Lauftagebuch von Martin Job

Lauftagebuch 2017 von  Martin Job     (   Berglauf-Cup   /    Lauferei.CH  )

Hier findet sich das Lauftagebuch von  2017   ,   2016   ,   2015   ,   2014   ,   2013   ,   2012   ,   2011   ,   2010   ,   2009   ,   2008   ,   2007   und das   Lauftagebuch von 2004 - 2006 .

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 Jahr    Monate    Wochen    Tage     

Jahr: 2017 → Strecke=1377.3km, Aufstieg=33.45km, Abstieg=34.00km  (58 Trainingstage und 62 Trainingseinheiten in 59 Tagen)
Monat: Februar 2017 (2017-02) → Strecke=608.4km, Aufstieg=12.90km, Abstieg=13.95km  (27 Trainingstage und 31 Trainingseinheiten in 28 Tagen)
Monat: Januar 2017 (2017-01) → Strecke=768.9km, Aufstieg=20.55km, Abstieg=20.05km  (31 Trainingstage und 31 Trainingseinheiten in 31 Tagen)
Woche: (TW 1676) 2017-W09 → Strecke=19.9km, Aufstieg=0.25km, Abstieg=0.25km  (1 Trainingstag und 1 Trainingseinheit in 2 Tagen)
Dienstag, 28. Februar 2017 (59) ... heute noch nichts erfasst ...
Montag, 27. Februar 2017 (58)
19.9km, +250m / -250m (58)
62) Verfolgung der Bahnlinien nach Bulle. Seit der Umstellung auf Regional-Express hält zwischen Romont und Bulle kein Zug mehr. Weiterhin gemütlich fährt hingegen das Bähnchen von Châtel-St-Denis nach Bulle, da hatte ich nur ein ganz kleines Stück vor Bulle noch nicht besichtigt. Das es jetzt sehr gut geht, bin ich meist direkt auf der Wiese der Bahnlinie gefolgt. Anders wäre es auch kaum gegangen, da es sehr wenige brauchbare Weg für diesen Zweck hat. Laufstrecke zwischen «768m» und «841m» über Meer (Unterschied 73 Meter). Bushaltestelle Vuisternens-devant-Romont village «793m» → Ehem. Bahnstation Vuisternens-devant-Romont Pkt. 791 → Les Nillettes → Bahnübergang → Le Tintèbin → Le Fremy → Mouna Pkt. 804 (Chapelle) 804 → La Neirigue pont → Chez les Belin Pkt. 801 → Ehem. Bahnstation Rueyres-Treyfayes Pkt. 809 → Les Noutès → La Roseire Ehem. Bahnstation Sâles Pkt. 836 → Bahnübergang → Fromentey Pkt. 838 → Vers chez Seydoux → Bahnübergang → Vaulruz Ehem. Bahnstation Nord Pkt. 825 → Unterführung Bahnlinie → Überführung Bahnlinie → Château de Vaulruz → Les Moilles → La Calonida → Les Moret → Ehem. Bahnstation Vuadens-Nord → La Sionge passerelle → Le Croset → Candy → Überführung Autobahn Pkt. 779 → Le Briez Pkt. 804 → Vuadens Pkt. 809 → Unterführung Bahnlinie → Ehem. Bahnstation Planchy → Sur Montcalia → Gare de Bulle «771m». Gestern hatte ich meinen havarierten linken Unterschenkel ziemlich auf die Probe gestellt. Erstaunlicherweise ging es mir heute sogar besser, als in den Vortagen. Dummerweise hatte ich heute gleich zwei Unfälle zu beklagen. Auf dem Marsch durch den Bahnhof zum Zug hängten sich die Verschlussschleifen meiner Schuhe zusammen und ich knallte mit der linken Hüfte auf den harten Steinboden. Das gab eine gut fühlbare, aber wenig sichtbare Beule, die mich nicht weiter behinderte. Heftiger war der Sturz unterwegs. Auf einer tauenden Schattenwiese bin ich auf dem Hangbein ausgeglitten und mit Schwung bergab gerutscht. Schlimm war dann aber erst, als der Fuss in einem Loch blockierte und mir rechts Knie und Unterschenkel heftig zusammengestaucht wurden. Nach einigen Schocksekunden konnte ich gerade noch aufstehen und weiterhumpeln. Bei der Landung hatte ich mir auch noch den Ballen des Linken Daumens geprellt, das war dann aber schon fast Nebensache. Ich bin gespannt, wie das morgen aussieht.
Woche: (TW 1675) 2017-W08 → Strecke=155.5km, Aufstieg=3.55km, Abstieg=3.65km  (7 Trainingstage und 7 Trainingseinheiten in 7 Tagen)
Sonntag, 26. Februar 2017 (57)
25.9km, +100m / -150m (57)
61) Trainingslauf mit 100km: step-by-step, www.100kmstepbystep.ch, auf der Hunderter Originalstrecke von Jegenstorf bis Lohn-Lüterkofen, etwa 24 Kilometer. Nach den ersten 17 Kilometern am 7. Februar 2017 haben wir heute die Wettkampfstrecke von Kilometer 47 bis 71 angeschaut. Den Abschnitt von Aarberg ist Jegenstorf liesse sich etwa in der Mitte bei Scheunenberg unterteilen. Laufstrecke zwischen «449m» und «528m» über Meer (Unterschied 79 Meter). Bahnhof Jegenstorf «522m» → Jegenstorf Kirche Pkt. 527 (Kreisel) → Gyrisberg → Glaschpe → Schwäfelstudewald Pkt. 514 → Neuhof Pkt. 505 → Zauggenried → Urtene Brücke → Kernenried Chappeli Pkt. 502 → Rüedtligewald/Rumiwald → Wyssacher → Rüdtligen → Unterführung Bahnlinie → Emme Steg → Kirchberg BE → Unterführung Autobahn → Industrie Neuhof → Emme (Brücke Aefligen) → Emmedamm → Schachewald → Grundbach → Tannschächli → Emme (Brücke Bätterkinden/Utzensdorf) → Emmedamm → Emme (Steg Wiler bei Utzensdorf) → Mülibach Brücke → Moosbrunnen Pkt. 462 (EW) → Ey → EW → Mülibach Pkt. 455 → Emme Steg → Biberist Pkt. 455 → Altismatt → Hofmatt → Junkholz → Hofbach Brücke Pkt. 460 → Lohnmatten → Bahnhof Lohn-Lüterkofen «464m». Dem Unterschenkel ging es leicht besser als gestern, dies war auch ein ziemlich grosse Belastung. Ich musste mich sehr konzentrieren, damit ich nicht übermütig wurde.
Samstag, 25. Februar 2017 (56)
19.8km, +450m / -400m (56)
60) Mit Zuzgen und Wegenstetten habe ich zwei Gemeinden erstmals besucht. In Hellikon bin ich bereits am 26. Oktober 2009 schon mal durchgelaufen. Die Wegenstetter Flue habe ich neben gestern auch schon am 23. Juni 2009 besucht. Laufstrecke zwischen «360m» und «708m» über Meer (Unterschied 348 Meter). Bushaltestelle Zeiningen, Bernet «360m» → Möhlinbach Brücke → Rötihof → Niederhofen → Zuzgen (Kirchen) → Möhlinbach Brücke → Bushaltestelle Mühle → Mühlehof → Walledal Pkt. 402 → Hellikon Oberdorf → Ausserdorf → Wegenstetten → Wolfematt → Sandacher → Winterholde Pkt. 686 → Wegenstetter Flue hikr.org Peaks Pkt. 708 → Berg Pkt. 691 → Limperg Pkt. 682 → Martinsweg → Buschberg Pkt. 665 → Martinsweg Findling (674m) → Präh. Wehranlage Wittnauerhorn → Wittnauer Horn hikr.org Peaks Pkt. 668 → Ortholde → Martinsweg → St. Martinsbrunne → Winterholde Pkt. 521 → Breitenhof → Faandel → Moosmet → Bushaltestelle Wittnau Mitteldorf «406m». Das Postauto nach Frick habe ich ganz knapp verpasst, deshalb reiste ich, wie gestern bei der Anreise, übers Bänkerjoch (Benkerjoch) nach Aarau. Dem Unterschenkel ging es leicht besser als gestern.
Freitag, 24. Februar 2017 (55)
34.7km, +950m / -950m (55)
59) Der Chauffeur hatte keine Lust den Bus auf der Hinfahrt beim Mitteldorf zu stoppen, das machte er auf der Rückfahrt von der Wendeschleife in Wittnau. Sehr schöne Hügellaufstrecke mit einigen Höhepunkten am Weg. Den Einlauf in Olten könnte man auch über die Hardflue gestalten. Laufstrecke zwischen «392m» und «802m» über Meer (Unterschied 410 Meter). Bushaltestelle Wittnau Mitteldorf «406m» → Chilchmethof Pkt. 476 → Sundel Pkt. 479 → Grotte Lourdes-Grotte Pkt. 532 → Wittnauer Horn hikr.org Peaks Pkt. 668 → Präh. Wehranlage Wittnauerhorn → Buschberg Pkt. 690 → Winterholde Pkt. 686 → Wegenstetter Flue hikr.org Peaks Pkt. 708 → Berg → Kei Pkt. 701 → Breitweg → Strick Pkt. 677 → Uf der Flue → Sonnenkalender → Roti Flue Pkt. 658 → Wannen Pkt. 535 → Dübach → Rothenflue → Ergolz Brücke → Müliholden Pkt. 551 → Heid Pkt. 608 → Delle → Wenslingen → Boden Pkt. 568 (Friedhof) → Voregg → Hinteregg → Hitwängen → Weid → Eibach Brücke → Zeglingen → Nünbrunnenbach Brücke → Murblen → Kurve Pkt. 702 → Bergmatten Pässli (802m) → Burggraben Chuchi → Ziegelacker Pkt. 552 → Schwandenbach Brücke → Schloss Wartenfels → Schüracker Pkt. 576 → Längacker → Mahren Pkt. 521 → Leimen → Ägerten → Holz → Hölzli → Aare Brücke → Unteres Industriequartier → Unterführung Bahnlinie → Unterführung Bahnlinie → Industriequartier → Aare Uferweg → Bahnhof Olten «396m». Dem Unterschenkel ging es leicht besser als gestern, das Gehen nach der folgenden Zugsfahrt ist aber noch nicht besser geworden. Das löst sich aber wieder im Verlauf des Abends, morgen bin ich wieder fit genug.
Donnerstag, 23. Februar 2017 (54)
23.5km, +500m / -500m (54)
58) Verfolgung der Bahnlinie vom Romont nach Villaz-St-Pierre und dann quer über die Hügel nach Farvagny-le-Grand. Sehr oft lief ich auf trockenen Herbstwiesen, einige Blümchen gab es auch zu bewundern. Laufstrecke zwischen «665m» und «850m» über Meer (Unterschied 185 Meter). Bushaltestelle Les Chavannes-sous-Romont «694m» → Le Glaney → Unterführung Bahnlinie → Le Glaney → Les Joncs → Les Combes Pkt. 706 → Unterführung Bahnlinie Pkt. 701 → Bioley → Unterführung Bahnlinie → Eglise Pkt. 729 → Gare de Villaz-St-Pierre Pkt. 707 → Le Maupas (La Tourbière) → Unterführung Bahnlinie (Bachtobel) → Torin Pkt. 679 → La Glâne pont → La Caille Tables des chasseurs → Bois Mottau Pkt. 700 → Le Vusy (711m) → Bushaltestelle Chavannes-sous-Orsonnes → La Neirigue pont Pkt. 652 → La Pilloude → Fin d'Avau Pkt. 706 → Le Vernex Pkt. 725 Canapé → Pra Miau → Pra Carrard → Estavayer-le-Gibloux Pkt. 700 Eglise → Grand Clos Pkt. 710 → Les Combachires → Ruisseau du Glèbe pont Pkt. 712 → Rueyres-St-Laurent Pkt. 756 → La Faye → Le Chapy Pkt. 850 → Le Mini Pkt. 821 → Le Signal Pkt. 825 → Reservoir → Montban → Chapelle de Montban → Château de Farvagny → Bushaltestelle Farvagny-le-Grand «698m». In Romont hätte ich noch fast den Bus Richtung Fribourg verpasst, da der als einziger nicht auf den Bahnhofplatz, sondern auf der anderen Strassenseite abgefahren ist. Gestern wartete mein Bus auch dort, kam dann aber rechtzeitig zur Abfahrt zum Bahnhof. Dafür gabs als Trost noch eine Nullnasenfahrt, leider musste ich bei der ersten Haltestelle schon wieder raus.
Mittwoch, 22. Februar 2017 (53)
15.1km, +300m / -450m (53)
57) Heute habe ich wieder mal ein Stück Bahnlinie verfolgt, welches ich sonst nur hundertfach aus dem Zugsfenster kenne. Auch beim Tunnel vor Vauderens bin ich dem Bahntrassee, etwa 100 Meter unter mir, in gemütlichem Lauf durch den Wald von Portal zu Portal gefolgt. In Vauderens fährt nur noch selten ein Zug, neben den Hauptverkehrszeiten muss man den Bus nehmen. Ab hier bin ich oft auf der Wiese direkt an der Bahnlinie gelaufen, dafür ist jetzt auch genau Saison. Laufstrecke zwischen «616m» und «862m» über Meer (Unterschied 246 Meter). Bushaltestelle Siviriez village «776m» → Ruisseau de Jogne pont → La Moille Pkt. 834 → Les Moneresses Pkt. 819 → Nervaux → Tunnelportal Nord → Le Gottau → Champ de la Croix → Sur la Gotte → Le Meytan Pkt. 817 → La Sapallaz → Tunnelportal Süd → Gare de Vauderens Pkt. 757 → Pra Petit → Unterführung Bahnlinie → Gros Essert → Favery → Überführung Bahnlinie → Arlens (720m) → Überführung Bahnlinie Pkt. 736 → Chapelle Glâne Eglise → Unterführung Bahnlinie → Gillarens Pkt. 671 → Bushaltestelle Gillarens, bif. rte cantonale «616m». Mein Debakel im Unterschenkel liess mich heute vorsichtig laufen, anfangs ging es besonders aufwärts und flach überraschend gut, nach 15 Kilometern war dann aber ziemlich schnell genug. Da hat es sich gut getroffen, dass ich ganz zufälligerweise den Bus nach Palézieux herannahen sah und auch erwischte. Dumm nur, dass ich da noch nie war und ich die Laufstrecke nun noch verbinden sollte.
Dienstag, 21. Februar 2017 (52)
11.9km, +150m / -150m (52)
56) Leichter Lauf durch Bern. Laufstrecke zwischen «523m» und «583m» über Meer (Unterschied 60 Meter). Haltestelle Bern, Viktoriaplatz «559m» → Breitenrain → Kaserne → Grosse Allmend → Kleine Allmend → Bushaltestelle Waldeck → Bahnhof Ostermundigen → Bushaltestelle Waldeck → Schosshaldenwald → Bushaltestelle Zentrum Paul Klee → Bushaltestelle Schosshalde → Bushaltestelle Rosengarten → Schönburg → Haltestelle Bern, Viktoriaplatz «559m». Nach 35 Minuten bekam ich eine seltsame Verhärtung seitlich innen im Unterschenkel, danach musste ich etwas vorsichtig weiter laufen.
Montag, 20. Februar 2017 (51)
24.6km, +1100m / -1050m (51)
55) Sehr schöne Laufstrecke, mit Blümchen an Sonnenhängen. Gute Bergsicht und tauendes Eis, da musst ich oft etwas aufpassen. Laufstrecke zwischen «438m» und «1173m» über Meer (Unterschied 735 Meter). Bahnhof Horw «441m» → Ennethorw → Steinibach → Vogelsang → Bodenmatt → Chräuel Pkt. 635 (Kreuel) → Schlag → Schwand → Chrienseregg → Krienseregg Pkt. 1010 → Foremoos → Chrienser Pkt. 985 → Ricketschwändi → Gibelegg hikr.org Peaks Pkt. 1055 → Cholgruebe Pkt. 971 → Dorschnei → Ränggbach Brücke → Rosshütte → Stösswald → Chräigütsch Pkt. 1080 → Grathügel Pkt. 1125 → Würzenegg hikr.org Peaks Pkt. 1174 → Dellmettle → Spittelegg Pkt. 1025 → Augstberg → Hochwäldli → Holderchäppeli → Chrüzhubel hikr.org Peaks Pkt. 998 → Scharmoos Pkt. 866 → Gräf → Hofhöhe → Bühl → Büelwald → Bahnhof Malters «496m». Die Beine sind deutlich besser als gestern, dafür hatte ich zu Beginn etwas Kopfschmerzen.
Woche: (TW 1674) 2017-W07 → Strecke=151.6km, Aufstieg=4.45km, Abstieg=4.85km  (7 Trainingstage und 8 Trainingseinheiten in 7 Tagen)
Sonntag, 19. Februar 2017 (50)
13.8km, +300m / -300m (50)
54) Die genau gleiche Strecke wie gestern, aber in Gegenrichtung gelaufen. Steif und leicht schwindlig auf den Beinen dauerte es auch etwas länger als gestern. Laufstrecke zwischen «522m» und «740m» über Meer (Unterschied 218 Meter). Tann-Brunnenbühl «525m» → Wurstbrunnen → Eichholz → Ettenbol → Oberdürnten → Landetspiel → Räbschacher → Chatzentobel → Maistock → Hadlikon → Tobel → Mülibach Steg → Giegen → Wissenbach → Bodenholz (Kurve) → Mannenrain → Tumlenbach → Hasenstrick Holzboden → Hüslen → Hüslenbach → Breitenmatt → Lätten → Bodmen → Ettenbol → Eichholz → Hessenhügel → Lindenhof → Tann-Brunnenbühl «525m». Heute war alles schlecht, nicht extrem schlimm, aber es lief nie gut unterwegs.
Samstag, 18. Februar 2017 (49)
13.8km, +300m / -300m (49)
53) Nochmals ein leichter Erholungslauf. Laufstrecke zwischen «522m» und «740m» über Meer (Unterschied 218 Meter). Tann-Brunnenbühl «525m» → Lindenhof → Hessenhügel → Eichholz → Ettenbol → Bodmen → Lätten → Breitenmatt → Hüslenbach → Hüslen → Hasenstrick Holzboden → Tumlenbach → Mannenrain → Bodenholz (Kurve) → Wissenbach → Giegen → Mülibach Steg → Tobel → Hadlikon → Maistock → Chatzentobel → Räbschacher → Landetspiel → Oberdürnten → Ettenbol → Eichholz → Wurstbrunnen → Tann-Brunnenbühl «525m». Erst etwas schwere Beine, das wurde aber schnell besser.
Freitag, 17. Februar 2017 (48)
13.3km, +100m / -100m (48)
52) Leichter Erholungslauf mit Verfolgung der Bahnlinie zwischen Suhr und Lenzburg. Laufstrecke zwischen «394m» und «407m» über Meer (Unterschied 13 Meter). Bahnhof Suhr «397m» → Wynenmatte → Wyna Brücke → Unterführung Bahnlinie → Brästenegg → Suhret Unterholz → Unterführung Bahnlinie → Überführung Autobahn → Bahnhof Hunzenschwil «397m» → Überführung Autobahn → Länzert → Unterführung Autobahn → Unterführung Bahnlinie → Länzert → Bahnhof Lenzburg «406m». Keine Probleme, gut gefühlt, recht flott unterwegs.
Donnerstag, 16. Februar 2017 (47)
24.7km, +1100m / -1150m (47)
51) Von Villarbeny bin ich dem Weg bis zur Hütte im Gros Commun gefolgt, danach ziemlich direkt durch den oft schneefreien Wald zur Geröllhalde bei Creux des Arses. Dort musste ich mich ziemlich mühselig im Tiefschnee über die Steine nach Nordosten auf den wieder aperen Grat kämpfen. Hier bin ich dem Grat entlang aufgestiegen bis zum Bödeli und dann querte ich durch den Wald zur Wiese bei Bifé Dessous. Danach ging es wiederum meist schneefrei und teils weglos zum Selle des Cours. Ganz überrascht war ich als ein rot-weiss markierter Weg von Bifé Dessus herauf kam, es hatte sogar nicht nötige Seilsicherung. Wenn ich das gewusst hätte wäre ich über Bifé Dessus gelaufen, aber der Weg ist nicht mehr offiziell als Wanderweg markiert. Laufstrecke zwischen «679m» und «1562m» über Meer (Unterschied 883 Meter). Bushaltestelle Villarbeney village «733m» → Hütte Pkt. 855 → Gros Commun → Hütte (1020m) → Creux des Arses (Geröllhalde) → Bifé Dessous (1300m) → Selle des Cours (1420m) → Vanil des Cours hikr.org Peaks Pkt. 1562 → Selle des Cours (1420m) → Mont Bifé hikr.org Peaks Pkt. 1483 → Sattel Pkt. 1377 → Terroche (1401m, Grathügel) → Gros Monts (Sattel, 1288m) → Mont Rounes hikr.org Peaks Pkt. 1343 → Grathügel Pkt. 1312 → L'Herbausa hikr.org Peaks Pkt. 1152 → Larisse → Abzweigung Châtel-sur-Montsalvens (872m) → Bataille → Bushaltestelle Botterens → En Jogne → UE → La Jogne pont → L'Auge → Fin de Jogne → Gare de Broc-Fabrique «686m». Im Abstieg Richtung Broc war schon fast Frühling. Ich sah gelbe (Teeblümchen) und blaue (Ehrenpreis) Blumen auf den trockenen Herbstwiesen. Der Höhepunkt war aber der erste Schmetterling des Jahres: ein Kleiner Fuchs (Aglais urticae), der sich sogar fotografieren liess. Maison Cailler — Broc, www.cailler.ch. Fluhen.
Mittwoch, 15. Februar 2017 (46)
32.7km, +1250m / -1200m (46)
50) Als der Bus nach Fribourg über die Brücke fuhr sah ich bereits in der Ferne den schneebedeckten Cousimbert-Gipfel schimmern. Die Ärgera durfte ich im Wasser queren, beim Aufstieg nach Graben sah ich oben meinen ersten Bus in beide Richtungen vorbei fahren. Deshalb baute ich kurzentschlossen noch den Lantershubel mit ein. Danach passte es in Plasselb mit den Bus nach Fribourg. Laufstrecke zwischen «748m» und «1633m» über Meer (Unterschied 885 Meter). Bushaltestelle Treyvaux, Le Pratzey «795m» → Le Pratzet → Ruisseau du Pontet → Les Coulayes → Les Ciernes → Belle Cierne (Querweg, 1080m) → Joux de Treyvaux → Le Gîte à Treyvaux (Cabane de la Joux) Pkt. 1248 → Joux sous le Cousimbert → Gros Cousimbert Pkt. 1572 → Grathügel Pkt. 1586 → Le Cousimbert hikr.org Peaks Pkt. 1633 → Brunisholzena Pkt. 1472 → Paradisena → Paradisabach Brücke Pkt. 1007 → Plasselbschlund → Seewera → Chäserli → Lenzburgera Pkt. 1035 → Hittus Vorschiss → Boggena Pkt. 940 → Roggeli → Abzweigung Plasselb (Brücke) → Eggers Schwand → Spittelvorschiss → Muelersbach Pkt. 860 → Plenefy → Chrachen → Flüeli → St. Silvester Kirche Pkt. 890 → Metzgera Pkt. 817 → In der Au → Ärgera Querung → Graben → Eichholz → Lantershubel hikr.org Peaks Pkt. 1032 → Matta → Frülisse Pkt. 961 → Hubel → Bushaltestelle Plasselb Dorf «856m». Höhepunkt war der steile Aufstieg durch Wald von Le Gîte à Treyvaux zum Gros Cousimbert. Der Pfad ist kein offizieller Wanderweg, ist aber gut gelb markiert und es hat auch Holzwegweiser. Es war einigermassen gut gespurt, aber Schneeschuhgänger waren auf diesem Abschnitt keine unterwegs gewesen. Oberhalb des Waldes wurde der Schnee dann tief und das Fortkommen noch etwas mühsamer. Ab Lenzburgera bis kurz vor Chrachen bei St. Silvester hatte ich eine angenehme Hundebegleitung. Erst ein kurzes Bellen, dann eine Sekunde an meinem Bein geschnüffelt und schon wurde mit angenehmem Abstand vor, neben und hinter mir gelaufen. Das nette Tier hatte auch genug Zeit links und rechts der Strasse noch seine Nase zu beschäftigen. Als es sich dann für ein Wohnhaus zu interessieren begann, war offenbar nach etwa 4 Kilometern sein Zuhause mit meiner Begleitung erreicht.
Dienstag, 14. Februar 2017 (45)
35.6km, +1150m / -1550m (45)
49) Herrliches Wetter, sonnig, blauer Himmel, schöne Bergsicht. Oben noch reichlich Schnee, die Skipisten sind weisser als bei meinem letzten Besuch am 1. Februar 2017 auf der Corbetta. Immer wieder lief ich auch auf Schneeschuhspuren, Langlaufloipen oder Skipisten. Spannend ist der Steg über die Veveyse de Fégire. Eine Leitung führt hier über den Bach, erst steigt man eine steile Leiter hinunter, dann überquert man den Bach auf einem schmalen Steg und dann steigt man mit einer Metallleiter hoch zum Waldsträsschen. Die eigentliche Passerelle Fégire überquert den Bach etwa einen Kilometer weiter oben (Wanderweg). Hier wechselt man den Kanton von Fribourg nach Vaud. Laufstrecke zwischen «385m» und «1400m» über Meer (Unterschied 1015 Meter). Gare de Châtel-St-Denis «807m» → Veveyse de Châtel pont → La Léchère → Fruence → Überführung Autobahn → Pra Gremy → Grandes Cièrnes (Hütte, 1080m) → Skipiste → Corbetta Derrey Pkt. 1305 → Corbetta hikr.org Peaks Pkt. 1400 → Vuichouda → Mayetta Pkt. 1275 → Les Pâquiers Pkt. 1153 → La Combe → Metallleiter → Veveyse de Fégire Leitungssteg → Metallleiter → Les Allamands Pkt. 1028 → Chevalet Pkt. 1103 → Les Mossettes Pkt. 1141 (Buvette) → Pkt. 1132 → Refuge Pautex → Les Tenasses → Skipiste → La Châ → Skilift → Les Pléiades hikr.org Peaks Pkt. 1397 → Sur le Sex → Pré Cagnard Pkt. 1119 → La Chaux → Rueyre → Les Chevalleyres → Station Tusinge → Unterführung Bahnlinie Pkt. 709 → Gare de Blonay Pkt. 620 → Château de Blonay → Station La Chiésaz → St-Légier → Unterführung Autobahn → Station Château-d'Hauteville → Hauteville → St-Martin (Eglise) → Gare de Vevey «386m». Sentier des Exoplanètes — Les Pléiades, astropleiades.ch.
Montag, 13. Februar 2017 (44)
17.7km, +250m / -250m (44)
47) Leichter Erholungslauf in Bern. Vor der beschriebenen Strecke machte ich noch eine Schleife im Breitenrain, später lief ich im Gebiet zischen Bahnhof und Marzili herum. Laufstrecke zwischen «499m» und «563m» über Meer (Unterschied 64 Meter). Haltestelle Bern, Viktoriaplatz «558m» → Überführung Strasse → Kursaal Grand Casino Bern → Schänzlistrasse → Schänzlihalde → Altenbergrain → Aare Altenbergsteg → Langmauerweg → Oppenheimbrunnen → Waisenhausplatz → Aarbergergasse → Bahnhof Bern «540m». Ich hatte noch etwas in der Stadt zu tun, da hat sich dieses Läufchen fast von selber ergeben.
48) Leichter und kurzer Erholungslauf in Bern. Laufstrecke zwischen «500m» und «569m» über Meer (Unterschied 69 Meter). Bahnhof Bern «540m» → Aarbergergasse → Waisenhausplatz → Oppenheimbrunnen → Langmauerweg → Läuferplatz → Aare Untertorbrücke → Klösterlistutz → Bärengraben/BärenPark Pkt. 521 → Steilhang-Pfad → Parkareal-Rosengarten → Bushaltestelle Bern, Rosengarten → Beundenfeld → Bushaltestelle Kasernenstrasse → Kaserne → Spitalackerpark → Haltestelle Bern, Viktoriaplatz «558m». Gut gefühlt, zufrieden. heicho — LED Bern Lampen – Elektro – Design, im Gebäude Alte Feuerwehr Viktoria an der Gotthelfstrasse, www.heicho.ch, www.elektrodesign.ch.
Woche: (TW 1673) 2017-W06 → Strecke=174.0km, Aufstieg=2.60km, Abstieg=3.00km  (7 Trainingstage und 10 Trainingseinheiten in 7 Tagen)
Sonntag, 12. Februar 2017 (43)
12.2km, +150m / -150m (43)
46) Leichter Erholungslauf in Bern. Nach dem ersten Streckenlauf bin ich noch etwas im Breitenrain und der Lorraine auf Erkundungstour gegangen. Einige Strassen waren mir hier noch völlig unbekannt, also interessant! Laufstrecke zwischen «499m» und «563m» über Meer (Unterschied 64 Meter). Bahnhof Bern «540m» → Aarbergergasse → Waisenhausplatz → Oppenheimbrunnen → Langmauerweg → Aare Altenbergsteg → Altenbergrain → Schänzlihalde → Schänzlistrasse → Kursaal Grand Casino Bern → Überführung Strasse → Haltestelle Bern, Viktoriaplatz «558m». An der Wylerringstrasse bin ich am Innovationsdorf Bern vorbei gelaufen, www.innovationsdorf.ch.
Samstag, 11. Februar 2017 (42)
19.7km, +350m / -350m (42)
45) Vorgestern bin ich in dieser Gegend etwas vom Plan abgekommen, heute habe ich nun alles fast perfekt fertig gestellt. Laufstrecke zwischen «351m» und «633m» über Meer (Unterschied 282 Meter). Bahnhof Laufen «355m» → Laufental → Birs Brücke → I der Eich/Röschenzfeld → Röschenz → Tugrainweglein → Lützel Steg → Schorenweglein → Jubiläumsweglein → Felsenwald → Bärelöcher → Bueberg hikr.org Peaks Pkt. 633 → Ober Gmür (Querweg, 585m) → Gräifel (Wald) → Buechwald → Lööli (Strasse, 500m) → Greifel (Hof, 565m) → Bolberg → Rainerod (Rainrod) → Tor (477m) → Steinbruchkante → Cholplatz/Hinger Chrummacker (Strasse) → Birs → Tugmatten → Vorder Chrummacker → Glashütte → Birs → Laufental → Bushaltestelle Bärschwil Station «365m». Erst etwas müde Beine, das wurde aber bald besser. Im Aufstieg zum Bueberg war ich auf dem Jubiläumsweg von 700 Jahre Stadt Laufen unterwegs.
Freitag, 10. Februar 2017 (41)
24.5km, +350m / -700m (41)
44) Eigentlich wollte ich zum dritten Mal auf die Corbetta, aber ich habe den Start immer weiter zurück gesetzt. Für heute schien mir das ganze etwas weit zu werden und so habe ich zum Genfersee hin abgedreht. Laufstrecke zwischen «373m» und «819m» über Meer (Unterschied 446 Meter). Gare de Remaufens «757m» → Combeymont → Vuarat → Trivela → Le Bugnon Pkt. 812 → Attalens Pkt. 777 → Grande Fin → Bushaltestelle Chaudette Pkt. 753 → Bushaltestelle Jongny Combette → Le Petit Maconnaix → Holzschnitzelweg → Bochettes → Bushaltestelle Corsier-sur-Vevey, Omballes → Fenil-sur-Corsier Pont de Fenil Pkt. 538 → La Veveyse passerelle (490m) → Chalet de Brie Pkt. 575 → Pangires → Überführung Autobahn → L'Arbeyat → St-Légier → Station La Chiésaz → L'Ognona → Überführung Autobahn → Villard → Vassin → Überführung Bahnlinie → Bushaltestelle La Tour-de-Peilz Baumes → Verger da la Ville → Château de la Tour-de-Peilz → Le Léman / Haut Lac → Jardin Emile-Lous Roussy → Enter deux Villes → Schiffstation Vevey-La Tour-de-Peilz → Château de Vevey → Schiffstation Vevey-Marché → Jardin du Rivage → Genfersee Uferpromenade → La Veveyse pont → Parc de l'Arabie → Unterführung Bahnlinie (Vevey-Funi) → La Veveyse pont → Gare de Vevey «386m». Start im Nebel, später lief ich tiefer unten und hatte nun Hochnebel über mir.
Donnerstag, 9. Februar 2017 (40)
27.5km, +500m / -550m (40)
43) Heute bin ich zuerst der Birs und der Bahnlinie gefolgt. Interessant war dann der Aufstieg entlang der Kante beim Steinbruch nach Liesberg Station. Auf dem Pfad danach im Meistelberg hoch zur Wiese bin ich etwas mühselig ins Totholz und Dorngestrüpp geraten. Wahrscheinlich wäre ich besser früher direkt hoch zur Wiese Bergweid gelaufen (Richtung Tannig). Laufstrecke zwischen «351m» und «752m» über Meer (Unterschied 401 Meter). Bushaltestelle Soyhières place de la Liberté «401m» → Unterführung Bahnlinie → STEP → La Birse pont → Hasenburg → Unterführung Bahnlinie → Les Riedes Dessus → Unterführung Bahnlinie → Rohrbergbach → Riederwald → Dammweg → Birs Brücke → Liesberg Station → ARA → Cholplatz/Hinger Chrummacker (377m) → Steinbruchkante → Tor (477m) → Rainerod (Rainrod) → Meistelberg → Bergweid → Oltme → Räschberg hikr.org Peaks Pkt. 752 → Hütte → Kreuz Pkt. 670 (Felskopf) → Ober Huggerwald → Flurishof Pkt. 591 → Winkel → Rütene → Allmend Pkt. 490 → Pkt. 457 → Pkt. 421 → Lützel Brücke → Mühle (390m) → Lützelhof → Mühle Pkt. 359 → Birs Brücke Pkt. 351 → Laufental → Bahnhof Laufen «355m». Am Schluss bin ich der Lützel gefolgt, das war ein Fehler, das habe ich schon gemacht, es kam mir auch verdächtig bekannt vor. Was nun immer noch fehlt ist die Strasse von Röschenz nach Laufen (diesen Weg habe ich bisher erst im Bus zurückgelegt).
Mittwoch, 8. Februar 2017 (39)
11.7km, +150m / -150m (39)
42) Flotter Erholungslauf um den Egelsee. Mein Eingang zum Rosengarten ist immer noch wegen Bauarbeiten versperrt. Laufstrecke zwischen «521m» und «569m» über Meer (Unterschied 48 Meter). Haltestelle Bern, Viktoriaplatz «559m» → Spitalackerpark → Kaserne → Bushaltestelle Kasernenstrasse → Beundenfeld → Bushaltestelle Bern, Rosengarten → Parkareal-Rosengarten → Steilhang-Pfad → Bärengraben/BärenPark Pkt. 521 → Kleiner Muristalden → von Tavel-Terrasse (Liebegg) → Überführung Strasse → Höheweg → VOI Laden → Schosshaldenstrasse → Bushaltestelle Tavelweg → Querstrasse gepflästert Egelgasse → Egelbergstrasse → Muristrasse → Schreiten und Gleiten → Spielplatz Egelsee → es promeniert → Egelgasse → Egelsee (Nordost) → Schreiten und Gleiten → Muristrasse → Egelbergstrasse → Querstrasse gepflästert Egelgasse → Bushaltestelle Tavelweg → Schosshaldenstrasse → VOI Laden → Höheweg → Überführung Strasse → von Tavel-Terrasse (Liebegg) → Kleiner Muristalden → Bärengraben/BärenPark Pkt. 521 → Steilhang-Pfad → Parkareal-Rosengarten → Bushaltestelle Bern, Rosengarten → Beundenfeld → Bushaltestelle Kasernenstrasse → Kaserne → Spitalackerpark → Haltestelle Bern, Viktoriaplatz «559m». Die Strecke ist viel zu kurz, die nötige Verlängerungen holte ich mir mit lockeren Einlaufen und zügigem Auslaufen.
Dienstag, 7. Februar 2017 (38)
34.9km, +450m / -450m (38)
40) Wieder eine Laufstrecke auf der fast alles neu war, das habe ich gut zwischen bekannte Weg hineingezirkelt. Erstmals bin ich auch der Bahnlinie von Mellingen bis Dättwil gefolgt. Vom Martinsberg habe ich diesmal den Direktabstieg über den Nordostgrat versucht. Erst ging es ganz gut, unten wurde es aber mühsam. Erst Gestrüpp und dann wurde es sehr steil bei den Stützmauern, ich habe dann nach rechts zum untersten Teil des Treppenweges gequert. Das sollte ich noch von unten versuchen. Laufstrecke zwischen «379m» und «568m» über Meer (Unterschied 189 Meter). Bahnhof Mellingen-Heitersberg «397m» → Unterführung Bahnlinie → Ehem. Bahnhof Mellingen → Birchliwald → Hagebüechler → Sommerhalde (Fislisbach) → Mäniloch/Maniloch → Galgezelg (Täfere, 450m) → Dättwil AG → Kantonsspital Baden (Friedhof, 455m) → Schüracher → Überführung Autostrasse → Überführung Autobahn → Bushaltestelle Segelhof → Langholz Pkt. 472 → Restaurant Baldegg → Münzlihausen → Allmend Pkt. 464 → Österliwald → Martinsberg Känzeli → Nordostgrat (Direktabstieg) → Strasse (385m) → Hasel → Bahnhof Baden «385m». Beim Bahneinschnitt zwischen Fislisbach und Dättwil AG hat es eine Holztafel mit der Aufschrift Mäniloch (oder Maniloch) und darunter steht die rätselhafte Zahlenfolge 210920020321. Gut gefühlt, gut gelaunt.
41) Gestern drei und heute zwei Trainingseinheiten, die ersten beiden Tage mit Mehrfachtraining des Jahres gleich hintereinander. Mir geht es gut, die Beine sind schon etwas gefordert, zum Glück waren alle Läufe wenig anstrengend. Laufstrecke zwischen «432m» und «529m» über Meer (Unterschied 97 Meter). Bahnhof Biel/Bienne «437m» → Murtenstrasse → Alfre-Aebi-Strasse → Unterführung Bahnlinie → Zukunftsstrasse → Silbergasse → Biel Kongresshaus → Zentralplatz → Schüss Brücke → Stadtpark → Rue Jakob-Stämpfli → Paul-Emile-Brandt-Strasse → General-Dufour-Strasse → Unionsgasse → Schüss Brücke → Zentralplatz → Rotonde → Bahnhof Biel/Bienne → Murtenstrasse → Unterführung Bahnlinie → Tiefematt → Überführung Autostrasse → Nidau-Büren-Kanal Brücke → Port → Loon → Bellmund → Riedli → Hürbi → Hungerberg → Jens → Sagibach Brücke → Moos Pkt. 439 → Bocke → Chüematt Pkt. 441 → Bänzenacher → Undere Schürhag → Kappelen → Zelgli Pkt. 447 → Aarezälg Pkt. 446 → Alte Aare gedeckte Holzbrücke → Städtli Aarberg → Bahnhof Aarberg «449m». Trainingslauf mit 100km: step-by-step, www.100kmstepbystep.ch, auf der Hunderter Originalstrecke bis Aarberg, etwa 17 Kilometer.
Montag, 6. Februar 2017 (37)
43.5km, +650m / -650m (37)
37) Heute war bereits mein 1400. Stundenlauf pro Tag in Folge, dabei habe ich auch immer die 10 Kilometer übertroffen, ab und zu bei viel Steigung dauerte das auch länger als die minimale Stunde. Zur Feier des Tages habe ich heute zwei Stundenläufe in einer Trainingseinheit mit einer kurzen Bahnfahrt verbunden. Laufstrecke zwischen «413m» und «442m» über Meer (Unterschied 29 Meter) und zwischen «417m» und «479m» über Meer (Unterschied 62 Meter). Bushaltestelle Höri, Fuhrenstrasse «421m» → Endhöri → Glatt Brücke → Bahnhof Niederglatt → Unterführung Bahnlinie → Müliboden → Hofstetten Pkt. 430 → Unterführung Bahnlinie → Breitbüel → Unterführung Bahnlinie → Bahnhof Oberglatt → Mäderen → Überführung Bahnlinie → Rietrain → Bodenächer → Bahnhof Rümlang → Müswinkel → Chalberhau → Unterführung Autostrasse → Eich → Bahnhof Glattbrugg «431m» | Bahnhof Oberglatt «430m» → Fräflig → Unterführung Bahnlinie → Mettmenhaslisee (Naturschutzgebiet) → Seebrugg → Unterführung Bahnlinie → Niederhasli (Bahnhof) → Päperi → Überführung Bahnlinie → Häxenächer → Furtbach Steg → Hinderloh → Nassenwil → Unterführung Bahnlinie → Tobelhau Pkt. 479 → Bösbuck Pkt. 476 → Unterführung Bahnlinie → Tobelhau Pkt. 479 → Adlikon b. Regensdorf → Rebrain → Büel → Furtbach Brücke → Furttal → Althard → Bahnhof Regensdorf-Watt «441m». Keine Probleme, gut gefühlt und das Wetter war auch sonniger als erwartet.
38) Die erste zweite Trainingseinheit an einem Tag diesen Jahres. Laufstrecke zwischen «522m» und «783m» über Meer (Unterschied 261 Meter). Tann-Brunnenbühl «525m» → Blatt → Oberdürnten → Felsenhof → Grüt → Hadlikon → Bodenholz → Looren → Neubrunnen → Wernetshausen → Stampf → Waliken → Bushaltestelle Girenbad bei Hinwil Langmatt «777m». Lauf zur OK-Sitzung Eintages Berglauf-Cup 2017.
39) Die erste dritte Trainingseinheit an einem Tag diesen Jahres. Laufstrecke zwischen «468m» und «783m» über Meer (Unterschied 315 Meter). Bushaltestelle Girenbad bei Hinwil Langmatt «777m» → Wernetshausen → Neubrunnen → Looren → Bodenholz → Hadlikon → Grüt → Felsenhof → Oberdürnten → Blatt → Nauen → Station Tann-Dürnten → Felsenburg → Tann → Rüti ZH Härtiplatz → Tann → Sonnenberg → Felsenburg → Station Tann-Dürnten → Nauen → Tann-Brunnenbühl «525m». Lauf von OK-Sitzung Eintages Berglauf-Cup 2017 nach Tann.
Woche: (TW 1672) 2017-W05 → Strecke=158.1km, Aufstieg=3.70km, Abstieg=3.90km  (7 Trainingstage und 7 Trainingseinheiten in 7 Tagen)
Sonntag, 5. Februar 2017 (36)
15.1km, +200m / -200m (36)
36) Leichter Erholungslauf um den Egelsee. Nun ist der Zugang zum Egelsee wieder von allen Seiten möglich. Dafür ist jetzt mein Eingang zum Rosengarten wegen Bauarbeiten versperrt. Einsetzender Schneefall mit grossen Flocken, es hat sogar leicht angesetzt, auch auf meinen Oberschenkeln. Laufstrecke zwischen «521m» und «587m» über Meer (Unterschied 66 Meter). Haltestelle Bern, Viktoriaplatz «559m» → Spitalackerpark → Kaserne → Bushaltestelle Kasernenstrasse → Beundenfeld → Bushaltestelle Bern, Rosengarten → Parkareal-Rosengarten → Steilhang-Pfad → Bärengraben/BärenPark Pkt. 521 → Kleiner Muristalden → von Tavel-Terrasse (Liebegg) → Überführung Strasse → Höheweg → VOI Laden → Schosshaldenstrasse → Bushaltestelle Tavelweg → Querstrasse gepflästert Egelgasse → Egelbergstrasse → Muristrasse → Schreiten und Gleiten → Spielplatz Egelsee → es promeniert → Egelgasse → Egelsee (Nordost) → Schreiten und Gleiten → Muristrasse → Egelbergstrasse → Querstrasse gepflästert Egelgasse → Bushaltestelle Tavelweg → Schosshaldenstrasse → VOI Laden → Höheweg → Überführung Strasse → von Tavel-Terrasse (Liebegg) → Kleiner Muristalden → Bärengraben/BärenPark Pkt. 521 → Steilhang-Pfad → Parkareal-Rosengarten → Bushaltestelle Bern, Rosengarten → Beundenfeld → Bushaltestelle Kasernenstrasse → Kaserne → Spitalackerpark → Haltestelle Bern, Viktoriaplatz «559m». Die Strecke ist viel zu kurz, die nötige Verlängerungen holte ich mir diesmal beim Egelsee mit einem Lauf um Paul Klee in den Schosshaldenwald.
Samstag, 4. Februar 2017 (35)
18.2km, +100m / -150m (35)
35) Heute bin ich ganz einfach der Bahnlinie von Regensdorf-Watt bis Wettingen gefolgt. Direkt neben der Bahnlinie habe ich auch schöne Schleichwege gefunden. Dabei habe ich überraschend gutes Wetter erwischt. Laufstrecke zwischen «384m» und «441m» über Meer (Unterschied 57 Meter). Bahnhof Regensdorf-Watt «441m» → Furttal → Althard → Eehm. Station Riethof → Unterführung Bahnlinie → Furtbach → Gheid → Bahnhof Buchs-Dällikon → Buchs ZH → Wisenhof → Hofwisen → Station Otelfingen Golfpark → Buechgrindlen → Lährenbühl → Bahnhof Otelfingen → Boden → Kempfhof → Zelgli → Furttal → Bahnhof Würenlos → Grosszelg → Tunnel Portal → Bahnwegli → Überführung Autobahn (Bahnbrücke) → Tägerhard → Cheibegrabe → Forhölzli → Limmat → Freiquartier → Bahnhof Wettingen «388m». Anfangs ziemlich schwere Beine, woher auch immer, das wurde aber bald besser. Im Vorbeilaufen besuchte ich noch das nördliche Tunnelportal der Verbindungskurve Würenlos. Nach Killwangen-Spreitenbach führt die Linie erst über die Limmat, dann mit einem Tunnel durch den Wald nach Würenlos im Furttal. Der Tunnel ist mehr ein aufgehäufte Überdeckung und etwa 3 Meter über den natürlichen Waldboden hinausragend.
Freitag, 3. Februar 2017 (34)
17.2km, +150m / -200m (34)
34) Recht flotter Strassenlauf durchs Furttal. Die Strasse ist immer schön mit Trottoir oder Radwegen versehen. Laufstrecke zwischen «408m» und «471m» über Meer (Unterschied 63 Meter). Bahnhof Zürich Affoltern «456m» → Unterführung Autobahn → Seehof Pkt. 442 → Hänsiried → Bahnübergang → Burgruine Alt Regensberg → Altburg → Brunnenhölzli → Lättenhau → Bushaltestelle Obstgarten → Regensdorf → Furttal → Holenbach → Dällikon → Meienacher → Weid/Erlenhof → Dänikon → Rotflue/Wasenbüel → Hüttikon → Weieracher → Bettle Pkt. 419 → Würenlos Kirchen → Überführung Strasse (Kreisel) → Furtbach Brücke → Furttal → Bahnhof Würenlos «420m». Ogg the Farmer – Hofladen — Watt, www.oggonline.ch. Erlenhof Lädeli — Dällikon, www.erlenhof-laedeli.ch. Keine Probleme, gut gefühlt, wenig schwere Beine.
Donnerstag, 2. Februar 2017 (33)
15.7km, +200m / -250m (33)
33) Leichter Lauf entlang der Bahnlinie von Lottstetten (D) bis Eglisau. Laufstrecke zwischen «354m» und «517m» über Meer (Unterschied 163 Meter). Bahnhof Lottstetten (D) «448m» → Überführung Bahnlinie → Deutscher Zoll → Grenze D/CH → Dietlisberg → Schweizer Zoll → Horben → Bushaltestelle Pflegeheim Peteracker → Unterführung Bahnlinie → Unterm Adenberg → Rossacker → Unterführung Bahnlinie → Bahnhof Rafz → Fries → Frauenacker → Unterführung Bahnlinie → Stadtforen (Bahnlinie) → Unterführung Bahnlinie → Bahnhof Hüntwangen-Wil → Unterführung Bahnlinie → Murhalden → Überführung Strasse → Steig → Eglisau → Rhein Brücke → Oberseglingen → Überführung Strasse → Unterseglingen → Bahnhof Eglisau «390m». Damit ist auf der Karte wieder ein Stücke rote Bahnlinie mit meiner roten Lauflinie überdeckt. Das habe ich erstaunlicherweise tatsächlich bis heute noch nicht erledigt gehabt.
Mittwoch, 1. Februar 2017 (32)
41.2km, +1400m / -1400m (32)
32) Herrliches Wetter, sonnig, blauer Himmel, schöne Bergsicht. Tauwetter, schwerer Schnee, viel Wasser, immer wieder habe ich einen Schuh voll rausgezogen. Am mühsamsten war der Tiefschnee vom Niremont über den Bergrücken nach Norden, dort halfen auch die Schneeschuhspuren nur sehr wenig. Ich bin aber immer gut vorangekommen. Oberhalb von Moillertson in einer sehr gut besonnten Trockenwiese sah ich einen einzigen Frühlingsenzian. Somit wäre das mein erstes Wildblümchen des Jahres. Zum Abschluss durfte ich noch den Sentier des Tsèratons geniessen, im Patois bedeutet das soviel wie les charretiers, also Fuhrleute. Damit ist wahrscheinlich der Abtransport des geschlagenen Holzes aus dem Le Dévin gemeint. Direkt nach Les Ciernes passierte ich den Saut de la Chenaux, da bin ich aber ganz kurz links von richtigen Weg abgekommen. Laufstrecke zwischen «642m» und «1514m» über Meer (Unterschied 872 Meter). Gare de Châtel-St-Denis «807m» → La Veveyse de Châtel → Les Chaux Pkt. 712 → La Veveyse de Châtel passerelle → Vieux Châtel (Ruine) → Fruence → Überführung Autobahn (Drahtzaun) → Le Chaussin → Les Planches → Grandes Cièrnes (Hütte, 1080m) → Skipiste → Corbetta Derrey Pkt. 1305 → Corbetta hikr.org Peaks Pkt. 1400 → Corbetta Pkt. 1375 → Skipiste → Les Joncs (Parkplatz) → Les Rosalys (1120m) → La Veveyse de Châtel pont Pkt. 1131 → Vieux Gîte → Ruisseau de Rathevi pont Pkt. 1126 → Moillertson → Les Errouvines → Südwestgrat → Gros Niremont (1493m) → Niremont hikr.org Peaks Pkt. 1514 → Pkt. 1463 → Wiesenhügel Pkt. 1458 (Goille au Cerf) → Châble des Puits Pkt. 1320 → Les Alpettes Pkt. 1335 → Kreuz/Bank Pkt. 1403 → Les Alpettes hikr.org Peaks Pkt. 1413 → La Queue des Alpettes Pkt. 1356 → L'Essert du Chef Pkt. 1215 → La Deforida → Le Dévin → Le Cergny Pkt. 1140 → Les Ciernes Pkt. 994 → Sentier des Tsèrotons → Pra Lassey → Le Diron pont → Le Diron → Ponts d'Avau → Überführung Autobahn → Ehem. Station des Ponts → La Sionge → Vaulruz Pkt. 820 → Gare de Vaulruz-Sud «816m». In Vaulruz habe ich noch einen Runde zum ehemaligen Nordbahnhof Vaulruz-Nord an der Linie von Romont nach Bulle gemacht, aber da hält kein Zug mehr. Auch auf der Linie von Palézieux über Châtel-St-Denis nach Bulle wurden die Haltepunkte stark ausgedünnt. Auf Les Alpettes hörte ich den Sirenen-Test-Alarm, dank Rückenwind erstaunlich laut, interessanterweise um 13:30, 13:35, 13:45 und 13:50. Das gehört offenbar alles zum Prozedere des dreistufigen Testverfahrens, nur 13:50 ist ungewöhnlich.
Dienstag, 31. Januar 2017 (31)
12.9km, +150m / -150m (31)
31) Flotter Erholungslauf um den Egelsee. Tauwettern, noch etwas Pflotsch und Resteis. Auch das Eis auf dem Egelsee ist bereits wieder grossteils unter Wasser abgetaucht. Laufstrecke zwischen «521m» und «587m» über Meer (Unterschied 66 Meter). Haltestelle Bern, Viktoriaplatz «559m» → Spitalackerpark → Kaserne → Bushaltestelle Kasernenstrasse → Beundenfeld → Bushaltestelle Bern, Rosengarten → Parkareal-Rosengarten → Steilhang-Pfad → Bärengraben/BärenPark Pkt. 521 → Kleiner Muristalden → von Tavel-Terrasse (Liebegg) → Überführung Strasse → Höheweg → VOI Laden → Schosshaldenstrasse → Bushaltestelle Tavelweg → Querstrasse gepflästert Egelgasse → Egelbergstrasse → Muristrasse → Schreiten und Gleiten → Spielplatz Egelsee → es promeniert → Egelgasse → Egelsee (Nordost) → Schreiten und Gleiten → Muristrasse → Egelbergstrasse → Querstrasse gepflästert Egelgasse → Bushaltestelle Tavelweg → Schosshaldenstrasse → VOI Laden → Höheweg → Überführung Strasse → von Tavel-Terrasse (Liebegg) → Kleiner Muristalden → Bärengraben/BärenPark Pkt. 521 → Steilhang-Pfad → Parkareal-Rosengarten → Bushaltestelle Bern, Rosengarten → Beundenfeld → Bushaltestelle Kasernenstrasse → Kaserne → Spitalackerpark → Haltestelle Bern, Viktoriaplatz «559m». Die Strecke ist viel zu kurz, die nötige Verlängerungen holte ich mir diesmal beim Egelsee mit einem Lauf um Paul Klee in den Schosshaldenwald.
Montag, 30. Januar 2017 (30)
37.8km, +1500m / -1550m (30)
30) Ziemlich mildes Tauwetter, auf dem Le Suchet ein eisiger Schneesturm und am Schluss leichter Regen. Meist war der Schnee gut mit Schneeschuhen gespurt, eigenwillige Routenwahl wurde sofort mit schwerem Tiefschnee bestraft. Am Direktabstieg vom Grat (Les Ervuines) nach Grange Neuve haben sich nur Skitourensportler im Aufstieg abgemüht. Letztes Mal habe ich den Abstieg im eisigen Sturm verpasst, diesmal war unter dem Schnee nichts vom Weg auf der Karte in natura zu sehen. Laufstrecke zwischen «632m» und «1588m» über Meer (Unterschied 956 Meter). Gare de Six-Fontaines «705m» → Les Raveyres → Bois du Ban → La Mathoulaz (1095m, Waldrand) → Montagne Devant → La Poyette hikr.org Peaks Pkt. 1362 → Bunker/Panzersperren → La Poyette Pkt. 1331 → Le Suchet - Croix hikr.org Peaks Pkt. 1553 → Sattel (1535m) → Le Suchet hikr.org Peaks Pkt. 1588 → Les Ervuines → Steilabstieg → Grange Neuve Pkt. 1356 → Bunker (1400m) → Grange Neuve hikr.org Peaks Pkt. 1407 → Les Praz (Bunker) → Grat (1510m) → Hütte (1525m) → Aiguilles de Baulmes hikr.org Peaks Pkt. 1559 → Hütte (1525m) → Gratgipfel Pkt. 1516 → Gratgipfel Pkt. 1473 → Cave Noire Pkt. 1432 → Gratgipfel Pkt. 1372 → Cul des Mûrs → Mont de Baulmes d'en Haut Pkt. 1281 → Les Rebans → Les Naz Pkt. 1210 → Montjovet Pkt. 1116 → Les Gouttes Pkt. 938 → Gremecé Pkt. 917 → Pré Mincin Pkt. 876 → Unterführung Bahnlinie → La Baumine pont Pkt. 699 → Château de Baulmes → Gare de Baulmes «632m». Zwei Gämsen im Aufstieg zum Le Suchet und drei Gämsen auf dem Aiguilles de Baulmes Grat getroffen. Beim Cave Noire wir ein Lämpchen torche eléctr. indispensable empfohlen. Wobei torche eigentlich Fackel bedeutet. Ich bin nicht nachsehen gegangen, um so mehr als dass mir das unverzichtbare gefehlt.
Woche: (TW 1671) 2017-W04 → Strecke=141.0km, Aufstieg=4.00km, Abstieg=3.85km  (7 Trainingstage und 7 Trainingseinheiten in 7 Tagen)
Sonntag, 29. Januar 2017 (29)
12.2km, +200m / -200m (29)
29) Flotter Erholungslauf um den Egelsee. Auf dem Egelsee hat es noch Eis, es gibt nur einen Zugang zum See, man kommt also nicht mehr weg. Da ich nicht umkehren wollte, musste ich oben beim Gartentörli ziemlich mühselig über den Holzzaun klettern. Laufstrecke zwischen «521m» und «569m» über Meer (Unterschied 48 Meter). Haltestelle Bern, Viktoriaplatz «559m» → Spitalackerpark → Kaserne → Bushaltestelle Kasernenstrasse → Beundenfeld → Bushaltestelle Bern, Rosengarten → Parkareal-Rosengarten → Steilhang-Pfad → Bärengraben/BärenPark Pkt. 521 → Kleiner Muristalden → von Tavel-Terrasse (Liebegg) → Überführung Strasse → Höheweg → VOI Laden → Schosshaldenstrasse → Bushaltestelle Tavelweg → Querstrasse gepflästert Egelgasse → Egelbergstrasse → Muristrasse → Schreiten und Gleiten → Spielplatz Egelsee → es promeniert → Egelgasse → Egelsee (Nordost) → Schreiten und Gleiten → Muristrasse → Egelbergstrasse → Querstrasse gepflästert Egelgasse → Bushaltestelle Tavelweg → Schosshaldenstrasse → VOI Laden → Höheweg → Überführung Strasse → von Tavel-Terrasse (Liebegg) → Kleiner Muristalden → Bärengraben/BärenPark Pkt. 521 → Steilhang-Pfad → Parkareal-Rosengarten → Bushaltestelle Bern, Rosengarten → Beundenfeld → Bushaltestelle Kasernenstrasse → Kaserne → Spitalackerpark → Haltestelle Bern, Viktoriaplatz «559m». Erfreulich gute Beine, ich befürchtete viel langsamer unterwegs zu sein, aber die Uhr sagte etwas anderes. Die Strecke ist viel zu kurz, die nötigen Verlängerungen holte ich mir diesmal beim Egelsee und am Schluss.
Samstag, 28. Januar 2017 (28)
15.1km, +350m / -350m (28)
28) An der Landesgrenze der Schweiz hat es viele Grenzgipfel, nur mit Deutschland sieht es dürftig aus. Meist verläuft die Grenze knapp unterhalb der höchsten Punkt oder gefühlvoll um sie herum. Am 17. März 2016 habe ich den Wachbuck/Wachtbuck bei Bargen SH besucht, der hat aber nur eine Scharte von etwa 12 Metern. Heute habe ich bei Rafz den Solgen Dachsloch Gipfel besucht. Der hat zwar nur eine Höhe von 516 Metern, dafür ist die Scharte etwa 60 Meter (bei Solgen). Beim folgenden Hügel bei Grauen beim Dorf Nack (D) ist die Grenze eher zwischen den höchsten Punkten liegend, es ist aber knapp. Auch beim Berg/Herrentisch bei Ramsen ist der höchste Punkt neben der Grenze liegend. Beide könnte man trotzdem mit gutem Gewissen als Grenzgipfel bezeichnen. Laufstrecke zwischen «403m» und «516m» über Meer (Unterschied 113 Meter). Bahnhof Lottstetten (D) «448m» → Unterführung Bahnlinie → Laubschochenstrasse → Überführung Bahnlinie → Schneckenberg hikr.org Peaks (D) Pkt. 498 → Grenzstein 95 → Grenzpfad D/CH → Bergen → Grenzstein 97 → Grenze D/CH → Adenberg hikr.org Peaks (523m) → Reservoir → Vogelweid → Grenzstein 101 → Zoll (Schaffhauserstrasse) → Grenzstein 106 → Grenzpfad CH/D → Buechhalden → Grenzstein 111 → Chrigel's Besenbeiz (Bauwagen) → Grenzstein 114 → Solgen Dachsloch hikr.org Peaks Pkt. 516 → Grenzstein 115 → Dachsenloch/Sulgerhölzle → Grenzstein 118 (Wisetal) → Grenzstein 120 (Grauen) → Waldhügel Pkt. 476 → Grafenhau/Schild → Grenzstein 127 → Loch → Gentner → Wisetal Pkt. 432 → Autostrasse Querung Zauntore → Schellbüel Pkt. 445 → Chrummacker → Unterführung Bahnlinie Pkt. 428 → Lohnacker → Unterführung Bahnlinie → Rossacker → Unterführung Bahnlinie → Churzfuri → Bahnhof Rafz «424m». Leichter Erholungslauf, gut gefühlt. Der Slogan an Chrigel's Besenbeiz ist Villa heb di fescht.
Freitag, 27. Januar 2017 (27)
24.2km, +350m / -400m (27)
27) Endlich wieder mal ein sonniger Lauf im Flachland, an einigen Ecken drückt schon fast etwas der Frühling durch, das Eis taut und der Schnee wird weniger. Laufstrecke zwischen «396m» und «499m» über Meer (Unterschied 103 Meter). Bahnhof Küssnacht am Rigi «457m» → Talgüetli Pkt. 474 → Brüschhalden Pkt. 476 → Aahus Pkt. 438 → Untererli → Erlibach → Ländiswil → Untergerbe → Boden Pkt. 451 → Meierskappel → Speck Pkt. 488 → Breitfeld → Ibikon → Bodenhof Pkt. 479 → Bahnhof Rotkreuz → Blegi → Überführung Autobahn → Buechwäldli → Oberbösch → Üeli/Neubösch → Hünenberg Dorfplatz → Rony → Wart → St. Wolfgang Pkt. 452 → Lindenchamerwald Pkt. 417 → Ziegelhütte → Hagendorn → Lorze Brücken → Rumentikon → Bachtalen → Tobelbach → Niederwil → Oberwil Pkt. 428 → Unterführung Autobahn → Bibersee → Überführung Bahnlinie → Erligütsch → Schlossberg Pkt. 444 → Bahnhof Steinhausen «424m». Ziegelei-Museum — Ziegelhütte – Hagendorn / Cham, www.ziegelei-museum.ch. Leichtes Auslaufen beim Bahnhof Steinhausen, schöne Wege über den Schlossberg. Bei Hagendorn ist mir ein Lieferwagen vom Sport-Trend-Shop, www.sport-trend-shop.ch, entgegen gekommen. Bald danach wusste ich auch warum als ich bei Amer Sports, www.amersports.com vorbei lief. Die Firma ist Vertriebsfirma für grosse Sportartikelmarken. Ich selber habe Produkte von Salomon und Arc'teryx. Amer Sports Switzerland residiert in der Bachtalen 33 in Hagendorn.
Donnerstag, 26. Januar 2017 (26)
24.5km, +1100m / -1100m (26)
26) Start unter Hochnebel, bald konnte ich die Nebeldecke bei etwa 1000 Metern durchstossen. Darüber strahlender Sonnenschein, wolkenlos blauer Himmel und tolle Bergsicht. Laufstrecke zwischen «554m» und «1408m» über Meer (Unterschied 854 Meter). Bushaltestelle Gunten Dorf «570m» → Thunersee → Guntebach Brücke → Guntestutz → Louine Pkt. 754 → Bushaltestelle Sigriswil Dorf (Kirche) → Schwendili Pkt. 871 → Rözbach → Roschbüel → Schlieregg → Gensweid (Hof) → Gärsteregrabe → Gerstern Pkt. 1052 → Sagimaad Pkt. 1069 → Säge Pkt. 1075 → Schwandenallmi → Blueme-Sunnsite Pkt. 1315 → Planetenweg Uranus → Blueme hikr.org Peaks Pkt. 1392 → Aussichtsturm Blueme (1408m) → Hinder Goldiwilbaan Pkt. 1379 → Schwändiblueme hikr.org Peaks Pkt. 1395 → Wolfgruebe Pkt. 1245 → Vordere Goldiwilbaan → Schluechtegg hikr.org Peaks Pkt. 1285 → Schluechtegg - Westgipfel hikr.org Peaks Pkt. 1279 → Gründungsahorn (Sattel, 1155m) → Holzschau Hütte → Winterberg hikr.org Peaks Pkt. 1216 → Bunker → Skilift → Bushaltestelle Heiligenschwendi, Alpenblick → Schwendi Pkt. 1102 → Bunker → Hubelweid Pkt. 1152 → Antennenturm → Skilift → Bushaltestelle Heiligenschwendi, Stapfenbode Pkt. 1096 → Vesuv hikr.org Peaks Pkt. 1117 → Bushaltestelle Heiligenschwendi, Stapfenbode Pkt. 1096 → Schulhaus Pkt. 1009 → Dörfli Pkt. 941 → Schoubenmatt → I dr Cholere → Choleregrabe Leitungssteg → Bushaltestelle Scheidweg Pkt. 783 → Wartbode Pkt. 712 → Lauenen → Bushaltestelle Rebgässli → Berntor → Obere Hauptgasse → Aare Sinnebrücke → Freienhofgasse → Bälliz → Aare Bahnhofbrücke → Maulbeerplatz → Bahnhof Thun «560m». Lockeres Auslaufen durch die Unterführungen beim Bahnhof Thun.
Mittwoch, 25. Januar 2017 (25)
23.4km, +650m / -400m (25)
25) Wunderbarer Winter, dank Dauerfrost bleibt der Schnee leicht und trocken. In Bottens hatte jemand eine Digitalthermometer-Anzeige am Haus, immerhin -6.3°C, es fühlte sich sehr angenehm an. Bottens, Cottens, Sottens und ist das schon alles? Ich denke ja! Laufstrecke zwischen «614m» und «934m» über Meer (Unterschied 320 Meter). Gare Echallens «617m» → Überführung Bahnlinie → Neyrin → Bois de la Commune Pkt. 657 → Refuge La Dèche Pkt. 670 → Sentier du Talent → Le Talent pont Pkt. 638 → La Tuilière → Le Château Pkt. 723 → Bottens Eglise → Mandou Pkt. 753 → Les Troncs Pkt. 830 → La Carnacière Pkt. 848 → La Tuilière Pkt. 831 → Alloux → Refuge des Alloux (Poliez-Pittet) → Mont des Lex Pkt. 848 → Ruisseau de la Rosse Querung → La Corbassière passerelle → Bois Roseires → Le Vuarno → Ruisseau du Lex → Esserts Pkt. 882 → Le Mottex → Les Esserts Clopets (920m) → Waldhügel Pkt. 903 → La Corbassière → Refuge Moille aux Frênes (Corcelles-le-Jorat) Pkt. 893 → Bois Vuacoz Pkt. 927 → Moille Messely Pkt. 914 → Montagne du Château → Mont Jorat hikr.org Peaks Pkt. 929 → Les Censières → Refuge des Censières (Lausanne) → Pré de Bressonne → Les Vuargnes Pkt. 866 → Bushaltestelle Chalet-Fontaine → Moille Grise (Golf de Pra Roman) → Bushaltestelle Chalet-à-Gobet «859m». Beim Umsteigen habe ich mir noch die Umgebung der Multi-Umsteige-Haltestelle Flon angeschaut. Viele Treppen, Rolltreppen, Lifte, Brücken, Ebenen, Haltepunkte, Verkehrsmittel und anderes mehr. Sehr interessant, da könnte ich auch mal etwas an einem Sonntagmorgen herumrennen. Mehr zum Sentier du Talent bei Echallens Région Tourisme, www.echallens-tourisme.ch. In Chalet-à-Gobet habe ich zufälligerweise erfreulich genau den Bus von Moudon nach Croisettes (Lausanne) erwischt. Zitat: Der Jorat ist ein waldreiches Hochland im Kanton Waadt nordöstlich von Lausanne. Der Zentralteil des Jorat ist durch einen grossen Wald, den Bois du Jorat, bedeckt. Sein Name hat den gleichen Ursprung wie der Jura. Das keltische Wort jor bedeutet Wald oder Waldland. Zwei Füchse bei Le Vuarno gesehen, die sind sofort flott im Wald verschwunden.
Dienstag, 24. Januar 2017 (24)
22.9km, +950m / -900m (24)
24) Ganz interessanter Lauf bezüglich Routenwahl und Sichtlosigkeit im dichten Nebel. Endlich habe ich auch mal die Strasse vom Bahnhof Gisikon-Root zum Michaelskreuz unter die Füsse genommen. Hier ist 2015 auch die Tour de Suisse hoch gerast. Die beste Zeit erreichte Thibaut Pinot mit genau 11 Minuten, allerdings erst ab der Schulstrasse (440m) bis zur Passhöhe (783m). Laufstrecke zwischen «421m» und «840m» über Meer (Unterschied 419 Meter). Bahnhof Gisikon-Root «421m» → Reuss → Root → Wilmisberg → Schöpferhof → Marchstein → Restaurant Michaelskreuz Pkt. 771 → Kapelle Michalskreuz Pkt. 794 → Michaelskreuz Pass (783m) → Rooterberg - Michaelskreuz hikr.org Peaks Pkt. 831 → Houenhof → Rooterberg - Fusterli hikr.org Peaks (839m) → Fusterli Pkt. 785 → Rooterberg hikr.org Peaks (Chären) Pkt. 840 → Karrenhof → Gabelegg Pass → Gabelegg Pkt. 788 → Rooterberg - Gabelegg / Haasenberg hikr.org Peaks Pkt. 795 → Hinter Haasenberg → Götzetalbach → Götzental Pkt. 525 → Roniwald → Dottenberg hikr.org Peaks Pkt. 750 → Direktabstieg → Dottenberg - Südgipfel hikr.org Peaks Pkt. 742 → Direktabstieg → Dottenberg Pkt. 654 → Kleinebnet → Adligenswil Sagi → Würzebach Brücke → Meggerwald Passstrasse → Tschädigen Pkt. 572 → Obermatt Pkt. 557 → Binsböschen → Böschenacher → Bahnhof Meggen «472m». Am Abend war ich noch Gast bei 100km: step-by-step in Langenthal (Schumacher Sport), von Rolf Thallinger und Matthias Klotz, www.100kmstepbystep.ch.
Montag, 23. Januar 2017 (23)
18.7km, +400m / -500m (23)
23) Am letzten Donnerstag bin ich leicht vom Weg abgekommen, deshalb heute nochmals ein ähnlicher Lauf. Diesmal ging alles genau nach Plan. Fast alles neue Laufstrecken, aber eher Verdichtung als tatsächliches Neuland. Laufstrecke zwischen «416m» und «611m» über Meer (Unterschied 195 Meter). Bushaltestelle Sarmenstorf Vorstadt «525m» → Erusbach → Sandbühl → Hilfikon Dorf → Sägerei Pkt. 447 → Waldlehrpfad Villmergen → Sägerei Pkt. 447 → Schwarzhalde → Trybach → Hasel (568m) → Rude → Lättberg → Buchacker (556m) → Chiesbode → Tribächli → Chäle → Abzweigung Lenzburg Pkt. 457 → Bushaltestelle Ammerswil AG Dorfplatz → Filgi Pkt. 440 → Hüttenacher Pkt. 421 → Bahnübergang Pkt. 421 → Leistnagel → Risi → Dottikon Pkt. 418 → Egelmoos → Strossächer → Bahnhof Dintikon-Dottikon «423m». Bahntrassee der ehemaligen Bahn von Wohlen AG nach Meisterschwanden zwischen Sarmenstorf und Villmergen, heute ein grosszügiger Radweg neben der Strasse. Leichtes Auslaufen beim Bahnhof bis Zugseinfahrt.
Woche: (TW 1670) 2017-W03 → Strecke=162.3km, Aufstieg=2.75km, Abstieg=2.90km  (7 Trainingstage und 7 Trainingseinheiten in 7 Tagen)
Sonntag, 22. Januar 2017 (22)
21.4km, +450m / -600m (22)
22) In Dommartin bin ich bereits am 6. Januar 2012 und am 20. November 2013 vorbei gekommen. Im Info-Pavillon habe ich mich ins Gäste-Heft in der Gamelle eingetragen. Es war noch ganz neu, erst eine Seite mit etwa drei Einträgen, dann eine Doppelseite mit Gekritzel und dann komme schon ich oben auf der vierten Seite. Vom Château de Dommartin ist nicht mehr viel zu sehen. Auf dem Sporn über La Menthue sind nur noch wenige Überreste des Turmes zu erkennen. Der grösste Teil der Burg wurde als Baumaterial abtransportiert. Nach einem Brand wurde auch das Dorf weiter oben wieder aufgebaut, früher lag es auch bei der Burg auf dem Sporn. Le Chemin des Blés, www.chemin-des-bles.ch. Dazu gehört auch der Info-Pavillon bei Dommartin. Laufstrecke zwischen «510m» und «775m» über Meer (Unterschied 265 Meter). Station Sugnens «647m» → Sugnens Eglise → Monteilly → Champs de Sugnens Pkt. 668 → Le Botterel Pkt. 637 passerelle → Tondia → Naz → La Menthue → Tuilières Pkt. 645 → Le Coruz pont → Combes Pkt. 704 → Dommartin Pkt. 726 → Cimetière → Info-Pavillon Chemin des Blés → Ruines du Château de Dommartin Pkt. 726 → Info-Pavillon Chemin des Blés → Vers la Tour → La Menthue passerelle Pkt. 659 → Peyres Pkt. 721 → Possens Roserette Pkt. 719 → Chalet de la Fontaine → Le Lovat Pkt. 763 → La Fuly Pkt. 774 → Anc. Emetteur national → Sottens Pkt. 755 → Les Follats → La Tenette pont Pkt. 620 → La Mérine → Pré de Blonay Pkt. 609 → Bois de Blonay → Chalet de Blony (Hütte) → Bois des Vaux Pkt. 647 → Abzweigung Rossenges (622m) → Chalet Coucou (661m) → Forestière de Péquinsin (Réserve naturelle) → Kurve Pkt. 632 → Pkt. 557 → Bushaltestelle Chalet-Blanc → Bushaltestelle La Prairie → Unterführung Autostrasse → Gare de Moudon «510m». Heute bin ich endlich wieder mal mit dem Lausanne-Echallens-Bercher L E B Bähnchen gefahren. L E B – la ligne verte, Chemin de fer Lausanne – Echallens – Bercher, www.leb.ch. Danach galt das Motto: Töbeli ab, Töbeli uf – Juhee! frei nach Artur Beul bis Moudon. Eine wunderbare Gegend für gemütliche Läufe durch Wald und Wiese, heute einfach alles mit Schnee und Eis. Zitat: Am 20. August 2014 um 14 Uhr wurde der 188 Meter hohe Hauptsendeturm in Sottens gesprengt, da dessen Erhaltung unwirtschaftlich gewesen wäre. Der 125 Meter hohe Reservesendeturm bleibt jedoch stehen, da er ein Kulturgut von nationaler Bedeutung ist und daher nicht abgerissen werden darf.
Samstag, 21. Januar 2017 (21)
27.3km, +400m / -400m (21)
21) Fast alles im Nebel, oben bin ich jeweils fast aus dem Nebel gekommen, ich konnte schon etwas blauen Himmel erkennen. Vom Lac de Bret bis Vulliens machte ich fast 13 Kilometer Strassenlauf, meist auf trockenen Asphalt. Bei Forel Lavaux und Mézières VD/Carouge VD hat es schöne Trottoirs, ansonsten überraschend viel Verkehr am Samstagvormittag. Laufstrecke zwischen «585m» und «773m» über Meer (Unterschied 188 Meter). Gare de Châtillens «602m» → Le Grenet pont → La Croix → Petit Villars → Le Grenet pont → Les Tavernes → Malatrex Pkt. 656 (Hütte) → Moulin de la Corraye → Abzweigung Lac de Bret (La Pésotte) → Le Pigeon → Le Grenet pont → Forel Lavaux Cornes de Cerf Pkt. 724 → Châtelan Pkt. 743 → Le Casard Pkt. 753 → Le Pralet → Bretonnaire → Pra Pierre → L'Auberge Pkt. 746 → Servion Grange Rouge Pkt. 736 → Longemâle → Pourriez → Mézières VD Pkt. 742 → Bushaltestelle Mézières VD, station (ehem. Bahnhof) → Carrouge VD Pkt. 720 → Pra Repos Pkt. 709 → Sendron → Le Carrouge pont Pkt. 668 → Vulliens Le Chanet Pkt. 708 → Champ du Fau → Le Signal hikr.org Peaks Pkt. 773 → Cul des Praz → La Millière → Ecublens FR → Gare Ecublens-Rue «586m». Bei Mézières bin ich ganz überrascht auf einen ehemaligen Bahnhof gestossen. Der Bahnverkehr wurde 1963 ein gutes Jahr vor meiner Geburt eingestellt. Davor führte die Bahn von Moudon über Mézières bis zum Stadtrand von Lausanne, dazu kam noch ein Abzweiger nach Savigny, da war ich gestern. Das ganze nannte sich Régionaux électriques du Jorat R E J (Joratbahn) nach dem Waldhügel Jorat Mont Jorat (bis 929m) bei Montpreveyres. Mehr bei Eingestellte Bahnen der Schweiz, www.eingestellte-bahnen.ch.
Freitag, 20. Januar 2017 (20)
32.6km, +700m / -750m (20)
20) Erstes Ziel war heute der dritte Besuch auf dem Tour de Gourze, dann die Verfolgung der Bahnlinie von Moreillon bis Puidoux-Chexbres und schliesslich eine neue Laufstrecke vor und nach Savigny. Es ist immer noch kalt und winterlich, meistens lief ich auf Schnee. Laufstrecke zwischen «602m» und «936m» über Meer (Unterschied 334 Meter). Station Moreillon «658m» → Bushaltestelle Puidoux village Pkt. 663 → Le Forestay → Gare de Puidoux-Chexbres Pkt. 618 → La Daucrette → Montchervet → Bois de Romont Pkt. 800 → La Duflonne Pkt. 824 → Gourze Pkt. 792 → Les Auges Pkt. 811 → Pkt. 863 → Tour de Gourze hikr.org Peaks (927m) → Turm Plattform (Pyramide) (936m) → Nordostgrat (850m) → Mont Pellaux → La Chercotte → Les Chesaudes → La Neirigue pont Pkt. 716 → Grange à Michoud/Grattevache → Gremaudet → La Lutrive Pkt. 769 → Savigny → La Pâle Pkt. 816 → St-Amour Pkt. 809 → Mollie-Margot Pkt. 830 → Refuge des Quatre Croizées Pkt. 798 → Pralet Pkt. 767 (Servion, Zoo-Tropiquarium) → Le Flon passerelle → Les Charmettes Pkt. 770 → Croix-Blanche → Servion Crétolliet → Le Parimbot → Le Rosay Pkt. 715 → Pkt. 717 → Chantemerle → Le Bioley → Crépillaux Pkt. 619 → Le Grenet pont → Gare de Châtillens «602m». Den Zug in Châtillens habe ich recht gut getroffen, leider gibt es dann keinen Anschluss in Palézieux in Richtung Bern. Die lange Wartezeit habe ich mir mit einem zweiten und längeren Auslaufen im schönen Wäldchen in Richtung Verdan vertrieben. Hier hat es schöne Waldweg und kleine Pfade, dazu auch noch eine Waldhütte mit Rastplatz. La Tour de Gourze, www.gourze.ch. Zoo de Servion ist der grösste Zoo in der Westschweiz, www.zoo-servion.ch. Tropiquarium de Servion, www.tropiquarium.ch. Heute war ich wieder Abschnittsweise auf dem Parcours des Marche Romande du Général Guisan unterwegs, www.military.ch.
Donnerstag, 19. Januar 2017 (19)
23.3km, +550m / -550m (19)
19) Eigentlich war das etwas anders geplant, aber oben im Wald bin ich etwas vom Weg abgekommen. Aufgrund der Kälte war ich etwas geizig mit dem Lesen der Karte. Dazu hätte ich die Bezirksgrenze beim Tanzplatz weglos überqueren sollen, aber da war ich dann schon auf der falschen Seite des Hügelzuges. Laufstrecke zwischen «419m» und «712m» über Meer (Unterschied 293 Meter). Bahnhof Wohlen AG «423m» → Unterführung Bahnlinie → Freiamt → Bünte → Brühlmatt → Erusbach → Villmergen Zentrum Pkt. 430 → Kirche → Oberdorf → Sägerei Pkt. 447 → Burgstelle Heidenhübel (512m) → Junghau → Oberbergwald (Waldhütte) → Widen → Tannwald → Tanzplatz hikr.org Peaks Pkt. 712 → Guggenüll → Pkt. 617 → Talhof → Leilöcher → Titistein → Tanzplatz (Waldhütte, 692m) → Guggenüll → Eichberg → Ekelried → Burschmatt → Bushaltestelle Egliswil Zopf → Schlattacher → Allmend → Geissmatt → Aabach Brücke → Mitteldorf → Bahnhof Seon «445m». Keine Probleme, aber etwas schwere Beine. Auf dem Schnee war jeder Schritt durch etwas Rutscherei erschwert. Zwischen Egliswil und Seon sassen hunderte von Krähen auf einzelnen schneefreien Feldern. Der mächtige Titistein ist mir sehr sauber vorgekommen. Das liegt daran, dass 2009 beim Verkehrsverein Seengen Titistein-Putzete angesagt war. Neben der Umgebung wurde gleich auch der Fels mit dem Hochdruckreiniger entmoost und gesäubert. Gemeinde Seengen, www.seengen.ch. Der Eichberg – immer ein Erlebnis!, www.eichberg.com. Sehr vielfältig vom Biohof bis zum Seminarhotel und Seniorenresidenz. Früher bin ich jeweils in Sachen Militär mit dem Bähnchen von Wohlen AG nach Sarmenstorf gereist, heute enden die Geleise bei Streckenkilometer 1.4 am Ortsrand von Villmergen.
Mittwoch, 18. Januar 2017 (18)
16.7km, +300m / -250m (18)
18) Schon wieder ein eisiger Winterlauf. Einige kleinere Schneeverwehungen war auch zu überwinden. Laufstrecke zwischen «357m» und «552m» über Meer (Unterschied 195 Meter). Bushaltestelle Mellingen Geerig «357m» → Reusstal → Im Geerig → Bitterai → Buechmatt Pkt. 453 → Pfaffehau → Huswisehau → Lorenstein → Lorenwald → Brand → Rötler Pkt. 538 (Pass) → Sängele → Chapfhau (Forsthaus) → Ämet Pkt. 535 → Rüti Pkt. 510 → Naturschutzgebiet Rütermoos → Grossmooshau → Bergmatten Pkt. 482 → Hoobüel → Mänschrüti Pkt. 493 → Althau Pkt. 489 → Chintis → Mittelhau → Rütene → Freiamt → Guggimatt → Bünz Brücke → Stegmatt → Bahnhof Wohlen AG «423m». So richtig kräftig fühlte ich mich heute nie, so habe ich dann auch gleich den einfahrenden Zug in Wohlen bestiegen. Heute war ich wieder Abschnittsweise auf dem Freiämterweg unterwegs. Der gut markierte Weg hat eine Bergroute, eine Talroute und eine Ostroute (total 180 Kilometer). Freiamt – Freiämterweg, www.freiamt.ch. Besucht habe ich den mächtigen Lorenstein/Lorenstei in der Gemeinde Hägglingen — Zum Leben gern, www.haegglingen.ch. Hägglingen wird als Siebenhügel-Dorf bezeichnet: 1. Maiengrün (589m), 2. Loren (556m), 3. Saalhau (555m), 4. Riglisberg (551m), 5. Bühl / Birch (549m), 6. Hanenberg (546m), 7. Sandbühl (525m). Das sollte ich auch mal machen. Das Rütermoos sollte ich mal im Frühling besuchen, momentan sieht man nur Schilf, Schnee und Eis.
Dienstag, 17. Januar 2017 (17)
26.3km, +250m / -250m (17)
17) Schöner Winterlauf, wobei ich meine Laufstrecken in diesem Gebiet noch besser vernetzen konnte. Teilweise war das Vorankommen etwas mühsam, wegen des eisigen Gegenwindes und rutschigem Schnee. Laufstrecke zwischen «401m» und «493m» über Meer (Unterschied 92 Meter). Bahnhof Schlatt «404m» → Neuparadies → Held → Bützi Pkt. 413 → Tüfebach → Schlatt TG Unterschlatt → Mett-Schlatt → Tägermatt → Bachtele → Riethof Pkt. 441 → Chabisland → Egelsee → Tegerbuch → Groosses Vorderholz Pkt. 448 → Hegibode → Hegiseewald → Josenbuck → Heerenweg → Mosbuck → Staamürli (Steinmürli) → Egg hikr.org Peaks Pkt. 468 → Antennenturm → Schlattingen → Geisslibach → Furtbach → Vorhärdle → Ulmerhof → Unterführung Bahnlinie → Oberbrunn Pkt. 456 → Tättebüel / Dettenbüel hikr.org Peaks Pkt. 493 → Braatle → Bahnhof Etzwilen → Buck → Zälg Pkt. 451 → Kaltbach → Tägerfäld → Bahnhof Stein am Rhein «410m». Bei Schlattingen habe ich einen weissen Graureiher gesehen. Jetzt weiss ich, dass das ein Silberreiher ist, an eine frühere Sichtung kann ich mich eher nicht erinnern. Status in der Schweiz: extrem seltener Brutvogel, regelmässiger, spärlicher Durchzügler und Wintergast, lokaler Sommergast. Dies alles gemäss Schweizerische Vogelwarte — Sempach, www.vogelwarte.ch.
Montag, 16. Januar 2017 (16)
14.7km, +100m / -100m (16)
16) Leichter Erholungslauf der Aare entlang. Laufstrecke zwischen «332m» und «354m» über Meer (Unterschied 22 Meter). Bahnhof Wildegg «353m» → Aare Brücke → Au → Auschache → Bad → Aare (Brücke Schinznach) → EW Wildegg-Brugg (Steg) → Unterführung Autobahn → Wallbach (Bad) → Villnachern (Brücke) → ARA → KW Wildegg-Brugg Pkt. 349 → Bünte → Schache → Aare (Unterführung Schacheninsle-Brücke) → Umiken → Unterführung Bahnlinie → Aare (Eisenbahn-Steg) → Uferweg → Aare Steg → Treppen → Aare (Steinbrücke) → Aare Casino-Brücke → Geisseschache → Aare Mülimatt Steg → Mülimatt → Bahnhof Brugg «352m». Keine Probleme, recht gut gefühlt. Auch am Ufer gegenüber der Schacheninsle waren Biber am Werk, man sieht auch tiefe Rutsche von der Wiese über den Weg in die Aare.
Woche: (TW 1669) 2017-W02 → Strecke=188.3km, Aufstieg=4.55km, Abstieg=4.05km  (7 Trainingstage und 7 Trainingseinheiten in 7 Tagen)
Sonntag, 15. Januar 2017 (15)
23.2km, +200m / -150m (15)
15) Heute habe ich mir die höchsten Punkte des Kantons Genf etwas genauer angesehen. Leider sind es keine Gipfel, da das Gelände in Frankreich weiter ansteigt. Sie werden nur zu Gipfel, wenn man sich Frankreich wegdenkt, ich bezeichne das als Grenzhöhepunkte. Hoch sind sie auch nicht, immerhin habe ich noch knapp mehr als 100 Meter Aufstieg machen dürfen. Mit den Les Voirons habe ich mir einen weiteren französischen Hausberg der Genfer aus dem Tal an von der Schweizer Grenze aus angesehen. Da will ich im Frühling auch mal rauf. Der Berg ist mit 1480 Meter deutlich höher als der Salève, hat aber leider praktisch keine Felsen. Laufstrecke zwischen «404m» und «517m» über Meer (Unterschied 113 Meter). Bushaltestelle Thônex P+R Sous-Moulin «404m» → Chêne-Bourg → Doppelkreisel Pkt. 424 → Le Foron pont → Grenze CH/F → Ambilly (F) La Martinière Pkt. 430 → Le Foron pont → Grenze F/CH → Mon Idée Pkt. 429 → Puplinge Pkt. 431 → Feuillasse → Cornière → Grenze CH/F → Ville-la-Grand (F) → Les Ponts (F) → Grenzstrasse F/CH → Carra (F) Pkt. 463 (Petit Cara) → Les Ormes → Le Réservoir hikr.org Peaks Pkt. 485 → Crêt (F) → Les Jonchets → Juvigny (F) → Les Fossats → Les Curtines (F) Pkt. 508 (La Renfile) → Grenzpfad F/CH → Bois de Neydens → Bois Davaud → Grenzstrasse F/CH → La Fenasse hikr.org Peaks (517m, Grenzhöhepunkt) → Moniaz (F) → Les Abeilles (F) Pkt. 513 → Les Arales hikr.org Peaks (517m, Grenzhöhepunkt) → Les Abeilles (F) Pkt. 513 → Moniaz (F) → Grenze F/CH → La Fenasse hikr.org Peaks (517m, Grenzhöhepunkt) → Monniaz → Les Châtaignières → Les Devants/Les Feuillets → Les Meurets → Bushaltestelle Jussy, Meurets → Jussy le Château Pkt. 477 → Jussy l'Eglise Pkt. 470 → Jussy le Château Pkt. 477 → Bushaltestelle Jussy Meurets «477m». Lockeres Auslaufen bei der Bushaltestelle.
Samstag, 14. Januar 2017 (14)
34.7km, +850m / -850m (14)
14) Dies war heute eine lustvolle Strafexkursion im Tiefschnee, weil ich mir am 24. Dezember 2015 den Rochers du Cerf ersparte, darüber musste ich mich bereits beim zweiten Besuch am 20. Dezember 2016 ärgern. Erstmal unterbreche ich nun mein Jura-Hausberg-Projekt, bis auf 6 Gipfel sind nun alle mindestens dreimal bestiegen. Es bleiben aber nur noch zwei Touren: Erst 4 Gipfel beim Chasseron und dann noch den Le Suchet und die Aiguilles de Baulmes bei Ste-Croix. Heute war es fast durchgehend bedeckt, meiste schneite es. Teilweise beutelte mich sogar ein eisiger Schneesturm, der mich in die Augen piekste und mir fast die Sicht nahm. Nur ganz zum Schluss tauchte für etwa eine Minuten die Sonne in einem Wolkenloch auf, bevor ich dieses Wunder fotografisch festhalten konnte war es schon wieder vorbei. Es dauerte zu lange, da ich den See gleichzeitig noch in einem guten Winkel sehen wollte. Laufstrecke zwischen «854m» und «1195m» über Meer (Unterschied 341 Meter). Bushaltestelle La Brévine poste «1044m» → Vallée de la Brévine → Les Varodes → Le Bout du Lac Pkt. 1040 → Lac des Taillères → Les Taillères Pkt. 1055 → L'Ecrenaz Pkt. 1121 → L'Helvetia → Grenze CH/F → Direktabstieg → Les Seignes (F) Pkt. 1054 → Charopey (F) → Grenze F/CH → La Cornée Pkt. 1141 → Bachgraben → Chez Blaiset Pkt. 1146 → Steilaufstieg → Grenzpfad CH/F → Pkt. 1189 → Rochers du Cerf hikr.org Peaks Pkt. 1195 → Grenze CH/F → Cabane du Cerf → Direktabstieg → La Petite Drayère (F) Pkt. 1056 → La Drayère (F) Pkt. 1055 → Champagne Dessus (F) → Sur le Mont Pkt. 962 → Le Théverot pont → Les Gras (F) → Abzweigung Les Cerneux (1015m) → Le Nid du Fol (F) → Grenze F/CH → L'Helvetia → L'Ecrenaz Pkt. 1121 → Les Taillères Pkt. 1055 → Lac des Taillères → Le Bout du Lac Pkt. 1040 → Les Varodes → Vallée de la Brévine → Bushaltestelle La Brévine poste «1044m». Auch heute war ausser mir kein Mensch unterwegs, sogar die Langläufer auf ihren Loipen tauchten erst gegen Schluss auf. Als ich durch den kalten und leichten Tiefschnee stampfte und watete traf ich wieder mal ein flinkes Eichhörnchen, welches sich vom Wetter wenig beeindruckt zeigte.
Freitag, 13. Januar 2017 (13)
29.7km, +1000m / -1000m (13)
13) Unten wenig Neuschnee, oben kräftezehrender Tiefschnee. Kurz riss es auf mit Sonne und blauem Himmel. Eisiges Schneetreiben auf dem Mont Aubert, da musste ich mich schnell in der Direttissima ins Tal vorkämpfen. Wald mit Schnee geht ganz gut. Laufstrecke zwischen «436m» und «1339m» über Meer (Unterschied 903 Meter). Bushaltestelle Vaumarcus gare «446m» → Lac de Neuchâtel → Treppe → Château de Vaumarcus → Le Moulin → Champs de la Fin Pkt. 573 → Vernéaz Pkt. 610 → La Forêt → Bl. err. → Champs de la Fontaine → Mutrux Pkt. 748 → Bois des Râpes Pkt. 920 → Le Crochet Pkt. 995 → Joux de Mutrux → Cavasson Pkt. 1235 → Les Gélinottes Pkt. 1299 → Pkt. 1318 → Mont Aubert hikr.org Peaks Pkt. 1339 → Hütte (1311m) → Grand Serrolliet → Bois de Vullierens Pkt. 1103 → Les Vullierens d'en Haut → Les Bruyères Pkt. 881 → Fontanezier Pkt. 835 → Champ Poyet → Romairon Pkt. 807 → Villars-Burquin Bellevue Pkt. 763 → Vaugondry Pkt. 731 → Grand Bois Pkt. 605 → St-Maurice Pkt. 471 → Champagne Pkt. 457 → Derrière Ville → L'Arnon pont → Le Vuabley → Les Moqueuses → Les Chevalensons → Les Echatelards → Menhir Pkt. 487 → Le Grand Clos Pkt. 499 → Überführung Autobahn → Lac de Neuchâtel → Gare de Grandson «436m». Nullnasenfahrt von Gorgier-St-Aubin bis Vaumarcus. Züge halten in Vaumarcus nur noch wenige am Morgen und dann erst wieder am Abend, ich war da schon deutlich zu spät. Ausser mir war heute auch auf dem Berg kein Mensch unterwegs.
Donnerstag, 12. Januar 2017 (12)
29.2km, +700m / -550m (12)
12) Den Le Gros Crêt hatte ich bereits gestern geplant, aber heute hatte ich viel mehr Zeit für eine grosszügige Runde. Unten ist der Schnee über Nacht nass und schwer geworden. Oben hat sich teilweise bereits eine dünne Eiskruste gebildet. Ich bin aber immer gut, wenn auch teilweise etwas mühsam durchgekommen. Laufstrecke zwischen «873m» und «1276m» über Meer (Unterschied 403 Meter). Gare de Les Brenets «873m» → L'Adeu → L'Essert → L'Augémont Pkt. 1035 → La Saignotte → Pâturage des Endroits → Les Fous Pkt. 1173 → Les Siméon Pkt. 1180 → La Ferme Modèle Pkt. 1222 → La Pâture → Le Basset Pkt. 1238 → La Galandrure Pkt. 1222 → Bois de Pouillerel Pkt. 1200 → Le Noiret → Creux Moine (Hütte) → La Racine Pkt. 1228 → La Sombaille → Le Gros Crêt hikr.org Peaks Pkt. 1276 → Hütte Pkt. 1218 → Grande Grébille → Restaurant La Grébille Pkt. 1136 → La Petite Grébille → Combe de la Sombaille Pkt. 1061 → La Joux Derrière Pkt. 1042 → Golfplatz Pkt. 1048 → Kreuzung Pkt. 1057 → Bassets Pkt. 1060 → Les Bulles → Le Château Pkt. 1003 → La Monsenière Pkt. 998 → Wanderweg Pkt. 1001 → Les Bulles Pkt. 1048 → Les Combettes Pkt. 1021 → Stadion Charrière → Bushaltestelle Prés-de-la-Ronde → Esplanade Cornes-Morel → Überführung Bahnlinie → Station La Chaux-de-Fonds-Est «1012m». Ich La Chaux-de-Fonds-Est habe ich zufällig das Bähnchen vom Glovelier getroffen, da konnte ich nicht widerstehen. Teilweise war dieser Zufall aber auch von langer Hand geplant, sonst wäre ich anderes in La Chaux-de-Fonds eingelaufen. L'Esplanade – résidence conviviale, www.gerance-esplanade.ch. conviviale bedeutet offenbar freundlich.
Mittwoch, 11. Januar 2017 (11)
25.9km, +900m / -750m (11)
11) Der heutige Lauf benötigte etwas geschickte Planung, denn die schneebedeckten Gipfel erschwerten die Zeitschätzung und trotzdem sollte ich das Bähnchen ohne grosse Wartezeit in der nassen Kälte erwischen. Das erste Mal hat mit 8 Minuten Reserve sehr gut geklappt, beim zweiten Mal hätte ich auch 10 Minuten Reserve gehabt. Leider hatte ich nicht richtig in den Fahrplan geschaut, nur zu dieser Stunde fuhr die Bahn deutlich früher. Also bin ich noch bis Les Ponts-de-Martel gerannt, bin dort noch etwas ausgelaufen und habe mir den dritten Gipfel des Tages erlassen. Gerade richtig warm hatte ich auch nicht mehr, das passte also schon! Laufstrecke zwischen «951m» und «1421m» über Meer (Unterschied 470 Meter) und zwischen «997m» und «1337m» über Meer (Unterschied 340 Meter). Gare Les Hauts-Geneveys «954m» → Val de Ruz → Unterführung Strasse → Sur les Prises Pkt. 1082 → Combette Vallier Pkt. 1127 → Pkt. 1185 → Cabane → La Serment Pkt. 1270 → Skilift → Tête de Ran hikr.org Peaks Pkt. 1421 → Antennenturm → Tête-de-Ran Pkt. 1329 → Les Manevels → Hausruine Pkt. 1172 → Skilift → Roche aux Crocs Pkt. 1126 → Les Prélets → L'Abbaye Pkt. 1091 → Station La Corbatière «1111m» | Station Petit-Martel «1006m» → Côtes de Petit Martel → La Roche (1200m) → Sur la Roche → Grand Sommartel/Grand Som Martel hikr.org Peaks Pkt. 1337 → Antennenturm → Sur la Roche Pkt. 1193 → Cotard des Loges → Station Petit-Martel-Est Pkt. 1005 → Station Petit-Martel → Station Le Stand Pkt. 1006 → Marais Rouges → Gare Les Ponts-de-Martel «1005m». Als ich am Schluss auf die schneefreie Asphaltstrasse kam, spürte ich meine doch etwas schweren Beine. Den Tiefschnee habe ich immer noch nicht so ganz im Griff. Neben mir waren sonst nur Langläufer, Schneeschuhgänger und Skifahrer unterwegs. Im Bähnchen meinten zwei mit Schneeschuhen: mit blutten Schuhen wäre es oben schwierig gewesen. Ich war so oben, so richtig streng war es lange noch nicht.
Dienstag, 10. Januar 2017 (10)
13.8km, +50m / -50m (10)
10) Leichter winterlicher Dauerlauf zur Erholung der Aare entlang. Leichter Schneefall, fast niemand war unterwegs, obwohl es sehr schön und angenehm war. Laufstrecke zwischen «336m» und «354m» über Meer (Unterschied 18 Meter). Bahnhof Wildegg «353m» → Aare Brücke → Au → Auschache → Bad → Aare (Brücke Schinznach) → EW Wildegg-Brugg (Steg) → Unterführung Autobahn → Wallbach (Bad) → Villnachern (Brücke) → ARA → KW Wildegg-Brugg Pkt. 349 → Treppe → Schacheninsle → Aare Brücke Pkt. 341 → Umiken → Unterführung Bahnlinie → Aare (Eisenbahn-Steg) → Uferweg → Aare Steg → Remigersteig → Vorstadt → Aare Steinbrücke → Bahnhof Brugg «352m». Biberspuren am Weg auf der Schacheninsle, auch an sehr dicken und grossen Bäumen. Meist ältere Spuren, teilweise aber auch noch ziemlich frische Bisswunden. Es hat auch eine Warntafeln die vor einstürzenden Wegen wegen Biberschäden warnt.
Montag, 9. Januar 2017 (9)
31.8km, +850m / -700m (9)
9) Nach dem Herbstlauf von gestern, jetzt wieder ein richtiger Winterlauf. Der Schnee ist zwar noch kalt und relativ leicht, aber nun hat es teilweise so viel, dass es schon etwas mühsam wird. Als ich über dem Nebel unter blauem Himmel angelangt war, begannen schon die Wolken die Sonne zu verdecken, bald war es völlig bedeckt. Laufstrecke zwischen «835m» und «1219m» über Meer (Unterschied 384 Meter). Gare de Sonvilier «835m» → Vallon de St-Imier → Pkt. 900 → Forêt du Droit Pkt. 1003 → Pkt. 1058 → Montagne du Droit Pkt. 1139 → La Vacherie Pkt. 1211 → Combe à la Biche Pkt. 1057 → Kreuzung Pkt. 1015 → La Cerneux-Veusil-Dessous Pkt. 1018 → Prés Erard → Le Peuchapatte Pkt. 1131 → Neuves Barres → Reservoir → Le Point de Vue hikr.org Peaks Pkt. 1185 → Windkraftwerk → Les Vies Dessus → Le Haut des Peux → La Pautelle Pkt. 1039 → Outre la Saigne → Bahnübergang → Le Creux Pkt. 984 → Le Noirmont STEP → Prâ Saint → Les Emibois Pkt. 955 → Les Ecarres → Les Chenevières → Les Laisières Pkt. 1022 → Pässli Pkt. 1051 → Saignes du Roselet → Le Chaumont Pkt. 1069 → Etang de la Gruère Pkt. 1015 → Bushaltestelle La Theurre → Les Cerlatez Pkt. 1003 → Pâture chez Rossé → Sous la Neuvevie → La Tuilerie → Hippodrome → Franches Montagnes → Gare de Saignelégier «982m». Viel Schnee gestampft und dazu manchmal auch noch etwas rumgerutscht, das merke ich am Schluss schon in den Beinen. Ich bin diesen Winter noch nicht so geübt darin. Fondation Les Ecarres — Emibois-Muriaux, www.fondation-des-ecarres.org.
Woche: (TW 1668) 2017-W01 → Strecke=209.0km, Aufstieg=7.00km, Abstieg=6.80km  (7 Trainingstage und 7 Trainingseinheiten in 7 Tagen)
Sonntag, 8. Januar 2017 (8)
12.1km, +450m / -500m (8)
8) Bahnreise anlässlich des 82. Geburtstags meines Vaters ins Tessin. Die Fahrt führte von Bern nach Domodossola (I), Locarno, Gotthard-Basistunnel, Luzern, Trubschachen nach Bern zurück. Heute ging es darum den alten Weg von Vattagne nach Scogli zu erkunden. Fazit: Ich bin hinauf gekommen, aber viel ist vom Weg nicht mehr übrig. Unten hat es Dornengestrüpp und Totholz und einige alte Steinstufen, oben dann mehr trockenes Gras und Felsen. In den Felsen habe ich die Übersicht endgültig verloren und bin ziemlich direkt und steil zum Aussichtspunkt hochgeklettert. Laufstrecke zwischen «197m» und «667m» über Meer (Unterschied 470 Meter). Bahnhof Ponte Brolla «254m» → Vattagne (Trattoria) → Kurve (346m) → Leitungsmast (404m) → Aussichtspunkt Verkehrstafel (581m) → Scogli (620m) → Crosa Weg (667m) → Scogli Tor Pkt. 647 → Kurve Pkt. 607 → Ronascio Pkt. 456 → Treppen → Monti della Trinita Pkt. 398 → Orsellina CIT → Madonna del Sasso → Treppen → Ramogna → Bahnhof Locarno «205m». Am Schluss durfte ich mich schon wieder erfolgreich beeilen, es blieben noch 2 Minuten Reserve bis Zugsabfahrt in Locarno.
Samstag, 7. Januar 2017 (7)
35.8km, +1200m / -1100m (7)
7) Am Start war es heute ganz schön kalt, ich fühlte mich immer angenehm, aber die Wangen waren zwischendurch schon etwas unterkühlt. Die beiden heutigen Ziele sind als Gipfel eher uninteressant, aber sie sind von der Lage her Höhepunkte in der Landschaft. Ich bin jeweils direkt schräg nach Westen durch den verschneiten Nordhang aufgestiegen. Beim Frénois lief ich mit Handschuhen, danach nötigte ich mir eiskalte Finger auf, immer wenn ich in den kalten, eisigen Schnee greifen musste, mit dem Vorteil trockener Handschuhe für später. Das ging sehr gut, beim Frénois ist oben ein schöner kleiner Felsdurchstieg. Laufstrecke zwischen «451m» und «1169m» über Meer (Unterschied 718 Meter). Gare de Courfaivre «451m» → La Sorne → Haute-Sorne → Courfaivre Eglise → Le Moré → Chambion Pkt. 632 → Forêt de l'Aimery Pkt. 712 → Forêt de Chenal Pkt. 753 → Pré de Chenal → Côte de Frénois → Frénois (Hof) Pkt. 920 → Stacheldrahtzaun-Ecke Südwest (965m) → Nordhang → Felsdurchstieg → Frénois hikr.org Peaks Pkt. 1029 → Ostgrat → Frénois Pkt. 925 → Beucieu Pkt. 892 → Osthang → Pré de Chenal Pkt. 792 → Peute Côte Pkt. 811 → Dos les Ordons Pkt. 846 → La Chalamay Pkt. 871 → Kurve Pkt. 889 → Droit de Folpotat → Refuge Pkt. 791 → Le Polpotat pont → Envers de Polpotat Pkt. 995 → Nordwesthang → Plaine Joux Pkt. 1110 → Montagne de Moutier hikr.org Peaks Pkt. 1169 → Ostgrat → Pässli Pkt. 1119 → Les Clos → Nalé Pkt. 1105 → Chez Gros Isaac Pkt. 1094 → Pré Vacher Pkt. 1008 → Aux Arsattes Pkt. 985 → Côte Picard → La Dozerce Pkt. 724 → La Petite Fin Pkt. 667 → Moutier Rue Centrale (Vieille Ville) → La Birse pont → Gare de Moutier «529m». Als ich im Abstieg vom Montagne de Moutier auf die Uhr schaute, wollte ich erst den ersten möglichen Zug aufgeben, dann habe ich mich aber etwas beeilt und an Schluss war ich gerade auf dem Perron im Moutier, als im Lautsprecher mein Zug angekündigt wurde. So hatte gerade noch 2 Minuten Reserve ins Ziel gerettet. Jetzt musste ich nur noch schnell etwas Eis von Schuhen und Socken abkratzen.
Freitag, 6. Januar 2017 (6)
29.6km, +900m / -900m (6)
6) Der Schnee ist geblieben, die Kälte auch, aber die Sonne ist zurück. Es liegt überall Schnee, aber nur so viel, dass die Lauferei über Wiesen und durch den Wald nicht im geringsten beeinträchtigt wird. Heute hat einmal mehr alles prächtig zusammengepasst! Laufstrecke zwischen «475m» und «995m» über Meer (Unterschied 520 Meter). Gare de St-Ursanne «492m» → Unterführung Bahnlinie → Clos du Doubs → Côte Pichat → Eremitage → Sattel Pkt. 530 (Ruine) → Ketten-Weg → Südwestgrat (600m) → Sur les Roches Pkt. 692 → Pässli Pkt. 755 → Gratgipfel Pkt. 836 (Brunefarine) → Grands Prés → Sattel Pkt. 802 → Pkt. 803 → Montgremay hikr.org Peaks Pkt. 940 → Les Rondins → Hütte Pkt. 913 → Le Chételat Pkt. 830 (Aussichtspunkt/Rastplatz) → Les Malettes Pkt. 799 → Refuge des 4 vents → Les Rangiers Pkt. 856 → Col des Rangiers → Les Feignes → Métairie de Grangiéron Pkt. 820 → Sattel (934m) → Antennenturm → Les Ordons hikr.org Peaks Pkt. 995 → Noir Bois → Combe d'Aray Pkt. 849 → Haut de la Côte hikr.org Peaks Pkt. 871 → La Côte sur la Chaux Pkt. 810 → Montavon Pkt. 627 → Cras des Fonnés → La Rouge Eau → Les Lavoirs Pkt. 513 → Etang des Lavoirs (Rouge Cras) → Pré Borbet → Ruisseau de Tramont → La Rouge Eau → Unterführung Autobahn → Haute-Sorne → La Sorne pont → Gare de Bassecourt «478m». Für die dritte Besteigung der beiden Gipfel habe ich mir neue Varianten einfallen lassen. Nur ganz am Schluss bin ich etwas vom Weg abgekommen, eigentlich sollte ich in Glovelier enden. Den Weg nach Bassecourt habe ich schon mehrfach gemacht, nach Glovelier von dieser Seite bin ich noch nie gelaufen. Commune mixte de Haute-Sorne, besteht seit 2013 als Zusammenschluss von Bassecourt, Courfaivre, Glovelier, Soulce und Undervelier, www.haute-sorne.ch.
Donnerstag, 5. Januar 2017 (5)
24.2km, +500m / -600m (5)
5) Nun hat es fast in der ganzen Schweiz geschneit und ich mache hier in der Ajoie den ersten richtigen Winterlauf des Jahres. Oben dichter Nebel, dazu kommt der Schnee am Boden, da habe ich gar nichts mehr gesehen. Laufstrecke zwischen «475m» und «935m» über Meer (Unterschied 460 Meter). Bushaltestelle Fahy église «567m» → Bushaltestelle Fahy, poids public → Haute-Ajoie → En Lai Ronce → En Lai Fiôse → Champ du Fol → Combe de Goule → Rocourt Pkt. 529 → Les Gobes → Sur le Bois (571m) → Rière Bois → Les Râtes Pkt. 690 → Champs du Té Pkt. 770 → Les Rottes Pkt. 808 → Roche-d'Or Pkt. 837 → Les Grands Prés → Forêt des Voilattes → Südwestgrat → Faux d'Enson hikr.org Peaks Pkt. 927 → Aussichtsturm (935m) → Les Genièvres Pkt. 895 → Vacherie Dessus Pkt. 865 → Pré Pérat → La Côte Pkt. 796 → Vacherie Dessous Pkt. 743 → La Louvière Pkt. 665 → Coire Pkt. 530 → En la Croix Pkt. 496 → Haute-Ajoie → Bushaltestelle Chevenez Place de la Grangette «479m». Fast perfekte Nullnasenfahrt von Porrentruy bis Fahy, nur die letzte Station bis zur Landesgrenze bin ich nicht mitgefahren, aber auch da war kein Passagier im Bus. Am Schluss beeilte ich mich wieder ins Tal zu kommen, sonst wäre der nächste Bus erst 1½-Stunden später gefahren und dazu hatte ich heute keine Lust.
Mittwoch, 4. Januar 2017 (4)
42.2km, +950m / -1150m (4)
4) Der Boden ist noch wie gestern, aber die Sonne bleibt fast ganz hinter Wolken, der Winter scheint nahe zu sein. Ich bin schon mal gescheitert als ich über St-Cergue hinausfahren wollte und auch heute hatte der Zug nach Lausanne wieder Verspätung. Entgegen der Durchsagen im Zug habe ich durch flottes Umsteigen doch noch den geplanten Zug nach Nyon erreicht und alles kam gut! Laufstrecke zwischen «1021m» und «1532m» über Meer (Unterschied 511 Meter). Station La Givrine «1208m» → La Tourbière Pkt. 1299 → Glacière → La Genolière → Haut Mont → Rochefort Pkt. 1325 → Le Vermeilley Pkt. 1320 → Crêt au Bovairon → Kurve (1437m) → Mont Pelé hikr.org Peaks Pkt. 1532 → Cimetière aux Bourguigons → Wiesenhügel Pkt. 1515 → Sattel (1447m) → Mont Sâla hikr.org Peaks Pkt. 1511 → Wiesenhügel Pkt. 1469 → Pkt. 1446 → Hohlweg (Wanderweg, 1400m) → Bois de la Bassine → Combe des Puits → Rionde (Riondaz) Pkt. 1291 → Trois Chalets Pkt. 1307 → Combe des Amburnex → Les Amburnex → Joux de Bière → Bushaltestelle Combe des Amburnex Pkt. 1339 → Fontaine Froide Pkt. 1360 → Kurve Pkt. 1385 → Bois du Marchairuz Pkt. 1474 → Monts de Bière hikr.org Peaks Pkt. 1530 → Monts de Bière Derrière → Pré de Denens Pkt. 1367 → La Perrause Pkt. 1353 → La Platteforme → Meylande Dessus Pkt. 1321 → Passstrasse Pkt. 1313 → Lande Dessus Pkt. 1251 → Molards sur le Brassus Pkt. 1142 → Chez les Maylan Pkt. 1054 → Le Brassus Pkt. 1033 → Gare de Le Brassus «1021m». Glacière de la Genolière bei Glacières naturelles du Jura vaudois, www.glacieres.ch. Ich bin nicht runtergestiegen, obwohl es ganz einfach gewesen wäre. Heute lief ich oft auf Asphaltstrassen, zum Glück waren die Fahrspuren eisfrei, sonst wäre es mühsam geworden. Im Schatten liegt immer noch der alten gefrorene Schnee, der ist aber erstaunlich griffig, solange es nicht zu steil ist. Zum Schluss ziemlich direkter Abstieg, fast ohne Pausen, so habe ich genau den geplanten Zug erwischt.
Dienstag, 3. Januar 2017 (3)
39.5km, +1850m / -1300m (3)
3) Von Osten bis weit in den Westen hinein hat es in der Nacht geschneit. Ganz im Westen ist aber alles schneefrei geblieben wie gewohnt. Schön wie bei der Anreise der Schnee neben den Geleisen immer weniger geworden ist. An der Grenze bin ich dem sehr schönen Grenzpfad auf französischer Seite gefolgt. Ab und zu hatte es im Schatten vereisten Schnee, der aber erstaunlich griffig war. Im Abstieg vom Pointe de Fin Château stiess ich ganz überrascht auf einen frisch gekratzten und geputzten Pfad, der war sehr gut mit roten Strichen markiert. Den Pfad musste ich wegen La Barillette im Zwischentälchen Le Vuarne verlassen. Später bin ich im Bois de Guinfard wieder auf diesen Pfad gestossen, auch hier wunderschön und in Top-Zustand. Laufstrecke zwischen «488m» und «1677m» über Meer (Unterschied 1189 Meter). Bushaltestelle Crassier, La Scie du Verger «488m» → Les Crottes Pkt. 491 → Scierie du Verger → Grenzstein Pkt. 283 → Grenzpfad CH/F → La Rippe Pkt. 548 → Grenze CH/F → Les Pralies (F) → Le Brou (F) → Le Fleutron (F) Pkt. 566 → Camping → Bois de Majorat → La Piste Cavalière (790m) → La Route Forestière (900m) → La Combe de l'Eau (1000m) → Contour du Rocher (F) Pkt. 1078 → Mont de Barie (F) → Grenzstein Pkt. 256 → Grenzpfad F/CH → Grenzstein Pkt. 259 → Le Gripon Le Petit Coeur Pkt. 1118 → Grenze F/CH → Combe du Faoug → Grenzstein Pkt. 252 → Grenze CH/F → Grenzstein Pkt. 249 → Grenzpfad F/CH → Grenzstein Pkt. 241 → La Baudichonne → La Gr. de Grand (F) Pkt. 1446 → Petit Sonnailley → Grenze F/CH → Verzweigung Pkt. 1396 → Gratgipfel Pkt. 1539 → Les Paules Pkt. 1504 → Les Creux Pkt. 1596 → La Dôle hikr.org Peaks Pkt. 1677 → Pfad Ost → Col de Porte Pkt. 1558 → Pkt. 1603 → Pointe de Poêle Chaud hikr.org Peaks Pkt. 1628 → Gratgipfel Pkt. 1591 → Sattel (1533m) → Pointe de Fin Château hikr.org Peaks Pkt. 1555 → rote Markierungen (Pfad) → Le Vuarne (1300m) → Nordhang → Pkt. 1522 → La Barillette hikr.org Peaks Pkt. 1528 → Antennenturm → Restaurant La Barillette Pkt. 1454 → Abzweigung L'Archette Pkt. 1338 → rote Markierungen (Pfad) → Bois de Guinfard → Creux la Griffe → Pkt. 1064 → Côte de Nyon (965m) → Le Belvédère Pkt. 988 → Combe au Moulin → Kreisel Pkt. 1041 → Gare de St-Cergue «1044m». Zwei Gämsen getroffen, eine bei Pointe de Poêle Chaud, die andere bei La Barillette.
Montag, 2. Januar 2017 (2)
25.6km, +1150m / -1250m (2)
2) Nach dem Stephanstag haben ich mit Willi auch den Berchtoldstag für ein wunderschönes Läufchen genutzt. Bis zur Hundwiler Höhi war es sonnig und wunderbar herbstlich, danach wurde die Sonne etwas seltener und die Wolken etwas mehr. An meinem Ziel in Haggen schien die Sonne nochmals ziemlich kräftig durch die Wolken. Mehrmals sind wir in vereiste Bachtobel heruntergestochen, über Steg getrabt und auf steilen Wege und Treppen wieder nach oben gespurtet. Ich bin jetzt ganz überrascht worden, denn der unscheinbare nordöstliche Nebengipfel der Hundwiler Höhi mit Rastplatz am Waldrand ist tatsächlich 2 Meter höher als der Hauptgipfel direkt beim Restaurant. Allein diese Erkenntnis hätte mir den Tag schon gerettet! Laufstrecke zwischen «674m» und «1305m» über Meer (Unterschied 631 Meter). Bahnhof Appenzell «785m» → Rüti → Leimet → Münz → Kaubach → Flucht → Dähleregg → Schattenwald Pkt. 924 → Höhe → Hundshenki hikr.org Peaks Pkt. 1097 → Grosshimmelberg → Pkt. 1113 → Pkt. 1108 → Pkt. 1091 → Chuterenegg Pkt. 1111 (Hütte) → Hundwiler Höhi - Nordostgipfel hikr.org Peaks Pkt. 1307 → Sattel (1289m) → Hundwiler Höhi hikr.org Peaks Pkt. 1305 → Berggasthaus Hundwilerhöhe → Müllershöhi Pkt. 1148 → Ramsten Pkt. 1000 → Niederwees → Grund → Hinterebnet → Auen → Auen Nord → Urnäsch Auensteg → Unterhof → Waldstatt Unterkneuwis Pkt. 787 → Badtobelbach gedeckter Holzsteg → Emma Kunz Pfad → Bad Pkt. 800 → Bahnhof Urnäsch Auenlochsteg → Auen → Auen Nord → Zöpfen → Rechbühl → Tobel → Hundwil Kirche → Rähn → Moos Pkt. 755 → Sonderbach Steg (Rachentobel) → Wilen Pkt. 746 → Nord → Buch Pkt. 815 → Rüti Pkt. 787 → Böhl → Störgel → Blatten Pkt. 684 → Sitter Brücke → Schlössli Haggen → Bahnhof St. Gallen Haggen «677m». In Haggen habe ich auf die Minute genau den Zug nach Herisau erwischt. Dort hatte ich noch etwas Umsteigezeit um mich zu erfrischen und Wasser aufzufüllen. Danach ging es bald weiter nach Uznach, wobei wir bereits in Schachen im Nebel verschwanden und erst in Lichtensteig/Wattwil wieder an die Sonne kamen. Bergrestaurant Hundwilerhöhe — Hundwil, www.hundwilerhoehe.ch. Emma Kunz — Künstlerin – Forscherin – Heilpraktikerin, www.emma-kunz.com und www.waldstatt-tourismus.ch. Dazu kein Kommentar, was soll ich dazu auch sagen!
Bilder: Martin Job Lauferei.CH.
Woche: (TW 1667) 2016-W52 → Strecke=207.2km, Aufstieg=6.25km, Abstieg=5.85km  (7 Trainingstage und 9 Trainingseinheiten in 7 Tagen)
Sonntag, 1. Januar 2017 (1)
17.6km, +600m / -750m (1)
1) Wunderschön sonniger Herbsttag auf einem kleinen Jurahügel zwischen Tramelan und Tavannes im Berner Jura. Kurz folgte ich der Grenze zum Kanton Jura, um auch noch die Erhebung beim Punkt 1177 zu erklimmen. Laufstrecke zwischen «753m» und «1184m» über Meer (Unterschied 431 Meter). Station Tramelan-Dessous «880m» → Piscine de Tramelan → Fin du Tilleul Pkt. 888 (Schützenhaus) → Fin de la Joux → La Côte Pkt. 1049 → Hütten (1100m) → Haut de Bémont Pkt. 1168 → Reservoir → Montbautier - Haut de Bémont hikr.org Peaks Pkt. 1184 → Pré de Montagne Pkt. 1161 → Cras Clave (Gratpfad) → Montbautier - Cras de Bémont hikr.org Peaks Pkt. 1177 → La Tourbière → Naturschutzgebiet Ronde Sagne → Pkt. 1152 → Rière Jorat Pkt. 1142 → Montbautier - Rière Jorat hikr.org Peaks Pkt. 1160 → Les Voitines → Zwergenweg → Sur Montbautier → Montbautier hikr.org Peaks Pkt. 1160 → Montbautier sur Chaindon Pkt. 1083 → Haute Joux de Chaindon → Pâturage aux Boeufs → Le Fuet → Abzweigung Tramelan Pkt. 786 → La Trame pont → Pâturage des Sagnes → Orange Pkt. 826 (Bahnübergang) → Belfond (Camping) → Petit-Bâle → Vallée de Tavannes → Gare de Tavannes «754m». Irgendwo zwischen Tramelan und Montbautier wurde kräftig ins Alphorn geblasen, es hat mich auf dem ganzen Aufstieg begleitet. Restaurant Scheidegger-Ranch — Derrière-Jorat – Tramelan, www.scheidegger-ranch.ch. Ganz in der Nähe befindet sich der Weg der Zwerge — Montbautier, mehr bei www.jurabernois.ch. Dank flottem Endspurt habe ich gerade noch den Zug erwischt.
Samstag, 31. Dezember 2016 (-)
30.2km, +950m / -1050m (-)
-) Start im eisigen Raureif, oben dann Sonnenschein und strahlend blauer Himmel, zum Schluss bin ich durch eine Nebelschicht ins Tal abgetaucht. Laufstrecke zwischen «596m» und «1328m» über Meer (Unterschied 732 Meter). Gare de Malleray-Bévilard «698m» → Vallée de Tavannes → Bèvilard Pkt. 691 → La Birse pont → Champ Argent → Unterführung Autobahn → Pâturage de l'Envers (893m) → Forêt de l'Envers Pkt. 1074 → Le Neuvemboz Pkt. 1099 → Chaîne de Montoz Pkt. 1226 → Montoz hikr.org Peaks (La Rochette) Pkt. 1328 → Cabane La Rochette CAS Pkt. 1280 → Chalet loin du bruit → Dos les Creux Pkt. 1312 → Les Combattes Pkt. 1282 → Les Cerisiers → Querweg (1140m) → Waldwiese → Querweg (1020m, Les Essieux) → Sattel (977m) → Forêt de Pros Pkt. 1000 (Rière Pros) → Südwestgrat → Querweg (870m) → Le Pichoux → Reservoir Pkt. 676 → Péry → Gare de Reuchenette-Péry «596m». Vorgestern waren es 4 Jahre, heute sind es 4 Kalenderjahre geworden, in denen ich täglich mehr als eine Stunde und 10 Kilometer gelaufen bin. Dank Beeilung ins Tal hinunter habe ich den gewünschten Zug erwischt.
-) Auf dem Heimweg noch schnell eine zweite Minimaleinheit hingelegt. Laufstrecke zwischen «463m» und «516m» über Meer (Unterschied 53 Meter). Bahnhof Bubikon «509m» → Ritterhaus → Unterführung Autobahn → Schwarz → Schwarz Steg → Badi Rüti → Jona Steg → Härtiplatz → Bahnhof Rüti ZH → Sandbüel → Tann → Unterführung Bahnlinie → Station Tann-Dürnten «516m». Keine Probleme, ruhiger Dauerlauf.
-) Drei Läufchen an einem Tag hatte ich dieses Jahr noch nie, also machte ich noch ein abendliches Läufchen in der Dunkelheit durchs nachweihnachtliche Bern. Laufstrecke zwischen «498m» und «559m» über Meer (Unterschied 61 Meter). Bahnhof Bern «541m» → Waisenhausplatz → Zytglogge → Aare Nydeggbrücke → Bärengraben/BärenPark Pkt. 521 → Klösterlistutz → Aare Untertorbrücke → Läuferplatz → Aare Altenbergsteg → Botanischer Garten → Treppen → Lorraine → Bushaltestelle Bern, Gewerbeschule → Breitenrainpark → Haltestelle Bern, Viktoriaplatz «559m». Noch nie hatte ich soviele Trainingstage, in den drei Vorjahren waren es immer alle 365 Tage. Dank Schaltjahr sind es dieses Jahr 366 Trainingstage. Dazu habe ich die zweitgrösste Zahl von Trainingseinheiten in einem Kalenderjahr geschafft, nur einmal im Jahr 2014 hatte ich mit 388 noch 4 Laufeinheiten mehr geschafft.
Freitag, 30. Dezember 2016 (-)
44.0km, +1050m / -1050m (-)
-) Heute war wieder mal grosser Besuch in Frankreich angesagt. Ich war das erste Mal in Mouthe (F), das Dorf mit knapp 1000 Einwohnern hat eine eigene LK25. Dazu ist hier die Quelle des Doubs zu besichtigen. Ich war erstaunt, wie viel Wasser der kleine Fluss bereits auf seinen ersten Metern führt. Gemäss Info-Tafel ist der Fluss nach 430 Kilometer bei der Mündung in die Saône erst 90 Kilometer Luftline von der Quelle weg gekommen (drei grosser Richtungsänderungen wegen). Laufstrecke zwischen «1003m» und «1419m» über Meer (Unterschied 416 Meter). Station Les Charbonnières «1024m» → Vallée de Joux → Lac Brenet → Les Charbonnières → Les Replats → Chalet du Bonhomme Pkt. 1110 → Chalet des Esserts Pkt. 1115 → Les Esserts → Bas du Chalet Neuf → La Frasse → Cul du Bois Pkt. 1128 → Grand Batia → Le Levant Pkt. 1281 → Cabane La Théière → Refuge de la Belle Etoile Pkt. 1356 → Le Petit Risoux → Grenzstein 111 → Grand Crêt hikr.org Peaks Pkt. 1419 → Grenze CH/F → Mont Risoux (F) → Forêt Domaniale du Risol (F) → Le Gros Cernicolet → La Choulette → La Grosse Fraite (F) Pkt. 1179 → Chez Greset Pkt. 1061 → Chez Mimi Pkt. 1129 → Chez Liadet (F) Pkt. 1078 → Forêt Domaniale du Noirmont (F) → Les Roches Pkt. 949 → Val de Mouthe (F) → Le Cul du Bief → Le Cébriot → Douane Pkt. 937 → Le Doubs pont → Mouthe (F) Eglise → Beauregard → Tourbières → Source du Doubs → Aussichtsplattform → Téléskis du Noirmont → Bois du Creux → Sapeau Léger (F) Chalet Pkt. 1102 → Grange Bousson Pkt. 1121 → La Vannode (F) Chalet → La Grange aux Prêtres → Derrière les Crêts (F) → Grenze F/CH → Le Petit Risoux → Grande Combe Pkt. 1116 → Place Mayor Pkt. 1140 → Refuge de la Five à Mayer → Chalet Neuf → Grand Puits Pkt. 1165 → La Palestine → Haut des Prés Pkt. 1110 → L'Epine Pkt. 1067 → Entonnoir Martinet Pkt. 1006 → Entonnoir Bon Port → Lac Brenet Uferweg → Entonnoir Cave à la Metsire → La Torne Pkt. 1007 → Lac Brenet Uferweg → Vallée de Joux → Gare Le Pont «1008m». Am Morgen sah ich vom Zug aus oberhalb von Arnex einen Fuchs im Nebel, bald waren wir an der Sonne. Auf der Heimreise tauchten wir bereits kurz vor Le Day in den Nebel ein, Vallorbe war auch bereits gänzlich untergegangen. Bei einer kleinen Hütte im Wald hatte ich mit lesen etwas Schwierigkeiten, aber ich glaube La Théière stimmt, das i hat dort einfach keinen i-Punkt. La Théière — St. Gallen, www.latheiere.ch. Auf älteren Karten ist der Grand Crêt noch mit Gros Crêt angeschrieben, dies aber eher von der französischen Seite her. In der Schweiz ist Le Gros Crêt ein kleiner Gipfel bei La Chaux-de-Fonds. Bei Chez Liadet ist eine Langlaufloipe nach Fabrice Guy benannt, das ist ein ehemaliger französischer Nordisch Kombinierer. Der Name kam mir sofort bekannt vor, Nordische Kombination hätte mir auch einfallen sollen. Er ist 1968 in Pontarlier geboren und gewann 1992 in Albertville eine olympische Gold-Medaille. Lustig ist, dass mir gestern auf dem Haut du Mollendruz Guy Drut eingefallen ist. Dieser französische Hürdensprinter ist 1950 geboren und gewann 1976 in Montréal die Goldmedaille über 110 m-Hürden. Beide haben etwas mit Springen zu tun und beide haben Guy im Namen.
Donnerstag, 29. Dezember 2016 (-)
31.7km, +1250m / -850m (-)
-) Am 28. Dezember 2012 habe ich einen kurzen Lauf am Bodensee gemacht, der nächste Tag war lauffrei und das war bis jetzt der letzte Ruhetag. Bis heute bin ich 1461 Tage (365+365+365+366) in Folge mindestens eine Stunde und dabei mehr als 10 Kilometer gelaufen. Morgen ist somit der erste Tage des fünften Serienlaufjahres, vielleicht gelingt mir auch dieses weitere Jahr. Laufstrecke zwischen «662m» und «1441m» über Meer (Unterschied 779 Meter). Station Villars-Bozon «662m» → La Renardaire → Molliex → Grand Faubourg → Montricher Pkt. 752 → La Forêt Pkt. 797 → Pkt. 980 → Bois Devens Pkt. 1086 → Pkt. 1271 → Pkt. 1387 → Arruffens hikr.org Peaks Pkt. 1393 → Hütte → Grathügel Pkt. 1420 → Châtel hikr.org Peaks Pkt. 1432 → Hügel Pkt. 1404 → Pré de l'Haut Dessous (1302m) → Chalet du Jura-Club Cossonay (1338m) → Bois de Pralet → Pkt. 1358 → Haut du Mollendruz hikr.org Peaks Pkt. 1441 → Cabane du Haut du Mollendruz Pkt. 1439 → Hütte (1329m) → Pkt. 1358 → Les Croisettes Pkt. 1323 → Skilifte → Communal de l'Abbaye Pkt. 1260 → Chalet du Commnunal de l'Abbaye Pkt. 1274 → Petite Coche Pkt. 1247 → Ique Dessus Pkt. 1092 → Le Moulin → La Lionne → L'Abbaye Pkt. 1008 → La Lionne pont → Vallée de Joux → Lac de Joux Kiesstrand → La Lionne passerelle → Sur la Rose → Lac de Joux Uferweg → Gare Le Pont → Les Epinettes Pkt. 1008 → Lac Brenet → Charbonnières (Station) → Le Revers Pkt. 1082 → Abzweigung Le Lieu → Combe → Unterführung Bahnlinie → Station Le Séchey «1045m». Auch heute war ich wieder keineswegs alleine über dem Nebelmeer unterwegs. Eine äsende Gämse habe ich direkt beim Dorf L'Abbaye getroffen. Sie liess sich von mir kaum stören und verzog sich nur langsam Richtung Waldrand.
Mittwoch, 28. Dezember 2016 (-)
43.9km, +1550m / -1550m (-)
-) Heute waren fast ideale Verhältnisse auf dem Mont Tendre, es waren sehr viele Wanderer unterwegs, weiter unten sogar Läufer. Störend war nur der vereiste Schnee, teilweise blankes Eis, welches mich oft zu Umwegen zwang. Dazu blies oben auf den Graten ein heftig kühlender Wind, das dauerte aber nie lange. Laufstrecke zwischen «1003m» und «1679m» über Meer (Unterschied 676 Meter). Station Chez-le-Maître Ecole «1015m» → Vallée de Joux → l'Orbe pont Pkt. 1013 → Sagne du Campe → Le Campe → Molards sur le Campe → Le Grand Revers Pkt. 1334 → Le Croton Pkt. 1357 → Abzweigung Cab. Bois Gentil → Petites Chaumilles Pkt. 1404 → Petites Chaumilles hikr.org Peaks Pkt. 1430 → La Platteforme → Pré de Denens Pkt. 1367 → Monts de Bière Derrière Pkt. 1481 → Monts de Bière hikr.org Peaks Pkt. 1530 → Creux d'Enfer Pkt. 1515 → Grand Cunay Pkt. 1574 → Grand Cunay hikr.org Peaks Pkt. 1603 → Les Combes → Le Cunay - Pierre à Coutiau hikr.org Peaks Pkt. 1609 → La Pivette → Cab. du Servan Pkt. 1555 → Les Rochettes Pkt. 1672 → Mont Tendre hikr.org Peaks Pkt. 1679 → Crêt des Danses → Grathügel Pkt. 1646 → Grathügel Pkt. 1644 → Pkt. 1579 → Sattel Pkt. 1517 → Creux à la Biche hikr.org Peaks Pkt. 1548 → Le Risel hikr.org Peaks Pkt. 1527 → Pré de l'Haut Dessus → Les Ordons Pkt. 1294 → Arruffens hikr.org Peaks Pkt. 1393 → Hütte → Grathügel Pkt. 1420 → Châtel hikr.org Peaks Pkt. 1432 → Hügel Pkt. 1404 → Pré de l'Haut Dessous (1302m) → Chalet du Jura-Club Cossonay (1338m) → Pkt. 1377 → Bois des Croisettes → Haut du Mollendruz hikr.org Peaks Pkt. 1441 → Cabane du Haut du Mollendruz Pkt. 1439 → Chalet Neuf du Pont Pkt. 1204 → Mont du Lac Pkt. 1055 → Vallée de Joux → Lac de Joux Uferpromenade → Gare Le Pont «1008m». Heute habe ich mein Klein-Projekt 2 x Jura abgeschlossen. Jeder Gipfel im Jura auf meiner Liste ist nun von mir mindestens zweimal bestiegen worden. Ziel ist allerdings der Hausberg-Jura, also folgt nun Klein-Projekt 3 x Jura. Etwas steif, sonst aber sehr gut gefühlt.
Dienstag, 27. Dezember 2016 (-)
14.1km, +300m / -300m (-)
-) Erst machte ich einen Badener Brückenlauf und dann besuchte ich noch dem Pavillon auf dem Martinsberg-Känzeli. Laufstrecke zwischen «343m» und «499m» über Meer (Unterschied 156 Meter). Bahnhof Baden «385m» → Schlossbergplatz → Stadtturm → Weite Gasse → Limmat Hochbrücke → Treppe → Limmat gedeckte Holzbrücke → Limmatpromenade → Limmat Steg → Limmatau → Sonnenbergstrasse → Limmat Schiefe Brücke → Bäderstrasse → Blumengässchen → Limmat Henri-Mercier-Passarelle → Ennetbaden → Goldwand → Rieden AG → Oederlin-Areal → Uferpfad → Limmat Steg → Im Roggebode → Unterführung Bahnlinie → Römerstrasse → Unterführung Autostrasse → Bruggerstrasse → Limmat Brücke → Rieden AG → Treppe → Uferweg → Mehrhalde → Limmat Wasserkraftwerk Kappelerhof → Uferweg → Haldenrain → Im Brisgi Kurve → Überführung Bahnlinie → Bushaltestelle Kappelerhof → Bruederholz → Oberwilberg → Martinsberg Känzeli → Bruggerstrasse → Unterführung Autostrasse → Römerstrasse → Unterführung Bahnlinie → Verenaächer → Kurpark → Bahnhof Baden «385m». Nicht schlecht gefühlt, aber etwas schwere Beine. Heute bin ich kurz in drei Sackgassen geraten, vielleicht liesse sich der Lauf über die Brücken noch optimieren.
Montag, 26. Dezember 2016 (-)
25.7km, +550m / -300m (-)
-) Traditionelles Stephanstagsläufchen mit Willi in der Umgebung von St. Gallen. Dummerweise hatte ich mir für den Treffpunkt in St. Gallen die falsche Zeit gemerkt, also war ich eine Stunde zu spät in St. Gallen und bin dort auch noch in den falschen Zug umgestiegen. Im Nachhinein hat der zweite Fehler den ersten gemindert. Willi war bereits von Goldach an den Bodensee voraus gelaufen und ich konnte ihm nun gut von Romanshorn entgegen laufen. Wir trafen uns genau in Egnach und liefen von dort gemütlich nach St. Gallen zurück. Laufstrecke zwischen «395m» und «795m» über Meer (Unterschied 400 Meter). Bahnhof Romanshorn «398m» → Fähre Friedrichshafen → Werft → Bodensee → Aach Brücke → Seewiesen → Oberi Seewese → Wiilerbach Brücke → Luxburger Bucht → Schloss Luxburg → Luxburgerfeld → Bahnhof Egnach → Waalwese → Peierslehn → Glausenhaus → Schochenhaus → Neukirch (Egnach) → Gristenbühl → Chrottebach → Staubishub → Hegibach → Hegi Täschliberg → Balgen → Bregensdorf → Überführung Bahnlinie → Ballen Pkt. 520 → Unteratzenholz → Sonnenberg → Lömmenschwil Pkt. 542 → Chrüzegg → Stegen Pkt. 576 → Schönenhofen Pkt. 592 → Unterlören Pkt. 588 → Oberlören → Freiwilen Pkt. 592 → Hurliberg Pkt. 598 → Möslen Pkt. 587 → Wittenbach Bächi → Steig Pkt. 627 → Bruggwald → Wildpark Peter und Paul Pkt. 782 → Heiden → Rotmonten → Tigerberg → Bahnhof St. Gallen «669m». Ausserhalb von Egnach sind wir kurz etwas vom richtigen Weg abgekommen und durch ein Brachfeld gelaufen, das war aber auch schon wieder gut. Hier trafen wir nämlich einen flotten Hasen im Feld, das war dann wohl ein Feldhase. Der ist dann sofort mit recht mächtigen Sprüngen davon gesatzt.

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