickt zwischen Achillessehme und Wadenansatz. Mit einigen Pausen konnte ich immerhin noch bis Busswil humpeln.
Samstag, 16. Februar 2019 (47)
16.8km, +400m / -400m (47)
47) Heute bin ich einen flotten Portwald-Jäissberg-Aufstieg in einer Zeit von 8′35″ gemacht. Strecke: Abzweigung Aegertenstrasse, Wanderweg (mit Treppenstufen), Waldhütte, bis Chnebelburg Ringwall. Höhendifferenz: 157 Meter (von 453m auf 610m), Distanz: 875 Meter, durchschnittliche Steigung: 17.9 Prozent. Das sollte auch unter 6 Minuten zu schaffen sein, erst recht ohne Rucksack und mit griffigerem Waldpfad. Laufstrecke zwischen «431m» und «610m» über Meer (Unterschied 179 Meter). Bahnhof Sutz «450m» → Kanton BE → Mülbe Pkt. 440 → Zäglgli → Ipsenallmeli Pkt. 442 → Brüel Pkt. 442 → Räberain → Birlig hikr.org Peaks (503m) → Looacher Aussichtsbänkli (488m) → Birlig Pkt. 501 (Aussichtsbänkli) → Hueb → Ipsach Flueächer → Bushaltestelle Nidau Friedhof Schürlirain → Friedhof → Schlossmatt → Gummen → Looacher → Bushaltestelle Bellmund Dorf → Bushaltestelle Kornfeld → Gibel → Port Einung → Schlyffegrabe (Weier, 486m) → Portwald → Port Öli Pkt. 451 → Portwald → Waldhütte → Treppenstufen → Ringwall → Jäissberg hikr.org Peaks Chnebelburg → Ringwall → Treppenstufen → Waldhütte → Portwald → Port Öli Pkt. 451 → Spärs → Gritt → Jänematt → Räbacher → Ägertemoos → Pfeitmatte → Nidau-Büren-Kanal Brücke → Erle → Unterführung Autostrasse → Bushaltestelle Pfeid → Bahnhof Brügg BE «436m». Nach dem Jäissberg bin ich noch eine Viertelstunde im Mitteltempo bis Brügg BE gelaufen. Kurzes, lockeres Auslaufen beim Bahnhof.
Freitag, 15. Februar 2019 (46)
25.3km, +250m / -250m (46)
46) Nochmals ein sanfter Hügellauf, diesmal von Bodensee über den Seerücken bei Langrickenbach nach Weinfelden. Der Seerücken im Kanton Thurgau zieht sich von Romanshorn nach Westen bis zum Stammerberg, der höchste Punkt befindet sich auf 721 Metern (Büürer Holz) bei Salen-Reutenen. Laufstrecke zwischen «409m» und «538m» über Meer (Unterschied 129 Meter). Bahnhof Güttingen «409m» → Kanton TG → Grauenstein → Büchel → Sunnehalde → Schiegge → Schottenägger Pkt. 429 → Unterhof → Wigarten → Bushaltestelle Unterdorf → Bushaltestelle Rössli Pkt. 446 → Bushaltestelle Altnau Kirche → Oberdorf → Chrummestäg Pkt. 497 → Braate Pkt. 514 → Bushaltestelle Herrenhof Dorf → Langrickenbach Pkt. 521 → Obergreut Pkt. 534 → Bärshof → Hafterloo → Huebagger → Bushaltestelle Happerswil → Langägger → Eckartshausen (Eggertshusen) → Rüteli → Häldeli → Heimenhofen → Brännrüüti Pkt. 477 → Bett → Bushaltestelle Leimbach TG Kreuzung → Giesse → Chrummersrüüti → Niederholz → Stele → Stiigwis → Riedere → Bürglen TG Oberfeld (439m) → Späggagger → Ziil (Kiesgruge) → Neuhof → Giesse Uferweg → Bachagger → Bodefäld → Giesse Brücke Pkt. 435 → Bushaltestelle Giessen → Güttingersreuti → Giesse Brücke → Bahnübergang → Giesse → Freie Strasse → Bahnhof Weinfelden «429m». Bei Altnau war ich auf dem Altnauer Obstweg mit interessanten Infotafeln. Bei Güttingen habe ich zwei Störche auf dem Feld und einen Schmetterling gesehen. Auf den besonnten Wiesen waren immer mal wieder kleine Blümchen zu bewundern. Kurz habe ich den Panoramaweg Langrickenbach mit guter Sicht über den Bodensee gestreift. Entlang der Giesse kann man auf schönen Fusswegen in Weinfelden einlaufen. Die Giesse fliesst durch Weinfelden hindurch und mündet unterhalb der Brücke nach Amlikon (Strasse vom Bahnhof Märstetten) in die Thur.
Donnerstag, 14. Februar 2019 (45)
27.6km, +300m / -300m (45)
45) Schöner Lauf über sanfte Hügel am Bodensee mit dunstigem Blick auf das deutsche Ufer. Laufstrecke zwischen «397m» und «471m» über Meer (Unterschied 74 Meter). Bahnhof Romanshorn «398m» → Kanton TG → Weitenzelg → Radwäg → Gapf → Romis → Riederen Pkt. 421 → Marteburg → Säuliswies → Ausserdorf → Werner-Günthör-Strasse → Bahnübergang → Schiffstation Uttwil (See) → Bodensee → Bahnübergang → Bahnhof Uttwil → Oberdorf → Schellenwies Pkt. 440 → Sonnenhof → Underlache → Hof Seeblick → Dozingen Pkt. 465 → Guggebüel → Hutacker → Hellacker → Oberhof → Bahnübergang → Seehof → Bodensee → Bahnübergang → Bahnhof Kesswil → Oberdorf → Kofe Pkt. 433 → Heiligbrunnen → Goochemos → Winterlishof Pkt. 468 → Eschelisbach Brücke → Rämisbrunne → Zeziagger → Bild Pkt. 419 → Hornbach → Güttingen Kirche → Sägi → Geuse Uferweg → Stäge Pkt. 426 → Geuse Pkt. 432 → Rindhof → Bushaltestelle Rössli Pkt. 446 → Bushaltestelle Altnau Kirche → Bushaltestelle Schmitteweg → Aspehof Pkt. 458 → Neuhof → Bushaltestelle Landschlacht Blindenzentrum → Rohrenzelg → Bushaltestelle Bäckerstübli Pkt. 428 → Bushaltestelle Scherzingen Kirche → Scheidweg Pkt. 412 → Nüüsatz → Bodensee → Station Bottighofen «405m». Wenige Blümchen und einen Schmetterling bei Kesswil gesehen, dazu noch einen Storch auf dem Nest bei Güttingen. Bei Kesswil war ich kurz auf dem Seebeerenweg mit interessanten Infotafeln.
Mittwoch, 13. Februar 2019 (44)
25.6km, +100m / -100m (44)
44) Den Rhein nach Liechtenstein habe ich diesmal auf den Holzbrettern neben den Gleisen der Eisenbahnbrücke übequert. Explizit verboten ist es nicht, es hat genug Platz nenben den Schienen und zeitlich bin ich genau zwischen zwei Railjets über die Brücke gehuscht. Die Bahnlinie durch Liechtenstein nach Österreich gehört leider nicht zum GA-Bereich, deshalb geniesse ich jeweils die Fahrt nach Feldkirch (A) im Liechtensteinbus. Laufstrecke zwischen «435m» und «458m» über Meer (Unterschied 23 Meter). Bahnhof Buchs SG «447m» → Giesse → Bushaltestelle Rheinaustrasse → Überführung Bahnlinie → Altendorfer Hanfland → Werdenberger Binnenkanal Brücke → Überführung Autobahn → Rhein Eisenbahnbrücke Holzsteg → Grenze CH/FL (SG) → Kanal Brücke → Wesa → Bahnhof Schaan-Vaduz (FL) → Bushaltestelle Schaan (FL) Bahnhof → Bahnübergang → Alt Riet → Station Forst (FL) Hilti → Grossriet → Gleisweg → Hausteile Pkt. 445 → Bahnhof Nendeln (FL) → Jodameder → Esche (Brücke) → Mölimad → Riet Pkt. 438 → Grossriet Pkt. 440 → Grosse Teile → Teilega → Unteratzig → Esche Brücke → Bendern (FL) → Rhein Brücke → Grenze FL/CH (SG) → Überführung Autobahn → Neufeld → Bushaltestelle Haag (Rheintal) Rheinstrasse → Giessen → Foleweid → Hiltistal → Haager Au → Oberau → Tomasenau → Neufeld → Oberau Pkt. 436 → Kanalägger → Rüti Pkt. 435 → Werdenberger Binnenkanal Brücke → Hinderau → Hauptkanal Brücke → Bifang → Salez → Unterdorf → Bahnübergang → Bahnhof Salez-Sennwald «436m». Schon wiede gute Beine und diesmal sogar auf sehr flacher Strecke, ich glaube ich spüre schon den Frühling. Tolle Bergsicht bei viel Sonne und fast schon milden Temperaturen. Gemütliches Auslaufen beim Dorf Salez.
Dienstag, 12. Februar 2019 (43)
25.8km, +700m / -800m (43)
43) Heute habe ich den Lauf von gestern am Wohlensee Südufer fortgesetzt und dann noch im Norden des Wohlensees neue Laufstrecken zusammengesucht. Wie schon gestern hatte ich auch heute nochmals gute Beine. Unten erst noch Nebel im Tal der Aare, oben schon bald wunderbare Bergsicht auf die Berner Alpen. Laufstrecke zwischen «481m» und «638m» über Meer (Unterschied 157 Meter). Bushaltestelle Frauenkappelen, Post «601m» → Kanton BE → Breitacher → Chatzestygwald Pkt. 511 → Wohlensee Uferwiese → Rasthütte → Aebischen Pkt. 496 → Frauenkappelen Matte (598m) → Kurve (544m) → Pfafferiedwald → Chatzestygwald (536m, Wanderweg) → Chessel (530m) → Bachquerung (512m) → Querweg (534m) → Nordwestsporn → Frauenkappelen Bergacher (578m) → Nordgrat → Burgstelle Alt Bubenberg hikr.org Peaks Pkt. 552 → Wohlensee Uferweg → Wohleiwald → Wohleiberg (West, 593m) → Frauenkappelen Bergacher → Bushaltestelle Hübeli Pkt. 596 → Mösliacher → Riedernhubel / Riederehubel hikr.org Peaks Pkt. 633 → Wohleiberg (Ost) → Nordgrat alter Hohlweg → Cholgruebewald → Wohlei Pkt. 484 → Wohlensee Wohleibrügg → Talmatt Pkt. 485 → Wohlengraben → Hinterberg → Buechholz Pkt. 593 → Bergmatt → Schmittematt → Chropf → Bushaltestelle Wohlen bei Bern Schaufelacker → Oberwohlen Pkt. 606 → Polizmatt Pkt. 634 → Amselmoos (Schüpfenried) → Scheuermatt → Runimoos → Runihubel → Grossweid Pkt. 584 → Buechwald hikr.org Peaks Pkt. 606 → Antennenturm/Bänkli → Bergacher Pkt. 592 → Bushaltestelle Thalmatt → Halewald → Aare → Herrenschwanden Halen → Bushaltestelle Halenbrücke «518m». Die Burgstelle Alt Bubenberg besteht aus bescheidenen Hügeln und Gräben auf einen Sporn im Wald. Der Höhepunkt ist ein in den Sandstein gegrabener Sodbrunnen, der recht tiefe Brunnen ist sicherheitshalber eingezäunt. Mauerreste sind keine vorhanden, es wird eine Erdburg mit Holzpalisaden vermutet. Wohlensee – Bootsfahrten – Bistro-Boot — Frauenkappelen – Aebischen, wohlensee.com. Tinu's Fitnesshof – Martin Hauert — Wohlen bei Bern, www.tinusfitnesshof.ch.
Bilder: Martin Job Lauferei.CH.
Montag, 11. Februar 2019 (42)
28.7km, +950m / -950m (42)
42) Am Freitag und Sonntag war ich schon in der Gegend unterwegs, da kam mir die Idee mich heute dem südlichen Steilufer zum Wohlensee zu widmen. Das war ein gloriose Idee. Nachdem es in der Nacht noch etwas geschneit hatte, durfte ich heute oft die ersten und vielleicht einzigen Spuren des Tages in den Schnee legen. Ich habe dabei wesentlich mehr geleistet, als es die markierten Wanderwege vorgeben. Interessant war auch das Wetter, es wurde ein flotter Wechsel von sonnig, blauer Himmel, mit Wolken und bedeckt, Schneefall, Nebel geboten. Erfreulich, so gute Beine wie heute hatte ich auch schon lange nicht mehr. Laufstrecke zwischen «481m» und «621m» über Meer (Unterschied 140 Meter). Bahnhof Fuchsenried, Mühlebergwerk «552m» → Kanton BE → Abzweigung Buttenried Pkt. 573 → Oberei Pkt. 591 → Naturwald Flüegraberain (Mühleberg) → Treppenstufen → Querweg (502m) → Wegende Rastplatz (503m) → Bachtobel → Wohlensee Bachmündung → Wegende Rastplatz (503m) → Hütte (Eiau West) → Hütten (Eiau Nord) → Nordkap → Eiau Pkt. 523 → Hofmatt (Hütte, 523m) → Wanderweg → Rapperied → Treppen → Rastplatz → Wohlensee Uferweg → Teuftalbucht → Naturschutzgebiet Teuftalbucht/Teuftal → Teuftal (Deponiezaun) → Nordgrat (Verzweigung, 567m) → Wältscheried → Jaggisbach Pkt. 605 → Jaggisbachau → Wohlensee Uferweg → Nordostgrat → Nordgrat (Verzweigung, 567m) → Wältscheried → Reservoir (569m) → Jaggisbach Pkt. 605 → Wanderweg (548m) → Bachtobel Steg (526m) → Wohlensee Auf der Flue (530m) → Nordgrat → Autobahn → Studenweid → Spichermatt Pkt. 602 → Nordwestgrat (540m) Auf der Flue → Bachtobel → Wohlensee Bachmündung → Uferpfad Unter der Flue → Wohlensee Rasthütte → Aebischen Pkt. 496 → Naturwald Aebischen (Frauenkappelen) → Treppen → Bodenacher → Ronacher → Bushaltestelle Chrummacher → Murtenstrasse → Bushaltestelle Frauenkappelen Post → Hueb → Längweid → Gäbelbach → Grabematt → Wüestmatt → Bottigematt → Gäbelbach Steg → Höllgrabe → Bernaqua → Überführung Autobahn → Riedbachstrasse → Gilberte-de-Courgenay-Platz → Bahnhof Bern Brünnen Westside «559m». Die Naturwälder Flüegraberain und Aebischen sind bei W W F Bern beschrieben, www.wwf-be.ch. Auslaufen beim Umsteigen und Warten.
Bilder: Martin Job Lauferei.CH.
Woche: (TW 1777) 2019-W06 → Strecke=156.0km, Aufstieg=1.55km, Abstieg=1.45km  (7 Trainingstage und 7 Trainingseinheiten in 7 Tagen)
Sonntag, 10. Februar 2019 (41)
14.6km, +350m / -300m (41)
41) Erholsamer Hügellauf in kleinen Gebieten, die von mir noch nicht belaufen wurden. Sehr abwechslungsreiche und interessante Gegend. Dabei ich habe ich das Steilufer zur (zum Wohlensee gestauten) Aare noch gar nicht in Angriff genommen, vielleicht morgen. Laufstrecke zwischen «575m» und «649m» über Meer (Unterschied 74 Meter). Bahnhof Rosshäusern «579m» → Kanton BE → Rosshäusern Station → Fröschere → Abzweigung Juchlishaus → Bergmatte → Forstmatte → Michelsforst → Chirschbaumacher Pkt. 594 → Fluh (619m) → Hausmatt → Spilwald → Heggidorn → Ägerte → Bushaltestelle Längägerten Pkt. 638 → Jaggisbach (Unterführung Autobahn) → Salzweid (Nord) → Deponie Teuftal (Unterführung Autobahn) → Salzweid (635m) → Trogeried → Heggidorn → Farnere → Bushaltestelle Leimere → Abzweigung Oberei → Husmatt → Gezeried Pkt. 595 → Baumschule → Eiberg (Wald) → Heiligematt → Bushaltestelle Heggidorn «642m». Deponie Teuftal — Salzweid – Frauenkappelen, www.teuftal.ch. Das Teuftal liegt zwölf Kilometer westlich von Bern, überquert von der Autobahn A1. Als überregionale Grossdeponie werden Abfälle aus der ganzen Schweiz entsorgt. Der Sonntag ist optimal geeignet für einen laufenden Besuch. Baumschule Heggidorn — Frauenkappelen, www.heggidorn.ch. Keine Probleme, gut gefühlt, recht lockere Beine.
Samstag, 9. Februar 2019 (40)
20.2km, +350m / -300m (40)
40) Sehr schöner Uferweg direkt am Genfersee zwischen Villette (Lavaux) und Lutry. Fast immer läuft man direkt vor den Privatgeländen und wird bei dem windigen Wetter auch mal von der Gischt angeduscht. Danach habe ich meist fehlende Abschnitte der Bahnlinie bis Renens VD verfolgt. Laufstrecke zwischen «372m» und «447m» über Meer (Unterschied 75 Meter). Bahnhof Villette VD «387m» → Kanton VD → Villette (Lavaux) → Grand Lac → Le Léman → Genfersee Uferweg → Plage (Lutry) → Bushaltestelle Corniche → Petite Corniche → Unterführung Bahnlinie → Tour de Bertholo → Bahnhof Lutry → Les Champs → Unterführung Bahnlinie → Bushaltestelle Fénix → Sentier de la Toffeyre → Überführung Bahnlinie → Taillepied → Bushaltestelle Paudex village → La Paudèze pont → Grand-Rue → Bahnhof Pully → Überführung Bahnlinie → Chemin de Coteau → Überführung Bahnlinie → Chemin de Fantaisie → Château Sec → La Vuachère → Chemin de Chandieu → Bushaltestelle Montchoisi → Bushaltestelle Lausanne Musée Olympique → Haltestelle Délices → Sous-Gare → Jardin botanique → Crêt de Montriond / Colline de Montriond hikr.org Peaks Pkt. 447 → Place de Milan → Milan → Bushaltestelle Fontenay → Bushaltestelle Mont d'Or → Montoie → Vallée de la Jeunesse → Haltestelle Provence → Avenue du Chablais → Bahnhof Prilly-Malley → Unterführung Bahnlinie → Route de Renens → Perrelet → Bushaltestelle Sous l'Eglise → Bushaltestelle Renens VD Hôtel-de-Ville → Bahnhof Renens «416m». Keine Probleme, gut gefühlt, recht lockere Beine. Bei der Muschel auf dem Montriond war ich schon am 9. Dezember 2014 beim Einlaufen.
Freitag, 8. Februar 2019 (39)
13.5km, +250m / -250m (39)
39) Nochmals ein leichter Erholungslauf, das nächtliche Glatteis war am Auftauen, hier war schonende Vorsicht angebebracht. Laufstrecke zwischen «544m» und «641m» über Meer (Unterschied 97 Meter) und zwischen «552m» und «558m» über Meer (Unterschied 6 Meter). Bahnhof Riedbach «568m» → Kanton BE → Bahnübergang → Riedbach → Blätzmatt → Haselacher → Chliforst → Zälglihubel hikr.org Peaks Pkt. 560 → Zälgli → Gäbelbach Brücke → Riedbachmühle → Spil → Schlangerain → Spilwald → Ägerte Pkt. 641 → Forstmatte Pkt. 566 → Gäbelbach → Chlyne Forst Pkt. 566 → Bergmatte → Abzweigung Juchlishaus → Fröschere → Rosshäusern Station → Bahnhof Rosshäusern «579m» | Bahnhof Bern Bümpliz Nord «555m» → Kanton BE → Bushaltestelle Fellerstrasse → Tscharnergut Platz → Bethlehem-Stern (Glockenturm-Brunnen) → Haltestelle Bern, Tscharnergut → Knospenweg → Bethlehem → Melchiorstrasse → Eymattstrasse → Bushaltestelle Bern, Melchiorstrasse «555m». Einlaufen und Auslaufen beim Umsteigen und Warten. Ich hatte ein Termin in Bern und musste unbedingt den Zug in Rosshäusern erwischen, mit leichtem Beeilen hatte ich zum Schluss noch genau 3 Minuten Reserve. Quartierzentrum im Tscharnergut — Bethlehem – Bern, www.tscharni.ch.
Donnerstag, 7. Februar 2019 (38)
16.5km, +200m / -250m (38)
38) Leichter Erholungslauf an der Autobahn zwischen Mumpf und Rheinfelden. Laufstrecke zwischen «278m» und «374m» über Meer (Unterschied 96 Meter). Bahnhof Mumpf «310m» → Kanton AG → Birchacher → Tschopperthof → Wölfler → Gehren → Bushaltestelle Zeiningen Unterdorf → Möhlin Bach Brücke → Unterführung Autobahn → Wideberg → Schufelacher Pkt. 344 → Birkenhof Pkt. 339 → Langacher Pkt. 327 → Lerchenhübel → Chilli → Erlenhof → Wasserloch → Bushaltestelle Töpferweg → Magdenerbach → Bahnhof Rheinfelden «284m». Einlaufen und Auslaufen beim Umsteigen und Warten.
Mittwoch, 6. Februar 2019 (37)
27.0km, +150m / -150m (37)
37) Frostiger Lauf mit Raureif und Nebel. Sonnig wurde es auf der Heinreise bei Sargans, traumhafter Blick auf den tief verschneiten Falknis. Laufstrecke zwischen «434m» und «478m» über Meer (Unterschied 44 Meter). Bahnhof Salez-Sennwald «436m» → Schlossfeld → Überführung Bahnlinie → Hof → Werdenberger Binnenkanal Brücke → Herbrig → Unterführung Autobahn → Rhein Brücke → Grenze CH/FL (SG) → Spetzau → Kanal Brücke → Heiligkreuz → Bushaltestelle Ruggell (FL) Rathaus → Bushaltestelle Sennerei → Schlatt → Neufeld → Au → Gamprin (FL) Pkt. 473 → Grossabünt (Freizeit und Sportanlage mit Badesee) → Fallsau → Kanal Steg → ARA → Kanal Brücke → Bushaltestelle Bendern (FL) Post → Esche Brücke → Rhein Brücke → Grenze FL/CH (SG) → Überführung Autobahn → Neufeld → Haag → Werdenberger Binnenkanal Brücke → Bahnübergang → Ehem. Bahnhof Haag-Gams → Bushaltestelle Golfplatz → Schofwis → Gamser Riet → Simmi Brücke → Gmeindriet → Bushaltestelle Karmaad → Feld Pkt. 471 → Gams → Dreinamenbach → Bleichi → Simmi Steg → Grabser Riet Pkt. 457 → Büls → Bahnübergang → Grabserbach → Werdenberger Binnenkanal Brücke → Rheinau → Werdenberger Binnenkanal Steg → Stöck → Langäuli → Industriestrasse → Unterführung Bahnlinie (Bahnhof Süd) → Bahnhof Buchs SG «447m». Lockere Auslaufrunde durch Quartierstrassen von Buchs SG.
Dienstag, 5. Februar 2019 (36)
31.1km, +100m / -50m (36)
36) Nochmals ein sehr flacher Lauf im St. Galler Rheintal. Sonniger Bergblick zum Alpstein und Bregenzer Wald in Vorarlberg. Laufstrecke zwischen «406m» und «487m» über Meer (Unterschied 81 Meter). Bushaltestelle Diepoldsau, Heimstrasse «408m» → Kanton SG → Güllenäcker → Widenhau → Kappensand → Letten Pkt. 409 (Zoll) → Alter Rhein → Oberer Letten Pkt. 408 → Nollenhof → Lomen → Wisli → Schellengrund → Schmitter → Bushaltestelle Diepolsau Dorf → Betten → Lehenmad Pkt. 407 → Rheinhof Pkt. 410 → Widenmad → Eisenriet → Vordere Schwelli → Rhein Brücke (Rietbrücke) → Büchel → Krummensee → Rheintaler Binnenkanal Brücke Pkt. 406 → Birkenhof → Rietaach Brücke Pkt. 407 → Einfanghof → Rebster Sack → Riethof → Obermäder → Usserbilchen → Fulmadhof/Angerhof → Chesselbach Brücke → Streuemoos → Aach → Hinterdamm → Rietaach Brücke → Unterführung Bahnlinie → Regionalgefängnis Altstätten Pkt. 424 → Grabenmeder → Luchs → Büelfeld → Rietach → Käpfli Pkt. 444 → Hopfengarten → Bushaltestelle Eichberg, Post «463m». Ganz kurze Nullnasenfahrt in Diepoldsau von Dorf bis Heimstrasse. Auslaufrunde nach Oberau und Hard. Meine Bushaltestelle in Eichberg heisst Post (Wendehaltstelle von und nach Altstätten), die Post (oder was davon übrig geblieben ist) ist allerdings in den Dorfladen gezogen.
Montag, 4. Februar 2019 (35)
33.1km, +150m / -150m (35)
35) Start in Tann-Dürnten mit 8 Minuten Verspätung (technische Probleme), Umsteigen in Rüti ZH klappt mit 3 Minuten Verspätung, Umsteigen in Rapperswil SG klappt mit einer Minute Verspätung, ab da an alles exakt. Am Schluss habe ich auch den Zug in Heerbrugg nach Sargans auf die Minute genau getroffen. Laufstrecke zwischen «403m» und «486m» über Meer (Unterschied 83 Meter). Bahnhof Oberriet SG «421m» → Kanton SG → Bushaltestelle Finkenweg → Bad → Rheintaler Binnenkanal Brücke → Loseren Pkt. 419 → Loserenkanal → Stöcken Pkt. 419 → Bushaltestelle Hirschen Pkt. 419 → Montlingen Kirche → Bushaltestelle Tänneli → Moosmad (Fussballplätze) → Im Felbenmad → Holzsteg (Aussichtspunkt Nordost) → Prähistorische Wehranlage → Montlingerberg hikr.org Peaks Pkt. 486 → Im Felbenmad → Rheintaler Binnenkanal Brücke → Baier Pkt. 418 → Bahnübergang → Dürrenbach Brücke → Klostermad → Eichhof/Fischbächli → Dürrenbach Brücke → Stauden → Eichberg Au Pkt. 461 → Rieteren → Harrengst Pkt. 444 → Hagenfurt → Wegscheidi Pkt. 422 → Bahnübergang → Burst Pkt. 419 → Conny's Schollabeizli → Unterburst → Bannriet → Rasthütte Burst → Mittlerer Seegraben Brücke → Lusern → Innerer Seegraben Brücke → Mittlerer Seegraben → Isenriet → Leimgraben Brücke → Rietach Brücke → Chesselbach Brücke → Angerhof → Altanger → Schwarzengraben → Rietach Brücke → Isenriet → Mittlerer Seegraben Brücke Pkt. 408 → Rheintaler Binnenkanal (Brücke) Pkt. 410 → Tratthof → Rastplatz Tratt → Birkenhof → Mittlerer Seegraben Brücke → Wiesenhof → Rietmüli Pkt. 406 → Lärchenhof → Fasanenhof → Untermäder → Ländernach → Hueb → Bahnhof Heerbrugg «406m». Zweimal habe ich einen flinken Hasen am Chesselbach beim Anger beobachten dürfen. Die teilweise schneefreie und erdige Bachböschung ist sehr warm, es dampft teilweise vom Boden. Hier können sich Hasen sehr gut erwärmen und mir hat es auch gut gefallen. Schon wieder ein sehr flacher und langer Lauf, diesmal waren die Beine ganz zufrieden unterwegs und danach.
Woche: (TW 1776) 2019-W05 → Strecke=163.6km, Aufstieg=1.20km, Abstieg=1.30km  (7 Trainingstage und 7 Trainingseinheiten in 7 Tagen)
Sonntag, 3. Februar 2019 (34)
13.3km, +100m / -150m (34)
34) Kurzer Erholungslauf beim Bielersee. Anreise mit dem Postauto von Biel nach Aarberg. Laufstrecke zwischen «432m» und «504m» über Meer (Unterschied 72 Meter). Bushaltestelle Bellmund, Dorf «504m» → Kanton BE → Schüracher → Pumpere → Wingarte459 → Wilerholz → Chisligrabe → Hasensprung → Im Schlatt → Schlattwald (Waldhütte) → Wintersmatt → Antennenturm Pkt. 452 → Lattrigen → Weiermatt → Bällig → Sutz → Mülbe Pkt. 440 → Zälgli → Chürzi Pkt. 436 → Station Ipsach Herdi → Bahnübergang → Ipsemoos → Station Ipsach Pkt. 436 → Neumatte → Station Nidau Beunden → Bahnübergang → Bushaltestelle Nidau, Beunden → Nidau-Büren-Kanal Brücke → Station Nidau → Bushaltestelle Kirche/Eglise → Bushaltestelle Schloss Nidau/Château de Nidau → Zihl / La Thielle Brücke → Rue Marcellin-Chippot/Marcellin-Chippot-Strasse → Bahnhof Biel/Bienne «437m». Auslaufrunde beim Bahnhof Biel durch den Bahnhof der (ehemaligen) Biel-Täuffelen-Ins-Bahn. Aare Seeland mobil AG — Biel-Täuffelen-Ins-Bahn, www.asmobil.ch.
Samstag, 2. Februar 2019 (33)
29.6km, +250m / -300m (33)
33) Heute habe ich einen Abschnitt meiner Genfersee Umrundung perfektioniert und auch noch einige Abschnitte der Bahnlinie am Genfersee verfolgt. Besonders schön sind die Uferwege an der L'Aubonne. Bei Chanivaz habe ich einen schönen Uferpfad am Genfersee gefunden, teilweise konnte ich auf dem Kiesstrand direkt am Wasser laufen. Laufstrecke zwischen «372m» und «427m» über Meer (Unterschied 55 Meter). Bahnhof Allaman «422m» → Kanton VD → Le Pré Neuf → Grande Gordanne → Unterführung Bahnlinie → L'Eau Noire → Perroy (Ehem. Bahnhof) → Unterführung Bahnlinie → Le Chêne → Überführung Bahnlinie → Montelly Pkt. 419 → Folliérage → Perroy Perroy Plage (Kiesstrand) → Grand Lac → Le Léman → Plongeon → La Grande Vigne → L'Eau Noire pont → Verex → Allaman Route de la Plage Pkt. 386 → Les Batiaux (Hafen) → Grand Lac → Le Léman → Zone alluviale de l'Aubonne → Uferweg → La Frésaire → L'Aubonne passerelle → Les Grands-Bois → L'Aubonne Uferweg → Zone alluviale de l'Aubonne → La Grève (Kiesstrand) → Uferpfad → Grand Lac → Le Léman → Genfersee → Ferme Chanivaz → Tate Carrée → Buchillon Eglise Pkt. 399 → Les Grands-Bois → L'Aubonne pont → Le Coulet → Unterführung Bahnlinie → L'Aubonne passerelle (Bahnviadukt) → Unterführung Autobahn → Les Vaux → En Folliard → Überführung Autobahn → Überführung Bahnlinie → Noyer Girod → Bahnhof Etoy → Unterführung Bahnlinie → Ruisseau des Chenaux → La Moralle → Les Oiseaux Pkt. 403 → Aux Saugettes → Les Etourneaux → Bahnhof St-Prex «395m». Damit habe ich die Planung vom 28. Januar 2019 in drei Etapppen abgeschlossen. Auslaufen beim Umsteigen und Warten.
Freitag, 1. Februar 2019 (32)
12.4km, +100m / -100m (32)
32) Nassschnee und Nebel, alles nass und pflotschig. Mühsam war das ständige Rutschen bei jedem Schritt. Laufstrecke zwischen «431m» und «489m» über Meer (Unterschied 58 Meter). Bushaltestelle Safnern, Dorfplatz «436m» → Kanton BE → Bodmatt Pkt. 432 → Mittelfeld → Leimere → Gottstatt → Bushaltestelle Orpund Byfang → Römerareal → Zilwil → Wilermatte → Alte Baan → Aspi (489m) → Brueche → Gumme → Gummenstrasse → Gottstattstrasse → Bushaltestelle Bärletweg → Bushaltestelle Sonnhalde → Grünweg → Bahnhof Brügg BE «436m». Auslaufrunde durch Brügg BE und am Nidau-Büren-Kanal.
Donnerstag, 31. Januar 2019 (31)
28.3km, +100m / -100m (31)
31) Schon wieder ein flacher Lauf, so ganz ohne erholsame Steigungen fährt das voll in die Beine. Wenige neue Abschnitte der Bahnlinie im Rheintal konnte ich auch verfolgen. Laufstrecke zwischen «402m» und «422m» über Meer (Unterschied 20 Meter). Bahnhof St. Margrethen «402m» → Kanton SG → Im Hinterguet → Bushaltestelle Heldsberg → Rheintaler Binnenkanal → Littenbach Brücke → Bahnhof Au SG → Zinggen → Bushaltestelle Neuwies → Unterführung Bahnlinie → Bushaltestelle Rosenau → Bushaltestelle Widnau Unterdorf Pkt. 404 → Rheintaler Binnenkanal Sonnensteg → Widnau Oberdorf (Wiler Hütte) → Naturschutzgebiet Moosanger (Weiher) → Fasanen-Weg → Honglersmoos → Pfauenhof → Rohner's Hoflädli → Krummensee → Trittgass Pkt. 410 → Kriessern → Zapfenbach-Krummensee-Kanal Brücke → Berneggerriet → Rheintaler Binnenkanal Brücke → Isenriet → Rheintaler Binnenkanal Steg → Rheintaler Binnenkanal Brücke Pkt. 411 (Blattenhof) → Isenriet → Rheintaler Binnenkanal Brücke → Anger → Unterer Dreier → Lööli → Montlingen → Rheintaler Binnenkanal Steg → Grafenmaad → Hilpert → Bahnübergang → Bushaltestelle Oberriet SG, Eichenwies «420m». Rohner's Hoflädli — Krummensee – Balgach, www.rohners-hoflaedeli.ch. Auslaufen beim Umsteigen und Warten. Die Statistik nach dem ersten Monat des Jahres sagt, dass ich hochgerechnet auf das Jahr erst auf 825 Laufstunden (von 1000 erträumten) gekommen bin. Dafür bin ich bei den neuen Schweizerkartenlaufkilometern hochgerechnet auf das Jahr bereits bei 3600 Kilometern (von 3000 erhofften) angekommen. Dazu war aber nötig, dass ich bei jedem Lauf eine Reise machen durfte. Direkt von daheim ist da kaum mehr was zu machen.
Mittwoch, 30. Januar 2019 (30)
16.4km, +100m / -100m (30)
30) Leichter Erholungslauf vom stürmischen Schneewetter ins sonnige Tauwetter. Laufstrecke zwischen «429m» und «447m» über Meer (Unterschied 18 Meter). Bahnhof Büren an der Aare «443m» → Kanton BE → Scheuren → Obermatt → Grienmatt → Hägni → Längacher → Rysgrund → Häggnigrien → Alte Aare Brücke → Naturschutzgebiet Alte Aare → Rysgrund → Steischwelliacher → Bahnhof Alte Aare Steg → Pegelstein → Dotzigen → Eichibach Brücke → Fussballplatz → Am höche Bort → Hornusserplatz (Hütte) → Dotzigen → Alte Aare Brücke → Dotzigegrien → Grien → Naturschutzgebiet Alte Aare → Rysgrund → Underwald → Eichacher → Oberwald → Scheuren → Nidau-Büren-Kanal Brücke → Gottstatt (ehem. Kloster) → Bifang → Bushaltestelle Orpund Byfang Pkt. 434 → Bushaltestelle Zumbach → Dietschimatt → Bushaltestelle Orpund, Neumatt «443m». Keine Probleme, schwere Beine, kräftezehrende Schneeauflage, etwas rutschig.
Dienstag, 29. Januar 2019 (29)
29.7km, +250m / -250m (29)
29) Heute habe ich einen weiteren Abschnitt meiner Genfersee Umrundung perfektioniert und auch noch einige Abschnitte der Bahnlinie am Genfersee verfolgt. Laufstrecke zwischen «373m» und «460m» über Meer (Unterschied 87 Meter). Bushaltestelle Crans-prés-Céligny, Châtillon «424m» → Nant de Pry pont → Kantonsgrenze VD/GE (Céligny) → Murat → Le Moulin Pkt. 432 → Bushaltestelle Céligny village → Unterführung Bahnlinie → Petit Lac → Le Léman → Céligny Port Pkt. 377 → La Corne → Nant de Pry pont → Kantonsgrenze GE/VD (Céligny) → Grandes Vignes → Bushaltestelle Crans-près-Céligny, port Pkt. 379 → Les Landes → Stade Colovray → Le Boiron de Nyon pont → Ende Hafenmauer → Nyon Vieux-Bourg → Schiffstation Nyon (lac) → La Grande Jetée → L'Asse pont → Sadex → Prangins → Bushaltestelle Les Abériaux → Le Point du Jour → Grange de Bois → La Promenthouse pont Pkt. 398 → Villa Rose Pkt. 405 (Fortification) → Bushaltestelle Gland, Domaine Impérial → Malagny Pkt. 400 → Chemin de Solveig → La Bergerie → Vers le Lac → Gland Plage → Grand Lac → Le Léman → Petit Lignière → Bushaltestelle Lignière-Dullive → La Dullive → La Dullive pont → Dully Les Châtaigniers → Pré du Moine → Bursinel Les Tattes Pkt. 393 → Choisi Pkt. 382 → La Gillière pont → Fleur d'Eau → Grand Lac → Le Léman → Genfersee → Pré de Vers → Sous la Dolle Pkt. 410 → Unterführung Bahnlinie → Pierrut Pkt. 421 → Überführung Bahnlinie → Les Evenex Pkt. 458 → La Pièce → Les Chantailles → Le Creux du Mas Pkt. 429 → Les Bugnons → Montbenay Pkt. 436 → Bushaltestelle Mont-sur-Rolle Jeune Suisse → Les Epines → Unterführung Autobahn → Unterführung Bahnlinie → Mont-sur-Rolle Gobelet → Chemin de la Bourdonnette → Avenue de la Gare → Bahnhof Rolle «402m». Zu Beginn habe ich nochmals Ganz kurz die Exklave Céligny des Kantons Genf im Kanton Waadt besucht. Da war ich letztes Jahr am 4. November 2018 auf grosser Besichtigungsrunde. Musée national suisse – Château de Prangins, www.nationalmuseum.ch. Orchidarium — Prangins, orchidarium.ch. Auslaufen beim Umsteigen und Warten.
Montag, 28. Januar 2019 (28)
33.9km, +300m / -300m (28)
28) Heute habe ich einen Abschnitt meiner Genfersee Umrundung perfektioniert und auch noch einige Abschnitte der Bahnlinie am Genfersee verfolgt. Es jedes Mal wieder erstaunlich, wie schön die Wege aus der Stadt Genf hinaus sind. Bei ganz freier Streckenwahl könnte ich es sogar noch etwas optimieren. Laufstrecke zwischen «373m» und «455m» über Meer (Unterschied 82 Meter). Bahnhof Genève «392m» → Haltestelle Môle → Haltestelle Butini → Überführung Bahnlinie → Rigot → Überführung Bahnlinie → Genève-Sécheron → Jardin Botanique → Le Chêne → Unterführung Bahnlinie → Domaine de L'Impératrice → Château de Penthes → Bushaltestelle Pregny village Pkt. 451 → Grand-Champ Pkt. 454 → Les Blanchets → Bushaltestelle Chambésy Foretaille → Bois de Foretaille → Le Vengeron → Überführung Autobahn → Station Les Tuileries → Les Grands-Champs → Genthod la Gare → Genthod-Bellevue (Bahnhof) → La Chênaie → Vieux-Valavran → Genthod le Haut Pkt. 424 → Bois d'Avault → Unterführung Autobahn → Les Biolays Pkt. 422 (Collex) → Unterführung Bahnlinie → Champ des Cinq Chemins → Rennex → Genthod le Haut Pkt. 419 → Le Crève-Coeur → La Fermette → Bushaltestelle Malagny → Bushaltestelle Genthoud village → Bahnhof Creux-de-Genthod → Lac de Genève → Le Léman → Schiffstation Creux-de-Genthod SMGN → Le Mailly → Versoix-Lac → La Versoix pont → Lac de Genève → Le Léman → Ende Hafenmauer → Schiffstation Versoix (lac) → Versoix-Bourg → Versoix (Bahnhof) → Le Cèdre → Port Choiseul → Versoix-la-Ville → Nant de Braille pont → Kantonsgrenze GE/VD → Mies (Bahnhof) → Les Châtillons → Le Nant pont → Tannay (Bahnhof) → Les Gouttettes → Petit Lac → Le Léman → Schiffstation Coppet (lac) → Coppet Manoir Mézières → La Doye pont → Les Saules → Pré Claudy → Les Charmettes → La Marjolaine → Kantonsgrenze VD/GE (Céligny) → Petit Lac → Le Léman → Genfersee → Les Verneys → Kantonsgrenze GE/VD (Céligny) → Founex → Les Vues → La Doye passerelle → Château → Bahnhof Coppet «394m». Ganz kurz habe ich noch die Exklave Céligny des Kantons Genf im Kanton Waadt besucht. Da war ich letztes Jahr am 4. November 2018 auf grosser Besichtigungsrunde. Auslaufen beim Umsteigen und Warten.
Woche: (TW 1775) 2019-W04 → Strecke=158.3km, Aufstieg=2.15km, Abstieg=2.00km  (7 Trainingstage und 7 Trainingseinheiten in 7 Tagen)
Sonntag, 27. Januar 2019 (27)
18.5km, +100m / -50m (27)
27) Leichter Erholungslauf in der Ebene der Emme, wieder flach wie gestern. Nach Regenfall in der Nacht, für Sonnenschein war ich etwas zu früh dran. Laufstrecke zwischen «451m» und «511m» über Meer (Unterschied 60 Meter). Bahnhof Gerlafingen «452m» → Werkstrasse → Kantonsgrenze SO/BE → Änteweiher / Gerlafingerweiher → Naturschutzgebiet Gerlafingerweiher → Strackbach Steg → Schachebüüne → Schache → Bannholz → Bannholzacher → Möösliwald → Moosbrunnen → Geermatte → Bahnübergang → Wiler bei Utzenstorf (Bahnhof) → Widenacher → Rosegarte → Rain → Eichrütti (Hof) → Glängge Pkt. 475 → Feldegg → Bahnhof Utzenstorf → Bahnübergang → Ey Pkt. 478 → Mättmei → Eyfeld Pkt. 484 → Altwidefeld → Bahnübergang → Altwidefeld Pkt. 489 → Neuhof (Hof) → Tschabäni Pkt. 498 → Industrie Neuhof → Unterführung Autobahn (Uferweg) → Kirchberg → Emme Steg → Alchenflüh → Dammweg → Bernstrasse → Bahnhof Kirchberg-Alchenflüh «509m». Keine Probleme, gut gefühlt, gut gelaunt.
Samstag, 26. Januar 2019 (26)
16.6km, +50m / -50m (26)
26) Besichtigung des geänderten Streckenabschnittes am Bieler Hundert-Kilometer-Lauf 2019. Erst in Gegenrichtung gelaufen, auf dem Rückweg Fotos von allen Streckenabschnitten gemacht. Statt einer halben Stunde dauerte es so 42 Minuten. Am Emmendamm (im Bereich Schachenwald auf dem Gemeindegebiet von Utzenstorf) werden dieses Jahr Revitalisierungsarbeiten gemacht, deshalb ist eine Anpassung der Streckenführung notwendig. Bis zur Aefligenbrücke ist der Streckenverlauf identisch wie bisher. Ab der Aefligenbrücke bis Schachen wird die Strasse via Altwyden benutzt. In Schachen wird wieder auf die bisherige Streckenführung auf dem Uferweg eingebogen. Der Streckenverlauf ist punkto Streckenlänge fast identisch mit der bisherigen Streckenführung. Laufstrecke zwischen «471m» und «499m» über Meer (Unterschied 28 Meter). Bahnhof Bätterkinden «472m» → Kanton BE → Landshutstrasse → Emme Brücke → Utzenstorf → Uferweg → Grundbach Steg → Dammweg → Schachen → Kieswerkstrasse → Ölibach Brücke → Rohnstrasse → Spittelbach → Rohn → Schachewald → Roon Pkt. 481 → Strackbach → Altwyden Pkt. 485 → Neuwide → Unterführung Bahnlinie → Emme Brücke → Utzenstorfstrasse → Eisenbahnweg → Bahnhof Aefligen → Eisenbahnweg → Utzenstorfstrasse → Emme Brücke → Unterführung Bahnlinie → Neuwide → Altwyden Pkt. 485 → Strackbach → Roon Pkt. 481 → Schachewald → Rohn → Spittelbach → Rohnstrasse → Ölibach Brücke → Kieswerkstrasse → Schachen → Dammweg → Grundbach Steg → Uferweg → Utzenstorf → Emme Brücke → Landshutstrasse → Bahnhof Bätterkinden «472m». Auslaufen im Bätterkindefeld hinter dem RBS-Bahnhof. Alle Informationen dazu sind unter www.99km.ch und www.100km.ch zu finden.
Bilder: Martin Job Lauferei.CH.
Freitag, 25. Januar 2019 (25)
22.9km, +450m / -250m (25)
25) Bei Avenches bin ich der alten römischen Stadtmauer (Mur d'enceinte) gefolgt. Dabei habe ich einen Turm (Tornallaz) mit hölzernem Treppenhaus bestiegen und das Osttor (Porte de l'Est) besichtigt. Aventicum — Site et Musée romains d'Avenches, www.aventicum.org. Zum Abschluss verfolgte ich noch die Bahnlinie auf der Wiese bis Grolley. Laufstrecke zwischen «433m» und «628m» über Meer (Unterschied 195 Meter). Bahnhof Faoug «433m» → Lac de Morat / Murtensee → Prés du Village → Bahnübergang → Le Bulo Pkt. 433 → Ruisseau du Chandon pont → Chaplix → Unterführung Autobahn → Bushaltestelle Avenches, route du Lac → Unterführung Bahnlinie → Le Russalet → Ancienne muraille d'enceinte d'Aventicum → La Tornalla → Tornallaz (Turm, Aussichtsplattform) → Porte de l'Est → Kantonsgrenze VD/FR (Avenches) → Bushaltestelle La Tornalla → Villarepos → Fin du Grassey → La Rapetta → Ruisseau du Chandon Querungen → Kantonsgrenze FR/VD (Avenches) → Moulin Gris → Moulin Neuf → Ruisseau du Chandon pont → Kantonsgrenze VD/FR (Avenches) → Bushaltestelle Moulin-Neuf → Kiesgrube → Champ du Bry → Courtion → Reservoir/Aussichtspunkt Pkt. 609 (Haut du Mont) → Bushaltestelle Misery village → Les Grands Prés → Le Grabou → Ruisseau de Corsalettes pont → Le Sablon Pkt. 573 → Corsalettes → La Gouenna → Le Nomont hikr.org Peaks Pkt. 628 → Le Guéravet → Sur Chandon → Au Martzé (Creux du Loup) → Le Châtelard → Überführung Bahnlinie → Les Trois Sapins Pkt. 614 → Au Genevré → Aux Thurlings → Au Paquier → Bahnübergang → Bahnhof Grolley «613m». Heute war ich schon wieder an der Kante zu einer Kiesgrube (Gravière de Misery), das ist schon der dritte Tag in Folge. Am Ruisseau du Chandon habe ich einen flinken Fuchs überrascht. Der Bach lässt sich auch ohne Brücke an mehreren Stellen trockenen Fusses überqueren. Es hat einige kleine Stauungen mit Ästen im Bach, ich vermute von Bibern erstellt. Commune de Misery-Courtion, www.miserycourtion.ch. Die Gemeinde entstand 1997 durch die Fusion von Misery, Courtion, Cormérod und Cournillens.
Donnerstag, 24. Januar 2019 (24)
16.2km, +250m / -250m (24)
24) Leichter Erholungslauf über den Büttenberg. Laufstrecke zwischen «436m» und «565m» über Meer (Unterschied 129 Meter). Bahnhof Pieterlen «436m» → Kanton BE → Gräuschweg → Greusche → Greusch → Kiesgrube → Graustein (Grauer Stein, 560m) → Büttenberg - Grifenberg / Bütteberg - Gryfeberg hikr.org Peaks (567m) → Kiesgrube → Burgwald → Bartlomehof (Graben, 522m) → Waldhütte Burgergemeinde Mett → Bütteberg - Ischlag Pkt. 552 → Hubelwald → Bütteberg Pkt. 525 → Bischofkänel → Unterführung Bahnlinie → Bushaltestelle Mettlenweg/Chemin Mettlen → Bözingen / Boujean → Längfeld → Bushaltestelle Biel/Bienne Jakobstrasse/Rue Jacob → Unterführung Bahnlinie → Mett / Mâche → Bahnhof Biel Mett «443m». Schon kurz nach Pieterlen wurde mir bei der Kiesgrube im Greusch ein kleiner Umweg aufgezwungen. Nach einem schönen Waldpfad bin ich im Wald direkt der Abbruchkante Richtung Graustein gefolgt. Von der anderen Seite wird auf dem Safnern Berg auf dem Gebiet der Burgergemeinde Safneren der Büttenberg grossflächig abgegraben. Im Gebiet Gryfeberg wird die Grube bereits wieder aufgefüllt und wiederaufgeforstet. Hier habe ich auch den neuen höchsten Punktes des ganzen Büttenberges gefunden. Einlaufen und Auslaufen beim Umsteigen und Warten.
Mittwoch, 23. Januar 2019 (23)
23.5km, +350m / -350m (23)
23) Zuerst habe ich die Kiesgrube Rütifeld zwischen Windlach und Glattfelden (Aarüti) umrundet und bin dabei immer wieder bis an den Rand der Grube vorgestossen, soweit noch Felder und Wiesen vorhanden waren. Laufstrecke zwischen «362m» und «467m» über Meer (Unterschied 105 Meter). Bushaltestelle Windlach, Kreuz «413m» → Kanton ZH → Langacher Pkt. 412 → Steinächer Pkt. 405 → Dorfbach → Rütifeld → Grundhalden → Zweidlergraben → Bushaltestelle Aarüti Pkt. 362 → Sunnenhof → Rütifeld → Langacher Pkt. 411 → Waldhof → Hasli Pkt. 454 → Hasliboden → Lenibuck → Chüesteli hikr.org Peaks (459m) → Hegsten → Stadlertobel → Im Hasli Pkt. 444 → Alter Züriweg → Strassberg Pässli → Hirschrütenen → Im Schinderbüel → Bushaltestelle Hochfelden Post Pkt. 398 → Chäslen hikr.org Peaks Pkt. 435 → Jakobi → Überghölzli → Aspacher → Loowisen → Willenhof Pkt. 411 → Grosswis → Niederhöri → Glatt Brücke → Endhöri → Bushaltestelle Höri, Gemeindehaus «415m». Gemeinde Stadel, www.stadel.zh.ch. Zu Stadel bei Niederglatt gehören seit 1907 auch Windlach, Raat und Schüpfheim. Die Zivilgemeinde Windlach wurde 2010 aufgelöst.
Dienstag, 22. Januar 2019 (22)
28.5km, +600m / -600m (22)
22) Eigentlich wollte ich den Lauf von gestern in Niederbüren fortsetzen. Da ein Zug grosse Verstpätung hatte, entschied ich mich alternativ für Hauptwil. So konne ich gleich noch etwas Bahnlinie erstmals verfolgen. Laufstrecke zwischen «478m» und «788m» über Meer (Unterschied 310 Meter). Bahnhof Hauptwil «561m» → Hummelberg → Kantonsgrenze TG/SG → Hallertobel → Unterführung Bahnlinie → Sornbach Brücke → Bushaltestelle Niederbüren, Museum → Bischofszeller Wald → Winkeln Pkt. 515 → Schorhus Pkt. 510 → Heiden Pkt. 510 → Himmelbleichi → Husermüli → Sornbach Brücke → Bushaltestelle Niederbüren, Husen → Huserwiesen → Ebnet → Rötelhof → Wältishus → Kohlbrunnen Pkt. 573 → Gauhusen Pkt. 586 → Bergwisen → Golfplatz → Bahnübergang → Loch → Grimm Pkt. 593 → Sonnmatt → Golfplatz → Ronwil Pkt. 614 → Rosswinkel → Hospert → Waldkirch → Leimat → Bildtannen Pkt. 741 → Sonnenberg Pkt. 775 → Bethlehem → Üeblisgatter Pkt. 768 → Leimgass → Niderleggi Pkt. 728 → Leitobel → Giessbach Querung (687m) → Bösbrüggli → Tannenrain → Hütte (765m) → Dicken/Tuggstein → Chlausenholz → Düringsweid Pkt. 751 → Bernhardzeller Wald Pkt. 699 → Grüenberg Pkt. 649 → Grütt Pkt. 616 → Schöntal Pkt. 594 → Lee Pkt. 560 → Sitter → Bushaltestelle Bernhardzell, Lee «552m». In der Höhe liegt noch viel Schnee, auf Wegen oft schon zu Eis festgestampft, manchmal sogar blankes Eis, dazu kommt auch etwas mühsamer Tiefschnee. Bei Waldkirch bin ich mehrfach dem Raiffeisen Trail gefolgt. Der Walking- und Running-Trail gehört zu Waldkirch bewegt. Gemeinde Waldkirch — Lebensqualität pur, www.waldkirch.ch.
Montag, 21. Januar 2019 (21)
32.1km, +350m / -450m (21)
21) Geplant hatte reichlich bis Wittenbach SG. Bei Letten fehlt eine Brücke an der richtigen Stelle über die Thur. Da ich morgen auf die andere Seite fahre, konnte ich mir heute den Umweg über die Brücke bei Niederbüren sparen. Vor Bischofszell konnt ich noch einen für mich neuen Abschnitt der Bahnlinie verfolgen. Laufstrecke zwischen «460m» und «602m» über Meer (Unterschied 142 Meter). Bushaltestelle Wil SG, Wilerwald «569m» → Skulpturenweg → Zuzwil SG → Lenggenwil → Rasthütte Istelberg → Istelberg hikr.org Peaks Pkt. 602 → Niederhelfenschwil → Dägetschwil → Entetschwil → Schweizersholz Waldbach → Enkhüseren → Letten → Kantonsgrenze SG/TG → Tannen → Halden → Bischofszell → Bahnhof Bischofszell Nord «476m». Kurz vor Bischofszell habe ich den Gegenzug gekreuzt. Da wusste ich, dass es gut kommt mit dem exakten Treffen des Zuges nach Gossau SG. Auslaufen beim Umsteigen und Warten.
Woche: (TW 1774) 2019-W03 → Strecke=160.5km, Aufstieg=3.25km, Abstieg=3.35km  (7 Trainingstage und 7 Trainingseinheiten in 7 Tagen)
Sonntag, 20. Januar 2019 (20)
12.8km, +150m / -150m (20)
20) Leichter Sonntagslauf an der Alten Aare beim Häftli (mehr See als Fluss) und danach über den Wilerberg (am Büttenberg) in die Stadt Biel/Bienne. Laufstrecke zwischen «426m» und «549m» über Meer (Unterschied 123 Meter). Bushaltestelle Meinisberg, Dorfplatz «445m» → Kanton BE → Alte Aare Uferweg → Allmet → Im Cheer → Häftli Uferweg → Dürrematte Pkt. 430 → Bodmatt Pkt. 431 → Safnern → Chärnholz → Neuried → Wylerzelg Pkt. 497 → Gratpfad → Höhenweg → Wilerberg hikr.org Peaks Pkt. 549 → Reservoir Pkt. 545 → Holzmatt → Bushaltestelle Fröhlisberg Pkt. 474 → Mett/Mâche → Bushaltestelle Büttenbergstrasse/Rte du Büttenberg → Biel/Bienne → Bahnhof Biel Mett «443m». Gemeinde Meinisberg, www.meinisberg.ch. Gemeinde Safnern, www.safnern.ch. Mein Zug in Mett hatte einige Minuten Verspätung wegen Personen in Gleisnähe, erfreulicherweise konnte ich dann in Biel gerade noch ganz exakt auf den Neigezug nach Zürich umsteigen.
Samstag, 19. Januar 2019 (19)
29.2km, +550m / -700m (19)
19) Fortsetzung des Laufes vom Montag, wieder ein interessanter Hügellauf, diesmal vom Kanton Bern in den Kanton Freiburg. Laufstrecke zwischen «440m» und «661m» über Meer (Unterschied 221 Meter). Bahnhof Rosshäusern «579m» → Rosshäusern Station → Juchlishaus Pkt. 612 → Undere Ledi → Meienried → Stägerain Pkt. 608 → Hupfewald → Allenlüften Pkt. 642 → Hupfeacher → Strassacker → Bushaltestelle Dällenbach → Überführung Autostrasse → Rain → Flüewald (584m) → Flüeacher → Grossmühleberg → Dälacher → Däleholz → Oberi Bergweid → Unterführung Autobahn → Bergweid → Marfeldingen → Marfeldingerbach → Rybiacher → Hub → Stiftwald → Ufem Horn hikr.org Peaks (572m) → Hütte Pkt. 554 → Ufem Horn (Hof) → Rewagholz → Aare Uferweg → Vorderi Rewag → Naturschutzgebiet Niederried-Oltigenmatt → Islere (Nord) → Islere (Süd) → Rewag → Saane Saanesteg → Wilerau → Wileroltigen Au Pkt. 463 → Räbacher → Auräbe → Riseflue → Blätzmatt → Grossholz hikr.org Peaks Pkt. 566 → Oberi Räbe Pkt. 551 → Widenacher → Wileroltigen Schützenhaus → Oberi Obertsmatt → Obertsmatt → Riedmatt → Schützenhaus Gurbrü Pkt. 490 → Kantonsgrenze BE/FR → Aspenfeld → Chrummacher → Höllgruebe → Widacher → Bahnhof Kerzers «443m». Auch heute ging es mehrmals über winterliche Wiesen und quer durch den lichten Wald. Ziemlich sonnig, aber etwas leichter Schnee, vereiste Stellen und gefrorene Pfützen.
Freitag, 18. Januar 2019 (18)
16.8km, +100m / -100m (18)
18) Nochmals ein leichter und diesmal fast flacher Erholungslauf. Laufstrecke zwischen «428m» und «473m» über Meer (Unterschied 45 Meter). Bahnhof Grenchen Süd «441m» → Vorder Munters → Römische Villa (Römerbrunnen) → Munters hikr.org Peaks (473m) → Schalenstein → Eichholz → Garnbuchi → Grenchenwiti → Witihof → Egelsee → Staad Pkt. 430 → Aare Uferstrasse → Farguet → Sarbachen → Staader Allmend → Aare Uferstrasse → Leugene → Rütisack Pkt. 429 → Altwasser → Kantonsgrenze SO/BE → Leugene Brücke → Übergänger Pkt. 428 → Fischmatt → Simpelfeld Pkt. 430 → Reiben → Aare gedeckte Holzbrücke → Städtchen → Bahnhof Büren an der Aare «443m». Nullnasenfahrt von Büren an der Aare bis Schnottwil. Für den Halbstundentakt in Büren an der Aare war ich einen Zug zu früh, deshalb gab es eine wunderschöne Busfahrt über Land (irgendwie hinter Lyss durch) nach Münchenbuchsee.
Donnerstag, 17. Januar 2019 (17)
15.2km, +150m / -150m (17)
17) Schon gestern hatte ich schwere Beine, deshalb heute ein leichter Erholungslauf bei regnerischem Wetter, das passt gut zusammen. Laufstrecke zwischen «410m» und «496m» über Meer (Unterschied 86 Meter). Bahnhof Dielsdorf «429m» → Kanton ZH → Neuwisen → Schärwisen → Bättelweid → Horse-Park Zürich-Dielsdorf → Naturschutzgebiet Rütiwisen → Rütihof → Gmeindwisen → Riedt Pkt. 411 → Naturschutzgebiet Neeracherried → Turpenlöcher → Neerach → See → Chernensee Pkt. 425 → Chalchofen Pkt. 429 → Büler Gmeindswald → Strassberg hikr.org Peaks Pkt. 495 → Oberholz → Strassberg Pkt. 495 (Waldrand) → Birkenhof → Hasli Pkt. 444 → Hasligass → Bätmur Pkt. 412 → Windlach → Chrüz Pkt. 415 → Bushaltestelle Windlach, Kreuz «413m». Horse Park Zürich-Dielsdorf, www.horseparkzuerich.ch. BirdLife-Naturzentrum – Neeracherried, www.birdlife.ch.
Mittwoch, 16. Januar 2019 (16)
26.5km, +750m / -900m (16)
16) Fortsetzung von gestern, zusätzlich habe ich noch den Wischberg als Höhepunkt besucht. Sonniger Tag, aber deutlich kühler als gestern, im Schatten hatte es oft noch Raureif. Laufstrecke zwischen «325m» und «678m» über Meer (Unterschied 353 Meter). Bushaltestelle Rickenbach BL, Weier «467m» → Rickenbächli → Warteckweiher → Schleipfen → Hütte (Ruine) → Homberg Pkt. 553 → Homberg Pkt. 564 → Mittelhomberg Pkt. 561 → Oberhomberg Pkt. 590 → Cholacher → Grien Pkt. 588 → Rötlerhof Pkt. 577 → Tambech → Hemmikerbach Brücke → Bushaltestelle Stiegelmatt Pkt. 468 → Maiberg → Wischberg hikr.org Peaks Pkt. 678 → Wockermatt → Bushaltestelle Hemmiken, Abzw. nach Asp Pkt. 524 → Kantonsgrenze BL/AG → Talhof → Deckbach → Bushaltestelle Wegenstetten Mitteldorf → Pfarrkirche St. Michael → Munimatt → Gründelenmatt → Dell → Flugfeld Fricktal-Schupfart → Hersberg Pkt. 543 → Wassergrueb Pkt. 519 → Sackacher → Winterhalde → Mühlehof → Bushaltestelle Schupfart, Mühle → Summerhalde → Seckewägli → Ebni → Schupferterberg - Eichbüel hikr.org Peaks Pkt. 508 → Broom Pkt. 421 → Rebächerli → Kirche → Bahnhof Eiken «328m». Der Warteckweiher wurde von den gleichnamigen Brauerei unterhalten, früher wurden sie Oberer Eisweiher und Unterer Eisweiher genannt. Beim Eichbüel habe ich den Mittelpunkt des politischen Fricktales (das sind die Bezirke Rheinfelden und Laufenburg) besucht. Flugplatz Fricktal-Schupfart, www.aecs-fricktal.ch.
Dienstag, 15. Januar 2019 (15)
29.2km, +1000m / -900m (15)
15) Sonniger Hügellauf im Kanton Basel-Landschaft, zwischendurch habe ich auch kurz den Kanton Aargau besucht. Geplant hatte ich bis Eiken, unterwegs ist mir noch der Halmet eingefallen, so hatte ich bereits in Rickenbach BL genug geleistet. Morgen geht es hier weiter. Laufstrecke zwischen «307m» und «625m» über Meer (Unterschied 318 Meter). Bahnhof Liestal «327m» → Kantonsspital Baselland → Ergolz Brücke → Überführung Autobahn → Oberi Burghalden → Burgruine Burghalden → Ösli → Lindenstockhalden → Lindenstock / Lindestock hikr.org Peaks Pkt. 571 → Dreilaufbueche Pkt. 569 → Metzgerhau → Schürholden hikr.org Peaks Pkt. 601 → Chapf → Elbisberg hikr.org Peaks Pkt. 529 → Chapf → Haldenhof → Flüeberg → Überführung Autobahn → Arisdorferbach Brücke → Bushaltestelle Arisdorf Kreuz Pkt. 376 → Im Chrüz → Rüttihof → Eileten / Eilete hikr.org Peaks Pkt. 625 → Spärgacher → Kantonsgrenze BL/AG → Halmet hikr.org Peaks Pkt. 607 → Ob de Felse → Talhof → Brücke (395m) → Widebode → Kantonsgrenze AG/BL → Chüllerfeld → Höchi → Bushaltestelle Nusshof, Abzw. Pkt. 594 → Bushaltestelle Breitenhof → Bushaltestelle Steindler → Gries Pkt. 496 → Matt → Chienisholz (Nordostgrat, 602m) → Neuenmatten → Gmeiniacher → Hübel → Weid Pkt. 498 → Oberröten → Unterröten → Rickenbächli → Bushaltestelle Mühlestett → Unterführung Bahnlinie → Bahnhof Gelterkinden «403m». Keine Probleme, gut gefühlt, gut gelaunt.
Montag, 14. Januar 2019 (14)
30.8km, +550m / -450m (14)
14) Ich habe die Strecke so geplant, dass ich möglichst viel neue Strecke machen kann. Die fein säuberlich auf der Karte eingezeichnete Strecke hätte erst in Kerzers geendet. Ich habe sicherheitshalber mehr als genug Strecke vorbereitet, das gibt noch ein weiteres schönes Läufchen. Im Looholz nach Mauss und im Berghölzli nach Rosshäusern bin ich bös ins Dorngestrüpp geraten. Dank den langen Hosen und mit Hochschwingen der Beine bin ich gerade noch gut durchgekommen. Laufstrecke zwischen «483m» und «639m» über Meer (Unterschied 156 Meter). Bahnhof Laupen BE «489m» → Sense Steg → Bad → Kantonsgrenze BE/FR → Grossmatte → Saane / La Sarine Auriedstäg → Naturschutzgebiet Auried → Au Pkt. 491 → Kleinbösingen Pkt. 510 → Wyerholz → Bodenacher Pkt. 544 → Kantonsgrenze FR/BE → Röseliwald → Röseliseeli → Stockmatt Pkt. 530 → Bushaltestelle Kriechenwil Oberdorf Pkt. 535 → Usserfeld → Laupenau → Saane Brücke → Hirsried → Laupen BE Pkt. 487 → Stutz Pkt. 565 → Bärfischenhaus → Lättere Pkt. 600 → Spengelried Pkt. 592 → Lache → Süri Pkt. 596 → Treppe → Sürigrabe → Däntsch → Sürihubel Pkt. 617 → Ruessemattbode → Mädersforst-Ischlag Pkt. 625 → Grieshubel → Chrummehus → Feld Pkt. 597 → Hübeli → Überführung ehem. Bahnlinie (Ausser Betrieb) → Schnurrenmühle Pkt. 547 → Rain → Rainwald → Chrützfeld Pkt. 631 → Bushaltestelle Mauss → Loo → Looholz → Bachtöbeli → Westportal ehem. Rosshäuserntunnel → Dürrenmatte → Rosshäusern → Berg / Berghölzli hikr.org Peaks Pkt. 639 → Bergmoos → Bushaltestelle Brünnemoos bei Rosshäusern → Ostportal ehem. Rosshäuserntunnel → Ostportal Rosshäuserntunnel → Rosshäusern Station → Bahnhof Rosshäusern «579m». gast&hof – Bärfischenhaus — Rosshäusern – Mühledorf, www.gastundhof.ch. Die Gemeindegrenze verläuft auf der Strasse durch Bärfischenhaus, die meisten Häuser liegen südlich in Neuenegg, wenige liegen nördlich in Mühledorf. Einwohnergemeinde Mühleberg, www.muehleberg.ch. Die Gemeinde Mühleberg setzt sich auf folgenden 34 Ortsteilen zusammen: Allenlüften, Aumatt, Brand, Buch bei Mühleberg, Buttenried, Dällenbach, Eggenberg, Fluh, Fuchsenried, Gäu, Grossmühleberg, Gümmenenau, Gümmenen, Haselholz, Heggidorn, Juchlishaus, Kirchmoos, Ledi, Mädersforst, Marfeldingen, Mauss, Michelsforst, Mühleberg, Niederruntigen, Oberei bei Mühleberg, Rosshäusern, Rüplisried, Rüplisried-Mauss, Salzweid, Schnurrenmühle, Spengelried, Strassacker, Trüllern und Zihlacker.
Woche: (TW 1773) 2019-W02 → Strecke=145.3km, Aufstieg=2.90km, Abstieg=3.00km  (7 Trainingstage und 7 Trainingseinheiten in 7 Tagen)
Sonntag, 13. Januar 2019 (13)
13.2km, +200m / -200m (13)
13) Dank Dauerregen und recht milden Temperaturen hat sich der Schnee gänzlich von meiner heutigen Laufstrecke verzogen. Dafür viel Nässe, Pfützen, Dreck und schmierige Wiesenwege. Laufstrecke zwischen «440m» und «538m» über Meer (Unterschied 98 Meter). Bahnhof Aarberg «449m» → Kanton BE → Unterführung Bahnlinie → Speisfeld → Hasensprung (Weiher) → Bisiger Pkt. 521 → Aspi → Gumme Pkt. 520 → Holzmatt → Zälgli → Rotholz → Vogelsang Pkt. 530 → Tschannerain → Eigenacker → Eichmatt → Mätteholz → Unterführung Autobahn → Siechenbach → Wallisloch Pkt. 475 → Friedhof → Lyssbach Brücke → Hirschenplatz → Bahnhof Lyss «444m». In Lyss schaute ich auf die Uhr und beeilte mich sofort, ich lief genau mit den Zug im Bahnhof ein, zum Gkück war die Bahn da schon eine Minute verspätet.
Samstag, 12. Januar 2019 (12)
17.4km, +250m / -500m (12)
12) Noch ist hier fast alles verschneit, es hat aber nur wenig Schnee, der ist leicht und kaum mühsam. Der Lobsigensee hat sehr viel Wasser, der Uferweg liegt unter Eis und Wasser. Die Beobachtungsplattform und die Hütte konnte ich nicht erreichen. Den Seebach konnte ich erst beim Brüggli überqueren. Laufstrecke zwischen «415m» und «745m» über Meer (Unterschied 330 Meter). Bushaltestelle Frieswil, Dorf «676m» → Kanton BE → Gummen → Frieswilhubel Pkt. 727 → Obereggwald → Eggeholz Pkt. 739 → Büneried Pkt. 649 → Ruchwil Pkt. 643 → Sibe Jucherte → Dampfwil Pkt. 668 → Sängi → Staatswald → Lütschebode → Gurgel → Oberholz → Haslistutz Pkt. 572 → Hasligraben → Mülibach Brücke Pkt. 508 → Bushaltestelle Lobsigen Dorf → Widacher Pkt. 520 → Lobsigensee → Seematte → Naturschutzgebiet Lobsigensee → Seebach Steg → Moos → Lobsigensee → Breitloon → Vorderes Grafenmoos Pkt. 524 → Bernfeld → Unterführung Bahnlinie → Bahnhof Aarberg «449m». Als ich noch im Wald war hörte ich einen Glockenschlag aus Aarberg, nun musste ich mich sehr beeilen. Erst flott übers Feld rennen, schon fuhr der Zug ein, ich musste noch durch die etwas umständliche Unterführung. Dank einer Minute Verspätung hat es exakt gepasst mit dem Zug nach Lyss.
Freitag, 11. Januar 2019 (11)
15.0km, +150m / -150m (11)
11) Kontrast zu gestern, heute eine völlig schneefreie Laufstrecke. Laufstrecke zwischen «282m» und «357m» über Meer (Unterschied 75 Meter). Bahnhof Stein-Säckingen «311m» → Stein AG → Unterführungen → Uferweg → Rhein Fridolinsbrücke → Grenze CH/D (AG) → Zollstation Bad Säckingen - Stein AG → Giessenbach → Bad Säckingen (D) → Unterführung Bahnlinie → Untere Flüh → Badmattenpark/Kurpark → Villa Berberich (Minralienmuseum) → Reha-Klinikum → Bushaltestelle Rhein-Jura-Klinik → Schneckenhalde → Bushaltestelle Eggbergklinik → Franz Müller Weg → Thimospilz (Rasthütte) → Stöcken → Buchbrunnen → Überführung Autostrasse → Wallbach (D) → Buchrain → Bad Säckingen (D) → Unterführung Bahnlinie → Rheingrüttäcker → Uferweg → Aufeld → Zollstation Bad Säckingen - Stein AG → Rhein Fridolinsbrücke → Grenze D/CH (AG) → Uferweg → Unterführungen → Stein AG → Bahnhof Stein-Säckingen «311m». Ich habe exakt den geplanten Zug nach Frick erwischt, von dort genoss ich eine Postautofahrt über das Bänkerjoch nach Aarau. Bad Säckingen — Tourismus, www.badsaeckingen.de. Stadt Bad Säckingen — Deutschland, www.bad-saeckingen.de.
Donnerstag, 10. Januar 2019 (10)
29.8km, +650m / -700m (10)
10) Herrlicher Winterlauf über verschneite Hügel und schneeverhangene Wälder, teilweise watete ich bis zu den Knien in leichtem Tiefschnee. Der Schnee liess sich leicht bewegen, so war es nur mässig mühsam und ich kam gut voran. Laufstrecke zwischen «559m» und «848m» über Meer (Unterschied 289 Meter). Bushaltestelle Fischingen, Grüner Baum «612m» → Murg → Schlyffi (Schlyffitobel) → Buhwil Pkt. 712 → Feld → Kantonsgrenze TG/SG → Ötwil → Ötwilerbach → Sackgrütli Pkt. 774 → Albikon → Schalkhusen → Hof Pkt. 712 → Talbach → Altbach → Ischnitt Pkt. 703 → Bushaltestelle Remis → Bushaltestelle Dietschwil → Rietwisen Pkt. 714 → Gründ Pkt. 738 → Schürli → Altrüti → Nordgrat → Alvensberg Pkt. 827 → Alvensberg hikr.org Peaks Pkt. 848 → Schallenberg → Dietschwil Pkt. 710 → Brüggli (673m) → Leibach → Laufen → Dietschwiler Höchi hikr.org Peaks Pkt. 772 → Langenau (Waldwiese, 662m) → Ebnet → Oberbrunberg Pkt. 662 → Underbruberg → Engi → Kantonsgrenze SG/TG → Altbach → Waldhof Pkt. 577 → Egelsee → Riethalde → Südgrat → Hummelbärg / Humelberg hikr.org Peaks Pkt. 683 → Schnäggler Pkt. 649 → Hummelberg (Hof) → Bodenwies → Im Lerchenfeld → Matt → Kantonsgrenze TG/SG → Überführung Autobahn → Bad/Sportanlagen → Bahnhof Wil SG «571m». Ein Schleichweg über den Alvensberg ist an Bäumen mit gelbem Plastikband markiert, Fussspuren sind im Neuschnee aber kaum noch zu erkennen. Ich bin aus eigenem Antrieb teilweise auch auf diesem markierten Pfad gelaufen. In Wil SG habe ich genau den Zug nach Wattwil getroffen, das Trocknen und Umziehen dauerte bis kurz vor dem Umsteigen in Wattwil.
Mittwoch, 9. Januar 2019 (9)
20.0km, +450m / -250m (9)
9) Nochmals ein lockerer Hügelauf, im Prinzip die Fortsetzung von gestern. Nach wenig Schneefall in der Nacht wieder angenehm sonnig, aber kühl mit vielen Wolken. Auf der Karte geplant ist bereits der hüglige Weiterweg bis Lyss. Laufstrecke zwischen «446m» und «668m» über Meer (Unterschied 222 Meter). Bahnhof Aarberg «449m» → Kanton BE → arberg center → Unterführung Bahnlinie → Bushaltestelle Schwimmbad → Aare-Hagneck-Kanal → Aare Stauwehr → Wasserkratwek Aarberg → Mülau → Naturschutzgebiet Mülau-Radelfingenau → Scheibenstand → Weiermatte → Bargen BE → Kurche/Friedhof → Grossi Schanz / Bargenschanze hikr.org Peaks Pkt. 501 → Reservoir → Bergmatt → Hasensprung → Underi Süri → Wannenrain / Wannerain hikr.org Peaks Pkt. 528 → Bargeholz Pkt. 498 → Oberi Süri → Räbewald hikr.org Peaks Pkt. 520 → Reservoir → Neuematt → Underfeld → Niederried bei Kallnach → Im Grien → Aare Steg → Bockigrien → Alti Büüne Pkt. 453 → Flüeli → Salzbach → Sunnhale → Radelfingen bei Aarberg Pkt. 500 → Salzbach Brücke → Bushaltestelle Salzmatt → Mittlers Weidland → Sandhubel hikr.org Peaks Pkt. 591 → Lämmlismatt → Bushaltestelle Detligen Post → Igelmatte → Bushaltestelle Detligen, Schulhausweg «635m». Zum Abschluss gab es noch einen kleinen Schneesturm. Lockere Auslaufrunde am Igelrain bis das Postauto nach Aarberg ankam.
Dienstag, 8. Januar 2019 (8)
19.3km, +300m / -300m (8)
8) Hier ist der Schnee schon wieder ganz weg und der Boden bereits abgetrocknet. Schöner Hügelauf durch Feld und Wald, etwas Dorngestrüpp war auch dabei. Laufstrecke zwischen «436m» und «529m» über Meer (Unterschied 93 Meter). Station Kerzers Papiliorama «437m» → Grosses Moos → Moosmatte → Papiliorama Kerzers → Hüslimatte → Hahlenacher → Räckholterenhubel hikr.org Peaks Pkt. 476 → Lamberg Pkt. 471 → Eichelried Pkt. 490 → Sunnenberg / Sunneberg hikr.org Peaks Pkt. 516 → Stägmatte → Oberfeld → Stigacher Pkt. 475 → Im Grolli Pkt. 508 → Pfaffeholz → Fräschels Im Holz → Fräschelswald → Waldlehrpfad Fräschels → Kantonsgrenze FR/BE → Chal Pkt. 513 → Chäppeli → Gauchertweg → Gouchert Pkt. 529 → Ufem Gagler Pkt. 502 → Kallnach Pkt. 473 → Ufem Berg hikr.org Peaks Pkt. 482 → Laternenweg → Römerweg → Bahnübergang → Römerstrasse → Unterwasserkanal → Ändstrasse → Aspiwäldli → Jngoldsmoos → Aspi Pkt. 443 → Riedli → Grosses Moos → Strassachere → Rüebachere → Moosgasse Pkt. 446 → Brügglimattacher → Bahnhof Bargen BE «449m». Stiftung Papiliorama – Schmetterlinge — Kerzers FR, www.papiliorama.ch. Gut gefühlt, keine Probleme. Exakt den gewünschten Zug nach Lyss in Bargen BE erwischt.
Montag, 7. Januar 2019 (7)
30.6km, +900m / -900m (7)
7) Schöner Winterlauf im Thurgau über vier Hügel in abnehmender Höhe. Oben hatte es reichlich Schnee und oft auch etwas Nebel. Laufstrecke zwischen «543m» und «830m» über Meer (Unterschied 287 Meter). Bahnhof Guntershausen «546m» → Kanton TG → Lützelmurg Steg → Kleinbasel → Bruggli → Ostgrat → Nolebärg Pkt. 736 → Obers Bruggli → Haselberg / Burstel hikr.org Peaks Pkt. 820 → Haselberg → Wiesenhügel Pkt. 760 → Halde → Kienberg Pkt. 685 → Neuloh → Unterloh Pkt. 659 → Ränedaal → Bushaltestelle Balterswil Dorf → Grütfore → Mosholz → Hackenberg - Horüti hikr.org Peaks Pkt. 724 → Hackebärg → Hackenberg - Westgipfel hikr.org Peaks Pkt. 724 → Hackenberg Pkt. 702 → Westgrat → Hackenberg hikr.org Peaks Pkt. 745 → Güücht → Bööl (Büel) Pkt. 651 → Hüttweid → Vogelsang Pkt. 587 → Essenheid → Antennenturm/Reservoir → Tolenberg / Tolebärg hikr.org Peaks Pkt. 681 → Nordostgrat → Breit (Strasse) → Murg → Horben → Grundacker → Eichholz → Than → Hurnen Pkt. 579 → Schützenhaus → Stutz hikr.org Peaks Pkt. 639 → Stutz Pkt. 637 → Ried → Bushaltestelle Wallenwil Frohsinn → Underi Mettle → Bahnhof Eschlikon «567m». Heute war bereits mein 2200. Stundenlauf pro Tag in Folge, dabei habe ich auch immer die 10 Kilometer übertroffen.
Woche: (TW 1772) 2019-W01 → Strecke=159.7km, Aufstieg=4.25km, Abstieg=4.20km  (7 Trainingstage und 7 Trainingseinheiten in 7 Tagen)
Sonntag, 6. Januar 2019 (6)
23.1km, +550m / -700m (6)
6) Schöner Winterlauf, meist auf Strassen, oben mit der Verbindung über Schneewiesen und durch den Wald vom Unterbürenberg zum Wäsmeli beim Stierenberg. Auf diesem interessanten Abschnitt durfte ich als erster eine Spur in den Schnee legen. Laufstrecke zwischen «463m» und «1105m» über Meer (Unterschied 642 Meter). Bahnhof Reuchenette-Péry «596m» → La Suze → Péry Pkt. 635 → Les Brues → Planche Nanry Pkt. 705 → Grande Métairie Pkt. 781 → Le Terbez → Undere Büreberg → La Combe de Büren Pkt. 952 → Restaurant Unterbürenberg → Kantonsgrenze BE/SO → Bürenberg → Bürenschwängli Pkt. 1009 → Wäsmeli (Parkplatz) Pkt. 1102 → Stierenberg Pkt. 1072 → Restaurant Stierenberg → Schlag Pkt. 1012 → Bushaltestelle Grenchen, Bettlachrank Pkt. 956 → Vorberg Pkt. 826 → Chäppelichehr Pkt. 714 → Bann Pkt. 665 → Dällen Pkt. 571 → Bushaltestelle Grenchen, Alpenblick → Bushaltestelle Schmelzi → Bushaltestelle Dammstrasse → Bahnhof Grenchen Nord «466m». Grenchen Tourismus, mit Berghaus Stierenberg, www.grenchentourismus.ch.
Samstag, 5. Januar 2019 (5)
12.1km, +300m / -300m (5)
5) Winterlicher Hügellauf bei Schneefall mit frisch verschneiten Wiesen von Wolhusen bis Menznau. Laufstrecke zwischen «589m» und «697m» über Meer (Unterschied 108 Meter). Station Wolhusen Weid «602m» → Kanton LU → Überführung Bahnlinie → Weid → Märzhubel / Merzhubel hikr.org Peaks Pkt. 697 → Weiertanne → Hübeli → Tuetisee / Tuetenseeli / Tutensee → Seeburg → Unterfinge Pkt. 645 → Gassmeshaus → Gassmeshuswäldli hikr.org Peaks Pkt. 673 → Rasthütte Jodelchor Menznau → Schlatthof → Allmendhubel hikr.org Peaks Pkt. 695 → Fluck → Oberstudeweid Pkt. 616 → Honauer → Bahnhof Menznau «596m». Einlaufen und Auslaufen beim Umsteigen und Warten.
Freitag, 4. Januar 2019 (4)
20.1km, +600m / -600m (4)
4) Wunderschöner Hügellauf mit viel Wiesen von Willisau bis Wolhusen. Oben im Schatten liegt ganz wenig Schnee, der Boden taut auf. Laufstrecke zwischen «546m» und «719m» über Meer (Unterschied 173 Meter). Bahnhof Willisau «555m» → Kanton LU → Buechwigger → Unterführung Autostrasse → Grundmatt → Wigger Brücke → Unter Hasenburg → Gunterswilerweid → Antennenturm → Wellberg - Ankenloch hikr.org Peaks Pkt. 692 → Ankenloch Pkt. 678 → Grosswellberg Pkt. 672 → Chellewald → Gheidwald → Wellenberg Pkt. 655 → Äsch → Äschhof → Hugehof → Ostergau → Naturschutzgebiet Weiherlandschaft Ostergau → Rot Steg → Ostergauermoos → Kessenthal → Blochwilerwäldli Pkt. 616 → Blochwil-Oberhaus → Blochwil → Rot Brücke → Elswil Pkt. 601 → Geiss Pkt. 614 → Schwarzebach → Sidlerhof → Waldhüsli → Sonnheim → Wermelingen Pkt. 649 → Buchen → Chräjebüel hikr.org Peaks Pkt. 716 → Tropenhaus Wolhusen → Burgmatt → Fluewald → Antennenturm/Reservoir → Fluematt hikr.org Peaks Pkt. 719 → Sonnenbühl → Flueweid → Kleine Emme → Bahnhof Wolhusen «565m». Die Wasserflächen der Weiherlandschaft Ostergau sind zugefroren und mit Schnee bedeckt. Daneben steht das Wasser auf meinem Weg sehr hoch, das gab etwas nasse Füsse. Die Weiher im Ostergau entstanden während des Ersten Weltkriegs durch Torfstiche. Naturschutzverein Willisau, www.nvwillisau.ch. Tropenhaus Wolhusen, fälschlicherweise von mir als Gärtnerei betrachtet, www.tropenhaus-wolhusen.ch. Die begrünten Dachflächen in wellenform sind mit Fussgängerverbotstafeln geschützt.
Donnerstag, 3. Januar 2019 (3)
19.2km, +350m / -400m (3)
3) Leider lässt sich die Limpach nicht einfach überspringen. Da es Winter ist bot sich eine watende Alternative nicht an. Also musste ich den Umweg über die Strassenbrücke machen. Wunderschöner Waldlauf zwischen Lüterswil und Rüti bei Büren. Es ist eine prächtige Laufregion zwischen Solothurn und Lyss mit Bucheggberg (Buechibärg) im Zentrum. Da gibt es zwischen bekannten Strecken noch sehr viele Feinheiten zu entdecken. Direkt unter der Tüfelsburg (Erdburg) habe ich ein Totholzast (etwa 25cm lang) am Boden gesehen mit prächtigem Haareis, wunderschön. Laufstrecke zwischen «436m» und «607m» über Meer (Unterschied 171 Meter). Bushaltestelle Messen SO, Dorfplatz «499m» → Niderwol → Moos → Limpachtal → ARA → Limpach Brücke Pkt. 468 → Neumatt → Hundsnest → Balmberg → Bändlen → Bändlisacker → Bändli-Hüsli (Waldhütte) → Bucheggberg → Lüterswil Pkt. 582 → Friedhof → Kantonsgrenze SO/BE → Riedere Pkt. 574 → Längacher → Sichligraben (505m) → Sichlirain → Fröschere → Hinterholz → Chellenrain → Leibach Brücke (512m) → Tüfelsburg Pkt. 549 (Erdburg) → Rütiwald Pkt. 541 → Grott-Ischlag → Sous le Château (Strasse, 538m) → Im Kampf → Holzstücki → Buchsi → Dorfbach → Bushaltestelle Rüti bei Büren, Hauptstrasse «436m». Nullnasenfahrt von Iffwil bis Messen SO. Erleben Sie den Bucheggberg! – Verein Pro Buechibärg — Messen SO, buechibaerg.ch. Erfreuhlich gute Beine, das lief schon fast wieder wie von selbst.
Mittwoch, 2. Januar 2019 (2)
33.7km, +700m / -800m (2)
2) Nach dem Montabliet-Hügel stand ein Wanderwegweiser, der mir noch 5½-Stunden bis Romont ankündigte. Für meine Strecke schätzte ich so etwas über 7-Stunden Wanderzeit, das passte mir sehr gut für heute. Vor Romont FR habe ich noch etwas Bahnlinie erstmals verfolgt. Meist direkt neben den Geleisen, Herbstwiesen eignen sich sehr gut dazu. Laufstrecke zwischen «694m» und «954m» über Meer (Unterschied 260 Meter). Bahnhof Châtel-St-Denis «809m» → La Veveyse de Châtel pont → Les Granges → La Veveyse de Châtel passerelle → Crey → Le Chêne → Villard Pkt. 863 → Prayoud Pkt. 869 → Rosière → Bahnübergang → Montabliet hikr.org Peaks Pkt. 873 → La Broye pont Pkt. 806 → Kantonsgrenze FR/VD → La Rogivue → Bushaltestelle La Rougève, village → Les Mosses → Kantonsgrenze VD/FR → Pra Long Pkt. 835 → Clos Devant → Progens Pkt. 862 → Le Lucheran → La Mionna pont Pkt. 773 → Au Pré Monney → Clos Aubert → Bushaltestelle Fiaugères croisée Pkt. 853 → Au Bochon Pkt. 886 → Le Tribulliet Pkt. 906 → Hauts de Fiaugères hikr.org Peaks Pkt. 923 → Le Jordil → Ruisseau du Chevillard → Chez les Beaud → Pra Berney Pkt. 891 → Le Crêt-près-Semsales Eglise → La Moilletta → Montésy Pkt. 920 → Pra Coulin → Le Flon pont → Pra Vert → Pra Diabla → Joux Dumas hikr.org Peaks Reservoir → Les Mettraux Pkt. 912 → Bois de Lieffrens → Clos à Genon → Les Ecoulas → Ruisseau de Chavannes pont → Bushaltestelle Chavannes-les-Forts village Pkt. 783 → Ruisseau de Chavannes pont → Les Maraiches → Le Fochau pont → Rastplatz → Sentier pédestre Le Creux du Niton → La Possession Pkt. 781 → Chez les Dumas → Villaraboud Eglise → Unterführung Bahnlinie → Sur le Mont → Bahnübergang → Planchette → La Glâne pont Pkt. 694 → Chapelle Ste-Anne → La Halle → Überführung Bahnlinie → Chemin Oratoire de Notre-Dame des Pauvres → Les Cornes → Le Pré Humbert → Les Prés Vuilleret → Le Glaney → Bahnhof Romont «707m». Am Stephanstag bin ich meine unspezifischen Beinschmerzen mit Steifheit im Unterschenkel los geworden, das ist bis heute erfreulicherweise so geblieben.
Dienstag, 1. Januar 2019 (1)
24.7km, +650m / -600m (1)
1) Das war ein interessanter Neujahrslauf. Der Höhepunkt war der Durchschlupf durch die Felswand auf die Eggflue. Nach der Hälfte des Aufstieges folgen noch zwei kleine Felstufen, dazu jeweils etwas nach rechts ausweichen. Oben kommt man fast direkt auf den Wanderweg und auch der Aussichtspunkt Eggflue ist nördlich ganz schnell erreicht. Laufstrecke zwischen «295m» und «688m» über Meer (Unterschied 393 Meter). Bahnhof Aesch «299m» → Kanton BL → Birs Brücke → Aesch BL Pkt. 312 → Chlusbach Brücke (Vordere Chlus) → Brunnmatt Pkt. 353 → Pfeffingen → Wehrananlage Eichberg (441m) → Muggeberg hikr.org Peaks (450m) → Lättmatt → Schlossgut → Burgruine Pfeffingen → Chlini Weid → Grossi Weid (588m) → Junggereholz → Unter Felswand (635m) → Unter Felswand (655m) → Eggflue hikr.org Peaks Pkt. 688 → Aussichtspunkt Eggflue → Uf Fegg → Uf der Rüchi Pkt. 654 → Sattel (605m) → Chuenisberg hikr.org Peaks Pkt. 632 → Rasthütte/Aussichtspunkt (Felskopf) Pkt. 612 → Blatte → Bächli-Steg (468m) → Bergwirtschaft Blauen Reben → Usserfeld → Blauenweide → Naturschutzgebiet Blauenweide → Bielägerte → Adelsegg Pkt. 509 → Bushaltestelle Blauen Dorfplatz212 → Raitele → Hämmerli Pkt. 505 → Hard → Birs Brücke Pkt. 341 → Schloss → Laufental → Bahnhof Zwingen «346m». Heute habe ich einige alte Grenzsteine zwischen dem Kanton Bern und dem Kanton Basel-Landschaft gesehen. Nach der Gründung des Kantons Jura 1979 wurde das Laufental zu einer Berner Exklave. Nach einigen Abstimmungen schloss sich der Bezirk Laufen (Laufental) 1994 (also vor jubiläumsfähigen 25 Jahren) dem Kanton Basel-Landschaft an. Von der Bahn aus sieht man die mächtige Ruine Pfeffingen von unten. Daneben ist ein kleiner Pavillon direkt an der Kante zu sehr, der gehört zum Schlossgut. Das Schloss gehört dem Kanton Basel-Landschaft, ein Besuch sollte also möglich sein. Dieses Jahr würde ich gerne wieder mal eine totale Laufzeit von über 1000 Stunden anstreben. Dies habe ich bisher nur in den Jahren 2013 bis 2015 (deutlich) übertroffen. Dafür muss ich im Sommer und Herbst den Schnitt auf über 2¾-Stunden pro Tag hochtreiben. Januar und Februar werde ich etwas geruhsamer angehen. Das Jahr 2019 habe ich mit einer Laufschuh-Kilometer-Reserve von über 10000 Kilometern (verteilt auf 21 Schuhpaare, davon sind 9 Schuhpaare fast am Ende ihrer Möglichkeiten) gestartet.
Montag, 31. Dezember 2018 (-)
26.8km, +1100m / -800m (-)
-) Aus dem Nebel in den Nebel, teils dichte Nebelschichten und darüber bedeckter Himmel. Die Idee zu diesem Lauf hatte ich am 3. Oktober 2018. Besonders faszinierten mich die ersten Grathügel vom Lauerzee bis zum Ängiberg. Erst kam die Abtrennung durch die Bahnlinie und später kam der Einschnitt der Autobahn dazu. Nun folgt noch etwas Statistik zum vergangen Jahr. Im Jahr 2018 habe ich 2714 Kilometer als neue Laufstrecke in meine Schweizer Karte eingetragen, im Gelände hatte ich dafür sicher deutlich über 4000 Kilometer zu laufen. Somit bin ich auch über 4000 Kilometer auf bekannten Strecken gelaufen. Im Jahr 2018 habe ich in allen 26 Kantonen und allen 5 Nachbarländeren mindestens 2 Binnenrunden gedreht. Bei den Kantonen mit Exklaven habe ich in jeder Exklave (ausser Kloster Wonnenstein und Kloster Grimmenstein) eine Binnenrunde gedreht, dies gilt auch für die Nachbarländer (mit Büsingen und Campione). Laufstrecke zwischen «448m» und «1297m» über Meer (Unterschied 849 Meter). Bahnhof Steinen «467m» → Kanton SZ → Unterführung Bahnlinie → Frauholz → Unterführung Autobahn → Steiner Aa Steg → Aazopf (449m) → Lauerzersee → Auw Pkt. 452 → Schornenbach → Schornen → Schornen hikr.org Peaks Pkt. 476 → Überführung Autobahn → Plattenhöfli → Platten - Westgipfel hikr.org Peaks Pkt. 477 → Plattenhöfli → Unterführung Bahnlinie → Neumatt → Schützenhaus → Chämiloch → Platten - Ostgipfel hikr.org Peaks Pkt. 480 → Platten (Strasse, 488m) → Südwestgrat (Pfad) → Sätteli (559m) → Burgwald → Ängiberg hikr.org Peaks Pkt. 668 → Burgstelle Ängiberg → Burghügel → Burg (Hof) → Schornenbach → Restaurant Point → Bushaltestelle Schwyz, Hirschen (644m) → Laubligen → Schachenberg → Sommerauberg → Kari's Beizli am Engelstock → Unterer Engelstock → Oberer Engelstock → Engelstock hikr.org Peaks Pkt. 1296 → Abigweid → Engelstock - Langmatt hikr.org Peaks Pkt. 1286 → Skilift → Mostelberg (Bergstation) → Egg → Gigersberg → Holzflue → Schwarzenbach → Chüngstbüel → Chäppleren → Feldmoos Pkt. 802 → Steiner Aa Brücke → Talstation Hochstuckli → Bushaltestelle Sattel Talstation → Eumatt → Bushaltestelle Bahnhofstrasse → Bahnhof Sattel-Aegeri «772m». Der Lauf war bei mir im Kopf als Expedition Ängiberg gespeichert. Durch den Aazopf folgte dich dem markierten Weg Auenspur mit Infotafeln. Als ich dem Engelstock-Gipfel entgegenstrebte hörte ich unter mir, durch Wald und Nebel verdeckt, eine ganz erstaunliche Glockenmusik ertönen. Die Melodie war klar erkennbar, leider von mir mangels Wissen nicht benennbar. Der Musikant war unterwegs zwischen Alpwirtschaft Engelstockweid und dem Hof Blüemlisberg. Hof Blüemlisberg — Schwyz, www.bluemlisberg.ch. Recht viele Blümchen standen in den Wiesen, nicht ganz taufrisch, aber konserviert durch Nebel und Kälte. Kari's Beizli am Engelstock — Seewen, da war ich auch, habe aber im dichten Nebel nicht viel gesehen, www.engelstock.ch. Sattel-Hochstuckli — Schwyz, www.sattel-hochstuckli.ch.

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