Lauftagebuch 2020 von  Martin Job     (   Lauferei.CH  )

Hier findet sich das Lauftagebuch von 2025 , 2024 , 2023 , 2022 , 2021 , 2020 , 2019 , 2018 , 2017 , 2016 , 2015 , 2014 , 2013 , 2012 , 2011 , 2010 , 2009 , 2008 , 2007  und 2004 - 2006.

Zeige 2020 nur    Jahr     Monate     Wochen     Tage     Wochen und Tage     Jahr, Monate und Wochen    oder zeige    alles 

Woche: (TW 1876) 2020-W53 → Strecke=201.2km, Aufstieg=5.45km, Abstieg=5.55km  (7 Trainingstage und 9 Trainingseinheiten in 7 Tagen)
Sonntag, 3. Januar 2021 (-) 22.3km, +600m / -550m (-)	-) Heute besuchte ich erfolgreich kleine, unbekannte Hikr.org-Gipfel im Kanton Basel-Landschaft und im Kanton Solothurn, dabei habe ich auch noch wenige Kilometer neue Laufstrecke gefunden. Beim Kehrplatz vor der Kantonsgrenze fand ich eine schmalen Pfad unter die Felsen und dann westlich um die Felsen herum auf den Grat der Baflue. Dort bin ich dem Grat nach Westen bis zur Baflue-Höhle gefolgt. Bald wurde es mir zu mühsam, alles war leicht gefroren. Ich rutsche auf Fels, Wurzeln, Grat, Laub und Moos. Also drehte ich um und nahm mir noch den Chienberg über den Nordwestgrat vor. Von der Kurve her war es sehr weglos, erst weit oben traf ich auf einen begangenen Pfad (das sah man an den alten Spuren im vereisten Schnee), das ist wohl der Normalweg aus Südwesten. Der Abstieg vom Chienberg geht erst auf einem steilen Pfad bis zum Querweg, diesem bin ich nach Norden gefolgt, bis der West im Dorngestrüpp versumpft. Normalerweise geht man etwas nach oben, dort beginnt wieder ein Weg. Ich stieg steil über den Nordostgrat (Unterholz, Dorngestrüpp) ab zum Querweg (Kreuzweg) und dann über die Schlung-Wiese nach Büsserach. Laufstrecke zwischen «343m» und «768m» über Meer (Unterschied 425 Meter, Mittel 542 Meter). Bahnhof Zwingen «346m» → Laufental → Lüssel Brücke → Eichhölzli → Erle Pkt. 411 → Erlegarte → Neuer Fichtenhof → Pfaffeberg  Pkt. 441 → Laufenweg → Alter Fichtenhof Pkt. 438 → Kantonsgrenze BL/SO → Äschurten  Pkt. 435 → Büchsboden Pkt. 400 → Kantonsgrenze SO/BL → Wahlen bei Laufen Im Eichhölzli → Diebachwägli → Kantonsgrenze BL/SO → Breitenbach Leim Pkt. 410 → Espel (Hof) → Galgenhurst → Winkel → Stürmen → Kehrplatz (569m) → Kantonsgrenze SO/BL → Bännli → Kantonsgrenze BL/SO → Ostgrat (630m) → Baflue-Höhle → Ostgrat → Kurve (641m) → Nordwestgrat → Aussichtspunkt (West) → Chienberg  Pkt. 768 → Südostgrat → Querweg (772m) → Nordostgrat → Querweg Kreuzweg (555m) → Schlung → Wolfisweg → Lüssel Brücke → Bushaltestelle Büsserach, Ziegelhütte → Bushaltestelle Büsserach, Alte Mühle Pkt. 420 → Bushaltestelle Büsserach, Schulhaus «416m». Neu: 4 km. Beim Galgenhurst habe ich einen flinken Hasen getroffen und kurze Zeit später noch ein Reh. In Büsserach habe ich noch eine kurze Messung gemacht und habe ein interessantes Resultat für mich erhalten. Es gilt: Laufzeit gleich halbe Marschzeit plus Marschzeit durch acht (8 min. Marsch entspricht somit 5 min. Lauf).
Samstag, 2. Januar 2021 (-) 22.3km, +750m / -900m (-)	-) Heute besuchte ich erfolgreich kleine, unbekannte Hikr.org-Gipfel im Kanton Basel-Landschaft und dabei habe ich auch noch wenige Kilometer neue Laufstrecke gefunden. Schöner Winterlauf durch Nebel und tief verschneite Wälder am Wisenberg. Steiler Aufstieg vom Rütihof im verschneiten Waldhang zum Geisshörnli (mit Bunkern, Gräben und prächtiger Flue). Ein weiterer Bunkerhügel mit Gräben und Flue war etwas später der Gratgipfel auf dem Wisenberg Westgrat. Im Abstieg vom Wisenberg bin ich fälschlicherweise auf einen schönen Pfad abgebogen, der führte mich auf dem Westgrat wieder dem Wisenberg entgegen. Laufstrecke zwischen «507m» und «1025m» über Meer (Unterschied 518 Meter, Mittel 744 Meter). Bushaltestelle Wisen SO, Kirche «680m» → Innerfeld → Pfingsterlenacker → Kantonsgrenze SO/BL → Mapprach Hofgut Pkt. 675 → Kantonsgrenze BL/SO → Rütihof (Wisen SO) → Ganshörnli → Kantonsgrenze SO/BL → Geisshorn / Geisshörnli  Pkt. 816 → Zehnten Pkt. 814 → Grosse Buechen (768m) → Steinrüti → Tüfelschuchi (880m) → Grathügel Pkt. 950 → Mittlerer Wisenberg Pkt. 942 (Wisenbergmatte) → Wisenberg  Pkt. 1001 → Wisenbergturm (Aussichtsplattform, 1025m) → Wisenberg Pkt. 945 → Westgrat (874m) → Obere Hupp Pkt. 843 → Gratgipfel Pkt. 832 → Homberg Hof → Langenweid → Hombergchöpfli → Homberg / Hombergflue / Homburgflüeli  Pkt. 790 → Südwestgrat → Burgruine Homburg (Aussichtsplattform) → Schlossmatt → Schlossacher → Homburgertal → Bahnübergang → Bahnhof Buckten «521m». Neu: 3 km. Der Wisenberg-Turm ist 24.6 Meter hoch (Plattform auf 1025m), seit er im Jahre 1987 um 9.5 Meter aufgestockt wurde (um die höher wachsenden Bäume zu übertreffen). Die letzten Sanierungsarbeiten wurden im Juli 2017 abgeschlossen. Wisenbergturm — Häfelfingen, www.wisenbergturm.ch. Ich habe von oben die Stufen gezählt, erst zweimal 25 Metallstufen der Wendeltreppe, dann 32 Betonstufen im Freien und schliesslich 45 Stufen im Treppenhaus (das sind die erwarteten 127 Stufen). Dazu kommen noch 2 Stufen aus dem Turm hinaus und eine kleine Stufe bis auf den Naturboden vor dem Turm. Dieser Homberg heisst auch: Hombergflue, Homberg Flue, Homburgflüeli, Homburgflühli, Hombergflüeli, Hombergflühli. Gesehen und gefunden auf dem Zonenplan von Läufelfingen, Wegweiser unterwegs, Gipfel-Sitzbank, Gipfel-Wegweiser, Online-Karten. Hupp Lodge – Restaurant & Hotel & Seminarhaus — Wisen SO, heute bin ich nur bis zum beim Wegweiser im Wald auf dem Wisenberg gekommen, hupplodge.ch. Schöne Nullnasenfahrt von Ifenthal Kirche (hier sind die letzten zwei Zweierseilschaften ausgestiegen) bis Wisen SO Kirche (mit schöner Buswendeschleife auf der Ausserdorfstrasse). Bilder: .
Freitag, 1. Januar 2021 (-) 21.9km, +700m / -700m (-)	-) Heute besuchte ich erfolgreich kleine, unbekannte Hikr.org-Gipfel im Kanton Basel-Landschaft und dabei habe ich auch noch einige Kilometer neue Laufstrecke gefunden. Schöner Winterlauf vom Diegtertal ins Homburgertal, besonders interessant war die Burgruine Witwald, diese wird auch als Eptinger Witwaldschlössli bezeichnet. Auf der Eichelbergflue habe ich mich ins Gipfelbuch eingetragen. Oben liegt viel Neuschnee, teilweise direkt schon Tiefschnee, dagegen ist es unten im Tal (Sissach) ganz grün geblieben. Laufstrecke zwischen «552m» und «913m» über Meer (Unterschied 361 Meter, Mittel 732 Meter). Bushaltestelle Eptingen, Gemeindeplatz «561m» → Kanton BL → Diegtertal → Obertlochbach → Gruebe → Fürbergsegg  Pkt. 797 → Westgrat → Steinägerten Pkt. 742 → Buchrain / Buechrai  (776m) → Laufmatt → Südwestgrat (Walten) Pkt. 770 → Sattel (737m) → Refugium → Eichelbergflue / Eichebergflue / Schanz  Pkt. 789 → Nordwestgrat → Burgruine Witwald Witwaldschlössli → Witwald (690m) → Felsen → Walten  Pkt. 913 → Bürgisweid → Grossdietisberg → Rapp → Halde Pkt. 638 → Säuler → Homburgerbach → Homburgertal → Bahnübergang → Bahnhof Läufelfingen «559m». Neu: 5 km. Auslaufen beim Umsteigen und Warten in Läufelfingen und Sissach. Bilder: .
♦ Donnerstag, 31. Dezember 2020 (366) 28.2km, +350m / -250m (366)	424) Ruhiger Morgenlauf durchs Grundtal nach Wald ZH. Laufstrecke zwischen «525m» und «617m» über Meer (Unterschied 92 Meter, Mittel 571 Meter). Tann-Brunnenbühl «525m» → Kanton ZH → Eichholz → Garwied → Hagentobel → Bahnübergang → Pilgersteg (Kreisel) Pkt. 549 → Grundtal → Abzweigung Töbeli Pkt. 566 → Jona Brücke → Unterführung Bahnlinie → Tüfenhof → Bushaltestelle Wald ZH, Katholische Kirche → Bahnhofstrasse → Bahnhof Wald ZH «617m». Etwas schwere Beine, sonst sehr gut gefühlt, gut gelaunt. Lockeres Auslaufen beim Bahnhof. 425) Statistik: Heute habe ich gerade noch die totale Jahreslaufzeit von 2015 übertroffen, das hielt ich lange für nicht möglich, unerreichbar bleibt somit nur das Jahr 2013 (mit 1130 Stunden), da fehlen noch mehr als 11 Stunden. Mit dem heutigen Lauf habe ich mit 425 Trainingseinheiten pro Jahr meinen Rekord deutlich verbessert, der bisherige Rekord stand bei 391 aus dem Jahr 2018. In mehreren Jahren davor bin ich nahe an diesem Wert gekommen. Laufstrecke zwischen «530m» und «605m» über Meer (Unterschied 75 Meter, Mittel 565 Meter). Bahnhof Burgdorf «533m» → Kanton BE → Unterführung Bahnlinie → Fink → Pleerwald → Underbärgetal Pkt. 565 → Chrouchtalbach → Ey → Chrouchtalbach Brücke → Bushaltestelle Krauchthal, Post → Paulismatt → Lindenfeld → Gurtebode → Underi Schür → Gruebehus → Bushaltestelle Krauchthal, Post → Chrouchtalbach Brücke → Stutzacher → Bushaltestelle Krauchthal, Buch Pkt. 597 → Stocket → Brundacher → Bushaltestelle Hettiswil bei Hindelbank, Dorf «545m». Auslaufen beim Umsteigen und Warten. Statistik: Mit diesem Silvesterlauf habe ich nun während 8 Kalenderjahren (2013 bis 2020) meinen täglichen Stundenlauf (auch mindestens 10 Kilometer) erfüllt. Dieses Jahr bin ich einen Wochentagsschnitt für den Donnerstag von 2 Stunden 41 Minuten gelaufen (6. Rang), dabei habe ich 11 Zusatzeinheiten gemacht (3. Rang). Dieses Jahr bin ich einen Tagesschnitt von 3 Stunden 03 Minuten gelaufen, dabei habe ich total 59 Zusatzeinheiten gemacht. Ich bin an 310 Tagen einmal, an 53 Tagen zweimal und an 3 Tagen dreimal gelaufen.
♦ Mittwoch, 30. Dezember 2020 (365) 32.6km, +1100m / -1150m (365)	423) Heute besuchte ich erfolgreich kleine, unbekannte Hikr.org-Gipfel (unter 1500m) im Kanton Graubünden und habe dabei auch noch wenige Kilometer neue Laufstrecke gefunden. Aktuell finde ich 2552 Gipfel, die mit einem Schweizer Kanton ausgezeichnet sind, davon fehlt mir noch der Besuch von 207 Gipfeln (8.1 %). Einige Kletterfelsen bleiben für mich unerreichbar wie La Fille de Mai am 26. Dezember 2020. Aber auch hier möchte ich mich zumindest bis an den Wandfuss anschleichen. Laufstrecke zwischen «592m» und «990m» über Meer (Unterschied 398 Meter, Mittel 781 Meter). Bahnhof Rhäzüns «654m» → Kanton GR → Talstation Luftseilbahn Feldis → Hinterrhein → Tarmuz Bass → Tarmuz Ault  Pkt. 835 → Runcaglia → Vialva → Mulin Sura Pkt. 712 → Tuf → Vegnas Pkt. 698 → Pitschét → Rhäzüns Ratiras Pkt. 661 → Caumas → Veier Pkt. 692 → Bot Mulins  Pkt. 744 → Sattel (727m) → Cresta Schetga  Pkt. 834 → Sattel (784m) → Crest'Aulta  Pkt. 990 → Tgaloins → Furns Davos → Cresta Schetga Davos - Tuma Nord  Pkt. 871 → Sper Tschavir (Strasse) Pkt. 702 → Plaun Davos Tschavir Sura → Bot Tschavir  Pkt. 783 → Sattel (675m) → Ziavi  Pkt. 708 → Hof Ziavi → Tuleu Sut → Zault (659m) → Aussichtspunkt (Bonaduz) Pkt. 724 → Bot Danisch  Pkt. 735 → Sattel (665m) → Tuleu da Gurgs → Bot Ars  Pkt. 699 → Ostgrat → Überführung Bahnlinie Pkt. 645 → Gurgs → Dagatg → Bot Dagatg  Pkt. 687 → Davos Tavagneunzas → Hasenacker → Isla Pkt. 592 → Unterführung Bahnlinie → Vorderrhein / Rein Anteriur Brücke Pkt. 593 → Bushaltestelle Reichenau-Tamins, Adler → Tamins Schloss → Rhein Brücke → Bahnhof Reichenau-Tamins «604m». Neu: 4 km. In Tamins machte ich noch einen unnötigen Ausflug zur Bushaltestelle Unterdorf, ich hatte mir eine Abfahrtszeit notiert, die ich am Ort selbst nicht mehr verstand. Nach Chur hätte ich zurückfahrend in Trin Mulin auf den Schnellbus nach Chur umsteigen sollen, dann bin ich doch besser zum Bahnhof gelaufen. Der normale Bus nach Chur hat mich vor Tamins überholt, im Unterdorf fehlte mir dann nur etwa eine Minute. Statistik: Dieses Jahr bin ich einen Wochentagsschnitt für den Mittwoch von 2 Stunden 57 Minuten gelaufen (4. Rang), dabei habe ich 8 Zusatzeinheiten gemacht (4. Rang).
♦ Dienstag, 29. Dezember 2020 (364) 34.8km, +750m / -700m (364)	421) Heute besuchte ich erfolgreich kleine, unbekannte Hikr.org-Gipfel (unter 1500m) im Kanton Luzern und habe dabei auch noch einige Kilometer neue Laufstrecke gefunden. Statistik: Mit diesem heutigen Lauf habe ich genau 8 Jahre (2922 Tage) lang den täglichen Stundenlauf und immer gleichzeitig auch einen Zehnkilometerlauf geschafft. Laufstrecke zwischen «593m» und «717m» über Meer (Unterschied 124 Meter, Mittel 650 Meter). Bahnhof Menznau «596m» → Kanton LU → Honauer Pkt. 589 → Staldematt → Grathügel Pkt. 689 → Sattel → Riedhubel  Pkt. 717 → Rötelbergwald → Rötelberg → Hinter Rötelberg Pkt. 615 → Eiholz Pkt. 614 → Brüschweid → Schwandberg  Pkt. 669 → Ober Schwand → Wiesenhügel Pkt. 661 → Löchli → Schattfeld → Ostergau-Hinterwald → Ostergau → Rot → Naturschutzgebiet Ostergau → Ostergauermoos → Sträggelewäg → Schlängge → Wüschiswil Wüschiswilermoos → Rot → Hubel Pkt. 596 → Feldmatt Pkt. 579 → Tütschi  Pkt. 645 → Jungholzwald → Hof Jungholz → Geissberg (Nord) Pkt. 675 → Neuhof → Reservoir → Geissberg  Pkt. 677 → Hügihof → Seehalde → Soppisee / Soppensee → Galgebergwald  Pkt. 677 → Ehemalige Richtstätte Pkt. 673 → Hof Galgeberg → Buholz (Ruswil) Pkt. 622 → Cheerhof Pkt. 618 → Voremwald → Grindel → Rüediswil (Ruswil) Pkt. 632 → Bushaltestelle Ruswil, Sonnhöfli → Hauptplatz → Bushaltestelle Ruswil, Rottalcenter «635m». Neu: 10 km. Weil ich nicht auf die Karte geschaut habe, bin ich vor dem Riedberg am 17. Oktober 2017 falsch abgebogen und habe den Gipfel verpasst. Heute habe ich diesen Hügel nachgeholt und noch weitere gefunden. Im Galgebergwald (Gemeinde Menznau) bei Buholz (Gemeinde Ruswil) befindet sich eine ehemalige Richtstätte, sie wurde aber bereits 1798 aufgehoben. Einen Zeitungsbericht (aus dem Anzeiger vom Rottal) dazu habe ich bei Geschichtsfreunde Ruswil gefunden, www.geschichtsfreunde-ruswil.ch. Im Ostergau war ich auf dem Sträggelewäg unterwegs. Zur Fasnacht in Willisau sind jeweils die bekannten Moorsträggele aus dem Ostergau zu bewundern. Sie sind aus den Torfstichweihern des Ostergaus aufgestiegen und machen die Stadt Willisau unsicher Vor dem Hauptplatz in Ruswil hat mich der Bus nach Luzern überholt, dank eines kurzen Aufenthaltes beim Rottalcenter konnte ich den Bus gerade noch erwischen. 422) Heute besuchte ich erfolgreich kleine, unbekannte Hikr.org-Gipfel (unter 1500m) im Kanton St. Gallen und habe dabei auch noch einige Kilometer neue Laufstrecke gefunden. Laufstrecke zwischen «406m» und «550m» über Meer (Unterschied 144 Meter, Mittel 478 Meter). Bahnhof Schmerikon «408m» → Kanton SG → Obersee → Kirche Pkt. 427 → Goldberg → Reservoir → Uznaberg - Döltsch  Pkt. 550 (Reservoir) → Felsenburg Pkt. 499 → Uznaberg → Uznaberg - Felsenburg  Pkt. 508 → Brücke (Schmerikon) → Brugg → Aabach Brücke Pkt. 424 → Usserhirschland → Ernetschwilerbach Brücke Pkt. 416 → Chrüzchile (Kreuzkirche) → Letzi → Bahnübergang → Steinenbach → Bahnhof Uznach «410m». Lockere Auslaufrunde bei den Spaziergängern in der Linthebene, viele waren auch beim Goldberg unterwegs. Statistik: Dieses Jahr bin ich einen Wochentagsschnitt für den Dienstag von 3 Stunden 25 Minuten gelaufen (2. Rang), dabei habe ich 17 Zusatzeinheiten gemacht (1. Rang).
♦ Montag, 28. Dezember 2020 (363) 39.1km, +1200m / -1300m (363)	420) Heute besuchte ich erfolgreich kleine, unbekannte Hikr.org-Gipfel (unter 1500m) im Kanton Bern und habe dabei auch noch einige Kilometer neue Laufstrecke gefunden. Meist hat es geschneit, oft kam ein eisiger Schneesturm von der Seite. Auf dem Hochänzi hat es kurz geschont, ich sah sogar ein blaues Fenster in den Wolken, doch das blieb dann der einzige Wetterhöhepunkt des Tages. Laufstrecke zwischen «741m» und «1368m» über Meer (Unterschied 627 Meter, Mittel 1033 Meter). Bushaltestelle Fankhaus (Trub), Gärstengraben «863m» → Kanton BE → Fankhusgrabe → Fankhusbach → Fankhaus (Trub) Pkt. 870 → Hüttebach → Hüttegrabe → Schwarzentrub → Gratgipfel Pkt. 1103 → Fuchsegg  Pkt. 1148 → Gratgipfel Pkt. 1149 → Milpachalp  Pkt. 1168 → Sattel (1144m) → Buechbodenegg Pkt. 1180 → Buechbodenegg  Pkt. 1237 → Sattel (1218m) → Chanzel  Pkt. 1258 → Sattel Pkt. 1245 → Schynliegg / Schinliegg  Pkt. 1298 → Schynliegg / Schinliegg  DUP → Sattel (1284m) → Höche Surebode / Obersaurenboden  Pkt. 1317 → Sattel (1268m) → Pilgeregg  Pkt. 1288 → Sattel (1243m) → Höchenzi (1323m) → Hochänzi / Höchänzi  Pkt. 1368 → Hochänzi / Höchänzi - Ostgipfel  Pkt. 1339 → Höchänzi (1328m) → Höchenzi (1323m) → Lushütten-Tritt → Obere Lushütte Pkt. 1323 → Alprestaurant Lushütte → Lushüttenalp Pkt. 1305 → Farnlischür Pkt. 1287 → Farnli-Hubel  Pkt. 1275 → Farnlialp Pkt. 1256 → Chessisbode (Kessisbodenalp) → Süessegg - Südgipfel  Pkt. 1240 → Sattel (1226m) → Süessegg  Pkt. 1238 → Gratpfad → Lindenschwandfluh  Pkt. 1217 → Grathügel Pkt. 1178 → Obersattel (1145m) → Vorder Sattel → Kalchofen Pkt. 906 → Churzeneigrabe → Kurzeneialp Pkt. 881 → Hinterkurzenei Pkt. 844 → Vorderkurzenei Pkt. 832 → Churzeibach Brücke → Surgrabe → Unterschützberg → Oberschützberg  Pkt. 1029 → Mittelschützberg → Vorderschützberg → Churzeibach Steg → Churzeneigrabe → Vorderschwandbach Pkt. 800 → Graben Pkt. 789 → Muggenmatt → Stöckere → Gmünden → Churzeibach Brücke → Bushaltestelle Wasen im Emmental, Bahnhof «745m». Neu: 5 km. Nach dem Höche Surebode habe ich zwei flinke Gämsen getroffen. Längere Nullnasenfahrt von Trubschachen Bahnhofstrasse bis zum Austeigen beim Gärstengraben. Statistik: Dieses Jahr bin ich einen Wochentagsschnitt für den Montag von 4 Stunden 15 Minuten gelaufen (1. Rang), dabei habe ich 12 Zusatzeinheiten gemacht (2. Rang). Es gilt ab dem Frühling immer, dass ich die Woche gerne mit mindestens 4 Stunden starten möchte, das konnte ich auch heute mit viel Schnee und Schneesturm gut erfüllen. Bilder: .

Woche: (TW 1875) 2020-W52 → Strecke=195.2km, Aufstieg=6.75km, Abstieg=7.30km  (7 Trainingstage und 8 Trainingseinheiten in 7 Tagen)
♦ Sonntag, 27. Dezember 2020 (362) 23.1km, +750m / -850m (362)	419) Heute besuchte ich erfolgreich kleine, unbekannte Hikr.org-Gipfel (unter 1500m) im Kanton Luzern und habe dabei auch noch einige Kilometer neue Laufstrecke gefunden. Laufstrecke zwischen «853m» und «1253m» über Meer (Unterschied 400 Meter, Mittel 1019 Meter). Bahnhof Escholzmatt «853m» → Entlebuch → Althus → Moosmatte → Güntenen Pkt. 844 → Ballenbach → Schwandacher Pkt. 863 → Tanne → Südgrat → Tannegugger  Pkt. 1002 → Sattel (990m) → Wanderweg (1020m) → Bärgli  Pkt. 1075 → Hüttliegg → Bockwald → Nordostgrat → Bock / Bockshorn  Pkt. 1252 → Bock  Pkt. 1253 → Rothenfluegupf  Pkt. 1244 → Bock (Hof) Pkt. 1228 → Turner Pkt. 1193 → Turner  Pkt. 1215 → Ilmibode → Wiesenhubel Pkt. 1212 → Wiesenhubel Pkt. 1221 → Höch  Pkt. 1227 → Niderilmibode Pkt. 1194 → Glicheberg Pkt. 1150 → Stall Pkt. 1032 → Gräben → Glicheberghüttli Pkt. 967 → Hämelbach Querung → Kantonsgrenze LU/BE → Hämelbach Pkt. 849 → Hämelbach → Grabenhüsli Hämelbach → Hämelbachboden → Hämelbach Usser Dürrebach Pkt. 752 → Hämelbach → Bushaltestelle Dürrenbach → Grauenstein-Moos → Ilfis → Grauenstein → Steinbachboden → Buechrain → Brügghus → Ilfis → Bahnhof Trubschachen «732m». Neu: 6 km. Im Hämelbach habe ich in einem tief verschneiten Seitengraben drei Gämsen weit unter mir gesehen. Oberhalb von Äschlismatt sah ich Fischmäuler im Schnee, das sind kleine Gleitschneelawinen (sauber abgerutscht bis auf die Wiese). Statistik: Dieses Jahr bin ich einen Wochentagsschnitt für den Sonntag von 2 Stunden 02 Minuten gelaufen (7. Rang), dabei habe ich nur eine Zusatzeinheit gemacht (7. Rang). Bilder: .
♦ Samstag, 26. Dezember 2020 (361) 35.4km, +1000m / -1350m (361)	418) Heute besuchte ich erfolgreich kleine, unbekannte Hikr.org-Gipfel (unter 1500m) im Kanton Jura und habe dabei auch noch einige Kilometer neue Laufstrecke gefunden. Der erste Höhepunkt des Tages war die La Fille de Mai, der runde Felskopf steht auf dem Rumpf und einem etwas dünneren Hals und sieht sehr eindrücklich aus. Aufgrund der Lage am Hang müsste man etwas 16 m hoch klettern (für mich unerreichbar) und wäre oben auf dem Kopf etwa 30 m über dem bewaldeten Hang hinunter zum Bief de la Côte de Mai. Es hat geschneit, oben liegt eine dünne Schneeschicht. Der Schnee ist kalt und trocken, also kaum mühsam. Erst war der Himmel fast bedeckt, dann wurde es immer sonniger und schöner. Laufstrecke zwischen «410m» und «930m» über Meer (Unterschied 520 Meter, Mittel 650 Meter). Bushaltestelle Bourrignon, poste «771m» → Kanton JU → Champs Courcelles → Les Tçhaiyotons → Le Pré Pucin → Bief de la Côte de Mai Pkt. 644 → La Fille de Mai (736m) → La Côte de Mai  Pkt. 807 → La Côte de May Pkt. 794 → La Sablonnière → Bushaltestelle Dvain L'heu → Bushaltestelle Pleigne, Place du 23-Juin → Les Planches → La tour d'observation panoramique (Plattform, 851m) → Haut-Plateau de Pleigne  Pkt. 845 → Pleigne Eglise → Le Toré  Pkt. 841 → Dos le Toré → Champs travers des Boules Pkt. 700 → Bushaltestelle Movelier, poste → Droit d'Ayesse → Ruisseau de Monvelier → Envers d'Ayesse Pkt. 782 → En Haut la Côte  Pkt. 812 → En Haut de la Côte → Sur le Pré Thiébaud → Gratpfad → Kurve Pkt. 725 Pässli → Mettembert → Les Champs des Perches Pkt. 636 → Cabane Villa-Moine Pkt. 566 → Ruisseau de Mettembert → Combe du Vivier → Grand-Brunchenal → La Haute-Borne → Plain de la Chaive  Pkt. 930 → Südostgrat → Plain-de-la-Montagne Pkt. 669 → Le Béridier  Pkt. 687 → Rière-les-Roches → Ruine du Château de Vorbourg → Premier Vorbourg → Restaurant du Vorbourg → Chapelle du Vorbourg → Tour de Ste-Anne → Haut-du-Cras-des-Fourches Pkt. 514 → Pont de la Birse → La Birse → La Sorne pont → Bushaltestelle Lilas → Bushaltestelle Righi → Bahnhof Delémont «413m». Neu: 12 km. Auf dem kleinen La tour d'observation panoramique du Haut-Plateau de Pleigne habe ich die Aussicht über das Dorf Pleigne genossen. Beim Reservoir auf dem Le Toré hat es eine Art offenen Keller-Sitzplatz. Der Gipfel des En Haut la Côte ist der höchste Punkt der Gemeinde Mettembert. Der Gipfel des Plain de la Chaive ist der höchste Punkt der Gemeinde Delémont (ist angeschrieben). Le Béridier ist ein felsiger Aussichtspunkt hoch über Delémont (mit Panoramatafel). Eindrücklich ist auch die Ruine du Château de Vorbourg, den etwas heiklen Aufstieg zum Eingang habe ich gar nicht erst versucht. Danach steil runter zum Restaurant du Vorbourg und weiter zur Chapelle du Vorbourg mit Tour de Ste-Anne. Restaurant du Vorbourg — Delémont, www.restaurantvorbourg.ch. Kurze Nullnasenfahrt in Delémont von Gare bis Hôpital (ab hier hat mich ein älterer Spaziergänger begleitet) und dann nochmals von Develier Claude-Chappuis bis Bourrignon (Endhaltestelle, es ging nicht weiter bis Lucelle). Statistik: Dieses Jahr bin ich einen Wochentagsschnitt für den Samstag von 2 Stunden 46 Minuten gelaufen (5. Rang), dabei habe ich 5 Zusatzeinheiten gemacht (5. Rang, wie Freitag). Bilder: .
♦ Freitag, 25. Dezember 2020 (360) 23.8km, +700m / -700m (360)	417) Heute besuchte ich erfolgreich kleine, unbekannte Hikr.org-Gipfel (unter 1500m) im Kanton Luzern und im Kanton Aargau, dabei habe ich auch noch einige Kilometer neue Laufstrecke gefunden. In der Nacht hat es geregnet und oben auf meinen heutigen Hügeln Wald und Wiese mit etwas Neuschnee überzuckert. Laufstrecke zwischen «467m» und «706m» über Meer (Unterschied 239 Meter, Mittel 584 Meter). Bushaltestelle Brittnau, Grod «482m» → Riedmatt → Kantonsgrenze AG/LU → Eige Pkt. 485 → Teuffetel → Kantonsgrenze LU/AG → Hohlgass → Nordostgrat Pkt. 570 → Grathügel (578m) → Sattel (561m) → Heidenhubel / Heidehubel  Pkt. 614 → Kantonsgrenze AG/LU → Sattel (585m) → Müliwald → Chüestelli/Strosswald → Brättschälleberg  Pkt. 635 → Südostgrat → Stampiberg (Graben) → Wanne (506m) → Weier (Hof) → Frauematt → Bachofe → First (580m) → Mösli → Landwald → Guggerhöchi - Äbnet  Pkt. 706 → Lättloch → Guggerhöchi  Pkt. 695 → Guggerloch → Gugger Pkt. 639 → Gugger Pkt. 540 → Richenthal Pkt. 507 → Huebbach Brücke → Moosachermatte Pkt. 505 → Müliwald → Ägete → Hasliägerte → Hasli (Langnau bei Reiden) Pkt. 543 → Schallbrig  Pkt. 616 → Wigerewald Pkt. 584 → Kreuz Pkt. 509 → Lupfen → Heubbach → Langnau bei Reiden → Oberfeld → Langnauerfeld → Überführung Autobahn → Wigger Brücke → Hürnbach → Wiggertal → Bahnhof Dagmersellen «472m». Neu: 8 km. Auslaufen beim Umsteigen und Warten in Olten. Statistik: Dieses Jahr bin ich einen Wochentagsschnitt für den Freitag von 3 Stunden 15 Minuten gelaufen (3. Rang), dabei habe ich 5 Zusatzeinheiten gemacht (5. Rang, wie Samstag). Streckenplan: .
♦ Donnerstag, 24. Dezember 2020 (359) 20.7km, +850m / -850m (359)	416) Heute besuchte ich erfolgreich kleine, unbekannte Hikr.org-Gipfel (unter 1500m) im Kanton Graubünden und habe dabei auch noch einige Kilometer neue Laufstrecke gefunden. Nach dem schönen Lauf von gestern, wollte ich heute vier Gipfel in einem ganz ähnlichen Gebiet besuchen. Gestartet bin ich direkt nach dem Regen, ganz zum Schluss kam erst die Sonne raus. Das hatte ich gewusst, aber ich wollte heute lieber früh fertig werden, als schönes Wetter zu geniessen. Das war eine ganz ähnliche Hügellandschaft auf bescheidener Höhe über Tal wie gestern. Heute war es noch etwas schöner, heller und spektakulärer, am Schluss mit Ruinen anstelle des Chapfensees, dazu sind die Hänge hier nach Südosten statt nach Nordosten ausgerichtet. Laufstrecke zwischen «552m» und «1144m» über Meer (Unterschied 592 Meter, Mittel 843 Meter). Bushaltestelle Untervaz, Dorf «562m» → Kanton GR → Cosenzbach → Michelis Bünten → Fallboden (Fallböda) Pkt. 784 → Zalt Pkt. 956 → Nordostgrat → Valdrugs  Pkt. 1021 → Pramanengel (934m) → Undertöbeli Pkt. 957 → Adler  → Undertöbeli Pkt. 957 → Obertöbeli → Later Chopf  Pkt. 1144 → Südwestgrat → Prameisters Pkt. 1061 → Nordgrat → Gürstiga Chopf / Gürstig Chopf  Pkt. 1132 → Südgrat → Herrentobel (Heratobel, 1060m) → Bärenhag (Bärahag) Pkt. 1078 → Forwald (Sasserdunt) → Rängg → Oldiswald Pkt. 871 → Bild Pkt. 807 → Plattawald → Altburgwald → Burgwis → Halda → Haldenstein Pkt. 572 → Läser → Bushaltestelle Hanfländer → Rhein Brücke (Bahnhof Haldenstein) → Überführung Autobahn → Unterführung Bahnlinie → Masans → Bushaltestelle Chur, Weisstorkel «583m». Neu: 5 km. Auf dem Adler habe ich eine Gämse getroffen, weitere zeigten sich auf dem Later Chopf und beim Bärenhag. Es hat geregnet über Nacht, gestern waren die Churfirsten nach fast schneefrei, heute sind sie bis etwa halbe Höhe frisch eingeschneit.
♦ Mittwoch, 23. Dezember 2020 (358) 34.3km, +1100m / -1100m (358)	415) Heute besuchte ich erfolgreich kleine, unbekannte Hikr.org-Gipfel (unter 1500m) im Kanton St. Gallen und habe dabei auch noch einige Kilometer neue Laufstrecke gefunden. Oben hat es teilweise reichlich Schnee (nicht besonders mühsam) und der Chapfensee ist zugefroren. Laufstrecke zwischen «467m» und «1188m» über Meer (Unterschied 721 Meter, Mittel 828 Meter). Bahnhof Mels «487m» → Kanton SG → Runggalina → Seeztal → Seez Brücke → Prähistorische Wehranlage Castels → Aussichtspunkt (Plons) → Nordgipfel Pkt. 634 → Chastels / Castels  Pkt. 644 → St. Martin (Mels) Wisen → Rüfi → Kurve Pkt. 658 → Kurve Pkt. 792 → Südostgrat → Furtschchopf  Pkt. 866 → Nordwestgrat → Runtel (780m) → Vardell → Güetli Pkt. 914 → Plattmol Pkt. 1060 → Sattel (1038m) → Tschess-Chopf  Pkt. 1105 → Turbenriet → Chapfensee Damm (Ost) → Chapfenstein  Pkt. 1056 → Chapfensee Damm (Nord) → Chapfenberg → Chapfensee (West) Pkt. 1035 → Parmont Pkt. 1048 → Am neuen Weg → Cholschlagerbach Brücke → Schwarzenberg (1188m) → Plon → Plonbüel  Pkt. 1134 → Tilser Wisen → Märzental/Sagenrieter (870m) → Hobisbüel  Pkt. 918 → Gieren Pkt. 888 → Cholschlagerbach (Steg) → Testels Pkt. 915 → Bangs-Chopf  Pkt. 952 → Gross Platte Pkt. 927 → Schigg Pkt. 874 → Schiggchopf  Pkt. 889 → Meilen (787m) → Zberg → Otterstein → Oberplons → Seez Brücke → Bushaltestelle Plons (Mels), Dorf Pkt. 476 → Halden → Plonserfeld → Seeztal → Runggalina → Bahnhof Mels «487m». Neu: 8 km. Kurz war ich heute auf dem Melser Geoweg unterwegs, Infos dazu sind zu finden bei UNESCO-Welterbe — Tektonikarena Sardona, unesco-sardona.ch und Erlebnis Geologie — Die Schweiz entdeckt die Geologie, www.erlebnis-geologie.ch. Auf dem Chastels hat es zum Beispiel einen Fels mit unfertigen Mühlsteinen. V​S​C – Verein zum Schutz des Chapfenseegebietes — Mels, www.chapfensee.org. Bilder: .
♦ Dienstag, 22. Dezember 2020 (357) 22.7km, +850m / -950m (357)	413) Heute besuchte ich erfolgreich kleine, unbekannte Hikr.org-Gipfel im Kanton Basel-Landschaft dabei habe ich auch noch wenige Kilometer neue Laufstrecke gefunden. Laufstrecke zwischen «491m» und «928m» über Meer (Unterschied 437 Meter, Mittel 690 Meter). Bushaltestelle Reigoldswil, Hoggen «614m» → Kanton BL → Tiefenägerte Pkt. 594 → Reigoldswilertal → Hof Hoggen → Stacherhof Pkt. 638 → Bushaltestelle Liedertswil, Sixfeld → St. Romaiacher → Weidloch → Ostgrat (770m) → Chatzeflue → Dünnlenberg / Dünnleberg  Pkt. 816 → Sattel Pkt. 770 → Westgrat (850m) → Burgstelle Mörlifluh → Geissrain / Gaissrain  Pkt. 891 → Chline Wold → Weigistbach Brücke Pkt. 780 → Weigist-Hütte → Studenflue / Studeflue  Pkt. 872 → Westgrat → Studenflue / Studeflue - Ostgipfel  Pkt. 928 → Rastplatz → Gagsen / Gagse / Gaggse  Pkt. 906 → Schweini → Weigistbach Brücke → Restaurant Tschoppenhof → Bushaltestelle Liedertswil, Dorf Pkt. 628 → Niederhof → Dürimatt → Weigistbach → Waldenburgertal → Haltestelle Oberdorf BL, Winkelweg «491m». Neu: 4 km. Auf dem Geissrain befindet sich mit der Mörlifluh die höchstgelegenste Burgstelle im Baselbiet. Die Mörlifluh hat ein Schwarzgräber 1999 entdeckt, nachdem er seine Tätigkeit legalisiert hatte, brachte er 2014 seine gut dokumentierten Funde (Reitsporne, Pfeileisen) und Erkenntnisse zur Archäologie Baselland. Zu sehen ist fast nichts, ausser einem kleinen Halsgraben. Aktuell sind viele Bäume mit Weg markiert und ein Weg wurde von Norden zum Grat mit der Burgstelle geschaffen, angeschrieben ist allerdings noch nichts. Hof Hoggen — Reigoldswil, www.hoggen.ch. Bilder: . 414) Heute besuchte ich erfolgreich kleine, unbekannte Hikr.org-Gipfel im Kanton Aargau und habe dabei auch noch wenige Kilometer neue Laufstrecke gefunden. Damit ist der Kanton Aargau aktuell schon wieder erledigt. Laufstrecke zwischen «467m» und «645m» über Meer (Unterschied 178 Meter, Mittel 555 Meter). Station Walterswil-Striegel «467m» → Kanton AG → Ischlag → Safenwil Striegel → Hof → Boden → Nordwesthang → Sodhubel / Scherenberg  Pkt. 583 → Sandsteintreppe → Eicheneinschlag → Hochwacht Rothenberg  (644m) → Antennenturm → Rottanne → Hammeloch → Wegacher → Gyrhölzli  Pkt. 533 → Wannerain → Friedhof → Kirche → Dorf Pkt. 485 → Bahnhof Safenwil «472m». Neu: 2 km. Atem-Weg – Richtig atmen. Besser leben. — Safenwil, atemweg.ch. Der Atem-Weg hat zwei unterschiedlich lange Routen (6.8 km und 4.2 km) auf dem Gebiet der Gemeinden Oftringen, Safenwil, Uerkheim und Zofingen. Es hat einen Posten, wo man ein Fussbad nehmen kann (Handtuch wird empfohlen).
♦ Montag, 21. Dezember 2020 (356) 35.2km, +1500m / -1500m (356)	412) Heute besuchte ich erfolgreich kleine, unbekannte Hikr.org-Gipfel im Kanton Basel-Landschaft und im Kanton Solothurn, dabei habe ich auch noch wenige Kilometer neue Laufstrecke gefunden. Vom Neuhüsli bin ich direkt die Wiese hoch in Richtung Barenflue. Nicht ganz überraschend hat es im Wald einen schönen, steilen Pfad. Der Pfad führt im Buechenberg nach Osten, bei der einzigen Kehre auf einem Bödeli ist man schon fast oben. Hinter dem Hof Chratten (Ober Chratten) kommt man wieder auf eine Wiese. Auf dem Grat führt im Nordhang ein schmales Band in der Felswand zum Kreuz auf der Barenflue. Ohne das gute Drahtseil hätte ich das nicht machen wollen. Mit dem Rucksack war ich zu breit und durfte ich mich bei allen Bäumen aussen rum schwingen. Ich habe mich im Gipfelbuch eingeschrieben. Nebel und Feuchtigkeit machten sie Sache nicht einfacher. Ganz am Ende der Felsen konnte ich noch durch ein Felsfenster steigen. Später durfte ich auch beim Schattberg und Hundsmattrücken einen Felsgrat geniessen. Beim Hundsmattrücken war ich meist im Südhang direkt am Wandfuss, hier fand ich auch eine Höhle mit grosser Türe und kleinem Fenster. Laufstrecke zwischen «625m» und «1167m» über Meer (Unterschied 542 Meter, Mittel 892 Meter). Bushaltestelle Beinwil SO, Neuhüsli «650m» → Lüssel Brücke → Gritt → Buechenberg → Chratten Pkt. 914 → Sunnenberg Pkt. 984 → Drahtseil → Barenflue  Pkt. 983 → Drahtseil → Sunnenberg Pkt. 984 → Beibelberg Pkt. 980 → Kreuz Pkt. 968 → Judenchopf  Pkt. 900 → Hinter Beibelberg → Zinggelen Pkt. 982 → Passwanghöhe Pkt. 992 → Mittler Passwang → Nägelisweid → Rotisegg  Pkt. 1160 → Wechtenegg → Untere Wechten → Sattel (878m) → Sunnenberg  Pkt. 888 → Sattel (878m) → Kluserguet (Chluserguet) → Berggasthaus Obere Wechten Pkt. 1018 → Ostgrat (1116m) → Kantonsgrenze SO/BL → Sattel (1143m) → Schattberg  Pkt. 1167 → Westgrat → Jägerlücke Pkt. 1117 → Grauboden Pkt. 1059 → Hütte (1060m) → Hohwacht / Howacht  (1064m) → Gaitebödeli  Pkt. 1079 → Sattel (1056m) → Ostgrat → Geitenberg  Pkt. 1134 → Nordhang → Hundsmatt Pkt. 1012 → Hundsmattrücken / Hundsmattrügge  Pkt. 1038 → Südhang → Westgrat (Querweg, 920m) → Ulmet Pkt. 940 → Sattel (1003m) → Ulmethölzli  Pkt. 1040 → Sattel (1002m) → Grossi Weid → Bergwirtschaft Stierenberg → Stierenberg → Riedbergbode → Chrache (Chrachenweg) → Strasse Pkt. 798 → Aubach → Ramsteweid (763m) → Westgrat → Schlossberg  Pkt. 850 → Burgruine Ramstein → Ramstein Pkt. 790 → Ramste → Galm Pkt. 745 → Krummenhof (Chrummen) → First  Pkt. 701 → Ostgrat → Bushaltestelle Lauwil, Dorf «634m». Neu: 4 km. Berggasthaus Obere Wechten – Passwanghaus — Mümliswil, www.oberewechten.ch. Bergwirtschaft Stierenberg — Bretzwil, www.stierenberg.ch. Auf dem First schaute ich auf die Uhr und verglich mit der Abfahrtszeit in Lauwil. Ich dachte, das kann nie reichen und lief gemütlich weiter. Als ich Lauwil um die Ecke kam, stand der Bus nach Liestal noch da, ich winkte dem Chauffeur, stieg ein und los ging die Fahrt nach Reigoldswil, wunderbar. Nebenbei: In meiner Liste ist die Bushaltestelle Lauwil, Dorf noch als nur Lauwil verzeichnet. Bilder: .

Woche: (TW 1874) 2020-W51 → Strecke=194.4km, Aufstieg=6.50km, Abstieg=7.15km  (7 Trainingstage und 7 Trainingseinheiten in 7 Tagen)
♦ Sonntag, 20. Dezember 2020 (355) 21.5km, +900m / -950m (355)	411) Heute besuchte ich erfolgreich kleine, unbekannte Hikr.org-Gipfel im Kanton Solothurn und habe dabei auch noch wenige Kilometer neue Laufstrecke gefunden. Nach dem Normalgipfel der Holzfluh war ich bei der Hütte, dem WC und dem Aussichtspodest. Dann bin ich die Treppe nach Westen hochgestiegen und habe die grünen Sitzbänke besucht. Danach bin ich auf den westlichsten Felskopf bevor der Grat abwärts geht gestiegen und dann auf dem felsigen Grat zurück zum Westgipfel balanciert. Laufstrecke zwischen «486m» und «964m» über Meer (Unterschied 478 Meter, Mittel 716 Meter). Bushaltestelle Mümliswil, Lobisei «530m» → Kanton SO → Balsthalerstrasse → Lobiseystrasse → Mümliswiler Bach Brücke → Hinterflue → Sattel (721m) → Holzflue / Holzfluh  Pkt. 734 → Sattel (721m) → Holzfluhhütte → WC → Aussichtspunkt → Treppe → Aussichtsbänke → Felskopf West → Felsgrat → Holzflue / Holzfluh - Westgipfel  (735m) → Treppe → Sattel (721m) → Sattel Pkt. 679 → Haulenrain → Wydenweidliweg (Weiher, 589m) → Widenweidli → Haulen (Ostgrat) → Bisecht  Pkt. 702 → Hönger Chüweid Pkt. 680 → Finigen Schliff → Hönger Allmend → Finigertüelen → Südgrat → Kupperschöpfli  Pkt. 964 → Höngertüelen (Stall) → Sattel (904m) → Gauchrain  Pkt. 932 → Chrüzlimatt (Sattel, 863m) → Westgrat Pkt. 908 → Oberberg - Nordgipfel  Pkt. 950 → Jagdhütte → Sattel (900m) → Oberberg  Pkt. 920 → Haulenrain Pkt. 821 → Hinterflue Pkt. 678 → Oberbergweg (Brücke, 583m) → Friedhofblick → Haulenbünden Pkt. 538 → Höngenstrasse → Dorfgasse → Goldgasse → Augstbach Brücke → Byfangweg → Bahnhof Balsthal «489m». Neu: 4 km. Holzfluh-Verein — Balsthal, www.holzfluh.ch. Die Holzfluhhütte wurde im Jahre 1991 von einem Brandstifter angezündet, in Fronarbeit wurde sie wieder aufgebaut und steht heute noch da. Ich war auch noch weiter unten beim WC-Hüttchen, das ist allerdings schon in Winterruhe versetzt worden. Bergwirtschaft Bremgarten — Laupersdorf, habe ich auf dem Weg zum Gauchrain knapp verpasst, www.bergwirtschaft-bremgarten.ch. Naturpark Thal, auch mit Holzfluhhütte, www.naturparkthal.ch. Im Aufstieg Richtung Bremgarten habe ich eine gemischte Zweierseilschaft überholt und später auf dem Oberberg einen strammen Läufer gekreuzt, andere Menschen war nur direkt oberhalb von Balsthal aktiv. Lockere Auslaufrunde im schönen Balsthal. Streckenplan: .
♦ Samstag, 19. Dezember 2020 (354) 27.5km, +1000m / -1350m (354)	410) Heute besuchte ich erfolgreich kleine, unbekannte Hikr.org-Gipfel im Kanton Basel-Landschaft und im Kanton Solothurn, dabei habe ich auch noch wenige Kilometer neue Laufstrecke gefunden. Das war die Fortsetzung des Laufes von gestern. Eine Minimalvariante hätte ich vielleicht in einem Lauf geschafft, aber es kommen immer noch viele schöne Umwege dazu. Eindrücklich ist vom Eichlenberg aus gesehen die Flue (Balm) von Engi zum Balmchopf über dem Chastelbach. Auf dem Balmchopf selber war ich am 12. Februar 2016. Gemäss SAC zählt der Balmchopf zu den grossen klassischen Klettergebieten des Basler Juras. Laufstrecke zwischen «322m» und «894m» über Meer (Unterschied 572 Meter, Mittel 581 Meter). Bushaltestelle Nunningen, Musslistrasse «648m» → Mussli → Sabelmatt → Kantonsgrenze SO/BL → Obersabel → Sandhübel  Pkt. 748 → Sand Pkt. 724 → Underbrang Pkt. 781 → Brang / Brand  Pkt. 894 → Brangbode → Kantonsgrenze BL/SO → Brangchute Pkt. 816 → Unterbrand Pkt. 771 (Kreuz) → Buechenberg  Pkt. 838 → Schibenflüeli (Aussichtspunkt) → Westgrat → Wolf (Sattel, 735m) → Müleberg  Pkt. 774 → Südwestgrat Pkt. 715 → Westgrat → Nunningen Hüslimatt → Ostgrat → Chilchberg  Pkt. 760 → Chilchbergrütenen → Engihöchi (653m) → Goletenweg → Eichlenberg  Pkt. 737 → Nordgrat → Bushaltestelle Roderis → Chastelbach Brücke → Igraben Pkt. 549 → Buechberg → Grüngli → Himmelried → Nestacker Pkt. 668 → Stöcklifeld → Wisig Pkt. 756 → Risenberg  Pkt. 748 → Eigenweid → Bärtel → Bärteleggen Pkt. 678 → Wüestenrain → Hombergmatten → Kantonsgrenze SO/BL → Stolle Pkt. 615 → Stollerai → Weidlig → Leistematt → Seefeld → Bahnübergang → Birs → Laufental → Bahnhof Grellingen «322m». Neu: 5 km. Im Stollerai bin ich direkt durch den Wald abgestiegen (wenig neben dem Wanderweg) und habe interessante Felsformationen gefunden, auch mit überhängenden Felswänden. Kleine Auslaufrunde in Grellingen, dann hat es gut gepasst mit dem Zug nach Basel und auch der Lauf hatte exakt die gewünsche Länge. Nebenbei: In meiner Liste ist die Bushaltestelle Nunningen, Musslistrasse (geändert 2017) noch als Nunningen, Mussliweg verzeichnet.
♦ Freitag, 18. Dezember 2020 (353) 30.2km, +1100m / -1200m (353)	409) Heute besuchte ich erfolgreich kleine, unbekannte Hikr.org-Gipfel im Kanton Solothurn und habe dabei gerade noch einen Kilometer neue Laufstrecke gefunden. Der wunderschön angelegte Weg von Norden auf die Portiflue wurde frisch instand gestellt. Im Gegensatz zu vielen anderen Wegen ist dieser erst in der aktuellsten Kartenversion eingezeichnet. Die Scharte zwischen den beiden Gipfel der Portiflue wird mit einem leichten fallenden Metallsteg in Treppenform überbrückt (im letzten Herbst waren die Stufen noch aus Holz), ohne Steg könnte ich die Scharte eher nicht überwinden. Der Weg ist mit fahlgelben Wegweisern versehen und mit einer stilisierten Portiflue (Scharte) verziehrt, in Gegenrichtung ist Zullwil als Ziel angegeben. Bei der Burgruine Gilgenberg ist man immer noch dran ein Dach über dem offenen Gemäuer zu errichten. Eine Wendeltreppe führt zu einem Aussichtsfenster mit Blick über Nunningen. Nach dem Wintereinbruch zu Beginn des Dezembers war dies wieder ein schöner Herbstlauf, mit milden Temperaturen und trockenem Boden. Laufstrecke zwischen «427m» und «976m» über Meer (Unterschied 549 Meter, Mittel 681 Meter). Bushaltestelle Beinwil SO, Kloster «565m» → Kanton SO → Lüssel → Chlosterhof → Chlosterfeld Pkt. 670 → Chastenflue → Aussichtspunkt (827m) → Südwestgrat (Gross Chasten) → Chastenchöpfli  Pkt. 906 → Sattel Pkt. 867 → Guldloch → Dürrberg  Pkt. 976 → Nordostgrat → Mättli → Bärenbüel  Pkt. 853 → Meltingerberg (Mältigerberg) Pkt. 828 → Bergwirtschaft Meltingerberg → Südwestgrat → Hinger Regenberg  Pkt. 874 → Sattel (825m) → Melchhüttenberg  Pkt. 854 → Sattel (817m) → Rägenberg → Antennenturm → Regenberg  Pkt. 871 → Ostgrat → Graben (753m) → Schofrain → Geissflue  Pkt. 850 → Nordgrat → Burgruine Gilgenberg → Ibach Querung (667m) → Nachtweid (Foggel) → Sennhusberg → Nordgipfel (873m) → Scharte (Metalltreppensteg) → Portiflue  Pkt. 876 → Schürlimatt → Aebi Pkt. 798 → Forebrunnen Pkt. 704 → Lättenrain → Bushaltestelle Nunningen, Post → Bushaltestelle Oberkirch → Strassenmatt Pkt. 629 → Bushaltestelle Zullwil, Dorf → Bushaltestelle Gilgenberg → Ibach Brücke → Bushaltestelle Meltingerbrücke → Bushaltestelle Steinenbühlhöhe Pkt. 616 → Fehren → Waltershölzli → Bushaltestelle TCS Rastplatz → Margrieben (Hof) → Bushaltestelle Breitenbach, Margrieben «441m». Neu: 1 km. Meine heutigen Gipfel haben meist einen schönen Juragrat mit Pfad, wie man es sich hier gewohnt ist. Bergrestaurant Meltingerberg — Meltingen, direkt an der Gemeindegrenze zu Zullwil, www.meltinger-berg.ch. Stiftung Schloss Gilgenberg – Burgruine — Zullwil, www.schloss-gilgenberg.ch. Gemeinde Fehren — mit Landpostmuseum Schwarzbubenland, www.fehren.ch. Lockere Auslaufrunden bei der Bushaltestelle am östlichen Dorfrand von Breitenbach, so konnte ich mir später einen besseren Platz im Postauto nach Laufen sichern. Vor dem Lauf besuchte ich die Bahnhofsapotheke in Bern für meinen Vater.
♦ Donnerstag, 17. Dezember 2020 (352) 21.9km, +750m / -750m (352)	408) Heute besuchte ich erfolgreich kleine, unbekannte Hikr.org-Gipfel (unter 1500m) im Kanton Graubünden und habe dabei auch noch einige Kilometer neue Laufstrecke gefunden. Laufstrecke zwischen «601m» und «1115m» über Meer (Unterschied 514 Meter, Mittel 858 Meter). Bahnhof Reichenau-Tamins «604m» → Kanton GR → Rhein Brücke → Schloss → Vorderrhein / Rein Anteriur → Unterführung Autostrasse → Chirchabühel Tamins  Pkt. 694 → Kirche → Tamins → Rascheuhalde Pkt. 705 → Hinder Vasala → Sgaibödeli → Abzweigung Ringelspitzhütte (966m) → Sgaiwald → Chochs Sgai → Lavoibach Brücke (Lavoitobel) → Auf dem Berg Pkt. 1058 → Monhämmerli  Pkt. 1106 → Munt Sut → Mundadiras Sura Pkt. 1085 → Coma Sura (1005m) → Coma Sut → Bushaltestelle Quadris → Bushaltestelle Trin, Dorf → Kirche → Westgrat → Burgruine Canaschal (Hohentrins) → Canaschal  Pkt. 941 → Begls Lurez Pkt. 853 → Laseaz → Fatschis → Masals (Strasse, 733m) → In da Gmeindslösli → Crestis → Unterführung Autostrasse → Lavoibach Brücke (Alte Strasse) → Nusshalda → Bushaltestelle Oberdorf → Tamins → Unterführung Autostrasse → Vorderrhein / Rein Anteriur → Schloss → Rhein Brücke → Bahnhof Reichenau-Tamins «604m». Neu: 7 km. Als ich aus der Unterführung kam, hörte ich über mir den Zug nach Chur einfahren, das hat wunderbar gepasst und dann hatte ich auch noch idealen Anschluss in Chur auf den Zug in Richtung Zürich. Bilder: .
♦ Mittwoch, 16. Dezember 2020 (351) 29.5km, +750m / -1000m (351)	407) Heute besuchte ich erfolgreich kleine, unbekannte Hikr.org-Gipfel (unter 1500m) im Kanton Graubünden und habe dabei auch noch einige Kilometer neue Laufstrecke gefunden. Laufstrecke zwischen «658m» und «1039m» über Meer (Unterschied 381 Meter, Mittel 832 Meter). Bushaltestelle Versam, Grosshus «908m» → Kanton GR → Riedloch → Carniels Pkt. 933 → Chisgruoba Pkt. 936 → Plato / Er la Cresta  Pkt. 1039 → Schluocht → Foppatälaloch → Lengwald  Pkt. 1024 → Chessi → Roggenrüti  Pkt. 1004 → Bärglibüel  Pkt. 1001 → Under Bärgli → Riedloch → Bushaltestelle Versam, Grosshus → Plauns → Lärchwald → Nordwestgrat → Cresta  Pkt. 965 → Ostgrat → Aussichtspunkt Pkt. 907 → Aleschg → Bir Chircha → Bushaltestelle Versam, Dorf → Underhof Pkt. 846 → Rabiusa Brücke → Runca da Ruscs → Parstogn Davon Pkt. 877 → Sigl Ault Pkt. 945 → Crestas / Muletgs da Val Murera  Pkt. 1013 → Val Schetga → Westgrat (957m) → Rieventuis  Pkt. 1017 → Val Surda → Furns Davon → Plaunca da Zault → Sper Tschavir Pkt. 702 (Strasse) → Plaun dils Menders → Caumas → Lag → Bahnübergang → Bahnhof Bonaduz «659m». Neu: 7 km. Lockeres Auslaufen in Bonaduz, dann Umziehen, so dass ich pünktlich zur Zugseinfahrt bereit war. Bilder: .
♦ Dienstag, 15. Dezember 2020 (350) 30.4km, +550m / -550m (350)	406) Heute besuchte ich erfolgreich kleine, unbekannte Hikr.org-Gipfel (unter 1500m) im Kanton St. Gallen und habe dabei auch noch einige Kilometer neue Laufstrecke gefunden. Der Aussichtspunkt Geissberg wird schon auf dem Wegweiser bei Ehrenzell beworben und man hat tatsächlich einen grossartigen Säntisblick. Laufstrecke zwischen «494m» und «719m» über Meer (Unterschied 225 Meter, Mittel 606 Meter). Bahnhof Wil SG «571m» → Obere Bahnhofstrasse → Kirchgasse → Neulanden → Ebni Pkt. 670 → Nieselberg / Nieselberghöchi  Pkt. 719 → Gampen Pkt. 670 → Hölzli Pkt. 653 → Tiefenwies → Dorfbach Zuzwil Steg → Sägi → Kantonsgrenze SG/TG → Neuhaus → Hugentobel → Wuppenau Kirche Pkt. 612 → Weid → Hagenwil Pkt. 621 → Grobebach Brücke → Laam → Schönholzerswilen → Felsenhof → Laachen → Buchen → Rüti Pkt. 616 → Huebbach Brücke → Heiligkreuz (Wuppenau) Kirche Pkt. 646 → Kantonsgrenze TG/SG → Rütteren Pkt. 618 → Dietenwil Pkt. 622 → Schloss → Lourdes-Grotte → Zuckenriet Pkt. 557 → Bildstock Pkt. 560 → Sproochbrugg Pkt. 555 → Hohrain Pkt. 566 → Staubhusen Pkt. 562 → Buechwald → Glattburg → Benediktinerinnenkloster St. Gallenberg → Bushaltestelle Kloster Glattburg Pkt. 558 → Burgacker → Ehrenzell → Geissberg  Pkt. 595 → Neuebnet → Hof Ebnet → Chlosterwald → Treppen → Holenstein (Tobel) → Sonnental Pkt. 504 → Thur Steg → Überführung Autobahn → Thurau → Niederfeld → Niederuzwil → Schöntal → Bahnhof Uzwil «564m». Neu: 13 km. In Uzwil zieht es sich von der Thur bis zum Bahnhof und aufwärts geht es auch noch, ich staune immer wieder.
♦ Montag, 14. Dezember 2020 (349) 33.4km, +1450m / -1350m (349)	405) Heute besuchte ich erfolgreich kleine, unbekannte Hikr.org-Gipfel im Kanton Basel-Landschaft und im Kanton Solothurn, dabei habe ich auch noch wenige Kilometer neue Laufstrecke gefunden. Vierte Fortsetzung und Abschluss der Planung vom letzten Montag. Im Aufstieg zum Bännlifels bin ich einfach den reichlich vorhandenen Spuren gefolgt. Der felsige Schlussaustieg zum Gipfelkreuz ist problemlos, gleicher Weg zurück. Mit genügend Vorsicht bin ich auch gut abwärts gekommen. Dann im Nordhang in den nächsten Sattel, dann nochmals im Nordhang in den nächsten Sattel. Dort habe ich auf dem Ostgrat den Bännlifels - Ostgipfel erklettert, besonders spannend war der schmale Felsgrat zum höchsten Punkt. Nochmals im Nordhang in den nächsten Sattel und von dort im Südhang zur Durchquerung der Tunnelhöhle. Hier habe ich den höchsten Punkt der Baflue (653m) über der Höhle verpasst, sehr ärgerlich. Beim Chienberg habe ich gesehen wie einen Pfad unter die Gratfelsen abzweigt. Tatsächlich kann man von Norden einfach die Felsen durchsteigen und ist nur noch etwa 10 Höhenmeter unter dem Gipfel. Die letzte spannende Stelle des Tages war der Feslskopf Hörnlen auf Grat zum Landsberg. Hier geht es in den Südosthang und von dort ist der Aufstieg farbig markiert. Eine etwas heikle Querung ist mit einem Drahtseil abgesichert. Laufstrecke zwischen «411m» und «768m» über Meer (Unterschied 357 Meter, Mittel 576 Meter). Bushaltestelle Wahlen bei Laufen, Oberdorf «411m» → Kundmatt Pkt. 433 → Wahlenbach → Bännli → Westgrat Pkt. 589 → Gratgipfel (600m) → Sattel (582m) → Westgrat → Bännlifels  Pkt. 632 → Westgrat → Nordhang → Sattel (605m) → Nordhang → Sattel (622m) → Ostgrat → Felsgipfel (636m) → Ostgrat → Sattel (622m) → Südhang → Tunnelhöhle (Baflue) → Gratpfad → Kantonsgrenze BL/SO → Kurve (640m) → Nordostgrat (700m) → Chienberg  Pkt. 768 → Südostgrat → Querweg (672m) → Sattel (683m) → Schattenberg → Hesliberg  Pkt. 754 → Gratpfad → Stellifels  Pkt. 698 → Neuweid → Horlangen → Wahlenbach Querung (509m) → Chäppelirain → Grindel Chäppeli → Rütliberg / Rüdliberg  Pkt. 703 → Mättenberg (Gratpfad) → Nassenfels (Aussichtspunkt, 547m) → Stritternbach Querung Pkt. 229 → Bärschwil Stritteren → Burghollen / Burgholle  Pkt. 632 → Aussichtspunkt (580m) → Modlenbach Brücke Pkt. 418 → Mühle → Vorder Wiler → Wiler (Bärschwil) → Oberwiler → Antennenturm → Südosthang → Hörnlen Pkt. 660 → Ostgrat → Landsberg  Pkt. 716 → Sattel (698m) → Roti Flue  Pkt. 748 → Jurarösli → Bärschwiler Jagdhütte Pkt. 641 → Reservoir Regenass → Kurzäckerli → Bushaltestelle Bärschwil, Dorf → Hauptstrasse → Bushaltestelle Bärschwil, Oberdorf «489m». Neu: 3 km. Es fehlte noch etwas Laufzeit und ich hatte noch etwas Zeit übrig, deshalb lief ich nicht zum Hölzlirank sondern zum Postauto in Dorf Bärschwil. Bilder: .

Woche: (TW 1873) 2020-W50 → Strecke=210.4km, Aufstieg=6.15km, Abstieg=6.40km  (7 Trainingstage und 8 Trainingseinheiten in 7 Tagen)
♦ Sonntag, 13. Dezember 2020 (348) 23.0km, +550m / -550m (348)	404) Heute besuchte ich erfolgreich kleine, unbekannte Hikr.org-Gipfel (unter 1500m) im Kanton Bern und dabei habe ich auch noch einen Kilometer neue Laufstrecke gefunden. Sonniger Herbstlauf am Bielersee, es ist wieder viel milder geworden. Zwischen dem Nidauberg und Biel waren viele Menschen auf den schönen Wegen unterwegs. Laufstrecke zwischen «430m» und «692m» über Meer (Unterschied 262 Meter, Mittel 560 Meter). Bahnhof Twann «434m» → Kanton BE → Bielersee / Lac de Bienne → Dorfgasse → Chrosweg → Chapfweg → Rebberge → Gauchete → Vogelsang Pkt. 463 → Naturschutzgebiet Schlossflue → Tschamoor (565m) → Schluechte → Schlossflue  Pkt. 679 → Ruine Gaicht → Hütte → Tremmel  Pkt. 692 → Gaicht Grabenacher → Aussichtspunkt (Bänkli, 655m) → Ligerzhölzli → Gummeholz → Holestei (Holenstein) → Junkereholz → Tüscherzberg → I der Baan → Pfafferplatte → Chrummbode Pkt. 609 → Nidauberg → Tschatener → Naturschutzgebiet Felseck → Treppen → Pavillon Pkt. 495 → Treppen → Seefelsweg → Unterführung Bahnlinie → Dammweg → Schüss / La Suze Brücke → Aarbergstrasse → Unterführung Bahnlinie → Bushaltestelle Badhausstrasse → La Thielle / Zihl → Rue de la Gabelle → Zugang Biel-Täuffelen-Ins Bahn → Bahnhof Biel/Bienne «437m». Neu: 1 km. Einlaufen beim Umsteigen und Warten in Biel/Bienne. Genau diese Strecke war heute auch noch der Abschluss des Läufchens. Bilder: .
♦ Samstag, 12. Dezember 2020 (347) 28.2km, +900m / -700m (347)	403) Heute besuchte ich erfolgreich kleine, unbekannte Hikr.org-Gipfel (unter 1500m) im Kanton Jura und habe dabei auch noch einige Kilometer neue Laufstrecke gefunden. Laufstrecke zwischen «476m» und «922m» über Meer (Unterschied 446 Meter, Mittel 677 Meter). Bushaltestelle Soubey, village «476m» → Le Doubs → Theureux → Strasse Pkt. 646 → Pâture des Plains → Côte des Plains  Pkt. 890 → Prés Chaicho → Côte des Laives → Mont Rossat - Champ sur la Côte  Pkt. 900 → Grenze CH/F (JU) → Le Bail (F) Les Tranchées → Grenze F/CH (JU) → Mont Rossat  Pkt. 898 → Clos du Doubs → Bushaltestelle Epiquerez, village → Au Seppé → Le Bambois Pkt. 899 → Le Toyer Pkt. 892 → Le Toyer / Neufs Champs  Pkt. 909 → Le Carron (Le Caron) → A Bô de Velaie / Bois de Villers  Pkt. 922 → Réservoir du Caron → Les Faigniets Pkt. 915 → Chez la Jeanne Pkt. 884 → Tchie le Sat → Fin du Teck → Chez le Chat Pkt. 860 → Chez Darosier Pkt. 775 → Chez le Baron Pkt. 743 (Pässli) → Poi Tchîn → Reservoir → Côte Poitra → Le Chêtelet / Le Chatelay  Pkt. 841 → Cabane forestière de Montenol (Cabane Le Chêtelat) → Bâme du Frère Colas (La Grotte, Höhle) → Côte du Champ de Souboz → Sous les Roches → Combe do Mâjon → Clos Dessous → Clos du Doubs → Bushaltestelle Montenol, village «692m». Neu: 10 km. Unterwegs habe ich Infotafel zu Transdoubs (un vaste réseau d'itinéraires pédestres franco-suisses) gesehen. transdoubs.com funktioniert nicht mehr (wird noch aktiv verlinkt), dito transdoubs.ch. Le Sirac — Syndicat d'initiative régional d'Ajoie et du Clos-du-Doubs, www.lesirac.ch. Commune de Clos du Doubs, www.closdudoubs.ch. Die Gemeinde mit knapp 1300 Einwohnern entstand 2009 aus der Fusion von Epauvillers, Epiquerez, Montenol, Montmelon, Ocourt, Saint-Ursanne und Seleute. La société Dyna Montenol — Village de Montenol – Clos du Doubs, www.dynamontenol.ch. Schöne Nullnasenfahrt von Essertfallon (da stieg die einzige Mitpassagierin aus) bis Soubey. Einlaufen beim Umsteigen und Warten in St-Ursanne. Bilder: .
♦ Freitag, 11. Dezember 2020 (346) 36.8km, +1050m / -1150m (346)	402) Heute besuchte ich erfolgreich kleine, unbekannte Hikr.org-Gipfel (unter 1500m) im Kanton Jura und habe dabei auch noch einige Kilometer neue Laufstrecke gefunden. Dritte Fortsetzung der Planung vom Montag. Den höchsten Punkt des Tages erreichte ich auf dem Le Gyps (früher als Le Gypse und dann lange als Le Gy auf den Karten bezeichnet). Im felsigen Gipfelkopf konnte ich eine Bunkertüre sehen, darum herum ist eine Stacheldrahtzaun-Ruine montiert. Mit dem hin und zurück von oben war die Côte de Chancé kaum spannend, aber ich wollte unbedingt abwärts keine gewagten Übungen riskieren. Laufstrecke zwischen «488m» und «879m» über Meer (Unterschied 391 Meter, Mittel 666 Meter). Bushaltestelle Lucelle «604m» → Kanton JU → Etang de Lucelle → La Tuilerie → Nordostgrat (673m) → Querweg Pkt. 737 → Ziegelkopf  Pkt. 762 → Sattel Pkt. 749 → La Ziegelkopf Pkt. 821 → Grandes Roches → Grande Roche  Pkt. 851 → Les Bruyères Pkt. 891 → Les Bruyères Pkt. 887 → Sattel Pkt. 860 → Wiesenhügel (881m) → Ostgrat → Le Gyps  Pkt. 880 → Nordhang → Les Gaubes et sous Planchis → Ruisseau de l'Erveratte pont Pkt. 631 → Es Glades → Strasse (753m) → Le Chételat Pkt. 830 (Aussichtspunkt/Rastplatz) → Les Rondins → Sous les Roches → Sous le Bois Pkt. 763 → Derrière Monterri Pkt. 694 (Sattel) → Nordgrat → Fortification préhistorique → Mont Terri  Pkt. 805 → Forêt sous Monterri → Côte de Chancé  Pkt. 734 → Forêt sous Monterri → Derrière Monterri Pkt. 637 → Médaillou Pkt. 593 → Ruisseau du Mennelet Querung → Le Carron → Sur Moron  Pkt. 730 → Sur Moron → Dô Moron Pkt. 640 → Courtemautry Pkt. 541 → Etangs du Martinet → Ruisseau de Courgenay pont → En Breuyin → Eglise → Ajoie → Bahnhof Courgenay «488m». Neu: 7 km. Zwischen Lucelle und Courgenay habe ich keinen einzigen Menschen angetroffen und auch nur wenige frische Spuren im Schnee gesehen. Einlaufen beim Umsteigen und Warten in Delémont. Lange Nullnasenfahrt von Devélier Dessus bis zum Austeigen in Lucelle (Endhaltestelle des Postautos). Statistik: Heute habe ich auch bereits die totale Jahreslaufzeit von 2014 übertroffen, unerreichbar bleiben nur die Jahre 2013 und 2015 mit jeweils deutlich über 1100 Stunden. Commune de La Baroche, entstand 2009 durch Fusion von Asuel, Charmoille, Fregiécourt, Miécourt und Pleujouse, www.labaroche.ch. Bilder: .
♦ Donnerstag, 10. Dezember 2020 (345) 22.2km, +650m / -800m (345)	401) Heute besuchte ich erfolgreich kleine, unbekannte Hikr.org-Gipfel im Kanton Basel-Landschaft und im Kanton Solothurn, dabei habe ich auch noch wenige Kilometer neue Laufstrecke gefunden. Zweite Fortsetzung der Planung vom Montag. Laufstrecke zwischen «355m» und «750m» über Meer (Unterschied 395 Meter, Mittel 535 Meter). Bushaltestelle Liesberg, Dorfplatz «515m» → Niedergrund Pkt. 556 → Uf em Oltme → Kantonsgrenze BL/SO (Kleinlützel) → Räschberg  Pkt. 753 → Kantonsgrenze SO/BL (Kleinlützel) → Bergweid → Pässli Pkt. 673 → Bergweid Pkt. 671 → Tannig  Pkt. 693 → Tannegg Pkt. 573 → Lööli Pkt. 500 → Buechwald Pkt. 554 → Bueberg  Pkt. 633 → Ober Gmür → Greifelhalden Pkt. 499 → Under Gmür → Glashütte → Bushaltestelle Bärschwil, Station → Birs Brücke → Kantonsgrenze BL/SO → Bahnübergang → Bärschwil Station → Ehem. Bahnhof Bärschwil → Kantonsgrenze SO/BL → Buechloch → Buechhole → Stürmen (Stürmenhof) → Buechhole → Buechloch → Kantonsgrenze BL/SO → Ehem. Bahnhof Bärschwil → Bärschwil Station → Bahnübergang → Kantonsgrenze SO/BL → Birs Brücke → Bushaltestelle Bärschwil, Station «366m». Neu: 3 km. Geologische Wanderung Bärschwil, dazu gehört auch das Buechloch auf meiner Warteschleife zum Stürmenhof. Laufental – Rockvalley — Eindrückliches Tal mit Höh (l) en und Tiefen, www.rockvalley.ch. Bei der Bushaltestelle Bärschwil Station ist ein Halteaufforderungsknopf installiert, dabei ist es hier eigentlich recht übersichtlich.
♦ Mittwoch, 9. Dezember 2020 (344) 22.7km, +600m / -700m (344)	399) Heute besuchte ich erfolgreich kleine, unbekannte Hikr.org-Gipfel (unter 1500m) im Kanton Appenzell Ausserrhoden und habe dabei auch noch wenige Kilometer neue Laufstrecke gefunden. Hochwinterlicher Tiefschneelauf am Vormittag, zwischendurch schon etwas mühsam, dazu eisiger Wind von der Seite. Laufstrecke zwischen «744m» und «910m» über Meer (Unterschied 166 Meter, Mittel 824 Meter). Bahnhof Herisau «745m» → Kanton AR → Überführung Bahnlinie → Felsenweg → Schützenstrasse → Kreuzkapelle Pkt. 794 → Kreckel → Eishalle Herisau → Moosberg → Bushaltestelle Heinrichsbad → Obermoosberg → Chammerholz → Bushaltestelle Saum Pkt. 810 → Wanne Pkt. 848 → Lutzenland (Hof) → Lutzenland  Pkt. 910 → Aussichtspunkt (Vermessungspyramide) → Egg → Scheibe → Untere Steinegg → Toracker → Bushaltestelle Herisau, Post/Casino → Poststrasse → Alpsteinstrasse → Mieschbergstrasse → Bahnhof Wilen «759m». Neu: 3 km. Vorsichtiger erster Lauf des Tages, ich wollte nicht allzu nass werden, da ich noch eine längere Pause zum zweiten Läufchen des Tages überstehen musste. In Wilen hat es sehr gut gepasst mit dem halbstündlichen Zug nach Herisau, sonst würden hier auch noch ständig Busse nach Herisau fahren. 400) Heute besuchte ich erfolgreich kleine, unbekannte Hikr.org-Gipfel (unter 1500m) im Kanton Appenzell Ausserrhoden und habe dabei auch noch einen Kilometer neue Laufstrecke gefunden. Damit ist der Kanton Appenzell Ausserrhoden aktuell erledigt. Hochwinterlicher Tiefschneelauf am Nachmittag, zwischendurch schon recht mühsam im oft knietiefen Schnee. Laufstrecke zwischen «808m» und «1145m» über Meer (Unterschied 337 Meter, Mittel 966 Meter). Station Gfeld «913m» → Kanton AR → Trogen → Säglibach Brücke (895m) → Buchenweg → Unterbach (Speicher) Pkt. 995 → Wissegg (1088m) → Bueche → Hohe Buche / Höchi Bueche  Pkt. 1145 → Hohe Buche Pkt. 1130 → Restaurant Hohe Buche → Stritegg → Sattel Pkt. 1058 → Rämsen  Pkt. 1091 → Reservoir Wisseg (1063m) → Wissegg Pkt. 1023 → Nassschwendi Pkt. 963 → Zistenegg → Steig (Bühler) (832m) → Steigbach Brücke → Station Steigbach Pkt. 811 → Teufenstrasse → Rotbach → Untere Schwendi → Neubrücke → Goldibach Brücke → Bühlerstrasse → Teufen AR → Ebni → Bahnhof Teufen «834m». Neu: 1 km. Restaurant Hohe Buche — Das Restaurant mit Aussicht mitten in der Natur im Alpstein, www.hohe-buche.ch. Gemeinde Bühler AR, www.buehlerar.ch. Nach der Hohen Buche über die Wissegg war ich auf dem Wanderweg Rond om Bühler (Infotafeln) unterwegs. In Steinbach war ich noch zu früh für das Bähnchen nach St.Gallen, es hat dann gerade für den Lauf zur nächsten Bahnstation in Teufen AR gereicht (zwei Minuten Reserve, das war gut geschätzt).
♦ Dienstag, 8. Dezember 2020 (343) 30.1km, +1050m / -1150m (343)	398) Heute besuchte ich erfolgreich kleine, unbekannte Hikr.org-Gipfel im Kanton Basel-Landschaft und im Kanton Jura, dabei habe ich auch noch einige Kilometer neue Laufstrecke gefunden. Erste Fortsetzung der Planung vom Montag. Laufstrecke zwischen «380m» und «817m» über Meer (Unterschied 437 Meter, Mittel 588 Meter). Bushaltestelle Soyhières, La Combe «537m» → Ruisseau de Monvelier → La Haute Joux → Südostgrat (743m) → La Joux  Pkt. 817 → Nordostgrat → Prés de Vanne → Haut des Grands Prés Pkt. 516 → Etang de la Réselle → Réselle de Soyhières passerelle → Westgrat (545m) → Côte dur la Fin → Pâturage sur Bouecq (604m) → Südwestgrat → L'Aibet / Äbi  Pkt. 747 → Äbi Pkt. 726 → Kantonsgrenze JU/BL → Hellfels  Pkt. 688 → Abzweigung Hellhof (660m) → Ostgrat → Sattel (Liesberg, 484m) → Chestel  Pkt. 540 → Im Chestel → Südostgrat → Zinseried → Sinzenried → Bushaltestelle Liesberg, Station Pkt. 381 → Liesbergmüli → Birs Brücke → Überführung Bahnlinie → Liesberghöhle → Löffelbach → Naturschutzgebiet Löffelbergflue → Nordostgrat (428m) → Löffelbergflue / Löffelberg  Pkt. 623 → Gratgipfel (636m) → Sattel (621m) → Vorder Spitzenbüel → Kantonsgrenze BL/SO → Löffelbach Brücke → Berghübel  Pkt. 668 → Bärschwiler Jagdhütte Pkt. 641 → Risetenweg → Riseten Pkt. 554 → Regenass → Vorderwiler Allmendstrasse → Griengrube → Hölzli → Bushaltestelle Bärschwil, Hölzlirank «443m». Neu: 7 km. Laufental – Rockvalley — Eindrückliches Tal mit Höh (l) en und Tiefen, unter anderem ist die erste Infotafel Geologische Wanderung Bärschwil im Buswartehäuschen Bärschwil Hölzlirank installiert, www.rockvalley.ch. Bilder: .
♦ Montag, 7. Dezember 2020 (342) 47.4km, +1350m / -1350m (342)	397) Heute besuchte ich erfolgreich kleine, unbekannte Hikr.org-Gipfel im Kanton Basel-Landschaft, im Kanton Solothurn und im Kanton Jura, dabei habe ich auch noch einige Kilometer neue Laufstrecke gefunden. Das war wieder mal eine sehr grosszügige Planung, etwa die Hälfte der Gipfelziele darf ich morgen in Angriff nehmen. Laufstrecke zwischen «392m» und «859m» über Meer (Unterschied 467 Meter, Mittel 624 Meter). Haltestelle Rodersdorf, Station «392m» → Bahnhofstrasse → Stationenweg → Berg  Pkt. 581 → Niderholz → Chipfmatt → Ried → Kantonsgrenze SO/BL (Rodersdorf) → Geissberg → Bushaltestelle Burg im Leimental, Dorfplatz Pkt. 481 → Birsig Chlus → Schloss Biederthal → Burg im Leimental - Schlossfelsen - Aussichtskanzel  Pkt. 579 → Hütte → Burg im Leimental - Schlossfelsen  Pkt. 582 → Cholacker → Underem Berg Pkt. 625 → Remel (Rämel) → Remelpass → Kantonsgrenze BL/SO (Kleinlützel) → Chremersmatte (Pässli, 767m) → Remel (Rämel) → Besenbeiz Remel → Birtelstelli Pkt. 719 → Amsberg  Pkt. 731 → Birtelhollen Pkt. 703 → Buschlen Pkt. 633 → Buschle Pkt. 613 → Fluefels  Pkt. 562 → Ziegelschüre → Bushaltestelle Kleinlützel, Ziegelscheune → Lützel → Bushaltestelle Chlösterli → Grenze CH/F (SO Kleinlützel) → Bushaltestelle Neuhaus Pkt. 469 → Les Forges (F) → Bushaltestelle Hammerschmitte → La Lucelle Steg → Grenze F/CH (BL Roggenburg) → Stägmatt → Bushaltestelle Roggenburg, Dorf Pkt. 564 → Unger dr Rieji → Stegger → Rieji  Pkt. 693 → Kantonsgrenze BL/JU (Roggenburg) → Neuacker → Bösebach Brücke → Ederswiler Pkt. 553 → Bösebach Brücke → Hagematt → Derrie le Tchété Pkt. 587 → Gerstel  Pkt. 625 → Graben (559m) → Ostgrat → Ruine du Château de Löwenburg → Ostgrat → Grosswald → Rochers de Bavelier  Pkt. 801 → In der Lob Pkt. 802 → Pâturage sur la Montagne (Fussballplätze) → Wiesenhügel Pkt. 845 → Haute Aibaiteuse  Pkt. 859 → Im Berg Pkt. 855 → Les Vies de Roggenbourg → Champs sur la Breuille → Bushaltestelle Movelier, haut du village → Champs sous la Vie Pkt. 724 → La Réselle de Movelier Pkt. 703 → Weiher (569m) → La Réselle de Soyhières Pkt. 472 → Etang de la Réselle → Réselle de Soyhières → Sous la Vieille Eglise → Ruisseau de Mettembert pont → Bushaltestelle Rue de la Réselle → Bushaltestelle Soyhières, place de la Liberté «399m». Neu: 12 km. In Movelier liegt der Fussballplatz gut 100 Höhenmeter (2 km Distanz) über dem Dorf (Pâturage sur la Montagne). Bei der Bushaltestelle Movelier haut du village hätte ich den Bus nach Soyhières nehmen können. Statt eine halbe Stunde zu warten bin ich gleich selber nach Soyhières gelaufen. Es wurde etwas knapp, aber ich habe den Anschluss nach Delémont erwischt. Statistik: Heute war bereits mein 2900. Stundenlauf pro Tag in Folge, dabei habe ich auch immer die 10 Kilometer übertroffen. Nachtrag: Beim nächsten Fahrplanwechsel wurde die Bushaltestelle Roggenburg, Hammerschmitte umbenannt in Kiffis, Les Forges, für mich wird es zu Kiffis (F), Les Forges. Bilder: .

Woche: (TW 1872) 2020-W49 → Strecke=182.8km, Aufstieg=6.35km, Abstieg=6.55km  (7 Trainingstage und 7 Trainingseinheiten in 7 Tagen)
♦ Sonntag, 6. Dezember 2020 (341) 20.3km, +650m / -600m (341)	396) Heute besuchte ich erfolgreich kleine, unbekannte Hikr.org-Gipfel (unter 1500m) im Kanton Bern und im Kanton Luzern, dabei habe ich auch noch einige Kilometer neue Laufstrecke gefunden. Gemäss Karte kommen beim Bodenberg beide Gipfel knapp über 756m, in der Nähe des Westgipfels verläuft die Gemeindegrenze zwischen Fischbach LU und Zell LU (beim Weiler Vogelsang). Aktuell scheint man beim Bodenberg den Westgipfel wenige Dezimeter höher zu vermessen, dafür liegt der Hauptgipfel direkt beim Weiler Bodenberg. Laufstrecke zwischen «538m» und «756m» über Meer (Unterschied 218 Meter, Mittel 638 Meter). Bushaltestelle Melchnau, Oberdorf «538m» → A der Flue → Festi/Schiltacker → Hämlige  Pkt. 707 → Babeliplatz Pkt. 662 → Burewälder → Lisch Pkt. 578 → Rot Brücke → Kantonsgrenze BE/LU → Längmatt → Fischbach Brücke → Zopf → Babigässli → Bushaltestelle Grossdietwil, Schönegg → Feld Pkt. 593 → Müliwaldmatte → Bushaltestelle Reiferswil → Eichefels → Bushaltestelle Fischbach LU, Krone → Kapelle St. Aper → Oberschlempen (Schlämpe) → Bodenberg / Bodeberg - Westgipfel  Pkt. 756 → Vogelsang (Zell LU) → Vogelsangweid → Rütigrabe Pkt. 663 → Rütigrabewald → Bodenberg / Bodeberg  Pkt. 756 → Zälg → Jagdhütte Zell LU → Sommerwald → Bodenberg Käserei Pkt. 750 → Hünkihof → Kapelle Bodenberg → Graben Lochmatt (664m) → Lochmattweid → Guggihubel  Pkt. 725 → Bründlenegg → Am Berg → Bachhalde → Zell LU Kirche → Luthern Brücke → Bahnübergang → Bahnhofstrasse → Bahnhof Zell LU «588m». Neu: 5 km. Erst eine ganz kurze Nullnasenfahrt in Herzogenbuchsee vom Bahnhof bis Sonnenplatz und zum Schluss noch in Melchnau von Unterdorf bis Oberdorf. Lockere Auslaufrunde nach Oberwil, die Strasse führt mitten durch die grosse Kiesgrube. Fischbach LU — leben im grünen, www.fischbach-lu.ch. Ich habe gerade noch festgestelle, dass Grossdietwil zwei Exklaven hat. Die grosse Exklave enthält unter anderem Erpolingen (Ärpolinge) und Eppenwiler (Äppewil). Die kleine Exklave enthält nur Kället. Ganz in der Nähe besitzt die Gemeinde Altishofen eine Exklave mit Gross Lingi und Klein Lingi (früher war das noch die ehemalige Gemeinde Ebersecken). Bilder: .
♦ Samstag, 5. Dezember 2020 (340) 30.5km, +900m / -1100m (340)	395) Heute besuchte ich erfolgreich kleine, unbekannte Hikr.org-Gipfel (unter 1500m) im Kanton Luzern und habe dabei auch noch einige Kilometer neue Laufstrecke gefunden. Heute war ich immer am Napf unterwegs, Luthern liegt etwa auf halbem Weg vom Tal (Hüswil) zum Gipfel und Willisau ganz am nordöstlichen Rand der Napf-Hügellandschaft. Man spricht von Napfgebiet oder Napfbergland mit etwa 25 km Durchmesser, wobei der Westen zum Kanton Bern und der Osten zum Kanton Luzern (da war ich heute) gehört. Das Napfgebiet hat einem Umfang von etwa 85 Kilometer und eine Fläche von etwa 525 Quadratkilometern (selbst gemessen). Laufstrecke zwischen «552m» und «1007m» über Meer (Unterschied 455 Meter, Mittel 757 Meter). Bushaltestelle Luthern, Dorf «765m» → Kanton LU → Luthertal → Luthern → Luthern Kirche Pkt. 772 → Schwarzebach → Schwarzenbach Pkt. 804 → Halschnubel (1007m) → Munibode Pkt. 1020 → Unter Wernisegg Pkt. 985 → Höchstutz  Pkt. 1007 → Guggiwald → Guggi Pkt. 908 → Vorder Heuberg → Heubergkapelle → Hinder Heuberg → Luthern Kirche Pkt. 772 → Bushaltestelle Luthern, Dorf → Wolfmättli → Luthern Brücke → Inner Sagen → Grund (740m) → Ämmehorn  Pkt. 886 → Ober Egg Pkt. 817 → Wind → Egghöchi  Pkt. 832 → Wind → Ober Egg Pkt. 817 → Mittler Kreuzstiegen Pkt. 802 → Chrüzstige Pkt. 820 → Vorder Kreuzstiegen → Fluh (Flue) → Fluegütsch  Pkt. 856 → Karrberg (Charbig) → Neu Buchwald Pkt. 800 → Buchwald → Inner Birchbühl Pkt. 807 → Mittler Birchbühl (Birchbel) → Ausser Birchbühl → Birchbühl  Pkt. 822 → Ober Honigschwand Pkt. 765 → Hinderegghöchi  Pkt. 790 → Sonneberg (731m) → Vorder Nolltel → Feldmatt → Nolltelbach → Spitzacher Pkt. 621 → Änziwigger Brücke → Möösli → Mörisegg → Mörisegghöchi  Pkt. 756 → Mätteberghüsli → Mettenberg (Blockhaus, 747m) → Mettenberg (Willisau) → Mätteberg → Vorberg Schlössli Pkt. 723 → Hof Vorberg Pkt. 737 → Vorberg  (740m) → Guonwald → Landvogteischloss → Städtli → Vorstadt → Buechwigger Brücke → Ostergauerstrasse → Bahnhofplatz → Bahnhof Willisau «555m». Neu: 9 km. Flotte Nullnasenfahrt im Kleinbus-Postauto von Hüswil bis Luthern Dorf. Im Wäldchen oberhalb von Feldmoos habe ich einen flotten Hasen getroffen, davor habe ich mehrfach Rehe gesehen. In Luthern war ich bisher nur in den Jahren von 2013 bis 2015, zuletzt am 11. April 2015, und zuerst am 7. Februar 2013. LUTRUN: Fussweg Luthern Dorf – Luthern Bad — Pilgerlandschaft, www.proluthertal.ch. Bilder: .
♦ Freitag, 4. Dezember 2020 (339) 17.8km, +500m / -500m (339)	394) Heute besuchte ich erfolgreich einen kleinen, unbekannten Hikr.org-Gipfel (unter 1500m) im Kanton St. Gallen. Heute wieder ein sonniger Winterlauf, mit wunderbaren Aussichten und Einsichten. Der höchste Punkt des Schlossbüel liegt in einem eingezäunten Villengelände, aber ich war nur wenige Meter daneben direkt am Zaun und habe ich auch den gesamten Hügel umrundet. Oben hat es immer noch sehr schöne Schneewiesen mit leichtem, eisigen Schnee. Vorne bei der Kante am Schlossbüel hat man einen wunderbaren Blick über die Linthebene, es hat sogar eine einfache Holzbank beim Aussichtspunkt. Das war ein gekonnter Wintereinbruch, es hat bis unten Schnee, aber auch weiter oben nicht zu viel. Auch auf 1000m stört der kalte, trockene Schnee kaum und dank der recht tiefen Temperaturen bleibt der Schnee liegen. Ohne Tauwetter am Tag bleibt der Schnee trocken und vereist auch nicht, wunderbar. Laufstrecke zwischen «611m» und «978m» über Meer (Unterschied 367 Meter, Mittel 795 Meter). Bahnhof Wald ZH «617m» → Laupenstrasse → Unterführung Bahnlinie → Hinternord → Laupen ZH → Bushaltestelle Hubwies → Diezikonerbach → Diezikon → Strickel → Strickelweiher → Kantonsgrenze ZH/SG → Gibel Kapelle Pkt. 832 → Hofacherwald → Aussichtspunkt → Nordgrat → Schlossbüel  → Gibelhof → Zimmerholz → Gibel Kapelle Pkt. 832 → Kantonsgrenze SG/ZH → Weid → Strickelweiher → Kantonsgrenze ZH/SG → Gibler Tobel → Diezikonerbach Steg Pkt. 751 → Kantonsgrenze SG/ZH → Treppen → Obertöbeli Pkt. 751 → Töbeli (726m) → Morgen Pkt. 713 → Rotwasser → Höchi Pkt. 681 → Brugglenwäldli → Nordholz Pkt. 637 → Bahnübergang → Bahnhofstrasse → Bahnhof Wald ZH «617m». Gibelhof – Goldingen — Gibelchnöpf – Bauernhofspielgruppe, www.gibelchnoepf.ch. Lockeres Einlaufen und Auslaufen beim Umsteigen und Warten.
♦ Donnerstag, 3. Dezember 2020 (338) 22.7km, +750m / -950m (338)	393) Heute besuchte ich erfolgreich kleine, unbekannte Hikr.org-Gipfel (unter 1500m) im Kanton Appenzell Ausserrhoden und habe dabei auch noch einige Kilometer neue Laufstrecke gefunden. Heute ich die Exklaven Oberegg (Dorf und Eschenmoos) von Appenzell Innerrhoden zwischen dem Kanton St. Gallen und dem Kanton Appenzell Ausserrhoden durchquert. Lauf vom Frühling in den Winter, unten etwas Tauwetter, oben bleibt es kalt und der Schnee leicht, weiterhin hält sich auch der Schnee auf den Bäumen. Laufstrecke zwischen «405m» und «975m» über Meer (Unterschied 570 Meter, Mittel 662 Meter). Bahnhof Wienacht-Tobel «616m» → Tobel AR Pkt. 586 → Engitobel → Mattenbach Steg Pkt. 532 → Engi → Wasserkraftwerk Hinterlochen → Gstaldenbach Steg → Hinterlochen → Hinterhasli Pkt. 505 → Saurücken → Bühel → Unterwolfhalden → Friedberg → Bushaltestelle Wolfhalden, Dorf → Eichenbühel → Hinteregg Pkt. 785 → Ödlehn → Guggenbühel (857m) → Guggenbühel  Pkt. 921 → Klaren → Ebnet (839m) → Unter Altenstein Pkt. 881 → Raspeln Pkt. 949 → Chindlistein (940m) → Hirschberg  Pkt. 975 → Antennenturm → Hirschberg → Kantonsgrenze AR/AI (Oberegg-Dorf) → Bushaltestelle Rutlenstrasse → Bushaltestelle Oberegg AI, Post → Bushaltestelle Unterdorf → Kantonsgrenze AI/AR (Oberegg-Dorf) → Städeli → Schachen bei Reute → Rohnen → Kantonsgrenze AR/AI (Oberegg-Eschenmoos) → Eschenmoos Pkt. 696 → Restaurant Falken → Sulzbach → Kantonsgrenze AI/SG (Oberegg-Eschenmoos) → Hostet Pkt. 609 → Bushaltestelle Taa Pkt. 560 → Städeli → Bushaltestelle Berneck, Maienhalde Pkt. 497 → Tigelberg Pkt. 540 → Schlifitobel → Rüden Pkt. 549 → Rebberge → Treppen → Berneck → Littenbach Brücke Pkt. 405 → Wisen → Äächelikanal → Kloteren Pkt. 403 → Bushaltestelle Heerbrugg, Kloteren «405m». Neu: 10 km. Auf alten Karten wird der Gipfel bei Klaren (Guggenbühel) auch als Säntisblick bezeichnet.
♦ Mittwoch, 2. Dezember 2020 (337) 22.4km, +600m / -450m (337)	392) Heute besuchte ich erfolgreich kleine, unbekannte Hikr.org-Gipfel (unter 1500m) im Kanton St. Gallen und habe dabei auch noch einige Kilometer neue Laufstrecke gefunden. Nochmals ein schöner Winterlauf, heute allerdings ohne Sonne, dafür oben mit dichtem Nebel, es ist kalt. Laufstrecke zwischen «598m» und «935m» über Meer (Unterschied 337 Meter, Mittel 750 Meter). Bahnhof Bazenheid «598m» → Kanton SG → Unterchamm → Hörachbach Brücke → Chammsäge Pkt. 620 → Neutal Pkt. 657 → Müselbach → Secki → Wart  Pkt. 812 → Chogelhuet (Chugelhuet) Pkt. 777 → Hofstattholz → Müetligen → Münchwilen Pkt. 777 → Waldholz - Steinrüti  (869m) → Steinrüti Pkt. 847 → Scherrer-Waldhüttli → Waldholz  Pkt. 898 → Brunnen Pkt. 843 (Sattel) → Rinderholz → Hamberg  Pkt. 935 → Nord → Nordhalde → Gifizriet → Hörachbach Brücke → Seeli Pkt. 757 → Gähwil Pkt. 746 → Chromen Pkt. 721 → Waldwies Pkt. 723 → Wittwil → Tüfrüti Pkt. 746 → Turpenriet → Strick → Bushaltestelle Kirchberg SG, Post «736m». Neu: 7 km. Statistik: Mit dem heutigen Lauf habe ich meinen Rekord bei den Trainingseinheiten pro Jahr verbessert, der Rekord stand bei 391 aus dem Jahr 2018. In mehreren Jahren war ich nahe an diesem Wert. Dieses Jahr habe ich noch reichlich Tage vor mir, in denen ich den Wert noch deutlich nach oben schrauben kann.
♦ Dienstag, 1. Dezember 2020 (336) 30.9km, +1100m / -1000m (336)	391) Heute besuchte ich erfolgreich kleine, unbekannte Hikr.org-Gipfel im Kanton Basel-Landschaft und dabei habe ich auch noch einige Kilometer neue Laufstrecke gefunden. Die Roti Flue ist ein sehr schöner Aussichtspunkt (mit langem Geländer) hoch über dem verscheiten Liestal. Pünktlich auf den ersten Dezember ist der Winter über das Land gezogen. Bis ganz unten ist alles verschneit und es ist recht kalt, so bleibt auch der Schnee auf den Bäumen. Laufstrecke zwischen «274m» und «662m» über Meer (Unterschied 388 Meter, Mittel 451 Meter). Bahnhof Kaiseraugst «274m» → Violenbach Brücke → Kantonsgrenze AG/BL → Ergolz → Augusta Raurica Theater → Neusatz → Überführung Autobahn → Augsterfeld → Im Leimen Pkt. 353 → Steiacher Pkt. 386 → Grill-Hütte (Rasthütte) → Büechlihau → Waldhügel Pkt. 522 → Burgruine Altenberg → Altenberg / Alteberg  Pkt. 528 → Sattel Pkt. 458 → Elbisberg  Pkt. 529 → Chapf → Schürholden  Pkt. 601 → Metzgerhau → Dreilaufbuche Pkt. 569 → Lindenstock / Lindestock  Pkt. 571 → Höli (Höliweg) → Schürhalden → Roti Flue Pkt. 533 → Aussichtsturm Pkt. 606 → Alti Stell / Schleifenberg  Pkt. 615 → Windentalhalden → Dick Pkt. 529 → Stächpalmehegli / Stächpalmenhegli  Pkt. 535 → Bushaltestelle Liestal, Abzweigung Hersberg Pkt. 497 → Hinteri Plänezen Pkt. 507 → Grammet / Gross Grammel  Pkt. 589 → Uf Edleten Pkt. 523 → Chilchhöfli → Forenacher Pkt. 557 → Weidli → Limperg / Limpergebeni  (585m) → Schward → Schwardchopf / Schwardchöpfli  Pkt. 657 → Grimstelucke Pkt. 599 → Hard  Pkt. 662 → Hinterhard → Lucheren → Strickrain Pkt. 482 → Zelgli Pkt. 441 → Ikte → Hintere Halden → Halden Pkt. 452 → Böschacher → Bushaltestelle Bergweg Pkt. 373 → Ergolz Brücke → Bahnhof Sissach «376m». Neu: 8 km. Beim Chapf bin ich auf den Jubiläumsweg BS/BL gestossen. Der Lindenstock ist ein aufgeschütteter Deponiehügel mit Bänkli und schöner Aussicht (heute eher dürftig), daneben ist auch im Gebiet Höli auch ein solcher Berg entstanden (hier wird noch daran gearbeitet). Im Gebiet Stächpalmenhegli und auch weiter herum sind tatsächlich viele Stechpalmen zu sehen, jetzt leuchten ganz besonders die roten Beeren aus dem Schnee. Alpbad — Sissach, mit Biohof und Gasthof, alpbad.ch. Oben auf der Hard steht das Restaurant Alpbad als Zwischenziel auf dem Wegweiser, aktuell ist der Wanderweg allerdings weit am Restaurant vorbei markiert, Grund unbekannt. Mit den Zug hat es gut gepasst in Sissach, allerdings waren ich und mein Rucksack recht durchnässt. Die Nässe ist weit vorgedrungen, jetzt am Abend ist alles schon fast wieder ganz trocken.
♦ Montag, 30. November 2020 (335) 38.2km, +1850m / -1950m (335)	390) Wie vorgestern bin ich heute nochmals durch den Eyewald zu den Abendberghürleni hochgestiegen. Diesmal habe ich ungewollt und ungeplant die Abzweigung zur Fräche gefunden. Danach bin ich den spannenden Felsgrat zu den Abendberghürleni hoch geklettert. Etwa die letzten zwei Felsgipfel musste ich im Südhang umgehen (da war ich wieder auf der Route von vorgestern), nachdem ich davor etwa zwei Meter rückwärts (lieber vorwärts, dafür war es zu steil) abklettern musste. Auch abwärts wollte ich später die Route von vorgestern erwischen, da bin ich aber sofort in den Graben nach Norden geraten. Es ist einfach schwierig eine einmal gemachte Route in diesem steilen Waldgelände exakt wieder zu finden. Laufstrecke zwischen «810m» und «2079m» über Meer (Unterschied 1269 Meter, Mittel 1420 Meter). Bushaltestelle Horboden, Wampflen «927m» → Kanton BE → Diemtigtal → Wampflen → Fildrich Steg → Mülimattli Pkt. 941 → Fildrich Brücke → Wampflesagi → Riedweidli → Eyewald Pkt. 1066 → Geröllfelder → Hürli → Fräche (Frächen) → Höjegg (1640m) → Ostgrat → Abendberghürleni → Abendberg  Pkt. 1851 → Abendberg - Südwestgipfel  Pkt. 1823 → Rinderalp Pkt. 1732 → Brünstgrabe (1631m) → Obers Blaachli Pkt. 1515 → Blaachlihubel  → Brüüscht Pkt. 1634 → Schneeweid → Alts Läger → Hindertärfete Pkt. 1825 → Schwarzmoos Pkt. 1785 → Südgrat (1752m) → Spicherflue  Pkt. 1801 → Zigerstaldegrabe (1740m) → Blattistand → Turnen / Turne  Pkt. 2079 → Tagweid Pkt. 2041 → Tagweid Pkt. 2028 → Gratgipfel Pkt. 1957 → Pfaffen / Pfaffe  Pkt. 1942 → Schibeböde → Rinderalp Pkt. 1684 (Sattel) → Rinderalpbeizli → Abendberghürleni (1780m) → Nordhang → Querweg (1482m) → Spicherwägli → Zunstafel → Tschugge Pkt. 1313 → Holzhule → Tschuggewald → Bergweid Pkt. 1052 → Vorders Bärgli → Talweidli → Bushaltestelle Diemtigen, Talweid Pkt. 866 → Emmit → Eggi → Zitgloggehule → Lochwald → Loch → Chirel Brücke → Diemtigtal → Bushaltestelle Horboden, Chirel «815m». Neu: 4 km. Die Bushaltestelle Horboden Chirel hiess früher Horboden Wirtschaft. Leider war die Suche nach dem vorgestern verlorenen Kleidungsstück erfolglos. Sowohl im Aufstieg wie auch im Abstieg habe ich die hoffnungsvolle Zone oben am Hang verpasst. Im Aufstieg habe ich heute genau die Variante gemacht, die ich für vorgestern geplant hatte. Im Abstieg bin ich sofort vom für heute geplanten Weg abgekommen. Bilder: .

Woche: (TW 1871) 2020-W48 → Strecke=203.5km, Aufstieg=8.40km, Abstieg=8.15km  (7 Trainingstage und 8 Trainingseinheiten in 7 Tagen)
♦ Sonntag, 29. November 2020 (334) 15.0km, +400m / -400m (334)	389) Ruhiger Morgenlauf auf den Gurten leider immer unter Hochnebel. Laufstrecke zwischen «517m» und «858m» über Meer (Unterschied 341 Meter, Mittel 684 Meter). Haltestelle Bern, Viktoriaplatz «558m» → Kanton BE → Kursaal → Aare Kornhausbrücke → Zytglogge → Aare Kirchenfeldbrücke → Haltestelle Bern, Helvetiaplatz → Aegertenstrasse → Aare Monbijoubrücke → Bürenstrasse → Wabernstrasse → Haltestelle Bern, Schönegg → Bondelistrasse → Kirchstrasse → Bahnhof Wabern bei Bern → Talstation Gurtenbahn → Grünenboden (Mittelstation) → Unterführung Gurtenbahn (746m) → Bergstation Gurtenbahn Pkt. 840 → Gurten  Pkt. 858 → Studholz → Stockerehölzli (Gurtendorf) → Rainholz → Mätteliwald → Mätteli → Waberewald → Talstation Gurtenbahn → Bahnhof Wabern bei Bern → Kirchstrasse → Bondelistrasse → Haltestelle Bern, Schönegg → Haltestelle Bern, Wander → Haltestelle Bern, Sulgenau → Monbijou → Hirschengraben → Bahnhof Bern «540m». Keine Probleme, gut gelaunt, gut gefühlt. Nach dem Lauf habe ich einen Reisenden am Bahnhof Bern abgeholt.
♦ Samstag, 28. November 2020 (333) 25.7km, +1250m / -1550m (333)	388) Heute besuchte ich erfolgreich kleine, unbekannte Hikr.org-Gipfel (unter 1500m) im Kanton Bern und habe dabei auch noch einige Kilometer neue Laufstrecke gefunden. Ziel des Tages war die Hoflue, welche ich im Direktaufstieg durch den Eyewald zur Fräche (Frächen) erreichen wollte. In den Hürli bin ich fälschlicherweise zu weit nach Westen geraten und erst bei den Abendberghürleni aus dem Wald gekommen. Der Aufstieg war nirgends besonders steil und immer problemlos, einzig die trockenen Tannennadeln am Boden waren oft sehr rutschig. Den geplanten Ausstieg hätte ich in nördlicher Richtung erreichen wollen. Diese ungeplante Route mit den Abendberg war wunderschön und ich wäre auch voll zufrieden gewesen. Dummerweise bin ich aber irgendwo im Wald mit dem Rucksack heftig im Geäst hängen geblieben und habe ein Kleidungsteil aus dem Rucksack verloren, am Montag gehe ich nachschauen. Laufstrecke zwischen «680m» und «1851m» über Meer (Unterschied 1171 Meter, Mittel 1215 Meter). Bushaltestelle Riedli, Talstation Wiriehorn «989m» → Kanton BE → Diemtigtal → Fildrich → Riedweid → Riedweidli → Eyewald Pkt. 1066 → Geröllfelder → Hürli → Abendberghürleni → Abendberg  Pkt. 1851 → Aussichtspunkt (1824m) → Abendberg  Pkt. 1851 → Abendberg - Südwestgipfel  Pkt. 1823 → Rinderalp Pkt. 1732 → Rinderalp Pkt. 1684 (Sattel) → Barlouene Pkt. 1488 → Spicherwägli (1427m) → Höjegg → Fräche (Frächen) Pkt. 1512 → Simelewald → Hoflue  Pkt. 1417 → Graben (Wanderweg, 1282m) → Waldhügel Pkt. 1402 → Tschuggenalp → Wiesenhügel (1404m) → Tschuggen / Tschugge  Pkt. 1407 → Tschuggewald → Holzhule → Bergmatte → Glentweidli → Gattefeld → Chratzeremad → Hubelweide → Wydiallmend → Simme Brücke → Niedersimmental → Simmental → Bahnhof Erlenbach im Simmental «681m». Neu: 6 km. Abstieg nach Erlenbach erst auf dem Wanderweg, dann direkt über steile Wiesen (Raureif, teils gefrorener Boden, etwas rutschig). Streckenplan: .
♦ Freitag, 27. November 2020 (332) 34.7km, +1600m / -1600m (332)	387) Heute besuchte ich erfolgreich kleine, unbekannte Hikr.org-Gipfel (unter 1500m) im Kanton Bern und habe dabei auch noch einen Kilometer neue Laufstrecke gefunden. Heute war das viele trockene Laub sehr rutschig, da war Vorsicht angebracht. Bis nach der Mittagflue lief alles nach Plan, dann bin ich mangels klaren Abzweigungen einfach an Fliederhorn und Hürleni vorbeigerannt. Beim Grathüttli kamen mir langsam Zweifel und so durfte ich wieder zurück bis unter die Mittagflue. Das Fliederhorn kann man leicht überschreiten, beim Hürleni bin ich wieder ein Stück zurück und dann steil auf den Weg runter gestiegen. Direkt bei Reutigen bin ich aus dem Nebelmeer gekommen. Ich hatte eine wunderbare Bergsicht über das Nebelmeer hinweg. Faszinierend wie sich der Nebel von Wimmis beidseitig an der Burgflue vorbei bis nach Burgholz vorschiebt, danach bliebt das Simmental heute immer sonnig. Laufstrecke zwischen «611m» und «1460m» über Meer (Unterschied 849 Meter, Mittel 1031 Meter). Bushaltestelle Reutigen, Viehschauplatz «611m» → Kanton BE → Stockental → Kirche → Zyhl → Mad → Hubelweide → Querweg (870m) → Schattigwald Pkt. 1012 → Graben → Querweg (1033m) → Grippelisattel Pkt. 1353 → Simmenfluh - Sunnighorn  Pkt. 1397 → Sunnighorn - Zwärgli / Vorspitz  Pkt. 1376 → Grippelisattel Pkt. 1353 → Abzweigung Brodhüsi (1305m) → Abzweigung Chienberg (1334m) → Südgrat → Simmenfluh - Mittagflue  Pkt. 1420 → Westgrat → Sattel (1382m) → Grathüttli Hürleni (1435m) → Hürleni - Westgipfel / Hürliegg  Pkt. 1460 → Hürliegg (1414m) → Sattel (1382m) → Sattel (1401m) → Ostgrat → Simmenfluh - Hinterhorn / Fliederhorn  Pkt. 1440 → Südwestgrat → Sattel (1382m) → Sattel (1398m) → Ostgrat → Hürleni / Hürlenengrat  Pkt. 1444 → Ostgrat → Südhang → Querweg (1399m) → Hürliegg (1414m) → Chrindi Pkt. 1360 → Lüpersbergwald Pkt. 1267 → Latterbachflue  Pkt. 1204 → Lüpersbergwald Pkt. 1267 → Teller Pkt. 1039 → Raafbrand (870m) → Im Engi → Buechwald Pkt. 722 → Bründlisau Pkt. 639 → Niedersimmental → Simmental → Naturschutzgebiet Port → Letzi Port → Simmenporte → Simme Portbrügg → Unterführung Autobahn → Bahnhof Wimmis «628m». Neu: 1 km. Im Aufstieg konnte ich unter der Felswand zwei Gämsen beobachten. Mein Aufstiegsweg ist der normale Abstiegsweg, wenn man den Simmeflue-Steig (gemäss Karte) von Brodhüsi (Wimmis) aus zum Grippelisattel (Sunnighorn) macht. Auf dem Gipfel habe ich einen Berggänger getroffen, der das heute genau so gemacht hat. Bilder: .
♦ Donnerstag, 26. November 2020 (331) 25.0km, +550m / -550m (331)	385) Flotter Morgenlauf auf den Gurten mit Nebel und Nebelmeer, Start noch in der Dunkelheit. Laufstrecke zwischen «517m» und «858m» über Meer (Unterschied 341 Meter, Mittel 688 Meter). Haltestelle Bern, Viktoriaplatz «558m» → Kanton BE → Kursaal → Aare Kornhausbrücke → Zytglogge → Aare Kirchenfeldbrücke → Haltestelle Bern, Helvetiaplatz → Aegertenstrasse → Aare Monbijoubrücke → Bürenstrasse → Wabernstrasse → Haltestelle Bern, Schönegg → Haltestelle Bern, Sandrain → Haltestelle Wabern, Gurtenbahn → Bahnhof Wabern bei Bern → Talstation Gurtenbahn → Grünenboden (Mittelstation) → Unterführung Gurtenbahn (746m) → Bergstation Gurtenbahn Pkt. 840 → Gurten  Pkt. 858 → Studholz → Stockerehölzli (Gurtendorf) → Rainholz → Mätteliwald → Mätteli → Waberewald → Talstation Gurtenbahn → Bahnhof Wabern bei Bern → Haltestelle Wabern, Gurtenbahn → Haltestelle Bern, Sandrain → Haltestelle Bern, Schönegg → Wabernstrasse → Bürenstrasse → Aare Monbijoubrücke → Aegertenstrasse → Haltestelle Bern, Helvetiaplatz → Aare Kirchenfeldbrücke → Zytglogge → Aare Kornhausbrücke → Kursaal → Haltestelle Bern, Viktoriaplatz «558m». Keine Probleme, gut gelaunt, gut gefühlt. Vor dem Lauf habe ich schweres Sperrgut für meine Elten das Treppenhaus hinunter getragen. Danach habe ich meinen Vater bei einem wichtigen Arztbesuch begleitet und betreut. 386) Leichter Mittagslauf durch Bern zur Kleinen Schanze und auf dem gleichen Weg zurück. Laufstrecke zwischen «499m» und «569m» über Meer (Unterschied 70 Meter, Mittel 534 Meter). Haltestelle Bern, Viktoriaplatz «558m» → Kanton BE → Keplerstrasse → Humboldtstrasse → Salem-Spital → Schänzlistrasse → Aargauerstalden → Bushaltestelle Bern, Bärenpark → Schwellenmätteli → Aare Dalmazibrücke → Brückenstrasse → Drahtseilbahn Marzili Talstation → Münzrain → Vannazhalde → Bundesterrasse → Drahtseilbahn Marzili Bergstation → Kleine Schanze (Pavillon, 546m) → Drahtseilbahn Marzili Bergstation → Bundesterrasse → Vannazhalde → Münzrain → Drahtseilbahn Marzili Talstation → Brückenstrasse → Aare Dalmazibrücke → Schwellenmätteli → Bushaltestelle Bern, Bärenpark → Aargauerstalden → Schänzlistrasse → Salem-Spital → Humboldtstrasse → Keplerstrasse → Haltestelle Bern, Viktoriaplatz «558m». Verlängerung durch eine Zusatzrunde beim Bärenpark und ich habe einige Belastung bergauf eingebaut. Keine Probleme, gut gefühlt, gut gelaunt.
♦ Mittwoch, 25. November 2020 (330) 28.2km, +1100m / -1100m (330)	384) Heute besuchte ich erfolgreich kleine, unbekannte Hikr.org-Gipfel im Kanton Solothurn. Lange war ich in dichtem Nebel, oben bin ich dann doch noch etwas an die Sonne und unter blauen Himmel gekommen. Besonders eindrücklich war wie auf dem Horn die Hornfluh aus dem Nebel auftauchte und die Sonne über den Grat schien. Alle Abstiege auf den Graten waren heute etwas mühselig. Fels, Wurzeln und Lauf, alles war glatt und rutschig. Laufstrecke zwischen «391m» und «967m» über Meer (Unterschied 576 Meter, Mittel 674 Meter). Bushaltestelle Trimbach, Rössli «420m» → Kanton SO → Dorfbach Trimbach → Strick → Strickwald → Nordostgrat → Mieserenflüe  (675m) → Militärwäg → Chalberweidli → Fridlistolz  (781m) → Horn (Hauenstein-Ifenthal) → Erliflue  Pkt. 821 → Westgrat (810m) → Querweg (742m) → Schiessplatz Spittelberg (Ortskampfanlage) → Ober Erli → Horn  Pkt. 846 → Weidli → Bundeswald → Homberglücke Pkt. 905 → Nordhang → Ostgrat → Homberg  Pkt. 968 → Gratgipfel Pkt. 962 → Homberg  Pkt. 968 → Ostgrat → Homberglücke Pkt. 905 → Hornflue  Pkt. 945 → Ostgrat → Naturfreundehaus Rumpel Pkt. 776 → Im Läche Pkt. 736 → Rumpelhöchi Pkt. 679 → Militärwäg → Hupp  Pkt. 695 → Sattel (680m) → Sunneberg → Hochrüti  Pkt. 731 → Felstörli Pkt. 634 → Rumpelflüe  (651m) → Chutzeflue (Aussichtspunkt) → Aussichtsturm Chutzeflue → Dickenbänli Pkt. 494 → Baslerstrasse → Amthausquai → Aare Bahnhofbrücke → Bahnhof Olten «397m». Mit etwas Beeilung nach der Chutzeflue habe ich exakt den halbstündlichen Zug nach Bern erwischt. Naturfreunde Olten — Naturfreundehaus Rumpel – Rumpelweide, naturfreundeolten.ch.
♦ Dienstag, 24. November 2020 (329) 37.1km, +1450m / -1300m (329)	383) Heute besuchte ich erfolgreich kleine, unbekannte Hikr.org-Gipfel (unter 1500m) im Kanton Waadt und dabei habe ich auch noch einige Kilometer neue Laufstrecke gefunden. Laufstrecke zwischen «673m» und «1437m» über Meer (Unterschied 764 Meter, Mittel 1030 Meter). Bahnhof Montricher «673m» → Kanton VD → Le Canada → Le Petit Faubourg → Bushaltestelle Montricher, Champet → Les Ages Pkt. 775 → Le Chargeau → Combe des Criblets → La Fougère Cabane Pkt. 1066 → Bois de la Dame → Pré de l'Haut Dessus Pkt. 1291 → La Biole → Bois de Vaulion  Pkt. 1437 → Skilift → Sapelet Dessous → Le Croisettes Pkt. 1305 → Vieux Chalet du Pont → Chalet Neuf du Pont Pkt. 1232 → Bois de Pétra Felix → Bushaltestelle L'Abbaye, Petra Félix Pkt. 1146 → Les Places → Waldhügel (1117m) → Hügel Pkt. 1123 → Mont du Lac Pkt. 1108 → L'Aouille  Pkt. 1147 → Sattel Pkt. 1067 → L'Agouillons - Sommet Sud  Pkt. 1167 → Antennenturm → Sattel (1145m) → L'Agouillons  Pkt. 1216 → Nordgrat → Sattel (1101m) → Südgrat → L'Agouillons - Sommet Nord  Pkt. 1152 → Sattel (1097m) → Crêt Mal Rond  Pkt. 1155 → Nordgrat → Jurapark (Zaun) → Sattel (Wanderweg, 1042m) → Mont d'Orzeires  (1083m) → Sattel (1035m) → Aussichtspunkt (Rastplatz, 1050m) → Crêt des Alouettes  Pkt. 1068 → Nordhang → Kurve (993m) → Strasse Pkt. 990 → Route de la Vallée → Galerie Pkt. 798 → Route du Tunnel → Bahnhof Vallorbe «807m». Neu: 9 km. Unter der Crêt des Alouettes habe ich zwei Gämsen getroffen, die haben sich auch auf nur 20 Meter Distanz überhaupt nicht stören lassen. Bei der Cabane La Fougère hat es einen Wegweiser für den Mont Tendre, das ist der höchste Juragipfel (1679m) der Schweiz, heute war das nicht mein Ziel. Trail Vallée de Joux — Le plus beau trail du Jura Vaudois, trailvalleedejoux.ch. Ich habe einen Wegweiser für den Trail Vallée de Joux bei Montricher gesehen und war etwas überrascht. Tatsächlich gehen die beiden langen Strecken (51 km und 36 km) von L'Abbaye (unten am Lac de Joux) über den Berg zur Umkehr bei Montricher und dann zurück ins Ziel in Le Sentier (oben am See). Jurapark – Restaurant & Parc animlier — Vallorbe, von weitem habe ich im Vorbeilaufen Bisons und Wölfe, www.juraparc.ch. Bilder: .
♦ Montag, 23. November 2020 (328) 37.8km, +2050m / -1650m (328)	382) Heute besuchte ich erfolgreich kleine, unbekannte Hikr.org-Gipfel (unter 1500m) im Kanton Waadt und im Kanton Freiburg, dabei habe ich auch noch einige Kilometer neue Laufstrecke gefunden. Glücklicherweise führt ein Pfad zwischen Les Sîtes und Sur le Sex durch den steilen Waldhang über der Fluh, mit dem vielen trocken Laub wäre das sonst sehr mühsam geworden. Der Ausflug unter dem Haut des Preises in den Westhang war wenig erbaulich, ich dachte erst ich könnte bis zum Westgrat queren. Heute habe ich immer mal wieder eine eigenwillige Wegvariante gewählt, oft reichlich mühsam, aber ich bin immer anständig vorangekommen. Laufstrecke zwischen «396m» und «1630m» über Meer (Unterschied 1234 Meter, Mittel 954 Meter). Bahnhof Burier «396m» → Le Léman → Le Vallon → Chailly → Le Bourg → Unterführung Autobahn → Champsavaux Pkt. 584 → Station Château-de-Blonay → Blonay Prélaz → Bahnübergang → Tusinge → Bois Dévin → Bahnübergang Pkt. 890 → Chexbres → Les Sîtes (Reservoir) → L'Ognona → Sur le Sex Pkt. 1244 → Treppe → Hôtel Les Pléiades → Pyramide (1360m) → Les Pléiades  Pkt. 1362 → Bahnhof Les Pléiades → Sattel (1333m) → Bondenoces → Les Pléiades - La Châ  Pkt. 1397 → Restaurant La Châ → Skilift → Prantin → Les Mossettes (Buvette) → La Cergnette → Fontana David Pkt. 1132 → Ste-Hélène Pkt. 1185 → La Veveyse de Fégire → Kantonsgrenze VD/FR → Guedères → Petites Preises → Südgrat → Westhang → Südgrat → Haut des Preises  Pkt. 1604 → Sattel (1595m) → Le Barlattey  Pkt. 1629 → Le Berry Pkt. 1585 → Sattel (1629m) → Le Pralet  Pkt. 1568 → Westgrat → Skilift Pkt. 1486 → Grevalla Dessus Pkt. 1386 → La Cagne Pkt. 1330 → Waldhügel Pkt. 1396 (La Cagne) → Skilift → La Borbuintse → Bushaltestelle Les Paccots, La Borbuintze Pkt. 1196 → Les Joncs → Lac des Joncs Pkt. 1235 → Skilift → Corbetta  Pkt. 1401 → Vuichouda → Corbetta Derrey Pkt. 1174 → Grandes Ciernes → Bushaltestelle La Scé → Überführung Autobahn → La Pontilles → La Veveyse de Châtel pont → Bahnhof Châtel-St-Denis «808m». Neu: 8 km. Auf der Wiese bei Sur le Sex habe ich ein gemütliches Rudel Gämsen getroffen, alle schienen mir sehr gut genährt. Beim ehemaligen Bahnhof in Châtel-St-Denis sind alle Geleise entfernt, der neue Bahnhof mit Hochperron steht nun 300 Meter nach Nordwesten verschoben eher am Rand des Dorfes. Bilder: .

Woche: (TW 1870) 2020-W47 → Strecke=205.3km, Aufstieg=8.70km, Abstieg=9.15km  (7 Trainingstage und 8 Trainingseinheiten in 7 Tagen)
♦ Sonntag, 22. November 2020 (327) 16.1km, +700m / -700m (327)	381) Heute besuchte ich erfolgreich kleine, unbekannte Hikr.org-Gipfel (unter 1500m) im Kanton Bern. Ich war schon oft auf dem beachbarten Bantiger, heute habe ich mir mal die Stockere ausführlich vorgenommen und dabei einige interessante Entdeckungen (Schleichwege, Gräben, Felsköpfe) gemacht. Laufstrecke zwischen «539m» und «829m» über Meer (Unterschied 290 Meter, Mittel 684 Meter). Bahnhof Bolligen «539m» → Kanton BE → Treppe → Hühnerbühlstrasse → Stegackerweg → Flugbrunnen → Rüteli → Rüteliwald → Burgstelle Flugbrunnen  Pkt. 764 → Sattel (757m) → Luderflue  (788m) → Lochwald Pkt. 822 → Stockeren / Stockere  Pkt. 829 → Äbnit → Stockere - Äbnitwald  Pkt. 825 (Reservoir) → Treppen → Steibruch (746m) → Stockerehöchi → Stockerewald → Harnischhuetwäldli (685m) → Vorder Harnischhuet → Nordostgrat (765m) → Stockerewald → Felskopf Pkt. 817 → Stockerehöchi (715m) → Graben → Äbnitwald (812m) → Zaun → Felskopf (Nord, 812m) → Stockere - Steibruch  Pkt. 810 → Zaun → Stockere - Äbnitwald  Pkt. 825 (Reservoir) → Treppen → Steibruch (738m) → Fluegbrunner → Luuriboden (710m) → Rüteli → Flugbrunnen → Stegackerweg → Hühnerbühlstrasse → Treppe → Bahnhof Bolligen «539m». Wie gestern habe ich auch heute mehrfach Haareis gesehen, wieder nicht besonders prächtig. Der Steinbruch ist unten als Privatgelände mit Maschendraht eingezäunt und noch mit zwei Stacheldrähten verstärkt. Von oben ist der Zugang durch einen lockeren Mehrfachdrahtzaun problemlos möglich, da kann man alles an der Kante besuchen. Streckenplan: .
♦ Samstag, 21. November 2020 (326) 25.9km, +1000m / -1050m (326)	380) Heute besuchte ich erfolgreich kleine, unbekannte Hikr.org-Gipfel (unter 1500m) im Kanton Waadt und im Kanton Neuenburg, dabei habe ich auch noch wenige Kilometer neue Laufstrecke gefunden. Nochmals ein Herbstlauf in den Schnee, ab etwa 1200m liegt fast durchgehend eine dünne Schneeschicht auf Wiesen und im Wald. Auch ein toller Blick über ein Nebelmeer zum Alpenkranz gehörte heute zum Hochgenuss im Jura. Gestartet bin ich allerdings im frostigen Schatten mit Raureif und gefrorenem Boden. Laufstrecke zwischen «735m» und «1476m» über Meer (Unterschied 741 Meter, Mittel 1098 Meter). Bahnhof Buttes «769m» → Le Buttes pont → La Plata Pkt. 789 → Le Rochat Pkt. 912 → Crêt Rond  Pkt. 993 → Plan des Auges → Fontaine des Fées → Crêt des Lisières → Kantonsgrenze NE/VD → La Grandsonne Dessus Pkt. 1336 → Les Preisettes Dessus → Les Cernets Pkt. 1454 → Les Loyettes  Pkt. 1476 → Bois de la Vaux Pkt. 1425 → La Joux Pkt. 1371 (Pässli) → Joux sus les Planches Pkt. 1371 → La Joux Dessus  Pkt. 1433 → Joux des Lapiés → Gros Vesin Pkt. 1304 → Gran du Vé → La Ronde Noire  Pkt. 1324 → Bois du Cernil Ladame → Kantonsgrenze VD/NE → Cernil Ladame Pkt. 1122 → La Couteta Pkt. 899 → Côte Bruette  Pkt. 862 → Cascade de Môtiers NE (Steg) Pkt. 814 → Grotte de Môtiers NE (767m) → Ruisseau du Breuil passerelle → Le Bied de Môtiers → Eglise → Bahnhof Môtiers NE «735m». Neu: 3 km. Vom Steg über der Cascade de Môtiers NE sieht der Tiefblick am Wasserfall sehr eindrücklich aus, von unten gesehen mangelt es aktuell ganz deutlich an Wassermassen. Unterhalb der Grotte de Môtiers NE kamen mir unternehmungslustige Höhlenforscher entgegen, sie waren ausgerüstet mit Helmen und dreckigen Overalls (kriechen gehört wohl auch hier zum Vergnügen). Im Aufstieg und im Abstieg habe ich Haareis gesehen, allerdings war es immer eher gross als schön. Ein Ast war etwa zwei Meter lang und fast durchgängig behaart, allerdings kam ich auch hier zu spät. Streckenplan: .
♦ Freitag, 20. November 2020 (325) 39.4km, +2200m / -2200m (325)	379) Heute besuchte ich erfolgreich kleine, unbekannte Hikr.org-Gipfel (unter 1500m) im Kanton Waadt, dabei habe ich auch noch einige Kilometer neue Laufstrecke gefunden. Das Hauptziel war somit der grosse Felskopf L'Aiguille. Dieser Hügel wird besetzt vom Fort de Dailly. Unten beim Haupteingang ist die Schweizer Armee noch immer am Arbeiten (da wollte ich nie rein), weiter oben finden sich dann eher Schiessplätze und Festungsruinen. Ich dachte ich könnte eventuell das Gelände beim oberen Zugang (auf 1318m) erreichen, da wurde ich von einer Mauer mit Tor ausgebremst. Also lief ich weiter auf der Strasse bis zu den Baracken La Forcle. Dort führt ein Pfad flach in den Wald hinein und dann zurück steil hoch zum Grat. Von dort führt ein oft felsiger Pfad zum L'Aiguille-Gipfel. Erst werden Felsen mit einer kleineren Leiter überwunden, dann folgt eine grosse Metallleiter über die Festungsmauer. Das alles war auch mit etwas Schnee und Nebel gut zu erkennen und leicht zu begehen. Zurück von der Festung folgte ich alles der verschneiten Bergstrasse. Beim Parkplatz hatte es eine Fussgänger-Verbotstafel. Ab hier waren die meisten Brücken demontiert, es war aber kein Problem durch die Bachrinnen zu klettern. Am Schluss lief ich auf dem Wanderweg zur Cabane de la Tourche. Störend viel Schnee hatte es nie und ganz oben sogar eher wieder etwas weniger als zwischendurch. Solange ich eine Strasse hatte, wollte ich nicht auf den Wanderweg wechseln. Erstens war der Weg so leichter zu finden und zweitens hatte ich mir so einen einfachen Rückweg für den Notfall gesichert. Gerade auf La Tourche hatte es unangenehm dichten Nebel, bis zum Croix de Javerne hatte sich der wieder gelichtet. Dort wurde ich von den ersten Fussspuren von zwei Wanderern (hin und zurück) zum Abstieg über den Nordgrat ermutigt. Ich nahm noch alle Gipfel auf dem Grat mit und war bald auf dem bereits von Lauf am 13. November 2020 bekannten Weg nach Les Monts de Bex. Laufstrecke zwischen «408m» und «2198m» über Meer (Unterschied 1790 Meter, Mittel 1302 Meter). Bushaltestelle Lavey-les-Bains, Etablissement Thermal «416m» → Abzweigung Salvatan Pkt. 668 → Santé Brunnen → Rasthütte Tzintzaut (981m) → L'Avançon → Le Revers → Morcles Pkt. 1160 → Fort de Dailly (Eingang, 1234m) → Abzweigung (Tor, 1318m) → Prarion Pkt. 1325 → La Forcle (Baracken, 1353m) → Sattel (1403m) → Metallleitern → Maison Aiguille (1440m) → L'Aiguille  Pkt. 1488 → Südwestgrat (1457m) → Asphaltstrasse → Maison Aiguille (1440m) → Metallleitern → Sattel (1403m) → Nordgrat → Grathügel (Aussichtspunkt) Pkt. 1475 → Les Planaux (Baracke, 1468m) → Prabeneu (1484m) → La Rosseline → Les Martinaux → Chalet des Martinaux → Parkplatz Pkt. 1726 → Wanderweg (1932m) → Le Crêtelet Pkt. 1948 → Wanderweg Pkt. 2037 → La Chaux → Grande Mayenne Pkt. 2158 → La Tourche  Pkt. 2198 → Cabane de la Tourche → Grathügel Pkt. 2182 → Sattel Pkt. 2061 → Croix de Javerne  Pkt. 2096 → Nordgrat Pkt. 1937 → Tête à Niouston  Pkt. 1940 → Sattel (1837m) → Gratgipfel Pkt. 1863 → Gratgipfel (1849m) → Nordgrat → Gros Châtillon  Pkt. 1836 → Sattel (1778m) → Petit Châtillon  Pkt. 1794 → Nordgrat Pkt. 1691 → Les Lués → La Forcla → Les Verneys Pkt. 1128 → Les Monts de Bex Pkt. 830 → La Croisette pont Pkt. 617 → Le Châtel → Les Caux Pkt. 564 → La Pâtissière Pkt. 556 → Les Guerris → Le Courset pont → Lavey-Village Pkt. 444 → Route Neuve (Kraftwerkkanal-Brücke) → Le Rhône pont → Kantonsgrenze VD/VS → Avenue des Terreaux → Aveneu de la Gare → Bahnhof St-Maurice «421m». Neu: 13 km. Schon weit unten habe ich einzelne Gämsen getroffen, oberhalb von Les Martinaux traf ich noch zwei Rudel im Schnee. Cabane de la Tourche – CAS St-Maurice — Lavey-Morcles, tourche.ch. Nach dem schlechten Verbindungen über Bex habe ich heute die viel bessere Variante via St-Maurice ausprobiert. Es hat zwar auch nur einen stündlichen Zug in Lausanne, aber immerhin mit einem guten Anschluss. Auch das Postauto nach Lavey-les-Bains ist eine sehr gute Verbinung. Statistik: Heute habe ich auch bereits die totale Jahreslaufzeit von 2019 übertroffen, mehr bin ich nur von 2013 bis 2015 gelaufen. Wenn nichts schief geht, werde ich als letztes auch 2014 noch überholen können. Nachtrag: Bei der abgekürzten Bushaltestelle Et. Thermal habe ich erst 2024 rausgefunden, dass die Abkürzung für Etablissement steht. Es kommt von Etablissement thermal cantonal. Bilder: .
♦ Donnerstag, 19. November 2020 (324) 17.8km, +450m / -750m (324)	378) Heute besuchte ich erfolgreich kleine, unbekannte Hikr.org-Gipfel (unter 1500m) im Kanton Schwyz, dabei habe ich auch noch wenige Kilometer neue Laufstrecke gefunden. Laufstrecke zwischen «503m» und «1039m» über Meer (Unterschied 536 Meter, Mittel 746 Meter). Bushaltestelle Sattel, Krone «788m» → Kanton SZ → Bahnübergang → Riedmatt → Änderenbach → Eigenstrasse → Südostgrat (950m) → Schuelersstock / Nisseggli  Pkt. 972 → Änderenbach → Peterschwändi Pkt. 933 → Moosweid → Hinterflue → Husweid (Schäfboden) → Schäfbodenweid → Schäfbodenbach → Oberlutzi → Talacherbach → Huubertli Pkt. 971 → Chlosterwald → Chlosterwald - Gratgipfel  Pkt. 950 → Feetstreich → Widenbach → Mulfisbach → Buechholzrietli → Neuenwäldli → Neuen → Mittler Brändi Pkt. 761 → Hof → Oberstock Pkt. 625 → Steinerberg Pkt. 615 → Bushaltestelle Diezigen → Bitzi Pkt. 592 → Bushaltestelle Neu-Röthen Pkt. 554 → Schuttwald → Bushaltestelle Goldau, Tierpark → Bushaltestelle Goldau, Löwenplatz → Unterführung Bahnlinie → Goldau → Unterführung Bahnlinie → Rigistrasse → Unterführung Bahnlinie (Rigibahn) → Güterstrasse → Bahnhof Arth-Goldau «510m». Neu: 4 km. B n B-Ausserstock — Steinerberg, www.bnb-ausserstock.ch.
♦ Mittwoch, 18. November 2020 (323) 32.2km, +1700m / -1750m (323)	377) Heute besuchte ich erfolgreich kleine, unbekannte Hikr.org-Gipfel (unter 1500m) im Kanton Schwyz und habe dabei auch noch einige Kilometer neue Laufstrecke gefunden. Das Guggenhürli ist mir auf der Anreise beim Kartenstudium aufgefallen. Beim Charen konnte ich abkürzen, ich bin direkt nach der Felswand (beim Bänkli) zum Wanderweg hochgestiegen. Beim Gitzischösslig kommt man ungefähr vorbei wenn man direkt durch die Wand von Muotathal zum First steigen will. Es hat einen gut erkennbaren Pfad und es geht über steilen Waldboden und Waldwiesen. Ich erreichte den kleinen, vorgelagerten Gratgipfel von Westen, es sollte auch gut von Osten her möglich sein. Der Höchweidgütsch ist als Gipfel wenig erbaulich, erst ein Wiesenhügel auf dem Grat und etwas weiter oben ein Kreuz. Weiter geht es alles auf der Kante über der Flue zum Muotathal bis unter den Firstspitz. Leider hat die Zeit für den Firstspitz selber nicht mehr gereicht. Ich trat den Abstieg über wunderschöne und sehr sanfte Herbstwiesen an. Laufstrecke zwischen «572m» und «1536m» über Meer (Unterschied 964 Meter, Mittel 1042 Meter). Bushaltestelle Muotathal, hintere Brücke «626m» → Kanton SZ → Hinterthal → Muota → Hürithal → Guggenhürli  Pkt. 692 → Fugglen → Muota Brücke → Bushaltestelle Balm → Wanderweg (720m) → Charen  Pkt. 767 → Nordostgrat → Starzlen Brücke → Stalden (Muotathal) Pkt. 664 → Starzlenbach → Riedboden → Otten → Teufbach Brücke → Tätschli → Hofbach Steg → Guggeli Pkt. 774 → Stall (857m) → Graben (1035m) → Südwesthang → Gitzischössli → Gitzischösslig  (1097m) → Südwesthang → Graben (1035m) → Stall (857m) → Acherli Pkt. 691 → Muotathal Wil → Chilenwald (650m) → Chatzenstrick → Zinglen → Zinglenwald → Zinglenflue → Tritt (1140m) → Kreuz Pkt. 1266 → Höchweidgütsch  Pkt. 1416 → Kreuz (1428m) → Südwestgrat Pkt. 1472 → Südwestgrat Pkt. 1492 → Sattel (1488m) → Abzweigung Sulzmatt → Südgrat (1536m) → Buoflen → Unter Fraumatt → Chalberberg → Mettelbach → Zingelberg → Tauisberg Pkt. 1091 → Bergli Pkt. 1041 → Lintiwald → Bettbach → Talstation Luftseilbahn Oberberg St. Karl → Illgau Pkt. 808 → Bergstation Luftseilbahn Ried-Illgau → Flue → Bettbach Brücke → Maienen → Bushaltestelle Ried (Muotathal), Kappelmatt «572m». Neu: 8 km. Erlebniswelt Muotathal — Husky-Lodge, mit einem vielfältigen Angebot von Abenteuern, www.erlebniswelt.ch. Es hat auch einen Klettersteig durch die Balm, ich kam oben auf der Flue beim Ausstieg (Warnschild) vorbei. Bilder: .
♦ Dienstag, 17. November 2020 (322) 32.8km, +1500m / -1500m (322)	376) Heute besuchte ich erfolgreich kleine, unbekannte Hikr.org-Gipfel (unter 1500m) im Kanton Schwyz, dabei habe ich auch noch einige Kilometer neue Laufstrecke gefunden. Laufstrecke zwischen «891m» und «1695m» über Meer (Unterschied 804 Meter, Mittel 1293 Meter). Bushaltestelle Euthal, Höhport «892m» → Kanton SZ → Sihlsee → Sihl → Vordere Ängi → Grueb (Hütte) → Nordwestgrat (1180m) → Flüechrüz → Stockrain  Pkt. 1412 → Vorderweisstannenweid Pkt. 1358 → Wisstannenweid → Wisstannenalp Pkt. 1377 → Hintere Weisstannenweid → Wisstannenweid  Pkt. 1447 → Sattel Pkt. 1411 → Rosenhöchi  Pkt. 1507 → Salzläcki Pkt. 1439 → Nüssen  Pkt. 1529 → Sattel Pkt. 1440 → Gamshügel  Pkt. 1514 → Sattel (1466m) → Gross Aubrig - Westgipfel  Pkt. 1689 → Sattel (1669m) → Gross Aubrig  Pkt. 1695 → Südhang → Stall (1561m) → Abzweigung Bärlaui (1434m) → Südosthang → Sattel Pkt. 1440 → Augstenboden → Chratzerlibach → Ober Alten (Stall, 1446m) → Ahoren → Höhle → Gratgipfel Pkt. 1635 → Chli Aubrig  Pkt. 1642 → Berg Pkt. 1565 → Wildegg Pkt. 1505 → Alp-Wirtschaft Wildegg → Hinter Chrummflue → Trittli → Vorder Chrummflue → Chrummflue - Ostgipfel  Pkt. 1213 → Sattel (1163m) → Chrummflue  Pkt. 1181 → Vorder Chrummflue (1120m) → Chilentobel → Bärlauibach Steg Pkt. 957 → Sagenweid → Eubach Uferweg → Oberschweig → Eublätz → Dörfli → Sihlsee → Bushaltestelle Euthal, Drusberg «893m». Neu: 3 km. Auf dem Gross Aubrig war ich zuletzt am 12. August 2011 und davor zusammen mit dem Chli Aubrig am 18. April 2011. Bilder: .
♦ Montag, 16. November 2020 (321) 41.1km, +1150m / -1200m (321)	374) Zügiger Morgenlauf durch Bern und Ostermundigen, schon wieder auf der gewohnten Strecke. Laufstrecke zwischen «551m» und «596m» über Meer (Unterschied 45 Meter, Mittel 574 Meter). Haltestelle Bern, Viktoriaplatz «559m» → Kanton BE → Gotthelfstrasse → Spitalacker → Breitenrainplatz → Stauffacherplatz → Bushaltestelle Bern, Winkelriedstrasse → Winkelriedstrasse → Tellstrasse → Sempachstrasse → Haltestelle Bern, Wankdorf Center → Grosse Allmend → Überführung Autobahn → Kleine Allmend → Schermenweg → Bahnhof Ostermundigen → Bernstrasse → Bushaltestelle Ostermundigen, Waldeck → Bahnweg → Schosshalde  Pkt. 590 → Schosshaldewald → Schosshaldenfriedhof → Schosshaldenstrasse → Bushaltestelle Bern, Zentrum Paul Klee → Überführung Autobahn → Salvisbergstrasse → Rüfenachtweg → Hostettlerweg → Schönbergpark → Schönberg  Pkt. 596 → Schönbergrain → Bushaltestelle Bern, Rosengarten → Laubeggstrasse → Bushaltestelle Bern, Schönburg → Bushaltestelle Bern, Salem → Viktoriastrasse → Haltestelle Bern, Viktoriaplatz «559m». Sehr gut gefühlt, gut gelaunt, keine Probleme. 375) Heute besuchte ich erfolgreich kleine, unbekannte Hikr.org-Gipfel im Kanton Basel-Landschaft und im Kanton Solothurn, dabei habe ich auch noch einige Kilometer neue Laufstrecke gefunden. Der Ottmart wird auch als Ottmart Kopf oder Ottmartberg bezeichnet. Laufstrecke zwischen «295m» und «837m» über Meer (Unterschied 542 Meter, Mittel 554 Meter). Bahnhof Laufen «355m» → Birs Brücke → Altstadt (Stedtli) → Kantonsspital → Lochbrugg Pkt. 348 → Jostenmatt Pkt. 348 → Hüslimatt → Bushaltestelle Dittingen, Dorf → Fridlismättli → Südostgrat → Ottmart / Obmert  Pkt. 770 → Nordgrat → Flüematt Pkt. 726 → Radme Pkt. 823 → Kantonsgrenze BL/SO → Spitzebni → Hofstettenspitz  Pkt. 825 → Bärelöcherwägli → Blauenpass → Blauen / Blaueberg  Pkt. 837 → Antennenturm → Walental → Kantonsgrenze SO/BL → Eselgrabe Pkt. 656 → Kriegsweg → Kriegswegrank (Bänkli) Pkt. 525 → Amselfels  Pkt. 504 → Tätschli → Im oberen Tschöpperli Pkt. 498 → Westgrat → Burgruine Frohberg (Tschäpperli) → Ostgrat → Chlusböde → Chlusberg  Pkt. 428 → Rüti Pkt. 354 → Chlusbach Steg → Aesch BL Pkt. 349 → Eichberg → Birs Brücke → Schloss → Angestei → Länzberg → Länzberg / Bärenfels  Pkt. 489 → Ober-Aesch Hof → Banagger → Waldhügel (511m) → Aeschwald → Chrüzräbe Pkt. 313 → Apfelsee → Bahnhof Aesch BL «299m». Neu: 7 km. Wesen im Wald, ich traf auf eines der Bilder auf dem Gipfel des Ottmart / Obmert, www.wesenimwald.ch. Das wechselhafte Herbstwetter zeigt mir auch noch einen schönen Regenbogen auf dem Blauen-Grat, leider allerdings nie ganz vollständig, immer waren Bäume im Weg.

Woche: (TW 1869) 2020-W46 → Strecke=230.0km, Aufstieg=8.60km, Abstieg=9.20km  (7 Trainingstage und 9 Trainingseinheiten in 7 Tagen)
♦ Sonntag, 15. November 2020 (320) 22.2km, +550m / -600m (320)	373) Heute besuchte ich erfolgreich kleine, unbekannte Hikr.org-Gipfel (unter 1500m) im Kanton Bern und habe dabei auch noch einige Kilometer neue Laufstrecke gefunden. Wieder mal ein erholsamer Sonntagslauf über bewaldete Hügel, im Wald waren viele Sonntagsspaziergänger unterwegs. Laufstrecke zwischen «525m» und «865m» über Meer (Unterschied 340 Meter, Mittel 686 Meter). Bahnhof Brenzikofen «577m» → Kanton BE → Zälg → Helisbühl Pkt. 603 → Zelg Pkt. 614 → Diessehof → Bahnhof Oberdiessbach → Chise Brücke → Untere Hauben → Mittlere Hauben Pkt. 709 → Obere Hauben Pkt. 767 → Spärbersegg → Buholz Pkt. 794 → Hubewald / Haubenwald  Pkt. 865 → Chelle → Grabhölzli → Egg / Treichgält  Pkt. 836 → Chalchofe → Guetacher Pkt. 788 → Häutligen Pkt. 763 → Zweimatt Pkt. 764 → Weichelholz → Rüteli → Lochebergwald → Locheberg  Pkt. 846 → Rappenäst → Langeloo → Hinders Rütiholz → Rütiholz  Pkt. 686 → Eisenmoos → Tschuepis → Grundmatt → Tiefmoos Pkt. 618 → Dürreberg  Pkt. 617 → Höheacker → Bushaltestelle Spital → Aeschi Pkt. 530 → Unterführung Bahnlinie → Dorfmatt → Bahnhof Münsingen «531m». Neu: 8 km. Statistik: Das war die 30. 21-Stunden-Laufwoche in Folge, damit habe ich dieses Jahr den Tagesschnitt endlich auf über 3 Stunden gebracht (das sollte bis Ende Jahr zu halten sein). Daneben habe ich auch bereits die 249. 14-Stunden-Laufwoche (über 4¾ Jahre) und die 440. 7-Stunden-Laufwoche in Folge (fast 8½ Jahre) hinter mich gebracht. Streckenplan: .
♦ Samstag, 14. November 2020 (319) 21.7km, +800m / -800m (319)	372) Heute besuchte ich erfolgreich kleine, unbekannte Hikr.org-Gipfel (unter 1500m) im Kanton Bern und habe dabei auch noch einige Kilometer neue Laufstrecke gefunden. Das Pflichtprogramm war mit dem Bäregrabechnubel schon sehr bald erledigt. Unterwegs war mir nicht bewusst, dass ich im Schluckwald ganz kurz im Kanton Luzern gelaufen bin. Den steilen Schlussabstieg in den Wyttebachgrabe könnte ich vielleicht noch etwas optimieren, es ist aber so recht gut gegangen. Laufstrecke zwischen «752m» und «1140m» über Meer (Unterschied 388 Meter, Mittel 943 Meter). Bushaltestelle Eriswil, Hinterdorf «767m» → Schwändibach → Südere → Spissachen Pkt. 817 → Lindenknubel → Bäregrabechnubel  Pkt. 907 → Dürrschwändi Pkt. 903 → Waldhügel (1005m) → Strasse Pkt. 994 → Kantonsgrenze BE/LU → Schluckwald → Kantonsgrenze LU/BE → Waldhügel (Rastplatz, 1028m) → Ahornwald Pkt. 1022 → Schilt  Pkt. 1119 → Sattel (1096m) → Restaurant Ahorn-Alp → Ahorn  Pkt. 1140 → Wirtschaft Brestenegg-Alp → Brestenegg → Brästenegg  Pkt. 1116 → Disliberg (Dislisberg) → Haggrabe → Dislihaus → Hornbach → Portershaus → Sennershaus → Hornbach Brücke → Bösigerberg → Gustibisegg  Pkt. 1088 → Länggrat (1093m) → Höchstall (1121m) → Zilgrat  Pkt. 1111 → Stall (1030m) → Wyttebach Querung (884m) → Wyttebachgrabe → Wyttebachwald → Zilgräbli Pkt. 874 → Dörfnergräbli (863m) → Waldhütte → Wurmere Pkt. 851 → Wyttenbach Pkt. 812 → Kalbermatt → Riedli → Hornbach Brücke → Hünigershaus Pkt. 786 → Lugenbach → Bushaltestelle Stegmatt → Hornbach Brücke → Bushaltestelle Wasen im Emmental, Kirche «753m». Neu: 7 km. Beim Hof Bösigerberg hat mich der Hofhund verbellt und auf Distanz verfolgt, je weiter ich im Wald war, desto mehr hat er sich aufgeregt. Bergrestaurant Ahorn Alp – Bärgbeiz — Eriswil – Ahornalp, www.ahorn-alp.ch. Alpwirtschaft Brestenegg — Eriswil – Ahornalp, www.brestenegg.ch. Streckenplan: .
♦ Freitag, 13. November 2020 (318) 43.2km, +2050m / -2450m (318)	371) Das war ein wunberbarer Herbstlauf, aber mit haarsträubenden Verkehrsverbindungen. Es fährt nur noch stündlich ein Zug in Bex (der RE von St-Maurice nach Annemasse in Frankreich) und der hat keine Anschluss in Lausann, so dass man fast eine halbe Stunde verliert. Weitere 10 Minuten lässt man beim Umsteigen in Bex liegen (das ist noch in Ordnung). Ich hätte den Bus nach Les Plans-sur-Bex genommen, aber der Bus am Morgen lässt sich nicht erreichen und der nächste am Mittag ist viel zu spät. Auf dem Rückweg verpasst man den Zug in Lausanne in Richtung Bern und Luzern, da dieser jetzt 6 Minuten früher fährt. Dies aufgrund zusätzlicher Halte (wie früher wieder Palézieux und Romont FR). Da hätte man aber auch den Fahrplan des Zuges ab Bex anpassen können. Bei der Station Fontannaz-Seulaz wollte ich schon am 28. Oktober 2014 starten. Damals wurde aber gebaut und der Bahnersatzbus konnte mangels geeigneter Strasse die Station nicht anfahren, so musste ich bereits weit unten bei der Station Le Bévieux loslaufen. Heute war wieder Normalbetrieb und ich konnte sofort 4 Minuten eine trockene Asphaltstrasse ins Tal hinunter laufen. Vor dem Pointe des Savolaires geht es durch schattige Geröllfelder mit gefrorenem Schnee und Raureif-Vereisung, da war vorsicht angebracht, so bin ich nie ausgerutscht oder in Gefahr gekommen. Der Normalweg zur Pointe des Savolaires geht von Westen durch die Felsen auf den Südgrat und da ist man schon fast oben. Die trockene Wiese des Südgrats selber ist sehr steil und jetzt auch rutschig. Es ist schön, dass man sich das ersparen kann. Der wirklich sehr rote Dent Rouge ist für mich nicht erreichbar. Ich war auf dem Felsgipfel nördlich davon, der ist leider etwa 6 Meter weniger hoch. Sehr einfach ist dafür der Petite Dent, im Abstieg habe ich den kleinen Gipfel umrundet und dann absteigend zum Wanderweg gequert. Laufstrecke zwischen «408m» und «2294m» über Meer (Unterschied 1886 Meter, Mittel 1280 Meter). Station Fontannaz-Seulaz «810m» → Kanton VD → La Peuffeyre → L'Avançon pont Pkt. 734 → L'Avançon de Nant pont → Bushaltestelle Les Véneresses Pkt. 770 → Le Liotard → Léoutre → Bushaltestelle Frenières-sur-Bex, bifurcation (869m) → L'Ivouette → Torrent Genin → Gorges de l'Avançon → L'Avançon de Nant → Les Plans-sur-Bex Pkt. 1069 → Joux Ronde Pkt. 1226 → Sex Véret Pkt. 1292 → Tunnel Tunnel des Cropts (1474m) → Naturschutzgebiet Vallon de Nant → Cinglo (Hütte) Pkt. 1600 → Naturschutzgebiet Grand Muveran → L'Homme de Cinglo (Felssäule) → La Porasse → Sattel (2240m) → Sattel (2200m) → Südgrat (2270m) → Pointe des Savolaires  Pkt. 2294 → Südgrat (2270m) → Sattel (2240m) → Sattel (2200m) → Col des Pauvres (2123m) → Nordostgrat → Felsgipfel (2220m) → Nordostgrat → Südosthang → Sattel (2200m) → Südwestgrat (Dent Rouge, 2000m) → Col des Pauvres Pkt. 2108 → Petite Dent  Pkt. 2150 → Wanderweg (2020m) → Plan de l'Eau Froide Pkt. 1802 → Euzanne → Buvette Euzanne Pkt. 1673 → La Rijasse → Forêt de Cornilly → L'Ivouette pont Pkt. 1592 → Javerne → Mazot des Dames Pkt. 1601 → Les Lués → La Forcla → Les Verneys Pkt. 1128 → Les Monts de Bex Pkt. 830 → Sous les Monts → Le Glarey → Station Pont-Neuf → L'Avançon → La Servanne → L'Allex → L'Avançon pont → Cotterd Pkt. 412 → Bahnhof Bex «411m». Neu: 14 km. Ich bin gleich bis Bex zurück gelaufen, das hat leider nichts gebracht, da ich den stündlichen Zug nach Lausanne knapp verpasst hatte. Geschickterweise hätte ich nach Les Monts de Bex bereits heute St-Maurice angesteuert. Das nächste Mal, schaue ich, dass ich meine Tour von St-Maurice aus machen kann. Da habe ich flotte Verbindung sowohl über Lausanne, wie auch über Visp. Heidi's Guesthouse — Frenières sur Bex – Route des Plans, www.guesthouse.ch. Bilder: .
♦ Donnerstag, 12. November 2020 (317) 37.3km, +1900m / -2050m (317)	370) Heute wollte ich da weitermachen, wo ich am 2. November 2020 wegen der fortgeschrittenen Tageszeit aufhören musste. Da ich davor noch einen grossen Umweg über den Widdergalm eingebaut habe, bin ich schlussendlich nur gerade noch über den Schafarnisch gekommen. Der ursprüngliche Plan geht weiter über die Märe, Schibe, Tosse bis zum Widdersgrind. Die Namen Weisse Fluh und Schwarze Fluh habe ich auf alten Karten gefunden. Im Aufstieg zur Weissen Fluh bin ich meist direkt auf dem Grat geblieben und habe auch die meisten Felsgipfel überstiegen. Beim Aufstieg zur Schwarzen Fluh habe ich die von wahrscheinlich einfachste Variante (südlich) gewählt. Der Grat zum Widdergalm war mir schon vom Lauf am 2. November 2020 bekannt, so ging das diesmal noch flotter vonstatten. Bei der Falkenfluh bin ich gleich beim Gipfel in den Nordhang gestiegen und dann um die Fluh herum abwärts gelaufen. Laufstrecke zwischen «837m» und «2151m» über Meer (Unterschied 1314 Meter, Mittel 1464 Meter). Bushaltestelle Sangernboden, Dorf «977m» → Kalte Sense Brücke → Muscherenschlund → Muscherewald → Kantonsgrenze BE/FR → Muscherli Pkt. 1129 → Muscherensense Brücke Pkt. 1134 → Unter Murenstöck → Schatterspitz Pkt. 1186 → Geissalpbach Brücke Pkt. 1192 → Bachquerung (1230m) → Gantrischli Pkt. 1323 → Alpkäserei Gantrischli → Unterer Neugantrisch Pkt. 1378 → Nordgrat (1475m) → Gratgipfel (1635m) → Gratgipfel (1707m) → Ritzhüttli (1705m) → Gratgipfel (1838m) → Nordostgrat (1928m) → Weisse Fluh  Pkt. 1966 → Südwestgrat → Sattel Pkt. 1808 → Ostgrat → Schwarze Fluh  Pkt. 2105 → Sattel (2057m) → Gratgipfel Pkt. 2097 → Südostgrat → Sattel (2077m) → Nordwestgrat → Widdergalm  Pkt. 2174 → Südgrat → Grathügel (2090m) → Vortel Pkt. 2053 → Chüearnisch Pkt. 1826 → Chummli → Schafarnisch  Pkt. 2110 → Ostgrat → Wanderweg Pkt. 1904 → Falkeflue / Falkenfluh  Pkt. 1870 → Kantonsgrenze FR/BE → Nordhang → Bödeli (1679m) → Nässelbode → Buufal → Buufalmatte → Schwand Pkt. 1169 → Wüestebach → Waldried Pkt. 981 → Bannwald Pkt. 925 → Kreuzgasse → Louigrabe → Mühlebüel → Bahnhof Oberwil im Simmental «837m». Neu: 3 km. Dreimal habe ich heute Gämsen getroffen, auf der Weissen Fluh, im Abstieg zum Chüearnisch und schliesslich auch noch auf dem Schafarnisch. Der Bus über den Gurnigel nach Schwarzenburg war ab Thurnen gut gefüllt, nach der Wasserscheide auf dem Gurnigel hatte ich nur noch zwei Mitreisende, die stiegen beim nächsten Halt auch noch aus. Schöne Nullnasenfahrt von der Gantrischhütte bis Sangernboden. Bilder: .
♦ Mittwoch, 11. November 2020 (316) 25.0km, +550m / -450m (316)	368) Erholsamer Dauerlauf zum Bahnhof Wald, auch in der Höhe bin ich heute nicht aus dem Nebel gekommen. Laufstrecke zwischen «482m» und «782m» über Meer (Unterschied 300 Meter, Mittel 624 Meter). Tann-Brunnenbühl «525m» → Kanton ZH → Lindenhof → Unterführung Bahnlinie → Treppe → Abern → Tannertobel Pkt. 482 → Jona Steg Pkt. 487 → Neuhof → Bushaltestelle Rüti ZH, Pilgerhof Pkt. 541 → Cherwisen → Fägswil Dorfplatz → Oberfägswil Pkt. 572 → Hosberg → Tüfental → Hütte Pkt. 647 → Engi (Steg) → Waldhütte (710m) → Querweg (752m) → Chisrain Pkt. 759 → Batzberg - Nordgipfel  Pkt. 778 → Im langen Batzberg → Ängi → Weid Pkt. 758 → Batzberg  (782m) → Hof Batzberg → Güntisberg Pkt. 739 → Hüttenrain → Glattholz → Felsenkeller → Hinternord → Unterführung Bahnlinie → Bahnhof Wald ZH «617m». Meinen Martini-Tag musste ich heute ohne Sonne verbringen, der Batzberg war nicht genug. Auslaufen beim Umsteigen und Warten. 369) Auch am Nachmittag nochmals ein Erholsames Läufchen, jetzt nach der Bahnreise durch Bern. Laufstrecke zwischen «533m» und «596m» über Meer (Unterschied 63 Meter, Mittel 563 Meter). Bahnhof Bern «540m» → Kanton BE → Bollwerk → Aare Lorrainebrücke → Spitalacker → Breitenrainplatz → Stauffacherplatz → Bushaltestelle Bern, Winkelriedstrasse → Winkelriedstrasse → Tellstrasse → Sempachstrasse → Haltestelle Bern, Wankdorf Center → Grosse Allmend → Überführung Autobahn → Kleine Allmend → Burgfeld → Bushaltestelle Ostermundigen, Waldeck → Bahnweg → Schosshalde  Pkt. 590 → Schosshaldewald → Schosshaldenfriedhof → Schosshaldenstrasse → Bushaltestelle Bern, Zentrum Paul Klee → Überführung Autobahn → Salvisbergstrasse → Rüfenachtweg → Hostettlerweg → Schönbergpark → Schönberg  Pkt. 596 → Schönbergrain → Bushaltestelle Bern, Rosengarten → Laubeggstrasse → Bushaltestelle Bern, Schönburg → Bushaltestelle Bern, Salem → Viktoriastrasse → Haltestelle Bern, Viktoriaplatz «559m». Gut gefühlt, gut gelaunt, keine Probleme.
♦ Dienstag, 10. November 2020 (315) 41.7km, +1250m / -1200m (315)	366) Ruhiger Morgenlauf durch Bern und Ostermundigen, schon wieder auf der gewohnten Strecke. Laufstrecke zwischen «551m» und «596m» über Meer (Unterschied 45 Meter, Mittel 574 Meter). Haltestelle Bern, Viktoriaplatz «559m» → Kanton BE → Gotthelfstrasse → Spitalacker → Breitenrainplatz → Stauffacherplatz → Bushaltestelle Bern, Winkelriedstrasse → Winkelriedstrasse → Tellstrasse → Sempachstrasse → Haltestelle Bern, Wankdorf Center → Grosse Allmend → Überführung Autobahn → Kleine Allmend → Schermenweg → Bahnhof Ostermundigen → Bernstrasse → Bushaltestelle Ostermundigen, Waldeck → Bahnweg → Schosshalde  Pkt. 590 → Schosshaldewald → Schosshaldenfriedhof → Schosshaldenstrasse → Bushaltestelle Bern, Zentrum Paul Klee → Überführung Autobahn → Salvisbergstrasse → Rüfenachtweg → Hostettlerweg → Schönbergpark → Schönberg  Pkt. 596 → Schönbergrain → Bushaltestelle Bern, Rosengarten → Laubeggstrasse → Bushaltestelle Bern, Schönburg → Bushaltestelle Bern, Salem → Viktoriastrasse → Haltestelle Bern, Viktoriaplatz «559m». Sehr gut gefühlt, gut gelaunt, keine Probleme. 367) Heute besuchte ich erfolgreich kleine, unbekannte Hikr.org-Gipfel im Kanton Basel-Landschaft und habe dabei auch noch wenige Kilometer neue Laufstrecke gefunden. Laufstrecke zwischen «281m» und «660m» über Meer (Unterschied 379 Meter, Mittel 461 Meter). Bahnhof Muttenz «281m» → Haltestelle Muttenz, Dorf → Bushaltestelle Mittenza Pkt. 291 → Wehrkirche St. Arbogast → Naturschutzgebiet Wartenberg → Burgruine Vordere Wartenberg → Aussichtsplattform → Prähistorische Wehranlage → Burgruine Mittlere Wartenberg → Aussichtsplattform (Bergfried) → Wartenberg / Warteberg  Pkt. 479 → Burgruine Hintere Wartenberg Pkt. 476 → Aussichtsplattform (Rundturm) → Uf Warteberg → Iflete (Rebberge) → Lätten Pkt. 323 → Engental → Paradieshof → Eselhalle → Gruetacher Pkt. 468 → Winterhallen → Eselhallen → Hinderi Ebeni  Pkt. 606 → Sattel (595m) → Gspänig  Pkt. 607 → Sattel (599m) → Gstüd  Pkt. 610 → Südwestgrat → Naturschutzgebiet Ermitage-Chilchholz → Öli (Weiher) → Pulverhüsli → Gobematt (Schützenhaus) → Armeholz (Kurve, 493m) → Hornichopf  Pkt. 556 → Westgrat → Kantonsgrenze BL/SO → Herig (Stollenhäuser) → Burenacker → Schönmatt Pkt. 596 → Kantonsgrenze SO/BL → Stierewald → Sulzchopf  Pkt. 582 → Rastplatz (Aussichtspunkt) → Sulzchopf Pkt. 573 (Obersulz) → Stierewald / Stierenwald  Pkt. 645 → Kantonsgrenze BL/SO → Chilchhölzli → Kantonsgrenze SO/BL → Gmeinacher  Pkt. 660 → Ebnethölzli → Burgruine Alt Schauenburg → Chliflüeli → Felse → Schauenburg Pkt. 569 → Burgruine Neu Schauenburg → Räbacher → Sattel Pkt. 528 → Ättenberg  Pkt. 555 → Rosenberg Pkt. 477 → Asp Pkt. 427 → Winkel → Bienenberg / Bineberg  Pkt. 462 → Bienenberg Pkt. 431 → Binebergwald → Röserenbach Steg → Munzach (Römische Villa) → Unterführung Bahnlinie → Chrüzbode → Bushaltestelle Kantonsspital → Bahnhof Liestal «327m». Neu: 4 km. Von Muttenz führt der Weg der Hoffnung auf den Wartenberg. Aus Anlass des Jahrtausendübergangs realisierten die christlichen Kirchen in Muttenz diesen Weg. Am Johannistag (24. Juni) findet traditionell eine Begehung statt, die dieses Jahr ausfallen musste. Gesellschaft Pro Wartenberg – Burgruinen — Muttenz, hat mich sehr beeindruckt, wartenberg.ch. Einzigartig. Der Wartenberg ein Felssporn mit insgesamt drei Burgruinen. Vordere Burgruine: Aussichtsplattform, Metallsteg, Keller, Aussichtspunkte. Mittlere Burgruine: Bergfried mit hölzerner Treppe, mittlerer Umgang im Turm, Erker, Aussichtsplattform (Rundgang). Hintere Burgruine: Rundturm mit hölzerner Wendeltreppe, gedeckte Aussichtsplattform (Rundgang). Immer wieder habe ich an Sonnenhängen kleine, flinke Eidechsen gesehen. Gemeinde Arlesheim — Naturschutzgebiet Ermitage-Chilchholz, www.arlesheim.ch. Die Sehenswürdigkeiten von Arlesheim sind der Dom, die Ermitage und die Burg Reichenstein. Ermitage Arlesheim, die Ermitage wurde vor 235 Jahren (1785) erbaut, ermitage-arlesheim.ch. Stiftung Eben Ezer — Frenkendorf, damit verstehe ich den Wegweiser zwischen Ättenberg und Bienenberg, www.stiftung-eben-ezer.ch.
♦ Montag, 9. November 2020 (314) 38.9km, +1500m / -1650m (314)	365) Heute besuchte ich erfolgreich kleine, unbekannte Hikr.org-Gipfel (unter 1500m) im Kanton Neuenburg und habe dabei auch noch wenige Kilometer neue Laufstrecke gefunden. Damit ist der Kanton Neuenburg aktuell erledigt. Höher als 1500m sind im Kanton Neuenburg nur der Chasseral Ouest (1553m) und der Chuffort (1528m) auf dem südwestlichen Grat des Chasserals an der Grenze zum Kanton Bern (Berner Jura, Jura bernois). Der Gratpfad über den Dos d'Ane ist nicht schwer, extrem steil oder gefährlich. Erst ein steiler Aufschwung und dann ein oft felsiger Grat mit ständigem auf und ab. Vorsichtshalber habe ich alles bestiegen, was nach einem Gipfel aussah. Zweimal musste ich den Abstieg zurück antreten, sonst bin ich immer voran gekommen. Ich bin auch durch das Felstor und später durch das kleine Felsfenster gelaufen und gekrochen. An der Kante beim Creux du Van hatte es viele Menschen, auf meiner Route hintendurch war kaum jemand unterwegs. Laufstrecke zwischen «489m» und «1464m» über Meer (Unterschied 975 Meter, Mittel 946 Meter). Bahnhof Champ-du-Moulin «649m» → Unterführung Bahnlinie → Champ-du-Moulin-Dessous → Les Moyats → L'Areuse Pont de Brot → Saut de Brot → Creux Dessous → Les Cirnées → Naturschutzgebiet Creux-du-Van → La Ferme Robert Pkt. 969 → Ostgrat → Graben (1185m) → Ostgrat (1267m) → Dos d'Ane - Est  Pkt. 1330 → Gratgipfel → Dos d'Ane  Pkt. 1343 → Wanderweg (1359m) → Pertuis de Bise Pkt. 1375 (Creux du Van) → Ferme du Soliat Pkt. 1380 → Kantonsgrenze NE/VD → Le Soliat - Sommet Ouest  (1463m) → Kantonsgrenze VD/NE → Le Soliat  Pkt. 1464 → Métairie de la Baronne Pkt. 1373 → Prés Porret → Crêt Teni  Pkt. 1422 → Cabanne Perrenoud → Croza Rognon → Bandes Burgat Pkt. 1436 → Crêt aux Moines  Pkt. 1445 → Le Jordani Pkt. 1434 → Le Désert  Pkt. 1452 → La Chaille  Pkt. 1450 → Naturschutzgebiet Creux-du-Van → Pré au Favre Pkt. 1295 → Le Lessy Pkt. 1361 → Signal du Lessy  Pkt. 1388 → Prés Baillod → Prés Cornu → Pré du Mur → Petite Ecoeurne Pkt. 1337 → Pré Sandoz → Point de vue (1273m) → Grande Ecoeurne  Pkt. 1275 → Nordostgrat (Rochers des Mirroirs) → Nordostgrat (1027m) → Montagne de Boudry Pkt. 985 → Le Belvédère Pkt. 921 → Forêt de Boudry → Plan des Cerisiers Pkt. 674 → Les Chatenières Pkt. 647 → Plan des Fosses → Cattembourg → Bushaltestelle Praz Pkt. 506 → Überführung Bahnlinie → L'Areuse pont → Bahnhof Boudry Pkt. 491 → Überführung Bahnlinie → Le Merdasson pont Pkt. 482 → Bahnhof Bôle Pkt. 543 → Bushaltestelle Bôle, sous Le Pré Pkt. 499 → Colombier NE → Bahnhof Colombier NE «489m». Neu: 3 km. Grosse, wilde Tiere habe ich heute nicht gesehen. Dafür ein flinkes Hermelin (schon im weissen Winterpelz mit schwarzer Schwanzspitze), Eichhörnchen im Wald und einen Kleinen Fuchs (Schmetterling) auf der besonnten Herbstwiese. Im Forêt de Boudry habe ich Wegweiser zum Sentier du réservoir gesehen, da war ich am 14. November 2013. Commune de Milvignes, mit aktuell etwa 9000 Einwohnern, www.milvignes.ch. Die Gemeinde Milvignes entstand 2013 durch die Fusion von Auvernier, Bôle und Colombier NE (Milvignes ist dadurch der grösste Weinberg des Kantons Neuenburg). Ich wollte mir eigentlich noch einen Zeitplan als Überblick über den Dos d'Ane machen, aber oben auf dem Grat habe ich leider die Übersicht komplett verloren. Neben meiner heutigen Gratroute gibt es immer wieder einfachere (schnellere) Wege im Nordhang. Bilder: .

Woche: (TW 1868) 2020-W45 → Strecke=201.4km, Aufstieg=7.55km, Abstieg=7.55km  (7 Trainingstage und 8 Trainingseinheiten in 7 Tagen)
♦ Sonntag, 8. November 2020 (313) 24.6km, +900m / -900m (313)	364) Heute besuchte ich erfolgreich kleine, unbekannte Hikr.org-Gipfel (unter 1500m) im Kanton Bern und habe dabei auch noch einige Kilometer neue Laufstrecke gefunden. Vom Chonolfingemoos sieht man wie sich der bewaldete Galgenhubel aus der Bahnlinienschleife nach Grosshöchstetten erhebt. Vor dem Hüttenbergwald befindet sich ein Aussichtsbänkli am westlichen Waldrand, oben hat es jagdliche Installationen und ein Wegweiser benennt den Hügel neben dem Leenhubel als Vogelboden. Der Leenhubel selber hat auf der Westseite eine felsdurchsetzte Steilwand. Der Chnubel auf der Churzenegg wird auf alten Karten als Aebersoldhubel bezeichnet (aktuell wird auch Aebersold wieder so geschrieben, davor bekannt als Äbersold, ganz früher Ebersold). Laufstrecke zwischen «653m» und «1162m» über Meer (Unterschied 509 Meter, Mittel 905 Meter). Bahnhof Konolfingen «663m» → Kanton BE → Unterführung Bahnlinie → Chonolfingemoos → Bahnübergang → Konolfingen Dorf Pkt. 722 → Konolfingen - Galgehubel / Galgenhubel  Pkt. 731 → Unterführung Bahnlinie → Stockeren Pkt. 694 → Mirchel Pkt. 669 → Unterführung Bahnlinie → Unterführung Strasse → Chise → Gmeis Pkt. 671 → Gmeiswäldli → Appenberg → Oberhünigen Lochmatt → Bärbach → Dörfli Pkt. 853 → Sangbode → Vogelboden / Hüttenwald  Pkt. 923 → Sattel (891m) → Leenhubel  Pkt. 909 → Reutenen Oberreutenen → Siglisbach Brücke Pkt. 836 → Schwand → Abzweigung Längenei (824m) → Juntholz → Nordostgrat (898m) → Juntholz Pkt. 958 → Oberholz Pkt. 1026 → Toppwald  (1087m) → Tanzplatzhütte → Bützebode Pkt. 1070 → Tanzplatz / Hinter Tanzplatz  Pkt. 1089 → Mittlere Toppwald Pkt. 1060 → Chnubel  Pkt. 1162 → Chläbi Pkt. 1114 → Hirzebrünnli Pkt. 1097 → Howald → Barschwandhubel - Ostgipfel  Pkt. 1116 → Sattel Pkt. 1092 → Barschwandhubel  Pkt. 1105 → Barschwandhubel - Westgipfel  Pkt. 1098 → Güggel Pkt. 1026 (Sattel) → Güggel  (1030m) → I de Latte → Hundschüpfewald → Vorder Tanzplatz  Pkt. 1009 → Hohrütiwald → Holz (Niederhünigen) → Kapelle → Allmit → Teufmoos → Freimettigen Pkt. 674 → Hüsi Pkt. 659 → Chise → Bahnhof Stalden im Emmental «654m». Neu: 8 km. Am Schluss habe ich mich sanft beeilt, so hat es wunderbar gepasst mit dem stündlichen Zug nach Konolfingen. Ansonsten wäre ich diesen letzten Abschnitt heute auch leichtfüssig gelaufen.
♦ Samstag, 7. November 2020 (312) 24.5km, +600m / -600m (312)	363) Heute besuchte ich erfolgreich kleine, unbekannte Hikr.org-Gipfel (unter 1500m) im Kanton Bern und im Kanton Luzern, dabei habe ich auch noch wenige Kilometer neue Laufstrecke gefunden. Laufstrecke zwischen «583m» und «774m» über Meer (Unterschied 191 Meter, Mittel 679 Meter). Bahnhof Rohrbach «583m» → Bahnübergang → Toggiburg → Naturschutzgebiet Gumi → Oberauswil → Grunholz Pkt. 693 → Auswilhöhe / Ousuhöchi  (728m) → Reservoir → Auswil Pkt. 687 → Blattebergwald → Blattenberg / Blatteberg  Pkt. 721 → Vorders Rotmoos Pkt. 712 → Huttwilberg  Pkt. 734 → Dälechnubel / Dälenchnubel  Pkt. 726 → Weieracker → Bushaltestelle Huttwil, Weieracker → Überführung Bahnlinie → Kantonsgrenze BE/LU → Mörehof (Schwärtschwände) → Bushaltestelle Zollhus → Ahorn → Hübelihöchi  Pkt. 746 → Ufhusen Pkt. 714 → Wyden → Bushaltestelle Zollhus → Räberhof Pkt. 737 → Niederebnet Pkt. 760 → Studenweid → Oberebnet Pkt. 760 → Kantonsgrenze LU/BE → Wertenbühl / Wärtebüel  Pkt. 774 → Zelg → Hübeli → Nyffelbächli Brücke → Nyffel Pkt. 670 → Langete Brücke → Bisig  Pkt. 731 → Möherenweid → Oberdorf (691m) → Michelberg  Pkt. 723 → Hohfuhren (Hofuure) → Antennenturm → Hohfuhren-Chnubel  Pkt. 747 → Lindebänkli → Innere Schlüecht (Sattel) → Schlüecht-Chnubel  Pkt. 721 → Aeussere Schlüecht → Neuhus Pkt. 641 → Bushaltestelle Huttwil, Fiechten → Bahnübergang → Rotbach Brücke → Feldmoos → Häberewäldli → Häbernbad → Langete Brücke → Brand Pkt. 599 → Bahnhof Rohrbach «583m». Neu: 4 km. Die beiden Panoramatafeln auf der Hübelihöchi bei Ufhusen wurde 2018 eingeweiht, daneben hat es auch ein Kreuz und Ruhebänke. Heute keine Aussicht, alles war dicht in Nebel verpackt. idee6153 — Projekte für die Gemeinde Ufhusen, die Panoramatafeln sind unter den Projekten zu finden, idee6153.ch. Gemeinde Ufhusen — der Platz an der Sonne, Sonnenstube des Kantons Luzern, ufhusen.ch. Oberaargau – Tourismus — weil wir sind, wie wir sind, der Oberaargau umfasst aktuell 45 Gemeinden, heute besuchte ich Pro Regio Huttwil, myoberaargau.com. Beim Lindebänkli (Hohfuhren) habe ich einen Fuchs gesehen, leider war ich etwas weit weg. Auf den Huttwiler Sagenweg (blaue Wegweiser mit weisser Schrift) bin ich auf dem Wärtebüel gestossen, auf eine weitere Tafel traf ich beim Lindebänkli auf dem Hohfuhren-Chnubel. Die Auswilhöhe, Auswil-Höhe oder Ousuhöchi ist der höchste Punkt der Gemeinde Auswil (mit Reservoir).
♦ Freitag, 6. November 2020 (311) 23.1km, +1100m / -1100m (311)	362) Heute besuchte ich erfolgreich kleine, unbekannte Hikr.org-Gipfel (unter 1500m) im Kanton Schwyz, dabei habe ich auch noch einige Kilometer neue Laufstrecke gefunden. In Immensee startet ich gut gelaunt unter Hochnebel, ich kam erst nur in eine dichte Nebelschicht hoch. Erst ganz oben auf dem Schwändistock und Stock kam ich bei strahlend blauem Himmel an die Sonne, jetzt wurde endlich auch der Blick auf die Rigi frei. Auch eine Glorie durfte ich hier bewundern, leider nicht sehr strahlend, der Hang war nicht steil genug. Nachdem ich im Abstieg die Nebelschicht durchstossen hatte, war ich erst wieder unter Hochnebel. Wie oft war es dann auf der Heimreise nur noch sonnig mit blauem Himmel und Bergsicht (nur über der Seebodenalp schwebte immer noch eine Nebelwolke). Da war ich wohl etwas zu früh unterwegs, aber ich will ja auch rechtzeitig am Tag fertig werden. Laufstrecke zwischen «433m» und «1156m» über Meer (Unterschied 723 Meter, Mittel 794 Meter). Bahnhof Immensee «460m» → Zugersee → Artherstrasse → Bushaltestelle Immensee, Post → Obereichli Pkt. 520 → Holzgang Pkt. 589 → Studenband → Unter Immenseer Wald → Rigiweg Pkt. 859 → Stöckwald → Geissflue  Pkt. 855 → Ghürschbach → Riedboden (Rasthütte) Pkt. 905 → Nissegg  (929m) → Ober Immenseer Wald → Abzweigung Gschwänd (910m) → Fischchrattenbach → Abzweigung Treichibann (956m) → Ober Stock Pkt. 992 → Nordgrat (1050m) → Fischchrattebach Pkt. 1017 → Schreibers Wald → Schwändistock  Pkt. 1108 → Schwändi Pkt. 1112 → Ghürschbach → Grodstafel → Holderen → Stockboden → Stock  Pkt. 1156 → Seeboden → Fluebach → Hinter Boden → Ruedisegg Altruodisegg Pkt. 1040 → Alpwirtschaft Ruodisegg → Kantonsgrenze SZ/LU → Oberwald → Steigade → Kantonsgrenze LU/SZ → Oberflue → Hinter Bannwald → Unterflue → Bächtelwald → Fluebach → Chümimattli Pkt. 635 → Chlösterli Pkt. 576 → Rigacherbach → Pfaffenhau Pkt. 506 → Bushaltestelle Räbmatt Pkt. 449 → Unterführung Strasse → Schiffstation Küssnacht am Rigi (See) → Vierwaldstättersee → Küssnachtersee → Litzi → Unterführung Strasse → Lindenland → Bahnhof Küssnacht am Rigi «457m». Neu: 5 km. Alpwirtschaft Ruodisegg — Rigi-Seebodenalp – Küssnacht am Rigi, www.ruodisegg.ch. Nach der Geissflue habe ich eine Rudel Gämsen getroffen, die sind alle gemütlich im Steilhang verschwunden. Der Rigiweg und andere Weg bei der Seebodenalp wurden sauber vom Laub befreit. Bei so viel begangenen Wegen ist das sehr sinnvoll, sonst entsteht schnell eine grausliche Laub-Sauce. Bilder: .
♦ Donnerstag, 5. November 2020 (310) 23.8km, +1050m / -600m (310)	361) Heute besuchte ich erfolgreich kleine, unbekannte Hikr.org-Gipfel (unter 1500m) im Kanton Schwyz, dabei habe ich auch noch wenige Kilometer neue Laufstrecke gefunden. Richtig hell war es heute nie, im Abstieg nach Willerzell begann es zu dunkeln und Schluss war es schon fast finster. Gesehen habe ich im Nebel nicht viel, die düstere Stimmung auf dem Berg hat mir trotzdem sehr gut gefallen. Auf dem gewinkelten Grat zum Pfiiffegghoren hat es einen durchgehenden Pfad, am Schluss wird es ziemlich steil. Mein Start bei der Mühle in Siebnen war etwas ungeschickt, der Wanderweg ist nämlich von der Aabrücke hintendurch markiert (das ging ich mir ansehen, ich hätte auch direkt zum Wanderweg hinter den Häusern laufen können). Laufstrecke zwischen «446m» und «1327m» über Meer (Unterschied 881 Meter, Mittel 843 Meter). Bushaltestelle Siebnen, Mühle «451m» → Kanton SZ → Wägitaler Aa → Bushaltestelle Aabrücke Pkt. 446 → Löwen → Sagenbügel → Müliweid → Gusöteli → Restaurant Gusöteli → Büelberg → Simeli → Stalden Pkt. 668 → Ober Arschrüti → Staldenhöchi Pkt. 722 → Hell → Heidenbach → Gwildwald → Unter Gschwänd → Chligschwänd Pkt. 914 → Ober Gschwänd → Spääboden Pkt. 1039 → Ostgrat → Vorder Steinwänd → Ober Altstafel → Nordgrat → Pfiiffegghoren (Rastplatz, 1268m) → Pfifegg (Kreuz) → Pfiffegg  Pkt. 1278 → Teufroswald → Zauggenhütte → Zauggenwald - Gratgipfel  Pkt. 1294 → Rinderweidhorn / Rinderweidhoren  Pkt. 1317 → Ober Brunnenwald → Rinderweidhorn - Südgipfel  Pkt. 1327 → Armen Pkt. 1256 → Äschenaubach → Moos → Sattelegg Pkt. 1190 → Satteleggstrasse → Untermiesegg Pkt. 1070 → Steinboden → Mieseggbach → Farenwald → Rickentalbach → Langblätz → Satteleggstrasse → Bushaltestelle Gasse → Zehntenmatt → Sihlsee → Bushaltestelle Willerzell, Kirche «891m». Neu: 2 km. Ganz kurze Nullnasenfahrt in Siebnen von Zentralhof bis Mühle. Auslaufrunde im dunklen Willerzell, dann kam schon der Bus nach Einsiedeln, da nochmals eine kleine Auslaufrunde. In Nebel auf der Pfifegg konnte ich eine flinke Gämse erspähen, aber zuerst dachte ich Mensch, dann Kuh. Restaurant Gusöteli — Siebnen, www.restaurant-gusoeteli.ch. Bergrestaurant Sattelegg — Willerzell, www.sattelegg.ch.
♦ Mittwoch, 4. November 2020 (309) 37.7km, +1250m / -1500m (309)	360) Heute besuchte ich erfolgreich kleine, unbekannte Hikr.org-Gipfel im Kanton Basel-Landschaft und im Kanton Solothurn, dabei habe ich auch noch einige Kilometer neue Laufstrecke gefunden. Entgegen der Karte führt ein schöner Pfad über den gesamten Grat des Dürstelberges, das war (wie fast immer) auf (fast) allen heutigen Juragraten der Fall. Ich war beim Spalenberg nicht so gut vorbereitet und dachte ich müsste auf den ersten Felskopf steigen. Das habe ich auch gemacht, Einstieg seitlich, dann über grosse Wurzeln, hoch zum Grat und nach vorne zum Gipfel. Vorne runter wollte (konnte) ich nicht, also vorsichtig auf dem gleichen Weg zurück. Für die Hände hatte es sehr gute Griffe, ohne die Nässe hätten auch die Füsse sicheren Stand gehabt. Ganz überrascht war ich, als das Gipfelbüechli in der Gamelle beim zweiten (einfachen) Gipfel auftauchte. Auch der Weiterweg war immer spannend, aber nicht mehr schwierig, allerdings war die Flue oft ungesund hoch. Laufstrecke zwischen «424m» und «1063m» über Meer (Unterschied 639 Meter, Mittel 712 Meter). Bushaltestelle Langenbruck, Unterdorf «697m» → Dürstelbach → Hüslimatt → Schöntalbach → Westgrat → Dürstelberg / Dürstelegg  Pkt. 1038 → Naturschutzgebiet Dürstelberg (Dürstel) → Sattel (1005m) → Kantonsgrenze BL/SO → Gwidem Pkt. 958 → Sattel Pkt. 1001 → Spalenberg - Ostgipfel  (1018m) → Sattel (1011m) → Spalenberg  Pkt. 1024 → Kantonsgrenze SO/BL → Spaleneggli Pkt. 899 → Erzenberg  Pkt. 982 → Schwängihöchi / Schwengihöchi Pkt. 905 → Sattel Pkt. 934 → Westgrat → Schwengiflüeli / Schwängiflüeli  Pkt. 979 → Nordostgrat → Leichli → Cholersbach Brücke Pkt. 784 → Kantonsgrenze BL/SO → Westgrat → Drootziejer / Drotziejer / Drahtzieher  Pkt. 1063 → Ostgrat → Höchweidli (Aussichtspunkt, 875m) → Bushaltestelle Allerheiligenberg, Höhenklinik Pkt. 886 → Sattel (Skulptur, 906m) → Bräntlirain - Nordgipfel  Pkt. 927 → Aussichtspunkt (906m) → Sattel Pkt. 870 → Bräntlirain - Südgipfel  Pkt. 883 → Stall (810m) → Allerheiligenstrasse Pkt. 818 → Burgerrain  Pkt. 860 → Ostgrat → Sattel (642m) → Gnödchöpfli  Pkt. 653 → Sattel (642m) → Prähistorische Wehranlage → Chanzelflue  Pkt. 686 → Bushaltestelle Gnöd → Allerheiligenstrasse → Unterführung Autobahn → Bushaltestelle Weinhalden → Bushaltestelle Teufelsschlucht → Schmidmatt → Bahnhof Hägendorf «428m». Neu: 4 km. Noch in Balsthal begann die heutige Nullnasenfahrt bis zum Aussteigen in Langenbruck. Zitat: Die Skulptur Stiron steht seit 1977 in der Nähe der Höhenklinik Allerheiligenberg und ist ein Geschenk des Künstlers Franz Stirnimann an die ehemalige Stiftung der solothurnischen Höhenklinik. Der Stiron ist 13 Tonnen schwer und 11 Meter hoch. Der Name Stiron steht für St (irnimann) und das englische Wort iron (also Eisen). Bilder: .
♦ Dienstag, 3. November 2020 (308) 23.9km, +350m / -350m (308)	358) Leichter Morgenlauf durch Bern und Köniz. Laufstrecke zwischen «499m» und «626m» über Meer (Unterschied 127 Meter, Mittel 563 Meter). Haltestelle Bern, Viktoriaplatz «558m» → Kanton BE → Keplerstrasse → Humboldtstrasse → Salem-Spital → Schänzlistrasse → Aargauerstalden → Bushaltestelle Bern, Bärenpark → Schwellenmätteli → Aare Dalmazibrücke → Brückenstrasse → Drahtseilbahn Marzili Talstation → Münzrain → Vannazhalde → Bundesterrasse → Drahtseilbahn Marzili Bergstation → Kleine Schanze (Pavillon, 546m) → Haltestelle Bern, Hirschengraben → Laupenstrasse → Kocherpark → Mattenhof → Unterführung Bahnlinie → Sporthallen Weissenstein → Bahnübergang → Liebefeld → Höheweg → Buchseeweg (615m) → Mösliacher → Bushaltestelle Landorf → Cheiserlimatt → Bushaltestelle Weiermatt → Bahnübergang → Bushaltestelle Zentrum → Bahnhof Köniz «572m». Unterwegs machte ich noch eine Abholung für meine Eltern in Bern Laupenstrasse. Leichte Auslaufrunde im Dorf Köniz. Nach dem Läufchen machte ich noch einen Einkauf für meine Eltern in Köniz Bläuacker. 359) Leichter Abendlauf durch Bern, zuerst bin ich wie am Morgen gelaufen und dann auf dem gleichen Weg zurück. Laufstrecke zwischen «499m» und «569m» über Meer (Unterschied 70 Meter, Mittel 534 Meter). Haltestelle Bern, Viktoriaplatz «558m» → Kanton BE → Keplerstrasse → Humboldtstrasse → Salem-Spital → Schänzlistrasse → Aargauerstalden → Bushaltestelle Bern, Bärenpark → Schwellenmätteli → Aare Dalmazibrücke → Brückenstrasse → Drahtseilbahn Marzili Talstation → Münzrain → Vannazhalde → Bundesterrasse → Drahtseilbahn Marzili Bergstation → Kleine Schanze (Pavillon, 546m) → Drahtseilbahn Marzili Bergstation → Bundesterrasse → Vannazhalde → Münzrain → Drahtseilbahn Marzili Talstation → Brückenstrasse → Aare Dalmazibrücke → Schwellenmätteli → Bushaltestelle Bern, Bärenpark → Aargauerstalden → Schänzlistrasse → Salem-Spital → Humboldtstrasse → Keplerstrasse → Haltestelle Bern, Viktoriaplatz «558m». Es sind recht viele Läufer in der einbrechenden Dunkelheit unterwegs. Keine Probleme, gut gefühlt, gut gelaunt.
♦ Montag, 2. November 2020 (307) 43.8km, +2300m / -2500m (307)	357) Da hat mir der November einen wunderschönen Herbsttag spendiert und dann war es auch besonders erfreulich ein Montag für einen quantitativ guten Wochenstart. Heute hatte es hier nur noch ganz wenige Schneereste, berühren musste ich das kalte Weiss überhaupt nie. Dort wo der Weg nach dem Golmly in die Flanke geht, bin ich leicht angeregt direkt nach oben gestiegen. Für die Alpine Route wurden einfach die alten roten Markierungen mit blauer Farbe überstrichen. Beim Stierengrat bin ich alles exakt auf dem Grat geblieben, das ist noch recht spannend. Beim letzten Besuch auf dem Stierengrat am 11. November 2011 bin ich weit nach unten ins Stierebärgli gestiegen, um auf den Widdergalm zu kommen. Diesmal habe ich den Wege direkt über den Grat gemacht und das ging überraschend leicht. Den Abstieg zum Chüearnisch habe ich direkt auf Grat noch etwas abkürzen können. Bei der Hütte am Chüearnisch reichte die Zeit nicht mehr um noch den Schafarnisch zu überqueren, aber es kam gerade ein einzelren Mann von dort runter gewandert. Laufstrecke zwischen «836m» und «2185m» über Meer (Unterschied 1349 Meter, Mittel 1474 Meter). Bushaltestelle Jaun, Dorf «1016m» → Allmendbach → Oberi Dorfallmend → Brunn → Wiesenhügel (1488m) → Ritzlialp → Hügel Pkt. 1600 → Euschelspass → Hundsgrind / Festung Euschels  Pkt. 1657 → Nordhang → Obere Euschels (1540m) → Golmly Pkt. 1914 → Südwestgrat → Grathügel Pkt. 2099 → Teuschlismad → Grathügel Pkt. 2094 → Sattel (1997m) → Gratgipfel Pkt. 2104 → Kaisereggpass Pkt. 2072 → Südwestgrat → Kaiseregg  Pkt. 2185 → Kaisereggalp (1880m) → Kantonsgrenze FR/BE → Parwänge → Hindere Walop (Aussichtspunkt, 1873m) → Hütte (1995m) → Südwestgrat (2140m) → Stierengrat / Stieregrat  Pkt. 2160 → Felskopf (2158m) → Ostgrat → Sattel (2130m) → Stierengrat / Stieregrat - Ostgipfel  Pkt. 2148 → Gratgipfel Pkt. 2095 → Sattel (2043m) → Schwarze Fluh  Pkt. 2105 → Sattel (2057m) → Gratgipfel Pkt. 2097 → Südostgrat → Sattel (2077m) → Nordwestgrat → Widdergalm  Pkt. 2174 → Südgrat → Grathügel (2090m) → Südostgrat (2079m) → Kantonsgrenze BE/FR → Nordostgrat (Abkürzung) → Gratgipfel Pkt. 1951 → Chüearnisch Pkt. 1826 → Kantonsgrenze FR/BE → Äbi Pkt. 1510 → Bärgli Altläger → Heubergtürli Pkt. 1396 → Buufal → Buufalmatte → Schwand Pkt. 1169 → Wüestebach → Waldried Pkt. 981 → Bannwald Pkt. 925 → Kreuzgasse → Im Gärbrunne Pkt. 853 → Kirche (870m) → Hüpbach → Bahnhof Oberwil im Simmental «837m». Neu: 5 km. Knapp 10 Fussgänger waren an der Kaiseregg zu besichtigen, danach nur noch ein einziger Mensch im Abstieg vom Schafarnisch zum Chüearnisch (Hütte). Zwei Schneehühner habe ich auch dem Grat zum Kaisereggpass aufgescheucht. Im Abstieg vom Chüearnisch zum Äbi traf ich ein Rudel Gämsen (etwa 6 Tiere). Dieser Weg ist in gutem Zustand und auch korrekt weiss-rot-weiss markiert, aber nicht mehr in der Online-Karte und auch nicht mehr mit Wegweiser versehen. Den Abstieg vom Widdergalm via Buufal nach Oberwil im Simmental habe ich als sehr angenehm empfunden. Lockere Auslaufrunden beim Bahnhof Oberwil im Simmental, sehr gut gefühlt. Jaun — Gemeinde – Tourismus – Pfarrei, www.jaun.ch. Festung Oberland — Sperre Euschels FR, ich war auf dem Hundsgrind mit Festung, www.festung-oberland.ch. Alp Walop — Boltigen, www.walop.ch. Gemeinde Oberwil im Simmental, Gemeindeverwaltung im Dorfteil Hüpbach beim Bahnhof, oberwil-im-simmental.ch. Bilder: .

Woche: (TW 1867) 2020-W44 → Strecke=213.0km, Aufstieg=6.25km, Abstieg=6.35km  (7 Trainingstage und 10 Trainingseinheiten in 7 Tagen)
♦ Sonntag, 1. November 2020 (306) 29.0km, +1050m / -1050m (306)	356) Heute besuchte ich erfolgreich kleine, unbekannte Hikr.org-Gipfel (unter 1500m) im Kanton Bern und habe dabei auch noch wenige Kilometer neue Laufstrecke gefunden. Bei der Kappelenweid beginnt ein schön angelegter Waldpfad hoch auf den Grat zur Steinern, den habe ich gerade noch erspäht im Vorbeilaufen (nicht auf der Karte). Nach der Lueg bin ich etwas von der Ideallinie abgekommen. Dafür konnte ich das exponierte Schützenhaus von Heimiswil besuchen, dann steil ins Bachtöbeli runter und auf der anderen Seite wieder hoch zum Scheibenstand, hier schiesst man übers Tobel (Fischbach). Laufstrecke zwischen «525m» und «888m» über Meer (Unterschied 363 Meter, Mittel 707 Meter). Bahnhof Wynigen «528m» → Kanton BE → Chappelebach → Fuhren → Kappelen → Kanzel → Kappelenweid Pkt. 698 → Steinern  (785m) → Steinern Pkt. 783 → Hirsbrunnen Pkt. 766 → Luegwald → Lueg  Pkt. 888 → Lueg Pkt. 846 → Schafhölzli → Lematt Pkt. 829 → Garneulweid Pkt. 841 → Schützenhaus Heimiswil (815m) → Fischbach (764m) → Scheibenstand (810m) → Horüti Pkt. 846 → Trejeberg Pkt. 766 → Rosinler  Pkt. 784 → Bushaltestelle Brügglen bei Kaltacker Pkt. 741 → Vorwasen → Ferrenberg (Färberg) Pkt. 711 → Ferrenberg / Färberg  Pkt. 708 → Underfärberg Pkt. 700 → Färbergwald → Chänerechbach Pkt. 600 → Heidenfluh (Sandsteinbruch) → Vorder Hofholz Pkt. 704 → Mistelberg  Pkt. 733 → Mistelberg Pkt. 709 → Hellsauer → Chemmeri (Bachgraben, 610m) → Schwanden (Wynigen) → Schafrain → Strick → Schwandenberg / Schwandeberg  (706m) → Hirserewald → Winiholz Pkt. 632 → Reservoir → Gänterli  Pkt. 623 → Jumpfereblick → Bifang → Bahnhof Wynigen «528m». Die mächtigen Bäume auf dem Mistelberg tragen auch heute noch reichlich Misteln. Von Burgdorf fährt stündlich ein Bus via Heimiswil auf die Lueg, den habe ich auch aufwärts und abwärts gesehen. Streckenplan: .
♦ Samstag, 31. Oktober 2020 (305) 26.7km, +600m / -850m (305)	355) Heute besuchte ich erfolgreich kleine, unbekannte Hikr.org-Gipfel (unter 1500m) im Kanton Bern und habe dabei auch noch wenige Kilometer neue Laufstrecke gefunden. Vor Kleinweidli bin ich vom Weg abgekommen, ich hatte den Kartenwechsel falsch (einen Kilometer zu weit westlich bei Märgeli) auf der Karte eingezeichnet. Das gab dann einen sehr interessanten und einsamen Umweg durch den Mutzgrabe. Im Eggstutzwald bin ich wieder auf den richtigen Weg gestossen. Ich brauchte etwas viel Zeit und wollte somit nicht mehr zurück, deshalb bin ich nach Riedtwil gelaufen. Da dort leider schon lange keine Züge mehr halten, durfte ich noch entlang der Önz nach Wynigen laufen (das sind etwa fünf flache Kilometer). Der Bus hatte auch gerade seine Nachmittagspause. Laufstrecke zwischen «496m» und «848m» über Meer (Unterschied 352 Meter, Mittel 670 Meter). Bushaltestelle Affoltern im Emmental, Dorf «802m» → Kanton BE → Eggerdingen Pkt. 785 → Kloster Pkt. 785 → Otterbachegg / Chlosterhoger  Pkt. 847 → Häckligen → Friesenberg Pkt. 793 → Friesenbergknubel / Burgstelle Friesenberg  Pkt. 837 (Friesenberghubel) → Lätthaus → Knubelwald → Höchalpknubel / Höchalpchnubel  Pkt. 848 → Höchalp → Kleinweidli → Brudermatt → Färbergwald → Kobeisse → Märgeli (665m) → Mutzbach Querung → Mutzgrabe → Babelirain → Wüestweid → Eggstutz  Pkt. 809 → Eggstutzwald → Juchtenegg Pkt. 760 → Lindeberg  Pkt. 812 → Schafweid (Wäckerschwend) → Schafweidwald  Pkt. 793 → Buchwald → Oberhofweid → Loch (Seeberg) Pkt. 613 → Dubeschou → Mutzbach Brücke → Bushaltestelle Riedtwil, Bahnhof Pkt. 496 → Unterer Kasten → Überführung Bahnlinie → Chastematt → Önz → Oberer Kasten Pkt. 504 → Önz Brücke → Allmänd → Bahnhof Wynigen «528m». Neu: 2 km. Der Höchalpknubel ist der höchste Punkt der Gemeinde Oeschenbach, oeschenbach.ch. Amiet-Hesse-Weg — Cuno Amiet – Bruno Hesse — Ochlenberg und Seeberg, www.amiet-hesse-weg.ch. Bruno Hesse ist der Sohn des Nobelpreisträgers Hermann Hesse, er kam nach der Trennung seiner Eltern zur Familie Amiet auf die Oschwand. Vor dem Läufchen machte ich noch einen Einkauf für meine Eltern in Bern Breitenrain. Bilder: . Nur ganz wenige Bilder.
♦ Freitag, 30. Oktober 2020 (304) 33.2km, +1300m / -1250m (304)	354) Heute besuchte ich erfolgreich kleine, unbekannte Hikr.org-Gipfel (unter 1500m) im Kanton Solothurn, im Kanton Jura und im Kanton Bern (Exklave Schelten), dabei habe ich auch noch einige Kilometer neue Laufstrecke gefunden. Aktuell umfasst meine Arbeitsliste noch 335 Hügel unter 1500m in 18 Kantonen. Dabei sind auch noch wenige unerreichbare Felstürme, die ich bei Gelegenheit ausschliessen werde. Am Ende des Schemelweges habe ich mich durch Kraut, Unterholz und Dorngestestrüpp zum Nordgrat durchgekämpft. Ab hier ging es durch offenen Wald steil nach oben bis unter die Felsen, hier kam ich ziemlich direkt durch zum Sattel zwischen den beiden westlichen Gipfel, ich besuchte auch die beiden östlichen Gipfel und stieg dann nach Süden unter die Felswand ab. Ab hier führte ein gut ersichtlicher Pfad zur Wiese unter dem Schemelhof. Beim Schemel käme man in westlicher Richtung auf dem Grat noch zu Punkt 910 und später noch zum Felskopf bei Punkt 887. Beim Le Tchaitelat (Le Chételat) bin ich auch bis zum Wegende gelaufen, habe mich kurz durchs Dorngestrüpp gekämpft und bin dann mehr oder weniger pfadlos zum Südgratweg gestiegen. Laufstrecke zwischen «452m» und «1074m» über Meer (Unterschied 622 Meter, Mittel 749 Meter). Bushaltestelle Erschwil, Dorf «452m» → Lüssel Brücke → Hammerberg Pkt. 609 → Chalchofenberg Pkt. 683 → Riedhollen → Schemelweg (762m) → Nordgrat (763m) → Schemel  Pkt. 900 → Burenföifi → Schemelhof (790m) → Nordostgrat (894m) → Buechiberg → Trogbergchopf  Pkt. 1011 → Hof Trogberg Pkt. 977 (Sattel) → Grand Mont  Pkt. 1074 → Kantonsgrenze SO/JU → Le Choin Pkt. 968 (Bärenmätteli) → Tchaimpois ès Brebis  Pkt. 1074 → Kantonsgrenzpunkt BE/JU/SO → Sattel (990m) → Dürrenberg / Dürreberg  Pkt. 1033 → Les Pouches → Kantonsgrenze JU/BE (Schelten) → Dürrenberg → Kantonsgrenze BE/JU (Schelten) → Les Pouches Pkt. 900 → Rière Beymont → Beymont  Pkt. 937 → Droit Beymont → Südhang → Creux de la haute Roche Pkt. 791 → Kantonsgrenze JU/BE (Schelten) → Mieschhus → Scheltebach → Neuhüsli (Kapelle) → Untergarten Pkt. 704 → Kantonsgrenze BE/JU (Schelten) → Le Cerneux-sur-l'eau → La Scheulte pont → Dos les Envers Pkt. 683 → Les Envers Pkt. 751 → Wegende (783m) → La Combe des As (840m) → Le Tchaitelat / Le Chételat  Pkt. 884 → Croix (Aussichtspunkt) → Sattel (Rastplatz) Pkt. 853 → Velopiste → La Croix de Fer Pkt. 785 → La Raicenière → Le Tchaitelat (Hof) → Devant les Roches → La Scheulte pont → Route de la Scheulte → Bushaltestelle Mervelier, poste Pkt. 556 → Morbez → Val Terbi → Eglise Pkt. 538 → La Scheulte pont → Bushaltestelle Corban, place du 23 juin → Route principale → Bushaltestelle Corban, bas du village «517m». Neu: 6 km. Als ich beim Schemel auf den Nordgrat kam, sah ich weit unter mir eine Gämse spazieren. Im Abstieg vom Schemel verschwand eine flinke Eidechse im südseitigen Geröll. Später flatterten auch noch einige Schmetterlinge auf der besonnten Wiese Creux de la haute Roche, etwa 90 m über dem Scheltenbach (La Scheulte) hier an der Kantonsgrenze von Jura und Bern (Exklave Schelten). Ricola – Kräutergarten Trogberg — Beinwil SO, ist sogar auf der Karte eingezeichnet, ich sah nur vom Grat auf den Garten hinunter, www.ricola.com. Auslaufrunde in Corban, dann Umziehen und schon kommt das Postauto nach Delémont. Dort fällt erst mal der IC nach Biel aus, also Start erst eine halbe Stunde später mit dem RE, der ist erstaunlicherweise nur eine Minute langsamer auf eine halbe Stunde Reisezeit. Bilder: .
♦ Donnerstag, 29. Oktober 2020 (303) 25.0km, +300m / -300m (303)	352) Ruhiger Erholungslauf nach dem leichten Regen am Vormittag. Laufstrecke zwischen «498m» und «543m» über Meer (Unterschied 45 Meter, Mittel 521 Meter). Tann-Brunnenbühl «525m» → Kanton ZH → Tannerriet → Feldhof → Possengraben → Berenbach Brücke → Unterführung Autobahn → Bahnhof Bubikon → Wannen Pkt. 517 → Sennschür Pkt. 527 → Lanzacher (Landsacher) → Feissi Pkt. 525 → Bushaltestelle Herschmettlen → Bushaltestelle Kirschgarten → Schönbüel → Seehalden → Fuchsbühl → Unterführung Bahnlinie → Affeltrangen (Hinwil) → Betzholz (Kreisel) → Rotenstein → Oberhof (Hinwil) Pkt. 543 → Binzberg → Dürnten → Friedhof → Bushaltestelle Blatt → Wurstbrunnen → Tann-Brunnenbühl «525m». Keine Probleme, gut gefühlt, gut gelaunt. 353) Auch am Nachmittag nochmals ein Erholsames Läufchen, jetzt nach der Bahnreise durch Bern. Laufstrecke zwischen «533m» und «596m» über Meer (Unterschied 63 Meter, Mittel 563 Meter). Bahnhof Bern «540m» → Kanton BE → Bollwerk → Aare Lorrainebrücke → Spitalacker → Breitenrainplatz → Stauffacherplatz → Bushaltestelle Bern, Winkelriedstrasse → Winkelriedstrasse → Tellstrasse → Sempachstrasse → Haltestelle Bern, Wankdorf Center → Grosse Allmend → Überführung Autobahn → Kleine Allmend → Burgfeld → Bushaltestelle Ostermundigen, Waldeck → Bahnweg → Schosshalde  Pkt. 590 → Schosshaldewald → Schosshaldenfriedhof → Schosshaldenstrasse → Bushaltestelle Bern, Zentrum Paul Klee → Überführung Autobahn → Salvisbergstrasse → Rüfenachtweg → Hostettlerweg → Schönbergpark → Schönberg  Pkt. 596 → Schönbergrain → Bushaltestelle Bern, Rosengarten → Laubeggstrasse → Bushaltestelle Bern, Schönburg → Bushaltestelle Bern, Salem → Viktoriastrasse → Haltestelle Bern, Viktoriaplatz «559m». Gut gefühlt, gut gelaunt, keine Probleme.
♦ Mittwoch, 28. Oktober 2020 (302) 27.6km, +1150m / -1100m (302)	351) Heute besuchte ich erfolgreich kleine, unbekannte Hikr.org-Gipfel (unter 1500m) im Kanton Appenzell Ausserrhoden und im Kanton Appenzell Innerrhoden, dabei habe ich auch noch einige Kilometer neue Laufstrecke gefunden. Schon bei der Tüfi kam mein Lauf ins Stottern, der Weiterweg über den Tüfenbach nach Stocken war nicht mehr markiert. Ich machte einen Umweg nach Schönengrund und kam erst bei Unterstocken wieder auf einen Wanderweg, den ich dann aber sofort wieder verliess und auf einer Wiesendirettissima dem Hochhamm-Grat entgegenstrebte. Laufstrecke zwischen «801m» und «1275m» über Meer (Unterschied 474 Meter, Mittel 1026 Meter). Bushaltestelle St. Peterzell, Stafel «830m» → Tüfi → Bächli → Tüfenbach Steg → Schönengrund Hinterdorf Pkt. 834 → Sägenbach Brücke → Stocken Pkt. 830 → Unterstocken → Möösli → Freienbüel → Hamm → Grathügel Pkt. 1154 → Rastplatz Pkt. 1146 (Sattel) → Wiesenhügel Pkt. 1162 → Hochhamm Berggasthaus → Hochhamm  Pkt. 1275 → Grathügel Pkt. 1239 → Tüfenberg Pkt. 1067 → Tüfenberg  Pkt. 1105 → Füliweid Pkt. 1112 → Ranzberg  Pkt. 1176 → Ranzbergli Pkt. 1009 → Töbeli → Müli → Bahnhof Zürchersmühle → Urnäsch Brücke → Befang Pkt. 802 → Lehnen → Zäpfli → Güetli → Hägenhalten → Knechtsegg  Pkt. 1036 → Knechtsegg Pkt. 1012 → Stechlenegg (1021m) → Trogwald → Göbsi - Untergeren  Pkt. 1131 → Untergeren → Kantonsgrenze AR/AI → Göbsi  Pkt. 1121 → Obergaden Pkt. 1083 → Oberberg → Bergli → Kirchbach → Bahnhof Gonten «899m». Neu: 6 km. Auf dem Hochhamm war ich zuletzt am 3. September 2012 und davor am 6. April 2010. Berggasthaus Hochhamm — Schönengrund AR, www.hochhamm.ch. Ab 1965 bestand eine Sesselbahn von Schönengrund zum Berggasthaus Hochhamm. Die Bahn war die einzige dieser Art in der Region Neckertal und Appenzeller Hinterland und galt als Attraktion. Trotzdem musste 1992 der Konkurs angemeldet werden. Nach einem Besizerwechsel des Restaurants 1992 wurde die Sessellbahn 1994 abgebrochen. An die Seilbahn erinnert immer noch der Wanderwegweiser mit der Aufschrift Bergstation. lärcheneggli.ch — Lärchenegg – Urnäsch, ich bin den Wegweisern nicht ganz bis zum Haus gefolgt, www.lärcheneggli.ch. Ganz überraschend habe ich in Gonten den Zug nach Appenzell erwischt, dort machte ich noch ein Auslaufen und reiste dann via Gais nach St. Gallen (nach Herisau ist gerade Busersatz wegen Arbeiten an der Bahnlinie).
♦ Dienstag, 27. Oktober 2020 (301) 36.9km, +900m / -900m (301)	349) Ruhiger Morgenlauf durch Bern und Ostermundigen, schon wieder auf der gewohnten Strecke. Laufstrecke zwischen «551m» und «596m» über Meer (Unterschied 45 Meter, Mittel 574 Meter). Haltestelle Bern, Viktoriaplatz «559m» → Kanton BE → Gotthelfstrasse → Spitalacker → Breitenrainplatz → Stauffacherplatz → Bushaltestelle Bern, Winkelriedstrasse → Winkelriedstrasse → Tellstrasse → Sempachstrasse → Haltestelle Bern, Wankdorf Center → Grosse Allmend → Überführung Autobahn → Kleine Allmend → Schermenweg → Bahnhof Ostermundigen → Bernstrasse → Bushaltestelle Ostermundigen, Waldeck → Bahnweg → Schosshalde  Pkt. 590 → Schosshaldewald → Schosshaldenfriedhof → Schosshaldenstrasse → Bushaltestelle Bern, Zentrum Paul Klee → Überführung Autobahn → Salvisbergstrasse → Rüfenachtweg → Hostettlerweg → Schönbergpark → Schönberg  Pkt. 596 → Schönbergrain → Bushaltestelle Bern, Rosengarten → Laubeggstrasse → Bushaltestelle Bern, Schönburg → Bushaltestelle Bern, Salem → Viktoriastrasse → Haltestelle Bern, Viktoriaplatz «559m». Sehr gut gefühlt, gut gelaunt, keine Probleme. 350) Heute besuchte ich erfolgreich kleine, unbekannte Hikr.org-Gipfel im Kanton Solothurn und habe dabei auch noch wenige Kilometer neue Laufstrecke gefunden. Das Pflichtprogramm war deshalb heute Rebenflue, Ängistein und Rütflue. Bei der Reitiflue habe ich den Aufstiegsweg noch etwas an die Kante hinaus optimiert und bin dann im Hordhang hinter der Felswand durch gelaufen. Dann folgte ein wunderschöner Juragrat bis zur Rebenflue. Das Kreuz auf der Reitiflue habe ich so verpasst. Auch die Rütflue ist ein sehr lohnenswertes Ziel und ist bereits von Rohr bei Olten aus, weit oben am Horizont auffällig zu erkennen. Laufstrecke zwischen «423m» und «849m» über Meer (Unterschied 426 Meter, Mittel 634 Meter). Bushaltestelle Lostorf, Pfarrhof «431m» → Kanton SO → Chilenrain → Chilenmatt → Eihübelstrasse → Eihübelweg → Eihübel  Pkt. 524 → Schärenacker Pkt. 460 → Hagnau → Bushaltestelle Lostorf, Dorfplatz → Lostorfer Bach → Reitiflue → Rebenflue  Pkt. 689 → Holiebi → Gipsgrube → Südhang → Änggistein  Pkt. 764 → Nordhang → Häfleten Pkt. 697 → Zapfenrain → Im Egge → Grossmatt → Stüsslingerbach → Bushaltestelle Rohr bei Olten Pkt. 577 → Kohlholz Pkt. 678 → Rosmaregg Pkt. 764 → Rütflue  Pkt. 849 → Rütacker → Stellirain  Pkt. 784 → Rütmatt Pkt. 693 → Nordhang → Gugen  Pkt. 808 → Bockmatten Pkt. 611 → Gugenhof Pkt. 535 → Holengraben → Obererlinsbach → Erzbach → Bushaltestelle Erlinsbach, Rössli «423m». Neu: 2 km. Gemeinde Rohr SO — Rohr bei Olten, weniger als 100 Einwohner auf gut zwei Quadratkilometern, www.rohr-so.ch. Einlaufen beim Umsteigen und Warten.
♦ Montag, 26. Oktober 2020 (300) 34.6km, +950m / -900m (300)	347) Recht zügiger Morgenlauf durch Bern und Ostermundigen, schon wieder auf der gewohnten Strecke. Laufstrecke zwischen «551m» und «596m» über Meer (Unterschied 45 Meter, Mittel 574 Meter). Haltestelle Bern, Viktoriaplatz «559m» → Kanton BE → Gotthelfstrasse → Spitalacker → Breitenrainplatz → Stauffacherplatz → Bushaltestelle Bern, Winkelriedstrasse → Winkelriedstrasse → Tellstrasse → Sempachstrasse → Haltestelle Bern, Wankdorf Center → Grosse Allmend → Überführung Autobahn → Kleine Allmend → Schermenweg → Bahnhof Ostermundigen → Bernstrasse → Bushaltestelle Ostermundigen, Waldeck → Bahnweg → Schosshalde  Pkt. 590 → Schosshaldewald → Schosshaldenfriedhof → Schosshaldenstrasse → Bushaltestelle Bern, Zentrum Paul Klee → Überführung Autobahn → Salvisbergstrasse → Rüfenachtweg → Hostettlerweg → Schönbergpark → Schönberg  Pkt. 596 → Schönbergrain → Bushaltestelle Bern, Rosengarten → Laubeggstrasse → Bushaltestelle Bern, Schönburg → Bushaltestelle Bern, Salem → Viktoriastrasse → Haltestelle Bern, Viktoriaplatz «559m». Sehr gut gefühlt, gut gelaunt, keine Probleme. 348) Heute besuchte ich erfolgreich kleine, unbekannte Hikr.org-Gipfel im Kanton Neuenburg und habe dabei auch noch wenige Kilometer neue Laufstrecke gefunden. Das Pflichtprogramm war deshalb der Solmont, den ich erst spät in Schnee und Nebel aufsuchen konnte. Das Wetter hätte auch schöner werden können, schon bald hat der Regen aufgehört, dafür tropfte tauender Schnee von den Bäumen, oben hatte es dichten Nebel und die Sonne zeigte sich gar nie. Oben lag teilweise eine geschlossene Nassschneedecke auf Wiesen und Herbstlaub. Die Wege waren sehr schmierig, Fels und Wurzeln extrem rutschig. Dabei bin ich wieder mal auf nassen Wurzeln ausgerutscht und seitlich auf Hüfte, Ellbogen und Unterarm geknallt. Das tat weh wie Sau, ist aber schnell wieder verflogen, einfach sofort weiterrennen heisst die Devise. Jetzt sind die Stellen noch etwas geschwollen, aber nur wenig geschürft, nochmal gut gegangen. Laufstrecke zwischen «683m» und «1290m» über Meer (Unterschied 607 Meter, Mittel 977 Meter). Bahnhof Chambrelien «685m» → Kanton NE → La Sauge → Le Merdasson → Rochefort → Les Sagnes Pkt. 791 → La Nantillière → La Prise → Südostgrat (Hütte, 1030m) → L'Aretaux / L'Aréteau  Pkt. 1225 → Südgrat → Tablettes  Pkt. 1291 → Grathügel Pkt. 1272 → Sattel Pkt. 1228 → Grathügel Pkt. 1241 → Grathügel Pkt. 1259 → Grathügel Pkt. 1249 → Sattel Pkt. 1219 → Grathügel (1255m) → Solmont  Pkt. 1265 → Grathügel Pkt. 1249 → Antennenturm Pkt. 1126 → La Raverta Pkt. 985 (Strasse) → Bois du Chable → Les Rafours Pkt. 920 → Haut de Combes Pkt. 815 → Les Maladières → Les Charrières Pkt. 729 → L'Areuse → Val de Travers → Rosières Pkt. 729 → Champs de la Favière Pkt. 733 → Bahnhof Noiraigue «728m». Neu: 2 km. Mit kurzen Hosen, ohne Mütze und Handschuhe habe ich nur teilweise leicht gefroren, dafür war nach dem Lauf alles kuschelig warm und trocken. Einlaufen beim Umsteigen und Warten.

Woche: (TW 1866) 2020-W43 → Strecke=188.8km, Aufstieg=6.95km, Abstieg=7.75km  (7 Trainingstage und 8 Trainingseinheiten in 7 Tagen)
♦ Sonntag, 25. Oktober 2020 (299) 23.2km, +600m / -600m (299)	346) Heute besuchte ich erfolgreich kleine, unbekannte Hikr.org-Gipfel (unter 1500m) im Kanton Bern und habe dabei auch noch wenige Kilometer neue Laufstrecke gefunden. Das Pflichtprogramm war deshalb der Hubel (lokal als Hubelhöchi angeschrieben), den ich gleich zu Beginn erledigen konnte. Besonders schön war der erste steile Aufstieg im Wald vorbei an der Burgstelle Heimberg, der Weg ist sehr gut mit Stufen ausgebaut, abwärts wohl eher mühsam. Laufstrecke zwischen «548m» und «914m» über Meer (Unterschied 366 Meter, Mittel 731 Meter). Bahnhof Heimberg «552m» → Kanton BE → Buechwald → Loueligrabe → Burgstelle Heimberg (661m) → Untere Riedere (723m) → Schwyzerhübeli Pkt. 763 → Im Schwand → Hubelhöchi / Hubel  Pkt. 803 → Spilmesmoos Pkt. 742 → Chatzestyg → Schnittweierhöchi Pkt. 681 → Bushaltestelle Schiessstand → Bushaltestelle Wendeplatte → Bushaltestelle Lueg → Luegmoos → Wachthubel  Pkt. 893 → Lerchefeld → Lueghubel  Pkt. 914 → Eduard-Imhof-Gedenkstätte → Port → Zopfen → Bushaltestelle Fahrni bei Thun, Dörfli Pkt. 848 → Rachholtern Pkt. 833 → Bushaltestelle Obere Mürggen → Bushaltestelle Lueg → Bushaltestelle Wendeplatte → Bushaltestelle Schiessstand → Schnittweierhöchi Pkt. 681 → Schnittweierbad → Schnittweiermoos → Schnittbach → Thunerwald → Spitalsheimberg Pkt. 648 → Schuelwald → Stieremoos → Rainwald Pkt. 615 → Bushaltestelle Dornhalde → Dornhaldestrasse → Bahnhof Heimberg «552m». Neu: 6 km. Auf dem Lueghubel habe ich die Eduard Imhof-Gedenkstätte mit Triangulationspyramide besucht. Eduard Imhof war ein Schweizer Kartograf und Bürger der Gemeinde Fahrni bei Thun. Besonders bekannt ist er für seine Schulkarten und Atlanten (den Schulatlas habe ich noch). Am Schluss beeilte ich mich noch etwas und dann hat es exakt geklappt mit dem Zug nach Konolfingen. Auslaufen beim Umsteigen und Warten. Sehr gut Beine, es läuft wieder wie geschmiert. Bilder: .
♦ Samstag, 24. Oktober 2020 (298) 18.8km, +450m / -700m (298)	345) Heute besuchte ich erfolgreich kleine, unbekannte Hikr.org-Gipfel (unter 1500m) im Kanton Bern und habe dabei auch noch wenige Kilometer neue Laufstrecke gefunden. Mein Pflichtprogramm umfasste deshalb die Hügel Ross-Chnubel, Hegenegg, Schaufelbühl, Egg (mit Panoramatafel) und Ellenberg (höchster Punkt im Wald, Aussichtspunkt auf Wiesengrat mit Linde). Laufstrecke zwischen «568m» und «866m» über Meer (Unterschied 298 Meter, Mittel 708 Meter). Bushaltestelle Affoltern im Emmental, Dorf «802m» → Kanton BE → Bruuchere → Kirchbühl Pkt. 795 → Ross-Chnubel  Pkt. 866 → Wydenhüsli → Bühlfeld Pkt. 825 → Hegenegg  Pkt. 815 → Ober Hegen → Hegewald Pkt. 817 → Neuegg  Pkt. 834 → Höllwald → Schaufelbühlegg / Schufelbüelegg  Pkt. 803 → Schaufelbühl Pkt. 780 → Schaufelbühl / Schufelbüel  Pkt. 815 → Slowenen-Linde → Schaufelbühlneuhaus Pkt. 789 → Fuchsegg Pkt. 820 → Buchrütti → Egg Pkt. 821 → Egg  (832m) → Panoramatafel → Schneideregg → Spicherbode → Gärtner  Pkt. 808 → Schryneregg - Hohwacht  (826m) → Ellenberg / Elleberg - Nordgipfel  (792m) → Ellenberg / Elleberg  Pkt. 787 → Ellenberg Pkt. 757 → Bohnenhüsli → Wiesenhügel Pkt. 761 → Neuacker → Brandishub / Brandishueb  Pkt. 759 → Brandisbärgli (670m) → Dreherhüsli → Weinacker (Wyacher) → Winkel (Wychel) → Hagsbachgrabe → Flüerain Pkt. 609 → Rüegsbach → Bushaltestelle Rüegsau, Dorf → Zantihansermatte → Bifang Pkt. 578 → Bushaltestelle Rüegsauschachen, Zentrum → Emme Brücke → Hasle bei Burgdorf → Bahnhof Hasle-Rüegsau «571m». Neu: 4 km. Kreativ Training — Outdoor Trainingsanlage – Affoltern im Emmental, www.kreativtraining.ch. Zuerst bin ich auf die Seilinstallation beim Ross-Chnubel gestossen, danach passierte ich noch weitere eindrückliche Übungsanlagen. Die Slowenen-Linde beim Schaufelbühlneuhaus steht für Velike Lašče, das ist die Partnergemeinde von Lützelflüh. panoramafotos.ch — Uetendorf, Panoramatafel auf der Egg in Lützelflüh, www.panoramafotos.ch. Bilder: .
♦ Freitag, 23. Oktober 2020 (297) 13.3km, +150m / -150m (297)	344) Leichter Erholungslauf nach dem leichten Regen am Nachmittag. Laufstrecke zwischen «498m» und «543m» über Meer (Unterschied 45 Meter, Mittel 521 Meter). Tann-Brunnenbühl «525m» → Kanton ZH → Tannerriet → Feldhof → Possengraben → Berenbach Brücke → Unterführung Autobahn → Bahnhof Bubikon → Wannen Pkt. 517 → Sennschür Pkt. 527 → Lanzacher (Landsacher) → Hohtürli Pkt. 540 → Platten → Unterführung Bahnlinie → Wändhüslen → Überführung Autobahn → Rotenstein → Oberhof (Hinwil) Pkt. 543 → Binzberg → Dürnten → Friedhof → Bushaltestelle Blatt → Wurstbrunnen → Tann-Brunnenbühl «525m». Schwere Beine, müde, kraftlos, leichte Kopfschmerzen. Alles nicht schlimm, aber besser wurde es unterwegs nicht.
♦ Donnerstag, 22. Oktober 2020 (296) 37.2km, +1650m / -2000m (296)	343) Von Vadura (Bläs, Tschugg) führt ein eindrücklicher Weg zur Alp Waldboden. Der Weg wurde gerade verbessert aus den Felswänden gehauen und ist problemlos zu begehen. Es geht mehrfach in Tobelkessel mit hohen Felswänden und Tiefblicken ins Taminatal. An der Alphütte ist ein inoffizieller weiss-rot-weisser Wegweiser nach Salaz, erst geht es hoch quer durch die Weide, dort folgt noch eine weiss-rot-weisser Pfosten und dann führt der Pfad klar erkennbar, aber unmarkiert durch den Wald hoch zur Alpwiese Salaz. Vor dem Älplistein habe ich den Wanderweg verlassen und bin zu diesem Felskopf gequert, mit Tiefblich auf Vättis. Danach Aufstieg auf dem Grat fast direkt zum Brotjoggli, teilweise wurde es zwischen Felsen etwas eng, aber ich kam problemlos hoch zum Felskopf vorne am Brotjoggli. Auf dem Brotjoggli lag im Schatten noch etwas Schnee, mühsam war nur der Abstieg in den Sattel zur Stelli, der Nassschnee und die feuchten Wiesenstücke dazwischen waren sehr rutschig. Auf dem Weiterweg zum Zweierspitz bin ich ab der Alp Salaz alles der interessanten Kante zum Taminatal gefolgt. Den Abstieg nach Untervaz habe ich nur ganz oben direkt auf der Wiese gemacht, danach bin ich alles auf dem Alpsträsschen (meist asphaltiert) gelaufen. Laufstrecke zwischen «533m» und «2116m» über Meer (Unterschied 1583 Meter, Mittel 1265 Meter). Bushaltestelle Mapragg «870m» → Taminatal → Mapraggsee Staumauer → Böden Pkt. 933 → Bushaltestelle Vadura, Dorf Pkt. 957 → Bläs → Tschugg Pkt. 1155 → Dunkelsteintobel → Sagentobel → Strangentobel → Schillitolen → Waldboden Pkt. 1508 → Schwarzband → Salaz Pkt. 1742 → Kantonsgrenze SG/GR → Ghürsttobel Pkt. 1866 → Älplistein / Älplistei  (1935m) → Nordwestgrat → Felsspitz Nordwest (2112m) → Brotjoggli  Pkt. 2116 → Calannaluz → Sattel Pkt. 1959 → Stelli  Pkt. 2052 → Salaz → Älpli Pkt. 1815 → Zweierspitz  Pkt. 1858 → Sässli → Uelis Boden → Bärengüllenwald → Brida Pkt. 1431 → Oberboden Pkt. 1258 → Usser Sessel Pkt. 1213 → Jeli Pkt. 1167 → Pragguot Pkt. 1101 → Ratschon Pkt. 1062 → Lärchenstotz Pkt. 981 → Pajols → Halde Pkt. 912 → Laubris → Falla → Glufishei → Untervaz Pkt. 564 → Tuf Pkt. 535 → Ratitsch → Rhein Brücke → Untervaz Bahnhof → Bahnhof Untervaz-Trimmis «536m». Neu: 7 km. Beim heutigen Besuch bei den Calanda-Wölfen habe ich immerhin ein Eichhörnchen, eine Gämse und einen flinken Hasen bei der Alp Salaz getroffen.
♦ Mittwoch, 21. Oktober 2020 (295) 31.4km, +700m / -700m (295)	341) Leichter Morgenlauf durch Bern und Ostermundigen, auf der gewohnten Strecke. Laufstrecke zwischen «551m» und «596m» über Meer (Unterschied 45 Meter, Mittel 574 Meter). Haltestelle Bern, Viktoriaplatz «559m» → Kanton BE → Gotthelfstrasse → Spitalacker → Breitenrainplatz → Stauffacherplatz → Bushaltestelle Bern, Winkelriedstrasse → Winkelriedstrasse → Tellstrasse → Sempachstrasse → Haltestelle Bern, Wankdorf Center → Grosse Allmend → Überführung Autobahn → Kleine Allmend → Schermenweg → Bahnhof Ostermundigen → Bernstrasse → Bushaltestelle Ostermundigen, Waldeck → Bahnweg → Schosshalde  Pkt. 590 → Schosshaldewald → Schosshaldenfriedhof → Schosshaldenstrasse → Bushaltestelle Bern, Zentrum Paul Klee → Überführung Autobahn → Salvisbergstrasse → Rüfenachtweg → Hostettlerweg → Schönbergpark → Schönberg  Pkt. 596 → Schönbergrain → Bushaltestelle Bern, Rosengarten → Laubeggstrasse → Bushaltestelle Bern, Schönburg → Bushaltestelle Bern, Salem → Viktoriastrasse → Haltestelle Bern, Viktoriaplatz «559m». Sehr gut gefühlt, gut gelaunt, keine Probleme. 342) Heute besuchte ich erfolgreich kleine, unbekannte Hikr.org-Gipfel im Kanton Basel-Stadt und habe dabei auch noch wenige Kilometer neue Laufstrecke gefunden. Ziel des Tages waren die drei Waldhügel in der Eisernen Hand. Damit war die Pflicht erfüllt. Damit ist der Kanton Basel-Stadt aktuell erledigt. Anreise mit dem Berliner ICE bis Basel Badischer Bahnhof und weiter mit dem Tram nach Riehen. Auf dem Heimweg habe ich zufälligerweise exakt die S-Bahn von Zell im Wiesenthal (D) nach Basel erwischt. Laufstrecke zwischen «263m» und «522m» über Meer (Unterschied 259 Meter, Mittel 390 Meter). Haltestelle Riehen, Fondation Beyeler «281m» → Sarasinpark → Bahnübergang → Steingrubenweg → Am roten Graben → Maienbühl Pkt. 385 → Maienbühlweg → Grenze CH/D (BS) → Maibühl → Lörrach (D) Salzert → Moos → Grenze D/CH (BS) → Eiserne Hand Pkt. 463 → Herrenwald - Ostgipfel  Pkt. 475 → Herrenwaldweg → In der Muelte → Herrenwald  Pkt. 481 → Eiserne Hand → Wolfenfroweg → Maienbühl  Pkt. 477 → Wolfenfroweg → Grenze CH/D (BS) → Inzlingen (D) Lichsen → Grenze D/CH (BS) → Maienbühl Pkt. 385 → Im Hinterengeli Pkt. 349 → Bushaltestelle In der Au → Bushaltestelle Inzlinger Zoll → Aubach Steg → Treppe → Im Haid → Grenze CH/D (BS) → Inzlingen (D) → Eselberg → Orthalde → Grenze D/CH (BS) → Orthalde  Pkt. 473 → Chrischonatal → St. Chrischona → St. Chrischona  Pkt. 522 → Kirche → Im Kaiser → Auf der Bettingerhöhe → Zwischen Bergen → Linsberg  Pkt. 429 → Im Wenkenberg → In der Steinbreche → Wenkenköpfli  Pkt. 378 → Reservoir → Wenkenhof → Riehen → Esterliweg → Rüchligweg → Unterführung Bahnlinie → Rauracherstrasse → Station Riehen Niederholz «269m». Neu: 4 km. Naturräumlich gehört die Eiserne Hand zum Dinkelberg (D), da geht es dann noch bis 536 m (Hohe Flum mit Aussichtsturm) hoch. Auf der Hohen Flum war ich am 1. Februar 2016 und davor auch schon am 23. Dezember 2008. Der Bettinger Schmetterlingsweg endet mit der letzten Infotafel im Chrischonatal.
♦ Dienstag, 20. Oktober 2020 (294) 34.9km, +1800m / -1800m (294)	340) Heute besuchte ich erfolgreich kleine, unbekannte Hikr.org-Gipfel (unter 1500m) im Kanton Freiburg und habe dabei auch noch wenige Kilometer neue Laufstrecke gefunden. Ziel des Tages waren La Provêta, Les Maulatreys und Sommet des Clés. Damit war die Pflicht erfüllt. Damit ist der Kanton Freiburg unter 1500 Metern aktuell schon zum zweiten Mal erledigt. Das war nochmals etwas Goldener Oktober, der Schnee hat sich in die Höhe verzogen, trockene Herbstwiesen. Auf der Anreise ist mir das eindrückliche Morgenrot aufgefallen. Später wurde ich informiert, dass hier eine grosse Menge Saharastaub in den Wolken massgeblich mitgefärbt hat. Laufstrecke zwischen «713m» und «1679m» über Meer (Unterschied 966 Meter, Mittel 1194 Meter). Bahnhof Le Pâquier-Montbarry «731m» → Kanton FR → Le Pâquier FR → Le Carmel → Les Chavonnes d'Amon → Lé Pyin → Ruisseau des Carrè → La Câdra → Le Frassy → La Provêta  Pkt. 1238 → Le Fossy → A la Bliantsârda Pkt. 1170 → L'Autin → Waldhügel Pkt. 1383 → Les Maulatreys  Pkt. 1390 → In Maulatrê-d'Avau → Petites-Clés → Cabane les Clés Pkt. 1350 → Grosses-Clés Pkt. 1386 → Nordostgrat (1388m) → La Chaux-Dessus → Sommet des Clés  Pkt. 1454 → Grosses-Clés → Grathügel Pkt. 1513 → Plan-Francey - Sommet  Pkt. 1529 → Restaurant Plan-Francey → Seilbahnstation Plan-Francey → Sattel (1496m) → Gros-Moléson Pkt. 1529 → La Calla Pkt. 1443 → Buvette La Calla → La Challa - Sommet  Pkt. 1489 → La Calla Pkt. 1443 → Gros-Moléson  Pkt. 1605 → Le Choutsô (1515m) → Tsermon Pkt. 1545 → La Vudalla - Tsermont  Pkt. 1679 → Sattel (1615m) → La Vudalla  Pkt. 1669 → Sattel Pkt. 1451 → Le Vanil Blanc  Pkt. 1573 → Kreuz (1549m) → Le Bété Pkt. 1391 → La Chia (1266m) → Lè Pra → Rio di Prâ → Bois des Combes Pkt. 996 → Patiy d'Amon → Les Londzornes-Derrey → La Sarine → La Gruyère → Bahnhof Villars-sous-Mont «739m». Neu: 5 km. Mit der Kleidung der letzten Tage wurde es heute fast schon warm, es war auch deutlich durstigeres Wetter. Einige Schmetterlinge waren heute auch schon wieder unterwegs und ein Mäuschen tauchte flink ins Loch. Soviele Fussgänger wie heute habe ich auch schon lange nicht mehr getroffen, allerdings war niemand auf meinen Schleichwegen unterwegs. Es wird an der Bahnlinie zwischen Montbovon zwischen Gruyères gebaut, deshalb durch ich die Rückreise im Bahnersatzbus (Bus de remplacement) starten. Der Bus hielt für mich in Villars-sous-Mont und nicht mehr in Grandvillard wie früher. Grandvillard ist zwar grösser, liegt aber ganz auf der anderen Talseite. Auch die Holztafel am Bahnhofsgebäude wurde kunstvoll neu beschriftet. Grandvillard ist immer noch eine eigenständige Gemeinde, Villars-sous-Mont gehört zu Bas-Intyamon (zusammen mit Enney und Estavannens). In Bulle wartet die nächste Herausforderung, man darf 250 m zu den Zügen nach Romont FR (und Palézieux) wandern, hier wird der Bahnhof umgebaut, allerdings sieht man davon noch nicht viel. Angepasste Fahrpläne sehen eine Minute mehr Umsteigezeit vor, habe ich gelesen. Das ganze Vergnügen Deux Gares à Bulle soll 18 Monate dauern. Bilder: .
♦ Montag, 19. Oktober 2020 (293) 30.0km, +1600m / -1800m (293)	339) Heute besuchte ich erfolgreich kleine, unbekannte Hikr.org-Gipfel (unter 1500m) im Kanton Freiburg und habe dabei auch noch wenige Kilometer neue Laufstrecke gefunden. Ziel des Tages war der Mont des Chevalets, den ich diesmal gleich zu Beginn ansteuerte. Das war endlich mal etwas Goldener Oktober, der Schnee hat sich in die Höhe verzogen, schöne Herbstwiesen. Oben sind die Zäune unten oder die Durchlässe offen fixiert. Unterwegs habe ich nur zwei Frauen gekreuzt, sonst war niemand unterwegs. Der Kettenbär in der Felsgrotte unter dem Vanil des Cours ist mir bekannt, trotzdem bin ich heute etwas erschrocken, als ich um die Ecke bog. Dafür durfte ich mit dem Ours aus Holz für ein Foto posieren. Laufstrecke zwischen «687m» und «1562m» über Meer (Unterschied 875 Meter, Mittel 1091 Meter). Bushaltestelle Charmey (Gruyère), Corbettaz «877m» → Kanton FR → Riau de la Maula → Le Javro passerelle → L'Auge → Ruisseau de l'Eglise → Bushaltestelle Cerniat FR, village → Bushaltestelle L'Adde → Les Covailles Pkt. 934 → Le Javreux → Ruisseau du Javrex Pkt. 959 → Ostgrat → Mont des Chevalets  Pkt. 1450 → Le Commun Derrey Pkt. 1374 → La Bodevena → La Guille Pkt. 1269 → Ruisseau du Javrex → La Chia  (1365m) → Bimont Pkt. 1250 → La Guille Pkt. 1269 → La Bodevena → Le Commun Derrey → Vanil des Cours  Pkt. 1562 → Selle des Cours (1425m) → Mont Bifé  Pkt. 1483 → La Sarnia → Terroche (Hütte) → Petits Monts → Mont du Milieu Pkt. 1305 → Terroche - Croix  (1379m) → Terroche  (1401m) → Sattel (Gros Monts, 1288m) → Mont Rounes  Pkt. 1342 → Sur les Sauts  (1311m) → Le Commun → L'Herbausa  Pkt. 1152 → Le Chamossaire → Le Devin → Le Sendey → Pra Pertet (871m) → Graben (829m) → Ruines de Montsalvens → Montsalvens - Ruine du Château  (860m) → Bataille (Ruine, 814m) → Côte des Moulins → La Jogne pont → Broc-Fabrique Pkt. 688 → Bahnhof Broc-Chocolaterie «689m». Neu: 4 km. Eintrag im Gipfelbuch beim Gipfelkreuz des Mont des Chevalets. Um die Strecke etwas zu verlängern habe ich zwei grösser Zusatzstrecken eingebaut. Erst lief ich eine Schleife zum La Chia und später kam noch der Zwischenabstieg nach Petits Monts dazu. Gestern Abend bekam ich aus dem Nichts eine schmerzende Druckstelle (leicht gerötet, entzündet) am rechten Fuss hinter der kleinen Zehe oben und aussen. Draufstehen und abrollen ging heute trotzdem gut, geschmerzt hat nur der Druck von den Schuhen am nach rechts abfallenden Schräghang. Mit kühlen und einschmieren konnte ich den Schmerz in Grenzen halten. Innerhalb einer Woche ist das bereits wieder deutlich besser geworden. Ich habe die schwache Erinnerung, dass ich genau das gleiche schon mal durchgemacht habe. Einträge dazu sind hier allerdings nirgends zu finden. Bilder: .

Woche: (TW 1865) 2020-W42 → Strecke=211.1km, Aufstieg=5.30km, Abstieg=5.20km  (7 Trainingstage und 9 Trainingseinheiten in 7 Tagen)
♦ Sonntag, 18. Oktober 2020 (292) 19.5km, +250m / -300m (292)	338) Heute besuchte ich erfolgreich kleine, unbekannte Hikr.org-Gipfel (unter 1500m) im Kanton Bern und habe dabei auch noch einige Kilometer neue Laufstrecke gefunden. Einem kurzen Abschnitt der Aare zwischen Bannwil und Aarburg bin ich heute überraschenderweise erstmals gefolgt. Laufstrecke zwischen «410m» und «513m» über Meer (Unterschied 103 Meter, Mittel 457 Meter). Bahnhof Bannwil «452m» → Kanton BE → Buchi → Niederfeld Pkt. 417 → Aare → Bannwil Ischlegli Pkt. 432 → Bännli → Oberfeld Pkt. 439 → Bännlibode → Wangestrass Pkt. 440 → Oberi Weid → Mülihölzli → Aare Wehr → Gsoll → Underwald → Schörlishäusern Pkt. 453 → Haldimoos → Welschlandhöhe / Wältschlandhöchi  (513m) → Welschland → Rain Pkt. 495 → Bützberg Brunngasse → Dornigweg → Spichigwald → Meiniswilhubel  Pkt. 491 → Meiniswil Pkt. 442 → Aarematte → Aare Uferweg → Banwald (Kiesgrube) → Gumme → Banfeld → Schlossguet → Aarwangen → Schloss → Station Aarwangen Schloss «415m». Neu: 6 km. Der Meiniswilhubel ist ein sehr bescheidener Feldhügel, aber man hat eine schöne Sicht über die Aare zum Jura. Zeitlich gut gepasst hat auch der Abschluss mit dem stündlichen Bähnchen Bipperlisi nach Langenthal. Aare Seeland mobil AG – Regionalverkehr, www.asmobil.ch. Streckenplan: .
♦ Samstag, 17. Oktober 2020 (291) 26.6km, +900m / -1150m (291)	337) Heute besuchte ich erfolgreich kleine, unbekannte Hikr.org-Gipfel (unter 1500m) im Kanton Bern und im Kanton Luzern, dabei habe ich auch noch wenige Kilometer neue Laufstrecke gefunden. Auch heute hätte das Wetter besser werden können. Erst regnete es leicht, oben hatte es Nebel, die Sonne erschien nur ganz kurz. Am Schluss war das Wetter freundlicher und ich auf der Rückreise. Unterwegs durfte ich viel Nässe geniessen in Gras, Gestrüpp und Kraut. Von der Rathausenegg führt ein ziemlich steiler Gratpfad hinunter zum Hundschnubel, schon etwas zugewachsen aber gut begehbar. Auf dem Grat steht noch ein zerfallener Stacheldrahtzaun und ab und zu steckt ein Skistock im Waldboden. Laufstrecke zwischen «790m» und «1288m» über Meer (Unterschied 498 Meter, Mittel 1015 Meter). Bushaltestelle Mettlenalp (Napf) «1052m» → Fankhausgraben / Fankhusgrabe → Hintermettlen Pkt. 1052 → Fankhusbach Brücke → Sattel Pkt. 1232 → Trimlen / Trimle  Pkt. 1288 → Sattel Pkt. 1232 → Mettlenschwand / Mettelschwand  Pkt. 1268 → Ober Rathuse (Sattel, 1237m) → Rathausenegg / Rathusenegg  Pkt. 1263 → Westgrat → Sattel (1159m) → Hundschnubel  Pkt. 1169 → Sattel (1159m) → Westgrat → Rathausenegg / Rathusenegg  Pkt. 1263 → Hängeleflüe Pkt. 1211 (Sattel) → Kantonsgrenze BE/LU → Ober Hofarni → Hofarni  Pkt. 1224 → Ober Hofarni → Steinboden / Steibode / Spängli  Pkt. 1286 → Gratpfad → Schafegg (1206m) → Champechnubel  Pkt. 1261 → Sattel Pkt. 1201 → Rotegg  Pkt. 1246 → Gratpfad → Stutzegg  Pkt. 1243 → Waldhügel (1197m) → Kantonsgrenze LU/BE → Chrüzbode Pkt. 1155 (Stutzhütte) → Stutzchnubel  Pkt. 1179 → Stutz (Ober Stutz) → Stelle Pkt. 1048 → Stutzhüsli Pkt. 1030 → Gärstegrabe Pkt. 961 → Gerstengraben Pkt. 933 → Bachmatt Pkt. 909 (Stöckerenhüsli) → Gärstegrabe / Gerstengraben → Vorder Luchsmatt → Fankhusbach Brücke → Fankhausgraben / Fankhusgrabe → Bushaltestelle Grärstengraben → Zürchershaus → Bushaltestelle Fankhaus (Trub), Schnidershus → Bushaltestelle Trub, Mülebachbrücke → Bushaltestelle Trub, Loos → Bushaltestelle Trub, Hüseren → Ried (Trub) → Brandöschbach Brücke → Abzweigung Brandösch Pkt. 822 → Bushaltestelle Trub, Ried → Schweidboden → Bushaltestelle Trub, Furenbrücke → Weierhaus → Trueb → Bushaltestelle Weierhus Stöckli → Bushaltestelle Mülihof → Bushaltestelle Trub, Löwenplatz Pkt. 812 → Kirche → Friedhof → Sältebach / Seltenbach Brücke Pkt. 817 → Vorder Brachhüsli → Trueb → Sältebach / Seltenbach Brücke Pkt. 791 → Oberfeld → Bushaltestelle Trub, Dorf «795m». Neu: 3 km. Grenzpfad Napfbergland, da war ich auch wieder mal kurz drauf unterwegs, www.grenzpfad.ch. Streckenplan: .
♦ Freitag, 16. Oktober 2020 (290) 35.0km, +1150m / -1200m (290)	336) Heute besuchte ich erfolgreich kleine, unbekannte Hikr.org-Gipfel (unter 1500m) im Kanton Bern, dabei habe ich auch noch einige Kilometer neue Laufstrecke gefunden. Nach dem Regen hatte ich recht schönes Herbstwetter erwartet, tatsächlich hellte sich der Himmel auf und die Sonne begann zu scheinen. Schnell ging es aber wieder bergab mit dem Wetter, der Himmel zog sich zu, oben hatte es Nebel und es regnete fast, gefallen hat es mir trotzdem sehr gut. Ein weiteres Hindernis waren die vielen Weidezäune. Einmal bekam ich sogar von einem Stacheldrahtzaun einen leichte Stromschlag, entweder war der Zaun ganz schlecht verdrahtet oder wahrscheinlicher geschah es aufgrund der Nässe. Vom unter den Zäunen durchkriechen sind mir noch etwas genesselte Knie und Hände geblieben. Gesamthaft habe ich heute rund um Wyssachen stolze 16 kleine Waldgipfel oder Wiesenhügel geschafft. Laufstrecke zwischen «630m» und «1023m» über Meer (Unterschied 393 Meter, Mittel 815 Meter). Bushaltestelle Dürrenroth, Dorf «698m» → Kanton BE → Feld → Feldchnubel  Pkt. 798 → Bannholz → Grat → Gratchnubel  Pkt. 796 → Untergrat → Eggisbergchnubel  Pkt. 818 → Rehgrabe → Huebbach → Brunne Pkt. 801 → Obertanne → Muggen → Griesbach → Tannenbad Pkt. 753 → Eierwald → Schonegg (Schulhaus) Pkt. 785 → Märgeli → Schonegg  Pkt. 877 → Obersteg (Oberstäg) Pkt. 860 → Bützen → Sattlershaus → Kaschishaus → Dreherhüsli Pkt. 870 → Guggisberg → Oberwaldflue  Pkt. 966 → Schaber → Schaber  Pkt. 951 → Sepplihüsli → Erdburg → Bärhegechnübeli  Pkt. 988 → Freudigenegg  Pkt. 970 → Freudigenegg → Gitzichnübeli  Pkt. 997 → Sattel (983m) → Hornbachegg  Pkt. 1023 → Sattel (1005m) → Hornbachegg - Nordostgipfel  (1011m) → Rätschflue → Grathügel Pkt. 1002 → Grathügel Pkt. 1000 → Fritzeflue Pkt. 929 → Tunnel → Restaurant Fritzenflue → Ryseralp → Sandhohlen → Burst Pkt. 822 → Äschi (Wiesenhügel, 850m) → Hämmeli Pkt. 830 → Bergchnubel  (850m) → Berg → Geisschnubel  (826m) → Schynen → Belz Pkt. 788 → Belzhöhi  Pkt. 809 → Ölichnubel  Pkt. 804 → Langete Brücke → Tubel → Trummer → Bergerschnubel / Bärgers Chnubel  Pkt. 820 → Nyffenegg Pkt. 778 → Nyffelhof → Nyffel Pkt. 670 → Nyffelbächli → Bushaltestelle Uech → Friedhof → Langete Steg → Am Berg → Langete Brücke → Bahnhof Huttwil «638m». Neu: 5 km. Nach dem Dorf Rüegsau begann eine längere Nullnasenfahrt bis zum Umsteigen in Weier im Emmental. Auf den Huttwiler Sagenweg (blaue Wegweiser mit weisser Schrift) bin ich auf dem Bärgers Chnubel gestossen. Danach lief ich abschnittweise auf dem Trottiweg Region Huttwil.
♦ Donnerstag, 15. Oktober 2020 (289) 33.1km, +350m / -350m (289)	335) Leichter Aare-Brücken-Lauf von den Uttiger Eisenbahnstegen bis zum Schönausteg in Bern. Am Schluss hatte ich keine Lust auf den wohlbekannten Aare-Uferweg, deshalb gönnte ich mir den Umweg über Muri bei Bern und die Elfenau. Den Abschnitt von Thun bis Uttigen habe ich bereits am 4. Oktober 2020 erledigt, auf der jeweils anderen Seite der Aare war ich am 12. September 2020 in einem Rutsch von Thun bis Bern unterwegs. Damit habe ich alle Aare-Brücken zwischen dem Thunersee und dem Bielersee im Zick-Zack-Lauf von beiden Flussseiten überquert (und an beiden Ufern verbunden). Zusammenfassung meiner Aare-Brücken-Läufe vom Thunersee zum Bielersee. Variante Wohlensee Nordufer in 10 Stunden 25 Minuten: am 4. Oktober 2020, am 15. Oktober 2020, am 24. Juli 2020, am 31. Juli 2020. Variante Wohlensee Südufer in 9 Stunden 23 Minuten: am 12. September 2020, am 1. August 2020, am 2. August 2020, am 8. August 2020. Das sind total 19 Stunden 48 Minuten für zweimal alle 49 Brücken (oder Wehre und Stege) die frei zugänglich sind und somit auch die ganze Strecke auf beiden Seiten der Aare vom Thunersee zum Bielersee. Die ganze Strecke ist nicht auf Schnelligkeit optimiert, da sind einige Umwege mit drin. Laufstrecke zwischen «504m» und «567m» über Meer (Unterschied 63 Meter, Mittel 536 Meter). Bahnhof Uttigen «545m» → Kanton BE → Unterführung Bahnlinie → Aare Eisenbahnsteg Uttigen → Unterführung Bahnlinie → Neuezälgau → Aare Eisenbahnsteg Uttigen → Underi Au → Naturschutzgebiet Aarelandschaft Thun-Bern → Glütschbach-Spitz → Glütschbach Brücke → Steilaufstieg → Aarbord → Fuchstein → Thunerwald → Auetli → Jaberg Vorderjaberg → Aare Jabergbrücke Pkt. 541 → Aarhus → Chise Steg → Oberi Au → Wichtrach Sägebach → Aare Thalgutbrücke → Bushaltestelle Gerzensee, Thalgut → Wartholz → Breitenried → Ochsenmatt → Neumatt → Kohlhüttenwald → Rohrwald → Kohlhütte → Schützenfahr → Aare Schützefahrbrügg (Schützenfahrbrücke) → Bushaltestelle Münsingen, Badi → Bad → Auwald → Hunzigenau → Aare Hunzigebrügg (Hunzikenbrücke) → Bushaltestelle Rubigen, Hunzigenbrügg → I der Au → Uferweg (Jägerheim) → Giesse → Aare Auguetbrügg (Auguetbrücke, gedeckte Holzbrücke) → Halden → Kräyigen → Aarwil → Muri bei Bern → Multengut → Mettlenweiher → Elfenau-Park → Elfenau → Tierpark Dählhölzli → Aare Schönausteg → Lindenauweg → Sandrainstrasse → Schöneggweg → Treppe → Haltestelle Bern, Schönegg «536m». Bei Uttigen (in der Wildnis hinter dem ehemaligen Scheibenstand) habe ich einen Fuchs getroffen. Einlaufen beim Umsteigen und Warten. Vor dem Lauf habe ich meinen Vater bei einem wichtigen Arztbesuch begleitet und betreut. Streckenplan: . Zwischen Uttigen und Jaberg hat es keinen Wanderweg in vernüftiger Nähe zum linken Aareufer.
♦ Mittwoch, 14. Oktober 2020 (288) 31.0km, +400m / -400m (288)	333) Leichter Morgenlauf Rund ums Ritterhaus, dabei habe ich viele der heutigen Streckenabschnitte hinter Bubikon schon sehr lang nicht mehr besucht. Laufstrecke zwischen «464m» und «539m» über Meer (Unterschied 75 Meter, Mittel 502 Meter). Tann-Brunnenbühl «525m» → Kanton ZH → Tannerriet → Feldhof → Possengraben → Berenbach Brücke → Unterführung Autobahn → Bahnhof Bubikon → Wannen Pkt. 517 → Sennschür Pkt. 527 → Lanzacher (Landsacher) → Gstein Pkt. 526 → Hinter Fuchsrüti Pkt. 520 → Reitbacher Riet → Chnebel Pkt. 514 → Reitbach → Bürg (Bubikon) Pkt. 534 → Homberg → Hüsliriet → Hüsli → Bushaltestelle Wolfhausen, Zentrum → Oberer Rüssel → Barenberg Pkt. 505 → Widerzell → Grundtal Pkt. 502 → Widenswil Pkt. 521 → Wihalden → Dienstbach (Dienschbach) → Schlossberg → Chämmoosweiher → Bushaltestelle Bubikon, Bad Kämmoos Pkt. 495 → Unterführung Autobahn → Schwarz → Schwarz → Waldau → Bushaltestelle Rüti ZH Jonamarkt → Jona → Bushaltestelle Härtiplatz → Unterführung Bahnlinie → Tann ZH Felsenburg → Unterführung Bahnlinie → Lindenhof → Tann-Brunnenbühl «525m». Überraschenderweise funktioniert in letzter Zeit mein rechtes Bein besser als mein linkes Bein. Das ist eigentlich eher selten der Fall. Probleme macht aber keine der beiden Seiten. 334) Läufchen direkt nach der Reise nach Bern. Dabei habe ich für meine exakt geplante Laufzeit etwas zu weit ausgeholt, ab Neubrück begann ich mich etwas zu beeilen und ab dem Felsenausteg drückte ich noch leicht mehr auf das Tempo. Schlussendlich hatte es auf die Minute genau gepasst. Laufstrecke zwischen «486m» und «559m» über Meer (Unterschied 73 Meter, Mittel 526 Meter). Haltestelle Bern, Hirschengraben «541m» → Kanton BE → Bushaltestelle Bern, Inselspital → Überführung Bahnlinie → Bushaltestelle Bern, Mittelstrasse → Bushaltestelle Bern, Länggasse → Überführung Autobahn → Grosser Bremgartenwald → Brüggbode → Neubrück (504m) → Aare Uferweg → Station Bern Felsenau → Hintere Engehalde → Aare Felsenausteg → Engehalde → Unterführung Bahnlinie → Bushaltestelle Bern, Lorraine → Treppe → Haltestelle Bern, Viktoriaplatz «559m». Noch etwas schwere Beine vom Vormittagslauf, das wurde etwas besser unterwegs.
♦ Dienstag, 13. Oktober 2020 (287) 32.0km, +850m / -600m (287)	331) Ruhiger Morgenlauf durch Bern und Ostermundigen, auf einer gewohnten Strecke (wie auch am letzten Dienstag). Laufstrecke zwischen «551m» und «596m» über Meer (Unterschied 45 Meter, Mittel 574 Meter). Haltestelle Bern, Viktoriaplatz «559m» → Kanton BE → Gotthelfstrasse → Spitalacker → Breitenrainplatz → Stauffacherplatz → Bushaltestelle Bern, Winkelriedstrasse → Winkelriedstrasse → Tellstrasse → Sempachstrasse → Haltestelle Bern, Wankdorf Center → Grosse Allmend → Überführung Autobahn → Kleine Allmend → Schermenweg → Bahnhof Ostermundigen → Bernstrasse → Bushaltestelle Ostermundigen, Waldeck → Bahnweg → Schosshalde  Pkt. 590 → Schosshaldewald → Schosshaldenfriedhof → Schosshaldenstrasse → Bushaltestelle Bern, Zentrum Paul Klee → Überführung Autobahn → Salvisbergstrasse → Rüfenachtweg → Hostettlerweg → Schönbergpark → Schönberg  Pkt. 596 → Schönbergrain → Bushaltestelle Bern, Rosengarten → Laubeggstrasse → Bushaltestelle Bern, Schönburg → Bushaltestelle Bern, Salem → Viktoriastrasse → Haltestelle Bern, Viktoriaplatz «559m». Sehr gut gefühlt, gut gelaunt, keine Probleme. 332) Heute besuchte ich erfolgreich kleine, unbekannte Hikr.org-Gipfel im Kanton Aargau und im Kanton Solothurn, dabei habe ich auch noch einige Kilometer neue Laufstrecke gefunden. Damit ist der Kanton Aargau aktuell erledigt. Besonders lohnenswert ist der Nordwestgrat zur Burgfluh, da habe ich mir keinen Meter entgehen lassen. Erde, Wurzeln, Tännchen, Gestrüpp, Schotter und Fels, alles wird hier geboten. Teilweise vermisste ich sogar Schuhe mit Profil, aber so weit hatte ich bei der Vorbereitung nicht gedacht. Laufstrecke zwischen «404m» und «674m» über Meer (Unterschied 270 Meter, Mittel 538 Meter). Bushaltestelle Wittnau, Mitteldorf «405m» → Altbach → Gisletenhof → Guggerholde → Altenberg / Alteberg  Pkt. 582 → Bättlig Pkt. 554 → Ramistell Pkt. 548 → Bächlimatt Pkt. 558 → Neulete → Rätschel → Kantonsgrenze AG/SO → Langacker → Tannrütenen → Schilthof → Cholen  Pkt. 711 → Nordwestgrat → Burgfluh / Burgflue  Pkt. 791 → Aussichtsplattform (Bänkli) → Burgmatte → Aussichtsplattform (Rastplatz) → Treppe Juratritt → Kantonsgrenze SO/AG → Cholhalde Pkt. 625 → Erli → Waldhütte → Chamatt Pkt. 526 → Burghof Pkt. 554 → Oberrain → Wölflinswil (Kirche) → Mühlmet Pkt. 454 → Pilgerbach → Bushaltestelle Oberhof, Adlerplatz Pkt. 466 → Reben → Bushaltestelle Rohr → Breiti → Bushaltestelle Oberhof, Benkenhöfe Pkt. 617 → Eich → Benkerjoch → Bushaltestelle Benkerjoch, Passhöhe «669m». Neu: 7 km. Kurz folgte ich heute auf der Burgfluh dem Zwei Dörfer-Rundweg Wölflinswil-Oberhof. Gemeinde Wölflinswil, www.woelflinswil.ch. Gemeinde Oberhof, www.oberhof.ch. Jurapark Aargau — Grüne Schatzkammer, jurapark-aargau.ch. In Oberhof informierte ich mich über die Abfahrtszeiten des Postautos von Frick nach Aarau und konnte dann noch gemütlich auf der Passstrasse zum Benkerjoch hoch laufen. Die Bushaltestelle Benkerjoch Passhöhe ist mit einem Halteanforderungs-Drucktaster von SeeUs ausgerüstet. SeeUs – Kein Fahrgast übersehen — Swiss Innovation Lab AG – Brügg BE, www.seeus.ch. Ich denke hier oben geht es eher darum potentielle Fahrgäste von anderen Menschen unterscheiden zu können und unnötiges Anhalten zu vermeiden. Genau die gleiche Einrichtung habe ich am 12. August 2020 in Bussental bei Bäretswil angegtroffen.
♦ Montag, 12. Oktober 2020 (286) 33.9km, +1400m / -1200m (286)	330) Es hat über Nacht geschneit und bis weit unten angesetzt. Meine Pläne in die höheren Regionen habe ich noch im Bus beerdigt, dafür hatte ich reichlich Zeit für grosszügige Umwege auf beiden Seiten des Berges (Col de Balisa). Teilweise lag eine vollständige, aber dünne Schneedecke, die war dem Vorankommen kaum hinderlich. Laufstrecke zwischen «855m» und «1043m» über Meer (Unterschied 188 Meter, Mittel 951 Meter). Bushaltestelle Cerniat FR, bifurcation «856m» → Kanton FR → Lac de Montsalvens → Le Javro → Le Creux à Bourret → Les Pelley d'Avaud → Bushaltestelle Cerniat FR, village → Bushaltestelle L'Adde → Ruisseau d'Allières → Bushaltestelle Les Riaux → Bushaltestelle La Valsainte, ancienne poste → Ruisseau des Communailles → Les Troncs Pkt. 979 → Bushaltestelle La Valsainte, Couvent Pkt. 1016 → Chartreuse de La Valsainte (Kartause) → Ruisseau de la Cuetze → Les Mossettes Pkt. 1070 → Ruisseau de la Mossetta → Les Plans Pkt. 1098 → La Grosse Raynauda Pkt. 1113 → Les Echelettes Pkt. 1157 → Ruisseau des Echelettes → Rio de Grattavache Querung (1164m) → Graben (1132m) → Chaux au Cerf  Pkt. 1216 → Rio de l'Essert pont Pkt. 1043 → La Chapaleire → Rio de l'Essert pont → La Scie (1151m) → Pré de l'Essert Pkt. 1181 → Chapelle Saint-Garin → Pouta Tchivra Pkt. 1251 → Bachquerung (1234m) → Grattavache Dessous Pkt. 1324 → La Balisaz Alp Balisa Pkt. 1412 → Kreuz (1605m) → Pas du Moine  Pkt. 1643 → Nordostgrat Pkt. 1512 → Nordostgrat Pkt. 1375 → Thosisrainbach Querung (1269m) → Chesalette → La Magnena (Waldrand, 1475m) → Waldhügel Pkt. 1453 → Thossis Rain  Pkt. 1427 → Stall (1398m) → Thossis Rain Pkt. 1282 → Chesalette (Brücke, 1150m) → Seeweid → Seeweidbach Brücke → Schwarzsee / Lac Noir → Bushaltestelle Schwarzsee, Campus «1055m». Neu: 8 km. Eine Gämse habe ich bei Thossis Rain getroffen. Vor Tafers gab es im Bus noch eine dreiköpfige Billettkontrolle, dabei wurde mein GA schon am Schwarzsee bei der Chauffeurin eingelesen. Heute bin ich wieder mit dem Schnellbus von Fribourg nach Jaun bis Val-de-Charmey gereist, es gibt nur eine solche Verbindung am Morgen und eine zurück am Abend (ist mir meist zu spät), sonst reist man mit dem Zug von Fribourg zum Umsteigen auf den Bus in Bulle. An meinem Start kann man auch auf dem Bus nach Cerniat FR und La Valsainte umsteigen, halbwegs passende Verbindungen gibt es allerdings nur am Wochenende. Commune Val-de-Charmey — Charmey – Cerniat — au coeur de la Gruyère, www.val-de-charmey.ch. Vacances et Four de l'Adde — Cerniat FR – Val-de-Charmey, www.vacancesetfourdeladde.com. La Pinte des Mossettes — Cerniat FR – La Valsainte — Val-de-Charmey, lapintedesmossettes.ch. Der Bus am Schwarzsee hat am Wochenende und während der Freiburger Schulferien die kostenlose Zone 19 (ab dem ersten Halt nach Zollhaus FR, also von Buntschena bis Campus). Dafür wird der bisherige Pendelbus seit Ende Februar 2020 nicht mehr eingesetzt. Bilder: .

Woche: (TW 1864) 2020-W41 → Strecke=203.0km, Aufstieg=5.95km, Abstieg=6.10km  (7 Trainingstage und 9 Trainingseinheiten in 7 Tagen)
♦ Sonntag, 11. Oktober 2020 (285) 23.7km, +1150m / -1150m (285)	329) Heute besuchte ich erfolgreich kleine, unbekannte Hikr.org-Gipfel (unter 1500m) im Kanton Freiburg und habe dabei auch noch einige Kilometer neue Laufstrecke gefunden. Ziel des Tages war deshalb der nordöstlichste Felskopf Rippa auf dem Les Recardets-Grat. Die Rippa habe ich vom Sattel problemlos über den felsigen Grat erreicht. Danach stieg ich steil im Nordhang ab und querte zurück zum Wanderweg nördlich unter dem Sattel. Damit ist der Kanton Freiburg unter 1500 Metern aktuell erledigt. Heute habe ich endlich die ersten halbwegs vorzeigbaren Fliegenpilze der Herbstsaison gesichtet. Laufstrecke zwischen «1055m» und «1643m» über Meer (Unterschied 588 Meter, Mittel 1349 Meter). Bushaltestelle Schwarzsee, Campus «1055m» → Kanton FR → Schwarzsee / Lac Noir → Seeweidbach Brücke → Seeweid → Ahornen Pkt. 1275 → Querweg (Wanderweg, 1418m) → Metalltreppen → Sattel (1470m) → Südwestgrat → Rippa  Pkt. 1488 → Nordhang → Wanderweg (1455m) → Metalltreppen → Abzweigung Ahornen (1411m) → Ober Recardets (1412m) → Nordostgrat Pkt. 1512 → Pas du Moine  Pkt. 1643 → Kreuz (1605m) → La Balisaz Alp Balisa Pkt. 1412 → La Magnena  Pkt. 1532 → La Magnena (1523m) → Bürglenberg / La Lenzbourguera  Pkt. 1542 → Sattel Pkt. 1509 → Ruisseau des Echelettes → Le Revers à Bongard  Pkt. 1572 → La Chevrille Pkt. 1600 → La Patta  Pkt. 1616 → Sattel Pkt. 1509 → Bürglenberg (Bürgliberg) Pkt. 1421 → Ruisseau du Bürgliberg Querung → Grattavache Pkt. 1394 → Abzweigung Thossis Rain (1241m) → Chesalette (Brücke, 1150m) → Seeweid → Seeweidbach Brücke → Schwarzsee / Lac Noir → Bushaltestelle Schwarzsee, Campus «1055m». Neu: 4 km. Zu Beginn tanzten mir noch wenige kleine, eisige Schneeflocken entgegen. Oben hatte es ganz wenig Neuschnee auf Nadelbäumen, noch weiter oben war alles frisch weiss überzuckert. Die meisten Zäune (Stacheldraht) sind bereits zu Boden gebracht und ich konnte schöne Herbstwiesen geniessen. Bilder: .
♦ Samstag, 10. Oktober 2020 (284) 27.7km, +250m / -250m (284)	327) Leichter Morgenlauf nach dem Regen durch Bern und Ostermundigen, dabei habe ich ziemlich gut (drei Minuten zu schnell, zwei Minuten schneller als vor einer Woche, vier Minuten schneller als vor zwei Wochen) die gewünschte Laufzeit getroffen. Ich war von Beginn an etwas zu schnell, aber es lief so gut, da will ich auch nicht sinnlos bremsen. Ich hatte schon mit der totalen Nässe gerechnet, doch der Regen setzte während des Laufes fast gänzlich aus. Laufstrecke zwischen «551m» und «596m» über Meer (Unterschied 45 Meter, Mittel 574 Meter). Haltestelle Bern, Viktoriaplatz «559m» → Kanton BE → Gotthelfstrasse → Spitalacker → Breitenrainplatz → Stauffacherplatz → Bushaltestelle Bern, Winkelriedstrasse → Winkelriedstrasse → Tellstrasse → Sempachstrasse → Haltestelle Bern, Wankdorf Center → Grosse Allmend → Überführung Autobahn → Kleine Allmend → Schermenweg → Bahnhof Ostermundigen → Bernstrasse → Bushaltestelle Ostermundigen, Waldeck → Bahnweg → Schosshalde  Pkt. 590 → Schosshaldewald → Schosshaldenfriedhof → Schosshaldenstrasse → Bushaltestelle Bern, Zentrum Paul Klee → Überführung Autobahn → Salvisbergstrasse → Rüfenachtweg → Hostettlerweg → Schönbergpark → Schönberg  Pkt. 596 → Schönbergrain → Bushaltestelle Bern, Rosengarten → Laubeggstrasse → Bushaltestelle Bern, Schönburg → Bushaltestelle Bern, Salem → Viktoriastrasse → Haltestelle Bern, Viktoriaplatz «559m». Sehr gut gefühlt, gut gelaunt, keine Probleme. Nach dem Läufchen machte ich noch einen Einkauf für meine Eltern in Bern Viktoriastrasse und danach machte ich noch einen Einkauf für meine Eltern in Bern Breitenrain. 328) Zügiger Berner Tramlinien-Lauf, heute bin ich dem Bern Tram 7 vom Ostring nach Bümpliz in 38 Minuten gefolgt, das ist fast 7 Minuten schneller als beim ersten Versuch am 15. September 2020. Die Zusammenfassung der Berner Tramläufe steht beim Lauf vom 3. Oktober 2020, die Totalzeit hat sich heute nochmals reduziert. Somit habe ich nun alle Tramlinien in Bern in beide Richtung in einer Zeit von 6h51′11″ abgelaufen. Mit den Trams kann ich nicht mithalten, gemäss Fahrplan erledigen sie die ganze Distanz in 4 Stunden 42 Minuten. Laufstrecke zwischen «528m» und «604m» über Meer (Unterschied 76 Meter, Mittel 566 Meter). Haltestelle Bern, Viktoriaplatz «558m» → Kanton BE → Schönburg → Laubeggstrasse → Bushaltestelle Bern, Rosengarten → Schönbergweg → Schönberg  Pkt. 596 → Schönbergpark → Hostettlerweg → Rüfenachtweg → Salvisbergstrasse → Überführung Autobahn → Bushaltestelle Bern, Zentrum Paul Klee → Giacomettistrasse → Unterführung Autobahn → Haltestelle Bern, Ostring → Haltestelle Bern, Sonnenhof → Haltestelle Bern, Burgernziel → Haltestelle Bern, Brunnadernstrasse → Haltestelle Bern, Thunplatz → Haltestelle Bern, Luisenstrasse → Haltestelle Bern, Helvetiaplatz → Aare Kirchenfeldbrücke → Haltestelle Bern, Zytglogge → Haltestelle Bern, Bärenplatz → Haltestelle Bern, Bahnhof → Haltestelle Bern, Hirschengraben → Haltestelle Bern, Kocherpark → Haltestelle Bern, Kaufmännischer Verband → Haltestelle Bern, Loryplatz → Haltestelle Bern, Schlossmatte → Haltestelle Bern, Steigerhubel → Überführung Bahnlinie → Unterführung Autobahn → Haltestelle Bern Europaplatz, Bahnhof → Unterführung Bahnlinie → Haltestelle Bümpliz, Unterführung → Haltestelle Bümpliz, Höhe → Haltestelle Bümpliz, Post → Haltestelle Bümpliz, Bachmätteli → Haltestelle Bümpliz, Statthalterstrasse → Haltestelle Bern, Bümpliz → Rehhaghölzli → Rehhag  Pkt. 604 → Rehhaghölzli → Schufelacher → Niederbottigen → Unterführung Bahnlinie → Riedbachstrasse → Gilberte-de-Courgenay-Platz → Bahnhof Bern Brünnen Westside «558m». Auslaufen beim Umsteigen und Warten. Statistik: Das war mein 7000. Läufchen in diesem Jahrtausend, innerhalb von 7223 Tagen.
♦ Freitag, 9. Oktober 2020 (283) 25.4km, +1300m / -1300m (283)	326) Heute besuchte ich erfolgreich kleine, unbekannte Hikr.org-Gipfel (unter 1500m) im Kanton Freiburg und habe dabei auch noch einige Kilometer neue Laufstrecke gefunden. Beim Mont Chupiaô habe ich bei der Kurve (1059m) den Wanderweg verlassen und bin weglos und auf Pfadspuren zur Weide (Zaun) aufgestiegen. Dort fand ich einen Querweg der mich zum Sattel brachte, von dort einfach auf dem Gipfel und wieder zurück. Danach querte ich unter dem Grat zum Brenloz über Felswänden im lichten Wald nach Osten. Hier ist oft ein recht guter Pfad zu finden. Nach einem kleinen Kessel geht es hoch zum Sattel auf dem Grat. Auf dem Südostgrat geht es aufwärts Richtung Brenloz, ganz oben hat es einige Felsen. Der einfachste Aufstieg verläuft etwas südlich unter den Felsen und dann von Süden hoch zum Gipfel. Ich denke ich habe die einfachste uns sicherste Variante gefunden, Abstieg genau wie Aufstieg. Auf der Westseite des Gipfel führt eine Spur runter zum Nordgrat, das habe ich mir nicht angesehen, bei Gelegenheit versuche ich auch noch den Nordaufstieg. Zurück beim Sattel geht es auf der Gegenseite ganz kurz noch Richtung Les Vanils, dann gibt es einen ganz einfach Abstieg zwischen Felswänden nach Norden. Es hat sogar ein Seil, welches aber völlig unnötig ist. Laufstrecke zwischen «856m» und «1627m» über Meer (Unterschied 771 Meter, Mittel 1237 Meter). Bushaltestelle Charmey (Gruyère), Le Chêne «856m» → Kanton FR → Pliaumont  Pkt. 948 → Sattel Pkt. 915 → Les Communs de la Tzintre → Rastplatz Pkt. 996 → Kurve (1050m) → Querweg (Weide, 1150m) → Derrière Bonne Fontaine → Sattel (1219m) → Mont Chupiaô  Pkt. 1238 → Sattel (1219m) → Sattel (1419m) → Südostgrat → Brenloz  Pkt. 1463 → Südostgrat → Sattel (1419m) → Nordostgrat → Sattel (Les Vanils, 1432m) → Seil → Gros Ganet (Bödeli, 1368m) → Sattel Pkt. 1566 → Aussichtspunkt (Bänkli) → Seilbahn Bergstation Vounetse → Vounetse  Pkt. 1627 → Tissinèva Pkt. 1473 → Auberge de montagne chez Dudu → Tissinèva  Pkt. 1562 → Sattel (1428m) → Chaux du Vent  Pkt. 1498 → Sattel (1392m) → L'Arsajoux  Pkt. 1404 → Sattel Pkt. 1326 → Les Nê  Pkt. 1375 → Les Nê → La Cerniaula → Moron Pkt. 1235 → Les Pâles Pkt. 1038 → Les Ciernes → Ruisseau du Liderrey → Rue du Centre → Bushaltestelle Charmey (Gruyère), Corbettaz «875m». Neu: 6 km. Im Wald hinter (südlich) dem Brenloz habe ich eine flinke Gämse getroffen. Die Schafweide am Pliaumont ist teilweise mit einen rekordverdächtigen siebenfach Stacheldraht umzäunt. La Gruyère — Eine Region mit Herz, Natur und Kultur, www.la-gruyere.ch. In letzer Zeit habe ich immer wieder Fliegenpilze gesehen, aber nie ein präsentierbares Exemplar, ich warte und suche weiter. Mindestens drei Tage ging es körperlich bergab, heute lief es endlich wieder wie geschmiert. Commune Val-de-Charmey — Charmey – Cerniat — au coeur de la Gruyère, www.val-de-charmey.ch. Die neue Gemeinde Val-de-Charmey entstand 2014 aus der Fusion von Charmey und Cerniat FR, die Gemeinden Châtel-sur-Montsalvens und Crésuz zogen sich aus dem Fusionsprozess zurück. Die Gemeinde Galmiz heisst auf französisch Charmey, zur Unterscheidung wird sie Charmey (Lac) genannt. Dazu passt, dass im Jahr 2022 die Gemeinden Galmiz, Gempenach und Murten auch fusionieren. Parc naturel régional Gruyère Pays-d'Enhaut, zwischen Schwarzsee und Genfersee, mit Val-de-Charmey, gruyerepaysdenhaut.ch. Bilder: .
♦ Donnerstag, 8. Oktober 2020 (282) 26.1km, +900m / -950m (282)	325) Heute besuchte ich erfolgreich kleine, unbekannte Hikr.org-Gipfel im Kanton Aargau und einige Kilometer neue Laufstrecke habe ich auch noch gefunden. der Sonnenbergturm (Sunnebergturm) ist ein gemauerter Turm aus Jurasandstein mit hölzerner Innentreppe, 99 Stufen führen zur überdachten Aussichtsplattform mit abgeschlossenen Fensterfronten. Laufstrecke zwischen «280m» und «648m» über Meer (Unterschied 368 Meter, Mittel 458 Meter). Bahnhof Stein-Säckingen «311m» → Rebbergli → Trumleste Pkt. 492 → Flue → Reubi → Mumpferflue  Pkt. 511 → Mumpferflue (Aussichtspunkt) Pkt. 499 → Munimatt → Ob Dorf → Unterführung Bahnlinie → Unterführung Autobahn → Fischingerbach → Bushaltestelle Ankengasse Pkt. 291 → Überführung Autobahn → Bahnhof Mumpf Pkt. 309 → Brunnmatt Pkt. 317 → Tschopperthof → Wölfler → Steiacher → Möhlinbach Brücke → Bushaltestelle Zeiningen, Mitteldorf Pkt. 342 → Leim → Chapfhölzli Pkt. 432 → Schärhalde → Tierhalde → Grenzpfad → Schönenberg / Schöneberg  Pkt. 599 → Schöneberghalde → Eggmatt Pkt. 506 → Waldreservat Sunneberg → Chlei Sunnenberg / Chleine Sunneberg  Pkt. 579 → Schwyzersrüti Pkt. 545 → Nordostgrat Pkt. 594 → Sonnenberg / Grosse Sunneberg  Pkt. 636 → Prähistorische Wehranlage Sonnenberg → Aussichtsturm Sonnenberg (Sonnenbergturm, 648m) → Kantonsgrenze AG/BL → Ärdbrust → Kantonsgrenze BL/AG → Chleine Sunneberg Pkt. 448 → Strick Pkt. 450 → Galgen Pkt. 446 → Neui Welt → Magden Unterdorf → Ängi → Magdenerbach → Bushaltestelle Eremitage → Überführung Autobahn → Bushaltestelle Sonnenbergstrasse → Zürcherstrasse → Magdenerbach → Bahnhof Rheinfelden «284m». Neu: 3 km. Abschnittweise war ich heute auch wieder mal auf dem Fricktaler Höhenweg unterwegs. Seit vorgestern werden die Beine immer schwerer, auch heute war es immer etwas mühselig, es läuft hölzern bergab und schwächlich bergauf. Gegen Schluss lief es mir wieder etwas besser. Bilder: .
♦ Mittwoch, 7. Oktober 2020 (281) 26.7km, +650m / -700m (281)	324) Heute besuchte ich erfolgreich kleine, unbekannte Hikr.org-Gipfel im Kanton Thurgau und einige Kilometer neue Laufstrecke habe ich auch noch gefunden. Laufstrecke zwischen «527m» und «823m» über Meer (Unterschied 296 Meter, Mittel 667 Meter). Bushaltestelle Bichelsee, Niederhofen-Höfli «599m» → Rinspel → Kantonsgrenze TG/ZH → Altberg → Guggenhürli / Guggehüürli  Pkt. 732 → Rinspelholz → Obers Loch → Chabishaupt  (823m) → Chabishaupt - Westgipfel  Pkt. 815 → Spächtegg → Weidholz Pkt. 806 → Wolfsgrueb Pkt. 810 → Waldweidli → Hochwacht / Hoochwacht  Pkt. 814 → Schüürwis → Emmerwies (Ämmerwis) → Kantonsgrenze ZH/TG → Grooswis → Höchi / Hööchi  Pkt. 782 → Hatterschwiilerbärg Pkt. 771 → Weidholz → Tanneggerberg / Tanneggerbärg  Pkt. 736 → Burgruine Tannegg (734m) → Täleberg Pkt. 714 → Hatterswil Pkt. 618 → Schurtebach Brücke → Mülibach Brücke → Bennenmoos Pkt. 657 → Freihof Pkt. 653 → Waltensberg  Pkt. 715 → Ostgrat → Bushaltestelle Dussnang, Frohsinn → Bushaltestelle Oberwangen TG, Sonnenhof → Tanneggerbach Brücke → Murg Brücke → Bushaltestelle Grueb → Bushaltestelle Wies Pkt. 560 → Moswangerkanal → Wiezikon bei Sirnach Gupfen → Murg Steg → Töbeli → Unterführung Bahnlinie → Büfelden → Hofen → Murg Brücke Pkt. 529 → Bushaltestelle Kett → Winterthurstrasse → Kirchplatz → Bahnhof Sirnach «549m». Neu: 3 km. Zitat: Im Tösstal ragt ein Stück Zürcher Kantonsgebiets weit in den Kanton Thurgau hinein. Für die Bewohner hat diese Lage teils skurrile Folgen. und Leben im Zürcher Blinddarm. Dabei geht es um den Hof Emmerwies bei Rengerswil (Ämmerwis) den ich heute ahnungslos passierte. Das Gebiet gehört noch zur Zürcher Gemeinde Turbenthal, die Postadresse lautet aber auf Bichelsee im Kanton Thurgau. Noch viel mehr ist im dazugehörigen Artikel im Tages-Anzeiger zu lesen (von 2018). Die Länge des Blinddarmes ist etwa 1.8 Kilometer, bei einer Breite von etwa 0.2 bis 0.5 Kilometer. Tannzapfenland — Fischingen – Bichelsee-Balterswil – Sirnach – Eschlikon, www.tannzapfen-land.ch. Im Aufstieg zum Chabishaupt passierte ich blaue Wegweiser, da weiss ich leider noch nichts dazu zu sagen. Einlaufen beim Umsteigen und Warten.
♦ Dienstag, 6. Oktober 2020 (280) 33.8km, +700m / -800m (280)	322) Erholsamer Morgenlauf nach dem leichten Regen durch Bern und Ostermundigen, dabei habe ich fast exakt (eine Minute zu schnell, zwei Minuten schneller als vor einer Woche) die gewünschte Laufzeit getroffen. Laufstrecke zwischen «551m» und «596m» über Meer (Unterschied 45 Meter, Mittel 574 Meter). Haltestelle Bern, Viktoriaplatz «559m» → Kanton BE → Gotthelfstrasse → Spitalacker → Breitenrainplatz → Stauffacherplatz → Bushaltestelle Bern, Winkelriedstrasse → Winkelriedstrasse → Tellstrasse → Sempachstrasse → Haltestelle Bern, Wankdorf Center → Grosse Allmend → Überführung Autobahn → Kleine Allmend → Schermenweg → Bahnhof Ostermundigen → Bernstrasse → Bushaltestelle Ostermundigen, Waldeck → Bahnweg → Schosshalde  Pkt. 590 → Schosshaldewald → Schosshaldenfriedhof → Schosshaldenstrasse → Bushaltestelle Bern, Zentrum Paul Klee → Überführung Autobahn → Salvisbergstrasse → Rüfenachtweg → Hostettlerweg → Schönbergpark → Schönberg  Pkt. 596 → Schönbergrain → Bushaltestelle Bern, Rosengarten → Laubeggstrasse → Bushaltestelle Bern, Schönburg → Bushaltestelle Bern, Salem → Viktoriastrasse → Haltestelle Bern, Viktoriaplatz «559m». Nach kurzer Zeit habe ich mich sehr gut gefühlt, gut gelaunt, keine Probleme. Statistik: Seit dem Lauf am 30. Dezember 2012 renne ich täglich mindestens einen Stundenlauf. In den 2838 Tagen habe ich 3026 Läufchen gemacht. An immerhin 16 Tagen bin ich dreimal gelaufen und an 172 Tagen bin ich mindestens zweimal zu einem Läufchen gestartet. Dabei hatte ich an 58 Tagen den Mut beim ersten Lauf unter einer Stunde zu bleiben und damit auf einen zweiten Lauf angewiesen zu sein. So ist es auch heute, ich darf am Nachmittag geplant im Kanton Aargau nochmals los. Noch spannender war es am 6. Juli 2014, in diesem Jahr am 10. August 2020 und danach auch am 17. August 2020, da schaffte ich den Stundenlauf gewollt und geplant erst im dritten Anlauf. 323) Heute besuchte ich erfolgreich kleine, unbekannte Hikr.org-Gipfel im Kanton Aargau und einige Kilometer neue Laufstrecke habe ich auch noch gefunden. Laufstrecke zwischen «406m» und «706m» über Meer (Unterschied 300 Meter, Mittel 542 Meter). Bahnhof Gontenschwil «510m» → Kanton AG → Wynental → Unterdorf → Dorfbach Gontenschwil → Bahn → Hümbeli → Stutz → Hasel (Gontenschwil) → Klinik im Hasel → Reechterzelg → Mügeri / Mügeristein  (706m) → Steinig Pkt. 687 → Pfiffrüti → Waltersholz  Pkt. 696 → Walterholz → Rüedihof/Bändli → Eichhalde Pkt. 562 → Pfaffenberg Pkt. 603 Pässli → Junkerenwald → Hohliebe / Holiebi  Pkt. 654 → Tanzplatz Pkt. 621 Pässli → Galgenmoos Pkt. 655 → Bööleracherhölzli Pkt. 650 → Uf em Durnig → Bööler Passhöchi (Böhler) Pkt. 612 → Gschneit Pkt. 648 → Böhler-Hochwacht  Pkt. 654 → Inners Gschneit → Höchi  Pkt. 633 → Wannenchöpfli / Wannechöpfli  (642m) → Reservoir Wannenhof → Weid → Wannenhof Pkt. 613 → Zwölfruten / Zwölfruete  (635m) → Zwölfruten (Zwölf Ruete) Pkt. 624 → Zelg → Rütihof (Gränichen) Pkt. 590 → Moorberg Pkt. 550 → Chilehübel Pkt. 501 → Lochbach → Wyna → Bahnhof Gränichen «409m». Neu: 6 km. Ruedertal – Portal, mit Laufgruppe Walde und Schlossrueder Erlebnisweg (Höhenweg), www.ruedertal.ch. Oben beim Hasel verzweigen sich die drei Laufstrecken in weiss, blau und rot. Ich folgte den roten Wegweisern und kam so leicht zum Mügeristein. Klinik im Hasel — Gontenschwil, klinikimhasel.ch. Tageschule Wannenhof — Unterkulm, wannenhof.ch. Waldseilgarten Rütihof — Gränichen, bleibt wegen Umbau und Neubau 2020 geschlossen, www.seilgarten-ruetihof.ch. Beim Sattel zwischen Waltersholz und Eichhalde (Martisloo/Geerenacher) ist ein Stein mit einem rätselhaften Text: ROMA Gedenkrinne 2019, ein Foto davon konnte ich finden, mehr aber auch nicht. Bilder: .
♦ Montag, 5. Oktober 2020 (279) 39.6km, +1000m / -950m (279)	321) Heute besuchte ich erfolgreich kleine, unbekannte Hikr.org-Gipfel (unter 1500m) im Kanton Freiburg und einige Kilometer neue Laufstrecke habe ich auch noch gefunden. Bei der Ruine du Château fort d'Illens war ich bereits am 14. Oktober 2018, es wird immer noch restauriert, alles ist weiterhin verriegelt und abgeschlossen. Laufstrecke zwischen «627m» und «1082m» über Meer (Unterschied 455 Meter, Mittel 851 Meter). Bahnhof Cottens «713m» → Kanton FR → Cottens FR Route du Centre → Ruisseau de Cottens → Le Grand-Pré → Les Essinges → Chénens Pkt. 695 → Les Prés Pkt. 683 → Autigny Pkt. 684 → Moulin → La Glâne pont Pkt. 627 → Le Verney → La Longivue passerelle → Bois de Lavau → La Verne → Grenilles Pkt. 680 → La Longivue pont Pkt. 662 → Les Cornes → Ruisseau des Moulins → La Longivue Uferweg → Farvagny-le-Grand La Couta Pkt. 678 → Unterführung Autostrasse (Bachdurchlass) → Grands Champs (723m) → Lonchy → La Tailla → Überführung Autobahn → Corpataux Le Bois → Gros Chêne → Le Chaney  Pkt. 722 → Rasthütte → Bushaltestelle Illens Pkt. 691 → Illens Pkt. 693 → Ruine du Château fort d'Illens  Pkt. 675 → Ruine du Château fort d'Illens Pkt. 673 → Château d'Illens → Waldhügel Pkt. 705 → Genevrex Pkt. 701 → Les Cases → Donzalles → Rossens FR Le Montet → Maupra Pkt. 715 → La Chauderette → La Sarine → Barrage de Rossens → Lac de la Gruyère → Abzweigung Pont-la-Ville (Tunnel) → Tunnels → Riau de la Verasse → Antennenturm → Les Entos Pkt. 816 → Le Fossard Pkt. 816 → Le Marais Pkt. 865 → Le Vègre d'Amont → Le Vègre d'Avau Pkt. 892 (Chapelle) → Le Stoutzelet Pkt. 987 → La Combert  Pkt. 1082 → Rasthütte (1013m) → La Perrausa → Treyvaux Les Chaucisses Pkt. 823 → Purlau → Ruisseau du Pontet pont → Les Gottes → Bushaltestelle Essert FR, La Riedera Pkt. 765 → Château de la Grande Riedera → Chapelle Riedera → Petite Riedera → Vers les Bertschy Pkt. 811 → Ruisseau de Zénauva → Le Moulinet → Zénauva Pkt. 798 → Pré des Renards → Oberried FR Pkt. 806 → Bouqueva → Les Peupliers → Sonnenwil → Reservoir → Montsibolo / Pointe Sonnenwil  Pkt. 870 → Le Mont (Camping) → Montécu Pkt. 765 → Au Boden → Paquialet → Bushaltestelle Le Mouret, Le Pafuet «742m». Neu: 18 km. Im Waldgestrüpp auf Grands Champs habe ich mich ganz nahe an einen Fuchs schleichen können. Beim Hof Le Vègre d'Amont habe ich einen wunderschönen Jung-Fuchsli gesehen, der ist schon geflitzt wie ein Grosser und unter einer grossen Kiste verschwunden. Vor Rossens FR ist eine Gämse aus dem Sarine-Graben (mit mächtigen Felswänden) gestiegen und war auf der Weide am Grasen. Ich war nun näher am Graben und die Gämse sauste in einem grossen Bogen um mich herum und verschwand flink im bewaldeten Steilhang. Im Aufstieg zum La Combert flatterte ein Zitronenfalter vor mir her, sonst eher ein Frühlingsfreund. Château de la Grande Riedera – B & B — Le Mouret FR, www.chateau-grande-riedera.ch. La Fondation Les Peupliers — Le Mouret FR, ich bin mitten durch zum Montsibolo-Hügel (Pointe Sonnenwil, Reservoir Oberreid FR) gelaufen, www.peupliers.org.

Woche: (TW 1863) 2020-W40 → Strecke=196.4km, Aufstieg=6.15km, Abstieg=5.60km  (7 Trainingstage und 8 Trainingseinheiten in 7 Tagen)
♦ Sonntag, 4. Oktober 2020 (278) 21.4km, +150m / -150m (278)	320) Leichter Aare-Brücken-Lauf von den Thuner Bälliz-Brücken bis zur Eisenbahnbrücke bei Uttigen. Die fehlende Strecke bis zum Schönausteg in Bern war mir heute am Sonntag viel zu weit. Das ist nochmals ein Lauf von etwa 2¼-Stunden, dann habe ich alle Aare-Brücken zwischen dem Thunersee und dem Bielersee in beiden Richtungen besucht. Alle Brücken zwischen Thun und Bern auf der jeweils anderen Seite der Aare habe ich mit viel Fleiss am 12. September 2020 bereits erledigt. Bälliz-Brücken: 7 Brücken rechts und 5 Brücken links, dann ist die Regiebrücke die 13. Brücke (die erste Brücke nach dem Thunersee über die ganze Aare). Die Zusammenfassung aller acht Aare-Brücken-Läufe zwischen Thunersee und Bielersee ist beim Lauf vom 15. Oktober 2020 zu finden. Laufstrecke zwischen «538m» und «568m» über Meer (Unterschied 30 Meter, Mittel 553 Meter). Bushaltestelle Thun, Hofstetten «560m» → Kanton BE → Aarequai → Aare Göttibachsteg → Freienhofgasse → Aare Sinnebrücke → Aarequai → Aare Mühleschleuse (Untere Schleuse) → Freienhofgasse → Oelegässchen → Waisenhausplatz → Aare Mühlebrücke → Mühleplatz → Stauffer-Gässli → Aare Rathusbrüggli (Rathausbrücke) → Bälliz (Thun) → Aare Kuhbrücke → Marktgasse → Schwäbisturm → Aare Migrosbrücke → Bälliz → Aare Allmendbrücke → Aarestrasse → Aare Parkhuusbrüggli (Parkhausbrücke) → Bälliz (Thun) → Aare Postbrücke → Aarestrasse → Aare Bahnhofbrücke → Freienhofgasse → Aare Scherzligschleuse (Obere Schleuse) → Scherzligweg → Aarefeldstrasse → Bahnhof Thun → Mönchstrasse → Waisenhausstrasse → Stockhornstrasse → Bushaltestelle Hauptkaserne → Allmenstrasse → Regiestrasse → Unterführung Bahnlinie → Aare Regiebrücke → Schwäbis → Aare Uferpfad → Glättimüli Pkt. 559 → Steffisburg Glättemühle → Aare Alpenbrücke → Überführung Bahnlinie → Allmendstrasse → Bushaltestelle Ostermundigen, Waldeck → Lerchenfeld → Unterführung Bahnlinie → Franzosenweg → Aare Aarefeldsteg → Im Kaliforni → Zulg-Spitz → Zulg Brücke → Unterführung Autobahn → Aare ARA-Brücke (Gurnigelstrasse) → Uetendorf Allmend → Amerika-Egge → Oberi Au (Uferweg) → Naturschutzgebiet Aarelandschaft Thun-Bern → Aare Eisenbahnsteg Uttigen → Unterführung Bahnlinie → Neuezälgau → Aare Eisenbahnsteg Uttigen → Underi Au → Bahnhof Uttigen «545m». Mit einem Einminutenspurt habe ich in Thun gerade noch den viertelstündlichen Bus zum Start erwischt, und am Schluss habe ich mit einem satten Zweiminutenspurt gerade noch den halbstündlichen Bus nach Bern erwischt. Auslaufen beim Umsteigen und Warten. Bilder: .
♦ Samstag, 3. Oktober 2020 (277) 20.9km, +150m / -150m (277)	319) Zügiger Berner Tramlinien-Lauf, heute bin ich dem Bern Tram 8 von Brünnen bis Saali in 51 Minuten gefolgt. Die Laufzeit vom ersten Versuch am 22. September 2020 habe ich um über 5 Minuten unterboten. Ich war mit alten, ausgelatschten Wettkampfschuhen von Saucony unterwegs. Vergessen habe ich allerdings eine zweite Innensohle einzulegen, das wäre noch bequemer gewesen, sonst mache ich das fast immer. Das wahr wohl vorher auch die mässigste Leistung auf der zweitlängsten Tramlinie durch die Stadt Bern. Damit habe ich alle Tramlinien in Bern in beide Richtung in einer Zeit von 6h57′54″ abgelaufen und bin damit bereits mit nur einem zweiten Versuch unter 7 Stunden gekommen. Auch noch Verbesserungspotential hat Wankdorf nach Wabern und besonders Ostring nach Bümpliz. Die Haltestelle Bern Wittigkofen ist nur von der anderen Seite über die Geleise erreichbar, aber es wird auch kaum jemand bei der zweitletzten Haltestelle noch einsteigen und dann auch kaum von Süden (Autobahn) sondern von Norden (Quartier Wittigkofen). Da habe ich mich heute sehr beeilt, trotzdem ist der Umweg in dieser Richtung mehr als eine Minute. Laufstrecke zwischen «528m» und «596m» über Meer (Unterschied 68 Meter, Mittel 562 Meter). Bahnhof Bern Bümpliz Nord «556m» → Kanton BE → Fellergut → Unterführung Strasse → Stapfenstrasse → Brünnenstrasse → Winterfeldweg → Wintermattweg → Winterholzstrasse → Haltestelle Bern Brünnen Westside, Bahnhof → Haltestelle Bern, Ramuzstrasse → Haltestelle Bern, Gäbelbach → Haltestelle Bethlehem bei Bern, Holenacker → Haltestelle Bern, Tscharnergut → Haltestelle Bethlehem bei Bern, Kirche → Haltestelle Bethlehem bei Bern, Säge → Überführung Bahnlinie → Haltestelle Bern, Stöckacker (Tram) → Haltestelle Bümpliz, Unterführung → Unterführung Bahnlinie → Haltestelle Bern Europaplatz, Bahnhof → Unterführung Autobahn → Überführung Bahnlinie → Haltestelle Bern, Steigerhubel → Haltestelle Bern, Schlossmatte → Haltestelle Bern, Loryplatz → Haltestelle Bern, Kaufmännischer Verband → Haltestelle Bern, Kocherpark → Haltestelle Bern, Hirschengraben → Haltestelle Bern, Bahnhof → Haltestelle Bern, Bärenplatz → Haltestelle Bern, Zytglogge → Aare Kirchenfeldbrücke → Haltestelle Bern, Helvetiaplatz → Haltestelle Bern, Luisenstrasse → Haltestelle Bern, Thunplatz → Haltestelle Bern, Brunnadernstrasse → Haltestelle Bern, Weltpostverein → Haltestelle Bern, Egghölzli → Überführung Autobahn → Haltestelle Bern, Wittigkofen → Haltestelle Bern, Saali → Haltestelle Bern, Wittigkofen → Amietstrasse → Giacomettistrasse → Bushaltestelle Bern, Zentrum Paul Klee → Überführung Autobahn → Salvisbergstrasse → Rüfenachtweg → Hostettlerweg → Schönbergpark → Schönberg  Pkt. 596 → Schönbergrain → Bushaltestelle Bern, Rosengarten → Laubeggstrasse → Bushaltestelle Bern, Schönburg → Bushaltestelle Bern, Salem → Viktoriastrasse → Haltestelle Bern, Viktoriaplatz «558m». Zusammenfassung meiner Berner Tramlinien-Läufe, ich bin dem Bern Tram 3 von Weissenbühl nach Bern am 13. September 2020 und in Gegenrichtung am 19. September 2020 gefolgt, ich bin dem Bern Tram 6 von Worb zum Fischermätteli am 20. September 2020 und in Gegenrichtung am 25. September 2020 gefolgt, ich bin dem Bern Tram 7 vom Ostring nach Bümpliz am 15. September 2020 und in Gegenrichtung am 19. September 2020 gefolgt, ich bin dem Bern Tram 8 von Brünnen zum Saali am 22. September 2020 und in Gegenrichtung am 24. September 2020 gefolgt, ich bin dem Bern Tram 9 vom Wankdorf nach Wabern am 13. September 2020 und in Gegenrichtung am 19. September 2020 gefolgt, ab dem heutigen Lauf können nur noch die Zeiten verbessert werden. Einlaufen beim Umsteigen und Warten. Vor dem Läufchen machte ich noch einen Einkauf für meine Eltern in Bern Viktoriastrasse und danach machte ich noch einen Einkauf für meine Eltern in Bern Breitenrain. Streckenplan: .
♦ Freitag, 2. Oktober 2020 (276) 28.9km, +1250m / -1150m (276)	318) Heute besuchte ich erfolgreich kleine, unbekannte Hikr.org-Gipfel im Kanton Aargau, im Kanton Solothurn und im Kanton Basel-Landschaft. Hauptziele des Tages waren Gälflue und Wisner Flue, da war ich noch nie. Laufstrecke zwischen «448m» und «963m» über Meer (Unterschied 515 Meter, Mittel 686 Meter). Bushaltestelle Erlinsbach, Oberdorf «448m» → Erzbach → Bushaltestelle Breitmis Pkt. 471 → Hinterrai → Bushaltestelle Laurenzenbad Pkt. 546 → Chüeweid (Beguttenalp) → Treppe → Gälflue  Pkt. 773 → Rotholz → Nesselgraben → Geissfluegrat  Pkt. 908 → Sattel Pkt. 901 (Aussichtspunkt) → Kantonsgrenze AG/SO → Geissflue  Pkt. 963 → Aussichtspunkte → Kantonsgrenze SO/BL → Schafmatt Pkt. 839 → Romatt Pkt. 791 → Gratgipfel (898m) → Sattel Pkt. 887 → Gratgipfel Pkt. 925 → Leutschenberg  Pkt. 928 → Meierweid (Sattel) → Kantonsgrenze BL/SO → Walmattberg  Pkt. 910 → Meierweid (Sattel) → Kantonsgrenze SO/BL → Felli → Burggraben (742m) → Burgchopf  Pkt. 880 → Mauerpfad → Burgflue  Pkt. 935 → Südwestgrat → Kantonsgrenze BL/SO → Burgweid → Chrüzboden Pkt. 802 → Ostgrat → Flueberg / Wisner Flue  Pkt. 937 → Ostgrat → Birenmatt → Holdenmatt → Wisenbach → Bushaltestelle Wisen SO, Kirche Pkt. 684 → Bushaltestelle Sonne Pkt. 709 → Bushaltestelle Adliken Pkt. 662 → Kantonsgrenze SO/BL → Hauptstrasse Pkt. 626 → Bahnhofstrasse → Bahnhof Läufelfingen «559m». Neu: 2 km. Eigentlich wollte ich in Erlinsbach Oberdorf in den Barmelweid-Bus umsteigen und bis Laurenzenbad fahren. Ich war aber etwas stumpf im Kopf und bemerkte den Bus (hinter dem anderen Bus) auf der Strasse nicht, während ich in der Buswendeschleife meine Schuhe band. Also lief ich los und da sah ich den Bus gerade noch Richtung Breitmis entschwinden. Fast noch peinlicher war, dass ich nach dem Walmattberg ein zweites Mal auf dem Leutschenberg stieg und ich bemerkte den Irrtum erst oben auf dem Gipfel. Der Weg kam mir zwar irgendwie bekannt vor, aber wieder war ich zu stumpf im Kopf. Vor Wisen SO habe ich noch einen Fuchs getroffen. Danach habe ich den geplanten stündlichen Bus bei der Kirche Wisen SO um drei Minuten verpasst. Ohne meine beiden Verirrungen wäre ich fast eine halbe Stunde zu früh gewesen. Da der Bus eine Stunde später ausfällt, bin ich gleich auf der Strasse nach Läufelfingen gerannt, dort hat es dann sehr gut gepasst mit dem Bahnersatzbus. Ab Läufelfingen durfe ich im Bahnersatzbus eine Nullnasenfahrt bis Olten geniessen. Eine Kamerafalle für Wildtiere war zwischen Burgchopf und Burgflue auf dem Gratpfad installiert. Für Menschen war eine Umgehung hintendurch mit roten Pfeilen markiert, das habe ich auch so gemacht. Klinik Barmelweid — Erlinsbach AG, bei der Gälflue war ich auf einem der Rundwanderwege unterwegs, es werden stolze 14 Wanderwege beschrieben, www.barmelweid.ch. Bilder: .
♦ Donnerstag, 1. Oktober 2020 (275) 22.0km, +500m / -450m (275)	317) Heute besuchte ich erfolgreich kleine, unbekannte Hikr.org-Gipfel im Kanton Thurgau. Dank der eingeschobenen Bahnfahrt war das ganze recht erholsam, noch etwas schwere Beine von gestern. Laufstrecke zwischen «412m» und «591m» über Meer (Unterschied 179 Meter, Mittel 744 Meter) und zwischen «409m» und «603m» über Meer (Unterschied 194 Meter, Mittel 506 Meter). Bahnhof Diessenhofen «413m» → Kanton TG → Birkenhof → Überführung Strasse → Holzgatter Pkt. 429 → Chapf → Rodenberg / Rodebärg  Pkt. 589 → Hüttehalde Pkt. 522 → Faarrüüti Pkt. 520 → Rodenberg - Generalstand  Pkt. 568 → Chatzehalde → Sonnhalde → Bergäcker → Breitloo Pkt. 449 → Überführung Bahnlinie → Bahnhof Etzwilen «438m» | Bahnhof Eschenz «417m» → Kanton TG → Oberdorf → Müüsbach Brücke → Sonnenhof → Obers Sangi → Schloss Freudenfels → Klingenzell → Restaurant Klingenzellerhof → Forewäldli → Hochwacht / Hoochwacht  Pkt. 592 → Rastplatz (Aussichtspunkt) → Chrüüustrooss Pkt. 580 → Weierholz Pkt. 564 → Weierhof → Immelhausen Pkt. 582 → Briidewis → Pfiinerstich → Schönenberg / Schönebärg  Pkt. 603 → Windhausen Pkt. 531 → Unders Siggetaal → Müüsbach → Müüsbrugg → Oberdorf Pkt. 432 → Bushaltestelle Barriere → Bahnhof Eschenz «417m». Neu: 3 km. Auf dem Rodenberg wand sich mitten auf dem Waldweg eine mutige Blindschleiche. Schloss Freudenfels – Feiern und Seminare — Eschenz, www.schloss-freudenfels.ch. Restaurant Klingenzellerhof — Klingenzell – Eschenz, www.klingenzellerhof.ch. Bilder: .
♦ Mittwoch, 30. September 2020 (274) 37.6km, +1400m / -1300m (274)	316) Heute besuchte ich erfolgreich kleine, unbekannte Hikr.org-Gipfel im Kanton Zug, damit ist aktuell der Kanton Zug erledigt. Laufstrecke zwischen «682m» und «1580m» über Meer (Unterschied 898 Meter, Mittel 1109 Meter). Bushaltestelle Neuägeri, Schmittli «682m» → Lorze → Stepbach → Brunegg Pkt. 770 → Ober Brunegg → Wolfbach → Hinterhegen → Zugerberg - Hochwacht  Pkt. 989 → Antennenturm → Hochstock  Pkt. 994 → Sätteli Pkt. 975 → Bunker → Zugerberg - Hünggigütsch  Pkt. 1040 → Bunker → Rasthütte Hünggi → Tubenloch Pkt. 944 → Höli Pkt. 857 → Höliwald  Pkt. 875 → Höli Pkt. 857 → Gärstenrüti Pkt. 967 → Brand  Pkt. 1018 → Räbrüti → Bannholz → Fiselstuden → Erlenried → Buschenchappeli Pkt. 1020 → Chlistollen  Pkt. 1072 → Wissenbächli Pkt. 1096 → Brandflue  Pkt. 1145 → Grossmattstollen  Pkt. 1165 → Langmösli Pkt. 1076 → Heumoosegg Pkt. 1122 → Ambeissen → Unteralpli Pkt. 1116 → Zuger Alpli Pkt. 1157 → Alpwirtschaft Zuger Alpli → Metalltreppe → Metallleiter → Ketten → Drahtseile → Holztreppe → Alplihorn  Pkt. 1372 → Seil → Kleines Alplihorn (1495m) → Berggasthaus Wildspitz → Wildspitz  Pkt. 1580 → Kantonsgrenze ZG/SZ → Wildspitzstrasse Pkt. 1520 → Waldhütte → Doppelt Ban Pkt. 1431 → Rossberg → Rossbergerli (Alpwirtschaft Geren) → Mulfisbach → Blindsee → Chappelen Pkt. 1219 (Obhegkapelle) → Fälchlis Schwändi Pkt. 1128 → Schibigs Wald → Huubertli Pkt. 971 → Talacherbach → Lutzi Pkt. 913 → Under Lutzi → Überwurf Pkt. 834 → Schäfbodenbach → Seilegg → Bushaltestelle Lutzistrasse Pkt. 764 → Bahnübergang → Brüggli → Mülimatt Pkt. 775 → Dorfstrasse → Schlagstrasse → Bushaltestelle Sattel, Krone «787m». Neu: 2 km. Vom Wildspitz runter nach Sattel bin ich einfach der Asphaltstrasse gefolgt, dabei habe ich viele bergaufpedalende Velofahrer (mit und ohne Motor) gekreuzt. Die wollten alle aus dem Nebel raus, in den ich jetzt wieder eintauchen durfte, es wurde schnell recht kühl. Alpwirtschaft Zuger-Alpli — Zugerberg – Zug, www.zuger-alpli.ch. Wildspitz — Steinerberg, www.wildspitz.ch. Restaurant Pfaffenboden — Walchwilerberg – Walchwil, beim Buschenchappeli geradeaus auf der Strasse, pfaffenboden.ch.
♦ Dienstag, 29. September 2020 (273) 32.0km, +850m / -900m (273)	314) Erholsamer Morgenlauf nach dem Regen durch Bern und Ostermundigen, dabei habe ich exakt die gewünschte Laufzeit getroffen. Laufstrecke zwischen «551m» und «596m» über Meer (Unterschied 45 Meter, Mittel 574 Meter). Haltestelle Bern, Viktoriaplatz «558m» → Kanton BE → Gotthelfstrasse → Spitalacker → Breitenrainplatz → Stauffacherplatz → Bushaltestelle Bern, Winkelriedstrasse → Winkelriedstrasse → Tellstrasse → Sempachstrasse → Haltestelle Bern, Wankdorf Center → Grosse Allmend → Überführung Autobahn → Kleine Allmend → Schermenweg → Bahnhof Ostermundigen → Bernstrasse → Bushaltestelle Ostermundigen, Waldeck → Bahnweg → Schosshalde  Pkt. 590 → Schosshaldewald → Schosshaldenfriedhof → Schosshaldenstrasse → Bushaltestelle Bern, Zentrum Paul Klee → Überführung Autobahn → Salvisbergstrasse → Rüfenachtweg → Hostettlerweg → Schönbergpark → Schönberg  Pkt. 596 → Schönbergrain → Bushaltestelle Bern, Rosengarten → Laubeggstrasse → Bushaltestelle Bern, Schönburg → Bushaltestelle Bern, Salem → Viktoriastrasse → Haltestelle Bern, Viktoriaplatz «558m». Nach kurzer Zeit habe ich mich sehr gut gefühlt, gut gelaunt, keine Probleme. 315) Heute besuchte ich erfolgreich kleine, unbekannte Hikr.org-Gipfel im Kanton Aargau und habe dabei bescheidene zwei Kilometer neue Laufstrecke gefunden. Laufstrecke zwischen «369m» und «837m» über Meer (Unterschied 468 Meter, Mittel 596 Meter). Bushaltestelle Küttigen, Kreuz «416m» → Kanton AG → Bushaltestelle Abzweigung Giebel → Horenbach → Asperchlus → Geissenacher → Ostgrat → Achenberg  Pkt. 710 → Sattel (641m) → Gross Wolf  Pkt. 696 → Sattel (648m) → Chli Wolf  Pkt. 692 → Herzberghof Pkt. 697 → Helbis → Ostgrat → Herzberg / Helbisflue  Pkt. 751 → Sattel (694m) → Mittlisberg  Pkt. 747 → Bernhalde → Ostgrat → Asperstrihen  Pkt. 838 → Bernhalde → Benkerjoch → Bushaltestelle Benkerjoch, Passhöhe Pkt. 668 → Benkerjoch (Passhöhe) Pkt. 674 → Läberte Pkt. 589 → Herrenmatt → Bushaltestelle Fischbach Pkt. 535 → Fischbach → Wilenbergbach → Bänkerchlus → Bushaltestelle Benken-Klus → Bushaltestelle Küttigen, Oberdorf → Vorstadtbach → Vorstadt → Bushaltestelle Küttigen, Post → Aabach → Rombach → Bushaltestelle Rombacherhof → Aare Brücke → Altstadt → Bahnhof Aarau «383m». Neu: 2 km. Kurz war ich auf dem Geoweg Küttigen-Staffelegg – Jurapark Aargau unterwegs. Einen Fuchs habe ich am Kleinen Wolf getroffen, er hat mich sehr lange nicht gesehen. Auf dem Acheberg war fast ganz oben auf dem Grat eine Fotofalle für Luchse installiert. Herzberghof — Asp, www.herzberghof.ch. Seminarhaus Herzberg — Asp, www.herzberg.org. Streckenplan: .
♦ Montag, 28. September 2020 (272) 33.6km, +1850m / -1500m (272)	313) Nach dem Pris+Chrachäwägli (Seile, Ketten, Geländer brauchte ich alles nicht oder Chrachewägli) bin ich auf Schleichwegen direkt den Wald zum Waldbrand (Pavillon) hochgestiegen. Beim Aussichtsbänkli Merligen habe ich mich noch ins Wegbuch eingeschrieben. Ab dem Pavillon folgte erst eine Nebelschicht und dann kam auch schon der erste Schnee neben dem Weg. Ein schöner Wurzelpfad führt auf weichem Waldboden Richtung Niederhorn, immer wieder bieten sich spannende Ausblicke aus dem Wald. Der Nebel lag bald unter mir, oben war es sonnig mit vielen Wolken. Richtig viel Schnee hatte es nur auf den Schattenseiten (meist Abstieg) beim Burgfeldstand und Gemmenalphorn. Unten am Gemmenalphorn habe ich ein Wandererpaar gekreuzt, die waren recht begeistert als ich in kurzen Hosen (aber Mütze und Handschuhe) den Tiefschnee runtergeochst kam. Bis Bäreney war gut vorgepurt, trotzdem musste ich in den Charrenfelder aufpassen, um nicht in ein Loch zu treten. Hier war auch Tauwetter, mit dreckigen, nassen, schmierigen Weg, alles sehr rutschig. Ab Bäreney bin ich nur noch dem Alpsträsschen gefolgt. Laufstrecke zwischen «565m» und «2064m» über Meer (Unterschied 1499 Meter, Mittel 1252 Meter). Bushaltestelle Merligen, Beatus «565m» → Kanton BE → Thunersee → Grönbach Brücke → Bödeli → I de Weidene → Pris+Chrachäwägli → Cholgruebi → Seile → Kette → Drahtseil → Metallgeländer → Aussichtspunkt Bänkli (865m) → Pris+Chrachäwägli → Chrachewald → Festungsmuseum Waldbrand (Ehemaliges Artilleriewerk, 1103m) → Waldbrand → Grönstrasse (1159m) → Pavillon Waldbrand (Aussichtspunkt) → Haberlegi Pkt. 1304 → Brüntschiwald → Howald Pkt. 1465 (Kurve) → Vorsass Türli Pkt. 1648 → Uf Vorsess → Schmocken Pkt. 1819 → Antennenturm → Berghaus Niederhorn → Bergstation Niederhorn → Niederhorn  Pkt. 1964 → Grathügel Pkt. 1959 → Güggisgrat Pkt. 1917 → Güggisgrat → Grathügel Pkt. 1978 → Burgfeldstand  Pkt. 2063 → Sattel Pkt. 2018 → Grathügel (2051m) → Sattel Pkt. 1980 → Gemmenalphorn  Pkt. 2061 → Nordhang (Scheifi-Schafberg) → Sattel (1904m) → Chuestand  Pkt. 1934 → Sattel Pkt. 1861 (Kühstand) → Gemmenalp → Gstapf Pkt. 1727 → Bäreney (1683m) → Alpigle Pkt. 1561 → Waldeggallmi Pkt. 1408 → Mittelhag Pkt. 1339 → Rotmoos → Brundli → Bushaltestelle Beatenberg, Waldegg Pkt. 1200 → Bushaltestelle Ramsern → Bushaltestelle Hohlenweg Pkt. 1131 → Bushaltestelle Hohlen Pkt. 996 → Restaurant Luegibrüggli → Bushaltestelle Unterseen, Luegibrüggli «938m». Neu: 6 km. Auf dem Güggisgrat hört man weit unten im Justistal die Hirsche röhren. Einige Schneehühner habe ich gesehen und beim Gemmenalphorn warteten die Gämsen am Horizont auf mich. Allerdings nicht lange genug, flink waren bald alle im Steilhang verschwunden. Festungsmuseum Waldbrand — Beatenberg, www.festung-waldbrand.ch. Bilder: .

Woche: (TW 1862) 2020-W39 → Strecke=204.9km, Aufstieg=5.10km, Abstieg=4.80km  (7 Trainingstage und 11 Trainingseinheiten in 7 Tagen)
♦ Sonntag, 27. September 2020 (271) 21.8km, +700m / -700m (271)	312) Wieder wechselhaftes und oft etwas nasses Herbstwetter wie gestern, heute noch weniger Sonne, dafür oft kräftiger, böiger Wind. Laufstrecke zwischen «432m» und «691m» über Meer (Unterschied 259 Meter, Mittel 562 Meter). Bahnhof Cheyres «435m» → En Croix → Ruisseau de la Croix pont → Le Pissiou (Gratpfad) → Champ Genin Pkt. 602 → Bushaltestelle Arrissoules, village Pkt. 640 → Kantonsgrenze VD/FR (Estavayer-le-Lac) → Clos Dessus → Le Devin → Montborget → Martalet → Kantonsgrenze FR/VD (Estavayer-le-Lac) → Pra Prévire → La Crête Pkt. 688 → Combette → Les Fourches Pkt. 691 → Champ de l'Haut → Kantonsgrenze VD/FR (Estavayer-le-Lac) → Montelly → Grassy Pkt. 691 → Bedeau → Les Roches → Franex → La Chintre → Tour de la Molière Pkt. 673 → Holztreppen → Aussichtsplattform → Holztreppen → La Molière → Ruisseau du Bainoz pont → Bushaltestelle La Vounaise Pkt. 587 → Champ des Pierre → Le Carronet (653m) → Unterführung Autobahn → Grands Champs d'Arrissoules → Haut Carro Pkt. 636 → Les Granges → Le Dézaley → Combodon → Ruisseau du Four pont → Le Saugin Pkt. 478 → Vaularbel → Le Moulin → Bahnübergang → Route sous la Gare → Bahnhof Cheyres «435m». Neu: 5 km. Tour de la Molière, www.tourdelamoliere.ch. Ich war schon am 6. November 2013 beim Tour de la Molière, diesmal hatte ich mehr Glück. Eine Familie war gerade auf dem Turm (sie hatten den Schlüssel, respektive den Code für den Schlüsselkasten organisiert) und hatten oben an der Aussentreppe die Holztüre aufgeschlossen. Ich konnte gerade noch schnell nach oben rennen, die Aussicht geniessen und wieder nach unten traben und schon konnten sie wieder abschliessen. Mehrmals war ich heute auf einem mit grünen Pfeilen markierten Weg unterwegs, nennt sich wohl Sentier nature de la Molière. Bei Murist starten die Boucle de Montborget und die Boucle de Franex. Ich selber drehte heute eine grosszügige Runde um das Dorf Murist. Die Gemeinde Murist fusionierte 2017 mit den ehemaligen Gemeinden Bussy, Estavayer-le-Lac, Morens, Rueyres-les-Prés, Vernay und Vuissens zur neuen Gemeinde Estavayer. Streckenplan: .
♦ Samstag, 26. September 2020 (270) 35.9km, +650m / -600m (270)	311) Wechselhaftes Herbstwetter, es ist kühler geworden, mit Regen, Wind und Sonnenschein, noch angenehm mild. Nach Möglichkeit habe ich wieder einige neue Wege gesucht und gefunden. In Bollion war ich ganz sicher noch nie. Bollion wurde 2006 mit Seiry nach Lully FR eingemeindet, das sind dann auch die drei Ortsteile. Laufstrecke zwischen «431m» und «698m» über Meer (Unterschied 267 Meter, Mittel 559 Meter). Bahnhof Yverdon-les-Bains «434m» → Canal Oriental pont → Le Buron pont → Unterführung Bahnlinie → Villette → Cheseaux-Noréaz → Grande Chenau Pkt. 523 → Bois Clos Pkt. 516 → Refuge de l'Escarbille → Bois du Crau Pkt. 478 → Ruisseau de l'Epena → Bois des Vernes → Verseny → Sur les Fours Pkt. 453 → Segrange Pkt. 446 → Les Biolettes Pkt. 488 → Bois Cosandey Pkt. 495 → Ruisseau de Gi pont → La Mauguettaz Pkt. 452 → La Menthue pont Pkt. 448 → Unterführung Autobahn → Vallon de la Menthue → Marais de Niédens → Niédens-Dessous → Unterführung Autobahn → Valleires Pkt. 479 → Le Moulin Pkt. 452 → Ruisseau des Vaux pont → La Vaux Pkt. 453 → Unterführung Autobahn → La Rapille Pkt. 610 → Le Murgi → Bushaltestelle Rovray, village → Reservoir Pkt. 677 (Rastplatz) → Les Pezeires Pkt. 668 → Les Râpes  Pkt. 698 → Kantonsgrenze VD/FR (Estavayer-le-Lac) → Montborget Pkt. 649 → Fontanalla → Bushaltestelle La Vounaise Pkt. 587 → Ruisseau du Bainoz → Sous les Roches → Bushaltestelle Bollion, village Pkt. 558 → La Losanna Pkt. 543 → Ruisseau des Moulins → Bushaltestelle Mussillens → Ruisseau du Chèvrefu → Unterführung Autobahn → Lécherolla → Le Boretton Pkt. 510 → Les Corbes → Au Ferrage → Montilly Pkt. 477 → Unterführung Strasse → Ru des Vua → En Fussy → Bahnübergang → Bahnhof Estavayer-le-Lac «463m». Neu: 12 km. Kurz war ich auf dem mit gelben Schmetterlingen markierten Weg am und im Vallon de la Menthue unterwegs, nennt sich Balade pédestre-La Mauguettaz-Vallon de la Menthue. Commune de Lully FR, www.lully-fr.ch. Heute wieder mal ziemlich schwach gefühlt, die Tram-Verfolgung hängt noch etwas nach, immerhin schön lockere Beine.
♦ Freitag, 25. September 2020 (269) 33.4km, +350m / -300m (269)	309) Zügiger Berner Tramlinien-Lauf, heute bin ich dem Bern Tram 6 vom Fischermätteli nach Worb in 66 Minuten gefolgt. Das Bern Tram 6 bedient Weltpostverein und Thunplatz nicht, Luisenstrasse wird in der heutigen Richtung ausgelassen und Kaufmännischer Verband wird nur in der heutigen Richtung bedient. Ich bin beim Fischermätteli gleich hinter einem Tram gestartet, trotz Rotlichtern konnte dem Tram gut folgen, nach dem Hirschengraben habe ich das Tram überholt und erst nach dem Helvetiaplatz auf der Höhe Luisenstrasse wurde ich überholt und sofort abgehängt. Dank ausgelassenen und langen Haltestellen ist das Tram nach dem Helvetiaplatz bis Worb Dorf recht flott unterwegs. Laufstrecke zwischen «524m» und «617m» über Meer (Unterschied 93 Meter, Mittel 572 Meter). Bushaltestelle Bern, Weissensteinstrasse «541m» → Kanton BE → Schwarzenburgstrasse → Unterführung Bahnlinie → Kirchbergerstrasse (Lentulushubel) → Bridelstrasse → Unterführung Bahnlinie → Haltestelle Bern, Fischermätteli → Haltestelle Bern, Munzinger → Haltestelle Bern, Pestalozzi → Haltestelle Bern, Cäcilienstrasse → Haltestelle Bern, Brunnhof → Haltestelle Bern, Kaufmännischer Verband → Haltestelle Bern, Kocherpark → Haltestelle Bern, Hirschengraben → Haltestelle Bern, Bahnhof → Haltestelle Bern, Bärenplatz → Haltestelle Bern, Zytglogge → Aare Kirchenfeldbrücke → Haltestelle Bern, Helvetiaplatz → Haltestelle Bern, Brunnadernstrasse → Haltestelle Bern, Egghölzli → Haltestelle Muri bei Bern → Haltestelle Gümligen, Seidenberg → Haltestelle Gümligen, Melchenbühl (Tram) → Unterführung Bahnlinie → Haltestelle Gümligen, Bahnhof (Tram) → Haltestelle Gümligen, Hofgut → Haltestelle Gümligen, Siloah → Haltestelle Scheyenholz → Haltestelle Rüfenacht → Rüfenacht → Haltestelle Langenloh → Wislenboden → Worble → Bahnübergang → Haltestelle Worb Dorf → Bahnhofstrasse → Worblental → Worble → Bushaltestelle Wyden Schulhaus → Bächumatt → Zächer Pkt. 598 → Rüti → Gschneitguet → Bahnhof Worb SBB «608m». Damit habe ich alle Tramlinien in Bern in beide Richtung in einer Zeit von 7h03′34″ abgelaufen. Ich denke ich weiss genau, wie ich ganz leicht noch unter 7 Stunden kommen kann. Die zehn Tramläufe habe ich gemacht am 13. September 2020, am 19. September 2020, am 20. September 2020, am 25. September 2020, am 15. September 2020, am 19. September 2020, am 22. September 2020, am 24. September 2020, am 13. September 2020, am 19. September 2020. Einlaufen und Auslaufen beim Umsteigen und Warten. 310) Leichter Abendlauf nach Ostermundigen, meist leichter Regen, in der Abenddämmerung, im Wald ganz schön düster. Laufstrecke zwischen «558m» und «596m» über Meer (Unterschied 38 Meter, Mittel 577 Meter). Haltestelle Bern, Viktoriaplatz «558m» → Kanton BE → Schönburg → Laubeggstrasse → Bushaltestelle Bern, Rosengarten → Schönbergweg → Schönberg  Pkt. 596 → Schönbergpark → Hostettlerweg → Rüfenachtweg → Salvisbergstrasse → Überführung Autobahn → Bushaltestelle Bern, Zentrum Paul Klee → Schosshaldenstrasse → Schosshaldenfriedhof → Schosshaldewald → Schosshalde  Pkt. 590 → Bushaltestelle Ostermundigen, Tiefenmösli → Treppe → Bushaltestelle Ostermundigen, Waldeck → Bushaltestelle Bern, Schosshaldenfriedhof → Bushaltestelle Bern, Zentrum Paul Klee → Überführung Autobahn → Salvisbergstrasse → Rüfenachtweg → Hostettlerweg → Schönbergpark → Schönberg  Pkt. 596 → Schönbergrain → Bushaltestelle Bern, Rosengarten → Laubeggstrasse → Bushaltestelle Bern, Schönburg → Bushaltestelle Bern, Salem → Viktoriastrasse → Haltestelle Bern, Viktoriaplatz «558m». Gut gefühlt, gut gelaunt, keine Probleme.
♦ Donnerstag, 24. September 2020 (268) 27.1km, +250m / -250m (268)	307) Leichter Morgenlauf nach Ostermundigen. Laufstrecke zwischen «558m» und «596m» über Meer (Unterschied 38 Meter, Mittel 577 Meter). Haltestelle Bern, Viktoriaplatz «558m» → Kanton BE → Schönburg → Laubeggstrasse → Bushaltestelle Bern, Rosengarten → Schönbergweg → Schönberg  Pkt. 596 → Schönbergpark → Hostettlerweg → Rüfenachtweg → Salvisbergstrasse → Überführung Autobahn → Bushaltestelle Bern, Zentrum Paul Klee → Schosshaldenstrasse → Schosshaldenfriedhof → Schosshaldewald → Schosshalde  Pkt. 590 → Bushaltestelle Ostermundigen, Tiefenmösli → Treppe → Bushaltestelle Ostermundigen, Waldeck → Bushaltestelle Bern, Schosshaldenfriedhof → Bushaltestelle Bern, Zentrum Paul Klee → Überführung Autobahn → Salvisbergstrasse → Rüfenachtweg → Hostettlerweg → Schönbergpark → Schönberg  Pkt. 596 → Schönbergrain → Bushaltestelle Bern, Rosengarten → Laubeggstrasse → Bushaltestelle Bern, Schönburg → Bushaltestelle Bern, Salem → Viktoriastrasse → Haltestelle Bern, Viktoriaplatz «558m». Gut gefühlt, gut gelaunt, keine Probleme. Danach habe ich meinen Vater bei einem wichtigen Arztbesuch begleitet und betreut. 308) Zügiger Berner Tramlinien-Lauf, heute bin ich dem Bern Tram 8 von Saali bis Brünnen in 52 Minuten gefolgt. Das ist etwa 4 Minuten schneller als in der Gegenrichtung, obwohl es nur minime 4 m bergab statt bergauf geht, es fällt aber der Umweg bei der Haltestelle Bern Wittigkofen weg. Laufstrecke zwischen «528m» und «560m» über Meer (Unterschied 32 Meter, Mittel 545 Meter). Haltestelle Bern, Egghölzli «553m» → Kanton BE → Jupiterstrasse → Überführung Autobahn → Jupiterstrasse → Haltestelle Bern, Saali → Haltestelle Bern, Wittigkofen → Überführung Autobahn → Haltestelle Bern, Egghölzli → Haltestelle Bern, Weltpostverein → Haltestelle Bern, Brunnadernstrasse → Haltestelle Bern, Thunplatz → Haltestelle Bern, Luisenstrasse → Haltestelle Bern, Helvetiaplatz → Aare Kirchenfeldbrücke → Haltestelle Bern, Zytglogge → Haltestelle Bern, Bärenplatz → Haltestelle Bern, Bahnhof → Haltestelle Bern, Hirschengraben → Haltestelle Bern, Kocherpark → Haltestelle Bern, Kaufmännischer Verband → Haltestelle Bern, Loryplatz → Haltestelle Bern, Schlossmatte → Haltestelle Bern, Steigerhubel → Überführung Bahnlinie → Unterführung Autobahn → Haltestelle Bern Europaplatz, Bahnhof → Unterführung Bahnlinie → Haltestelle Bümpliz, Unterführung → Haltestelle Bern, Stöckacker (Tram) → Überführung Bahnlinie → Haltestelle Bethlehem bei Bern, Säge → Haltestelle Bethlehem bei Bern, Kirche → Haltestelle Bern, Tscharnergut → Haltestelle Bethlehem bei Bern, Holenacker → Haltestelle Bern, Gäbelbach → Haltestelle Bern, Ramuzstrasse → Haltestelle Bern Brünnen Westside, Bahnhof → Gilberte-de-Courgenay-Platz → Treppe → Bahnhof Bern Brünnen Westside «558m». Einlaufen und Auslaufen beim Umsteigen und Warten.
♦ Mittwoch, 23. September 2020 (267) 20.3km, +550m / -300m (267)	305) Erholsamer Morgenlauf von Tann nach Gibswil. Laufstrecke zwischen «512m» und «810m» über Meer (Unterschied 298 Meter, Mittel 654 Meter). Bahnhof Tann-Dürnten «515m» → Kanton ZH → Tann ZH → Bushaltestelle Nauen → Gerblen → Nauenbach → Ettenbol → Bodmen → Bodmenbach → Lätten → Tüelenweg → Breitenmatt → Chäseren → Frohberg → Töbeli → Töbelibach Brücke → Loorenbach → Stockenmatt → Bushaltestelle Blattenbach → Treppen → Bushaltestelle Wald ZH, Tänler → Abzweigung Forhalden → Haberrüti → Bushaltestelle Dieterswil Pkt. 763 → Wissgass → Hueb (Wald ZH) → Huebbach → Büel (Wald ZH) Restaurant Frohsinn → Grundbach → Ried (Wald ZH) → Jona → Geren → Bahnhof Gibswil «757m». Keine Probleme, gut gefühlt, leichte Beine, gut gelaunt. 306) Kurzes Erholungsläufchen am Mittwochnachmittag in Bern. Laufstrecke zwischen «520m» und «569m» über Meer (Unterschied 49 Meter, Mittel 545 Meter). Bahnhof Bern «540m» → Kanton BE → Kleine Schanze → Sulgeneckstrasse → Haltestelle Bern, Sulgenau → Aare Monbijoubrücke → Aegertenstrasse → Haltestelle Bern, Helvetiaplatz → Schwellenmattstrasse → Englische Anlagen → Kollerweg → Grosser Muristalden → Bushaltestelle Bern, Bärenpark → Aargauerstalden → Salem-Spital → Haltestelle Bern, Viktoriaplatz «558m». Gut gefühlt, kaum schwere Beine, gut gelaunt.
♦ Dienstag, 22. September 2020 (266) 29.6km, +400m / -400m (266)	303) Zügiger Berner Tramlinien-Lauf, heute bin ich dem Bern Tram 8 von Brünnen bis Saali in 56 Minuten gefolgt. Die Haltestelle Bern Wittigkofen ist nur von der anderen Seite über die Geleise erreichbar, aber es wird auch kaum jemand bei der zweitletzten Haltestelle noch einsteigen und dann auch kaum von Süden (Autobahn) sondern von Norden (Quartier Wittigkofen). Laufstrecke zwischen «528m» und «587m» über Meer (Unterschied 59 Meter, Mittel 558 Meter). Bahnhof Bern Bümpliz Nord «556m» → Kanton BE → Fellergut → Stapfenstrasse → Brünnenstrasse → Winterfeldweg → Spielplatz Winterhalde → Winterholzstrasse → Haltestelle Bern Brünnen Westside, Bahnhof → Haltestelle Bern, Ramuzstrasse → Haltestelle Bern, Gäbelbach → Haltestelle Bethlehem bei Bern, Holenacker → Haltestelle Bern, Tscharnergut → Haltestelle Bethlehem bei Bern, Kirche → Haltestelle Bethlehem bei Bern, Säge → Überführung Bahnlinie → Haltestelle Bern, Stöckacker (Tram) → Haltestelle Bümpliz, Unterführung → Unterführung Bahnlinie → Haltestelle Bern Europaplatz, Bahnhof → Unterführung Autobahn → Überführung Bahnlinie → Haltestelle Bern, Steigerhubel → Haltestelle Bern, Schlossmatte → Haltestelle Bern, Loryplatz → Haltestelle Bern, Kaufmännischer Verband → Haltestelle Bern, Kocherpark → Haltestelle Bern, Hirschengraben → Haltestelle Bern, Bahnhof → Haltestelle Bern, Bärenplatz → Haltestelle Bern, Zytglogge → Aare Kirchenfeldbrücke → Haltestelle Bern, Helvetiaplatz → Haltestelle Bern, Luisenstrasse → Haltestelle Bern, Thunplatz → Haltestelle Bern, Brunnadernstrasse → Haltestelle Bern, Weltpostverein → Haltestelle Bern, Egghölzli → Überführung Autobahn → Haltestelle Bern, Wittigkofen → Haltestelle Bern, Saali → Jupiterstrasse → Wittigkofen → Schloss Wittigkofen Pkt. 554 → Zentrum Paul Klee → Schosshaldenfriedhof → Bushaltestelle Bern, Schosshaldenfriedhof «566m». Einlaufen beim Umsteigen und Warten. 304) Mit K13 bezieht sich der Erfinder des Namens Tüfels-Chäller - K13 auf die 13 Kiefern, die er auf dem Nagelfluhfels im Tüfels-Chäller zu sehen glaubte. Der Aufstieg von Süden erfordert ganz einfache Kletterei mit Wurzeln auf Nagelfluh, runter nach Norden habe ich mich dann aber nicht getraut. Das müsste ich mir erst von unten ansehen. Laufstrecke zwischen «363m» und «532m» über Meer (Unterschied 169 Meter, Mittel 447 Meter). Bahnhof Wettingen «388m» → Kanton AG → Limmat Steg → Webermühle → Tüfels-Chäller - K13  Pkt. 493 → Baregg  Pkt. 532 → Sattel Pkt. 502 → Chrüzliberg / Kreuzliberg  Pkt. 514 → Burgstelle Kreuzliberg → Unterführung Bahnlinie → Bushaltestelle Lindenplatz → Altstadt → Bahnhof Baden «385m». Der Einkauf im Bahnhof Baden scheiterte nach dem Lauf, mein Laden wird noch bis Anfang November umgebaut. So gönnte ich mir auf dem Heimweg noch den Umweg über Brugg AG. Webermühle – Wohnquartier an der Limmat — Neuenhof, www.webermuehle.ch. Von Wettingen führt seit 2016 ein Schrägaufzug hinunter zur Fussgängerbrücke über die Limmat, die zur Webermühle führt. Es ist die erste öffentliche Standseilbahn im Kanton Aargau. Es ist eine 27 m lange Windenbahn mit Antrieb in der Bergstation (und 19 m Höhendifferenz). Standseilbahnen – Katalog — Schweiz, mit Webermühle, standseilbahnen.ch.
♦ Montag, 21. September 2020 (265) 36.8km, +2200m / -2250m (265)	302) Der Lohnerweg wird auf der Karte auch als Lohner-Westflankensteig bezeichnet und ist durchgehend weiss-blau-weiss markiert, wobei oft die alten weiss-rot-weissen Markierungen übermalt wurden. Vom Vordere Bunder sind zwei Varianten markiert, diese treffen sich direkt unter dem mit Ketten gesichterten Steilaufstieg durch ein Felswändchen (auch Zürchertritt genannt). Die untere Variante hat fünf Metallleitern, wobei nur die mittlere Leiter auch wirklich leitern-steil ist. Der Lohnerweg führt an der Lohnerhütte vorbei, durch die Witi Chume und dann geht es auf schmalem Schotterpfad weiter bis zum Törchen oberhalb des Luser-Gipfels. In der Witi Chume zweigt der Aufstieg zum Mittaghorn vom Lohnerweg ab. Neben den Wegweisern hat es auch Felsblöcke mit hellblauer Aufschrift, allerdings liegt der Block Mittaghorn etwa 10 Meter weiter unten im Graben auf den Kopf gefallen. Laufstrecke zwischen «1159m» und «2678m» über Meer (Unterschied 1519 Meter, Mittel 1908 Meter). Bushaltestelle Adelboden, Margeli «1202m» → Kanton BE → Engstligental / Entschligetal → Entschlige Margelbrügg → Moosweid → Bunderlebächli → Ahorni Pkt. 1381 → Underbunder → I de Louwenen → Vordere Bunder → I de Schrickmatte Pkt. 1811 → Lohner-Westflankensteig → Metallleitern (5 Leitern) → Abzweigung Schryberschreck Pkt. 2087 → Zürchertritt → Ketten → Tierchumi Pkt. 2157 → Lohnerhütte SAC Pkt. 2172 → Bunderbächli (2065m) → Witi Chume Pkt. 2265 → Felsnase (2395m) → Ketten → Mittaghorn  Pkt. 2678 → Ketten → Felsnase (2395m) → Witi Chume Pkt. 2265 → Nordwestgrat (Bänkli, 2367m) → Luserbleika (2236m) → Johann's Luser-Bar → Törli (Bänkli, 2229m) → Grathügel (2204m) → Luser  Pkt. 2182 → Abzweigung Unter dem Birg Pkt. 1956 → Artelebach → Ärtele → Bündihorn  Pkt. 2039 → Felskopf Pkt. 2047 → Engstligenalp → Berghotel Engstligenalp (1953m) → Naturschutzgebiet Engstligenfälle → Underem Staub → Artelebach Brücke → Restaurant Bergbach → Seilbahn Talstation → Bushaltestelle Unter dem Birg → Bushaltestelle Chäli Pkt. 1371 → Entschlige Brücke → Bushaltestelle Raufmatte → Bushaltestelle Bollersgrabe Pkt. 1294 → Bode → Fuhren → Uf der Fure Pkt. 1326 → Allebach Brücke → Bushaltestelle Mineralquelle Pkt. 1274 → Bushaltestelle Adelboden, Oey → Bushaltestelle Margeli Pkt. 1201 → Bushaltestelle Neuweg → Entschlige Brücke → Spittel Pkt. 1161 → Engstligental / Entschligetal → Bushaltestelle Adelboden, Hirschen «1159m». Neu: 9 km. Am Mittaghorn habe ich eine Gämse und einige Schneehühner getroffen. SAC Sektion Wildstrubel — Lohnerhütte – Adelboden, www.sac-wildstrubel.ch. Engstligenalp — Adelboden, www.engstligenalp.ch. Bilder: .

Woche: (TW 1861) 2020-W38 → Strecke=195.6km, Aufstieg=5.60km, Abstieg=5.90km  (7 Trainingstage und 10 Trainingseinheiten in 7 Tagen)
♦ Sonntag, 20. September 2020 (264) 19.1km, +150m / -250m (264)	301) Zügiger Berner Tramlinien-Lauf, heute bin ich dem Bern Tram 6 von Worb zum Fischermätteli in 68 Minuten gefolgt. Die Wendeschleife in Worb wird vom Zweirichtungstram nicht benützt, danach ist Eisenbahnbetrieb (eigenes Trassee, Schwellen, Bahnübergänge) bis Muri bei Bern. Die Linie ist eingleisig bis Melchenbühl und dann nochmals auf der Strasse zwischen Muri bei Bern und dem Egghölzli. Der eigentliche Trambetrieb beginnt nach der Stadtgrenze bei der Haltestelle Bern Egghölzli. Das Bern Tram 6 bedient Weltpostverein und Thunplatz nicht, Kaufmännischer Verband wird in der heutigen Richtung ausgelassen und Luisenstrasse wird nur in der heutigen Richtung bedient. Laufstrecke zwischen «524m» und «617m» über Meer (Unterschied 93 Meter, Mittel 569 Meter). Bahnhof Worb SBB «608m» → Kanton BE → Rüti → Zächer Pkt. 597 → Worble → Bahnhofstrasse → Worblental → Haltestelle Worb Dorf → Bahnübergang → Worble → Wislenboden → Haltestelle Langenloh → Rüfenacht → Haltestelle Rüfenacht → Haltestelle Scheyenholz → Haltestelle Gümligen, Siloah → Haltestelle Gümligen, Hofgut → Haltestelle Gümligen, Bahnhof (Tram) → Überführung Bahnlinie → Haltestelle Gümligen, Melchenbühl (Tram) → Haltestelle Gümligen, Seidenberg → Haltestelle Muri bei Bern → Haltestelle Bern, Egghölzli → Haltestelle Bern, Brunnadernstrasse → Haltestelle Bern, Luisenstrasse → Haltestelle Bern, Helvetiaplatz → Aare Kirchenfeldbrücke → Haltestelle Bern, Zytglogge → Haltestelle Bern, Bärenplatz → Haltestelle Bern, Bahnhof → Haltestelle Bern, Hirschengraben → Haltestelle Bern, Kocherpark → Haltestelle Bern, Brunnhof → Haltestelle Bern, Cäcilienstrasse → Haltestelle Bern, Pestalozzi → Haltestelle Bern, Munzinger → Haltestelle Bern, Fischermätteli → Unterführung Bahnlinie → Bridelstrasse → Kirchbergerstrasse (Lentulushubel) → Unterführung Bahnlinie → Schwarzenburgstrasse → Haltestelle Bern, Eigerplatz «524m». Noch etwas schwere Beine von gestern, dank der Einlaufstrecke ab Worb SBB bin ich sehr gut reingekommen. Erst wollte ich zu Beginn auf der Nordseite der Geleise starten, dort bin ich aber schnell in einem Gewerbegelände versumpft, danach machte ich einen Neustart südlich der Tramlinie. Zwischen Worb und Langloh fährt das Tram meist abseits von Strassen und Wegen, danach folgt es der Strasse bis Muri bei Bern und verläuft danach als reine Strassenbahn mitten auf der Strasse.
♦ Samstag, 19. September 2020 (263) 32.0km, +250m / -250m (263)	299) Zügiger Berner Tramlinien-Lauf, zuerst bin ich dem Bern Tram 3 vom Bahnhof Bern nach Weissenbühl in 10 Minuten gefolgt und dann dem Bern Tram 9 von Wabern zum Bahnhof Wankdorf in 37 Minuten gefolgt. Das Bern Tram 9 bedient die Haltestelle Wabern Eichholz nur in diese Richtung. Das Bern Tram 3 fährt beim Bahnhof Bern eine grosse Wendeschleife um einen Häuserblock, damit ist die heutige Richtung etwa 100 m länger. Laufstrecke zwischen «520m» und «569m» über Meer (Unterschied 49 Meter, Mittel 545 Meter). Haltestelle Bern, Viktoriaplatz «559m» → Kanton BE → Greyerzstrasse → Aare Lorrainebrücke → Genfergasse → Heiliggeistkirche → Haltestelle Bern, Bahnhof → Haltestelle Bern, Hirschengraben → Haltestelle Bern, Kocherpark → Haltestelle Bern, Hasler → Haltestelle Bern, Eigerplatz → Haltestelle Bern, Beaumont → Haltestelle Bern, Weissenbühl (Tram) → Zwinglistrasse → Bahnübergang → Zieglerspital → Bahnübergang → Morillon → Wabern bei Bern (Bahnhof) → Kirchstrasse → Quellenweg → Haltestelle Wabern, Tram-Endstation → Haltestelle Wabern, Eichholz → Haltestelle Wabern, Gurtenbahn → Haltestelle Bern, Sandrain → Haltestelle Bern, Schönegg → Haltestelle Bern, Wander → Haltestelle Bern, Sulgenau → Haltestelle Bern, Monbijou → Haltestelle Bern, Hirschengraben → Haltestelle Bern, Bahnhof → Haltestelle Bern, Bärenplatz → Haltestelle Bern, Zytglogge → Aare Kornhausbrücke → Haltestelle Bern, Kursaal → Haltestelle Bern, Viktoriaplatz → Haltestelle Bern, Spitalacker → Haltestelle Bern, Breitenrain → Haltestelle Bern, Parkstrasse → Haltestelle Bern, Guisanplatz Expo → Haltestelle Bern, Wankdorf Center → Haltestelle Bern, Wankdorfplatz → Haltestelle Bern Wankdorf, Bahnhof → Sempachstrasse → Stadion Wankdorf → Sempachpark → Rodtmattstrasse → Kaserne → Reiterstrasse → Rosengarten → Salem-Spital → Kursaal → Optingenstrasse → Haltestelle Bern, Viktoriaplatz «559m». Ich bin gerade noch vor den ersten Regentropfen fertig geworden. 300) Zügiger Berner Tramlinien-Lauf, heute bin ich dem Bern Tram 7 von Bümpliz zum Ostring in 40 Minuten gefolgt. Das ist etwa 5 Minuten schneller als in der Gegenrichtung, es geht aber auch 19 m bergab statt bergauf. Laufstrecke zwischen «528m» und «584m» über Meer (Unterschied 56 Meter, Mittel 557 Meter). Bahnhof Bern Brünnen Westside «558m» → Kanton BE → Winterhalde → Winterfeldweg → Bottigenstrasse → Haltestelle Bern, Bümpliz → Haltestelle Bümpliz, Statthalterstrasse → Haltestelle Bümpliz, Bachmätteli → Haltestelle Bümpliz, Post → Haltestelle Bümpliz, Höhe → Haltestelle Bümpliz, Unterführung → Unterführung Bahnlinie → Haltestelle Bern Europaplatz, Bahnhof → Unterführung Autobahn → Überführung Bahnlinie → Haltestelle Bern, Steigerhubel → Haltestelle Bern, Schlossmatte → Haltestelle Bern, Loryplatz → Haltestelle Bern, Kaufmännischer Verband → Haltestelle Bern, Kocherpark → Haltestelle Bern, Hirschengraben → Haltestelle Bern, Bahnhof → Haltestelle Bern, Bärenplatz → Haltestelle Bern, Zytglogge → Aare Kirchenfeldbrücke → Haltestelle Bern, Helvetiaplatz → Haltestelle Bern, Luisenstrasse → Haltestelle Bern, Thunplatz → Haltestelle Bern, Brunnadernstrasse → Haltestelle Bern, Burgernziel → Haltestelle Bern, Sonnenhof → Haltestelle Bern, Ostring → Wyssloch → Bushaltestelle Bern, Schosshalde Pkt. 566 → Laubeggstrasse → Bushaltestelle Bern, Rosengarten «568m». Bis zum Europaplatz war der Lauf etwas hölzern, dann lief es mir immer besser. Gut gefallen hat mir das kleine Wäldchen beim Bahnhof Brünnen Westside, die Gegend ist mir ziemlich unbekannt. Gemäss den Wegen auf der Karte gibt es eine schöne Achterrunde rund ums Wäldchen.
♦ Freitag, 18. September 2020 (262) 22.4km, +300m / -550m (262)	297) Erholsamer Morgenlauf von Gibswil nach Tann, meist geht es hier gemütlich bergab. Laufstrecke zwischen «512m» und «810m» über Meer (Unterschied 298 Meter, Mittel 654 Meter). Bahnhof Gibswil «757m» → Kanton ZH → Geren → Jona → Ried (Wald ZH) → Grundbach → Büel (Wald ZH) Restaurant Frohsinn → Huebbach → Hueb (Wald ZH) → Wissgass → Bushaltestelle Dieterswil Pkt. 763 → Haberrüti → Abzweigung Forhalden → Bushaltestelle Wald ZH, Tänler → Bushaltestelle Etzelstrasse → Bushaltestelle Blattenbach → Stockenmatt → Loorenbach → Töbelibach Brücke → Töbeli → Frohberg → Chäseren → Breitenmatt → Lätten → Bodmenbach → Bodmen → Ettenbol → Nauenbach → Gerblen → Bushaltestelle Nauen → Tann ZH → Bahnhof Tann-Dürnten «515m». Keine Probleme, gut gefühlt, leichte Beine, gut gelaunt. 298) Kurzes Erholungsläufchen am Freitagnachmittag im Bern. Laufstrecke zwischen «520m» und «569m» über Meer (Unterschied 49 Meter, Mittel 545 Meter). Bahnhof Bern «540m» → Kanton BE → Kleine Schanze → Sulgeneckstrasse → Haltestelle Bern, Sulgenau → Aare Monbijoubrücke → Aegertenstrasse → Haltestelle Bern, Helvetiaplatz → Schwellenmattstrasse → Englische Anlagen → Kollerweg → Grosser Muristalden → Bushaltestelle Bern, Bärenpark → Aargauerstalden → Salem-Spital → Haltestelle Bern, Viktoriaplatz «558m». Gut gefühlt, etwas schwere Beine, gut gelaunt. Nach dem Läufchen machte ich noch einen Einkauf für meine Eltern in Bern Viktoriastrasse.
♦ Donnerstag, 17. September 2020 (261) 27.7km, +950m / -950m (261)	296) Der Westgrat zum Hochlandenberg ist schön, eine Spur ist noch gut erkennbar im Grünzeug, oben allerdings ist das Vorankommen im Dorngestrüpp sehr mühselig. Ganz oben bin ich etwas ausgewichen und steil auf den Nordgrat geklettert. Beim Ghönggwald-Gipfel sind Gratpfade sehr schön frisch ausgeschnitten. Heute besuchte ich erfolgreich kleine, unbekannte Hikr.org-Gipfel im Kanton Zürich. Tagesziel war deshalb der Schatzböhl und auch noch der Ramselspitz. Jedenfalls lässt sich kein Eintrag im Tagebuch seit 2007 finden. Gemäss meiner Auswertung habe ich nun alle 246 mit CH-ZH markierten Gipfel besucht. Dabei wird von 52 Hügeln die Höhe von 1000m übertroffen. Auch bereits erledigt sind aktuell die Kantone Schaffhausen und Genf. Bei 13 Kantonen sind noch zwischen einem und acht Gipfeln (unter 1500m, sonst wird es zu viel) offen. Laufstrecke zwischen «595m» und «962m» über Meer (Unterschied 367 Meter, Mittel 779 Meter). Bahnhof Saland «601m» → Kanton ZH → Mülibach → Töss Steg → Au → Oberwis → Tobel → Westgrat → Nordgrat → Schlossberg  Pkt. 795 → Treppe → Hochlandenberg Burgruine → Vordereich Pkt. 763 → Nordwestgrat → Ghönggwald  Pkt. 811 → Südwestgrat → Oberfunkhalden → Tüelen → Manzenhueb Pkt. 767 → Steigg Pkt. 813 → Hungersbüel  Pkt. 834 → Aussermatt Pkt. 804 → Matt → Mattschür → Buech (965m) → Steinshof → Schatzböl / Schatzbööl / Schatzböhl  Pkt. 892 → Sternwarte → Bushaltestelle Sunnenbad → Bushaltestelle Sternenberg, Kirche → Antennenturm Pkt. 908 → Haberrütiweid → Steig  (925m) → Hintere Rossweid → Bushaltestelle Sternenberg, Rossweid Pkt. 886 → Rietwies → Sternsberg  Pkt. 962 → Böölweid → Bushaltestelle Höchstock → Bushaltestelle Musterplatz Pkt. 857 → Oberriset (Brandruine) → Riset Pkt. 856 → Hinderboden → Heldholz → Held Pkt. 857 → Baholz → Ragenhorn Pkt. 804 → Lutten → Burgruine Altlandenberg Pkt. 720 → Böl → Altlandenberg Pkt. 634 → Rüeggenbach Brücke → Stollen → Ramselspitz  Pkt. 859 → Reservoir (835m) → Ramsel → Esterli Pkt. 705 → Blitterswil Pkt. 622 → Juckeren Pkt. 610 → Töss Brücke → Bushaltestelle Juckeren Pkt. 610 → Bahnweg → Bahnhof Saland «601m». Hof Manzenhub — Wila, auch Manzenhueb, www.hof-manzenhub.ch. Restaurant Heubode — Manzenhub – Wila, auch Manzenhueb, www.heubode.ch. Sternwarte Sternenberg — Sternenberg – Bauma, am Schatzböhl, www.sternwarte-sternenberg.ch. Statistik: Bereits heute habe ich die totale Laufzeit meiner vorherigen Laufjahre ausser 2013 bis 2019 übertroffen.
♦ Mittwoch, 16. September 2020 (260) 24.7km, +550m / -550m (260)	295) Der Aussichtsturm Hochwacht Wildensbuch (eingeweiht im Mai 2010) steht auf 549m, die Aussichtsplattform befindet sich auf 581m (gemäss Infotafel 32.66 m über Boden). Die hölzerne Wendeltreppe hat 186 Stufen (67+64+54) mit zwei Zwischenpodesten. Der 25-jährige Hörnliturm (Uhwiesen) ist seit dem Frühling wegen Statikproblemen gesperrt und mit Maschendrahtzaun und Bretterverschlägen verrammelt. Aus der ZKB-Jubiläumsdividende 2020 soll ein Ersatzturm finanziert werden. Der Sendeturm Cholfirst steht auf 570m, die Aussichtsplattform befindet sich auf etwa 612m (auch selber ermittelt). Unten führt eine kurze Wendeltreppe auf das Betriebsgebäude, dann folgt von eine aussen am Turmkern angebrachte Wendeltreppe aus Metall. Zusammen haben die Treppen 191 Stufen, ich selber habe 189 Stufen (34+55+55+45) gezählt. Heute besuchte ich mir bisher mehr oder weniger unbekannte Hügel im Kanton Zürich, Tagesziel war deshalb der höchste Punkt auf dem Cholfirst. Jedenfalls lässt sich kein Eintrag im Tagebuch seit 2007 finden. Laufstrecke zwischen «392m» und «612m» über Meer (Unterschied 220 Meter, Mittel 498 Meter). Bahnhof Ossingen «427m» → Bahnübergang → Uf Wil → Riet (Hütte) → Husemersee → Himmelrich → Tüfenwisen Pkt. 422 → Langenmoos Pkt. 440 → Berghof (Sattel, 467m) → Unterriet Pkt. 457 → Chrummenrüti → Eichhof → Birchbüel Pkt. 500 → Kantonsgrenze ZH/TG → Wanne → Kantonsgrenze TG/ZH → Wannen → Wolfsgrueb → Hochwacht Wildensbuch Pkt. 549 → Aussichtsturm Hochwacht Wildensbuch (Plattform, 581m) → Cholfirst - Hochwacht  Pkt. 551 → Rossbuck Pkt. 567 → Wildisbuecher Pkt. 538 → Dachsenrain → Cholfirst - Rindisburg  Pkt. 565 → Langenacker Pkt. 507 → Steinenberg → Steig → Naturschutzgebiet Chilchhölzli (Trockenstandort) → Hörnliturm Ruine → Hörnli (Uhwiesen) Pkt. 549 → Bürgitilli → Cholfirst  Pkt. 580 → Ger Pkt. 566 → Sendeturm Cholfirst (Plattform, 612m) → Cholfirst - Hinter dem Cholfirstgraben  (572m) → Pflumenäcker → Bushaltestelle Stumpenboden → Bahnhof Feuerthalen → Kantonsgrenze ZH/SH → Rhein Feuerthaler Brücke → Treppe Römerstieg → Munot → Munothaldenweg Schlängel → Bachstrasse → Schlagbaumstrasse → Unterführung Bahnlinie → Durachweg → Mühlentalstrasse → Bahnhof Schaffhausen «404m». Neu: 2 km. Den Munot und seine Umgebung muss ich mir mal genauer ansehen, mehrere Steige und Treppen führen von allen Seiten auf den Burg-Hügel. Beim Waldhügel Rindisburg auf dem Cholfirst stiess auf eine Profilgrube der Waldbodenkartierung des Kantons Zürich, wie schon am 27. Juli 2020 auf dem Blauen bei Embrach. Bei Ossingen war ich kurz auf dem Weinwanderweg unterwegs.
♦ Dienstag, 15. September 2020 (259) 26.8km, +350m / -300m (259)	293) Zügiger Berner Tramlinien-Lauf, heute bin ich dem Bern Tram 7 vom Ostring nach Bümpliz in 45 Minuten gefolgt. Laufstrecke zwischen «528m» und «604m» über Meer (Unterschied 76 Meter, Mittel 566 Meter). Haltestelle Bern, Viktoriaplatz «558m» → Kanton BE → Schönburg → Laubeggstrasse → Bushaltestelle Bern, Rosengarten → Schönbergweg → Schönberg  Pkt. 596 → Schönbergpark → Hostettlerweg → Rüfenachtweg → Salvisbergstrasse → Überführung Autobahn → Bushaltestelle Bern, Zentrum Paul Klee → Giacomettistrasse → Unterführung Autobahn → Haltestelle Bern, Ostring → Haltestelle Bern, Sonnenhof → Haltestelle Bern, Burgernziel → Haltestelle Bern, Brunnadernstrasse → Haltestelle Bern, Thunplatz → Haltestelle Bern, Luisenstrasse → Haltestelle Bern, Helvetiaplatz → Aare Kirchenfeldbrücke → Haltestelle Bern, Zytglogge → Haltestelle Bern, Bärenplatz → Haltestelle Bern, Bahnhof → Haltestelle Bern, Hirschengraben → Haltestelle Bern, Kocherpark → Haltestelle Bern, Kaufmännischer Verband → Haltestelle Bern, Loryplatz → Haltestelle Bern, Schlossmatte → Haltestelle Bern, Steigerhubel → Überführung Bahnlinie → Unterführung Autobahn → Haltestelle Bern Europaplatz, Bahnhof → Unterführung Bahnlinie → Haltestelle Bümpliz, Unterführung → Haltestelle Bümpliz, Höhe → Haltestelle Bümpliz, Post → Haltestelle Bümpliz, Bachmätteli → Haltestelle Bümpliz, Statthalterstrasse → Haltestelle Bern, Bümpliz → Rehhaghölzli → Rehhag  Pkt. 604 → Kleefeld → Rehhagstrasse → Bümpliz Bachmätteli → Bümplizstrasse → Bahnhof Bern Bümpliz Süd «562m». Auslaufen beim Umsteigen und Warten. 294) Ruhiger Erholungslauf am Dienstagnachmittag, ohne Karte bin ich einfach dem Wanderweg gefolgt. Laufstrecke zwischen «827m» und «949m» über Meer (Unterschied 122 Meter, Mittel 882 Meter). Bahnhof Biberbrugg «830m» → Kanton SZ → Biber Brücke → Alp Brücke → Steinboden → Altberg → Altberg  (949m) → Rasthütte Altberg (Aussichtspunkt) → Altbergried Pkt. 910 → Hartmannsegg Pkt. 931 → Galgenchappeli Pkt. 928 → Chummenweid → Horgenberg → Unterführung Strasse Pkt. 878 → Bushaltestelle Horgenberg Pkt. 900 → Grütli → St. Gangulf (Kapelle) → Brüel Pkt. 905 (Kloster) → Eisenbahnstrasse → Alp → Bahnhof Einsiedeln «881m». Die Feuerstelle Altberg ist eine Grillstelle mit erdhausartigem Unterstand, Tischen, Bänken, Kochstelle, WC und einem schönen Aussichtspunkt.
♦ Montag, 14. September 2020 (258) 42.9km, +3050m / -3050m (258)	292) Aufwärts lief es mir zu Beginn sehr gut. So gut, dass ich bei den Rawilseeleni fälschlicherweise zum Tierbergsattel abgebogen bin und ich habe das wirklich erst beim Wegweiser auf dem Sattel bemerkt, ein leichtes Zweifelgefühl habe ich dummerweise erfolgreich unterdrückt. Ich habe dann vom Sattel quer durch Schotter und Geröll unter der Felswand des Grates zum Wisshore zum richtigen Aufstieg zurück gequert, am Schluss konnte ich auf einer Rampe das Ende der Felswand durchsteigen, das war noch ganz interessant. Auf dem Wisshore ist ein FLORAKO Radarsystem zur Luftraumüberwachung der Militärluftfahrt und Zivilluftfahrt installiert (Achtung Strahlung). Zum Mont Île geht es über den griffigen Glacier de la Plaine Morte mit vielen oberflächlichen Wasserläufen. Der Schotterhaufen ist erst in den letzten Jahren aus dem abschmelzenden Gletscher aufgetaucht. Auf den weitern Gipfeln ist immer eine weiss-rot-weisse Route markiert, das ist alles ganz problemlos. Beim Lauf vom 25. August 2020 musste ich mich von der Wisshorelücke bis zum Bus auf der Iffigenalp sehr beeilen, heute war ich ziemlich kaputt und hatte genügend Zeit, so dauerte der Abstieg 5 Minuten (8%) länger das damals. Laufstrecke zwischen «1572m» und «2994m» über Meer (Unterschied 1422 Meter, Mittel 2283 Meter). Bushaltestelle Lenk, Iffigenalp «1584m» → Berghaus Iffigenalp → Iffigtal → Iffigbach Brücke → Naturschutzgebiet Gelten-Iffigen → Geissräbel → Törli (Ruine, 1881m) → Blattihütte → Blattihubel → Stiereläger Pkt. 2278 → Rawilseeleni → Tierbergsattel Pkt. 2653 → Geröllquerung → Wanderweg (2618m) → Westgrat → Weisshorn / Wysshore  Pkt. 2947 → Radar-Anlagen → Kantonsgrenze BE/VS → Glacier de la Plaine Morte → Kantonsgrenze VS/BE → Mont Île  (2702m) → Glacier de la Plaine Morte → Kantonsgrenze BE/VS → Pointe de Vatseret  Pkt. 2811 → Sattel Pkt. 2741 → Pointe de la Plaine Morte  Pkt. 2927 → Radar météorologique → Seilbahn Bergstation Glacier-de-la-Plaine-Morte Pkt. 2881 → Col des Outannes → Sattel (2614m) → Nordgrat → Tubang  Pkt. 2826 → Nordgrat → Sattel (2614m) → Col des Outannes Pkt. 2793 → Nordwestgrat → Mont Bonvin  Pkt. 2995 → Nordwestgrat → Col des Outannes Pkt. 2793 → Nordwestgrat → Sé Mort / Tothorn  Pkt. 2935 → Nordwestgrat → Sé Mort - Sommet Nord  Pkt. 2867 → Col du Sé Mort / Rezlipass Pkt. 2837 → Seilbahn Bergstation Glacier-de-la-Plaine-Morte Pkt. 2881 → Pointe de la Plaine Morte  Pkt. 2927 → Radar météorologique → Sattel Pkt. 2741 → Kantonsgrenze VS/BE → Wisshorelücke Pkt. 2851 → Wildstrubelhütte SAC → Rawilseeleni → Stiereläger Pkt. 2278 → Blattihubel → Blattihütte → Törli (Ruine, 1881m) → Geissräbel → Naturschutzgebiet Gelten-Iffigen → Iffigbach Brücke → Iffigtal → Berghaus Iffigenalp → Bushaltestelle Lenk, Iffigenalp «1584m». Neu: 8 km. Auf der Bergfahrt wurden wir wieder von einem Bus-Schnöri von Lenk-Tourismus unterhalten und informiert, ich denke er hat das vorgetragan, was ihm der andere aufgeschrieben hat. Auslaufen beim Umsteigen und Warten, zum Dank kam ich als letzter in den Bus und durfte auf der Treppe sitzen, die anderen waren nicht so schlau, denn keiner hat die Treppe besetzt. In Lenk habe ich den Bus frühzeitig verlassen und bin zum Bahnhof getrabt und am Schluss hat ich tatsächlich eine in diesem Jahrtausend noch nie gelaufene Laufzeit (in Minuten). Trail des Patrouilleurs — Crans-Montana, unter anderem über den Mont Bonvin (Wegweiser), www.traildespatrouilleurs.ch. Die längste Strecke geht über 56.5 km mit 4240 m Steigung und Gefälle. Bilder: .