Lauftagebuch 2017 von  Martin Job     (   Lauferei.CH  )

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Woche: (TW 1719) 2017-W52 → Strecke=191.6km, Aufstieg=3.60km, Abstieg=3.40km  (7 Trainingstage und 11 Trainingseinheiten in 4 Tagen)
♦ Sonntag, 31. Dezember 2017 (365) 18.6km, +200m / -300m (365)	388) Leichter Morgenlauf zum Bahnhof. Statistik: Mit diesem Silvesterlauf habe ich nun während 5 Kalenderjahren (2013 bis 2017) meinen täglichen Stundenlauf (auch mindestens 10 Kilometer) erfüllt. Dazu kommen allerdings nur noch die beiden Läufe zum Abschluss des Dezembers 2012. Laufstrecke zwischen «406m» und «526m» über Meer (Unterschied 120 Meter). Tann-Brunnenbühl «525m» → Bushaltestelle Nauen → Bahnhof Tann-Dürnten → Bushaltestelle Sonnenberg → Tann → Bahnhof Rüti ZH → Überführung Bahnlinie → Bushaltestelle Ferrach → Bushaltestelle Drei Eichen → Berghof → Untermoos → Jona Steg → Unterführung Autobahn → Hackenest → Jona Brücke → Unterführung Bahnlinie → Vorderes Asp → Klimse → Untertägernau → Brändliweier → Lattenbach → Grüt → Eisenhof → Jona Brücke → Bahnhof Jona → Bushaltestelle Kreuzliplatz → Überführung Bahnlinie → Bushaltestelle Sonnenhof → Zürichsee Seebadeanstalt → Seequai → Fischmarktplatz → Seedammstrasse → Unterführung Strasse → Unterführung Bahnlinie → Obersee Strandweg → HSR Hochschule für Technik → Bushaltestelle Bahnhof Süd → Bahnhof Rapperswil SG «409m». Keine Probleme, gut gelaunt, gut gefühlt. 389) Mein persönlicher Silvester-Mittagslauf durch das gepflästerte Bern. Laufstrecke zwischen «504m» und «570m» über Meer (Unterschied 66 Meter). Bahnhof Bern «541m» → Aarbergergasse → Waisenhausplatz → Zeughausgasse → Haltestelle Bern, Zytglogge → Rathausgasse → Rathausplatz → Nydeggstalden → Läuferplatz → Aare Untertorbrücke → Klösterlistutz → Bushaltestelle Bärenpark → Alter Aargauerstalden → Bushaltestelle Bern, Rosengarten → Kaserne → Waldhöheweg → Haltestelle Spitalacker → Moserstrasse → Haltestelle Bern, Viktoriaplatz «558m». Das war mein 389. Lauftraining des Jahres 2017, damit habe ich den Rekord von 2014 von 388. Lauftraining um Einmalschuheschnüren übertroffen.
♦ Samstag, 30. Dezember 2017 (364) 17.7km, +200m / -200m (364)	387) Das war ein erfolgreicher Vernetzungslauf zwischen Fällanden und Stettbach. Laufstrecke zwischen «433m» und «506m» über Meer (Unterschied 73 Meter). Bahnhof Schwerzenbach ZH «443m» → Gferch → Chimlibach → Schwerzenbach Kirche Pkt. 441 → Glatt Brücke Pkt. 438 → Geren → Fällanden Kirche Pkt. 454 → Zil → Bruggacher → Wisbach Pkt. 447 → Wisbach → Wissbachtobel → Treppen → Waldmannsburg Pkt. 508 → Restaurant Waldmannsburg → Burgruine Dübelstein → Schlossbach Schlosstobel → Eigental → Wisbach → Mooswiesen → Dübendorf Wil Kreuzbühl → Loren → Schlossbreiti (461m) → Breitibach → Fallmen → Chürzi → Bushaltestelle Kirche Wil Pkt. 439 → Dübendorf Pkt. 437 → Bushaltestelle City Center → Breitibach → Ringwiesen → Chämmeterbach → Hof Waldegg → In der Halden → Kämmaten Pkt. 486 → Hof Waldegg → Chämmeterbach → Auen → Bahnhof Stettbach «433m». Restaurant Waldmannsburg — Dübendorf, direkt bei der Burgruine Dübelstein, www.waldmannsburg.ch. Ziemlich schwere Beine, keine Probleme, aber locker ist etwas anderes.
♦ Freitag, 29. Dezember 2017 (363) 27.7km, +450m / -350m (363)	384) Leichter Morgenlauf, damit habe ich in den letzten zwei Monaten alle meine noch 33 Schuhe gelaufen. Heute waren die Spikes auch mal sinnvoll, aber noch nicht unbedingt nötig. Statistik: Mit den letzten beiden Tagen im Jahr 2012 habe ich nun während 5 Jahren meinen täglichen Stundenlauf (auch mindestens 10 Kilometer) erfüllt. Laufstrecke zwischen «502m» und «630m» über Meer (Unterschied 128 Meter). Tann-Brunnenbühl «525m» → Hessenhügel → Eichholz → Ettenbol → Hueb → Räbschacher → Landetspiel → Oberdürnten → Lätten → Regletsmoos Pkt. 630 → Grüt → Hadlikon Bruppach → Chatzentobel → Lochacher → Dürnten Friedhof → Tannerriet → Feldhof → Possengraben Brücke → Schachenriet → Halden → Überführung Bahnlinie → Tann Dorfladen → Bahnhof Tann-Dürnten → Feldhof → Tann-Brunnenbühl «525m». Strahlendes Winterwetter, alles mit Schnee und Eis, schöne Bergsicht, sonnig mit prächtig blauem Himmel. 385) Ziel des Laufes war die Vernetzung von Ganterschwil mit meinen bisherigen Laufstrecken. Laufstrecke zwischen «558m» und «628m» über Meer (Unterschied 70 Meter). Bushaltestelle Lütisburg, Dorf «585m» → Toggenburg → Necker Letzibrücke (gedeckte Holzbrücke) Pkt. 558 → Letzi Pkt. 580 → Bötschberg  Pkt. 628 → Unterfeld → Ganterschwil Kirche → Bushaltestelle Hirschen → Thur Lochermoosbrücke (gedeckte Holzbrücke) Pkt. 570 → Sägenbach → Tierhag Pkt. 592 → Wäggis → Untergmeinwerk → Bahnübergang → Fangenschwand → Hummelbüel → Toggenburg → Bushaltestelle Bütschwil, Hofwiesen «613m». Kurze Nullnasenfahrt von Ganterschwil nach Lütisburg. Specksteine — Sägenbach – Bütschwil, www.specksteine.ch. 386) Ziel des Laufes war die Vernetzung von Waldkirch mit meinen bisherigen Laufstrecken. Laufstrecke zwischen «560m» und «623m» über Meer (Unterschied 63 Meter). Bahnhof Hauptwil «561m» → Stiggiwis → Rüerenbächli Brücke (Lehtobel) → Mooshueb Pkt. 591 → Felsenhof → Maregg Pkt. 598 → Neubrunn → Bushaltestelle Waldkirch Post → Kirche → Bushaltestelle Gemeindehaus → Grundwisen → Bushaltestelle Waldkirch, Edlischwil «614m». Das hat gut gepasst, bald schon kam das Postauto von Waldkirch nach Engelburg, dort ging es 10 Minuten später doppelstöckig weiter nach St. Gallen. Restaurant Sennhof — Edliswil – Waldkirch, Karte und Bushaltestelle tendieren zu Edlischwil, www.rest-sennhof.ch.
♦ Donnerstag, 28. Dezember 2017 (362) 38.1km, +200m / -250m (362)	383) Beim Start war es unten in der Ebene noch schneefrei, ständiger Schneefall machte das Rheintal immer weisser, bald war ich einen richtigen Winterlauf unterwegs. Ziel war die Bahnlinie zwischen Sevelen und Rüthi SG zu verfolgen, bei Abschnitten die ich schon früher erledigt hatte, machte ich kurze Ausflüge ins Umland. Laufstrecke zwischen «425m» und «472m» über Meer (Unterschied 47 Meter). Bahnhof Sevelen «456m» → Unterführung Bahnlinie → Äuli → Eichholz → Seveler Bach Brücke → Valbilär → Bofel → Räfis Burgerau → Morgenweid → Altendorfer Hanfland → Überführung Bahnlinie → Buchs SG (Bahnhof) → Bahnhofstrasse → Wieden → Werdenbergersee Seerundweg → Werdenberg Pkt. 447 → Wetti → Studner Ried → Unter Äuli → Studner Bach → Giessen → Ochsensand Pkt. 443 → Grabser Bach → Münzgraben → Höhie → Ehem. Bahnhof Haag-Gams Pkt. 441 → Brennersfeld → Werderberger Binnenkanal → Haag (Rheintal) Unterbach → Hiltiwis → Bahnübergang → Strafanstalt Saxerriet → Unterführung Bahnlinie → Hauptkanal Brücke → Bushaltestelle Salez → Unterführung Bahnlinie → Stüdli → Müli Pkt. 436 → Wislen → Burst → Muggenwinkel Pkt. 441 → Büsmig (Abzweigung) → Ziegelhütte → Schlosswald → Chläriwald → Bushaltestelle Sennwald, Forstegg → Niderholz → Rohert → Abzweigung Sennwald Pkt. 433 → Mädli → Rüteli → Werderberger Binnenkanal → Platten Pkt. 431 → Schluuch → Rheintaler Binnenkanal → Lienzer Bach → Lienz Viadukt Pkt. 430 → Überführung Bahnlinie → Hoggenberg  Pkt. 435 → Mittelbüchel → Büchlerberg  Pkt. 472 → Büchel Pkt. 426 → Älberli-Au → Güllen/Grenzen → Neudorf → St. Valentinsberg  Pkt. 450 → Bahnübergang → Bahnhof Rüthi SG → Rheintaler Binnenkanal Steg → Unterweier → Tobelbach Brücke → Bushaltestelle Rüthi (Rheintal) Dorf → Tobelbach Brücke → Rheintaler Binnenkanal Steg → Bahnhof Rüthi SG «425m». Der ehemalige Bahnhof Räfis-Burgerau bestand bis 2010. Restaurant Bahnhöfli — Haag, beim ehemaligen Bahnhof Haag-Gams, heute neben dem Golfplatz, www.bahnhoefli-haag.ch. Nach Werdenberg lag ein Leichenfuchsli (weiss-rote Katze, nicht Fuchs) neben der Strasse, habe ich pietätvoll nicht fotografiert. Dummerweise war mir am Ziel der stündliche Zug gerade abgefahren, der Bus beim Bahnhof auch, also machte ich noch eine Runde ins Dorf. Dort war mir der Bus auch gerade abgefahren, den hätte ich noch fast sehen müssen.
♦ Mittwoch, 27. Dezember 2017 (361) 34.1km, +900m / -900m (361)	381) Gemäss meinen Aufzeichnungen war ich noch nie oben auf der Wachtenegg. Das ist nur erledigt und die kleinen Gebiete am Südhang und am Nordhang (Bahnlinie der Appenzellerbahnen) habe ich auch gerade noch belaufen. Neu war auch der Aufstieg von Gossau SG nach Andwil und weiter nach Waldkirch. Laufstrecke zwischen «644m» und «874m» über Meer (Unterschied 230 Meter). Bahnhof Herisau «745m» → Stelz Pkt. 725 → Rietwies → Schochenberg Pkt. 758 → Schochenberg Pkt. 766 → Grathügel Pkt. 813 → Roserwald → Wachtenegg  Pkt. 866 → Hof Rosenberg (Wachtenegg) → Wachtenegg - Burgruine Rosenberg  Pkt. 874 → Rüti → Nordhalden → Wisenbach → Winkeln Geigerstrasse → Rüdlen → Roserwald Pkt. 687 → Heimat Pkt. 645 → Überführung Bahnlinie → Gossau SG Mettendorf Pkt. 648 → Chellenbach → Unterführung Autobahn → Bushaltestelle St. Margreten Pkt. 690 → Andwiler Bach → Scheidweg Pkt. 707 → Andwil SG Linden → Schluuch Pkt. 705 → Waldegg → Rüti Pkt. 696 → Rüerenbächli → Weid → Mölbach Steg → Tobel Pkt. 690 → Fillisweid Pkt. 679 → Neuegg → Bushaltestelle Waldkirch, Post «624m». Ich hätte in Waldkirch noch gut weiter laufen können, aber das Postauto stand so da und fuhr nach einer Minute ab, das wollte ich nicht verschenken. Mit Umsteigen in Engelburg war ich bald in St. Gallen. Gemeinde Herisau — Robert Walser – Pfad, der markierte Weg führt über die Wachtenegg, Start beim Walser-Brunnen in der Ortsmitte von Herisau, www.herisau.ch. GossauTrail — Gossau SG, 6 markierte Strecken zwischen 2.2 und 21.2 Kilometer, www.gossautrail.ch. Bilder: . 382) Erkundungslauf am Necker, dort wo ich gestern falsch gelaufen bin. Die Idee diesen Weg zu nehmen war aber gar nicht falsch, sondern heute sehr richtig, wild, schön und interessant. Laufstrecke zwischen «570m» und «755m» über Meer (Unterschied 185 Meter). Bushaltestelle Ganterschwil, alte Post «611m» → Toggenburg → Hengartensteig → Winden Pkt. 610 → Necker Brücke Pkt. 571 → Halden → Haldenberg → Watt (Scheune, 720m) → Letten → Herrensberg Scheune (741m) → Waldplateau Pkt. 651 → Jomerbach Querung → Hinterlehmi → Necker Uferpfad → Bächli-Querung (Wasserfälle, 607m) → Vorderlehmi (646m, Waldrand) → Altstig → Neckersteig → Necker → Abzweigung Nassen Pkt. 638 → Aachbach Brücke → Aachsäge Pkt. 614 → Restaurant Aachsäge → Lü → Mogelsberg Kirche → Usserdorf → Bahnhof Mogelsberg «715m». Rehe gesehen, aber die Gämsen und der Fuchs waren an den gestrigen Orten nicht mehr zu treffen. Gestern hatten wir da umgekehrt, heute war genau dieser Abschnitt das Ziel des Laufes. Es ging alles gut. Ein ruppiger Pfad führte hinunter an den Necker und auf der anderen Seite erst dem Necker entlang und dann wieder in die Höhe aus dem Wald hinaus. Sehr erfreulich war, dass ich am Schluss beim Eindunkeln mit Regen und Nebel haargenau den Zug in Mogelsberg getroffen habe. Gemeinde Neckertal, entstand 2009 durch Fusion und hat aktuell bereits mehr als 4000 Einwohner, www.neckertal.ch. Die Dörfer und Weiler von Neckertal sind: Brunnadern, Mogelsberg, St. Peterzell, Wald-Schönengrund, Dicken, Nassen, Hoffeld, Ebersol und Necker. Bilder: .
♦ Dienstag, 26. Dezember 2017 (360) 36.0km, +1400m / -1150m (360)	380) Traditionelles Stephanstagsläufchen mit Willi von Wil SG nach Degersheim. Oben hatte es noch Schnee, im Schatten meist gefroren, nur wenig mühsam. Blankes Eis liess sich eigentlich immer umgehen. Die Sonnenhänge waren schneefrei und mit Sonne schon fast mild. Die Sonne hängte irgendwann auf halbem Weg ab und es windete leicht stürmisch. Hier aber immer noch sehr schöne Aussicht auf die besonnten Churfirsten. Nach Herrensberg bin ich kurz etwas vom Weg abgekommen, hier gab es einen prächtigen Tiefblick auf die Necker-Schlucht, somit war die investierte ¼-Stunde sehr lohnenwert. Leider musste weit unten der Rückzug angetreten werden, um nach Nassen zu kommen. Möglicherweise führt ein Pfad ganz nach unten zum Necker, das müsste ich noch genauer erkunden gehen. Laufstrecke zwischen «518m» und «915m» über Meer (Unterschied 397 Meter). Bahnhof Wil SG «571m» → Lindenhof → Galgenrain → Unterführung Autobahn → Thurau → Eschenhof → Alpbach Brücke → Thur Brücke → Schwarzenbach SG Pkt. 561 → Breiti → Berghof → Bärensberg  Pkt. 608 → Riet → Bettenau Pkt. 586 → Bettenauer Weiher Uferweg → Schooren → Windegg Pkt. 629 → Dietelsberg  Pkt. 663 → Seewadel → Süsack → Bisacht Pkt. 728 → Chapf  Pkt. 801 → Bisacht → Wildbergwald → Wildberg  Pkt. 806 → Stockgrueb Pkt. 669 → Oberrindal Pkt. 639 → Widengrueb Pkt. 627 → Rindalbach → Gholerwald Pkt. 647 → Winkelholz → Rasthütte (712m) → Hinterberg → Chapf  Pkt. 787 → Tufertschwil → Grüebli → Obergrüebli → Hinteres Grüebli → Sägentobel → Winzenbergbach Steg → Hofwald → Wildenhof Pkt. 758 → Herrensberg Pkt. 771 → Salenwald → Müliboden → Jomerbach Brücke Pkt. 663 → Müliboden → Stalden Pkt. 737 → Nassen → Loo → Bolten Pkt. 797 → Buechholz Pkt. 816 → Bünt → Moosbad Pkt. 859 → Moos (Neckertal) Pkt. 866 → Moosruer → Altenberg  Pkt. 915 → Baldenwil Pkt. 842 → Inzenberg → Inzenbergwald → Berg → Föhrenwäldli Pkt. 867 → Sennrüti → Kirche → Bahnhof Degersheim «799m». Auf dem kleinen Umweg konnte ich zwei Gämsen beobachten und wenig später huschte auch noch ein Fuchs durch den Wald. Auf der Wiese blühte oben der Löwenzahn und weiterund zeigten die weisse und hellblaue Blümchen von ihrer zweitbesten Seite. Restaurant Moosbad — Wolfertswil, www.moosbaedli.ch. Dorf Wolfertswil — Degersheim, www.wolfertswil.ch. Gemeinde Degersheim — Mis Tegersche, www.degersheim.ch. Langlaufclub Degersheim, www.llcd.ch. Wir passierten die ziemlich schneesichere Loipe zwischen Wolfensberg und Moos. Hotel Wolfensberg — Degersheim, wolfensberg.ch. Einlaufen beim Umsteigen und Warten in Tann, Rüti ZH, Rapperswil SG und Wattwil. Bilder: .
♦ Montag, 25. Dezember 2017 (359) 19.4km, +250m / -250m (359)	379) Heute bin ich einfach die Weihnachtsstrecke des Vorjahres abgelaufen. Leichter Erholungslauf um den Egelsee. Beim Bahnhof angekommen habe ich die Umgebung nach interessanten Schleichwegen abgesucht und bin tatsächlich mehrmals fündig geworden. Danach holte ich meinen Bruder am Bahnhof ab. Laufstrecke zwischen «497m» und «569m» über Meer (Unterschied 72 Meter). Haltestelle Bern, Viktoriaplatz «559m» → Spitalackerpark → Kaserne → Bushaltestelle Kasernenstrasse → Beundenfeld → Bushaltestelle Bern, Rosengarten → Parkareal-Rosengarten → Steilhang-Pfad → BärenPark/Bärengraben Pkt. 522 → Kleiner Muristalden → Von Tavel-Terrasse (Liebegg) → Überführung Strasse → Höheweg → VOI Laden → Schosshaldenstrasse → Bushaltestelle Tavelweg → Querstrasse gepflästert Egelgasse → Egelbergstrasse → Muristrasse → Schreiten und Gleiten → Spielplatz Egelsee → es promeniert → Egelgasse → Egelsee (Nordost) → Schreiten und Gleiten → Muristrasse → Egelbergstrasse → Querstrasse gepflästert Egelgasse → Bushaltestelle Tavelweg → Schosshaldenstrasse → VOI Laden → Höheweg → Überführung Strasse → Von Tavel-Terrasse (Liebegg) → Kleiner Muristalden → BärenPark/Bärengraben Pkt. 522 → Klösterlistutz → Aare Untertorbrücke → Läuferplatz → Nydeggtreppe → Aare Nydeggbrücke → BärenPark (Bärengraben) → Aare Uferweg → Englische Anlagen → Haltestelle Bern, Helvetiaplatz → Aare Dalmazibrücke → Fricktreppe → Münster → Münsterplatz → Finstergässli → Zibelegässli → Haltestelle Bern, Zytglogge → Waisenhausplatz Weihnachtsmarkt → Bahnhof Bern «541m». Keine Probleme, gut gefühlt.

Woche: (TW 1718) 2017-W51 → Strecke=166.5km, Aufstieg=2.60km, Abstieg=2.85km  (7 Trainingstage und 7 Trainingseinheiten in 7 Tagen)
♦ Sonntag, 24. Dezember 2017 (358) 15.2km, +150m / -150m (358)	378) Leichter Morgenlauf um Bubikon. Laufstrecke zwischen «496m» und «543m» über Meer (Unterschied 47 Meter). Tann-Brunnenbühl «525m» → Nauen → Bahnhof Tann-Dürnten → Tannerriet → Tannägerten → Weidli → Ritterhaus → Chapfholz → Kapf → Bubikon → Bergli → Bergliriet → Sennschür → Lanzacher → Platten → Tafleten → Rotenstein → Oberhof Pkt. 543 → Tammel → Tamelholz → Oberberg → Dürnten Kirche → Brüel → Nauen → Tann-Brunnenbühl «525m». Das ging erfreulich leicht, mein geplantes Minimaltraining habe ich gut übertroffen.
♦ Samstag, 23. Dezember 2017 (357) 17.7km, +100m / -100m (357)	377) Bei meinen Besuchen im Rheintal bin ich oft nicht der Bahnlinie gefolgt. Heute habe ich die Strecke von Rüthi SG nach Altstätten SG erledigt, noch fehlt die andere Richtung bis Buchs SG. Laufstrecke zwischen «419m» und «450m» über Meer (Unterschied 31 Meter). Bahnhof Rüthi SG «425m» → Bahnübergang → St. Valentinsberg  Pkt. 450 → Neudorf → Güllen/Grenzen → Unterführung Bahnlinie → Widen → In den Stöcken → Unterführung Bahnlinie → Rheintaler Binnenkanal Brücke → Überführung Bahnlinie → Blatten → Bahnhof Oberriet SG → Eichenwies → Aubach Brücke → Wisen → Bahnübergang → Naturschutzgebiet Hilpert → Bahnübergang → Märxi → Dürrenbach Brücke → Bahnübergang → Stümplimaad → Spitzmäder → Burst → Brittleren → Bannriet → Innerer Seegraben → Hinterdamm → Rietaach Brücke → Unterführung Bahnlinie → Bushaltestelle Allmend → Alber → Bahnübergang → Stadtbach Brücke → Unterführung Bahnlinie → Zum guten Hirten → Bahnhofstrasse → Bahnhof Altstätten SG «430m». Auf der grünen Wiese beim Bannriet waren einige Störche am grasen. Daneben konnte ich auch Graureiher und Silberreiher im Sonnenschein beobachten.
♦ Freitag, 22. Dezember 2017 (356) 28.8km, +750m / -750m (356)	376) Zwischen Sempach Stadt und Eich LU habe ich meine Seeumrundung noch etwas näher an den Sempachersee gelegt. Der Winter ist auch hier auf dem Rückzug, unten hat es Nebel und es hat meist leicht geregnet. Oben im Wald auf dem Stierenberg bin ich doch noch fast knietief weglos durch den schweren Schnee gewatet. Laufstrecke zwischen «505m» und «872m» über Meer (Unterschied 367 Meter). Bushaltestelle Sempach Stadt, Post «510m» → Altstadt → Sempachersee Uferweg → Meierhöfli → Seemätteli → Wilibach → Bushaltestelle Eich LU Dorf Pkt. 514 → Dorfbach → Brunhof → Eichberg Pkt. 662 → Vester → Vogelsang (Eich) Pkt. 694 → Eichwald → Brandbach Brüggli → Stieremoos → Emmenwil → Chegelwald → Gstell Pkt. 763 → Blosenberg  Pkt. 805 → Blosenberg Pkt. 783 → Erlose Pkt. 735 → Huebe Pkt. 713 → Waldkathedrale → Schlössli → Beromünster Pkt. 674 → Chällermatt → Bushaltestelle Gunzwil Dorf → Moosbach Brücke → Schiessstand → Bogeten / Bogete  Pkt. 765 → Wüesti Pkt. 698 → Moosmatte → Niederwil bei Rickenbach LU Pkt. 657 → Rickenbach → Holderstud → Reservoir Pkt. 732 → Vorder Sterenberg → Brunnhübel → Putschhalde → Stierenberg  Pkt. 872 → Putschebni → Stöcke → Erle → Chilchstapfe Pkt. 774 → Haseneige → Knaberüti → Knabenrütihütte Pkt. 725 → Allmend Pkt. 695 → Weibelmätteli → Rinecher Berg (Vorderberg) → Herrenweg → Alzbach → Wyna Brücke → Wynental → Bushaltestelle Hochhaus → Station Reinach AG Nord «523m». Auch heute wieder ein guter Lauf, frohe Laune, leichte Beine. Hotel Restaurant Vogelsang — Eich LU, das prächtige Bergpanorama blieb für mich heute weitestgehend unsichtbar, www.vogelsang.ch. Der Stierenberg ist der höchste Gipfel innerhalb des Kantons Aargau, allerdings ist er in drei Himmelsrichtungen ziemlich dicht vom Kanton Luzern eingefangen. Deutlich höher ist der Geissflue-Ausläufer (Geissfluegrat, 908m) an der Grenze zum Kanton Solothurn. Der höchste Gipfel wirklich innerhalb des Kanton ist der Strihen bei Densbüren. Die Wasserflue ist ebenso hoch, aber nicht so schön in den Aargau eingebettet und der höchste Punkt ist irgendwo auf dem bewaldeteten Grat und nicht vorne auf der Fluh. Es ist die Gemeinde Rickenbach LU die von Westen auf den Stierenberg klettert und auf der anderen Seite in den Gemeindeteil Pfeffikon (seit 2013 fusioniert) bis vor Reinach AG abfällt. Gemeinde Rickenbach LU — Ein Dorf unserer Zeit. Nur schöner., www.rickenbach.ch. Aus geografischen Gründen orientiert sich der Pfeffiker eher nach Reinach AG, dem Einwohnern des Dorfes Rickenbach LU gehen eher nach Sursee. Die Waldkathedrale von Beromünster sind Baum-Alleen von Rosskastanien in der Form von Längsschiff und zentralem Querschiff mit Aussichtsterrassen. Die Anlage wurde 1792 im Schlössliwäldli als Spaziergang angelegt.
♦ Donnerstag, 21. Dezember 2017 (355) 20.1km, +400m / -400m (355)	375) Schöner Hügellauf über Jolimont und Schalterain, Schnee liegt hier bereits nicht mehr viel. Laufstrecke zwischen «431m» und «603m» über Meer (Unterschied 172 Meter). Bahnhof Cornaux NE «435m» → Überführung Bahnlinie → Grand Canal → Plateau de Wavre → Unterführung Autobahn → Thielle → Canal de la Thielle / Zihlkanal pont Pkt. 439 → Islerekanal → Château de Thielle → Zihlbrücke → Bethlehem Pkt. 445 → Gals (Chules) Pkt. 448 → Oberwald → Waldhügel Pkt. 597 → Jolimont  Pkt. 603 → Burgerwald Pkt. 587 → Chlosterwald → Tschugg → Bushaltestelle Mullen Dorf Pkt. 446 → Mülibach → Uf der Höchi Pkt. 455 → Lummist → Ruelbach Brücke → Bushaltestelle Vinzel Post Pkt. 460 → Matteweg → Uf de Höchi Pkt. 506 → I der Stelli Pkt. 515 → Grossholz → Schalterain Pkt. 579 → Lache Pkt. 543 → Gröitsche → Bahnhof Brüttelen «447m». Gut gefühlt, keine Probleme, gut gelaunt. Commune de La Tène, entstand 2009 aus der Fusion von Marin-Epagnier und Thielle-Wavre, www.commune-la-tene.ch. Hotel Pont de Thielle — Pont-de-Thielle – Gals, www.pont-de-thielle.ch. Gemeinde Vinels — am Bielersee, www.vinelz.ch. Peter Job, diese Seite habe ich heute aktualisiert, peterjob.ch.
♦ Mittwoch, 20. Dezember 2017 (354) 23.4km, +550m / -600m (354)	374) Diesmal hat es geklappt mit dem Umsteigen ins Postauto nach Beromünster, dabei gab es eine Nullnasenfahrt ab Reinach AG. Unten am Baldeggersee liegt nur noch ganz wenig Schnee, im Wald beim Vogelmoos stapfte ich teilweise bis zu den Knien durch leichten Schnee. Laufstrecke zwischen «464m» und «811m» über Meer (Unterschied 347 Meter). Bushaltestelle Beromünster, Witwil «702m» → Witwilerberg Pkt. 757 → Türli → Chüewald Pkt. 807 → Waldhütte → Waldhütte Pkt. 805 → Erlosen / Erlose  Pkt. 811 → Hütte → Steinhaus → Bushaltestelle Herlisberg Dorfplatz → Schorebach → Hinterzelg Pkt. 646 → Gemeinwald → Burgbach → Retschwil Pkt. 481 → Seetal → Mülibach → Baldeggersee Uferweg → Hinterfeldacher → Unteralp → Unterehrenbolgen Pkt. 605 → Höchwäldli → Bachmatt Pkt. 721 → Römerswil LU → Bushaltestelle Ludigen Pkt. 752 → Hinterludigen → Stieremoos → Bromewald → Lindewald → Vogelmoos → Naturschutzgebiet Vogelmoos → Herlisbergerwald Pkt. 791 → Vogelhof Pkt. 772 → Chammerhölzli Pkt. 716 → Moos → Bushaltestelle Beromünster, Fluplatz Pkt. 655 → Flugplatz Luzern-Beromünster → Wyna Brücke Pkt. 651 → Wiholz → Eichmatt → Neumatt → Wyna → Michelsamt → Fläcke (Flecken) → Bushaltestelle Beromünster, Post «650m». Zwischen Herlisberg und Römerswil überquerte ich mehrmals die Langlaufloipe. IGSR Herlisberg Retschwil, Skirennen und 10 Kilometer Loipe, www.igsr.ch. Wirtshaus zum Herlisberg — chomm ond gniess …, www.herlisberg.ch. Seit langem wieder mal ein winterlicher Dezember. Schon seit September herrscht im Gegensatz zu den letzten Jahren ganz anderes Wetter. So wenig Bergtouren habe ich im Herbst schon lange nicht mehr gemacht. Auch Schneeschuhspuren habe ich einige gesehen, die sind aber hier momentan selten hilfreich. Langgasthof Mühleholz — Retschwil, leider hat Retschwil am Baldeggersee keine Busverbindung, www.muehleholz.ch. Gemeinde Römerswil — natürlich familienfreundlich, www.roemerswil.ch. Flugplatz Luzern-Beromünster — Motorfluggruppe Beromünster, www.mfgb.ch. Michelsamt — Gaudis AG, das Amt selber wird unter Region erklärt, www.michelsamt.ch. ortsmarketing 5-sterne-region.ch — Beromünster, www.5-sterne-region.ch.
♦ Dienstag, 19. Dezember 2017 (353) 24.7km, +300m / -500m (353)	373) Schöner Winterlauf im Schnee bei Rothenburg. Nach Chlöpfen bin ich auf den grün markierten Wanderweg rund um Rothenburg geraten. Laufstrecke zwischen «476m» und «746m» über Meer (Unterschied 270 Meter). Bushaltestelle Hildisrieden, Post «678m» → Waldmatt → Hildisriederwald → Bäseris → Elmeringen Pkt. 735 → Waldhaus → Rütiwald → Römerswilerwald → Römerswil LU → Chäppeliacher → Sagen → Neuheim Pkt. 626 → Bushaltestelle Gosperdingen Pkt. 618 → Gehren Pkt. 584 → Bushaltestelle Eiholdern → Eiholderbach Brücke → Untereiholdern → Säustigeweid → Ron Brücke → Ligschwil Mühle → Ligschwil Säge Pkt. 484 → Chlifeld → Urswil → Hubelweid → Wasewald → Unterotige → Ron Brücke → Biriwald → Bründlen Pkt. 521 → Winterhalde → Waldibach Querung → Nästwäldli → Chlewald → Hirseln → Chlöpfen → Wirtshaus Chlöpfen → Chlöpfemösli → Chüeschwand → Rüti/Rütiacher → Oberchärns → Lindau Pkt. 505 → Chärns → Gärbibach → Rothenburg Flecken → Rotbach Brücke (Rotbachtobel) → Bahnhof Rothenburg Dorf «484m». Hof Steinweid — Urswil, www.steinweid-urswil.ch. Wirtshaus Chlöpfen — Eschenbach LU, ein typisches Luzerner Bauernhaus, Chlöpfen kommt vom exerzieren mit Kanonen der alten Luzerner-Truppen, kloepfen.ch.
♦ Montag, 18. Dezember 2017 (352) 36.6km, +350m / -350m (352)	372) Gleiche Gegend wie gestern, heute aber winterlich mit Schnee. Bei Bellechasse sah ich einen Hasen, unten am Mont Vully traf ich einen Fuchs und Rehe erblickte ich davor und danach. Seit ich laufe hat es erst dieses Jahr geklappt mit Reh-Fuchs-Hase in einem Lauf und jetzt schon zum zweiten Mal nach dem Lauf vom 11. April 2017. Den Aufstieg auf den Mont Vully machte ich erstmals auf dem sehr schönen Wanderweg von Môtier aus. Der Abstieg erfolgte weitgehend weglos im steilen Nordhang, da liesse sich von unten sicher noch eine elegantere Variante finden. Eine Möglichkeit könnte der Aufstieg durch den Creux Pissiau Graben sein. Wahrscheinlich ist der Weg bei En Rosaires durchgehend, wenn man ihn von unten (Chaumont) verfolgt. Laufstrecke zwischen «431m» und «653m» über Meer (Unterschied 222 Meter). Bahnhof Kerzers «442m» → Bahnübergang → Unterführung Autobahn → Biber Brücke → Biberenzelgli → Bahnübergang Pkt. 439 → Teufe Pkt. 435 → Murten-Erlen → Erlenhof → Canal de la Bibera / Biberekanal pont → Hinterem Horn → Grosses Moos → Bellechasse → Grosser Kanal Brücke → Pré au Boeuf → Flugplatz Bellechasse → Avenue Aellen → Récorbe → Staatswald → Hauptkanal (Unterführung Bahnlinie) → Pré du Milieu → Les Grantés → Grand Canal pont Pkt. 432 → Sugiez (Gare) → Canal de la Broye pont → Pra Novi (Camping) → Lac de Morat / Murtensee plage → Nant → Praz (Vully) → Hôtel Richard → Môtier (Vully) Pkt. 435 → La Roche Grise → Grottes de la Lamberta → Treppen → Bois Rouge → Champ Ribaud → La Taille → Plan Châtel → Wistenlacher Berg → Mont Vully / Wistenlacher Berg  Pkt. 653 → Fortification préhistorique → Champ Derrey → Hütte (590m) → Creux Pissiau → En Rosaires → La Roseire → En Stauffraules (443m, Waldrand) → Gresalley → Uferweg → Grand Broillet → Canal de la Broye Pont Rotary → Les 3 Lacs (Camping) → Hauptkanal → Staatswald → Schwarzgrabe Steg → Ziegeleikanal Brücke → Ziegelhof Pkt. 431 → Chrüzstrass (Witzwil) Pkt. 432 → Eschenhof Pkt. 432 → Witzwilmoos → Zimmerplatz Pkt. 433 → Nusshof Pkt. 433 → Überführung Autobahn → Bim Platanehof Pkt. 435 → Bim Bahnhof → Bahnhof Gampelen «433m». Nadine Tombez – tapissière décoratrice – designer — Môtier – Mont-Vully, www.nadinetombez.ch. Hotel-Restaurant Mont-Vully – Genuss mit Ausblick — Lugnorre, www.hotelmontvully.ch. Commune de Mont-Vully, www.mont-vully.ch. Dazu gehört seit 2015 (Zusammenschluss von Bas-Vully und Haut-Vully): Sugiez, Lugnorre, Mur FR, Nant, Praz und Môtier. Das ist ganze Gebiet um den Mont-Vully zwischen Murtensee und Broyekanal. Die westliche Gemeindegrenze liegt zwischen Mur FR und Mur VD. Nach Osten geht die Gemeinde über den Broyekanal hinaus bis nach Bellechasse. Pro Vistiliaco — Mont Vully – Sugiez, www.provistiliaco.ch. Bellechasse – Label de qualité — Sugiez, www.bellechasse.ch. Bei der Strafanstalt Bellechasse (Anstalten von Bellechasse) will man auch keine Fussgänger sehen. Bei den Verbotstafeln bin ich zweimal noch etwas weiter und dann über die erste Brücke. Dabei musste ich jeweils noch ein etwas mühsames Tor mitten auf den Brücken überklettern. Zum Abschluss passierte ich auch den von der Segelfluggruppe Freiburg betriebene Flugplatz Bellechasse, da war jetzt selbstverständlich gar nichts los.

Woche: (TW 1717) 2017-W50 → Strecke=170.2km, Aufstieg=2.55km, Abstieg=2.85km  (7 Trainingstage und 7 Trainingseinheiten in 7 Tagen)
♦ Sonntag, 17. Dezember 2017 (351) 22.6km, +200m / -200m (351)	371) Neu war die Strecke heute nur im Detail, aber ich hatte Lust drauf und es drohte hier ganz sicher kein Schnee. Damit die Strecke neu war, musste ich sie ganz exakt zwischen alte Routen einpassen. Auf der LK300 geht es um Milimeter (300 Meter in der Landschaft). Nach dem Lauf drücke sogar noch mehrmals kurz die Sonne durch. Laufstrecke zwischen «430m» und «551m» über Meer (Unterschied 121 Meter). Bahnhof Brüttelen «447m» → Seeland → Lochmüli → Brüttelenbad Stiftung → Gejigacher → Möösli Pkt. 544 → Geichberg → Zweje → Galge Pkt. 533 → Galgestude → St. Jodel Pkt. 499 → Leuschelz Pkt. 470 → Foferenacher → Fofere → Hinderi Holzmatte → Tschugg Riederenacher → Mülibach → Gürlewald → Gürle → Rimmerzmatte Pkt. 437 → Ziegelmoos → Islere → Ziegelmatte Pkt. 434 → Rundi → Neumoos → Islerekanal Brücke → Bahnhof Gampelen Pkt. 433 → Bim Platanehof Pkt. 435 → Überführung Autostrasse → Moosteile → Reckholdern → Seebodekanal Brücke → Seebode Pkt. 432 → Tannenhof → Tannenhüsli Pkt. 432 → Witzwil Strafanstalt → Lindenhof → Chrüzstrass Pkt. 432 (Kreisel) → Dälenhüsli Pkt. 431 → Neuestadtermoos/Glungge → Chüechlimatte/Brüel → Überführung Autostrasse → Bockschache → Bahnhof Ins «437m». Gut gefühlt, gut gelaunt, es lief wie von selbst. Ab Chrüzstrass habe ich mich beeilt, den angestrebten Zug habe ich trotzdem verpasst. Aber auch nur, weil er 3 Minuten früher abfuhr, als ich es im Kopf geschätzt und errechnet hatte. Stiftung Brüttelenbad — Wohn– und Arbeitsstätte für Behinderte — Brüttelen, www.bruettelenbad.ch. Stiftung Tannenhof.ch — Heim– und Wiedereingliederungsstätte — Gampelen, stiftung-tannenhof.ch. Bei der Justizvollzugsanstalt Witzwil hatte ich etwas zu kämpfen, da ich die Anlage am Zaun umgehen musste. Hier standen mir dann einige Stromzäune im Weg, ich musste mehrmals kriechen, es hatte tatsächlich Strom drauf, was ich hören konnte.
♦ Samstag, 16. Dezember 2017 (350) 14.6km, +200m / -200m (350)	370) Kurzer Morgenlauf im Schnee mit zweimaligem Schuhwechsel in der Wohnung, trotzdem war ich immerhin 84 Prozent der Zeit laufend unterwegs. Erst zwei gleiche hin und zurück Runden ins Eichholz und dann die unten beschriebene Runde. Zuerst war ich mit meinen beiden aktuell ältesten Schuhpaaren von 1998 unterwegs, es sind ganz leichte Wettkampfschuhe, die ich gleich doppelt gekauft hatte. Mit einem Paar lief ich die 78 Kilometer des Alpine-Marathon in Davos, Einfach so, weil ich es wollte und konnte. Ich kann mich noch daran erinnert, dass einige spitze Steine im Vorfuss etwas unangenehm durchdrückten. Laufstrecke zwischen «513m» und «583m» über Meer (Unterschied 70 Meter). Tann-Brunnenbühl «525m» → Wurstbrunnen → Hessenhügel → Eichholz → Ettenbol → Bodmen (Dürnten) → Lätten → Garwied → Moosacher → Feieten → Eichholz Bänkli → Dreispitz → Lindenhof → Bushaltestelle Nauen → Tann-Brunnenbühl «525m». Gut gefühlt, gut gelaunt.
♦ Freitag, 15. Dezember 2017 (349) 24.9km, +200m / -450m (349)	369) Vom Winter in den Frühling gelaufen. Erst Eis und Schnee, dann viel Schmelzwasser und zum Abschluss trockene Strassen. Laufstrecke zwischen «415m» und «705m» über Meer (Unterschied 290 Meter). Bushaltestelle Hämikon, Schulhaus «685m» → Lindenberg → Altwiserbach → Linden → Grossfeld Pkt. 679 → Sulz LU → Dünkelbach → Chlotisberg Pkt. 644 → Aettebergwald → Altweg → Scheidbach → Lieli LU → Usserfeld → Seetal → Höchibach → Breiti → Bushaltestelle Kleinwangen Oberdorf → Hinteraugstholz → Augstholz → Bushaltestelle Günikon → Neuheim → Bushaltestelle Hohenrain Kreuz Pkt. 573 → Bushaltestelle Oberebersol Pkt. 549 → Ebersolerbach → Ottenhusen Pkt. 524 → Gorgebach → Grogen Pkt. 504 → Gorgewald → Klän → Lebern Pkt. 494 → Gerligen Pkt. 475 → Brandbach → Kürbsenhaus → Lohren Pkt. 482 → Wald (Ballwil) → Eibelerbach → Oberutigen Pkt. 460 → Neuhof Pkt. 455 → Eibelerwald → Treppe → Eibelerbach Tobel (Wasserfälle) → Inwil Kirche → Pannerhof → Schwinibach → Oberhofen Pkt. 420 → Mülibach → Winkelbach → Breitfeld/Ausserschachen → Rotbach Brücke Pkt. 418 → Schache Pkt. 417 → Sagenwald → Überführung Autobahn → Reuss Brücke → Eichmatt Pkt. 432 → Buchrain → Rontal → Ron Brücke → Bahnhof Buchrain «419m». Gute Bergsicht, der Rigi entgegen und rechterhand den Pilatus im Blick. Idyllisch . Zentral . Chlotisberg . — Gelfingen, www.chlotisberg.ch. Gemeinde Hohenrain — Der Wohnort mit den kurzen Distanzen, www.hohenrain.ch. Zur Hohenrain gehört auch: Lieli LU, Günikon, Oberebersol, Unterebersol, Ottenhusen, Kleinwangen, Ferren, Sennenmoos Unter-Illau und Ober-Illau. Fast alles habe ich heute und vorgestern besucht. Mein erster Besuch in Hohenrain war am 21. März 2013. Turm Roten — Johanniterkommende – Hohenrain, www.turmroten.ch. Atelier Seline – deko mit herz — Gerligen – Ballwil, für alle, die solche Sachen mögen, www.atelier-seline.ch. mach BAR – der etwas andere Hofladen inmitten der Landwirtschaft — Ballwil, wie oben, auch das muss man mögen, www.machbar-ballwil.ch.
♦ Donnerstag, 14. Dezember 2017 (348) 17.2km, +250m / -250m (348)	368) In der Nacht hat es heftig und sehr böig gestürmt, nachdem auch die Regenfront durch war, bin ich bei angenehmem Wetter losgelaufen. Erstaunlicherweise liessen sich die Bäume vom Sturm nicht gross beeindrucken, ich hatte mir schon etwas Zerstörung vorgestellt. Laufstrecke zwischen «535m» und «588m» über Meer (Unterschied 53 Meter). Haltestelle Bern, Viktoriaplatz «559m» → Spitalackerpark → Kaserne → Breitfeld → Wankdorffeld → Bahnhof Bern Wankdorf → Bushaltestelle Löchligut → Bushaltestelle Ittigen, Eyfeld → Schärmenwald / Schärmewald  Pkt. 588 → Wölflistrasse → Überführung Bahnlinie Bananenbrücke → Kleine Allmend → Bolligenstrasse → Bushaltestelle Bern, Rosengarten → Schönburg → Haltestelle Bern, Viktoriaplatz «559m». Vierter Erkundungslauf mit Karte im Schärmenwald, jetzt habe ich alle Wege erlaufen.
♦ Mittwoch, 13. Dezember 2017 (347) 23.1km, +450m / -450m (347)	367) Heute erst mal ein langer Strassenlauf von Muri AG nach Auw und hoch nach Wiggwil. Leider fast keine Sonne, trotzdem schöne Ausblicke auf den Rigi, hohe Schneeberge und den Baldeggersee. Von Oberillau könnte ich einen schönen Föhnfisch (Altocumulus lenticularis) über den Alpen bewundern. Laufstrecke zwischen «458m» und «825m» über Meer (Unterschied 367 Meter). Bahnhof Muri AG «458m» → Freiamt → Wilermatten Pkt. 491 → Benzenschwil Herdmatten Pkt. 488 → Föhnacker → Bushaltestelle Wallenschwil Weiler → Büntebach → Chräbsmatte → Rüstenschwil → Sembach Pkt. 499 → Auw Hinterdorf Pkt. 495 → Secki → Eichmühle → Sembach → Wiggwil Pkt. 590 → Bäreweidtobel → Gerechtigkeitswald Wiggwil → Sembach → Schneggenmatt → Oberillau → Schopfe Pkt. 808 → Burghof → Burgruine Nünegg (Aussichtsplattform) → Scheidbach → Lieli LU Pkt. 650 → Helgenbühl Pkt. 582 → Höchibach → Höhe → Kleinwangen → Ferren → Spittlisbach → Seeweid Pkt. 475 → Baldeggersee → Seetal → Bahnhof Baldegg «469m». Verein Pro Lindenberg, www.prolindenberg.ch. Nussbaum-Beizli — Oberillau – Kleinwangen, www.nussbaum-beizli.ch. Burgruine Nünegg in Lieli LU – Hohenrain — Seetal Tourismus, erstrahlt seit 2015 in frischem Glanz, neu ist eine Aussichtsplattform installiert, www.seetaltourismus.ch.
♦ Dienstag, 12. Dezember 2017 (346) 35.4km, +700m / -700m (346)	366) Das waren heute recht bescheidene Ruinen auf Staufen und Heilsberg, dazu kam noch die feuchte Nebelstimmung mit wenig Licht. Besser gefallen hat mir der Trockenstandort Plören, mit einer schönen Wiese (Aussichtsbänkli) auf dem Gipfelplateau. Laufstrecke zwischen «425m» und «598m» über Meer (Unterschied 173 Meter). Bushaltestelle Singen am Hohentwiel (D), Julius-Bührer-Strasse «426m» → Hegau (D) → Radolfzeller Aach Steg → Unterführung Bahnlinie → Station Singen Landesgartenschau → Unterführung Bahnlinie → Radolfzeller Aach Steg → Hohenkrähenstrasse → Radolfzeller Aach Brücke → Unterführung Bahnlinie → Unterführung Autobahn → Am Duchtlinger Berg → Krützenbühl  (D) Pkt. 598 → Ettenberg  (D) Pkt. 570 → Schanzzelge → Staufen  (D) Pkt. 593 → Gönnersbohl  (D) Pkt. 501 → Hilzingen (D) → Unterführung Autostrasse → Überführung Autobahn → Brunnhaupten → Nordgrat (Pfad) → Plören  (D) Pkt. 571 → Oberer Plören (Gipfelplateau) → Unterer Plören → Katzentalerhof → Riederbach Brücke → Zelgle → Riederhölzle → Gebsenstein (531m) → Altstadt (Wallanlage) Pkt. 561 → Heilsberg  (D) Pkt. 572 → Ruine Heilsberg (548m) → Ebersberg Pkt. 568 → Ebringen (D) → Seewadel → Sonnenhof → Überführung Bahnlinie (Station Bietingen) → Bietingen (D) Kirche → Biber Brücke → Grenze D/CH → Zoll → Wigge → Heerligass → Unterführung Bahnlinie → Bahnhof Thayngen «437m». Landgasthof Wider — Gottmadingen – Bietingen, von aussen hat es mir besser gefallen, als die Bilder von innen, www.landgasthof-wider.de.
♦ Montag, 11. Dezember 2017 (345) 32.4km, +550m / -600m (345)	365) Etwas Bergsicht, meist war ich über dem Nebel der an der Kleinen Emme waberte. Der Winter des Wochenendes ist bereits wieder Geschichte im Flachland. Laufstrecke zwischen «454m» und «785m» über Meer (Unterschied 331 Meter). Bushaltestelle Buttisholz, Stalten «576m» → Rottal → Soppestig → Rüediswil (Ruswil) → Feldmättli → Lein Pkt. 617 → Bielbach Brücke → Schächbelerwald Pkt. 665 (Rastplatz) → Vorderschächbel → Chuterhüsli → Sigiden → Unterdieggringe → Wäberhüsere → Wäberhüseresagi Pkt. 685 → Haselweid → Hapfig Pkt. 691 (Kapelle) → Unterziswil Pkt. 685 → Schwäfelwald → Zismelermoos → Rotbach Brücke → Grämse Pkt. 673 → Mittelbüel → Lampige → Rotbach Brücke → Rüti → Brunauerberg → Oberzinggen → Grindlen → Kelsigen Pkt. 610 → Buggeringerwald → Weid → Gansenbach → Spahau Pkt. 467 → Schachenkanal → Oberhof → Unterhof → Hammer → Thorenberg (EW) → Littau Pkt. 456 → Kleine Emme → Schachenkanal Steg → Burgschache → Schloss → Baumgarten → Krattenbach → Moos Pkt. 539 → Littauerberg → Neubühl Pkt. 554 → Stechenrain → Rotbach Brücke → Stechenrainmühle Pkt. 543 → Oberstechenrain Pkt. 554 → Schürmättli → Sonnenrain → Bernhof Pkt. 566 → Rüti Pkt. 563 → Bushaltestelle Geisselermoos Pkt. 556 → Neuholz → Holz Pkt. 541 → Buzibach → Lohren → Giebel → Bahnhof Rothenburg «521m». Schloss Thorenberg – Littau — Seetal Plus, neues privates Schlössli, erbaut auf den Grundmauern der ehemaligen Burg, www.seetal-plus.ch. Das erklärt auch das Wort Ruine auf alten Karten. IG Direktvermarktung — Geisselermoos – Neuenkirch, hof-shop.ch oder www.ig-direktvermarktung.ch.

Woche: (TW 1716) 2017-W49 → Strecke=170.9km, Aufstieg=2.40km, Abstieg=2.55km  (7 Trainingstage und 7 Trainingseinheiten in 7 Tagen)
♦ Sonntag, 10. Dezember 2017 (344) 17.7km, +200m / -200m (344)	364) Es hat weiter geschneit, der Schnee auf den Strassen ist teilweise vereist, auf den Wiesen ist der Schnee schwerer geworden, schön winterlich ist es weiterhin im Wald. Laufstrecke zwischen «535m» und «588m» über Meer (Unterschied 53 Meter). Haltestelle Bern, Viktoriaplatz «559m» → Spitalackerpark → Kaserne → Papiermühlestrasse → Haltestelle Bern, Guisanplatz Expo → Haltestelle Wankdorfplatz → Überführung Bahnlinie → Bushaltestelle Wankdorfbrücke → Überführung Autobahn → Wölflistrasse → Schärmenwald / Schärmewald  Pkt. 588 → Wölflistrasse → Überführung Bahnlinie Bananenbrücke → Unterführung Autobahn → Überführung Autostrasse → Grosse Allmend → Haltestelle Bern, Guisanplatz Expo → Papiermühlestrasse → Kaserne → Spitalackerpark → Haltestelle Bern, Viktoriaplatz «559m». Dritter Erkundungslauf mit Karte im Schärmenwald, noch fehlen mir einige Wege.
♦ Samstag, 9. Dezember 2017 (343) 14.6km, +150m / -150m (343)	363) Nachts hat es kräftig geschneit, deshalb gab es heute Morgen ein Berner Pulverschneeläufli mit immer mehr Sonne zwischen den Wolken, es war wunderbar. Laufstrecke zwischen «538m» und «588m» über Meer (Unterschied 50 Meter). Haltestelle Bern, Viktoriaplatz «559m» → Schönburg → Bushaltestelle Bern, Rosengarten → Bolligenstrasse → Haltestelle Bern, Guisanplatz Expo → Grosse Allmend → Überführung Autostrasse → Kleine Allmend → Überführung Bahnlinie Bananenbrücke → Wölflistrasse → Schärmenwald / Schärmewald  Pkt. 588 → Wölflistrasse → Überführung Autobahn → Bushaltestelle Wankdorfbrücke → Überführung Bahnlinie → Haltestelle Wankdorfplatz → Grosse Allmend → Haltestelle Bern, Guisanplatz Expo → Papiermühlestrasse → Kaserne → Spitalackerpark → Haltestelle Bern, Viktoriaplatz «559m». Zweiter Erkundungslauf mit Karte im Schärmenwald, noch fehlen mir ganz viele Wege.
♦ Freitag, 8. Dezember 2017 (342) 13.6km, +300m / -250m (342)	362) Das Wetter hatte ich besser erwartet. Im Aufstieg bei Schneisingen erwartete mich ein eisiger Schneeschauer mit kräftigem Seitenwind, da musste ich zum Schutz die Mütze ganz auf die Seite schieben. Später gab es normalen flockigen Schneefall, zum Ansetzen war der Boden nicht kalt genug, es war nass. Laufstrecke zwischen «414m» und «607m» über Meer (Unterschied 193 Meter). Station Niederweningen Dorf «453m» → Wehntal → Niederweningen → Surbwiesen Pkt. 451 → Murzlen → Surb Brücke → Ämmert → Schneisingen Mittelschneisingen Pkt. 493 → Bushaltestelle Schneisingen, Oberdorf → Schneisingen Oberschneisingen → Rindel → Risiloo → Chüeboden / Chüebode  (607m) → Wydemer Erle → Zilacher Pkt. 519 → Widen Pkt. 475 → Büel → Müeltli → Surb Brücke → Bushaltestelle Lengau AG Brücke Pkt. 414 → Studenland → Oberwise → Surb → Surbtal → Böhnlere → Tiefenwaag (Bushaltestelle) → Unterehrendingen → Chrüzacher Pkt. 468 → Spielplatz Weiher → Bushaltestelle Ehrendingen, Breitwies «483m». Schon wieder etwas schwerere Beine als gestern. Gemeinde Lengnau AG — immer auf Trab!, www.lengnau-ag.ch. Lengnau mit 6 Gemeinden-Wanderung, Siggenberg und Jüdischer Kulturweg Endingen-Lengnau. Infos bei Gemeinde Ehrendingen, www.ehrendingen.ch. Die markierten Weg in Ehrendingen nennen sich EHREN-dinger-RUNDE, in den Varianten Sportlich, Auf und ab und Familien und Kinder (auf dieser Runde war ich unterwegs, grün markiert).
♦ Donnerstag, 7. Dezember 2017 (341) 33.5km, +400m / -400m (341)	361) Heute bin ich da gestartet, wo ich am 15. November 2017 in der Dunkelheit einen langen Bodensee-Lauf beendet habe. Oft bin ich der Landesgrenze gefolgt, das geht aber meist nicht ganz exakt, da die Grenze immer wieder mitten über Felder führt oder die Biber weit neben Brücken überquert. Einen schönen Grenzpfad gab es erst im Wald zwischen Randegg (D) und Dörflingen. Laufstrecke zwischen «394m» und «553m» über Meer (Unterschied 159 Meter). Bushaltestelle Rielasingen (D), Ramsener Strasse «418m» → Hegau (D) → Gutenbergstrasse → Zick-Zack-Weg → Antennenturm → Rosenegg  (D) Pkt. 553 Aussichtsfels → Antennenturm → Rosenegg (D) (Ruine) → Gasthaus Rosenegg → Wolkental → Hinter dem Berg → Riese Pkt. 443 (Kreuzung) → Bahnlinie → Naturschutzgebiet Spiess (Unterführung Bahnlinie) → Grasseen → Spiesshof → Grenzstein 177 → Gottmadingen (D) → Grenzweg D/CH → Grenzstein 171 → Langfuriäcker → Buecher Schüppel → Bode Pkt. 437 → Rietvogel → Blindenhusen Alter Zoll → Gottmadingen (D) Zoll → Riedbuck → Oberriet → Hoogge → Neuwiesen → Biber Brücke → Breitwies → Littgraben Brücke → Randeggerstig → Murbach (D) → Chläuerriet → Tornacker → Flur → Grenzstein 107 → Murbach (D) → Härtle → Littgraben → Randegg (D) → Schloss → Ottilien-Quelle → Toter Mann → Spitzler → Partellen → Bachteli → Grenzpfad D/CH → Chachitaal → Dörflinger Keltengräber Pkt. 518 → Grenzstein 963 → Landeberger → Grüüt → Dörflingen → Pünt → Gaalingerbach → Gäuggis → Lööre → Zoll Dörflingen-Laag Pkt. 440 → Kohler → Rheinhalde → Gailingen (D) → Laagbrücke Pkt. 396 → Rhein gedeckte Holzbrücke → Grenze D/CH → Schifflände → Schiffstation Diessenhofen → Geisslibach → Bahnhof Diessenhofen «413m». Wieder besser gefühlt, als in den letzten Tag, da habe ich mich teils sehr mühselig dahingeschleppt. Berggasthof Burg Rosenegg — Rielasingen-Worblingen – Deutschland, www.burg-rosenegg.de. Waldidylle Fischer — Gottmadingen – Murbach — Baden-Württemberg – Deutschland, www.waldidylle-fischer.de. Gemeinde Gottmadingen — Deutschland, www.gottmadingen.de. Auch Randegg gehört seit 1974 zu Gottmadingen. Auberge Harlekin — Randegg, www.restaurant-harlekin.de. Randegger Ottilien-Quelle – Mineralwasser — Natürlich regional!, www.randegger.de. Gemeinde Dörflingen – Schaffhausen — Im Grünen – Am Rhein, mit Dörflinger Keltengräber und Keltenweg, www.doerflingen.ch. Ganz an der Grenze zu Deutschland beim Spiesshof sah ich einen Bus von Pfarrer Sieber. Dorfgemeinschaft Spiesshof — Ramsen, www.spiesshof.ch. Die Zufahrtsstrasse für von Buch SG, durch den Buecher Schüppel und über den Hofenacker zum Spiesshof-Zipfel.
♦ Mittwoch, 6. Dezember 2017 (340) 14.6km, +150m / -150m (340)	360) Leichter Erholungslauf am Mittwochmorgen. Laufstrecke zwischen «533m» und «588m» über Meer (Unterschied 55 Meter). Haltestelle Bern, Viktoriaplatz «559m» → Schönburg → Bushaltestelle Bern, Rosengarten → Bolligenstrasse → Grosse Allmend → Überführung Autostrasse → Kleine Allmend → Überführung Bahnlinie Bananenbrücke → Wölflistrasse → Schärmenwald / Schärmewald  Pkt. 588 → Wölflistrasse → Überführung Bahnlinie Bananenbrücke → Grosse Allmend → Haltestelle Bern, Guisanplatz Expo → Papiermühlestrasse → Kaserne → Spitalackerpark → Haltestelle Bern, Viktoriaplatz «559m». Erkundungslauf im Schärmenwald, noch fehlen mir ganz viele Wege.
♦ Dienstag, 5. Dezember 2017 (339) 39.9km, +450m / -500m (339)	359) Gestern lief ich vom Winter in den Frühling, heute war es lange ein Lauf im düsteren Herbstnebel. Erst beim Genfersee konnte sich die Sonne durchsetzen. Alles neue Laufstrecken, immer geschickt zwischen bestehende Strecken hineingezirkelt. Laufstrecke zwischen «373m» und «580m» über Meer (Unterschied 207 Meter). Station Bavois «441m» → Marais Rouge → Marais des Puits → Canal d'Entreroches pont → Sésines → Préverenge Pkt. 459 → Le Nozon pont Pkt. 463 → Orny → Le Nozon pont Pkt. 467 → Sous Mormont → Moulin Bornu Pkt. 484 → Château → Bahnhof La Sarraz → Pré Moré → La Venoge pont Pkt. 466 → Le Valangon → Les Fours Pkt. 485 → Les Pâquis Pkt. 453 → Derrière Pertuis Pkt. 563 → Dizy → Delèze Pkt. 575 → Le Gravey → Le Bioley → En Mur Pkt. 553 → Le Veyron pont Pkt. 549 → La Chaux (Cossonay) Eglise → Le Veyron pont → Ittens → Château Vilain → Les Boutisses → Entrepra → Grancy Cimetière → Les Moleires Pkt. 557 → La Broye → Les Baffies → Refuge → Montins → Perrefens Pkt. 538 → Refuge → La Côte → Abri Forrestière → Etra Pkt. 474 → La Senoge Querung (Reitpfad) → Mont Villion → Prèle → Les Planches → Romanel-sur-Morges → Le Néziau pont Pkt. 438 → Pra Vuatte Pkt. 436 → Crevel Pkt. 445 → Bremblens Pkt. 452 → Chaumet Pkt. 441 → Le Bief → Domaine de Sien (Zaun) → La Colombe Pkt. 460 → Tombey → Kreisel (Station Denges-Echandens) → Bushaltestelle Echandes poste → En Vozy → Carouge → Unterführung Autobahn → Station Lonay-Préverengs → La Tuilière → Le Bief → Station Morges-St-Jean → Bushaltestelle Parc du Vertou → Le Léman → Grand Lac Quai Igor Stravinski → Bushaltestelle St-Domingue → Bushaltestelle Pâquis → St-Louis → Bahnhof Morges «382m». Nach der Station Morges-St-Jean habe ich mich beeilt, ich wollte den Zug via Yverdon-les-Bains (nicht über Lausanne) erwischen. Ich war haargenau pünktlich, der Zug aber mindestens 8 Minuten verspätet, so reichte es noch zum Nachfüllen der Wasserflasche. Der Zug war dann sehr flott unterwegs, in Neuchâtel waren es nur noch knapp 3 Minuten Rückstand auf den Fahrplan. Die Bahnlinie zwischen Denges-Echandens und Morges-St-Jean habe ich erstmals verfolgt.
♦ Montag, 4. Dezember 2017 (338) 37.0km, +750m / -900m (338)	358) Auf dem Plateau zwischen Lausanne und Yverdon macht man oft diese Abschnitte: Dorf, Wiese, Wald, Tobel, Wald, Wiese und Dorf. Heute war das nicht so ausgeprägt, da ich in erster Linie meine bisherigen Laufstrecken dichter vernetzten wollte, was sehr gut gelungen ist, es war eigentlich alles neu für mich. Laufstrecke zwischen «496m» und «907m» über Meer (Unterschied 411 Meter). Bushaltestelle Ropraz, Ussières «723m» → Les Granges → Moille de Vucherens Pkt. 711 → Ropraz → Ruisseau de Corcelles pont → Vers chez les Rod → La Moille Vully Pkt. 784 → En Gillette → La Moille → Les Gares Pkt. 890 → Esserts Pkt. 855 → Montmeillon → Peney-le-Jorat → Route du Moulin → Moille Carry Pkt. 836 → Les Forges Pkt. 796 → Les Gaudines → Le Moulin de Peney → Ruisseau de Neyrevaux → Bois de Ban Pkt. 774 → Les Grangettes Pkt. 760 → La Mérine Querung → Au Moulin (Ruines) → Sottens → Champ Giroud → La Tenette Querung → Gremard → Champ Monnet Pkt. 762 → Chapelle-sur-Moudon → Les Moules → Le Biolet → La Tondiaz Pkt. 760 → St-Cierges → Combettes Pkt. 752 → Vuadelaine → A la Cretaz Pkt. 724 → Aux Champs du Moulin Pkt. 647 → Ognes → Mamon Pkt. 618 → L'Augine pont → La Plataire → Les Vernettes pont Pkt. 583 → Bioley-Magnoux → Bois de Ban → La Menthue pont Pkt. 496 → Champ à la Dame → La Cernia Pkt. 556 → Grands Champs de Fare → La Barbeire Querung (Tobel) → Grange de Gossens Pkt. 560 → Ruisseau du Lin pont → Les Condemines → Les Bioles → Bois de la Maule → Champ de Pin → Bushaltestelle Pomy, collège → Bushaltestelle Pomy, village «556m». Bei Gossens ist ein Fuchs kurz vor mir ins Bachtobel abgetaucht. Etwas Mühe hatte ich beim Ausstieg aus dem Tobel. Es war erdig, weich, feucht, rutschig und dann kam auch noch Dorngestrüpp hinzu. Den Weg von der Karte konnte ich nicht finden. Vom Wetter und den Bodenverhältnissen her gesehen, bin ich vom Winter in den Frühling gelaufen. Sogar einige Löwenzahnblüten zeigten sich gegen Schluss. In Chapelle-sur-Moudon hat es einige Schilder, wo man mir Öl (Huile) verkaufen wollte. Ecorce Verte — Chapelle-sur-Moudon VD – Suisse, www.ecorceverte.ch. Die Huiles démaquillantes sind Reinigungsöle für die Haut (ich meine aus Nüssen). Ich bin mir jetzt nicht mehr ganz sicher, aber ich denke es gibt auch Ölverkauf von privater Seite. Nullnasenfahrt von Pomy bis Yverdon mit Chauffeur und Instruktor. Heute bin ich ziemlich genau den Montagsschnitt nach Zeit gelaufen. Dieses Jahr sieht die Woche aktuell in Stunden so aus: 3½, 2½, 2¾, 2½, 2½, 2 und 1½. Das stimmt auch mit meiner Strategie erst klotzen, dann ruhen überein.

Woche: (TW 1715) 2017-W48 → Strecke=157.2km, Aufstieg=3.25km, Abstieg=2.95km  (7 Trainingstage und 8 Trainingseinheiten in 7 Tagen)
♦ Sonntag, 3. Dezember 2017 (337) 15.7km, +150m / -200m (337)	357) Leichter Erholungslauf am Sonntagmorgen. Es hat etwas Schnee und Eis, es ist kalt und sonnig, also fast winterlich. Laufstrecke zwischen «516m» und «570m» über Meer (Unterschied 54 Meter). Haltestelle Bern, Viktoriaplatz «559m» → Schönburg → Bushaltestelle Bern, Rosengarten → Bolligenstrasse → Grosse Allmend → Überführung Autostrasse → Schermenweg → Bushaltestelle Wankdorfbrücke → Überführung Autobahn → Papiermühlestrasse → Bahnhof Papiermühle → Im Aespliz → Fischrain → Überführung Autobahn → Altikofe → Bahnhof Worblaufen  «520m». Wieder neue Wege bei Worblaufen gesucht und gefunden. Statistik: Heute war bereits mein 1800. Stundenlauf pro Tag in Folge, dabei habe ich auch immer die 10 Kilometer übertroffen.
♦ Samstag, 2. Dezember 2017 (336) 12.7km, +150m / -150m (336)	356) Kurzer Lauf am Mittag zum Bahnhof. Winter auf dem Bachtel, auch hier unten liegt etwas Schnee und es ist erst noch sonnig. Laufstrecke zwischen «503m» und «567m» über Meer (Unterschied 64 Meter). Tann-Brunnenbühl «525m» → Nauen → Tanner Riet → Dürnten Zil (Rothus) → Berenbach → Rotenstein → Oberhof Pkt. 543 → Betzholz → Überführung Autobahn → Pfaffenholz → Oberhöflerriet → Hatschberg (Hatsberg) → Mostbach → Schwändi → Bahnübergang → Husbüel → Hanfländer → Mostbach → Überführung Bahnlinie → Schöneich → Tannenrain → Alpenstrasse → Steinacher → Frohbergstrasse → Morgenhaldenstrasse → Morgenstrasse → Bahnhof Wetzikon ZH «531m». Auf dem Bahnübergang der Linie von Hinwil bin ich kurz zusammengezuckt, als direkt bei meiner Überquerung losgebimmelt hat, das hat somit super gepasst. Mit dem kleinen Umweg am Schluss hat es gut gepasst mit dem Zug nach Zürich.
♦ Freitag, 1. Dezember 2017 (335) 21.7km, +300m / -350m (335)	355) Wieder in den unbekannten Thurgau eingetaucht, unterwegs habe ich noch einige kleine Hügel am Weg besucht. Laufstrecke zwischen «425m» und «533m» über Meer (Unterschied 108 Meter). Bushaltestelle Herdern, Dorf «503m» → Halde → Grabenacker → Seebachtal → Seebach Brücke → Weckingen Pkt. 438 → Bushaltestelle Weiningen TG, Weckingen → Grund → Hoppelibüel Pkt. 463 → Hoochstaa → Büelhof → Huebbüel Pkt. 499 → Ettebüel → Bushaltestelle Buch bei Frauenfeld Dorf → Schründle → Stockwis → Schueppis → Hatzeloo → Winterchapf Pkt. 533 → Kreuzstrasse Pkt. 517 → Wilenersee → Wilen bei Neunform → Brüelwisen → Hinderbrüel Pkt. 519 → Widmoos → Schlatt Pkt. 492 → Lindenhof → Aawander → Twäracker → Bushaltestelle Oberneunforn, Dorf «470m». Bei Herdern lebt ein dreibeiniger Hund, das eine Bein fehlt vorne, ich denke rechts. Die Postautos in Oberneunforn habe ich nicht so ganz verstanden. Zwischen Stammheim und Andelfingen steigt man bei der Haltestelle Dorf beim Volg-Laden ein. Das Postauto nach Frauenfeld macht eine Wenderunde durchs Dorf und hält beim Gemeindehaus. Diese Haltestelle habe ich nicht gesehen, da wurde aber auch gerade der abendliche Adventsmarkt aufgebaut.
♦ Donnerstag, 30. November 2017 (334) 26.1km, +400m / -400m (334)	354) Heute bin ich quer durch die Gemeinde Homburg gerannt und habe einige neue Dörfer besucht. Heute mit Wind und Schneefall, das war schon leicht garstig, gegen Schluss wurde es angenehmer. Laufstrecke zwischen «405m» und «601m» über Meer (Unterschied 196 Meter). Bushaltestelle Pfyn, Frohsinn «421m» → Staffel Pkt. 442 → Hirschensprung Pkt. 516 → Lanzenneunforn Pkt. 562 → Baumgarten → Dettighofen (Pfyn) Käserei → Vordere Butze (Burg) → Schweikhof Pkt. 535 → Feldbach (Hindere Butze) → Feldbach Brücke → Loobach Brücke → Bushaltestelle Hörhausen Dorf → Freihof → Hochstrasse → Böckler → Felsenbach → Aspli → Chräbsbach → Bushaltestelle Reckenwil Steinberg → Homburg → Oberkappel (Kapelle) → Beerebach → Unterkappel Pkt. 557 → Pfandärgete Pkt. 571 → Oberhörstetten Pkt. 539 → Bushaltestelle Unterhörstetten Dorf → Oberhungerbühl → Mittelschlatt Pkt. 478 → Schlattraa → Juuch → Lindehügel Pkt. 450 → Büel → Beerebach → Müllheim Dorf → Dorfbach → Obere Hoogge → Überführung Autobahn → Undere Hoogge → Flurhof → Hasli Pkt. 408 → Chemebach Brücke → Bahnhof Müllheim-Wigoltingen «411m». Zwicky – Müesli — 125 Jahre Erfahrung, Schweizerische Schälmühle, E. Zwicky AG, Hasli, CH-8554 Müllheim-Wigoltingen, Schweiz, www.zwicky.swiss. Gemeinde Homburg – Thurgau, www.homburg.ch. Die Gemeinde Homburg setzt sich zusammen aus Homburg, Gündelhart, Hörhausen, Klingenberg, Salen-Reutenen und Euggerswil.
♦ Mittwoch, 29. November 2017 (333) 16.8km, +400m / -400m (333)	353) Eigentlich wollte ich erst in Alt-Bachs starten, aber ich hatte noch eine kurze Begegnung in Rüti ZH und durfte noch eine Runde mit dem Ortsbus durchs Dorf drehen. Danach war mein Fahrplan nur noch eine Folge von Spontanentscheidungen. Das war heute mein 10. Besuch auf dem Platten. Im Fahrplan stand Stadel b. N., ich dachte sofort nur an Neerach, offenbar ist damit aber Niederglatt gemeint. Warum das so ist, verstehe ich nicht ganz, Neerach ist immer noch eine Gemeinde und liegt zwischen Stadel und Niederglatt. Interessanterweise werden Immobilien oft unter Stadel bei Neerach angepriesen. Laufstrecke zwischen «435m» und «671m» über Meer (Unterschied 236 Meter). Bushaltestelle Stadel bei Niederglatt, Zentrum «435m» → Galgenbuck → Im Strick → Oberholz Pkt. 524 → Stadler Foren (554m) → Bushaltestelle Stig Pkt. 538 → Neu-Bachs (Neubachs) → Fisibach Brücke → Bushaltestelle Bachs Alt-Bachs (Altbachs) Pkt. 467 → Hochrüti → Hodleten Pkt. 550 → Bolzenbuck → Hugo-Martin Strasse → Dürrbrunnenrain Pkt. 635 → Egg  Pkt. 671 → Wigraben → Egghalden → Länzrüti → Hütten → Reinhardswis → Schneisingen Unterschneisingen (458m) → Hüniken → Eselwise → Murzlen → Wehntal → Bahnhof Niederweningen «444m». Das Täfelchen am Gipfelkreuz auf der Egg-Höchi ist nun korrekt mit 670m beschriftet. Die falschen Zahlen (700) und meine roten Korrekturen wurden weggewischt und die Höhe wurde neu hingeschrieben. Auf aktuellen Karten wird die Höhe neu mit 671 Metern angegeben. In Schneisingen habe ich erstmals in Realität eine Hausfassaden-Aussenbeleuchtung gesehen (in den Rasen gesteckt), welche seit längerer Zeit als Star Shower beworben wird. Es war noch nicht dunkel, also leider keine Lichtshow, da komme ich sicher auch noch mal passend vorbei.
♦ Dienstag, 28. November 2017 (332) 32.0km, +900m / -900m (332)	351) Sonntagslauf mit Erkundungen beim Bahnhof Worblaufen, diesmal Richtung Zollikofen, viele Treppen, Unterführungen und Schleichwege gefunden. Laufstrecke zwischen «490m» und «543m» über Meer (Unterschied 53 Meter). Bahnhof Worblaufen «520m» → Alte Tiefenaustrasse → Station Steinibach → Bernstrasse → Bahnhof Unterzollikofen → Zollikofen → Aare Uferweg → Steinibachmatte → Bushaltestelle Steinibach BE, Aarestrasse → ARA Worblental → Hubelgut → Bahnhof Worblaufen  «520m». Keine Probleme, gut gefühlt, froh gelaunt. 352) Interessante Umrundung des Bachtels mit Hans Heeb, einzelne Abschnitte habe ich schon länger nicht mehr gesehen. In der Höhe liegt bereits oder immer noch Schnee. Da war es teilweise auch ganz schön rutschig. Das war jetzt so etwas wie das früher meist schneelose Pulverschnee-Saisonabschlussläufli mit Hans. Laufstrecke zwischen «525m» und «982m» über Meer (Unterschied 457 Meter). Tann-Brunnenbühl «525m» → Wurstbrunnen → Eichholz → Ettenbol → Bodmen → Lätten → Breitenmatt → Käntlibach → Mannenrain → Schliern → Alter Kirchweg → Ghangetwis Pkt. 740 → Spiegelberg → Wissenbach → Neubrunnen → Gsteigholz → Schwendi → Rüti Pkt. 946 → Holenstock (Hütte, 920m) → Moosboden Pkt. 935 → Schaugenbach → Auenberg-Sattel → Houen → Unterbachtel → Bachtelspalt → Bachtelhörnli → Forhalden → Tänler → Blattenbach → Stockenmatt → Töbelibach → Töbeli → Chäseren → Binzberg → Breitenmatt → Garwid → Eichholz → Tann-Brunnenbühl «525m». Recht gut gefühlt, aber sehr unlockere Beine, abwärts stark spürbar.
♦ Montag, 27. November 2017 (331) 32.2km, +950m / -550m (331)	350) Es geschneit am Sonntag, Schnee liegt hier nur sehr wenig, dafür sind die Wege dreckig aufgeweicht und somit schmierig rutschig. Laufstrecke zwischen «373m» und «830m» über Meer (Unterschied 457 Meter). Bahnhof Lutry «403m» → Lavaux → La Cultraz → Le Léman → Grand Lac → Schiffstation Lutry CGN → Paudex La Verrière (Plage) → La Paudèze pont → Unterführung Bahnlinie → Les Anciens Moulins → La Paudèze pont → Unterführung Bahnlinie → La Conversion (Gare) → Rueyres → Les Chapons → Belmont-sur-Lausanne → Rouvène → Bushaltestelle Le Burenoz (524m) → La Paudèze pont → Volson (Stand) → Treppe → Bois de Rovéréaz → Bushaltestelle Rovéréaz Pkt. 675 → Bushaltestelle Le Foyer Pkt. 656 → Devin → Haltestelle Lausanne, Sallaz → Bushaltestelle Valmont → Bushaltestelle Le Foyer Pkt. 656 → Grangette → Bushaltestelle Rovéréaz Pkt. 675 → Unterführung Autobahn → Bois de Rovéréaz → Les Planches Pkt. 752 → Flon Morand pont Pkt. 746 → Montblesson Pkt. 754 → La Chandelar pont Pkt. 704 → Monts de Pully → Unterführung Autobahn → Bois de la Chenaula → Bushaltestelle Chenaulaz → La Paudèze pont → Les Grands Champs → Belmont-sur-Lausanne Pkt. 618 → Le Courtillet → Le Dévin → Bushaltestelle Signal de Belmont Pkt. 767 → Waldhügel Pkt. 804 → La Métraude → Reservoir Pkt. 820 → La Sauffa Pkt. 807 → Bois de la Ville Pkt. 811 → La Tantérine Pkt. 830 → Les Miguettes Pkt. 796 → La Lutrive → Bushaltestelle Savigny, centre «793m». Place Timea – Pully — Timea Bacsinszky, ein sehr bescheidenes Plätzchen am Ende des Zufahrtsträsschens zu den Tennisplätzen, mir war sofort klar wer diese Timea am Schluss der Sackgasse sein soll, timea-b.com. Inauguration de la Place Timea war am 21. Mai 2017. Bei Claie aux Moines passierte ich ein Gewerbegelände mit der Anschrift Cobalt Project. Ich dachte schon, dass sei ganz hohe Schule, es ist aber für mich enttäuschenderweise nur ein ins Gelände erweitertes Computerspiel. Lockere Auslaufrunde durch Savigny, wobei ich sonnige Aussichtspunkte, mit Panoramasicht in die verschneiten Alpen gesucht und gefunden habe. Auf der Heimreise bin ich beim Umsteigen in Sallaz etwas gerannt, weil Mitreisende das auch gemacht haben. Dann habe ich mich beim Umsteigen in Lausanne beeilt und war erfolgreich eine halbe Stunde früher auf dem Schnellzug Richtung Luzern.

Woche: (TW 1714) 2017-W47 → Strecke=176.2km, Aufstieg=2.30km, Abstieg=3.15km  (7 Trainingstage und 7 Trainingseinheiten in 7 Tagen)
♦ Sonntag, 26. November 2017 (330) 13.8km, +200m / -200m (330)	349) Sonntagslauf mit Erkundungen beim Bahnhof Worblaufen, diesmal Richtung Zollikofen, einige Treppen, Unterführungen und Schleichwege gefunden. Laufstrecke zwischen «490m» und «547m» über Meer (Unterschied 57 Meter). Bahnhof Worblaufen «520m» → Alte Tiefenaustrasse → Station Steinibach → Bernstrasse → Bahnhof Unterzollikofen → Zollikofen → Aare Uferweg → Steinibachmatte → Bushaltestelle Steinibach BE, Aarestrasse → ARA → Hubelgut → Bahnhof Worblaufen  «520m». Wieder viel besser gefühlt als in den letzten Tage, Beine wieder locker.
♦ Samstag, 25. November 2017 (329) 13.1km, +200m / -200m (329)	348) Leichter Erholungslauf am verregneten Samstagmorgen in Tann, leicht garstig, aber noch ganz angenehm. Ausser Hunden mit Herrchen war niemand im Gelände unterwegs. Laufstrecke zwischen «482m» und «561m» über Meer (Unterschied 79 Meter). Tann-Brunnenbühl «525m» → Abern → Jona Steg → Tannertobel → Abzweigung Pilgerhof → Neuhof → Hütte SKG Rüti → Gübeli → Rosenburg → Bushaltestelle Würzhalde → Fägswil Unterfägswil Pkt. 561 → Bushaltestelle Würzhalde → Rosenburg → Gübeli → Hütte SKG Rüti → Neuhof → Abzweigung Pilgerhof → Tannertobel → Jona Steg → Abern → Tann-Brunnenbühl «525m». Keine Probleme, ziemlich steif und schwer.
♦ Freitag, 24. November 2017 (328) 23.3km, +600m / -1200m (328)	347) Oben nach dem Start hatte es etwas Eis und gefrorenen Schnee auf dem Strässchen, der steile Abstieg unter der Felswand nach La Scera war aber gänzlich schneefrei. Unten bin ich dann etwas lange dem Weg ins Poschiavino-Tobel gefolgt. Gemäss Karte sollte der Weg noch weiter gehen, das sah aber ziemlich wild aus, also bin ich ziemlich mühselig steil nach oben auf die alten Passstrasse geklettert. Laufstrecke zwischen «1085m» und «1693m» über Meer (Unterschied 608 Meter). Bahnhof Cavaglia «1693m» → Il Giardino dei Giacciai (Gletschergarten) → Cavagliasch Brücke → Puntalta → Bosch da la Möglia → Möglia Pkt. 1491 → La Scera → Mott da la Scera  Pkt. 1328 → Palü → Poschiavino Steg → I Colond → Tens dai Punt da Pisciadel → Poschiavino Brücke Pkt. 1338 → Splüga → Val Buneta Pkt. 1509 → Ruini da Zarera → Bushaltestelle Sfazù → Bigota → Bushaltestelle Pozzulasc Fermata (Ristorante) → Abrüsù Pkt. 1425 → Bosch da la Turiglia → Bushaltestelle Percosta Fermata → Pedemonte → Poschiavino → Bushaltestelle Angeli Custodi → Gleri da Raviscé → Bushaltestelle Raviscé Pkt. 1085 → Bushaltestelle S. Carlo (Poschiavo), Fermata «1090m». Gämsen gesehen auf der alten Passstrasse nach Splüga. Von Sfazù aus kann ich den Berninapass entlang der Strasse überqueren und auch die Verbindung nach Livigno machen. Hotel Zarera – Pensione Zarera — Sfazù – Poschiavo, www.zarera.ch.
♦ Donnerstag, 23. November 2017 (327) 14.2km, +50m / -150m (327)	346) Leichter Erholungslauf am Mittag zum Bahnhof Rapperswil SG und dann gleich weiter über den Seedamm. Laufstrecke zwischen «405m» und «526m» über Meer (Unterschied 121 Meter). Tann-Brunnenbühl «525m» → Bushaltestelle Sonnenberg → Bushaltestelle Härtiplatz → Rüti ZH → Jona Brücke → Bushaltestelle Jonamarkt → Bushaltestelle Unterwiesstrasse → Bushaltestelle Seefeldstrasse → Bushaltestelle Schützenhaus Pkt. 465 → Hüllistein → Überführung Autobahn Pkt. 470 → Engelhölzli Pkt. 474 → Bushaltestelle Jona Schönau → Hintermeienberg → Bushaltestelle H.-Rathgeb-Weg → Unterführung Bahnlinie → Zürichsee → Sonnenhof → Bahnhof Rapperswil SG → Hochschule für Technik → Unterführung Bahnlinie → Obersee → Seedamm → Zürichsee → Hurden (Station) → Unterführung Bahnlinie → Üsser Sack → Seedamm Plaza (Unterführung) → Inner Sack → Bahnhof Pfäffikon SZ «412m». Keine Probleme, erfreulich gut gefühlt, an diesem Ruhetag.
♦ Mittwoch, 22. November 2017 (326) 38.7km, +200m / -200m (326)	345) Der Bodensee wurde von mir bereits vollständig umrundet. Nach der Halbinsel Mettnau am 15. November 2017 habe ich heute die Insel Reichenau besucht, nun fehlt mir am Bodensee nur noch die Mainau, dann war ich überall gemäss meiner eigenen Regeln nahe genug am Seeufer. Laufstrecke zwischen «396m» und «439m» über Meer (Unterschied 43 Meter). Bahnhof Konstanz (D) «398m» → Hafen Konstanz → Bodensee → Konstanzer Trichter → Stadtgarten → Unterführung Alte Rheinbrücke → Altstadt → Untere Laube → Rhein (Seerhein) Fahrradbrücke → Herosépark → Am Rheinufer → Unterführung Autobahnbrücke Schänzlebrücke → Stromeyersdorfstrasse → Bleicherstrasse → Rhein (Seerhein) Uferweg → Stromeyersdorf (D) → Fritz-Arnold-Strasse → Wollmattingen (D) (Station) → Konstanz Landeplatz (Flugplatz) → Geldern → Überführung Bahnlinie → Öhmdwiesen → Bahnhof Reichenau (D) → Überführung Autobahn → Kindlebild → Wollmattinger Ried → Geiermoos → Deutsche Alleestrasse → Schopflen (Ruine) → Pirminstrasse → Bruckgraben Brücke → Bodensee → Gnadensee → Insel Reichenau (D) → Kirche St. Georg → Seestrasse → Mittelzell (D) → Yachthafen → Uferweg → Strandbach Reichenau → Uferweg → Niederzell (D) Im Hörnle → Bürgle (Schloss Windegg) → Kirche St. Peter und Paul → Hiersle → Mutschellern → Genslehorn → Insel-Camping Sandseele → Mechlerleshorn → Uferweg → Schiffstation Reichenau (D) → Schloss Königsegg → Halden → Hochwart  (D) Pkt. 439 → Halden → Obere Rheinstrasse → Oberzell (D) Wässerer → In der Abtswiese → Im Streichen → Insel Reichenau (D) → Untersee → Bodensee → Bruckgraben Brücke → Pirminstrasse → Schopflen (Ruine, Aussichtsplattform) → Deutsche Alleestrasse → Geiermoos → Wollmattinger Ried → Kindlebild → Überführung Autobahn → Bahnhof Reichenau (D) → Mühlenweg → Claude-Dornier-Strasse → Station Wollmattingen (D) → Max-Stromeyer-Strasse → Oberlohnstrasse → Überführung Autobahn → Stromeyersdorfstrasse → Rhein (Seerhein) Autobahnbrücke Schänzlebrücke → Griesseggstrasse → Überführung Autostrasse → Alten Graben → Grenzbach → Konstanz (D) Grenzbachstrasse → Grenze D/CH → Konstanzerstrasse → Bahnhof Kreuzlingen «403m». Die Insel ist sehr dicht besiedelt von Gärtnereien und Rebbergen am Hochwart-Hügel. Reichenau Tourismus — Insel Reichenau im Bodensee, www.reichenau-tourismus.de. Gemeinde Reichenau (D), www.reichenau.de. Konstanz Tourismus — Die Stadt zum See, www.konstanz-tourismus.de. NABU Naturschutzzentrum Wollmattinger Ried, Naturschutzgebiet Wollmatinger Ried – Untersee – Gnadensee, www.nabu-wollmatingerried.de. So richtig frisch und fit war ich nicht, auf dem Rückweg hatte ich etwas zu kämpfen. Dafür hat es mit dem Zug in Kreuzlingen optimal gepasst.
♦ Dienstag, 21. November 2017 (325) 34.1km, +500m / -650m (325)	344) Heute bin ich parallel zur gestrigen Strecke gelaufen und habe dabei eine ganz neue Strecke von Norden nach Lausanne gefunden und weitere neue Dörfer besucht. Laufstrecke zwischen «444m» und «743m» über Meer (Unterschied 299 Meter). Bushaltestelle Essertines-sur-Yverdon, Grande Salle «600m» → Fare → Bois Gelé → Bushaltestelle Orée du Bois → Bushaltestelle Vuarrengel Laiterie → En Chollet → Bushaltestelle Vuarrens poste → Pra Martin Pkt. 692 → Grands Champs Pkt. 657 → La Prile → Chivre → Le Sauteru Querung → Montandrey Pkt. 648 → Chanay → Station Sugnens Pkt. 647 → Sugnens → Le Fauvez → Donnet Pkt. 682 → Poliez-le-Grand Eglise → Rosset → Les Grands Champs → Le Coruz pont Pkt. 710 → Chenau → Poliez-Pittet Eglise → Esserts de Bottens → Les Sauges Pkt. 738 → Bottens Pkt. 736 → Chenalet → La Rueyre → Bushaltestelle Chalet-Coucou → Grands Prés → Bretigny-sur-Morrens → Le Rie → Le Talent pont → Bushaltestelle Le Moulin → Bushaltestelle Cugy VD village → Le Crêt → La Mèbre pont Pkt. 705 → Bois de Fougères → Bushaltestelle Le Mont-sur-Lausanne Coppoz Pkt. 701 → La Grange de Montricher Pkt. 643 → Unterführung Autobahn → Le Solitaire → Aéroport de Lausanne La Blécherette → Chalet Mignon → La Coudraie → Prilly (Station Prilly-Chasseur) → Chablière → Maupas-Valency → Montétan → Maupas → Station Lausanne-Chauderon → Pont Chauderon → Bushaltestelle Cécil (Clinique) → Montbenon → Gare-Petit-Chêne → Bahnhof Lausanne «447m». Gut gefühlt, aber etwas müdere Beine als gestern. Auch heute waren wieder einige Passagen quer durch den Wald, dem Waldrand entlang und über Wiesen nötig. Aéroport de Lausanne — La Blécherette, www.lausanne-airport.ch. Quartier du Flon — Lausanne, auf einer Seite bis Pont Chauderon, flon.ch. Lausanne Tourisme, www.lausanne-tourisme.ch.
♦ Montag, 20. November 2017 (324) 39.0km, +550m / -550m (324)	343) Um gute neue Strecken zu laufen, muss ich auch mal quer durch den Wald rennen oder ein Tobel durchqueren. Dabei gerate ich auch mal ins Dorngestrüpp oder ein vorstehender Ast zerreist meine langen Hosen, wie heute geschehen beim Abstieg in ein Töbeli. Es machte ganz kurz ratsch und schon hatte ich ein winkelförmiges Loch am Oberschenkel. Zum Glück war ich schon bald danach in kurzen Hosen unterwegs. Laufstrecke zwischen «412m» und «630m» über Meer (Unterschied 218 Meter). Bahnhof Ependes «440m» → Ependes VD → Ruisseau d'Ependes → Champ Dudin Pkt. 495 → Les Fiogères → Le Melley → Bushaltestelle Suchy village → Les Plantaz Pkt. 535 → Ruisseau des Combes Querung → Villars Pkt. 526 → Pré Richard → Corcelles-sur-Chavornay Pkt. 558 → Vy du Moulin → Refuge Les Thuyas (Chavornay) → Bois Désert → Ruisseau de Morez → Bois du Devens → Sallin → La Lenèche Pkt. 605 → Bushaltestelle Penthéréaz village → Pierreamont Pkt. 625 → Pierre aux Oies Pkt. 630 → Bushaltestelle Goumoens-la-Ville centre → Murat Pkt. 602 → La Tiéda Pkt. 593 → Bushaltestelle St-Barthélmy VD Château → Canal du Moulin pont → Grassemerlioux Pkt. 602 → Vuagire Pkt. 598 → Bioley-Orjulaz Pkt. 594 → L'Ecoffy → Bois Ramel Pkt. 606 → En Champ Buet → Überführung Autostrasse → Chevrine → Boussens Pkt. 594 → Pantozel Pkt. 603 → Beau Site → Sullens La Croix → Saux Pkt. 601 → La Bioleyre → Bois Bahud → La Goille → Mex VD Les Esserts Pkt. 563 → La Chamberonne → Bois de la Chasse → Refuge Le Trésy II (Villars-Ste-Croix) → Unterführung Autobahn → La Sorge pont → Crissier Pkt. 453 → La Sorge pont → Sorge → Überführung Autobahn → Bushaltestelle Bussigny VD Rente → Croix de Plan Pkt. 428 → Riant Mont → Arc-en-Ciel → Unterführung Autobahn → Bushaltestelle Crissier Jura → Bahnhof Renens VD «416m». In Renens VD war wieder mal ganz zufällig Einsteigen und sofort Abfahren angesagt. Sehr gut gefühlt, frische Beine und hervorragend gelaunt im Kopf.

Woche: (TW 1713) 2017-W46 → Strecke=211.1km, Aufstieg=4.25km, Abstieg=4.45km  (7 Trainingstage und 8 Trainingseinheiten in 7 Tagen)
♦ Sonntag, 19. November 2017 (323) 18.4km, +200m / -250m (323)	342) Ruhiger Erholungslauf nach dem Regen am Sonntagmorgen durch und bei Bern. Zuerst bin ich gemütlich zum Bahnhof Worblaufen gerannt, dort habe ich mir Wege und Schleichwege in der Umgebung angeschaut, sehr interessant. Für alle Wege sind weitere Besuche nötig. Laufstrecke zwischen «497m» und «559m» über Meer (Unterschied 62 Meter). Haltestelle Bern, Viktoriaplatz «559m» → Breitenrainpark → Haldenstrasse → Unterführung Bahnlinie → Aare Felsenausteg → Station Bern Felsenau → Äussere Enge → Rossfeld → Station Bern Tiefenau → Aaregg → Aare Tiefenaubrücke → Bahnhof Worblaufen → Sandhof → Kappelisacker → Grauholz → Rütiwäldli → Altikofe → Bahnhof Worblaufen  «520m». Gut gefühlt, keine Probleme, sehr lockere Beine. Einlaufen und Auslaufen beim Umsteigen und Warten.
♦ Samstag, 18. November 2017 (322) 22.6km, +450m / -400m (322)	341) Leichter Erholungslauf vom Bünztal an den Hallwilersee im Seetal, bis auf einige Kreuzungen von Laufstrecken war alles neu für mich. Laufstrecke zwischen «442m» und «623m» über Meer (Unterschied 181 Meter). Bahnhof Boswil-Bünzen «445m» → Boswil → Oberdorf → Kallern Hinterbühl Pkt. 568 → Bugler Pkt. 555 → Hau Pkt. 569 → Nässi Pkt. 573 (Reservoir) → Buechwald → Büttikon AG Pkt. 498 → Grund → Waltestal → Buechwald Pkt. 578 → Eichi Pkt. 585 → Haselhölzli → Chohlbetti → Erusbach Brücke → Lengg → Hinterer Rieteberg → Halden → Seemle (Reservoir) → Weid Pkt. 574 → Bushaltestelle Rotes Haus → Seengen → Moos → Seetal → Hallwilersee → Schloss Hallwil → Aabach Brücke Pkt. 451 → Ried → Zopfacher → Station Hallwil «472m». Gemeinde Kallern, www.kallern.ch. Zitat: Kallern ist eine sogenannte Weilergemeinde und nur mit der Gesamtheit aller Weiler, das sind Hinterbühl, Oberniesenberg und Unterniesenberg sowie Kallern (mit Obere Höll und Untere Höll), ist unser Dorf vollständig. Gemeinde Büttikon, da war ich vorher noch nie, www.buettikon.ch.
♦ Freitag, 17. November 2017 (321) 26.0km, +1000m / -950m (321)	340) Start zur Wiederholung dieser langen Reise war um 6 Uhr morgens, da der Lauf nicht allzu lang war, bin ich bereits um 21 Uhr wieder nach Hause gekommen. Mit dem Lauf vom 9. November 2017 ist nun auch der Lago di Poschiavo vollständig umrundet, nachdem ich ihn davor nur von weitem bewundern konnte. Laufstrecke zwischen «963m» und «1014m» über Meer (Unterschied 51 Meter). Station Miralago «965m» → Val Poschiavo → Poschiavino Steg → Lago di Poschiavo Uferweg → Caneu → Felstunnels → Plazz Pkt. 964 → Botul Pkt. 963 → Cantone Pkt. 968 → Bait → Ruina La Crota → Casinu → Vendület (1245m) → Funtania → Valasela (1345m) → Castell da Prada Pkt. 1353 (Aussichtspunkt) → Querweg (1447m) → Vündül da Prada (Wanderweg, 1525m) → Vündülon Pkt. 1576 → Val da Cologna (1610m) → Ganda Lunga → Abzweigung Cologna (1652m) → Staca (1753m) → Puzzol da Staca Pkt. 1694 → Cansumé (1568m) → Pkt. 1607 → Val la Presa (1620m) → Beton Pkt. 1669 → Bosch d'Ain → Valina da Raviscé → Ursceleri → Curvera da Sura Pkt. 1298 → Curvera da Sot → Foppa → Bushaltestelle S. Carlo (Poschiavo) Fermata Pkt. 1086 → Poschiavino Steinbrücke → Privilasco → Martin Pkt. 1068 → Curtinell → Val Poschiavo → Poschiavino → Bahnhof Poschiavo «1014m». Immer noch etwas schwere Beine, aufwärts ging es nicht so leicht und abwärts wenig locker. Dafür war das Wetter, die Bergsicht und die Route sehr motivierend und kurzweilig. Nächstes Jahr will ich noch den Berninapass entlang der Strasse machen, bisher bin ich erst der Bahnlinie via Alp Grüm gefolgt.
♦ Donnerstag, 16. November 2017 (320) 15.8km, +350m / -350m (320)	339) Heute habe ich den Hochwacht-Turm auf dem Homberg nochmals auf einer ganz neuen Route besucht. Auf der Homberg Hochwacht steht eine kleine Betonsäule die mit Messpfeiler angeschrieben ist. Offenbar ist ein Vermessungspfeiler oder Messpfeiler die stabilste Vermarkung für einen Vermessungspunkt und dient als Fixpunkt für die Schweizerische Landesvermessung. Beim Aussichtsturm habe ich 89 Stufen gezählt, unten aus Beton, oben Metallstufen. Als Höhe wird 16.9 Meter angegeben, das wird gemäss den Stufen wohl stimmen. Laufstrecke zwischen «508m» und «804m» über Meer (Unterschied 296 Meter). Bahnhof Beinwil am See «519m» → Seetal → Vorderzihl Pkt. 564 → Löhren → Homberg → Rüchlig Pkt. 659 → Spitzhübel → Homberg - Hochwacht  Pkt. 787 → Aussichtsturm Plattform (804m) → Gmeinacher → Homberg - Nordgipfel  Pkt. 787 → Chilehölzli → Westgrat (Pfad) → Ober Wisstannholz → Zopferiedere → Ägerten Pkt. 564 → Bahnhof Zetzwil Pkt. 508 → Wynental → Vorstatt → Zelgli Pkt. 513 → Leimbach AG Pkt. 523 (Bahnhof) → Eichen → Überführung Bahnlinie → Reinach AG → Station Reinach AG Nord «523m». Gestern war ziemlich hart, geschlafen habe ich auch nicht gut danach. Heute also erstmal etwas ausruhen, gefolgt von einem gemütlichen Laufstart. Auf der Asphaltstrasse nach Zetzwil bin ich noch recht gut in Schwung gekommen.
♦ Mittwoch, 15. November 2017 (319) 57.9km, +450m / -450m (319)	338) Höhepunkte: Burgruine Homburg, Mettnauspitze und Mettnauturm. Der Mindelsee hätte auch ein Höhepunkt sein können, aber den bekam ich auf meiner Route kaum zu Gesicht. Die Halbinsel Mettnau habe ich schon lange ins Auge gefasst, nach dem Mettnauturm führt ein wunderbarer, teils feuchter Riedpfad durchs Schilf bis an die Mettnauspitze mit Blick über den Bodensee zur Reichenau (D). Der Mettnau-Turm ist eine 18 Meter hohe Holzkonstruktion. Laufstrecke zwischen «396m» und «628m» über Meer (Unterschied 232 Meter). Bahnhof Singen am Hohentwiel (D) «428m» → Land D → Radolfzeller Aach Brücke → Station Singen Landesgartenschau → Radolfzeller Aach Uferweg → Hegau (D) → Hausen an der Aach (D) → Unterführung Autobahn → Radolfzeller Aach → Beuren an der Aach (D) St. Bartholomäus Kirche → Luss → Seeried → Steisslinger-See → Steisslingen (D) Kirche → Korrisswinkel → Weilerhof Pkt. 570 → Schlosshöfe Pkt. 606 → Homburg (D) Burgruine (Aussichtsplattform) → Schlosshaldenweg → Stahringen (D) → Ziegelhof → Durchenberg → Güttingen (D) Kirche → Tennhof → Friedhof (Aussichtspunkt) → Möggingen (D) Kirche → Ried → Mindelsee → Überführung Autobahn → Kapelläcker → Station Markelfingen (D) → Bodensee Uferweg → Markelfinger Winkel → Bootshafen → Stadion Mettnau → Uferpfad → St. Wolfgang → Bushaltestelle Mettnau (D) Strandbad → Floericke-Weg → Mettnauturm Ehemals Finckh-Turm → Riedpfad → Naturschutzgebiet Hagnau → Mettnauspitze (D) → Naturschutzgebiet Hagnau → Riedpfad → Bodensee (Mettnauturm) → Floericke-Weg → Schiffstation Mettnau → Bushaltestelle Mettnau (D) Strandbad → Zeller See Uferweg → Bahnhof Radolfzell am Bodensee (D) → Bodensee Bad → Streuhau → Schlappenwiesen → Rickelshausen → Radolfzeller Aach → Schachen → Langwiesen → Überlingen am Ried (D) Kirche → Schneckenhag → Erlenwald → Hegau (D) → Grüt → Hagenrain → Überführung Bahnlinie → Bushaltestelle Mühle → Radolfzeller Aach Brücke → Bushaltestelle Rielasingen (D) Kirche → Bushaltestelle Rielasingen (D), Ramsener Strasse «418m». Bei Steisslingen bin ich dem Querweg Freiburg – Bodensee (weiss-rot senkrecht geteilte Rhomben als Wegzeichen) gefolgt. Das war wieder mal ein strenger Lauf, besonders der Rückmarsch von Radolfzell über Überlingen am Ried nach Rielasingen bei Sonnenuntergang musste hart erarbeitet werden. Am Schluss war es bereits dunkel, als ich nur kurze Zeit auf den Südbadenbus (GA gilt) nach Stein am Rhein warten musste. So bin ich auch nach Singen (D) gekommen, die Anreise mit dem Zug müsste ich extra bezahlen. Radolfzell am Bodensee — Tourismus — see vital., www.radolfzell-tourismus.de.
♦ Dienstag, 14. November 2017 (318) 27.1km, +500m / -500m (318)	336) Ganz leichter Morgenlauf an die Aare in Bern. Laufstrecke zwischen «504m» und «569m» über Meer (Unterschied 65 Meter). Haltestelle Bern, Viktoriaplatz «558m» → Spitalackerpark → Kaserne → Bushaltestelle Kasernenstrasse → Beundenfeld → Bushaltestelle Bern, Rosengarten → Parkareal-Rosengarten → Steilhang-Pfad → BärenPark/Bärengraben Pkt. 522 → Bushaltestelle Bärenpark → Aare Nydeggbrücke → Bushaltestelle Nydegg → Nydeggstalden → Bushaltestelle Läuferplatz → Aare Untertorbrücke → Klösterlistutz → Aargauer Stalden → Salem-Spital → Haltestelle Bern, Viktoriaplatz  «558m». Keine Probleme, gut gefühlt, nur so zum wach werden. 337) Nachdem es beim letzten Versuch am 11. November 2017 nicht geklappt hat mit dem Bus nach Beromünster zu kommen, hole ich den Lauf heute in der Gegenrichtung nach. Laufstrecke zwischen «523m» und «764m» über Meer (Unterschied 241 Meter). Bushaltestelle Schenkon, Zellfeld «523m» → Greuel → Rohrholz (Waldweiher) → Oberlehn Pkt. 683 → Huebmatte → Bäch (Gunzwil) Pkt. 735 → Gstell → Chegelwald → Aemmewilerwald → Lochbach → Neudorf Römerhof → Bushaltestelle Paradisli Pkt. 660 → Wyna → Flugplatz Luzern-Bermomünster → Moos Pkt. 644 → Bürgermoos → Beromünster Mooskapelle → Fang → Witwil Pkt. 708 → Hägihof → St. Wendel Pkt. 715 → Chäppelifeld Pkt. 713 → Schürhof Pkt. 684 → Alp → Schwarzenbach LU Kirche → Schwarzebach → Ausserdorf → Bushaltestelle Menziken Spital → Brome → Wyna → Wynental → Bahnhof Reinach AG «532m». Keine Probleme, gut gefühlt.
♦ Montag, 13. November 2017 (317) 43.3km, +1300m / -1550m (317)	335) Das war wieder mal eine ganz gute Idee. Die Anreise ging sehr flott, erst mit dem SBB IC durch den Lötschberg-Basistunnel und dann mit dem BLS Lötschberger durch den Simplon-Tunnel. So konnte ich schon in der Morgendämmerung um 07:43 loslaufen. Das Wetter war auch sehr gut, nach dem Pass war es sonnig und mild. Ab etwa 1000 Metern hat es wenig Schnee, nur auf dem Pass lag eine durchgehende Schneedecke, kein Eis, alles nicht störend. Der neue BLS Lötschberger mit Halt in Iselle und Varzo ist sehr hilfreich für mich, da habe ich noch einiges vor. Ich will auf verschiedenen Varianten in die Schweiz zurücklaufen, so zum Beispiel ins Binntal. Laufstrecke zwischen «246m» und «1605m» über Meer (Unterschied 1359 Meter). Bahnhof Varzo (I) «532m» → Val Divedro (I) → Diveria → Varzo (I) Kirche → Riale di Varzo (Tobel) → Sentiero dei Tassi → Casagrande → Dreuza (980m) → Baratta (1140m) → Bialugno → Passo della Colmine (I) Pkt. 1605 → Cavorga (1410m) → Camplero → Abzweigung Foppiano (1265m) → Fleccio → Abzweigung Viceno (1025m) → Mozzio (I) → Valle Antigorio (I) → Crodo (I) Centro (527m) → Fiume Toce → Salecchio → Molinetto → Rencio → Fiume Toce Brücke → Pontemaglio (I) → Fiume Toce Steinbogenbrücke → Arzalö → Sbrinz-Route ViaSbrinz → Oira (I) Canova → Bisogno → Valle Antigorio (I) → Crevodossola (I) → Valle d'Ossola (I) → Fiume Toce Brücke Pkt. 305 → Unterführung Autobahn → Pontetto (I) Pkt. 340 → Torrente Isorno Brücke → Masera (I) Pkt. 297 → Torrente Melezzo Occidentale Steg → Station Masera → Melezzo → Croppo (I) → Toce Brücke Pkt. 268 → Uferweg → Unterführung Autobahn → Bahnlinie Pkt. 250 → Unterführung Bahnlinie → Valle d'Ossola (I) → Bahnhof Domodossola (I) «270m». I Sentieri del Verbano Cusio Ossola, www.sentieridelverbanocusioossola.it. Auf der Route F4 habe ich von Varzo aus den Passo della Colmine erreicht. Den Abstieg nach Crodo lief ich auf Route G7. Die Via del Gries / Sbrinz Route wird als G 0 0 bezeichnet. Sbrinz-Route, www.sbrinz-route.ch. Bei Domodossola habe ich noch mein bisheriges Laufstreckennetz verbessert. Rifugio Pietro Crosta — Alpe Solcio — Varzo, da war ich nicht, aber die Wegweiser habe ich gesehen, www.rifugiocrosta.it.

Woche: (TW 1712) 2017-W45 → Strecke=199.4km, Aufstieg=4.75km, Abstieg=3.85km  (7 Trainingstage und 7 Trainingseinheiten in 7 Tagen)
♦ Sonntag, 12. November 2017 (316) 17.4km, +150m / -200m (316)	334) Flotter Erholungslauf am herbstlich, stürmischen Sonntagmorgen durch und bei Bern. Zuerst bin ich zügig zum Bahnhof Worblaufen gerannt, dort habe ich mir Wege und Schleichwege in der Umgebung angeschaut, sehr interessant. Für alle Wege sind weitere Besuche nötig. Laufstrecke zwischen «491m» und «559m» über Meer (Unterschied 68 Meter). Haltestelle Bern, Viktoriaplatz «559m» → Breitenrainpark → Haldenstrasse → Unterführung Bahnlinie → Aare (Felsenausteg) → Uferweg → Familiengarten Löchligut → Abzweigung Löchligut → Reckweg → Bahnhof Worblaufen → Steinibach → Rütti → Überführung Bahnlinie → Rütiwäldli → Unterführung Bahnlinie → Altikofe → Bahnhof Worblaufen  «520m». Gut gefühlt, keine Probleme, sehr lockere Beine.
♦ Samstag, 11. November 2017 (315) 14.1km, +350m / -400m (315)	333) In Lenzburg wartete mein Zug 8 Minuten auf einen Anschlusszug, dafür liess man dafür in Beinwil am See den Bus nach Beromünster abfahren und das wegen nur 5 Minuten. Eine Stunde warten wollte ich nicht, also entschloss ich mich sofort zu einer Alternative. Dabei habe ich den Hochwacht-Turm auf dem Homberg auf einer ganz neuen Route besucht. Laufstrecke zwischen «465m» und «804m» über Meer (Unterschied 339 Meter). Bahnhof Beinwil am See «519m» → Seetal → Rüchlig → Biswind → Homberg - Hochwacht  Pkt. 787 → Aussichtsturm Plattform (804m) → Unter Wisstannholz → Seeberg Pkt. 655 → Hinters Buholz → Hochrüti → Weihermatt Pkt. 539 → Vorstatt → Bahnhof Zetzwil Pkt. 508 → Wynental → Schürmatt Pkt. 507 → Bahnhof Oberkulm → Station Oberkulm Post → Station Unterkulm «465m». Leicht garstiges Wetter, immer leichter Regen und oben starker, auskühlender Wind. Gysini — Praliné Direktverkauf und mehr — Zetzwil, www.schokolade-schokolade.ch.
♦ Freitag, 10. November 2017 (314) 34.6km, +650m / -300m (314)	332) Erst wollte ich da beginnen, wo ich vorgestern aufgehört hatte, aber dann beschloss ich fehlende Strecken ab Rüthi bis Montlingen laufend zu ergänzen. Einen sehr eigenwilligen Weg wählte ich zwischen Eichberg und Eggerstanden. Da bin ich im Wald bös ins Dorngestrüpp geraten und bin schlussendlich nur mit dem Anziehen der langen Hose auf die Strasse hoch gekommen. Das könnte man mit kleinen Modifikationen sehr viel eleganter lösen. Nebenbei gesagt, es hätte einen einfachen gelb markierten Wanderweg gehabt. Laufstrecke zwischen «419m» und «884m» über Meer (Unterschied 465 Meter). Bahnhof Rüthi SG «425m» → Rheintaler Binnenkanal Brücke → Bushaltestelle Rüthi (Rheintal) Dorf → Wilsen → Hirschensprung → Rehag → Bushaltestelle Oberriet SG, Moos → Möösli Pkt. 420 → Oberriet SG Oberdorf → Blatten → Überführung Bahnlinie → Rheintaler Binnenkanal Brücke → Überführung Autobahn → Zoll Oberriet SG → Rhein Uferweg → Auen → Überführung Autobahn → Balanken → Fuchslöcher → Rheintaler Binnenkanal → Gäbeli → Bushaltestelle Montlingen Wiesenweg → Rheintaler Binnenkanal Brücke → Aubach → Eichenwies → Bahnhof Oberriet SG → Oberriet SG Unterdorf → Wichenstein-Weiher → Mettlen → Federmatt Pkt. 441 → Chobelwiser Riet → Dürrenbach Brücke → Eichberg Oberau Pkt. 479 → Auerbach Tobel → Lattenwald → Abzweigung Feusenalp Pkt. 820 → Hengsttobel → Chräzerenwald Pkt. 843 → Waldhus → Kohlhütte → Sonnweid Pkt. 877 → Weier → Bushaltestelle Appenzell Eggerstanden Kreuzstrasse → Lichs → Bushaltestelle Lädeli → Bushaltestelle Bleuer → Rödelbach → Bushaltestelle Moren → Hirschberg → Unterführung Bahnlinie → Sitter Steg → Bahnhof Appenzell «785m». Nach den Strapazen der letzten Tage geht es mir noch erstaunlich gut. Speziell die gestrige ganz lange Reise war sehr anstrengend. Den Besuch der Burgruine Wichenstein habe ich heute verweigert, den will ich mit dem Besuch des Semelenberges und weiterer Hügel im Rheintal verbinden. Interessant ist sicher auch der Blattenberg beim Hirschensprung und der Chapf bei Kobelwald, beide mit stolzen Felswänden. Die Strasse durch die Felsen am Hirschensprung könnte man eigentlich auch wieder entfernen, nur so als Idee.
♦ Donnerstag, 9. November 2017 (313) 25.4km, +700m / -100m (313)	331) Start zu dieser langen Reise war um 6 Uhr morgens, da der Lauf nicht allzu lang war, bin ich bereits um 21 Uhr wieder nach Hause gekommen. Dieses Jahr ist der Winter bereits jetzt im Engadin und die Fahrt über den Berninapass war ein Winterreise. Immer wieder öffneten sich tolle Bergblicke neben den Wolken, sonnenbeschienene Gipfel über 3000 Metern waren zu bewundern. Das war mein zweiter Besuch in Tirano (I) nach dem Start zum Zweitageslauf nach Pontresina am 7. Oktober 2015, damals war ich leider an zweiten Tag nicht mehr ganz gesund. Mit der ersten möglichen Zugsverbindung kam ich nur bis Poschiavo, dort warte ein Kleinbus-Postauto nach Tirano (I). Nachdem ich als letzter eingestiegen war, blieb gerade noch ein Platz frei. Am Ziel umrundete der Chauffeur den Bahnhof grosszügig um auf den Busbahnhof zu gelangen. Dort wartete schon der Bus nach Bormio (I). Dort will ich auch noch hin, aber zu Fuss. Laufstrecke zwischen «435m» und «1014m» über Meer (Unterschied 579 Meter). Bahnhof Tirano (I) «436m» → Valtellina (I) → Fiume Adda Uferstrasse → Unterführung Bahnlinie → Piazza Basilica → San Rocco → Poschiavino Brücke → Ràscia Pkt. 463 → Castellina → Piattamala → Dogana → Grenze I/CH → Bahnhof Campocologno → Li Geri → Zalende Pkt. 607 → Campascio → Poschiavino Brücke → Bahnhof Brusio → Büi → Piazzo → Abzweigung Viano Pkt. 855 → Golbia Sot → Livera → Runchi → Station Miralago → Lago di Poschiavo Uferweg → Camp Martin → Cogoz → Bahnhof Le Prese → Lago di Poschiavo Uferweg → Poschiavino Steg → Cantone Pkt. 968 → Val Poschiavo → Pagnoncini → Annunziata → Capitell Pkt. 986 → Poschiavino Brücke → Bahnhof Li Curt → S. Antonio → Pradei Pkt. 1008 → Crot → Bahnhof Poschiavo «1014m». Lockere Auslaufrunde durch die gepflästerten Gassen von Poschiavo. Sassalbo — Amici del Lago Poschiavo, das Schiff hat sie Saison auch schon beendet und liegt am Steg bei Le Prese, www.sassalbo.ch.
♦ Mittwoch, 8. November 2017 (312) 48.0km, +1750m / -1800m (312)	330) Mit dem heutigen Lauf habe ich meine grosse Runde über den Hohen Freschen vorbereitet. Start wäre in Fraxern, dann über Hohe Kugel, Hoher Freschen und Hohe Matona zum Furkajoch. Danach Rückweg über Löffelspitze und Tälispitze nach Übersaxen. Der Höhepunkt des Tages war der Weg durch die Üble Schlucht. Schon die Warntafel war eindrücklich: Übleschlucht-Wandersteig nur für trittsichere Wanderer! und weiter Steinschlaggefahr! Durchgang auf eigene Gefahr!. Der Weg ist weiss-blau-weiss markiert, aber nicht so schwierig wie angekündigt. Der Abstieg ist gut mit Seilen gesichtert. Der Felspfad durch die Schlucht ist mit Drahtseilen, Geländern und einer Eisentreppe ausgerüstet. Solange man sich festhalten kann, droht gar keine Gefahr. Steinschlag fand zum Glück auch nicht statt. Eindrücklich sind die hohen, oft nahe zusammenstehenden Felswände, da kann man schon etwas Platzangst bekommen, wenn man alleine unterwegs ist. Der Ausstieg aus der Schlucht auf einem schmalen Waldpfad ist nicht mehr gesichert, da sollte man allerdings auf aufpassen, dass man nicht vom Weg ins Tobel rutscht. Alle folgenden Tobel waren deutlich weniger spektakulär und nach der Brücke folgte jeweils direkt der Wiederaufstieg. Laufstrecke zwischen «418m» und «1145m» über Meer (Unterschied 727 Meter). Bushaltestelle Feldkirch (A), Katzenturm «456m» → Altstadt → Schattenburg → Gasserplatz Pkt. 563 → Hofen Pkt. 595 → Göfis (A) Pkt. 558 → Dums Pkt. 508 → Agasella → Pfitz Pkt. 492 → Schwarzer See Pkt. 555 → Schwarzer See Stüble → weiss-blau-weisse Markierungen → Spiegelstein (A) Aussichtspunkt (770m) → Drei Eichen Pkt. 780 → Spiegelsteinweg → Matennawald → Glath (932m) → Übersaxen (A) → Bannholz → Rainberg (A) Kapelle Pkt. 804 → Plattentobel → Kohlplätzle (850m) → Übleschluchtweg → Frutz (A) Steg → Seile → Üble Schlucht (A) → Drahtseile/Geländer → Metalltreppe → Frutz (A) Laternser Tal → Thal (A) Kirchplatz Pkt. 927 → Laterns (A) Pkt. 981 → Stöckweg → Peters Mosthütte → Alter Furxweg → Furx (A) Peterhof → Zwischenwasser (A) Skihütte → Sennewiesalpe Pkt. 975 → Valasusatobel → Mühltobel (A) Osangbrücke (gedeckte Holzbrücke) → Osang → Morsch → Birket → Dafins (A) Kirche Pkt. 796 → Wiegenweg → In der Wiege (Malezzen) → Frödischbach Brücke Pkt. 636 → Eusebiusweg → Oberberg → Viktorsberg (A) (Kloster) → Obernstall → Klosterwald → Mühleweg → Schattenwald → Ratzbach Brücke → Egg → Fraxern (A) Dorfplatz/Kirche Pkt. 812 → Riedacker → Klausbach Brücke → Orsanka (A) Pkt. 673 → Plattenwald → Klaus (A) Kirche → Sattelberg Pkt. 455 → Klausbach → Bahnhof Klaus im Vorarlberg (A) → Unterführung Bahnlinie → Unterführung Autobahn → Dürne (A) Pkt. 429 → Frutz → Au (A) Pkt. 421 → Egatha Pkt. 419 → Wegeler Pkt. 419 → Koblacher Kanal → Lohma → Koblach (A) → Grenze A/CH → Rhein Brücke → Auen Pkt. 423 → Bushaltestelle Montlingen, Hirschen Pkt. 419 → Bushaltestelle Montlingen, Wiesenweg «419m». Bei Laterns-Thal habe ich eine Hinweistafel zum Walserweg in Vorarlberg (Etappe 8) gesehen. Diese Etappe bin ich dann gleich gelaufen. Es ging über Furx, Osangbrücke, Maletzen-Wiege nach Viktorsberg. Danach gleich weiter auf Etappe 9 bis Fraxern. Walser in den Alpen — Walserwege, www.walser-alps.eu. Gemeinde Übersaxen (A) — Vorarlberg, www.uebersaxen.at. Gemeinde Fraxern (A) — Vorarlberg, www.fraxern.at. Region Vorderland-Feldkirch — Vorarlberg — Österreich, www.vorderland.com. Alpengasthof Peterhof Furx — Zwischenwasser, www.alpengasthof-peterhof.com. Nachdem ich in letzter Zeit bei Flühli LU und Schongau auf Kneippanlagen getroffen bin, wurde ich heute in Österreich in Übersaxen (A) und Koblach (A) zum Wassertreten eingeladen. Schöner Ausblick vom Spiegelstein über Göfis (A) Richtung Feldkirch (A), den Ausblick Glath weiter oben habe ich mir im dichten Nebel erspart. Beim Schwarzer See war der Weg etwas verwirrlich markiert, ich bin dann erst weglos durch den Wald gestiegen, wo ich bald einen (eher inoffiziell) weiss-blau-weiss markierten Pfad gefunden habe. Dem folgte ich zwischen mächtigen Felsen hindurch nach oben, später lief ich entlang der Gratkante bis zum Spiegelstein.
♦ Dienstag, 7. November 2017 (311) 25.7km, +600m / -650m (311)	329) Geregnet hat es nicht, aber Sonne gab es auch keine. Oben auf dem Lindenberg lag teilweise noch wenig Schnee. Meisterschwanden wollte ich vom Hallwilersee her via Tobel erreichen. Der Wanderweg war aussen herum markiert, wie schon gestern war das Tobel ziemlich zugeholzt. Vor dem Wasserfall bin ich im steilen Hang aus dem Graben hoch zum Wanderweg gestiegen. Sehr schön war der Abstieg ins Wissenbach-Tobel, danach wurde geholzt und ich musste auf die rechte Talseite ausweichen. Das war dann sogar der schönere Wege, alles ist nicht als Wanderweg markiert. Laufstrecke zwischen «443m» und «878m» über Meer (Unterschied 435 Meter). Bushaltestelle Meisterschwanden, Schulhaus «487m» → Innere Seehalte → Seehotel Delphin → Hallwilersee → Dorfbach Brücke → Tobel → Seefeld → Meisterschwanden → Flücken → Fahrwangen Isleren → Erlimoos → Niederschongau → Usser Berg → Erusbach (Kneippanlage) → Maschinenhof → Oberschongau Kirche → Bushaltestelle Erlebnispark Pkt. 716 → Mettmenschongau → Mülihalde → Schongi-Land → Mooshof → Tannweid → Kretzhof Pkt. 754 → Schlössliweid (Hütten) → Luckelwald → Lindenberg  Pkt. 878 → Rüedikerwald → Oberkirchholz Pkt. 809 → Schongauer Jagdhütte (Unterkirchholz) → Guuggi → Saagenächer → Historische Säge Weissenbach → Weissenbach Pkt. 622 → Leimet → Wissenbach (Tobel) → First → Gländ → Lourdes Grotte → Wissenbach → Boswil Pkt. 455 → Bahnhof Boswil-Bünzen «446m». Besuch bei der Kneippanlage Erusbach, das Wasser war aber schon abgelassen. Schongiland — Erlebnispark Schongau, schongiland.ch. Hier ist auch schon Winterpause, schön sieht es sieht aus, nichts für mich. Ganz kurze Nullnasenfahrt in Meisterschwanden von Post, über Delphinweg bis Schulhaus. Seehotel Delpin am Hallwilersee — Meisterschwanden, www.hotel-delphin.ch.
♦ Montag, 6. November 2017 (310) 34.2km, +550m / -400m (310)	328) Hier ganz im Westen der Schweiz habe ich heute gutes Herbstwetter gefunden, einzig der starke Wind war teilweise störend. In Gegenrichtung wäre der Lauf viel einfacher gewesen. Auf der Rückreise war ich nach Lausanne bald wieder im Regen zurück. Am Schluss lief ich noch auf dem Weg durch die Combe de Créva Tsevau, hier soll man offenbar nicht mehr durch. Bäume sind mitten auf den Weg geholzt und einzelne Abschnitte sind sehr morastig, angeschrieben ist aber gar nichts zum Thema Sperrung. Laufstrecke zwischen «390m» und «667m» über Meer (Unterschied 277 Meter). Station Mies «395m» → Les Rousses → Les Trésans Pkt. 422 → Gouille Marion → Forêt de Veytay → Finnenbahn → Bois de la Fontaine → Nant de Braille → Longs Prés Pkt. 425 → Unterführung Autobahn → Cynodrome de Versoix → Grand Mouille → Les Maillettes (Observatoire de Genève) → Château des Chavannes Pkt. 465 → Sauverny Pkt. 457 → Le Versoix pont → Grenze CH/F → La Craz Pkt. 462 → Sauverny (F) Les Poncets → Les Choulet → Champs Froids → Grilly (F) Le Munet Pkt. 513 → Bois Clos → Les Bouchets Pkt. 483 → Arbère → La Tuilerie → Divonne-les-Bains (F) (Centre) Pkt. 474 → Lac de Divonne Baignade → Les Longs Prés → Le Versoix pont → La Châtaigneraie Pkt. 472 → Vésenex (F) Centre → Les Grands Champs → Grenzstein 276 → Grenze F/CH → La Rippe Pkt. 545 → La Vattaz → Bucley Pkt. 580 → Ancienne Abbaye → Bonmont Château Pkt. 606 → Golfplatz → Abzweigung La Barillette → La Florettaz Pkt. 642 → Le Pontet → La Gingine → Mont d'Eaux Bois Lande Pkt. 563 → Arpey → Molard Parelliet → Chevry → Bois de Ban → Combe de Créva Tsevau → La Colline pont Pkt. 545 → Givrins Pkt. 563 → Station Givrins «552m». La Table de Laure — Chemin en Munet – Grilly (F), latabledelaure.com. Es gibt hier auch Nos Menus Suisses. Golf & Country Club de Bonmont — Chéserex, www.bonmont.com. Office de Tourisme Divonne-les-Bains — Détente et mieux-être, www.divonnelesbains.com. Le Tour du Lac de Divonne nahm ich heute nicht in Angriff, das wären noch 3.3 Kilometer mehr gewesen (Suivez la balisage), um die Mittagszeit waren einige am Seeufer rennend unterwegs. Der See hat eine Fläche von 45 Hektaren ist 1170 Meter lang und 460 Meter breit, aber nur 3½-Meter tief.

Woche: (TW 1711) 2017-W44 → Strecke=230.6km, Aufstieg=8.20km, Abstieg=9.35km  (7 Trainingstage und 8 Trainingseinheiten in 7 Tagen)
♦ Sonntag, 5. November 2017 (309) 15.6km, +200m / -200m (309)	327) Gemütlicher Erholungslauf am verregneten Sonntagmorgen durch Bern. Fast gleiche Strecke wie am 27. Oktober 2017, aber alles deutlich gemächlicher. Laufstrecke zwischen «490m» und «560m» über Meer (Unterschied 70 Meter). Haltestelle Bern, Viktoriaplatz «559m» → Breitenrainpark → Haldenstrasse → Unterführung Bahnlinie → Aare Felsenausteg → Hintere Engehalde → Treppe → Aaregg → Thormannmätteli → Thormebodewald → Aare Tiefenaubrücke → Bahnhof Worblaufen → Treppen → Reckweg → Abzweigung Löchligut → Familiengarten Löchligut → Treppen → Wylerholz → Bushaltestelle Wylerbad → Überführung Bahnlinie → Wylerringstrasse → St. Marienkirche → Johanneskirche → Haltestelle Spitalacker → Haltestelle Bern, Viktoriaplatz «559m». Gut gefühlt, keine Probleme, aber eher müde und wenig locker. Diese Woche war ich läuferisch sehr lange unterwegs. In der ewigen Wochenrangliste seit 1985 bin ich zeitlich auf Rang 21 gelandet. Länger unterwegs pro Woche war ich erstmals 2003: 1×, dann 2004: 1×, 2005: 5×, 2006: 3×, 2007: 1×, dann erst wieder 2014: 3×, 2015: 4× und 2016: 2×. Auf der anderen Seite bin ich in den bisherigen 1711 Wochen 11× gar nicht gelaufen und weitere 7× bin ich unter 30 Minuten geblieben. Die letzte dieser schlechten Wochen (die 683.) war 1998, also noch im letzten Jahrtausend.
♦ Samstag, 4. November 2017 (308) 39.8km, +1800m / -1850m (308)	326) Da hatte ich wieder mal ein goldenes Näschen, der Grataufstieg an Mittelgfäl vorbei war wunderbar, einfach und interessant. Gemäss Spuren kommt hier kaum jemand durch. Bei der Hagleren hatte es im Schatten ganz wenig Schnee und Eis. Ab Ror wollte ich auf der Lätzenegg den Punkt finden an dem ich am 31. Oktober 2017 zur Alp Loomettlen abgedreht hatte. Das gelang mir genau bei der sonnigen Hirschwiese. Leider waren keine Hirsche zu sehen, dabei wäre ich heute darauf vorbereitet gewesen. Danach habe ich die Lätzenegg weglos bis hoch zur Looegg fertig belaufen. Laufstrecke zwischen «882m» und «1948m» über Meer (Unterschied 1066 Meter). Bushaltestelle Flühli LU, Hirseggbrücke «957m» → Brüggmoos → Churzehüttemoos → Gloggematt Pkt. 1170 → Junkholz Pkt. 1200 → Mariental → Chilewald/Sörebärgliwald → Waldrand/Zaun (1630m, Mittelgfäl) → Westgrat → Hagleresite (1786m) → Dählebode Pkt. 1804 → Hagleren / Haglere  Pkt. 1948 → Teufimattsattel Pkt. 1799 → Kreuz → Nünalpstock  Pkt. 1900 → Pkt. 1785 → Haldimattstock  Pkt. 1792 → Unterwengen Haldimatt → Ror Pkt. 1547 → Rorgraben (1470m) → Lätzenegg (1475m) → Wanderweg (1663m, Loo) → Ostgrat → Looegg  Pkt. 1750 → Sattel Pkt. 1706 → Pkt. 1732 → Bärenturm  Pkt. 1798 → Sattelpass Pkt. 1584 → Pkt. 1469 → Schaftelenmoos → Stäldilimoos Pkt. 1352 → Holzhack Pkt. 1248 → Rotbach → Abzweigung Stäldeli Pkt. 1105 → Eggli → Seebebach Steg → Chessimätteli → Drahtseile/Geländer → Seebebach Steg → Chessiloch (Wasserfall) → Seebebach Steg → Aussichtsplattform → Drahtseile/Geländer → Chessimätteli → Rotbach → Kragen (Chragen, 986m) → Chrageberg → Schwandalp → Kneippanlage → Schlund (978m) → Heidigbüel → Pfaffrüti → Bushaltestelle Flühli LU, Post «883m». Kurze Nullnasenfahrt bis Hirseggbrücke nachdem die beiden Mitreisenden das Postauto bei der Post in Flühli LU verlassen hatten. Bilder: .
♦ Freitag, 3. November 2017 (307) 34.0km, +1500m / -1250m (307)	325) Der Aufstieg durchs Rüchiloch ist weiss-blau-weiss markiert, man sieht aber noch oft die alte weiss-rot-weisse Markierung. Probleme stellen sich keine, das Gelände ist zwar steil und der Pfad schmal, aber es hat immer gute Tritte und viele Wurzeln. Dazu ist eine Stelle mit einem (nicht notwendigen) Drahtseil gesichert. Zwischen Engenlauenen und Stäldeli bin ich einfach direkt durchs Gestrüpp, auch vorher schon lief ich alles über teils nasse Herbstwiesen. Nach dem steilen Abstieg ins Tobel hatte ich erst etwas Mühe mit den letzten Metern in den Bach hinunter. Ich fand eine gute Stelle, etwas unterhalb des Wasserfalles. Hier kam ich sogar trockenen Fusses über den Bach. Der Wiederaufstieg war problemlos. Laufstrecke zwischen «882m» und «1796m» über Meer (Unterschied 914 Meter). Bushaltestelle Flühli LU, Post «882m» → Pfaffrüti → Heidigbüel → Schlund (978m) → Alp Schwändeli → Dorfschwändili (1098m) → Waldrand/Zaun (1234m) → Schwändilifluewald → Drahtseil → Rüchiloch → Rüchiwald (1623m) → Gratgipfel Pkt. 1758 → Schwändiliflue - Südlicher Vorgipfel  Pkt. 1778 → Sattel (1754m) → Schwändiliflue - Südgipfel  Pkt. 1796 → Chli Chrinne → Geröllfelder → Grön Pkt. 1604 → Grönbach Querung → Grönrossweid → Änggelauenenseeli → Kreuz Pkt. 1692 → Ober Änggelauene → Alp Engenlauenen → Schönenbühl/Fürsteiwald → Schönebüelti → Seebebach Tobel (Wasserfall) → Blattli → Stäldeli → Alpwirtschaft Stäldeli → Stäldilimoos → Schaftelenmoos → Sattelschlucht Pkt. 1289 → Rotbach Brücke Pkt. 1254 (Gitziloch) → Bleikebode Pkt. 1187 → Steiboden Pkt. 1115 → Vordersteibödeli Pkt. 1163 → Hintersteibödeli Pkt. 1219 → Chilewald Pkt. 1233 → Junkholz Pkt. 1200 → Usser Sörebärgli Pkt. 1098 → Birkenhof → Sörenbergli → Rischli (Camping) → Waldemme Brücke Pkt. 1096 → Bushaltestelle Skilift Rischli (Parkplatz) → Panoramastrasse → Mariental → Südelhöhe → Bushaltestelle Sörenberg, Südelhöchi «1113m». Heute habe ich hoch über mir Gämsen gesehen, die an der Grönflue herumturnten. Ich vermute, dass sie den Stein ausgelöst haben, der vor mir runterschoss. Danach war ich sehr aufmerksam, es kam aber nichts mehr. Birkenhof — Sörenberg, birkenhof.ch. Region Sörenberg Flühli — Tourismus, www.soerenberg.ch.
♦ Donnerstag, 2. November 2017 (306) 37.7km, +1350m / -1000m (306)	324) Da war heute mein erster Lauf durch das Grossschlierental. Dank meinem Besuch vom 11. März 2016 durfte ich mit dem Postauto vom Bahnhof bis Schoried fahren. Vom Glaubenbergpass habe ich noch dem Weg nach Flühli LU vervollständigt. Das Chessiloch habe ich diesmal ausgelassen, da war ich schon am 15. Oktober 2010. Diesmal habe ich die dafür die Schwefelquelle beim ehemaligen Chragenbad (Kragenbad) besucht und auch zwei Schluck des Quellwassers versucht. Die Quelle leistet nicht mehr viel, aber der Schwefel ist sehr deutlich zu schmecken. Laufstrecke zwischen «555m» und «1742m» über Meer (Unterschied 1187 Meter). Bushaltestelle Alpnach Dorf, Schoried «555m» → Grosse Schliere → Güetletschwand → Gorgen → Moosmatt → Geretschwand → Schoni Pkt. 1187 → Grossschlierental → Mättli Pkt. 1264 → Mättlibach → Skihaus Nübrüechli → Nübrüechli Pkt. 1342 → Meiengraben Pkt. 1370 → Schlad → Horweli → Schlisswald → Rossweid → Lochalp → Loch → Nassboden → Unteres Schlierental Pkt. 1395 → Grosse Schliere → Hinteregg → Schlierentalbach → Oberschlierental → Andresenhütte Pkt. 1459 → Aussichtsturm Bärenturm → Wissei → Langis → Glaubenberg Pkt. 1449 → Glaubenbergpass Pkt. 1543 → Schnabel → Steinibach → Seewenegg (1742m) → Unter Seewenschwand → Seewenseeli → Ober-Seewen Pkt. 1719 (Kapelle) → Fürstein → Seebebach → Blattli → Stäldeli → Stäldilimoos Pkt. 1352 → Holzhack (Wald) → Abzweigung Holzhack Pkt. 1105 → Rotbach → Eggli → Seebebach Steg → Chessimätteli (Abzweigung Chessiloch) → Schwefelquelle (Brunnen) → Kragen (Chragen, 986m) → Rotbach → Hüttlenen Pkt. 915 → Waldemme Uferweg → Bushaltestelle Flühli LU, Post «883m». Bei Alpnach habe ich einen Steinhauerweg enteckt. Oberhalb von Flühli LU sahich den Glasereipfad und den Moorlandschaftspfad. Wasser Erlebnis — Sörenberg – Flühli LU — Entlebuch, wassererlebnis.ch. Kneipperlebnis Flühli LU – Sörenberg — tauche ein – atme auf, www.kneipperlebnis.ch. Da bin ich nur bis zu den Wegweisern des Rundweges gekommen.
♦ Mittwoch, 1. November 2017 (305) 25.9km, +850m / -500m (305)	322) Prächtiger Herbstlauf am Hallwilersee mit einigen erstaunlich tiefen Tobeln am bescheidenen Lindenberg. Start noch im Nebel, doch bald Sonnenschein und strahlend blauer Himmel. Laufstrecke zwischen «449m» und «695m» über Meer (Unterschied 246 Meter). Bahnhof Mosen «458m» → Seetal → Hallwilersee → Aabach Brücke → Riedmatt → Altwiserbach → Gern → Altwies Pkt. 458 → Breiteneich → Altwisertobel → Altwiserbach Steg → Buechachertobel → Ban → Hämikon → Dälike → Rossweid → Bachtale → Vorderbach Steg → Gitzihalde → Tröleten → Gitzitobel → Abzweigung Altwis (603m) → Bachtale → Buebehalde → Rüediken → Wide → Halde → Bui → Birg → Chüeweidtobel → Aesch LU → Hinderbach → Unteraesch Kirche → Schiffstation Aesch LU → Burgmatt → Vorderbach Steg → Langmatt → Altmoos → Altwiserbach Steg → Hallwilersee Uferweg → Camping → Seetal → Bahnhof Mosen «458m». Hof Riedweid — Mosen, hof-riedweid.ch. 323) Kurzer, aber recht flotter Abendlauf in der Dunkelheit auf den Bachtel. Erstaunlich wie viele Velofahrer und Fussgänger unterwegs sind, oft mit sehr starken Lampen. Laufstrecke zwischen «777m» und «1115m» über Meer (Unterschied 338 Meter). Bushaltestelle Girenbad bei Hinwil, Langmatt «777m» → Girenbad bei Hinwil → Langmatt → Kurve (849m) → Verzweigung (Hütte, 919m) → Verzweigung (946m) → Querweg (1019m) → Höhchopf → Wanderweg (1069m) → Reservoir → Bachtel-Turm Fuss → Bachtel  Pkt. 1115 → Hinwil, Bachtel-Kulm «1108m». OK Sitzung für den 5-Tage Berglauf-Cup auf dem Bachtel.
♦ Dienstag, 31. Oktober 2017 (304) 39.7km, +1200m / -1900m (304)	321) Weil es mir am 13. Juli 2017 nur noch bis zur Bushaltestelle Rothornbahn gereicht hat, habe ich heute noch den Weg von Sörenberg Platz bis zur Seilbahnstation unter die Füsse genommen. Da mir der Wanderweg zum Emmenrank als sumpfiger Weg angekündigt wurde, habe ich auch diesmal die Strasse gewählt. Auf dem Glaubenbielen war schon fast Winter, rundherum lag etwas Schnee und die Strasse war im Schatten teils leicht vereist, es wurde sogar schon Salz ausgebracht. Schon seit Mitte Oktober fahren die Postautos nicht mehr über den Pass nach Giswil. Erstmals war ich auf dem Glaubenbielen am 24. August 2009, damals auf dem Weg zum Alpoglerberg. Den sah ich heute in Schnee und Eis (Schattenseite) erstrahlen. Heute war alles ziemlich einfach, die einzige Herausforderung war das Glaubenbielental. Der Abstieg war steil, feucht, weitgehend weglos (Pfadspuren) und gab kalte Hände. Dabei bin ich unten im Tobel etwas zu weit oben gelandet. Deshalb brachte mich mein Direktaufstieg nicht in den Talwald zum Waldsträsschen zum Chamlisbodeni, sondern auf die Lätzenegg. Das war wunderbar, aber brachte mich nicht vorwärts und war ein grosser Umweg. Teilweise war es steil, ich aum über schmale Grate und immer hatte es Wegspuren im Wald. Ich wartete sehr lange auf ein Quersträssche, das kam aber nie. Ich bin dann immerhin ziemlich gut passend über eine schneebedeckte Waldwiese zur Alp Loomettlen abgebogen. Hier folgten Sumpfwiesen und Sumpfwälder bis zur Alp Lätzen. Nach der Durchquerung des Lätzengrabens hatten die wilden Pfade endlich ein Ende und ich flott weiter bis Giswil. Mörlialp — Giswil, www.moerlialp.ch. Laufstrecke zwischen «481m» und «1611m» über Meer (Unterschied 1130 Meter). Bushaltestelle Sörenberg, Platz «1164m» → Mariental → Waldemme → Bushaltestelle Flühhütten → Bushaltestelle Schwändili → Schwändeli → Bushaltestelle Habchegg → Schönenboden → Bushaltestelle Sörenberg, Rothornbahn → Waldemme Brücke Pkt. 1229 → Bödili → Pkt. 1312 → Emmen → Bushaltestelle Giswil, Emmenrank Pkt. 1378 → Emmenwald Pkt. 1429 → Totmoos → Riedmatt Pkt. 1535 → Bushaltestelle Glaubenbielen Parkplatz Pkt. 1565 → Panoramastrasse Pkt. 1610 Passhöhe → Mörliegg → Mörlialp → Merlisee → Mörliwald → Oberiwi → Zaun/Wiesenecke (1255m) → Hirzenbadwald → Gipsgrabe → Gross Laui → Glaubenbielental Pkt. 1071 → Lätzenegg Pkt. 1254 → Pkt. 1375 → Lätzenegg (1560m) → Alp Loomettlen → Alp Lätzen Pkt. 1256 → Lätzengraben → Hohgeren → Hohnegg Pkt. 1227 → Gruonholz → Chamlisboden Pkt. 1135 (Rasthütte) → Riedmattbach Pkt. 1108 → Soddossenwald → Grossschwand → Rotmoosgraben Pkt. 1077 → Rotmoos Pkt. 1060 → Bachfleisch Pkt. 1022 (Bachflysch) → Brunegg Pkt. 970 → Hirtbiel Pkt. 917 → Im Aspli → Rosenbach → Unterbrand → Schwendeli → Zinggis → Stanglismad Pkt. 686 → Eichbüel → Haltenrain Pkt. 589 → Rütibach → Rüti Pkt. 528 → Juch Pkt. 506 → Bushaltestelle Zopf → Spechtsbrenden → Unterni → Grossteil Pkt. 493 → Schibenried → Laui Brücke → Rudenz Mühlemattli (Kirche) → Giswileraa Brücke → Schlossmattli (Burgruine Rudenz) → Bahnhof Giswil «485m». Bei der Anreise hatte mein Zug einen unplanmässigen Zwischenhalt, der Grund war eine Abklärungen wegen Personen in Gleisnähe, was auch immer das sein mag. Auch eine kurze Nullnasenfahrt durfte ich noch erleben, in Sörenberg von Post bis Platz mit einer einzigen Bushaltestelle dazwischen. Auf der Lätzenegg habe ich Gämsen und Hirsche gesehen. Das war mein erster Besuch auf der berühmten Mörlialp, wo früher unsere (ohne mich) Schulskilager stattfanden.
♦ Montag, 30. Oktober 2017 (303) 37.9km, +1300m / -2650m (303)	320) In Sierre bin ich erstmals im neuen Busbahnhof ins Postauto gestiegen. Endlich ist auch hier alles an einem Ort, leicht zugänglich und klar verständlich. An beiden Enden ist je eine elektronische Anzeigetafel, oben die nächsten Busabfahrten und unten die nächsten Zugsabfahrten. Schon auf der Karte sah das sehr gut aus, der Abstieg von Chandolin nach Soussillon ist wunderbar. Trotz Nebel und etwas Steinschlaggefahr war ich begeistert. Mein erster Besuch bei der Zehnerlücke war am 27. Juni 2016, damals habe hier umgekehrt, heute bin ich deutlich weiter gekommen. Leider ist mir der Aufstieg auf der Ostseite nicht ganz gelungen, von nahe schien es mir schwierig, von weitem habe ich erst den richtigen Weg erkannt. Ich kann bei den unangehm steilen Felsen auf die Illgraben-Seite wechseln, dort ist nicht so gravierend abschüssig. Erst hat es mich schon wieder fälschlicherweise zur Zehnerlücke hoch gezogen. Danach habe ich erkannt, dass ich weiter runter muss. Dort habe ich sofort den Zustieg zum Seil (via Armierungseisen-Markierung) gefunden. Laufstrecke zwischen «600m» und «2025m» über Meer (Unterschied 1425 Meter). Bushaltestelle Chandolin, poste «1976m» → Val d'Anniviers → Chandolin Pkt. 1920 → Hängebrücke → Les Invers → Abzweigung Soussillon (1493m) → Pramin Pkt. 1597 → Echert du Coucou → Forêt du Bachet → Ponchet Pkt. 1870 → Westgrat (Holzzaun) → Plaine Madeleine  Pkt. 2025 → Nordostgrat → Zehnerlücke → Nordostgrat → Plaine Madeleine  Pkt. 2025 → Westgrat (Holzzaun) → Grathügel Pkt. 1983 → Forêt du Couquelle → Le Couquelle → Forêt du Plan Palet Pkt. 1451 → Beauregard (1372m) → Rastplatz → Felskopf Pkt. 1287 → Grand Brûlé Pkt. 1255 → Waldhügel Pkt. 1146 → Plan Palet (1139m) → Forêt de Sierre → Abzweigung Chapelle St-Antoine Pkt. 1021 → Ochsenboden → Pfynberg Pkt. 884 → Schottergräben → Pfynwald (603m) → Breit Rise → Harzbodenwald → Ronggen Pkt. 615 → Untere Abschlacht Pkt. 675 → Obere Abschlacht Pkt. 744 → Illgraben → Illbach Bhutanbrücke → Pletschen → Leukergrund → Susten → Rotten → Bahnhof Leuk «623m». Nach Chandolin sah ich erst eine Gämse. Später rannten vier Gämsen über mir in einem Graben und lösten einen kleinen Steinschlag aus. Es waren nur drei kleine Rollsteine, die ich auch gut im Auge hatte. Als ich bei Ponchet auf die Alpwiese kam, war da ein ein dutzend Gämsen am Grasen auf der Nebelwiese, sie verschwanden alle sofort im Wald. Oft waren die Bergwege dicht mit Lärchennadeln gedämpft, ein traumhaftes Laufen. Neu war für mich heute der Abstieg von Chandolin Richtung Soussillon, der Teilaufstieg nach der Zehnerlücke und der Rückweg von Beauregard bis Susten (Bahnhof Leuk). Randonnées en Suisse — Le plaisir de marcher, www.randosuisse.ch. Randosuisse: Fribourg, Genève, Jura, Neuchâtel, Valais et Vaud. Association Valaisanne de la Randonnée, www.valrando.ch. Bilder: .

Woche: (TW 1710) 2017-W43 → Strecke=160.5km, Aufstieg=5.40km, Abstieg=5.80km  (7 Trainingstage und 7 Trainingseinheiten in 7 Tagen)
♦ Sonntag, 29. Oktober 2017 (302) 13.4km, +300m / -300m (302)	319) Leichter Erholungslauf im Herbstlauf am Sonntagvormittag. Laufstrecke zwischen «552m» und «732m» über Meer (Unterschied 180 Meter). Bahnhof Ostermundigen «557m» → Bushaltestelle Waldeck → Schosshaldewald → Unterführung Bahnlinie → Treppe → Hubel Pkt. 581 → Steinbrüche (634m) → Sunnsite → Kasthofer-Gedenkstätte → Ostermundigenberg / Ostermundigeberg  Pkt. 732 → Kurve Pkt. 709 → Schattsite Pkt. 641 → Grossholz → Hochsitz für Tierbeobachtung und Waldspiele → Oberfeldweg → Jugend und Freizeithaus Hangar → Oberer Flurweg → Bushaltestelle Blankweg → Bushaltestelle Ostermundigen, Wegmühlegässli → Bushaltestelle Zollgasse → Bushaltestelle Ostermundigen, Bahnhof → Bahnhof Ostermundigen «557m». Diesmal bin ich wesentlich weniger havariert, als nach dem Wettkampf in Gibswil vor drei Wochen.
♦ Samstag, 28. Oktober 2017 (301) 18.4km, +550m / -550m (301)	318) Wettkampf: 18. Herbstlauf Wila. Ins Ziel gekommen bin ich zufrieden nach einer Laufzeit von 49′49″. Ränge: 4. Rang in der M50 und 14. Rang Overall Männer am Herbstlauf, 4. Rang in der M50 und 8. Rang Overall Männer im Kleeblatt-Laufcup 2017. Laufstrecke zwischen «561m» und «760m» über Meer (Unterschied 199 Meter). Bahnhof Wila «568m» → Kirche → Schulhaus Eichhalde → Start → Weierbach → Grüenau → Mülibach → Hüttlibach → Brunnacher Pkt. 562 → Ägetsbüel → Rodweid → Altenrüti → Egg Pkt. 688 → Pkt. 717 → Hintereggen → Luegeten Pkt. 753 → Obere Neuhof Pkt. 745 → Kurve (703m) → Geen → Loch Pkt. 635 → Lochwis → Ziel → Schulhaus Eichhalde → Bahnhof Wila  «568m». Meist war ich für den K L C — Kleeblatt-Laufcup mit der Rangliste beschäftigt, www.kleeblatt-laufcup.ch.
♦ Freitag, 27. Oktober 2017 (300) 13.5km, +200m / -200m (300)	317) Flotter Erholungslauf am Freitagmorgen durch Bern. Fast gleiche Strecke wie am 22. Oktober 2017, aber alles etwas schneller, respektive weniger gemächlich. Den Steilaufstieg habe ich diesmal direkt nach dem Familiengarten Löchligut gemacht. Weiterhin besteht die Baustelle auf der Tiefenaubrücke, die man momentan auf der für mich falschen Seite belaufen muss. Laufstrecke zwischen «490m» und «560m» über Meer (Unterschied 70 Meter). Haltestelle Bern, Viktoriaplatz «559m» → Breitenrainpark → Haldenstrasse → Unterführung Bahnlinie → Aare Felsenausteg → Hintere Engehalde → Treppe → Aaregg → Thormannmätteli → Thormebodewald → Aare Tiefenaubrücke → Bahnhof Worblaufen → Treppen → Reckweg → Abzweigung Löchligut → Familiengarten Löchligut → Treppen → Wylerholz → Bushaltestelle Wylerbad → Überführung Bahnlinie → Wylerringstrasse → St. Marienkirche → Johanneskirche → Haltestelle Spitalacker → Haltestelle Bern, Viktoriaplatz «559m». Sehr gut gefühlt, ich war flott und locker unterwegs.
♦ Donnerstag, 26. Oktober 2017 (299) 20.4km, +650m / -600m (299)	316) Mit wenigen Modifikationen die gleiche Strecke wie gestern, aber in Gegenrichtung. Es lief mir wiederum sehr gut. Nur den Aufstieg zum Ostermundigenberg ist mir etwas misslungen, auf einem Schleichweg bin ich in die Brennnesseln geraten. Im Stampfloch beim Gümligental wurde das Stampflochbächli befreit und fliesst nun im Zick-Zack den Graben hinunter, wobei der Wanderweg mehrfach gekreuzt wird. Laufstrecke zwischen «548m» und «746m» über Meer (Unterschied 198 Meter). Bushaltestelle Ostermundigen, Wegmühlegässli «548m» → Oberfeldweg → Schattseitenweg → Grossholz → Schattsite → Ostermundigenberg / Ostermundigeberg  Pkt. 732 → Kasthofer-Gedenkstätte → Harnischhubel  Pkt. 718 → Harnischberg → Grossholz → Gümligental Schützenhaus Pkt. 609 → Stampflochbächli → Stampfloch → Treppen → Junkholzacher → Junkholz → Utzlebergwald → Utzlenberg - Hinterholz  (747m) → Däle Pkt. 734 → Münzetal → Utzlenberg - Gheiholz  (746m) → Hütte (740m) → Lätthubel → Dentenberg - Lätthubel  Pkt. 741 → Antennenturm → Chemiwäldli → Dentenberg - Chemiwäldli  (748m) → Reservoir → Wysseche → Chalchofe → Dentenberg - Gibel  Pkt. 724 → Findling → Gumi → Louiholz → Wendeplatz (658m) → Gumirüti (Antennenturm) → Boden → Dentenberg Pkt. 675 → Grabe → Schlossrain → Brüelmoos (566m) → Worbletal → Houti (Holti) Pkt. 642 → Schüniwald → Dentenberg Pkt. 653 → Längimoos → Haltestelle Rüfenacht «591m». Auslaufen beim Umsteigen und Warten.
♦ Mittwoch, 25. Oktober 2017 (298) 21.0km, +600m / -650m (298)	315) Das war Der schönste Weg von Rüfenacht nach Ostermundigen. Diese prächtige Herbstlaufstrecke führt über die Gebiete der Gemeinden Worb (Rüfenacht), Vechigen (Dentenberg), Stettlen (Utzlenberg), Muri bei Bern (Gümligental) und Ostermundigen (Ostermundigenberg). Meist lief ich durch den Wald oder entlang des Waldrandes, einige Wiesenwege, angenehmes Herbstlaub auf Wegen, wenig Asphalt. Laufstrecke zwischen «548m» und «746m» über Meer (Unterschied 198 Meter). Haltestelle Rüfenacht «591m» → Längimoos → Dentenberg Pkt. 653 → Schüniwald → Houti (Holti) Pkt. 642 → Worbletal → Brüelmoos (566m) → Schlossrain → Grabe → Dentenberg Pkt. 675 → Gumirüti (Antennenturm) → Wendeplatz (658m) → Louiholz → Gumi → Dentenberg - Gibel  Pkt. 724 → Findling → Chalchofe → Wysseche → Dentenberg - Chemiwäldli  (748m) → Reservoir → Chemiwäldli → Antennenturm → Dentenberg - Lätthubel  Pkt. 741 → Lätthubel → Hütte (740m) → Utzlenberg - Gheiholz  (746m) → Münzetal → Münzetalwald → Utzlebergwald → Utzlenberg - Hinterholz  (747m) → Junkholz → Junkholzacher → Treppen → Stampfloch → Stampflochbächli → Gümligental Schützenhaus Pkt. 609 → Grossholz → Harnischberg → Harnischhubel  Pkt. 718 → Sunnsite → Kasthofer-Gedenkstätte → Ostermundigenberg / Ostermundigeberg  Pkt. 732 → Schattsite → Grossholz → Schattseitenweg → Oberfeldweg → Bushaltestelle Ostermundigen, Wegmühlegässli «549m». Einlaufen und Auslaufen beim Umsteigen und Warten.
♦ Dienstag, 24. Oktober 2017 (297) 20.0km, +400m / -450m (297)	314) Start und Ziel an der Bahnlinie von Schöftland via Aarau nach Menziken. Besonders gefällt mir der Viertelstundentakt des Bähnchens. In Hallwil hätte ich halbstündlich in den Zug nach Lenzburg oder Luzern steigen können. Entgegen meiner alten Karte hat es jetzt einen schönen Weg über den Tätschbüel, der Waldpfad ist als Wanderweg markiert und führt fast genau über den höchsten Punkt. Laufstrecke zwischen «443m» und «713m» über Meer (Unterschied 270 Meter). Bahnhof Zetzwil «509m» → Totenbächli → Langgass Pkt. 598 → Chräjenlochbach → Pässli Pkt. 696 → Tätschbüel  Pkt. 713 → Auf Berg (Birrwil) → Eichhalde → Waldhütte Zalvis (Leutwil) → Pkt. 661 → Bushaltestelle Leutwil Dorfplatz → Zopf → Wolfacher → Birch Pkt. 622 → Rieme → Bruderhübel → Station Hallwil Pkt. 471 → Usserfeld Pkt. 520 → Bushaltestelle Dürrenäsch Dorf Pkt. 554 → Dorfbach → Brunnen → Styget → Mühle → Oberdorf → Bahnhof Teufenthal AG «446m». Gemeinde Leutwil, lokal umgangssprachlich Lüpu genannt, www.leutwil.ch. Gemeinde Dürrenäsch, www.duerrenaesch.ch. Dürrenäsch (mundartlich Döreäsch) gehört zum Bezirk Kulm im Kanton  Aargau und liegt auf der Wasserscheide zwischen Seetal und Wynental.
♦ Montag, 23. Oktober 2017 (296) 53.8km, +2700m / -3050m (296)	313) Der ganze Ausflug dauerte über 18 Stunden und dabei habe ich den Bus in Brissago zufällig sehr gut getroffen, 10 Minuten Wartezeit war gerade ideal zum Frischmachen und Wasser auffüllen. Es war auch eine vorbildliche Bushaltestelle mit Dach, Bänken und Brunnen. Mit dem Tageslicht hat es auch gut gepasst, ab 18:40 war ich auf der Asphaltstrasse und ab 19:00 gab es sogar Strassenlaternen für die letzten 20 Minuten abwärts durch Brissago. Da ich das Lichtproblem schon beim letzten Mal ins Auge gefasst hatte, habe ich auf die Karte Locarno den Hinweis Strasse mit Richtungspfeil gekritzelt, somit konnte ich schon vor dem Wechsel auf Karte Brissago richtig einspuren. Besser wäre ich in Palagnedra gestartet, aber da hätte ich erst auf die Zugsabfahrt warten müssen oder auf der Strasse dahin laufen dürfen. Der erste Aufstieg von der Melezza ging noch sehr flott, viel Zeit brauchte aber die Querung von Piazzói bis Pian Sciresa. Gegenüber meinem letzten Besuch im Tessin liegt wieder viel trockenes, aufgeplustertes Herbstlaub auf den Wegen. Das erschwert Wegfindung und Trittsicherheit und sehr rutschig ist es auch. Nur war ich endlich auf dem weiss-blau-weiss markierten Aufstieg zum Gridone. Es war aber nur ein rot mit blau übermalter Bergweg und alles gut mit Ketten gesichert. Die Ketten brauchte ich nur beim Aufstieg über die Felsen neben dem Wasserfall, hier hatte es für die Füsse auch noch hilfreiche Eisenbügel. Oft ging es direkt auf Felsen hoch, die waren trocken und griffig, das wenige Eis war abseits meiner Route. Störend war der starke Wind von Norden nach Süden über den Grat zum Gridone. Zum Glück war ich meist windgeschützt im Südhang versteckt. Eine etwas grösser Herausforderung war der weiss-grün-weiss markierte Weg über Fumadiga und Mottone. Hier waren nun die vielen Ketten besonders in den steilen Grasflanken sehr hilfreich. Meiner Meinung nach fehlte eine Kette an einer relativ heiklen Stelle, hier wäre ich ziemlich ungemütlich in einen steil abfallenden Graben gerutscht. Oberhalb der Laghetti teilt sich der Weg. Die weiss-grün-weiss markierte Variante führt hinunter nach Rasa. Ich wählte den Hangweg Richtung Pizzo Leone. Hier erfreuten mich nochmals viele Ketten und zum Abschluss noch ein Drahtseil an ausgesetzten Stellen. Laufstrecke zwischen «211m» und «2186m» über Meer (Unterschied 1975 Meter). Bahnhof Camedo «549m» → Centovalli → Camedo Via Cantonale → Dogana Ribellasca (I) → Melezza Steg → Vioi → Piazzói (901m) → Abzweigung Moneto (882m) → Pian del Barch → Abzweigung Testa di Misello → Valleggia → Sasso → Abzweigung Testa di Misello → Fornas (Val di Cápolo) Pkt. 908 → Val di Front Pkt. 955 → Pian Sciresa Pkt. 887 → Tidoi → Val di Boschetto → Ri della Serra Querung Pkt. 1006 → Ketten/Eisenbügel (1444m) → Felsnase (1783m) → Bocchetta del Fornale Pkt. 2033 → Grenzpfad CH/I → Gridone - Cima Centrale  Pkt. 2136 → Sattel Pkt. 2075 → Ketten → Gridone  Pkt. 2186 → Gridone - Anticima Sud  Pkt. 2138 → Grenzpfad CH/I → Cruit  Pkt. 2085 → Direktabstieg → Boccetta di Valle Pkt. 1947 → weiss-grün-weisse Markierungen → Fumadiga  Pkt. 2010 → Ketten → Mottone  Pkt. 1968 → weiss-grün-weisse Markierungen → Abzweigung Laghetti/Rasa (1625m) → Laghetti Sopra → Ketten → Drahtseil → Costone → Canva Pkt. 1570 → Pizzo Leone  Pkt. 1659 → Urione  Pkt. 1596 → Kreuz Pkt. 1499 → Abzweigung Alpe di Naccio (1378m) → Abzweigung Morghegno (1317m) → Piani di Fondo → Comasca → Bedora → Cavallascio (Strasse) Pkt. 955 → Bassuno Pkt. 867 → Corte Pkt. 709 → Somarcello → Bushaltestelle Brissago, Gadero → Bushaltestelle Porta → Bushaltestelle Cartogna → Bushaltestelle Nevedone → Bushaltestelle Municipio → Lago Maggiore / Verbano → Bushaltestelle Brissago, posta «211m». Gestern abend und in der Nacht fühlte ich mich etwas seltsam, heute lief es trotzdem wie am Schnürchen. Das war zeitlich mein zwölftlängstes Läufchen in diesem Jahrtausend, in den 12 Minuten darüber hätten in Reichweite noch 5 Zeiten gewartet. Auf dem Asphaltsträsschen nach Brissago runter durfte ich erst ein dutzend schwarze Ziegen und wenig später fünf weisse Schafe aus dem Weg scheuchen. Bilder: .

Woche: (TW 1709) 2017-W42 → Strecke=201.4km, Aufstieg=8.95km, Abstieg=9.10km  (7 Trainingstage und 7 Trainingseinheiten in 7 Tagen)
♦ Sonntag, 22. Oktober 2017 (295) 13.7km, +200m / -200m (295)	312) Leichter Erholungslauf am Sonntagmorgen durch Bern. Laufstrecke zwischen «490m» und «560m» über Meer (Unterschied 70 Meter). Haltestelle Bern, Viktoriaplatz «559m» → Breitenrainpark → Haldenstrasse → Unterführung Bahnlinie → Aare Felsenausteg → Hintere Engehalde → Treppe → Aaregg → Thormannmätteli → Thormebodewald → Aare Tiefenaubrücke → Bahnhof Worblaufen → Treppen → Reckweg → Abzweigung Löchligut → Treppen → Wylerholz → Bushaltestelle Wylerbad → Überführung Bahnlinie → Wylerringstrasse → Bushaltestelle Wyleregg → Johanneskirche → Haltestelle Spitalacker → Haltestelle Bern, Viktoriaplatz «559m». Der Start war noch leicht mühsam, danach war ich recht flott und locker unterwegs.
♦ Samstag, 21. Oktober 2017 (294) 21.2km, +400m / -400m (294)	311) Schöner Hügellauf, leider lässt das schöne Herbstwetter etwas nach, unterwegs spürte ich bereits vereinzelte Regentropfen. Laufstrecke zwischen «493m» und «702m» über Meer (Unterschied 209 Meter). Station Wauwil «506m» → Pkt. 521 → Pkt. 568 → Berghof (Berg, 616m) → Underweid → Rüchlig → Bushaltestelle Buchs LU Wendeplatz → Überführung Autobahn → Bushaltestelle Eintracht Pkt. 514 → Bleimoos → Weid Pkt. 613 → Rötlerwäldli → Höhiwald → Muttiwald → Widenhubel / Wydehubel  Pkt. 702 → Wydewald → Dubenmoos Pkt. 639 → Brandwald → Höhe → Bushaltestelle Knutwil Dorf → Bäsler → Unterfeld → Sennhof → Tereterwald → Sursiwald Pkt. 493 → Unterführung Autobahn → Unterführung Bahnlinie → Bushaltestelle Münchrüti → Bahnhof Sursee «504m». Trotz der Strapazen der letzten Tage lief es mir heute sehr gut. Viel mehr hätte ich aber heute nicht machen müssen, der erfolglose Endspurt zum Bahnhof tat mir gerade noch gut. Knutwiler – Mineralwasser — Üses Wasser, www.knutwiler.ch.
♦ Freitag, 20. Oktober 2017 (293) 38.7km, +2000m / -2050m (293)	310) Wegloser Aufstieg vom der Alp Taspegn zum Curvér Pintg da Taspegn. Die Wiese war allerdings durchsetzt mit Eingängen zu Murmeltierbauen. Durch die vielen Murmeltierfamilien war das struppige Herbstgras breitflächig niedrig gehalten, was für mich sehr angenehm war. Vom nördlichsten Gipfel bin ich dem Grat nach Süden gefolgt bis oberhalb von Ziteil. Weiter sah ich Spuren im vereisten Schnee, denen ich nicht folgen musste und wollte. Der Abstieg von Ziteil nach Casti (Tiefencastel) war dann nur noch Fleissarbeit, wobei der unterste Teil ab Mon besonders schön angelegt und gepflegt ist. Laufstrecke zwischen «850m» und «2745m» über Meer (Unterschied 1895 Meter). Bushaltestelle Zillis, Dorf «945m» → Val Schons → Zillis / Ziran → Reischen / Reschen Pkt. 1010 → La Tur Pkt. 1235 → Ual da Reischen → Ambanida Pkt. 1379 → Stretscha Pkt. 1476 → Pkt. 1537 → Pkt. 1679 → Plan Tischatscha Pkt. 1834 → Ual da Reischen Brücke → Alter Bergmannsweg → Madegnas Pkt. 2112 → Tschaingla (Ehemalige Silberminen) → Alp Taspegn (2183m) → Alp Taspegn → Westgrat → Steinmann Nord → Curvér Pintg da Taspegn  Pkt. 2731 → Grathügel Pkt. 2725 → Curvér Pintg da Taspegn - Südostgipfel  Pkt. 2745 → Gratgipfel (2711m, Felsgipfel) → Gratgipfel (2725m) → Direktabstieg → Ziteil Pkt. 2429 → Furcletta Pkt. 2347 → Tgamona Pkt. 2201 → Nuaffen (Kreuz) → Salez Pkt. 2004 → Munter Pkt. 1947 → Tgant Plueischen → Got Grond → Planezza Pkt. 1663 → Molas → Zozas Pkt. 1488 → Molas Sot → Pro digl Begl → Scarnoz → Bushaltestelle Mon Dorf → Surses / Oberhalbstein → San Cosmas e Damian (Kapelle) Pkt. 1170 → Sot Crungs Pkt. 1016 → Runga Pkt. 951 → Prudens → Plattas → Tgaanvals dalla Criepla (Aussichtspunkt) → Gelgia Brücke → Tiefencastel / Casti → Albula / Alvra Brücke Pkt. 850 → Albula / Alvra → Spondas → Bahnhof Tiefencastel «884m». Transviamala Run & Walk, in Zillis lief ich kurz in Gegenrichtung auf der bereits für übermorgen (sehr gut) markierten Wettkampfstrecke, www.transviamala.ch. Wallfahrtsort Ziteil — Salouf GR, www.ziteil.org. Hoch über Zillis bei der Alp Taspegn sieht man Ehemalige Silberminen, mehr dazu bei naturpark-beverin.ch, www.viamala.ch und www.erzminen-hinterrhein.ch.
♦ Donnerstag, 19. Oktober 2017 (292) 33.0km, +1550m / -1650m (292)	309) Heute vervollständigte ich die Tour vom gestern mit dem Start in Wergenstein und dem Überschreiten der Alperschällilücke. Der Aufstieg zur Alperschällilücke war im Geröll markiert, dabei war eine Stelle mit gefrorenem Schnee etwas unangenehm. Ich hätte aber leicht alles schneefrei im Sonnenhang unter den Pizzas d'Anarosa (Grauhörner) umgehen können. Laufstrecke zwischen «1411m» und «2636m» über Meer (Unterschied 1225 Meter). Bushaltestelle Wergenstein, Lavanos «1505m» → Muntogna da Schons / Schamserberg → Tschers (1630m) → Platta Pkt. 1840 → Abzweigung Clops → Plan Dargliaz Pkt. 1956 → Sut Selvas Pkt. 1936 → Danis → Fundogn Brücke Pkt. 1914 → Plan Cardaletsch (2100m) → Raptgusa → Lai Grand → Raptgusa → Farcletta digl Lai Grand Pkt. 2635 (Süd) → Alperschälli → Abzweigung Safiental (2508m) → Abzweigung Safiental (2493m) → Alperschällilücke → Steilerbach → Steileralp → Böden → Abzweigung Sufers Pkt. 2013 → Steilerbach Steg → Ketten → In den Dösa Pkt. 2012 → Pärjusa → Cufercalalp → Hinterställ → Glattenberg Pkt. 2000 → Lärchen → Plattenställ → Unterberg → Dorfwald → Stoss Pkt. 1474 → Sufers Pkt. 1428 → Überführung Autobahn → Rheinwald → Sufnersee → Bushaltestelle Sufers «1411m». Wergenstein Tourismus — Center da Capricorns, www.wergenstein.ch. Capricorns Wergenstein — Naturpark Beverin, capricorns.ch.
♦ Mittwoch, 18. Oktober 2017 (291) 29.1km, +1400m / -1700m (291)	308) Sehr interessanter Aufstieg vom Safiental zum Alperschälli. Aufstieg im Geröll zur Farcletta digl Lai Pintg, hier im Schatten lag etwas gefrorener Schnee, es ging aber noch problemlos hinauf. Laufstrecke zwischen «1410m» und «2659m» über Meer (Unterschied 1249 Meter). Bushaltestelle Thalkirch, Turahus «1694m» → Safiental → Tura → Im Sand → Büel → Ausgleichsbecken Wanna → Rabiusa Brücke → Althus (Enthälb) → Abzweigung Safierberg (1792m) → Piggamad (Biggenmad) → Halde Pkt. 2923 (Hütte) → Wang → Höllgraben Pkt. 2152 → Abzweigung Alperschällilücke (2454m) → Abzweigung Alperschällilücke (2508m) → Alperschälli → Farcletta digl Lai Grand → Raptgusa → Lai Grand → Lai Pintg → Farcletta digl Lai Pintg → Schmalzwang → Cufercalalp → Cufercalhütte SAC Pkt. 2385 → Versais Pkt. 2302 → Bächliställ Pkt. 2067 → Glattenberg Pkt. 2000 → Lärchen → Plattenställ → Unterberg → Dorfwald → Stoss Pkt. 1474 → Sufers Pkt. 1428 → Überführung Autobahn → Rheinwald → Sufnersee → Bushaltestelle Sufers «1410m». Berggasthaus Turrahus — Thalkirch – Safiental, www.turrahus.ch. Cufercalhütte SAC — Sufers, www.cufercalhuette.ch.
♦ Dienstag, 17. Oktober 2017 (290) 18.4km, +500m / -500m (290)	307) Da habe ich doch glatt den Riedhubel im Rötelbergwald verpasst. Ich habe nicht auf die Karte geschaut und bin im dichten Wald beim Sattel auf die falsche Seite abgebogen. Sehr ärgerlich, dass darf ich noch nachholen, da kann ich mich gleich noch dem Geissberg widmen. Bei Huben habe ich einen Zweifränkler am Strassenrand gefunden, wegen häufigen Überfahrens etwas havariert. Nachdem ich die Münze etwas geputzt hatte, wurde sie im Laden kommentarlos akzeptiert. Laufstrecke zwischen «537m» und «712m» über Meer (Unterschied 175 Meter). Bushaltestelle Grosswangen, Eduard Huber-Strasse «539m» → Himmelrich → Huben Pkt. 558 → Liegermatt Pkt. 589 → Wüschiswil Pkt. 583 → Wüschiswilerhöchi → Stettenbach Pkt. 567 → Seebach → Tütschi  Pkt. 645 → Rot Brücke → Blochwil Pkt. 576 → Blochwil-Oberhaus → Unterstudeweid → Vorderrötelberg Pkt. 612 → Mittelrötelberg → Rötelbergwald → Wiesenhügel Pkt. 712 → Steilabstieg → Bahnübergang → Ehemalige Station Daiwil → Daiwil Pkt. 583 → Riedtalbach → Ägeten → Wiggermatt Pkt. 584 → Buechwigger → Tälebach → Bahnhof Willisau «555m». Édouard (Eduard) Huber war ein Sprachgelehrter und Professor für indochinesische Philologie, geboren 1879 in Grosswangen, gestorben 1914 in Vinh Long (Vietnam) an einem bösartigen Fieberanfall. Naiverweise dachte ich erst an den Volksschauspieler Eduard Edi Huber, der hat aber gar nichts damit zu tun.
♦ Montag, 16. Oktober 2017 (289) 47.3km, +2900m / -2600m (289)	306) Im Aufstieg zum Basset de Levron lief ich über viel Geröll, meist mit etwa Schnee zwischen den Blöcken. Da ging aber alles problemlos bis auf den Grat. Im unteren Teil hätte sich das Geröll meist umgehen lassen, dafür wäre etwas mehr Höhendifferenz zu laufen. Vom Diablon bin ich direkt über die Herbstwiese zum Lac des Autannes abgestiegen, ein kleines Felsband liess sich einfach passieren. Der Sasseneire ist mein bisher zweihöchster Gipfel. Beim nächsten Mal will ich ihn direkt vom Basset de Levron über den Ostgrat ersteigen. Zum Schluss machte ich noch einen etwas verwilderten Direktabstieg in den Wald bei Daillec. Das war nicht allzu steil, aber ziemlich nühselig. Wahrscheinlich wäre der markierte Weg über die Mayens de Cotter schneller gewesen. Laufstrecke zwischen «1064m» und «3252m» über Meer (Unterschied 2188 Meter). Bushaltestelle Praz-Jean VS, village «1082m» → Val d'Hérens → La Borgne → Mèjonèche → Torrent de Protan → Tsamplan → Torrent de la Do → Torrent de Liez → Bushaltestelle St-Martin VS, Liez → Torrent de Protan → Bushaltestelle Eison village → Eison La Combe → Bushaltestelle Eison, La Crettaz Pkt. 1662 → Les Mayens d'Eison Pkt. 1910 → Tsalet d'Eison Pkt. 2140 → Montagne d'Eison → L'A Vieille Pkt. 2370 → Plan Levri Pkt. 2490 → Pas de Lona Pkt. 2787 → Lac de Lona → See Pkt. 2719 → Basset de Levron Pkt. 2899 → Gratgipfel Pkt. 2970 → Diablon - Sommet Sud-Ouest  Pkt. 3041 → Diablon  Pkt. 3053 → Ostkante → Lac des Autannes → Pkt. 2716 → Pkt. 2834 → Col de Torrent Pkt. 2916 → Südgrat Pkt. 3139 → Sasseneire  Pkt. 3253 → Südgrat Pkt. 3139 → Béplan → Le Cotter Pkt. 2487 (Hütte) → Daillec → Forêt des Planches → Bachquerung (1774m) → Volovron Berso Pkt. 1685 → Martémo → Les Flantzes Pkt. 1459 → Val d'Hérens → Bushaltestelle Evolène, village «1400m». Auslaufrunde durchs schöne Evolène. Früher hielt das Postauto noch Mitten im alten Dorfkern und kam jeweils kaum durch, heute oben an der Umfahrungsstrasse, wo ich bis zur Abfahrt alleine blieb. Evolène-Région Tourisme, www.evolene-region.ch.

Woche: (TW 1708) 2017-W41 → Strecke=225.5km, Aufstieg=8.30km, Abstieg=8.35km  (7 Trainingstage und 7 Trainingseinheiten in 7 Tagen)
♦ Sonntag, 15. Oktober 2017 (288) 26.8km, +900m / -900m (288)	305) Wunderschöner Herbstlauf über Hubel und Chnubel am Napf bei Wyssachen. Strahlend blauer Himmel, etwas dunstige Bergsicht, so soll der Oktober sein. Laufstrecke zwischen «635m» und «988m» über Meer (Unterschied 353 Meter). Bahnhof Huttwil «638m» → Moos Pkt. 662 → Hohfuren → Gommen (Gummehof) → Obertschäppel Pkt. 773 → Oberbühl → Schlegel Pkt. 762 → Ölichnubel  Pkt. 804 → Belzhöhi  Pkt. 809 → Belzhöchi Pkt. 788 → Schynen → Gais → Geisschnubel  Pkt. 826 → Berg → Bergchnubel  Pkt. 850 → Alewindli/Ofeweid (Windrad) → Neuhuser → Wyssachen → Wyssachen → Bushaltestelle Abzweigung Roggengrat Pkt. 722 → Mannshusbach → Hänsler Pkt. 740 → Stäffelershus → Mannshus Pkt. 766 → Roggengrat-Bad Pkt. 818 → Restaurant Roggengrat-Bad → Freudigenegg  Pkt. 970 → Bärhegechnübeli  Pkt. 988 → Windrad → Schaber  Pkt. 950 → Schaber → Pkt. 928 → Waldhügel Pkt. 948 → Gratpfad (Chrätzeloch) → Oberwaldflue  Pkt. 966 → Guggli → Guggisberg → Abzweigung Kriegershäusli → Dreherhüsli (Dräierhüsli) → Kaschishaus → Sattlershaus → Bützen → Obersteg Pkt. 860 → Schonegg  Pkt. 877 → Schabenlehn → Oberstauden → Unterstauden Pkt. 798 → Oberwassermatt → Griesbachmoos → Griesbach → Griesbach Pkt. 699 → Mattstallwald → Gammenthal Pkt. 680 → Griesbach Brücke → Bahntunnelportal Nord → Grossacker → Sumiswald → Burgbüel → Grünen → Bahnhof Sumiswald-Grünen «662m». Auf der Schonegg war ich noch beim Geographischen Mittelpunkt des (ehemaligen) Amtes Trachselwald. Erst wollte ich die Strecke in Gegenrichtung in Angriff nehmen, aber es ist besser vom Stundentakt zum Halbstundentakt zu laufen. Genossenschaft Museumsbahn Emmental — Affoltern-Weier, Saisonabschluss war bereits vor einer Woche, www.emmentalbahn.ch.
♦ Samstag, 14. Oktober 2017 (287) 19.8km, +500m / -700m (287)	304) Wunderbarer Herbstlauf am Napf, dank geschickt gewählter Route habe ich nur zwei Wanderer auf freiem Feld gekreuzt. Gmünden habe ich im Zusatzbus auf die Lüderenalp erreicht, im Bus weiter nach Wasen war in Langnau im Emmental kein Platz mehr. Laufstrecke zwischen «660m» und «1204m» über Meer (Unterschied 544 Meter). Bushaltestelle Gohl, Gmünden «871m» → Gohlgrabe → Strasse (1009m) → Äugstern → Bushaltestelle Gohl, Aeugsteren → Grathügel Pkt. 1143 → Rislauhoger  Pkt. 1204 → Oberrislau Pkt. 1170 → Bushaltestelle Lüdernalp Pkt. 1141 → Steilabstieg → Schützeschwand (1075m) → Tällihüttli Pkt. 1070 → Asphaltkurve (985m) → Obere Frittebach → Schachlern → Hinterhollern → Ober Frittenbach → Bushaltestelle Oberfrittenbach, Aeugstmatt → Bushaltestelle Deckhus → Bushaltestelle Im Bach → Gräbli → Bushaltestelle Grebli → Bauche → Bushaltestelle Buuchi → Bushaltestelle Stock → Bushaltestelle Stockmatte Pkt. 723 → Oberfrittenbach Schulhaus → Badhüsli → Bushaltestelle Badmätteli → Bushaltestelle Oberfrittenbach, Bad → Bushaltestelle Kehr → Friedhof → Bushaltestelle Hübeli Pkt. 665 → Unterführung Bahnlinie → Ilfis Uferweg → Überführung Bahnlinie → Bahnhof Langnau im Emmental «673m». Sehr schöner Aufstieg von Gmünden zur Lüderenalp, der Weg ist oft nicht mehr vorhanden und nicht auf aktuellen Karten eingezeichnet. Zurück ins Tal bin ich durch ganze Ober Frittenbach gelaufen, nun darf ich auch den Bus bis zur Wendeschleife bei der Aeugstmatt benützen. Mit etwas Beeilung ab Hüebli kam ich gerade noch vor Zugsabfahrt beim Bahnhof an.
♦ Freitag, 13. Oktober 2017 (286) 34.0km, +1550m / -1550m (286)	303) Pointe du Tsaté ist der erste Dreitausender den ich mehr als einmal bestiegen habe. Bis jetzt lag das Aroser Rothorn (2980m) vorne, da habe ich allerdings sogar bereits vier Besteigungen. Erstaunlich ist das Parpaner Rothorn (2895m) mit neun Besuchen, da habe ich mich jeweils beim ehemaligen Graubünden-Marathon noch hinauf bemüht. Laufstrecke zwischen «2250m» und «3078m» über Meer (Unterschied 828 Meter). Bushaltestelle Moiry VS, barrage «2250m» → Val de Moiry → Lac de Moiry Uferstrasse → La Gougra → Fêta d'Août de Châteaupré → Bushaltestelle Moiry VS, glacier → Lac de Châteaupré → Pkt. 2493 → Lac de la Bayenna Pkt. 2548 → La Bayenna Pkt. 2595 → Felskopf Pkt. 2550 → Kette → Fêta d'Août de Moiry Pkt. 2555 → Felskopf (Metallstange, 2753m) → Felsnase (2855m) → Sattel (2970m) → Nordgrat → Lawinenverbauungen → Nordgipfel (Steinmann) → Pointe du Tsaté  Pkt. 3078 → Südgipfel (Steinturm) → Lawinenverbauungen → Nordgrat → Sattel (2970m) → Felsnase (2853m) → Sattel (2927m) → Südgrat → Pointe du Prélet  Pkt. 3000 → Pkt. 2970 → Metallleiter → Lawinenverbauungen → Gratgipfel (2975m) → Pkt. 2972 → Hüttengipfel → Gratgipfel Pkt. 2986 → Ostflanke → Col de Torrent Pkt. 2916 → Pkt. 2834 → Pan Lèva Pkt. 2716 → Lac des Autannes → La Madeleine → Steilwiese → Motta Blantse  Pkt. 2776 → Steilwiese → Hütte (2543m) → Alpage de Torrent Pkt. 2481 → Pkt. 2400 → Pkt. 2334 → Lac de Moiry Staumauer → Val de Moiry → Bushaltestelle Moiry VS, barrage «2250m». Dieser Lauf war unter der Woche nur noch heute möglich, ab nächster Woche ist der Postautobetrieb hier eingewintert. Es hat wenig Schnee, dort wo viele Füsse drüber gegangen sind ist es jetzt vereist. Der Schnee am Grat zum Point du Tsaté war kein Problem.
♦ Donnerstag, 12. Oktober 2017 (285) 21.8km, +350m / -400m (285)	302) Sehr schöner Herbstlauf über Luzerner Wellenberge. Besonders die schmalen Wege über Chlämphöchi und Laupechhöhi waren wunderbar. Dazu sind die Wege falls nötig ausgezäunt und die Zaundurchlässe sehr praktisch. Ich war begeistert. Gleich zu Beginn und vor Schötz war ich auf dem Planetenweg Willisau-Schötz unterwegs. Laufstrecke zwischen «483m» und «717m» über Meer (Unterschied 234 Meter). Bushaltestelle Willisau, Widenmatt «542m» → Wydematt → Wigger Brücke → Gunterswil (Grossgunterswil) Pkt. 544 → Chellewald → Grosswellberg Pkt. 672 → Treppen → Chlämphöchi  Pkt. 717 (Willisauer Wellbrig) → Ruedi's Pausebänkli → Äschhof Pkt. 634 → Äsch → Wellenberg (Vorder Wellbrig) Pkt. 655 → Waseweid → Wolfschratz → Laupechhöhi  Pkt. 699 (Grosswanger Wellbrig) → Wellberg → Hirzesprung Pkt. 685 → Höhewald Pkt. 683 → Vikari → Gütsch → Waldacher → Brestenegg Feldheim → Wydenacher → Oberfeld → Alberswil → Wässermatte → Platz des Dialoges → Rot gedeckte Holzbrücke → Bucherhof → Wigger Brücke → Wissenhusen → Bushaltestelle Schötz St. Mauritz → Treppen → Oberwellbrig  Pkt. 549 → Unterwellberg Pkt. 493 → Luthern → Bushaltestelle Käserei → Wigger Brücke → Bahnhof Nebikon «487m». Auf der Chlämphöchi war ich bereits am 8. April 2015. Hofladen Wellberg — Schötz, www.hofladen-wellberg.ch. 24-Stundenrennen.ch — Schötz, www.24stundenrennen.ch.
♦ Mittwoch, 11. Oktober 2017 (284) 48.7km, +1800m / -1800m (284)	301) Wunderbares Herbstwetter, leider liegt im Schatten etwas Schnee, der ist trocken gefroren und geht wahrscheinlich gar nicht mehr weg. Entgegen meinem Plan bin ich zu Beginn nicht auf der Strasse gelaufen, das Tal sah aber auch gar schattig und kühl aus. Am Sonnenhang kam ich bereits nach 16 Minuten an die Sonne, die ging nach 43 Minuten hinter dem nochmals unter. Danach wechselten sich Sonne und Schatten ab. Am eisigsten war es im Aufstieg zur Cabane Prafleuri, da war fast nur noch Schnee und Eis. Fast hätte ich auf die Sonnenseite gewechselt, aber mit dem gut angelegten Weg ging es probemlos bis zur Hütte und weiter zum Pass. Direktabstieg vom Mont Blava zwischen Felswänden über Herbstwiesen (Les Etagnes) in Richtung der Hütte bei La Barma. Das hat dank viel Gefühl sehr gut geklappt. Oft begangene Stellen sind vereist, im Abstieg nach Le Chargeur war Vorsicht angebracht. Hier hat mich ein Läufer überholt, er setzte sich aber bereits bei Le Chargeur in sein Auto für die Weiterreise ins Tal. Kurz danach, bei der nächsten Kreuzung meines Pfades mit der Strasse, habe ich ihn nochmals getroffen und freundlich gegrüsst. Laufstrecke zwischen «1307m» und «2934m» über Meer (Unterschied 1627 Meter). Bushaltestelle Mâche «1307m» → Val d'Hérémence → Flagnesse → Le Torrent de l'A → Pkt. 1516 → Les Maures → Torrent de Mayen → Forêt du Râ Pkt. 1521 → Bushaltestelle Prapperot → La Dixence → Prarion → Bushaltestelle Léteygeon → Pralong Pkt. 1608 → Chemoret → Mayentset → Mayens de Méribé → Bushaltestelle Méribé → Torrent de Merdéré → Torrent Blanc → Motôt → Bushaltestelle Dixence, Le Chargeur Pkt. 2141 → Lac des Dix barrage → Hütte Pkt. 2410 → Combe de Prafleuri Pkt. 2391 → Torrent de Chenna → Cabane de Prafleuri Pkt. 2657 → Col des Roux Pkt. 2804 → Südwestgrat → Mont Blava  Pkt. 2934 → Les Etagnes → Steg (2422m) → La Barma (Cantine de Barmaz) Pkt. 2458 → Lac des Dix → Pkt. 2383 → Felstunnels → Pkt. 2377 → Lac des Dix barrage → Bushaltestelle Dixence, Le Chargeur Pkt. 2141 → Motôt → Torrent Blanc → Torrent de Merdéré → Bushaltestelle Méribé → Mayens de Méribé → Mayentset → Chemoret → Pralong Pkt. 1608 → Bushaltestelle Léteygeon → Prarion → La Dixence → Bushaltestelle Prapperot → Pkt. 1472 → Artseno → Trido → Pkt. 1317 → Mâchette → Val d'Hérémence → Bushaltestelle Mâche «1307m». Im Morgen wurde in Visp beim Umsteigen ein besonderer Luxus geboten, ich konnte gleich auf dem Perron bleiben, dabei hatte der Zug nicht mal Verspätung. Nullnasenfahrt von Sion bis Mâche, nur kurz unterbrochen von einer Mitreisenden bei Vex. Auf der Heimreise dauerte die Nullnasenfahrt nur von Mâche bis Hérémence. Am Morgen und am Abend konnte ich auf der anderen Talseite das Nax-Postauto beobachten, so viel Rundumsicht kennen wir bei uns im flachen Land überhaupt nicht. Ab der Staumauer habe ich mich abwärts beeilt und so den geplanten Bus in Mâche erwischt, endlich wieder eine lange Tour im Wallis ganz nach Plan. Course pédestre Thyon-Dixence, da hätte ich jetzt auch gerade Lust bekommen, die schnellsten Läufer benötigen dafür normalerweise etwa 70 Minunten, www.thyon-dixence.ch. Zwei Steingeissen konnte ich auf dem Grat zum Mont Blava beobachten, leider standen die im schattigen Schneehang und nicht in der strahlenden Herbstsonne. Die kurzen Felstunnels am Lac des Dix sind nicht beleuchtet, teilweise sieht man den Boden nicht. Der erste hatte Lampen, die brannten aber nicht. Beim längsten Tunnel kann man die Beleuchtung selber einschalten, das war hilfreich.
♦ Dienstag, 10. Oktober 2017 (283) 24.1km, +550m / -550m (283)	300) Heute habe ich mir die Buslinie ins Heimisbach erlaufen. Gestartet bin ich durch den Undere Frittebachgrabe, eine Buslinie fährt hier nur ins Oberfrittenbach (Ober Frittebach) bis Aeugstmatt. Spannend ist, wie die Strasse immer schmaler wird, am Schluss habe ich mich quer durch den Wald hoch zum Fluhhüsli durchgeschlagen. Wunderbarer Herbsttag mit guter Aussicht in die Berner Alpen und Voralpen. Laufstrecke zwischen «623m» und «1100m» über Meer (Unterschied 477 Meter). Bushaltestelle Zollbrück, Frittenbachstrasse «627m» → Zollplatz Pkt. 628 → Undere Frittebach → Ölehof Pkt. 664 → Frittenbach → Undere Frittebachgrabe → Unterschwand → Abzweigung Oberschwand → Unterfrittenbach Pkt. 717 → Untermörisegg → Möriseggweidli Pkt. 763 → Abzweigung Frankgrabe → Abzweigung Unteraspigrat (835m) → Abkürzung → Abzweigung Oberaspigrat (874m) → Undere Frittebach Tobel → Fluhhüsli → Sunnsitli → Sunnberghübeli  Pkt. 1100 → Sattel (1077m) → Sunnberg - Ostgipfel  Pkt. 1099 → Bachhohwald-Hütte (1002m) → Bachhowald → Latärnebach Tobel (912m) → Mieschershus Pkt. 872 Chrütlistube → Latärnegrabe → Hinterbach → Mittelbach → Vorderbach → Latärne → Hämebach → Hämlisbach Pkt. 764 → Latärnebach → Thal Pkt. 745 → Bushaltestelle Heimisbach, Thal → Dürrbach → Heimisbach → Bushaltestelle Krummholzbad → Sternen Pkt. 706 → Chramershus → Bushaltestelle Heimisbach, Post Pkt. 694 → Bushaltestelle Wagnershus → Hopfere → Bushaltestelle Steckshaus → Fuhrlimatte → Bushaltestelle Furlimatt Pkt. 654 → Dürrbach → Bushaltestelle Ramisberg → Unterhalde → Bahnhof Grünenmatt «624m». Im Hohbergwald werden Waldstrassen angelegt und erweitert. Vom Weg von der Bachhohwaldhütte in den Laternengraben ist nicht mehr viel vorhanden, dafür kommt eine ausgefahrenen Spur (wahrscheinlich Motorrad) von rechts (Tällihüttli) und führt runter in den Graben. Hertig-Stübli — Unterfrittenbach – Zollbrück, www.hertig-stuebli.ch. Gemeinde Trachselwald, www.trachselwald.ch, mit Simon Gfeller Gedenkstube — Heimisbach – Thal und Simon Gfeller Stiftung. Landgasthof Bären — Steckhaus – Heimisbach, www.baeren-heimisbach.ch.
♦ Montag, 9. Oktober 2017 (282) 50.3km, +2650m / -2450m (282)	299) Eigentlich hatte ich den Start in Grimentz geplant, aber ich verpasste in Sierre das Postauot, da es wegen Bauerei an einer anderen Stelle stand, die ich von meinem Standort vor dem Bahnhof nicht sehen konnte. Statt zwei Stunden zu warten, liess ich mich ab Sion mit einer Stunde Verspätung ins Val d'Hérens fahren. Dies führte ganz ungeplant zu einer optimalen Strecke und passendem Tagesverlauf. Laufstrecke zwischen «960m» und «3026m» über Meer (Unterschied 2066 Meter). Bushaltestelle La Luette «997m» → Val d'Hérens → La Borgne Passerelle Ossona → Torrent de la Mounire → Pkt. 1197 → Bushaltestelle St-Martin VS centre → Prarion → Pravouarbote Pkt. 1889 → Forêt de St-Martin → Lovégno Alpage Pkt. 2171 → Pkt. 2320 → Les Communaux Pkt. 2484 → Pkt. 2586 → Abzweigung L'A Vieille Pkt. 2722 → Grand Bandon Pkt. 2847 → Pkt. 2900 → Pointe de la Tsevalire / Pointes de Tsavolire  Pkt. 3026 → Col de la Tsevalire → Cabane des Becs de Bosson Pkt. 2983 → Pkt. 2882 → Pas de Lona Pkt. 2787 → Pkt. 2752 → Lac de Lona Pkt. 2640 → Pkt. 2645 → Basset de Lona Pkt. 2792 → Sex de Marinda  Pkt. 2906 → Ostgrat → Felskopf (2085m) → Gratgipfel (2647m) → Les Giettes (Hütte) → Lac de Moiry → Bushaltestelle Moiry VS, barrage Pkt. 2250 → Tunnel → Val de Moiry → Pkt. 2178 → Bushaltestelle Torrent → La Gougra → Moretta → Bushaltestelle Grimentz, Morette → Torrent de Lona Pkt. 1932 → Tunnel Pkt. 1892 → La Freinze Pkt. 1767 → Forêt de Bendolla Pkt. 1719 → Bushaltestelle Le Boccard Pkt. 1588 → Bushaltestelle Grimentz, télécabine → Grimentz Village → Bushaltestelle Carovilla → Roua Pkt. 1529 → Bushaltestelle Les Aires → Bushaltestelle St-Jean VS village → Pkt. 1251 → Mayoux → Bushaltestelle Vissoie, Mayoux-village → Val d'Anniviers → La Navisence pont Pkt. 1122 → Torrent de Moulins → Cour Neuve → Bushaltestelle Vissoie, poste «1201m». St-Martin — Val d'Hérens, www.saint-martin.ch. Die Gemeinde besteht oben aus: Suen, St-Martin, Trogne und Eison. Dazu gehören unten auch: Liez, Praz-Jean und La Luette. Cabane des Becs de Bosson, die Hütte ist seit dem 2. Oktober geschlossen (Ende der Sommersaison), www.cabanedesbecs.ch. Im Abstieg zum Stausee habe ich ein vertrocknetes Edelweiss gesichtet, an einer Stelle, wo kein normaler Mensch je vorbei geht. Einlaufen in La Luette, wegen Wegsperrung (Brückenneubau) musste ich nochmals beginnen, dabei konnte ich aber auch noch das schöne WC besuchen. Bei Mayoux habe ich interessante weisse Schafe gesehen, nur der Kopf war ab dem Hals braun gefärbt. Die Farbgrenze dieser Kurzhaarschafe war ganz scharf, leider kann ich absolut keine Informationen dazu finden. Jetzt bin ich mir auch nicht mehr sicher, ob es nicht Ziegen waren. Auslaufen in Vissoie, unter anderem um die Chapelle du Château, ganz einfach weil ich Zeit hatte und die Wartezeit verkürzen konnte. Vom Wolfsrudel im Val d'Anniviers habe ich nichts gesehen.

Woche: (TW 1707) 2017-W40 → Strecke=183.3km, Aufstieg=5.55km, Abstieg=4.95km  (7 Trainingstage und 7 Trainingseinheiten in 7 Tagen)
♦ Sonntag, 8. Oktober 2017 (281) 15.0km, +250m / -300m (281)	298) Herbstlicher Erholungslauf mit meinem ersten Besuch in Langnau bei Reiden. Vom Weg ins Hanseloch (früher Martisloch) ist nicht mehr viel vorhanden, nur ein Graben ist noch klar erkennbar, ich kam gut durch. Laufstrecke zwischen «448m» und «572m» über Meer (Unterschied 124 Meter). Bahnhof Nebikon «487m» → Wigger Steg → Oberfeld → Teechmatte Pkt. 483 → Altishofen Kirche → Breitefeld Pkt. 491 → Eichbühl → Kuonihof Pkt. 536 → Ägerte Pkt. 571 → Müliwald → Huebbach → Richenthal Kirche → Lupfen Pkt. 488 → Wässermatte → Armewald → Buechberg  Pkt. 568 → Hanseloch (Martisloch) → Langnau bei Reiden Pkt. 465 → Huebbach → Müligassmatte → Golfplatz → Storchematte → Überführung Autobahn → Wigger Brücke → Mehlsecken → Chuestilmatte → Unterführung Bahnlinie → Friedhof → Bahnhof Reiden «458m». Heute war ich nicht gut zu Fuss, ich musste für meinen Übermut von gestern büssen, da war die Belastung etwas zu gross. Immerhin ging es mir nach dem Lauf etwas besser als davor.
♦ Samstag, 7. Oktober 2017 (280) 19.5km, +350m / -350m (280)	297) Wettkampf: 11. PanoramaLauf Bachtel, Wald ZH. Ins Ziel gekommen bin ich zufrieden nach einer mässigen Laufzeit von 46′00″. Letztes Jahr war ich auf einer anderen Strecke wenige Sekunden schneller. Die diesjährige Strecke ist schwerer, aber einen ganzen Kilometer kürzer als 2015 und 2016. Im Vergleich der Strecken hätte ich 2 bis 3 Minuten schneller sein sollen. Das ist leider momentan nicht möglich. Laufstrecke zwischen «677m» und «766m» über Meer (Unterschied 89 Meter). Bahnhof Gibswil «757m» → Geren → Bushaltestelle Wald ZH, Ried → Ried → Start → Geren → Fröschau → Breiten Pkt. 709 → Neutal → Aathal → Unterhaltberg → Plattenweg → Sagenraintobel → Schmittenbach → Tüfi → Aa (Oh) Pkt. 791 → Hüebli → Vorder Erli Pkt. 783 → Hinter Erli → Hundsruggen → Huebhansen → Rod (Raad) → Überführung Bahnlinie → Ziel → Ried → Bushaltestelle Wald ZH, Ried → Geren → Bahnhof Gibswil «757m». Trotz der Strapazen zu Wochenbeginn habe ich mich heute recht gut gefühlt. Gestern habe ich mich ausgeruht und viel geschlafen bis heute Morgen.
♦ Freitag, 6. Oktober 2017 (279) 14.3km, +100m / -150m (279)	296) Leichter Erholungslauf, dabei bin ich erstmals der Bahnlinie von Illnau über Fehraltorf bis vor Pfäffikon ZH gefolgt. Laufstrecke zwischen «464m» und «575m» über Meer (Unterschied 111 Meter). Bahnhof Illnau «517m» → Geen → Kempt → Langwiesen → Bergen → Undermüli → Bahnhof Fehraltorf → Pferderennbahn → Speckhof → Speck Pkt. 540 → Flugplatz Speck-Fehraltorf → Speckholz → Lochweid → Brandrüti → Frohmatt → Wermatswil → Struussenweid Pkt. 500 → Überführung Autobahn → Rehbühl → Bushaltestelle Spital → Bahnübergang → Bahnhof Uster «464m». Keine Probleme, gut gefühlt.
♦ Donnerstag, 5. Oktober 2017 (278) 29.2km, +700m / -750m (278)	295) In fast direkter Linie von Huttwil über Ufhusen nach Daiwil (Willisau) über viele Hügel gelaufen. Da in Daiwil kein Bus fährt und die Bushhaltestelle schon 2004 (wegen sehr schlechten Fahrgastfrequenzen) eingestellt wurde, durfte ich noch der Strasse entlang zum Bahnhof Menznau rennen. Laufstrecke zwischen «579m» und «753m» über Meer (Unterschied 174 Meter). Bahnhof Huttwil «638m» → Langete → Bad → Rüttistalden → Mörehof → Schwärtschwände Pkt. 734 → Zollhaus → Wyden → Ufhusen → Katrinebächli → Lochmühle Pkt. 636 → Warmisbach → Warmisbach → Baren Kapelle (685m) → Rufswil Pkt. 652 → Luthern → Oberrufswil/Eggstalden → Böseggweid Pkt. 743 → Zeisigen Pkt. 698 → Mülitalbach Brücke Pkt. 652 → Honigschwand → Hinterhonegg → Wiesenhügel Pkt. 753 → Kleinhinteregg → Mittmis/Kriesental → Breiten Pkt. 601 → Änziwigger Brücke → Rotisei → Unterneuenegg → Scheimatthüsli Pkt. 717 → Mättenberg Pkt. 710 → Scheimatt Pkt. 626 → Chanzelgrabe → Buechwigger Steg (599m) → Sandacher → Hinterwellsberg Pkt. 695 → Vorwellsberg Pkt. 693 → Bänkli Pkt. 712 → Ägeten → Baholz → Waldpfad → Riedtalbach → Daiwil Pkt. 583 → Untermarchstein → Seewag → Marchstein → Älnau → Rickebach → Kirche/Friedhof → Bahnhof Menznau «596m». Heute nochmals wunderbares Herbstwetter, jetzt soll es erstmal garstiger und kühler werden. Gut erholt von gestern, nur wenig schwere Beine. Restaurant Linde — Daiwil, www.lindedaiwil.ch. Hofladen Trüllental — Daiwil bei Willisau, www.truellental.ch.
♦ Mittwoch, 4. Oktober 2017 (277) 52.4km, +3050m / -2350m (277)	294) Frühmorgens kam ich bei prächtigem Morgenrot in Visp an, auf dem Heimweg durfte ich wunderschönes Abendrot vom Bahnhof Visp aus bewundern. Um mit meinen bisherigen Strecken zu verbinden bin ich in Granges VS statt Réchy gestartet. In Abweichung zum markierten Wanderweg habe ich den Chute de la Rèche besucht und bin von dort direkt unter der Felswand zum Wanderweg zurück gestiegen. Oberhalb des Wasserfalls bin ich weiter direkt dem Bach gefolgt. Nach Le Lé ist der Wanderweg neu auf der linken Bachseite markiert, ich habe den alten Weg genommen. Erst oben sah ich eine Tafel, die vor Steinschlag warnte, es scheint mir aber nicht sehr problematisch zu sein. Die Gemeinde Grône baut an der Wasserversorgung, deshalb ist die Strasse bei den Mayens de Réchy eine sehr lange Baustelle. Teilweise kann man nur auf dem aufgehäuften Erddamm neben dem mit neuen blauen Rohren versehenen Graben laufen. Ich kam aber überall flott durch. Commune de Grône — Valais – Suisse, www.grone.ch. Der Becs de Bosson ab Granges VS ist mein grösster Gipfelaufstieg mit 2646 Meter Höhendifferenz, beim Abstieg waren es immerhin auch noch 1947 Meter. Der Schlussaufstieg vom Col ist auf der Karte als Alpine Route eingezeichnet, gemäss Wegweiser ist ein Bergwanderweg. Etwas heikel waren heute wenig Eis und Schnee im Schatten und die feucht-weichen Schotterspuren. Es hat zwei Seile, wobei nur das untere nicht ganz einfach ist. Oben hat es noch eine Metallöse, an der ich mich auch festgehalten habe. Ich hatte es mir im Abstieg noch gedacht, man kann südseitig ab Felsfenster auf Schotter runterrutschen. Ich denke man könnte die Seilkletterstelle nordseitig umgehen, besser aber ohne Schnee und Eis. Laufstrecke zwischen «503m» und «3149m» über Meer (Unterschied 2646 Meter). Bushaltestelle Granges VS, Grand Canal «503m» → Camping Robinson → Crête Longue → La Rèche → Bushaltestelle Réchy village Pkt. 524 → Val de Réchy → Chute de la Rèche (750m) → Bachquerung (715m) → Wanderweg (780m) → Verzweigung (860m) → La Rèche Uferpfad → Les Moulins → Querstrasse (991m) → Les Faverzes → Mayens de Réchy Pkt. 1226 → La Lé Pkt. 1643 → Le Tsartsey → La Rèche Steg (1964m) → La Rèche Wasserfall → Le Pichioc Pkt. 2184 → L'Ar du Tsan → La Dzornive Pkt. 2341 → La Fâche → Gouille de Potoc → Le Louché Pkt. 2575 → Pkt. 2728 → Col de la Tsevalire → Cabane des Becs de Bosson Pkt. 2983 → Col des Becs de Bosson Pkt. 2962 → Seile → Felsfenster → Becs de Bosson  Pkt. 3149 → Felsfenster → Seile → Col des Becs de Bosson Pkt. 2962 → La Tsarva Pkt. 2585 → Le Marais → Torrent du Marais → Bendolla Pkt. 2129 → Les Meyes (Kapelle) Pkt. 1878 → Bushaltestelle Grimentz, télécabine → Val de Moiry → Bushaltestelle Grimentz poste → La Gougra Brücke Pkt. 1518 → Uferweg → La Navisence Brücke Pkt. 1263 → Val de Zinal → Bushaltestelle Mission Pkt. 1312 → Les Effinecs → Cuimey → La Combaz → Val d'Anniviers → Les Morands → Torrent des Moulin Brücke → Cour Neuve → Bushaltestelle Vissoie, poste «1202m». Einige Eichhörnchen getroffen, alle waren am Boden am arbeiten und spurteten blitzschnell auf die Bäume als ich um die Ecke kam. Ein Schneehuhn habe ich im Aufstieg zum Becs de Bosson (unter dem Gasdepot) getroffen und fotografiert. Man kann interessanten Fels und Geröll in Grün, Weiss und Gelb sehen. In Grimentz ist mir der Bus um lumpige vier Minuten abgefahren, gesehen habe ihn nicht mehr. Danach fährt ganze zwei Stunden kein Bus mehr. Auch in Mission und Vissoie gibt es nach der 16-Uhr-Variante, erst wieder die 18-Uhr-Variante. Da war auch gerade Sonnenuntergang und ich durfte 85 Minuten warten, da habe meine ganze Buchhaltung auf dem Bänkli erledigen. Fast gleich schlimm erging es mir am 21. September 2015, da habe ich mich auch schon über dieses Elend ausgelassen. Le Vallon de Réchy, mit den aktuellen Baustelleninfos, www.vallonderechy.ch. Am Abend glaubte ich erst der verstorbene Ueli Steck warte mit mir auf den Zug durch den Lötschbergtunnel, es war aber der ihm gleichende Hippolyt Kempf.
♦ Dienstag, 3. Oktober 2017 (276) 25.3km, +400m / -350m (276)	293) Beim Weg zur Bushaltestelle in Tann geriet ich in einen Herbststurm mit Starkregen. Beim Start in Dagmersellen noch letzte Regentropfen, danach folgte ein schöner Herbstlauf, allerdings gab es erst gegen Schluss noch etwas Sonne. Noch etwas schwere Beine, sonst lief es gut. Laufstrecke zwischen «472m» und «700m» über Meer (Unterschied 228 Meter). Bahnhof Dagmersellen «472m» → Grossfeld Pkt. 484 → Überführung Autobahn → Unterführung Autostrasse → Wasserloch Pkt. 525 → Stämpfelwald → Landwald → Santenberg / Santeberg  Pkt. 691 → Goldbrunnewald → Längstrich Pkt. 686 → Chätzigerhöchi  Pkt. 700 → Trochenhof Pkt. 662 → Schönbühl Pkt. 639 → Berg (Berghof) → Wauwilerberg (797m) → Sackmatt Pkt. 550 → Falläsch Pkt. 522 → Unterführung Bahnlinie → Wauwilermoos / Wauwelermoos → Grundmatt → Sandweid → Seewagermoos → Seewagen Pkt. 509 → Hagi → Mühlacher → Bushaltestelle Kottwil Dorf → Hofacher → Haslematt → Schlagmatt → Zuswil → Hinterfeld Pkt. 559 → Schürmatt/Hinterfeld Pkt. 552 → Oberdorf Pkt. 545 → Innerdorfbach → Breiten Pkt. 543 → Schlössli → Schneckenburg → Rot Brücke → Rottal → Kirche Pkt. 547 → Bushaltestelle Grosswangen, Post «536m». Auch heute wieder viele Pilze gesehen, ein Waldpfad auf dem Santeberg war von vielen Fliegenpilzen gesäumt. Das Wort Rottal kam mir früher sehr seltsam daher, ich schaffte es nicht, das Wort in der Mitte lesend aufzuspalten, so dachte ich immer an eine Technikfirma. Rottal Auto AG — Ruswil, www.rottal.ch. Zwischen Ettiswil und Schötz mündet die Rot in die Wigger. Auslaufen beim Umsteigen und Warten.
♦ Montag, 2. Oktober 2017 (275) 27.6km, +700m / -700m (275)	292) Leichter Hügellauf zur Erholung nach dem Wettkampf. Keine Probleme, etwas schwere Beine. Laufstrecke zwischen «487m» und «733m» über Meer (Unterschied 246 Meter). Station Gutenburg «510m» → Hof → Hütte Pkt. 613 (Obersand) → Holen Pkt. 613 → Breiten Pkt. 579 → Busswil bei Melchnau Pkt. 558 → Bützberg Pkt. 594 → Bushaltestelle Rotwald Pkt. 575 → Bushaltestelle Melchnau, Gjuch → Dorfbach Brücke → Schürhubel Pkt. 560 → Pkt. 517 → Rot Brücke → Unterfeld → Längegg → Waldhaus → Säget Pkt. 611 → Sägethubel Pkt. 642 → Vorder Eihölzliwald → Hinder Eihölzliwald → Erpolingen (Ärpolinge) → Erpolingerhöhe / Ärpolinger Höchi  Pkt. 733 → Höllwald → Innerfronhofen Pkt. 653 → Zytmacherhof → Goldbach → Huoben → Pkt. 611 → Hofmatt Pkt. 643 → Waldhütte → Altishoferwald (Windfall) → Hofore  Pkt. 677 → Waldheim → Flüeggewald Pkt. 587 → Flüeggen → Luterematte Pkt. 493 → Luthern Steg → Bushaltestelle Käserei → Wigger Brücke → Bahnhof Nebikon «487m». Im Längeggwald bei Altbüreon habe ich ein Waldstück mit ganz vielen Fliegenpilzen durchquert, leider alles nicht mehr ganz taufrisch. Sehr viele Pilze, in Reihen, Kreisen und ganzen Haufen. Besonders schienen mir auch viele ganz weisse Pilze, fast schon schneeweiss. Den Zug in Nebikon nach Olten habe ich zufälligerweise auf die Minute genau getroffen.

Woche: (TW 1706) 2017-W39 → Strecke=172.4km, Aufstieg=4.65km, Abstieg=3.95km  (7 Trainingstage und 7 Trainingseinheiten in 7 Tagen)
♦ Sonntag, 1. Oktober 2017 (274) 23.6km, +200m / -200m (274)	291) Wettkampf: Pfäffikerseelauf Wetzikon ZH (ZLC). Das Ziel habe ich in einer mässigen Laufzeit von 53′10″ erreicht. Das war schon deutlich besser als bei den letzten Wettkämpfen, mit kleinen Schritten und hoher Frequenz bin ich gut durchgekommen. Allerdings alles nur im Rahmen meiner derzeitig bescheidenen Möglichkeiten. Erstaunlicherweise war ich 2014 auf der gleichen Strecke noch einige Sekunden langsamer. Im ZüriLaufCup gab es noch 815 Punkte, da hatte ich anderen Jahren teilweise noch ein schlechteres Bestresultat. Laufstrecke zwischen «524m» und «570m» über Meer (Unterschied 46 Meter). Bahnhof Wetzikon ZH «531m» → Unterführung Bahnlinie → Bushaltestelle Medikon → Schönau-Weiher → Bushaltestelle Buchgrindel → Aabach Brücke → Robenhausen → Start → Bushaltestelle Wetzikon ZH, Motorenstrasse Pkt. 544 → Robenhuserriet → Chämtnerbach Brücke → Auslikon → Strübel Pkt. 544 → Ötschbüel → Römisches Kastell → Tumbelen → Pfäffikon ZH → Giwitzenriet → Pfäffikersee → Holzweid → Ruetschberg → Mettlen → Weid → Seehalden Pkt. 546 → Seegräben Pkt. 561 → Pkt. 539 → Rietsen → Robenhusen Pkt. 539 → Aa Steg → Bushaltestelle Wetzikon ZH, Motorenstrasse → Ziel → Robenhausen → Aabach Brücke → Bushaltestelle Buchgrindel → Schönau-Weiher → Bushaltestelle Medikon → Unterführung Bahnlinie → Bahnhof Wetzikon ZH «531m». Damit ist der ZKB ZüriLaufCup 2017 abgeschlossen, alles dazu ist unter www.zuerilaufcup.ch zu finden.
♦ Samstag, 30. September 2017 (273) 18.4km, +200m / -250m (273)	290) Schöner Herbstlauf, besonders lauschig waren die Wege und Pfade zwischen Grächwil und Diemerswil. Laufstrecke zwischen «550m» und «684m» über Meer (Unterschied 134 Meter). Bushaltestelle Ortschwaben, Schützenrain «596m» → Abzweigung Weissenstein Pkt. 627 → Abzweigung Aetzikofen → Glure → Hasenacher Pkt. 629 → Meikirch Schulhaus → Birchifeld → Bushaltestelle Grächwil Pkt. 663 → Widi-Weiher → Naturschutzgebiet Widi → Tannholz → Lindechwald → Hindere Lindechwald Pkt. 682 → Kalewald → Chüeholz → Brandwald Pkt. 643 → Waldhütte Pkt. 646 → Widacher → Diemerswil Pkt. 600 → Bushaltestelle Hüslimoos → Bushaltestelle Lindenweg → Bahnhof Münchenbuchsee «554m». Guter Zielbahnhof mit viertelstündlichen Abfahrten nach Bern. Einlaufen und Auslaufen beim Umsteigen und Warten.
♦ Freitag, 29. September 2017 (272) 12.6km, +300m / -350m (272)	289) Leichter Erholungslauf, meist auf Asphaltstrassen. Laufstrecke zwischen «392m» und «554m» über Meer (Unterschied 162 Meter). Bushaltestelle Wislikofen, Dorf «397m» → Tägerbach → Unterführung Strasse → Ehem. Propstei → Uechmorgen → Goldenbühl Pkt. 474 → Mühlebach Pass → Mühlebachhof → Chrüzlibach → Zelgli Pkt. 458 → Bushaltestelle Böbikon Dorfplatz Pkt. 442 → Ziel → Unter Baldingen Pkt. 480 → Büstig → Breite → Musital Pkt. 499 → Vorder Rüsch → Im Berg → Jungholz Pkt. 492 → Loch (Rebberg) → Rengg Pkt. 417 (Aussichtspunkt/Rastplatz) → Bushaltestelle Tegerfelden, Hochbrücke «367m». Erst habe ich in Tegerfelden nur die Bushaltestelle nach Zurzach gesehen. Da auf der anderen Seite der Kreuzung jemand wartete bin ich durch die Unterführung dorthin gelaufen. Dank drei Minuten Verspätung habe ich so genau den vorteilhafteren Bus nach Döttingen erwischt. In Döttingen selber ging es nur schleppend vorwärts, den Grund erkannte ich bald, es ist 66. Winzerfest Döttingen, www.winzerfest.ch. Gemeinde Böbikon, www.boebikon.ch. Gemeinde Baldingen, www.baldingen.ch. Gemeinde Wislikofen, www.wislikofen.ch. Eine gemeinsame Verwaltung haben die Aargauer Gemeinden Baldingen, Böbikon, Kaiserstuhl, Mellikon, Rekingen, Rümikon und Wislikofen. Verwaltung 2000, www.verwaltung2000.ch.
♦ Donnerstag, 28. September 2017 (271) 34.6km, +2300m / -1400m (271)	288) Der Aufstieg nach Duvin, gleicht demjenigen nach Pitasch, da war ich am 4. September 2017, ist aber meist etwas weniger steil. Laufstrecke zwischen «815m» und «2581m» über Meer (Unterschied 1766 Meter). Bushaltestelle Peiden, Bogn «817m» → Gasthof Bad Peiden → Glogn / Glenner → Planezzas Pkt. 824 → Vallà Pkt. 1104 → Bushaltestelle Duvin vitg Pkt. 1175 → Deins → Caglia → Querstrasse (1440m) → Querstrasse (1484m) → Con Pkt. 1847 → Pkt. 1873 → Furcletta Pkt. 2116 → Pkt. 2290 → Pkt. 2310 → Culiez (Hütte) → Sattel (2299m) → Westgrat → Gratgipfel Pkt. 2564 → Lawinenverbauungen → Piz Radun / Plangghorn  Pkt. 2581 → Lawinenverbauungen → Piz Radun - Südgipfel  Pkt. 2571 → Camaner Grat - Nordgipfel  Pkt. 2525 → Camaner Grat - Hofer Alp  Pkt. 2513 → Camaner Grat - Dristeihirtä  Pkt. 2474 → Camaner Grat Pkt. 2379 (Sattel) → Camaner Grat - Mittelgipfel  Pkt. 2453 → Camaner Alp → Bächer Tobel (Querung, 1920m) → Mittelbärg → Bächer Hütta (1850m) → Maierta Pkt. 1797 → Bawald → Safiental → Malönia → Bushaltestelle Thalkirch alte Post → Rabiusa Uferweg/Brücke → Tura → Berggasthof Turrahaus → Bushaltestelle Thalkirch, Turahus «1695m». Im Aufstieg zur Furcletta hörte ich nordseitig am Gegenhang wie die Hirsche röhrten. Auf dem Camaner Grat sah ich immer wieder Gämsen, meist in den verschneiten Geröllwüsten oder auch äsend an steilen Grasplanggen. Im Wald sah ich Rehe. Viele Heuschrecken hüpften über Herbstwiesen. Auch heute wieder sehr viele Pilze gesehen, auch hübsche Fliegenpilze. Berggasthaus Turrahus — Thalkirch GR – Safiental, www.turrahus.ch. Die Gemeinde Ilanz/Glion entstand 2014 aus der Fusion von Castrisch, Ilanz, Ladir, Luven, Pitasch, Riein, Ruschein, Schnaus, Sevgein, Duvin, Pigniu, Rueun und Siat. Ilanz/Glion, www.ilanz-glion.ch. Die Gemeinde hat damit fast 5000 Einwohner, über 133 Quadratkilometer Fläche und stolze 11 Postleitzahlen (von 7111 Pitasch bis 7157 Siat).
♦ Mittwoch, 27. September 2017 (270) 21.7km, +250m / -300m (270)	287) Schöner Herbstlauf nach Uster. Laufstrecke zwischen «460m» und «566m» über Meer (Unterschied 106 Meter). Tann-Brunnenbühl «525m» → Gerblen → Oberdürnten → Chatzentobel → Edikon → Loch → Wappel → Hinwil Sport-Trend-Shop → Hagen → Hinwiler Riet → Hatschberg → Bahnübergang → Ambitzgiriet → Jungholz → Tannenrain → Wetzikon ZH Bahnhof → Medikon → Robank → Linggenberg → Sack → Weierweid → Holberg → Koppach → Treppe → Tämbrig Pkt. 522 → Treppen → Nossikon → Schloss Uster → Aa Brücke → Bahnhof Uster «464m». Gut gefühlt, am Schluss etwas schwere Beine.
♦ Dienstag, 26. September 2017 (269) 26.8km, +300m / -300m (269)	286) Auf neuen Wegen vom Kanton Bern in den Kanton Solothurn gelaufen. Bei den Passagen quer durch den Wald habe ich unfassbar viele Pilze gesehen, leider kannte ich keinen einzigen namentlich. Angenehmes Herbstwetter, allerdings bedeckt und ganz ohne Sonnenschein. Sogar einige Regentropfen erfrischten mich unterwegs. Ein Kontrastprogramm zum gestrigen Traumtag auf dem Napf, schön war es trotzdem. Laufstrecke zwischen «420m» und «488m» über Meer (Unterschied 68 Meter). Bushaltestelle Heimenhausen, Post «452m» → Undere Griengruebewald → Berken Unterberken → Aare Brücke → Bännlibode → Chällerrain → Märgelebode → Winkel → Bannwil → Stalte → Bahnhof Bannwil → Underbaan → Schürhöfer → Sunnerain → Witifeld → Weierrain → Dickban → Bushaltestelle Wolfwil, Schweissacher → Schlatt → Aglischmatt → Lindenbrunnenban → Eichban → Bushaltestelle Neuendorf Hardeck → Neufeld → Rüesseleracker → Schachen → Unterführung Autobahn → Unterführung Bahnlinie → Ganggeler → Bahnhof Egerkingen «436m». Im Eichban bei Neuendorf bin ich kurz auf die Strecke des Härkinger Chlauslaufes gekommen, da bin ich am 5. Dezember 2009 mitgelaufen. Genau das habe ich auch schon am 6. Januar 2013 im Vorbeilaufen festgestellt. Zufällig hat es in Egerkingen gut gepasst mit dem Zug nach Olten. Diesen Zug hatte ich 3 Stunden vorher in Wangen an der Aare verlassen, um in den Bus nach Heimenhausen umzusteigen.
♦ Montag, 25. September 2017 (268) 34.7km, +1100m / -1150m (268)	285) Seit dem letzten Montag war das heute das erste brauchbare und freudvolle Läufchen. Dazu wunderbares Herbstwetter und der Laubwald hat schon viel Blätter in roter und gelber Färbung erhalten. Auf den markierten Wegen waren in der Höhe recht viele Wanderer und wenige Velofahrer unterwegs. Laufstrecke zwischen «697m» und «1345m» über Meer (Unterschied 648 Meter). Bushaltestelle Wasen im Emmental, Stegmatt «761m» → Lugenbach → Hornbach → Hünigershaus Pkt. 786 → Hornbach Brücke → Riedli → Kalbermatt → Wyttebachgrabe → Wyttebach Querung → Hünigerstutz → Hünigerschattberg Pkt. 976 → Vorderarni → Arnihögerli  Pkt. 1120 → Pkt. 1009 → Pkt. 1021 → Schwandbachschwendi → Vorderschwandbach Pkt. 800 → Churzeneibach → Schwandbachhäusli → Churzeneigrabe → Hinterschwandbach Pkt. 819 → Arnbach → Vorderkurzenei Pkt. 832 → Ursmatt Pkt. 844 → Kurzeneialp Pkt. 881 → Churzeneibach → Kalchofen Pkt. 906 → Vordersattel → Hintersattel Pkt. 965 → Hütte → Geissgrat Pkt. 1145 → Pkt. 1258 → Geissgrat  Pkt. 1325 → Sattel (1307m, Wanderweg) → Geissgratflue - Nordgipfel  Pkt. 1346 → Sattel (1319m) → Geissgratflue  Pkt. 1332 → Südgrat → Homattgätterli Pkt. 1291 → Harzer → Rotchnubel  Pkt. 1246 → Pkt. 1186 → Bluttenriedschwand Pkt. 1124 → Bluttenriedli (1035m) → Gohl → Bluttenried Pkt. 921 → Gohlgrabe → Bushaltestelle Gohl, Gmünden Pkt. 871 → Bushaltestelle Houetershus Pkt. 833 → Bushaltestelle Obeningohl → Bushaltestelle Gohl, Mettlen Pkt. 795 → Bushaltestelle Schulhaus → Bushaltestelle Matten → Bushaltestelle Gohl, Dorf → Bushaltestelle Widhus Pkt. 747 → Bushaltestelle Grindlenbach Pkt. 736 → Kammershaus Pkt. 725 → Gohl → Bushaltestelle Bärau, Dorf «697m». Einige Rehe gesehen vor Oberarni. Viele Pilze in Wald und Wiese, ein ganz grosses Exemplar an einem Baum beim Bluttenriedschwand. Kurze Nullnasenfahrt in Wasen im Emmental von Kirche bis Stegmatt. Auslaufen beim Umsteigen und Warten in Bärau und Langnau im Emmental.

Woche: (TW 1705) 2017-W38 → Strecke=149.7km, Aufstieg=3.30km, Abstieg=3.40km  (7 Trainingstage und 7 Trainingseinheiten in 7 Tagen)
♦ Sonntag, 24. September 2017 (267) 19.8km, +100m / -150m (267)	284) Viele kleine Eidechsen am sonnenbeschienen Südhang beim Bahnhof Wangen an der Aare gesehen. Heute bin ich der Autobahn gefolgt, mit viel mehr Verkehr als ich erwartet hatte. Laufstrecke zwischen «418m» und «471m» über Meer (Unterschied 53 Meter). Bahnhof Oensingen «462m» → Dünnern → Bipperkanal Brücke → Überführung Autobahn → Herrenmatt Pkt. 454 → Unterführung Autobahn → Schmidsrüti Pkt. 459 → Unterführung Autobahn → Waldchilchefeld → Station Holzhäusern (Niederbipp) → Hölzlisacher → Jänzacher → Linisacker → Überführung Autobahn → Ränkholz → Überführung Bahnlinie → Unterführung Autobahn → Pfaffetal → Wiedlisbachmoos → Überführung Autobahn Pkt. 427 → Stutzacher → Unterführung Autobahn → Aare Uferweg → Stutzbode → Aare Brücke → Staadhof/Stadthof → Aare gedeckte Holzbrücke → Burg → Aare Uferweg → Unterführung Bahnlinie → Mülifeld → Bahnhof Wangen an der Aare «423m». Heute noch sehr schwere Beine von den letzten zwei Tagen, sonst geht es wieder etwas besser. Sehr leichtes Erholungsläufchen, ich hätte aber auch nicht mehr zustande gebracht.
♦ Samstag, 23. September 2017 (266) 32.4km, +1250m / -1250m (266)	283) Wettkampf: 1. Schnebelhorn-Panoramatrail Halbmarathon / 58. Geländelauf, Mosnang. Ins Ziel gekommen bin ich nach einer sehr mässigen Laufzeit von 2h03′59″ = 1h06′31″ + 57′28″. Nach einer Woche mit Durchfall, Kopfschmerzen und viel Schwäche war nicht mehr zu erwarten, immerhin das Ziel wurde erreicht. Im Aufstieg war ich schwach, abwärts habe ich die Begeisterung in schwierigen Passagen noch ganz verloren. Mit dem Achillessehnen-Schongang kann ich es leider gar nicht laufen lassen. Das ist der vierte Lauf zum Kleeblatt Laufcup dieses Jahres, www.kleeblatt-laufcup.ch. Heute machte ich den 57. Besuch auf dem Schnebelhorn, wahrscheinlich das erste Mal ohne die Aussicht stillstehend zu geniessen. Das ist nun gleich oft wie das Hörnli (57), davor sind nur noch der Allmen (62), der Uetliberg (119) und der Bachtel (162). Laufstrecke zwischen «598m» und «1292m» über Meer (Unterschied 694 Meter). Bahnhof Lütisburg «599m» → Altgonzenbach Pkt. 612 → Spilhusen → Bergli → Feld Pkt. 698 → Hinderbitzi (Kreuz) → Hofwis → Start → Mosnang → Bild Pkt. 777 → Haaggen Pkt. 842 → Wolgensingen Pkt. 773 → Lenzlingen Pkt. 773 → Sägeten → Gonzenbächli Brücke Pkt. 716 → Nothüsli → Bodmen Pkt. 734 → Ehratsrick Pkt. 765 → Stierenboden → Grossweid Pkt. 904 → Hirzegg Pkt. 1049 → Schwamm Pkt. 1159 → Schnebelhorn  Pkt. 1291 → Südostgrat → Meiersalp → Laubberg  Pkt. 1169 → Steinweid → Hinterachlis → Vorderachlis → Buechrüti Pkt. 873 → Schönengrund → Bodenwald → Berg Pkt. 799 → Hohmatt → Mosnang → Ziel → Grütli → Bitzi Pkt. 684 → Kapf (Aussichtspunkt) → St. Ottilien → Bahnhof Bütschwil «611m». Wenig Einlaufen und Auslaufen, die meiste Zusatzzeit verbrachte ich auf dem Weg von Lütisburg nach Mosnang und zurück nach Bütschwil.
♦ Freitag, 22. September 2017 (265) 26.1km, +500m / -400m (265)	282) Ich das erste Mal in Berlingen am Bodensee gestartet und dann auf neuen Wegen über Thurgauer Hügel gerannt. Laufstrecke zwischen «398m» und «721m» über Meer (Unterschied 323 Meter). Bahnhof Berlingen «403m» → Untersee / Bodensee → Schiffstation Berlingen → Wildbach → Harzemoos → Pilgere → Schmellert → Wiechselrüüti → Wolfebrugge → Brugge → Mösli → Reservoir → Seerücken - Bürer Holz / Büürer Holz  Pkt. 721 → Reutenen Pkt. 718 → Obersalen → Untersalen → Haadewald Pkt. 685 → Mauren Pkt. 654 → Muuretobel → Sassenloh → Bulgen Pkt. 562 → Götschenhäusli Pkt. 550 → Hochstrasse → Seelwiesen → Oberhelmetshausen Pkt. 587 → Helmetshausen Pkt. 574 → Fuchsbüel → Sonnenberg → Schwedisreuti → Schwerzi Pkt. 581 → Üüleholz → Feldbach → Eliwang Pkt. 577 → Braate → Lanzenneunforn → Weieracker → Bruuni → Wilen (Herdern) Pkt. 557 → Iifang Pkt. 539 → Ziegelhütte Pkt. 538 → Bushaltestelle Herdern, Dorf «503m». Libellen auf dem Hochzeitsflug bei der Schwedisreuti (Hörhausen) über die Strasse fliegen gesehen. Auslaufen beim Umsteigen und Warten.
♦ Donnerstag, 21. September 2017 (264) 16.6km, +500m / -450m (264)	281) Ich war noch nie bei der Spaltenflue, dabei macht die in natura noch mehr Eindruck, als ich es mir von der Karte her erwartet hätte. Laufstrecke zwischen «462m» und «670m» über Meer (Unterschied 208 Meter). Bahnhof Schöfflisdorf-Oberweningen «462m» → Schöfflisdorf → Egghof → Steinbrunnenhau → Egg  Pkt. 671 → Grenzweg → Salwidenhau → Samenhau → Färberloch → Wattwilerhof Pkt. 530 → Bachwis → Rütihof → Silberbrunne (Silberbrünneli) → Spaltenflue → Lärchenischlag → Schüliberg (Waldhütte) Pkt. 590 → Strick → Böde → Brüel → Bushaltestelle Schneisingen, Oberdorf → Rindel → Risiloo → Reservoir → Chüeboden / Chüebode  (607m) → Reservoir → Risiloo → Rindel → Bushaltestelle Schneisingen, Oberdorf «527m». Das Postauto bedient Schneisingen Oberdorf nur auf Verlangen und muss mit Knopfdruck angefordert werden.
♦ Mittwoch, 20. September 2017 (263) 16.0km, +300m / -300m (263)	280) Leichter Lauf über den Büliberg, leider müde und kraftlos. Laufstrecke zwischen «413m» und «597m» über Meer (Unterschied 184 Meter). Bahnhof Niederglatt «424m» → Glatt Brücke → Überführung Bahnlinie Pkt. 426 → Bückli → Langenrain Pkt. 435 → Höragen Pkt. 442 → Hagenbuechen → Überführung Autobahn → Feld Pkt. 419 → Rietbach Brücke → Bachenbülach Pkt. 416 → Treppen → Under Rindli → Treppen → Ober Rindli → Bruederhof → Bruederwäldli → Brueder  Pkt. 537 → Chrüzweg Pkt. 528 → Eichhölzli → Cholplatz → Büliberg  Pkt. 597 → Chalberweid → Eschenmosen Pkt. 525 → Eschenmoser Kirchweg → Wannen → Gstötzt → Sechtbach → Stadion → Bahnhof Bülach «428m». Beim Bruederhof passierte ich das Nicola Spirig Olympiabänkli.
♦ Dienstag, 19. September 2017 (262) 12.4km, +300m / -450m (262)	279) Diesmal suchte ich einen ziemlich direkten Weg vom Strahlholz nach St. Gallen. In St. Gallen liesse sich der Weg noch optimieren, treppenabwärts laufen finde ich nicht so spannend. Laufstrecke zwischen «670m» und «965m» über Meer (Unterschied 295 Meter). Gais-Strahlholz «844m» → Rotbach → Wissbach Brücke → Bahnhof Bühler → Steig → Böhl → Steigbach Brücke → Station Steigbach → Untersteigbach → Rotbach Brücken → Oberlochmühle → Rotbach Brücke → Unterschwendi → Goldibach Brücke → Bad → Bahnhof Teufen AR → Gremm → Hätschen Pkt. 916 → Sonder/Musterplatz → Egg (Teufen AR) Pkt. 965 → Bubenrüti → Eulennest → Brandtobel Pkt. 808 → Unterbrand Pkt. 827 → Steinach → St. Georgen Mühlegg Pkt. 746 → Gottfried-Keller-Strasse → Treppe → Berneggstrasse → Falkenburgweg → Gallusweg → Gutenbergstrasse → Bahnhof St. Gallen «670m». Beim Start war der Regen leicht garstig, bald konnte ich aber davor weglaufen. Die A. Vogel AG — Teufen AR, passierte ich im Aufstieg zur Schäflisegg, www.avogel.ch.
♦ Montag, 18. September 2017 (261) 26.4km, +350m / -400m (261)	278) Am meiner Karte ist mir aufgefallen, dass ich den grössten Teil der Bahnlinie zwischen Burgdorf und Winigen noch nicht verfolgt hatte, das ist nun auch erledigt. Laufstrecke zwischen «474m» und «634m» über Meer (Unterschied 160 Meter). Bahnhof Burgdorf «533m» → Biembach → Felseggschache → Emme Typonsteg → Gyripark → Unterführung Bahnlinie → Inners Summershus → Chäshüttesite → Grafeschüre Pkt. 535 → Oueberg → Chänerechbach Brücke → Bickingen (Unterstation) → Bickigematte → Bahnhof Wynigen → Allmänd → Önz → Oberer Kasten Pkt. 505 → Walachere → Bienenhaus → Grossholz - Bittwilwald  Pkt. 603 → Allmend → Grasswil Oberdorf Pkt. 515 → Eggen Pkt. 516 → Steinenberg / Steineberg  Pkt. 634 → Inners Hölzli Pkt. 600 → Erratischer Block → Önz Brücke Pkt. 486 → Nidermatte → Überführung Bahnlinie → Bushaltestelle Hermiswil Brücke → Feldacher Pkt. 487 → Riedmatte → Allmend → Önz Brücke → Bushaltestelle Bollodingen, Dorf «476m». Gemäss Karte ist der Steinenberg mit vielen erratischen Blöcken belegt, gesehen habe ich heute eine Vierergruppe bei Inners Hölzli. Spannend wäre es alle zusammen in einem orientierungslaufmässigen Waldlauf zu besuchen. Das war Zufall, in Bollodingen habe ich auf die Minute genau den Bus nach Langenthal erwischt. So konnte ich mir die bekannte Laufstrecke nach Herzogenbuchsee sparen. Zwischendurch kurze Nullnasenfahrt zwischen Thörigen und Bleienbach.

Woche: (TW 1704) 2017-W37 → Strecke=171.0km, Aufstieg=5.50km, Abstieg=7.65km  (7 Trainingstage und 7 Trainingseinheiten in 7 Tagen)
♦ Sonntag, 17. September 2017 (260) 18.6km, +600m / -600m (260)	277) Anreise mit dem Kambly-Zug, man hat gute Klapp-Tischli eingebaut, leider waren keine Güetzi drauf. Schöner Vier-Hügel-Lauf am Sonntagmittag, leicht und erholsam. Die Strecke hatte ich genau geplant, so war fast alles neu für mich. Laufstrecke zwischen «599m» und «848m» über Meer (Unterschied 249 Meter). Bahnhof Schafhausen im Emmental «606m» → Biglebach → Bigletal → Unter Gommerkinden Pkt. 622 → Ober Gommerkinden Bittereche → Hohlweg → Bütschwil Pkt. 785 → Talgraben → Tal Gründli Pkt. 690 → Talgrabenbach → Undere Bigelbach → Oberried (Lützelflüh) Pkt. 826 → Niederried → Bushaltestelle Schwanden im Emmental Schwandenmatt Pkt. 664 → Goldbach → Leuenberger-Weg → Vorders Schönholz (767m) → Nesselgrabe → Nessel Grabe → Baumen Pkt. 688 → Leuenberger-Weg Pkt. 732 → Mützlenberg Pkt. 809 → Chilchgrabe → Lusi → Rüderswil Kirche → Rüderswilfeld → Feld Pkt. 632 → Schnetzenschachen Pkt. 603 → Moos Pkt. 602 → Emme Ramseistäg → Schache → Bahnhof Ramsei «600m». In Ramsei stand zufälligerweise mein Zug bereit, schon zwei Minuten nach dem Einsteigen war Abfahrt. In Rüderwil steht seit 1903 ein Denkmal für Niklaus (Klaus) Leuenberger, der 1615 in Rüderswil Schönholz (darum der Leuenberger-Weg) geboren wurde. Er war der Anführer der Berner Untertanen im Schweizer Bauernkrieg. Zitat: Nach der Niederlage … 1653 in Bern mit dem Schwert enthauptet und sein Leib gevierteilt. Sein Kopf wurde neben dem Huttwiler Bundesbrief an den Galgen genagelt, seine Körperteile an den vier Landstrassen vor Bern ausgestellt.
♦ Samstag, 16. September 2017 (259) 11.7km, +150m / -150m (259)	276) Leichter Erholungslauf am Samstagnachmittag durch Bern. Laufstrecke zwischen «496m» und «576m» über Meer (Unterschied 80 Meter). Haltestelle Bern, Viktoriaplatz «558m» → Kursaal → Aare Lorrainebrücke → Hodlerstrasse → Waisenhausplatz → Langmauerweg → Aare (Kornhausbrücke/Altenbergsteg) → Reckweg → Treppe → Engehaldenstrasse → Aare Felsenausteg → Unterführung Autobahn → Wylerholz → Aare Uferweg → Treppen → Unterführung Autobahn → Schädelinstrasse → Wankdorfallee → Bahnhof Bern Wankdorf → Haltestelle Wankdorfbrücke → Haltestelle Wankdorfplatz → Stade de Suisse → Grosse Allmend → Bernexpo → PostFinance-Arena → Beundenfeld → Haltestelle Bern, Rosengarten → Bushaltestelle Schönburg → Bushaltestelle Salem → Haltestelle Bern, Viktoriaplatz «558m». Zeitlich ging die Runde genau auf und überholt hat mich auch niemand.
♦ Freitag, 15. September 2017 (258) 48.4km, +2550m / -2950m (258)	275) Abreise war um 6 Uhr morgens und zurück war ich erst um 22 Uhr nachts. Getrunken hatte ich vor dem Lauf genug. In Lugano fasste ich noch einen halben Liter Wasser. Davon trank ich die Hälfte bereits im Postauto und den Rest in Crotta vor dem Aufstieg zum Monte Bisbino. Da der Zug in Chiasso gerade abfuhr, bekam ich den nächsten Schluck Flüssigkeit erst etwa 3 Stunden nach Laufende beim Umsteigen in Zürich. Hilfreich waren die recht kühlen Temperaturen und die fast gänzliche Abwesenheit von Sonnenstrahlen, nach dem Monte Bisbino erfrischte mich sogar leichter Regen. Laufstrecke zwischen «229m» und «1701m» über Meer (Unterschied 1472 Meter). Bushaltestelle Muggio, Paese «649m» → Valle di Muggio → Breggia Brücke (613m) → Molino → Lentano → Ronco → Roncapiano → Nadigh Pkt. 1294 → Piana Pkt. 1409 → Grenzweg CH/I → Grathügel Pkt. 1590 → Monte Generoso  Pkt. 1701 → Grathügel Pkt. 1590 → Grenzweg CH/I → Piana Pkt. 1409 → Alpe di Sella (1223m) → Pianca la Gora → Breggia Querung (903m) → Grenze CH/I → Erbonne (I) Pkt. 943 → Vallacia (Val d'Intelvi) → Pian delle Alpi (I) (Parkplatz) → Frazione di Casasco d'Intelvi (Direktaufstieg) → Poncione di Cabbio  Pkt. 1263 → Rifugio Prabello (I) CAI Pkt. 1201 → Südgrat (Sasso Gordona) → Monti Corno (Ruinen) → Grenze I/CH → Grenzstein 41 Pkt. 988 → Alpe del Corno Pkt. 918 → Bosco di Rema Pkt. 765 → Breggia Steg → Crotta → Dosso dell'Alpe → Wanderweg Pkt. 887 → Nordostgrat → Rocolo Pkt. 1027 → Sella → Grathügel Pkt. 1241 → Grathügel Pkt. 1261 → Sattel Pkt. 1244 → Grenze I/CH → Monte Bisbino  (I) Pkt. 1325 → Treppe → Kurve (1267m) → Böcc (I) → Grenze I/CH → Valleggia → Sattel Pkt. 1162 → Grathügel Pkt. 1178 → Prà Piano  Pkt. 1132 → Grathügel Pkt. 1065 → Pioda Pkt. 908 → Grenzweg CH/I → Pizzo Meda  Pkt. 890 → Grenze CH/I → Südostgrat → Croce dell'Uomo Pkt. 790 → Gentrino → Olzino (I) → Masliànico (I) Pkt. 306 (Kirche) → Dogana → Grenze I/CH → Pizzamiglio → Breggia Brücke → Bahnhof Chiasso «237m». Kurze Nullnasenfahrt vom Bahnhof Mendrisio bis Morbio Superiore, allerdings wurde ich ab Mendrisio Borgo bis Castel San Pietro von einer Mutter mit Kind begleitet. Heute habe ich einen erstaunlich grossen Fuchs bei Prà Piano gesehen. Viele Käfer und Heugümper auch ohne Sonne gesichtet. Comune di Breggia, enstand 2009 aus der Fusion von Bruzella, Cabbio, Caneggio, Morbio Superiore, Muggio und Sagno, www.comunebreggia.ch. Das Flüsschen Breggia entspringt in Italien oberhalb von Erbonne und mündet nach etwa 23 Kilometern in Italien den Comersee. Der Zufluss aus dem Val della Crotta nennt sich ebenfalls Breggia und entspringt auch in Italien. Faszinierende Holzkunstinstallationen ab dem Pizzo Meda oberhalb von Cernobbio. Stichwort La Crus da l'Omm ist beschrieben (mit Bildern und Karte) unter anderem auf www.exploratoridelladomenica.it.
♦ Donnerstag, 14. September 2017 (257) 14.4km, +200m / -200m (257)	274) Leichter Regenerationslauf über zwei Stadtberner Hügel. Vor dem Regen gestartet und gerade vor dem einsetzenden Regenfall fertig geworden. Laufstrecke zwischen «539m» und «674m» über Meer (Unterschied 135 Meter). Bahnhof Bern Weissenbühl «550m» → Chutzenstrasse → Unterführung Bahnlinie → Goumoënstrasse → Weissenbühl - Steinhölzli  Pkt. 581 → Fuchsweg → Liebefeld Parkseeli → Liebefeld Park → Brühlplatz → Bahnhof Köniz → Bläuackergraben → Buchseeweg → Könizberg  Pkt. 674 → Könizbergwald Stärn Pkt. 665 → Könizbergwald Pkt. 584 → Fischermätteli Pkt. 558 → Bahnübergang → Holligenstrasse → Unterführung Bahnlinie → Schloss Holligen → Haltestelle Bern, Loryplatz → Friedbühlstrasse → Friedbühlanlage → Bremgartenfriedhof → Inselplatz → Laupenstrasse → Hirschengraben → Bahnhof Bern «540m». Einlaufen beim Umsteigen und Warten.
♦ Mittwoch, 13. September 2017 (256) 22.2km, +600m / -1250m (256)	273) Ab nächster Saison wird wahrscheinlich kein Postauto mehr auf die Engstlenalp fahren. Also nochmals los wie schon am Montag, mit sechs Nasen (und einem Hund) kam ich oben an. Auf der Heimreise Nullnasenfahrt von Obermaad bis Triftbahn (Nessental). Der Regen kam früher als geplant, da es bei der Tällihütte schon ziemlich stark regnete, bin ich gleich Richtung Birchlaui abgestiegen. Sobald ich auf der Asphaltstrasse war, blieb ich auch drauf bis ins Gadmental. Bereits in Gadmen hatte ich den Regen überstanden, da machte ich gerne noch eine Auslaufrunde bis zuhinterst ins flache Tal. In Gadmen war ich schon am 16. Mai 2016 und danach am 4. Juli 2016. Laufstrecke zwischen «1171m» und «2116m» über Meer (Unterschied 945 Meter). Bushaltestelle Engstlenalp «1834m» → Engstlen → Engstlenalp → Engstlensee → Gäntelwasser Brücke → Seemätteli → Renen → Arvenegg → Scharmad → Scharmadbach → Teiflaui Pkt. 1937 → Bäregg Pkt. 1924 → Tälliweng Pkt. 1997 → Sätteli Pkt. 2116 → Seile → Hubelwang Pkt. 1847 → Birchlaui → Tällihütte Pkt. 1726 → Seilbahn Bergstation → Im Wengen → Abzweigung Birchlaui (1637m) → Lägerrain Pkt. 1571 → Birchlauiwald → Furenwald Pkt. 1454 → Cholerschlagwald → Eggbuechwald Pkt. 1270 → Bäreschwendi → Seilbahn Talstation → Bushaltestelle Gadmen, Tällibahn Pkt. 1171 → Egg Pkt. 1175 → Gadmental → Gadmerwasser → Buechholz → Bushaltestelle Gadmen Post → Friedhof → Obermad → Bushaltestelle Gadmen, Obermaad «1207m». Nochmals Murmeltiere getroffen, sonst waren oben nur Kühe, Vögel und zwei Wanderer unterwegs. Im Postauto bei der Triftbahn lernte ich noch das englische Suspension Bridge für Hängebrücke. Berghaus Tälli — Gadmen, einfacher Bergweg von der Engstlenalp, Seilbahn aus dem Gadmental, Asphaltstrasse bis Birchlaui (nur noch 130 Meter Aufstieg), www.taelli.ch. Grimselwelt — Wo die Energien fliessen, www.grimselwelt.ch. Gasthaus & Berglodges Alpenrose Gadmen, www.alpenrose-gadmen.ch.
♦ Dienstag, 12. September 2017 (255) 13.1km, +200m / -200m (255)	272) Leichter Regenerationslauf über zwei Stadtberner Hügel. Nach dem Regen gestartet, unterwegs wenige Regentropfen und gerade vor dem nächsten Starkregen fertig geworden. Laufstrecke zwischen «546m» und «674m» über Meer (Unterschied 128 Meter). Bahnhof Niederwangen «569m» → Niederwangen bei Bern → Freiburgstrasse → Bushaltestelle Guetmatt → Treppen → Ried (607m) → Riedacher → Tubetränki / Taubentränke (Brunnen/Rastplatz) → Könizbergwald Stärn Pkt. 665 → Könizberg  Pkt. 674 → Könizbergwald Pkt. 584 → Fischermätteli Pkt. 558 → Bahnübergang → Holligenstrasse → Unterführung Bahnlinie → Weissensteinstrasse → Haltestelle Bern, Fischermätteli → Unterführung Bahnlinie → Bridelstrasse → Unterführung Bahnlinie → Schwarzenburgstrasse → Bahnübergang → Weissenbühl - Steinhölzli  Pkt. 581 → Goumoënstrasse → Bahnhof Bern Weissenbühl «550m». Einlaufen beim Umsteigen und Warten.
♦ Montag, 11. September 2017 (254) 42.6km, +1200m / -2300m (254)	271) Ab nächster Saison wird wahrscheinlich kein Postauto mehr auf die Engstlenalp fahren. Also nichts wie los, mit drei Nasen kam ich oben an. Die Fahrt auf der schmalen Alpstrasse hat mir wunderbar gefallen. Etwas schwach ist die Haltestellenanzeige im Bus (fährt im Auftrag von Postauto Schweiz), nach dem langen Wort Innertkirchen hat gerade noch ein einziger Buchstabe Platz gefunden. Faszinierend ist auch die Stelle im Gental, wo Wasserfälle direkt aus der Felswand schiessen. Einige mutige Jungkühe durfte der Chauffeur sanft von der Strasse scheuchen. Den Schneefall der letzten Tag hatte ich noch etwas pessimistischer eingeschätzt, ich konnte mehr machen als gedacht, nur ganz oben durfte ich durch etwas nassen Schnee laufen. Dafür waren die Wege oft erdig feucht und schmierig. Auf der Erzegg begann vom Gental hoch Nebel über den Grat zu fliessen. Später war es bedeckt, neblig und auch immer etwas windig, aber noch angenehm. Vor Flüeli-Ranft fielen noch einige Regentropfen, nass wurde ich davon nicht. Beim Melchseestock war ich sehr froh, dass von mir nicht die nördlich gelegene Felsbastion mit Steinhaufen verlangt wurde, zu meinem Glück weniger hoch. Dieser Nebengipfel hat zwar mehrere Schwachstellen, aber alle sind nichts für mich. Zu Fuss bin ich bereits am 4. September 2013 bei der Engstlenalp vorbei gekommen. Im Melchtal war ich noch gar nie. Laufstrecke zwischen «725m» und «2255m» über Meer (Unterschied 1530 Meter). Bushaltestelle Engstlenalp «1836m» → Engstlen → Engstlenalp → Engstlensee Uferweg → Seeboden → Wurmenmedli → Schaftal Pkt. 2100 → Hengliboden → Vogelbüel  Pkt. 2073 → Jänti (See) → Spycherflue  Pkt. 2051 → Kreuz Pkt. 2045 → Tannalp Pkt. 1974 → Tannen → Fachshubel → Tannensee Uferweg → Höfli  Pkt. 2007 → Felskopf (2035m) → Gummgräben → Gumm  Pkt. 2140 → Kreuz → Gratpfad → Ärzegg Pkt. 2174 → Erzegg  Pkt. 2200 (Ärzegg) → Sattel (2155m) → Schweiffi Pkt. 2200 → Balmeregghorn  Pkt. 2255 → Balmeregg (2242m) → Bergstation Balmeregghorn → Sattel Pkt. 2154 → Südgrat → Melchseestock  Pkt. 2227 → Tali → Melchsee → Melchsee Uferweg → Melchseebach Steg → Tagweid → Vogelbiel  Pkt. 2024 → Blausee Pkt. 1916 → Blauseebach Querung → Aa Alp Pkt. 1881 → Aa Alp → Grund (1800m) → Aabach → Aastafel → Balm → Grosswald → Cheselen Pkt. 1416 → Älpli-Hütte Cheselenfirst → Cheselenbach → Erzghaus → Obere Stöck → Talstation Seilbahn SMF-lsm → Bushaltestelle Stöckalp Pkt. 1071 → Lengmatt → Melchtal → Grosse Melchaa Brücke Pkt. 949 → Turrenbach → Mur → Bushaltestelle Melchtal Dorf → Am Diesselbach → Diesselbach Brücke → Riesmatt → Siechenried → Grosse Melchaa gedeckte Holzbrücke Pkt. 801 → Vorder Teufibach Pkt. 819 → Teufibach → Teufibächli → Zangg → Selibach Selibachgraben → Bannwald → Breiten → Oberhus Pkt. 761 → Bitzi → Bushaltestelle Flüeli-Ranft, Dorf «727m». Ich habe heute Murmeltiere gesehen. Restaurant Wagenkehr — Innertkirchen – Gental, liegt (noch) direkt an der Postautolinie mit Haltestelle, www.wagenkehr.ch. Restaurant Schwarzental — Innertkirchen – Gental, liegt (noch) direkt an der Postautolinie mit Haltestelle, www.schwarzental.ch.

Woche: (TW 1703) 2017-W36 → Strecke=141.8km, Aufstieg=5.45km, Abstieg=4.75km  (7 Trainingstage und 7 Trainingseinheiten in 7 Tagen)
♦ Sonntag, 10. September 2017 (253) 12.9km, +150m / -150m (253)	270) Leichter Erholungslauf am Sonntagmittag durch Bern. Laufstrecke zwischen «496m» und «570m» über Meer (Unterschied 74 Meter). Bahnhof Bern «540m» → Schanzenstrasse → Falkenplatz → Sidlerstrasse → Alpeneggstrasse → Hallerstrasse → Bierhübeliweg → Bushaltestelle Bern, Bierhübeli → Wildparkstrasse → Überführung Strasse Passerelle Tiefenaustrasse → Glastüre öffentlicher Durchgang → Treppen → Engehalde → Aare Felsenausteg → Unterführung Autobahn → Wylerholz → Aare Uferweg → Treppen → Unterführung Autobahn → Schädelinstrasse → Wankdorfallee → Bahnhof Bern Wankdorf → Haltestelle Wankdorfbrücke → Haltestelle Wankdorfplatz → Stade de Suisse → Grosse Allmend → Bernexpo → PostFinance-Arena → Beundenfeld → Haltestelle Bern, Rosengarten → Bushaltestelle Schönburg → Bushaltestelle Salem → Haltestelle Bern, Viktoriaplatz «558m». Es war mutig von mir an der Aare zu laufen, aber es mich heute tatsächlich niemand überholt.
♦ Samstag, 9. September 2017 (252) 13.2km, +150m / -150m (252)	269) Leichter Erholungslauf an Limmat und Aare. Laufstrecke zwischen «327m» und «406m» über Meer (Unterschied 79 Meter). Bahnhof Turgi «342m» → Limmat gedeckte Holzbrücke → Ennetturgi → Unterführung Bahnlinie → Limmat Uferweg → ARA → Abzweigung Stroppel → Roost → Burgruine Freundenau → Aare Brücke → Stilli → Under de Chile → Lauffohr → Müliweiher → Rüteli → Erle → Pigidei → Kaserne Eidgenössischer Waffenplatz → Burg Schwarzer Turm → Aare Brücke → Altstadt → Bahnhof Brugg AG «352m». Auf der Brücke bei Stilli hat mich ein Läufer überholt. Später hat er einem Ortsunkundigen Automobilist den Weg erklärt, wodurch er mich vor Laufohr gleich nochmals überholen durfte. Meine Verfassung erlaubte es mir leider nicht dem etwas entgegen zu halten. In Brugg war mitten zwischen den Häusern auf einer Treppe zum Bruggerberg ein schlankes Reh am Laub äsen.
♦ Freitag, 8. September 2017 (251) 28.2km, +1450m / -1800m (251)	268) In der Hütte habe ich sehr gut geschlafen, so gut dass ich am 5 Uhr schon wieder munter war. So habe ich vor dem Morgenessen noch einen Spazierggang rund um die Hütte machen können. Im Aufstieg zum Passo Soreda lag noch etwas Schnee. Mühsam wurden aber nur die ersten Minuten des Abstieges mit Schnee auf grobem Geröll. Weiter unten wo es ganz steil zwischen den Felsen wird (neben dem Cassinelltobel) wird der Weg gerade neu ausgebaut. Laufstrecke zwischen «1611m» und «2759m» über Meer (Unterschied 1148 Meter). Blenio, Capanna Motterascio «2171m» → Alpe di Motteriascio → Ri da Motteriascio Steg → Trachee → Pkt. 1911 → Pkt. 1779 → Rafüsc → Valle di Garzora → Ri da Motteriascio Steg Pkt. 1635 → Lago di Luzzone → Garzott Pkt. 1628 → Larecc (1631m) → Ri del Torno Steg → Alpe Scaradra di Sotto Pkt. 1797 → Ri di Scaradra → Steg (2175m) → Alpe Scaradra di Sopra → Rifugio Scaradra Pkt. 2173 → Alpe Scaradra di Sopra → Steg (2175m) → Ketten → Passo Soreda Pkt. 2759 → Pkt. 2603 → Cassinelltobel → Pkt. 2397 → Ketten → Abzweigung Läntahütte Pkt. 2003 → Länta → Lampertsch Alp Pkt. 1991 → Schroten Pkt. 1935 → Etzmeder → Valser Rhein Brücke Pkt. 1886 → Oksastafel → Hornbach Brücke Pkt. 1872 → Abzweigung Furggelti → Canaltal → Zervreilasee Canalbrücke Pkt. 1867 → Brocha Hütta Pkt. 1975 → Kapelle Pkt. 1984 → Finsterbach Brücke → Zervreilasee Staumauer Pkt. 1864 → Valser Tal → Bushaltestelle Vals, Zervreila «1840m». Ich habe heute Murmeltiere gesehen. Teilweise war ich auf dem Greina Alta Hüttentrekking unterwegs, in vier Tagen von Curaglia nach Zervreila, www.greinaalta.ch. Restaurant Zervreila — Vals, mit Bushaltestelle nach Ilanz, www.zervreila.ch. Bilder: .
♦ Donnerstag, 7. September 2017 (250) 25.8km, +1650m / -450m (250)	267) Am Morgen hatte der Zug nach Pfäffikon SZ etwas zu viel Verspätung, deshalb war Laufstart mit einer Stunde Verspätung erst am Mittag. Laufstrecke zwischen «919m» und «2271m» über Meer (Unterschied 1352 Meter). Bahnhof Sumvitg-Cumpadials «982m» → Unterführung Bahnlinie → Cumpadials → Rein Anteriur / Vorderrhein Brücke → Puzzastg Pkt. 1015 → Cua Pkt. 1082 → Tunnel → Portas Pkt. 1180 → Val Pkt. 1208 → Val Dadens → Acla Mulin → Val Acla Mulin (Hängebrücke) → Tenigerbad / Bogn Tenigia Pkt. 1305 → Rosas Dado → Rosas Dadens → Runcahez Staumauer Pkt. 1280 → Val Sumvitg → Rein da Sumvitg → Uaul dalla Bleisas → Alp Val Tenigia Pkt. 1336 → Rein da Vigliuts Steg → Alp Sutglatscher Sut (Brücke) → Encardens → Rein da Sumvitg → Frontscha → Ketten → Crest la Greina Pkt. 2102 → Abzweigung Camona da Terri CAS (2140m) → Pkt. 2174 → Pass Pkt. 2265 → Ketten → Abzweigung Passo della Greina Pkt. 2246 → Plaun la Greina / Greinaebene → Rein da Sumvitg Steg → Crap la Crusch Pkt. 2268 → Ri da Motteriascio → Alpe di Motteriascio → Metalltreppe → Blenio, Capanna Motterascio «2171m». Ich habe heute Murmeltiere gesehen. Übernachtung mit Abendessen und Frühstück in der Capanna Motterascio Michela, www.capannamotterascio.ch. Bilder: .
♦ Mittwoch, 6. September 2017 (249) 14.6km, +250m / -250m (249)	266) Leichter Regenerationslauf über zwei Stadtberner Hügel. Ausser dem südwestlich gelegenen Komturenwald gehört der ganze Könizbergwald zur Stadt Bern. Oft bildet der Waldrand die Stadtgrenze, daran schliessen direkt Einfamilienhäuser von Köniz an. Das grosse Wasserreservoir Könizberg am Höheweg liegt auch noch innerhalb der Stadtgrenze. Der Könizberg ist der höchste Punkt der Stadt Bern und Luftlinie 3.6 Kilometer von Hauptbahnhof entfernt. Laufstrecke zwischen «525m» und «674m» über Meer (Unterschied 149 Meter). Bahnhof Niederwangen «569m» → Niederwangen bei Bern → Schwendistutz → Unterführung Strasse → Ried (607m) → Riedacher → Tubetränki / Taubentränke (Brunnen/Rastplatz) → Könizbergwald Stärn Pkt. 665 → Könizberg  Pkt. 674 → Reservoir Könizberg → Heckenweg → Bushaltestelle Liebefeld Neumattweg → Bahnübergang → Hardegg-Weissenstein → Somazzistrasse → Fuchsweg → Sportplatz Liebefeld Hessgut (Stadion) → Weissenbühl - Steinhölzli  Pkt. 581 → Unterführung Bahnlinie → Bushaltestelle Weissensteinstrasse → Haltestelle Bern, Eigerplatz → Haltestelle Hasler → Haltestelle Bern, Monbijou → Taubenstrasse → Monument of the Universal Postal Union → Kleine Schanze → Bundesterrasse → Bundesplatz → Käfiggässchen → Marktgasse → Haltestelle Bern, Zytglogge → Erlach-Denkmal → Aare Kornhausbrücke → Kursaal → Haltestelle Bern, Viktoriaplatz «558m». Einlaufen beim Umsteigen und Warten.
♦ Dienstag, 5. September 2017 (248) 16.7km, +350m / -350m (248)	265) Leichtes Erholungsläufchen vor dem Mittag am Batzberg. Laufstrecke zwischen «463m» und «690m» über Meer (Unterschied 227 Meter). Tann-Brunnenbühl «525m» → Sonnenberg → Bahnhof Rüti ZH → Niggital → Gründ → Grossweierriet → Mettlen (Wald ZH) → Deggleregg → Föriholz → Weier → Täusi → Steinacker → Drei Eichen → Bahnhof Rüti ZH → Sonnenberg → Tann-Brunnenbühl «525m». Keine Probleme, erstaunlich gut gefühlt.
♦ Montag, 4. September 2017 (247) 30.4km, +1450m / -1600m (247)	264) In den letzten Tag hat es bis etwa 2000 Meter runter geschneit. Der Schnee geht nur langsam weg, es ist relativ kühl und die Sonne scheint wenig. In Pitasch hat es Wegweiser nach Riein, der letzte zeigt in die Schlucht vor Signina. Dann hat keine offiziellen Wegweiser mehr bis Riein. Auch die Seilbahn über die Schlucht ist nicht bezeichnet und in Riein zeigt kein Wegweiser zurück nach Pitasch. Sowohl Pitasch wie auch Riein werden mit einem Postauto-Kleinbus bedient, den man allerdings reservieren muss. In Riein pausierte das Postauto oberhalb des Dörfchens und der Chauffeur genoss die Aussicht auf dem Ruhebänklein. Laufstrecke zwischen «669m» und «1590m» über Meer (Unterschied 921 Meter). Bushaltestelle Pitasch, Mulin da Pitasch «797m» → Glogn / Glenner → Val da Pitasch → Pitasch Pkt. 1060 → La Val → Pkt. 1124 → Pkt. 1261 → Cabiena Pkt. 1332 → Kehrplatz Pkt. 1383 → Largia → Pkt. 1448 → Val da Cabiena (1435m, Bachquerung) → Pkt. 1372 → Signina Pkt. 1318 → Seilbahnstation (1300m) → Mulin da Signina → Val da Riein Pkt. 1051 → Foppa → Riein Pkt. 1270 → Bual → Darmasal Pkt. 1469 → Fitganellas Pkt. 1533 → Pkt. 1547 → Cuolm Sura Pkt. 1551 → Rossboda → Oberdutjen Pkt. 1501 → Vorderhof Pkt. 1451 → Unterdutjen → Abzweigung Turisch Pkt. 1253 → Dorfbärg Pkt. 1110 → Pkt. 1016 → Runcalina → Bedem → Prada Pkt. 857 → Valendas Pkt. 809 → Ruina/Burgruine → Palmartscha → Rein Anteriur / Vorderrhein → Bahnhof Valendas-Sagogn «669m». So richtig frisch war ich heute nicht unterwegs und der Abstieg auf der Asphaltstrasse nach Valendas war ein rechter Krampf. Einige Jäger gesehen, in Riein wurden gerade zwei erlegte Hirsche angekarrt. Hof Turisch — Guats us Turisch — Valendas, www.turisch.ch. Heute war ich erst an der Abzweigung zum Hof Turisch, das liegt aber am Weg nach Brün und Versam, das fehlt mir noch.

Woche: (TW 1702) 2017-W35 → Strecke=147.7km, Aufstieg=5.20km, Abstieg=6.00km  (7 Trainingstage und 7 Trainingseinheiten in 7 Tagen)
♦ Sonntag, 3. September 2017 (246) 25.1km, +850m / -850m (246)	263) Wettkampf: 1. Züri Oberland Trophy, Trail Run, Wald ZH. Ins Ziel gekommen bin ich nach einer sehr mässigen Laufzeit von 1h48′39″ Bergauf war ich recht flott unterwegs, Steigungen waren nach dem Chrinnenberg aber fast keine mehr vorhanden. Abwärts und ebenaus war ich im Achillessehnen-Schongang unterwegs. Die Wege waren oft rutschig und meine Schuhe hatten weder noch Profil noch Dämpfung, das war so geplant, da ich hier auch gar nicht forcieren durfte. Laufstrecke zwischen «609m» und «1171m» über Meer (Unterschied 562 Meter). Bahnhof Wald ZH «617m» → Nordholz → Hinternord → Start → Laupen ZH → Oberlaupen → Mettelacher → Zelg → Diezikon → Strickel → Strickelweier → Eiliweiher → Giblertobel → Briggisweiher → Bannholz → Restaurant Bannholz → Tann → Chrinnenberg / Chrineberg  Pkt. 1171 → Farner (Farneralp) Pkt. 1157 → Bode Pkt. 1041 → Pkt. 1001 → Oberholz → Hintergaden → Ger Pkt. 879 → Gerenbach Stege → Sagenraintobel → Schmittenbach Steg (644m) → Sonnenberg → Heferen → Stigweid → Abzweigung Nahren (747m) → Hofacher Pkt. 681 → Brugglenwädli → Dreilinden → Laupen ZH → Ziel → Hinternord → Bahnhof Wald ZH «617m». Züri Oberland Trophy, www.zotrophy.ch. Das war die erste Austragung, allerdings hiess der Anlass davor 11 Jahre Bleiche Trophy. Da ich schon vor dem Lauf auf der sicheren Seite sein wollte, bin ich ziemlich lange eingelaufen, damit habe ich sogar schon in Tann begonnen.
♦ Samstag, 2. September 2017 (245) 14.8km, +150m / -100m (245)	262) In Zweidlen bin ich schon oft gestartet, aber so noch nie. Der Weg über Windlach nach Niederhöri war vollkommen neu für mich. Spannend waren auch die Flugzeuge die in geringer Höhe über mich hinwegschwebten. Laufstrecke zwischen «368m» und «441m» über Meer (Unterschied 73 Meter). Bahnhof Zweidlen «368m» → March → Zweidlen Dorf → Zweidlergraben → Rütifeld (Kiesgrube) → Steinächer → Windlach → Twärweg → Im Grund → Süessbuck → Eselbuck → Rütenen → Stadlersee → Purenholz → Chernensee → Mass → Spitzächer → Niederhöri → Glatt Brücke → Saali → Füdler → Grafschaft (Friedhof) → Glatt Brücke → Niederglatt ZH Zentrum → Bahnhof Niederglatt «424m». Windlach war bis 1904 eine eigenständige Gemeinde. Seit einer Zwangsfusion 1907 ist Windlach (zusammen mit Raat und Schüpfheim) ein Ortsteil der Gemeinde Stadel, www.stadel.zh.ch.
♦ Freitag, 1. September 2017 (244) 12.6km, +100m / -200m (244)	261) Das war besser als gestern, mit einem kurzen Lauf am späten Vormittag habe ich mir den Tag vorzeitig gerettet. Laufstrecke zwischen «420m» und «526m» über Meer (Unterschied 106 Meter). Tann-Brunnenbühl «525m» → Sonnenberg → Härtiplatz → Rüti ZH Gruebenplatz → Unterführung Autobahn → Jona Brücke → Hackennest → Unterführung Bahnlinie → Aspwald → Obertägernau → Joner Wald → Hummbelberg (Kreuz) → Jona Brücke → Bahnhof Jona «425m». Mit dem September ist auch der Herbst angekommen, nach dem Lauf habe ich schon leicht gefroren und der Gedanke an eine Mütze für danach ist auch aufgekommen. Nächste Woche soll es wieder besser werden.
♦ Donnerstag, 31. August 2017 (243) 11.4km, +100m / -100m (243)	260) Lauf spät nachts bei Regen und Dunkelheit. Laufstrecke zwischen «506m» und «585m» über Meer (Unterschied 79 Meter). Tann-Brunnenbühl «525m» → Nauen → Blatt → Oberdürnten → Felsenhof → Hadlikon → Maistock → Schönbühl → Edikon → Rosenau → Wisental → Dürnten → Brüel → Nauen → Gerblen → Wurstbrunnen → Tann-Brunnenbühl «525m». Der ganze Lauf war deutlich zu kurz angeleget, da durfte ich am Schluss noch reichlich unmotiviert durchs Quartier kurven.
♦ Mittwoch, 30. August 2017 (242) 30.9km, +1550m / -1550m (242)	259) Der Chippelwald war wegen Holzerei gesperrt, also bin ich gleich direkt hochgestiegen. Das ging gut, war aber wohl eher unnötig. Vor dem Wilerchnubel bin ich erst einen trockenen Wassergraben hochgestiegen und habe dann durch Heidelbeergestrüpp zum Grat gequert. Nach der Karte bin ich mir nicht ganz sicher, wo ich nach dem Wilerchnubel wieder auf den Grat gekommen bin, es war jedenfalls ein schöner Aussichtspunkt. Danach folgte ein wunderbarer Aufstieg auf dem Grat bis Punkt 2541 der nie schwierig wurde. Der heikelste Teil war danach der Abstieg vom Uistre Wilerrigg Pässli auf dem weiss-blau-weiss markierten Weg. Danach folgte eine längere Geröllwanderung zum Punkt 2612 und über die Moräne zum weiss-blau-weiss markierten Weg zurück. Der Abstieg entlang des Wilerbaches in den Obere Wald ist erst nur noch schwach erkennbar und nicht einfach zu finden, wird aber im unteren Teil immer breiter. Laufstrecke zwischen «1348m» und «2612m» über Meer (Unterschied 1264 Meter). Bushaltestelle Wiler (Lötschen), Talstation «1399m» → Gafenbach → Lötschental → Kippel → Lonza Brücke → Chastlerra (Kapelle) → Direktaufstieg → Chippelwald (Kurve, 1720m) → Direktaufstieg → Gitziwanne → Abzweigung Chastlerwald (1920m) → Gattustafel (Kreuz) → Gattunalpa → Bätzla (1975m) → Westgrat → Wilerchnubel  Pkt. 2225 → Westflanke (2170m) → Nordwestgrat (2280m) → Uistre Wilerrigg - Nordgipfel  Pkt. 2541 → Pässli (2518m) → Uistre Wilerrigg  Pkt. 2612 → Moräne (Hangende Gletscher) → Querweg (2420m) → Wilerbach Querung → Innre Wilerrigg  Pkt. 2334 → Gattunalpa → Wilerbach → Wilerra Pkt. 1972 → Rastplatz → Obre Wald → Kehrplatz Pkt. 1759 → Kurve/Bänkli (1657m) → Tännerbach Pkt. 1565 → Kapelle → Im Obren Mattu → Lonza Brücke → Riti → Unterführung Strasse → Wiler (Lötschen) → Lötschental → Bushaltestelle Wiler (Lötschen), Talstation «1399m». Das war dann wohl der letzte Sommerlauf des Jahres, jetzt kommt erst mal Regen und es wird kühler. Damit kann im September der Herbst beginnen.
♦ Dienstag, 29. August 2017 (241) 14.7km, +400m / -300m (241)	258) Vor einigen Tagen habe ich das Postauto nach Albligen gekreuzt, heute bin ich selber damit gefahren. Zwei junge Frauen sind ebenfalls bis zur Wendehaltestelle gefahren. Laufstrecke zwischen «639m» und «825m» über Meer (Unterschied 186 Meter). Bushaltestelle Albligen, Dorf «700m» → Moos Pkt. 639 → Änetmoos → Änetmooswald → Tannacher → Seligswil Pkt. 759 → Hangbüel → Magdalenaholz  Pkt. 825 (Reservoir) → Treppen → Waldkapelle (Sandsteinhöhle) → Heitenried → Allmend Pkt. 746 → Sodbach → Sensegraben → Sense Sodbachbrügg (gedeckte Holzbrücke) Pkt. 653 → Schiessanlage → Hälfestein → Wiesenspitz über Strasse (766m) → Katzenstyg (Chatzestig) → Hubel → Hinderemberg → Dorfbach → Bahnhof Schwarzenburg «792m». Nochmals sehr warmes Wetter, in Schwarzenburg war ich sofort nach Ende des Laufes pflotschnass. Breits übermorgen soll gemäss Wetterbericht Herbstwetter hereinbrechen. Das Dorf Albligen liegt im Kanton Bern und gehört zur seit 2011 Gemeinde Schwarzenburg, www.schwarzenburg.ch. Geographisch sollte es zum Kanton Freiburg gehören, aber die Kantonsgrenze verlässt den Sensegraben und macht eine Schleife um Albligen. Ein Kantonswechsel (Fusion mit Ueberstorf) ist 2008 an der Urne gescheitert.
♦ Montag, 28. August 2017 (240) 38.2km, +2050m / -2900m (240)	257) Geplant war heute nur der Aufstieg zum Bietschjoch und der Schafbärg. Da ich Lust und Zeit hatte schaute ich ins Bietschtal runter und entschied für den Abstieg nach Raron. Der Abstieg im Reemi und auch der Weiterweg durch Bietschtal waren ein hartes Stück Arbeit. Erst weiter unten im Bietschtal (Bietschi) ging es leichter, da war ich selber aber schon ziemlich geschafft. Ich hatte auch zuwenig getrunken und im Rhonetal war es ganz schön warm. Vor dem eigentlichen Aufstieg zum Bietschjoch habe ich noch problemlos Gletschertossen und Howitzgrat eingesammelt. Bei der Schweizerfahne auf dem Howitzgrat ist man direkt über der Bitschhornhütte, gewissermassen der Hausgipfel für den Abendspaziergang (weiss markiert). Laufstrecke zwischen «635m» und «3240m» über Meer (Unterschied 2605 Meter). Bushaltestelle Ried (Lötschen) «1486m» → Lötschental → Lonza Brücke → Birchmatte Pkt. 1524 → Abzweigung Blatten (1692m) → Nästwald → Nästchinn Pkt. 1818 → Nästalpa → Nästbach (Steg, 1960m) → Brunnä → Gletschertossen  Pkt. 2208 → Nästbach Querung → Wanderweg Pkt. 2207 → Howitzen → Rastplatz (Wanderweg) Pkt. 2415 → Nordwestgrat → Howitzgrat  Pkt. 2673 → Unter den Felsen (2750m) → weisse/rot-weisse Markierungen → Bietschjoch → Bietschgletscher → Südwestgrat → Schafbärg  Pkt. 3240 → Zwischen den Gletscherteilen → Bietschgletscher → Bietschbach Querung (2920m) → Reemi → Reemistafel (Wegweiser, Wiesenbödeli) → Bachquerungen/Felsen → Bietschtal → Jegisand → Nassi Pletscha Pkt. 1708 → Huppi Pkt. 1696 → Üechtwang Pkt. 1600 → Bietschbach Steg Pkt. 1466 → Bietschi Pkt. 1456 → Bietschbach → Fystre Wald → Eschlowwi Pkt. 1197 → Eschji → Abzweigung St. Germann (1082m) → Ritzubode → Ranerchumma Chrüterbeizli Pkt. 1006 → Rarnerkumme Pkt. 894 → Frohmatten → Rebberge → Bietschbach Brücke → Raron Kirche Pkt. 637 → Rhonetal → Rotten Brücke → Turtig → Bahnhof Raron «639m». Das war erst mein 8. Dreitausender und sogar der zweithöchste nur 22 Meter unter dem Piz Languard von 2003. Im Gegensatz zum Piz Languard ist der Schafbärg ganz und gar keine interessanter Gipfel, nur ein müder Geröllhaufen neben dem Bitschhorn, immerhin mit einem halbwegs spannenden Südwestgrat. Schon weit oben hatte ich mir ausgerechnet, dass es mit den Zügen zurück ins Mitteland gut passen sollte. Das hat dann auch wunderbar geklappt, nach einem kurzen Auslaufen am Rotten fuhr schon der Zug nach Visp ein.

Woche: (TW 1701) 2017-W34 → Strecke=135.4km, Aufstieg=4.90km, Abstieg=3.95km  (7 Trainingstage und 7 Trainingseinheiten in 7 Tagen)
♦ Sonntag, 27. August 2017 (239) 12.7km, +350m / -250m (239)	256) Leichter Erholungslauf am Sonntag vor dem Mittag. Laufstrecke zwischen «525m» und «725m» über Meer (Unterschied 200 Meter). Tann-Brunnenbühl «525m» → Wurstbrunnen → Eichholz → Ettenbol → Bodmen → Garwied → Hagentobel → Binzberg → Chäseren → Froberg → Töbeli → Abzweigung Grundtal/Blattenbach → Looren → Loorenbach Brücke → Blattenbach → Bushaltestelle Etzelstrasse → Ferchacher → Bleiche → Jona Brücke → Bushaltestelle Katholische Kirche → Unterführung Bahnlinie → Felsenkeller → Hinternord → Unterführung Bahnlinie → Bahnhof Wald ZH «617m». Auslaufen beim Umsteigen und Warten.
♦ Samstag, 26. August 2017 (238) 14.2km, +250m / -100m (238)	255) Wettkampf: Türlerseelauf Affoltern am Albis (ZLC). Ich bin ganz zuhinterst gestartet. Die erste Steigung bis zur Kurve ging sehr gut, Da war ich schon recht weit vorne angelangt, bis Wängi hatte ich schon zu kämpfen. Danach machte meine linke Achillessehne immer weniger mit und ich entschloss mich vor Türlen zur Bushaltestelle abzubiegen. Nach einer schönen Fahrt über Hausen am Albis, Rifferswil und Mettmenstetten bin ich in Affoltern am Albis vom Bahnhof ins Ziel gelaufen. Ich bin gerade noch vor den 70 Minuten Läufern angekommen. Laufstrecke zwischen «488m» und «662m» über Meer (Unterschied 174 Meter). Bahnhof Affoltern am Albis «494m» → Obere Bahnhofstrasse → Breitenweg → Jonen Steg → Wolhausenstrasse → Schulhaus Butzen → Ziel → Start → Kurve (581m) → Wängi → Stäppel Pkt. 642 → Hexengraben → Seerundweg → Seeholz → Türlersee → Sennweid/Rossweid (Rennaufgabe) → Chrebsbach → Herrenmatt → Bushaltestelle Hausen am Albis, Riedmatt «662m». Nach der Aufgabe am Türlerseelauf konnte ich wieder ganz gut laufen, aber für einen Wettkampf war mir das zu langsam und ich wollte auch gar nicht unötig lange über die minimale Stunde hinausgehen. Leichtes Einlaufen und Auslaufen, das war unproblematisch. Vor dem Lauf hatte ich mir den Tagebucheintrag von 2013 kopiert, den musste ich nun leider unerwartet heftig korrigieren.
♦ Freitag, 25. August 2017 (237) 16.5km, +500m / -350m (237)	254) Leichter Erholungslauf über die Kantonsgrenze von Fribourg nach Bern. Besonders gut gefallen hat mir der romantische Tutzishausgraben und die Sandsteinfelsen im Sensegraben. Um auf den höchsten Punkt beim Chapfholz zu kommen, musste ich mich heftig durch Dornengestrüpp und Unterholz prügeln. Laufstrecke zwischen «603m» und «798m» über Meer (Unterschied 195 Meter). Bahnhof Schmitten «606m» → Graben → Bushaltestelle Schmitten FR Schlossmatte → Unterholz → Hostättler Pkt. 641 → Zirkelshubel  Pkt. 643 (Kapelle) → Spichermatte → Zirkels → Hofmatte → Taverna Brücke → Ober Zirkels → Holzmatt → Tutzishausgraben → Niedermuhrenbach Brücke Pkt. 614 → Steilaufstieg → Oberledeu → Chessibrunnholz → Mischlere Pkt. 720 → Chürschi/Hohweid Pkt. 744 → Chapf Pkt. 737 → Chapfholz  Pkt. 798 → Tannacher → Änetmooswald → Steilabstieg (Pfadspur) → Bushaltestelle Albligen, Abzweigung Harris Pkt. 651 → Harriswald → Bushaltestelle Ruchmühle → Sense Ruchmühlebrücke (gedeckte Holzbrücke) Pkt. 616 → Stockmatt (Kurve) → Bushaltestelle Niedereichi Pkt. 729 → Hauetal → Bahnhof Lanzenhäusern «741m». Nur wenige Postautos fahren von Schwarzenburg nach Albligen, eines davon hat mich erst gekreuzt und später auf dem Rückweg überholt. Statistik: Heute war bereits mein 1700. Stundenlauf pro Tag in Folge, dabei habe ich auch immer die 10 Kilometer übertroffen. Mir persönlich sind die Kilometer nicht wichtig, da ich für meine Statistik nur nach Zeit laufe. Die Zeit lässt sich ohne grossen Aufwand sehr exakt messen.
♦ Donnerstag, 24. August 2017 (236) 33.4km, +2050m / -1750m (236)	253) Diese wunderschöne Strecke von Goppenstein zur Bietschhornhütte ist meist inoffizell weiss-blau-weiss markiert. Der Weg ist fast immer zu finden, die Wegführung ist ziemlich logisch und der Weg ist meist gut sichtbar. Erst unter der Felswand vor der Bietschhornhütte habe mich die Markierungen zu tief geführt. Ich bin dann einfach auf der linken Seite des Wasserfalles hochgestiegen und habe oben den Bach überquert, danach direkt weglos weiter zum Hüttenweg. Laufstrecke zwischen «1212m» und «2569m» über Meer (Unterschied 1357 Meter). Bahnhof Goppenstein «1217m» → Wang → Lawinenverbauungen → Abzweigung ehem. Bleimine (1612m) → Rote Bärg → Alti Pochi Querung (1860m) → Schrejende Bach Querung (2080m) → Zwischen den Bächen Pkt. 2260 → Westgrat (2423m) → Chleealpa → Gattunmandli  Pkt. 2450 → Gattunalpa → Opental (2350m) → Bätzlerrigg  Pkt. 2496 → Opental → Bödeli (2450m) → Pässli (2518m) → Uistre Wilerrigg - Nordgipfel  Pkt. 2541 → Wilerbach Querung → Innre Wilerrigg  Pkt. 2334 → Tännera → Wasserfall → Tännerbach Querung (2341m) → Bietschhornhütte Pkt. 2565 → Ketten/Seile → Horwitzgrat Pkt. 2415 → Pkt. 2207 → Abzweigung Wiler (2008m) → Brunnä → Nästbach Steg → Nästalpa → Nästchinn Pkt. 1818 → Nästwald → Abzweigung Ried (1692m) → Birchbach Querung → Abzweigung Resti/Galn Pkt. 1635 → Brunnmatte Pkt. 1534 → Lötschental → Lonza → Bushaltestelle Blatten (Lötschen), Post «1525m». Am Morgen bin ich noch sehr müde aufgewacht, sobald ich jedoch loslief war ich hellwach, absolut gut zu Fuss war ich allerdings nicht. Es gab etwas zu viele kleine Stolperer und Rutscher, allerdings wie gewohnt nur da, wo ich mir das auch leisten konnte. Einmal bin ich ganz peinlich gegen Schluss sogar neben den Weg getreten, da muss ich jeweils an M. M. am Federispitz denken. Während meines Laufes ist mein Altpapier mit dem Lötschberger zwischen Brig und Bern hin und her gefahren. Ich konnte es dann nach der Rückreise gleich selber in den Altpapiersammelbehälter geben. Bietschhornhütte — AAC Bern, bietschhornhuette.ch.
♦ Mittwoch, 23. August 2017 (235) 18.2km, +300m / -200m (235)	252) Leichter Erholungslauf zur Heimfahrt mit der Bahn nach Tann. Zeitlich ist es ideal aufgegangen, in der kurzen Wartezeit habe ich beim Bahnhof vom Brunnen getrunken und mich etwas erfrischt. Ich denke, den Weg bei Lütschbach bin ich so noch nie gelaufen. Laufstrecke zwischen «443m» und «624m» über Meer (Unterschied 181 Meter). Tann-Brunnenbühl «525m» → Nauen → Bahnhof Tann-Dürnten → Härtiplatz → Jona → Bushaltestelle Rüti ZH Bandwies → Chlaus → ARA → Unterführung Autobahn → Jona Brücke → Hackennest → Unterführung Bahnlinie → Aspwald → Lattenbach → Bushaltestelle Ermenswil Post → Unter Bösch → Mittler Bösch → Oberbösch → Unterlütschbach → Lütschbach → Oberlütschbach → Lattenbach Brücke → Diemberg Mühle (Müli) → Winkel → Bushaltestelle Laupen ZH Post → Chefi → Hinternord → Unterführung Bahnlinie → Bahnhof Wald ZH «617m». Ziemlich schwere Beine, keine Probleme. Der heutige Lauf ist nur so entstanden, weil ich in Rüti noch kurz etwas erfolgreich zu erledigen hatte.
♦ Dienstag, 22. August 2017 (234) 20.4km, +900m / -850m (234)	251) Am Morgen habe ich mich sehr schwach und müde gefühlt. Bei den ersten kurzen Laufpausen bin ich fast aus den Latschen gekippt, später wurde das dann etwas besser. Ansonsten wäre ich fast Gefahr gelaufen vom Röti-Grat zu kippen. Den Röti-Ostgrat habe ich von der Wiese her etwas zu hoch quer durch den Wald angesteuert. Als es dann aber richtig steil wurde, habe ich mich auch auf dem hier deutlich sichtbaren Pfad eingefunden. Einige Wanderer habe ich unterwegs auch gesehen, aber niemand war auf meinen nicht markierten Wegen unterwegs. Neben dem Grat war der Durchbruch der Siggern durch die Balmflue und der Schofgraben mit einer felsigen Schlucht die Höhepunkte des Tages. Beim Schofgraben braucht man im unteren Teil nicht dem Wanderweg zu folgen, sondern kann direkt neben dem Wasserfall auf einem schönen Weg mit Stufen und Geländern absteigen. Laufstrecke zwischen «620m» und «1395m» über Meer (Unterschied 775 Meter). Bushaltestelle Günsberg, Dorfplatz «620m» → Geracher → Bangerten/Säget → Siggern Brücke (683m) → Weidli → Siggern Brücke (742m) → Zwischenberg (Zwüschenberg) Pkt. 912 → Ober Boden (980m) → Ostgrat (1050m) → Gratgipfel (1132m) → Sattel (1028m) → Röti - Ostgrat  Pkt. 1181 → Felsgipfel (1196m) → Gritt (1253m, Wanderweg) → Gratpfad → Kreuz (Rötifluh, Rötiflue) → Röti  Pkt. 1395 → Rötiweid → Schofgraben → Schofbach Steg (873m) → Naturschutzgebiet Schofgraben → Solmattboden → Wasserfall → Schattenberg → Schofbach → Mühlacker → Dünnern Brücke → Thal → Bushaltestelle Welschenrohr, Zentrum «679m». Auf der flachen Zwischenberg-Wiese habe ich eine Gämse getroffen. Auf dem Röti-Grat erwartete mich eine emsige Ameisenstrasse und ein putziges Eichhörnchen. Naturpark Thal — der Geheimtipp im Solothurner Jura, www.naturparkthal.ch.
♦ Montag, 21. August 2017 (233) 20.0km, +550m / -450m (233)	250) Erholsamer Hügellauf beim Schwarzwassergraben. Der Äbiwald-Abstieg durch den Graben wurde immer etwas wilder. Das war mal ein Fahrsträsschen, unten ist es stark vom Bach abgegraben und es hat viel Kraut. Den Brennnesseln konnte ich gerade noch ausweichen, eine ausgetretene Spur ist erkennbar. Unten bin ich durchs Schwarzwasser gewatet (kaum mehr als Knöcheltief), danach hat es einen schönen Aufstiegspfad durch den Wald. Im Direktaufstieg beim Flüewald fand ich noch eine nicht mehr benüzte Velo-Piste mit Schanzen. Wahrscheinlich war der Bauer nicht begeistert, jedenfalls erhielt ich noch einen leichten Stromschlag vom Stacheldrahtzaun. Ob das nun Absicht war oder fehlgeleiteter Strom will ich nicht beurteilen. Laufstrecke zwischen «693m» und «1046m» über Meer (Unterschied 353 Meter). Bushaltestelle Mamishaus, Schönentannen «802m» → Brünnen → Elisried → Höhenweg Pkt. 838 → Würzershaus → Höhe  Pkt. 873 → Scheffelshaus → Höhenweg → Grossacker Pkt. 805 → Kühmoos (Chüemoos) Pkt. 805 → Äbiholz (Graben) → Schwarzwassergraben Pkt. 695 → Schwarzwasser Querung → Allmend → Flüewald Pkt. 842 → Unterschwanden → Schwanden (Rüeggisberg) Pkt. 863 → Oberschwanden → Schwandenhöhe Pkt. 917 → Kellen → Obere Hangebach → Hubelhölzli → Hubelhölzli / Riedstettwald  Pkt. 1036 → Riedstettwald → Schützenhaus → Scheibenstand → Egg  Pkt. 1047 → Bushaltestelle Rüeggisberg Post Pkt. 930 → Bushaltestelle Fultigen, Abzweigung → Bushaltestelle Mättiwil (Mättewil) → Bushaltestelle Than → Tannwald → Pkt. 895 → Pkt. 903 → Bushaltestelle Oberbütschel «917m». Das Postauto hätte mich von Oberbütschel nach Köniz gebracht, diesmal bin ich aber in Niedermuhlern nach Wabern bei Bern umgestiegen.

Woche: (TW 1700) 2017-W33 → Strecke=147.0km, Aufstieg=4.20km, Abstieg=4.35km  (7 Trainingstage und 9 Trainingseinheiten in 7 Tagen)
♦ Sonntag, 20. August 2017 (232) 15.7km, +300m / -300m (232)	249) Leichter Erholungslauf am Mittag. Laufstrecke zwischen «482m» und «623m» über Meer (Unterschied 141 Meter). Tann-Brunnenbühl «525m» → Abern → Jona Steg → Tannertobel → Neuhof → Hütte SKG Rüti → Gübeli → Buech → Laufenbach → Gmeindrüti → Niggital → Weierbächli Giessen → Grossweid → Platten → Fägswil Oberfägswil → Treppe → Jona Brücke → Pilgersteg → Treppe → Hagentobel → Binzberg → Breitenmatt → Hinterwid → Kafigass → Hinterdorf → Oberdürnten → Landetspiel → Blatt → Nauenbach → Nauen → Tann-Brunnenbühl «525m». Beginn und Schluss etwas schwer und steif, in der Mitte ging es ganz gut.
♦ Samstag, 19. August 2017 (231) 27.4km, +600m / -650m (231)	248) Heute habe ich den Ausstieg aus dem Brüttental gegenüber dem Lauf vom 11. Mai 2017 mit Hans Heeb noch etwas optimiert. Auch sehr interessant war der Aufstieg zum Warten über den Norgrat. Weniger interessant ist der Bau von Wegen und Strässchen, sowie das Vergraben von Leitungen im Wald um den Warten. Laufstrecke zwischen «695m» und «1203m» über Meer (Unterschied 508 Meter). Bahnhof Fischenthal «734m» → Mühlebach Steg → Bodmen → Schmittenbach → Überführung Bahnlinie → Tösstal → Altschwändi → Töss Steg → Ohrüti (Orüti) → Chüefers → Brütten → Urchen → Beschten → Brüttental → Beschtenboden → Brüttenbach Brücke Pkt. 781 → Waldweid → Cholwald → Rossrüti → Brüttenbach (854m, Waldboden) → Vorderschürtobel → Steilaufstieg → Zaun (980m) → Hütte → Quersträsschen (1031m) → Bärrüti → Bärloch → Nordgrat → Querweg → Warten  Pkt. 1206 → Chliwarten → Nordgrat (Wegkreuzung, 1150m) → Südwestgrat (1140m) → Platten → Strahlegg (Vorderstrahlegg) → Bärlochholz → Bärloch → Fülliweid Pkt. 985 → Fräsenegg (995m, Kurve) → Weid → Strickweid → Strick → Hinterbleichi → Brüttenbach Brücke → Ohrüti → Schwändi → Bad → Boden → Töss Brücken → Tösstal → Äsch → Bahnhof Steg im Tösstal «695m». Auf der Strickweid habe ich 3 Gämsen getroffen, erstaunlich weit unten für diese Jahreszeit.
♦ Freitag, 18. August 2017 (230) 12.1km, +500m / -350m (230)	247) Wettkampf: 33. 5-Tage Berglauf-Cup 5. Etappe. Ziel erreicht nach 21′38″ (Kempten – Türli). Das Ziel wurde um gut 200 Meter zurück und 40 Meter nach unten an den Waldrand versetzt. Dadurch fiel der steile und heissgeliebte Schlussanstieg weg. Grund für die Änderung war ein mögliches Unwetter, das erfuhr der schwitzende Läufer allerdings erst 300 Meter vor dem neuen Ziel. Laufstrecke zwischen «528m» und «853m» über Meer (Unterschied 325 Meter). Bahnhof Wetzikon ZH «531m» → Spital → Im Neuguet → Ochsen → Start → Kempten Schulhaus Walenbach → Eichholz → Burgweid → Adetswil → Bürgweidli → Ziel Pkt. 809 → Türli → Ziel → Binzlegi → Büel → Bahnhof Bäretswil → Bushaltestelle Bäretswil, Bärenplatz «705m». Mehr zum 5-Tage Berglauf-Cup Etappe 5 ist unter berglauf-cup.ch zu erfahren.
♦ Donnerstag, 17. August 2017 (229) 28.9km, +750m / -850m (229)	245) Leichter Mittagslauf zum Einkauf in Jona. Laufstrecke zwischen «420m» und «526m» über Meer (Unterschied 106 Meter). Tann-Brunnenbühl «525m» → Nauen → Bahnhof Tann-Dürnten → Tanner-Riet → Guldistud → Bannholz → Schwarz → Rütiwald → Überführung Autobahn → Engelhölzli → Bushaltestelle Schönau → Meienberg → Grüenfels → Bahnhof Jona «425m». Keine Probleme, gut gefühlt. 246) Wettkampf: 33. 5-Tage Berglauf-Cup 4. Etappe. Ziel erreicht nach mässigen 23′07″ (Wernetshausen – Bachtel). Laufstrecke zwischen «522m» und «1115m» über Meer (Unterschied 593 Meter). Tann-Brunnenbühl «525m» → Oberdürnten → Bodenholz → Neubrunnen → Wernetshausen → Start → Wernetshausen → Schwändi Pkt. 865 → Orn → Unterbachweid → Ziel → Bachtel  Pkt. 1115 → Orn → Hasenstrick → Breitenmatt → Eichholz → Tann-Brunnenbühl «526m». Mehr zum 5-Tage Berglauf-Cup Etappe 4 ist unter berglauf-cup.ch zu erfahren. Bilder: .
♦ Mittwoch, 16. August 2017 (228) 16.8km, +600m / -650m (228)	244) Wettkampf: 33. 5-Tage Berglauf-Cup 3. Etappe. Ziel erreicht nach bescheidenen 30′19″ (Steg – Hörnli). Laufstrecke zwischen «638m» und «1133m» über Meer (Unterschied 495 Meter). Bahnhof Steg im Tösstal «695m» → Start → Leiacher → Breitenweg → Tanzplatz → Ziel → Hörnli  Pkt. 1133 → Chlihörnli → Abzweigung Gfell → Heiletsegg → Abzweigung Nideltobel → Gubelweid → Rosenhügel  Pkt. 888 → Ämberg → Tüfenbach → Blacketen → Töss Brücke → Bahnhof Bauma «638m». Mehr zum 5-Tage Berglauf-Cup Etappe 3 ist unter berglauf-cup.ch zu erfahren.
♦ Dienstag, 15. August 2017 (227) 24.5km, +800m / -900m (227)	243) Wettkampf: 33. 5-Tage Berglauf-Cup 2. Etappe. Ziel erreicht nach bescheidenen 24′20″ (Bauma – Sonnenhof). Laufstrecke zwischen «521m» und «1076m» über Meer (Unterschied 555 Meter). Bahnhof Bauma «638m» → Start → Bad → Unter Wolfsberg → Ober Wolfsberg → Läseten → Stattboden Pkt. 924 → Sonnenhof → Ziel → Pkt. 967 → Baschlisgipfel  Pkt. 1064 → Ghöchweid → Ghöch → Fehrenwaltsberg → Waltsberghöchi  Pkt. 1033 → Bank → Allmen  Pkt. 1079 → Allmen-Brünneli → Schufelberger Hörnli / Klein Hörnli  Pkt. 1047 → Schaufelberger Egg → Bachtelweid → Moos → Wernetshausen → Neubrunnen → Bodenholz → Hadlikon → Felsenhof → Oberdürnten → Blatt → Tann-Brunnenbühl «525m». Mehr zum 5-Tage Berglauf-Cup Etappe 2 ist unter berglauf-cup.ch zu erfahren.
♦ Montag, 14. August 2017 (226) 21.6km, +650m / -650m (226)	241) Leichtes und sehr kurzes Morgenläufchen. Laufstrecke zwischen «559m» und «570m» über Meer (Unterschied 11 Meter). Haltestelle Bern, Viktoriaplatz «559m» → Spitalackerpark → Kaserne → Bushaltestelle Kasernenstrasse → Beundenfeld → Bushaltestelle Bern, Rosengarten → Bolligenstrasse → Mingerstrasse → Haltestelle Bern, Guisanplatz Expo → Mingerstrasse → Bolligenstrasse → Bushaltestelle Bern, Rosengarten → Beundenfeld → Bushaltestelle Kasernenstrasse → Kaserne → Spitalackerpark → Haltestelle Bern, Viktoriaplatz «559m». Keine Probleme, aber ich denke die linke Achillessehne sollte ich diese Woche nur sehr sanft belasten. 242) Wettkampf: 33. 5-Tage Berglauf-Cup 1. Etappe. Ziel erreicht nach äusserst bescheidenen 37′31″ (Wald – Farneralp). Laufstrecke zwischen «617m» und «1157m» über Meer (Unterschied 540 Meter). Bahnhof Wald ZH «617m» → Start → Silmatt → Naren → Faltigberg → Chrinnen → Boden → Ferchwald → Ziel → Farner (Farneralp) Pkt. 1157 → Ferchwald → Boden → Chrinnen → Faltigberg → Naren → Stigweid → Treppe → Start → Bahnhof Wald ZH «617m». Mehr zum 5-Tage Berglauf-Cup Etappe 1 ist unter berglauf-cup.ch zu erfahren.

Woche: (TW 1699) 2017-W32 → Strecke=154.6km, Aufstieg=5.00km, Abstieg=5.10km  (7 Trainingstage und 7 Trainingseinheiten in 7 Tagen)
♦ Sonntag, 13. August 2017 (225) 16.5km, +450m / -450m (225)	240) Leichter Erholungslauf über den Bantiger, diesmal mit neuer Abstiegsvariante über Stierenweid. Lauf auf den Bantiger auf der Bärner Bärgloufcup Strecke wie am Donnerstag, wobei das heute fast genau 50 Prozent länger dauerte. Laufstrecke zwischen «539m» und «947m» über Meer (Unterschied 408 Meter). Bushaltestelle Ostermundigen, Oberfeld «572m» → Steingrüebli → Stützli → Deisswil (Bahnhof) → Worbletal → Worble Brücke → Bahnhof Stettlen → Im Baumgarten → Stettlen Oberdorfstrasse → Start → Pkt. 640 → Ober Äschi → Ferenberg → Widmatt → Boden Pkt. 773 → Cholgruebe Pkt. 820 → Sängeli → Ziel → Bantiger  Pkt. 947 → Pyramide → Treppen → Bantigehubel → Stierenweid Pkt. 822 → Bantigen Pkt. 714 → Pkt. 722 → Flugbrunnen → Pkt. 600 → Bahnhof Bolligen → Worbletal → Worble Brücke → Wegmühle → Lötschebach → Kreuzweg Pkt. 548 → Gässli Pkt. 551 → Bushaltestelle Ostermundigen, Zollgasse «552m». Keine Probleme, gut gefühlt.
♦ Samstag, 12. August 2017 (224) 30.2km, +850m / -950m (224)	239) Leichter aber längerer Erholungslauf zwischen Schwarzwasser und Gürbe. Höhepunkt war der steile Abstieg von Nydegg in den Schwarzwassergraben. Laufstrecke zwischen «534m» und «1055m» über Meer (Unterschied 521 Meter). Station Schwarzwasserbrücke «645m» → Aekenmatt Pkt. 663 → Bahnlinie Querung → Trunggli → Lanzenhäusern Pkt. 742 → Gässli → Wagerten Pkt. 748 → Kreuz Pkt. 752 → Höhlen → Steinenbrunnen → Krummoos Pkt. 798 → Reservoir (Aussichtspunkt) → Gibelegg / Nydegghöchi / Nidighöhi  (839m) → Nydegg Pkt. 807 (Nidegg, Nidig) → Steilabstieg → Sackau (Schwarzwasserau) → Schwarzwassergraben → Schwarzwasser Steg → Bütschelbach Bütschelbachstäg (gedeckte Holzbrücke) → Mischlern → Moos Pkt. 797 → Krommen (Chrome) Pkt. 826 → Eichacker Pkt. 862 → Bushaltestelle Hinterfultigen → Bushaltestelle Kühweid → Bushaltestelle Vorderfultigen Pkt. 882 → Hangemaad → Tiefmaad → Niederbütschel → Bütschelbach → Pkt. 849 → Kreuzstätt → Bütschelegg  Pkt. 1056 → Bütschelegg Pkt. 1031 → Restaurant Bütschelegg → Ratteholz → Buchweid Pkt. 947 → Längenberg → Oberfeld Pkt. 851 → Ob der Flue → Pfaffeloch → Treppen → Guetebrünne Pkt. 709 → Neuhus → Loch → Bushaltestelle Lochpinte → Unterführung Strasse → Gürbetal → Bahnhof Kaufdorf «534m». Ich bin noch havariert vom Bärner Bärgloufcup. Die ersten drei Tage hat die linke Achillessehne klaglos überstanden. Spätestens am Freitag war es eine Etappe zu viel. Deshalb bin ich heute sehr kontrolliert durch die Gegend getrabt, das hat eher wieder etwas zur Heilung beigetragen. Das ist alles etwas schade, da ich doch seit Ende Juli wieder fast gänzlich geheilt war. Erlebniswelt Musse — Entschleunigungsrundweg Musse:um, www.gantrisch.ch. Musse:um ist ein Rundweg zwischen dem Taveldenkmal bei Bütschel-Gschneit (oberhalb von Riggisberg) und dem Ausflugsziel Bütschelegg.
♦ Freitag, 11. August 2017 (223) 15.8km, +500m / -500m (223)	238) Wettkampf: 4. Bärner Bärgloufcup. Ins Ziel gekommen bin ich nach einer bescheidenen Laufzeit von 21′21″. Die Details sind unter www.baergloufcup.ch zu finden. 5. Etappe: von Schliern auf den Ulmizberg (Distanz: 3.7km, Totalsteigung: 310m). Laufstrecke zwischen «646m» und «937m» über Meer (Unterschied 291 Meter). Bahnhof Gasel «650m» → Stalenacher → Buechliholz Pkt. 727 → Buechliacher → Blindenmoos → Bushaltestelle Schliern bei Köniz Bus-Endstation → Fuhren → Boderiedli → Platte Pkt. 668 → Start → Pkt. 708 → Löölisberg → Treppe → Ziel → Ulmizberg  Pkt. 937 → Ulmizberg Pkt. 915 → Riedholz Pkt. 838 → Oberulmiz Pkt. 809 → Niederulmiz Pkt. 775 → Bushaltestelle Gasel, Schlatt → Gaselbächli → Büschigasse Pkt. 665 → Löölimatt Pkt. 646 → Bahnhof Gasel «650m». Gut gefühlt, keine Probleme. Als Anerkennungspreis für die durchgestandene Berglauf-Woche gab es Holzbrettli (mit eingebranntem Text), einen Apfel (für mich zu wenig säuerlich und zu mehlig) und ein Original Berner Mandelbärli, sehr schmackhaftes Mandelgebäck, mandelbaerli.ch.
♦ Donnerstag, 10. August 2017 (222) 19.7km, +700m / -700m (222)	237) Wettkampf: 4. Bärner Bärgloufcup. Ins Ziel gekommen bin ich nach einer bescheidenen Laufzeit von 27′21″. Die Details sind unter www.baergloufcup.ch zu finden. 4. Etappe: von Stettlen auf den Bantiger (Distanz: 4.7km, Totalsteigung: 400m). Strecke wie 2016, gegenüber 2014 und 2015 um etwa 130 Meter verlängerte Strecke. Der Feldweg oberhalb von Ferenberg konnte aufgrund von Unwetterschäden nicht belaufen werden. Dieses Jahr liefen wir wieder auf der Bantiger-Strasse an der Widmatt vorbei. Laufstrecke zwischen «549m» und «947m» über Meer (Unterschied 398 Meter). Bushaltestelle Ostermundigen, Oberfeld «571m» → Steingrüebli → Ostermundigen Rüti → Gümligental (Deisswil) → Haselholz Pkt. 628 → Utzleberg Pkt. 679 → Nüechtere → Rüti Pkt. 572 → Moos → Worbletal → Worble Brücke → Bahnhof Stettlen → Start → Pkt. 640 → Ober Äschi → Ferenberg → Widmatt → Boden Pkt. 773 → Cholgruebe Pkt. 820 → Sängeli → Ziel → Pyramide → Bantiger  Pkt. 947 → Treppen → Bantigehubel → Geristeiwald Pkt. 815 → Bantigen Pkt. 714 → Pkt. 667 → Bleichi → Worbletal → Worble Brücke → Deisswil (Bahnübergang) → Stützli → Steingrüebli → Bushaltestelle Oberfeld → Bushaltestelle Ostermundigen, Wegmühlegässli «551m». Keine Probleme, gut gefühlt. Im Zwischenklassement der M50 habe ich mich tapfer vom 7. Rang auf den 6. Rang vorgearbeitet.
♦ Mittwoch, 9. August 2017 (221) 25.6km, +850m / -850m (221)	236) Wettkampf: 4. Bärner Bärgloufcup. Ins Ziel gekommen bin ich nach einer bescheidenen Laufzeit von 26′39″. Die Details sind unter www.baergloufcup.ch zu finden. 3. Etappe: von Belp auf den Belpberg (Distanz: 4.7km, Totalsteigung: 350m). Gleiche Strecke wie 2015 und 2016. Die Strecke von 2014 war kürzer, sie war sowohl unten und als auch oben anders. Laufstrecke zwischen «520m» und «893m» über Meer (Unterschied 373 Meter). Bahnhof Toffen «527m» → Gürbe Brücke → Gürbetal → Allmid → Heitern (556m) → Untere Kiefern (633m) → Chieffere (Wegweiser, 716m) → Breitenacher Pkt. 738 → Hostete (Hofstetten) Pkt. 802 → Abzweigung Simmlere (874m) → Restaurant Chutzen → Belpberg  Pkt. 893 (Chutze) → Honegg → Weidli Pkt. 812 → Pkt. 833 → Weid Pkt. 779 → Gummeholz Pkt. 738 → Pkt. 637 → Breite (Hof) → Burgmoos → Belp Hohburgstrasse/Kreuzweg (521m) → Start → Burgmoos → Breite (Hof) → Pkt. 637 → Pkt. 738 → Gummeholz → Weid Pkt. 779 → Pkt. 800 → Oberhüsere (Belpberg, 835m) → Ziel → Oberhüsere Pkt. 800 → Weid Pkt. 779 → Gummeholz Pkt. 738 → Pkt. 637 → Riedli Pkt. 536 → Mülistützli Pkt. 525 → Gürbe Brücke → Gürbetal → Bahnhof Belp «523m». Keine Probleme, gut gefühlt. Bessere Leistung als am Montag, aber deutlich schlechter als am Dienstag. Die untere Hälfte war noch ganz gut, aber dann verlor ich kontinuierlich Zeit auf meinen 26-Minunten-Plan. Auslaufen beim Umsteigen und Warten.
♦ Dienstag, 8. August 2017 (220) 26.4km, +1000m / -1000m (220)	235) Wettkampf: 4. Bärner Bärgloufcup. Ins Ziel gekommen bin ich nach einer Laufzeit von 33′18″. Die Details sind unter www.baergloufcup.ch zu finden. 2. Etappe: von Toffen auf die Bütschelegg (Distanz: 5.3km, Totalsteigung: 520m). Gleiche Strecke wie 2014, 2015 und 2016. Es lief lange nicht so schlecht wie gestern. Der Regentag mit Temperaturrückgang hat mir geholfen. Laufstrecke zwischen «519m» und «1055m» über Meer (Unterschied 536 Meter). Bahnhof Kaufdorf «534m» → Gürbetal → Unterführung Strasse → Bushaltestelle Lochpinte → Loch → Neuhus → Guetebrünne Pkt. 709 → Treppen → Pfaffeloch → Ob der Flue → Oberfeld Pkt. 851 → Boden Pkt. 799 → Obertoffen → Vorder Rain → Schloss → Start → Pkt. 634 → Vorder Rain/Tuftere → Obertoffe Pkt. 739 → Bode Pkt. 799 → Pkt. 851 → Oberfeld → Steinegg → Ratteholz → Buechweid Pkt. 947 → Ratteholz → Bütschelegg Pkt. 1031 → Restaurant Bütschelegg → Ziel → Bütschelegg  Pkt. 1056 → Bütschelegg Pkt. 1031 → Restaurant Bütschelegg → Seitenberg Pkt. 965 → Ratteholz → Oberes Ratteholz → Oberblacken Pkt. 909 → Underzelg → Niedermuhlern Holzmatt → Chilchacher Pkt. 816 → Zägli Pkt. 811 → Niederhäusern → Rossweid → Grueben Pkt. 748 → Hofmatt Pkt. 738 → Grueberiedli Pkt. 687 → Hohstrick → Schloss Oberried → Gürbetal → Bahnhof Belp «523m». Der Weg zwischen Guetebrünne und Oberfeld unter den Sandsteinwänden ist wegen akuten Steinschlages beim Pfaffeloch gesperrt. Beim Zurücklaufen bin ich wieder beim Restaurant von der Wettkampfstrecke weg, denn da wird es eng am Waldrand. Danach nach Belp statt Toffen, der Zug ist der gleiche, aber der Lauf deutlich länger. Auslaufen beim Umsteigen und Warten.
♦ Montag, 7. August 2017 (219) 20.4km, +650m / -650m (219)	234) Wettkampf: 4. Bärner Bärgloufcup. Ins Ziel gekommen bin ich nach einer bescheidenen Laufzeit von 21′17″. Die Details sind unter www.baergloufcup.ch zu finden. Letztes Jahr war ich bei einem Trainingslauf 27 Sekunden schneller. Damit habe ich nun das Ziel die jeweils beste Trainingszeit von 2016 nach Möglichkeit zu unterbieten. 1. Etappe: von Wabern bei Bern auf den Gurten (Distanz: 3.6km, Totalsteigung: 310m). Gleiche Strecke wie 2014, 2015 und 2016. Laufstrecke zwischen «503m» und «858m» über Meer (Unterschied 355 Meter). Haltestelle Bern, Viktoriaplatz «558m» → Kursaal → Aare Kornhausbrücke → Haltestelle Bern, Zytglogge → Bundesplatz → Bundesterrasse → Vannazhalde → Marzili → Sulgenrain → Scheuerrain → Sulgenau → Wabernstrasse → Haltestelle Sandrain → Haltestelle Gurtenbahn → Bahnhofstrasse → Bahnhof Wabern bei Bern → Gurtenbahn (Talstation) → Gurtendorfstrasse → Start → Mätteli (650m) → Gurtendorf → Ziel → Gurten  Pkt. 858 → Bergstation Gurtenbahn Pkt. 840 → Grünenboden → Spiegel bei Bern → Lebermatt → Zieglerspital → Haltestelle Wander → Haltestelle Bern, Sulgenau → Sulgeneckstrasse → Kleine Schanze → Bundesterrasse → Bundesplatz → Haltestelle Bern, Zytglogge → Aare Kornhausbrücke → Kursaal → Haltestelle Bern, Viktoriaplatz «558m». Recht gut gefühlt, keine Probleme.

Woche: (TW 1698) 2017-W31 → Strecke=150.7km, Aufstieg=4.80km, Abstieg=4.90km  (7 Trainingstage und 7 Trainingseinheiten in 7 Tagen)
♦ Sonntag, 6. August 2017 (218) 13.6km, +150m / -150m (218)	233) Kurzer Lauf am frühen Abend zum Bahnhof. Das war schon ein Lauf im leichten Mitteltempo und somit deutlich schneller als bei früheren Versuchen. Laufstrecke zwischen «503m» und «567m» über Meer (Unterschied 64 Meter). Tann-Brunnenbühl «525m» → Nauen → Tanner Riet → Dürnten Zil (Rothus) → Berenbach → Rotenstein → Oberhof Pkt. 543 → Betzholz → Überführung Autobahn → Pfaffenholz → Oberhöflerriet → Hatschberg (Hatsberg) → Mostbach → Schwändi → Bahnübergang → Husbüel → Hanfländer → Mostbach → Überführung Bahnlinie → Schöneich → Tannenrain → Alpenstrasse → Steinacher → Morgenstrasse → Bahnhof Wetzikon ZH «531m». Mit dem kleinen Umweg am Schluss hat es gut gepasst mit dem Zug nach Zürich.
♦ Samstag, 5. August 2017 (217) 12.2km, +150m / -150m (217)	232) Heute habe ich mir das Geleisedreieck bei Hendschiken etwas genauer angeschaut. Besonders gut gefallen haben mir die oft neu angelegten Wege zwischen den Wäldern Lind und Birch, dazwischen der Bach Bünz. Hier trifft auch die Bahnlinie auf die Autobahn, beide führen hoch oben über die Bünz bei Othmarsingen. Durch die beiden Verkehrsstränge wurde auch das Paradiesli-Wäldchen vom Lindwald abgeschnitten. Laufstrecke zwischen «391m» und «439m» über Meer (Unterschied 48 Meter). Bahnhof Lenzburg «406m» → Aabach Brücke → Überführung Bahnlinie → Lindfeld → Überführung Bahnlinie → Gexi → Hornerfeld → Horner → Bahnhof Hendschiken → Spannhag → Högern → Paradiesli (Rastplatz) → Paradiesli / Paradisli  (431m) → Bünz Bahndammtunnel → Unterführung Autobahn → Bünz Brücke → Spittelhalde → Birch (Spittelhaldeweg) → Unterführung Autobahn → Bahnhof Othmarsingen «419m». Dafür, dass ich ohne Karte gelaufen bin, ist mir die Strecke ganz gut gelungen.
♦ Freitag, 4. August 2017 (216) 30.9km, +1200m / -1250m (216)	231) Bei der Kurve bin ich steil und etwas mühsam ins Marbachtobel runter gestiegen. Viel schöner und schnelle war der Ausstieg aus dem Tobel, da habe ich einen erdig-feuchten Wurzelpfad gefunden und oben genau die gewünschte Wiesenzunge getroffen. Danach bin ich dem Waldrand entlang auf der steilen Weide und am Schluss auf dem Waldgrat zur Hürndliegg gestiegen. Danach Abstieg auf einem ruppigen Waldgrat zur Wiese bei Farnere. Der Schlussabstieg an die Ilfis war sehr mühsam, die ideale Linie war trotz vielen Pfadspuren kaum zu finden. Unten bin ich aber genau am gewünschten Ort bei der Brücke aufs Waldsträsschen getroffen. Laufstrecke zwischen «787m» und «1596m» über Meer (Unterschied 809 Meter). Bushaltestelle Marbach LU, Mösli «915m» → Moos → Sagenmösli → Under Sidenmoos → Obersidenmoos Pkt. 1177 → Abzweigung Brunnemoos (1264m) → Stutzwald → Bruchwald → Marbachegg  Pkt. 1484 → Berghaus Eigerblick → Marbachegg (Bergstation) → Lochsiteberg → Oberlochsitli Pkt. 1381 → Wittenfärren Pkt. 1328 → Wittenfärren - Kreuz  Pkt. 1360 → Ghack Pkt. 1302 → Kurve (1234m) → Marbachgrabe (1190m) → Steiglebach Querung → Würzli → Südwestgrat → Querweg Rastplatz (1533m) → Hürndliegg  Pkt. 1596 → Nordostgrat → Farnere Pkt. 1464 → Hütte (1390m) → Chüeschwand → Querweg (1072m) → Ilfis (Brücke) → Hilferental → Pkt. 1037 → Hilfere Steg → Vorderdorbach Pkt. 1011 → Hilfernhüttli → Hilfernmätteli Pkt. 895 → Büffigweidli → Brüchli Pkt. 848 → Büffig → Bushaltestelle Wiggen, Hilfernstrasse → Rotgutbrücke → Bushaltestelle Wittenmoos → Ilfis Brücke → Wittenmoosmühle → Schartenmatt → Ilfis Steg → Bushaltestelle Wiggen, Egghus → Äschlisbach → Ebimoos → Unterbach → Altenmühle → Widmematte → Bahnübergang → Bahnhof Escholzmatt «853m». Bei Marbach LU hätte ich sauber den Bus nach Escholzmatt erwischt, aber genau dieser fuhr nach Fahrplan 15 Minuten früher. Ich habe in gerade noch vorbeifahren sehen, es fehlten nur etwa 2 Minuten. Also bin ich flott bis Escholzmatt durchgelaufen und habe den geplanten Zug doch noch erwischt. Gemeinde Escholzmatt-Marbach, www.escholzmatt-marbach.ch.
♦ Donnerstag, 3. August 2017 (215) 31.6km, +1050m / -1200m (215)	230) Auf der Anreise war es ziemlich düster, bei Trubschachen hat es kurz geregnet. Während des Laufes war es schön und meist sonnig, mit vielen Wolken. Erst bin ich dem Buembachgraben gefolgt, dann habe den Chadhusgraben durchquert, da bin ich heftig ins Gestrüpp geraten. Neben Dornen und Brennnesseln bin ich im hohen Gras auch noch in einen Elektrozaun gelaufen, der Stromschlag war zum Glück nur leicht, ich bin aber sehr erschrocken. Den Marbachgraben habe ich oben auf dem Strässchen passiert. Laufstrecke zwischen «779m» und «1596m» über Meer (Unterschied 817 Meter). Bushaltestelle Bumbach, Alpenrose «933m» → Bumbach → Emme → Bumbachsäge → Grossenbumbach Pkt. 989 → Obergrossenbumbach Pkt. 1091 → Buembachgrabe → Habchegg Pkt. 1177 (Kurve) → Chadhusgrabe (1320m) → Abzweigung Kadhus (1354m) → Chadhus  Pkt. 1441 → Marbachgrabe → Steinwang Pkt. 1495 → Tan Pkt. 1534 → Steichöpfli / Steinchöpfli  Pkt. 1563 → Pkt. 1547 → Stei (Stein) Pkt. 1497 → Hürndliegg  Pkt. 1596 → Hürnlihütte (Alphütte Hürnli) Pkt. 1496 → Sattel Pkt. 1451 → Rastplatz Pkt. 1494 → Steigrat / Steingrat  Pkt. 1520 → Rastplatz Pkt. 1494 → Steigrat / Steingrat - Nordwestgipfel  Pkt. 1504 → Westgrat → Querweg (1420m) → Flüelisbachwald → Riteren → Schwand → Häxehüsi (1012m) → Schwändi → Stinihüsli → Bushaltestelle Käserei Schufelbühl Pkt. 829 → Bushaltestelle Marbach LU, Neugaden Pkt. 824 → Schonbach Brücke → Schachenhus-Weiher → Wittenmoos → Wittenmoosmühle → Ilfis Uferweg → Schartenmatt (Wiggen) → Ilfis Brücke → Kapelle → Wiggen Station → Ilfis → Bushaltestelle Wiggen, Egghus «790m». In Tobel und an Schattenhängen hat es sehr viel Pilze, die meisten haben ihre beste Zeit bereits hinter sich. Bei der Hürnlihütte wurde ins Horn gestossen, lange hat mich ein Paar mit Alphornklängen beim Laufen unterhalten. In Wiggen habe ich vom Friedhofsbrunnen getrunken und die Flasche nachgefüllt. Danach habe ich beim Schulhausbrunnen gewaschen, mich und das Leibchen.
♦ Mittwoch, 2. August 2017 (214) 22.6km, +1000m / -1050m (214)	229) Heute habe ich da weitergemacht, wo ich gestern ins Waldenburgertal abgestiegen bin. Laufstrecke zwischen «557m» und «1168m» über Meer (Unterschied 611 Meter). Bushaltestelle Arboldswil, Dorf «626m» → Chastelewald (Reservoir) → Chastelenflue  Pkt. 740 → Chastele → Lonsberg → Titterten Pkt. 668 → Reservoir Egg → Egg  Pkt. 774 → Rasthütte Mattweid → Baberteflue  Pkt. 774 → Schufleberg  Pkt. 778 → Hinterfeld → Friedhag → Bushaltestelle Sixfeld (Sigsfeld) → Liedertswil Pkt. 628 → Weigistbach → Höldeli → Felstunnel → Weigistbach → Abzweigung Gagsen Pkt. 780 → Wald Pkt. 901 → Grathügel Pkt. 1043 → Änzianen / Änziane  Pkt. 1072 → Waldweid (1030m) → Nordwestgrat → Hinteri Egg  Pkt. 1168 → Ostgrat → Wiese (1135m) → Ostgrat → Chellenchöpfli  Pkt. 1157 → Hinter Wasserfallen (1040m) → Felskopf (1060m) → Überstall → Untere Limmern → Nachtweid Pkt. 758 → Kapelle → Genneten → Limmernbach Brücke Pkt. 679 → Limmern-Schlucht → Abzweigung Heiternberg Pkt. 614 → Limmerenbach Brücke → Kirche → Bushaltestelle Mümliswil, Bank «557m». Am Schluss beeilte ich mich etwas, damit ich das gewünschte Postauto erwischte, das wäre aber gar nicht nötig gewesen. Bei Mümliswil bin ich auf die Passwang-Berglauf-Strecke gekommen. Da bin ich am 30. Mai 2015 auch mal gelaufen. Der Berglauf gehört zur Jura-Top-Tour, www.juratoptour.ch. Es kommt nicht oft vor, aber heute habe ich wieder mal pflotschnasse Hosen erschwitzt. Erst im Abstieg nach Mümliswil wurde es unten rum wieder etwas trockener.
♦ Dienstag, 1. August 2017 (213) 20.3km, +750m / -600m (213)	228) Dummerweise hatte ich für den ersten Teil des Laufes bis Ziefen keine Karte. Das Dorf Seltisberg habe ich nach etwas Zick-Zack in Liestal auf der Strasse angesteuert. Danach mit Gefühl hinunter zum Schiessplatz Seltisberg, heute zum Glück nicht in Betrieb. Dort habe ich eine kleine Karte auf der Infotafel fotografiert, was mich neben dem Gipfel über den Bloond gebracht hat. Der höchste Punkt nennt sich Blomd auf aktuellen Karten. Der Abstieg nach Ziefen war dann wieder nach Gefühl, weglos und steil. Den Bloond selber habe ich bereits am 19. März 2015 erfolgreich bestiegen. Laufstrecke zwischen «323m» und «692m» über Meer (Unterschied 369 Meter). Station Liestal Gräubern «334m» → Ehemalige Station Altmarkt → Gräubern → Frenke Brücke → Liestal Eglisacker → Glindrain → Bushaltestelle Liestal, Kinderheim auf Berg → Erdlifeld → Seltisberg Pkt. 494 → Schiessplatz Seltisberg → Riedbächli Pkt. 390 → Blomd (528m) Pässli → Bolzenried → Öschberg → Ziefen Pkt. 407 → Hintere Frenke Brücke → Beckenweid (Beggenweid) → Pkt. 549 → Vorebnet → Geren Pkt. 600 → Pkt. 636 → Bushaltestelle Arboldswil Dorf → Funtelen → Bushaltestelle Rengelts Pkt. 564 → Mapprechbächli → Fluebach → Grütsch-Gugger  Pkt. 692 (Rastplatz) → Reservoir → Mittler Sörzach → Leime Pkt. 555 → Waldenburgertal → Vordere Frenke → Station Niederdorf «471m». In der Umgebung von Arboldswil und Ziefen wurde in letzter Zeit mehrfach Bauschutt von der gleichen Baustelle im Wald deponiert. Deshalb kam mir Arboldswil sofort bekannt vor. Die Presse schreibt vom Bauschutt-Grüsel und das Lokalfernsehen nennt ihn den Bauschutt-Säuniggel. Auffällig ist, dass im Abfall immer eine ganz speziell gemusterte Tapete vorkommt, die könnte möglicherweise jemand wiedererkennen. In einer Zeitung habe ich noch vom Bauschutt-Vandalen gelesen, das halte ich für zutreffender, das ist aber wohl eine andere Person. Erlebnisweg Titterten — mit dem echten Titterter Schnitz, mit Aussichtsturm auf der Hohwacht, www.erlebniswegtitterten.ch. Auf dem Weg war ich am 18. März 2014 unterwegs und dazumal als Überraschung auch auf dem Turm.
♦ Montag, 31. Juli 2017 (212) 19.5km, +500m / -500m (212)	227) Für den Stellichopf hat es am 27. Juli 2017 nicht mehr gereicht. Heute ist auch das Wetter viel besser. Laufstrecke zwischen «400m» und «676m» über Meer (Unterschied 276 Meter). Bushaltestelle Trimbach, Zentrum «421m» → Überführung Bahnlinie → Vorder Düriberg → Reservoir → Stellichopf  Pkt. 667 → Gratpfad → Egg / Stellichopf - Nordgipfel  (678m) → Ostgrat → Egg → Oberacker → Mahren Pkt. 522 → Pfiffenacker → Kreuz → Brestenegg → Eibach → Eien Pkt. 432 → Eihübel  Pkt. 523 → Pkt. 485 → Kirchen → Bushaltestelle Lostorf Pfarrhof Pkt. 430 → Lostorfer Bach Brücke → Schlatt → Buerfeld → Buerwald → Mühlekopf → Vordersören Pkt. 468 → Reservoir (Rastplatz) → Bösch Pkt. 495 → Böschrain → Ischlag Pkt. 513 → Boden Pkt. 478 → Muggenloch → Reservoir (Rastplatz) → Blütti  Pkt. 488 → Dubenmoos → Erlinsbach SO Niedererlinsbach → Bushaltestelle Erlinsbach, Dorfplatz «402m». Erlinsbach hat den Übernamen Speuz bekommen, da sich früher Katholiken und Reformierte gegenseitig anspuckten. Damals war Erlinsbach zwischen Solothurn und Bern (heute Aargau) aufgeteilt. Heute wird Speuz noch oft in der Fasnacht verwendet. Dazu gibt es heute für Sportler auch die Speuzer Trophy, als Duatlon mit Joggen, Biken und Joggen, speuzer-trophy.ch. Sehr schwer ist es nicht, der Streckenrekord liegt bei 95 Minuten. Irgendwo muss auch noch das Speuzer Siegerbänkli zu finden sein.

Woche: (TW 1697) 2017-W30 → Strecke=149.3km, Aufstieg=4.40km, Abstieg=3.65km  (7 Trainingstage und 7 Trainingseinheiten in 7 Tagen)
♦ Sonntag, 30. Juli 2017 (211) 17.4km, +200m / -200m (211)	226) Heute in Muri bei Bern viele neue Strassen gelaufen und Wege gefunden bis an die Aare hinunter. Laufstrecke zwischen «506m» und «557m» über Meer (Unterschied 51 Meter). Bushaltestelle Bern, Willadingweg «542m» → Bushaltestelle Luternauweg → Elfenau → Multengut → Muri bei Bern → Bushaltestelle Vilette → Vilettengässli → Bushaltestelle Bern, Elfenau → Mettlenweiher → Riedacher → Plattacher → Elfenauhölzli → Platterain → Aare Uferweg → Restaurant Fähri-Beizli (508m) → Bodenacker → J. V. Widmannstrasse → Eichenstrasse → Multengut → Jägerstrasse → Thunstrasse → Haltestelle Bern, Egghölzli → Haltestelle Weltpostverein → Muristrasse → Haltestelle Bern, Burgernziel «553m». Keine Probleme, gut gefühlt, recht lockere Beine. Einlaufen und Auslaufen beim Umsteigen und Warten. Fähribeizli — Das Bijoux an der Aare – Muri bei Bern, www.faehribeizli.ch.
♦ Samstag, 29. Juli 2017 (210) 18.5km, +250m / -250m (210)	225) Heute mal ein Lauf durch Muri bei Bern ohne Fahrt mit Bus oder Tram. Wieder viele neue Strassen gelaufen und Wege gefunden. Laufstrecke zwischen «499m» und «569m» über Meer (Unterschied 70 Meter). Haltestelle Bern, Viktoriaplatz «558m» → Salem-Spital → Schänzlistrasse → Oranienburgstrasse → Treppen → Altenbergstrasse → Aare Untertorbrücke → Läuferplatz → Nydeggstalden → Postgasshalde → Aare Nydeggbrücke → BärenPark/Bärengraben Pkt. 522 → Kleiner Muristalden → Von Tavel-Terrasse → Liebeggweg → Bushaltestelle Liebegg → Seminarstrasse → Haltestelle Bern, Thunplatz → Bushaltestelle Petruskirche → Bushaltestelle Willadingweg → Bushaltestelle Luternauweg → Elfenauhölzli → Mettlenweiher → Riedacher → Mettlenhölzli → Grabkapelle Holzapfel → Bodenacker → Aare Uferweg → Wehrli → Wehrliau → Multengut → Riedacher → Mettlenweiher → Vilettengässli → Bushaltestelle Bern, Elfenau → Cyrostrasse → Sagerstrasse → Hofmeisterstrasse → Wernerstrasse → Bushaltestelle Bern, Brunnadernstrasse → Campus-Muristalden → Bushaltestelle Liebegg → Liebeggweg → Von Tavel-Terrasse → Kleiner Muristalden → BärenPark/Bärengraben Pkt. 522 → Klösterlistutz → Aare Altenbergstrasse → Salem-Spital → Haltestelle Bern, Viktoriaplatz «558m». Keine Probleme, gut gefühlt, recht lockere Beine. Zum Abschluss lief ich auch noch den Salem-Aufstieg von der Altenbergstrasse (499m) bis zur Schänzlistrasse (563m) in einer Zeit von 3′29″. Das ist nicht schnell, aber immerhin wieder mal einigermassen intensiv gelaufen. Kirchgemeinde Petrus — Bern, mit eigener Bushaltestelle, www.petrus-kirche.ch. Grabkapelle Rudolf Maria Holzapfel — Mettlenhölzli – Muri bei Bern, www.panideal-holzapfel.ch.
♦ Freitag, 28. Juli 2017 (209) 24.0km, +800m / -350m (209)	224) Nach dem Regen war das heute wieder ideales Wetter für einen Lauf am Doubs. Zuerst noch letzer Regen und etwas Nebel, später sogar etwas Sonne und blauer Himmel. Beim Chute du Bief habe ich nicht umgekehrt, sondern bin linksseitig zum Strässchen hochgestiegen. Die ersten beiden felsigen Möglichkeiten habe ich verweigert. Nach einigen roten Markierungen bin ich im erdigen Hang mit Wurzelhilfe hochgeklettert. Alles war ziemlich rutschig aber nicht gefährlich, das gilt auch für die Querung unter den Felsen. Der Weg über den Château Cugny - Grat ist wunderschön, neu ausgebessert und überreichlich mit gelben Pfeilen und Strichen markiert. Laufstrecke zwischen «489m» und «994m» über Meer (Unterschied 505 Meter). Bushaltestelle Goumois, douane «493m» → Le Doubs Uferweg → Camping → La Verte Herbe → La Cabane du Germain Pkt. 489 → Envers du Bief de Vautenaivre → Metallstege → Metalltreppe → Bief de Vautenaivre Chute du Bief → Le Milieu de la Fin → Le Pourpier → La Baume → Bief de Vautenaivre pont → Les Roies Pkt. 627 → Côte de Beaugourd → Querweg (730m) → Querweg (780m) → Südwestgrat → Prés de Beaugourd  Pkt. 811 → Prés de Beaugourd Pkt. 802 → Abzweigung Les Roies Pkt. 729 → Roche au Pélerin → Chez le Forestier Pkt. 733 → gelbe Markierungen → Château Cugny  Pkt. 829 → Sattel Pkt. 784 → gelbe Markierungen → Côte di Sciet Pkt. 904 Pässli → Abzweigung Les Pommerats Pkt. 935 → Crâtan Pkt. 946 → Fin des Plainbois → Grands Champs Pkt. 951 → Bushaltestelle Les Enfers bifurcation Les Saignes Pkt. 955 → Sur le Begnon Pkt. 976 → Bushaltestelle Montfaucon bifurcation Les Enfers → Les Rôtes Champs Pkt. 975 → Franches Montagnes → Bahnhof Pré-Petitjean «928m». Heute musste die Nullnasenfahrt wieder mal erdauert werden. Im Bahnersatzbus nach Le Noirmont hatte ich einen Mitreisenden. Für die Tafahrt im Postauto nach Goumois hatte ich zwei Reisegefährten bis Belfond, Tournant Theusseret durfte ich dann alleine passieren. Mindestens 3 Personen warteten bereits in Goumois auf die Bergfahrt. Neues grosses Postauto nach Goumois, besucht auch Les Pommerats, da es vorher die Strecke von Glovelier nach Saignelégier bedient. C J Chemins de fer du Jura, www.les-cj.ch. Die Züge haben einen neuen Triebwagen mit WC, auf der anderen Seite wurde das Erstklassabteil herausgeputzt und mit roten Kunstledersitzen versehen. Les Enfers — un petit village aux Franches-Montagnes, eine Gemeinde mit knapp 150 Einwohnern und Busverbindung nach Saignelégier, www.lesenfers.ch. Auberge de la Gare — Le Pré-Petitjean, www.aubergedelagare.ch.
♦ Donnerstag, 27. Juli 2017 (208) 13.7km, +200m / -200m (208)	223) Schon wieder bedeckter Himmel und teils leichter Regen. Heute ging ich zuerst den Weg über die Hardflue erkunden und bin danach der Bahnlinie nach Trimbach gefolgt. Die Aare habe ich beim Kleinwasserkraftwerk Winznau überquert. Hier teilt sich die Aare für etwa 6 Kilometer in Alte Aare und Aare-Kanal. Laufstrecke zwischen «389m» und «471m» über Meer (Unterschied 82 Meter). Bahnhof Olten «396m» → Hardflue Pkt. 455 → Hardwald → Hardchopf  Pkt. 471 → Treppe → Ruine Chienberg (Ruine Kienberg, Aussichtspunkt) → Treppe → Hardwald → Schächeli → Treppe → Rüteliacker → Unterführung Bahnlinie (Grundacker) → Uferweg → Aare Stauwehr (Metallsteg) → Giessen → Aare Brücke → Winznau → Uferweg → Unterführung Strasse → Unterführung Bahnlinie → Uferweg → Unterführung Bahnlinie → Unterführung Industriegeleise → Unterführung Bahnlinie → Rankwog → Station Trimbach → Überführung Bahnlinie → Bushaltestelle Trimbach Rössli → Dorfbach → Treppe → Waldweg → Kantonsspital → Stadtpark/Stadtgarten → Kapuzinerkloster → Mühlegasse → Dünnern → Bad → Aare gedeckte Holzbrücke → Bahnhof Olten «396m». In Olten konnte ich direkt in einen wendenden und wartenden Zug einsteigen. Gemeinde Winznau, www.winznau.ch. Gemeinde Trimbach, www.trimbach.ch.
♦ Mittwoch, 26. Juli 2017 (207) 28.7km, +1700m / -1500m (207)	222) Auch im Tessin war es heute stark bewölkt, es gab nur wenig Sonne und immer wieder leichte Regenschauer mit Wind. Weiter nördlich wäre heute nicht gut gewesen, denn düsteres Regenwetter drücke über den Gotthard. Auf dem Pass war etwa ein Dutzend Menschen anzutreffen, erstaunlich viele, sonst war nicht so viel los heute. Laufstrecke zwischen «538m» und «2123m» über Meer (Unterschied 1585 Meter). Bushaltestelle Acquarossa-Comprovasco «538m» → Valle di Blenio / Bleniotal → Campagna → Riale di Prugiasca Brücke → Prugiasco → San Carlo di Negrentino Pkt. 854 → Riale di Prugiasca → Fornace → Bièd Pkt. 1070 → Frassineto Pkt. 1273 → Ardèt Pkt. 1310 → Portera (1426m) → Piede del Sasso Pkt. 1541 → Pro Marsginal Pkt. 1563 → Pkt. 1638 → Bosco Negro Pkt. 1772 → Stabbio → Pianca Bella/Préda → Chambra → Pian Nara Pkt. 1992 → Bassa di Nara Pkt. 2123 → Gana di Campo → Alpe Nara Pkt. 1932 → Campirascio → Negrone → Chèrz Pkt. 1715 (Brunnen) → Cassin → Froda → Monte → Capi di Fosch Pkt. 1274 → Pkt. 1157 → Bushaltestelle Rossura Paese → Riale Croarescio Brücke → Muriengo → Figgione → Muradél → Riale Bassengo Brücke → Bushaltestelle Chinchengo Pkt. 816 → Ospedale Regionale die Bellinzona e Valli → Überführung Bahnlinie → Wendeltreppe → Faido → Valle Leventina → Media Leventina → Riale Formigario Brücke → Unterführung Bahnlinie → Bahnhof Faido «755m». Nara — Bleniotal, www.nara.ch. Ab Fadio gemütlich mit dem Regionalzug über den Gotthard gefahren, fünf Minuten später hätte man auch noch via Bellinzona durch den Basistunnel in den Norden kommen können, später gleicher Zug ab Arth-Goldau.
♦ Dienstag, 25. Juli 2017 (206) 27.9km, +1050m / -950m (206)	221) Ich dachte der Lauf werde regenfrei, dem war aber nicht so. Es waren aber nur Regentropfen im Wind, nass wurde ich davon nicht. Spannender 3-Hügel-Lauf, erst hinüber nach Bennwil (Bämbel), dann nach Eptingen (Eptige) und zum Abschluss über das Pässli bei Dietisberg nach Buckten (Buckte). Start war in Hölstein (Hölschte) damit ich erstmals die Bahnlinie der Waldenburgerbahn bis Oberdorf verfolgen konnte. Imposant und erstaunlich hoch waren die Felswände in der kleinen Schlucht von der Schaubmatt nach Dietisberg und das bei dem kleinen Bächlein. Bei der ersten Felsstufe hilft ein nicht nötiges Drahtseil. Der Direktabstieg durchs Tobel nach Neuhaus (zwischen Läufelfingen und Buckten) war ein spannender Spontaneinfall zum Abschluss. Laufstrecke zwischen «432m» und «855m» über Meer (Unterschied 423 Meter). Station Hölstein Süd «432m» → Ehemalige Station Weidbächli → Bachmatten → Station Hirschlang → Waldenburgertal → Niederdorf → Vordere Frenke Brücke → Steinler → Ebnet → Känel (Chänel) Pkt. 483 → Ödlisberg  Pkt. 580 (Ötschberg) → Hof Waldhof → Sonnenblick → Bushaltestelle Bennwil Dorf Pkt. 515 → Hof Herrenmatt → Geissflue  Pkt. 739 (Geissflüeli) → Stockrüti → Sattel (Schrämme) → Rängge → Ränggen / Rängge  (856m) → Hinter Rängge → Eichernest Pkt. 752 → Hütte → Ruine Ränggen (Felskopf) → Ruine Ränggen (Nordgipfel, 782m) → Bergflue  Pkt. 734 → Rängge → Ober Hasel → Feldbach Brücke → Dangern → Dangerenflue  Pkt. 704 → Dangernflue Aussichtspunkt Ost (662m) → Unterführung Autobahn → Leisibach → Bushaltestelle Eptingen Gemeindeplatz → Diegterbach → Unterführung Autobahn → Bushaltestelle Edelweiss → Feldbach Brücke → Unterführung Autobahn → Diegterbach → Schaubmatt → Wasserfälle (Schlucht) → Dietisberg Pkt. 671 → Hasengatter Pkt. 716 → Kleindietisberg → Bachtobel (Engelsrüti) → Neuhaus (Camping) → Homburgerbach → Homburgertal → Bushaltestelle Buckten Dorf Pkt. 482 → Bahnhof Buckten «520m». Am Schluss ging es gut auf mit dem Zug nach Olten, die Abfahrtszeit hatte ich ungefähr im Kopf ermitteln können. Das Waldeburgerli — Verein Dampfzug Waldenburgerbahn, www.waldeburgerli.ch. Von Bennwil zur Geissflue war ich auf den Lehrpfaden Landschaft und Geologie unterwegs, www.bennwil.ch. Gemeinde Eptingen, www.eptingen.ch. Dominant bei Eptingen ist die Autobahn, welche mit einem mächtigen Portal im Belchentunnel verschwindet. Eptinger — Mineralwasser, www.eptinger.ch. Dietisberg — Wohnen & Werken, dietisberg.ch.
♦ Montag, 24. Juli 2017 (205) 19.1km, +200m / -200m (205)	220) Neben der beschriebenen Strecke habe ich alle Wege im Egghölzli und im Thoracker die Quartierstrassen erlaufen. Laufstrecke zwischen «543m» und «575m» über Meer (Unterschied 32 Meter). Haltestelle Bern, Saali «558m» → Überführung Autobahn → Thoracker → Egghölzli Pkt. 575 → Muri bei Bern Schloss → Multeguet → Vilettengässli → Sprünglistrasse → Haltestelle Bern, Burgernziel Pkt. 553 → Egelsee → Egelgasse → Bushaltestelle Schosshalde → Wattenwylweg → Haspelgasse → Bushaltestelle Bern, Rosengarten → Bushaltestelle Schönburg → Sportplatz Spitalacker → Haltestelle Bern, Viktoriaplatz «559m». Ich war ganz überrascht, als ich im Thoracker direkt am Egghölzli-Wald erst vor dem Haus von Swiss-Ski und gleich gegenüber vor dem Schweizerischen Fussballverband stand. Keine Probleme, gut gefühlt, einigermassen lockere Beine.